porque aparece el icono de bolsas de aire frontal en el tablero de mi auto ecosport 2006

Hasta que la muerte los separo: 77 años con el mismo coche

Hasta que la muerte los separo: 77 años con el mismo coche

Esta es una de esas historias de auténtico amor por el automóvil que tanto nos gustan. Es casi tanto o más emocionante que la historia del Volvo de los cinco millones de kilómetros, porque demuestra que la conexión entre hombre y máquina puede crear vínculos emocionales muy fuertes. Todo apasionado ...

Publicado el 27/01/2011 19:14

JLR no produce todo lo que quiere, porque le faltan motores de Ford

JLR no produce todo lo que quiere, porque le faltan motores de Ford

A Jaguar Land Rover le va bien. Sólo hay que ver que en el último trimestre consiguieron beneficios, cuando el año pasado, a estas alturas, estaban mirando lo rojas que estaban sus cuentas. El tema es que la demanda de productos de JLR está empezando a superar la capacidad productiva de ambas marcas...

Publicado el 12/08/2010 11:12

Es lunes... ¡Top Gear ya esta aqui!

Es lunes... ¡Top Gear ya esta aqui!

Pero si esperas ver una prueba de un coche en condiciones... Lo llevas crudo, porque esta semana el programa ha sido bastante "curioso". El nuevo y remozado Touareg paseando por la nieve, Cameron Diaz, Tom Cruise, Ayrton Senna y el récord de velocidad de James May con el Bugatti Veyron Super Sport s...

Publicado el 26/07/2010 10:35

MINI John Cooper Works GP: prueba de manejo

Unidad probada

520,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • Desempeño rabioso. 
  • Ingeniería aplicada a la dinámica del auto.
  • Puesta a punto de alto desempeño.

 

NOS GUSTARíA

  • Un volante y palanca de velocidades especiales. 
  • Posibilidades de personalización.
  • Opciones de colores.

 

Intimidades           

  1. El alerón posterior está hecho de fibra de carbono.
  2. En la cajuela encontrará un kit de herramientas para ajustar la altura de la suspensión.
  3. Las llantas Kumho Ecta V700 poseen un treadwear 50; son las únicas que cumplen con las características de desempeño de este bólido.
  4. Los frenos delanteros utilizan pinzas de seis pistones.

El legado de John Cooper Works viene de una compañía llamada Cooper Car Company fundada por Charles y John Cooper en 1947, dedicada principalmente a la preparación de vehículos de altas prestaciones y de compencia.

Sir Allec Issigonis junto con John Cooper advirtieron un interesante potencial para hacer ediciones más picantes del MINI, y de ser un vehículo utilitario convertirlo en un devorador de las pistas de carreras. 

En 1961 debuta el Mini Cooper con motor de cuatro cilindros y un desplazamiento de 997 centímetros cúbicos para rendir 55 caballos de fuerza. Para 1963 nace el Mini Cooper S, con una preparación especial de alto rendimiento ganando el Rally de Montecarlo en las ediciones de 1964, 1965 y 1967.

En el momento en que BMW toma las riendas de Mini en el 2001, se dio a la tarea por desarrollar un subcompacto que además de contar con lo último en tecnología de construcción y de seguridad, ofreciera una conducción suculenta parecida a la de ese go-kart que alguna vez pilotamos y que nos hacía sonreir con sólo presionar el pedal del acelerador.

Ya en 2006 para despedir con honores a la primera generación del MINI, surge una edición especial denomionada GP, tomando parte de la preparación del John Cooper Works, pero con ajustes específicos para elevar sus prestaciones y el nivel de diversión al volante.    

La segunda y actual generación presume destacada actuación en el campeonato de tursimos llamado MINI Challenge, el cual ya está afinando los detalles para el calendario de 2013.

La experiencia adquirida en las carreras por el departamento de BMW Motorsports ha permitido desarrollar componentes que, además de incrementar las prestaciones de los MINI, les dan un grado mayor de confiabilidad y durabilidad a partes mecánicas que sufren mayor desgaste cuando trabajan al límite.

Lo anterior permite a los ingenieros de la marca inglesa a volver a satisfacer los gustos de sus clientes más selectos y construir únicamente dos mil ejemplares del MINI John Cooper Works GP. A nuestro país llegarán 50 de éstos los cuales prácticamente están vendidos, por lo que sólo un puñado de entusiastas serán los afortunados propietarios de este juguete.

De ingeniería

El propulsor de cuatro cilindros con 1.6 litros, está alimentado por un turbocargador de doble entrada o “twin scroll”, como lo denomina la marca. Recibe un tratamiento especial para reforzar pistones, cigüeñal y válvulas, así como una mejora en la gestión electrónica para rendir 218 caballos de fuerza y 207 libras-pie de par. Quizás no sea un incremento radical (siete caballos de fuerza adicionales), pero vaya que se percibe distinto a un John Cooper normal.

Afortunadamente, la única transmisión disponible es una manual de seis velocidades. Recuerde que estamos frente a un auto para verdaderos entusiastas, quienes consideran que el pedal del embrague es un privilegio en peligro de extinción.

En cuestiones dinámicas, la suspensión cuenta con equipo Bilstein regulable (conjunto de resortes y amortiguadores de alto rendimiento), con lo que se puede variar la altura de la carrocería hasta en 20 milímetros mediante llaves especiales. Se puede ajustar el ángulo de caída y reducir la convergencia de las ruedas. Lo anterior permite seleccionar el mejor ajuste dependiendo de las condiciones de manejo del conductor, así como al tipo de trazado sobre el que va a circular. Incluye barras estabilizadoras más gruesas y dos barras de tensión colocadas sobre las torres de apoyo de los amortiguadores de ambos ejes.

Cabe señalar que, para dar cabida a la barra de tensión posterior (que parece una base para el columpio de los niños), se elimina el asiento trasero.

Los frenos son de disco en las cuatro ruedas, con pinzas frontales de seis pistones, cortesía de Brembo. Un aspecto importante a destacar es que el sistema de control de estabilidad (DSC) no funciona en combinación con el control de tracción como normalmente lo haría. El GP tiene una configuración específica la cual, bajo condiciones de manejo exigente, resulta menos intrusivo al no restringir potencia si detecta pérdida de tracción; simplemente interactúa con el diferencial electrónico (EDLC), el cual se encarga de distribuir la fuerza que llega a las ruedas y aún cuando ambas estén patinando, no hay restricción por parte del motor para enviar menos torque como sucedería con un MINI convencional. Esto lo vuelve más divertido sin perder un ápice en seguridad.

Al abrir la puerta, sobresalen los finos asientos Recaro que, además de ser forrados en piel y alcántara, ofrecen un excelente ajuste al cuerpo.

El tablero es prácticamente idéntico al de un John Cooper Works con excepción del tacómetro y el cuadro de instrumentos con ligeras variaciones como el fondo negro y los números en rojo.

Visualmente al exterior se distingue por un exclusivo color Gris Trueno metálico, franjas laterales, logotipos GP, rines de aluminio de cuatro brazos, espejos laterales pintados en rojo, difusores de aire y un alerón trasero de fibra de carbono cuya función es mejorar el arrastre aerodinámico a alta velocidad.

El sistema de audio… jamás lo encendimos y probablemente podríamos prescindir de este al escuchar la sinfonía que emite el escape de alto rendimiento justo cuando la aguja del tacómetro supera las 3,000 vueltas. Pero habrá quien valore los asientos con calefacción y todo el equipo de confort. 

Nacido para correr

La pista de Nürburgring (circuito ubicado alrededor del pueblo de Nurburgo, Alemania), se ha convertido en el lugar predilecto para los constructores al momento de poner a punto la dinámica de sus autos (tal y como fue contemplado originalmente en 1925), especialmente aquellos que presumen de altas prestaciones. El MINI John Cooper Works GP no fue la excepción y detiene el cronómetro justo cuando llega a los 8m 23s. Un tiempo formidable considerando que es más rápido que un Audi S5 o un Porsche Cayman S, por lo que ya se imaginará el nivel de auto que estamos evaluando.

De acuerdo con datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y consigue una máxima de 242 km/h.

Afortunadamente no es la primera vez que tenemos el privilegio de conducirlo. Nuestra primera experiencia fue en Palma de Mallorca, específicamente el circuito Mallorca RennArena, un trazado muy sinuoso pero al mismo tiempo en el que es posible alcanzar velocidades por encima de los 180 km/h.

En México, decidimos ingresar a la pista larga del Centro Dinámico Pegaso y recorrer nuestras carreteras favoritas, con la finalidad de comprobar sus bondades dinámicas y la puesta a punto del chasis de corte racing. Hay que agregar las chiclosas llantas Kumho Ecsta V700 con un treadwear (banda de desgaste) de apenas 50, le dan un agarre fenomenal. Son casi unos slicks (para competencia), tanto por el dibujo como por el compuesto del hule, por lo que el cambio de neumáticos será mucho más frecuente de lo que normalmente ocurre con los Mini convencionales.

Los frenos se caracterizan por su obediencia y ausencia de fatiga, pensados para utiizarlos en trackdays o altas velocidades.

La suspensión evidentemente resulta muy rígida, un sello distintivo de los MINI más deportivos, obviamente un detalle que no debe asustar a su propietario pues la idea es que este coche transmita cada detalle y sensación del camino. Nos llama la atención lo neutral que es al tomar curvas cerradas, pues literalmente los controles de estabilidad y de tracción no intervienen tan seguido como en un Cooper S. En este sentido, la dirección resulta muy comunicativa y con una respuesta inmediata a cambios de trayectoria.

Clientes selectos

Después de conducir este cohete de bolsillo de alto desempeño, podemos afirmar que en su categoría no hay nada que se le equipare. Probablemente habrá modelos más rápidos en línea recta, pero algo tan balanceado y preciso, no a este nivel y menos por lo que marca la etiqueta del precio. El MINI GP es el sueño hecho realidad de los entusiastas al volante.

Ficha técnica del MINI John Cooper Works GP

Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas  
Alimentación Inyección directa c/turbocargador de doble fase
Cilindrada 1,598 cc / 1.6l  
Diámetro x carrera 77.0 x 85.8 mm  
Compresión 10.5:1  
Combustible Gasolina, 92 oct  
Potencia máxima 218 HP a 6,000 rpm  
Par máximo 280 Nm (206 lb-pie) de 2,000 a 5,100 rpm  
Transmisión    
Caja Manual, 6 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Monodisco en seco  
Relación diferencial 3.65 :1  
Bastidor    
Susp. del. Tipo MacPherson  
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.  
Elem. elástico Res. helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / sí  
Frenos del. Discos vent., 330 mm  
Frenos tras. Discos sólidos, 280 mm  
Asistencias ABS, ESP, TC  
Dirección Eléctrica, variable  
Giros / ø volante 2.3 / 37 cm  
Diámetro de giro 12.1 m  
Neumáticos 215/40 R17 87W  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 242 km/h  
Acel. 0-100 km/h 6.3 s  
Consumo en ciudad 10.5 km/l  
Consumo en carretera 17.5 km/l  
Consumo medio 14.1 km/l  
Emisiones de CO2 165 gr/km  
Prueba de impacto    
Certificación EuroNCAP  
Impacto frontal ★★★★★  
Impacto lateral ★★★★  
Aceleraciones    
0-100 km/h 7.41 s  
0-120 km/h 9.57 s  
0-140 km/h 13.16 s  
0-160 km/h 16.28 s  
0-400 m 15.15 s  
0-1,000 m 27.44 s  
Rebases    
20-120 km/h 9.78 s  
50-120 km/h 6.75 s  
80-120 km/h 5.04 s  
Frenadas    
160-0 km/h 105.5 m  
140-0 km/h 81.9 m  
120-0 km/h 55.0 m  
100-0 km/h 37.5 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 38 9.4
Carretera 115 16.2
Media (70, 30%) 61 11.4
Autonomía media 570 km  

Publicado el 14/04/2013 00:15

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Publicado el 27/10/2010 10:44

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Publicado el 24/08/2010 21:20

Impactante choque de un antiguo auto de carreras que cae al agua (VIDEO)

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auto de carreras sobre el agua

Durante una carrera de autos de aficionados algo inesperado ocurrió como podrán ver en el vídeo. El conductor de uno de los vehículos involucrados en la competencia sufrió algo que ni en sueño pensó.

Los accidentes en las pistas de velocidad son más comunes de lo que se piensan, ya sea por la misma velocidad, por la forma como conducen los pilotos, como el del vídeo. El piloto de un auto Ford Capri Perana 1970 pierde el control de la unidad, sale volando por los aires y termina estrellándose de cabeza en el agua para, afortunadamente, quedar segundos más tarde sobre sus llantas.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 15/01/2012 23:15

Presentan en México la aplicación digital MyChevrolet

MyChevrolet es una herramienta digital en la que los clientes de la marca que cuentan con un iPhone o con un smarthphone con sistema operativo Android, podrán personalizar la información de acuerdo a su modelo de vehículos. Estará disponible de manera gratuita a principios de junio en App Store y Android Market, y ofrecerá información de todos los modelos 2012 del portafolio de Chevrolet México.  

Una de las principales ventajas de esta herramienta es el “click to call”, es decir, que a través de su smartphone, el propietario de un Chevrolet se podrá conectar con el distribuidor de su preferencia, con el Centro de Atención a Clientes o con el servicio de Asistencia en el Camino, sin tener que buscar el número telefónico. Además, por medio de Google Maps, esta aplicación ofrece mapas para encontrar de forma fácil y rápida al distribuidor más cercano a la ubicación actual del usuario, haciendo más sencillo llevar el auto a servicio o reparación.

Algunas funciones que ofrecerá esta aplicación son:

Asistencia en el Camino. A través de GPS y Google Maps, la aplicación muestra la ubicación del usuario y el teléfono de Asistencia en el Camino, al cual podrán llamar dando un solo click.

Localizar un distribuidor. Esta herramienta permite encontrar un distribuidor por nombre, código postal o la posición actual en el mapa. Al seleccionarlo es posible hacer una llamada con un solo click o bien se obtienen indicaciones para llegar hasta él.

Programar un servicio. Este botón facilitará el envío de un correo electrónico directo al distribuidor que el cliente seleccione. El correo incluye los datos del propietario y del vehículo, la solicitud del servicio o la reparación que desea realizar y la hora y fecha de la cita.

Manual del propietario. Existen dos funciones diseñadas para facilitar la lectura del manual de propietario. Una es un sumario digitalizado del manual que permitirá al usuario encontrar la información que necesita consultar. La otra función cuenta con una explicación de todos los indicadores visuales del tablero ordenados por colores: en rojo, los que son indispensables revisar para que pueda circular el vehículo; en anaranjado, los que requieren revisión aunque no de manera urgente; y en verde, los que indican cuando se activa una función.

Parquímetro. Ayudará a los usuarios a recordar en qué lugar dejaron estacionado su auto, permite guardar fotografías y marca una señal en el mapa. Además cuenta con un cronómetro donde se puede programar el tiempo de los parquímetros o de los estacionamientos; por ejemplo esta función es útil para avisar con una alarma el tiempo límite máximo de cortesía en un centro comercial.

¿Cómo funciona realmente? En este video da la explicación detallada Dinane Duckworth, Gerente de CRM, Mercadotecnia Digital y Medios Sociales.

Publicado el 22/03/2012 01:15

¿Qué esperamos ahora de la F1?

Luego de 4 semanas de inactividad, regresa la actividad a la Fórmula 1 con el Gran Premio de Bélgica en el precioso Spa Francorchamps. Con ello, regresa la oportunidad para poder ver de nuevo como Kimi Räikkönen y Fernando Alonso tratarán de hacer una remontada histórica para quitarle a Sebastian Vettel la posibilidad de sumar un tetracampeonato, que lo haría incluso en el piloto más joven en conseguir cuatro títulos en la Fórmula 1.

 

Sin embargo, en Ferrari hay límites. Se dice que si no hay un buen resultado en Spa, para Monza se podría anunciar que los esfuerzos se comenzarán a enfocar en el auto del 2014. Y también en Monza es casi un 100% seguro que anuncien al segundo piloto para la temporada 2014, ¿Quién hará pareja con Fernando Alonso? La situación es muy clara. Felipe Massa tuvo una nueva oportunidad este año la cual no ha podido aprovechar a pesar de tener un mejor coche que en 2012. El brasileño tiene sus días contados en Ferrari y muy probablemente, en la Fórmula 1.

 

A opinión personal, no solo Felipe tiene los días contados. Stefano Domenicali ha recibido apoyo infinidad de veces durante los últimos años y la situación en Ferrari no es para echar las campanas al vuelo. Es tiempo de que Luca di Montezemolo tome las riendas en la división deportiva de Ferrari y dicte sentencia. Desde que el nacido en Imola tomó las riendas de la Scuderia, solo se ha conseguido un título de constructores y 0 (cero) de pilotos, pero tiene al mejor piloto en la parrilla. Tanto talento no puede ser desperdiciado por ya cuatro años.

 

Suena mucho el tema de que Kimi Räikkönen regresa a Ferrari. Esto sería otra fallida decisión en el equipo puesto que las pocas armas que tienen con un auto que no funciona bien durante toda una temporada, no podría darle ni a Alonso ni a Räikkönen las armas para destronar a Vettel. Además, en la guerra de celos que hay en el interior del equipo, Kimi tendría mucho que perder. El finlandés tampoco salió muy contento de Ferrari en 2010 para que Alonso llegara y lo que menos le importa a Kimi es tener una situación de este tipo. Es cierto que había pláticas de Kimi con Red Bull, las cuales terminaron, y lo de Ferrari sigue en el aire, pero sabiendo cómo se comporta Kimi, veo difícil que se una a Ferrari.

 

Para los nuestros, Spa y Monza son claves en la temporada. Sergio Pérez, enfocado ya con McLaren en el 2014, sigue teniendo la necesidad de dar resultados importantes en el equipo, más allá de actuaciones que si bien muestran la valentía de tapatío, no dejan puntos. Es cierto que desde Mónaco no ha hecho algo similar, pero Spa y Monza son circuitos que le encantan y que se sabe capaz de dar una gran campanada. Sergio debe ser consciente de que los puntos ahora son más importantes para su equipo que la actuación personal, y sobre todo, terminar por delante de un Jenson Button que sigue siendo el líder del equipo. No dudo que Pérez pueda llegar a ser el líder en McLaren por su capacidad y talento, pero por ahora, en Spa y Monza deberá usar mucho la cabeza para no terminar como en Mónaco, con una actuación enorme pero sin puntos.

 

Esteban Gutiérrez tiene todavía una situación más complicada. Con la necesidad de sumar sus primeros puntos en la F1, tiene también la necesidad de demostrar al mundo de la F1 que está para quedarse muchos años más en la parrilla. No hay que decir que el regio no tiene talento, porque lo tiene y de sobra, pero quizá la situación que se vive en Sauber tampoco sea la mejor, con una incertidumbre por el futuro en cuanto a la cuestión económica que no se ve brillante. Esteban tiene que enfocarse al 100% en demostrar que pertenece a la F1, y que todos los años de trabajo que ha tenido para llegar a la máxima categoría, deben de servir para mucho más que solo 19 Grandes Premios en su historial.

 

Cierto, me olvido de Sebastian Vettel, pero creo que también Webber se ha olvidado de él. Sebastian está para coronarse por cuarto año consecutivo, no hay más que decir al respecto.

Publicado el 21/07/2013 23:15

Video: Policía en choque sale lanzado por los aires

Filed under:

policia en choque

La vida de un policía no es nada fácil si nos atendemos a los riesgos que día a día viven en las calles y este vídeo evidencia lo que arriba afirmo.

A este policía por desgracia, el deber le pagó con una mala pasada todo por querer detener un auto que iba a exceso de velocidad.

El conductor del auto que cometía la infracción golpeó a la patrulla de la cual salía un agente de seguridad quien, luego de impacto, salió volando por los aires para caer en el duro pavimento. Afortunadamente no le ocurrió algo grave y se levantó para perseguir al fugitivo pero... ¿lo logró atrapar?

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 10/07/2011 16:15

SEAT León SC

SEAT León SC

El SEAT León SC es la variante de tres puertas del León. Es una de las mejores opciones entre los coches de características semejantes porque es cómodo, ágil, estable y fácil y agradable de conducir. Entre los aspectos positivos también hay que citar la gama de motores y el cambio automático DSG. Ad...

Publicado el 18/06/2013 13:19

Ferrari F12berlinetta, hasta 340 km/h

Ferrari F12berlinetta, hasta 340 km/h

Pocas formas de probar un Ferrari F12berlinetta son mejores que hacer una ruta entre Madrid y Barcelona. Porque no te hablo de un Ferrari cualquiera, es el más potente de la Historia... con 741 caballos. La mañana es soleada, por tanto la ruta no puede empezar de mejor manera. Ya soy dueño de mi F12...

Publicado el 05/04/2013 11:05

Imagenes curiosas de radares de trafico alemanes

Imagenes curiosas de radares de trafico alemanes

A nadie le gusta recibir un retrato de un radar de tráfico, porque la fotografía siempre va acompañada de una sanción por exceso de velocidad. Ahora bien, ¿qué sucede cuando un radar de tráfico caza a un exhibicionista? No es la primera vez que se ven imágenes de lo más pintorescas procedentes de ra...

Publicado el 23/08/2010 23:13

Test: 100.000 kilómetros con el Volkswagen Golf 1.4 TSI

Test: 100.000 kilómetros con el Volkswagen Golf 1.4 TSI

Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grandísima calidad. Por ejemplo, este Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duración de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque sus modelos que en los últimos once años han hecho la prueba ...

Publicado el 30/11/2011 14:57

Juan Fernández y el Circuito de Montjuïc, protagonistas del Salón Auto Retro

©JAS

©JAS

El brillante piloto recibe el cálido homenaje de la Escudería Montjuich.

Publicado el 06/12/2010 13:13

Mazda3 2.0: prueba de manejo

Nos Gusta

  • El manejo y el motor.
  • El razonable equipamiento.
  • La buena posición de manejo.

 

Nos gustaría

  • Más espacio en la segunda fila.
  • Más bocinas para el estéreo.
  • Si se pudiera, más seguridad.

 

Mazda es una compañía relativamente joven, ya que su historia automotriz de cuatro ruedas arranca hasta 1960 con el R360, un pequeño Coupé que se vendió con cierto éxito en el Japón de la postguerra. A nuestro país llegaron hace pocos años de manera independiente a Ford y han tenido un crecimiento notable, gracias a su calidad y costos de servicio razonables. El Mazda3 de esta ocasión es el auto más austero de la serie, sin embargo, creemos que tiene un gran balance general como veremos a continuación.

 

Peso mínimo

Como buen aspirante a luchar por la corona, cumple con los requerimientos mínimos de peso como el equipamiento, ya que este Mazda3, a pesar de ser la versión de acceso, tiene lo necesario para andar en él cómodamente, como el control de audio en el volante, vidrios, seguros y espejos eléctricos, asiento del conductor con ajuste de altura, aire acondicionado, estéreo con cuatro bocinas y lector para un CD con archivos grabados en MP3 o WMA y entrada auxiliar para conectar periféricos auditivos, además de una consola central para guardar cosas que puede fungir también como descansabrazos.

 

En las siguientes versiones encontramos extras como dos bocinas más o luces en las viseras para iluminar los espejos de vanidad, que con toda honestidad, no consideramos necesarios.

 

En el aspecto de seguridad, le faltan las bolsas de aire laterales y de cortina, sólo tiene las dos frontales  pero mantiene el sistema de cabeceras activas delanteras, que está diseñado para evitar el famoso latigazo en caso de recibir un impacto trasero, además tiene alarma antirrobo con inmovilizador y control remoto para abrir puertas y cajuela. Como complemento a lo anterior también tiene sistema de frenos ABS con EBD y Asistencia de Frenado que actúan sobre los cuatro frenos de disco.

 

Exteriormente se distingue fácilmente por usar rines de acero con llanta medida 205/55 R16 con unos atractivos tapones que se fijan con las tuercas, por lo que para robarlos se necesita desmontar el rin. Fuera de este detalle, no hay otras cuestiones para diferenciarlo de las versiones más equipadas.

Bien entrenado

Para llegar a pelear por el título, se requiere de una buena preparación física, y este automóvil es un digno ejemplar del concepto, ya que a pesar de ser la versión de entrada, cuenta con un motor 2.0 litros de doble árbol de levas con 148 hp y 135 lb-pie de torque, acoplado a una tradicional caja manual de cinco velocidades.

 

El empleo del sistema apertura variable de válvulas (VVT) le confieren una buena agilidad, ya que nos permite maximizar el uso del torque al circular por la ciudad, dado que podemos utilizar la segunda y tercera marcha para movernos a muy bajas velocidades en tráfico pesado, logrando hasta 12.8 kilómetros por litro sin cansarnos, gracias al uso de un suave clutch hidráulico.

 

La insonorización también está bien lograda y el volante tiene la asistencia exacta, ni muy duro ni demasiado suave, frase que también le queda como guante a la suspensión, que absorbe bien las irregularidades que las extremidades transmiten, las cuales se caracterizan por usar suspensión McPherson adelante y cuatro puntos de apoyo en cada rueda trasera.

 

En carretera demuestra su buena condición de retador, debido a que el motor le da un toque casi deportivo a la aceleración y las recuperaciones, mientras que la suspensión se concentra en mantener el auto lo más plano posible a pesar de las curvas reviradas sin ser seca o dura en los baches.

 

La única queja -que no es grave-, es que las llantas Bridgestone Turanza EL400 son de un compuesto duro, que les da una gran longevidad pero que provocan una menor adherencia en curvas reviradas. Si se lleva con tranquilidad, se le pueden exprimir hasta 18.5 kilómetros por litro, bastante razonable para un motor 2.0 litros.

Juicio positivo

Los jueces de este peleador de ojos rasgados no podemos más que calificarlo con buenas notas. Su agilidad física es bastante buena y su pegada tiene el suficiente “Punch” para hacer sufrir al líder de su categoría.

 

Si comparamos su precio de 218,800 contra especímenes como el Cruze, el Sentra y Jetta que van desde 203,000 hasta 243,000 pesos por las versiones básicas, el Mazda3 sale bien librado, incluso contra autos como el Ford Fiesta sedán o el Honda City, no en vano el Mazda3 el año pasado desplazó 13,213 unidades.

 

Todos los automóviles siempre tienen detalles a mejorar y este Mazda  no es la excepción, sin embargo en esta ocasión lo pasaremos de largo, ya que esos detalles no tienen la suficiente relevancia como para ser nombrados. Si no nos cree, vaya a la agencia y pruébelo, no se arrepentirá.

FICHA TÉCNICA MAZDA3 2.0

Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución 16 válvulas con VVT
Alimentación Inyección multipunto
Cilindrada 2.0 l
Diámetro x carrera 87.5 x 83.1 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 89 oct
Potencia máxima 148 HP a 6,500 rpm
Par máximo 135 lb-pie a 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Delantera
Bastidor  
Susp. del. Independiente, MacPherson con resortes helicoidales
Susp. tras. Independiente, Multi-Link tipo E con resortes helicoidales
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent.
Frenos tras. Discos sólidos
Asistencias ABS, EBD
Dirección Hidráulica con endurecimiento progresivo
Neumáticos P205/55 R16 todo clima
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 212 km/h
Acel. 0-100 km/h 10.4 seg
Consumo en ciudad 10.8 km/l
Consumo en carretera 18.5 km/l
Consumo medio 14.7 km/l

Publicado el 27/04/2011 19:15

Nueva York 2011: Scion FR-S Concept, el mejor de todos

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Otro Auto Show y otra versión más del deportivo de tracción posterior desarrollado en conjunto por Toyota y Subaru, sin embargo es primera vez que lo vemos con los emblemas Scion. ¿Qué opinamos al respecto? ¡Es el mejor conceptual que hemos visto desde la aparición del FT-86!


Denominado Scion FR-S Concept, Toyota demostró que la versión para Norteamérica de este deportivo era bastante más que el simple cambio de emblema. Su nuevo paragolpes, sus nuevas llantas en conjunto con ese color rojo, creemos que el FR-S Concept luce excelente.


Leer más dando el salto de página y pasando la galería

Fuente: Scion vía Autoblog | Live photos copyright (C)2011 Drew Phillips / AOL
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¡Solo esperamos que la versión de producción final siga siendo igual de atractiva!


A continuación puedes ver imágenes del Scion FR-S Concept en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de Nueva York.

 

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Publicado el 22/03/2011 22:15

Chevrolet Volt: electricidad de largo recorrido

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El Chevrolet Volt sale de la planta de General Motors en Detroit. Es una berlina de cinco puertas y cuatro plazas, dotada de un sistema híbrido de propulsión que combina dos motores eléctricos y uno térmico. En Chevrolet se refieren a su coche como un eléctrico de autonomía extendida, porque son sol...

Publicado el 11/10/2012 12:15

Probamos el nuevo Renault Twizy: ¿moto grande o coche pequeño?

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La movilidad está cambiando y Renault quiere estar al frente de los nuevos tiempos de cero emisiones con un vehículo al que sus propios diseñadores no definen dentro del segmento de los microcoches, ni de los urbanos ni de los utilitarios. Porque el Twizy es un... Twizy. "No hay nada en el mercado a...

Publicado el 07/04/2011 22:26

El Toyota Prius se vuelve malote en su decimo aniversario

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El Toyota Prius cumple 10 años en Europa, y más concretamente en el Reino Unido. La división de Toyota de este país ha anunciado la llegada de una edición especial que destaca porque supone una ruptura con la filosofía típica del modelo. Frente al raciocinio y la concienciación ambiental de la que h...

Publicado el 26/10/2010 21:26

Peugeot 508 y 508 SW, todos los equipamientos y los precios desde los 23.400 euros

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Se acabaron las actuales berlinas de tamaño mediano en Peugeot porque ya está aquí el siguiente paso, o mejor dicho el sustituto, sobre el 407 y el 607. El Peugeot 508 entrará en los concesionarios de nuestro país con un atractivo precio de partida de 23.400 euros y un equipamiento de base bastante ...

Publicado el 02/10/2010 14:54

BAIC se enfrenta al triunvirato aleman con su propio modelo premium

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¿Puede hacer frente un fabricante chino a colosos de la talla de Mercedes, BMW o Audi? La respuesta es tan rápida como simple: No. Porque no tienen la experiencia, el caché ni la tecnología. Pero aprender, aprenden rápido, y con un mercado patrio tan sumamente grande, algunas compañías locales están...

Publicado el 20/04/2012 00:52

Test de compresion extrema: Ford Focus a 190 km/h contra barrera de hormigon

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Es una "investigación", dicen los chicos de Fifth Gear. Nosotros lo ponemos en duda, porque después de ver lo que puede pasar en un choque a sólo 80 km/h, no hace falta tener muchas luces para imaginar que el único resultado posible de la prueba es un macabro picadillo de dummy. El programa británic...

Publicado el 19/10/2011 14:23

McLaren prepara su próximo aniversario

Será el próximo 2 de diciembre del presente año cuando McLaren reciba su primera mitad de siglo, nada fácil en una industria llena de retos y desafíos que definitivamente se vuelven mayores cuando el objetivo es alcanzar la victoria en un campo en donde innovar es fundamental, y como bien dijo su fundador, Bruce McLaren: “la vida se mide en logros, no solo en años”. Sabias palabras que seguimos atestiguando en el camino que esta firma aun recorre y que constantemente se ve engalanada de grandes resultados conseguidos por grandes nombres como James Hunt, Emerson Fittipaldi, Alain Prost, Ayrton Senna, Jenson Button ó Lewis Hamilton.

En el tema de records y tiempos, McLaren puede tranquilamente presumir la victoria en 182 grandes premios, 155 pole position, y uno de los Pit Stop más rápidos de la historia con un tiempo de 2,31 segundos conseguido en el Gran Premio de Alemania de 2012 sobre el auto de Jenson Button (ver video).

Además de todo, McLaren ostentó el título del coche más rápido del mundo con su McLaren F1, crédito que logró conservar hasta que apareció el Bugatti Veyron para “volar” sobre casi cualquier auto. Como quiera que sea, esta firma es un referente para toda la industria. Sería un delito pasar por alto los logros, títulos y sobre todo la historia que ha escrito durante los últimos y hasta este día, 49 años de vida. Para nosotros el festejo se vuelve especial porque por primera vez un Mexicano involucrado directamente con la marca,  estará presente en este suceso histórico para la industria; nos referimos al recién firmado piloto de Fórmula 1 Sergio “Checo” Pérez, quien en su cuenta de Facebook ha declarado sentirse emocionado y orgulloso al formar parte del #50 McLaren. Preparémonos para grandes festejos, probables lanzamientos de aniversario (nos gustaría muchísimo) y lo que sería aun mejor, algunos podios de nuestro paisano en la temporada 2013 de la Fórmula 1.  

Publicado el 23/12/2012 03:15

El Lexus IS-F Coupe, cazado

El Lexus IS-F Coupe, cazado

Al fin tenemos noticias de la próxima generación del Lexus IS-F Coupe. Y sí, decimos coupé porque en estas primeras imágenes se puede apreciar claramente que la berlina deportiva japonesa ha perdido sus dos puertas traseras y la caída de su techo ahora es mucho más acentuada. Lexus ya enseño hace un...

Publicado el 16/07/2013 17:24

Subaru XV 2.0 D: único en su especie

Subaru XV 2.0 D: único en su especie

La respuesta no es del todo fácil, sobre todo porque la firma japonesa tiene en su gama todo un Subaru Forester 11 centímetros más largo, con más altura libre al suelo y 250 euros más barato. Entonces, ¿alguien entiende algo? Los responsables nipones apelan a que el Subaru XV 2.0 D es un coche más o...

Publicado el 27/04/2012 12:35

¡Clásico BMW E30 convertido en auto eléctrico!

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Clic en la foto para ver uno de los videos

Parece que a los autos eléctricos del futuro les resulta un pecado verse atractivos y suntuosos, mientras que para los de combustión interna esta cualidad no sigue siendo tan bien vista por un mundo cada vez más preocupado por el medio ambiente. ¿Pero que hay de una fusión entre el pasado y el presente?

Es lo que la empresa croata VST Conversions ha decidido probar al transplantar el motor a gasolina de un BMW Serie 3 modelo E30 de 1986, por un motor eléctrico de 500 caballos de fuerza, que le permiten recorrer el cuarto de milla en increíbles 12.1 segundos. Vea un demo del auto en los videos que siguen.

Fuente: GreenAutoblog





 

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Publicado el 25/09/2010 17:15

¡Patrulla Mercedes CLS63 AMG 2012 circulando por Nueva York!

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¿Te imaginas ser perseguido por una patrulla Mercedes-Benz CLS63 AMG 2012? Bueno, por estos días eso podrías pensar si vives en la ciudad de Nueva York, ya que para el asombro de muchos, se encuentra circulando un ejemplar de este disfrazado de automóvil de policía. Pero no te confundas, ya que en vez de decir NYPD, aparece la frase Fashion Force.

¿Por qué Fashion Force? Mercedes-Benz es patrocinador oficial del Fashion Week Fall 2011, por lo que desde el pasado 10 hasta el 17 del presente mes, la marca también está aprovechando de promocionar a la nueva generación de la Clase CLS, recientemente arribada al mercado estadounidense.

Fuente: Mercedes-Benz
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Publicado el 15/01/2011 23:15

Checo Pérez tuvo un prometedor primer día en Australia


El tapatío Sergio Pérez no pareció ser un novato este día en Melbourne, al salir a rodar al trazo del Albert Park como si lo conociera a la perfección y llevara 50 carreras de F1. Pérez nunca había estado en Australia antes, y en su primera carrera dentro de la máxima categoría, logró registrar el octavo mejor crono del día, por detrás de nombres como Button, Hamilton, Alonso, Vettel y Schumacher. El mexicano se ha encontrado hoy con un auto que le ha respondido de buena manera, aunque como siempre, el desempeño tanto de piloto como auto deberá tomarse en cuenta cuando la bandera a cuadros caiga el próximo domingo. Sin embargo, el proceso de integración que está viviendo Sergio va bien encaminado. A pesar de que en la sesión matutina logró ubicarse en la posición 17, en realidad podría haber terminado en una mejor ubicación, y es por ello que la octava en la sesión vespertina causó sorpresa en el paddock de Australia.

PROGRESO REAL

Sergio logró ir poco a poco encontrándose con el auto durante las sesiones, y mientras en la mañana comenzó a un ritmo lento pero en constante mejora, para la sesión de la tarde encontró un mejor ritmo a pesar de haber tenido un despiste que solo le arruinó la vuelta y no el auto. Ese fue su único pecado. Lo demás fue una mejora constante en los tiempos. El equipo y él habrán de trabajar para mejorar un poco más el auto, ya que es cierto que marcaron el mejor octavo tiempo del día, pero están a 1.2 segundos del crono de Button, quien terminó como el mejor del día. Para mañana habrá una práctica más antes de la sesión de calificación, en donde se espera que el mexicano pueda fructificar este excelente viernes, el primero dentro de un GP en la F1.

Publicado el 24/02/2011 01:15

"El Alma del Movimiento" del Mazda6

Mazda se caracteriza porque, desde hace años, sus modelos presumen de unas formas deportivas y muy innovadoras. Ahora, la marca japonesa quiere mostrar al público todos los detalles del lenguaje de diseño denominado Kodo, que en japonés significa "El Alma en Movimiento" y cuya última expresión es el...

Publicado el 12/12/2012 01:25

Opinion: GP de Hungria

Opinion: GP de Hungria

Ayer fue un buen día para la escudería llamada Lotus, pero volvió a pasar lo típico de esta temporada: aunque Kimi brillaba y parecía con ritmo para ganar, se quedaba sin la victoria porque había un "iluminado" que lo hacía mejor. Ese iluminado del fin de semana ha sido Lewis Hamilton. El británico,...

Publicado el 30/07/2012 09:48

La OMS mete a los humos diesel dentro de las sustancias cancerigenas

La OMS mete a los humos diesel dentro de las sustancias cancerigenas

El humo generado por la combustión de gasóleo en motores de ciclo diésel causa cancer de pulmón y posiblemente también de vejiga, concluye la Organización Mundial de la Salud en un reciente estudio. Y no te puede sorprender, porque la discusión sobre los humos de los "calamares de carretera" viene d...

Publicado el 13/06/2012 12:18

Fotos espia: Volvo XC40, al natural

Fotos espia: Volvo XC40, al natural

A estas alturas podemos dar por hecho que el nuevo XC40 formará parte de la exposición de Volvo en el Salón del Automóvil de París. Por fortuna no hará falta que esperes hasta finales de septiembre para contemplar la versión campera del atractivo V40, porque Johann, uno de los usuarios de la comunid...

Publicado el 03/06/2012 00:15

Fotos espia: Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Break

Fotos espia: Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Break

¿Hay algún motivo en especial por el que deberíamos considerar cualquier otro familiar de alta gama una vez que el CLS Shooting Break esté a la venta? Porque la única alternativa posible que tenía cabida en nuestra cabeza era su futurible versión AMG, que por fin podemos dar por confirmada gracias a...

Publicado el 16/03/2012 23:54

El Maybach 57 "Mad Max" de Jay-Z y Kanye West, vendido por el ridiculo precio de 6»

El Maybach 57

Tal vez, solo tal vez, Jay Z y Kanye West deberían limitarse a la música. O cualquiera de sus otros muchos negocios no relacionados con el mundo de la automoción, porque no son precisamente malos empresarios, pero esto de "preparar" coches no es lo suyo. Hace unos meses la pareja de raperos decidier...

Publicado el 15/03/2012 21:10

Video: Asi se gesto y asi se fabrica el Pagani Huayra

Video: Asi se gesto y asi se fabrica el Pagani Huayra

Busca algo de beber y ponte cómodo, porque tenemos un interesante reportaje que compartir contigo. Pagani ha publicado en su canal de YouTube un documental de casi 15 minutos en el que nos describe minuciosamente la creación del Huayra desde su misma idea al proceso de acabado, parando en cada uno d...

Publicado el 10/03/2012 23:15

¿Nuevo Suzuki Jimny a la vuelta de la esquina?

¿Nuevo Suzuki Jimny a la vuelta de la esquina?

Casi nadie repara en él por estos pagos, tal vez porque las ventas de los todoterrenos reales han decaído en buena parte de Occidente hasta límites testimoniales, pero hay pocos modelos con un seguimiento comparable al del diminuto Suzuki Jimny. Simple, pequeño y sorprendentemente capaz, el minúscul...

Publicado el 28/12/2011 23:44

El BMW M5 gira Laguna Seca

El BMW M5 gira Laguna Seca

El BMW M5 estuvo recientemente en Laguna Seca para su presentación a medios norteamericanos. Lo sabes porque te trajimos hace unos días una galería, pero ahora también tenemos un vídeo, tras el salto, de la nueva berlina alemana girando en el mítico trazado estadounidense. Atento al sonido del V8 bi...

Publicado el 24/08/2011 14:35

Alonso por fin gana, pero Vettel manda más

Alonso por fin gana, pero Vettel manda más

Fernando Alonso también se ha hecho grande porque ha demostrado que se trata de un piloto excepcional, que en igualdad de condiciones es capaz de lo imposible, como ha sido acabar con la dictadura ya cansina de los Red Bull, los cuales, hasta Gran Bretaña, habían sido victoriosos en todas las carrer...

Publicado el 11/07/2011 09:40

Un conductor ebrio es absuelto porque conducia “bien”

Un conductor ebrio es absuelto porque conducia “bien”

Cada día me sorprendo más con algunas noticias. Quizá esta sea la expresión máxima del yo controlo que se dice cuando vas borracho, pero esta noticia es toda una anomalía por los hechos, la situación y el desenlace. El 8 de abril de 2010, un conductor que circulaba por Murcia llegó a un control ruti...

Publicado el 10/05/2011 11:18

Fotos espia: BMW Serie 3 GT

Fotos espia: BMW Serie 3 GT

BMW está probando el Serie 3 GT al mismo tiempo que el modelo base, y si hace unos pocos días nos llegaban las primeras fotos de su caballo de batalla sólo cubierto con vinilos, hoy nos llegan nuevas imágenes de la versión crosscosa. Porque realmente no sabemos cómo podíamos definirla. Aunque el cam...

Publicado el 10/05/2011 01:17

Audi se llevara el A3 Concept a Ginebra... ¡y sera un sedan!

Audi se llevara el A3 Concept a Ginebra... ¡y sera un sedan!

Deja ya de preguntarte dónde diablos se había metido el nuevo A3, porque lo tienes delante de tus ojos. Los chicos de Ingolstadt presentarán en Ginebra la versión conceptual de su ya añejo compacto, y para llamar aún más la atención sobre el mismo, lo harán descubriéndolo en su carrocería sedán, com...

Publicado el 21/02/2011 08:41

Ecclestone: “Me patearon la cabeza”

Ecclestone: “Me patearon la cabeza”

Bernie Ecclestone ha realizado sus primeras… declaraciones despues de la brutal paliza recibida por unos ladrones. El ingles ha manifestado: “Estoy bien, aunque algo dolorido, porque fue una paliza tremenda”. “Cuando saliamos del coche, de repente, esos tipos me tiraron al suelo. No dijeron palabra ...

Publicado el 30/11/2010 09:24

Kovalainen y Mouton sufren sendos accidentes en el ROC

Kovalainen y Mouton sufren sendos accidentes en el ROC

Este fin de semana se ha celebrado… la Carrera de Campeones 2010. Como es habitual, muchas son los pilotos que se dan cita para conseguir ser el campeon de los campeones. Para ello hay que realizar unos excelentes tiempos porque recordemos, que aqui se enfrentan los mejores de cada categoria.Pues bi...

Publicado el 30/11/2010 09:23

Llamadas a revision: Honda Jazz, Jaguar XF y XK

Llamadas a revision: Honda Jazz, Jaguar XF y XK

¿Echabas algo en falta este sábado? ¿Tal vez una nueva lista de llamadas a revisión? Porque si es así aquí tenemos la última, cortesía de la red de alertas a los consumidores de la Unión Europea. Por fortuna, hoy venimos poco cargados, y solo nos toca hablar de dos marcas y tres modelos afectados po...

Publicado el 21/08/2010 22:33

Precioso video del 918 Spyder

Precioso video del 918 Spyder

Ayer te ofrecíamos un primer vistazo amateur al 918 en movimiento por sus propios medios. Pero hoy te traemos un vídeo profesional de calidad donde contemplar la última joya salida de Stuttgart. Lo tienes tras el salto, pero avisamos: prepara un buen babero, porque te va a hacer falta.Countdown to M...

Publicado el 16/08/2010 13:20

Lewis Hamilton le cambia su F1 a Tony Stewart por su auto de NASCAR

hamilton nascar

Primero Juan Pablo Montoya dejó la F1 para hacerse de un nombre en NASCAR, pero después Scott Speed siguió sus pasos y, más tarde, Kimmi Raikkonen. Pero el más reciente tuvo lugar cuando dos campeones de sus respectivos seriales, Lewis Hamilton y Tony Stewart, intercambiaron auto por un día.

 

La cita fue en The Glen, una pista donde se corre NASCAR cada año, pero que también ha sido sede de la F1, y allí Hamilton se puso al volante del Chevrolet Impala mientras que Stewart hizo lo propio en el McLaren-Mercedes MP4-23.

 

Chequen los videos para ver quién lo hizo mejor.

 

 

 

Publicado el 17/05/2011 19:15

VIDEO: Histórico primer comercial para el eléctrico Chevrolet Volt

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Clic en la foto para ver el comercial

Se puede decir "histórico", ya que es el primer comercial de General Motors para su primer auto eléctrico, el esperado Chevrolet Volt. Denominado "Anthem", el video muestra al Volt adelantando gasolineras del pasado, y una voz que narra:

"Este no es un país donde los planes hechos a las 9, necesariamente aplican para los de las 5. Esto es América, casa de las carreteras, desvíos de última hora, y actos de libertad. Somos paseadores, caminantes, hasta nómadas. ¿No hace entonces sentido que hayamos construido un auto eléctrico que vaya lejos? Bien lejos..."

Claramente un subliminal mensaje para explicar los beneficios del alcance extendido que tiene el Volt como auto eléctrico, y minimizar a productos de la competencia como el Nissan Leaf. Haga clic aquí para ver el video que saldrá por primera vez hoy durante la retransmisión de las Series Mundiales de Baseball.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 27/09/2010 21:15

VIDEO: Histórico primer comercial para el eléctrico Chevrolet Volt

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Clic en la foto para ver el comercial

Se puede decir "histórico", ya que es el primer comercial de General Motors para su primer auto eléctrico, el esperado Chevrolet Volt. Denominado "Anthem", el video muestra al Volt adelantando gasolineras del pasado, y una voz que narra:

"Este no es un país donde los planes hechos a las 9, necesariamente aplican para los de las 5. Esto es América, casa de las carreteras, desvíos de última hora, y actos de libertad. Somos paseadores, caminantes, hasta nómadas. ¿No hace entonces sentido que hayamos construido un auto eléctrico que vaya lejos? Bien lejos..."

Claramente un subliminal mensaje para explicar los beneficios del alcance extendido que tiene el Volt como auto eléctrico, y minimizar a productos de la competencia como el Nissan Leaf. Haga clic aquí para ver el video que saldrá por primera vez hoy durante la retransmisión de las Series Mundiales de Baseball.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 27/09/2010 18:15

Salón de Detroit 2012: Buick Encore

Los modelos de Buick siguen ganando popularidad, con dos años consecutivos de incremento en ventas. Encore se une a Verano (el tercer sedán de Buick presentado en los tres últimos años) para completar el portafolio de la marca, aprovechando el impulso creado por el crossover Enclave hace casi cinco años.

 

Encore ofrece una capacidad de carga sustancial. Cuenta con espacio para cinco pasajeros y hasta 1,372 litros de espacio de almacenamiento en la cajuela con el asiento trasero plegado, así como una posición de manejo más alta, tracción en todas las ruedas y el estilo contemporáneo de un crossover. De hecho, su espacio de carga y tamaño se compara con los que para la marca serían sus competidores más próximos: el BMW X1 y Audi Q3.

Su motor es un Ecotec turbo de 1.4 litros y la transmisión es automática de 6 velocidades.

Cabe mencionar que cuenta con un amplio equipamiento, por ejemplo, incorpora  10 bolsas de aire, el sistema IntelliLink (que se activa por voz y utiliza Bluetooth o USB para conectar los smartphones a la pantalla LCD de 7” ), encendido remoto del vehículo, control automático de clima de zona dual , limpiaparabrisas con detectores de lluvia, volante climatizado envuelto en piel con controles de audio, asiento de conductor eléctrico con memoria de seis posiciones y soporte lumbar de ajuste eléctrico, entre muchas otras cosas más.

 

Pero sin lugar a dudas una de las características más llamativas es la tecnología QuietTuning que reduce el ruido a la cabina utilizando varios truquitos: un sistema de cancelación de ruido -los micrófonos montados en el techo detectan ruido del motor, las frecuencias son procesadas por una computadora que direcciona las ondas de sonido contrarrestándolas a través de las bocinas y subwoofer del sistema de audio, forro de techo acústicamente tratado con un panel de acero de alta resistencia, materiales absorbentes de sonido utilizados en la cabina y debajo del cofre, transmisión de seis velocidades HydraMatic con separación de engranaje neutral, espejos exteriores aero-optimizados, alternador de motor ultra-silencioso y vidrios laminados acústicos y cristal lateral 5 mm más grues. En teoría no se deberá oir ni el viento…

 

Indiscutiblemente que la marca ha puesto mucho esfuerzo y dinero en este vehículo, una de las atracciones americanas más comentadas en el NAIAS.

Publicado el 12/12/2011 02:15

Vettel: “Estoy decepcionado”

Vettel: “Estoy decepcionado”

Sebastian Vettel se ha mostrado decepcionado tras conseguir la novena plaza en la clasificacion del GP de China 2013. El aleman dio la sorpresa al salirse de la pista durante la Q3.“Es una pena porque hemos estado bien durante todo el fin de semana y, ademas, veniamos haciendolo justamente cuando ha...

Publicado el 14/04/2013 16:08

BMW X6 M50d - Ginebra 2012

BMW X6 M50d - Ginebra 2012

Mismo motor que el M550d xDrive, mismo tren rodante, pero carrocería SUV enorme, menos aerodinámica, y ligeramente más espacio interior (aunque visualmente mucho más cantón). Así es el X6 M50d que se podía ver en el stand de Ginebra de BMW, y que a buen seguro, en su caso concreto, apostamos porque ...

Publicado el 10/03/2012 15:50

Oficial: Jaguar XF Sportbrake

Oficial: Jaguar XF Sportbrake

Tenemos un grave problema cuando pasa la 1 de la madrugada y estamos pegados al monitor, pero es que esto no sería Autoblog si no recortáramos horas de sueño cuando llega a nuestro buzón una golosina como el nuevo XF Sportbrake. Porque así es; Jaguar por fin ha anunciado oficialmente los detalles de...

Publicado el 29/02/2012 11:59

Video: El Juke-R y Ordoñez dominan en las calles de Dubai

Video: El Juke-R y Ordoñez dominan en las calles de Dubai

Seguimos un poco moscas porque todavía no nos han dado la oportunidad de aposentar el trasero en el Juke-R de Nissan, pero te traemos para cubrir las ganas un vídeo oficial de la marca nipona en el que el protagonista es la creación del NTC-E.Aprovechando la celebración de las 24 Horas de Dubái, y c...

Publicado el 31/01/2012 16:43

Fotos espia: El nuevo compacto de Dodge da la cara

Fotos espia: El nuevo compacto de Dodge da la cara

Ya te lo dijimos: que no te distraiga la carrocería del Giulietta, porque el nuevo compacto de Dodge va a ser muy distinto de su primo italiano. Y aquí mismo tienes la prueba.El sustituto del Caliber ha sido espiado así de cómodo en Estados Unidos, desprovisto de camuflaje y bostezando a la fresca. ...

Publicado el 23/09/2011 18:53

Saab se retira del Salon de Frankfurt

Saab se retira del Salon de Frankfurt

No vamos a hacer pucheros, porque realmente ya no teníamos asumido. Saab ha comunicado a través de su blog oficial que no tendrá presencia en el Salón del Automóvil de Frankfurt, donde teóricamente tenía que presentar la nueva generación del 9-3 en forma de concept muy avanzado o incluso show car. E...

Publicado el 16/08/2011 10:09

Fisker comienza a entregar coches a fin de mes, y tiene 3.000 pedidos

Fisker comienza a entregar coches a fin de mes, y tiene 3.000 pedidos

La historia de los retrasos del Fisker Karma no te sonará a nueva, porque no lo es. En parte las ganas de verlo en producción, en parte las enormes expectativas creadas, sea por lo que fuere, el Karma es un coche que queríamos ver cuanto antes en los concesionarios de la marca.Pero al final parece q...

Publicado el 13/07/2011 12:07

El nuevo Town & Country/Grand Voyager sera 4x4

El nuevo Town & Country/Grand Voyager sera 4x4

Sergio Marchionne tenía más cosas que anunciar hoy además de la conquista de Chrysler. El máximo responsable del grupo estadounidense (y Fiat, porque este hombre es multitarea al 100%), ha confirmado a la prensa estadounidense que la próxima generación del Town & Country, que en Europa lo conocemos ...

Publicado el 04/06/2011 09:39

Video espia: Cadillac ATS

Video espia: Cadillac ATS

Hacer cosa de dos semanas te contábamos que el modelo más pequeño de Cadillac ya había abandonado la fase de mula de pruebas, y hoy, tenemos un vídeo del ATS en movimiento para que vayas acostumbrándote a su silueta definitiva. Porque tampoco podrás hacer mucho más mientras dure el camuflaje, y teni...

Publicado el 27/03/2011 11:06

El Gobierno homologa las `ecomatriculas´

El Gobierno homologa las `ecomatriculas´

Despues de 20 años luchando, Miguel Ibañez, un… empresario cantabro empeñado en acabar con las matriculas metalicas, ha conseguido que el Gobierno homologue las `ecomatriculas´, unas placas realizadas en material acrilico.Segun el fabricante de este nuevo invento (nuevo en nuestro pais porque en alg...

Publicado el 26/03/2011 19:03

El Team Lotus presenta el T128

El Team Lotus presenta el T128

El segundo monoplaza salido de las instalaciones de Norfolk de la refundada escudería Team Lotus se llama T128, y sigue estando pintado de verde y amarillo (desgraciadamente, porque la negra-oro prometía tal vez un poco más). Se trata de un paso hacia adelante muy importante respecto a su antecesor,...

Publicado el 31/01/2011 19:40

Las llamaradas no hacen mas rapido al Corsa OPC pero 320 CV si lo hacen

Las llamaradas no hacen mas rapido al Corsa OPC pero 320 CV si lo hacen

Dbilas Dynamic, preparador germano que hasta ahora desconocía, acaba de sorprenderme con su preparación del Opel Corsa OPC. Más que preparación yo le llamaría explotación porque directamente le agrega 200 CV extra a su motor, ni más ni menos un total de 320 CV.El trabajo mecánico consiste en tomar e...

Publicado el 12/10/2010 12:14

Lauda: “Apuesto de forma clara por Alonso”

Lauda: “Apuesto de forma clara por Alonso”

Niki Lauda, ex piloto de Formula Uno… y generalmente muy critico con Fernando Alonso,  considera que el español ganara este año el campeonato del mundo de porque es el mejor.“Cuando se lo ve en conjunto, valorando la velocidad, la inteligencia, la capacidad para asumir riesgos y la eficiencia para g...

Publicado el 02/10/2010 14:54

El Volvo S60, otro auto que obtiene el “Top Safety Pick” del IIHS

Como bien se sabe, el requerimiento para ser un Top Safety Pick es que, además de equipar control de estabilidad de serie, obtenga calificaciones destacables tras las colisiones frontales, laterales, traseras y de vuelco.

En la resistencia del techo, que por norma federal en Estados Unidos tiene que resistir al menos 1.5 veces el peso del auto, se registró un aguante de 4.95 veces.

El predecesor del actual S60 tenía notas “buenas” en los choques frontales y traseros, en el lateral era “aceptable” pero con el renovado modelo se progresó a “bueno” en este último aspecto también.

Aquí puedes ver la prueba a fondo hecha por Automóvil Panamericano con el más reciente Volvo S60.

Publicado el 28/02/2011 19:15

PRUEBA: Nissan Note 1.5 dCi 90 CV

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Hace un año, justo una semana antes de que diese comienzo el Salon de Ginebra 2013, tuve la oportunidad de pasar unas horas encerrado con el nuevo Note en un estudio perdido, Dios sabe donde, en Frankfurt.La primera impresion que me lleve del modelo fue realmente buena, porque seguia siendo un monov...

Publicado el 08/03/2014 13:47

MG Icon, el contrahecho rival chino-britanico para el Nissan Juke

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Por todos es sabido que el segmento de los SUV de bolsillo está cada vez más competido. Hace falta un plus de arrojo y creatividad para llamar la atención del consumidor, pero alguien debería decir a los diseñadores de SAIC que no todo vale. Porque si el Roewe E50 ya nos dejó con las lentillas agrie...

Publicado el 17/04/2012 23:51

BRABUS se apunta a Frankfurt con un nuevo debut

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El Salón de Frankfurt hace que tiemblen las rodillas de Autoblog. No sólo porque los hoteles tripliquen sus precios durante una semana y los puestos de comida rápida vendan Kartoffeln fritas a precio de caviar iraní; Volkswagen, Daimler, y BMW juegan en casa, y detrás de ellos, anda siempre una absu...

Publicado el 29/08/2011 21:46

Hamilton: “No puedes dejar escapar puntos”

Hamilton: “No puedes dejar escapar puntos”

El piloto britanico Lewis Hamilton (McLaren) esta… muy satisfecho con su segunda plaza en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada, porque augura un Mundial “largo y duro” y sabe que tendra grandes rivales en su objetivo de pelear por el titulo.“Es un buen punto de partida, sobre...

Publicado el 01/04/2011 08:45

WRC, Japon: Ogier gana otro rallye, Loeb sufre

WRC, Japon: Ogier gana otro rallye, Loeb sufre

Esto es saber responder a una apuesta: Sebastien Ogier fue trasladado al equipo oficial de Citroën para las pruebas de tierra en sustitución de Dani Sordo porque el jefe de la escuadra francesa creía que el pequeño Seb podría sacar mejor resultado con el C4 WRC. Y vamos si le ha respondido: Toda una...

Publicado el 13/09/2010 19:36

Haciendo snowboard atado a un Lamborghini Huracan

Haciendo snowboard atado a un Lamborghini Huracan

Un chico atado a un Lamborghini Huracán hace snowboard por la nieve, esto es posible gracias a su tracción integral. Divertido tiene que ser porque se lo pasa bomba. Te recomendamos ver Carrera entre un Ferrari LaFerrari y un Bugatti Veyron.

Publicado el 19/03/2015 09:39

El Vipervette: Desastroza fusión ente un Viper y un Corvette

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El auto arriba en la foto es el resultado de una curiosa pero nada atractiva fusión entre un Dodge Viper modelo 2000, y un Chevrolet Corvette de 1986. Es básicamente el nombre de dos icónico superautos bajo uno solo: El Vipervette.

El mismo lleva la estructura del Viper, aunque equipa los interiores y el motor 5.7 litros V8 y caja de cambios manual de cuatro velocidades del Corvette. Sin embargo, a pesar de llevar el nombre de sus poderosos padres, el Vipervette no ofrece ningún rendimiento interesante y se cotiza en $12,250 dólares. Es otro desastroso experimento más de auto aficionados americanos.

Fuente: Autabuy

 

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Publicado el 25/09/2010 17:15

El Audi RS7 Sportback se descubre en Detroit

El Audi RS7 Sportback se descubre en Detroit

El Audi RS7 Sportback brilla con luz propia en el Salón de Detroit 2013. Acaba de ser presentado en la cita americana, y llega con un motor 4.0 TFSI que rinde 560 CV de potencia y alcanza "solo" los 305 km/h de velocidad máxima porque está limitada. Una aclaración: Audi ha restringido de serie la ve...

Publicado el 15/01/2013 02:02

Gumpert presenta dos variantes mas de su Apollo - Ginebra 2012

Gumpert presenta dos variantes mas de su Apollo - Ginebra 2012

Gumpert sigue mancillando el nombre de Apollo, uno de los dioses más bisexuales y polifacéticos de la historia antigua, y patrón de belleza y juventud. Y no porque el Apollo sea un mal coche, nada más lejos de la realidad. Pero su belleza es... digamos que simplemente complicada.Tecnológicamente sig...

Publicado el 06/03/2012 12:44

Poner una pegatina como 'CAT' en la matrícula tiene multa

Poner una pegatina como 'CAT' en la matrícula tiene multa

El portavoz del Gobierno catalán, Francesc Homs, aseguró que él llevaba la pegatina CAT sobre la E en la matrícula de su vehículo porque "no es ilegal" y "según los papeles del coche, lo que identifica la matrícula es la combinación de cuatro números y tres letras". Sin embargo, un portavoz de los M...

Publicado el 18/07/2011 15:11

Hyundai Blue2 Concept

Hyundai Blue2 Concept

Hyundai juega en casa y eso se nota. Su nuevo… concept car ha eclipsado a gran parte de los vehiculos presentados por la competencia en el Salon del Automovil de Seul. Responde al nombre de Blue2 Concept, representa las formas que tomara la futura berlina de la marca y se caracteriza porque equipa u...

Publicado el 01/04/2011 15:39

Fotos espia: Opel Zafira

Fotos espia: Opel Zafira

Con Opel siempre nos asalta la duda de para qué se molesta en camuflar sus coches una vez presentado el prototipo. Porque recién venidos de Ginebra, entre el Zafira de pruebas que podemos encontrar en Carspyshots y el Zafira Tourer Concept presentado en la feria, las diferencias son mínimas. Sin nec...

Publicado el 10/03/2011 10:21

Llega el Peugeot 207 europeo para sustituir al 207 Compact

El mercado se encuentra cada vez más competido con opciones de automóviles subcompactos bien equipados, que buscan darle al cliente un buen desempeño compaginado con un gran equipamiento que le permita separarse de los coches promedio. Es por eso y otras razones, que Peugeot decide dar el paso que mucha gente ya esperaba: eliminar el 207 Compact y cambiarlo por el 207 fabricado en Europa.

