España: Durante enero, un SEAT Ibiza Copa desde 9.400 €

Para comenzar el año con fuerza, SEAT está realizando importantes promociones que permiten reducir de manera considerable el precio de adquisición de algunos modelos. En el caso del Ibiza, hay un 1.2i 12v 70 CV Reference Copa desde 9.400 €.El modelo ofertado incluye de serie desde el aire acondicion...

España: Regresa el Renault Megane III "Generation"

Renault ha decidido relanzar en el mercado español la serie especial "Generation" del Mégane, que mejora la relación calidad-precio del compacto y que sólo podrá adquirirse con el motor 1.5 dCi de 85 CV, algo justo para el peso del vehículo.El equipamiento de serie incluye:ABS + EBDESP + TCSSeis air...

Exclusiva: contacto VW Jetta VI 2011 (con video)

Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.

Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.

 

Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.

Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.

Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.

Versiones y precios disponibles:
Style TM 5vel: 235,500 pesos
Style TA 6vel: 254,600 pesos
Style Active TM 5 vel: 249,600 pesos
Style Active TA 6 vel: 254,600 pesos
Bicentenario TA 6 vel: 299,900 pesos
Sport TA 6 vel: 295,900 pesos
TDI Common Rail DSG 6vel: 330,000 pesos

Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.

Renault desvela el precio del Twizy en Ginebra

El más pequeño y extraño de los Renault eléctricos, el Twizy, ya va tomando posiciones para iniciar su carrera comercial. Tendrá lugar a finales de este mismo año y entre otras cosas se caracterizará por estar fabricado en la planta de Valladolid (España) para todo el mundo.El pequeño biplaza llegar...

Alemania: El VW Golf GTI Cabrio ya tiene precio

A partir del próximo mes de mayo los concesionarios alemanes de Volkswagen recibirán las primeras unidades del Golf GTI Cabrio, una versión más dinámica y prestacional que además se distingue por su imagen agresiva. Es la primera vez que esta carrocería recibe las siglas GTI.Bajo el capó el motor qu...

Honda inicia construcción de nueva planta en Celaya

Honda de México colocó la primera piedra para la construcción de su nueva planta de producción de vehículos, la cual se instalará en Celaya, Guanajuato, en un evento encabezado por el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, y el Presidente y CEO de Honda a nivel mundial, Takanobu Ito.

 

La planta comenzará su operación en el 2014 con la producción del modelo subcompacto Honda Fit. Con esta nueva planta en México, Honda continúa avanzando en su compromiso de invertir y crecer sus operaciones en América del Norte. Con la creciente demanda de vehículos eficientes en su consumo de combustible, la nueva planta aumentará la capacidad de Honda para satisfacer las necesidades de sus clientes por vehículos sub-compactos dentro de Norte América.

 

Con una expectativa de emplear aproximadamente a 3,200 asociados cuando la planta se encuentre a su completa capacidad de 200,000 unidades anuales, Honda anunció que producirá el Honda Fit, para los mercados de México, Estados Unidos y Canadá, así como para otras regiones.

 

La nueva planta ocupará un sitio de 566 hectáreas cerca de Celaya, Guanajuato, a unos 340 kilómetros al este de las dos plantas existentes en El Salto, Jalisco, donde se fabrican automóviles, motocicletas y refacciones para automóviles.

 

Está será la octava planta de automóviles de Honda en América del Norte (México, USA, Canadá) –y su décima línea de ensamble. Esta nueva planta incrementará la inversión de capital de Honda en sus operaciones en Norteamérica a cerca de 21 mil millones de dólares.

Scion le pone precio al iQ para Estados Unidos

A los Smart ForTwo y Fiat 500 les ha salido un nuevo rival en Estados Unidos: el Toyota iQ, que para este mercado será comercializado bajo la marca juvenil Scion. Con un interior apto para 3+1 pasajeros, se venderá a partir de octubre con precios interesantes.Con una tarifa base con impuestos de 15....

El Citroen DS3 Racing ya tiene precio en Reino Unido

La firma francesa Citroën sigue sorprendiendo con los últimos productos lanzados al mercado. Una de las novedades que están por llegar es el DS3 Racing, una versión deportiva del polivalente que se venderá en Europa a partir del primer trimestre del año que viene.Aunque de momento no tenemos tarifas...

SsangYong Korando D20T Premium 4x2: a precio de derribo

El nuevo SsangYong Korando es el modelo más importante de la gama, ya que entra a competir de lleno en el segmento más caliente del mercado. El fabricante coreano, ahora bajo la tutela de Mahindra, tiene depositadas muchas esperanzas en él y, para seducir al mayor número de clientes, lo ofrece a un ...

Video: El Volkswagen Tiguan, las piñatas irrompibles y el problema de la fiabilida»

Volkswagen se ha propuesto levantar sus ventas en Estados Unidos al precio que sea, y sólo tienes que ver que hasta el Passat que recibirán en el país del Tío Sam es especial para ellos. Y poco más o menos, lo mismo sucede con el Jetta. Pero el resto de los modelos también necesitan promoción, inclu...

Amarok Challenge Cancún-Inuvik: llegando al paraíso maya

La travesía continuó por Champotón y las hermosas costas de Campeche donde a nivel del mar la camioneta se sentía cada vez más ligera. Decidimos hacer la ruta directa a Mérida, conocida como la Ciudad Blanca, sin dejar de visitar Izamal, pueblo mágico que se caracteriza porque todas sus casas están pintadas de amarillo.

Divisamos el mar del Caribe y fuimos en búsqueda de la mejor playa y en la carretera rumbo a Playa del Carmen fuimos recibidos por la escultura del mítico Kukulkan, que aguardaba dispuesto a engalanar nuestras fotografías.

Después de sacarle kilómetros a la última gota de diesel y comprobar la excelente autonomia del Amarok, tuvimos que reabastecer el tanque, y fue en una gasolineria de Playa del Carmen donde conocimos a "Juan" un despachador muy fan de Automóvil Panamericano, con quien compartimos un rato muy ameno platicando algunas anécdotas de este operativo.

Y así fue como termina una travesía inolvidable, plagada de anécdotas y de paisajes increíbles, desde las carreteras de hielo en las frías tierras de Alaska, hasta las blancas arenas de Cancún donde el Amarok posó sus llantas sobre el agua tibia y salada del Caribe Mexicano.­­

Volkswagen necesita ampliar su gama de modelos en Estados Unidos

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Mercedes relanza en España el Clase C "Edicion Especial"

Desde el 1 de julio y hasta el 30 de septiembre los interesados en el nuevo Clase C podrán optar por la serie limitada "Edición Especial" que regresa a la gama de este Mercedes como opción equilibrada y muy interesante. Tienen más equipamiento a un precio competitivo.Entre lo más destacable podemos ...

El nuevo Kia Picanto ya tiene precio

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Precio y equipamiento del Volkswagen Amarok para Canarias

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Maserati GranTurismo Sport: presentación en México

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A lo largo de estos cinco años han ido sacado diferentes versiones cuyos cambios principales radican en el incremento de potencia. Hace unos meses en la última edición del salón de Ginebra se presentó ésta, la Sport, que además de contar con 460 caballos (la potencia ha ido de los 405 HP a los 450 de la versión GranTurismo MC Stradale del 2011) presenta una actualización estética mediante nuevos faros con LEDs, un rediseño en la fascia delantera que optimiza y mejora el flujo de aire que refrigera el motor y los frenos, así como nuevas calaveras en un tono más oscuro.

Otros cambios, aunque muy discretos, son los faldones laterales, nuevas salidas de escape y un deflector trasero diferente. Por dentro presenta un diseño nuevo en los asientos y el volante que hacen que el ambiente interior sea todavía más deportivo.

Destaca también por ser muy cómodo y ágil, recordemos que mide prácticamente 4.9 metros y pesa apenas unos 1,800 kilos.

Las transmisiones son una automática ZF (con cuatro modos de funcionamiento) o una automática secuencial robotizada (con seis modos de funcionamiento), ambas de seis velocidades. El 0 a 100 km/h lo hace en menos de 5.0 segundos y logra una máxima de 300 km/h.

Su precio base es de 175,000 dólares y cuenta con una garantía de tres años sin límite de kilometraje

Mayores informes y ventas en www.ferrarimexico.com.mx

España: Nuevo Skoda Yeti "Fresh"

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Citroen C4 Picasso First, el monovolumen anticrisis

El Citroen C4 Picasso y el Grand Picasso se fabrican en el Centro de Vigo en exclusiva para todo el mundo, por esa razón, la marca francesa está utilizando el lema "Made in Spain" para anunciar una bajada de precio de su versión de acceso a gama First, que sin incluir descuentos puntuales costaba 20...

Video: Mercedes SLS AMG contra Aston Martin Virage

¿Mercedes SLS AMG o Aston Martin Virage? Esta tiene que ser una de las preguntas más complejas, difíciles y gratificantes a la hora de buscar un GT biplaza del más alto copete. Ambos tienen el mismo precio y enfoque, pero sus encantos son notablemente distintos, con el importante detalle de que el M...

España: El Audi TT S-Line Competition llegara en septiembre

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Liquidan las últimas unidades del Audi A3 desde 18.300 €

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¿Y si el barril de crudo llega a 100 dólares?

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Jeep España inicia la venta del Grand Cherokee SRT8

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Salón de Sao Paulo: nuevo Volkswagen Gol

El nuevo Gol cinco puertas tiene líneas más suaves en todo su contorno y el nuevo frente delantero característico de la marca con dos líneas muy marcadas y fondo negro. Además, todos los elementos de iluminación y espejos exteriores también son de nueva factura.

La sensación incial al subirse al auto es que se ha cuidado algo más la calidad de fabricación, el ensamble y también los materiales, aunque todavía se ven con profusión plásticos duros en el cuadro y los laterales.

El nuevo Gol llevará el mismo motor 1.6 litros de 104 HP asociado a una caja manual de cinco velocidades. En otros mercados, como el brasileño, se podrá optar por una caja robotizada denominada ASG (Automated Secuencial Gearbox), que no es otra cosa que una caja con control electrónico de su manejo y del clutch de un solo disco. En el interior también hay un nuevo diseño de la consola central y el volante característico de la marca, que lo hacen mucho más moderno y agradable.

El mayor cambio en la carrocería se da a nivel estructural en el poste B, puesto que se ha retrasado casi 10 centímetros para tener una mejor accesibilidad a las plazas delanteras. También se presentó en versión tres puertas, aunque esta última no llegará a México. La versión sedán y la de cinco puertas se pondrán a la venta en nuestro país en los últimos días de noviembre o primeros de diciembre y no habrá cambios significativos en el precio de venta al público.

El Gol es uno de los modelos más exitosos de Volkswagen en América Latina, más concretamente en Brasil, país en el que se lleva vendiendo desde 1980, habiendo producido más de 7 millones de unidades.

Dacia España introduce el Logan alimentado con GPL

Desde hace unos días los interesados en el Dacia Logan pueden adquirirlo con un motor adaptado para el uso de gasolina sin plomo y también GPL. Teniendo en cuenta el precio de la gasolina, puede resultar interesante realizar el desembolso extra que supone esta variante (sólo si se hacen muchos km).E...

Francia: El Peugeot 4008 ya tiene precio (excesivo)

No teníamos muy claro el posicionamiento del 4008 dentro de la oferta de Peugeot pero después de ver los precios para Francia parece que no es un complemento al 4007 sino casi su sustituto. Y es que la versión más accesible supera holgadamente los 30.000 €, alejándolo mucho del resto de todocaminos ...

Subaru le pone precio al nuevo Impreza en Estados Unidos

A partir del próximo mes de noviembre, Subaru iniciará la comercialización de la última generación del Impreza en Estados Unidos. Se venderá con carrocería hatch y sedán, y siempre con motores de gasolina y sistema de tracción integral.Los precios recomendados sin impuestos para este país son:IMPREZ...

Italia: Fiat presenta el Punto Evo 150o

Para celebrar los 150 años que han pasado desde la unificación de Italia, Fiat lanzará en abril en ese mercado una versión especial denominada 150º del Punto Evo. El equipamiento incluido es bastante completo y el precio final es contenido, por lo que resulta una opción realmente interesane.Entre el...

Video: Cara a cara entre el Focus RS 500 y el Boxster de Porsche

Los chicos de AutoExpress han hecho algo de utilidad por fin este mes de agosto, y han dejado por un momento de lado sus tabletas digitalizadoras humeantes de tanto bocetear rumores sin sentido, para editar un interesante vídeo de un cara a cara entre dos coches deportivos, de precio muy similar per...

El SEAT Mii ya tiene precio en Austria y es muy asequible

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España: Los BMW M550d xDrive ya tienen precio

La saga "M" se completará en las próximas con las primeras versiones alimentadas con motor diésel. En el Salón del Automóvil de Ginebra harán su estreno mundial en diferentes modelos, si bien sólo conocemos los precios recomendados para el mercado español de aquellos que toman la base del Serie 5.Lo...

