El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ es el más potente de la historia
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
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Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
Esa mecánica de cuatro cilindros es un desarrollo completamente nuevo.
El Lumina Blu ofrece detalles exclusivos y un equipamiento más completo. El motor es el turbo mild-hybrid de 2 litros y 250 CV.
La Fórmula 1 llega este fin de semana al GP de Bélgica, la penúltima carrera en la que Aston Martin tendrá que usar el tormentoso motor actual de Honda que ha supuesto tantos quebraderos de cabeza en esta primera parte de la temporada 2026. Honda ya habló antes del GP de Gran Bretaña de que veía un gran paso adelante en su futuro nuevo motor, y señalaban el GP de Países Bajos como ...Sigue leyendo
La 28ª edición del CADAM Motor Show se realizará del 2 al 12 de octubre en el Paseo La Galería, reuniendo a las principales marcas automotrices, planes de financiación exclusivos y las últimas innovaciones en diseño, tecnología y eficiencia para las familias paraguayas.
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
Lleva el bloque de tres cilindros del GR Corolla delante y un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros detrás.
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
Había pocas esperanzas en Aston Martin antes de comenzar el Gran Premio de Bélgica, pero la realidad del viernes fue incluso más dura de lo esperado. En un circuito donde la eficiencia energética y la potencia del motor marcan enormes diferencias, la escudería de Silverstone quedó completamente descolgada, a varios segundos de la cabeza y sin opciones reales de competir en la zona ...Sigue leyendo