Mecánicamente es una evolución del 206 que salió en 1998 y que tuvo tanto éxito que la marca prolongó su vida hasta el 2007. Este nuevo modelo ya tiene algunos añitos y sólo lo conocimos en la versión turbo dos puertas más equipada: el 207 RC. Ahora la marca aterriza un poco más el concepto con 3 versiones de cuatro puertas con equipamientos bastante razonables.

Cabe resaltar que uno de los cambios más interesantes, aparte del crecimiento general de medidas, es la inclusión como equipo de serie del eficiente motor de 1.6 litros con sistema Valvetronic que controla la alzada de las válvulas de admisión y salida, que es más reconocido por utilizarse en el Mini de BMW y en la arriba nombrada versión RC de Peugeot, que sin el turbocargador eroga 120 hp, 10 más que en el motor de la misma cilindrada que tenía en el Compact. Según la marca, este moderno motor puede regalarnos un consumo promedio de 16.7 kilómetros por litro.

Las tres versiones que se comercializarán en México tendrán bolsas de aire frontales, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF), asistente de frenado de emergencia (AFU)  y rines de aluminio como los aspectos de seguridad más interesantes. El cuadro arranca con la versión Active, que vale 165,900 pesos, le sigue la Allure en 179,900 y termina en 212,900 pesos por la Féline, por la que hay que desembolsar 212,900 pesos. Por el  momento no habrá caja automática, todos tendrán una caja manual de cinco velocidades y sólo la Féline tendrá Control de Tracción y Estabilidad (ESP).

Adicionalmente nos mostraron un pre serie del nuevo y elegante 508, que tiene la dura tarea de sustituir al 407 y 607. Se informó que la comercialización de este automóvil comenzará al final del 2011 y no quisieron especificar precios ni versiones.

 

Para terminar, también nos indicaron que la 3008 ahora tendrá dos versiones más que ampliarán la gama a cuatro tipos, comenzando por la Confort de 298,900, la Techno de 312,900, seguida de Premium 321,900 y terminando en la Premium Pack de 344,900 pesos. Además los vehículos comerciales Partner tendrán cambios en el largo y los motores Diesel para hacerlas más competitivas.

Publicado el 18/04/2011 18:15

Abarth 500 G-Tech Sportster, porque unos centimetros se notan

Abarth 500 G-Tech Sportster, porque unos centimetros se notan

Recuerdo perfectamente que cuando empezamos con la prueba de larga duración del Abarth 500 hace ya casi dos años con vosotros, aquí, en Autoblog, os comentaba que de la estética del Abarth 500 lo único que cambiaría sería la altura total, quitándole un par de centímetros para conseguir una estampa m...

Publicado el 06/08/2012 10:38

No habra Abarth Panda

No habra Abarth Panda

Seguramente habrás leído durante los últimos días unos rumores iniciados por AutoExpress (qué casualidad) sobre un Abarth Panda para un futuro muy cercano, a precio de Abarth 500, pero con sólo 110 caballos. No nos hemos hecho eco de ellos, porque sabíamos que había algo detrás que no nos terminaba ...

Publicado el 26/11/2011 16:05

Los coches electricos segun la alquiladora Sixt: "una catastrofe absoluta"

Los coches electricos segun la alquiladora Sixt:

En medio de la euforia que envuelve de un tiempo a esta parte a los coches eléctricos de batería, algunos seguimos sin acabar de creernos que este tipo de coches puedan cumplir las expectativas que muchos han puesto en ellos. Básicamente porque da la sensación de que aún no están lo suficientemente ...

Publicado el 07/04/2011 16:03

El Renault Latitude no sera vendido en Alemania

El Renault Latitude no sera vendido en Alemania

Cuando parecía que se había calmado la tormenta provocada por Renault al decidir traerse el Samsung SM5 a Europa bajo el nombre de Renault Latitude, la caja de los truenos se ha vuelto a destapar. Haciendo memoria, en un primer momento el modelo fue muy repudiado porque se pensaba que iría enfocado ...

Publicado el 04/02/2011 13:17

Audi A3 Ice Edition, solo en Manhattan

Audi A3 Ice Edition, solo en Manhattan

Que nadie se alarme por el título ya que el coche que tratamos en este texto no es una edición especial del Audi A3, sino una simple curiosidad que ha ocurrido en el barrio neoyorquino de Manhattan. La imagen superior deja claro porqué hemos bautizado esta unidad del Audi A3 Sportback como Ice Editi...

Publicado el 29/01/2011 13:17

Aprendices en Daimler construyen un Mercedes-Benz B55 AMG

Removieron el inofensivo motor de gasóleo y emprendieron el camino de construir el Clase B AMG que nunca existió. Adaptaron su plataforma para ser de tracción trasera mientras que bajo el vano motor introdujeron un V8. Suena fácil en una frase, pero la idea les costó ocho meses de arduo trabajo.

Unieron la planta de poder a la conocida transmisión 7G-Tronic de siete velocidades y aprovechando algunos componentes de un antiguo E430 el Clase B ahora podía transferir los más de 380 caballos del 5.5 litros a las ruedas posteriores.

Las prestaciones finales logradas son una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos y una máxima limitada a 250. Entre algunas adaptaciones para aguantar la mayor potencia están unas llantas AMG de 18 pulgadas.

Por dentro la decoración varía ligeramente con unas sillas tapizadas en cuero y alcántara y un volante más deportivo. El tablero de instrumentos ahora está graduado a 300 km/h.

Publicado el 23/11/2010 08:15

Cambio automatico de nueve marchas para los Chrysler (¿y Fiat?) de traccion delant»

Cambio automatico de nueve marchas para los Chrysler (¿y Fiat?) de traccion delant»

Parece increíble que después del súper-recopilatorio de novedades Chrysler del último día todavía nos queden noticias por publicar al respecto, pero así es. Y prepárate, porque los chicos de Sergio Marchionne están a punto de dar la campanada. Así como ya era público que el próximo Chrysler 300 equi...

Publicado el 17/09/2010 22:40

Lamborghini celebra a Italia con su Gallardo Tricolore

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Gallardo Tricolore

Aunque el día nacional de República de Italia es el 2 de junio, Lamborghini no ha tenido reparo en presentar a su Gallardo edición especial con los colores de la bandera italiana, a mediados de diciembre. Es un reconocimiento de la marca a su país de origen, pues el próximo año Italia celebrará 150 años de unificación.

Se espera que este Gallardo Tricolore haga su primera presentación desde los salones del Auto Show de Detroit en enero próximo, o más seguro desde la Feria del Auto en Ginebra en marzo que viene.

Fuente: Autoblog.it

 

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Publicado el 17/11/2010 21:15

Fotos Espía: Audi A6 2012

La vigente generación de la alternativa tradicional de Audi en el segmento E apareció en el mercado en el año 2004, mientras que en el 2009 recibió una leve actualización en su apariencia y plantas motrices.

En las vísperas del 2011 la edad del A6 ya está notándose frente a los BMW Serie 5 y al Mercedes-Benz Clase E, sus competidores directos, así que, naturalmente, un reemplazo llegará en su lugar en menos de un par de años.

De las imágenes se logra inferir que usarán nuevos recursos de estilo cercanos al nuevo A8 y al recién lanzado A7 Sportback, entre estos una parrilla frontal con una nueva forma.

Publicado el 15/07/2010 00:15

El ATS de Cadillac se vuelve a dejar ver dias antes de su presentacion

El ATS de Cadillac se vuelve a dejar ver dias antes de su presentacion

El ATS se ha ofrecido a una nueva serie de fotos espía que si fuéramos la prensa rosa definiríamos como "posados", porque está claro que hay "pastel" debajo de estas imágenes. El nuevo sedán compacto de Cadillac, que tiene la dura misión de plantar cara a la Serie 3 de BMW, el A4 de Audi y el C de M...

Publicado el 04/01/2012 15:50

Video: Cadillac de 1962 vs. Cadillac de 2002 (ya te imaginas como termina la cosa)

Video: Cadillac de 1962 vs. Cadillac de 2002 (ya te imaginas como termina la cosa)

Más de un abuelete nostálgico te dirá que los coches "de antes" no se arrugaban como los de ahora, y todos hemos escuchado eso de que eran mucho más duros. Pero... ¿qué hay de cierto en esas afirmaciones? Porque no es mentira que antiguamente los fabricantes resolvían toda la carrocería a base de ch...

Publicado el 28/11/2011 10:36

SEMA 2011: Dodge Challenger ACR

SEMA 2011: Dodge Challenger ACR

Dile adiós al equipamiento "extra". El Challenger que tienes sobre estas líneas es la versión ACR imaginada por Mopar, desprovisto de todo componente superfluo: es decir, de toda pieza que lo haga más pesado y no sirva para ir más rápido. Bueno, realmente eso es lo que dice Mopar, porque cuando abre...

Publicado el 02/11/2011 12:54

Fotos espia: Mercedes-Benz Clase S 2012

Fotos espia: Mercedes-Benz Clase S 2012

Vaya por delante que esta no es la primera vez que vemos espiado a la nueva generación del Clase S, pero sí la primera en la que por fin deja ver algo, en parte, porque bajo el camuflaje se oculta un coche de color blanco en lugar de otro prototipo negro. También son unas buenas imágenes las que nos...

Publicado el 13/10/2011 22:31

Pre-Salon de Frankfurt: Audi A2 Concept

Pre-Salon de Frankfurt: Audi A2 Concept

Ponte los dedos en las orejas, cierra los ojos y trata de olvidar todos los rumores que hemos leído durante los últimos meses sobre el abortado relanzamiento del A2, porque claramente eran incorrectos. Audi, cada día un poco más urbana, ha anunciado hace unos instantes la presentación en el Salón de...

Publicado el 02/09/2011 08:41

Toyota Camry 2012, toma #2

Toyota Camry 2012, toma #2

No sabemos qué más podemos decirte, aparte de que el verano parece aburrir tanto a las compañías de relaciones públicas como a nosotros, porque ya nos dirá alguien qué sentido tiene seguir publicando misteriosos avances del nuevo Camry 2012 cuando ya lo hemos visto en culitatis rodando un anuncio......

Publicado el 11/08/2011 10:09

Un piloto salta de su coche en llamas

Un piloto salta de su coche en llamas

Los pilotos corren muchos riesgos cuando se suben a un coche para disputar una competición. Un claro ejemplo es el sucedido este pasado fin de semana en el circuito Nelson Piquet de Río de Janeiro. Tuka Rocha, del equipo BMC-Vogel, tuvo que saltar de su vehículo porque éste empezó a ser pasto de las...

Publicado el 05/07/2011 18:29

La familia Maserati crece para China (y sus dos berlinas tendrian un motor diesel)

La familia Maserati crece para China (y sus dos berlinas tendrian un motor diesel)

No achaques el crecimiento de la línea de Maserati a las ocurrencias de "lujo generalista" de Sergio Marchionne. En lugar de eso mira en dirección a China, porque ese es el país que está dictando el planning del tridente de Módena según la revista Car & Driver. La publicación estadounidense indica q...

Publicado el 20/05/2011 09:24

Mercedes Concept A: Anticipando la nueva Clase A

Mercedes Concept A: Anticipando la nueva Clase A

No tiene nada que ver con el Clase A actual, pero la verdad es que nos alegramos de ello, porque morro de barbo a parte, la línea de este nuevo compacto de Mercedes luce dinámica, deportiva y atractiva. Aunque habrá que ver también cómo se transforma de cara al modelo de producción del año próximo.E...

Publicado el 07/04/2011 16:03

¿El nuevo modelo de Caterham sera un Elise S1?

¿El nuevo modelo de Caterham sera un Elise S1?

Pon todas las interrogantes que quieras al titular de ahí arriba, porque nosotros no lo tenemos nada claro. En los últimos días hemos estado trabajando a sol y sombra para intentar desenredar el secreto que los chicos de Caterham tienen preparado para el AutoSport 2011, que tendrá lugar el próximo 1...

Publicado el 21/12/2010 10:05

Guarda el confeti: El SUV de Lagonda sigue vivo (aunque tal vez rediseñado)

Guarda el confeti: El SUV de Lagonda sigue vivo (aunque tal vez rediseñado)

Parece que Guille va a tener que encontrar un momento más adecuado para sus clases de baile, porque Ulrich Bez ha confirmado que el proyecto Lagonda sigue adelante en forma de SUV. Durante una conferencia ofrecida ayer en Rotterdam, el CEO de Aston Martin señaló que su idea de resucitar la marca Lag...

Publicado el 29/10/2010 21:11

Pre-Salon de Paris: Escooter, el otro biplaza electrico de Smart

Pre-Salon de Paris: Escooter, el otro biplaza electrico de Smart

Si Smart se hubiera dedicado a los ciclomotores desde el primer día lo mismo las cosas le irían mejor, creen algunos opinadores. Nosotros no vamos a meternos en el fango de ese pantano; lo que sí haremos, será observar con detenimiento los futuros comunicados de la marca de la marca, porque su escoo...

Publicado el 22/09/2010 15:11

Skoda Octavia

Skoda Octavia

El tacto general al conducir el Škoda Octavia recuerda claramente al del Volkswagen Golf. Los mandos, la dirección, el freno, las cajas de cambios, la respuesta de los motores, el sonido... todo es muy parecido al Golf. La mayor diferencia de tacto se percibe en las curvas, porque la mayor distancia...

Publicado el 18/01/2013 19:48

Pere Navarro considera buena la experiencia de los 110 km/h

Pere Navarro considera buena la experiencia de los 110 km/h

El director de Trafico, Pere Navarro, considera… beneficioso la experiencia de la limitacion a 110 km/h en autopista y autovia porque ha enseñado a la gente que circulando mas despacio se ahorra combustible, y ha señalado que el reto ahora es conseguir que se respete el limite de 120 km/h.Tras asist...

Publicado el 29/06/2011 17:02

Estrella un Ferrari F12berlinetta con tan solo 100 km

Estrella un Ferrari F12berlinetta con tan solo 100 km

Cuando un coche de esta categoría -y precio- acaba siniestrado, más de uno nos echamos las manos a la cabeza pensando como ha podido permitir el dueño que ocurriese algo así. En este caso es incluso más grave porque el Ferrari F12berlineta siniestrado tenía solo 100 km en el marcador- puedes ver la ...

Publicado el 28/08/2013 00:00

Audi TT ultra quattro concept

Audi TT ultra quattro concept

Es un prototipo basado en el Audi TT cuya característica más relevante es que tiene muy buena relación entre peso y potencia: 3,6 kilos por caballo. Lo consigue porque su masa es 1111 kilos y su potencia, que proviene de un motor «2.0 TFSI», 310 caballos. Según el fabricante, pesa unos 300 kg menos ...

Publicado el 25/04/2013 13:15

Sanción al Salón de Pekín por sus azafatas ligeras de ropa

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El Gobierno de Pekín ha emitido una "reprimenda grave" contra los organizadores del Salón de China 2012, que se ha celebrado estos días en la capital oriental, porque consideran que en el evento han trabajado azafatas y modelos con vestidos excesivamente cortos para atraer visitantes, lo que, a su j...

Publicado el 03/05/2012 16:26

Ford Focus 1.0 EcoBoost: miniatura bajo el capó

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La marca del óvalo entra en la era del downsizing con el Ford Focus 1.0 EcoBoost de 999 cc. Tiene tres cilindros y, sobre el papel, se plantea como una buena opción porque rinde 125 CV y su consumo medio oficial es de 5,0 l/100 km. Hay que acostumbrarse a esta tendencia, no queda más remedio. Bentle...

Publicado el 03/05/2012 12:06

Video: Chris Harris se da un homenaje en un 911 clasico

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Chris Harris se ha dado un pequeño paréntesis dentro de su serie de vídeos de Drive para probar un 911 clásico preparado hasta los 365 caballos. Esta vez no hay que buscar puntuaciones ni juicios severos, porque su único propósito ha sido el que debería ser siempre: disfrutar con él.Puede que no sea...

Publicado el 05/04/2012 13:00

Los coches privados de los políticos, a debate

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No es fácil hacer una lista de los coches privados de los políticos, porque no todos tienen. El pasado septiembre, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, disolvía la Cortes Generales. Daba de esta forma por finiquitado su mandato y dejaba vía libre a sus sucesores. Mientras, en La...

Publicado el 07/11/2011 14:40

Citroen avanza el C4 Aircross; anuncio oficial el viernes

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Haz clic en la foto para ampliarla¿Listo para una sorpresa? Porque nosotros nos la acabamos de llevar. Con los ecos del Salón de Frankfurt todavía escuchándose en la lontananza, Citroën ha publicado en su página de Facebook la primera imagen del C4 Aircross, no sin indicar que nos quedemos a la espe...

Publicado el 28/09/2011 19:01

Caterham oficializa el lanzamiento de nuevos modelos mas alla del Seven

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Ya te lo dijimos, así que si te sorprendes es porque quieres. Caterham Cars ha anunciado que ampliará su catálogo con nuevos coches más allá del Seven, confirmando las informaciones que publicamos cuando Tony Fernandes echó el guante al constructor británico de deportivos hace ya varios meses. Para ...

Publicado el 26/09/2011 18:57

Land Rover Big Foot: la bestia de Land Rover

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Si eres de los que no se creen las historias de bestias salvajes, es porque todavía no has conocido al Big Foot. Y no me refiero al monstruo que habita en las profundidades de los bosques, sino a uno que está hecho de acero, se alimenta de combustible diésel y calza unas ruedas Dick Cepek Mud Countr...

Publicado el 11/07/2011 15:25

Land Rover Freelander 2: el 'Señor de los Caminos'

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Lo sé. Ver un Freelander 2 en la Tierra Media hubiera chocado un poco. ¿Quizá en la próxima entrega? Porque a este paso, van a llegar a nuestros días... Había pensado en Gandalf para conducirlo, pero se le va a quedar algo pequeño. Le veo más en un Range Rover. Al que sí veo en este potente 4x4 es a...

Publicado el 14/06/2011 15:41

Ginebra 2011: Brabus SLS AMG 700 BiTurbo

Ginebra 2011: Brabus SLS AMG 700 BiTurbo

Pincha la imagen para ver la galeríaPuede que sea porque llevamos demasiadas horas consecutivas viendo coches tuneados de Ginebra, o puede que sea por la estrecha relación entre Brabus y Mercedes, pero este SLS AMG puede que sea el menor de los males que le hemos visto hacer al "alas de gaviota".Com...

Publicado el 05/03/2011 16:15

Oficial: Chrysler 200 Convertible

Oficial: Chrysler 200 Convertible

No hay mucho que contar, porque ya pudiste ver hace poco las fotos filtradas, pero en caso de que quieras echar un vistazo más detallado al nuevo Chrysler 200 Convertible, aquí lo tienes. El fabricante de Auburn Hills ha hecho oficial la versión descapotable del coche anteriormente conocido como Seb...

Publicado el 15/01/2011 23:54

Video: Insatisfactorio cara a cara entre un LFA y un 599 HGTE

Video: Insatisfactorio cara a cara entre un LFA y un 599 HGTE

Dos coches caros de motor delantero y tracción trasera sobre mojado en una comparativa cara a cara realizada por Car & Driver... Suena bien, ¿verdad? Pues no te emociones, porque aunque estemos hablando del LFA y el Ferrari 599 HGTE, no te vas a encontrar un concurso de derrapes y adrenalina. De tod...

Publicado el 26/10/2010 20:30

Martin Winterkorn: Habra un Beetle con motor trasero

Martin Winterkorn: Habra un Beetle con motor trasero

Sí, lo que lees arriba es todo un titularazo, sacado por "Manager Magazine", pero no te emociones, porque no va sobre la próxima generación del New Beetle. Las fotos espía que acompañan a este artículo son de la segunda generación, que seguirá basada en la plataforma del Golf, con el motor delante y...

Publicado el 22/10/2010 14:39

El Toyota Yaris 2011 vuelve a filtrarse (ahora con fotos del interior)

El Toyota Yaris 2011 vuelve a filtrarse (ahora con fotos del interior)

El Yaris 2011 prosigue su particular strip-tease con la filtración de varias imágenes antes de su lanzamiento el próximo año. Las de hoy no añadirían nada nuevo a las del pasado día 5 de no ser porque esta vez el polivalente de Toyota nos abre sus puertas, y si por fuera parecía un coche muy continu...

Publicado el 16/10/2010 20:22

Fotos espia: Jaguar XF 2012 (nuevas imagenes)

Fotos espia: Jaguar XF 2012 (nuevas imagenes)

Esperamos que las fotos del restyling del XF solo sirvieran para abrirte un apetito gatuno, porque ni una semana después, volvemos con una nueva remesa para que la devores con los ojos. Mencionábamos el otro día que con el lavado de cara del XF, Jaguar quería acercarse en estilo al más señorial y po...

Publicado el 15/09/2010 23:14

El Nissan Murano Cabrio tendra dos puertas y capota textil

El Nissan Murano Cabrio tendra dos puertas y capota textil

Al principio nos lo tomábamos a broma, porque era imposible interpretarlo de otra forma, pero el rumor del Murano Cabrio al final va a resultar que era mucho más que los sueños peyoteros de algún redactor con mucho tiempo libre y un Quimicefa de los que no se venden en las jugueterías. Automotive Ne...

Publicado el 23/08/2010 23:13

Heico Sportiv pone sus manos en el nuevo Volvo S60

Heico Sportiv pone sus manos en el nuevo Volvo S60

Tan contentos como nos dejó Volvo como la presentación del nuevo S60 en Ginebra, no pudimos evitar irnos de la gran feria con un mohín de decepción. Y no porque hubiéramos encontrado carencias o nos disgustara la aparición en escena de Geely (eso de antes muerta que sencilla no van con nosotros), si...

Publicado el 26/07/2010 00:28

Confirmado: BMW fabricara el Gran Coupe

Confirmado: BMW fabricara el Gran Coupe

Sonríe con nosotros y deléitate con cada una de las letras del título, porque la ocasión lo merece: BMW fabricará el Concept Gran Coupé. La noticia fue comunicada ayer durante el evento BMW Design Night por Klaus Draeger, jefe de desarrollo de la Bayerische, haciendo pública una decisión que ya todo...

Publicado el 23/07/2010 18:55

Volvo desarrolla el sonido prefecto para los autos eléctricos

Los expertos técnicos de volvo Car Corporation se encuentran desarrollando el sonido perfeto para un auto eléctrico. Este selecto grupo de ingenieros están estudiando como el sonido de un auto eléctrico altera la acústica dentro y fuera del vehículo mismo utilizando uno de los laboratorios más más modernos de la industria para ajustar el nivel de ruido que se produce para crear una experiencia auditiva perfecta.

“El sonido de combustión del motor está instintivamente conectado a nuestra percepción al momento de manejar un auto. Este funciona como una manta que cubre otros sonidos, pero cuando éste no existe, el conductor de pronto percibe otros sonidos que jamas había escuchado,”, dijo Martin Spang, investigador del laboratorio de sonidos de Volvo.

Lo anterior viene a colación precísamente en el uso de un auto híbrido que combina la utilización de un motor de combustión interna con uno eléctrico. Cuando el auto rueda solo con el motor de combustión interna el conductor asegura de manera inconciente que se encuentra en movimiento, mientras que cuando éste útlimo se apaga y le da paso al motor eléctrico la aparición de sonidos producidos por la superficie de la carretera, el vienteo, las bombas, el ventilador, etcétera alteran sus sentidos.

Ante tal panorama, los ingenieros trabajan en encontrar el perfil acústico perfecto para el Volvo V60 híbrido. El reto consiste en ajustar las diferentes fuentes de ruidos en el auto, para de éste modo obtener la repdorucción de un sonido uniforme sin importar las circunstancias de funcionamiento del mismo.

“Lo que es importante es alcanzar el balance entre las fuentes de sonido tradicionales y las nuevas. Algunos sonidos pueden ser aislados y eliminados. En otros casos, depende de los proveedores de algunos componentes y de nosotros hacerlos más silenciosos. Además, los clientes se acostumbran al hecho de que los autos eléctricos suenan diferente. Esto es parte de la personalidad de estos coches, su atracción y su marca”, dijo Martin Spang.

Publicado el 02/10/2011 02:15

Test 100.000 km: Volkswagen Golf 1.4 TSI

Test 100.000 km: Volkswagen Golf 1.4 TSI

Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grandísima calidad. Para saber si es verdad hemos llevado a cabo este test de los 100.000 km con el Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duración de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque...

Publicado el 01/12/2011 23:09

Top Gear regresa el 30 de junio (temporada 20 Top Gear)

Top Gear regresa el 30 de junio (temporada 20 Top Gear)

¿Echabas de menos a Clarkson y compañia? Pues por poco tiempo porque la BBC ha anunciado a traves de Youtube que el famoso trio volvera el 30 de junio con la temporada 20 -Top Gear se emitira en BBC Two a las 20h (21h en España).Habra competiciones con barcos de la Copa America, taxis, un nuevo coch...

Publicado el 24/06/2013 01:39

Mercedes Arocs: la cantera es su territorio

Mercedes Arocs: la cantera es su territorio

En realidad, el Mercedes Arocs es el vehículo perfecto para potentados, porque hoy por hoy no puede comprarse nada "más gordo" que este nuevo camión destinado al sector de la construcción. El Arocs es un eficaz trabajador en la cantera y obras de envergadura. Tanto si se trata de transportar cemento...

Publicado el 24/05/2013 12:10

Shelby Mustang '50th anniversary': hasta 800 CV

Shelby Mustang '50th anniversary': hasta 800 CV

El Shelby Mustang es la variante más potente y exclusiva del Ford Mustang. Este modelo tiene diferentes niveles de potencia en función del motor que lleve. Si es un V6, nada menos que 525 CV. Y eso porque es el bloque pequeño. Si monta el V8, en principio tiene 750, aunque puede llegar a los 800 cab...

Publicado el 13/01/2012 14:24

Opel Insignia 2012: más tecnología y nuevo motor

Opel Insignia 2012: más tecnología y nuevo motor

El Opel Insignia no se puede quedar atrás por muy bien que se esté comportando en el mercado. En Opel lo saben y por eso, después de dos años de vida, ya se ha sometido a una pequeña actualización. Digo "pequeña" porque no te esperes grandes cambios. De hecho, en el exterior es idéntico al que ya co...

Publicado el 07/09/2011 15:13

Mercedes nos enseña el SLS Roadster desnudo al 99,9%

Mercedes nos enseña el SLS Roadster desnudo al 99,9%

Si querías un SLS descapotable, y la solvencia no es un problema para ti, porque tienes billetes como para usar tal que pañuelos de papel, entonces esta es una buena noticia para tu tensa espera: Mercedes nos ha mostrado al SLS AMG Roadster afrontando sus últimos pasos del desarrollo.La galería de f...

Publicado el 05/05/2011 12:27

Fotos espia: Renault R-Space

Fotos espia: Renault R-Space

Renault, ahora sí, déjalo ya; suelta las fotos y haznos felices, porque o mucho nos equivocamos, o ya no hay sorpresa que valga para el Salón de Ginebra. Autobild ha conseguido varias fotos con la máxima claridad del R-Space, un monovolumen conceptual con el que el rombo galo pretende ofrecernos un ...

Publicado el 16/02/2011 21:51

Hyundai presenta su primer auto 100% eléctrico, el i10 BlueOn

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En un espectacular evento desde Corea del Sur, Hyundai reveló su primer vehículo de producción 100% eléctrico, denominado "Blueon". Basado en el subcompatco i10, el auto tomó un año en desarrollarse con una inversión que costó 40 billones de Wons, equivalentes a $34 millones de dólares.

El i10 Blueon equipa un motor eléctrico de 61kW equivalentes a 82 caballos de fuerza, y un torque máximo de 210Nm. La energía viene de un paquete de baterías de un polímero en ion-litio, que otorgan una autonomía de 87 millas (o 140km), con una sola recarga. La misma desde un interruptor común de casa, toma 25 minutos de tiempo para cargar 80% de su capacidad.

En desempeño, el eléctrico acelera de 0 a 62mph en 13.1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 81mph. Curiosamente, el BlueOn genera un ruido de motor artificial o VESS (del inglés Virtual Engine Sound System), para alertar a los transeúntes del paso del auto a bajas velocidades. Hyundai espera producir 2,500 unidades para la venta en el 2012.

Fuente: Hyundai

 

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Publicado el 11/08/2010 19:15

Mazda 3: Prueba de manejo

Unidad probada

218,800 pesos

 

Nos Gusta

  • El manejo y el motor
  • El razonable equipamiento
  • La buena posición de manejo

 

Nos gustaría

  • Más espacio en segunda fila
  • Más bocinas para el estéreo
  • Más equipo de seguridad

 

Mazda es una compañía relativamente joven, ya que su historia automotriz arranca hasta 1960 con el R360, un pequeño Coupé que se vendió con cierto éxito en el Japón de la postguerra. A nuestro país llegaron hace pocos años de manera independiente a Ford y han tenido un crecimiento notable, gracias a su calidad y costos de servicio razonables. El Mazda3 de esta ocasión es el auto más austero de la serie. Sin embargo, creemos que oferta un apreciable balance general como veremos a continuación.

Peso mínimo

Como buen aspirante a luchar por la corona, cumple con los requerimientos mínimos de peso como el equipamiento, ya que este Mazda3, a pesar de ser la versión de acceso, dispone de lo necesario para rodar cómodamente, como el control de audio en el volante, vidrios, seguros y espejos eléctricos, asiento del conductor con ajuste de altura, aire acondicionado, estéreo con cuatro bocinas y lector para un CD con archivos grabados en MP3 o WMA y entrada auxiliar para conectar periféricos auditivos, además de una consola central para guardar cosas que puede fungir también como descansabrazos. En las siguientes versiones encontramos extras como dos bocinas más o luces en las viseras para iluminar los espejos de vanidad, que con toda honestidad, no consideramos necesarios.

En el aspecto de seguridad, le faltan las bolsas de aire laterales y de cortina, sólo monta dos frontales pero mantiene el sistema de cabeceras activas delanteras, que está diseñado para evitar el temible latigazo en caso de recibir un impacto trasero. Además incluye alarma antirrobo con inmovilizador y control remoto para abrir puertas y cajuela. Como complemento figura el sistema de frenos ABS con EBD y Asistencia de Frenado que actúan sobre los cuatro frenos de disco.

Exteriormente se distingue por usar rines de acero con llanta medida 205/55 R16 con unos atractivos tapones que se fijan con las tuercas, por lo que para robarlos se necesita desmontar el rin. Fuera de este detalle, no hay otras cuestiones para diferenciarlo de las versiones más equipadas.

Bien entrenado

Para llegar a pelear por el título, se requiere de una buena preparación física, y este automóvil es un digno ejemplar del concepto ya que, a pesar de ser la versión de entrada, cuenta con un motor 2.0 litros de doble árbol de levas con 148 HP y 135 lb-pie de torque, acoplado a una tradicional caja manual de cinco velocidades. El empleo de la apertura variable de válvulas (VVT) le confieren una buena agilidad, que nos permite maximizar el uso del torque al circular por la ciudad, dado que podemos utilizar la segunda y tercera marcha para movernos a muy bajas velocidades en tráfico pesado, logrando hasta 12.8 kilómetros por litro sin cansarnos, gracias al uso de un suave embrague (clutch) hidráulico. La insonorización está bien lograda y el volante tiene la asistencia exacta, ni muy dura ni demasiado suave, frase que también le queda como guante a la suspensión, que absorbe bien las irregularidades que las extremidades transmiten, las cuales se caracterizan por usar suspensión McPherson adelante y cuatro puntos de apoyo en cada rueda trasera.

En carretera demuestra su buena condición de retador, debido a que el motor le da un toque semideportivo a la aceleración y las recuperaciones, mientras que la suspensión se concentra en mantener el auto lo más plano posible incluso en curvas reviradas, sin ser seca en los baches. La única queja -que no es grave-, es que las llantas Bridgestone Turanza EL400 son de un compuesto duro, que les concede una gran longevidad pero que provocan una menor adherencia en cambios de giro. Si se lleva con tranquilidad, se le pueden exprimir hasta 18.5 kilómetros por litro, muy razonable para un motor 2.0 litros.

Juicio positivo

Los jueces de este peleador de ojos rasgados no podemos más que calificarlo con buenas notas. Su agilidad física es bastante buena y su pegada tiene el suficiente “punch” para hacer sufrir a un líder como el Sentra por ejemplo. Si comparamos su precio de 218,800 contra especímenes como Cruze, Sentra y Jetta que van desde 203,000 hasta 243,000 pesos por las versiones básicas, éste Mazda3 sale bien librado, incluso contra autos como el Ford Fiesta sedán o el Honda City que pierden por ser más pequeños. No en vano el Mazda3 durante el año pasado desplazó 13,213 unidades.

Todos los automóviles siempre tienen detalles a mejorar y este Mazda  no es la excepción, sin embargo, en esta ocasión lo pasaremos de largo, ya que esos detalles no tienen la suficiente relevancia como para ser nombrados. Si no nos cree, vaya a la agencia y pruébelo: es probable que no se arrepentirá.

 

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas, VVT
Alimentación In­yec­ción multipunto,
Cilindrada 1,999 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 87.5 x 83.1 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 148 HP a 6,500 rpm
Par máximo 183 Nm (135 lb-pie)a 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 4.10 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 300 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 280 mm
Asistencias ABS, EBD
Dirección Hidráulica, variable
Giros/ø volante 2.75/37 cm
Diámetro de giro 10.9 m
Neumáticos 205/55 R16 89H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 210 km/h
Acel. 0-100 km/h 10.6 s
Consumo en ciudad 9.3 km/l
Consumo en carretera 16.9 km/l
Consumo medio 12.9 km/l
Emisiones de CO2 175 gr/km

Publicado el 21/08/2011 23:15

Porsche Panamera Turbo S: Porque mucha potencia nunca es suficiente

Porsche Panamera Turbo S: Porque mucha potencia nunca es suficiente

Reflexiona: primera semana de posesión de tu coche, se acerca un desconocido por la calle mientras lo tienes aparcado y lo estás contemplando. El peatón, ilusionado, te pregunta lo típico ¿cuantos caballos tiene? orgulloso contestas a la pregunta con un "muchos".Pero pasados seis meses, se repite la...

Publicado el 30/03/2011 10:42

ART Mercedes-Benz G Streetline Edition Sterling, el horror

ART Mercedes-Benz G Streetline Edition Sterling, el horror

Generalmente solemos fruncir el ceño cuando hablamos de tuning de origen ruso o procedente de Oriente Medio. Y lo hacemos con fundamento, porque podemos citar unos cuantos ejemplos cuando menos escalofriantes, como cromados imposibles o locomotoras con ruedas. Pero hoy nos quedamos en Alemania, con ...

Publicado el 28/10/2010 20:39

Volt y Ampera a la vista

Con el desarrollo del Chevrolet Volt 2011 a punto de terminarse, General Motors ya se encuentra trabajando en la versión europea con su primo alemán, el Opel Ampera. Es la primera vez que vemos un Ampera descubierto y las fotos muestran que el pariente europeo va a tener fascias frontal y trasera que lo diferencian, dándole un estilo euro con un exterior dominado por un futurístico diseño que tiene una luces con una aerodinámica apariencia tipo boomerang, que acentúan el diseño deportivo de la parrilla con detalles cromados, al igual que el trasero. Por atrás, continúa el diseño deportivo con una barra cromada que corre paralela a las luces de cola.

El Ampera de cinco puertas mantiene el tema en el interior con colores obscuros y la apariencia tipo i-Pod ya vista en el Volt. Otras características incluyen una palanca integrada, dos pantallas de información y un centro de “infotenimiento” con pantalla sensible al toque.

El sistema de propulsión, que usa un motor eléctrico de 111 kW, se conecta con una pila de ion litio de 16-kWh que le permiten al auto viajar hasta 60 kilómetros en puro modo eléctrico, después un pequeño motor térmico de gasolina comienza a funcionar para recargar la pila permitiendo que viaje 500 kilómetros adicionales. La unidad eléctrica entregará un torque aproximado de 273 libras pie y 150 caballos, provocando un 0 a 100km/h que ronde los 9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h.

Considerando que el 80% de los conductores alemanes maneja menos de 50 kilómetros por día, y el hecho de que los costos de operación serán de aproximadamente una quinta parte de lo que se gasta normalmente un vehículo convencional de gasolina, está alzando una gran expectativa para cuando salga a producción en 2011.

Publicado el 28/06/2010 03:15

Mazda CX5: primeras fotos espía

Quizá porque existe más demanda por esta clase de autos o porque su Tribute va de salida, Mazda ya prepara el relevo: el CX5.

Por dimensiones y enfoque, esta nueva SUV complementa a la exitosa CX7 pues resulta algo menor en todas sus dimensiones, sin olvidarse de una tendencia hacia parecer más automóvil que camioneta.

Entre lo interesante destaca su plataforma nueva y estrena motores que en vez de acudir al auxilio mecánico -léase turbo o supercargador-. para mejorar su eficiencia térmica recurre a la optimización de su ciclo. Ello explica la elevada compresión de 14:1 del nuevo dos litros de gasolina que montará, acompañado de bielas aligeradas, nuevos pistones con cabezas de diseño específico, y múltiple de admisión afinado junto con un sistema de distribución variable ajustable a las demandas del nuevo motor.

Todavía en fase de preserie, la futura CX5 deberá presentarse de manera oficial como modelo 2013. Sin duda alguna, Mazda está poniéndose las pilas de cara a una severa contracción del mercado mundial con productos frescos y atractivos.

Publicado el 07/08/2011 19:15

El Honda Asimo aprende a servir bebidas (ahora sabemos por que camina tan alegre)

El Honda Asimo aprende a servir bebidas (ahora sabemos por que camina tan alegre)

Llegará un día en que los ingenieros de Honda conseguirán que Asimo se saque el carné de conducir y llegue a las presentaciones a bordo de un CR-Z. Tal vez para entonces habrá interiorizado el famoso "si bebes no conduzcas", porque antes a asir un volante, Honda ha enseñado a su simpático autómata a...

Publicado el 09/11/2011 10:03

Autocar prueba y graba en video el Bentley Mulsanne

Autocar prueba y graba en video el Bentley Mulsanne

Es el Bentley más importante, único y singular de los últimos ochenta años. No es poca responsabilidad la que carga encima de sus hombros el Mulsanne ¿verdad? Si estás pensando contradecirme porque el Continental GT fue el "primer" Bentley "nuevo" tras Rolls, en parte razón tienes, pero piensa que n...

Publicado el 09/09/2011 22:37

Project Kahn nos devuelve la fe sobre el nuevo Defender

Project Kahn nos devuelve la fe sobre el nuevo Defender

Alberto se asustó cuando vio el prototipo del nuevo Defender que se descubrirá en el Salón de Frankfurt. Ciertamente le comprendemos, porque el cambio respecto a la generación actual era bestial, pero... ¿Quienes somos nosotros para juzgar al Defender? ¿A caso eramos clientes potenciales del mismo?L...

Publicado el 07/09/2011 11:12

Rumor: BMW X3 M en camino... ¿con seis cilindros y triple turbo?

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"Nunca habrá un BMW X M". ¿Recuerdas esas declaraciones? Pues ve abriendo la boquita, porque según Car, la tercera taza está en camino. La revista británica publica que fuentes de BMW han confesado que la versión del X3 está en camino, y llegará en 2012. El punto más interesante de este ya casi prev...

Publicado el 24/05/2011 19:40

Varias revistas tienen la oportunidad de probar la nueva Clase B de Mercedes

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El Clase B actual...pero no te engañes, han "probado" las bondades del coche desde el asiento del pasajero, que es, a fin de cuentas, donde se va a disfrutar de él. Porque la gama "de acceso" de "Merche" se va a dividir en tres grandes grupos. El primero será el nuevo Clase A, que será un compacto d...

Publicado el 04/05/2011 14:12

Las 24 Horas de Nurburgring, por Kazunori Yamauchi

Las 24 Horas de Nurburgring, por Kazunori Yamauchi

Como bien sabes, porque nos encargamos de contártelo en directo, Kazunori Yamauchi, el creador de Gran Turismo, corrió este año pasado las 24 Horas de Nurburgring, y lo hizo a los mandos de un Nissan GT-R R35, prácticamente de serie, logrando la victoria de su clase, con un rendimiento sorprendente....

Publicado el 16/01/2012 12:18

Audi Q3 Vail concept

Audi Q3 Vail concept

Ante el aluvion de novedades Audi no se podia quedar… de brazos cruzados. Hasta el Salon de Detroit ha llevado el Audi Q3 Vail concept. Se trata de un prototipo realizado a partir del Audi Q3 y se caracteriza porque esta destinado a satisfacer las necesidades de los amantes del esqui y los deportes ...

Publicado el 10/01/2012 02:42

Una carretera en la que está prohibido usar el cinturón

Una carretera en la que está prohibido usar el cinturón

El cinturón de seguridad salva vidas, pero en una carretera de Estonia está prohibido su uso porque, precisamente, te puedes librar de la muerte si no lo llevas puesto. Se trata de la vía helada más grande de Europa, que une el continente con la Isla de Hiiumaa (Mar Báltico). El motivo de la prohibi...

Publicado el 22/08/2011 13:20

Lumma Design se ceba con el Porsche Cayenne

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A los chicos de Lumma Design ya los conocemos por sus "manipulaciones" de berlinas patrias como el BMW M5, pero esta vez han apuntado un poco más alto. Literalmente, porque la víctima/el objeto de sus caricias no es otro que el Porsche Cayenne, vestido de punta en blanco con un nuevo kit de carrocer...

Publicado el 15/06/2011 07:32

Webber: “No tenia que decir nada de mi hombro”

Webber: “No tenia que decir nada de mi hombro”

Despues de las palabras de Christian Horner, Mark Webber se… defiende y contesta a al director deportivo de Red Bull: “Estaba absolutamente seguro de que la lesion no afectaba a mi rendimiento, asi que no tenia que decirselo a nadie”. “No era necesario porque el hombro no me estaba causando problema...

Publicado el 10/12/2010 09:35

Audi RS6 Avant: la bella y la bestia familiar

Audi RS6 Avant: la bella y la bestia familiar

¿Creías que el Audi RS6 Avant era ya cosa del pasado? Pues prepárate porque viene más fuerte que nunca. Y todo bajo un traje tan elegante como deportivo y preparado para el día a día. Bajo el capó, el motor V8 4.0 TFSI, que debutó hace un año, es el gran protagonista y encaja perfectamente con la fi...

Publicado el 05/12/2012 12:06

Lotus Elan, porque fue un coche excelente y siempre lo será

Lotus Elan, porque fue un coche excelente y siempre lo será

El Lotus Elan fue el segundo gran éxito comercial de Lotus (con los respetos del Lotus Seven). Llegó en 1962 para revolucionar el panorama de los coches deportivos de su época debido a su genuino concepto, que cumple ahora 50 años, y que era completamente contrario al resto de sus rivales. Por aquel...

Publicado el 29/06/2012 17:24

Fotos espia: Mercedes-Benz C63 AMG Estate Black Series

Fotos espia: Mercedes-Benz C63 AMG Estate Black Series

Llámalos y vendrán. Mercedes ha interiorizado este concepto con sus nuevos modelos Black Series, y nada dispuesta a dejar que Audi o BMW le cojan en un renuncio, se dispone a lanzar las carrocerías sedán y familiar del C63 AMG más deportivo. Ya sabíamos que la berlina estaba en camino, porque fue es...

Publicado el 29/11/2011 22:52

Un conductor ebrio absuelto porque pudo deberse a nervios

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El juzgado de lo Penal número Tres de Murcia admitió en su sentencia como hechos probados que P.T. conducía un ciclomotor en estado de embriaguez. En un cruce, el ciclomotor del acusado y el coche que conducía el otro implicado, colisionaron. En el accidente, P.T. sufrió lesiones que tardaron tres m...

Publicado el 25/10/2011 11:45

El BMW X6 Active Hybrid muere

El BMW X6 Active Hybrid muere

¿Recuerdas el X6 Active Hybrid? Yo muy bien, porque me tocó en su momento tragarme la enorme nota de prensa en agosto de 2009, donde se relataba su complejo funcionamiento y se pintaba como ecológico un coche tremendamente potente y carísimo.Obviamente, creo que como era de esperar, poca gente estab...

Publicado el 20/09/2011 15:14

Las excusas más curiosas al devolver un coche alquilado

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"El capó está roto porque un caballo se sentó encima..." Las empresas de alquiler tienen que oír algunas veces historias de lo más curiosas e inverosímiles que sus clientes cuentan para justificar un daño en el coche o un retraso en la devolución, como revela Europcar. Otras excusas que se han dado ...

Publicado el 09/08/2011 12:58

Video: Opel Zafira Tourer

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Cuando Guille nos hablaba esta mañana del nuevo Zafira Tourer, teníamos la impresión de que Opel se estaba dejando algo importante en el tintero: el interior. Y el caso es que seguimos igual. Seguramente será porque hasta su presentación en el Salón de Frankfurt aún quedan más de tres meses, y por t...

Publicado el 18/05/2011 16:41

Peugeot presentara un concept inedito en Shangai

Peugeot presentara un concept inedito en Shangai

Inédito o no tanto, porque el prototipo de Peugeot parece ser que lo filtramos unos días, ¿recuerdas? Pero ahora tenemos al menos nota de prensa oficial, y en ella la marca francesa afirma que se trata de un prototipo "diseñado íntegramente" en China, por las oficinas de diseño de allí de PSA.Lo def...

Publicado el 11/04/2011 12:35

Seul 2011: Renault Samsung SM7

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Renault Samsung Motors ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl el que será su nuevo buque insignia. Porque puede que la segunda generación del SM7 todavía lleve el apellido concept, pero solo hay que ver las fotografías para darnos cuenta de que nos encontramos ante el coche casi definitivo....

Publicado el 31/03/2011 21:59

Ginebra 2011: Skoda VisionD

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No creas (vamos, ni por asomo) que hemos acabado con las novedades del Salón de Ginebra sólo porque otro tipo de noticias estén encontrando hueco en nuestra portada. Aún son numerosos los coches atrapados en nuestras tarjetas de memoria, y entre los más importantes está el VisionD de Skoda, que habí...

Publicado el 05/03/2011 08:47

Mugen avala una edicion limitada a 10 unidades del Ariel Atom

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Mugen es el preparador oficial de Honda, encargado de auténticas obras de arte sobre ruedas con motor atmosférico. Porque no nos engañemos, Mugen es un especialista en motores y dinámica, no en estética o pintura. Siempre que Mugen mete mano a algún Honda el resultado es espectacular, no hay más que...

Publicado el 16/01/2011 17:58

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Tengo que reconocer que yo fuí uno de los muchos descreidos que se echaron las manos a la cabeza cuando el consorcio hindú Tata anunció la compra de Jaguar y Land Rover. Sobre todo porque en esa época me encontraba valorando seriamente la adquisición de un TT de la marca inglesa. Después de la trave...

Publicado el 04/01/2011 19:50

¿Es este el nuevo Clase C 2011?

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La pregunta la dejamos abierta, pero sólo es porque hoy nos sentimos especialmente cautelosos. Autobild ha publicado una serie de imágenes del nuevo Clase C a todas luces filtradas, como si alguien hubiera tenido acceso al material interno del restyling y la cámara de su teléfono hubiera hecho el re...

Publicado el 06/11/2010 10:42

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El nombre del invento en pantalla es Roding Roadster... y si no lo conoces es porque, hasta la fecha, no habíamos querido dañar tus retinas con la estampa de este deportivo artesanal. ¿Recuerdas cuando de pequeño jugabas con el Lego (en mi caso el Tente) a montar tus coches? La verdad es que este es...

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Hasta el año que viene la nueva generación del Ford Focus no estará a la venta en nuestro país porque el coche todavía está recibiendo sus últimos ajustes. La versión europea de uno de los compactos más vendidos en España, últimamente aventajado por el Renault Mégane, está siendo probado por los ing...

Publicado el 02/08/2010 16:01

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Actualización: Vídeo tras el salto. O trailer, como lo llama Mercedes, porque con menos no se podía conformar.Cuando este medio día ha llegado a nuestro buzón una nota de prensa anunciado la llegada de un nuevo motor 5.5 V8 biturbo al S 63 AMG pensábamos que se trataba de otro de esos comunicados "f...

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¿Cuántas veces no has querido decir cuatro cosas a los brutos que aparcan "al toque"? Seguramente más de una. Y algo nos dice que en la agencia de publicidad que lleva la cuenta de Ford Europa hay más de un creativo igualmente resentido, porque su última campaña para promocionar el sistema Active Pa...

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Publicado el 14/03/2012 21:38

Hyundai lanzara un cambio automatico de diez marchas

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Si creías que Mercedes estaba llegando a límites absurdos con su propósito de montar transmisiones automáticas de nueve marchas, agárrate, porque el presidente de Hyundai Motor Group acaba de soltar un "para chulo mi pirulo" en toda regla. En unas declaraciones recogidas por la agencia Bloomberg, Pa...

Publicado el 30/09/2011 09:21

Rumor: Tras el Genesis Coupe, Hyundai quiere un deportivo "gordo"

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Tómate el título con la debida calma, porque por ahora la noticia no pasa de rumor y es más vaporosa aún que las informaciones sobre los nuevos Kia V8, pero si las fuentes de Inside Line están en lo cierto, Hyundai se prepara para dar un nuevo golpe de efecto con el que impulsar su imagen de marca a...

Publicado el 12/07/2011 10:29

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Las motos eléctricas siguen siendo unas obras de ingeniería en manos de unos pocos propietarios privados o en las competiciones menos “potentes” del mundo. Potentes me refiero en importancia porque las competidoras deportivas de dos ruedas tienen bastante que decir en un mundo dominado al 99 % por l...

Publicado el 11/01/2011 17:10

Video espia: Honda Civic (nueva generacion)

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Poca vida le queda ya en el mercado al actual Honda Civic. Con el Type R fuera de combate por una cuestión de emisiones ya solo quedan las versiones más convencionales del compacto, que deberán mantener el tipo como mínimo hasta bien entrado 2011. Y la verdad es que casi es una pena, porque a día de...

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Jaguar C-X17: el SUV inglés que se desvelará en Frankfurt

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Estaba más que claro; el Jaguar C-X17 era el siguiente paso lógico de la marca. Ya no solo por el jugoso tirón que está teniendo el segmento de los SUV en estos últimos años, sino porque, además, no hay que olvidar cuál es su "marca hermana" en estos momentos: Land Rover. Por eso mismo, Jaguar lo te...

Publicado el 02/09/2013 21:00

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Según publica la web Automobile Magazine, el BMW M8 (el sucesor del M1), podría estar bajo estudio. La razón por la que aún no habría recibido el definitivo visto bueno sería porque Norbert Reithofe, el gran jefe de de BMW, podría estar algo reacio con este proyecto. Al parecer, Friedrich Nitschke, ...

Publicado el 22/11/2012 13:22

Video: El Volvo S60 Polestar, en accion

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El vídeo que te espera tras el salto está en sueco. Y como puedes imaginarte nuestro dominio del idioma es más bien bajo, por no decir inexistente. Pero da igual que entendamos o no nuestro acompañante virtual del día, porque lo que interesa del vídeo es ver al sedán de Volvo más cañero de los últim...

Publicado el 06/07/2012 13:47

Corvette + Viper = Vipervette

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El juego de palabras viene que ni pintado porque Vipervette no suena demasiado mal. Nace de esta mezcla entre Corvette y Viper que debería estresar a los más puros seguidores de ambos deportivos con instinto americano. Sin embargo por fuera simplemente parece un Viper proporcionales que sólo engañar...

Publicado el 24/10/2010 12:50

Ferrari nos acerca mas al inaccesible SA Aperta

Ferrari nos acerca mas al inaccesible SA Aperta

Cuando conocimos al Ferrari SA Aperta ya se nos quitó el sueño de poder al menos tocarlo alguna vez porque este “599 Roadster” ya no es accesible, su 80 unidades ya tienen dueño. Sin embargo queríamos saber más cosas de este homenaje rodante a Pininfarina. Ferrari ha abierto una web donde nos muestr...

Publicado el 28/09/2010 16:01

AMDA: “Doce meses positivos no son suficientes para reactivar el mercado interno”

Rolls-Royce Phantom (México DF)

Febrero de 2011 finaliza como un mes para recordar si se tienen en cuenta las ventas registradas en el mismo periodo de 2010, que fueron un 12.6% inferiores. Acumulando enero y febrero, el crecimiento es de un 9.9%.

Sin embargo, el Director de Relaciones Institucionales de la AMDA es enfático en que a pesar de los buenos resultados vistos también durante el 2010, aún no se puede hablar de una bonanza, pues no se puede olvidar que hubo una racha de 19 meses seguidos con consecuencias negativas entre agosto de 2008 y febrero de 2010, que se suma a otra entre diciembre de 2006 y marzo de 2008, lapso en el que hubo sólo tres meses de cifras favorables.

Por este motivo, se propone que se habiliten estrategias más agresivas para incentivar la compra de vehículos nuevos, ampliando el monto de deducibilidad en las unidades más costosas y hasta eliminando definitivamente los impuestos para la compra de autos nuevos y la tenencia, cuyos esquemas, según declara el vocero de la AMDA, contribuye a deformar el mercado.

Publicado el 08/02/2011 19:15

Ginebra 2011: ¡Toyota Prius +, un híbrido con capacidad para siete!

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Ya en el reciente Auto Show de Detroit, Toyota mostró su intención de expandir su gama de modelos híbridos, basados en el Prius, haciendo un llamado público a elegir como seria el plural de la palabra Prius. Finalmente el plural, elegido por la mayoría es Prii.

La gama de modelos basados en el Prius estará compuesta por varios modelos, entre los cuales destaca el Prius+, el cual corresponde a un vehículo multipropósito hibrido, con capacidad para siete pasajeros. Se espera que este modelo comience su comercialización durante la primera mitad del 2012, el cual básicamente corresponde a un Prius de mayor capacidad.

Próximamente mas información de esta nueva gama de modelos basados en el hibrido Prius (Prii), mientras tanto puedes ver imágenes obtenidas en directo desde el Auto Show de Ginebra.

Fuente: Toyota | Photos copyright (C)2011 Jeremy Korzeniewski / AOL
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Publicado el 01/02/2011 19:15

Lotus Evora GTE Road Car Concept

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Partiendo del Lotus Evora GTE de carreras llega este Road Car Concept, que viene a ser el prototipo de la futura versión de calle de este modelo. ¿Llegará finalmente a venderse? Esperemos que si, porque los primeros datos prometen.

Publicado el 16/08/2011 18:24

Disfrutalo en foto: Nissan GT-R Track Pack

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Y te digo que lo disfrutes en foto, porque el "track pack" sólo se comercializará en versión con volante a derechas, por lo que la posibilidad de hacerte con uno en la Europa continental parece tan remota como complicada (siempre podrás importarte uno y no matricularlo...).El track pack para el nuev...

Publicado el 09/12/2011 16:41

El presidente de la Federación de Automovilismo, sin carné

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El presidente de la Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y Vicepresidente de la Federación Internacional (FIA), Carlos Gracia Fuentes, lleva desde el pasado mes de noviembre sin carné de conducir porque fue pillado al volante sobrepasando las tasas permitidas de alcoholemia, según ha informa...

Publicado el 09/03/2013 01:31

Puesta a punto de tu coche

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En la puesta a punto del coche es importante revisar el nivel de aceite después de los rigores del invierno, porque con las heladas el circuito se ha contraído varias veces y al circular en tráfico lento el coche consume más aceite de lo normal. Como puedes ver en la foto, los fabricantes nos lo pon...

Publicado el 22/07/2011 14:57

Nueva lucha entre marcas y concesionarios

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Parecía que se había firmado la paz entre las marcas y los concesionarios con el Código de Buenas Prácticas y Resolución de Conflictos firmado el pasado viernes. El problema ha surgido de nuevo porque Faconauto, Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, rechaza el sistema de res...

Publicado el 14/06/2011 15:41

Hablar es gratis: Hennessey cambia virtualmente los turbos al McLaren MP4-12C y lo»

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Poco les cuesta ponerse a trabajar al señor John Hennessey y sus acólitos. Especialmente si no siquiera hace falta subirse los puños de la camisa. Porque lo último del preparador texano no es un coche nuevo basado sobre la base de otro existente como suele ser la costumbre, sino directamente una pro...

Publicado el 01/02/2012 11:18

Las pobres ventas del Rapide, responsables de su marcha a Inglaterra

Las pobres ventas del Rapide, responsables de su marcha a Inglaterra

No queríamos decirlo con la boca llena, porque es de mala educación y teníamos datos de segunda mano, pero nuestras sospechas sobre el motivo tras el misterioso cambio de producción del Rapide no eran infundadas: Aston Martin no vende un clavo. Y dado que sus instalaciones en Gaydon tienen hueco de ...

Publicado el 17/06/2011 09:44

Kia nombrado entre los 10 mejores autos a buen precio este 2011 (FOTOS)

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2012 Kia Soul y Forte Koup Nombrados entre los "10 Mejores coches de Menos de $20,000" por MSN Autos

El 2012 Soul y Forte Koup recientemente fueron incluidos en la lista de "10 mejores coches de menos de $20,000" por MSN Autos, siendo Kia la única marca con dos vehículos seleccionados. Soul, el icono hatchback de Kia actualizado en el modelo del 2012, ofrece una serie de refinamientos, incluyendo más potencia, mejor economía de combustible y nuevas tecnologías, junto con una excelente dinámica de conducción.

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El Soul, hatchback, un ícono de Kia actualizado para el año modelo 2012, ofrece una serie de mejoras, incluyendo más potencia, mejor economía de combustible y las nuevas tecnologías, junto con un aspecto actualizado. Mientras tanto, el rendimiento de inspiración Forte Koup ofrece diseño de primera clase, eficiencia en combustible, y una conducción dinámica.

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Los puntos por los cuales fue elegido este modelo son:

o. Los vehículos Kia son elogiados por valor su excepcional
o. Forte Koup son reconocidos por bajo precio inicial y el espacio interior muy amplio
o. Kia Koup de dos puertas, es galardonado por las características de rendimiento y un valor excepcional

 

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Publicado el 08/11/2011 22:15

Aparatoso accidente de un Lamborghini Aventador en Hungria

Aparatoso accidente de un Lamborghini Aventador en Hungria

Desde Hungria nos llega un nuevo accidente en el que se ha visto involucrado un Lamborghini Aventador. Segun informa Total Car Magazine, el superdeportivo se salio de la autopista M3 porque la calzada estaba muy mojada a causa de una tormenta realmente fuerte. El coche, que cuenta con traccion a las...

Publicado el 13/06/2013 05:13

50 años de Scalextric: los coches de Peter Pan

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No te confundas con el titular de este reportaje tras los 50 años de Scalextric, porque la afición al 'slot' -los coches de Peter Pan- es un asunto muy serio. Pero no cabe duda de que se trata de una pasión que nació en la infancia. Es el niño que llevas dentro el que juega cuando te pones delante d...

Publicado el 31/01/2013 18:35

Un millonario sin carné se construye su circuito privado

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Dean Wills es un millonario sin carné de conducir, al que se lo retiraron en 1996 por conducir muy rápido por las carreteras de Nueva Gales del Sur. Sin embargo, este pequeño detalle no le ha impedido a este antiguo ejecutivo de Coca Cola seguir disfrutando de la velocidad y de sus coches porque se ...

Publicado el 12/12/2012 20:10

BMW M3 Coupe Frozen Silver Edition

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Con motivo del 40 aniversario de BMW M GmbH, la firma alemana ha creado el BMW M3 Coupe Frozen Silver Edition, una… nueva version del famoso deportivo, que solo se vendera en Gran Bretaña y unicamente la podran adquirir 100 afortunados.Se caracteriza porque su carroceria adopta un tono exclusivo, Fr...

Publicado el 20/04/2012 00:52

¿Primera imagen del nuevo SEAT Toledo?

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¿Listo para echar un vistazo a lo próximo de SEAT? Porque los chicos de Seatfansclub han conseguido una clarísima toma del que podría ser el diseño de los grupos ópticos del nuevo Toledo, que debería ser presentado el mes que viene en Ginebra.Según nos cuentan, la imagen de la derecha fue capturada ...

Publicado el 26/02/2012 00:37

Hennessey convierte al Grand Cherokee en un trineo de 800 CV

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No es una postal navideña. Porque puede que la bestia que tienes sobre estas líneas sea un producto de Photoshop, pero Hennessey Performance ya le ha puestos prestaciones y hasta precio a su primera preparación sobre el nuevo Jeep Grand Cherokee; 800 CV de potencia, un 0 a 100 de aproximadamente 3,1...

Publicado el 22/12/2011 01:00

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic contra Peugeot 1.6 508 e-HDi

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Aquí se enfrentan dos modelos de los de toda la vida: el Ford Mondeo, que se presenta en su versión ECOnetic, y el Peugeot 508 (sucesor del 407), que le planta cara con la variante e-HDi. Lógicamente, los principales protagonistas son los motores o, mejor dicho, el motor: porque ambos montan idéntic...

Publicado el 24/08/2011 12:31

Infiniti anuncia la version IPL del G37 Cabrio

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Rodeada de algunos de los mejores hierros de época y contemporáneos, Infiniti ha hecho público en Monterey que producirá el G37 Cabrio IPL... y lo ha hecho llevándose el concept de París 2010. ¿Importa? Pues no mucho, la verdad, porque como sucedió con la versión accesorizada del G coupé (también pr...

Publicado el 21/08/2011 09:35

¡Cuidado con el olor a auto nuevo porque puede ser toxico!

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A juicio de sus seguidores y la prensa especializada, Honda no hizo del todo bien con la nueva generación Civic 2012, sin embargo empíricamente algo si hizo bien con el rediseño de este popular modelo. ¿De qué se trata? Según un reporte de Ecology Center publicado en HealthyStuff.org, el Honda Civic 2012 usa los plásticos menos tóxicos del mercado.

Las investigaciones demuestran que en muchas ocasiones los plásticos interiores de los automóviles se relacionan con problemas de salud, incluido el cáncer en adultos y defectos en bebes. Afortunadamente Honda no utiliza plásticos en base a bromo en su interior, como tampoco metales pesados.

¿El de peor calificación? El vehículo con el interior mas toxico es el Mitsubishi Outlander Sport 2011, el cual posee bromo y antimonio en la consola central, mientras que la imitación del cromo posee varios metales pesados.

Los menos tóxicos: Honda Civic, Toyota Prius, Honda CR-Z
Los más tóxicos: Mitsubishi Outlander Sport, Chrysler 200, Kia Soul

¿Qué opinas?