El BMW Serie 6 Gran Coupe ya tiene precio para España

En cuestión de unas semanas BMW España pondrá a la venta las primeras unidades del Serie 6 Gran Turismo, un modelo que nace como respuesta a los Mercedes CLS y Audi A7 Sportback, además de otros posibles candidatos como el Jaguar XF que por sus formas mezclan la prácticidad de un cuatro puertas con ...

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Oferta fin de mes: AUTO BILD a 1 euro

Consciente de los gastos que todos tenemos que afrontar en este periodo vacacional, la revista AUTO BILD sale este viernes al quiosco con un precio especial fin de mes de 1 euro. AUTO BILD te ofrece cada semana los mejores contenidos del mundo del motor: pruebas, comparativas, reportajes, prácticos,...

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Ford España sigue tratando de dar salida al stock de vehículos y para ello nada mejor que realizar promociones interesantes que resulten más atractivas para los clientes. Además de rebajas en el precio, se incluye mayor equipamiento sin coste.Algunos ejemplos son:FOCUS 1.6 Ti-VCT 105 CV TRENDDesde 1...

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Audi A6, va directo a la primera línea

¿Demasiados halagos para tratarse de una berlina más que llega a su segmento? Sí, ni me he vuelto loco ni en Audi me han prometido un R8 (vídeo Audi R8) al precio de un A3. Hay que ser crítico, para bien o para mal: en este caso, debo ser coherente y reconocer que los chicos de Ingolstadt han hecho ...

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Según esta entidad, hasta el pasado 30 de junio los estadounidenses condujeron un total de 1.453 trillones de millas, lo cual representa una baja del 1.1 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior (2010). Durante la primera mitad del 2004, los estadounidenses condujeron un total de 1.451 trillones de millas.

El pasado mes de junio los viajes en automóvil representaron un total de 259.1 billones de millas, lo que significa una caída del 1.4 por ciento o 3.8 billones de millas.

En conclusión, obviamente el mayor precio de los combustibles incide directamente en su consumo y en la racionalización de los viajes en automóvil.

Fuente: Detroit News

 

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Ayer anunciaba el lanzamiento en el mercado español de la serie especial "Bose Edition" del Scénic y hoy hemos podido saber que igualmente está disponible para la gama Mégane. Renault así termina de completa la oferta del compacto, muy interesante por su relación calidad-precio.Entre la dotación inc...

2010 o 2011: ¿Cual sera recordado como el Año de los Autos Eléctricos?

Filed under: Nissan, Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias, Tecnología, Electricos

 

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Infiniti presenta el EX30d "Black Premium"

Hoy parece que el día va de series limitadas. Tras el Cygnet de Aston Martin, ahora es otra premium la que presenta una edición especial que mejora la calidad-precio del producto. Me refiero al nuevo EX30d Black Premium de Infiniti, que se ha presentado hoy y estará disponible próximamente en el mer...

¿En que afecta la subida del IVA al entorno del automovil?

Juan Antonio Sanchez Torres, presidente de GANVAM, señalo que la subida del IVA anunciada por… el presidente de Gobierno, Mariano Rajoy, encarecera en unos 650 euros de media el precio de los turismos, lo que supondra ‘un obstaculo insalvable’ para muchos de los concesionarios que ya se encuentran e...

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Italia será el primer mercado europeo en recibir el nuevo Lancia Voyager, un modelo que nace de la alianza con Chrysler y que lleva desde el verano a la venta en el Reino Unido pero bajo la marca original. A España llegará en unas semanas y viendo que el precio para Alemania e Italia es idéntico, es...

"Pase de temporada" para Forza 4: Seis descargas a precio reducido y con extra de »

¿Estás que no sabes ya qué excusa buscar para escaquearte del trabajo el día 14 de octubre? No estás sólo. Ese día saldrá a la venta en Europa Forza 4 (a EEUU llegará un poco antes, el 11), y para que no decaiga la marcha, Turn 10 Studios ha anunciado su estrategia de contenidos descargables de pago...

MINI prepara un nuevo JCW GP

La despedida de la pasada generación del MINI Cooper S (R53), fue por todo lo alto de la mano del JCW GP, una edición limitada con sólo dos asientos, y 220 caballos, de la que se fabricaron 2.000 unidades para todo el planeta, todas ellas numeradas, y que por cierto, no está nada mal de precio ahora...

El Audi A3 mas basico va con eje rigido trasero

Originalmente, sólo los A3 de tracción total llevaban suspensión trasera multibrazoAlgunos de vosotros, cuando fuimos a la presentación del Audi A3 hace unas semanas, nos preguntasteis sobre el hecho de que la variante más básica y de acceso a la gama (el 1,2 TFSI con precio de salida de 22.600€ apr...

La versión digital de AUTO BILD, a 0,79 euros

Consciente de la importancia que está experimentado el mercado digital en nuestro país, AUTO BILD baja su precio para que también puedas disfrutar de nuestra publicación en tu tablet, teléfono móvil u ordenador. De esta forma, a partir de hoy puedes adquirir la versión digital de AUTO BILD a solo 0,...

Hyundai reduce el precio del Sonata Hybrid en Estados Unidos

Si algo saben hacer los chicos de Hyundai es poner los pelos de punta a las marcas rivales japonesas. Y no sólo con su espectacular avance en apartados como la estética o los acabados, sino también a la hora de posicionar sus modelos de la manera más competitiva posible.Tras pensar y repensar las ta...

Lexus GS 350 2012: ¡Se recorrieron más de un millón de millas para su desarrollo!

Filed under: Industria, Lexus

Para el desarrollo del nuevo Lexus GS 350 2013, la división de lujo de Toyota fue mucho más allá que trabajar en computadoras y modelos en 3d. De hecho, de acuerdo con Lexus, parte del desarrollo de la nueva generación del GS, requirió que los ingenieros condujeran por más de 1,000,000 de millas.

Con esas extensas pruebas se logró por ejemplo que el nuevo GS tenga un chasis un 14% más rígido que el modelo anterior y una suspensión cuya calibración otorga un alto nivel de maniobrabilidad y confort.

Recordemos que Lexus presentó al nuevo GS 350 durante el pasado mes de agosto, estrenando una apariencia más deportiva. Su motor base es un 3.5 litros V6 que desarrollo 306 caballos a 6,400 rpm y un torque máximo de 277 lb-ft a 4,800 rpm, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El Lexus GS 350 2013 también ofrece una conveniente relación peso-potencia gracias además al extensivo uso del aluminio. ¿Precio base? A partir de $46,900.

Fuente: eGMCarTech
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El aeropuerto de Castellón es a día de hoy un ejemplo más de la fiebre megalómana que ha contagiado a los dirigentes de la Comunidad Valenciana. Sin aviones y tráfico aéreo alguno desde que se inaugurase en marzo de 2011, el grupo socialista ha denunciado que las instalaciones se han utilizado como ...

Salón de Ginebra 2011: Alfa Romeo 4C Concept

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España: Volkswagen te descuenta el IVA durante agosto

Parece que son muchas las firmas que están apoyándose en la próxima subida del IVA para realizar sus promociones. Como ya sabes, a partir de septiembre este impuesto subirá del 18 al 21%, lo que encarecerá el precio de los coches.Volkswagen ha lanzado una promoción válida sólo durante agosto en la q...

Riich lanza en China el G6 y se pasa tres pueblos con el precio

Me parece estupendo que firmas como Chery sigan imparables y crean que sus productos evolucionan de tal manera que los precios no han de ser el principal reclamo. Pero claro, todo tiene un límite y en el caso del Riich G6, que inicia su comercialización en tierras chinas en estos días, se han pasado...

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España: Nuevo Dacia Sandero "Podium"

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La gama Ibiza se enriquece en estos días con un nuevo acabado denominado Copa, que parte del nivel de terminación Style. Por unos 500 € adicionales, incluye una dotación mucho más rica, siendo una de las variantes más interesantes por su buena relación calidad-precio.La gama Ibiza Copa es la siguien...

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VIDEO: Ford entrega los detalles de la Explorer 2011

Filed under: Ford, Videos, Seguridad

Clic en la foto para ver los videos

Ford presentó hace poco un video en el que Julie Levine, directora del proyecto Explorer 2011, describe como se preparar el utilitario más popular del fabricante americano. Basada en una estructura monocasco, la SUV será revelada en julio con un inicio de ventas a fin de año.

Bajo el capó habrán dos opciones: Un cuatro cilindros en línea 2.0 litros Ecoboost turbo, un V6 3.5 litros de aspiración normal y otro turbo. Ofrecerá actualizados sistemas electrónicos de seguridad como el RSC (estabilidad anti-vuelco), el ESC (control de estabilidad), y el nuevo Curve Control o "Control en Curva" (véase el segundo video).

Más detalles en los dos videos que siguen a continuación y al hacer clic aquí.

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Fuente: YouTube

 

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Karl Schlicht, gerente de mercadeo y planeación de producto en Lexus, apunta con la nueva filosofía a fortalecer la imagen de Lexus como un lujo más inteligente, social y ambientalmente responsable.

El primer resultado de esta nueva manera de ver a la marca es el compacto CT200h. A futuro se ampliarán a otros segmentos o cubrirán huecos como el que ha dejado el desaparecido convertible SC. Un nuevo SUV no es una idea que se descarta del todo.

La aplicación de sistemas de propulsión híbridos será más “agresiva” y los diseños tendrán como objetivo mostrar una mayor expresividad.

A pesar de su vocación ecológica, quieren aumentar la deportividad en sus productos con la mayor implementación de versiones y paquetes F.

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A pesar de que el auto sería presentado oficialmente en el Salón de París, ante la filtración de dicha imagen, la casa de Martorell ha decidido adelantar la presentación de su modelo para el próximo lunes.

 

Hasta el momento se sabe que compartirá la plataforma modular MQB que utilizan sus primos de la familia VAG como el Audi A3 y el Golf. En términos de equipamiento se espera que que ofrezca un amplio abanico que pueda competir en el segmento pero a un precio más accesible como hasta la fecha ha sido.

 

Se ha confirmado que la primera versión que llegará al mercado este mismo año será la de cinco puertas, para después darle paso a la versión FR. Para el 2013 SEAT introducirá las últimas dos versiones SC y ST.

Mercedes-Benz Clase C

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No sé qué pasa con el LFA de Lexus, que cuando ves su precio, sus especificaciones técnicas y sus cronos en circuito, no terminas de encontrarle el sentido, pero parece que cada probador que se sienta a sus mandos acaba enamorado de él. Rival natural del Ferrari 599, no es tan rápido, no es tan radi...

Una web para pasar la fria mañana del domingo entretenido

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Lo interesante de este auto es que su techo de lona cuenta con un mecanismo electrohidráulico que permite abrirlo en unos nueve segundos. Además dicho mecanismo puede accionarse sin importar si el auto va en movimiento, bueno, siempre que no pase de los 30 km/h.

 

Su motor es el 2.0 TSI de 210 HP, el mismo del GTI cerrado. Esta mecánica se podrá combinar con una caja de cambios manual de seis marchas o con la automática de doble embrague DSG también de seis velocidades.

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Desde esta semana los italianos ya pueden realizar las reservas del nuevo Flavia Cabriolet en los concesionarios Lancia repartidos por el país, si bien para poder disfrutarlo deberán esperar todavía unas semanas más.Como ya se avanzó durante el Salón del Automóvil de Ginebra, el Flavia Cabriolet se ...

Trailer: La Venganza del Coche Electrico

En el año 2006 Chris Paine abrió la caja de los truenos en el Festival de Sundance con su documental Quién Mató al Coche Eléctrico. Poco después, un brutal ascenso en el precio del petróleo dejó a la industria temblando y de rodillas. HUMMER fue la víctima más visible, pero todos los fabricantes tuv...

Italia: La Polizia Stradale confia en el SEAT Exeo ST

La patrulla de tráfico de la policía italiana está de estreno, y es que acaba de incorporar a la flota 58 unidades del SEAT Exeo ST. La Polizia ha elegido el Exeo ST 2.0 TDI 143 CV por su buenos consumos, además de un precio de adquisición contenido. Compartirá escenario con otros vehículos similare...

Bugatti 16C Galibier, la “superberlina” llegara a sus primeros clientes en 2014

En su día no fueron pocos los que se rasgaron las vestiduras al comprobar como el Grupo Volkswagen AG se embarcaba en la aventura de fabricar el superdeportivo más rápido de la historia, con cifras de infarto y un precio sólo apto para un puñado de afortunados. Sea como fuere el Bugatti Veyron no só...

Reino Unido: Vauxhall Corsa VXR Blue, en edicion limitada

Sólo para los británicos, Vauxhall ha lanzado una serie especial del Corsa VXR denominada "Blue", que entre otras cosas presume de detalles decorativos y la pintura exterior en azul. Lo más interesante es su precio, de 19.425 libras, muy competitivo para todo lo que ofrece.El Corsa VXR Blue está equ...