Fuente: HealthyStuff.org
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Publicado el 28/01/2012 15:15

Dodge cancelara los Grand Caravan y Avenger en favor de un nuevo crossover

Dodge cancelara los Grand Caravan y Avenger en favor de un nuevo crossover

Si creías que los planes de Sergio Marchionne para Fiat eran extraños, es porque todavía no conoces los que ha preparado para Chrysler. El capitán de la alianza italoamericana ha hecho público que como parte de su renovación del grupo estadounidense, cancelará uno de sus modelos más populares para s...

Publicado el 11/10/2011 11:10

Fotos espia: MINI Coupe ligero de ropa

Fotos espia: MINI Coupe ligero de ropa

¿Tendrá MINI alguna clase de obligación contractual con los fabricantes de vinilos para camuflar todos sus coches, por evidentes que sean? Porque lo del nuevo Coupé es un poco ridículo. Sea como sea, el próximo integrante de la familia MINI sido cazado de esta guisa en las proximidades de la central...

Publicado el 10/02/2011 09:04

Antes de comprar un automóvil...

tips compra

El mercado mexicano actualmente da muchas facilidades para poder adquirir un automóvil nuevo con un abanico amplio de posibilidades de financiamiento, como el crédito bancario, el de la propia financiera de la marca o el arrendamiento puro y el financiero.

Pero, ¿cuál automóvil comprar? Para saber qué coches podemos comprar lo primero que debemos contemplar es cuanto dinero podemos o debemos gastar. Para llegar a esta cifra podemos hacerlo si sumamos todos los gastos fijos mensuales como la renta, la luz, la comida, el teléfono, la televisión de paga, el entretenimiento, las tarjetas de crédito y hasta los famosos meses sin intereses que estamos pagando.

Después de restar la suma de estos rubros de la cantidad que ganamos, tenemos lo que nos sobra para una mensualidad. Hay una vieja pero vigente regla que dice que debemos dedicar no más de un 20% de nuestro ingreso para pagar un auto nuevo.

Para tomar una decisión sensata de compra, hay que ver cuantas horas al día manejamos, cuántos kilómetros y qué tipo de tramos, si son muy congestionados, si vamos andar llevando y trayendo gente (llámese familia, amigos o compañeros de trabajo), pues estos factores nos pueden indicar que tipo de auto necesitamos. Dentro de esta ecuación tampoco se deben excluir detalles adicionales como el confort y la seguridad (que es muy importante), que se complementa con el gusto y la preferencia por algún tipo de coche en particular, marca o modelo. Entonces también hay que investigar el costo de los vehículos que han llenado de alguna manera u otra nuestro interés.

Desde hace varios años ya, en México se ha dado el fenómeno de la unificación de precios, en donde el costo de un auto determinado es el mismo en todo el país descontando las fronteras que tienen un I.V.A. de 11%, por lo que conseguir un descuento es particularmente complicado, pero este se puede lograr cuando tenemos enfrente un coche quedado del año modelo anterior, un 2010 que no se ha podido vender estando a mediados del 2011 por ejemplo.

La mejor época para comprar
Actualmente estamos un poco divididos a este respecto, ya que con la ventaja gubernamental de no pagar la tenencia en autos de hasta 250,000 pesos de costo, desde que arrancó enero es un buen momento para comprar, pero como nos encontramos a mediados de año, también ya nos podemos esperar unos cuantos meses para llegar a septiembre y octubre, que es cuando algunas marcas comienzan a recibir los nuevos modelos 2012, lo que provoca que los modelos 2011 bajen su precio.


La visita de las 12 casas
Aunque suena religioso, es muy probable que tengamos que visitar muchas agencias para encontrar nuestro auto finalista, por lo que es bueno buscar información del candidato en Internet y en revistas especializadas (como Automóvil Panamericano por ejemplo). Hay que procurar ir con el tiempo suficiente para poder ver y manejar con calma el vehículo objetivo, por lo que si usted tiene hijos, de preferencia no los lleve para poder concentrarse en escuchar atentamente al vendedor. Si son varios coches los candidatos, procure no visitar más de tres agencias en un día, porque será mucha la información que recabará para poder procesarla y digerirla.

Cuando pida hacer el manejo de demostración, asegúrese que va a probar el auto que tenga la configuración que usted quiere, por ejemplo el coche con el motor 1.6 litros de 100 hp y caja automática, porque si maneja el manual es muy factible que tenga otro desempeño muy distinto del que usted espera. Cuando los maneje, pruebe el coche como si ya fuera suyo, si quiere probar la frenada, busque una calle tranquila que no tenga mucho tráfico, pero tomando también todas las precauciones para evitar un accidente. Si la agencia no le puede ofrecer el auto que usted busca para manejarlo, entonces mejor cambie de agencia. Por último pero no menos importante, haga todas las preguntas que sean necesarias hasta quedar completamente satisfecho, tal vez el vendedor no le pueda contestar todo, pero es bueno no quedarse con ninguna duda que pueda ayudar a tomar la decisión adecuada y bien razonada.

Los requisitos
Si va a comprar a crédito y ya está seguro del auto de su elección, vaya a la distribuidora con copias de su identificación, un comprobante de domicilio con antigüedad no mayor a tres meses (el de teléfono normalmente es más usado y sugerido) y los tres últimos meses de comprobantes de ingresos, que pueden ser recibos de nómina, en caso de no tener, puede llevar su estado de cuenta de cheques pero seguramente le pedirán por lo menos los últimos seis. Recuerde que mientras más

No olvide que generalmente, casi siempre hay que pagar una comisión por apertura de contrato que varía del 1% al 3% del costo total del crédito y hay que pagar también el seguro del auto, de contado o en el mismo crédito. Hay marcas que por promoción, regalan a veces alguno de estos dos rubros.

Ojo con los adicionales
Hay complementos para el auto que pueden ser beneficiosos, como la extensión de garantía, pero en el caso de los accesorios, hay que irse con cuidado. Muchas agencias ofrecen por ejemplo el llamado “kit de seguridad”, que consta de la película antiasalto de seguridad para los vidrios, la protección de espejos y los birlos de seguridad para los rines. Estos artículos se pueden conseguir en otros lados muchas a precios más accesibles. Pero otros accesorios como la vestidura de piel, es bueno ponersela en agencia porque en caso de falla o error en la hechura, la agencia se tiene que hacer responsable al respecto.

Aunque en un amplio espectro de los coches que se venden no se está pagando la tenencia, si hay que pagar una cantidad por el alta de placas. Este costo puede variar de 800 a 1,500 pesos por hacerlo dependiendo de la agencia. Un precio similar tiene la verificación vehicular en el D.F. y el Estado de México.

El auto viejo a cuenta
Es recomendable procurar vender su coche por su cuenta, ya que podrá obtener por lo menos entre unos 15,000 y 25,000 pesos más por él aproximadamente. Aunque la ventaja de la agencia es que en caso de algún incidente posterior, ellos se hacen completamente responsables, cuestión que no sucederá con un particular.

Publicado el 21/05/2011 21:15

Antes de comprar un autmóvil...

tips compra

El mercado mexicano actualmente da muchas facilidades para poder adquirir un automóvil nuevo con un abanico amplio de posibilidades de financiamiento, como el crédito bancario, el de la propia financiera de la marca o el arrendamiento puro y el financiero.

Pero, ¿cuál automóvil comprar? Para saber qué coches podemos comprar lo primero que debemos contemplar es cuanto dinero podemos o debemos gastar. Para llegar a esta cifra podemos hacerlo si sumamos todos los gastos fijos mensuales como la renta, la luz, la comida, el teléfono, la televisión de paga, el entretenimiento, las tarjetas de crédito y hasta los famosos meses sin intereses que estamos pagando.

Después de restar la suma de estos rubros de la cantidad que ganamos, tenemos lo que nos sobra para una mensualidad. Hay una vieja pero vigente regla que dice que debemos dedicar no más de un 20% de nuestro ingreso para pagar un auto nuevo.

Para tomar una decisión sensata de compra, hay que ver cuantas horas al día manejamos, cuántos kilómetros y qué tipo de tramos, si son muy congestionados, si vamos andar llevando y trayendo gente (llámese familia, amigos o compañeros de trabajo), pues estos factores nos pueden indicar que tipo de auto necesitamos. Dentro de esta ecuación tampoco se deben excluir detalles adicionales como el confort y la seguridad (que es muy importante), que se complementa con el gusto y la preferencia por algún tipo de coche en particular, marca o modelo. Entonces también hay que investigar el costo de los vehículos que han llenado de alguna manera u otra nuestro interés.

Desde hace varios años ya, en México se ha dado el fenómeno de la unificación de precios, en donde el costo de un auto determinado es el mismo en todo el país descontando las fronteras que tienen un I.V.A. de 11%, por lo que conseguir un descuento es particularmente complicado, pero este se puede lograr cuando tenemos enfrente un coche quedado del año modelo anterior, un 2010 que no se ha podido vender estando a mediados del 2011 por ejemplo.

La mejor época para comprar
Actualmente estamos un poco divididos a este respecto, ya que con la ventaja gubernamental de no pagar la tenencia en autos de hasta 250,000 pesos de costo, desde que arrancó enero es un buen momento para comprar, pero como nos encontramos a mediados de año, también ya nos podemos esperar unos cuantos meses para llegar a septiembre y octubre, que es cuando algunas marcas comienzan a recibir los nuevos modelos 2012, lo que provoca que los modelos 2011 bajen su precio.


La visita de las 12 casas
Aunque suena religioso, es muy probable que tengamos que visitar muchas agencias para encontrar nuestro auto finalista, por lo que es bueno buscar información del candidato en Internet y en revistas especializadas (como Automóvil Panamericano por ejemplo). Hay que procurar ir con el tiempo suficiente para poder ver y manejar con calma el vehículo objetivo, por lo que si usted tiene hijos, de preferencia no los lleve para poder concentrarse en escuchar atentamente al vendedor. Si son varios coches los candidatos, procure no visitar más de tres agencias en un día, porque será mucha la información que recabará para poder procesarla y digerirla.

Cuando pida hacer el manejo de demostración, asegúrese que va a probar el auto que tenga la configuración que usted quiere, por ejemplo el coche con el motor 1.6 litros de 100 hp y caja automática, porque si maneja el manual es muy factible que tenga otro desempeño muy distinto del que usted espera. Cuando los maneje, pruebe el coche como si ya fuera suyo, si quiere probar la frenada, busque una calle tranquila que no tenga mucho tráfico, pero tomando también todas las precauciones para evitar un accidente. Si la agencia no le puede ofrecer el auto que usted busca para manejarlo, entonces mejor cambie de agencia. Por último pero no menos importante, haga todas las preguntas que sean necesarias hasta quedar completamente satisfecho, tal vez el vendedor no le pueda contestar todo, pero es bueno no quedarse con ninguna duda que pueda ayudar a tomar la decisión adecuada y bien razonada.

Los requisitos
Si va a comprar a crédito y ya está seguro del auto de su elección, vaya a la distribuidora con copias de su identificación, un comprobante de domicilio con antigüedad no mayor a tres meses (el de teléfono normalmente es más usado y sugerido) y los tres últimos meses de comprobantes de ingresos, que pueden ser recibos de nómina, en caso de no tener, puede llevar su estado de cuenta de cheques pero seguramente le pedirán por lo menos los últimos seis. Recuerde que mientras más

No olvide que generalmente, casi siempre hay que pagar una comisión por apertura de contrato que varía del 1% al 3% del costo total del crédito y hay que pagar también el seguro del auto, de contado o en el mismo crédito. Hay marcas que por promoción, regalan a veces alguno de estos dos rubros.

Ojo con los adicionales
Hay complementos para el auto que pueden ser beneficiosos, como la extensión de garantía, pero en el caso de los accesorios, hay que irse con cuidado. Muchas agencias ofrecen por ejemplo el llamado “kit de seguridad”, que consta de la película antiasalto de seguridad para los vidrios, la protección de espejos y los birlos de seguridad para los rines. Estos artículos se pueden conseguir en otros lados muchas a precios más accesibles. Pero otros accesorios como la vestidura de piel, es bueno ponersela en agencia porque en caso de falla o error en la hechura, la agencia se tiene que hacer responsable al respecto.

Aunque en un amplio espectro de los coches que se venden no se está pagando la tenencia, si hay que pagar una cantidad por el alta de placas. Este costo puede variar de 800 a 1,500 pesos por hacerlo dependiendo de la agencia. Un precio similar tiene la verificación vehicular en el D.F. y el Estado de México.

El auto viejo a cuenta
Es recomendable procurar vender su coche por su cuenta, ya que podrá obtener por lo menos entre unos 15,000 y 25,000 pesos más por él aproximadamente. Aunque la ventaja de la agencia es que en caso de algún incidente posterior, ellos se hacen completamente responsables, cuestión que no sucederá con un particular.

Publicado el 21/05/2011 18:15

Bugatti da luz verde al Galibier

Después de ser presentado como un concepto hace apenas un par de años, la casa Bugatti parece haber tomado la decisión de comenzar con la producción del 16C Galibier. Lo anterior de acuerdo con los reportes emitidos por la agencia Bloomberg y un par de fuentes cercanas al proyecto.

De ser realidad la noticia, el auto en cuestión sería el segundo modelo dentro de la era VAG trayendo a cuestas la tarea de ofrecer a los seguidores de la marca un súper sedán repleto de lujo con prestaciones jamas vistas en un auto de dicho segmento. El proyecto recaerá en los hombros del ex jefe de I+D de Porsche, Wolfgang Duerheimer, quien tendrá como parte de su trabajo la responsabilidad de ver como se puede adaptar el tremendo motor W16 del coupé a este nuevo auto con el fin de encontrar un sustituto al par de turbos del Veyron para ofrecer un desempeño más suave.

Tomando en cuenta lo anterior entendemos que Bugatti dejará a un lado su búsqueda por superar el récord de velocidad conseguido con el Veyron Super Sport de 431,072 km/hr.

La tarea no será sencilla puesto que para comenzar con la producción del nuevo 16C Galibier, Bugatti tendrá que modificar sus instalaciones, situación que retrasaría la salida de los primeros modelos por lo menos hasta el 2013 o incluso 2014.

Publicado el 02/03/2011 18:15

Mujer de 75 años dará vuelta al mundo en un auto de 91 años

Heidi Hetzer es una mujer de negocios reconocida en su localidad por su ímpetu aventurero y destreza al volante. Desde muy pequeña fue introducida al mundo de los automóviles por su padre, quien era dueño de una pequeña agencia de autos en donde gustaba de practicar mecánica.

 

Hoy después de 50 años, Hetzer es dueña de una de las agencias más grandes e importantes de Berlin y reconocida piloto profesional. Su afición por los autos la ha llevado a sumar más de 150 piezas de colección que ella misma arregla y maneja.

 

Esta intrépida mujer de 75 años de edad esta dispuesta a llevar su estilo de vida al límite al repetir la hazaña que en 1928 Clärenore Stinnes realizara dándole la vuelta al mundo a bordo de un auto.

 

En esta ocasión, Heidi planea realizar la misma proeza sin tomar en cuenta ni su edad ni la de su auto, puesto que de acuerdo con sus propias palabras ha decidido hacerlo a bordo de uno de sus autos favoritos: un Hispano-Suiza roadster con no menos de 91 años de edad.

 

El viaje comenzará a principios del 2014 y seguramente con sus bastos conocimientos de mecánica y manejo, la prueba será tan solo un paseo.

Publicado el 29/09/2012 21:15

Alfa Romeo 2015: Triunfar o morir con las botas puestas

Alfa Romeo 2015: Triunfar o morir con las botas puestas

El 4C es el primer pilar de "la nueva Alfa"La situación actual de Alfa Romeo es triste. De capa caída, con ventas que bajan un 7,1% respecto al año pasado en Europa, y con una gama reducida a dos modelos, el MiTo y el Giulietta. El porqué de esta situación es fácil de explicar: el 159 resultó un des...

Publicado el 25/05/2012 14:42

La Policía para a Batman en un Lamborghini

La Policía para a Batman en un Lamborghini

Unos policías de EEUU dieron el alto a un Lamborghini, presumiblemente porque del reposacabezas del conductor asomaban unas orejas puntiagudas -una indumentaria poco propicia para conducir-. Los agentes quedaron sorprendidos cuando vieron que del deportivo se bajaba Batman. Batman bajó del Lamborghi...

Publicado el 02/04/2012 19:48

Absuelto porque el policía le quitó las llaves del coche

Absuelto porque el policía le quitó las llaves del coche

El acusado ha sido absuelto del delito de atentado contra los agentes tras considerar el juez que el policía se había extralimitado en sus funciones al quitarle las llaves del vehículo. Según la sentencia del juzgado de lo penal 4 de Jaén, el agente de la Policía Local se tenía que haber limitado a ...

Publicado el 19/12/2011 17:58

Webber: “Ferrari es el favorito para Australia”

Webber: “Ferrari es el favorito para Australia”

El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, señalo que… el equipo Ferrari “termino muy fuerte la temporada pasada” y piensa que este año volvera a ser el principal adversario porque “Fernando Alonso trabaja para ellos y es muy util”. Ademas, declaro que “el Ferrari es dos segundos mas rapido que...

Publicado el 23/02/2011 18:10

El Nissan ESFLOW se deja ver con antelacion

El Nissan ESFLOW se deja ver con antelacion

Estamos convencidos de que a ti también te dejó un poco descolocado el Nissan ESFLOW. Porque a nosotros también. Aunque la idea de un deportivo eléctrico venía rumiándose en Nissan desde hace años (y tampoco es demasiado pronto para empezar con los atisbos de la próxima generación del Z), el anuncio...

Publicado el 20/02/2011 18:53

¿Un segundo Lambo sorpresa para el Salon de Paris?

¿Un segundo Lambo sorpresa para el Salon de Paris?

¿Te quieres creer que Lamborghini podría haber estado jugando con nosotros usando teasers de dos coches distintos para París? Porque 0-60 Magazine ha conseguido una foto de un supuesto programa de presentación de próximos lanzamientos para los concesionarios de Lamborghini en Estados, y el fabricant...

Publicado el 18/09/2010 10:23

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo

Chevrolet lanzará el nuevo Aveo en verano de 2011. Este modelo reemplazará al modelo actual, que está en venta desde 2008.Por el momento Chevrolet solo ha mostrado imágenes de la variante de cinco puertas. Puede parecer de tres porque los tiradores de las traseras están disimulados en el montante, u...

Publicado el 08/09/2010 11:45

Porsche Panamera Sport Turismo Concept: contacto en Los Angeles

Los expertos aseguran que aún no hay nada definido en términos de si llegará a producción. Que aún están en proceso de investigación de mercado y fiabilidad del proyecto. Lo que es un hecho es que los más de cuatro millones de euros invertidos en la producción de un auto concepto funcional como el que ilustra estas páginas tienen más de un objetivo que lograr.

Efectivamente, el Sport Turismo es un vistazo a lo que podría ser el próximo Panamera o a decir de la marca, un miembro más de la familia de este sedán que se ofrecería con una carrocería tipo guayín.
En imágenes es imponente pero verlo rodar y “mezclarse” (porque íbamos resguardados por dos patrullas al frente y dos en la retaguardia) en el tráfico es otra historia y han logrado ser fieles a uno de sus lemas de diseño “un auto deportivo sin importar el segmento”.

 

Platicar con Mitja Borkert, jefe del área de diseño avanzado y encargado de este proyecto, es darse cuenta que este concepto es además una opción para el lenguaje de diseño que regirá a Porsche en un futuro, tanto exterior como interior, y el uso de nuevas tecnologías.
Nuevos materiales y técnicas de manufactura, nuevas tecnologías en pantallas digitales y táctiles obliga a pensar en el futuro.
Grupos ópticos con diferentes arreglos y mayor sensación de profundidad, eliminar los espejos laterales y utilizar cámaras y pantallas en su lugar, controles táctiles para todas las funciones del vehículo, manijas integradas a las puertas, el uso extensivo de fibra de carbono y materiales compuestos, son sólo algunas de sus propuestas.

 

Otro de los pilares que sostienen al Panamera Sport Turismo es su propuesta de esquema de propulsión que, aunque no es totalmente nuevo, sí es un interesante salto hacia delante.

Los híbridos ya son parte de la familia Porsche, pero ahora estarán respaldados bajo el nombre de “e-hybrid” que incorpora un par de interesantes mejoras. La más importante es que este auto es ahora un Plug-In, lo que le da la posibilidad de conectarse a la red eléctrica para cargar sus baterías.

Muchos de los elementos vienen del tren motor ya existente. El propulsor a gasolina es el V6 turbocargado de casi 335 HP y el motor eléctrico es ahora de 95 HP (70 kW). El punto clave es el nuevo sistema de materias que dejan de lado el Níquel e Hidruro Metálico (NiMH) para darle paso al Ion-Litio para su creación. El tamaño y peso es el mismo, pero la densidad energética es mucho mayor -poco más de cuatro veces más energía puede ser almacenada– y puede ser recargada en un tiempo de entre 2.5 y 4 horas.

 

Estas cifras se traducen en una autonomía eléctrica de algo más de 30 kilómetros y velocidades de hasta 130 km/h. Si trabajan en conjunto los dos sistemas, el Sport Turismo promete un 0-100 km/h en menos de seis segundos, un consumo combinado de 26 km/l y menos de 85 g/km de CO2 emitidos. Quién hubiera pensado esta combinación de cifras en un Porsche de estas dimensiones.

Fueron pocos los kilómetros que pudimos conducirlo y desde que nos sentamos frente al volante es claro que se trata de un modelo muy especial. El motor enciende y no hay aislantes de ruido, toma varios minutos prepararlo para que pueda rodar y algunos controles no podemos tocarlos porque no funcionan o provocan errores en la computadora de viaje. Pero nada de eso importa.

El empuje del motor eléctrico es sorprendente y es extraño al principio no sentir la entrada del motor de gasolina. Sólo si el modo eléctrico está apagado y damos un pisotón a fondo, éste se encenderá. Los frenos regenerativos son progresivos y muy suaves. La conducción sin espejos es algo peculiar en los primeros minutos

No hubo un par de ojos o cámara que no quisiera ver y retratar al Panamera Sport Turismo en su verdadero ambiente, incluso algunos tras escuchar de él, sólo salieron de casa para verlo en persona.

Una experiencia única en un coche único que esperamos ver pronto rodando por las calles, si no igual a este, sí con los puntos clave de diseño y tecnología que Porsche implementó en esta atractiva guayín deportiva.

Publicado el 02/01/2013 18:15

Toyota Yundong Shuangqing, hibrido e impronunciable - Pekin 2012

Toyota Yundong Shuangqing, hibrido e impronunciable - Pekin 2012

Si no fuera porque existe el copia y pega en el mundo de la informática, te puedo asegurar que el nombre del Toyota Yundong Shuangqing lo habría escrito mal. Pero copiarlo de la nota de prensa me ha ahorrado el mal trago. Este curioso prototipo no es más que una maqueta sólida mostrada por el gigant...

Publicado el 25/04/2012 15:57

Cientificos japoneses crean un asiento antirrobo que reconoce tu trasero

Cientificos japoneses crean un asiento antirrobo que reconoce tu trasero

Científicos del Instituto Avanzado de Tecnología Industrial de Tokio quieren que te olvides de los viejos sistemas antirrobo mediante pesadas palancas o señales de radio fácilmente capturables. Porque en el futuro, la llave de tu coche podrían ser tus propias posaderas.En lugar de utilizar sistemas ...

Publicado el 25/12/2011 21:01

Eleccion al Coche Deportivo del Año 2011: deportivos pequeños pero matones

Eleccion al Coche Deportivo del Año 2011: deportivos pequeños pero matones

Este pasado día 4 de mayo se ha celebrado por primera vez en España la Elección del Coche Deportivo del Año. Normalmente estos premios se suelen realizar o en el extranjero o en múltiples categorías, muchas veces con votaciones que no sabemos muy bien de donde salen o sin conocer el porqué se elige ...

Publicado el 06/05/2011 17:47

Manuales de coches antiguos, porque todos tenemos vicios raros

Manuales de coches antiguos, porque todos tenemos vicios raros

Hay gente que colecciona sellos o cualquier otra cosa susceptible de ser coleccionada. A los que nos gustan los coches, cualquier cosa relacionada con ellos es prácticamente un coleccionable desde el preciso momento que pasa por nuestra manos. ¿Y qué hay mejor para tu biblioteca o disco duro que los...

Publicado el 02/04/2011 17:37

Webber: “Monza es una de las mejores carreras del año”

Webber: “Monza es una de las mejores carreras del año”

El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, asegura… que el Gran Premio de Italia “es una de las mejores carreras del año” debido a su historia y a su aficion, ademas de las caracteristicas del propio circuito de Monza.“Es una de las mejores carreras del año porque la atmosfera es increible con ...

Publicado el 06/09/2011 22:15

Porsche 911 2012: presentación en México

El nuevo 911 es uno de esos coches que las fotos no le hacen justicia. Visualmente, quien no tenga mucha experiencia quizá diga que en esta generación sólo hay cambios sutiles estéticos, pero no es así. El 991 es otro coche, Porsche dice muy humildemente que el 90% de los componentes son nuevos, pero lo único que tiene igual al 997 es el cronómetro del tablero. Es una evolución impresionante no solo en diseño, también en mécánica y desde luego prestaciones.

 

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Visto de frente, inmediatamente se ven las tomas de aire de mayor dimensión, las ópticas de leds integradas en la fascia, el nuevo diseño de las salpicaderas delanteras y los faros cóncavos renovados hacen que en conjunto se destaque su deportividad. El parabrisas se ha desplazado hacia adelante por la parte central, con lo que se gana espacio en el habitáculo y se ha curvado aún más, como en los coches de carreras de Le Mans.

 

Ahora el nuevo 911 Carrera y Carrera S tienen una mayor distancia entre ejes de 100 milímetros y entre ruedas delanteras y trasera de 46 mm y 52 mm respectivamente, con lo que logran tener una mayor precisión y estabilidad al conducirlos. Los espejos exteriores se ubican en el borde superior de la puerta. Esto no sólo representa una ventaja desde el punto de vista aerodinámico, sino que también resalta su nueva línea y el aspecto visual del ancho del vehículo.

 

La carrocería es más liviana que la de su antecesor debido a su construcción de aluminio y acero, que implica una significativa reducción de peso de hasta 45 kilogramos, con lo que mejora prestaciones. Esto se combina con una rigidez considerablemente mayor incrementando la seguridad y precisión en el manejo.

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Los diseñadores de Porsche crearon un interior derivado del Porsche Carrera GT. El conductor ahora queda aun más integrado con la cabina gracias a una consola central elevada y una palanca de cambios también en una posición mucho más cerca del volante. El interruptor de encendido está ubicado a la izquierda, como tiene que ser, y el tablero agrupa cinco instrumentos redomdos, uno de ellos es una pantalla multifuncional de alta resolución, que permite realizar más de 75 configuraciones de acuerdo a las necesidades del conductor. Una novedad en esta pantalla es que en combinación con el sport crono (opcional), el sensor de fuerzas-G nos permite conocer las fuerzas a las que ha sido sometido nuestro 911.

 

Tanto el Carrera como el Carrera S están a tono con el tema del consumo. Todas las versiones pueden recorrer cerca de 10 kilómetros por litro. El consumo de combustible y las emisiones se redujeron hasta el 16% en comparación con su antecesor. Esto se logra gracias a nuevas funciones como son: el sistema automático de start/stop, el sistema eléctrico de recuperación, y la nueva dirección electromecánica.

 

Otros sistemas innovadores en el nuevo 911 es la Gestión Térmica, cuya ventaja se obtiene por medio de alcanzar y mantener las temperaturas óptimas de funcionamiento del auto durante la conducción normal y en la fase de calentamiento, lo cual permite reducir consumo de energía.

También estça la función de “Planeo” que en combinación con la caja Porsche Doppelkupplung (PDK) les permite a los 911 “navegar por el asfalto”. Planeo significa rodar sin fricción con el motor desembragado. Si el conductor desea dejar rodar el vehículo por un trayecto determinado y retira el pie del acelerador, por ejemplo antes de entrar en una zona urbana, el motor se desembraga automáticamente y se mantiene en régimen de ralentí.

 

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Habando de motores, el 911 Carrera con el nuevo motor Boxer de 3.4 litros (-.2 litros que su antecesor) con el que genera 350 hp (+5 hp que su antecesor) y PDK (opcional) recorre cerca de 12 km/l. El Carrera S, con su motor Boxer de 3.8 litros y, ahora con 400 hp (+15 hp que su antecesor), también ofrece un consumo de combustible reducido: cuando se combina con el sistema PDK opcional, el consumo se reduce el 14% al recorrer 11.5 km/l.

 

El Carrera S con PDK logra acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos. Activando el botón Sport Plus (paquete opcional Sport Chrono) se reduce esa cifra a 4.1 segundos. El Carrera con PDK sólo requiere de 4.6 segundos (4.4 segundos con Sport Plus) para acelerar 0 a 100 km/h.

 

El nuevo 911 ofrece, entre otros, diferentes sistemas de control activo, como es el caso del Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), disponible por primera vez en el 911 Carrera S.  Este sistema reduce la inclinación lateral al tomar las curvas, manteniendo siempre los neumáticos en una posición óptima en relación con la superficie del pavimento, y permite transmitir mayores fuerzas laterales. La velocidad máxima en curvas aumenta y se logran aún mejores tiempos por vuelta en los circuitos automovilísticos.

En fin, todos los cambios que ha recibido el nuevo 911 han mejorado su velocidad, su dinamismo en pista, su consumo, su estabilidad, desempeño y prestaciones para convertirlo indudablemente en uno de los mejores autos deportivos para el uso diario, al que no se puede dejar de llevar a la pista de carreras.

Publicado el 23/01/2012 20:15

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 140 CV: diseño y eficiencia

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 140 CV: diseño y eficiencia

Alfa Romeo siempre se ha caracterizado por fabricar modelos deportivos y con un diseño especialmente cuidado. Por eso no es de extrañar que el Giulietta sea uno de los compactos más bonitos que hay actualmente. Su diseño es por sí solo una buena razón de compra, porque mezcla a partes iguales deport...

Publicado el 27/04/2011 12:40

El Nissan Juke de Cobra Technology es raro

El Nissan Juke de Cobra Technology es raro

Precisamente porque el Nissan Juke es un coche con un aspecto divertido, si es que se puede caracterizar así al diseño de un coche, resulta mucho más raro imaginar un paquete aerodinámico o unas ruedas que lo vuelvan más deportivo sin parecer algo raro. O es lo que a mi me parece con esto que ha hec...

Publicado el 08/11/2010 21:19

Honda enmendara el desastroso Crosstour con un restyling expres; el concept estara»

Honda enmendara el desastroso Crosstour con un restyling expres; el concept estara»

Es de chiste, pero aunque cueste creerlo, el presidente de Honda aún no puede comprender cómo es posible que el Crosstour se haya tan soberano leñazo en las listas de ventas. ¿Es a esto a lo que se refieren con "amor de madre"? Tiene que serlo, porque allá por diciembre Tetsuo Iwamura demostró su in...

Publicado el 22/03/2012 09:42

Un regalo genial para Reyes (genialmente caro)

Un regalo genial para Reyes (genialmente caro)

Parece mentira... 28 años y sigo queriendo jugar con cochecitos de juguete. Así es la vida, y parece que no soy ni el único, ni el más mayor, porque el slot sigue siendo santo de devoción para muchos de nosotros. Si tu nivel de friki llega al cielo, y tu cuenta corriente suma ceros por valor igual o...

Publicado el 31/12/2011 20:09

Google patenta un sistema de conduccion autonoma

Google patenta un sistema de conduccion autonoma

Si la idea de falsear el sonido motor ya es motivo de escándalo para algunos, será mejor si tratamos de ahuyentar de nuestras frágiles mentes la aberrante idea de los vehículos autónomos. Aunque sólo sea para mantenerla ajena hasta que finalmente se hagan realidad, porque ya se puede considerar algo...

Publicado el 18/12/2011 08:57

Video: Gymkhanas japonesas con coches de radiocontrol (posiblemente lo mejor que v»

Video: Gymkhanas japonesas con coches de radiocontrol (posiblemente lo mejor que v»

Hacen falta muchos Bollycaos para tener el pulso de Ken Block a manos de su Fiesta, pero no te vayas a pensar que porque sean juguetes, montarte una Gymkhana con coches de radiocontrol es cosa de coser y cantar. Es más, estamos convencidos de que cuando veas los vídeos que encontrarás a continuación...

Publicado el 15/12/2011 11:00

Rumor: Bugatti pisa el freno del Galibier porque no es lo suficientemente escandal»

Rumor: Bugatti pisa el freno del Galibier porque no es lo suficientemente escandal»

Está más claro que el agua: sólo dejaremos de hablar de las idas y venidas del Galibier cuando ya sea oficial. Y ni un día antes. Si hace algo más de dos semanas Autocar publicaba que la superberlina de Bugatti tendría dentro de poco un prototipo, previo paso a su aprobación definitiva, ahora Inside...

Publicado el 08/09/2011 09:30

Ginebra 2011: Lotus Evora Bespoke, la redencion de Mansory

Ginebra 2011: Lotus Evora Bespoke, la redencion de Mansory

Suponemos que tenía que llegar este día: Mansory ha dejado su firma en un trabajo bien hecho. Ha hecho falta que Dany Bahar y Donato Coco estuvieran encima, pero por fin, el preparador bávaro ha aprovechado la ocasión para enmendar los errores del pasado (porque los del presente aún escuecen). El tr...

Publicado el 05/03/2011 08:47

Spyker C8 Aileron GT, preparado para competir en 2012

Spyker C8 Aileron GT, preparado para competir en 2012

Aunque el tema principal de estos días es el Salón de Ginebra, la firma holandesa Spyker se merece su parte de atención. El pasado fin de semana fueron noticia porque han decidido venderse a sí mismos para poder afrontar la expansión de Saab, marca que adquirieron hace poco más de un año. La divisió...

Publicado el 01/03/2011 13:03

Preestreno de París: ¡Chevrolet Cruze Hatchback!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Cruze cinco puertas


General Motors decidió ampliar su gama de modelos europeos añadiendo al nuevo Chevrolet Cruze Hatchback, el cual tiene como objetivo principal competir con su homologo Ford Focus 2012. Lamentablemente esta variante del Cruze, no llegaría a Estados Unidos, ya que como bien podrás recordar, "a los estadounidenses no les gustan los hatchbacks".

A pesar que GM llama a este nuevo modelo como un "auto de exhibición" a presentarse en el próximo Auto Show de París, es fácil intuir que es un modelo en avanzada fase de desarrollo. No esperamos grandes cambios para el modelo definitivo, aunque si podríamos asegurar que esas atractivas luces LED diurnas y esas enormes llantas se diluirán en el automóvil de producción, solo por un tema de reducción de costos.

Una lástima que en términos generales, a los estadounidenses no les gusten los hatchback.
Fuente: General Motors vía Autoblog
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Publicado el 04/08/2010 21:15

Cazado en vídeo el Cadillac Escalade 2013

Cazado en vídeo el Cadillac Escalade 2013

El vehículo más caro de la marca de Detroit se renueva. El Cadillac Escalade 2013 prepara su desembarco porque el que se vende ahora mismo se está quedando desactualizado, y en General Motors lo saben. Los números hablan por si solos: el año pasado las ventas del Cadillac Escalade cayeron un 16,3%, ...

Publicado el 06/02/2013 13:39

La Mercedes-Benz GLA Concept se adelanta a su debut en Shangái

Durante el Salón de Shangái, que cada vez se posiciona como uno de los más importantes de la industria automotriz global, Mercedes-Benz revelará su competidor de la X1 de BMW o la Q3 de Audi.

Con una longitud de 4.38 metros, está en el mismo rango de la Audi y es más corta que la X1. Mientras tanto, su distancia entre ejes de 2.69 metros la sitúa en medio de su alternativa de Ingolstadt y su par de Munich. El ancho es de 1.97 m y el alto de 1.57.

Es evidente la herencia de rasgos tomados del Clase A, del que también toma su mecánica en el caso del concepto (lo que es de esperarse ocurra con el vehículo de producción), un propulsor turbocargado de inyección directa, dos litros y 211 caballos acoplado a una caja de doble embrague con siete marchas. La tracción va a las cuatro ruedas (4Matic).

Las decoraciones del concepto incluyen rines de 20 pulgadas, protectores de la carrocería y un interior revestido en una suerte de piel color crema sobre el tablero y los asientos.

 

WCF vía Autocarindia.com

Publicado el 18/03/2013 22:15

El GT3 RS de Porsche llegará a América en el segundo semestre de 2011

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El 911 GT3 RS 4.0, uno de los autos deportivos de producción en serie más populares, preciados y exitosos de Porsche está entrando en la etapa final. La edición del 911 GT3 RS con cilindrara de cuatri litros (4.0), limitada a 600 vehículos, reúne en un auto de carretera todos los atributos que convirtieron al Porsche 911 GT3 en un ganador en serie en las pistas de carreras.

El nuevo modelo ofrece la tecnología del automovilismo de primera línea en su mismísima esencia. El cigüeñal del motor de seis cilindros horizontales del auto de carreras 911 GT3 RSR permanece sin modificaciones y las varillas de conexión de los cilindros forjados están hechas de titanio.

El lanzamiento del nuevo Porsche 911 GT3 RS 4.0 al mercado en América Latina se iniciará en el segundo semestre del 2011.

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El motor deportivo con cilindrada de cuatro litros, el motor de la línea de modelos 911 más grande hasta el momento, es también el motor naturalmente aspirado más potente, con 125 hp/litro. Alcanza una potencia máxima 500 hp a 8.250 revoluciones por minuto. El motor genera un par máximo de 460 Newton-metros a 5.750 rpm.

El 911 GT3 RS 4.0 ofrece un rendimiento verdaderamente admirable. El número más elocuente: da la vuelta al circuito Nürburgring-Nordschleife en 7:27 minutos. El 911 GT3 4.0, disponible exclusivamente con una transmisión deportiva de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos, y la caja de cambios diseñada para el circuito automovilístico lo lleva de 0 a los 200 km/h en menos de 12 segundos.

La extraordinaria dinámica de conducción del 911 GT3 RS 4.0 es fruto de detalles coordinados meticulosamente. Además de usar los componentes de suspensión que generalmente se utilizan en el automovilismo deportivo, la reducción del peso es de suma importancia.

El auto biplaza apto para carreteras, equipado con componentes livianos como butacas, capó y alerones delanteros de fibra de carbono, ventanas traseras de plástico y alfombras con peso optimizado como características estándar, tiene un peso de tan sólo 1.360 kilos incluyendo el tanque lleno de combustible. Con 2,72 kg/hp, la relación potencia-peso del 911 GT3 RS 4.0, por lo tanto, está por debajo del mágico umbral de 3 kilos por hp.

La edición limitada del 911 está pintada de blanco como estándar y enfatiza su proximidad al automovilismo deportivo con su aspecto dinámico. Las características distintivas son el amplio ancho de vías, la posición baja del vehículo, el alerón trasero más grande con faldones laterales adaptados, el típico tubo de escape doble central y la carrocería con aerodinámica optimizada.

Las paletas deflectoras de aire delanteras laterales, tipo alerones, que aparecen por primera vez en un Porsche de producción en serie, son evidencia de la ingeniería de precisión aerodinámica. Aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero y, junto con el alerón trasero, le otorgan equilibrio aerodinámico al vehículo. Como consecuencia, a velocidad máxima, la carga aerodinámica ejerce una fuerza adicional de 190 kg, adhiriendo el 911 GT3 RS 4.0 a la carretera.

 

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Publicado el 09/04/2011 16:15

El piloto Lewis Hamilton ficha pero no en F1

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El piloto británico Lewis Hamilton seguirá los pasos de Fernando Alonso en lo que a doblaje se refiere y prestará su voz en 'Cars 2'. Además de hacer pública la imagen de su personaje, el que fuera campeón del mundo en 2008 dijo que interpretaba un papel "malvado" dentro de esta serie animada de Pixar.

El piloto británico lo dio a conocer en una conocida red social que su voz será escuchada en la pantalla grande en julio de este año.

Pixar, por su parte, dijoq ue Hamilton: "Ha hecho un extrordinario trabajo. Tiene una voz suave y unos extraordinarios conocimientos que le han permitido conseguir grandes éxitos a lo largo de su carrera".

En la primera entrega, que se estrenó en la gran pantalla en 2006, ya participaron pilotos de la talla de Fernando Alonso, Michael Schumacher, Nani Roma, Marc Gené, Pedro Martínez de la Rosa, Antonio Albacete, Emilio de Villota o Dani Sordo.

 

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Publicado el 07/03/2011 23:15

Seat IBE Concept: primer contacto en Europa

Recordemos rápidamente los eléctricos del momento: Nissan Leaf, Mini E, Chevrolet Volt. Ya todos los hemos manejado y  hemos compartido con ustedes oportunamente sus cualidades y defectos. Sí, funcionan bien,  el primero no tarda en llegar a México, el segundo están viendo si lo lanzan o no y el tercero, pues no es un eléctrico propiamente dicho, dado que se ayuda de un motor de combustión interna. Pero…¿se te hacen atractivos?


Hace un año exactamente, en el auto show de Ginebra, Seat lanzó un conceptual eléctrico de apariencia deportiva y juvenil que llamó la atención de todo el mundo.  En aquel entonces los ejecutivos de la marca nos prometieron que aquella “maqueta” blanca iba a ser realidad muy pronto. Y así fue, en septiembre, en el Salón de París, develaron a la segunda versión del IBE, esta vez corregida y aumentada. El de Ginebra sí tenía tren motor, pero no contaba con interiores. El de París podría bien ser ya un auto hecho y derecho para circular. Ya cuenta con interiores y su mecánica está tan bien ajustada y terminada que se han “aventado” a prestárnoslo para probarlo. Eso sí, sólo unas pocas vueltas y a una velocidad controlada que no pasara de 60 km/h. No se pueden correr riesgos con un prototipo de millones de euros y que además tiene al futuro de la marca encima. De hecho, el próximo León, que no tarda en salir a la luz pública, toma rasgos de éste, sobre todo en el tema de los faros y los laterales traseros, así como algunos detalles del tablero.

POR FUERA

De ser blanco aburrido pasó a rojo intenso. De ser show car, pasó a un proto sin miedo a ser usado, aunque con mucho cariñito. Primero y como siempre, la charla teórica fue requisito indispensable para subirse. Luego… “vieja el último” en llegar al él. ¡Cómo cambia de verlo en fotos a tenerlo en persona frente a fente! Es realmente muy bajito y corto. Tiene escasos 3.83 metros de longitud, mide unos 20 centímetros menos que el Ibiza. Su ancho es de 1.77 metros y su altura es de sólo 1.23 metros. De que tiene look deportivo, nadie lo niega, e igual así son sus prestaciones.

 

AL VOLANTE

Cifras oficiales nos advirtieron que con una potencia máxima de 102 HP (75 kW) y un par motor de 200 Nm, en la aceleración de 0 a 100 km/h requiere unos 9 segundos y tantito más. No es un Lamborghini español, pero es bastante rápido y no se siente pesado, de hecho no lo es, apenas alcanza los 1,100 kilos. Con una recarga completa (poco más de 2 horas) logra 130 km de autonomía y toca los 160 km/h de velocidad máxima. Nosotros nos quedamos 100 km/h abajo, pero bueno, el test fue suficiente para corroborar que la apreciación que se tiene hacia los eléctricos de que son trolebuses bonitos está bastante alejada de la realidad. De trolebús sólo tiene el ruido del rotor, pues en este ejemplo, el IBE es tan ágil de dirección y curvea tan bien como cualquier deportivo normal que se venda en una agencia.

En cuanto a los elementos para la conducción situados en la consola central, gracias a su accionamiento eléctrico, son suficientes las teclas P, R, N y D para el manejo del cambio de velocidades. Sólo tres teclas más bastan para accionar el freno eléctrico de estacionamiento, la función AutoHold y la función E para la activación de la ayuda a la conducción de forma eficiente.

POR DENTRO

Pero más allá de sus prestaciones que son similares a las de cualquier eléctrico convencional, está  su moderno interior. Es cómodo por dentro, cuenta solo con la botonería necesaria, nada de lujos ni funciones inútiles y todo es extremadamente limpio. El blanco y la luz que pasa por el techo de cristal ayudan a dar una sensación de amplitud. La modularidad de los asientos traseros permite la opción de poder dar una vuelta en compañía de otras dos personas o abatirlos para aumentar la capacidad de la cajuela. Y no van incómodas, puesto que las baterías que están ubicadas en el suelo son bastante compactas y las llantas delgadas, con lo cual las salpicaderas no estorban por dentro. El espacio está bien aprovechado.

 

UNA REALIDAD

Seat ofrece una solución super util para los requerimientos de conectividad e infoentretenimiento: la base es el smartphone del propietario, por ejemplo, su iPhone. En el IBE el conductor puede conectar de forma inalámbrica su teléfono con el vehículo. Con esta conexión, el conductor podrá comprobar on-line los datos más importantes del auto, como por ejemplo el estado de batería, datos de la computadora de viaje, etc. También podrá seleccionar mediante un sencillo "drag to car" sobre el smartphone el álbum/canción que desea reproducir. En este caso, el sistema de audio con el que está equipado el vehículo reproducirá el contenido musical almacenado en el teléfono. La pantalla en el tablero y los mandos en el volante facilitan el manejo y navegación a través de los diferentes menús. Como decían por acá… un verdadero Avatar.

Si bien el IBE no saldrá tal cual a la venta, a corto plazo veremos que los nuevos modelos de Seat ya incorporarán muchas cosas de éste, tanto tecnológicas como dicha aplicación, o estéticas. Lo que es cierto, es que Seat ya está lista también para entrarle a los eléctricos.

Publicado el 08/02/2011 05:15

Audi S1: fotos espía

Audi S1

 

La única modificación evidente, hasta ahora, son los dos escapes, aunque se espera que la versión de producción tenga fascias más agresivas con tomas de aire más grandes.

 

Los rumores apuntan a que el Audi S1 estará impulsado por un motor 2.0 litros de cuatro cilindros turbocargado que erogará 220 hp. Y nuestro fotógrafo nos confirmó que este coche es muy, pero muy rápido.

 

 

 

Publicado el 15/05/2011 18:15

Ford Fiesta

Ford Fiesta

Este Ford Fiesta es una actualización modelo está en el mercado desde 2008 (más información). Desde fuera se distingue porque tiene cambios de aspecto (por ejemplo lleva iluminación de marcha diurna mediante diodos). También presenta novedades de equipamiento y en la gama de motores.Las novedades má...

Publicado el 05/09/2012 11:05

Citroen DS5 Hybrid4: un híbrido... híbrido

Citroen DS5 Hybrid4: un híbrido... híbrido

El Citroen DS5 Hybrid4 no es una berlina, ni un cinco puertas típico. Ni siquiera un familiar. Y mucho menos un 4x4. Pero tiene un poco de todo. Hoy a estos conceptos los llaman "crossover" porque son una mezcla de varios estilos. Pero muchas veces lo único que tienes son "engendros" que no acaban d...

Publicado el 21/05/2012 11:35

Lotus confirma la produccion del Ethos

Lotus confirma la produccion del Ethos

Si el Cygnet te da dolor de córnea, prepárate para recibir un segundo tortazo, porque Lotus se une a la fiesta de "utilitarios de nombre ilustre", al confirmar a Autocar la producción del Ethos, el derivado del Proton EMAS anteriormente conocido como Lotus CityCar. Posiblemente en Lotus encaje mejor...

Publicado el 07/07/2011 11:28

Fast and Furious 6 confirmada para 2013

Fast and Furious 6 confirmada para 2013

No es que diéramos el rodaje de Fast and Furious 6 por hecho sólo porque así fuera anunciado en a comienzos del año pasado; es que después de ver cómo el quinto episodio de la saga recaudaba casi 600 millones de dólares en taquilla, Vin Diesel casi tendría que ser tonto para decir no a una nueva pel...

Publicado el 26/06/2011 15:31

El seguro valdrá lo mismo para hombres y mujeres

El seguro valdrá lo mismo para hombres y mujeres

El Gobierno ha aprobado un epígrafe del proyecto de ley de Igualdad de Trato que incluye la prohibición de que las aseguradoras tengan en cuenta el sexo para calcular el precio del seguro del coche. En la actualidad, las mujeres pagan menos porque las estadísticas muestras que tienen menos accidente...

Publicado el 31/05/2011 22:53

Hyundai aplaude la no subida del impuesto de matriculación

Hyundai aplaude la no subida del impuesto de matriculación

Diego Gutiérrez Colomer, director general de Hyundai España, ha declarado que le parece "muy bien la reacción de Sebastián, porque es consciente de que el mercado necesita un impulso para despegar" y que era "un globo sonda" del Gobierno para ver posibles reacciones ante una subida del impuesto de m...

Publicado el 13/05/2011 17:07

Autocar prueba y graba en video al Metro 6R4 de Grupo B

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Este vídeo no necesita descripción, porque no hay que darte ninguna razón para disfrutar de una de las bestias del Grupo B de finales de los 80, ¿verdad? Pues con todos ustedes, y tras el salto, el probador de Autocar dándole pedal al Metro 6R4. No te lo pierdas.Share Tweet

Publicado el 31/10/2010 21:53

Fotos espia: BMW Serie 1 F20 en Sierra Nevada

Fotos espia: BMW Serie 1 F20 en Sierra Nevada

¿Quieres ser fotógrafo espía? Vete a Nürburgring o al norte de Suecia. O si las lenguas germánicas no son lo tuyo, enfila a Sierra Nevada, porque el festival de coches de pruebas nunca cesa en el sur de España. El último en llegarnos es el BMW Serie 1 F20, que hasta ahora permanecía en relativo secr...

Publicado el 14/07/2010 14:08

El caso Pedalgate sigue vivo

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Lexus ES350, modelo que desató el caso Pedalgate¿Cuánto hace que estalló el caso Pedalgate? El revuelo a nivel internacional comenzó allá por 2009, aunque ya se conocían denuncias de casos anteriores a esa fecha. En los últimos meses no le hemos dado demasiada importancia porque todo parecía más o m...

Publicado el 24/03/2011 10:53

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David Lyon hará las maletas y se marchará de Detroit a Rüsselsheim para diseñar los próximos OpelGeneral Motors acaba de anunciar una profunda renovación de sus gabinetes de diseño en buena parte del mundo, aunque no porque uno o varios de sus jefes de estilo hayan decidido poner pies en polvorosa h...

Publicado el 19/06/2012 00:44

Porsche Panamera GTS: prueba de manejo

Unidad probada

180,566 dólares

 

NOS GUSTA

  • La impecable calidad de marcha.
  • El bramido y empuje del V8.
  • La suavidad del Start/Stop.
  •  

NOS GUSTARíA

  • Cámara de reversa.
  • Mejores consumos.
  • Que el equipamiento fuera de serie, no opcional.

 

 

INTIMIDADES 

  • La alarma de seguros suena como de VW.
  • La llanta de refacción quita espacio en la cajuela.
  • Hay un botón que aumenta la distancia libre al piso en 30 mm por debajo de 30 km/h.
  • No deja de sorprender el despliegue del alerón.
  • Para ser un deportivo, no conserva el cambio al llegar a la zona roja.
  • Emite un adictivo silbido al llegar al límite de vueltas del motor.

 

Sería normal pensar que tener muchas variantes de un solo modelo podría resultar, no sólo complicado, sino improductivo para una armadora. La mayoría ofrecen pocas opciones en realidad. Porsche parece pensar completamente diferente y ésta, la novena entrega del sedán de la marca nos lo confirma –si hablamos del 911 podemos contar tres veces esa cifra y no acabar-.

La gente de Stuttgart parece tener las cosas muy claras y entiende que hay un comprador para todo, un cliente al que el nuevo Panamera GTS y sus deportivas características le quedan como anillo al dedo. 

A la vista sorprende. El color Rojo Carmín opcional sólo para esta versión se complementa con salidas de aire laterales, spoiler y moldura trasera en esmalte negro brillante. Cierran esta imponente estampa la parilla frontal derivada del Turbo, rines opcionales de 20 pulgadas, faros bi-xenón con fondo negro, calaveras obscurecidas, difusor trasero y cuatro salidas de escape en color negro mate. Llamativo sería decir poco. La leyenda en los costados es una opción más.

El interior nos recibe con la característica calidad y comodidad de Porsche. Asientos ajustables en toda dirección posible forrados en piel y alcántara –esta última tela usada copiosamente en el habitáculo–, con los anagramas bordados y costuras de todo el habitáculo en color rojo. A juego va el color de los cinturones de seguridad. Todo esto es un extra.

El tablero de instrumentos son los ya conocidos, pero ahora el fondo es rojo, al igual que el Sport Chrono que viene de serie. Hay acabados en fibra de carbono y más. Desde cero se pensó para cuatro personas y estas viajarán con el espacio y el lujo dignos de un sedán de este nivel. El equipamiento, en términos de infotenimiento y seguridad, es amplio y completo; no se echa nada de menos.

Bajo esa particular silueta y de la que mucho se ha debatido, se encuentran los cambios más importantes. De serie monta la suspensión neumática adaptativa que de entrada coloca al GTS 10 mm más bajo de lo normal y en modo Sport Plus baja 15 mm más para garantizar el mejor manejo con un centro de gravedad muy bajo.

 

Mecánicamente monta el conocido V8 de 4.8 litros, que después de una exhaustiva revisión y modificación de árboles de levas, múltiples de admisión y más, entrega 430 HP y 520 Nm de par. Parece poca la ganancia, pero si consideramos que ahora gira hasta pasadas las siete mil vueltas y que la respuesta a las instrucciones del acelerador son más precisas y rápidas, las sensaciones son diferentes. Vaya que lo comprobamos. La probada y alabada PDK de siete relaciones opera de maravilla en cualquier modo de funcionamiento solicitado.

La calidad de marcha es intachable. Con un andar cómodo o deportivo según la regulación del PASM y las exigencias de manejo. Para su enfoque deportivo filtra las irregularidades de manera sorprendente; no pierde su cualidad de sedán de alto nivel en este aspecto pero gana mucho en desempeño.

Las prestaciones lo califican perfectamente como uno. 0-100 km/h en seis segundos cerrados, una velocidad máxima en el arrancón de un kilómetro de 206 km/h y sigue empujando con increíble facilidad hasta acercarse a su máxima de 288 km/h. La patada del Launch Control es simplemente brutal.

La resistencia de su sistema de frenos es ejemplar. Tras más de cuatro fuertes frenadas continuas desde velocidades desde los 100 km/h hasta los 160 km/h, las cifras del 100-0 km/h no superó los 36 metros e incluso registró un 33.8 metros. Si pensamos que se trata de un auto de casi dos toneladas, podemos entender por qué Porsche es siempre referencia en este apartado.

 

A pesar de su tonelaje, el paso por curvas –mientras estas no seas ratoneras, donde el tamaño también lo castiga– es muy neutral gracias a la tracción integral que permite entrar con seguridad y salir con velocidad modulando la entrega de potencia que es muy progresiva y lineal, sin sobresaltos -sin la brutalidad y explosividad del Turbo– y poder disfrutarlo al límite se tengan o no manos experimentadas. El bramido del V8 con el escape abierto es ronco, profundo y adictivo.

Sus reacciones son las de un auto honesto, valores agradecidos por el purista, y conocedor de la marca que, seguramente por cuestiones familiares, necesita el espacio pero sin sacrificio de la deportividad y sensaciones que un modelo nacido en Stuttgart puede darle al volante.

No quedará defraudado, pero sí con algunos miles de dólares menos en su cuenta bancaria y tendrá que asegurarse de poder dar de beber a este sediento modelo. Su consumo medio es de apenas 6.7 km/l. El precio base es de 156,900 dólares y el que ilustra estas páginas, después de algunas palomitas en la lista de opcionales, sube hasta los 180,566 dólares.

FICHA TÉCNICA PORSCHE PANAMERA GTS

Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90º
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 32 válvulas, VarioCam Plus
Alimentación Inyección directa
Cilindrada 4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera 96.0 x 83.0 mm
Compresión 12.5:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 430 HP a 6,700 rpm
Par máximo 520 Nm (383.5 lb-pie) a 3,500 rpm
Transmisión  
Caja Manual robotizada, 7 velocidades
Tracción Integral permanente
Embrague Bidisco en aceite
Relación diferencial 3.9 :1
Bastidor  
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent; 390 mm
Frenos tras. Discos vent; 350 mm
Asistencias ABS, PTM, LC
Dirección Hidráulica, variable
Giros/ø volante 2.5/37 cm
Diámetro de giro 11.9 m
Neumáticos 255/40ZR20 101Y
  295/35ZR20 105Y
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 288 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.5 s
Consumo en ciudad 6.2 km/l
Consumo en carretera 12.5 km/l
Consumo medio 9.2 km/l
Emisiones de CO2 256 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 1,920/1,940 kg
Largo x Ancho x Alto 497 x 193 x 141 cm
Distancia entre ejes / vias 292 / 166 - 166
Cajuela 432 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 6.00 s
Acel. 0-400 m 14.12s
Acel. 0-1,000 m 25.86 s
20-120 km/h 8.59 s
50-120 km/h 6.77 s
80-120 km/h 4.29 s
Velocidad máxima 245 km/h
Frenadas  
160-0 km/h 92.8 m
140-0 km/h 70.5 m
120-0 km/h 52.0 m
100-0 km/h 33.8 m
CONSUMOS  
Ciudad km/l 5.9
Carretera km/l 8.6
Media (70, 30%) 6.7
Dinamómetro  
Potencia 405.0 HP a 7,080 rpm
Par 475 Nm (350 lb-pie) a 5,950 rpm
Relación peso/potencia 4.79 kg/HP

Publicado el 08/11/2012 00:15

Todos los modelos campeones de Seat: 40 años dando gas

Todos los modelos campeones de Seat: 40 años dando gas

Seat ha dado la oportunidad a SPORTSCARS de ponerse a los mandos de todos y cada uno de sus modelos con los que se ha proclamado campeón por marcas. Permanece muy atento, porque vas a conocer al detalle los secretos, datos y anécdotas de modelos tan distintos como el 1430 o el actual campeón del Mun...

Publicado el 28/03/2011 16:39

Jay Leno se pone personal con el Ford Mustang Boss 302

Jay Leno se pone personal con el Ford Mustang Boss 302

No te emociones demasiado, porque detrás del salto no encontrarás lo que a mi también me gustaría ver: Jay Leno quemando rueda con el Mustang Boss 302. El famoso presentador norteamericano se conforma con hablar con el encargado de desarrollo del Mustang, y enseñarnos detalle a detalle todo el coche...

Publicado el 31/08/2010 14:40

Hidrante roto levanta intempestivamente a vehículo estacionado (VIDEO)

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hidrante roto levanta auto

Todos sabemos que es muy importante que los hidrantes (lugares donde se conectan las mangueras de los bomberos para tomar agua) que están en las calles deben tener agua suficiente con bastante presión para poder apagar un incendio en caso de presentarse.

El problema viene, como verán en el vídeo a continuación, cuando el hidrante se rompe intempestivamente y provoca tremendo problema a los vehículos que se encuentran estacionados en las aceras cercanas o contiguas. Cuando se rompen llega a ser tal tal presión del agua que los vehículos cercanos a ella pueden sufrir daños de magnitudes tales que pueda ser difícil repararlos.

Tal es el caso del auto que está estacionado, en el vídeo del pasado 02 de noviembre que a continuación verán, al lado de una de estas tomas de agua, que casi sale volando por los aires en el momento en que el hidrante se rompe y deja escapar con presión extrema el vítal líquido.

Mira el vídeo:



El agua mantuvo arriba al auto por más de una hora, con la correspondiente falla del mismo. Pobre del dueño de este auto, en San Diego, California, que sin lugar a dudas estará sufriendo por este percance que estuvo fuera de su alcance.

 

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Publicado el 02/11/2011 21:15

Primera prueba del Pagani Huayra

Primera prueba del Pagani Huayra

El Pagani Huayra lo tiene muy difícil, sobre todo porque tiene la gran responsabilidad de reemplazar a toda una obra maestra de la ingeniería: el Pagani Zonda. Su sustituto, a priori, parece haber dejado atrás ligeramente el carácter afilado de su predecesor para dar lugar a un comportamiento algo m...

Publicado el 06/06/2012 12:34

Lexus GS Coupé: ¿algo más que rumores?

Lexus GS Coupé: ¿algo más que rumores?

El GS 2012 está a punto de aterrizar. Mientras lo hace, los rumores sobre el posible número de carrocerías que habría dibujado Lexus sigue en aumento. Lo decimos porque se podría estar barajando el desarrollo del Lexus GS Coupé, una versión que pudiera pelear con rivales de la talla del Audi A5 Coup...

Publicado el 31/05/2012 18:37

Chevrolet Camaro ZL1: prueba de manejo

Unidad probada

$820,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • Calidad de marcha.
  • Suavidad del conjunto.
  • Efectividad de la electrónica.

 

NOS GUSTARíA

  • Un motor más escandaloso.
  • Interior más racing.
  • Un “chismoso” en el tablero.

 

Intimidades           

  • Los detalles ZL1 son: parrilla, cofre, laterales, estribos, instrumentos  y trasera.
  • El interior es muy similar a la versión SS, con asientos de corte más deportivos.
  • El motor sube de vueltas con alegría, era muy fácil llegar al corte de inyección.
  • La visibilidad sigue siendo su punto más flaco, no le vendrían mal sensores adelante.
  • El cofre tiene, por dentro, estampado sobre el metal un anagrama más de ZL1.
  • El motor tiene detalles mejorables como la tapa que se percibe muy barata.

 

Con este auto Chevrolet ha decidido juntar lo mejor de dos mundos en su coupé más representativo. Por un lado el refinamiento de los Cadillac, con una calidad de marcha incluso soportable para nuestras decepcionantes calles y es que, ¿cuándo se había escuchado que casi 600 HP de un musculoso americano serían cómodos en las vías del DF? Y por el otro tenemos la brutalidad que sólo los V8 americanos supercargados son capaces de transmitir a su mando: ruidosos, contundentes y muy gastalones. El resultado no pudo haber sido mejor. Tenemos un ejemplar que, a pesar de las carencias en visibilidad que ya arrastraba (lo celebramos, el diseño aquí va por encima de todo), es capaz de ponerse al tú con tú con los mejores deportivos alemanes y es que, señores, este gringo tomó clases ni más ni menos que en el Infierno Verde y aprendió todo lo necesario para ofrecer al conductor lo mejor de su ronco pecho sin olvidar las matemáticas que sólo la electrónica de nueva generación puede ofrecer.