Detienen a taxista ebrio tras ocasionar accidente a 17 vehículos

Filed under: Videos

Un taxista ebrio en una provincia de Rusia fue detenido desnudo por la policía en Moscú después de una persecución en la que el individuo chocó contra 17 vehículos.

Este taxista alegó que había chocado contra 17 coches en las calles de Moscú porque su novia lo había dejado y ante tal decepción no tuvo más remedio que darse a la bebida. "Mi novia me dejó", explicó Vitaly Grodi, el taxista, quién pidió gritando a la Policía que no le cubran el rostro. Y continuó con sus declaraciones: "Estoy enamorado, y en las vísperas de nuestro aniversario, mi novia me dijo que no estaba lista para una relación seria", declaró al diario Daily Mail.

Mira el vídeo:



La policía de la ciudad lo detuvo debido a que se dio cuenta de la "extraña" forma de conducir de Vitaly Grodi después de que éste ignoró una señal de tráfico y se negó a detenerse.

Según los informes de noticias de Rusia y de la Agencia de Información RIA Novosti, entre los autos con los que chocó están una camioneta de la policía, aunque evitó golpear a un autobús escolar.

 

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Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

A partir de ahora el Mercedes GLK cuenta con un nuevo modelo de acceso en diésel denominado GLK 200 BlueEfficiency. Cuenta con algo más de 140 CV y el mejor precio de toda la gama de este SUV.Es un motor de cuatro cilindros y 2.1 litros que ofrece 143 CV a 3.200 rpm y entrega su máximo caudal de fue...

VIDEO: ¡Chevrolet compara al Cruze con el viejo Elantra 2010! ¿Es justo?

Filed under: Chevrolet

 

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Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro de Mansory, a la venta por 2,2 millones de euro»

Podiamos catalogarlo como uno de los coches…mas ‘exclusivos’ del mundo (por no ponerle otro adjetivo). El Linea Vincerò d’Oro de Mansory sale a subasta por un a€˜modicoa€™ precio de 2,2 millones de euros, la misma cantidad que se pedia en su presentacion, hace ahora dos años.Como ya sabras, y si no...

Ford oferta el stock del Fusion a precios muy bajos

El Ford Fusion es un modelo ya descatalogado dentro de la gama del fabricante, y pese a que todavía se puede ver en la web e incluso en los concesionarios, tiene los días contados, y no sólo por estar fuera de producción sino por su atractivo precio de salida.Como promoción, la filial española propo...

Vídeo: Así ruge el Aston Martin V8 Vantage S

Es una variante vitaminada del V8 Vantage convencional que se ha inspirado en el Vantage GT4 2011.

Llega el nuevo Ford B-MAX Ecoboost Edition

El Ford B-MAX llegará en breve a los concesionarios, y lo hace con una edición limitada de lanzamiento, además de las otras 12 versiones que conforman la gama. Para los primeros clientes se ha preparado la versión Ford B-MAX EcoBoost Edition con un motor de 120 CV y un precio de 14.950 euros. Desarr...

Video: Autocar se pone a los mandos del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

El Veyron Grand Sport Vitesse es la última vuelta de tuerca (o la penúltima, quién sabe) del superdeportivo que volvió a colocar en el panorama automovilístico a Bugatti. Debido a su exclusividad y precio (entre 1,75 y 1,91 millones de euros en función del acabado), no vamos a tener ni en nuestros m...

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Pre-Salon de Ginebra: Abarth 695 Tributo Maserati

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Ford Mustang Convertible 2013: prueba de manejo

Unidad probada

602,000 pesos

 

NOS GUSTA

• El sonido que emana el doble escape cromado
• El refresh estético
• La computadora de viaje con aplicaciones de pista y desempeño

 

NOS GUSTARíA

• Una suspensión trasera independiente
• Un selector de marcha semi-manual más práctico
• Una posición de manejo algo más cómoda

 

 

Con este auto Ford parece haber conseguido el equilibrio perfecto entre la melancolía de un diseño bien concebido, lo último en tecnología accesible en la industria en estos momentos, y un motor tan alucinante como eficiente tomando en cuenta de que se trata de un V8.

El Mustang GT convertible 2013 seguramente será recordado como la última entrega de esta majestuosa generación que conocimos por primera vez en el 2005, que vino a darle un vuelco de 360 grados al concepto de los nuevos Muscle-Cars, y que con el paso del tiempo fue evolucionado con gracia y estilo, tomando como base la plataforma S197 desarrollada ex profeso para su uso exclusivo hace varios años ya.

Por eso, cuando volteamos a ver a nuestro ejemplar de pruebas por primera vez, las diferencias estéticas no nos  parecieron tan dramáticas como las que seguramente veremos con la nueva generación que llegará para 2014, en conmemorarción de su 50 Aniversario. Aún así, los pequeños detalles en los que trabajó Ford para esta entrega como los faros de xenón con elementos luminicentes de LEDs, la nueva parrilla tipo Shelby, la reconfiguración de las defensas delantera y trasera, los extractores de aire del cofre y las calaveras, le confieren un aspecto claramente distinto que su antecesor haciéndolo ver más robusto y capaz.

 

Al interior los cambios recaen en un nuevo juego de asientos bitono firmados por Recaro, que aportan una mejor sujeción lateral que los que tenía el modelo anterior, así como un renovado sistema de información digital situada justo en medio de los dos relojes de la cúpula (clúster) de instrumentos. Esta maravilla de la tecnología está compuesta por una pequeña pantalla LCD de 4.2” en donde Ford nos da a los más “clavados” la oportunidad de verificar el desempeño del auto en ejercicios tan simples pero adictivos como el 0 a 100 km/h, el cuarto de milla, las fuerzas G generadas al curvear, así como la distancia de frenado en tiempo real.

Como buen Muscle-Car, la posición de manejo es claramente más baja que la de cualquier otro auto obstaculizando en momentos la visibilidad hacia el frente. Sin embargo, ¿a quién le importa cuando debajo del cofre se esconde un monstruoso V8 de 5.0 litros esperando  despertar?

Y es que a diferencia con la entrega anterior que montaba el 4.6 litros de 315 HP, esta joya de la ingeniería norteamericana utiliza el reconocido Coyote de 5.0 litros que genera la frívola cifra de 412 caballos de pura adrenalina.

Para acompañar la tremenda potencia que entrega este bloque de aluminio con doble árbol de levas y 24 válvulas, los ingenieros de Ford decidieron acoplar la nueva transmisión automática de seis relaciones que para los más puristas sin duda es todo un pecado.

 

Tomando en cuenta que un Mustang que se jacte de tener reminiscencias del pasado debería de estar acompañado únicamente por una transmisión manual. Para estos clientes, Ford incluye un discreto selector de marcha semi-manual en la palanca de velocidades que, para ser sinceros, es algo incómodo de usar tanto por su disposición como por su diminuto tamaño.

Afortunadamente ese pequeño inconveniente no interviene en nada en la respuesta que nos ofrece el conjunto motor-caja, el cual con su clásico salvajismo es capaz de pegarnos al asiento con un simple piquete en el acelerador y completar el 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos.

Lo que sí cabe la pena aclarar es que a pesar de mostrar una potencia con coraje, cuando hablamos de modales, el Mustang descapotable inmediatamente muestra su lado flaco. Y es que como buen convertible, éste no deja de ser un auto más enfocado a “tirar rostro” que a buscar los récords de velocidad en la carretera. Lo anterior en parte al cambio que existe en la rigidez torsional del auto con respecto al coupé, así como a lo nerviosa que suele ser la parte trasera por el legendario eje rígido que tanta controversia ha generado.

Aún así nuestra montura sin duda es una verdadera máquina generadora de adrenalina que afortunadamente equipa control de tracción, ABS y el sistema de tracción Advance Track para que las sonrisas no terminen en lágrimas. En el frenado de 100 a 0 km/h la cifra que conseguimos fue de 43.5 metros.

 

 

 

FICHA TÉCNICA FORD MUSTANG CONVERTIBLE

Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 32 válvulas, TiVCT
Alimentación	Inyección multipunto con admisión variable
Cilindrada	4,951 cc / 5.0 l
Diámetro x carrera	92.2 x 92.7 mm
Compresión	11.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	412 HP a 6,500 rpm
Par máximo	529 Nm (390 lb-pie) a 4,000 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.15 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Eje rígido con Panhard.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 336 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 300 mm
Asistencias	ABS, Advance Trac TC
Dirección	Eléctrica
Giros/ø volante	2.75/38 cm
Diámetro de giro	10.2 m
Neumáticos	245/45 ZR19 98W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	240 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.9 s
Consumo en ciudad	7.6 km/l
Consumo en carretera	10.6 km/l
Consumo medio	8.5 km/l
Emisiones de CO2	328 gr/km
Carrocería
Peso	1,706 kg
Largo x Ancho x Alto	471 x 187 x 141 cm
Distancia entre ejes / vias	272 / 157 - 159
Cajuela	272 l
Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.65 s
Acel. 0-400 m	14.65 s
Acel. 0-1,000 m	26.08 s
20-120 km/h	7.87 s
50-120 km/h	6.45 s
80-120 km/h	3.88 s
Velocidad máxima	210 km/h
Frenadas
140-0 km/h	85.7 m
120-0 km/h	62.2 m
100-0 km/h	42.9 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	7.2
Carretera km/l	13.3
Media (70, 30%)	9
Dinamómetro
Potencia	405.0 HP a 6,350 rpm
Par	522 Nm (385 lb-pie) a 4,400 rpm
Relación peso/potencia	4.21 kg/HP

Pre-Salon de Ginebra: Porsche Panamera S Hybrid

Actualización: Ya está abierta la página web. El precio de venta al público en España es de 115.559 euros. El sitio oficial nos deja sin embargo con la duda de la velocidad máxima en modo eléctrico, puesto que Porsche dice 85 km/h en su nota de prensa, y la página indica 75 km/h.___________________T...

2011, el mejor año de ventas para Rolls Royce

La centenaria firma puede presumir que los malos tiempos para todos son buenos tiempos para su clientela. El 2011, considerado un periodo malo en terminos financieros a nivel global, resultó ser el de mayor crecimiento comercial de la compañía inglesa durante sus 107 años de existencia.

Según su balance final, hubo 3,538 automóviles con la efigie del Espíritu del Éxtasis colocados en 2011, lo que significa un incremento del 31% respecto a los 2,711 ejemplares del 2010. Tan sólo el mercado asiático reporta un aumento del 47%. Otros mercados como el norteamericano sólo presume un alza del 17%, mientras el interno, leáse inglés, destaca con un 30% favorable.

Sorprende el hecho de que los precios a pagar por un Rolls-Royce nuevo no descienden de la barrera de los seis digítos en dólares, sin olvidarse del tiempo de espera casi obligado en modelos especiales. Ciertamente, los nuevos Ghost y Phantom deben ser la mejor recompensa no sólo laboral sino económica de los artesanos de Goodwood.

España: Mejoras en la gama Audi A7 Sportback

A partir de esta misma semana los interesados en el Audi A7 Sportback se encontrarán con una gama ligeramente modificada. Entre los cambios hay que destacar la introducción de motores más potentes y eficientes, y una importante bajada en el precio de los elementos opcionales.La principal novedad dad...

Precios del nuevo Ford Ranger 2012

El nuevo Ford Ranger 2012 ya tiene precios. Tras nuestro primer contacto con el Ranger 2012 en Sudáfrica, sólo nos faltaba conocer los detalles de equipamiento y el precio de venta. En España podremos optar entre tres tipos de carrocería, tres motorizaciones distintas, dos cajas de cambio y tres aca...

Precios Chevolet Cruze

La firma americana ha… realizado algunos cambios en la gama del Cruze. En lo que respecta a los propulsores de gasolina, el 2.0 de 125 CV se suprime. El cambio de los diesel consiste en la sustitucion del 2.0 de 150 CV por uno con 163 CV. Debido a estas modificaciones, los precios han variado.Precio...

Nuevo Great Wall Steed5, de momento solo para Italia

Aprovechando el Salón del Automóvil de Bolonia, la firma de origen chino Great Wall ha presentado en sociedad el nuevo Steed5, un pick up interesante tanto por precio como por equipamiento. Su lanzamiento comercial está previsto sólo para Italia durante los primeros meses del año que viene.Exteriorm...

Paris 2010: Porsche conmemora glorias pasadas con su nuevo Speedster

Filed under: Porsche, Auto Show de París, auto-shows

Clic en la foto para ver la galeria

Porsche presentó desde la alfombra francesa en París, a su edición limitada Speedster, nada menos que un 911 ligeramente modificado para conmemorar al 356 Speedster de épocas pasadas. Serán apenas 356 unidades las que saldrán a producción, todas equipadas con un motor trasero 3.8 litros de 408 caballos de fuerza, acoplado a la caja PDK doble embrague y siete cambios de Porsche. Con esto el descapotable logrará una aceleración de 0 a 60 en tan solo 4.6 segundos, y una velocidad máxima de 190. Véalo en vivo en la galería que sigue.