 

Para Chevrolet el ZL1 no es sólo una manita de gato. No hubo una pieza que tuviera algo que ver en el desempeño del auto que no fuera revisado a fondo. Y si era necesario cambiarla por una mejor, se hizo.

Presenta un dedicado trabajo aerodinámico que incluye una fascia delantera con desahogo, labio frontal de inspiración Racing, deflectores laterales para evitar turbulencias en las ruedas y ductos de enfriamiento principalmente para los frenos, entradas en el cofre que succionan aire desde abajo y a través del motor; se incluye un piso semiplano para mejorar la resistencia aerodinámica y completa un spoiler más grande que en el SS para agregar un efecto suelo cercano a los 70 kg a más de 190 km/h. El calzado es sorprendente (más ancho que en el Shelby) con un 305/35 R20 acorde a la suspensión trasera independiente para siempre llevar bien apoyados los 580 HP.

Si nuestra experiencia nos lo permite, el ZL1 puede comportarse acorde. Puede pasar de un potente pero discreto coupé a un rabioso deportivo capaz de arrancar el pavimento con sólo pedirlo. Para ello presenta un evolucionado PTM (Performance Traction Managment) con cinco modos de funcionamiento. El PTM puede variar el grado de asistencia e intervención de los sistemas de control al grado de dejarnos rodar muy aprisa en pista y siempre con la confianza de tener todo en control. Y no es que el StabiliTrak intervenga para detenernos, no; busca la mejor entrega de torque de acuerdo a la posición del volante y del pedal. Pero si nos gana la emoción del baile —el ZL1 sabe dar buenos pasos—, podremos terminar con la trasera rebasándonos al primer abuso del pedal sin las asistencias activas (circunstancia que también resulta muy divertida).

Estos cinco modos además gestionan el Magnetic Ride Control capaz de regular la dureza de los amortiguadores cientos de veces por segundo (hasta mil) y también varían la respuesta de la dirección; puede pasar de confortable, para moverse en un estacionamiento, a una deportiva de mucho mayor precio.

 

Teniendo tan fresco el recuerdo del Shelby GT500 de hace unas semanas evaluado a fondo también por nosotros en el Hnos. Rodríguez, este Camaro es menos brutal en sus reacciones pero mucho más fácil de llevar rápido, de equivocarse a media curva y aún así salir avante en un sector revirado y con menos caballos que el Mustang; permite poner más G de fuerza en paso por curva e incluso, curiosamente, el sistema a veces nos obliga a irnos un poco de frente para tener una corrección más efectiva. Mención aparte la transmisión, dura pero confortable, muy precisa y se vuelve un aliado en el manejo, sin preocuparnos por saber en qué relación vamos. El doble disco la vuelve robusta pero suave e, insistimos, precisa.

 

La velocidad punta que alcanzamos al final de la recta rozó entre los 215 y 220 km/h. En tanto, los frenos respondieron con eficiencia. Si es una frenada fuerte, salvaje (incluso en una de ellas hasta humo sacaron y alcanzamos casi 400°C según nuestro termómetro láser), el sistema de enfriamiento ayuda a que no haya signos mayores de fatiga. Los sendos discos de  370 mm adelante y 365 mm atrás imprimen gran confianza para usarlos y permiten dosificar con gran facilidad el mordiente en las frenadas más apuradas.

Y lo mejor de todo eso es que después podemos deternos en pits, quitarnos el casco y salir al pesado tráfico con la caja manual sin chistar o padecer siquiera; pasar a cenar, estacionarlo sin problemas (tiene cámara de reversa) y usarlo todos los días para recoger a los niños y dejar una cara de envidia en la oficina.

 

El Camaro ZL1 deberá atraer miradas de aquellos que tienen en mente que sólo los grandes deportivos alemanes son capaces de ofrecer un dos en uno, entendiendo que tenemos cerca de 600 caballos bajo el pie en un americano de tracción trasera y en un paquete sumamente nostálgico. Como pocos.

FICHA TÉCNICA CAMARO ZL1

 

Motor

Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución OHV, 16 válvulas
Alimentación Inyección multipunto con supercargador e intercooler
Cilindrada 6,162 cc / 6.2 l
Diámetro x carrera 103.25 x 92.0 mm
Compresión 9.1:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 580 HP a 6,000 rpm
Par máximo 754 Nm (556 lb-pie) a 4,200 rpm
Transmisión

Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.73 :1
Bastidor

Susp. del. MacPherson con 2 brazos
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales c/ amortiguadores magneto reológicos
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 370 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 365 mm
Asistencias ABS, PTM, LC
Dirección Eléctrica, variable
Giros / ø volante 2.5 / 37 cm
Diámetro de giro 11.5 m
Neumáticos Delanteros 285/35 ZR20

Traseros 305/35ZR20
RENDIMIENTOS

Vel. máxima 296 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.0 s
Consumo en ciudad 5.9 km/l
Consumo en carretera 8.1 km/l
Consumo medio 6.8 km/l
Emisiones de CO2 350 gr/km
Aceleraciones

0-100 km/h 6.35 s
0-120 km/h 8.20 s
0-140 km/h 10.75 s
0-160 km/h 13.80 s
0-400 m 14.41 s
0-1,000 m 25.66 s
Rebases

20-120 km/h 9.08 s
50-120 km/h 6.01 s
80-120 km/h en 4a 6.03 s
80-120 km/h en 5a 8.86 s
Frenadas

160-0 km/h 93.2 m
140-0 km/h 69.3 m
120-0 km/h 53.6 m
100-0 km/h 37.9 m
Consumos km/h km/l
Ciudad 22 5.6
Carretera 108 11.9
Media (70, 30%) 48 7.5
Autonomía media 540 km.

Publicado el 07/10/2012 01:15

Antena 3 se hace con los derechos de la Fórmula 1

Antena 3 se hace con los derechos de la Fórmula 1

El Mundial de Fórmula 1 ya tiene cadena para ser emitido. Antena 3 se ha hecho con los derechos televisivos de la Fórmula 1 durante las dos próximas temporadas por 40 millones de euros. La Sexta, cadena que retransmitía el campeonato desde 2008, ha dejado de emitir las carreras de Fórmula 1 porque n...

Publicado el 08/02/2012 12:27

McLaren P1, moldeado al aire

McLaren, McLaren

Con este video, McLaren trata de hacerle más ruido al P1 dado que en el pasado salón de Ginebra, LaFerrari se llevó casi todas las palmas, sin olvidar que recientemente la marca italiana terminó y presentó el promo definitivo de su nuevo superauto.

Aun falta que McLaren termine su trabajo fílmico pero por lo pronto este pequeño teaser deja muy claro que cuando se trata de desarrollos, la firma inglesa no se anda con miramientos.  

Publicado el 17/03/2013 00:15

¿Eres tu acaso el nuevo Toyota Yaris 2012?

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Una gran parte de los nuevos modelos de las casas automotrices se revelan por catálogos físicos que se han filtrado, escaneados y publicados por Internet. Caso de esto es la foto que se muestra arriba, cuyos expertos y periodistas sospechan que se trata de la nueva generación del Toyota Yaris. Según la fuente francesa que publicó la foto, la sospecha podría convertirse en un hecho pues el Yaris está pronto a actulizar su pequeño "hatchback", incluso se espera la aparición de un nuevo concepto del Yaris para la próxima feria del auto en Detroit que se desarrollará en 2011.

Fuente: Turbo.fr

 

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Publicado el 14/09/2010 03:15

Ford Fiesta ST Concept, novedad en el Salón de Frankfurt

Ford Fiesta ST Concept, novedad en el Salón de Frankfurt

Ford ha presentado el eslabón perdido de la actual generación del Fiesta, la versión más radical que toma los apellidos ST, siglas que anuncian deportividad. Y no es para menos, porque bajo el capó del Ford Fiesta ST Concept encontramos un motor EcoBoost de 1,6 litros capaz de entregar 180 CV y 240 ...

Publicado el 13/09/2011 20:10

Toyota Auris Hybrid: ¿una buena elección?

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Para hacerse con un híbrido hay que tener las cosas claras, más que nada porque no son baratos de partida. Desde luego, el Toyota Auris Hybrid no es una excepción, pero tengo que reconocer que tras varios días haciendo todo tipo de recorridos a sus mandos he visto que tiene argumentos, quizá no de s...

Publicado el 11/02/2013 12:02

Iveco invertira 500 millones de euros en España y creara 1.200 empleos

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No confundamos Fiat con Fiat Industrial. Son dos entidades diferentes, y no hay cruce de dinero entre ellas, a priori, aunque sus accionistas sean, en su mayoría, los mismos, y Sergio Marchionne también sea la cabeza visible de la rama industrial. Digo esto porque el por parte de Marchionne de inver...

Publicado el 16/06/2012 15:49

La grabacion del F12berlinetta, detras de las camaras

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Con el vídeo (y sobre todo con el sonido) del F12berlinetta ya nos enamoramos hace unos días. Ahora Ferrari nos quiere enseñar el siempre interesante "cómo se hizo". Porque somos curiosos, para qué vamos a negarlo.Los medios de Ferrari para grabar estas cosas son enormes, y claro, los resultados lo ...

Publicado el 13/03/2012 10:49

Y vuelta la burra al trigo: Infiniti piensa en su propio Nissan GT-R

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Hay rumores que no sólo se resisten a desaparecer, sino que regresan de la tumba para perseguirnos cuando ya los dábamos por muertos. El de hoy te tiene que sonar por fuerza, porque lleva martilleándonos la cabeza desde 2008: Infiniti quiere su propio derivado del GT-R. Pero esta vez, tiene algo más...

Publicado el 04/02/2012 08:23

Video: Aston Martin nos vende la artesania del Cygnet (porque otra cosa no puede)

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Hemos llegado a un punto en que no sabemos si Aston Martin nos quiere vender de verdad el Cygnet, o si por el contrario solo busca la forma de convencerse a sí misma de lo bueno que es. El patito feo de Gaydon protagoniza hoy un pequeño clip promocional en el que el constructor británico nos muestra...

Publicado el 15/12/2011 11:57

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El Citroën DS3 tendrá una carrocería descapotable. Esto lo sabemos porque el propio jefe de marcas de PSA así lo confirmó a los medios allá por el mes de junio. Entonces indicó que 2012 sería su fecha de lanzamiento, pero no tendremos que esperar hasta entonces para ver el mecanismo de su techo pleg...

Publicado el 29/11/2011 15:44

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Suena extraño decirlo, pero este de aquí es el primer concept de FPV. Y cuando decimos "extraño" no es solamente por el hecho de que la división deportiva de Ford Australia no haya presentado ni un solo prototipo en sus casi 10 años de historia, sino porque en nuestra mente, todas sus creaciones han...

Publicado el 04/07/2011 09:18

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¡Enhorabuena, Volkwagen! El Touareg híbrido acaba de ser presentado. Sin embargo, tampoco hay que dar saltos de alegría porque Lexus lleva circulando con esta tecnología desde hace más de una década. Tiempo suficiente para que VW mirara muy detenidamente los avances japoneses para luego llegar a un ...

Publicado el 11/05/2011 21:41

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En una entrevista en la World Rally Radio, Richards… ha explicado como ha surgido el nuevo equipo, como se esta desarrollando el coche, y porque prefiere tomar algunos riesgos, al no fichar un piloto de primera linea.La retirada de Subaru de los rallyes en 2008 fue un duro golpe para el deporte y co...

Publicado el 05/08/2010 14:25

Llega el nuevo Sauber C32

El nuevo auto de la escudería suiza fue presentado hoy dentro de las instalaciones de la fábrica en Hinwil, Suiza. El C32 muestra una nariz mucho más alta que su predecesor, así como unos pontones más cortos con relación al C31. Estuvieron presentes Esteban Gutiérrez y Nico Hulkenberg, quienes dieron algunas palabras de esperanza para la temporada que tienen por delante, la primera de ellos con Sauber como pilotos oficiales.

 

Para México, este es otro día muy importante, ya que Esteban Gutiérrez es presentado oficialmente como piloto de Fórmula 1. “Estoy con muchas ganas de poder subirme a ese asiento en Jerez. El auto luce bien pero hay que conocerlo en condiciones de carrera. Esa sensación solo la podremos experimentar cuando tengamos la primera”, declaró el mexicano.

 

El Sauber C32 es una evolución del C31 como lo ha mencionado Monisha Kaltenborn, CEO del equipo suizo. Las reglas no cambiaron mucho para esta temporada pero Matt Morris, jefe de diseño de Sauber, declaró que el auto si tiene muchas modificaciones a la espera de verlo rápido en la pista.

 

Ya no se tiene la nariz escalonada que prevaleció en todos los autos de la F1 el año pasado, pero ahora muestra un canal en la parte que ocupaba el espacio generado por el escalón de la nariz.

 

En el aspecto mercantil, Sauber sigue teniendo presencia del grupo Telmex, con Telcel, Claro y Telmex como sus marcas presentadas en el C32. NEC México sigue presente en el auto, al igual que Certina, Oerlikon y Emil Frey. El Grupo Interprotección, también mexicano, tiene presencia en el auto.

 

El C32 rodará por primera vez en Jerez el próximo 5 de febrero a la espera de dar datos importantes de cara al inicio de la temporada 2013, en poco más de mes y medio en Melbourne, Australia.

Publicado el 03/01/2013 13:15

Video: Auto atropella a hombre y éste sale ileso

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En el vídeo que a continuación verán se conjuntan dos cosas, la falta de observación del conductor y la imprudencia de un peaton que dan como resultado un incidente que pudo pasar a mayores y dejar lesionados o muertos y uno que otro en la cárcel.

Debemos reconocer que todos los días en las grandes ciudades ocurren accidentes de tráfico aunque ustedes juzgarán después e ver la escena, quien fue el responsable, el conductor o el peatón. Este hombre por falta de precaución es atropellado por un auto al cruzar la calle corriendo, eso es lo que se observa en el vídeo.

No sabemos si más adelante el conductor se bajó para ver si todo estaba bien, lo cierto es que la imagen es de puro impacto.


Mira el vídeo:

 

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Publicado el 06/06/2011 13:15

Land Rover celebrará sus 25 años en EE.UU. durante el Auto Show de Nueva York

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Land Rover

Land Rover, la marca inglesa famosa por sus deportivos utilitarios de alto nivel celebrará sus 25 años de presencia en el mercado estadounidense, motivo por el cual tendrán el Auto Show de Nueva York, un stand apropiado para la ocasión. En la muestra estarán presentes los modelos Range Rover 1987, Land Rover 110 1993, Range Rover Classic 1995 y un Camel Trophy Discovery de 1994, entre otros. Como podrás imaginar, estos vehículos no estarán simplemente aparcados en ese lugar, sino que habrá toda una parafernalia para exhibirlos.

Esta marca británica que actualmente pertenece al coloso automotriz indio Tata, fue fundada en 1948y no fue hasta 1987 que esta marca cruzó el Atlántico hasta los Estados Unidos. Desde entonces que Land Rover ha comercializado poco más de medio millón de unidades en este país.
¿Qué opines de Land Rover?

Fuente: Land Rover
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Publicado el 22/02/2012 19:15

Rumor: Volkswagen dara relevo al Phaeton con una nueva generacion que sera mas de »

Rumor: Volkswagen dara relevo al Phaeton con una nueva generacion que sera mas de »

Hace poco, hablando con un amigo acerca del Passat, mencioné que si Volkswagen no se había esforzado más en renovar un modelo tan importante como su berlina mediana, es porque lo vende todo. Hace muchos años que los Wolfsburgo no saben lo que es meter la pata de verdad, razoné, pero concluida la con...

Publicado el 15/02/2012 01:34

Ginebra 2011: RUF Rt12R, porque mucha potencia nunca es suficiente

Ginebra 2011: RUF Rt12R, porque mucha potencia nunca es suficiente

Pincha la imagen para ver la galeríaSi te ha picado el gusanillo del coche de altas prestaciones, sabrás esa sensación que se te queda cuando llevas unos meses dando caña a tu nuevo coche, y empiezas a echar en falta unos cuantos caballitos más. Ya has llegado a dominar los que le había inyectado el...

Publicado el 04/03/2011 15:19

Citroen C4 Aircross: un francés de ojos rasgados

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El Citroen C4 Aircross es un nuevo todocamino de 4,3 metros de longitud, que llega dispuesto a rivalizar con modelos como el Nissan Qashqai. Lo de nuevo es, más bien, porque cubre un hueco que hasta ahora no existía en la gama de la marca de los chevrones. Pero en realidad este todocamino es un Mits...

Publicado el 25/04/2012 19:14

Los Cazadores de Mitos desentrañan el misterio: ¿Por que las ruedas son redondas y»

Los Cazadores de Mitos desentrañan el misterio: ¿Por que las ruedas son redondas y»

¿Cuál es el motivo por el que las ruedas son redondas? Esta es una pregunta que nunca nos hemos hecho. Tal vez porque nuestra capacidad mental llega más lejos de lo estrictamente necesario para masticar mientras aporreamos el teclado. Y dado que los Cazadores de Mitos han demostrado tener cacumen de...

Publicado el 10/04/2012 18:46

Fotos espia: Ford Fiesta (restyling)

Fotos espia: Ford Fiesta (restyling)

El Ford Fiesta tiene ya hora con el cirujano para someterse a una operación de rinoplastia. No lo podemos ver, porque el antifaz de los prototipos camufla con bastante efectividad su nuevo morro a lo Focus, pero las fotos espía nos demuestran que el óvalo azul prueba sus renovado polivalente antes d...

Publicado el 15/03/2012 09:46

Nuevo BMW Serie 6 Coupé, la elegancia más deportiva

Nuevo BMW Serie 6 Coupé, la elegancia más deportiva

Porque el nuevo BMW Serie 6 Coupé, cuya tercera generación acaba de desvelar la marca alemana, luce una estampa impactante. Ha crecido por fuera y es 39 mm más ancho. Lo más importante es el estirón de la batalla en 75 mm para lograr mayor espacio para las piernas en las plazas traseras. La imagen e...

Publicado el 28/03/2011 15:49

Pre-Salon de Ginebra: Lancia Grand Voyager

Pre-Salon de Ginebra: Lancia Grand Voyager

No se llama Phedra, y creo que es hasta bueno, porque el Lancia Grand Voyager es lo que es (un Chrysler remarcado), y de esta manera no intenta engañar a nadie. Cambia la parrilla, cambia el concesionario donde se va a vender, pero poco más. La oferta mecánica se articula en un bloque diésel de 2,8 ...

Publicado el 14/02/2011 16:28

¡Scion tendrá un coupe con tracción posterior y un precio de $25,000!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del FT-86 Concept


Cuando el conceptual Toyota FT-86 fue presentado en el Auto Show de Tokio, quedamos boquiabiertos con un atractivo deportivo dos puertas de tracción posterior a un precio estimado de $20,000. ¿Cambiaria mucho si en vez de Toyota sea un Scion y que el precio alcance los $25,000? Quizás no tengamos alternativa.

Según un reciente reporte del Wall Street Journal, la gerencia de Toyota señaló a sus distribuidores en Las Vegas que la versión de producción del FT-86 será comercializado con la marca Scion. Además, como bien podrás recordar se trata de un modelo desarrollado en colaboración con Subaru, sin embargo la variante de esta marca seria comercializado exclusivamente en Europa.

Mientras que el reporte asegura que el FT-86 será un modelo Scion, nada descarta aun una variante Toyota. Afortunadamente muy pronto despejaremos todas las dudas, ya que la versión de producción del FT-86 haría su estreno con bombos y platillos durante el Auto Show de Nueva York del 2011.


Fuente: Wall Street Journal (requiere suscripción)
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Publicado el 11/09/2010 16:15

Nuevo Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, a prueba

Nuevo Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, a prueba

Si hace tan solo dos días te presentábamos al nuevo Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, hoy ya te podemos decir cómo se las gasta, porque hemos podido conducirlo. Ha sido con motivo de la última cita del calendario del Super Trofeo Lamborghini, celebrada en el circuito de Los Arcos, en Navarra. Al...

Publicado el 18/10/2012 17:06

Toyota y BMW podrían crear el sucesor del Toyota Supra

Toyota y BMW podrían crear el sucesor del Toyota Supra

Las relaciones entre BMW y Toyota podrían dar lugar al nuevo Toyota Supra, según informa Automotive News. De hecho, los rumores que circulan por Internet van encaminados con esta idea, porque Toyota quiere recuperar la esencia de los deportivos -más allá del Toyota GT 86- y BMW lanzará el i8 Concept...

Publicado el 04/07/2012 20:02

No habra un Chevrolet Malibu Coupe

No habra un Chevrolet Malibu Coupe

Ve olvidándote ya de una versión coupé para el Chevrolet Malibu, porque General Motors no tiene intención aparente de recuperar tan histórica carrocería para su sedán mediano, que por estas fechas cumple 35 años coincidiendo con el lanzamiento de su octava generación. Cabe recordar que el Malibu nac...

Publicado el 19/10/2011 00:07

Turquía se queda sin Gran Premio de F1

Turquía se queda sin Gran Premio de F1

Estambul no será sede del Gran Premio de Turquía de 2012. ¿La razón? Fácil, porque en 2012 no se disputará la Fórmula 1 en el país euroasiático. Al parecer, Ecclestone quería hacer valer el acuerdo suscrito con anterioridad, por el que los organizadores, en la edición 2012, deberían pagar 26 millone...

Publicado el 06/05/2011 18:30

Videos: Mazda BT-50 2011

Videos: Mazda BT-50 2011

¿No tienes la impresión de que Mazda está demasiado callada sobre su nuevo BT-50? Desde que fue anunciado junto al Ranger 2011, es Ford quien lleva la voz cantante, tal vez porque esta vez ha sido el óvalo azul y no Mazda quien ha liderado el desarrollo de la plataforma utilizada por ambos pickups. ...

Publicado el 23/10/2010 01:10

Briatore: "Ferrari ha ganado por el coche y por Alonso"

Briatore:

El italiano Flavio Briatore, exdirector deportivo de Renault, ha señalado que Ferrari consiguió la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña debido a las mejoras introducidas en el coche y porque Fernando Alonso gestionó "fantásticamente" los neumáticos, y no por los cambios en el reglamento de la ...

Publicado el 12/07/2011 16:01

McLaren 12C Spider: presentación oficial

Normalmente, cuando una marca saca la versión convertible de un coupé, esta presenta cambios en su performance. Y es que son muchas las modificaciones que se tienen que hacer al chasis para compensar la falta de rigidez estructural por la ausencia del techo. Por lo regular estas modificaciones, o mejor dicho adaptaciones, afectan directamente el peso y por ende la velocidad, agilidad y maniobrabilidad del auto. No en el caso del 12C Spider, cuyo chasis ultraliviano fue diseñado originalmente como convertible prácticamente desde cero.

 

Recordemos que McLaren es pionera en el uso de los materiales ligeros. En 1981 sacó un chasis monocasco de fibra de carbono para el monoplaza MP4/1 de F1 y en 1992 hizo lo mismo pero en un auto de calle, el legendario McLaren F1 que conservó el título de “Auto más rápido del mundo” por muchos años. Así que es normal que el 12C Spider incorpore esta experiencia en su chasis, el cual pesa apenas 75 kg y cuenta con la rigidez necesaria para evitar refuerzos extras. Al final esto se traduce en unas prestaciones prácticamente idénticas a la versión coupé, pues apenas pesa 40 km extras por el tema del mecanismo que abre el techo.

 

Cuenta con el mismo tren motor formado por el V8 3.8 twin turbo y la transmisión robotizada de 7 velocidades. El techo duro del 12C Spider se puede operar usando un botón ubicado en la consola central y le toma 17 segundos abrirse o cerrarse por completo. Asimismo puede accionarse con el auto en movimiento, siempre y cuando esté rodando a 30 km/h. Detrás de los asientos hay un cristal que sirve como deflector del viento para disminuir la turbulencia al interior de la cabina, éste puede ser levantado o guardado de forma eléctrica.

 

Finalmente incorpora con una barra antivuelco que sale automáticamente para absorber el impacto y proteger a los dos pasajeros, así como con un sistema que permite levantar la suspensión hasta 40 mm en el frente y 25 mm atrás para mejorar la altura respecto al piso y no lastimar la parte baja del auto con irregularidades del camino. Este sistema puede usarse con el auto andando siempre y cuando no rebase los 60 km/h.

Publicado el 03/06/2012 21:15

El carro eléctrico de Thomas Edison restaurado

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Transita las calles nuevamente ese auto histórico...

De vuelta al año 1912. Thomas Edison, el cerebro detrás de la bombilla, que figura con los planes de reinventar el automóvil. Edison imaginó un vehículo conducido con electricidad, pero en primer lugar, la batería tuvo que ser inventado. Sin embargo, que presentó pequeño problema porque Edison había inventado ya la batería alcalina de almacenamiento en 1901 y pasó años perfeccionandola antes de colocarlo en el coche 1912 Edison.

Edison construyó tres prototipos de automóviles eléctricos en 1912 para mostrar su tecnología de las baterías. En los 98 años desde que, dos de los coches, aparentemente, han desaparecido, pero una de las maravillas de Edison de coches con pilas todavía está alrededor, se busca ver cómo funciona y tal vez usar sus principios en la tecnología nueva.

Bob Burrell de Chelmsford, Essex, tiene las llaves para el único resto de los coches eléctricos y Edison, durante casi medio siglo, ese vehículo languidecía en un garaje de Londres. Ahora, tras ocho años de renovaciones, el Edison 1912 está listo para salir a la calle de nuevo.

Con un valor estimado de al menos £ 1 millón (un millón 589 mil dólares de EE.UU. al tipo de cambio actual), el orgullo de Burrell y la alegría podía muy bien ser el más valioso de coches históricos eléctricos alrededor, y lo convierte en el Tesla Roadster mirando francamente más barato en comparación.

El coche eléctrico de 1912, el embalaje de dos baterías de 15 voltios y un motor eléctrico de 30 voltios, puede alcanzar velocidades de 25 millas por hora, notable para la época.

Pero con un precio casi del doble que un vehículo típico de gasolina en ese entonces, el coche de Edison era simplemente demasiado caro para atrapar adeptos (algunas cosas nunca cambian). Burrell resume el vehículo y el sueño de Edison de esta manera:

"La visión de Edison era hacer que la batería de mayor duración en el mundo y los coches que se construyeron una parte de esa búsqueda. Hace cien años, Edison dijo que la electricidad era el futuro, porque todo el aceite se bombea de la tierra, pero se decidió que más dinero se podría hacer de gravar la gasolina".

Imagínate lo que habría ahora que Edison había escuchado hace un siglo.

(Información retomada de Autoblog.com)

 

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Publicado el 07/09/2010 17:15

Nissan Sentra 2013: prueba de manejo

Unidad probada

287,100 pesos

 

NOS GUSTA

  • Espacio interior
  • El equipamiento de confort
  • Imagen exterior

 

NOS GUSTARíA

  • Más equipo de seguridad
  • Un habitáculo mejor insonorizado
  • Una motor más potente

 

 

Intimidades           

  • Hay tres formas de ver el consumo medio en la computadora de viaje.
  • En la versión tope el sistema de audio lo firma BOSE.
  • Es fácil entender el sistema de navegación y la conectividad Bluetooth.
  • Los faros tienen una pestaña LED. Raro pero de moda en el segmento.
  • Las puertas no abren al jalar la manija, sólo al levantar los seguros.

 

 

Este vehículo no se trata de una simple evolución, sino que presume una nueva configuración empezando por el uso de la plataforma B que le otorga un notable crecimiento –5 cm más a lo largo y 12 cm en la distancia entre ejes–, lo que se traduce en una estampa de un auto de un segmento superior, un manejo más refinado y un espacio interior envidiable. En este último aspecto vale la pena notar que la fila trasera recibe a tres adultos con espacio de sobra en piernas y cabeza, y que la cajuela, con más de 500 litros, carga con el equipaje de los cinco pasajeros.

El habitáculo recibe el cambio de diseño siguiendo la tendencia de la marca y se percibe una calidad que le sienta muy bien al nuevo Sentra. Plásticos suaves y duros que muestran un buen ensamble son la constante y en nuestro auto de pruebas encontramos tapicería en piel, algunos paneles en imitación madera y otros detalles muy agradables.

Con una clara orientación a la comodidad, el Sentra cuenta con sistema Keyless, sistema de conexión Bluetooth, cristales eléctricos, sistema de audio completo, computadora de viaje y más. Para la versión tope hay rines de aluminio, quemacocos, climatizador de dos zonas, controles de audio al volante, control crucero, cámara de reversa, navegador y pantalla táctil entre otros. Un área donde queda escaso es en seguridad, con sólo dos bolsas de aire y ABS, aunque se aplaude que sea de serie en todas las versiones.

Mientras que en estética, acabados e incluso equipamiento hay un claro avance con respecto a la versión anterior, todo lo que está por debajo de esa piel de acero y su desempeño no coinciden del todo con la nueva imagen. Para esta nueva generación Nissan decidió despedirse del viejo 2.0 litros de 140 HP y desarrollar un nuevo 1.8 litros con inyección electrónica multipunto y apertura continuamente variable de válvulas (CVTCS), entre otros refinamientos. Este propulsor de apenas 129 caballos de potencia y 173 Nm (127 lb-pie) de par mejora claramente los consumos pero se queda corto para mover los más de 1,300 kilogramos que pesa el Sentra.

La transmisión CVT proveniente del Altima –hay manual en las versiones de entrada–, logra convencer en términos de comodidad y consumos con una media de 13.7 km/l, pero resulta corta en términos de desempeño. No entrega el torque disponible con la inmediatez que algunas maniobras como los rebases requieren. El 0-100 km/h lo logra por encima de los 15 segundos; con esfuerzo logra mantenerse por encima de los 160 km/h –apenas araña los 180 km/h–, con el motor girando constante a seis mil vueltas. No se hable del ruido en la cabina causado por esta situación.

Su orientación en la comodidad queda clara con una dirección suave que tiene más de tres vueltas de tope a tope y que no sobresale por su precisión, aunque sí por su suavidad de accionamiento.

La calidad de marcha es suave y de excelente filtrado, lo que castiga un poco sus capacidades de enfrentar caminos revirados con velocidad. El subviraje se hace presente rápidamente. La trasera tiene algo de nerviosismo en pavimentos revirados causado por el esquema de suspensión de ruedas tiradas en este eje del vehículo. No es un auto que transmita mucha información al conductor, pero tampoco se trata uno de orientación velocista.

En el área de las detenciones, el Sentra tiene un pedal de tacto suave y de largo recorrido con el que parece que se extienden las frenadas. En situaciones de emergencia no hay nerviosismo y la frenada resulta muy lineal. Desde la marca de los 100 km/h hasta el alto total la distancia está en el límite de los 40 metros, con signos de fatiga mínimos y que aparecen sólo después de exigirle repetidamente.

Sin duda alguna, Nissan nos presenta el mejor Sentra de la historia pero en la consideración de las grandes urbes como su mejor ambiente, donde el auto se mueve como en casa, donde hace sentido la cómoda transmisión CVT y los bajos consumos del cuatro en línea. En la ocasional salida a la autopista no tendrá un mal desempeño, pero tampoco se pueden pretender ritmos altos.

Una amplia gama de versiones que empiezan desde los 219,900 pesos hasta los 287,100 pesos por la variante que ilustra este artículo garantiza que haya un Sentra para todos los bolsillos y todas las necesidades de transportación diaria.

Así, el nuevo Sentra resulta un auto con presencia estética –más de uno pregunta por él en la calle–, un manejo agradable y sin pretensiones. Además cuenta con el respaldo de confiabilidad de muchos años.

FICHA TÉCNICA NISSAN SENTRA 2013

Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Fundición / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas  
Alimentación Inyección electrónica multipunto, CVTC-S
Cilindrada 1,798 cc / 1.8 l  
Diámetro x carrera 79.7 x 90.1 mm  
Compresión 9.9:1  
Combustible Gasolina, 82 oct  
Potencia máxima 129 HP a 6,000 rpm  
Par máximo 173 Nm (128 lb-pie) a 3,600 rpm  
Transmisión    
Caja Tipo CVT  
Tracción Delantera  
Embrague Convertidor de par  
Relación diferencial 5.40 :1  
Bastidor    
Susp. del. McPherson con brazo en "L"  
Susp. tras. Ruedas tiradas  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos vent., 280 mm  
Frenos tras. Tambor  
Asistencias ABS  
Dirección Asistida electrónicamente  
Giros / ø volante 3.3 / 37 cm  
Diámetro de giro 10.6 m  
Neumáticos 205/50 R17 89V  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima N.D.  
Acel. 0-100 km/h N.D.  
Consumo en ciudad 15.7 km/l  
Consumo en carretera 23.2 km/l  
Consumo medio 19.1 km/l  
Emisiones de CO2 N.D.  
Aceleraciones    
0-100 km/h 15.60 s  
0-120 km/h 22.93 s  
0-140 km/h 32.34 s  
0-160 km/h --  
0-400 m 20.27 s  
0-1,000 m 36.37 s  
Rebases    
20-120 km/h 21.25 s  
50-120 km/h 17.29 s  
80-120 km/h 12.29 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 80.5 m  
120-0 km/h 59.0 m  
100-0 km/h 39.8 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 12 11.9
Carretera 12 18.1
Media (70, 30%) 12 13.7
Autonomía media 905 km.  

Publicado el 10/12/2012 19:15

Trafico realizara 20.000 controles diarios de alcohol y drogas para evitar acciden»

Trafico realizara 20.000 controles diarios de alcohol y drogas para evitar acciden»

Conducir bajo los efectos del alcohol es ilegal en todos los paises de la Union Europea ¿pero cuantas personas lo hacen? Estadisticas precisas son dificiles de conseguir porque la muchos conductores no admiten que infringen la ley, pero lo que si se sabe, es que el alcohol o las drogas son un factor...

Publicado el 10/07/2013 09:00

Lotus Exige S Roadster: a cielo abierto en Ginebra 2012

Lotus Exige S Roadster: a cielo abierto en Ginebra 2012

El techo del Lotus Exige S Roadster es desmontable, no escamoteable. Que quede claro. Con este simple detalle se ahorran los mecanismos típicos de una capota automática. Y eso también supone un ahorro de peso, algo que en Lotus valoran mucho. Es verdad que es más engorroso porque tienes que tener un...

Publicado el 07/03/2012 18:36

Video: El Audi Quattro Concept estira las piernas

Video: El Audi Quattro Concept estira las piernas

Mucho se está prodigando últimamente el Quattro Concept, y es porque Audi ha decidido seguir la misma estrategia que Volkswagen con el Bluesport; primero sueltan el concept en un gran salón del automóvil, y después, siguen alargando la cobertura mediática con nuevas fotos, pruebas a la prensa y repo...

Publicado el 27/11/2010 10:01

Saab vuelve a lograr lo imposible y consigue luz verde para reorganizarse

Saab vuelve a lograr lo imposible y consigue luz verde para reorganizarse

Ya hemos parado de contar el número de vidas que ha consumido Saab. Porque no importa lo negras que pinten las cosas; en el último minuto, Victor Muller se las ingeniará para sacar un nuevo conejo de la chistera y seguir con el show. La última prueba de ello es que Saab ha conseguido la autorización...

Publicado el 22/09/2011 09:59

Se anticipa la Nissan Quest 2011

Nissan Quest 2011

La competencia de las nuevas Honda Odyssey y Toyota Sienna llegará pronto, y es inegable que el estilo de la Quest tiene un parentesco con la nueva línea comercial de Nissan, especialmente con la NV200. El remate de la zona trasera será tan funcional como controvertido, pero es conveniente esperar al Salón de Los Ángeles -donde se presentará- para juzgar con propiedad su imagen.


Sin embargo, el interior parece muy avanzado, donde encontramos una distribución típica de MPV, pero con estilo de Infiniti. Predomina la gran pantalla central, con sus mandos en el tablero. También hay detalles inéditos en la Quest, como ignición por botón.


Se espera que la Nissan Quest 2011 lleve un único motor VQ V6 de 3.7 litros y con cerca de 300 HP, con caja automática (podría ser secuencial o tipo CVT), y habrá tracción delantera o total. ¿Cuándo veremos por fin una miniván híbrida?

Publicado el 14/06/2010 14:19

Honda sigue trabajando en el sucesor espiritual del NSX

Honda sigue trabajando en el sucesor espiritual del NSX

Ya llevamos con este tema varios meses: el retorno al trabajo por parte de Honda sobre el sucesor espiritual del Honda NSX. Y digo espiritual porque poco o nada tendrá que ver técnicamente con el deportivo de motor central ya conocido de la casa nipona.De momento lo conocemos como HSV-010, y sólo sa...

Publicado el 26/04/2011 13:09

Conductores de autos eléctricos deberán aprender a cargarlos como a celulares

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La era eléctrica automotriz está "a la vuelta de la esquina", y cuando el Nissan Leaf, Chevrolet Volt, y Ford Focus eléctrico aparezcan en el mercado, la gente tendrá que cambiar sus costumbres para adaptarse a esta nueva tecnología. Y es que son apenas unas pocas personas que han probado un auto eléctrico, o un carrito de golf que podría ser lo más cercano a este tipo de vehículos.

Justamente, los vendedores de vehículos eléctricos tendrán que no solo comercializarlos, sino evaluar a los clientes para saber si un auto "plug-in" (enchufable) es el adecuado a sus necesidades. De así serlo, los vendedores deberán además cambiar sus costumbres de años al uso de motores a combustión interna, y enseñarles a recargarlos tal como lo hacen con sus celulares. La única solución al dejar morir la batería de un auto en la vía, es el llamado a un coche grúa, a diferencia de simplemente traer un galón de gasolina para volverlo a encender en el caso de los autos a combustión.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción)

 

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Publicado el 25/07/2010 18:15

Auto Show de L.A.: ¡Festival de estrenos domésticos y globales!

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¡El Murano CrossCabriolet es uno de los estrenos más mediáticos!


En su edición 2010, el Auto Show de Los Ángeles realizado entre el 19 y 28 de noviembre, parece haber olvidado las difíciles ediciones anteriores producto de la profunda crisis financiera, ya que producto de los lanzamientos para el 2011, notamos que los fabricantes se encuentran optimistas y muchos de ellos apostando por segmentos impensados. En esta ocasión, el híbrido eléctrico Chevrolet Volt ganó el titulo "Automóvil Verde del Año"

Estrenos en Estados Unidos
Entre los estrenos más importantes del mercado estadounidense, tenemos al Nissan GT-R 2012, el cual aumenta su potencia hasta los 530 caballos, ofreciendo más aceleración, el diminuto italiano de estilo retro Fiat 500 a comercializarse en distribuidores Chrysler, el nuevo Infiniti M hibrido, el citycar eléctrico Mitsubishi i-MiEV, entre otros.

Estrenos Mundiales
Los estrenos mundiales más llamativos estuvieron protagonizados por el impensable Nissan Murano CrossCabriolet (Si, tal como lees... ¡un Murano descapotable!), el esperado Chevrolet Camaro Convertible, el llamativo Range Rover Evoque, la nueva generación del Ford Explorer que rompe con el pasado y apuesta al futuro, el ya conocido y adelantado eléctrico Nissan LEAF, el esculturalmente brutal Mercedes CLS63 AMG, entre otros.

Conceptuales
Los conceptuales más llamativos del Auto Show de Los Ángeles, fueron el pequeño Cadillac Urban Luxury Concept, el llamativo Subaru Impreza Design Concept, que nos adelanta a su próxima generación, el Mazda Shinari que muestra el lenguaje de diseño de los próximos modelos, el Honda Fit eléctrico, entre otros.


A nuestro juicio, el estreno mas relevante, extraño y controversial del evento fue por lejos el Nissan Murano CrossCabriolet. A continuación puedes ver imágenes de estrenos en el Auto Show de L.A.


Ver: Los mejores fondos de pantalla desde el Auto Show de Los Angeles



Chevrolet Camaro Convertible



Nissan GT-R 2012



Subaru Impreza Design Concept



Range Rover Evoque



Infiniti M Hybrid



Cadillac Urban Luxury Concept



Mazda Shinari Concept



Chevrolet Volt "Green Car of The Year"


Mitsubishi i-MiEV

 

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Publicado el 27/10/2010 20:15

Corvette C6 Night Race Blue, última versión de la actual generación.

General Motors tiene programado reemplazar su actual Corvette (sexta generación) el año que entra, el que muchos conocieron como C6. Este modelo reemplazo a la anterior generación C5 en el 2006 y después de casi siete años en activo la hora del cambio por fin ha llegado.

Sin embargo antes de que esto suceda, Chevrolet tiene previsto ofrecer una nueva edición especial como lo ha venido haciendo para mantener fresco el modelo desde hace años con la presentación del ZR1 y el Gran Sport.

Para esta ocasión el Corvette C6 2013 estrenará un nuevo color denominado “Night Race Blue” aunado a un juego nuevo de rines de aleación de color negro aluminio que reemplazara a los actuales rines que se ofrecen de color gris.

Esta es la última actualización que el afamado modelo tendrá antes de dar paso a una nueva generación que promete mucho para todos los aficionados al modelo.

Publicado el 17/03/2012 23:15

Corvette C6 Night Race Blue, última versión de la actual generación.

General Motors tiene programado reemplazar su actual Corvette (sexta generación) el año que entra, el que muchos conocieron como C6. Este modelo reemplazo a la anterior generación C5 en el 2006 y después de casi siete años en activo la hora del cambio por fin ha llegado.

Sin embargo antes de que esto suceda, Chevrolet tiene previsto ofrecer una nueva edición especial como lo ha venido haciendo para mantener fresco el modelo desde hace años con la presentación del ZR1 y el Gran Sport.

Para esta ocasión el Corvette C6 2013 estrenará un nuevo color denominado “Night Race Blue” aunado a un juego nuevo de rines de aleación de color negro aluminio que reemplazara a los actuales rines que se ofrecen de color gris.

Esta es la última actualización que el afamado modelo tendrá antes de dar paso a una nueva generación que promete mucho para todos los aficionados al modelo.

Publicado el 17/03/2012 17:15

Hyundai valora la creacion de una submarca premium "Genesis"

Hyundai valora la creacion de una submarca premium

La noticia de hoy es tan recurrente que cuando hemos leído el titular en Automotive News nuestro primer reflejo ha sido cerrar la pestaña y saltar a la siguiente. Lo cual hubiera sido un error, porque así como informaciones anteriores sobre el lanzamiento de una submarca de lujo para Hyundai eran bá...

Publicado el 08/02/2012 12:27

Nueva York 2011: Suzuki presenta los Kizashi EcoCharge y Apex Concept

Nueva York 2011: Suzuki presenta los Kizashi EcoCharge y Apex Concept

Sorprendernos de que Suzuki presente un nuevo Kizashi conceptual en Estados Unidos es casi como hacerlo porque florezca en primavera o llueva en otoño. Básicamente, es lo que se dice ley de vida. Lo interesante de esta vez es que junto al típico prototipo de relleno, esta vez el fabricante japonés e...

Publicado el 20/04/2011 17:55

Video: Mercedes quiere saber hacia donde se te van los ojos

Video: Mercedes quiere saber hacia donde se te van los ojos

Decir que el nuevo CLS entra por los ojos es algo más que una obviedad. Pero... ¿sabes cómo es posible? Pues porque entre otras cosas, los diseñadores de Mercedes se esfuerzan en crear rasgos no sólo armoniosos, sino que además llamen poderosamente la atención de los viandantes. Algo que se toman mu...

Publicado el 20/11/2010 10:01

Envia imagenes de tu coche acidentado y recibe los mejores presupuestos de reparac»

Envia imagenes de tu coche acidentado y recibe los mejores presupuestos de reparac»

Cuando tienes un “toque” con el coche o una simple abolladura es fácil desesperarse. Tanto si tienes las de ganar porque le toca pagar a otro como si eres tú el único e indiscutible culpable el asunto suele ser un embrollo. Hay varias opciones: ir al concesionario oficial y pagar más, ir al taller d...

Publicado el 30/09/2010 16:58

Checo Pérez podría no correr en Valencia

El mexicano no corrió en Montreal durante el GP de Canadá tras sufrir mareos en las prácticas, secuelas del accidente que tuvo en Mónaco, tras el que estuvo hospitalizado dos días.

 

Y tal como ocurrió en Canadá, esperará a ver cómo se siente tras las prácticas en el circuito callejero de Valencia.

 

"Si me siento totalmente bien, estaré de vuelta en el vehículo, pero si siento mareos, no manejaré", comentó el mexicano. "Es importante estar seguro mañana que todo marche bien".

 

"(Los médicos) siempre opinaron que era demasiado optimista pensar que podría regresar de inmediato después del accidente, porque fue un choque fuerte y creo que se necesita bastante tiempo de recuperación", comentó Pérez, tras añadir que se sintió bien en el simulador esta semana.

 

"Todo cambia cuando estás en el bólido, pero creo que todo estará bien. Fue frustrante perderme las carreras por cuestiones de salud, pero también porque eran carreras muy buenas. Ahora estoy más motivado que nunca".

 

Publicado el 24/05/2011 19:15

Rumores: GM está desarrollando un Cruze dos puertas

En Estados Unidos el Cruze fue el auto compacto más vendido el pasado mes de mayo, un gran éxito para Chevrolet. Aunque también parte de esta popularidad se debe a la falta de suministros de Japón debido al terremoto y tsunami. De cualquier manera y para aprovechar esa inercia, se dice que General Motors está desarrollando un Cruze de dos puertas para su futura producción.

Aunque la gente de General Motors todavía no han confirmado nada sobre el Cruze coupé, los informes indican que el desarrollo ya está muy avanzado, y que planean destinar la producción a Orion, Michigan, donde se fabrica el Sonic. La planta de Lordstown, Ohio, donde se construye el Cruze sedán no puede ser utilizada ya que se encuentra trabajando horas extras para satisfacer la demanda.

Será interesante ver la variante dos puertas del Cruze, sobre todo porque las versiones de dos puertas del Cobalt y el Cavalier que le precedieron, fueron muy populares en Estados Unidos entre los adolescentes que buscan su primer coche. También esperamos que regrese la versión SS, que utilizaba el impresionante motor 2.0 litros turbo con nada menos que 260 hp, ofreciendo una asombrosa relación precio/desempeño. Ojalá que General Motors se decida a regresar este coche a Estados Unidos y que las oficinas en México piensen en esta animada versión deportiva para venderla en nuestro país.

Publicado el 28/05/2011 20:15

Padre e hijo sobreviven a aparatoso accidente (VIDEO)

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padre e hijo sobreviven a accidente

El vídeo que verán a continuación muestran como un padre y su hijo salvan la vida en terrible accidente vehicular que los saca volando por los cielos.

Realmente esto es algo que uno tiene que ver para creer. Una furgoneta blanca destruye un coche de pasajeros, los pasajeros salen volando por los aires para caer en el asfalto de la dura carretera. Sorprendentemente, ambos se levantan, al parecer, sin lesiones importantes.

De manera milagrosa padre e hijo sobreviven. Justo en el momento en que chocan con una camioneta más grande que el auto donde iban, padre e hijo salen disparados del auto y aún salvan su vida, aunque desconocemos en qué estado.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 01/08/2011 20:15

Carlos Sainz, el taxista de Jesus Ãlvarez

Carlos Sainz, el taxista de Jesus Ãlvarez

Antes de empezar el Dakar, el presentador… de los deportes del Telediario de TVE, Jesus Ãlvarez, realizo una curiosa entrevista a Carlos Sainz. Curiosa porque fue hecha mientras el piloto llevaba a Ãlvarez, en su Race Touareg, a los estudios de television.

Publicado el 04/01/2011 19:50

Video espia: El Volvo V30 nos muestra mejor sus proporciones

Video espia: El Volvo V30 nos muestra mejor sus proporciones

El V30 (el C30 de cinco puertas) que cazamos el otro día a través de nuestros fotógrafos espía vuelve a la acción, en esta ocasión en forma de vídeo para que puedas apreciar un poco mejor sus volúmenes (porque la estética está demasiado tapada por el camuflaje).A pesar de que estamos seguros al 90% ...

Publicado el 14/10/2011 14:29

Paris 2010: Porsche conmemora glorias pasadas con su nuevo Speedster

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Porsche presentó desde la alfombra francesa en París, a su edición limitada Speedster, nada menos que un 911 ligeramente modificado para conmemorar al 356 Speedster de épocas pasadas. Serán apenas 356 unidades las que saldrán a producción, todas equipadas con un motor trasero 3.8 litros de 408 caballos de fuerza, acoplado a la caja PDK doble embrague y siete cambios de Porsche. Con esto el descapotable logrará una aceleración de 0 a 60 en tan solo 4.6 segundos, y una velocidad máxima de 190. Véalo en vivo en la galería que sigue.

Fuente: Autoblog
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Publicado el 06/09/2010 18:15

¡Ya es oficial! Pequeño y furioso BMW M1 2012

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BMW lo trajo al mundo para dos propósitos puntuales: Revivir las glorias del compacto pero enérgico M3 E30 hoy por hoy eclipsado por la enorme estructura del M3 actual, pero también para encajar perfectamente por encima del 135i, 335i, 335is (aunque iguales con este último), y por debajo del M3 E92, en cuanto a rendimiento. ¿Para adquirirlo? Esperar pacientemente hasta mediados del 2011 aunque para los impacientes, estará en exhibición durante el Auto Show de Detroit en enero próximo. Más detalles en el hipervínculo que sigue.

Fuente: BMW
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Vista frontal; nótese las gomas más anchas del tren trasero


Abarca una increíble tecnología, pues el M1 equipa una versión potenciada del 3.0 litros 6 cilindros en línea doble turbo de su hermano menor el 130i, y aun así produce 35 caballos más, para totalizar 335 finales y oficiales además de 332 libras pie de torque. Acelera de 0 a 60mph en apenas 4.7 segundos con velocidad tope de 155mph (limitada electrónicamente). La transmisión al momento es manual de 6, aunque se tienen esperanzas por una versión con la secuencial de 6 y mandos en el volante. Físicamente es más grande que el 135i, con 0.2, 2.1, y 0.5 pulgadas más largo, ancho y alto respectivamente. Aún así es 70 libras más liviano con aros de 19 pulgadas, envueltos en neumáticos 245/35 adelante y 265/35 atrás. Estéticamente en su interior, se observan acabados en Alcantara, y las clásicas puntadas azules y rojas de la línea M. Véalo de cerca en la extensa galería de fotos de este artículo, en el video publicado hace unas pocas horas.

 

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Publicado el 10/11/2010 18:15

La clase de conducir más corta de la Historia

La clase de conducir más corta de la Historia

En el vídeo de abajo puedes contemplar cómo se desarrolló la clase de conducir más corta de la Historia, al menos, que tengamos noticia. Por el audio del vídeo, parece que se trata de una joven aspirante a conductora que no controla excesivamente bien el asunto de las marchas porque, en cuanto algui...

Publicado el 06/08/2013 20:44

Volkswagen Cross Coupe Concept

Volkswagen Cross Coupe Concept

a€˜Nuevoa€™ prototipo para el Salon del Automovil de Ginebra 2012, y lo pongo entre… comillas porque el Volkswagen Cross Coupe Concept ya fue presentado en el Salon de Tokio 2011, eso si, con un traje -su carroceria era gris metalizada- y motores diferentes. En noviembre, el SUV que anticipa la este...

Publicado el 04/03/2012 20:10

Nissan X-Trail Formigal

Nissan X-Trail Formigal

Formigal es el nombre de una serie limitada del Nissan X-Trail pensado para congeniar mejor en el confort de viaje en este todoterreno tan conocido. El nombre de la edición puede que os sea conocido porque está sacado de la famosa estación de esquí aragonesa.Lo que tiene de especial no se vé desde e...

Publicado el 08/03/2011 18:50

Video: Luca di Montezemolo da brea al nuevo Stratos

Video: Luca di Montezemolo da brea al nuevo Stratos

¿Necesitas más pruebas de que el nuevo Stratos se ha realizado con la complicidad del Grupo Fiat? Porque si es así, nos gustaría que prestes atención al vídeo que te dejamos tras el salto, protagonizado por ningún otro que el ínclito Luca di Montezemolo. El presidente de Ferrari no ha tenido el meno...

Publicado el 25/11/2010 09:20

Porsche presentara "algo" con motor central en Los Ángeles

Porsche presentara

Abre bien los ojos el próximo día 17 porque puede que Porsche nos de una sorpresa. La compañía acaba de anunciar que presentará en primicia mundial durante el Salón de Los Ángeles "un deportivo de motor central ... flanqueado por los nuevos 911 GTS y 911 Speedster". Nada más explica en el documento ...

Publicado el 11/11/2010 16:16

¿Cuántos insectos crees que mata tu auto al año?

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Conducir un coche por las autopistas y caminos pintorescos que cruzan su camino a través del campo puede ser una experiencia desordenada. No, no estamos hablando acerca de la contaminación de los tubos de escape, estamos hablando de algo mucho más insidioso: literalmente miles de millones de vidas se pierden cada año nada menos que de un traumatismo cerrado de la fuerza, y todo es causado por la necesidad de la humanidad para llegar del punto A al punto B. (Artículo publicado en Autoblog.com)

Por supuesto, la vida que estamos hablando no son las vidas humanas. No, estamos hablando de los insectos. Un biólogo holandés llamado Arnold van Vliet se encargó de enumerar errores en forma de muertes, y para ello, se alistó la ayuda de 250 conductores en los Países Bajos. Estos conductores llevaron sus vehículos de forma normal, y después de apagar sus motores, contó el número de insectos que se estrelló en sus placas de matrícula delantera.

Fuente: Treehugger
Crédito de la imagen: Robert S. Donovan ? CC 2.0

Un total de 19.184 millas fueron recorridas por los sujetos de prueba en el transcurso de seis semanas, después de lo cual los resultados fueron contados: 17.836 insectos había conocido a su desaparición. Eso es un montón de tripas de errores, pero no es hasta que extrapolar los datos a través de toda el área frontal de un automóvil y el número total de automóviles en el mundo que su cabeza comienza a girar.

Los insectores amable de Treehugger decidido hacer un poco de matemáticas en un intento de estimar el número total de víctimas mortales de insectos en los Estados Unidos. ¿Estás sentado? Un asombroso 32500000000000 insectos (estimado, por supuesto) son asesinados en los EE.UU. cada año por los automóviles. El genocidio de insectos total.

 

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Publicado el 02/07/2011 15:15

Skoda desmiente el lanzamiento de un deportivo diferenciado (pero si habra un Miss»

Skoda desmiente el lanzamiento de un deportivo diferenciado (pero si habra un Miss»

Cuando Skoda presentó el Fabia RS 2000 Concept en la Wörthersee, más de una boca entró en contacto directo con el suelo. Y no sólo porque era un bellezón. ¿Qué hacía la marca racional y barata de Volkswagen presentando un deportivo como el que los fans de SEAT llevan soñando desde hace años? ¿Pensar...

Publicado el 25/09/2011 19:04

Conductor desprevenido choca su auto con el poste del semáforo (VIDEO)

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automovil choca con semaforo video
Las imágenes que verán en el vídeo a continuación ocurrieron en Asia, en una de sus transitadas avenidas. Un conductor de una camioneta Toyota chocó sin más con el poste que sostiene el semáforo de vialidad.

El vídeo se obtuvo gracias a la cámara del conductor que venía en el sentido contrario del auto averiado. Todo indica que este accidente fue provocado por la distracción y afortunadamente el conductor salió ileso del accidente aunque seguramente los gastos que tendrá que pagar por la reparación de su unidad sí será demasiado costosa.

Por eso, cuando manejes, no tomes, no conduzcas si hablas por el celular, está demostrado que disminuye tus reflejos y muy pocas son las personas que pueden hacer varias tareas al mismo tiempo.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 15/01/2012 21:15

Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition

Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition

Ahora que has crecido ¿no te gustaria tener alguno de tus pequeños coches con los que jugabas a escala 1.1? Pues bien, estas de suerte porque la empresa Hot Wheels ha creado el Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition.Podras diferenciar a esta version tan especial por la pintura azul metalico de su carro...

Publicado el 31/10/2012 00:50

El nuevo Audi A3 se filtra desde todos los angulos

El nuevo Audi A3 se filtra desde todos los angulos

Suponemos que ya solo nos queda esperar a que Audi libere la nota de prensa con todos los detalles técnicos de su nuevo A3, porque cuando sea oficial ya solo podremos recibirlo como si fuera el más viejo de nuestros amigos. A las deliberadas filtraciones de Audi en Las Vegas y la aparición de una ní...

Publicado el 22/02/2012 17:12

Fabio Capello conduce el Insignia

Fabio Capello conduce el Insignia

Fabio Capello, exentrenador del Real Madrid (entre otros muchos equipos) y actual seleccionador de Inglaterra, conduce un Insignia Sports Tourer gracias a la relación de patrocinio de la marca con la Asocación Inglesa de Fútbol. El italiano asegura estar "encantado de conducir un Insignia" porque "h...

Publicado el 27/07/2011 11:01

Alonso: “Chicos, ganaremos el titulo”

Alonso: “Chicos, ganaremos el titulo”

Fernando Alonso animo… a su equipo a traves de la radio nada mas finalizar el GP de Gran Bretaña.Si por una cosa se caracteriza Fernando Alonso es porque nunca se da por vencido, no tira la toalla en los peores momentos. Al finalizar este ultimo Gran Premio, desastroso en cuanto a resultados para el...

Publicado el 15/07/2010 09:41

EDS convierte al Opel Astra Turbo en un maquina capaz de batir al Audi RS 3

EDS convierte al Opel Astra Turbo en un maquina capaz de batir al Audi RS 3

Mientras el nuevo Astra OPC se hace de rogar, dejando paso a otras novedades de Opel, la firma alemana EDS Fahrzeugtechnik se ha encargado de coger al Opel Astra de cinco puertas y dotarlo de unas capacidades dignas de llevar las letras OPC. Me atrevería a decir que mucho más porque el siguiente OPC...

Publicado el 28/02/2011 22:35

Mercedes-Benz Clase E 2013: renders no oficiales

Quien sabe si a los clientes de este auto les guste mucho que adelante ya no traiga cuatro faros, su principal característica estética durante prácticamente dos décadas y tres generaciones. Sus sistemas de seguridad activa vendrán mejorados y los motores serán significativamente más potentes.

 

De esta forma, destacará su sistema de visión nocturna que ya no solo detectará ciclistas y peatones, también autos que vengan en contrasentido y animales (aunque sean pequeños) que se crucen el camino. También sobresale un sistema de comunicación “auto a auto” que será capaz de reconocer vehículos de emergencia y de advertir a otros coches mediante el uso de las intermitentes si el pavimento está resbaloso, si hay charcos que puedan provocar acuaplaneo, o si hay otras condiciones peligrosas de manejo. Este sistema permitirá también un manejo autónomo de forma parcial, por lo que bastarán acciones leves del conductor en el volante, los frenos, o el acelerador para controlar el auto en movimientos de emergencia.

No se diga un nuevo sistema inteligente de frenado, que es un control crucero basado en un radar que “cuida” la distancia que hay con el vehículo de enfrente y con respecto a los autos que cruzan.

 

En cuestión de motores, el máximo exponente de la gama (E63 AMG) conserva  su V8 5.5 de 540 HP. El E500 aumentará su potencia en unos 30 caballos ofreciendo ahora 435 HP. El E200 montará un cuatro cilindros 1.6 litros con 156 HP construido por Renault, y el E350 tendrá 333 HP bajo el cobre en su V6. Asimismo incorporará varias versiones híbridas conforme avance el año 2014.

 

Publicado el 15/08/2012 02:15

Alemania estará en Fitur 2013

Alemania estará en Fitur 2013

Alemania estará en Fitur 2013 y, tal y como han confirmado los responsables de una de las ferias de turismo mejor valoradas a nivel internacional, contará nada menos que con 13 expositores. Alemania es uno de los países mejor valorados por los conductores. No sólo porque ofrece la posibilidad, en al...

Publicado el 24/01/2013 12:34

Cómo no remolcar un Bentley

Cómo no remolcar un Bentley

¿Cómo no remolcar un Bentley? Cualquier operario de grúa debería saber la respuesta a esta pregunta. Debería. Porque, tal y como demuestra este vídeo, hay uno que no, y remolca un Bentley por las ruedas traseras. Parece increíble, pero es cierto. El conductor de ese Bentley Continental GTC es el pro...

Publicado el 10/11/2012 16:04

Mercedes Benz C250: prueba de manejo

Unidad probada

614,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Excelente calidad de marcha
  • Respuesta del tren motor
  • Acabados notables

 

NOS GUSTARÍA

  • Mejor controlador de la pantalla central
  • Freno de estacionamiento moderno
  • Mejor sensación del freno

 

INTIMIDADES

  • El navegador GPS es completo pero difícil de gestionar; requiere una clase de inmersión total para comprenderlo.
  • La cajuela posee buena boca pero sus bisagras simples no encajan.
  • Pese la actualización, todavía no surgen los sistemas de arranque sin llave en esta Clase de Mercedes.
  • Las ruedas son ligeramente diferentes en tamaño por eje; las más anchas predominan en el segundo.
  • Pese la sencillez de botones del volante, su accionamiento distrae mucho para ajustar nuevas estaciones o modos del equipo de sonido.
  • Por ser versión deportiva, el roce en los topes es constante; obliga a ser cuidadoso en la ciudad.

Si bien la plataforma no presume cambios importantes, salvo la obligada revisión de suspensión y motores, el nuevo Clase C posee suficiente modernización en su aspecto y equipamiento para mantenerlo en el actual sitio de mejor vendido en su segmento, los compactos Premium.

Su éxito comprueba que el consumidor mexicano de buenos ingresos todavía exhibe hábitos tradicionales, sin demeritar el reconocimiento de la marca dondequiera que ruede uno de sus ejemplares.

 

LAVADO DE CARA

El frontal nos llama la atención por el estreno de una parrilla más grande -estrella dominante- así como fascias que otorgan un aire severo, casi señorial. A los costados destacan los rines de 17 pulgadas y los discos perforados con ranuras, ambos elementos del paquete AMG que presume este C250 en la versión denominada Sport. Por atrás, los cambios son minúsculos, estéticos mínimos para mantener equilibrio en las formas.