Fuente: Autoblog
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Audi España liquida los A3 a precios muy atractivos

A partir de ahora los pocos Audi A3 que quedan en stock en el mercado español se venderán bajo la denominación "Genuine Edition". Tanto con carrocería de cinco puertas (Sportback) como en la de tres, se caracteriza por tener una relación equipamiento-precio hasta ahora no vista en el modelo.De serie...

España: Todos los precios del nuevo BMW Serie 3

BMW España ya ha iniciado la comercialización en el mercado español del nuevo Serie 3, una berlina que crece en tamaño y además mejora a su antecesor en casi todos los apartados, incluido el precio en ciertas versiones de gran demanda.Las unidades disponibles desde este mismo mes de noviembre son:32...

Land Rover Range Rover Evoque 5p

Despues de presentar la version de tres puertas en… el Salon de Paris 2010 y de ofrecer una sola imagen del de cinco puertas, Land Rover ha difundido toda la informacion necesaria, menos el precio, de este todoterreno de diseño.Igual que la version coupe, presenta la misma imagen transgresora del pr...

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Los precios del Mercedes-Benz Clase C 2011

Su llegada a los concesionarios está prevista para la primavera, de modo que ya puedes ir haciendo números.

Salón de Ginebra 2011: Hyundai Veloster

Este coupé de tres puertas encarna las renovadas ambiciones de Hyundai, que quiere aportar algo más de emoción a su gama.

Chevrolet Sonic: presentación oficial en México

Cozumel, Quintana Roo.- GMM llevó a cabo la presentación del nuevo Sonic, un sedán de dimensiones compactas (4,397 mm  de largo, 1,735 de ancho y 1,516 de alto) que se ubicará dentro de la gama de Chevrolet entre el Spark y el Cruze y apenas por encima del Aveo. De hecho, en estricta teoría, el Sonic es la segunda generación del Aveo, solo que en México se comercializarán ambos vehículos, tal como son los casos del Matiz-Spark,  Tiida-Versa, Atos-I10, o Jetta Clásico-Jetta, por citar solo algunos.

El motor disponible para nuesttro país es un cuatro cilindros en línea de 1.6 litros con doble árbol de levas y apertura variable de válvulas de 115 hp y un par motor de 114 libras-pie. Las transmisiones que hay son una manual de cinco velocidades y otra automática de seis.

El Sonic estará disponible en tres paquetes de equipamiento. El paquete A, que es la versión de entrada, ofrece transmisión manual, rines de acero de 15” pulgadas y molduras exteriores en color negro. Desde esta versión se incorpora aire acondicionado, 4 bocinas, radio con reproductor de CD, MP3, entrada auxiliar para iPod y cajuela iluminada. Su precio es de 169,900 pesos.

A partir del paquete intermedio o B, están disponibles rines de aluminio de 15”, manijas y espejos al color de la carrocería, parrilla con contorno cromado, seguros y cristales eléctricos y transmisión automática. Desde esta versión, Sonic otorga tres combinaciones interiores que incluyen: gris titanio con negro, ladrillo con negro o cashmere con gris oscuro. Su precio es de 197,900 pesos.

En el paquete C, que representa el tope de gama y se le conoce también como LTZ, se suman dos bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos con sistema ABS en las cuatro ruedas y volante con ajuste de altura y profundidad. Estará disponible con la transmisión automática, rines de aluminio de 16”, faros de niebla, computadora de viaje, puerto USB y conectividad Bluetooth controlada desde el volante. Esta versión estará en 214,900 pesos.

El Chevrolet Sonic vendrá en siete colores exteriores que incluyen: plata brillante, carbón flash metálico, gris urbano, azul eléctrico metálico, azul claro metálico, blanco galaxia y rojo granada.

Como algo curioso de la campaña publicitaria del Sonic, cabe destacar que ésta estará complementada con un webfilm disponible en www.tienessonic.mx donde los internautas pueden ser el héroe de la película al participar en una aventura virtual en la que están buscando a la persona con “más Sonic del mundo”.

Para ubicar mejor su posición en el mercado mexicano te ponemos algunos ejemplos de su competencia más cercana (los precios son aproximados).

• Chevrolet Aveo: De 161,000 a 196,000 pesos
• Dodge Attitude: De 140,000 a 195,000
• Dodge Attitude 2012: De 159,900 a 227,000
• Ford Fiesta: De 183,000 a 279,000
• Honda City: De 214,000 a 244,000
• Nissan Tiida: De 151,000 a 243,000
• Nissan Versa: De 165,800 a 189,500
• Jetta Clásico: De 157,000 a 291,000

Mazda3 2.0: prueba de manejo

Nos Gusta

• El manejo y el motor.
• El razonable equipamiento.
• La buena posición de manejo.

 

Nos gustaría

• Más espacio en la segunda fila.
• Más bocinas para el estéreo.
• Si se pudiera, más seguridad.

 

Mazda es una compañía relativamente joven, ya que su historia automotriz de cuatro ruedas arranca hasta 1960 con el R360, un pequeño Coupé que se vendió con cierto éxito en el Japón de la postguerra. A nuestro país llegaron hace pocos años de manera independiente a Ford y han tenido un crecimiento notable, gracias a su calidad y costos de servicio razonables. El Mazda3 de esta ocasión es el auto más austero de la serie, sin embargo, creemos que tiene un gran balance general como veremos a continuación.

 

Peso mínimo

Como buen aspirante a luchar por la corona, cumple con los requerimientos mínimos de peso como el equipamiento, ya que este Mazda3, a pesar de ser la versión de acceso, tiene lo necesario para andar en él cómodamente, como el control de audio en el volante, vidrios, seguros y espejos eléctricos, asiento del conductor con ajuste de altura, aire acondicionado, estéreo con cuatro bocinas y lector para un CD con archivos grabados en MP3 o WMA y entrada auxiliar para conectar periféricos auditivos, además de una consola central para guardar cosas que puede fungir también como descansabrazos.

 

En las siguientes versiones encontramos extras como dos bocinas más o luces en las viseras para iluminar los espejos de vanidad, que con toda honestidad, no consideramos necesarios.

 

En el aspecto de seguridad, le faltan las bolsas de aire laterales y de cortina, sólo tiene las dos frontales  pero mantiene el sistema de cabeceras activas delanteras, que está diseñado para evitar el famoso latigazo en caso de recibir un impacto trasero, además tiene alarma antirrobo con inmovilizador y control remoto para abrir puertas y cajuela. Como complemento a lo anterior también tiene sistema de frenos ABS con EBD y Asistencia de Frenado que actúan sobre los cuatro frenos de disco.

 

Exteriormente se distingue fácilmente por usar rines de acero con llanta medida 205/55 R16 con unos atractivos tapones que se fijan con las tuercas, por lo que para robarlos se necesita desmontar el rin. Fuera de este detalle, no hay otras cuestiones para diferenciarlo de las versiones más equipadas.

Bien entrenado

Para llegar a pelear por el título, se requiere de una buena preparación física, y este automóvil es un digno ejemplar del concepto, ya que a pesar de ser la versión de entrada, cuenta con un motor 2.0 litros de doble árbol de levas con 148 hp y 135 lb-pie de torque, acoplado a una tradicional caja manual de cinco velocidades.

 

El empleo del sistema apertura variable de válvulas (VVT) le confieren una buena agilidad, ya que nos permite maximizar el uso del torque al circular por la ciudad, dado que podemos utilizar la segunda y tercera marcha para movernos a muy bajas velocidades en tráfico pesado, logrando hasta 12.8 kilómetros por litro sin cansarnos, gracias al uso de un suave clutch hidráulico.

 

La insonorización también está bien lograda y el volante tiene la asistencia exacta, ni muy duro ni demasiado suave, frase que también le queda como guante a la suspensión, que absorbe bien las irregularidades que las extremidades transmiten, las cuales se caracterizan por usar suspensión McPherson adelante y cuatro puntos de apoyo en cada rueda trasera.

 

En carretera demuestra su buena condición de retador, debido a que el motor le da un toque casi deportivo a la aceleración y las recuperaciones, mientras que la suspensión se concentra en mantener el auto lo más plano posible a pesar de las curvas reviradas sin ser seca o dura en los baches.

 

La única queja -que no es grave-, es que las llantas Bridgestone Turanza EL400 son de un compuesto duro, que les da una gran longevidad pero que provocan una menor adherencia en curvas reviradas. Si se lleva con tranquilidad, se le pueden exprimir hasta 18.5 kilómetros por litro, bastante razonable para un motor 2.0 litros.

Juicio positivo

Los jueces de este peleador de ojos rasgados no podemos más que calificarlo con buenas notas. Su agilidad física es bastante buena y su pegada tiene el suficiente “Punch” para hacer sufrir al líder de su categoría.

 

Si comparamos su precio de 218,800 contra especímenes como el Cruze, el Sentra y Jetta que van desde 203,000 hasta 243,000 pesos por las versiones básicas, el Mazda3 sale bien librado, incluso contra autos como el Ford Fiesta sedán o el Honda City, no en vano el Mazda3 el año pasado desplazó 13,213 unidades.

 

Todos los automóviles siempre tienen detalles a mejorar y este Mazda  no es la excepción, sin embargo en esta ocasión lo pasaremos de largo, ya que esos detalles no tienen la suficiente relevancia como para ser nombrados. Si no nos cree, vaya a la agencia y pruébelo, no se arrepentirá.

FICHA TÉCNICA MAZDA3 2.0

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	16 válvulas con VVT
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	2.0 l
Diámetro x carrera	87.5 x 83.1 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	148 HP a 6,500 rpm
Par máximo	135 lb-pie a 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	Independiente, MacPherson con resortes helicoidales
Susp. tras.	Independiente, Multi-Link tipo E con resortes helicoidales
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent.
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, EBD
Dirección	Hidráulica con endurecimiento progresivo
Neumáticos	P205/55 R16 todo clima
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	212 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.4 seg
Consumo en ciudad	10.8 km/l
Consumo en carretera	18.5 km/l
Consumo medio	14.7 km/l

Mercedes-Benz Clase C

Es una actualización del modelo que llegó al mercado a principios de 2007 (más información). Se podrá pedir desde enero de 2011 aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta marzo.

Italia: El Fiat Freemont, tambien con la Polizia

El último modelo en sumarse a la flota de la policía italiana es el Fiat Freemont, un modelo que desde que fuera lanzado en ese país ha gozado de una aceptación. Derivado del Dodge Journey, se fabrica en México para todo el mundo y destaca por su buena relación calidad-precio.Todos los Freemont para...

Un Mercedes de 1937, a subasta por 17 millones de dólares

Diecisiete millones de dólares es el precio de salida estimado para un Mercedes 540 K "Spezial Roadster" de 1937, que será ofrecido por la casa Gooding & Company en la tradicional subasta que se celebra los días 18 y 19 de agosto en el marco del Concurso de Elegancia de Peeble Beach -California, EE....

Toyota Verso 2011

La gama Toyota Verso se actualiza con un equipamiento mejorado, un mayor nivel de calidad interior y mejoras ecológicas. Los motores incorporan una tecnología denominada Toyota Optimal Drive que consigue,

El Mitsubishi i-MiEV ya tiene precio para Estados Unidos

Bajo la denominación "i EV", el pequeño Mitsubishi i-MiEV que conocemos en otras partes del globo, iniciará su comercialización en Estados Unidos el próximo mes de noviembre, si bien ya se pueden reservar en los concesionarios de la marca.Exteriormente ya te habíamos mostrado los cambios que ha sufr...

Nuevo Tata Xenon: un pick-up low cost

El nuevo Tata Xenon se encuentra ya en los concesionarios. La compañía india saca al mercado una pick-up hecha a la medida de la actual situación económica. Por un precio de 18.751 euros (con IVA e Impuesto de Matriculación incluido), este modelo se convierte en el más barato de su segmento en Españ...

Dos nuevos SUV y otros tantos MPV para Skoda

Nadie puede dudar ya de la importancia de Skoda dentro del grupo Volkswagen. La marca económica del grupo ha demostrado su valía en todos los segmentos en los que participa gracias a una muy favorable relación valor-precio, y dentro de poco saltará a nuevos nichos con la llegada de cuatro nuevos mod...

Renault confirma que no vendera el Latitude en Alemania

Ya son dos los países de Europa Occidental que no recibirán el Latitude de Renault. Además de los Países Bajos, es ahora Alemania la que se quedará sin el sedán fabricado en Corea del Sur. En cierto modo es lógico que no sea comercializado en este país al no poder rivalizar por precio con las premiu...

España: Citroen DS4 "Style Limited Edition"

Para animar las ventas del DS4, Citroën ha lanzado en el mercado español una serie limitada denominada "Style Limited Edition" que añade más equipamiento de serie. El precio recomendado además es algo más bajo que en los Style "a secas".Entre otras cosas el DS4 Style Limited Edition incluyen el tapi...

El RAK e de Opel podria ser una realidad con precio de 10.000€

La moda de los pequeños urbanos eléctricos está en plena pujanza. El Twizy va camino firme de comercializarse, el Urban Concept de Audi o el NILS de Volkswagen nos indican que los alemanes también piensan en ello, y el RAK e, también germano, parece ahora que podría convertirse en otra realidad come...

Chevrolet le pone precio al Sonic en Estados Unidos

En los próximos meses Chevrolet tendrá en los concesionarios de Estados Unidos el nuevo Sonic, un modelo que para otros mercados se conoce como Aveo y que se sitúa en la parte baja del segmento. Pese a que su puesta en escena no será inmediata, ya conocemos los precios.La gama inicial será la siguie...

El Volvo S60 de Heico, ahora en video

Lo de Nürburgring no tiene precio. De circuito odiado por muchos tras el accidente de Lauda, pasando por un tiempo en el relativo anonimato hasta volver a convertirse en la pista más famosa del planeta... Los chicos de Heico han aprovechado la fama del trazado alemán para filmar un vídeo con su S60 ...

El Maserati GranCabrio Sport, por 158.091 euros

El Maserati GranCabrio es, sin duda, uno de los descapotables más bellos y espectaculares del momento. Acabamos de conocer el precio para el mercado español de su versión Sport, la más deportiva y potente. Por 158.091 euros se podrá presumir y disfrutar de esta obra de arte sobre ruedas.

Chevrolet Spark obtiene nueva aplicación para Maps (VIDEOS)

Filed under: Auto Show de Nueva York, Chevy

Chevrolet quiere sorprender a todos en el Auto Show de Nueva York, ya sea con lo renovado de sus modelos o bien con las aplicaciones que sus nuevos vehículos incorporan en el interior. Por esto y mucho más el Chevrolet Spark 2013 es difícil de perder en una multitud. Ahora será aún imposible perder la chispa al manejar gracias a Sonic, el nuevo GoGoLink.

GoGoLink es una aplicación inteligente integrada al sistema Sonic que ofrece funciones completas de navegación - incluidas las actualizaciones de tráfico en tiempo real - a través del sistema de información y entretenimiento de MyLink en los vehículos de Chevrolet. Se introdujo hace algunas semanas pero se espera que esté disponible en el otoño de este año, y por supuesto, será una de las tantas novedades que la automotora estadounidense introduzca en el Auto Show de Nueva York.

Los vídeos con las aplicaciones:



Los consumidores pueden probar la conducción de GogoLink por sí mismos en un kiosco especial que Chevrolet presentará el New York International Auto Show.

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Acura RLX: primer contacto

Tras el último descalabro económico del mercado estadounidense, Acura actúa de manera cautelosa pero acertada. Primero renueva sus ejemplares más comerciales como RDX y agrega una variante interesante de cara al primer escalón de su gama, el ILX. Y es que su portaestandarte tecnológico, el RL, se había quedado un tanto desfasado, sobre todo frente a firmas como Mercedes Benz y BMW. En consecuencia, surge la oportunidad de renovarse, acción obligada en un mercado que recupera su paso tras la caída financiera. Para enfatizar esta nueva generación, la casa del compás agrega una X a este nuevo sedán grande en sintonía con los modelos más recientes.

También pudiera pensarse que, como ocurre en otras firmas Premium, la última letra designa un nuevo sistema de tracción integral pero no ocurre así en el RLX. Describe un sistema de dirección en las cuatro ruedas que asegura la linealidad perfecta del vehículo Premium. Denominado Precision All Wheel Steer (en inglés P-AWS) o Dirección de precisión en todas las ruedas, releva al efectivo pero complicado sistema SH-AWD de tracción integral.

Cierto, han existido ya autos con dirección en las cuatro ruedas, pero la apuesta de Acura no se queda ahí. Este nuevo mecanismo tiene capacidad de reacción inteligente, pues actúa sobre la convergencia/divergencia (toe in/toe out) de las ruedas traseras. Y lo hace de tal suerte que puede alterar una rueda en convergencia y la otra en divergencia, o combinadas.

Gracias a esta flexibilidad en la geometría del segundo eje, el auto siempre gira perfecto, sin importar la exigencia al volante. Incluso le concede al RLX la habilidad de insertarse en curvas complicadas si los sistemas de estabilidad electrónica y seguimiento del carril detectan un desvío del rumbo. Claro, está condicionado a que exista una demarcación clara en la vía, pero representa un paso adelante en términos de seguridad. Obviamente se suman las conocidas de contrasentido a bajas velocidades para reducir el diámetro de giro y la de mismo sentido que agiliza los cambios de carril.

 

Como ejemplar de vanguardia, el RLX también exhibe imagen fresca, sin olvidarse de la tendencia de los Acura recientes. No pierde la parrilla presumida en el anterior RL mientras los trazos sobrios del cofre y la enfática cintura mantienen esa apariencia elegante tan deseada en este segmento. Estrena faros de LED cuyo apariencia resulta original, única.

En cuanto al corazón, dispone del V6 de 3.5 litros modernizado con inyección directa capaz de erogar 310 HP. Se acopla a una transmisión automática de seis escalones, con manetas tras el volante de serie y modo Sport al pulso de un botón. No  es un deportivo, pero dadas las pretensiones del segmento son elementos obligados en autos que presuman adelantamiento técnico o posición económica. 

El motor parece justo pero gracias a que es tracción delantera, una caja mejor escalonada y que los ingenieros ahorraron una masa de 160 libras (72 kg) gracias al uso de acero ultrarresistente y paneles de aluminio en carrocería, compensa lo suficiente para volverlo ágil. Además, gracias al sistema de desconexión de cilindros y la refinada inyección directa ahorra gasolina.

 

Respecto a sus medidas, no cambia en longitud, aunque sí la distancia entre ejes y el ancho; ambas dimensiones ganan cinco centímetros mientras la altura hace lo propio con un cm. Resultado: una cabina más espaciosa sin castigar cajuela o volumen para hombros o caderas.

A pesar de que existen pocas zonas de curvas en La Paz, donde lo probamos, pudimos palpar un poco el talante de este nuevo sedán. Entre lo más destacado figura la capacidad de reacción del sistema P-AWS. Muy efectivo en curvas cerradas, sobre todo en la consideración de la masa y tamaño del RLX. Si a ello lo sumamos un interior rebosante de lujo, calidad y comodidad, no existe queja por la obligación de manejar durante horas en este nuevo sedán.

En cuanto al tren motor, destaca el brío del V6 y sorprende la facilidad de su respuesta así como su docilidad en trazados sinuosos. Pareciera que se adapta a nuestras habilidades y manías al volante. Muy inteligente y agradable.

Este nuevo RLX arriba a las vitrinas de la casa del compás en nuestro país a mediados de marzo del 2013. Su versión única, tendrá un precio entre 70 mil y 75 mil dólares. Ya le contaremos cómo se comporta en nuestra zona habitual de pruebas.

FICHA TÉCNICA ACURA RLX

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Seis en V
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 24 válvulas, iVTEC
Alimentación	Inyección directa, VCM
Cilindrada	3,471 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera	89.0 x 93.0 mm
Compresión	11.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	310 HP a 6,500 rpm
Par máximo	370 Nm (272 lb-pie) a 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.25 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo
Elemento elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados, 312 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 310 mm
Asistencias	ABS, VSA, TC
Dirección	Eléctrica
Giros/ø volante	2.6/38 cm
Diámetro de giro	12.3 m
Neumáticos	245/45 R18
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	No disponible
Consumo ciudad	8.4 km/l
Consumo carretera	14.3 km/l
Consumo medio	10.1 km/l

Precios Suzuki Grand Vitara

Suzuki lanza un nuevo acabado para… el Grand Vitara, denominado City, que complementa a los ya existentes JX, JX-E, JLX y JLX-E. Se caracteriza por su imagen mas urbana, ya que se prescinde de la rueda de repuesto del porton. El motor de acceso a la gama, por precio, es el 1.6 en el tres puertas y e...

El SEAT Altea tambien recibe la serie especial "Copa"

No pensábamos que el Altea también se fuera a enriquecer con la serie especial "Copa", pero acompañando a los Ibiza y León, este monovolumen de SEAT completa su equipamiento sin que por ello el precio suba de manera proporcional. Está disponible tanto para el normal como para el XL.El equipamiento d...

Subaru Trezia, desde 17.100 euros

Los concesionarios españoles han recibido las primeras unidades del Subaru Trezia, un vehículo de menos de 4 metros con cualidades de monovolumen. Su precio parte de 17.100 euros con el acabado Advance, de 19.500 con el Limited y de 21.490 con el Limited Plus. El primero de ellos incorpora de serie ...

Jaguar quiere un crossover (y el C-X75 sigue siendo un concept por ahora)

Un rumor insistente, el que nos ocupa ahora. Ayer noche, los ejecutivos de Jaguar Land Rover se citaron con la prensa británica en una cena donde se trataron asuntos más importantes que el número de patas de la langosta o los efectos de Wikileaks en el precio del caviar iraní. Durante la pitanza, co...

El VW Touran llega a Singapur, a precio de Phaeton

Con las altas cargas impositivas que tienen los vehículos a motor en Singapur, es normal que los precios sean más elevados que en Europa. Lo malo es cuando esa cifra supera en hasta tres veces el coste conocido, como ocurre con el restyling del VW Touran, que acaba de llegar a este país.En la oferta...

Nueva tecnología de faros inteligentes ¡Conozca como funciona!

Filed under: El Futuro, Tendencias, Tecnología

La prestigiosa compañía francesa, Valeo SA, parece haber dado un paso adelante en la tecnología de iluminación automotriz, al desarrollar un sistema denominado Beamatic Premium que permite a los conductores conducir con las luces altas o intensas durante todo momento, sin afectar a los otros vehículos que vienen de frente. Se compone de cámaras abordo para localizar a los autos en movimiento, y de scaners para protegerlos contra la luz.

Esta tecnología que ya ganó honores en el 2009 durante la feria internacional de Francia "Equip Auto", está tras la mira de la compañía japonesa Ichikoh Industries, para producirla y venderla a los fabricantes más importantes del mundo, en dos versiones: una con faros HID, y otra con tecnología 100% LED.

Si se toma en cuenta que hoy en día los autos de lujo tienen más cámaras que los propios "paparaazzi", entonces se supone que acoplar el sistema de Valeo SA en las plataformas ya existentes, no sería problema alguno. La pregunta es ¿Cuál sería el precio de este nuevo dispositivo de calidad atractiva?

Fuente: Tech On

 

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El aparcamiento en plazas del SER de Madrid sube de precio

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido cambiar algunas plazas de zona azul del SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) por otras de zona verde, reservada para los residentes. El objetivo es, al parecer, reducir la contaminación atmosférica de la capital, para lo que se decide, en consecuencia, que...

El Nissan Cube no logra el exito previsto en Europa

La particular estética del Nissan Cube parece no haber cuajado en Europa y así lo están reflejando las cifras de ventas, al menos en lo que llevamos de año. Ni Francia ni Reino Unido o Italia han sabido apreciar su peculiar aspecto, o al menos el público no está dispuesto a pagar el precio recomenda...

El Opel Ampera se podra alquilar en Europcar este mismo año

Opel y Europcar han firmado un acuerdo para ofertar el Ampera entre la gama de vehículos de la empresa de alquiler. Estos vehículos estarán disponibles desde el último trimestre del año en el viejo continente aunque por ahora desconocemos el precio que tendrá que desembolsar el cliente para disfruta...

Chevrolet anuncia los precios del Camaro

El Chevrolet Camaro más económico será el Coupé 6,2 l. de 8 válvulas y 432 CV. Este deportivo podrá ser tuyo por 43.900 euros. Si lo quieres en automático, perderá casi 30 CV quedándose en 405 CV y el precio ascenderá a los 45.900 euros. Si por el contrario prefieres un Camaro descapotable, tendrás ...

Bonus, el Chery Fulwin para la exportacion

Por fin Chery ha decidido comenzar la exportación a algunos países de Europa del Este y Rusia del Fulwin, un vehículo de tamaño compacto y precio contenido que para esos mercados se denominará Bonus. Es por así decirlo el sucesor del anterior Cowin, derivado del Toledo MkI.Por ahora la única gama qu...

Se accidenta el genio del diseño de la Fórmula 1, Adrian Newey

Filed under: Motorsports, Videos, Celebridades, Fórmula 1

Clic en la foto para ver el video del accidente

Es actualmente el genio del diseño de la Fórmula 1 moderna, aunque en el pasado fue también líder en el desarrollo de monoplazas de la máxima categoría con McLaren y Williams. Adrian Newey, inglés de 52 años, se llevó este pasado domingo un gran susto cuando fue golpeado en una carrera de autos turismo por Tony Hugues durante el Campeonato Ginetta G50. Mientras Hugues pudo salir por sus propios medios de su auto, Newey (auto blanco) tuvo que ser sacado de la cabina por paramédicos y llevado a un hospital como medida de precaución, aunque Newey no reportó heridas graves.