 

Donde surge un salto respecto al modelo pasado es el interior. Nuevos plásticos y materiales de mejor tacto así como ensambles de mayor solidez  conceden una cabina agradable, cálida gracias a un diseño sobrio y actual.

 

En este tenor de modernidad destaca el equipamiento como las pantallas tanto de la cúpula como la central; en ambas pueden observarse las funciones del navegador GPS -de serie en la versión Sport-, del excelente equipo de sonido y la diversidad de fuentes que acepta. También visualiza otras actividades como la conexión Bluetooth, el aire acondicionado y funciones de personalización.

 

A LA MEDIDA

La visibilidad, como buen Mercedes, es pronta e intuitiva: basta rodar unos kilómetros para compenetrarse de inmediato con el tamaño de este auto. Es como ponerse un traje hecho a la medida, con nuestras costumbres de conducción incluidas. Los asientos delanteros recogen perfectamente cualquiera que sea nuestra humanidad: sus ajustes, ubicados en la puerta, permiten una posición cómoda fácilmente.

 

Sólo la segunda fila puede resultar algo reducida para adultos de altura superior al 1.8 metros. De otra manera, no hay dificultad para acomodarse.

Ya puestos al volante, el rodaje de este renovado C apenas nos revela algo nuevo.

 

La calidad de marcha resulta casi excelsa, un poco más firme de lo esperado en virtud del paquete deportivo, pero en todo momento sabemos qué transcurre entre los neumáticos y el pavimento.

 

Su dirección también filtra bien las irregularidades excesivas, dejando transminar poca pero suficiente información a nuestros dedos. Porque en tramos citadinos y de baja exigencia, basta con llevar las yemas en los puntos más comunicativos del volante para saber cómo viajamos. Tanta confianza que puede ser sorpresiva en caso de acostumbrarse demasiado rápido a tan indulgente sensación.

 

En carreteras de montaña, luce un comportamiento prácticamente neutral gracias a la consistencia de la retroalimentación proporcionada por todo el chasís y sus elementos principales: ruedas, dirección y suspensión. Sólo surge un casi imperceptible subviraje en curvas muy cerradas, ocasión de afinación precautoria antes que deportiva.

Acompaña correctamente el tren motor, interesante combinación de un cuatro cilindros turbocargado de 1.8 litros de 204 HP acoplado a una efectiva transmisión automática de siete relaciones, exactas en su escalonamientos. Un logro más apreciable si conectamos el modo Sport o Manual, que explica las manetas tras el volante.

 

En el primero, la caja supervisa nuestras acciones a los pedales y volante para conservar al 1.8 litros por arriba de las 2,500 rpm, un poco antes de que surga su mejor zona de par. En el segundo, la caja sólo cambia de relación si frenamos o al rozar la zona roja del tacómetro -6,500 rpm-, siempre con afán protector.

 

El tercer modo, llamado E -Economic-, busca mantener la mejor relación en la franja inferior del tacómetro a efecto de reducir el gasto de combustible. Claro, las manetas conectan el modo Manual en cualquiera de los otros dos al sólo pulsarlas y no cambia hasta que lo decida el conductor. Excelente opción para el entusiasta que afronte una zona de curvas de manera sorpresiva o si prefiere dominar el actuar de la caja.

 

Su carácter germano de alta velocidad aflora en las autopistas, donde los ritmos de 170 a 180 km/h resultan demasiado normales para el conductor común. Pero terriblemente agradables para el amante de los viajes largos y veloces. En todo momento se percibe el dominio del auto.

 

Solo el suave tacto de los frenos acusa su orientación lujosa, pues la respuesta no siempre resulta inmediata en los primeros centímetros del recorrido del pedal. Hay que acostumbrarse a pisar un poco más fuerte.

VALE LO QUE CUESTA

Una renovación que deja muy bien parado a este Clase C, exitoso en lo comercial pese la imagen tan tradicional que todavía exudan sus líneas teutonas. Su precio, más de 600 mil pesos, lo ubica como una opción más exquisita y especial que los primeros escalones de la gama.

 

Su competencia comprende a los mejores ejemplares de BMW y Audi, los cuales poseen su propio séquito de incondicionales. Sin embargo, este C250 puede satisfacer más que el ego y status de su futuro dueño; también complace la pasión por la conducción aplomada, casi perfecta para tratarse de un sedán compacto. Eso sí, Premium en toda la extensión de la palabra.

 

FICHA TECNICA MERCEDES BENZ C250

Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Fundición / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación Inyección directa con turbo
Cilindrada 1,796 cc / 1.8 l
Diámetro x carrera 82.0 x 85.0 mm
Compresión 9.3:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 204 HP a 5,500 rpm
Par máximo 310 Nm (228 lb-pie) entre 2,000 y 4,300 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 7 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.07 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/3 brazos
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vents./barrenados
Frenos tras. Discos ventilados
Asistencias ABS, ESP, BAS
Dirección Hidráulica, variable
Giros / ø volante 2.5 / 37 cm
Diámetro de giro 10.8 m
Neumáticos 225/45 R17 91W delante; 245/40 R17 91W atrás
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 240 km/h
Acel. 0-100 km/h 7.2 s
Consumo en ciudad 11.1 km/l
Consumo en carretera 17.8 km/l
Consumo medio 15.6 km/l
Emisiones de CO2 161 gr/km

Publicado el 18/07/2011 22:15

Mansory Zapico Custom Bike, porque hay que diversificar el negocio

Mansory Zapico Custom Bike, porque hay que diversificar el negocio

Tras el nombre de Mansory Zapico se encuentra la moto custom que el preparador suizo acaba de fabricar. En colaboración con el diseñador de motos custom Thomas M. George, se ha querido dar una vuelta de tuerca a los habituales cánones de diseño de Mansory, léase fibra de carbono, superficies pulidas...

Publicado el 25/02/2011 19:13

Video tonto del dia: Opel Corsa polaco convertido en maquina de demolicion improvi»

Video tonto del dia: Opel Corsa polaco convertido en maquina de demolicion improvi»

No vamos a ser tan osados como para afirmar que los antiguos miembros del Pacto de Varsovia tienen el monopolio de cafres motorizados, porque en todas partes cuecen habas (y en Oriente Medio saben un rato largo de esto), pero está claro que cuando el Diablo se aburre, mata moscas con el rabo, y en s...

Publicado el 06/12/2011 10:48

Exeo podría dar mejores ventas a SEAT a nivel mundial (VIDEOS)

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seat exeo

SEAT presenta su nuevo concepto, el IBL, un dinámico y deportivo auto tipo berlina que es muestra clara del inconfundible ADN del futuro lenguaje de diseño de esta automotora, además de exhibir al atractivo, eficiente y nuevo Exeo, las dos novedades mundiales que ha presentado SEAT en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El IBL es una fiel expresión de la estética característica de la marca española, plasmada ahora en una berlina de formas marcadamente dinámicas y deportivas. Con el IBL, SEAT completa una serie de concept cars que constituyen una fuente genética para el futuro.













El Exeo, una de las berlinas más vendidas de España, reforzará, a partir de este otoño, los argumentos de compra tanto emocional como racional, al estrenar un nuevo frontal más atractivo así como nuevos acabados interiores y una nueva generación de motores TDI aún más eficientes.

seat exeo

La nueva generación de motores TDI reducen las emisiones de C02 en aproximadamente 7 g/km sin merma alguna del resto de sus prestaciones.

 

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Publicado el 20/08/2011 21:15

Mitsubishi Lancer EVO X Rally VS KTM XC-W 250 Enduro

Los caminos no pavimentados en los alrededores del Nevado de Toluca nos sirvieron para dirimir quién es más rápido sobre terracería entre un auto de Rally y una moto de Enduro. De paso pusimos a prueba las habilidades al volante y al manubrio de dos de nuestros mejores pilotos nacionales en cada especialidad.

KTM XC-W 250 ENDURO

La XC-W 250 es una KTM de Enduro propulsada por un monocilíndrico de 2T del fabricante austriaco. Esta auténtica naranja mecánica se puede catalogar a medio camino entre una moto de cross y una enduro habitual. La moto se encuentra homologada para competir en el World Enduro Championship.

Sin embargo, seamos claros desde el principio, lo que tenemos aquí es una moto de Enduro propulsada por un diminuto motor de dos tiempos que desplaza únicamente 249 cc, los cuales son buenos para poner en el piso más o menos 35 caballos de potencia. Evidentemente no hay comparación con la entrega del auto de competencia que le pusimos enfrente. Pese a ello, la pequeña y ligera motocicleta presume una maniobrabilidad impresionante al lado del Evo X.

Por si eso no bastara, su relación peso/potencia es mejor que la del auto. Incluso tomando en cuenta el peso de un piloto de 80 kg (que pesa casi tanto como la moto) el resultado es una relación de 4.84 kg/HP para la KTM contra unos 6.27 kg/HP del Mitsubishi. De cualquier manera, al manubrio de la KTM XC-W 250 pusimos al más destacado piloto de Enduro de México: Homero Díaz, flamante Campeón Nacional de Enduro y figura indiscutible de este deporte en nuestro país.

 

DATOS OFICIALES

MOTOR
Situación Delantero central
Nº de cilindros Monocilíndrico
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 4 válvulas
Alimentación Carburador Keihin MX, 2 tiempos
Cilindrada 249.5 cc / 0.25 l
Diámetro x carrera 76.0 x 55.0 mm
Compresión 12.8:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 38 HP a 8,500 rpm
Par máximo 20.0 Nm (14.8 lb-pie) a 5,600 rpm
TRANSMISION
Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Multidisco en aceite
Relación diferencial Cadena 13 :48
BASTIDOR
Susp. del. Horquilla invertida WP
Susp. tras. Monoamortiguador central
Elemento elástico Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras. No / no
Frenos del. Disco 260 mm, 2 pinzas
Frenos tras. Disco 220 mm, 1 pinza
Asistencias Ninguna
Dirección Manubrio central
Giros/ø volante No aplica
Diámetro de giro 3.4 m
Neumáticos 80/100-21” / 100/90-19”
Depósito 11.5 litros
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 125 km/h
Acel. 0-100 km/h 5.0 s

 

Mitsubishi Lancer Evo X

El Mitsubishi Lancer Evo X de serie ha servido de base para desarrollar esta versión que compite en el P-WRC y que lleva con orgullo los colores nacionales. Un auto de carreras hecho y derecho, con todas las credenciales en regla para disputar una carrera del World Rally Championship. Este auto es el mismo que nuestro invitado, Benito Guerra Jr., emplea para competir en España y en la categoría de Producción del WRC.

 

Es un automóvil rápido y robusto a la vez, preparado para volar al ras del suelo sobre tierra, nieve o asfalto sin importar si el camino es recto o sinuoso, y atacando las horquillas con la clásica maniobra de sobrevirado que proyecta la cola del auto hacia fuera para meterlo en la curva. Para ello, se vale de unos neumáticos Michelin homologados para competencias de Rally que no son las típicas llantas de tierra que le pondrías a un 4x4.

DATOS OFICIALES

MOTOR
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas, MIVEC
Alimentación In­yec­ción multipunto, turbocargador
Cilindrada 1,998 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 86.0 x 86.0 mm
Compresión 9.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 295 HP a 6,500 rpm
Par máximo 407 Nm (300 lb-pie) a 4,000 rpm
TRANSMISION
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Integral
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 4.68 :1
BASTIDOR
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 350 mm
Frenos tras. Discos vent., 330 mm
Asistencias ABS, ASC, TC
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 2.75/36 cm
Diámetro de giro 11.8 m
Neumáticos 215/60 R15, Latitude Cross
Depósito 72 litros
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 232 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.8 s

 

En acción

Bastaba que cada contrincante encendiera su motor para empezar a entender las diferencias en este duelo. El auto de Rally emitía un rugido profundo y autoritario que no disimulaba su pedigree de carreras, mientras que la moto despertaba con un ruido ligeramente agudo y estridente, como el que hace una motosierra y que no parecía augurarle muchas posibilidades. El Evo X de Rallies, al mando de Benito, humilló sin piedad  a la moto de Enduro en línea recta. En opinión de su piloto, la tracción integral del Mitsubishi en combinación con su sistema anti-lag en la electrónica del turbo, le confiere una sólida ventaja en el brinco de 0 a 15 km/h en una salida en parado. La situación se invierte pasados los 15 km/h, ya que la mejor relación peso/potencia de la moto hace que el Evo X sólo le vea el polvo en la terracería. Donde el auto muestra toda su superioridad es en una arrancada lanzada, ya que el auto no debe vencer la inercia en reposo y explota su mayor caballaje.

Esto se hizo muy evidente pasados los 110 km/h, en los cuales el turbocompresor del Mitsubishi Lancer Evo X sopla en 5ª en un pico cercano a las 22 PSI, que le permiten alcanzar una velocidad punta de 232 km/h en tierra. En cambio, la velocidad punta de la KTM XC-W 250 ronda los 125 km/h, y nada puede hacer contra el contundente empuje de las cuatro ruedas del Mitsubishi. El auto era incluso capaz de volar hasta diez metros por el aire. Dado que una curva larga y abierta no cambiaría gran cosa los resultados respecto de la recta decidimos poner la cosas un poco más técnicas. Era el momento de confrontarlos en una curva cerrada que ofreciera muy poco agarre. Elegimos una horquilla descendente a la derecha para que cada uno de nuestros pilotos invitados nos mostraran sus habilidades al volante y al manubrio. Y acertamos, porque fue todo un espectáculo.

Aquí la moto no resiente tanto la falta de motor, y la impresionante destreza de Homero Díaz para negociar curvas a gran velocidad (y prácticamente sin agarre) inclinó la balanza a su favor. La moto fue un poco más rápida en la curva lenta en comparación con el auto, el cual debía reducir marchas hasta primera y realizar la compleja maniobra de péndulo para entrar a la curva con el auto de rallies cruzado y salir de ella empleando la técnica del contravolante mientras dejaba una estela de polvo a su paso.

El veredicto

La conclusión final es que los autos de rallies son mejores en general que las motos de enduro si los ponemos a rodar en caminos de terracería. Si bien es cierto que de haber empleado una motocicleta KTM de cuatro tiempos y mayor cilindrada (digamos 450 cc) las cosas se hubieran emparejado un poco, la realidad es que el auto se impone en la mayoría de las situaciones. Eso sí, la impresionante destreza de pilotos de Rally y de Enduro de clase mundial, como Benito y Homero, nos regaló una demostración inolvidable.

Publicado el 21/02/2012 02:15

Volkswagen impedira el uso del email laboral fuera de horas de trabajo

Volkswagen impedira el uso del email laboral fuera de horas de trabajo

Mi novia me dice muchas veces "apaga ya ese móvil" (bueno, añade alguna palabra mal sonante de por medio que califica al móvil de una manera negativa, te lo puedes imaginar). ¿Por qué? Pues porque el trabajo me persigue cuando me siento en la trona del WC, cuando estoy durmiendo en la cama, cuando v...

Publicado el 24/12/2011 14:02

Frankfurt 2011: ¡El Toyota Prius Plug-In Hybrid 2012 ofrece 112 mpg!

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Ahora y con motivo del Auto Show de Frankfurt, Toyota ha revelado al Prius Plug-in 2012 de producción en serie. Según este fabricante se trata del Prius tecnológicamente más avanzado y eficiente, el cual ofrece un rango en modo eléctrico de hasta 14.3 millas y un consumo de combustible de hasta 112 millas por galón, equivalentes a solo 49 gramos de CO2 por kilometro.

A diferencia de los Prius actuales, el Plug-In o enchufable, utiliza una conexión eléctrica para recargar su paquete de baterías de ion litio, de 4.4-kWh, las cuales se cargan en menos de 1.5 horas. Este modelo ofrece una potencia total de 134 caballos, con lo cual el fabricante declara un tiempo de aceleración 0-62 mph en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 112 mph.

El nuevo y más eficiente Toyota Prius Plug-In, estará disponible a comienzos de 2012, principalmente en Japón, Estados Unidos y Europa, cuyo precio base será de aproximadamente $30,000.

A continuación puedes ver imágenes obtenidas en el Auto Show de Frankfurt.

Fuente: Toyota vía Autoblog | Imágenes Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Publicado el 17/08/2011 00:15

Los Ángeles 2011: ¡El Nissan GT-R 2013 es aun mejor!

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El Nissan GT-R del año 2013 se encuentra presente en el Auto Show de Los Ángeles 2011. Esta última interpretación del súper deportivo nipón, es prácticamente más de lo mismo (lo cual ya es algo muy bueno), pero aun más afinado. El GT-R 2013 posee más potencia, totalizando 545 caballos y 463 libras pie de torque, obtenidos del mismo motor de 3.8 litros V6 biturbo.

¿Cómo obtuvieron los caballos adicionales? Todo gracias a un sistema de inducción rediseñado, un intercooler de mayor tamaño, etc., y todo asociado a una menor resistencia aerodinámica. Por lo anterior, Nissan ha debido recalibrar la transmisión, mientras que esta última junto al diferencial obtienen un nuevo lubricante.

Gracias a las mejoras, el Nissan GT-R 2013 mejora su tiempo de aceleración. Si, tal como lees, uno de los automóviles que ya tenía una de las aceleraciones mas rápidas del mundo ha mejorado su cifra con solo 2.7 segundos para el clásico 0-60 mph.

A continuación puedes ver imágenes del GT-R 2013 en la siguiente galería obtenida en el evento automotriz californiano.

Fuente: Nissan | Imagenes copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Publicado el 23/10/2011 20:15

Mazda3: debuta la tercera generación

Con más de 3.5 millones de unidades vendidas en el plano global, el nuevo 3 se deja ver con un total desarrollo bajo la filosofía SKYACTIV. Según Mazda, no comparte casi nada con sus predecesores.

La distancia entre ejes creció casi 61 milímetros hasta los 2,700. El hatchback es un poco más corto y se mantiene en los 4.46 metros de longitud, mientras que la altura también se redujo hasta los 1,455 mm (antes 1,470). Ganó 40 milímetros a lo ancho y queda en 1,795.

En el apartado aerodinámico, el coeficiente es de 0.27 y 0.25, datos que aplican al hatchback y al sedán, respectivamente. La parrilla se cierra para optimizar el flujo cuando no se requiera de mayor refrigeración al motor.

Por dentro, el espacio para la cabeza es parecido, pero hubo optimizaciones en el lugar para las caderas y los hombros. La cabina se orienta al conductor y el fabricante resalta que el acelerador ahora viene anclado al piso. Se especifica que los mandos se pensaron para distraer lo menos posible. Una curiosidad es que se dispuso de una lámina transparente que hace las funciones de un Head-up Display, una solución similar a la del Peugeot 3008 que muestra en la línea de visión de quien maneje datos relevantes como la velocidad o las indicaciones del navegador.

Las plantas motrices anunciadas globalmente parten desde el SKYACTIV-G (a gasolina) de dos litros (155 hp, 203 Nm), su par 2.5 (184 hp, 250 Nm) o un futuro 1.5, además del diésel SKYACTIV-D 2.2 y un híbrido que por el momento solo estará a la venta en Japón.

Las cajas, también SKYACTIV, son una manual de seis velocidades de la que nombran una sensación similar al cambiar a la del MX-5 (que se destaca por su precisión) y una automática de convertidor de torque también con seis marchas.

Para reducir el consumo, se recurre también a un sistema de regeneración de energía cinética en deceleraciones, lo que evita el constante trabajo del alternador y por ende una carga adicional al propulsor.

Se redujo el peso (89.8 kilos en el mejor de los escenarios) y se aumentó la rigidez torsional en un 30%. Hay nuevos materiales de aislamiento de ruido en el tablero y las alfombras y el pilar A se reubicó hacia atrás junto a los espejos con el fin de ganar visibilidad.

De la suspensión nombran cambios en la puesta a punto en amortiguadores, resortes y estabilizadoras. La dirección, de asistencia eléctrica, es más rápida y con componentes más ligeros. Por último, de los frenos declaran que responden con más efectividad y sus distancias de detención están entre las líderes de la categoría.

Entre el equipamiento, podrán venir incluidos elementos de seguridad como el control de crucero activo, frenado autónomo en ciudad al detectarse un obstáculo a ser golpeado, un sistema que previene deslumbramientos a otros conductores y cambia solo de luces altas a medias (o viceversa), alerta visual y sonora en caso de determinarse una posible colisión frontal, detector de objetos en el punto ciego o por cambio de carril involuntario.

Publicado el 27/05/2013 19:15

Nueva York 2012: ¡Vuelve el DeLorean convertido en auto eléctrico!

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Copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL

¿Te acuerdas del automóvil de la famosa saga de películas ochenteras Back to the Future? Pues bien, el famoso DeLorean DMC-12 ha renacido en su forma original, aunque su tren motriz pertenece al futuro, ya que se ha transformado en un automóvil eléctrico EV. Este modelo se encuentra en presentación en el Auto Show de Nueva York y se espera que su comercialización comience a inicios del año 2013.

El DeLorean ha sido equipado con un motor eléctrico, el cual no incrementa su peso en relación al modelo estándar y es capaz de impulsar al deportivo, desde 0 hasta las 60 mph en solo 4.9 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 125 mph.

Este automóvil será ensamblado en Houston, Texas, con varias partes provenientes de Louisiana, lugar donde se encuentra la empresa que abastece a DeLorean Motor Company de toda la tecnología para convertirlo en un automóvil eléctrico.

¿Precio del DMC-12 eléctrico? $95,000

Fuente: DeLorean | Imágenes copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL
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Publicado el 07/03/2012 15:15

G-Power BMW Hurrycane RS Touring: porque un familiar tambien puede ser una bestia »

G-Power BMW Hurrycane RS Touring: porque un familiar tambien puede ser una bestia »

Creo que por estas latitudes no concebimos demasiado la idea de juntar familiar y superdeportivo; menos aún si se trata de coger un coche familiar y ponerle tantos caballos como un Pagani Zonda. De Alemania viene un conocido, G-Power, que nos regala esta pedazo de máquina para circuito con capacidad...

Publicado el 21/02/2011 19:30

Adios a los Taxis Vocho

Uno de los autos más emblemáticos en México y de los más importantes para los taxistas del país fue el Volkswagen Sedán, mejor conocido como "Vocho" y ahora, tras casi 10 años de finalizada su producción tendrá que salir de las calles si se utiliza como taxi.

En 2006, el Vocho contabilizaba casi la mitad de los taxis en la Ciudad de México y hoy, esta cifra apenas supera las 3,500 unidades y para el fin de este año, todos ellos estarán fuera de las calles de la capital mexicana por órdenes del gobierno.

La principal razón para esta decisión es la seguridad de los pasajeros y por ello, desde 2003 era obligatorio que los taxis nuevos fueron de cuatro puertas y con una vida útil máxima de ocho años. A pesar de ello, los últimos Vochos que entraron en servicio en 2002, habrán tenido 10 años de duro trabajo.

Una necesaria pero dolorosa pérdida para la Ciudad de México. Un ícono que se caracterizó por su aguante a los malos tratos, bajos costos de mantenimiento y sencillez en las reparaciones.

Publicado el 12/02/2012 20:15

Video: Lamborghini Countach y Porsche 911 GT2 (993) en Mulholland Drive

Video: Lamborghini Countach y Porsche 911 GT2 (993) en Mulholland Drive

Pasan los años y el Lamborghini Countach me sigue pareciendo una obra de arte -quiza sea porque era mi coche de juguete preferidoa€¦- Ahora, y gracias a un video de youtube, lo podemos ver gracias a una grabacion que se realiza desde un Porsche 911 GT2 (993), ¡otra maravilla del siglo pasado!Las dos...

Publicado el 05/01/2013 17:38

Porsche y McLaren construirán un Shooting Brake

Porsche y McLaren construirán un Shooting Brake

Ya lo hizo con el Mercedes CLS y parece que repetirá el fenómeno de crear una nueva categoría en el mercado. Te hablo del Mercedes CLS Shooting Brake, que la marca alemana acaba de presentar. Y no estará solo en el futuro, porque McLaren y Porsche ya están perfilando sus modelos para rivalizar con e...

Publicado el 16/07/2012 11:02

Fotos espia: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

Fotos espia: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

No habrá un nuevo Enzo, porque como dijo hace poco Ferrari, ese fue un modelo único e irrepetible, igual que el epónimo fundador de la casa de Maranello. Lo que sí tendrá es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que debería contar unos 900 CV de pote...

Publicado el 19/04/2012 01:05

Porque con dinero se puede: Rolls-Royce Phantom Coupe Mirage

Porque con dinero se puede: Rolls-Royce Phantom Coupe Mirage

Si en tu cartera los billetes de 500€ se agolpan hasta el punto de que pagar la zona azul con chatarra se convierte en una mundana odisea, entonces seguramente puedas hacer como el comprador de este Phantom Coupe a medida. Decorado de manera exclusiva, adopta la coletilla Mirage para diferenciarse d...

Publicado el 30/03/2012 16:20

Rumor: 400 CV hibridos para el nuevo Toyota Supra

Rumor: 400 CV hibridos para el nuevo Toyota Supra

Haz sonar tus cervicales, estira los brazos y ponte bien cómodo, porque el carrusel de habladurías que rodea al nuevo Toyota Supra acaba de ponerse en funcionamiento tras una breve parada técnica, y no parece que vaya a detenerse hasta dentro de varios años.La revista estadounidense Motor Trend, a t...

Publicado el 14/12/2011 01:03

No habra un Lancia Thema familiar (pero tal vez si una version mas potente)

No habra un Lancia Thema familiar (pero tal vez si una version mas potente)

Los conductores que quieran un gran familiar premium para irse de vacaciones con la familia entera y el perro pueden seguir mirando la considerable oferta alemana, porque Lancia no piensa lanzar una versión remarcada del 300C Touring (derecha). De hecho, es que ni siquiera el modelo de Chrysler tend...

Publicado el 20/10/2011 18:50

El Ford Taurus 2013 "inspirara" el diseño del nuevo Mondeo

El Ford Taurus 2013

Si has estado siguiendo de cerca las novedades del Salón del Automóvil de Nueva York, sabrás que no somos grandes fans del nuevo Ford Taurus. Y en cierto modo es una pena, porque antes del restyling relámpago del que ha sido objeto, su berlina grande para Estados Unidos nos parecía uno de sus modelo...

Publicado el 25/04/2011 22:03

Video: El Nissan LEAF NISMO RC pisa el asfalto... virtualmente

Video: El Nissan LEAF NISMO RC pisa el asfalto... virtualmente

Si tuviéramos que hacer una lista con nuestras novedades favoritas del Salón de Nueva York, los hermanos Jaguar estarían en lo más alto. Pero no creas ni por un momento que el LEAF NISMO RC se quedaría descolgado sólo porque su motor no sabe hacer gorgoritos V8. Este intrigante monoplaza creado para...

Publicado el 24/04/2011 10:53

Nuevo Mazda 6 SW: inminente llegada

Aunque realmente no es una novedad, ya que se sabía que la marca japonesa había comenzado su produccción, es interesante ponerle atención al diseño elegante y sutil del Station Wagon, algo dificil de conseguir en un auto de grandes dimensiones y que de primera impresión, Mazda ha hecho muy bien.

Destaca la nueva parrilla alojada en la fascia y los notorios sensores de distancia que sin duda serán de gran ayuda en vista del tamaño del auto. Se notan también las nuevas opticas y el nuevo diseño del capó. La trasera luce el un portón que divide las calaveras asi como un cristal bastante amplio. La fascia cae hasta unirse con el faldón que a su vez aloja salidas de escape dobles. Esperemos a tener detalles más técnicos como medidas oficiales, motorizaciones, capacidades y planes de comercialización.

Publicado el 06/08/2012 01:15

Citroen C4 Picasso 2013: prueba de la segunda generación

Citroen C4 Picasso 2013: prueba de la segunda generación

El Citroen C4 Picasso 2013 ha dado un giro importante no solo en diseño, aunque es evidente que en ese apartado también cuenta con novedades destacadas. Y aunque parece lógico empezar por ahí, primero deja que te cuente que todo está condicionado por su nueva plataforma, porque es el primer modelo d...

Publicado el 03/06/2013 11:43

Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre mas)

Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre mas)

El escandaloso Citroën DS3 Racing ya tiene rival al trono pegatinero. Dispuesta a superar al pequeño francés en superficie vinílica por centímetro cuadrado, Hyundai ha presentado en el Salón de Chicago un paquete decorativo para el novísimo Veloster Turbo que lo menos le echa 15 CV más a los 200 CV ...

Publicado el 10/02/2012 00:13

Video tonto del dia: Como (no) lavar tu coche con un cubo de agua

Video tonto del dia: Como (no) lavar tu coche con un cubo de agua

Los protagonistas de nuestro vídeo tonto del día tienen todavía que interiorizar eso de "despacito y buena letra". Porque no es lo mismo gastar varios cientos de litros de agua a lo largo de 15 minutos para limpiar el coche con una manguera y un trapo, que lanzarlos de golpe y desde las alturas sobr...

Publicado el 28/12/2011 15:35

WTCC, Hungaroring: Menu y Muller ganan otras dos carreras mas para Chevrolet

WTCC, Hungaroring: Menu y Muller ganan otras dos carreras mas para Chevrolet

Lo más destacable, orgullo patrio en mano, del fin de semana en Hungaroring, ha sido el podio que Javi Villa logró en la primera manga de la cita del WTCC con su BMW "privado". Porque por lo demás, ha sido más de lo mismo, los Chevrolet "ganando fácil". Y es que esta temporada parece imposible que n...

Publicado el 06/06/2011 15:42

Chevrolet Cruze Hatchback, filtrado su aspecto definitivo

Chevrolet Cruze Hatchback, filtrado su aspecto definitivo

La Oficina para la Armonización del Mercado Interior de la Unión Europea ha vuelto a hacer de las suyas. Después de estar varios meses sin tener noticias de ellos, esta semana han saltado a la palestra porque han dejado al descubierto el diseño definitivo del Chevrolet Cruze Hatchback, la versión co...

Publicado el 29/12/2010 15:56

Oprah muestra la silueta del nuevo Beetle... y regala 275 coches solo porque si

Oprah muestra la silueta del nuevo Beetle... y regala 275 coches solo porque si

Menos rechoncho y más viril. Así será el nuevo Volkswagen New Beetle 2012, un modelo que acaba de ser "presentado" sin llegar a perder su velo en el archiconocido programa de televisión de Oprah Winfrey, donde la presentadora más popular de Estados Unidos ha regalado en directo 275 coches; uno por c...

Publicado el 23/11/2010 09:17

Video: El creador de circuitos de Gran Turismo 5

Video: El creador de circuitos de Gran Turismo 5

Si los circuitos que trae "de serie" el nuevo Gran Turismo 5 te parecen pocos, estás de suerte porque además de poder descargar algunos nuevos, pagando, obviamente, Polyphony ha creado también un apartado para hacer desde la nada el circuito que a ti más te i. Además, podrás compartirlo, vía interne...

Publicado el 20/11/2010 12:21

Espiado el Mercedes C 63 AMG Black Series, el Clase C mas vitaminado

Espiado el Mercedes C 63 AMG Black Series, el Clase C mas vitaminado

Estas fotografías espía corresponden al que se cree que será el Mercedes C 63 AMG Black Series y como adelanto está bien porque estamos hablando del Clase C más potente que se ha construido hasta el momento. Aunque se aprecia que la “mula” de pruebas lleva el cuerpo actual, anterior al lavado de car...

Publicado el 15/11/2010 23:12

Ultimos detalles del BMW Serie 1 M Coupe antes de su presentacion

Ultimos detalles del BMW Serie 1 M Coupe antes de su presentacion

La espera se está acabando y BMW está jugando muy bien sus bazas. El BMW Serie 1 M Coupé sigue estando en nuestra boca porque de vez en cuando nos presentan fotografías o nos confirman algunos detalles técnicos que tanto ansiamos. En este caso han ocurrido las dos cosas. Tenemos fotos, con un cierto...

Publicado el 15/10/2010 12:59

Jaguar se llevara un show car para enseñarnos su nueva linea de diseño en Paris

Jaguar se llevara un show car para enseñarnos su nueva linea de diseño en Paris

El 30 de septiembre, según cuenta Autocar, veremos un nuevo vehículo conceptual de Jaguar en el Salón de París. Pero no te emociones, porque no va a ser ni el nuevo Type X, ni el cupé-descapotable XE, ni nada que vaya a llegar a producción. Parece ser que se tratará de un show car destinado a marcar...

Publicado el 01/09/2010 10:17

Video: Una vuelta alrededor de Bedford con el SLS AMG, R8 Spyder, Aston Vantage V1»

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¿Todavía con los ojos pegados? Pues ábrelos bien, porque tras el salto te vas a encontrar una buena comparativa entre las mejores vueltas, grabadas con el sistema Video VBOX por la revista británica EVO, girando alrededor del circuito de Bedford con varios de los mejores superdeportivos de la actual...

Publicado el 27/07/2010 19:37

BMW impulsa el Proyecto Visio.M de vehículos eléctricos

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BMW impulsa el Proyecto Visio.M de vehículos eléctricos gracias al acuerdo de colaboración que ha alcanzado con la Universidad de Munich. Hasta ahora los modelos eléctricos existentes son criticados por su exceso de peso y precio, porque no responden a las necesidades del mercado o por todas estas c...

Publicado el 08/05/2012 22:05

Rumor: Bentley lanzara el Continental GT en versiones V8 turbo y biturbo

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¿Qué pasa con el V8 de Bentley para el Continental GT? No sabríamos qué decirte. Tal vez, porque la pregunta debería ser formulada de forma ligeramente distinta: ¿qué pasa con los V8 para el Continental GT? Si Autocar está en lo cierto (y ha cambiado ligeramente de canción desde la última vez), la f...

Publicado el 02/02/2011 09:36

De la Rosa: “Sin patrocinador es muy dificil encontrar un volante”

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El piloto español ha reconocido que… “sin un patrocinador detras es muy dificil encontrar un volante para la proxima temporada”, aunque mantiene las esperanzas porque: “la pasada temporada lo tenia bastante mas dificil”. “Pero al final lo consegui, por lo que no voy a arrojar la toalla y menos con l...

Publicado el 10/12/2010 23:40

Cuatro petroleras japonesas se alian para electrificar sus gasolineras

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Ve prestando atención, porque este es el futuro. Así como los constructores de viviendas van (o como mínimo deberían ir) pensando ya en sistemas de carga para garajes individuales y comunitarios, en Japón cuatro de las mayores compañías petroleras del país se han aliado para convertir varias de sus ...

Publicado el 29/12/2011 08:49

Montezemolo desmiente la salida a bolsa de Ferrari

Montezemolo desmiente la salida a bolsa de Ferrari

No importa lo que hayas podido oír o leer acerca de la posible salida a bolsa de Ferrari, porque Luca Cordero di Montezemolo ya lo ha dejado claro: la firma de Maranello sigue formando parte inalienable de Fiat. Según publica la agencia de noticias Reuters, Montezemolo afirmó el lunes que no hay pla...

Publicado el 17/02/2011 13:29

Chrysler muestra sus futuros lanzamientos a puerta cerrada, Viper incluido

Chrysler muestra sus futuros lanzamientos a puerta cerrada, Viper incluido

¿Creías que la avalancha de productos Chrysler de esta semana había caído del cielo? Porque si es así, estás muy equivocado. La presentación de los rediseñados Town & Country/Grand Voyager y el avance del 200 no son sino parte de la lista de productos que Chrysler mostró a puerta cerrada a su red de...

Publicado el 16/09/2010 09:07

Infiniti Performance Line presenta su primer coche, el IPL G Coupe

Infiniti Performance Line presenta su primer coche, el IPL G Coupe

Sabíamos que Infiniti estaba trabajando en algo de aspecto "gordo" para Pebble Beach, y no nos ha decepcionado. Tal vez, porque ya sabíamos que su nueva submarca IPL (Infiniti Performance Line) se va a dedicar por ahora a ofrecer complementos en lugar de plantar cara a M y AMG como algunos esperaban...

Publicado el 12/08/2010 21:07

GM encarga a Holden dos modelos para China

GM encarga a Holden dos modelos para China

El peso específico de Holden dentro de General Motors es vital para que la sucursal australiana siga disponiendo de dinero para desarrollar modelos, tanto para el mercado propio como para exportaciones. Y GM parece que sigue confiando en el saber hacer de los australianos, porque a pesar del crecien...

Publicado el 17/04/2012 23:51

Fotos: Conoce el nuevo 'Vochol'

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Vochol

Hace unos días en México se presentó un modelo único y exclusivo del legendario Volkswagen, el famoso escarabajo.

En una exposición inaugurada por Luis Maldonada Venegas, secretario de educación José Saul Saurez, secretario del consejo estatal de Cultura, conocimos al nombrado "Vochol", el auto compacto de VW decorado por artista huicholes con 90 kilos de Chaquira de vidrio, resina, manta e hilo para celebrar el Día Internacional de los Pueblos Indigenas, el pasado 9 de Agosto.

Sin lugar a dudas este auto debe costar millones, no tanto por lo que encima trae, sino por el trabajo artesanal de decenas de mexicanos involucrados en el proyecto. ¿Quién dijo quiero uno?

El 'Vochol' visto desde atrás:

Vochol

 

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Publicado el 24/07/2011 16:15

Dodge Journey, Ford Edge, GMC Terrain: comparativa

INTIMIDADES

 

De la Journey

Es la única con rines de 19 pulgadas de serie.

La velocidad máxima está limitada a 190 km/h.

La segunda fila se puede recorrer longitudinalmente, lo que permite ganar espacio útil.

El equipo de audio tiene entradas auxiliar, USB y SD.

 

De la Edge

La unidad que tuvimos para prueba estaba limitada a 140 km/h por el sistema Mykey.

Los mandos de la consola central no operan por medio de botones ni perillas, sino con la electricidad de las yemas de los dedos.

No tiene luces de niebla, en su lugar hay LED's.

 

De la Terrain

No tiene climatizador de doble zona ni espejo central electrocrómico.

La iluminación de los relojes y pantalla es de color rojo, muy al estilo de la extinta Pontiac.

Los seguros se activan al engranar Drive; en las otras camionetas hasta que se alcanzan 15 km/h.

 

DEL JOURNEY

 

NOS GUSTA
El espacio interior
Nivel de equipamiento
Potencia del motor

 

NOS GUSTARíA
Frenos más resistentes a la fatiga

Más espacio en la tercera fila
Llantas con mayor adherencia

 

DE LA TERRAIN

 

NOS GUSTA

Manejo de coche

Respuesta de los frenos

Fisonomía robusta

 

NOS GUSTARíA

Motor con más empuje abajo

Plásticos suaves en el tablero

Menos torque steer

 

DE LA EDGE

 

NOS GUSTA

La respuesta del tren motor

Nivel de equipamiento y tecnología

Diseño exterior

 

NOS GUSTARíA

Asientos delanteros más ergonómicos

Un precio más razonable

Luces de niebla en lugar de LEDs de adorno

 

Como no hay manera de encontrar una clasificación exacta y universalmente aceptada sobre cuál es SUV y cuál crossover (ver recuadro), habremos de referirnos a estos tres ejemplares simplemente como camionetas; para no entrar en conflictos de apreciación técnica y para que las mamás que lean esta comparativa puedan tomar la mejor decisión de compra en caso de que alguna de estas tres sea su objetivo.

 

Pues bien, para facilitar más las cosas, hemos elegido no sólo a las tres utilitarias –¡uy perdón!, quedamos que camionetas- más nuevas del mercado, sino que hemos centrado nuestras miradas en las tres grandes armadoras de EUA. Entonces tenemos a la Journey de Chrysler (de Dodge, pues), a la Terrain de General Motors –bajo submarca GMC- y la Ford Edge; todas derivadas de un sedán, con motor V6, tracción delantera, transmisión automática de seis velocidades y una amplia lista de equipamiento. Además, vale la pena destacar que las tres, sin excepción, muestran un gran trabajo en acabados interiores, presumiendo el trío una buena calidad tanto de ensambles como de materiales, pero de eso hablaremos más adelante.

 

SOBRE LA PASARELA

A primera vista, la camioneta que más llama la atención es la Terrain, por el simple hecho de ser el vehículo más nuevo de la tercia. Y es que si bien todos están “calientitos” y recién salidos del horno, la GMC es un producto que hasta hace pocos meses no existía. Mientras, la Edge experimentó un cambio generacional que afectó estéticamente tanto al exterior como a los interiores; el motor es el mismo aunque revisado para entregar algo más de potencia. Finalmente figura la Journey, que por fuera es casi igual al modelo anterior, siendo el interior la parte que más cambió, al igual que el motor que también es completamente nuevo.

 

 

 

A favor de ésta última habremos de decir que es la única que ofrece –al menos en la mitad de las versiones a la venta en nuestro mercado- tres filas de asientos, que si bien no pueden acomodar a siete jugadores de basquetbol, representa una clara ventaja competitiva frente a sus rivales. Edge y Terrain tienen “sólo” dos filas por lo que ganan en espacio para piernas y en capacidad de cajuela.

 

 

 

Sorpresa resultó la competidora de General Motors al ofrecer la posición de manejo más cómoda y precisa, con asientos de buen tamaño que recogen bien el cuerpo y ofrecen además una buena dosis de comodidad para los viajes largos, quedando en este apartado la Journey como la segunda mejor; los asientos también tienen buena forma pero la posición de manejo no es impecable como en la GMC. Al final la Edge, que ofrece los asientos con la base más pequeña de todos, con poco soporte lateral y un acomodo respaldo/cabecera francamente molesto, incómodo. Cuesta trabajo encontrar la posición de manejo más óptima, particularmente para personas de 1.80 metros o más.

 

 

 

VER Y TOCAR

Como lo mencionamos al principio, las tres camionetas presumen interiores de buena factura en general, aunque existen pequeñas diferencias que vale la pena mencionar. Por muy poco, Edge se posiciona delante de Journey. Si bien en ambas hay plásticos suaves al tacto, opacos y muy bien rematados, los de Edge parecen algo más finos, complementados por unos insertos tipo madera de acabado mate que lucen muy elegantes; la Dodge apuesta por plásticos que emulan aluminio y cromo en las salidas del A/C que no a todos encanta. Algo más atrás queda Terrain que, aunque presenta un interior que parece de calidad, está compuesto por casi una totalidad de plásticos duros. Además, nos parece que hay muchos colores que buscan aparentar lujo, pero si los materiales no son tersos, el objetivo no se consigue del todo.

 

 

En materia de equipamiento no hay quejas, ya que hay de todo para enfrentar viajes largos con la familia sin problemas. En todos los casos hay vestiduras de piel, mandos eléctricos para todo, quemacocos, climatizador automático multizona, cámara de reversa, luces y limpiadores automáticos, navegador GPS, rines de aluminio de 18" ó más, seis bolsas de aire, ABS y controles de tracción y estabilidad, entre otros. Aquí podemos destacar a favor de la GMC que es la única con portón trasero eléctrico y pantalla doble de DVD, mientras que la Edge es la única que tiene el sistema MyFord Touch con SYNC, desde donde se pueden manejar con voz diversas funciones del auto, como el climatizador, navegador, teléfono celular y demás. La Journey tiene algo parecido llamado UConnect Touch, que con una pantalla táctil de 8” permite controlar casi todas las funciones del coche pero no con voz. La Terrain es algo menos geek; sí tiene navegador con pantalla táctil y demás elementos de confort, pero no tiene interfaz como sus contrincantes ni mandos por voz; un aspecto que no es grave pero que sí le resta puntos.

 

MÁS FÁCIL IMPOSIBLE

Manejar cualquiera de las tres camionetas es una labor bastante sencilla, ya que no hablamos de tallas tipo Suburban; más bien es como manejar un sedán mediano algo más alto. En este sentido vale la pena destacar que las tres exhiben una buena calidad de marcha y un comportamiento bastante neutral. Es decir, son fáciles de llevar y resulta muy difícil que nos sorprendan a menos que hagamos una verdadera estupidez al volante. Y aún así, las tres corregirán nuestros errores porque equipan controles de tracción y estabilidad.

 

La Terrain es la que presume el bastidor mejor afinado; es la que se maneja más como coche y menos como camioneta. Tiene una suspensión que apunta hacia la firmeza y los frenos más fuertes y resistentes de las tres; grata sorpresa. Como detalle curioso, tiene el motor menos grande y es la que tiene mayor torque steer, es decir, es la que se “jala” más hacia un lado acelerando a fondo. Bajo el cofre tiene un V6 de 3.0 litros, inyección directa –el único-, apertura variable de válvulas y una potencia de 265 caballos. Un motor refinado que se nota un poco aletargado en la parte baja del tacómetro pero muy capaz si lo mantenemos por encima de las 4,000 rpm.

 

 

Después está la Edge, que resulta la más “correlona” de las tres porque no es la más grande o pesada, pero sí la más potente. Tiene un V6 de 3.5 litros que entrega 285 HP, suficientes para acelerar con decisión y dejar algo retrasadas tanto a Terrain como a Journey. El bastidor también está muy bien afinado, aunque es algo más suave que la GMC. La dirección es precisa y quizá su mejor elemento a la hora de exigir al conjunto. Los frenos tienen buena resistencia a la fatiga y en curva rueda bien plantada a pesar del enorme perfil de las llantas; es una camioneta que gusta de rodar rápido sin hacer aspavientos.

 

 

Finalmente está Journey, que presume un motor nuevo con mucho par que le permite buenos despegues aunque vayamos a plena carga. Su V6 de 3.6 litros y 283 caballos se nota robusto y hace buen equipo con la caja de seis velocidades; mientras, la dirección es rápida aunque le falta un poco de precisión. La calidad de marcha es muy buena en general, apoyada con un control de estabilidad que corrige rápidamente los excesos al volante. No obstante, lo que se puede mejorar es la comunicación entre ambos ejes, ya que pareciera que el trasero reacciona más lentamente que el delantero; algo que obliga a ser muy cautos en caminos de mucha exigencia.

 

 

El Veredicto

Con 711 puntos, la Dodge Journey se hace de la primera posición. Tiene una interesante lista de atributos encabezados por las tres filas de asientos, algo que le da una clara ventaja. También destaca por su motor y elevado nivel de equipamiento, así como la calidad de ensambles y materiales. En segundo lugar y casi empatada con la Terrain queda la Ford Edge, que destaca por ofrecer el diseño más vanguardista de todas, pero sufre por los asientos delanteros, que resultaron los menos ergonómicos de los tres. Además, el sistema de controles digitales en la consola no resultaron tan funcionales ni tan cómodos para todos. También es la más costosa de todas, algo que pasa factura en los gastos de operación y mantenimiento. Finalmente figura la GMC Terrain, que sobresale por el manejo preciso, casi de coche. Se nota una gran solidez en su fabricación que invita a pensar que durará por muchos miles de kilómetros. No obstante, echamos de menos un interior con plásticos más suaves al tacto y  un V6 algo más enérgico. Con todo, se trata de diferencias muy pequeñas tomando en cuenta la escala de puntos, lo que quiere decir que ninguna es abrumadoramente mejor que la otra; la decisión se basará más en el gusto –o el bolsillo- que cualquier otro factor.

 

 

¿SUV o Crossover?

Esta diferenciación ha sido causante de sinfín de discusiones tanto entre armadoras como entre periodistas del motor. Originalmente, una SUV –o Sport Utility Vehicle- es una camioneta que nada tiene que ver con un coche, ya que el chasis original es de pick-up, sobre la que se monta la carrocería. La suspensión está pensada para trabajo pesado, arrastrar remolques y acomodar voluminosos sistema de doble tracción; ahora cualquier marca que lanza una camioneta le llama SUV. Mientras, un crossover es, por definición, un vehículo con manejo de auto, espacio de miniván y aspecto de todoterreno, algo que sí parecen cumplir las “unidades” aquí evaluadas, siendo la Journey la más apegada al concepto por ofrecer tres filas de asientos.

 

El punto de vista femenino


Me gustaron las tres pero por sobre todas las cosas me quedo con el espacio interior de la Journey así como el enorme equipamiento. Además me gusta hacer mucho deporte, por lo que siempre cargo con maletas que en esta camioneta entran sin problemas.
Alejandra Álvarez
Reportera
27 años

 



Manejamos un coche pero nos parece que una camioneta es mucho más práctica y cómoda por las obvias diferencias en tamaño. Además, nos gusta mucho el diseño y la Ford Edge nos parece que tiene una figura muy original. Parece coche.
Claudia R. y Verónica Puente
Comunicadoras
29 años

 

 

Manejo una Outlander y estoy muy satisfecha con el espacio y manejo de este tipo de auto, pero estoy buscando una camioneta nueva, una muy bien equipada, con motor V6 y de la que no haya muchas rodando todavía. Por eso elijo a la GMC Terrain.
Lorena Pizarro S.
Gerente de Ventas de TV
36 años

 

 

Publicado el 15/05/2011 02:15

Video: A conductor no le importó cuando policía le marcó el alto

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Conductor policia

Lo que verán en el vídeo a continuación es una falta total de respeto y civismo. Los policías de tránsito están para controlar el flujo de los vehículos en avenidas congestionadas o bien para controlar una situación de emergencia y por ello merecen respeto, aunque el conductor del vídeo creo que no le importó esto.

Los policías cuidan el orden pero además tienen que lidiar con algunos conductores peligrosos, agresivos y faltos de todo respeto. El conductor del vídeo prosigue su marcha en su auto aún cuando el policía le marca el alto llevándoselo agarrado del cofre del auto.

¡Ver para creer!


Mira el vídeo:

 

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Publicado el 16/07/2011 21:15

VIDEO: ¡Ahora tenemos al primer iPad 2 instalado en un automóvil!

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Hace mas menos un año realizamos una nota con el primer iPad instalado en el tablero de un automóvil. Ahora y a poco tiempo de que el iPad 2 fuese lanzado, tenemos ya una instalación de este gadget en un automóvil, lo cual nuevamente ha sido obra de SoundMan Car Audio, en Santa Clarita, California.

El automóvil al cual ha sido instalado el sistema, es un Ford F-150, para lo cual hubo que instalar conectores y un kit especial. Sin embargo, nuevamente batieron un record, ya que solo ocho horas después de que el iPad 2 comenzó su venta en BestBuy, ya estaba instalado. ¡Excelente trabajo muchachos de SoundMan Car Audio!


A continuación puedes ver un video con el Ipad 2 instalado en la Ford F-150:

Fuente: SoundMan Car Audio


 

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Publicado el 12/02/2011 21:15

Nueva York 2011: Mercedes-Benz E63 AMG 2012 con motor biturbo

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En el Auto Show de Nueva York, Mercedes-Benz exhibe un actualizado E63 AMG. ¿La principal novedad? Mercedes se sube a la tendencia al incorporar un motor de 5.5 litros V8 biturbo para el E63 AMG del año modelo 2012.

Además, junto con esta actualización, se ofrecerán dos variantes de este modelo: la estándar con 518 caballos y la más potente con 550. La primera alcanza desde la inmovilidad las 60 mph en 4.4 segundos hasta llegar a una velocidad máxima de 155 mph, mientras que la segunda acelera 0-60 mph en 4.3 segundos y alcanza las 186 mph.

Leer más con el salto de página y pasando la galería


Fuente: Mercedes-Benz via Autoblog
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A pesar de las excelentes cifras de performance, Merceces-Benz asegura que el nuevo motor es un 22 por ciento más eficiente que el viejo motor V8 atmosférico. El nuevo motor biturbo se asocia a una transmisión automática de siete velocidades AMG Speedshift MCT.


En el interior, el nuevo MB E63 AMG 2012 incorpora un nuevo volante, con paddles shift de aluminio, entre otras mejoras.


A continuación puedes ver imágenes del renovado E63 AMG 2012 en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de NY.

 

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Publicado el 22/03/2011 16:15

Fiat considera ensamblar un segundo auto en México

Fiat 500 2011 para USA

Entre las declaraciones hechas por Sergio Marchionne con motivo de la visita que hizo a nuestro país para celebrar la producción del 500 en la factoría de Chrysler en Toluca, se sabe ahora que un nuevo auto será hecho allá.

Lo que aún es un misterio es el producto que podría armarse ahí, cuyas características se desconocen, sin embargo, y a falta de tomar una decisión concreta, esperan que sea una arquitectura modular que permita más de un tipo de carrocería.

Además del modelo convencional, Toluca se encargará de hacer la variante eléctrica del 500 y hará exportaciones a mercados de vital importancia como el chino.

Otras informaciones reveladas son que la planta de Saltillo podría producir algún vehículo comercial, lo que requeriría una inversión mínima equivalente a la hecha para poner a rodar el proyecto del 500 en Toluca.

Publicado el 06/02/2011 16:15

Como ejecutar publicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vi»

Como ejecutar publicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vi»

Si eres aprensivo, creo que no deberías ni siquiera leer este artículo, porque te va a doler, vaya si te va a doler. Según parece, un consumidor chino había comprado hace unos meses un Lamborghini Gallardo. A juzgar por las imágenes es un modelo anterior a 2008, cuando se lanzó su lavado de cara. Se...

Publicado el 16/03/2011 23:57

Video: Mercedes-Benz Clase C Coupe (porque no tenemos bastante)

Video: Mercedes-Benz Clase C Coupe (porque no tenemos bastante)

No importa que lo hayamos visto mil veces en filtraciones y más tarde fotos oficiales; es imposible juzgar el diseño de un coche sin tenerlo delante, pero como el nuevo Clase C Coupé ha decidido sernos esquivo hasta el Salón de Ginebra, hemos de seguir examinando con lupa todo material promocional q...

Publicado el 17/02/2011 09:59

Paris 2010: Venturi tenia en su stand el Fetish 2011 y el America EV Dune Buggy

Paris 2010: Venturi tenia en su stand el Fetish 2011 y el America EV Dune Buggy

¿Recuerdas el Venturi Fetish? Pues bien, aunque parezca mentira, la compañía francesa sigue adelante con él, y se estan vendiendo unidades. Y digo lo de increíble porque la verdad es que hace muy poco "ruido", en sentido figurado (en el real también...) y apenas se sabe nada de él. Se han fabricado ...

Publicado el 05/10/2010 18:10

Alonso: “Ha sido una carrera increible”

Alonso: “Ha sido una carrera increible”

Fernando Alonso ha calificado de “increible” su victoria en el GP de Malasia 2012, segunda… cita del Mundial de Formula 1. Con este triunfo, el asturiano se coloca lider.“Ha sido una carrera increible. Cuando estaba aparcando no sabia donde porque no creia que iba primero. Tambien ha sido una carrer...

Publicado el 26/03/2012 01:15

Difícil tarea para una mujer estacionar su vehículo

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El video que verán a continuación no tiene igual. Se trata de una mujer intentando dominar su camioneta y lograr estacionarla.

El reto para la mujer que verán en el video fue enorme ya que un espacio donde su camioneta cabía perfectamente no fue suficiente para que lograra la hazaña y prefirió esperar a que otro vehículo dejara la acera para ocuparlo.

Lo increíble del caso es que el lugar donde no pudo estacionarse está a un auto de dónde finalmente se quedó. Pero eso no es lo más increíble, lo es que además de que no tiene pericia para estacionar un auto, cuando lo hace lo deja casi a medio metro de distancia de la banqueta.

¡Ver para creer!

 

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Publicado el 20/12/2010 15:15

¡Con el Ford Focus eléctrico te olvidarás de las visitas al taller!

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Al igual que otros automóviles eléctricos del mercado, el Ford Focus eléctrico otorgará a sus propietarios la posibilidad de viajar sin tener que visitar estaciones de gasolina. ¿Razón suficiente como para decidirse por un Focus eléctrico? Sin embargo Ford señala que tiene mucho más por ofrecer con su nuevo EV (Electric Vehicle). ¡Nunca más deberás cambiar filtro de aceite, combustible y aire!

¡Más aun! También te podrás olvidar de la puesta a punto reemplazando bujías, fluidos, etc. Tampoco tendrás que preocuparte del silenciador, bomba de agua, correas o sistema de arranque.

A continuación puedes las cosas que no tendrás que preocuparte con un Focus eléctrico. En la lista se incluye la batería, ya que es un elemento que no necesita mantención durante las primeras 150,000 millas de vida.


¿Estas caracteristicas aplican a otros autos electricos? Imaginamos que si.
Fuente: Ford


Filtro de Aire
Alternador
Batería
Embrague
Filtro de Combustible
Inyectores
Soportes de motor
Aceite
Silenciador
Filtro de Aceite
Sensor de Oxigeno
Dirección Asistida
Radiador
Mangueras del Radiador
Bujías
Cables de Bujía
Sistema de encendido
Termostato
Correas
Ajuste de la Transmisión (Automáticos)
Filtro de Transmisión (Automáticos
Fluido de Transmisión
Bomba de Agua
Etc.

 

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Publicado el 11/01/2011 17:15

Presentan en México el nuevo Chevrolet Corvette GS y ZR1

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El modelo de entrada Grand Sport estará disponible en carrocería coupé y convertible y la variedad en la transmisión –ahora con una caja manual de seis disponible además de la automática- será un enorme avance para los entusiastas de este auto, el cual ofrece 430 HP al servicio del conductor.

 

Si esta cifra de poder no es suficiente el ZR1 con 638 hp –no 637 ni 639- es sin duda el auto americano de producción más veloz de la historia, el cual adopta muchas de los avances tecnológicos de sus primos que corren en las 24 horas de LeMans para ser evaluados en la calle. Las opciones de precio varían entre 925,000 a 1,600 000 pesos.

 

Otra gran noticia es la apertura de la tienda Performance Store donde se podrán adquirir piezas extremas para Chevrolet sin perder la garantía.

 

Publicado el 28/02/2012 19:15

¿Un Lamborghini Aventador LP700-4 vestido de oro?

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Parece que no es oro todo lo que reluce en este Lamborghini Aventador LP700-4. Lo decimos porque parece que su traje dorado no es del todo real. Dos datos: pese a la numerosa seguridad que velaba por los coches que participaron en el evento que tuvo lugar en Miami Beach, no parece que ni ellos ni su...

Publicado el 22/06/2012 11:39

Porsche Boxster S Black Edition

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Porsche repite con esa denominación tan clarificadora llamada Black Edition. La lleva un Porsche 911 muy oscuro y ahora también la llevará el cabrio más asequible de toda la familia de Stuttgart, nuestro querido Boxster. Pero no un Boxster cualquiera sino el Boxster S porque con el nombre “edición n...

Publicado el 03/02/2011 10:02

Rallye de Portugal 2012: Ostberg consigue la victoria tras la exclusion de Hirvone»

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Despues de que Hirvonen haya subido al podio a recibir su premio… como ganador del Rallye de Portugal 2012, el Colegio de Comisarios Tecnicos ha excluido al finlandes del rallye porque ha encontrado irregularidades tecnicas en el embrague y en el turbo.De esta manera, el segundo clasificado, Mads Os...

Publicado el 02/04/2012 01:16

Un bonito video del trabajo de ID Agency en su Focus del SEMA

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Vimos este vídeo hará ya prácticamente una semana, pero se nos pasó publicarlo. Dice una máxima que más vale tarde que nunca, y en esta ocasión la voy a tomar al dedillo, porque realmente merece la pena ver la producción en forma de vídeo del Focus que preparó ID Agency para acompañar a Michael Chac...

Publicado el 15/11/2011 14:33

Aston Martin V12 Zagato: Finalmente seran 101 unidades (y no 150)

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Haz click para ir a la galería.Aston Martin ha anunciado que la producción del V12 Zagato pasaría de 150 unidades previstas a tan sólo 101. La marca no da explicaciones acerca del porqué de esta decisión (por ejemplo, si se debe a una falta de demanda). De todos modos, para quienes ya hayan desembol...

Publicado el 25/07/2012 21:52

Rolls-Royce: '100 años, 100 coches'

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Rolls-Royce está de celebración, porque el pasado 15 de julio se cumplían 100 años de su conocida insignia: el Espíritu del Éxtasis. Para conmemorar el centenario, una muestra (100 años, 100 coches) con un centenar de Rolls-Royce, modelos que van desde 1911 hasta la actualidad, en el patio de su sed...

Publicado el 22/07/2011 14:57

Webber: “Si te picas e intentas dar mas de ti, te chocas”

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Mark Webber ha manifestado que si “te picas e intentas dar mas de ti” en el GP de Monaco 2012, las consecuencias… pueden ser caras. “Si te picas e intentas dar mas de ti, te chocas porque es un circuito muy psicologico. Fisicamente es bastante sencillo, pero a nivel psicologico hay que ser demasiado...

Publicado el 23/05/2012 10:54

DeLorean licencia su nombre a Mattel, Microsoft y otras grandes compañias

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¿Llegaste tarde para comprar tus Nike Dunk 6.0? Pues no llores, porque dentro de poco podrás resarcir tu escozor retro con multitud de nuevos productos inspirados en el mítico DMC-12. DeLorean Motor Company compañía texana que adquirió el nombre de la empresa fundada por John DeLorean y actualmente ...

Publicado el 04/12/2010 10:36

Pre-Salon de Ginebra: Lancia Thema

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Pincha la imagen para verla ampliadaLlora con nosotors. Lancia ha muerto. Realmente sólo el Ypsilon que ayer nos descubrió antes de la cuenta ayer Alberto seguirá dando trabajo al equipo de ingeniería y diseño de la casa italiana, porque para el Thema dudo que hayan gastado más de 10 minutos de trab...

Publicado el 14/02/2011 16:28

La furgoneta Hyundai H-1 se actualizara a Euro5 con menos potencia

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El Hyundai H-1 es una furgoneta de tamaño medio-grande que la marca coreana comercializa en nuestro país desde hace unos años. Es el momento de que se actualice lo justo y necesario para cumplir con la norma Euro5 pero sin tocar para nada lo que es el aspecto estético del vehículo porque tampoco es ...

Publicado el 05/02/2011 10:06

Detroit 2011: Mopar le mete mano al Fiat 500, pero no sabemos si le gusta

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Lo importante de meter mano es saber hacerlo, hacerlo con delicadeza... Si no, es mejor no hacer nada, porque el resultado puede ser peor de lo esperado. Mopar se ha decidido a ponerle un poco de testosterona al Fiat 500 para intentar convencer a los usuarios norteamericanos masculinos del atracti...

Publicado el 11/01/2011 16:18

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Lewis Hamilton ficho esta temporada por la escuderia Mercedes Petronas AMG F1 Team. En ella ha declarado sentirse agusto, aunque ha manifestado que en el futuro le gustaria correr con Ferrari."Ahora no me veo en otra escuderia, porque soy feliz aqui. Pero a lo largo de mi carrera deportiva, Ferrari ...

Publicado el 27/06/2013 00:00

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Segun ha avanzado la web de la revista britanica CAR, Audi estaria pensando en un rival para el Evoque. Una buena… noticia, sin duda, si no fuese porque el sacrificado seria el Audi Quattro que la firma de los cuatro aros presento hace ahora dos años en el Salon de Paris y que tan buen sabor de boca...

Publicado el 05/10/2012 02:40

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Hyundai ya puede decir misa, porque la foto filtrada del Genesis Coupé que publicábamos el pasado viernes no tiene nada de montaje, y para que lo veas todavía más claro, aquí tienes las últimas fotos espía del deportivo de tracción trasera del fabricante surcoreano, sorprendido desde todos los ángul...

Publicado el 07/11/2011 21:52

Y vuelta la burra al trigo: ¿Version Cabrio para el proximo Passat?

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¿Pero no hemos tenido esta conversación antes?, te estarás preguntando. Porque realmente es la historia de siempre; se acerca el momento de renovar el Passat, y alguien acude con la idea de un modelo descapotable o un coupé real con solo dos puertas laterales. ¿Pero será real? Bien, eso se lo tendrá...

Publicado el 21/05/2011 09:49

Video: Otra dosis de Lamborghini Aventador (porque te lo pide el cuerpo)

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No existe tal cosa como un exceso de Aventador. Llegamos a esta conclusión durante el Salón de Ginebra, y el goteo videográfico que nos ha llegado desde entonces sólo ratifica nuestro lujurioso apetito por lo último de Lamborghini. Si esta mañana Guille te hacía prestar atención al pasado de la firm...

Publicado el 14/03/2011 21:30

Conductor se salva de chocar con camión de carga (VIDEO)

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conductor se salva de chocar con camion de carga

Las intensas nevadas que cayeron en diversas ciudades de Europa debido a los frentes frios de la temporada invernal provocaron infinidad de accidentes, algunos de consideración y otros donde los conductores fueron muy afortunados de contarlos, como el caso del siguiente vídeo.

Las autopistas de Europa se han visto resbalosas y peligrosas para la conducción, poniendo en peligro la vida de muchas personas al conducir, como la de este hombre quien pierde el control de su auto y resulta muy afortunado pues se salva de chocar con un pesado tracto camión de frente.


Mira el vídeo:



Podría decirse que se conjuntó una zona de hielo en la autopista y un poco de exceso de velocidad del auto en cuestión, ¿o ustedes qué opinan?

 

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Publicado el 01/02/2012 01:15

Salón de Detroit 2013: Mazda 6 SKYACTIV-D Race Car

Se trata del nuevo Mazda6 en una versión preparada para las 24 horas de Daytona. Este auto llega bajo la nomenclatura SKYACTIV, una “pequeña abreviación” de la tecnología que incorpora para obtener el máximo potencial de su motor Diesel.

Este Mazda6 repotenciado ocupará el lugar que deja el legendario RX-8, sin embargo puede que no se le extrañe tanto ya que las interminables horas en los talleres y bancos de pruebas han dado como resultado 400 hp. Uno se preguntaría como es que han podido obtener tanto de un bloque que en su versión normal genera solo 175 caballos de fuerza como máximo de potencia. Claro que las adecuaciones aerodinámicas hacen gran parte del trabajo y le dan al auto elementos visuales que lo hacen ver imponente.

Publicado el 17/12/2012 02:15

A subasta el Audi Cabrio de la Princesa Diana

A subasta el Audi Cabrio de la Princesa Diana

Los cazadores de recuerdos están de enhorabuena porque este sábado tienen la oportunidad, a través de la casa de subastas especializada Coys, de pujar por el Audi Cabrio de la Princesa Diana de Gales, uno de sus coches personales. La Princesa Diana estuvo durante años en el punto de mira de los fotó...

Publicado el 28/06/2013 15:34

Aston Martin V12 Zagato - Ginebra 2012

Aston Martin V12 Zagato - Ginebra 2012

Pincha la imagen para ver la galeríaCon el Aston Martin V12 Zagato tengo un problema personal. Es precioso, y un digno sucesor y heredero de otras obras como el DB4 GT Zagato de Aston Martin, pero hay dos detalles que crujen. El primero es que de Zagato no tiene nada. Sólo el nombre. Porque el diseñ...

Publicado el 06/03/2012 22:46

Chevrolet anuncia un Spark eléctrico

Que la marca este trabajando en la versión eléctrica de esta versión no es ninguna sorpresa ya que una versión de este modelo, conocida como Beat, fue presentada en la India a principios de año. Además, Dan Akerson, CEO de GM, dijo en el Salón de Detroit que se trabaja ya en un auto de estas características para venderse en Estados Unidos.

El Spark EV además confirma los rumores de un auto eléctrico pequeño perfecto para las grandes ciudades específicamente para California. La marca confirmo que este subcompacto usará un paquete de baterías de ion-litio con nanofosfato de A123 Systems y será vendido en sólo algunos mercados muy específicos dentro de Estados Unidos y otros mercados a nivel mundial.

Publicado el 12/09/2011 18:15

Mercedes confirma el SLS AMG Black Series y el lanzamiento del SLS E-Cell en 2012

Mercedes confirma el SLS AMG Black Series y el lanzamiento del SLS E-Cell en 2012

Sabíamos que estaba en camino, porque así se dejó caer hace tiempo, cuando el SLS AMG apenas acababa de salir del cascarón, pero siempre es bueno saber que los planes de Merche para lanzar una versión Black Series del nuevo alas de gaviota siguen en marcha. En concreto, Tobias Moers, jefe de desarro...

Publicado el 19/09/2011 22:43

Maserati Gran Turismo MC Stradale

La marca italiana ahora identificada con el lujo, no fue siempre así, ya que en un inicio fue concebida para darle jaquecas a sus paisanos superdeportivos. Ahora retoma el camino del bien con el Gran Turismo MC Stradale.

 

Este auto es un coupé exótico que estéticamente está mejor logrado que Megan Fox en una bañera. Se trata de una versión endemoniada modificada por los sizañosos de Novitec que se metieron de lleno en el V8 de 4.7 litros para exprimirle la nada despreciable cifra de 646 HP. Una potencia solo vista en algunos de sus primos con 12 cilindros.

El paquete aerodinámico así como los rines de 22” y pintura personalizada son partes del trato que empieza en los 32,000 dólares, más el auto claro está. Podría parecer mucho pero el tener un exótico que rebasa los 100 Km/h en menos de 4 segundos no tiene precio.

Publicado el 07/09/2011 22:15

Bonnie y Clyde: Ford, gracias por el mejor coche para robar

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El se llamaba Clyde Chestnut y ella Bonnie Elizabeth. Pese a que el FBI no le gusta reconocelo, ambos se convirtieron en una leyenda, en un mito en una época de profunda crisis económica, la de 1929. Y eso que esta historia tiene de todo menos momentos agradables, porque Clyde Chestnut y Bonnie Eliz...

Publicado el 25/05/2012 11:55

Un chino lleva 42 años bebiendo gasolina

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Un chino de 72 años que vive en la ciudad de Chongqing asegura que bebe gasolina y queroseno desde hace 42 años porque son buenos para la tos y los dolores de garganta, según informa el diario Global Times. El anciano, llamado Chen De, afirma que consume entre tres y cuatro litros de gasolina cada m...

Publicado el 13/07/2011 15:25

Vuelve Eleanor sobre un Ford Mustang actual

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Cervini pone los medios para resucitar al famoso Shelby GT500 del 67, conocido cariñosamente por Eleanor, a partir del Ford Mustang MY2011. Resucitarlo es decir algo muy serio porque Eleanor es único pero sí es cierto que trae parte de su saborcillo al nuevo Mustang. ¿Sacrilegio? ¿Homenaje? Depende ...

Publicado el 07/09/2010 20:39

La tercera edición del Plan PIVE podría recibir más dinero

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Según el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, el Gobierno podría incrementar la dotación de la tercera edición del Plan PIVE. Hace una semana, se aprobó en el Consejo de Ministros la extensión del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente porque parece que está claro que sus efectos son más q...

Publicado el 02/08/2013 16:30

MotoGP: nuevo sistema de clasificación en 2013

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El Mundial de MotoGP tiene importantes novedades. La más destacada es el nuevo sistema de clasificación de 2013. Mucho ojo porque, aunque los entrenamientos libres siguen existiendo como tales, el tiempo que se obtenga en ellos marcará el camino hacia la pole. Los que consigan los diez mejores tiemp...

Publicado el 04/04/2013 12:33

Video-prueba: Chris Harris se pone a los mandos del nuevo Boxster

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Puede que no estuviéramos invitados a la presentación del Boxster, pero si te manejas en inglés estás de suerte. Porque Chris Harris, uno de nuestros "ídolos" dentro del mundillo, sí que tuvo la oportunidad de probar el nuevo modelo de Stuttgart, y lo que es más importante: grabar un vídeo con todo ...

Publicado el 15/03/2012 18:47

Analistas aconsejan a Proton vender Lotus

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¿Por qué Lotus se ha metido en el plan que tiene ahora mismo de cambiar completamente su enfoque? Porque cuando Dany Bahar presentó "su plan", Proton le aseguró que contaría con los fondos económicos necesarios para llevarlo adelante. Y es que cuando Bahar llegó, el agujero negro en el que se había ...

Publicado el 30/12/2011 11:02

Kia también anuncia un auto 100% eléctrico para un futuro cercano

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Hyundai reveló hace poco a su próximo nuevo auto 100% eléctrico, el i10 BlueOn EV. Como era de suponerse, Kia, marca hermana de Hyundai y parte del Grupo Hyundai, presentará también su propio modelo eléctrico según los últimos informes del fabricante.

Se espera que el Kia EV ofrezca una autonomía de 80 millas, y salga a la venta en el 2013. Hong Jhon-hee, director de Hyundai Motor Electric Vehicle Develpment Group, incluso reveló el ambicioso plan de Kia en recientes declaraciones: "Planeamos producir 2,000 vehículos eléctricos basados en utilitarios crossovers; con un producción que iniciará en 2012".

Fuente: Reuters

 

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Publicado el 16/08/2010 19:15

New York Autoshow 2013: ganadores del “Auto del Año 2013”

Como ya es costumbre desde hace nueve años, durante el pasado Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, los organizadores y expertos en la materia en donde Automóvil Panamericano forma parte entregaron los galardones del “Auto del Año” en sus respectivas categorías.

 

Dentro del rubro de diseño el Jaguar F-Type fue nombrado como el automóvil de mejor diseño 2013 compitiendo directamente al final contra el Mazda6 y el Aston Martin Vanquish.

 

Ian Callum, Director de diseño de Jaguar comentó al respecto del galardón: “Ningún trabajo anterior me ha dado tantas satisfacciones como la creación del nuevo F-Type. Este ha sido un proyecto con el cual me he sentido identificado desde el primer momento en el que me uní a Jaguar, y ha sido el que le ha ofrecido la mayor satisfacción a mi equipo y a mi. El F-Type es un deportivo que conserva intactos los valores de diseño de la casa inglesa (belleza y pureza), y me siento muy orgulloso de que el jurado nos haya galardonado con el premio del “Mejor Diseño del Año”.

 

 

La lista de candidatos dentro de dicho rubro ascendió a 43 aspirantes, mismos que en muchas ocasiones también aparecieron en la lista del Mejor Automóvil del Año, o en el peor de los casos fueron inscritos por aparte tomando en cuenta que cumplieran con ser vehículos comercializados durante el periodo de entre el 1ero de enero del 2012 y 30 de mayo del 2013.

 

El panel de cinco respetados expertos en materia de diseño que tuvieron como tarea seleccionar al ganador de entre una larga lista de 43 autos estuvo compuesta por el japonés Masatsugu Arimoto, el italiano Silvia Baruffaldi, el alemán Gernot Bracht, el inglés Sam Linvingstone y el norteamericano Tom Matano.

 

Dentro del rubro del mejor desempeño, la casa alemana de Stuttgart se llevó la presea gracias a su nuevo Boxter/Cayman. Cabe señalar que esta es la segunda vez consecutiva que Porsche se lleva dicho reconocimiento y tercera vez en total. El 911 fue galardonado el año pasado, mientras que el Cayman hizo lo propio en el 2006.

 

El representante alemán fue seleccionado de un grupo inicial de 20 candidatos; número que con el paso del tiempo fue disminuyendo hasta quedar en un total de tres aspirantes entre los cuales se encontró el Ferrari F12 Berlinetta y el Scion FR-S, también conocido en otros mercados como Subaru BRZ, Toyota 86 o GT 86.

 

 

“El ganar el galardón del auto de mejor desempeño es un honor para nosotros”, dijo Detlev von Platen, Presidente y CEO de Porsche Cars North America. “l nuevo Boxter es un auto deportivo en toda la palabra y es el reflejo del éxito de la casa Porsche a nivel mundial. Su hermano, el nuevo Cayman, cuya presentación está programada para efectuarse este mismo mes cuenta con el mismo éxito. Tal es el caso que actualmente ya cuenta con un notable séquito de seguidores alrededor del mundo”.

 

Para que un vehículo pueda ser considerado dentro de dicha categoría en primer lugar debe de mostrar un desempeño claramente deportivo y aparecer en la lista de los Mejores Autos del Año, o en su defecto ser inscrito por aparte cumpliendo con los mismos requerimientos. Finalmente sea cual sea el caso, para que un modelo pueda ser considerado como candidato deberá de tener una proudcción anual de por lo menos 500 unidades.

 

La tarea de selección y eliminación estuvo a cargo de un nutrido grupo de 66 jueces de todos los rincones del mundo expertos en la materia cuyos conocimientos fueran decisivos para el resultado final.

 

Finalmente dentro del rubro del Mejor Auto del Año, el Volkswagen Golf de nueva generación se llevó la presea, siendo el segundo año consecutivo en el que la casa alemana se lleva el título y cuarto año en total desde el 2009. El VW Up! Ganó en el 2012, el VW Polo lo hizo en el 2010 y el VW Golf VI se lo llevó en el 2009.

 

Para esta ocasión, el nuevo Golf de séptima generación tuvo que competir contra otros 42 vehículos de diferentes marcas y cuatro finalistas dentro de los cuales se encontró el Mercedes-Benz Clase A, el Porsche Boxter/Cayman y el Scion FR-S.

 

 

Martin Winterkorn, director general de Volkswagen Group dijo: “Todos los que conformamos el Grupo Volkswagen nos sentimos muy emocionados de que nuestro Golf haya sido seleccionado como Auto del Año 2013. El volver a ganar este galardón demuestra que el Golf es y seguirá siendo un referente en el segmento alrededor del mundo. Este modelo siempre ha marcado nuevos referentes con cada nueva generación, y no se diga en términos de eficiencia y respeto con el medio ambiente. De hecho, esta nueva generación también se ofrecerá en un futuro próximo en su variante híbrida enchufable así como eléctrica”.

Publicado el 06/03/2013 02:15

Ferrari Virtual Racing Academy ya disponible

Ferrari Virtual Racing Academy ya disponible

¿Se presenta un fin de semana aburrido? ¿No quieres saber nada de los simuladores tradicionales? Porque si es así, tal vez te interese saber que el cavallino ha lanzado su simulador para PC Ferrari Virtual Racing Academy para mayor alborozo de los tifosi. Como ya te contamos en su día, el videojuego...

Publicado el 12/09/2010 10:34

Presentación: Porsche Cayman S

El primer Cayman nace en 2006, bajo el código de chasis 987, el cual tuvo una excelente aceptación ya que más que ser un Boxster con techo rígido, se trataba de una propuesta muy interesante para quienes consideraban al 911 para manos más experimentadas y que requerían de un presupuesto más elevado. Antes de que llegara su reemplazo, llegó a tener una edición rabiosa llamada R, brindando un formidable desempeño gracias a su potente motor y a la eficaz transmisión PDK. Inclusive llegó a ser la base para que RUF (el fabricante alemán que construye auténticas bombas basados en los Porsche), fabricara el CTR-3 que con sus 750 caballos de fuerza era capaz de alcanzar los 100 km/h en 3.2 segundos y una velocidad máxima de más de 300 km/h.

Sin embargo, Porsche se ha distinguido por ser una empresa innovadora, por lo que consideró que era necesario trabajar en una segunda generación de su Cayman. El resultedo fue realmente sensacional ya que no es tarea fácil mejorar lo que parece inmejorable.

Manteniendo innalteradas sus raíces, el motor vuelve a estar colocado al centro, cupo para dos plazas y mucha dósis para sonrreir cada vez que presionamos el pedal del acelerador. El coche creció tanto a lo largo como a lo ancho, la caída del techo es más baja y la distancia entre ejes es sensiblemente mayor. Lo anterior permite una mejor conducción y mayor espacio interior, por lo que los viajes prolongados no serán problema en el tema del confort. A lo anterior hay que añadir que tiene capacidad para cargar más de 400 litros gracias a las dos cajuelas. Otra bondad más del motor central.

El motor de seis cilindros boxer está disponible en dos desplazamientos, 2.7 y 3.4 litros, con potencias que van desde los 275 a los 325 caballos de fuerza para la versión S. Se ofrece con transmisión manual de seis velocidades y de doble embrague automatizado de siete cambios mejor conocida como PDK.

El habitáculo es más amplio y ergonómico. Es un deleite subirse al puesto de mando, pues exuda calidad, por donde se le vea y se le sienta. Todos está perfectamente armado, las tolerancias son mínimas y la selección de materiales es muy cuidadosa. Lo padre de un Porsche es que se puede personalizar al gusto del cliente, ellos lo llaman “armar el auto de sus sueños” , por lo que está disponible un extenso catálogo de opciones como asientos con una orientación más deportiva, el tipo de manijas, así como el sistema de audio High-End Burmester de más de 800 watts de potencia.

Nuestro auto a prueba era la versión S, con el motor de 3.4 litros de 325 caballos de fuerza, asociado a la transmisión PDK, que nos sigue fascinando por su respuesta inmediata, facilidad de uso y precisión en cada cambio de velociad. Es capaz de acelarar de 0-100 km/h en tan solo 4.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h a nivel del mar. En este sentido, es sobresaliente la flexibilidad del motor y la facilidad con la que puede subir de revoluciones en cada engrane. Además, tiene la opción del paquete Sport Cronhos el cual incluye un botón mágico llamado Sport Plus mediante el cual es posible efectuar el Lauch Control el cual permite conseguir la mejor aceleración desde cero y al efectuar los cambios de velocidad, se percibe un jaloneo propio de los deportivos más exoticos. El sonido del motor de cilindros opuestos es verdaderamente adictivo y con un sello muy particular, por loque el sistema de audio casi siempre estuvo apagado, pues la sinfonía del escape no tiene igual. Pero si gusta de una conducción relajada, y tranquila por la ciudad, la transmisión actuará de manera suave y tratando de economizar combustible, con un rendimiento promedio de casi 12 km/l.

Una vez que ingresamos al circuito de Amozoc, nos sorprendió el balance del bastidor, las capacidades de curveo y de frenado, así como las elevadas velociades que era capaz de conseguir. Es tan rico manejarlo que inclusive nos hacía sentir buenos coductores. Además, no importaba si entrábamos mal o muy pasados a una curva, bastaba con corregir la posición del coche y salíamos avantes. Por si fuera poco, las asistencias electronicas siempre seran nuestro mejor aliado. Como novedad, incluye un freno de emergencia en caso de nos quedemos sin frenos, basta con presionar el botón del freno de estacionamiento y el auto se detendrá en cuestión de segundos.

Es un auto con muchas virtudes y a pesar de que la etiqueta del precio es para clientes selectos, le podemos asegurar que vale cada dólar que cuesta y cumple sobradamente con lo que promete. 

Publicado el 14/03/2013 01:15

“No he pensado dejar McLaren”, Sergio Pérez

Ayer durante una plática con medios mexicanos y latinoamericanos, el piloto de McLaren, Sergio Pérez, confesó que tiene claro que estar en uno de los dos mejores equipos de la F1 es su mejor opción a pesar de estar viviendo una temporada para el olvido con un auto que dista mucho de estar en un gran nivel. Yo tengo confianza y no pienso salirme de este equipo. Estoy convencido de que tendremos éxito y que tendré la oportunidad de pelear por el campeonato. No he pensado en dejar a McLaren”

 

El panorama para el mexicano no solo este año luce complicado sino también el 2014, ya que McLaren utilizará los motores Mercedes turbo gracias a las nuevas regulaciones que habrá en F1, pero solo será un año antes de cambiar a Honda en el 2015. A Sergio no le apuran tantos cambios en puerta para McLaren. Principalmente es un equipo que está acostumbrado a los cambios, a ganar y que tiene gente capaz que ya ha ganado bastantes carreras y campeonatos. Por ese lado tengo confianza de estar en un equipo que vamos a tener éxito pero obviamente preocupa. Me preocupa que no vaya a ser así pero tengo la confianza totalmente depositada en mi equipo y estoy seguro que vamos a estar peleando por victorias en los próximos años”.

 

Tras hacer un balance de media temporada, el tapatío compartió que ha sido difícil e impensable lo que ha vivido hasta hoy. “Jamás me imaginé lo que he vivido en esta primera mitad. Tuvimos errores en el diseño del coche y hoy en día lo estamos pagando. Desafortunadamente (coincide) con mi llegada pero lo positivo de esto es que mi adaptación al equipo ha sido muy buena”.

 

Para lo que resta de la temporada, Pérez no baja los brazos. Yo como piloto y mis ingenieros de carrera estamos enfocados en maximizar esta temporada que si tenemos un coche para llegar sexto, lleguemos sexto. Nos quedan once carreras por cumplir y no nos hemos dado por vencidos”.

 

La solución que tuvo Ferrari el año pasado ante el problema que tiene actualmente McLaren fue probar en otro túnel de viento, el de Toyota en Alemania, pero para McLaren esa no es la solución. “Ese problema lo tienen muchos equipos, algunos más, algunos menos pero lo que te dice el túnel de viento es muy poco probable que sea 100% correcto. Hemos mejorado mucho en la correlación y de la forma que lo estamos solucionando es probando en el túnel de viento día y noche y obviamente en la pista. Los viernes tanto Jenson como yo estamos en programas muy diferentes para intentar mejor la correlación e intentar explorar algo que no pueda encontrar el túnel de viento lo podamos encontrar en la pista”.

 

McLaren traerá nuevas mejoras en el MP4-28 para tratar de solucionar los problemas que tienen con el agarre en la parte trasera. “Tenemos todos los pontones nuevos con diferentes entradas de aire para la parte trasera para que logre fluir más fácil. En la mitad de la curva el coche se queda sin aire, deja de entrar en la parte de atrás con lo cual significa que deja de trabajar el difusor trasero”.

 

Hace algunas carreras, Checo comenzó a ser considerado como un piloto conflictivo y de mala reputación por los combates que tenía en pista. El tapatío tiene su propia opinión. “La reputación obviamente depende a que se refiera, (puede ser) porque no les gusta un rebase o si intento algo estúpido, obviamente no me parece justo. Hay otros pilotos que intentarían rebasarte y a 100 metros chocar; creo que no es mi caso. Creo que los rebases que he intentado esta temporada han sido posibles y obviamente arriesgados. En la posición en la que estoy esta temporada tengo todo que ganar y nada que perder”.

 

También tiene palabras para aquellos que, ante la llegada de Carlos Slim el próximo año a McLaren, lo critican. “La verdad, las críticas y los comentarios yo creo que son de gente que no conoce el deporte, no conoce lo que es la Fórmula 1 y no conoce mi carrera. Sobre Carlos me ilusiona mucho. Toda mi carrera la he hecho junto con él y con Escudería. A mí me encantaría (que llegara Slim a McLaren) por seguir en la relación pero sé que en el equipo en el que me encuentre voy a seguir teniendo el apoyo de Carlos”.

 

Por último, no dejó de lado la posibilidad de que McLaren pueda realizar un roadshow en algún momento en nuestro país. Lo estamos intentando, probablemente para esta temporada no sea pero en un futuro muy cercano lo vamos a intentar para agradecerles a los fans por su apoyo. Recibo muchísimo apoyo y estamos pasando por un momento difícil, entonces para nosotros como agradecimiento en algún momento tenemos que llevar el coche para hacer un show allá”.


Publicado el 26/06/2013 15:15

Salón de Ginebra 2011: Finalistas al Auto del Año en el mundo (WCOTY)

Del grupo inicial, quedan ahora tres probables ganadores por clasificación, desde aquella que determinará el Auto del Año en el mundo así como el mejor deportivo, el mejor ecológico y el mejor diseño.

Para el galardón más sonado, el Nissan LEAF –que ya posee su respectivo premio como el Auto del Año en Europa– se disputará el trofeo con el BMW Serie 5 y el Audi A8, dos alemanes que juegan en segmentos completamente distintos.

En el apartado de rendimiento, el Ferrari 458 Italia se enfrenta al Mercedes-Benz SLS AMG y a la renovada versión del Porsche 911 Turbo, una batalla que suena más reñida, con una Ferrari saturada de halagos de su nuevo biplaza, una Mercedes-Benz reviviendo a una leyenda de la industria y a Porsche llevando a su modelo insignia hasta límites insospechados de eficiencia y efectividad.

Si de autos más limpios se trata, el Chevrolet Volt se cruza con el mencionado Nissan LEAF y con el BMW 320d EfficientDynamics. Por último, el mejor diseño será un dilema que tendrán que resolver los jurados entre el Aston Martin Rapide, el Alfa Romeo Giulietta y el Ferrari 458 Italia, que junto al LEAF son los únicos que militan en dos grupos.

Los triunfadores absolutos se darán a conocer en el Salón de Nueva York, que tendrá lugar a finales de abril próximo.

Publicado el 02/02/2011 05:15

Seat Alhambra 4WD: con tracción integral

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El Seat Alhambra sigue su proceso de desarrollo. La versión con tracción integral del Seat Alhambra 4WD es la última carta que juega la marca española en el segmento de los monovolúmenes grandes. Bueno, en realidad, esa carta es ya un as, porque no hay muchos rivales que puedan alardear de tener cua...

Publicado el 20/07/2011 00:40

Ferdinand Porsche se queda sin calle en Atlanta "porque era nazi"

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La historia de Porsche, así como la de otras muchas marcas automovilísticas como la de Renault, por ejemplo, y la de otras tantas empresas de diversos campos, ha estado marcada, tanto para bien como para mal, por la guerra y los convulsos años de la inestable Europa de primeros y mediados del siglo ...

Publicado el 05/10/2012 18:56

Menos consumo para el Opel Astra

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Ahora el Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV viene de serie con el paquete ecoFLEX, que destaca sobre todo porque incorpora el sistema de arranque y parada del motor "Start/Stop". Según la gente de Opel, ahora el coche consume un 13 por ciento menos y tiene un nivel de emisiones que disminuye desde 19 has...

Publicado el 12/04/2011 19:03

CoverEFX convierte al Mini Cooper S JCW en una potente maleta con ruedas

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Este auténtico show-car basado en el Mini Cooper S JCW parece a una cierta distancia que tiene un diseño muy característico típico de las maletas de cierta marca que se apellida Vuitton. Eso sí sus diseños no tienen tanto que ver porque hay calaveras y huesos. Este curioso John Cooper Works lo firma...

Publicado el 07/02/2011 19:52

Video: Bentley comienza con los teasers del nuevo Continental GT

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¿Realmente necesitamos teasers para saber cómo es el nuevo Conti GT? Porque las últimas fotos espía no dejaban mucho a la imaginación... El caso es que suponemos que Bentley ya tenía contratada la campaña de marketing para su nuevo supercoupé desde hace tiempo, y dado que también es posible que no t...

Publicado el 18/08/2010 21:19

Toyota prepara un nuevo modelo low cost derivado del Yaris

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Toyota quiere un rostro común para sus coches inspirado en el FT-86. Y modelos más deportivos. Y menos emisiones. Y tal vez hasta un nuevo Supra, pero no podemos olvidarnos de que primero y ante todo, Toyota es un fabricante de coches generalista que ha llegado donde ha llegado porque ha sabido sati...

Publicado el 04/08/2010 09:49

Videos: Mercedes-Benz Clase B

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¿Saturado ya de Clase B? Esperamos que no, porque Mercedes tiene cuerda para rato, y si antes te hemos ofrecido todos sus detalles oficiales y un buen puñado de fotos a alta resolución para que veas mejor sus novedades (pocas por fuera, pero enormes por dentro), ahora tenemos tres vídeos que práctic...

Publicado el 25/08/2011 22:24

El Spyker Squadron no correra nada este año para preparar el Aileron

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Spyker ya es todo un clásico moderno en las carreras de las Le Mans Series y en las 24 Horas, pero este año 2011 serán los grandes ausentes. Pero no por una mala noticia, sino porque el equipo holandés se ha decidido a destinar todos sus recursos a desarrollar su nuevo C8 Aileron de cara a 2012.El C...

Publicado el 07/02/2011 15:13

Se confirma el micro-SUV de Peugeot para el Salon de Paris

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Pues nada, otra sorpresita menos para París. O media, si quieres, porque aún no conoces el coche completo. La portada del último número de la revista Autobild ofrece esta interesante toma del nuevo prototipo que Peugeot está preparando de cara a su cita en la capital francesa el 30 de septiembre, y ...

Publicado el 14/09/2010 15:04

Fotos espia: Chrysler Town & Country/Grand Voyager (restyling)

Fotos espia: Chrysler Town & Country/Grand Voyager (restyling)

¿Cómo era eso? ¿No hay dos sin tres? Porque si el refrán tiene algo de cierto, en cualquier momento nos volverá a cae del cielo otra filtración. Tras ese no tan nítido como revelador vistazo al nuevo Dodge Durango, directamente desde Detroit nos llega la primera foto espía del restyling del Chrysler...

Publicado el 22/07/2010 22:32

Porsche Cayman S: presentación en México

El primer Cayman nace en 2006, bajo el código de chasis 987, el cual tuvo una excelente aceptación ya que más que ser un Boxster con techo rígido, se trataba de una propuesta muy interesante para quienes consideraban al 911 para manos más experimentadas y que requerían de un presupuesto más elevado. Antes de que llegara su reemplazo, llegó a tener una edición rabiosa llamada R, brindando un formidable desempeño gracias a su potente motor y a la eficaz transmisión PDK. Inclusive llegó a ser la base para que RUF (el fabricante alemán que construye auténticas bombas basados en los Porsche), fabricara el CTR-3 que con sus 750 caballos de fuerza era capaz de alcanzar los 100 km/h en 3.2 segundos y una velocidad máxima de más de 300 km/h.

Sin embargo, Porsche se ha distinguido por ser una empresa innovadora, por lo que consideró que era necesario trabajar en una segunda generación de su Cayman. El resultedo fue realmente sensacional ya que no es tarea fácil mejorar lo que parece inmejorable.

Manteniendo innalteradas sus raíces, el motor vuelve a estar colocado al centro, cupo para dos plazas y mucha dósis para sonrreir cada vez que presionamos el pedal del acelerador. El coche creció tanto a lo largo como a lo ancho, la caída del techo es más baja y la distancia entre ejes es sensiblemente mayor. Lo anterior permite una mejor conducción y mayor espacio interior, por lo que los viajes prolongados no serán problema en el tema del confort. A lo anterior hay que añadir que tiene capacidad para cargar más de 400 litros gracias a las dos cajuelas. Otra bondad más del motor central.

El motor de seis cilindros boxer está disponible en dos desplazamientos, 2.7 y 3.4 litros, con potencias que van desde los 275 a los 325 caballos de fuerza para la versión S. Se ofrece con transmisión manual de seis velocidades y de doble embrague automatizado de siete cambios mejor conocida como PDK.

El habitáculo es más amplio y ergonómico. Es un deleite subirse al puesto de mando, pues exuda calidad, por donde se le vea y se le sienta. Todos está perfectamente armado, las tolerancias son mínimas y la selección de materiales es muy cuidadosa. Lo padre de un Porsche es que se puede personalizar al gusto del cliente, ellos lo llaman “armar el auto de sus sueños” , por lo que está disponible un extenso catálogo de opciones como asientos con una orientación más deportiva, el tipo de manijas, así como el sistema de audio High-End Burmester de más de 800 watts de potencia.

Nuestro auto a prueba era la versión S, con el motor de 3.4 litros de 325 caballos de fuerza, asociado a la transmisión PDK, que nos sigue fascinando por su respuesta inmediata, facilidad de uso y precisión en cada cambio de velociad. Es capaz de acelarar de 0-100 km/h en tan solo 4.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h a nivel del mar. En este sentido, es sobresaliente la flexibilidad del motor y la facilidad con la que puede subir de revoluciones en cada engrane. Además, tiene la opción del paquete Sport Cronhos el cual incluye un botón mágico llamado Sport Plus mediante el cual es posible efectuar el Lauch Control el cual permite conseguir la mejor aceleración desde cero y al efectuar los cambios de velocidad, se percibe un jaloneo propio de los deportivos más exoticos. El sonido del motor de cilindros opuestos es verdaderamente adictivo y con un sello muy particular, por loque el sistema de audio casi siempre estuvo apagado, pues la sinfonía del escape no tiene igual. Pero si gusta de una conducción relajada, y tranquila por la ciudad, la transmisión actuará de manera suave y tratando de economizar combustible, con un rendimiento promedio de casi 12 km/l.

Una vez que ingresamos al circuito de Amozoc, nos sorprendió el balance del bastidor, las capacidades de curveo y de frenado, así como las elevadas velociades que era capaz de conseguir. Es tan rico manejarlo que inclusive nos hacía sentir buenos coductores. Además, no importaba si entrábamos mal o muy pasados a una curva, bastaba con corregir la posición del coche y salíamos avantes. Por si fuera poco, las asistencias electronicas siempre seran nuestro mejor aliado. Como novedad, incluye un freno de emergencia en caso de nos quedemos sin frenos, basta con presionar el botón del freno de estacionamiento y el auto se detendrá en cuestión de segundos.

Es un auto con muchas virtudes y a pesar de que la etiqueta del precio es para clientes selectos, le podemos asegurar que vale cada dólar que cuesta y cumple sobradamente con lo que promete. 

Publicado el 14/03/2013 02:15

Rush, la pelicula sobre Niki Lauda, se enfrenta a problemas legales

Rush, la pelicula sobre Niki Lauda, se enfrenta a problemas legales

Rush ya está siendo filmada. Lo sabemos porque ya vimos imágenes de escenas grabadas en el Nordschleife hace unas semanas. Todo pintaba bien, y con los medios económicos que parece que rodean a la película, la cosa parecía bastante segura. Hasta que hemos leído en TheF1.com que el rodaje se enfrenta...

Publicado el 16/02/2012 11:37

Video: Los peligros de surfear borracho y en tu Infiniti FX

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Hay algo sospechoso en el vídeo que veremos después del salto de página. No, no es que creemos que fue puesta en escena, y que en realidad no tienen mucho que ver con el coche, aunque se puede argumentar que el Infiniti FX, como auto, tiene una especie de racionalización al reaccionar ante situaciones difíciles.

No, nos estamos refiriendo al hecho de que el auto termina durmiendo con los peces después de que su conductor al parecer borracho estaba y no había pasado la prueba de límites de su off-road. Como verás, el Infiniti se las arregla para extraer de su interior el agua con sal varias veces antes de sucumbir finalmente en las garras del H20. Por lo pronto pasará a la inmortalidad como un banco de arena.

Mira los malos resultados de una fiesta en la playa en el vídeo a continuación:

 

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Publicado el 24/05/2011 15:15

Oficial: La FIA confirma motores V6 turbo para la F1 en el 2014

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Durante las últimas décadas los motores de la Formula Uno han recortado el número de cilindros en reiteradas ocasiones. Desde los V12 pasamos a los V10 en los años noventa. Estos últimos fueron reemplazados por los actuales V8 en el 2006. Ahora se ha confirmado que para el 2014 nuevamente se quitaran cilindros, para quedar en motorizaciones V6.

La confirmación viene directamente desde la FIA, cuyo World Motor Sport Council aprobó la propuesta planteada inicialmente por la Formula One Comission, después de haber sido planteada a los equipos.

El desplazamiento de los motores caerá desde los 2.4 litros hasta 1.6, sin embargo no esperes una caída en desempeño, ya que la caída de cilindrada y cilindros será compensada con la tecnología turbo. Con esto, vemos que la historia se repite, ya que hasta 1989 muchos automóviles en la grilla tenían motores de 1.5 litros V6 turbo, tal como el Honda de 1984 mostrado en la imagen.

Fuente: FIA

 

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Publicado el 01/06/2011 19:15

Los autos ecológicos llegan al Auto Show de Detroit (FOTOS)

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Está por abrir sus puertas el Auto Show de Detroit a todo público. Ya se han dado algunas presentaciones de las automotoras a la prensa pero este sábado las puertas se abren a lo grande para que todo el público en Detroit pueda conocer y disfrutar de las novedades automotrices.

Seguramente de las que más llamarán la atenciónn serán los autos 'Eco' u ecológicos. Hay un fuerte énfasis en los modelos híbridos este año y los coches eléctricos muy pocos se han presentado en este salón internacional. Por ello queremos mostrarte en fotos algunos de los que han hecho su presentación de gala y esperan tu pronta aceptación y, por que no, compra.




El listado de los presentados en el Auto Show de Detroit:

- Acura ILX

- BMW ActiveHybrid 5

- Honda NSX

- Lexus LF-FC

- Mercedes-Benz E400 Hybrid y E300 Bluetec Hybrid
Ambos tienen el mismo aspecto. El E400 está pensado para el mercado norteamericano, mientras que el E300 se venderá en Europa. Hay una gran diferencia entre los dos coches. Mientras que el E300 promete economía de combustible 67.2mpg, la versión americana es un V6 de gas es de alto consumo. Aunque ambos cuentan con un motor eléctrico de 20 kW, sólo el E300 puede ir en un modo totalmente eléctrico cuando se alcanza velocidad de crucero.

- Smart-For-US Concept

- Volkswagen E-Bugster Concept
El diseño del nuevo Beetle es electrizante pero es no sólo el diseño, es también un escarabajo eléctrico. Está equipado con un motor eléctrico de 85kW y el rango es ligeramente superior a la habitual de 100 millas - de acuerdo con el fabricante, el E-Bugster está dispuesto a llegar 10 kilómetros extra. La eficiencia se incrementa gracias a un sistema de recuperación de energía cinética - similar a la utilizada en la F1.

- Volkswagen Jetta Hybrid

- Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept

 

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Publicado el 14/12/2011 20:15

El Porsche 911 es el coche más confiable de Alemania

PORSCHE, PORSCHE 911 TURBO S

En el TÜV toman tu coche y lo diagnostican de punta a punta después de su tercer año en el camino, después de eso, lo hacen cada dos años (otra vez, más o menos como ocurre en México). Si tu coche falla la prueba, te mandan a un taller. Si vuelve a fallar, despídete de él porque lo mandan al deshuesadero.

 

Por eso no es de extrañar que los consumidores esperen con ansias los resultados del TÜV cada año y, en el 2011, después de 7,779,312 revisiones, el Toyota Prius y el Porsche 911 se llevaron las preseas de oro en sus categorías.

 

Quizá no es una sorpresa tan grande que el deportivo alemán por excelencia sea tan confiable, incluso después de 10 años de uso; después de todo, seguro que los dueños los cuidan como la niña de sus ojos. Además, el 911 utiliza un diseño casi tan antiguo como el auto alemán, por lo que Porsche ha tenido mucho tiempo para perfeccionarlo.

 

Lo que sí es noticia es que el Toyota Prius es tu mejor opción, pues por segundo año consecutivo el híbrido japonés se llevó el palmarés en la categoría de tres años de vida, obteniendo mejores resultados que el Toyota Auris y el Mazda2.

 

Del otro lado del espectro está el Ford Ka, pues después de 10 años, el subcompacto de Ford falla el TÜV un 38.9 por ciento de las veces.

 

Ojalá algún día las autoridades mexicanas se decidan a copiar este tipo de iniciativas, que sin duda hacen de camino un lugar más seguro.

 

 

Publicado el 13/11/2011 17:15

Frankfurt 2011: ¡El nuevo Porsche 911 Carrera S 2012!

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El nuevo Porsche 911 2012 sigue siendo un modelo atractivo que conserva su perfil característico, del cual en el Auto Show de Frankfurt se ha presentado su versión 911 Carrera S. ¿De qué se trata? Es la versión que se encuentra inmediatamente más arriba en relación al modelo base 911 Carrera de 350 caballos, ya que su motor de 3.8 litros de seis cilindros bóxer desarrolla una potencia de 400 caballos y puede asociarse a una transmisión manual de siete velocidades o automática doble embrague PDK, también de siete marchas.

¿Prestaciones? El nuevo Porsche 911 Carrera S 2012 de la generación 991, acelera desde 0 hasta las 62 mph solo 4.3 segundos, mientras que si optas por el paquete Sport Plus, el tiempo de aceleración baja hasta los 4.1 segundos.

A pesar que el nuevo Porsche 911 luce similar a los modelos anteriores, ofrece innovaciones mecánicas y tecnológicas que mejoran su conducción.

¿Cuánto costará el 911 Carrera S? A partir de $96,400, lo que significa $13,771 por cada relación de marchas.

A continuación puedes ver imágenes obtenidas en el Auto Show de Frankfurt.

Fuente: Porsche vía Autoblog | Imagen Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Publicado el 17/08/2011 00:15

Video: Niño sale volando de auto en movimiento

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El vídeo que verán a continuación es una muestra de lo que puede pasar cuando no se ponen los seguros para niños que hay en las puertas de los automóviles, sobre todo cuando éste está en movimiento.

Verán como un niño se cae del coche mientras iba cirulando por avenidas un tanto transitadas. La cámara de vídeo del vehículo anterior hizo esta escalofriante grabación que al parecer no pasó del susto. El conductor del auto que grabó el incidente tuvo los reflejos para evitar hacerle algún daño al pequeño.

No sabemos si la puerta se abrió acccidentalmente o si el pequeño fue quien lo hizo, pero lo cierto es que el vídeo nos da una clase de civismo importantísima a los padres y a los menores.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 13/06/2011 00:15

Decoracion definitiva del Peugeot 208 T16 Pikes Peak de Loeb

Decoracion definitiva del Peugeot 208 T16 Pikes Peak de Loeb

Quedan pocos dias para que Seb Loeb haga historia -porque estamos convencidos de ello- en la subida a Pikes Peak. El frances pilotara el Peugeot 208 T16 preparado para la ocasion. El aspecto de esta bestia ya lo conociamos, quedaba por saber que traje iba a vestir.Pues lo cierto es que el 208 T16 ad...

Publicado el 14/05/2013 12:22

Land Rover Freelander 2013: un rudo de ciudad

Land Rover Freelander 2013: un rudo de ciudad

El año que está a punto de acabar está siendo muy bueno para Land Rover porque aun se siguen relamiendo de las cuantiosas ventas del Range Rover Evoque y acaban de presentar el que es, sin ningún tipo de duda, uno de los mejores coches de la actualidad: el Range Rover. Pero ahora le toca el turno po...

Publicado el 12/12/2012 01:25

Llamada a revision: 50.000 Honda Civic en EEUU por un posible fallo de transmision

Llamada a revision: 50.000 Honda Civic en EEUU por un posible fallo de transmision

Honda ha llamado voluntariamente a revision de unos 50.000 automoviles del modelo Civic 2012 en los Estados Unidos para examinar y remplazar, si fuera necesario, el eje de transmision izquierdo.No existen unidades afectadas en España porque el modelo americano es distinto del europeoLa asociacion ha...

Publicado el 01/07/2012 20:03

Massa: “Estoy impresionado con el nuevo monoplaza”

Massa: “Estoy impresionado con el nuevo monoplaza”

El brasileño Felipe Massa esta convencido de que… seran competitivos porque el nuevo Ferrari F2012 es “realmente agresivo”. “Ha sido parte de un sueño. Se que hay que pensar mucho antes de hacer un coche nuevo. Siempre hemos querido desarrollar coches nuevos y estoy impresionado con el nuevo monopla...

Publicado el 06/02/2012 11:22

Fernando Alonso, el más rápido en los entrenamientos libres del Gran Premio de Món»

Fernando Alonso, el más rápido en los entrenamientos libres del Gran Premio de Món»

Ya lo había dicho Fernando Alonso tras la decepción vivida en el Gran Premio de España: "Para Mónaco, soy optimista porque es un circuito muy especial; el año pasado estuvimos a más de un segundo de Red Bull en Barcelona, y luego allí fuimos competitivos, así que espero que podamos repetir". Dicho y...

Publicado el 26/05/2011 16:53

Fiat 500L, primeras imágenes oficiales

fiat 500l

 

El 500L mide 411cm de largo, 177 de ancho y 165 de alto y Fiat dice que la versión cinco puertas del 500 combina la experiencia de manejo de una SUV con la eficiencia de consumo de un auto de segmento B y que podría servir como un primer auto a quienes gustan del 500 pero necesitan algo más funcional.

 

El Fiat 500L comenzará a producirse en Europa en el último trimestre del año y, cuando lo haga, habrá disponibles dos motores de gasolina y un diesel.

 

 

El fabricante italiano no ha dicho nada sobre los planes para el 500L de este lado del Atlántico, pero todo parece indicar que este coche sí “cruzará el charco”. Y aunque parezca fantástico, están planeando una versión de siete plazas para Europa.

 

 

Publicado el 03/01/2012 17:15

Salón de LA: Buick LaCrosse GL Concept

La norteamericana Buick acaba de presentar su nuevo LaCrosse GL Concept dentro del marco del Salón de Los Ángeles ante la presencia de los medios especializados. El auto en cuestión presume un “look” prácticamente idéntico con respecto al modelo del que toma base mostrando únicamente sendos rines de aluminio de 20 pulgadas como diferenciación.

Al interior del auto la historia cambia ofreciendo un ambiente de lujo y confort enmarcado por vestiduras de doble tonalidad en piel, acentos en madera, etcétera. Inclsive cada uno de los compartimentos para guardar objetos que se encuentran en la cabina han sido trabajados para que parezcan cajas de joyería.

Esta deslumbrante demostración de lujo y calidad supone un ejemplo de lo que Buick tiene pensado para sus futuros modelos en donde el lujo y la deportividad no deberán de estar peleadas.

Publicado el 17/10/2011 22:15

Gobierno chino excluye marcas importadas para automóviles oficiales

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El Audi A6L en color negro, cuya letra "L" significa que posee distancia entre ejes extendida, es prácticamente el icono de cuatro ruedas de los oficiales del partido comunista chino, quienes demandan espacio extra en las plazas posteriores. Según reporta China Car Times, el gobierno chino gasta anualmente el equivalente a $80 millones en automóviles para la clase dirigente, los cuales a partir de una nueva legislación estarán destinados exclusivamente a fabricantes chinos. ¿Qué quiere decir esto? Que Audi y todas las marcas de autos de lujo quedarán excluidas como proveedores de automóviles para el gobierno chino, lo cual afecta directamente a BMW, Mercedes-Benz e Infiniti, marca que próximamente estrenará al M37 Limo, especialmente para ese país.

La lista oficial de modelos contiene 412 automóviles de las marcas Great Wall, Brilliance, Roewe, Chery, Geely y SAIC, en versiones a gasolina, diesel y eléctricas, y en configuraciones sedan, minivan, camioneta pick-up y SUV. Los motores deben tener un desplazamiento de 1.8 litros para los sedanes y 2.4 litros para los SUVs.

El gobierno chino espera que con esta medida, los fabricantes locales logren mejores niveles de desarrollo y que aumenten sus ganancias. ¿Es la mejor manera?

Fuente: China Car Times
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Publicado el 30/01/2012 14:15

Llamadas a revision: Opel Vivaro, Dodge Caliber, Fiat Doblò, Panda y 500, Ford Ka

Llamadas a revision: Opel Vivaro, Dodge Caliber, Fiat Doblò, Panda y 500, Ford Ka

Sábado nuevo, lista de pacientes nueva. Esta semana tenemos un buen número de modelos en la cola del médico, que posiblemente serían menos de no ser porque varios de ellos comparten proveedores y hasta cadena de montaje. Empezamos.Opel Vivaro: La red de alertas de la Unión Europea avisa de que exist...

Publicado el 01/08/2010 11:27

Video: El peor enemigo del piloto español Fernando Alonso

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Sin duda, la gran protagonista, junto al Safety Car, que casi se convirtió en el coche que más tiempo se mantuvo en cabeza de carrera...

El agua se convirtió en Canadá en la principal protagonista de una carrera que estuvo suspendida por la lluvia más de dos horas y en la que acabó imponiéndose Button en la última vuelta, por delante de Vettel y Webber. Alonso, por su parte, no pudo acabar la prueba.

Cuando el coche mejor estaba rodando en seco llegó la primera carrera en mojado del año y la estrategia con la predicción de la lluvia de Ferrari no funcionó. Luego se produjo el toque con Button.

Fernando Alonso explicó su incidente con Button, que le obligó a abandonar el Gran Premio de Canadá. "Íbamos a la par, habrá medido mal y me ha llevado por delante y ahí ha acabado la carrera. Son condiciones siempre difíciles, resbaladizas y he llevado la peor parte yo".

Mira el video:



El video con la derrota de Vettel:





Mira las fotos del GP de Canadá:

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Formula 1

Ferrari driver Fernando Alonso of Spain rounds the track to post the fastest time during the second practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press,Tom Boland)

Formula 1

Ferrari driver Felipe Massa races his car to the third fastest time during the second practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race, Friday, June 10, 2011, in Montreal. (AP Photo/The Canadian Press, Jacques Boissinot)

Formula 1

Red Bull driver Sebastian Vettel, of Germany, rounds the track to post the second best time during the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Tom Boland)

Formula 1

Red Bull driver Sebastian Vettel, of Germany, yawns as he waits to take the track for the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Tom Boland)

Formula 1

Ferrari driver Fernando Alonso of Spain rounds the tack to post the fastest time during the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Paul Chiasson)

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Ferrari driver Fernando Alonso of Spain rounds the track to post the best time during the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Paul Chiasson)

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A member of the Team Lotus pit crew is ready for action during the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Paul Chiasson)

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McLaren Mercedes driver Lewis Hamilton, of Great Britain, checks out his car prior to the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Paul Chiasson)

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Ferrari driver Fernando Alonso races his car to the fastest time during the second practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Jacques Boissinot)

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Red Bull driver Sebastian Vettel, of Germany, is guided into the pits during the afternoon practice session for the Formula 1 Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 10, 2011. (AP Photo/The Canadian Press, Paul Chiasson)

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Publicado el 14/05/2011 07:15

Subaru importara a Reino Unido su BRZ "pelado"

Subaru importara a Reino Unido su BRZ

Tal vez, sólo tal vez, sea para toda Europa, pero por lo pronto es un buen paso: Subaru confirmó ayer que importará a Reino Unido la versión "pelada" del BRZ, el RA. Según Subaru, la decisión viene porque la versión más básica (que llegará siendo la tercera variante al mercado británico, y será la ú...

Publicado el 24/02/2012 13:22

Velocity TV, un nuevo canal de coches de la mano de Discovery

Velocity TV, un nuevo canal de coches de la mano de Discovery

Seguro que conoces el Discovery Channel, sea por vídeos de internet, sea porque te llega vía cable a tu casa. Pues bien, acabamos de saber que antes de final de año, Discovery lanzará un nuevo canal enteramente dedicado a los coches, bajo el nombre de Velocity TV, que incorporará franquicias como In...

Publicado el 22/07/2011 12:38

Se dice, se cuenta: El Viaggio vendra de China para reemplazar al Bravo

Se dice, se cuenta: El Viaggio vendra de China para reemplazar al Bravo

Al Viaggio ya lo conoces, porque te lo presentamos aquí como anticipo del Salón de Pekín en forma de teasers. En aquel momento comenzó a sonar un rumor con fuerza, vía Automotive News (generalmente siempre bien informada) que hablaba del Viaggio como sustituto en Europa del Bravo a corto-medio plazo...

Publicado el 14/04/2012 12:49

Previo Salón de Detroit 2013: Maserati Quattroporte 2014

Mientras que la mayoría de las marcas hacen uso de los clásicos camuflajes para las fases de prueba y desarrollo de sus nuevos autos, la italiana Maserati ha decidido hacer uso de la noche para sacar a “pasear” a su nuevo Quattroporte.

 

Es así como la casa italiana aprovechó la ocasión para filmar un video explicándonos a grosso modo las novedades del auto acompañados por el piloto jefe de pruebas Fabrizio Galvan quien comenta su sensación con respecto al modelo anterior.

 

Les dejamos el video para que lo disfruten.

 

(TRADUCCION)

 

“Estamos en la pista de pruebas de Balocco con el nuevo Maserati Quattroporte, probando de noche. Esto significa que el auto no lleva prácticamente ningún tipo de camuflaje, lo que nos permitirá ajustar detalles tales como la velocidad tope, el desempeño real del auto, el sonido del motor y el sistema de escape.”


“El auto es completamente nuevo desde cualquier ángulo por donde se le vea. Cuenta con un nuevo motor, una nueva suspensión y un nuevo sistema de dirección; así como un nuevo diseño exterior y nuevos interiores.”


“Comparado con el Quattroporte actual, la distancia entre ejes y la batalla han incrementado, lo que por consiguiente trae consigo un mayor confort al interior del auto. El desempeño del motor también se ha incrementado con respecto a lo que ofrece el actual modelo.”


“El futuro Quattroporte no tendrá los clásicos marcos en las puertas, por lo cual en su diseño solo se podrá observar coyunturas de cristal, por lo que estamos trabajando muy duro para encontrar la mejor solución para asegurar que no exista ningún tipo de filtración de ruido al interior.”

 

Esta es una pequeña probada de lo que podremos observar en vivo dentro de pocos días dentro del marco del Salón de Detroit 2013.

Publicado el 08/12/2012 20:15

Lifan, la marca china creadora de la copia del Mini, continua imparable su expansi»

Lifan, la marca china creadora de la copia del Mini, continua imparable su expansi»

Lifan 320, el clon chino del MiniLifan es un grupo empresarial chino dedicado a la fabricación de automóviles, motocicletas, autobuses, etc. Si os suena de algo no será por ninguna de estas facetas en general sino porque son los encargados de crear la copia chini del Mini, también llamada Lifan 320....

Publicado el 24/03/2011 12:27

Nissan Almera Nismo Performance Package: con... ¡102 CV!

Nissan Almera Nismo Performance Package: con... ¡102 CV!

La compañía japonesa acaba de presentar en la Super GT Internacional Series en Malasia el Nissan Almera Nismo Performance Package concept, el nuevo "deportivo" firmado por su preparador oficial. Y pongo deportivo entre comillas porque... bueno, más tarde te lo cuento. Lo más importantes es que el Al...

Publicado el 20/06/2013 11:37

El Chelsea, nuevo patrocinador de la escuderia Sauber F1

El Chelsea, nuevo patrocinador de la escuderia Sauber F1

Ahora sabemos el porque de los mensajes ‘Verdaderamente azul’ o ‘Salimos del azul’ que han… lucido estas carreras atras los monoplazas del equipo suizo. El equipo de Roman Abramovich, el Chelsea FC, ha llegado a un acuerdo con la escuderia de Formula 1 Sauber para ser su patrocinador oficial a parti...

Publicado el 30/04/2012 19:04

Nissan Evalia: comercial hecho turismo

Nissan Evalia: comercial hecho turismo

Seguro que el Nissan Evalia te resulta familiar. Y no te equivocas, porque se trata de un turismo que deriva directamente de la base de un vehículo comercial, el Nissan NV200 (vídeo Nissan NV200 taxi en Nueva York), aunque mejora notablemente la calidad de los materiales empleados en el interior y s...

Publicado el 05/10/2011 20:51

Domenicali: “Tras Abu Dhabi pense en dimitir”

Domenicali: “Tras Abu Dhabi pense en dimitir”

El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, ha… respondido una serie de preguntas al diario ‘La Repubblica’. El italiano reconoce que, tras lo sucedido en Abu Dhabi, penso en dimitir: “Despues de Abu Dhabi, pense en dimitir. Pero me quedo porque creo que soy capaz de aprovechar el trabajo ...

Publicado el 04/01/2011 19:50

Reporte: Cae la demanda por automóviles convertibles

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A muchos de nosotros nos gustaría pasear en un día soleado conduciendo un automóvil convertible, sin embargo las estadísticas muestra que cada vez somos menos. Si, por que según los números, desde el colapso de la industria automotriz del año 2009, las ventas de automóviles convertibles no se han recuperado y han ido perdiendo progresivamente su cuota en el mercado.

En el 2006 era difícil mantener inventario de automóviles convertibles, modelos cuyas ventas en ese entonces correspondían al 2% del total, con unas 350,000 unidades. En el 2010 sin embargo, la participación de mercado bajó estrepitosamente al 1.2 por ciento.

¿Cuáles son los convertibles más exitosos del mercado estadounidense? En este sentido, General Motors es el victorioso, ya que en su primer año de comercialización, el Chevrolet Camaro Convertible logró ubicarse en el primer lugar, con un 12.4% del mercado y por sobre el Ford Mustang, el cual ostenta el 11%. Posteriormente tenemos al Mercedes Clase E, BMW 328 y VW Eos en los primeros cinco puestos.

Fuente: polk.com
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Publicado el 20/06/2011 17:15

¿Qué es la plataforma MQB de Volkswagen?

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Este año el Grupo Volkswagen ya introducirá su tan sonada plataforma MQB, cuya traducción más precisa al español sería Matriz Modular Transversal. Simple y sencillamente es una nueva forma de fabricar autos mediante una “estandarización” de componentes y procesos que hará más eficientes las líneas de producción. Y es que tener más de 220 modelos, 90 lugares de producción y una planilla laboral superior a los 448,000 empleados, requiere de formas más organizadas y simples de trabajar.

 

Pero además está la obligación por ser  más conscientes con el planeta mediante la optimización de las propulsiones convencionales y el empleo de fuentes energéticas alternativas. Todo esto por ser lo mas neutral posible con las emisiones de CO2 (bueno, y porque en Europa la normativa Euro VI entra en vigor en 2014). ¡Claro! Desde luego también está el tema del dinero, el Grupo ahorrará toneladas de dólares y euros.

 

 

PRÁCTICOS MÓDULOS

El uso de la MQB se extenderá en por lo menos 30 modelos. En lo que se refiere a la marca Volkswagen, por ejemplo, cubrirá al Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat y Volkswagen CC. ¿Cómo es posible esto? Gracias a unos “bloques o módulos” con  medidas estandarizadas y a otros con cotas variables. Por ejemplo, la distancia entre el pedal del acelerador y el centro delantero de la rueda será la misma en todos los modelos. No así la distancia entre ejes, los anchos de vía y los tamaños de los espacios par las ruedas.

 

NUEVOS MOTORES

Serán dos las series nuevas de motores, también modulables, que montará la MQB: la EA211 que es de gasolina (desde 60 a 150 hp) y que incluye el primer motor tetracilíndrico con un sistema de desactivación de cilindros, y por otro lado, la serie EA288 a diesel (desde 90 a 190 hp). ¿Qué tienen de distinto estos motores modulables?  Por ejemplo los árboles de levas no están en la cabeza, en vez de cadena traen correa dentada, y cuentan con doble circuito de refrigeración así como con un intercambiador térmico aire-agua para refrigerar el aire que entra. A diferencia los anteriores motores, a éstos se les ha girado la cabeza y se ha modificado la disposición de las conexiones principales así como su inclinación. De este modo, el lado de admisión se encuentra siempre delante y el sistema de escape atrás.

 

 

Como resultado es posible realizar por primera vez una disposición de brida, caja de cambios y motor que permite la utilización de las mismas cajas de cambio para todas las familias de motores. Aquí viene otra gran ventaja de la MQB: de un solo golpe, Grupo Vokswagen reducirá en un 90% las variantes que tiene tanto de motores como de transmisiones. Además se podrán montar propulsores gas natural, híbridos y hasta eléctricos. Prueba de este último será el Golf Blue-e-Motion 2013 ya anunciado.

 

MENOS PESO, MÁS EQUIPO

Todos los coches que estén sobre la MQB serán más livianos, tendrán más equipamiento y se tendrán que manejar mejor. La MQB ahorra peso mediante el uso masivo de acero de alta resistencia (en zonas donde se necesita aguantar más peso o tensión) en lugar de acero convencional, así como de  aluminio (en zonas como el piso o los travesaños). En promedio serán 40 kilos menos los que dejará de haber en cada auto. No se ve que sea mucho, pero se supone que el peso llega a afectar en más de un 20% el consumo de un vehículo, así que cada kilo es importante. Al ahorrar peso y estandarizar componentes se puede meter más equipo. Ahora autos populares traerán cosas destinadas antes sólo a los Premium. Un ejemplo es el freno multicolisión que después de un impacto ayuda a reducir la intensidad de colisiones secundarias activándose de forma automática. Otros sistemas serán el detector de señales de tránsito, el detector de fatiga del conductor, control crucero adaptativo o el asistente para conservar la trayectoria dentro de un carril.


Como podemos darnos cuenta, la plataforma MQB abre nuevas oportunidades a la multinacional con sede en Wolfsburg, permitiéndole producir modelos tanto de nicho como de gran volumen, en teoría con la misma calidad y desde luego con una gran competitividad en costos a largo plazo y alrededor del mundo, modelos que podrán además ser hechos con los  requerimientos particulares de mercados tan diferentes como el de Europa, China, América e India. Los primeros autos que veremos con esta plataforma serán los nuevos Audi A3 y VW Golf.

 

Publicado el 29/02/2012 21:15

Lexus mostrará su cara más agresiva en el Auto Show de Detroit

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¿Alguna vez pensaste en que los automóviles Lexus son aburridos y orientados a personas mayores, algo así como un Buick japonés? Bueno, muchos si lo pensamos, ya que a pesar que se trata de una marca que goza de una gran popularidad en su segmento gracias a sus productos de elevada calidad y confiabilidad, sus diseños en general son muy acorde para personas retiradas.

Lexus, la división de lujo de Toyota sabe muy bien de esta falencia, lo cual afecta cuando se compite con marcas como Audi, BMW y Mercedes, las cuales han logrado desarrollar atractivos diseños en conjunto con excelentes tecnologías.