Para los que no lo conocen, Newey es el padre del monoplaza RB6 del equipo Red Bull de esta temporada pilotado por el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber. Es el auto más rápido de la parilla por su ingenioso diseño y excelente chasis, e incluso es el más opcionado al campeonato este año. Haga clic aquí para ver el video del accidente, del cual Webber ha informado por medio de su Twitter que "Adrian se encuentra en buen estado". Suerte que esto sucedió durante el periodo de vacaciones de la Fórmula 1.

Foto: Autoblog UK

 

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El Audi Q3 ya tiene precio de partida para España

Actualización: Vídeo de la presentación en Barcelona tras el salto.Desde que fuera presentado en el Salón del Automóvil de Shangái, del Audi Q3 te hemos contado todo, desde la gama de motores hasta el equipamiento posible pasando por las tarifas recomendadas para el mercado alemán. Hoy podemos ampli...

Huanghai suma a la gama el Landscape V3, todo un "RX" a precio de saldo

El Lexus RX de anterior generación ha servido de gran inspiración para unos cuantos fabricantes chinos. Tal es el caso de los nuevos Huanghai Landscape V3, cuyas mayores diferencias residen en los logos, las llantas y algún que otro pequeño detalle. El resto es un calco virtual del modelo japonés.El...

Los transportistas, contra la subida del precio del diésel

La subida del impuesto del diésel, que entró ayer en vigor, no ha sentado bien entre los transportistas por carretera que han rechazado esta medida por considerarla discriminatoria. La medida afectará a más de 45.000 empresas de camiones, autobuses y taxis. El impuesto del gasóleo ha incrementado su...

España: Nuevo VW Golf Rabbit, mas equipado a mejor precio

Volkswagen acaba de iniciar la comercialización en España del nuevo Golf Rabbit, una versión que parte del nivel de terminación Advance y lo enriquece con más equipamiento sin que por el coste se dispare. Lo malo es que sólo se asocía al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, algo justo para muchos usuarios.Ent...

Nissan en las EcoSeries, primera parte:¿Carreras de minimo consumo? ¿Como es eso?

Lo de la ecología y el consumo está de moda. Así que es normal que las carreras de coches también pongan su vista sobre estos aspectos tan importantes, y que han resaltado ahora más que nunca gracias a la crisis y el desorbitado precio del combustible.En España hay una iniciativa que cuenta con más ...

Curiosidades: Conoce el autobús que hace lagartijas

Todo mundo sabe que en Internet uno puede encontrar todo tipo de cosas raras si le busca un poco. Esta sin duda es una de éstas, la cual ha sido creada con motivo de las próximas Olimpiadas de Londres 2012.

 

Se trata de un clásico camión de doble piso, de esos que circulan por las calles londinenses; al cual se le han agregado un par de brazos. El extraño resultado es un camión que ¡hace lagartijas!

 

La creación es obra del artista checo David Cerny, quien reconoció haber escogido poner a hacer “lagartijas” a tan curioso vehículo porque es uno de los ejercicios más comunes que todo mundo puede reconocer.

 

Les dejamos el video para que lo conozcan...

 

Kia Optima entre los "10 Mejores Autómoviles del año" para hispanos (VIDEO)

Filed under: Kia

El Hispanic Motor Press Association (HMPA) hace unos días lanzó su lista con los 10 mejores autos existentes en el mercado y entre ellos figuró el Kia Optima híbrido 2011.

El Optima Híbrido recibió máximos honores en la categoría de tecnología alternativa. El sedán de Kia de eficiente uso de combustible1 fue reconocido como líder de su clase en eficiencia de combustible, tecnología avanzada y estilo distintivo. El primer híbrido de Kia permite 40 millas por galón y ofrece a los consumidores con conciencia ecológica una variedad de opciones estándar de seguridad y de estilo conveniente.

El Kia Optima Híbrido del 2012 fue nombrado como el mejor vehículo de tecnología alternativa en la lista de los "10 mejores automóviles del año" por el Hispanic Motor Press Association (HMPA). El premio de HMPA interpreta el estilo distintivo, gusto y necesidades de la población Latina en los EE.UU. Los miembros del jurado son seleccionados por invitación y deben cumplir con criterios estrictos incluyendo lenguaje técnico, años de experiencia y popularidad de audiencia.














Cada año, miembros de HMPA reconocen a los nuevos vehículos más impactantes en 10 categorías: autos deportivos Americanos, sedán Americanos, automóviles de alta calidad, convertibles, vehículos de todo terreno, vehículos utilitarios compactos, minivan, camioneta y tecnología alternativa. Los vehículos son evaluados en materia de seguridad, calidad, valor, rendimiento, diseño, impacto ambiental y los estándares tecnológicos. "Esta es una empresa de automóviles que nos sigue impresionando, y el nuevo Rio fue finalista en la categoría de compactos. El Optima híbrido inteligentemente incorpora un sistema de transmisión, los elementos de información y entretenimiento, diseño y tecnología que lo convierten en un gran paquete de valor," dijo Ricardo Rodriguez-Long, director del jurado de HMPA.

El 2012 Kia Optima Híbrido se distingue de otros vehículos como líder en su clase por la eficiencia de permitir 40 millas por galón en carreteras, líder en su clase con 206.22 caballos de fuerza combinados, gran estilo, comodidades modernas y una lista larga de valiosos elementos de seguridad. El primer vehículo híbrido de Kia en los Estados Unidos ofrece a los conductores tecnologías de vanguardia, incluso ocho altavoces del sistema de sonido Infinity (R)3, HD radioTM4, Kia's UVO activado por voz, sistema de información, entretenimiento y comunicaciones desarrollado por Microsoft(R)5.



Kia Motors desarrolló un dramático proceso de transformación de diseño, el cual ha producido nuevos estilos dinámicos en varios segmentos de sus vehículos en el tiempo preciso, contribuyendo a mayor participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia continúa su momento ascendente y crecimiento en su marca a través de innovación de su diseño, calidad, estilo, sistema de seguridad y nueva tecnología.

Kia Motors America (KMA) es la rama de mercado y distribución de Kia Motors Corporation localizada in Seoul, Corea del Sur. KMA ofrece una complete línea de vehículos a través de más de 745 concesionarios en todos los Estados Unidos y es el "socio oficial automotriz de la NBA." En el 2010, KMA logró el mayor récord de venta en los Estados Unidos y el 16 año consecutivo de incremento de participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia esta posicionada para continuar su crecimiento y el de su marca a través de innovaciones de diseños, calidad, estilo, elementos de seguridad y nuevas tecnologías.

 

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Salón de Ginebra 2011: Ferrari FF

¿Un Ferrari con portón trasero y tracción total? Entonces, ¿qué será lo siguiente? ¿Un SUV?

Reino Unido: Lexus lanza el CT200h F-Sport

Ni más potencia ni nada que no sea maquillaje. Así se presenta el nuevo CT200h F-Sport, con un aspecto más agresivo y atractivo pero que no modifica en absoluto su motor híbrido de 136 CV. De momento no conocemos su precio para España, pero en Reino Unido ya pueden adquirirse.El nuevo integrante inc...

Precios Mercedes SLK 2010

La tercera generacion del SLK ya… tiene precio. El pequeño descapotable de la familia alemana se podra adquirir desde 42.300 € con motor de 184 CV. El mas potente de todos ellos, el SLK 350 BlueEFFICIENCY de 306 CV, se puede comprar desembolsando 57.150 €.Precios:Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY: 42....

España: Kia lanza un nuevo acabado para el Soul

Kia España sigue ampliando la oferta del Soul con la introducción del nivel de acabado "Drive", interesante desde el punto de vista económico. Queda situado entre los Diva y Burner, con una relación equipamiento-precio más interesante.Entre los elementos que están incluidos de serie podemos destacar...

Honda Jazz Hybrid, el Insight monovolumen se destapa

Del Honda Jazz Hybrid que está a punto de llegar se esperan varias cosas. Una es que despunte en consumo de combustible gracias a su plataforma híbrida heredada del “Honda Insight”. Por otro lado también se espera que sea el híbrido de producción con menor precio en España, por debajo por supuesto d...

España: El Kia Rio de tres puertas llega con promocion

Hace unos días informábamos de los precios recomendados del nuevo Rio con carrocería de tres puertas. Ahora sabemos que se lanza en España con una importante campaña promocional que lo sitúa muy bien en el mercado por su buena relación calidad-precio.Las tarifas, con el descuento incluido, son las s...

Minuto y medio de video para juzgar el Sharan de VW (y el Alhambra de rebote)

Los chicos de Autocar han matado dos pájaros de un tiro, al probar en un vídeo el Sharan de Volkswagen comenzando por una curiosa afirmación: como es idéntico al Alhambra de SEAT, la misma prueba y veredicto vale para ambos (aunque la diferencia de precio establece un punto claramente separador). Al...

España: El Jaguar XF, ahora mucho mas barato (promocion)

Hasta el próximo 29 de febrero los interesados en un Jaguar XF podrán adquirirlo a un precio francamente bueno. Esta oferta limitada en el tiempo reduce el coste final del producto hasta rebajar los 40.000 € y con un equipamiento muy completo en el que no se echa de menos nada.La promoción del XF es...

Salón de Detroit 2013: Jeep Grand Cherokee 2014

Los cambios para el modelo 2014 empiezan con una imagen refrescada por nuevos faros que en los modelos tope de gama tendrán bi-xenón con luces de día de LED y alumbrado en curva. Parilla, faros de niebla, calaveras con LEDs, tapa de la cajuela, entre otros detalles que mantienen la esencia del modelo dándole el toque de cambio justo y necesario.

El interior cuenta con nuevo volante, el nuevo sistema de infotenimiento UConnect, pantalla táctil de siete pulgadas y una nueva palanca de velocidades. Además hay una lista de opcionales de seguridad activa muy interesantes como control crucero adaptativo, alerta de colisión, asistentes de estacionamiento y más. Hay nuevas versiones con nuevos materiales, acabados y colores.

Una de las actualizaciones más importantes es la introducción de un V6 de 3.0 litros diesel de 240 HP y 420 lb-pie de torque con una autonomía de más de mil kilómetros y que no llegará a nuestro mercado. Con todas las mecánicas, hay una nueva transmisión automática de ocho velocidades y un nuevo sistema de ahorro de combustible denominado EcoMode que busca minimizar los consumos.

Si hablamos de la variante SRT8, también recibió renovaciones estéticas en parilla, faros y calaveras, fascias, más opciones de rines, un nuevo spoiler trasero, entre otros. Además integra un nuevo sistema de Launch-Control y la nueva caja de ocho relaciones ajustada al enfoque deportivo de este modelo.

Chevrolet Volt recorre 1,000 millas antes de volver a llenar el tanque

Filed under: Chevrolet, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos, Hibridos

 

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Volkswagen España lanzara en verano el Golf GTI Edition 35

Teníamos ciertas dudas sobre la posible llegada al mercado español del nuevo Golf GTI Edition 35, pero finalmente la filial para nuestro país ha confirmado que estará disponible en serie limitada durante el verano. No han desvelado el precio, pero al menos ya sabemos que sí podrá comprarse.El Golf G...

Todas las fotos y detalles del nuevo SEAT Alhambra

Es raro que antes de publicar las imágenes oficiales al completo de un vehículo se sepan antes sus detalles e incluso el precio, pero con el SEAT Alhambra 2010 ha ocurrido esto. Desde principios de agosto se pueden realizar las reservas, pero hasta ahora sólo podíamos ver unas cuantas fotos de estud...

Top Gear prueba el Bugatti Veyron Super Sport

El Bugatti Veyron, ya de por sí, era todo desproporción y desmesura en sí mismo. Desde su precio hasta su motor, el W16 de 1.001 CV que era capaz de catapultarlo hasta los 407 Km/h, récord de velocidad para un vehículo de producción homologado para carretera (al menos hasta que llegó el SSC Ultimate...

En 2011 GM recuperó el primer lugar en ventas a nivel global

Filed under: GM, Compra y Venta, noticias y consejos

Aunque solo han pasado 30 meses desde que General Motors se declaró en quiebra, este coloso automotriz estadounidense logró posicionarse en 2011 nuevamente como el fabricante numero uno a nivel global, con más de 9 millones de unidades comercializadas. Toyota, quien fue durante un tiempo el fabricante número uno, quedó en tercer lugar detrás de Volkswagen, en parte producto del terremoto que afectó en marzo de 2011 a Japón y a las inundaciones en Tailandia.

Chevrolet fue uno de los grandes impulsores de GM a nivel global, con un total de 4.76 millones de automóviles comercializados, con un 11.9 por ciento de participación en el mercado. En Estados Unidos las ventas de Chevrolet crecieron en un 13 por ciento, con un total de 1.7 millones de vehículos comercializados.

Según el analista Aaron Bragman de IHS Automotive, "ser el mayor fabricante en el mundo, no es necesariamente una ventaja". Estamos de acuerdo, aunque si es un aspecto que afecta positivamente en la moral.