Por lo anterior, durante el próximo Auto Show de Detroit a realizarse en enero de 2012, Lexus presentará un nuevo conceptual, el cual tiene como propósito mostrar el camino en cuanto a diseño de la marca. La imagen que puedes ver en esta nota corresponde a una muestra parcial de un conceptual, el cual no sabemos si se trata de un nuevo deportivo, el sucesor del IS o el nuevo SC. ¡Sea lo que sea, esperamos verlo pronto desde Detroit!

Fuente: Lexus
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Publicado el 14/11/2011 14:15

Cadillac CTS 2014: imágenes filtradas antes del Salón de NY

Cadillac CTS 2014: imágenes filtradas antes del Salón de NY

El Cadillac CTS 2014 está a punto de presentarse en el Salón de Nueva York -abre sus puertas el 29 de marzo- y, como no podía ser de otra forma, se han "filtrado" unas imágenes del coche apenas unos días antes. Lo escribo enre comillas porque es ya una práctica habitual en los últimos tiempos y uno ...

Publicado el 26/03/2013 21:08

Salón de Ginebra 2011: previo VW Group

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Audi abrió las hostilidades presentando el Audi TT Urban Mobility, un concepto que apuesta al desarrollo tecnológico de la marca en todo su esplendor y de la mano con las universidades más prestigiadas de Norteamérica, al grado de poder conducirse de manera autónoma, realmente impresionante. Un adelanto de lo que podremos esperar realmente del auto del mañana.

Seguido de Audi, Porsche recordó a los asistentes que saturaron la sala de presentaciones sus inicios en el mundo de los autos, presentando al Lohner-Porsche ante la audiencia, seguido por su Panamera Hybrid, “uno de los autos más eficientes de su segmento”, aseguraron a la audiencia y es que el Panamera presume de cifras envidiables: sólo 159 gr de CO2/km de emisiones, 380 HP y un espectacular consumo de 14.7 km/l.

No menos importante fue Seat, que mostró lo que podría, y seguramente será, la nueva SUV o Crossover de la firma. Una propuesta visual que nos confirma el camino que seguirá la firma con el nuevo León, este IBX y seguramente le siguiente Ibiza. Por supuesto que la propuesta es hacia una movilidad más limpia con un motor híbrido que enrega menos de 70 gr de CO2/km y consumo cercano a los 30 km/l.

VW presentó un concepto desarrollado entre la mano privilegiada de Walter Da Silva y Guigiaro, que tenemos que reconocer que nos decepcionó, sobre todo porque la firma anunció que este estilo podría ser el camino de la marca a futuro y que lo confirmaron cuando también presentaron el nuevo Bulli, una reinspiración de la popular Combi que debutará hace más de 60 años. Además de la propuesta visual, mecánicamente suma una plataforma cero emisiones con un motor eléctrico de alto desempeño con 270 Lb/pie, espacio para seis pasajeros y una innovadora propuesta de infotenimiento a bordo, con pantalla táctil desplazable en el interior.

La estrella de la noche se la llevó, sin duda, un auto considerablemente atractivo; una revolución del diseño italiano y la tecnología alemana, el esperado Aventador que despertó a la acalorada audiencia gracias a una nueva generación del famosos V12 de la casa, con 6.5 litros y 700 HP, ¡sí 700!, que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 2.9 segundos. ¿Velocidad tope? Pues bueno, hay que tenerla, y el Aventador se atreve a alcanzar los 350 km/h, eso y captar las miradas de la prensa mundial.

El día de mañana Audi revelerá finalmente su A3 Sedán, una de las presentaciones que nos quedamos esperando, además de muchas novedades más que Ginebra todavía tiene reservadas para esta industria.

Publicado el 30/01/2011 01:15

Webber: “He llevado el coche al limite”

Webber: “He llevado el coche al limite”

“Sabiamos que la primera vuelta era… muy importante porque aqui el tiempo es muy impredecible. Estoy bastante feliz, he llevado el coche al limite y me ha dado lo suficiente para la ‘pole’. El tiempo ha hecho todo un poco mas dificil, ha sido bastante complicado”, ha afirmado Webber.El piloto austra...

Publicado el 30/08/2010 11:53

Ford anuncia la version definitiva del Fiesta ST - Ginebra 2012

Ford anuncia la version definitiva del Fiesta ST - Ginebra 2012

Este es el Ford Fiesta ST de producción, y si te resulta familiar es porque ya nos hemos aburrido de verlo pasear en forma conceptual durante los últimos meses. La versión definitiva del pequeño utilitario deportivo de Ford recibirá por fin en Ginebra su primer baño de masas sin mostrar virtualmente...

Publicado el 06/03/2012 01:25

Spyker rompe con Hawtai pero tiene sustituto

Spyker rompe con Hawtai pero tiene sustituto

Después de conocerse el acuerdo fallido con Hawtai Motor Group, hoy Spyker ha anunciado un nuevo acuerdo con un fabricante chino para Saab. El acuerdo anterior se rompió porque la compañía china no consiguió el consentimiento de diferentes accionistas para financiar a Saab. La empresa holandesa no h...

Publicado el 13/05/2011 17:07

Excelentes reflejos de un conductor evitan fatal accidente

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Es bien sabido que al conducir en carretera es importante que todos nuestros sentidos estén bien alertas para evitar problemas graves que puedan costarnos la vida. El suceso que verán a continuación en video, ocurrió en Rusia, en una de las carreteras de doble sentido que tiene este país.

Gracias a la pericia del conductor del vehículo que iba grabando todo, se pudo evitar un lamentable accidente víal. Un auto en sentido contrario invade el carril del auto con la cámara de video y casi impactan de frente.

No obstante, gracias a los buenos reflejos del conductor se pudo evitar un lamentable accidente que seguramente les hubiera costado la vida a los pasajeros de ambos vehículos.

El video:

 

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Publicado el 11/04/2011 16:15

El nuevo Hyundai Santa Fe/ix45 desnuda su interior

El nuevo Hyundai Santa Fe/ix45 desnuda su interior

Podemos tener nuestras dudas del diseño exterior del nuevo Santa Fe/ix45, pero somos fans absolutos de lo que el nuevo estilo Storm Edge puede hacer en los interiores de Hyundai. Porque vaya lo bien que pinta el aparato. The Korean Car Blog tiene un puñado de imágenes del habitáculo del renovado tod...

Publicado el 28/03/2012 01:02

Fotos espia: Hyundai Genesis Coupe (restyling)

Fotos espia: Hyundai Genesis Coupe (restyling)

El Hyundai Genesis Coupe es uno de esos coches que conquista por lo que es, no por cómo se ve. Tras años sin un buen coupé de tracción trasera para todos los públicos (a este lado del charco, porque en Norteamérica siempre han estado bien cubiertos desde las pony wars) Hyundai recuperó este concepto...

Publicado el 19/08/2011 07:34

Salón de Ginebra 2011: previo VW Group (con video)

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Audi abrió las hostilidades presentando el Audi TT Urban Mobility, un concepto que apuesta al desarrollo tecnológico de la marca en todo su esplendor y de la mano con las universidades más prestigiadas de Norteamérica, al grado de poder conducirse de manera autónoma, realmente impresionante. Un adelanto de lo que podremos esperar realmente del auto del mañana.

Seguido de Audi, Porsche recordó a los asistentes que saturaron la sala de presentaciones sus inicios en el mundo de los autos, presentando al Lohner-Porsche ante la audiencia, seguido por su Panamera Hybrid, “uno de los autos más eficientes de su segmento”, aseguraron a la audiencia y es que el Panamera presume de cifras envidiables: sólo 159 gr de CO2/km de emisiones, 380 HP y un espectacular consumo de 14.7 km/l.

No menos importante fue Seat, que mostró lo que podría, y seguramente será, la nueva SUV o Crossover de la firma. Una propuesta visual que nos confirma el camino que seguirá la firma con el nuevo León, este IBX y seguramente le siguiente Ibiza. Por supuesto que la propuesta es hacia una movilidad más limpia con un motor híbrido que enrega menos de 70 gr de CO2/km y consumo cercano a los 30 km/l.

VW presentó un concepto desarrollado entre la mano privilegiada de Walter Da Silva y Guigiaro, que tenemos que reconocer que nos decepcionó, sobre todo porque la firma anunció que este estilo podría ser el camino de la marca a futuro y que lo confirmaron cuando también presentaron el nuevo Bulli, una reinspiración de la popular Combi que debutará hace más de 60 años. Además de la propuesta visual, mecánicamente suma una plataforma cero emisiones con un motor eléctrico de alto desempeño con 270 Lb/pie, espacio para seis pasajeros y una innovadora propuesta de infotenimiento a bordo, con pantalla táctil desplazable en el interior.

La estrella de la noche se la llevó, sin duda, un auto considerablemente atractivo; una revolución del diseño italiano y la tecnología alemana, el esperado Aventador que despertó a la acalorada audiencia gracias a una nueva generación del famosos V12 de la casa, con 6.5 litros y 700 HP, ¡sí 700!, que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 2.9 segundos. ¿Velocidad tope? Pues bueno, hay que tenerla, y el Aventador se atreve a alcanzar los 350 km/h, eso y captar las miradas de la prensa mundial.

El día de mañana Audi revelerá finalmente su A3 Sedán, una de las presentaciones que nos quedamos esperando, además de muchas novedades más que Ginebra todavía tiene reservadas para esta industria.

Publicado el 30/01/2011 03:15

VIDEO: ¡Parlantes tan fuertes capaces de despeinar a cualquiera!

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Clic en la foto para ver la demostración

Esta es una prueba real de lo poderoso que pueden llegar a ser los parlantes de un equipo de sonido en un auto preparado por entusiastas afinadores. En este caso, el vehículo en cuestión es una camioneta Chevrolet S10 de 1999, que seguramente vale menos que todo el sistema de sonido instalado.

Y es que los bajos del equipo son tan poderosos que ponen a vibrar a la carrocería completa del auto (es cuestión de tiempo para que los vidrios lleguen a la frecuencia de resonancia y exploten). Es más, para probar esta locura sonora, los propietarios de la S10 tomaron a una señorita como modelo para mostrar lo que los bajos son capaces de hacer con sus cabellos largos. Véalo en el video que sigue.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 07/12/2010 16:15

Llamadas a revision: Nissan Navara, Pathfinder y Micra, Renault Master, Suzuki Swi»

Llamadas a revision: Nissan Navara, Pathfinder y Micra, Renault Master, Suzuki Swi»

Prepárate, porque hoy la lista de llamadas a revisión viene cargada. Nada menos que seis modelos han aparecido en la lista de alertas de la Unión Europea, y además por todo tipo de motivos; desde fallos en la amortiguación a problemas eléctricos. Empezamos tras el salto.Suzuki Swift: Se ha detectado...

Publicado el 14/11/2010 15:28

¡Curiosa advertencia de velocidad maxima en Nueva York!

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Los conductores de la ciudad de Nueva York tienen un nuevo y curioso recordatorio para el límite de velocidad, el cual es de 30 millas por hora. Según reporta The New York Times, el Departamento de Transportes de la Gran Manzana, comenzará a utilizar un tablero que muestra a un esqueleto animado en caso que algún conductor supere el límite máximo permitido.

Actualmente los municipios poseen advertencias para los que exceden el límite máximo de velocidad, especialmente en zonas de baja velocidad. Normalmente existen tableros que muestran la velocidad parpadeando o en grandes números rojos, sin embargo con un esqueleto moviéndose, Nueva York está dando un paso más allá.

En todo caso en la ciudad de NY el promedio de velocidad es de solo 9.3 mph producto de la congestión.

Fuente: The New York Times

 

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Publicado el 13/04/2011 22:15

Cadillac Ciel Sedan: primer render no oficial

Este enorme sedán, de cuatro puertas destaca por su enorme frontal cuadrado, inspirado en esos  autos de los años sesenta y setenta, cuando el tamaño significaba lujo y ostenticidad, y las formas sólidas confirmaban el carácter estadounidense.

La perspectiva digital anuncia una seria posibilidad de realización, ahora que el gigante está en plena recuperación. Su propulsión deberá apegarse al planteamiento híbrido inicial -un V6 de 3.6 litros biturbo de inyección directa con motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio. La potencia final pordría ser de 425 HP dotado de toda la tecnología de la filial elitista norteamericana.

Publicado el 10/09/2011 20:15

Porsche 911 Carrera Coupe & Cabriolet Black Edition

Porsche 911 Carrera Coupe & Cabriolet Black Edition

Una nueva edición especial llega de la mano de Porsche para recordarnos el porqué de la existencia del 911. Black Edition es un nombre demasiado típico para una cosa así pero por ser el Porsche 911 se lo vamos a perdonar.“Negro que te quiero negro” es el color elegido para la ocasión (opcionalmente ...

Publicado el 25/01/2011 15:34

GP Belgica – Alonso: “Fue aburrido, no pude acercarme ni de lejos a Vettel”

GP Belgica – Alonso: “Fue aburrido, no pude acercarme ni de lejos a Vettel”

Fernando Alonso ha manifestado que desde que se puso en segunda posicion, la carrera fue “aburrida” porque no pudo acercarse “ni de lejos” a Sebastian Vettel.“Hemos podido remontar. Ayer no estuvimos bien pero hoy todo fue bien desde la salida. El coche tuvo la velocidad que nos ha permitido adelant...

Publicado el 26/08/2013 04:07

Rally Fighter, el todoterreno de codigo abierto

Rally Fighter, el todoterreno de codigo abierto

El SEMA Show no sólo mostrará coches tuneados y chicas de calendario sino que también hay espacio para interesantes lanzamientos. Uno de ellos será el Rally Fighter, una especie de todoterreno pensado para competir en pruebas tipo Dakar promovido por la empresa Local Motors. Y digo promovido porque ...

Publicado el 28/10/2010 16:35

Hermes impregna de calidad una Yamaha VMax

Hermes impregna de calidad una Yamaha VMax

Hasta yo, que no soy para nada experto en las motos, conozco esta maravilla llamada Yamaha VMax. El mejor término que se puede emplear para designarla es muscle bike porque es muscular desde el costado hasta el poderoso motor V4 que entrega nada menos que 200 CV. Un buen cálculo tomando la variable ...

Publicado el 21/10/2010 13:37

WTCC: Chevrolet domina la primera manga y Prialux gana la segunda en Brands Hatch

WTCC: Chevrolet domina la primera manga y Prialux gana la segunda en Brands Hatch

Este fin de semana se disputaba una especial doble manga en Brands Hatch del campeonato del mundo de turismos. ¿Especial? Sí, porque en ella tomaban parte, fuera de concurso, un par de Volvos C30 del equipo Polestar, con satisfactorios resultados según sus dirigentes, de cara a preparar un equipo of...

Publicado el 19/07/2010 12:26

Alfa Romeo 159: prueba de manejo

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A pesar de ser un modelo veterano, el 159 no muestra visualmente los años que carga a sus espaldas gracias a la enorme influencia de Giorgetto Giugiaro en su diseño. Al frente destaca la tradicional parilla en forma de V y de ella nacen dos nervaduras que corren hacia fuera del cofre para crear la misma forma. Los grupos ópticos frontales se componen por un racimo de tres luces, una por función, sin estar cubierto por mica alguna. Una singularidad que le da una imagen diferente, vanidosa. Es su mejor argumento de ventas.

A los costados destaca la alta línea de cintura que termina hasta las calaveras y unos rines, en contrastante negro cuya forma de turbina le sientan muy bien al modelo. En el interior, por el contrario, cada uno de los años que tiene sobre sus espaldas se hace notar. Los instrumentos iluminados por luz roja lucen anticuados. El diseño de la consola y botonería siguen la misma tónica aunque su manejo resulta muy sencillo e intuitivo. En el apartado de materiales no hay queja alguna con plásticos de buena calidad e insertos de metal pulido en la consola central, en volante, relojes y salidas de aire acondicionado. La calidad en los ensambles parece impecable aunque nuestra unidad de pruebas presentaba un rechinido cada vez que presionabamos el pedal del freno. El espacio en las filas del frente es bueno, no así atrás donde viajaran mejor dos pasajeros, de preferencia no muy largos porque tendrán problemas con el espacio de piernas. La cajuela acomoda un volumen máximo de 405 litros, algo limitado para el segmento en el que pretende participar.

Una vez en el lugar de privilegio, resulta fácil encontrar una posición de manejo cómoda sobre los asientos de piel, que poseen excelente sujeción gracias en parte al tramado del mismo. Las personas muy anchas tendrán problemas con los hombros y el poste B. El volante transmite una sensación “racing” con las manetas detrás y formas para colocar las manos y los pulgares. Encendemos el propulsor, un seis cilindros en V de alta compresión de 3.2 litros de 260 caballos de potencia y 322 Nm, y su ronroneo transmite la misma sensación de deportividad y el deseo de pisar el pedal a fondo.

La realidad es algo diferente a esas señales. El 159 se nota lento al despegar, castigado por el peso que significa sus sistema de tracción integral y a una caja automática de seis velocidades que no logra exprimir al máximo la potencia y torque disponible. El 0 a 100 km/h lo hace en la cercanía de los 12 segundos; los 400 metros en 18 segundos y es lento para las recuperaciones. Destaca su sistema de frenos con distancias constantes por debajo de los 40 metros y sin signos notorios de fatiga. En modo manual, la transmisión se protege y hará los cambios descendentes o ascendentes cuando lo considere necesario, restando posibilidades de diversión y control. Una vez en marcha, este sedán con intenciones velocistas exhibe sensaciones a las que es difícil adaptarse.

La suspensión filtra bien las irregularidades del camino y a pesar de su firmeza permite que el viaje sea confortable, pero no transmite tanta confianza al momento de atacar una curva, lo que condiciona el máximo provecho al sistema AWD con diferencial Torsen. La dirección cumple bien a secas. Si se le exige, el auto tiende a neutral al paso por curva. Sólo presenta subviraje -fácil de corregir- si incurrimos en algún exceso. Un par de centímetros más de altura libre al piso le caerían de maravilla. Es muy fácil que los bajos peguen en topes, baches, entradas a estacionamientos y más. Hubo pocos casos en los que no lo hiciera.

En México la versión que ilustra estas páginas tiene un costo de $590,900 pesos, ubicándolo en la liga de los sedanes medianos premium, segmento al que desea pertenecer pero sin tener los argumentos necesarios. El equipamiento cumple a secas: Frenos con ABS, control de estabilidad y antideslizamiento y ocho bolsas de aire son sus armas en el tema de seguridad. Además cuenta con sistema de audio Bose pero sin pantalla alguna; climatizador de dos zonas, entrada para USB únicamente, conexión bluetooth y nada más. Por el precio se queda corto frente a su pretendida competencia que ofrece sensores y cámaras de reversa, luces y limpiadores automáticos, sistemas de infotenimiento con pantalla, motores más modernos y con mejores consumos – el 159 logra una media de 6.5 km/l – y más espacio entre otras cosas.

El 159 llegó a nuestro mercado cuando está a punto de salir de producción. Su precio apunta a prohibitivo y con esas características se vuelve poco elegible frente a una competencia mucho más completa y moderna, aunque su gran fuerte es un diseño que lo vuelve el más atractivo de los sedanes medianos del momento

 

DATOS OFICIALES

MOTOR
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación In­yec­ción directa
Cilindrada 3,195 cc / 3.2 l
Diámetro x carrera 89.0 x 85.6 mm
Compresión 11.3:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 260 HP a 6,300 rpm
Par máximo 322 Nm (237 lb-pie) a 4,500 rpm
TRANSMISION
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Integral
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.39 :1
BASTIDOR
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Multibrazo
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 330 mm
Frenos tras. Discos vent., 292 mm
Asistencias ABS, ESP
Dirección Piñon y cremallera
Giros/ø volante 2.25/37 cm
Diámetro de giro 11.1 m
Neumáticos 235/45 R18 98W

 

NUESTRAS MEDICIONES

ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h 11.88 s
Acel. 0-400 m 18.19 s
Acel. 0-1,000 m 36.79s
20-120 km/h 16.83 s
50-120 km/h 12.53 s
80-120 km/h 8.39 s
Velocidad máxima 210 km/h
FRENADAS
140-0 km/h 86.1 m
120-0 km/h 60.0 m
100-0 km/h 39.3 m
CONSUMOS
Ciudad km/l 4.8
Carretera km/l 10.4
Media (70, 30%) 6.5

 

LOS RIVALES


Audi A4

Este alemán lleva ya bastantes años en el mercado y se mantiene como un rival muy serio en la liga de los sedanes premium. Muy buenas prestaciones, lujo y una amplia variedad de versiones lo situán como un rival bastante serio para el italiano.

Rango de precios: de 397 mil pesos a 658 mil pesos
Motor: Delantero transversal
No. de cilindros: Cuatro en línea
Cilindrada: 1,984 cc
Alimentación: Inyección directa con turbo compresor
Potencia: 208 hp
Torque: 258 lb-pie
Consumo medio: 13.7 km/l

 

BMW Serie 3

Ya en su sexta generación, presume cambios importantes en su diseño y nivel de equipamiento, asi como el uso de nuevos motores turbo. Además, tiene el record de ventas en el rubro de sedanes de lujo, algo que sin duda puede hacer palidecer al Alfa Romeo 159.

Rango de precios: 45 mil dólares aproximadamente
Motor: Delantero transversal
No. de cilindros: Seis en Línea
Cilindrada: 2,979 cc / 3.0 litros
Alimentación: Electrónica multipunto
Potencia: 306 HP
Torque: 295 lb-pie
Consumo medio: 13.88 km/l

 

Volvo S60

Una de las marcas que más invierte en tecnología e inovación lo demuestra en el S60. Una envidiable calidad de marcha, respuesta dinámica sobresaliente y un bastidor bastante bien afinado, no le harán fácil la vida al italiano.

Rango de precios: De 489 mil a 555 mil pesos
Motor: Delantero transversal
No. de cilindros: Cuatro en Línea
Cilindrada: 1,999 cc
Alimentación: Electrónica multipunto, turbo e intercooler
Potencia: 240 hp
Torque: 236 lb-pie
Consumo medio: 12.3 km/l

Publicado el 16/02/2012 02:15

Sale el Ford Mustang número un millón hecho en la planta de Flat Rock, Michigan

Justo por estos días el pony car por excelencia cumple 49 años desde que se introdujo en Nueva York. Desde 2004 se hace en la planta estadounidense de Flat Rock, Michigan y hoy la casa norteamericana anuncia que solo en esta sede, en funcionamiento desde 1987, salió el Mustang número un millón del gran total de unos 8.5 hechos desde 1964.

El célebre Mustang es un convertible modelo 2014 en color "Ruby Red", que fue llevado fuera de la línea de montaje por Raj Nair, Vicepresidente de Desarrollo de Producto Global en Ford.

Flat Rock ha visto nacer diversas ediciones especiales, entre las que se encuentran los Shelby GT-H para la empresa de alquiler Hertz en 2006, el Shelby GT500 de 2007, los Mustang Bullitt de 2008 y 2009 (en conmemoración a la famosa película), el Boss 302 de 2012 y 2013 o los coches de competición FR500, Boss 302R y el Cobra Jet.

Dicha planta comenzará a armar en un futuro cercano el Fusion e históricamente produjo varios modelos de Mazda y Ford, como el MX-6, 626, 6, el Cougar de la desaparecida Mercury o el Probe.

Publicado el 19/03/2013 23:15

Massa: “La pista de Valencia es mas como la de un circuito permanente, muy amplia”

Massa: “La pista de Valencia es mas como la de un circuito permanente, muy amplia”

Felipe Massa ha afirmado que le gusta el trazado del GP de Europa (Valencia Street Circuit), escenario de la… proxima carrera de Formula 1, que se disputara el proximo domingo. “Me gusta la pista y aunque la gente diga que es un circuito urbano, no lo es, porque la mayor parte de ella es mas como la...

Publicado el 22/06/2012 14:22

Auto Awards 2010 premia al Fiat 500 TwinAir

©Fiat

©Fiat

El Twin Air, motor bicilíndrico que se estrena en el Fiat 500, consigue otro reconocimiento a su bajo nivel de emisiones.

Publicado el 17/11/2010 13:40

Domenicali: “Alonso me recuerda a Schumacher”

Domenicali: “Alonso me recuerda a Schumacher”

El director deportivo de… Ferrari, Stefano Domenicali, ha afirmado que el español Fernando Alonso tiene rasgos parecidos con Michael Schumacher.Stefano Domenicali, que se encuentra preparando el Gran Premio de Italia, ha declarado: “Alonso me recuerda a Schumacher, porque ha llegado con la misma vol...

Publicado el 07/09/2010 20:39

Fórmula 1: Sergio Pérez, un piloto con estrella


En las últimas semanas, el nombre de Sergio Pérez ha empezado a sonar fuerte en "El Gran Circo" como uno de los aspirantes a alcanzar la máxima categoría del automovilismo el año que viene. Ahora empieza la época de los rumores y las especulaciones, pero Pérez no debe estar preocupado porque tiene un plaza segura para el 2011.

Publicado el 11/09/2010 16:32

Video: Peugeot avanza su concept para el Salon de Paris

Video: Peugeot avanza su concept para el Salon de Paris

Actualización: El comunicado francés habla literalmente de "emociones fuertes". Habiendo visto las fotos espía... ¿podemos dar por confirmado el micro-SUV?¿Listo para una medio-sorpresa? Porque Peugeot ha dado la señal de salida para el concept que está preparando en el Salón de París, entregando tr...

Publicado el 07/09/2010 20:52

Ford Mondeo

Ford Mondeo

A finales de 2013 Ford lanzará un Mondeo completamente nuevo (la versión americana se llama Fusión; imágenes). Habrá tres carrocerías: de cuatro y cinco puertas, y una familiar. La versión de cuatro y cinco puertas son casi idénticas de aspecto (es fácil diferenciarlas porque el de cinco tiene un li...

Publicado el 06/09/2012 18:22

Nuevos BMW Performance Power Kit para los 2.0 turbodiesel

Nuevos BMW Performance Power Kit para los 2.0 turbodiesel

¿Eres el dueño de un BMW 120d, 320d o 520d? ¿Quieres más potencia para tu coche pero no quieres arriesgarte a daños mecánicos o pérdida de garantía? Estás de enhorabuena, porque BMW acaba de anunciar la introducción de nuevos Performance Power Kit para los 2.0 turbodiésel de 177 CV y su evolución ac...

Publicado el 13/02/2011 10:33

Mercedes-Benz Clase B 2013: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

$392,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Espacio Interior.
  • Relación Precio/Equipamiento.
  • Calidad general del auto.

 

NOS GUSTARÍA

  • Menos turbo-lag.
  • Más versiones disponibles.
  • Más potencia del propulsor.

 

 

Intimidades           

  • La palanca de velocidades está en la columna de dirección. Cuesta acostumbrarse.
  • El tamaño del rin y cama baja incomodan un poco la marcha.
  • El sistema de infotenimiento requiere de práctica.
  • Los asientos tienen piel y tela. Curiosa combinación.
  • Los discos delanteros están perforados. Raro dadas sus pretensiones.

Con 436 centímetros de largo y 155 centímetros de alto, el nuevo Clase B es nueve centímetros más largo y seis más bajo que el anterior, con un ancho que permanece inalterado. A pesar de los cambios dimensionales en sentidos encontrados y de un diseño exterior que visualmente la hace más pequeña por tener menor área acristalada, el espacio interior es uno de los fuertes de este auto y una de las mejoras más notorias e importantes.

El habitáculo recibe a cinco pasajeros de todos los tamaños con comodidad y la cajuela gana poco más de 100 litros con el modelo anterior para quedar en 486 litros de capacidad. Si se abaten los asientos se tienen 1,545 litros. Realmente sorprendente.

Siguiendo con los interiores, se percibe esa calidad característica de la armadora de la estrella solitaria. Materiales y ensambles de la más alta calidad y buen tacto. Es rara la mezcla de tela y piel para cubrir los asientos, pero no se ve mal.

 

Por fuera, el lenguaje de diseño sigue la tendencia de Mercedes-Benz y destacan las nervaduras de los costados que le dan presencia se le mire por donde se le mire. Los rines de 18 pulgadas con toques en negro y algunos detalles en cromo hacen parte del trabajo.

Bajo el cofre se encuentra un nuevo propulsor. Se trata de un cuatro en línea sobrealimentado de 1.6 litros que entrega 122 caballos de potencia oficiales – 126 HP en nuestras pruebas – y que hace mancuerna con una transmisión doble embrague de siete relaciones que aprovecha al máximo la potencia y par disponibles. El retraso en la entrada del turbo es notorio y se debe tener presente mientras se conduce.

Ese esquema mueve con suficiente soltura los 1,500 kilogramos, logrando el 0 a 100 km/h en 11.7 segundos. Nada despreciable para un auto familiar y que no tiene como objetivo principal la deportividad.

La dirección transmite fielmente lo que sucede y es precisa, lo suficiente para satisfacer las posibilidades del Clase B. El manejo es muy neutral y se puede llevar con confianza y velocidad en todo tipo de caminos, aunque las asistencias corregirán con premura cualquier exceso.

La suspensión filtra bien las imperfecciones del camino pero la combinación del tamaño del rin con neumático de cama baja hace que en caminos maltratados el auto se vuelva nervioso e incluso incómodo en ocasiones.

El sistema de frenos, con discos perforados al frente, funciona de maravilla con excelente tacto del pedal y nula presencia de fatiga. El 100 a 0 km/h lo logra en 38.5 metros.

 

Todo el conjunto fue desarrollado bajo la filosofía BlueEFFICIENCY, buscando mejores consumos y bajar emisiones; el sistema Start&Stop es parte de éste. Su media de consumo es de 13.4 km/l y si se mesura el uso del pedal puede ser mayor. Parte de su nuevo diseño le permite tener un coeficiente aerodinámico de sólo 0.26.

Después del espacio interior, una de sus cartas más fuertes es el equipamiento que, a pesar de no ser vasto, no deja de lado ninguno de los aspectos más importantes sobretodo si consideramos que esta única versión se vende por $392,900 pesos.

En términos de infotenimiento cuenta con pantalla a color desde la cual se controla todo el sistema de audio, navegador satelital, dispositivos externos de música, conexión Bluetooth y mucho más.

Hablando de seguridad no falta absolutamente nada. Siete bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y de tracción, entre otros. Únicos en su segmento son el asistente de prevención de colisiones que avisa al conductor cuando maneja demasiado cerca del vehículo frente a él y el Attention Assist, que alerta al conductor por cansancio o distracciones en trayectos largos y/o de noche. Un extra agradecido en términos de confianza y confort al volante.

En esta una única versión base se ofrecen algunos opcionales como paquetes estéticos exteriores, detalles interiores, una interface multimedia más completa y el sistema COMAND Online entre otros.

 

Por el enfoque Premium del auto puede extrañarse el climatizador automático o los sensores de reversa y sorprende que los asientos sean manuales, entre otros detalles dentro del apartado de equipamiento que ya se consideran como básicos y hasta necesarios.

Pero el nuevo Clase B se caracteriza por una relación precio/beneficio que parece insuperable si consideramos el equipamiento, la carga tecnológica en seguridad activa y pasiva, el espacio interior y un manejo y desempeño dinámico más que suficiente.

Una muestra que el sacrificio en ciertas áreas hace que el resultado final destaque, sea más balanceado y se convierta en un mejor producto dentro del mercado.

 

 

FICHA TÉCNICA

Motor

Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección directa , turbo e intercooler
Cilindrada 1,595 cc / 1.6 l
Diámetro x carrera 83.0 x 73.7 mm
Compresión 10.3:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 122 HP a 5,000 rpm
Par máximo 200 Nm (147.4 lb-pie) entre 1,250 y 4,000 rpm
Transmisión

Caja Automática, 7 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Bidisco bañado en aceite
Relación diferencial 4.133 :1
Bastidor

Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 276 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 258 mm
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Piñon y cremallera
Giros / ø volante 3.0/ 38 cm
Diámetro de giro 11.0 m
Neumáticos 225/40 R18 92W
RENDIMIENTOS

Vel. máxima 190km/h
Acel. 0-100 km/h 10.2 s
Consumo en ciudad 12.7 km/l
Consumo en carretera 21.3 km/l
Consumo medio 16.9 km/l
Emisiones de CO2 137 gr/km
Aceleraciones

0-100 km/h 11.7 s
0-120 km/h 17.1 s
0-140 km/h 24.1 s
0-160 km/h  -
0-400 m 18.1 s
0-1,000 m 33.3 s
Rebases

20-120 km/h 17.6 s
50-120 km/h 12.6 s
80-120 km/h 8.4 s
Frenadas

160-0 km/h -
140-0 km/h 81.9 m
120-0 km/h 58.3 m
100-0 km/h 38.5 m
Consumos km/h km/l
Ciudad 32 12.3
Carretera 108 15.9
Media (70, 30%) 54.8 13.4
Autonomía media 607 km

Publicado el 08/07/2012 02:15

Jóvenes sobreviven a fuerte choque contra un poste (VIDEO)

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auto accidentado contra un poste

Hace 10 días ocurrió el accidente que verán a continuación en el vídeo, donde ninguno de los pasajeros del vehículo chocado sufrió heridas de seriedad.

Ocurrió en Europa. Un vehículo tipo Renault antiguo se estampó literalmente contra el poste de luz de una calle partiendo el auto en dos y dejando con vida a sus tripulantes.

En la reproducción en cámara lenta se observa al auto blanco como derrapa en la calle que se encuentra mojada por la llovizna de invierno que cayó y afortunadamente el golpe se lo lleva la parte trasera dejando en una cápsula de protección al conductor y su acompañante.

Mira el vídeo:



Afortunadamente ambos salieron con vida a tratar de enderezar el poste, ¡loquísimo no!

 

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Publicado el 17/12/2011 21:15

Venden por $4.6 millones el auto más viejo del mundo (VIDEO)

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el auto mas viejo del mundo

El pasado fin de semana la casa de subastas RM, en un evento en Hershey, Pennsylvania, subastó el auto más antiguo del mundo y éste fue llevado por $4.6 millones. El coche más antiguo del mundo en funcionamiento, un 1884 De Dion Bouton Et Trapardoux Dos-A-Dos Runabout de vapor, hizo historia al lograr $ 4,62 millones en Hershey RM Auctions '.

Este auto de 127 años de edad, eclipsó rápidamente a su oferta de 500.000 dólares de partida. En el momento en que comenzaban las ofertas, el el martillo bajó en US $ 4,2 millones. El precio final incluye una prima del comprador del diez por ciento del valor total del vehículo. La multitud comenzó a aplaudir tan pronto como el coche se deslizó hacia el escenario y el entusiasmo no decayó hasta bien después de la venta.
Mira el vídeo del momento de la subasta:



Mira el vídeo de lo que significó este vehículo en su época:



Este vehículo había estado en la misma familia durante 81 años antes de la venta, y es uno de los seis triciclos De Dion que se sabe existen todavía. Un total de 20 ruedas de los tres fueron construidos. Cuando fueron nuevos, los triciclos tenía una velocidad máxima de 38 kilómetros por hora y un alcance de 20 millas con un tanque de agua. Si te interesa ver las fotos haz click aquí.

 

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Publicado el 10/09/2011 19:15

Seat Toledo 2012, estreno en el Salón de Ginebra

Seat Toledo 2012, estreno en el Salón de Ginebra

Igual que han hecho en la marca española, olvídate del "experimento" que supuso la tercera generación del Toledo. Porque el Seat Toledo 2012 abandona esas formas de monolovolumen y vuelva a abrazar la silueta clásica de una berlina de tres volúmenes. Se estrenará en el Salón de Ginebra 2012, pero AU...

Publicado el 02/03/2012 13:27

VIDEO: Ford C-Max 2012, el auto ideal para madres de familia

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¿Multitudinaria familia, numerosas compras que inundan el auto de paquetes, o tal vez grandes mascotas que ocupan todo el maletero? De seguro el desesperante menú diario para un sinnúmero de madres de familia, aunque Ford ya tiene una solución: el nuevo C-Max modelo 2012. Totalmente automatizada, espaciosa, versátil, y con amplia área de carga al abatir 100% su segunda y tercera fila de asiento, esta minivan es ideal para descomplicarse la vida a la hora de salir al supermercado o viajar. ¿Lo más destacado? La compuerta trasera automatizada que se abre con sensores activados por los pies; véalo en el video que sigue abajo.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 21/11/2010 17:15

Jaime Alguersuari, optimista de cara al Gran Premio de España

Jaime Alguersuari, optimista de cara al Gran Premio de España

El español Jaime Alguersuari, piloto de la escudería de Fórmula 1 Toro Rosso, ha reconocido que el Gran Premio de España, quinta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se disputa este fin de semana en el Circuito de Cataluña, puede ser bueno para él. "Conozco muy bien Montmeló, porque hem...

Publicado el 18/05/2011 15:53

Renntech regresa mentalmente a Pikes Peak con su nuevo invento

Renntech regresa mentalmente a Pikes Peak con su nuevo invento

"Un momento, un momento", pensará alguno, "¿pero esto no lo habíamos visto antes?". Y la respuesta es positiva. En realidad, Renntech presentó su particular GLK Pikes Peak en el SEMA 2008, pero tres años más tarde (bueno, dos y algo), no sabemos si por encargo de alguno de sus clientes o porque se h...

Publicado el 11/03/2011 09:15

Rumor: Volvo tendra un compacto de cinco puertas en 2012

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Si hay un rumor persistente en la historia reciente de Volvo (aparte del ahora te vendo-ahora no que tuvimos que soportar durante meses), es la aparición del C30 cinco puertas. Y usamos el término aparición casi con dentera, porque el asunto nos lleva mareando desde el lanzamiento del propio compact...

Publicado el 18/10/2010 23:04

Cardok, guarda tu coche bajo tierra en el jardin

Cardok, guarda tu coche bajo tierra en el jardin

Si tienes una mansión, no quieres construir la típica caseta del garaje pero tampoco quieres guardar tu fabuloso Porsche, Ferrari o Lamborghini a la vista, ¿qué puedes hacer? Cardok es una de las posibles soluciones porque guarda tu coche bajo tierra sin que se aprecie desde fuera. Claro que a lo me...

Publicado el 04/08/2010 22:07

Renault ZOE, el primer eléctrico que vale la pena

Renault ZOE, el primer eléctrico que vale la pena

Tenía ganas de hacer la prueba del Renault ZOE porque desde que Renault anunció sus 140 km de autonomía, este utilitario se ha convertido en una opción para alguien como yo, que vivo a 40 km del trabajo. En definitiva, como titulaba arriba, el primer eléctrico que vale la pena de verdad, con permiso...

Publicado el 01/08/2013 15:53

Video espia: Los turbos de Ferrari ya soplan (y como) en sus mulas de pruebas

Video espia: Los turbos de Ferrari ya soplan (y como) en sus mulas de pruebas

Sube el volumen y límpiate las orejas, porque vamos a dejarte en compañía de lo que a todas luces parece y suena como una de las mulas de pruebas con las que Ferrari está poniendo a punto sus nuevos motores turbo. Esta solución técnica, imperativa para los de Maranello si quieren cumplir las últimas...

Publicado el 11/06/2012 00:44

Volkswagen Touareg R-Line, de momento para Alemania nada mas

Volkswagen Touareg R-Line, de momento para Alemania nada mas

Como muchos sabréis la denominación R-Line especifica un tratamiento “deportivo”, con comillas porque depende del gusto de cada uno, para los modelos de Volkswagen. A esta completa saga de coches con este paquete se une el último Volkswagen Touareg aunque por el momento lo hará sólo en el país germa...

Publicado el 31/01/2011 21:09

Subastan en eBay auto que compro Angela Merkel tras caída del muro de Berlín

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Entre los hallazgos del día en eBay encontramos un auto que perteneció a la Canciller Alemana, Angela Merkel, pero lo especial de este vehículo es que la gobernante lo compró justo después de la caída del muro de Berlín, situación que lo hace aún más valioso por el momento histórico.

Se trata de un Volkswagen Golf blanco, en bastante buen estado, que sin lugar a dudas es una de las mayores atracciones en este momento del portal de subastas eBay. El auto está a la venta y según los datos de la compañía, las ofertas están por arriba de 200 veces el precio de autos del mismo año y de la misma marca.

La página de eBay (en alemán) muestra los papeles del vehículo mismo que señalan que Merkel lo adquirió en 1990, justo después de la caída del muro de Berlín.

Como verán en la foto a continuación, el anuncio está acompañado de una imagen del contrato de compra del vehículo en el que queda claro que una vez perteneció a la canciller alemana.



Durante ocho días más el coche se ofrecerá en eBay ´para que los interesados puedan hacer su propuesta de compra al sitio de internet, así que ¡adelante!

 

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Publicado el 15/03/2012 05:15

Nissan respalda el proyecto Delta Wing (con video)

El día de hoy Nissan y Michelin han anunciado su colaboración directa en el proyecto Delta Wing para suministrar de motores y neumáticos al curioso auto que competirá este año en el clásico francés como parte del programa de desarrollo de nuevas tecnologías de la ACO.

Con el apoyo anunciado por parte de Nissan, el proyecto re bautizado como DIG-T cuya base es el mismo chasis que le diera vida al Aston Martin AMR One cobrará vida gracias a la adecuación del motor 1.6 turbo alimentado que utiliza el Juke, pero con ciertas modificaciones efectuadas por los preparadores RML para que genere 300 HP.

Para mucha gente la cifra de potencia es ridícula comparada con los 510 HP que genera el Audi R18 e-tron Quattro, sin embargo los de Nissan argumentan que también es casi la mitad de pesado que los motores de la categoría reina LMP1.

Lo anterior da como resultado que si se suman los factores chasis-motor, en teoría el auto deberá de entregar unas prestaciones muy competitivas que los coloquen entre los tiempos de la LMP1 y la LMP2.

Debido a que el proyecto es tan solo un “experimento”, el auto inscrito para correr en Le Mans no será tomado en el recuento final y el equipo tendrá que utilizar el famoso pit garge marcado con el número 56. Adicionalmente, el Delta Wing portará el número 0 durante la carrera.
 


Publicado el 12/02/2012 18:15

Renault Koleos: leves cambios

Entre lo más obvio, se logra apreciar un frontal que estrena defensa y parrilla, ésta última dándole relevancia al logo Renault, siguiendo así la tendencia creada por otros productos recientes de la casa francesa. También hay nuevos acentos cromados en los laterales y rines bitono.

Por dentro, se ofrecen tapicerías inéditas y la interfaz R-Link con una pantalla táctil de siete pulgadas para gestionar distintas funciones, como la navegación o la conexión telefónica.

En cuanto a seguridad, se implementó el detector de objetos en el punto ciego.

Junto al facelift recibido en 2011, esta es la segunda actualización de la Koleos.

Publicado el 21/05/2013 22:15

GP de Corea – Problemas para los Sauber

El contraste ha llegado a la Fórmula 1 luego de un fin de semana lleno de pasión por ella como el que se vivió en Japón. En Corea, en un autódromo casi vacío, los monoplazas rodaron para las dos primeras prácticas de cara a la fecha 16 de la temporada. El viernes para los Sauber ha sido mucho más extremo que el que se vivió en Japón, con problemas para encontrar la puesta a punto, y además, con problemas en el C31 de Sergio Pérez que lo dejó a la mitad de la pista en la segunda práctica.

 

Cuando apenas se iba a completar la primera media hora en esa segunda práctica, Pérez, quien ya había reportado problemas con el DRS, tuvo que dejar su auto en la pista por un problema con un actuador en el motor Ferrari de su Sauber. Esta falla, según Ferrari, no dañó el motor, lo cual hubiera sido mucho más problemático para Pérez quien se hubiera visto en la necesidad de reemplazarlo haciéndole perder cinco posiciones en la parrilla para este GP.

 

Antes de que eso sucediera, el mexicano tampoco había estado a gusto con el auto y los tiempos lo reflejaron. En las dos prácticas, Pérez terminó 15, mientras que Kamui terminó 14 también en las dos sesiones. Aunque pudieron acortar la distancia en tiempo con el mejor tiempo de la primera práctica, la práctica 3 será mucho muy importante para poder sacar la mayor información posible en un ya complicado fin de semana para el equipo suizo.

 

Los Red Bull con un dispositivo que incorpora un doble DRS, lograron imponer los mejores tiempos del día. Sebastian Vettel quien trae un ritmo importante luego de dos victorias consecutivas, se podría ir de Corea como nuevo líder en la clasificación en caso de ganar en Corea, y es muy probable que suceda puesto que hoy impuso el mejor tiempo en 1:38.832. Mark Webber le siguió a solo 32 milésimas de segundo.

 

Lo que llamó mucho la atención ha sido la mejora que ha mostrado Ferrari, quienes se lograron colocar con el cuarto mejor tiempo de la jornada. Fernando Alonso solo estuvo a 12 milésimas del tiempo de Lewis Hamilton, quien dominó en la primera práctica, y a tan solo 3 décimas de segundo de los tiempos de Red Bull.

 

Todo ha sido calma relativa en Yeongam, en un circuito que no muestra todavía el porque tiene que estar en el calendario de la Fórmula 1. Mañana será un día muy importante para los Sauber si quieren buscar la quinta plaza general en el campeonato de constructores, puesto que los Mercedes mostraron estar muy por delante del equipo suizo.

Publicado el 12/09/2012 10:15

Sergio Perez: “Nadie sabe que habria pasado si hubiese llegado a atacar a Alonso”

Sergio Perez: “Nadie sabe que habria pasado si hubiese llegado a atacar a Alonso”

Sergio ‘Checo’ Perez, piloto mexicano del equipo Sauber que quedo… segundo en el GP de Malasia 2012, ha manifestado que la carrera podria haber tenido otro final de no haberse salido de la pista a cinco vueltas para la conclusion.“Al principio estaba un poco decepcionado porque pense que podria gana...

Publicado el 29/03/2012 11:46

Los coches menos vendidos en enero de 2013

Los coches menos vendidos en enero de 2013

Normalmente te traemos los coches mas vendidos en el primer mes de 2013. Pues como dicena€¦ ¡año nuevo, vida nueva! Aqui tienes la lista de los coches menos vendidos en enero. Algunos han sufrido una seria caida porque llevan mas años en el mercado que Las Cibeles en Madrid. Otros tienen un precio t...

Publicado el 03/02/2013 00:41

El Lamborghini Aventador de Cristiano Ronaldo, en grúa

El Lamborghini Aventador de Cristiano Ronaldo, en grúa

El Lamborghini Aventador de Cristiano Ronaldo acabó encima de la grúa. Y no porque el astro portugués sufriera ningún accidente, sino debido a un contratiempo mecánico que dejo "parado" al imponente deportivo italiano. Un breve contratiempo, que a buen seguro ya estará resuelto. Cristiano se regaló ...

Publicado el 08/03/2012 19:51

Passion Motors Contessa, un deportivo basado en el AC Cobra

Passion Motors Contessa, un deportivo basado en el AC Cobra

Passion Motors es un fabricante estadounidense de deportivos, famoso sobre todo porque construye réplicas del mítico AC Cobra. Recientemente ha sorprendido de manera grata con la presentación del Contessa, un bonito deportivo creado sobre la base modificada del propio Cobra.Su mecánica es 100% ameri...

Publicado el 27/09/2010 15:40

Primera imagen del nuevo Bentley Flying Spur

Primera imagen del nuevo Bentley Flying Spur

El nuevo Bentley Flying Spur se deja ver por primera vez. Así que rivales de lujo como el Mercedes Clase S, Audi A8 o Jaguar XJ ya están empezando a temblar. Porque la berlina inglesa siempre es un referente en calidad y elementos de lujo. Aunque su puesta de largo no será hasta el próximo Salón de ...

Publicado el 05/02/2013 11:53

Ford confirma la presentacion en Los Ángeles del nuevo Escape (futuro Kuga)

Ford confirma la presentacion en Los Ángeles del nuevo Escape (futuro Kuga)

Alegra esa cara, porque no tendrás que esperar al Salón de Detroit para conocer el rostro del nuevo Ford Escape, futuro Kuga Mk2 en Europa. El óvalo azul ha confirmado a través de uno de sus blogs que la nueva generación de su todocamino compacto será presentada el 17 de noviembre en el Salón de Los...

Publicado el 05/10/2011 12:58

¡El Nissan LEAF logró una autonomía de 116.1 millas en condiciones de uso real!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del LEAF


Desde un comienzo Nissan citó un rango estimado en las 100 millas de autonomía para su flamante e inédito modelo eléctrico LEAF. Sabíamos que esta cifra correspondería a un promedio, ya que este fabricante recientemente estableció que esta cifra podría diferir según la velocidad, configuración del sistema de ventilación compuesto por la calefacción y el aire acondicionado, etc. Teniendo en cuenta estos antecedentes, en el LEAF podría ofrecer un rendimiento mínimo de 47 millas de autonomía y un máximo de 138 bajo condiciones ideales.

Generalmente los resultados en uso real, son el mejor indicador. Por lo anterior el escritor de Plugin Cars, Nick Chambers tuvo la oportunidad de realizar una prueba del rango total del Nissan LEAF. El recorrido partió desde las oficinas centrales de Nissan North America en Nashville, TN, pasando por la famosa destilería de Jack Daniels en Lynchburg. A través de caminos rurales, pueblos pequeños inundados de semáforos, etc., y sin conducir de manera agresiva, logró una autonomía de 116.1 millas, en condiciones del "mundo real".

Se utilizaron 22.76 kW de un total de 24 kWh, lo cual indica que el LEAF mostró su límite. Sorprendentemente Chambers utilizó aire acondicionado durante la mayor parte del tiempo, aunque siempre utilizó el vehículo en modo Eco, el cual es el que brinda mayor eficiencia.


Fuente: Plug-In Cars
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Publicado el 02/10/2010 18:15

BMW M6 Convertible: prueba de manejo

Unidad probada

2,125,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • El espectacular desempeño del V8 biturbo
  • Los sofisticados ajustes de conducción
  • La reacción de la transmisión a alta velocidad

 

NOS GUSTARíA

  • Que el sonido del motor fuera más agresivo
  • Unos kilos menos en la báscula
  • La opción de un techo rígido retráctil

Intimidades           

  1. Alrededor de la palanca del selector de cambios, hay siete botones para configurar las opciones de conducción.
  2. Es posible ajustar el recorrido y dureza del pedal del acelerador, dependiendo si queremos una conducción salvaje o mesurada.
  3. Cada turbo cuenta con un interenfriador independiente, los cuales están colocados sobre la tapa del motor. 
  4. Las llantas tipo Runflat tienen paredes muy duras por lo que además de ser delicadas, limitan la sensibilidad del manejo.
  5. La presión máxima de soplado de los turbos es de 21.8 libras por pulgada cuadrada, lo que nos da una idea de la fortaleza de las turbinas.
  6. Opcionalmente se ofrece un paquete con discos carbocerámicos que además de disminuir el peso en 19 kilos, prometen un desempeño superior.

 

 

El BMW M6 nace en 1983 bajo el chasis E24, el cual recibió un transplante de corazón directamente del legendario M1 (un motor de seis cilindros en línea que generaba 282 caballos para la versión europea), con sus respectivas modificaciones para brindar un desempeño sensacional.

Después de ser reemplazado por el Serie 8 y de un largo periodo de ausencia, fue hasta el 2005 que regresa la segunda generación, con diseño controversial y un V10 de 500 caballos de fuerza asociado a una sofisticada transmisión secuencial SMG II de siete velocidades, que dejaba ver el legado que había en los desarrollos de la Fórmula 1. Con el cambio de generación también vino un nuevo bastidor denominado F13, un afortunado diseño exterior, así como motorizaciones más poderosas y eficientes. Un verdadero gran turismo de clase mundial.

Sensaciones rabiosas

Bajo el cofre de este gigante, se esconde un potente V8 (denominado internamente como S63TU), alimentado por dos turbos de geometría variable, con 4.4 litros de desplazamiento y sistema de apertura de válvulas Valvetronic, con lo que es capaz de generar 560 caballos de fuerza y 500 libras pie de torque, acoplado a una transmisión secuencial de doble embrague automatizado de siete velocidades con tres diferentes programas de manejo. De acuerdo con las cifras oficiales, es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 4.2 segundos y conseguir una velocidad máxima de 250 km/h, aunque existe un paquete especial denominado M Driver´s Package, el cual elimina el limitador electrónico y lo libera para llegar a los 300 km/h.

Para conseguir una conducción de calidad, fluida y con aceleraciones progresivas, es necesario conocer a fondo las reacciones del vehículo pues toda la caballería va directamente a las ruedas posteriores. El secreto está en como dosifiquemos el pedal del acelerador. Si bien con esto no queremos decir que el bastidor se quede corto frente a las capacidades del motor, pero la conducción siempre estará condicionada a sus posibilidades para traccionar, aún en superficies resbalosas que es cuando más sufre y constantemente las asistencias electrónicas nos vigilan para evitar pérdida de control o deslizamientos mayores a lo esperado. Recuerde que es un auto de más de dos toneladas y no resulta sencillo controlarlo al límite.

Otra de sus virtudes radica en que es posible ajustar componentes importantes como la dirección y su desmultiplicación, la firmeza de la suspensión, el recorrido del pedal del acelerador, así como la velocidad de reacción de la caja.

El funcionamiento de la transmisión con dos embragues
bañados en aceite (denominada M DKG Drivelogic) resulta una maravilla a alta velocidad, con reacciones suaves y precisas. Pero en uso citadino resulta brusca y no es del todo ágil, especialmente cuando se efectúan maniobras de estacionamiento.

El eje trasero incorpora un diferencial compuesto por unos embragues multidisco accionados electrónicamente, teniendo la capacidad de funcionar totalmente abierto, cerrado o en un punto intermedio, dependiendo de la posición de las ruedas, el tipo de superficie y la potencia que viene del motor.

Sobra decir que la cabina es un derroche de lujo y sofisticación, pues es una constante en prácticamente todos los BMW, particularmente en los de gama alta. El tablero tiene un diseño envolvente y ergonómico, destacando algunos componentes de equipamiento como el sistema de visión nocturna con reconocimiento de personas, advertencia de cambio de carril, ocho bolsas de aire, arcos protectores antivuelco y asistencias electrónicas como los controles de tracción y de estabilidad. Alrededor de la palanca de velocidades, siete botones mágicos nos permiten ajustar el tipo de conducción que deseamos experimentar, como si se tratara de una cabina de avión militar.

Elitista

A pesar de utilizar materiales ligeros como el aluminio para el cofre y las puertas, así como la tapa de la cajuela hecha de plástico reforzado, la báscula sobrepasa las dos toneladas. Sin embargo, el vértigo que provoca el V8 twinturbo es de cuidado, aunque se echa de menos la nota sonora del V10 aspirado de su antecesor. La etiqueta del precio lo coloca en un círculo de clientes elitistas y que buscan la perfección a toda costa, por lo que podemos decir que el BMW M6 convertible hace un papel excelente en las grandes ligas de los descapotables lujosos de alto rendimiento.

 

Ficha técnica: 

Datos Oficiales  
Generales  
Precio 2,125,900 pesos
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 32 válvulas
Alimentación Inyección directa, doble turbo y admisión variable
Cilindrada 4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera 89.0 x 88.3 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 560 HP a 7,000 rpm
Par máximo 680 Nm (500 lb-pie) entre 1,500 y 5,750 rpm
Transmisión  
Caja Doble embrague, 7 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Bidisco en aceite
Relación diferencial 4.13 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/triángulo inf.
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico Resortes neumáticos
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 400 mm
Frenos tras. Discos vent., 396 mm
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Eléctrica, variable
Giros/ø volante 2.5/37 cm
Diámetro de giro 12.1 m
Neumáticos 265/40 R19Y delante;
  295/35  R19Y atrás
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 250 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.3 s
Consumo en ciudad 6.9 km/l
Consumo en carretera 12.6 km/l
Consumo medio 9.7 km/l
Emisiones de CO2 239 gr/km
Carrocería  
Peso 2,055 kg
Largo x Ancho x Alto 489 x 189 x 136 cm
Distancia entre ejes / vias 285 / 163 - 161
Cajuela 300 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 5.33 s
Acel. 0-400 m 13.19 s
Acel. 0-1,000 m 22.90 s
20-120 km/h 6.04 s
50-120 km/h 4.17 s
80-120 km/h 2.68 s
Velocidad máxima 250 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 85.0 m
120-0 km/h 58.4 m
100-0 km/h 39.3 m
Consumos  
Ciudad km/l 4.9
Carretera km/l 11.1
Media (70, 30%) 6.7
Dinamómetro  
Potencia 512.7 HP a 6,730 rpm
Par 647.5 Nm (477.6 lb-pie) a 3,405 rpm
Relación peso/potencia 4.00 kg/HP

Publicado el 25/07/2013 00:15

Alex Wurz podria ser el primer piloto oficial de Toyota para Le Mans (Actualizada)

Alex Wurz podria ser el primer piloto oficial de Toyota para Le Mans (Actualizada)

Actualización: Toyota acaba de confirmar a Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima como sus tres pilotos oficiales para el mundial de resistencia FIA/ACO (WEC). El primero, como se explica más abajo, ha sido elegido por su experiencia con Peugeot. El segundo, porque lleva trabajando años con O...

Publicado el 07/11/2011 13:00

Mini Coupé: para compartir

Mini Coupé: para compartir

El nuevo Mini Coupé quiere sentar cátedra en dinamismo, justo el apartado en el que sus hermanos marcan la diferencia (presentación Mini Coupé). Renuncia a las plazas traseras porque no busca ser el más práctico. Para eso ya están el Clubman o el Countryman. El nuevo Mini Coupé quiere jugar en otra ...

Publicado el 09/06/2011 16:19

Los autos más caros en el mercado (FOTOS)

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autos mas caros del mundo

Este año, en los Auto Shows que llevamos de 2012, hemos visto desfilar los nuevos modelos de autos éxoticos (o considerados de lujo) que prometen ser un desafío no sólo en el manejo, sino también en el bolsillo de sus compradores. Por ello, atendiendo a los costos en el mercado y a lo publicado por la Revista Forbes te traemos los autos más caros en el mercado actual de la industria automotriz.

Seguramente estos autos te harán soñar. ¿Te gustaría saber cuáles son?

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Vídeo del SSC Tuatara. Este auto tiene un costo aproximado de 740.000 euros, en dólares 9,775,389.42 USD :



Vídeo del Hennessey Venom GT. Este vehículo tiene un costo aproximado en el mercado de 765.000 euros, en dólares 9,907,401.95 USD:

 

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Publicado el 21/02/2012 01:15

El Ford Focus ST, victima de la normativa Euro 5

El Ford Focus ST, victima de la normativa Euro 5

Despues de varios años en el… mercado, el Ford Focus ST dejara de venderse el año que viene porque su motor no supera la normativa Euro 5.A partir de enero de 2011, muchos seran los coches que dejaran de venderse debido a la nueva normativa Euro 5. Entre ellos, esta el Focus ST, que de no recibir ca...

Publicado el 21/08/2010 16:57

Checo da cátedra de manejo en Australia

El equipo Sauber F1 no puede quejarse en lo absoluto después de que sus dos pilotos entraron en la zona de puntos en el pasado Gran Premio de Australia. A pesar de las negras predicciones que se lograban ver después de una desastrosa sesión de calificación, tanto Kobayashi como Pérez sacaron la casta y remontaron desde la parte de atrás de la parrilla para sumar sus primeros puntos de la temporada y colocar al equipo en el tercer sitio del campeonato de constructores.

Sin duda, el equipo ha demostrado que el C31 tiene potencial para estar peleando por los puntos y que el fiasco vivido el año pasado con la prohibición de los difusores soplados ha quedado atrás. Hoy en día y tras la demostración de manejo de ambos pilotos, no sería de extrañar ver al equipo de Peter Sauber sumando de manera constante, y ¿porque no?... luchando por un podio de vez en cuando.

Checo, quien tomara la salida desde la última posición en la parrilla debido a un problema con su monoplaza el día sábado, repitió la misma dosis del año pasado para terminar en un excelente octavo puesto. El mexicano apostó por el compuesto intermedio para arrancar la competencia y para la vuelta 24 cambió a suaves.

“Después de tener que arrancar desde la última posición por los problemas de transmisión que afectaron mi calificación el día sábado sabía que tenía que arriesgar todo lo que pudiera para ganar posiciones desde la arrancada. Logré colarme al 12º puesto por detrás de Kobayashi antes de tocarlo ligeramente cuando el intentó esquivar un accidente. Desafortunadamente mi alerón quedó dañado, pero ese solo fue uno de tantos problemas que tuve durante la carrera. Tuve que ahorrar neumáticos y combustible y al mismo tiempo defender mi posición en pista. Realmente fue una carrera dura para mi. Lamentablemente, en la última vuelta cuando me encontraba en séptimo, Pastor (Maldonado) chocó y tuve que esquivar los restos del auto para no pinchar mis neumáticos. Esta situación la aprovechó Nico (Rosberg) para pasarme y en el intento casi chocamos. Al final terminé mi carrera, pero con los neumáticos completamente destrozados. Lógicamente no me siento muy contento de perder mi posición en la última vuelta, pero creo que hicimos una muy buena carrera al final del día”, dijo Checo.

Por su parte, Peter Sauber se mostró feliz del resultado.

“Ambos pilotos realizaron un trabajo fantástico, en especial Sergio quien tuvo que comenzar la carrera desde la última posición. Los éxitos obtenidos durante el pasado fin de semana solo se pudieron lograr debido a que tenemos un auto bastante rápido. Me siento muy contento de que hayamos podido luchar después de una sesión de calificación tan mala. Agradezco a todos los involucrados en el equipo por habernos dado un auto tan bien balanceado. Ahora es momento de seguir adelante y buscar mejorar en cada circuito”.

Publicado el 19/02/2012 18:15

Segundo teaser del nuevo Infiniti JX

Segundo teaser del nuevo Infiniti JX

El pasado jueves Infiniti prometió que durante las próximas siete semanas lanzaría una foto de su nuevo crossover de siete plazas, y habiendo pasado ya siete días desde la primera, el segundo teaser nos llega puntual para su análisis. Prácticamente con cromatógrafo de gases, porque ni con lupa podrí...

Publicado el 15/07/2011 11:06

Ford reconoce que el proximo Mustang esta siendo diseñado con ojos en Europa

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Mustang Boss actualQue el próximo Mustang será un producto global lo intuíamos, y te lo hemos contado más de una vez, porque a fin de cuentas, la estrategia global de Ford pasa por poder ofrecer todos (o casi todos) sus modelos en todos los mercados en los que se encuentra presente.Pero de los rumor...