Fuente: The Detroit Bureau

 

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Las chicas del Salón de Ginebra 2011

Esta vez nos hemos superado y, además de un gran elenco de modelos, o traemos también a la auténtica Miss Mundo 2010.

Salón de Ginebra 2011: Hyundai Curb Concept

Un auténtico banco de pruebas en forma de SUV urbano para desarrollar la tecnología telemática Hyundai Blue Link.

Trofeo Andros Andorra 2011: la galería de fotos

Las victorias de Jean-Phillipe Dayraut y Frank Lagorce no evitaron que Alain Prost saliera de la cita andorrana como líder del campeonato.

El seguro valdrá lo mismo para hombres y mujeres

El Gobierno ha aprobado un epígrafe del proyecto de ley de Igualdad de Trato que incluye la prohibición de que las aseguradoras tengan en cuenta el sexo para calcular el precio del seguro del coche. En la actualidad, las mujeres pagan menos porque las estadísticas muestras que tienen menos accidente...

El Nano sigue de racha; Tata debera revisar 115.000 unidades por fallos en el moto»

A estas alturas no parece arriesgado decir que el Nano es uno de los mayores bluffs de los últimos años. Tata se propuso revolucionar la industria de la automoción local e internacional con el lanzamiento de un sencillo utilitario con un precio tan reducido que incluso podría poner en peligro el mer...

Gama Porsche: Prueba de manejo

Sólo el nombre puede elevar el pulso con sólo escucharlo. Todos sus automóviles son respetados, admirados y seguidos por sus leales clientes, además de su competencia. Adicionalmente su historia es relativamente corta, ya que como marca nació unos años después de terminada la segunda guerra mundial cuando en 1948 Ferdinand Alexander Porsche, mejor conocido como Ferry e hijo del Doctor Porsche, diseña el 356. Muchos años después, en 1964, de la misma mano sale el mítico y conocido 911, el auto que se convierte en la piedra angular de la compañía y cuya silueta y forma han sido respetadas con el paso del tiempo. Después de distintos intentos como el Porsche 914, el 924, 944 y el 928 en los ochentas, llega para quedarse el Boxster, concebido desde un principio como un roadster. En 2002 llega el tercer y tal vez más exitoso integrante: la Cayenne, que con muchas protestas de los fanáticos se coloca como el Porsche mejor vendido. En 2006 arriba el Cayman y tres años más tarde, en octubre de 2009 llega el más controversial miembro de la familia, el Panamera, que con sus cuatro puertas hace vociferar a los más puristas en su contra. Pero cosecha buenas ventas para callarlos. Nos falta espacio para hablar de su tecnología pero no de su manejo.

Boxster Spyder

Este interesante automóvil busca ser el sucesor del famoso y legendario 550 Spyder. Por eso aparecen las estilizadas y bien logradas jorobas que distinguen a éste de un Boxster normal. Pero no sólo es una cara bonita, ya que para lograr hacer de él un pura sangre, se le pusieron las puertas de aluminio, un tanque de gasolina con 10 litros menos, asientos, rines y batería más ligeros además de eliminar el aire acondicionado.

Tampoco tiene techo eléctrico; en su lugar existe una lona que no protege por completo de la lluvia y que toma por lo menos de 10 dificultosos minutos para colocarlo. Si el clima es incierto, mejor no saque este Spyder. Su 3.4 litros y 320 HP con peso aligerado lo hacen una delicia en pista.

 

Boxster Spyder
Motor
Situación	Central longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	3,387 cc / 3.4 l
Diámetro x carrera	96.0 x 78.0 mm
Compresión	12.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	320 HP a 7,200 rpm
Par máximo	371 Nm (273 lb-pie)a 4,750 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.25 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	MacPherson
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 318 mm
Frenos tras.	Discos vent., 299 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	235/35 R19 Z
	265/35 R19 Z

Boxster S

Tiene el mismo motor y potencia que el Spyder pero es un poco más pesado, 100 kilogramos para ser más exactos (1,450 kg). Aunque no goza de todo el aligeramiento, no pierde en ningún momento el sabor deportivo que le da el tener el motor central. Es fácil de manejar y no da sorpresas. Además, se puede usar todos los días.

 

911 GT3

Con este auto nos podemos meter prácticamente en una pista a correr, ya que goza de muchas diferencias contra el normal. Físicamente se distingue por tener unas entradas debajo del cofre, las siglas 3.8 en el costado del spoiler trasero y es aligerado para pesar 1,445 kilos. Mecánicamente, el motor crece a 3.8 litros para generar 435 HP pero sin el turbocargador y gira con alegría hasta pasadas las 8,000 vueltas.

Ahora también incorpora el sistema VarioCam Plus para las válvulas de escape. Tiene un sistema en la suspensión delantera que le permite subir 30 mm su altura para pasar topes o una rampa; los cuatro amortiguadores tienen dureza variable. Los rines de 19” son de aleación y aligerados con respecto a otros 911, además usan una sola tuerca como en la F1. El control de tracción y el de estabilidad pueden ser desconectados de manera independiente. Al quitar los sistemas en pista, el GT3 se vuelve nervioso y difícil de controlar, ya que la cola se vuelve la primera en querer rebasarnos, por lo que se requiere de excelentes manos para controlar tanta potencia, pero a la vez sigue siendo muy predecible. 

 

911 GT3
Motor
Situación	Trasero longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción multipunto
Cilindrada	3,797 cc / 3.8 l
Diámetro x carrera	102.7 x 76.4 mm
Compresión	12.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	435 HP a 7,600 rpm
Par máximo	430 Nm (317 lb-pie)a 6,250 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.44 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 380 mm
Frenos tras.	Discos vent., 350 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Diámetro de giro	N.D.
Neumáticos	235/35 ZR19
	305/30 ZR 19

 

911 CARRERA 4S

Mantiene la misma potencia de 385 HP, pero la sigla 4 añade el sistema de tracción en las cuatro ruedas y el PTM (Porsche Traction Management), que le dan mayor capacidad de tracción sobretodo en piso mojado. Como curiosidad, es ligeramente subvirador.

 

911 GTS

Uno de los más interesantes de la gama 911 debido a que su motor 3.8 litros es musculado hasta los 408 HP, que se dejan sentir mucho al acelerar. Viene con rines de 19 pulgadas, que como característica especial, están pintados de negro.

 

911 Carrera Cabrio S

Adicional a todo lo anteriormente nombrado, el Cabrio nos brinda una gran sensación de libertad, que mezclada con el vértigo que nos da la aceleración, da por resultado una adrenalina muy peculiar.

 

911 Carrera S

Es uno de los autos de entrada, si es que se puede nombrar así a un coche que tiene todo el equipo. Su motor Boxer 3.8 litros genera 385 HP y se combina con una caja de PDK de doble embrague, que le regalan una aceleración impresionante y un paso por curvas rápido aunque siempre cuidado por el PSM (Porsche Stability Management).

 

911 Targa 4

La principal atracción es el techo de cristal laminado que al abrirlo se posiciona sobre el medallón facilitando la visibilidad y sensación de libertad sin tener la desventaja asociada a la rigidez estructural de los coches convertibles. Este Targa viene con el motor 3.6 litros de 345 HP. En el costado tiene una moldura cromada que le da vista y facilita su pronta identificación.

 

911 Targa 4S

La letra S le añade el motor 3.8 de 385 HP y 60 kilogramos más de peso que no se sienten en el manejo y no llegan a afectar en ningún momento el desempeño, que sigue siendo adictivo en pista. Otra peculiaridad del Targa es que todos sin excepción equipan el PTM.

 

911 Turbo Cabrio

La mezcla de libertad que da el convertible con el motor 3.8 con turbo de geometría variable y 500 HP con la caja PDK es droga pura, adrenalina extrema. En curvas cerradas es ligeramente subvirante, pero el turbo y el PTV (Porsche Torque Vectoring) lo insertan de inmediato. En este coche todo pasa en un santiamén y con control absoluto

 

Cayenne S

En esta versión ya tenemos el motor V8 de 4.8 litros con 400 HP e inyección directa acoplado a la misma caja automática de ocho relaciones, que le permite girar hasta casi las 7,000 vueltas con alegría, cambiando siempre con suma rapidez y por encima de la zona máxima de torque, lo que le da un empuje poderoso.

 

Cayenne S Hybrid

Es la versión ecológica, aunque se acerca mucho al consumo de la diesel, ya que usa un V6 supercargado de 3.0 litros que eroga 333 HP junto con un motor eléctrico de 47 HP para dar un total de 380 HP. El motor eléctrico puede mover la camioneta por unos 2.5 kilómetros directamente. La marca declara un consumo combinado de 12.1 km/l y emisiones de CO2 de 193 gr/km

 

Cayenne Hybrid
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera	84.5 x 89.0 mm
Compresión	10.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	380 HP a 5,500 rpm
Par máximo	580 Nm (427 lb-pie)entre 3,000 y 5,250 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Integral
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.27 :1
Bastidor
Susp. del.	Doble horquilla
Susp. tras.	Doble horquilla
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 360 mm
Frenos tras.	Discos vent., 330 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	255/55 R18

Cayman R

Además de gozar de 330 HP -10 más que el S- se le quita equipo para lograr bajar el peso hasta los 1,395 kilos. Adicionalmente, tiene una fascia distinta, un alerón trasero fijo, retrovisores y el interior de los faros pintados de negro para diferenciarlo. Es una delicia manejarlo en pista, lo complicado es subirse y bajarse porque sus asientos deportivos no ayudan a hacerlo.

 

Cayman S

El Cayman S tiene un incremento de potencia sobre el normal para llegar a 320 HP de su motor de 3.4 litros y está acoplado a una caja de doble embrague PDK. Gracias a su motor central -que literalmente viaja dentro de la cabina- su manejo es increíblemente neutral y sencillo, casi parece estar vivo.

 

CAYMAN S
Motor
Situación	Central trasero longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	3,436 cc / 3.4 l
Diámetro x carrera	97.0 x 77.5 mm
Compresión	12.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	330 HP a 7,400 rpm
Par máximo	370 Nm (273 lb-pie) a 4,750 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.25 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	MacPherson
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 318 mm
Frenos tras.	Discos vent., 299 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	235/35 R19 Z
	265/35 R19 Z

 

Panamera 4

Lo destacable de este V6 de 3.6 litros y 300 HP, es que desciende del motor V8 de 4.8 litros al que le quitan dos cilindros pero mantiene la inyección directa y el VarioCam Plus. Si bien la contundencia no es la misma por obvias razones, no se deja de sentir dispuesto y proactivo, además de mantener la agilidad que el sistema de tracción en las cuatro ruedas le permite. En cuestión del lujo disponible no hay queja tampoco, ya que tiene todo lo imaginable.

 

Panamera Turbo

Lograr un auto que tenga el desempeño que nos regala este mal llamado coupé de cuatro puertas es casi imposible de encontrar. Su motor V8 biturbo de 4.8 litros con inyección directa y apertura variable de válvulas VarioCam Plus regala 500 HP digeridos por medio de una caja de doble embrague de siete marchas, que le dan un desempeño literalmente aterrorizante a este coche de casi dos toneladas de peso. La calidad del interior es intachable, casi insuperable. La comodidad adelante es a toda prueba, mientras que atrás el espacio es suficiente para personas de más de 1.95 de altura sin problemas. El peso casi no se percibe al momento de entrar en curvas, sólo el largo de casi cinco metros causa una ligera complicación si la curva es cerrada, a la cual entra con facilidad pero como león hambriento.

 

Panamera Turbo
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 48 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera	96.0 x 83.0 mm
Compresión	10.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	500 HP a 6,000 rpm
Par máximo	770 Nm (567 lb-pie)entre 2,250 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Integral
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.15 :1
Bastidor
Susp. del.	Doble horquilla
Susp. tras.	Doble horquilla
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 390 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 350 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	255/45 ZR19
	285/40 ZR 19

 

España: Precio del nuevo Ford C-Max "First Edition"

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¡Aumentan los distribuidores Ford en China!

Filed under: Ford, Compra y Venta, Marketing y Publicidad, China

Según Ford, el 70% de su crecimiento la próxima década provendrá de las regiones del Asia-Pacífico, y África. En un principio, el gigante americano pronosticó la instauración de 310 distribuidores en territorio chino para finales del 2010, pero con unas ventas que asciende a más de un millón de unidades este año, el número de tiendas llegará ahora a 340. Esto hace parte de un plan general para incrementar a 100 el número de distribuidores en China con alta demanda de vehículos.