Publicado el 13/04/2012 13:25

Dani Sordo: “Correr en Argentina es como hacerlo en casa”

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Dani Sordo debutara con el Ford World Rally Team en el Rallye de Argentina 2012. El de Torrelavega… acabo en segunda posicion en la edicion de 2009, por lo que tiene buenas sensaciones a pesar de no haber probado el coche lo suficiente."Es como correr en casa para mi porque hablan mi idioma y en año...

Publicado el 24/04/2012 21:59

Formula 1, Gran Premio de Alemania, clasificacion: Y otra pole mas para Vettel

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Ferrari ha vuelto. La gran evolución del coche italiano que se esperaba para esta prueba se ha podido ver hoy sobre la pista, con un Fernando Alonso que ha podido luchar de tu a tu con Sebastien Vettel. Al final el alemán ha salvado la pole position. Y el Ferrari sabemos que ha mejorado porque Massa...

Publicado el 24/07/2010 15:59

Domenicali: “Fernando ha exprimido todo el potencial que tiene el coche”

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Stefano Domenicali, jefe de la escuderia Ferrari, ha vuelto a elogiar a… Fernando Alonso porque “ha exprimido todo el potencial que tiene el coche”. El italiano se ha mostrado sorprendido por la posicion actual del piloto asturiano. "Honestamente, si en Melbourne nos hubieran dicho que uno de nuestr...

Publicado el 26/04/2012 12:01

Un kilómetro marcha atrás por las calles de Melilla

Un kilómetro marcha atrás por las calles de Melilla

Un hombre circuló más de un kilómetro marcha atrás por las calles de Melilla porque tenía rota la caja de cambios de su coche y solo funcionaba la marcha atrás. El trayecto terminó cuando un guardia civil, fuera de servicio, alertó a la Policía Local al ver que el conductor circulaba marcha atrás po...

Publicado el 27/07/2011 14:08

Aburrido video del nuevo Chrysler 300 en movimiento

Aburrido video del nuevo Chrysler 300 en movimiento

Aburrido más que nada porque es un vídeo sin música ni sonido, típico de los de coger para montar un reportaje para la tele, y montar sobre él la voz en off hablando de las novedades del modelo americano. Sea como fuere, no pierde su interés si tienes ganas de ver cómo se mueve el nuevo Chrysler 300...

Publicado el 07/01/2011 15:20

Juan Pablo Montoya, en el Salón de la Fama de Florida

Juan Pablo Montoya, en el Salón de la Fama de Florida

Juan Pablo Montoya, de 36 años y residente en Miami, ha reconocido que es una sorpresa que el Salón de la Fama de los Campeones del Sur de Florida le haya dado este reconocimiento cuando todavía está en activo. Según Montoya, "la mayoría de la gente que entra en los salones de la fama es porque se e...

Publicado el 20/10/2011 19:35

Nueva York 2012: División de lujo de Ford anuncia grandes sorpresas (FOTOS)

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Lincoln MKZ auto show de nueva york

Sin lugar a dudas todas las automotoras están listas para usar sus mejores armas en el Auto Show de Nueva York 2012, pero una de las que nos tiene en gran suspenso es la sopresa que Ford nos tiene deparada en su línea de lujo, en el famoso Lincoln.

En entrevista de Aol Latino con Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, pudimos saber de esta gran novedad aunque no tuvimos mayor detalle, sólo que la línea de lujo de Ford, Lincoln, tendrá algo increíble que ofrecerá a los amantes de los autos de lujo.

La división de lujo de Ford es una marca que mucho necesita de la atención por parte de los consumidores de automóviles con el fin de asegurar en medida el futuro de Lincoln. Es por ello que empezamos a especular sobre cuál modelo de Lincoln vendría la sopresa y podríamos pensar que es en el nuevo sedán Lincoln MKZ.

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Audio con parte de la entrevista referente a Lincoln:




Para atraer a los compradores tuvieron que competir con rivales como Lexus y Cadillac, por ello la compañía dice que llevará siete modelos nuevos o rediseñados en gran medida al mercado para el año 2015. La empresa inicia este viaje con el MKZ. Muy similar al concepto mostrado en el Salón del Automóvil de Detroit y sin compartir una plataforma con la fusión próxima del sedán mediano de Ford, el MKZ busca superar los éxitos del pasado de Lincoln y la dirección futura del diseño de la marca.

El coche tendrá uno de los tres motores: un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros EcoBoost de 240 caballos de fuerza y ??la toma de 270 libras-pie de torque, un 3.7-litros V-6 con 300 caballos de fuerza y ??277 libras-pie de torque, y un motor híbrido que consigue 188 caballos de fuerza combinado de un motor de 2.0 litros y un motor eléctrico, entre otras maravillas.

Los motores de gas tendrá una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio, mientras que el híbrido tendrá una transmisión continuamente variable. AWD es una opción en los híbridos que no son. El mejor aspecto del MKZ es su techo panorámico opcional retráctil. Anunciado como uno de los más grandes en la industria, este panel de cristal de 15,2 metros cuadrados, totalmente retrae sobre el parabrisas trasero, lo que los ocupantes de una ridícula cantidad de espacio al aire libre.

Los precios no han sido anunciados, pero Lincoln señala que podria estar cerca del actual MKZ, así que espera el coche que comenzará en la segunda mitad de los 30 mil dólares.

 

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Publicado el 11/03/2012 04:15

Video: Terrible choque de un Ferrari último modelo

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Las imágenes contenidas en el vídeo que a continuación verán fueron grabadas en las calles de Argentina. El conductor de un Ferrari, podría decirse último modelo, se estrelló luego que su conductor perdiera el control del mismo.

Este auto que vale miles de dolares ahora está hecho añicos, al parecer los propietarios de Ferraris olvidan que, debido a las grandes velocidades que éstos alcanza, pueden ser un arma en contra y provocar lo que verán en el vídeo. el piloto de este Ferrari, por desgracia, perdió control del vehículo y terminó chocando con otro auto sin que hasta el momento se conozca a cuánto ascienden los daños.

Al parecer y por desgracia hubo lesionados de quienes desconocemos qué ha ocurrido.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 05/06/2011 20:15

Jeep Grand Cherokee, ahora con motores diesel de 190 y 241 CV

Jeep Grand Cherokee, ahora con motores diesel de 190 y 241 CV

Cuando hace unas semanas publicamos los precios y equipamiento del Jeep Grand Cherokee en España, muchos lectores mostraron su descontento por el elevado precio de partido y porque sólo se ofrecían motores gasolina. Teniendo en cuenta que en España, y en Europa en general, los motores diésel acapara...

Publicado el 21/02/2011 21:43

Conductor de auto choca con motociclista ¡y lo quiere atropellar! (VIDEO)

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motociclista contra conductor de auto

El conductor de una motocicleta no respeto un sólo carril e iba sobre dos, cuando algo inesperado le ocurrió. Un conductor cercano a él que manejaba una SUV decidió darle una lección de una manera que también le pudo costar a él no sólo una infracción, sino hasta la cárcel, todo esto en Brasilia, Brasil.

Ambos vehículos tuvieron un percance, chocaron, pero el chofer de la SUV no pudo contener su ira y molestia por la manera en que el motociclista iba en la avenida. Ambos se pusieron a discutir, pese a no haber daño material alguno, pero...

El conductor del auto se molestó de sobremanera por la discucion e intentó atropellar al motociclista, pero para mala fortuna del dueño de la SUV éste terminó chocando con otros autos estacionados.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 11/03/2012 20:15

Justin Bieber pinta de azul celeste su Ferrari 458 Italia

Justin Bieber pinta de azul celeste su Ferrari 458 Italia

Justin Bieber ha pintado su Ferrari 458 Italia de azul celeste mate. Este superdeportivo propiedad del cantante (quien es famoso por su colección de coches "tuneados") ya te será familiar porque con él fue grabado atropellando a un fotógrafo (resultó inocente de la acusación). El Ferrari 458 Italia ...

Publicado el 20/08/2013 14:43

Alonso: “La sensacion es rara, recortamos puntos pero el ritmo aun no es bueno”

Alonso: “La sensacion es rara, recortamos puntos pero el ritmo aun no es bueno”

Fernando Alonso, que ha conseguido la tercera posicion en el GP de Gran Bretaña, ha declarado que la carrera le ha dejado una “sensacion rara”.“Es una sensacion rara porque es verdad que hemos reducido la distancia en la general con Vettel, pero aun no tenemos un ritmo suficientemente bueno. Ha habi...

Publicado el 01/07/2013 13:57

¿El nuevo Acura RSX será un Honda Civic rebautizado?

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El Civic siempre ha sido un modelo de alto volumen para Honda. Durante su existencia, este modelo ha crecido y acomodado a los nuevos estándares, sin embargo los canadienses son los únicos en el mundo en obtener la versión de lujo comercializada bajo la marca Acura.

Este modelo se denomina Acura CSX, el cual esencialmente es un Civic renombrado con elementos de equipamiento extra y sutiles cambios estéticos, basados en el Civic del mercado nipón. El CSX es el sucesor del Acura EL, modelo que reemplazó al Integra sedán en 1996.

Ahora los rumores señalan que Acura incluirá a Estados Unidos entre los mercados que obtendrán la versión de lujo del Civic. Lo anterior ya lo sabíamos con anterioridad, sin embargo lo que no sabíamos es que este modelo podría llegar bajo la denominación RSX.

En conclusión, la pregunta del millón es... ¿Será un sucesor digno del RSX 2001-2006? No lo sabemos, sin embargo esperamos que arribe en algún momento entre el 2013 y 2014.

Fuente: AutoGuide

 

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Publicado el 25/08/2011 20:15

Lamborghini Murcielago con piel de caiman, una excentricidad de Status Design

Lamborghini Murcielago con piel de caiman, una excentricidad de Status Design

Status Design nos trae desde Rusia, y quizá con poco amor, una interpretación bastante curiosa del Lamborghini Murciélago. No tanto por saber combinar con un cierto relucir para nuestros ojos el color naranja y el negro sino porque trae sorpresa en el interior. Con la definición de estilo “caimán” y...

Publicado el 22/09/2010 15:10

Nuevo Aston Martin DBS 2013

Nuevo Aston Martin DBS 2013

El nuevo Aston Martin DBS 2013 está muy cerca de dar el salto a los concesionarios. El comunicado oficial está a la espera porque como ha afirmado Aston Martin, el nuevo DBS comenzará su producción a finales de este año. Además, la venta de la Aston Martin DBS Ultimate y las pruebas en Nürburgring d...

Publicado el 12/06/2012 16:38

Renault Clio RS Red Bull Racing: adiós al mejor utilitario

Renault Clio RS Red Bull Racing: adiós al mejor utilitario

Si se te escapan unas lágrimas porque los franceses dejan de fabricar su Renault Clio RS Red Bull Racing, ¡eres de los míos! Estoy seguro de que piensas que este utilitario francés es uno de los coches más excitantes de los últimos años. Los chicos de Renault Sport saben mejor que nadie cómo fabrica...

Publicado el 13/11/2012 13:11

Rolls-Royce descapotable mojándose bajo torrencial lluvia (VIDEO)

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Tener un automóvil convertible es en muchas ocasiones un placer. Imagina transitar por alguna autopista en Florida o California con el techo abierto, disfrutando de la brisa en un día asoleado. No obstante existen ciertos riesgos, como por ejemplo la exposición de la piel directamente al sol puede causar cáncer. También está el riesgo del clima, ya que una lluvia podría arruinar un paseo de conducción al aire libre, como también el interior de un automóvil. Con el cáncer a la piel hay que tener cuidado, pero... ¿Qué importa si se moja el interior del auto si total día tras día fabrican miles y miles de convertibles y además puedes encontrar alguno usado a precios irrisorios?

Bueno, en este caso tenemos a un desprevenido dueño o conductor de un exótico, costoso y aristocrático Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, quien dejó el automóvil en intemperie descapotado, justo un momento antes de que comenzara una torrencial lluvia.

El problema es que no hablamos de un Chrysler LeBaron que puedes comprar por unos $600, sino que estamos ante un modelo cuyo valor base supera los $400,000 y que solo el costo de reparación de los daños producidos por la lluvia podrían superar fácilmente los $100,000.

A continuación puedes ver el video en el cual el Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe se encuentra con su techo abierto bajo una torrencial lluvia. ¿Me pregunto si en lugar de filmar no era mejor buscar algo para proteger al automóvil?

Fuente: YouTube
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Publicado el 27/12/2011 16:15

GP de España 2013 – Alonso: “Volver a ganar en casa ha sido increible”

GP de España 2013 – Alonso: “Volver a ganar en casa ha sido increible”

Fernando Alonso ha manifestado tras finalizar el GP de España 2013 que ha realizado una buena salida que le ha allanado el camino hacia la victoria.“Estoy muy contento por la victoria, porque ha sido una carrera muy buena. Hicimos una gran salida, que habiamos previsto, avanzando a rivales y nos sal...

Publicado el 12/05/2013 20:35

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI: más práctico

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI: más práctico

El pequeño alemán no está funcionando todo lo bien que esperaba la marca alemana, pero el Audi A1 Sportback 1.4 TFSI puede dar un vuelco decisivo a esta tendencia. Porque es tan bonito como el tres puertas, más práctico y, sobre todo, no ha recurrido a fórmulas raras, como el Mini Clubman, que no te...

Publicado el 27/05/2012 02:50

Pre-Salon de Nueva York: Nissan LEAF NISMO RC

Pre-Salon de Nueva York: Nissan LEAF NISMO RC

A falta de pan... ¿buenas son tortas? No este caso, porque el Nissan LEAF NISMO Racing Competition será tan inalcanzable para los consumidores de a pie como el ESFLOW, pero este deportivo eléctrico es 100% real. Acaba de ser anunciado por el fabricante japonés como una de sus novedades para el Salón...

Publicado el 17/04/2011 20:53

Fiat 500 Mopar Concept y dos Dodge Challenger muy interesantes para el SEMA

Fiat 500 Mopar Concept y dos Dodge Challenger muy interesantes para el SEMA

Continúa el goteo de novedades que se presentarán en el SEMA y, visto lo visto, la exageración sigue in crescendo. Mopar y Dodge nos proporcionarán tres novedades muy interesantes y sobre todo una de ellas lo será más porque se trata de un nuevo SRT8 que se producirá en serie. El otro Challenger no ...

Publicado el 26/10/2010 10:37

Autocar publica un monton de informacion sobre la nueva Serie 3 de BMW

Autocar publica un monton de informacion sobre la nueva Serie 3 de BMW

Si tenemos que creer a Autocar o a AutoExpress, nos quedamos con la primera. Te lo digo porque ayer Autocar difundió un montón de detalles sobre la nueva generación de la Serie 3 de BMW, y en muchos de los puntos venía a contradecir lo que AutoExpress contaba hace unos días, por ejemplo, sobre motor...

Publicado el 17/08/2011 14:13

Comparativa de las tres SUV más populares

Una de las mejores maneras para entender cómo han pasado los años y cambiado los autos es atendiendo a las características de sus motores. Antes, en una camioneta de grandes dimensiones el motor obligado era un V8, sin la más mínima duda. Y aunque fuera un propulsor de hace décadas con una cifra de potencia específica baja, era V8 y punto. Ahora somos supuestamente más racionales y dizque preocupados por la contaminación y el calentamiento global, lo que ha provocado enormes presiones de los gobiernos para que las armadoras desarrollen y produzcan motores que rindan más gastando menos.

El resultado lo podemos ver en esta comparativa: son camionetas de cinco metros de largo, más de dos toneladas, con capacidad para siete pasajeros, pero con motores V6 bajo cada uno de los cofres. Pero no sólo eso, sino que los V6 presumen cifras de potencia claramente por encima de lo que ofrecían los V8 de hace apenas un par de décadas. Todas las motorizaciones rondan la cifra de los 300 caballos, con los que se mueven mucho mejor de lo que pudiera pensarse.

Común a todas es también la amplia lista de elementos de equipamiento. En las tres hay de serie vestiduras de piel, asientos de ajuste eléctrico con memoria y calefacción (con enfriamiento en Explorer), cámara de reversa, climatizador automático de doble zona, rines de 20", equipos de audio con amplificador, disco duro y entradas aux/USB, sensores de luz y lluvia, lámparas de niebla, faros de xenón (menos en la Durango; para acceder a ellos hay que pedir la versión V8 Crew AWD), seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y hasta sistema de tracción integral permanente (con excepción de la Durango, que es tracción trasera).

DODGE DURANGO FORD EXPLORER MAZDA CX-9

EL VEREDICTO

Tres rivales casi idénticos en concepto y que apuntan exactamente al mismo tipo de cliente y, sin embargo, ofrecen reacciones y esencias notablemente distintas. Una sorpresa para todos el hecho de que la más veterana, la Mazda CX-9, se haga del primer lugar. Es cierto que no tiene todo el infotainment de la Explorer, o los enormes asientos de la Durango, pero es la de mejor manejo, prestaciones, respuesta y la de mayor capacidad de carga por un margen escandaloso. También es la de motor más poderoso (torque) y la que ostenta el precio más bajo del seguro. Es claramente la mejor compra de las tres.

En segundo la Dodge Durango. Su aspecto más contundente es la relación valor/precio, ya que aunque no tienen elementos como quemacocos o luces de xenón, tiene otros como el navegador o la interfaz Uconnect Touch que serán muy apreciados por sus conductores. Es la más lenta por culpa de la transmisión.

Al final la Explorer. Es la más reciente y mejor equipada en cuanto a confort y tecnología. También la más cómoda de suspensión. En contra el precio premium, la menor capacidad de carga y los asientos más pequeños.

Publicado el 14/03/2012 01:15

Fotos espía: Porsche 911 Turbo Cabrio

Porsche 911 Turbo Cabrio

Utilizando un mínumo de camuflaje, este prototipo parece casi listo para entrar a producción. El diseño permanence fiel al modelo actual a pesar de que lleva una nueva fascia, tomas de aire más grandes y un nuevo escape de cuatro salidas.

Los detalles del motor aún se desconocen, pero los rumores dicen que el boxer de seis cilindros erogará unos 542 hp y funcionará en conjunto con una transmisión manual de siete cambios o una robotizada de doble embrague, que aseguran será uno de los convertibles más rápidos del planeta.

Publicado el 17/09/2011 19:15

Peugeot 208: presentación en México y primeras impresiones

Y en este sentido el nuevo hatchback de la casa francesa pone las cosas muy en claro; viene dispuesto a ganarse su propio lugar en este segmento, con buenos argumentos motrices y estéticos. Quizás de lo que más llame la atención sea su novedoso diseño y la calidad de los acabados en donde se nota que la marca ha tomado las cosas muy en serio; se percibe más cuidado en detalles como los grupos ópticos, parrillas, pintura e incluso los rines de nuevo diseño.

Destaca también la presencia de un techo panorámico fijo que aporta una buena iluminación natural en los interiores y que, si no se desea que el sol llegue a plomo sobre los ocupantes, bastará con mantener la cortinilla cerrada.

Sensaciones

Los interiores son cómodos, sorprenden en suavidad, calidad y en el caso de los asientos –con calefacción incluida- sobresale su buen soporte. Llama la atención como se han acomodado ergonómicamente los instrumentos en el tablero, de tal manera que en cualquier ajuste de profundidad y altura que hagamos en la columna de dirección, siempre los tendremos a la vista ya que se ha tomado como referencia el horizonte trazado por el mismo camino por el que circulemos. El volante también tiene mucho que ver en esto ya que al ser de un diámetro más pequeño, facilita mucho la visibilidad, contribuyendo también a tener una sensación de seguridad al momento de conducir.

Todo esto se traduce en un manejo relajado, firme y muy constante. Su pequeño 1.6 litros, 4 cilindros de 155 hp es capaz de llevar el auto a ritmos que uno no esperaría en este tipo de carrocerías. Permite ir “jugando” con las capacidades del motor para que sin mayor exigencia y sin llevarlo al límite, entregue toda su potencia. Para ese momento, la dirección nos transmitirá cierta rigidez que le otorga precisión y seguridad; se presume seguro, ágil y muy bien plantado en cualquier rango de velocidad. Los frenos por su parte pueden llegar a debilitarse después de un uso extremo y prolongado, sin embargo ante una situación de emergencia su desempeño será el ideal –hay que probarlos con mayor detalle-.

De esta manera, transcurre el primer encuentro con el nuevo integrante de la casa francesa en tierras mexicanas. Los precios por versión comenzarán alrededor de los 190,000 pesos.

Publicado el 30/04/2013 23:15

Pre-Salon de Ginebra: Opel Zafira Tourer Concept

Pre-Salon de Ginebra: Opel Zafira Tourer Concept

Opel ha confirmado lo que todos nos imaginábamos: presentará el nuevo Zafira en forma de "concept" en el Salón de Ginebra. Y te pongo entre comillas lo de concept porque se ve claramente que el Zafira Tourer Concept no es otra cosa que la variante de producción con cuatro detalles para la feria, com...

Publicado el 08/02/2011 16:01

Honda llama a revisión a 383,000 vehículos

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Honda acaba de anunciar un llamado a revisión para un total de 383,000 unidades, entre Civics, Accords, y Elements, todos modelos fabricados en 2003 y 2004, por una falla que radica en el sistema de bloqueo de la llave de ignición. Este previene que la llave sea retirada mientras la transmisión automática no se encuentre en la posición "P" de "parking".

Según Honda, este sistema de bloqueo defectuoso se desgasta prematuramente, y permite retirar la llave aunque el auto no esté en "Parking", lo que podría hacer que el auto ruede cuesta abajo si se lo deja en una pendiente. Es un inconveniente mecánico del cual los ingenieros de Honda ya están trabajando en una solución. Si su vehículo es uno de los afectados, comuníquese al 1-800 Honda para mayor información.

Fuente: NHTSA

 

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Publicado el 11/07/2010 18:15

Alfa Romeo Giulietta QV, prueba de manejo

Alfa Romeo Giulietta 2012

Unidad probada

Alfa Romeo Giulietta Cuadriflogio Verde, 479,800 pesos

 

NOS GUSTA

Imagen deportiva y estilo italiano

Amplitud de la cabina en todas las plazas

Nivel de insonorización

 

NOS GUSTARíA

Un menor retardo del turbo

Mayor equipamiento en cabina

Un precio más razonable

 

Intimidades           

  • Al momento de encender o apagar el auto, la pantalla de la computadora de viaje nos da la bienvenida con una ilustración electrónica del auto.
  • El forro de la palanca de velocidades así como el freno de mano no son de piel, como podría parecer.
  • El idioma del cuadro de instrumentos en los indicadores de gasolina, agua y RPM viene en italiano.
  • La interfaz USB se encuentra dentro de la guantera haciendo poco accesible su
    uso práctico.
  • Aunque el techo es panorámico, tan solo la placa que corresponde a las plazas delanteras se puede abrir.

 

Continúa leyendo

Publicado el 20/05/2012 18:15

GP de India – Gran trabajo de Pérez

Sergio Pérez ha demostrado hoy su nivel en la máxima categoría al conseguir entrar a una Q3 que parecía imposible ayer y que incluso, en la tercera sesión de prácticas, tampoco hubo alguna mejora para tener la posibilidad de entrar entre los 10 mejores de la calificación. El mexicano arrancará octavo el Gran Premio de India, cuya pole position se la ha llevado el líder del campeonato, el alemán Sebastian Vettel.

 

“Esta ha sido una de mis mejores calificaciones en la F1. Logramos entrar a la Q3 con un auto que no estaba para ello”, declaró el mexicano a Fox Sports luego de bajarse de su auto. El mexicano tuvo comentarios que fueron directos tras la decisión del equipo de dejarle sentado a reposar para que mejorara de su gripa, y en los cuales expresaba que no estaba de acuerdo con darle su auto a Esteban Gutiérrez, porque se perdió una hora y media para poder sacar información para encontrar la mejor puesta a punto para el fin de semana.

 

“Hay que agradecer al equipo, han hecho un gran trabajo hoy y no me dejaron de apoyar”, fue lo que declaró Pérez, en lo que se puede entender como un cachetazo con guante blanco para su equipo. De cara a la carrera, Pirelli espera que solo haya una parada en los fosos ya que el desgaste que se ha tenido en el fin de semana no es tan alto, por lo que también aquí habría una posibilidad más para Pérez para poder avanzar posiciones ya en carrera.

 

Su compañero de equipo tuvo una mala calificación y partirá desde el puesto 17, en un momento difícil para Kamui que trata de encontrar patrocinios para asegurar su continuidad en la F1 para el próximo año.

 

Sebastian Vettel por su parte, aseguró una pole position más en su historial dentro de la F1 y luce como fuerte candidato para conquistar el Gran Premio de India, para también aumentar su ventaja en el campeonato con respecto a Fernando Alonso quien hizo el mejor de los trabajos a bordo del Ferrari, con el cual arrancará desde la quinta posición.

 

Esta es la parrilla de salida para el Gran Premio de India.

 

Pos

Driver

Team

Q3

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1:25.283

2

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1:25.327

3

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1:25.544

4

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1:25.659

5

Fernando Alonso

Ferrari

1:25.773

6

Felipe Massa

Ferrari

1:25.857

7

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1:26.236

8

Sergio Perez

Sauber-Ferrari

1:26.360

9

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1:26.713

10

Nico Rosberg

Mercedes

No time

11

Romain Grosjean

Lotus-Renault


12

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes


13

Bruno Senna

Williams-Renault


14

Michael Schumacher

Mercedes


15

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari


16

Paul di Resta

Force India-Mercedes


17

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari


18

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari


19

Vitaly Petrov

Caterham-Renault


20

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault


21

Timo Glock

Marussia-Cosworth


22

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth


23

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth


24

Charles Pic

Marussia-Cosworth


Publicado el 27/09/2012 13:15

Interior de un Rolls-Royce descapotable mojándose bajo torrencial lluvia (VIDEO)

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Tener un automóvil convertible es en muchas ocasiones un placer. Imagina transitar por alguna autopista en Florida o California con el techo abierto, disfrutando de la brisa en un día asoleado. No obstante existen ciertos riesgos, como por ejemplo la exposición de la piel directamente al sol puede causar cáncer. También está el riesgo del clima, ya que una lluvia podría arruinar un paseo de conducción al aire libre, como también el interior de un automóvil. Con el cáncer a la piel hay que tener cuidado, pero... ¿Qué importa si se moja el interior del auto si total día tras día fabrican miles y miles de convertibles y además puedes encontrar alguno usado a precios irrisorios?

Bueno, en este caso tenemos a un desprevenido dueño o conductor de un exótico, costoso y aristocrático Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, quien dejó el automóvil en intemperie descapotado, justo un momento antes de que comenzara una torrencial lluvia.

El problema es que no hablamos de un Chrysler LeBaron que puedes comprar por unos $600, sino que estamos ante un modelo cuyo valor base supera los $400,000 y que solo el costo de reparación de los daños producidos por la lluvia podrían superar fácilmente los $100,000.

A continuación puedes ver el video en el cual el Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe se encuentra con su techo abierto bajo una torrencial lluvia. ¿Me pregunto si en lugar de filmar no era mejor buscar algo para proteger al automóvil?

Fuente: YouTube
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Publicado el 27/12/2011 14:15

Misterioso prototipo Ferrari capturado en Italia

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El usuario de Youtube Malox 91 es sólo un coche misterioso delante de la lente de un teléfono con cámara integrada. Y por completo en la oscuridad...

Eso fue lo que se vio en las calles italianas. Se trata de un Ferrari, ¿Sólo para uno? La parte frontal muestra una similitud con un Italia 458, pero el otro es demasiado largo.

Esto apunta más bien a un coche deportivo con motor delantero, para lo cual también habla el voladizo trasero muy corto. Tal vez aquí ya vemos el prototipo de un 599-sucesor. Misteriosos son los Entlüftungsleitflügel - o sea lo que sea - en la ventana trasera. Si lo conoces, vamos a compartirlo.

 

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Publicado el 04/07/2010 01:15

El nuevo Peugeot 508, frente a las tres berlinas más vendidas

El nuevo Peugeot 508, frente a las tres berlinas más vendidas

Peugeot 508 frente a las tres berlinas más vendidas en España durante 2011: Volkswagen Passat, Opel Insignia y Seat Exeo. ¿Quién gana? Este es el resultado: 4.- Opel Insignia 2.0 CDTI. Le cuesta arrancar desde parado porque se ha reducido al mínimo el ralentí, lo que te obliga a acelerar más de la c...

Publicado el 07/04/2011 16:06

Prueba: Dodge Durango vs Ford Explorer vs Mazda CX9

Una de las mejores maneras para entender cómo han pasado los años y cambiado los autos es atendiendo a las características de sus motores. Antes, en una camioneta de grandes dimensiones el motor obligado era un V8, sin la más mínima duda. Y aunque fuera un propulsor de hace décadas con una cifra de potencia específica baja, era V8 y punto. Ahora somos supuestamente más racionales y dizque preocupados por la contaminación y el calentamiento global, lo que ha provocado enormes presiones de los gobiernos para que las armadoras desarrollen y produzcan motores que rindan más gastando menos.

El resultado lo podemos ver en esta comparativa: son camionetas de cinco metros de largo, más de dos toneladas, con capacidad para siete pasajeros, pero con motores V6 bajo cada uno de los cofres. Pero no sólo eso, sino que los V6 presumen cifras de potencia claramente por encima de lo que ofrecían los V8 de hace apenas un par de décadas. Todas las motorizaciones rondan la cifra de los 300 caballos, con los que se mueven mucho mejor de lo que pudiera pensarse.

Común a todas es también la amplia lista de elementos de equipamiento. En las tres hay de serie vestiduras de piel, asientos de ajuste eléctrico con memoria y calefacción (con enfriamiento en Explorer), cámara de reversa, climatizador automático de doble zona, rines de 20", equipos de audio con amplificador, disco duro y entradas aux/USB, sensores de luz y lluvia, lámparas de niebla, faros de xenón (menos en la Durango; para acceder a ellos hay que pedir la versión V8 Crew AWD), seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y hasta sistema de tracción integral permanente (con excepción de la Durango, que es tracción trasera).

FORD EXPLORER DODGE DURANGO MAZDA CX-9

EL VEREDICTO

Tres rivales casi idénticos en concepto y que apuntan exactamente al mismo tipo de cliente y, sin embargo, ofrecen reacciones y esencias notablemente distintas. Una sorpresa para todos el hecho de que la más veterana, la Mazda CX-9, se haga del primer lugar. Es cierto que no tiene todo el infotainment de la Explorer, o los enormes asientos de la Durango, pero es la de mejor manejo, prestaciones, respuesta y la de mayor capacidad de carga por un margen escandaloso. También es la de motor más poderoso (torque) y la que ostenta el precio más bajo del seguro. Es claramente la mejor compra de las tres.

En segundo la Dodge Durango. Su aspecto más contundente es la relación valor/precio, ya que aunque no tienen elementos como quemacocos o luces de xenón, tiene otros como el navegador o la interfaz Uconnect Touch que serán muy apreciados por sus conductores. Es la más lenta por culpa de la transmisión.

Al final la Explorer. Es la más reciente y mejor equipada en cuanto a confort y tecnología. También la más cómoda de suspensión. En contra el precio premium, la menor capacidad de carga y los asientos más pequeños.

Publicado el 14/03/2012 16:15

Maserati GranTurismo Sport: presentación en México

El elegante coupé GranTuismo debutó a principios del año 2007 en el auto show de Ginebra. Desde ese entonces ha cautivado a los seguidores de la marca y a quienes gustan de los autos en general, no solo por su silueta única proveniente de la mano del diseñador Jason Castriota bajo el cobijo de Pininfarina, también por su gran performance proveniente de un poderoso V8 delantero central.

A lo largo de estos cinco años han ido sacado diferentes versiones cuyos cambios principales radican en el incremento de potencia. Hace unos meses en la última edición del salón de Ginebra se presentó ésta, la Sport, que además de contar con 460 caballos (la potencia ha ido de los 405 HP a los 450 de la versión GranTurismo MC Stradale del 2011) presenta una actualización estética mediante nuevos faros con LEDs, un rediseño en la fascia delantera que optimiza y mejora el flujo de aire que refrigera el motor y los frenos, así como nuevas calaveras en un tono más oscuro.

Otros cambios, aunque muy discretos, son los faldones laterales, nuevas salidas de escape y un deflector trasero diferente. Por dentro presenta un diseño nuevo en los asientos y el volante que hacen que el ambiente interior sea todavía más deportivo.

Destaca también por ser muy cómodo y ágil, recordemos que mide prácticamente 4.9 metros y pesa apenas unos 1,800 kilos.

Las transmisiones son una automática ZF (con cuatro modos de funcionamiento) o una automática secuencial robotizada (con seis modos de funcionamiento), ambas de seis velocidades. El 0 a 100 km/h lo hace en menos de 5.0 segundos y logra una máxima de 300 km/h.

Su precio base es de 175,000 dólares y cuenta con una garantía de tres años sin límite de kilometraje

Mayores informes y ventas en www.ferrarimexico.com.mx

Publicado el 15/08/2012 20:15

Ultimos resultados Euro NCAP: Cinco estrellas para casi todos, ¿pero por cuanto ti»

Ultimos resultados Euro NCAP: Cinco estrellas para casi todos, ¿pero por cuanto ti»

El Euro NCAP ha mandado inmisericordemente diez de las últimas novedades del mercado europeo contra la barrera de pruebas, y para no variar, las estrellas han llovido de cinco en cinco. O casi, porque uno de ellos se ha escapado con cuatro y un pequeño tirón de orejas. Audi A6, BMW X3, los Chevrolet...

Publicado el 24/08/2011 14:35

Pirelli rechaza el cambio de neumáticos con bandera roja

Pirelli rechaza el cambio de neumáticos con bandera roja

El domingo se detuvo la carrera del Gran Premio de Mónaco, a falta de seis vueltas del final, cuando Fernando Alonso luchaba junto a Sebastian Vettel y Jenson Button por el podio final. La petición de Pirelli surge porque en la recta final de la carrera, cuando había bandera roja por el accidente en...

Publicado el 02/06/2011 13:04

¿Podría lanzar Abarth un auto para competirle al Lotus Exige?

Fiat Abarth 500 R3T

Sería muy lógico ver en Abarth un auto pensando únicamente para conducir, de bajo peso, poco equipamiento, una buena dosis de potencia y una puesta a punto casi de circuito; misma propuesta que siempre ha caracterizado a los Lotus Exige y en menor medida al más “amable” Elise, incluso al espectacular KTM X-Bow y en el nivel más purista a los Lotus 2-Eleven o al eterno Caterham (que a la larga nace de una idea de Lotus).

El supuesto lanzamiento, según AutoExpress, equiparía un propulsor MultiAir de unos 200 caballos de potencia, que se encargarían de mover una liviana carrocería que pesaría menos de 800 kilos, dando como resultado una relación peso/potencia de menos de cuatro kilos por caballo.

Todo suena muy bien, así que esperamos que esta presunta filtración de fuentes internas de la casa italiana sea una realidad en unos años.

Publicado el 05/07/2010 18:15

Auto Show de Detroit: Un descapotable 'MINI' a todo lujo (VIDEO y FOTOS)

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MINI dio a conocer el nuevo MINI Roadster, el primer descapotable de dos plazas en la gama de modelos MINI, en el North American International Auto Show (NAIAS) 2012 en Detroit.

Es un auto con estilo propio y muy elegante, tecnología innovadora y la calidad correspondiente al primer fabricante de automóviles del mundo que ofrece coches de carácter selecto en el segmento de los automóviles pequeños.





Este modelo MINI es una versión contemporánea de los compactos, con techo abierto y respetando todas las características de un coche deportivo. El MINI Roadster cuenta con una unidad de avanzada y tecnología de punta en el chasis, capota para el techo que puede abrirse y cerrarse de forma rápida y sencilla.



El MINI Roadster se presentará oficialmente al público de todo el mundo en el NAIAS de Detroit entre el 14 y el 22 de enero de 2012. Cabe destacar que no sólo es una ampliación de la gama actual de modelos, sino el primer coche del mundo de carácter selecto de su tipo en el segmento de los automóviles pequeños.

En EE.UU. ya está en el mercado individual desde hace varios años considerándose el más importante para MINI en su historia, pero la compañía busca ampliar su gama de modelos y su mercado aumentando la cantidad de concesionarios en los EE.UU. y en otras partes del mundo.

 

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Publicado el 13/12/2011 02:15

Salón de Seúl 2011: Chevrolet Miray Concept

Entre sus rasgos más llamativos están un parabrisas que fluye con el resto de la carrocería y una parrilla frontal separada por una enorme barra que porta el escudo de Chevrolet.

Su conjunto mecánico consiste en dos propulsores de 20 caballos de potencia que impulsan el eje delantero y están alimentados por una batería de iones de litio que se recarga a través de la frenada regenerativa.

El eje posterior, por su parte, está movido por un cuatro cilindros a gasolina de 1,5 litros con turbocargador y una potencia y torque que no se han especificado. La transmisión es automática de doble embrague.

Puede funcionar únicamente con las plantas de poder eléctricas en maniobras a bajas velocidades.

El nombre “Miray” significa “futuro” en coreano.

Publicado el 01/03/2011 22:15

Mercedes-Benz Clase GLA: lista para su debut

El próximo mes se verá la versión definitiva de la nueva SUV de Mercedes-Benz, que llega a competir en el nicho que ya ocupan alternativas como la BMW X1, la Land Rover Range Rover Evoque o la Audi Q3.

Como bien se sabe, hará parte de la familia de vehículos compactos de Mercedes-Benz junto al Clase A, el Clase B o el CLA, todos basados sobre una plataforma de reciente desarrollo, motores transversales de cuatro cilindros, opción de cajas de doble embrague y una base de tracción delantera (con posibilidad de cuatro ruedas motrices en ciertas versiones).

La Clase GLA seguirá la línea de diseño adoptada por modelos como el Clase A e incluso el Clase S, rasgo muy evidente en su frontal. 

Publicado el 14/07/2013 18:15

Off Seasons Two, el vídeo de coches más bonito del mundo

Off Seasons Two, el vídeo de coches más bonito del mundo

Aquí tienes Off Seasons Two, posiblemente, el vídeo de coches más bonito del mundo. El vídeo de coches más bonito del mundo lo es, entre otras razones, porque es muy sencillo. Para el rodaje de Off Seasons Two, Ryan Tuerck se pone al volante de un Nissan 240SX que conduce por un precioso paisaje de ...

Publicado el 08/02/2013 12:10

Dacia Duster Pack Marine: un todocamino con Zodiac incluída

Dacia Duster Pack Marine: un todocamino con Zodiac incluída

El Dacia Duster Pack Marine es un nuevo paquete que distingue al SUV de la filial de Renault. El Duster Pack Marine viene acompañado de una Zodiac de serie con su remolque. Con esta nueva iniciativa, la marca rumana busca nuevos segmentos de mercado, porque nunca antes se había vendido un coche junt...

Publicado el 10/04/2012 12:59

El próximo Mazda MX-5 será un ultraligero

Con ese ahorro, el ya de por sí ligero MX-5 pasaría de 1,127 a 800 kg, que lo ponen incluso 400 kg por debajo de la primera generación de este popular roadster. Y para conseguirlo, la lista de elementos a cambiar es muy interesante.

Para comenzar se emplearía acero ultra delgado de alta resistencia tanto en carrocería como bastidor, lo que rebajaría al menos un 35% del ahorro que quieren conseguir. En segundo lugar se buscaría montar un motor de menor desplazamiento, ya que el motor es el elemento más pesado en un auto.

Aunque no hay nada confirmado todavía, se especula que llevaría un nuevo 1.4 litros con turbo e inyección directa, que sustituiría eficazmente a los actuales 1.8 y 2.0 litros. También se dice que el auto sería más pequeño, es decir, más corto y más angosto.

En el interior también habrá modificaciones para ahorrar pero, como la eliminación de la guantera y el manual del propietario. En su lugar habrá un CD una memoria USB.

Publicado el 11/05/2011 18:15

Volvo vuelve a decir que busca un socio para sus coches mas pequeños

Volvo vuelve a decir que busca un socio para sus coches mas pequeños

Ya te lo contamos hace semanas, pero la noticia vuelve a la palestra porque el CEO de la marca sueca, Stefan Jacoby, ha vuelto a comentarlo. En el Financial Times, Jacoby confirmó que Volvo está buscando un socio estratégico para el desarrollo conjunto de modelos pequeños.En la noticia anterior come...

Publicado el 24/01/2012 11:09

Nuevo Porsche 911 Carrera: tradición e innovación juntas (FOTOS)

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A sus 48 años, el Porsche 911 es más joven que nunca. La nueva generación del ícono de Porsche ha sido completamente rediseñado ya que un 90% de sus componentes son nuevos y se presenta en México en sus versiones Carrera y Carrera S con una silueta robusta y estilizada, contornos atractivos y detalles de diseño precisos resaltando el carácter de un auténtico 911.

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Fiel a la tradición del 911, el lenguaje del diseño de Porsche abunda en potencia y elegancia desde su misma esencia. Su mayor longitud y la altura reducida, en combinación con las ruedas de hasta 20 pulgadas, subrayan su aspecto atlético.

Visto de frente, inmediatamente se advierten las tomas de aire de mayor dimensión, las ópticas de leds integradas en la fascia, el nuevo diseño de las salpicaderas delanteras y los faros cóncavos renovados hacen que en conjunto se destaque su deportividad. El parabrisas se ha desplazado hacia adelante por la parte central, con lo que se gana espacio en el habitáculo y se ha curvado aún más, como en los coches de carreras de Le Mans.

Ahora el nuevo 911 Carrera y Carrera S tienen una mayor distancia entre ejes de 100 milímetros y entre ruedas delanteras de 46 mm y 52 mm respectivamente, con lo que logran tener una mayor precisión y estabilidad al conducirlo. Los espejos exteriores se ubican en el borde superior de la puerta. Esto no sólo representa una ventaja desde el punto de vista aerodinámico, sino que también resalta su nueva línea y el aspecto visual del ancho del vehículo.

La carrocería es más liviana que la de su antecesor debido a su construcción de aluminio y acero, que implica una significativa reducción, de hasta 45 kilogramos del peso, con lo que mejora prestaciones. Esto se combina con una rigidez considerablemente mayor incrementando la seguridad y precisión en el manejo.


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Los diseñadores de Porsche crearon un interior derivado del exitosísimo Porsche Carrera GT. El conductor ahora queda aun más integrado con la cabina gracias a una consola central elevada y una palanca de cambios también en una posición mucho más cerca del volante. El interruptor de encendido está ubicado a la izquierda, característica de Porsche y del estilo del automovilismo deportivo. El tablero agrupa cinco instrumentos esféricos, uno de ellos es una pantalla multifuncional de alta resolución, que permite realizar más de 75 configuraciones de acuerdo a las necesidades del conductor. Una novedad en esta pantalla es que en combinación con el sport crono (opcional), el sensor de fuerzas-G nos permite conocer las fuerzas a las que ha sido sometido nuestro 911, aspecto muy apreciado en el ámbito del deporte motor.

Marcando la tendencia en su clase, como lo ha hecho durante varias generaciones, los nuevos 911 Carrera y Carrera S elevan aun más el estándar de rendimiento y eficiencia, todas las versiones pueden recorrer cerca de 10 kilómetros por litro. El consumo de combustible y las emisiones se redujeron hasta el 16% en comparación con su antecesor. Esto se logra gracias a nuevas funciones como son: el sistema automático de arranque/apagado, el sistema eléctrico de recuperación, la nueva dirección electromecánica, ofreciendo al conductor la precisión y la respuesta características de Porsche.

Otros sistemas innovadores en el nuevo 911 es la Gestión Térmica, cuya ventaja se obtiene por medio de alcanzar y mantener las temperaturas óptimas de funcionamiento del auto durante la conducción normal y en la fase de calentamiento, lo cual permite reducir consumo de energía.

La caja de cambios manual de 7 velocidades, nueva en el mundo y única en el sector automovilístico, combina confort en trayectos largos y ventajas en el consumo sin que afecte a las prestaciones. Las marchas de la 1 a la 6 están ajustadas de manera deportiva para alcanzar la velocidad máxima del auto y la 7 nos permite disminuir revoluciones y por lo tanto reducir emisiones.

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La función de Planeo que en combinación con la caja Porsche Doppelkupplung (PDK) les permite a los 911 "navegar por el asfalto". Planeo significa rodar sin fricción con el motor desembragado. Si el conductor desea dejar rodar el vehículo por un trayecto determinado y retira el pie del acelerador, por ejemplo antes de entrar en una zona urbana, el motor se desembraga automáticamente y se mantiene en régimen de ralentí.

El desempeño también se ha mejorado, por ejemplo el 911 Carrera con el nuevo motor Boxer de 3.4 litros (-.2 litros que su antecesor) con el que genera 350 hp (+5 hp que su antecesor) y PDK (opcional) recorre cerca de 12 kilómetros por cada litro. El Carrera S, con su motor Boxer de 3.8 litros y, ahora con 400 hp (+15 hp que su antecesor), también ofrece un consumo de combustible reducido: cuando se combina con el sistema PDK opcional, el consumo se reduce el 14% al recorrer 11.5 kilómetros por cada litro.

El Carrera S con PDK logra acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos. Activando el botón Sport Plus (paquete opcional Sport Chrono) se reduce esa cifra a 4,1 segundos. El Carrera con PDK sólo requiere de 4.6 segundos (4,4 segundos con Sport Plus) para acelerar 0 a 100 km/h.

El nuevo 911 ofrece, entre otros, diferentes sistemas de control activo, como es el caso del Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), disponible por primera vez en el 911 Carrera S. Este sistema reduce la inclinación lateral al tomar las curvas, manteniendo siempre los neumáticos en una posición óptima en relación con la superficie del pavimento, y permite transmitir mayores fuerzas laterales. La velocidad máxima en curvas aumenta y se logran aún mejores tiempos por vuelta en los circuitos automovilísticos.


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Los atributos, aparentemente contradictorios, que siempre han caracterizado al Porsche 911, como el rendimiento, la eficiencia, la agilidad deportiva y la practicidad cotidiana, se potencian aun más en esta nueva generación. Esto hace que el 911 Carrera sea más Porsche Intelligent Performance que nunca.

Todos los cambios que se han recibido el nuevo 911 han mejorado su velocidad, su dinamismo en pista, su consumo, su estabilidad, desempeño y prestaciones para convertirlo en el mejor auto deportivo para el uso diario, al que no puedes dejar de llevar a la pista de carreras.

 

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Publicado el 25/01/2012 17:15

Se accidenta el genio del diseño de la Fórmula 1, Adrian Newey

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Clic en la foto para ver el video del accidente

Es actualmente el genio del diseño de la Fórmula 1 moderna, aunque en el pasado fue también líder en el desarrollo de monoplazas de la máxima categoría con McLaren y Williams. Adrian Newey, inglés de 52 años, se llevó este pasado domingo un gran susto cuando fue golpeado en una carrera de autos turismo por Tony Hugues durante el Campeonato Ginetta G50. Mientras Hugues pudo salir por sus propios medios de su auto, Newey (auto blanco) tuvo que ser sacado de la cabina por paramédicos y llevado a un hospital como medida de precaución, aunque Newey no reportó heridas graves.

Para los que no lo conocen, Newey es el padre del monoplaza RB6 del equipo Red Bull de esta temporada pilotado por el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber. Es el auto más rápido de la parilla por su ingenioso diseño y excelente chasis, e incluso es el más opcionado al campeonato este año. Haga clic aquí para ver el video del accidente, del cual Webber ha informado por medio de su Twitter que "Adrian se encuentra en buen estado". Suerte que esto sucedió durante el periodo de vacaciones de la Fórmula 1.

Foto: Autoblog UK

 

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Publicado el 11/07/2010 17:15

MINI Goodwood (alias MINI Rolls-Royce) programado para el Salon de Shanghai

MINI Goodwood (alias MINI Rolls-Royce) programado para el Salon de Shanghai

No te habrías olvidado del MINI Rolls-Royce, ¿verdad? Porque sigue vivito y coleando. Tanto, que piensa hacer su debut público a mediados de abril en el Salón del Automóvil de Shanghái. Con un pequeño matiz; el coche no obtendrá su apellido de la marca británica, sino de la localidad de Goodwood, do...

Publicado el 15/03/2011 20:59

Toyota GT86 Shooting Brake: ¿sería una buena idea?

Toyota GT86 Shooting Brake: ¿sería una buena idea?

Si eres un amanate de las carrocerías Shooting Brake y también del Toyota GT86 no te pongas nervioso, porque lo que vas a ver en este enlace de autoblog no es una realidad. Ni siquiera hay datos de que un Toyota GT86 Shooting Brake se esté estudiando por parte de la marca. Sin embargo, este render q...

Publicado el 17/01/2013 15:46

Toyota Prius: presentación en México

A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.

Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.

¿Qué tipo de híbrido es el Prius?

En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.

Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.

El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.

Al volante del Toyata Prius

El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.

Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.

Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.

Además, la transmisión, un engranaje planetario (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.

Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.

La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.

Equipamiento del Toyota Prius

El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.

Publicado el 16/06/2010 04:15

Japoneses enseñan a los niños a manejar en autos eléctricos



Si eres un conductor de próxima generación en Japón (información en inglés), hay una posibilidad de que puedas aprender a circular por las calles en un coche de nueva generación. Auto de arrendamiento firma Sumitomo Mitsui Auto Service, ya tiene algo de una relación con un EV-orientado con Nissan, y arrendará 20 vehículos a la escuela de conducción de la empresa SDS (Seguridad de Sistemas de conducción) para jóvenes.

Los vehículos eléctricos se desplegarán en 21 de propagación de la ubicación de la escuela a través de ocho diferentes prefecturas (provincias). Se espera que la experiencia impulse a la gente a considerar la comprar de un coche a pilas como su vehículo personal.

Si lo hacen, entonces estos podrían ser algunos de los primeros pilotos que nunca han de experimentar la realidad sucia de los combustibles fósiles coches de motor.

 

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Publicado el 05/02/2011 19:15

Ginebra 2011: ¡Peugeot 908 Hybrid4, un diesel hibrido para LeMans!

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En su intense búsqueda por incorporar la conciencia ambiental en las carreras, los esfuerzos de Peugeot se han materializado en el 908 Hybrid4, un modelo que utiliza tecnología diesel hibrida, con la cual espera entrar próximamente a LeMans.

Como la mayoría de los automóviles híbridos, el 908 posee frenos regenerativos, energía que se almacena para ser utilizada cuando se necesite, en dosis de 80 caballos de fuerza. El motor es un 3.7 litros V8 diesel que desarrolla 550 caballos, asociado a una transmisión secuencial de seis velocidades.

A continuación puedes ver imágenes del Peugeot 908 Hybrid4 desde el Auto Show de Ginebra.

Fuente: Peugeot | Live photos copyright (C)2011 Noah Joseph / AOL
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Publicado el 02/02/2011 19:15

¿Problemas para sacar el auto de tu casa? (VIDEO)

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problemas para sacar el auto

El conducir no fue hecho para todas las personas como podrán observar en el vídeo a continuación. El conductor de una camioneta, al parecer de la automotora Toyota, no midió bien el largo y ancho de la misma y mucho menos el ancho de su garage y provocó tremendo desaguisado.

Las maniobras que hace este conductor son de un principiante, pareciera un joven que está comenzando a manejar y por consecuencia los lugares pequeños para maniobrar no son sus mejores amigos.

Por desgracia este conductor, además de tener problemas para salir de casa en su auto, termina chocándolo en el portón de su garage, llevándose de por medio una pequeña estátua decorativa.

¡Lo que tendrá que pagar por la reparación de la camioneta!

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 10/10/2011 01:15

Tauro V8 Spider, un ‘toro español’

Tauro V8 Spider

El Tauro V8 Spider parte de un proyecto que se remonta a 2010 cuando un grupo de empresarios españoles unidos a un fabricante británico de vehículos de carreras crearon la compañía Tauro Sport Auto. Tiene su fábrica en Valladolid y se caracteriza por la apuesta de diseños deportivos del siglo XX junto a la exclusividad y desarrollos tecnológicos de última generación.

 

El motor es un V8 de 6.2 litros, 440 hp y 431 lb-pie a 4,400 rpm con el que acelera de 0 a100 km/h en sólo 4 segundos. Como opcionales permite una preparación extra con dos potencias distintas: 480 o 530 hp elevando el par motor hasta 475 y 488 lb-pie, respectivamente.


Cuenta con propulsión trasera y un cambio Tremec manual de seis velocidades. Éste último puede ser reemplazado por un cambio automático General Motors, si prefieres manejar solo con dos pedales.

 

Su ‘serie inaugural’ arrancará con 30 coches de fabricación artesanal en la que el comprador podrá intervenir desde cero hasta conseguir una auténtica pieza de coleccionista. El objetivo es que se ajuste lo más posible a los gustos de los que quieran (y puedan) adquirir este súperdeportivo con la fuerza de un toro y unos toques italianos que se ajustan muy bien con su estilo descapotable ‘Spider’ de techo de lona.

 

Este español trabajado hasta en el mínimo detalle consigue transmitir sensaciones únicas gracias a sus branquias a los lados y sus exageradas barras antivuelco traseras que combinan gratamente con el aire de lujo y agresividad que se respiran en el interior de esta pieza de orfebrería.

 

Sin duda el Tauro V8 Spider es una apuesta fuerte de corazón y sentimiento español del estilo del Mastretta MXT, dos coches muy nacionalistas que buscan llegar a un nicho muy exclusivo.

 

Publicado el 23/05/2012 18:15

Presenta Ford de México su sistema de rastreo y localización de vehículos, Ford D-TEC

Ford D-TEC es un moderno sistema de rastreo y localización de vehículos que cual permite al propietario saber la ubicación de sus unidades las 24 horas, los 365 días del año, ya sea por medio de un sitio en Internet o por soporte telefónico; ambos bajo esquemas de seguridad muy estrictos que brindan al propietario ó usuario de un vehículo Ford equipado con D-TEC, mayor protección y confiabilidad.

Ford D-TEC ha sido desarrollado bajo estrictos estándares de seguridad y calidad en Detroit, Michigan, para luego ser validado y usado en México, integrándose al 100% con todo el sistema electrónico y eléctrico de los vehículos Ford sin presentar ningún tipo de riesgo y sobre todo, sin perder la garantía de fábrica con la que cuenta el auto, sin mencionar que D-TEC también cuenta con su propia garantía.

El sistema de ubicación y rastreo del vehículo, por medio de Internet ayuda a monitorear el auto, localiza calles, avenidas y colonias. Así mismo, a través del sitio web de Ford D-TEC y el centro de atención a clientes también se puede ubicar el auto en tiempo real, crear límites geográficos, de velocidad y recibir notificaciones vial e-mail en caso de que se rebasen los límites de velocidad ya establecidos por el usuario. El sistema también cuenta con localización y recuperación de vehículos, el cual esta coordinado con las autoridades pertinentes para la recuperación del auto, si es que se llegase a necesitar.

Ford D-TEC ofrece paquetes de contratación de 3 y 5 años y esta disponible en dos versiones: Ford D-TEC que ofrece el servicio básico de asistencia y localización.  Y el segundo, Ford D-TEC Plus que cuenta con los servicios de localización , Internet, copiloto vial para asistencia en ruta, establecimiento de límites geográficos y de velocidad, así como monitoreo las 24 horas durante todo el año de las unidades que cuenten con el sistema.

Con la incorporación de Ford D-TEC, Ford de México amplia su abanico de posibilidades al momento de adquirir y personalizar un auto, bajo el respaldo de la misma marca, su red de distribuidores y la  Oficina de Personalización de Vehículos y Accesorios, lo cual lo hace por demás seguro y muy confiable.



Publicado el 29/09/2012 00:15

Hiroaki Ishiura no podra correr Le Mans con Toyota

Hiroaki Ishiura no podra correr Le Mans con Toyota

Cambio de "última hora" (entre comillas, porque aún quedan unas buenas semanas para Le Mans) en la alineación de Toyota para la carrera de resistencia más famosa del mundo. El nipón Hiroaki Ishiura, profesional del Super GT japonés, y piloto insignia de Toyota para la prueba francesa, no podrá estar...

Publicado el 08/05/2012 10:55

Aprende a ahorrar en un desguace

Aprende a ahorrar en un desguace

Asco, atracción, nostalgia, diversión, pereza, frikismo... Los desguaces despiertan los sentimientos más variopintos, pero, con la que está cayendo en el mundo terrenal, en AUTO BILD te aconsejamos que te bajes de la nube y te pases de vez en cuando por un cementerio de automóviles, antes de que tu ...

Publicado el 31/05/2013 02:29

Ya hay 1,000 millones de autos en el mundo

Desde luego China tuvo que ver. Que el 2010 haya sido además el año de mayor rapidez en el crecimiento del parque vehicular fue gracias a que la economía china se expandió muy rápido. El número total de vehículos registrados en aquel país en el 2010 fue de más de 78 millones. Ese año China puso más autos nuevos en sus calles que Japón por ejemplo. Pero bueno, qué decir de  los norteamericanos… que el mismo año el registro fue de 240 millones.

 

En fin, lo importante a darnos cuenta aquí es que en Estados Unidos hay un vehículo por cada 1.3 personas. En otras palabras, prácticamente cada habitante en edad para manejar tiene uno o más autos. En China hay un auto por cada 17 personas. En India, por ejemplo, hay un auto por cada 56 personas. Así que la cifra que acaban de dar a conocer de 1,000 millones, pronto, muy pronto se incrementará. Todo depende que tan rápido sigan creciendo los mercados emergentes.

Publicado el 21/07/2011 03:15

Nissan patrocinará a la Selección Española de Fútbol hasta 2014

Nissan patrocinará a la Selección Española de Fútbol hasta 2014

Según el acuerdo que se acaba de firmar, Nissan patrocinará a la Selección Española de Fútbol hasta 2014. El consejero director general de Nissan Iberia, Manuel de la Guardia, se ha mostrado orgulloso al considerar que "será muy importante para la marca y porque esto va a suponer un nuevo vector de ...

Publicado el 15/10/2012 21:17

GWA Tuning Ciento Once, la vuelta a la vida del Mercedes C111 de 1970

GWA Tuning Ciento Once, la vuelta a la vida del Mercedes C111 de 1970

Miedo da cuando una marca, popular o no, decide rememorar un coche clásico porque lo más probable es que meta la pata. En este caso es GWA Tuning la que se ha propuesto retornar a la vida a un prototipo clásico como es el Mercedes C111 de 1970.Este Mercedes fue un auténtico banco de pruebas, en todo...

Publicado el 05/01/2011 18:26

Chevrolet Camaro Convertible personalizado por Neiman Marcus

Chevrolet Camaro Convertible personalizado por Neiman Marcus

Sorpresa, sorpresa, aquí está el Chevrolet Camaro descapotable. Sí, en teoría no está presentado ni lo hará hasta la celebración del Salón de Los Ángeles pero ya lo hemos visto en casi todos sus ángulos. Pero este Camaro Convertible es más especial si cabe porque en él ha puestos sus manos Neiman Ma...

Publicado el 07/10/2010 11:37

Video: Ford SVT Raptor seis puertas paseando por las dunas de los Emiratos (donde »

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Sólo en los Emiratos Árabes alguna lumbrera podría tener la brillante idea de coger uno de los todoterrenos más bestias y ágiles del mundo, tal es el caso del Ford SVT Raptor, y endosarle dos puertas más sólo porque sí. Por supuesto, este es también es el único lugar del mundo donde los Patrol tiene...

Publicado el 04/09/2011 09:45

Ecclestone: “No le aconsejaria a Vettel irse a Ferrari”

Ecclestone: “No le aconsejaria a Vettel irse a Ferrari”

Bernie Ecclestone, patron de la Formula 1, ha aconsejado a Sebastian Vettel que siga su carrera en Red Bull porque… aun “es muy joven”. “Yo no le aconsejaria a Vettel irse a Ferrari, el es muy joven todavia. Normalmente, un piloto termina su carrera en Ferrari, por lo que eso aun puede ocurrir algun...

Publicado el 22/06/2012 11:39

MINI Clubvan Concept - Ginebra 2012

MINI Clubvan Concept - Ginebra 2012

Se llama Clubvan, y me vas a permitir que lo defina como "el utilitario panelado de los pijos". Porque no te llama la atención ver un Fiesta panelado, o un Corsa. Pero cuando ves un MINI, y encima por dentro viste con cuero, como el concept de Ginebra 2012, empiezas a considerar que el tipo de negoc...

Publicado el 07/03/2012 12:18

Tesla presenta su Model S

Tras cerrar el capítulo del modelo Roadster con notas sobresalientes colocando no menos de 1,650 unidades hasta la fecha alrededor del mundo, Tesla Motors planea seguir electrificando al mercado con nuevos modelos que poco a poco van tomando forma.

El último de éstos es el nuevo sedán Model S cuya presentación se llevó a cabo el pasado fin de semana dentro de las mismas instalaciones de producción de la compañía ante la asistencia de no menos de 3,000 invitados entre prensa y potenciales compradores.

La versión “beta” que se presentó en el evento, que no es otra cosa más que una variante en desarrollo del propio Model S; sirvió para mostrar al público asistente una verdadera interpretación de lo que será el modelo de producción que alcanzará las concesionarias el año que entra.

El evento fue encabezado por el CEO Elon Musk, quien arribó al escenario manejando un Model S “beta” completamente ocupado en todas sus plazas... incluyendo las traseras que miran hacia atrás. Ahí, Musk presentó varias de las novedades que traerá el auto como son la pantalla táctil de 17 pulgadas así como el sistema de audio con detección de voz.

Al término de la presentación, los posibles compradores fueron invitados a realizar una pequeña prueba de manejo para comprobar el desempeño del auto, así como los terminados en el interior y demás detalles.

Durante el evento también se mencionó el desarrollo de una versión súper deportiva que según las cifras iniciales podrá completar el 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos con el fin de competir directamente dentro del territorio del BMW M5 y el Mercedes E63 AMG.

“El objetivo con ambas versiones de nuestro Model S es desarrollar el mejor auto, no solo el mejor auto eléctrico. Su espacio para siete pasajeros, bajo centro de gravedad y diseño son parte de esto. Hasta el momento nadie pensaba que se podría lograr, pero me siento orgulloso de poder presentar este auto que seguramente marcará el camino para muchas otras compañías a nivel mundial,” dijo Musk