Inclusive Ford ya tiene planes para una nueva planta junto a su aliado Changan, con el que introducirán cuatro nuevos modelos en el mercado local el próximo año, en el que se incluye el modelo Edge 2011.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción) / Foto: Getty Images

 

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Gama Porsche 2012: contacto en la Pista Pegaso

Sólo el nombre puede elevar el pulso con sólo escucharlo. Todos sus automóviles son respetados, admirados y seguidos por sus leales clientes, además de su competencia. Adicionalmente su historia es relativamente corta, ya que como marca nació unos años después de terminada la Segunda Guerra Mundial cuando en 1948 Ferdinand Alexander Porsche, mejor conocido como Ferry e hijo del Doctor Porsche, diseña el 356. Muchos años después, en 1964, de la misma mano sale el mítico y conocido 911, el auto que se convierte en la piedra angular de la compañía y cuya silueta y forma han sido respetadas con el paso del tiempo. Después de distintos intentos como el Porsche 914, el 924, 944 y el 928 en los ochentas, llega para quedarse el Boxster, concebido desde un principio como un roadster. En 2002 llega el tercer y tal vez más exitoso integrante: la Cayenne, que con muchas protestas de los fanáticos se coloca como el Porsche mejor vendido. En 2006 arriba el Cayman y tres años más tarde, en octubre de 2009 llega el más controversial miembro de la familia, el Panamera, que con sus cuatro puertas hace vociferar a los más puristas en su contra. Pero cosecha buenas ventas para callarlos. Nos falta espacio para hablar de su tecnología pero no de su manejo.

Boxster Spyder

Este interesante automóvil busca ser el sucesor del famoso y legendario 550 Spyder. Por eso aparecen las estilizadas y bien logradas jorobas que distinguen a éste de un Boxster normal. Pero no sólo es una cara bonita, ya que para lograr hacer de él un pura sangre, se le pusieron las puertas de aluminio, un tanque de gasolina con 10 litros menos, asientos, rines y batería más ligeros además de eliminar el aire acondicionado.

Tampoco tiene techo eléctrico; en su lugar existe una lona que no protege por completo de la lluvia y que toma por lo menos de 10 dificultosos minutos para colocarlo. Si el clima es incierto, mejor no saque este Spyder. Su 3.4 litros y 320 HP con peso aligerado lo hacen una delicia en pista.

 

Boxster Spyder
Motor
Situación	Central longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	3,387 cc / 3.4 l
Diámetro x carrera	96.0 x 78.0 mm
Compresión	12.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	320 HP a 7,200 rpm
Par máximo	371 Nm (273 lb-pie)a 4,750 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.25 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	MacPherson
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 318 mm
Frenos tras.	Discos vent., 299 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	235/35 R19 Z
	265/35 R19 Z

Boxster S

Tiene el mismo motor y potencia que el Spyder pero es un poco más pesado, 100 kilogramos para ser más exactos (1,450 kg). Aunque no goza de todo el aligeramiento, no pierde en ningún momento el sabor deportivo que le da el tener el motor central. Es fácil de manejar y no da sorpresas. Además, se puede usar todos los días.

 

911 GT3

Con este auto nos podemos meter prácticamente en una pista a correr, ya que goza de muchas diferencias contra el normal. Físicamente se distingue por tener unas entradas debajo del cofre, las siglas 3.8 en el costado del spoiler trasero y es aligerado para pesar 1,445 kilos. Mecánicamente, el motor crece a 3.8 litros para generar 435 HP pero sin el turbocargador y gira con alegría hasta pasadas las 8,000 vueltas.

Ahora también incorpora el sistema VarioCam Plus para las válvulas de escape. Tiene un sistema en la suspensión delantera que le permite subir 30 mm su altura para pasar topes o una rampa; los cuatro amortiguadores tienen dureza variable. Los rines de 19” son de aleación y aligerados con respecto a otros 911, además usan una sola tuerca como en la F1. El control de tracción y el de estabilidad pueden ser desconectados de manera independiente. Al quitar los sistemas en pista, el GT3 se vuelve nervioso y difícil de controlar, ya que la cola se vuelve la primera en querer rebasarnos, por lo que se requiere de excelentes manos para controlar tanta potencia, pero a la vez sigue siendo muy predecible. 

 

911 GT3
Motor
Situación	Trasero longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción multipunto
Cilindrada	3,797 cc / 3.8 l
Diámetro x carrera	102.7 x 76.4 mm
Compresión	12.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	435 HP a 7,600 rpm
Par máximo	430 Nm (317 lb-pie)a 6,250 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.44 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 380 mm
Frenos tras.	Discos vent., 350 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Diámetro de giro	N.D.
Neumáticos	235/35 ZR19
	305/30 ZR 19

 

911 CARRERA 4S

Mantiene la misma potencia de 385 HP, pero la sigla 4 añade el sistema de tracción en las cuatro ruedas y el PTM (Porsche Traction Management), que le dan mayor capacidad de tracción sobretodo en piso mojado. Como curiosidad, es ligeramente subvirador.

 

911 GTS

Uno de los más interesantes de la gama 911 debido a que su motor 3.8 litros es musculado hasta los 408 HP, que se dejan sentir mucho al acelerar. Viene con rines de 19 pulgadas, que como característica especial, están pintados de negro.

 

911 Carrera Cabrio S

Adicional a todo lo anteriormente nombrado, el Cabrio nos brinda una gran sensación de libertad, que mezclada con el vértigo que nos da la aceleración, da por resultado una adrenalina muy peculiar.

 

911 Carrera S

Es uno de los autos de entrada, si es que se puede nombrar así a un coche que tiene todo el equipo. Su motor Boxer 3.8 litros genera 385 HP y se combina con una caja de PDK de doble embrague, que le regalan una aceleración impresionante y un paso por curvas rápido aunque siempre cuidado por el PSM (Porsche Stability Management).

 

911 Targa 4

La principal atracción es el techo de cristal laminado que al abrirlo se posiciona sobre el medallón facilitando la visibilidad y sensación de libertad sin tener la desventaja asociada a la rigidez estructural de los coches convertibles. Este Targa viene con el motor 3.6 litros de 345 HP. En el costado tiene una moldura cromada que le da vista y facilita su pronta identificación.

 

911 Targa 4S

La letra S le añade el motor 3.8 de 385 HP y 60 kilogramos más de peso que no se sienten en el manejo y no llegan a afectar en ningún momento el desempeño, que sigue siendo adictivo en pista. Otra peculiaridad del Targa es que todos sin excepción equipan el PTM.

 

911 Turbo Cabrio

La mezcla de libertad que da el convertible con el motor 3.8 con turbo de geometría variable y 500 HP con la caja PDK es droga pura, adrenalina extrema. En curvas cerradas es ligeramente subvirante, pero el turbo y el PTV (Porsche Torque Vectoring) lo insertan de inmediato. En este coche todo pasa en un santiamén y con control absoluto

 

Cayenne S

En esta versión ya tenemos el motor V8 de 4.8 litros con 400 HP e inyección directa acoplado a la misma caja automática de ocho relaciones, que le permite girar hasta casi las 7,000 vueltas con alegría, cambiando siempre con suma rapidez y por encima de la zona máxima de torque, lo que le da un empuje poderoso.

 

Cayenne S Hybrid

Es la versión ecológica, aunque se acerca mucho al consumo de la diesel, ya que usa un V6 supercargado de 3.0 litros que eroga 333 HP junto con un motor eléctrico de 47 HP para dar un total de 380 HP. El motor eléctrico puede mover la camioneta por unos 2.5 kilómetros directamente. La marca declara un consumo combinado de 12.1 km/l y emisiones de CO2 de 193 gr/km

 

Cayenne Hybrid
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera	84.5 x 89.0 mm
Compresión	10.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	380 HP a 5,500 rpm
Par máximo	580 Nm (427 lb-pie)entre 3,000 y 5,250 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Integral
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.27 :1
Bastidor
Susp. del.	Doble horquilla
Susp. tras.	Doble horquilla
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 360 mm
Frenos tras.	Discos vent., 330 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	255/55 R18

Cayman R

Además de gozar de 330 HP -10 más que el S- se le quita equipo para lograr bajar el peso hasta los 1,395 kilos. Adicionalmente, tiene una fascia distinta, un alerón trasero fijo, retrovisores y el interior de los faros pintados de negro para diferenciarlo. Es una delicia manejarlo en pista, lo complicado es subirse y bajarse porque sus asientos deportivos no ayudan a hacerlo.

 

Cayman S

El Cayman S tiene un incremento de potencia sobre el normal para llegar a 320 HP de su motor de 3.4 litros y está acoplado a una caja de doble embrague PDK. Gracias a su motor central -que literalmente viaja dentro de la cabina- su manejo es increíblemente neutral y sencillo, casi parece estar vivo.

 

CAYMAN S
Motor
Situación	Central trasero longitudinal
Nº de cilindros	Seis opuestos
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	3,436 cc / 3.4 l
Diámetro x carrera	97.0 x 77.5 mm
Compresión	12.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	330 HP a 7,400 rpm
Par máximo	370 Nm (273 lb-pie) a 4,750 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.25 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	MacPherson
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 318 mm
Frenos tras.	Discos vent., 299 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	235/35 R19 Z
	265/35 R19 Z

 

Panamera 4

Lo destacable de este V6 de 3.6 litros y 300 HP, es que desciende del motor V8 de 4.8 litros al que le quitan dos cilindros pero mantiene la inyección directa y el VarioCam Plus. Si bien la contundencia no es la misma por obvias razones, no se deja de sentir dispuesto y proactivo, además de mantener la agilidad que el sistema de tracción en las cuatro ruedas le permite. En cuestión del lujo disponible no hay queja tampoco, ya que tiene todo lo imaginable.

 

Panamera Turbo

Lograr un auto que tenga el desempeño que nos regala este mal llamado coupé de cuatro puertas es casi imposible de encontrar. Su motor V8 biturbo de 4.8 litros con inyección directa y apertura variable de válvulas VarioCam Plus regala 500 HP digeridos por medio de una caja de doble embrague de siete marchas, que le dan un desempeño literalmente aterrorizante a este coche de casi dos toneladas de peso. La calidad del interior es intachable, casi insuperable. La comodidad adelante es a toda prueba, mientras que atrás el espacio es suficiente para personas de más de 1.95 de altura sin problemas. El peso casi no se percibe al momento de entrar en curvas, sólo el largo de casi cinco metros causa una ligera complicación si la curva es cerrada, a la cual entra con facilidad pero como león hambriento.

 

Panamera Turbo
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 48 válvulas,
	VarioCam Plus
Alimentación	In­yec­ción directa
Cilindrada	4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera	96.0 x 83.0 mm
Compresión	10.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	500 HP a 6,000 rpm
Par máximo	770 Nm (567 lb-pie)entre 2,250 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Man. robotizada, 7 velocidades
Tracción	Integral
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.15 :1
Bastidor
Susp. del.	Doble horquilla
Susp. tras.	Doble horquilla
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 390 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 350 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Neumáticos	255/45 ZR19
	285/40 ZR 19

 

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Forza Motorsport 4 sale hoy a la venta para Xbox 360

"Forza Motorsport 4" está desde hoy disponible en las tiendas de toda Europa en dos ediciones: standart y limitada. La edición standart tendrá un coste de 64,95 euros mientras que el precio de la limitada será de 79,95. La edición limitada ofrece contenido exclusivo, incluyendo packs de coches "Amer...

Scion iQ: El nuevo citycar juvenil tiene un precio de $15,995

Filed under: Compra y Venta, Scion, noticias y consejos

Finalmente ha sido anunciado el nuevo citycar Scion iQ, modelo basado en el Toyota del mismo nombre comercializado desde hace un tiempo en Europa y otros mercados, el cual competirá directamente con el Smart Fortwo, entre otros. Una vez que llegue a los distribuidores hacia finales de año, su precio base será de $15,995, cifra ligeramente superior a la de automóviles más grandes, tales como el Ford Fiesta, Toyota Yaris y Nissan Versa.

El lanzamiento del Scion iQ en Estados Unidos se realizara en diferentes fases. Primero será su lanzamiento en la costa oeste, sur del país, posteriormente el centro y costa este del país.
El Scion iQ tiene una capacidad de cuatro pasajeros (3+1) y tendrá como equipo estándar 10 airbags, entre los cuales destaca el primer airbag cortina para el extremo posterior. Su motor es un cuatro cilindros de 1.3 litros, que desarrolla una potencia de 90 caballos, asociado a una transmisión automática CVT.

Pronto mas detalles.

Fuente: Toyota

 

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Rotundo exito del Buick LaCrosse en China

En menos de un año, Buick ha vendido en China nada menos que 100.000 unidades del LaCrosse, una cifra muy elevada que ni siquiera se había contemplado en las previsiones iniciales. El éxito se debe a la buena relación calidad-precio del sedán y a la cada vez más numerosa red de distribución de Gener...

¡Cama para niños inspirada en el Chevrolet Corvette!

Filed under: Chevrolet, Etc., Tendencias

Hemos visto muchos ítems del hogar inspirados en automóviles, como por ejemplo bloques de motores transformados en muebles, mesas diseñadas por Pininfarina, asientos de escritorio de Aston Martin o sofás Porsche... ¿Qué tienen en común todos estos elementos? Que casi todos están dirigidos al livingroom. ¡Hasta ahora!

Si porque en esta ocasión tenemos una cama para niños inspirada en un Chevrolet Corvette Z06, la cual tiene un precio de $229 y se puede utilizar por niños de entre 2 y 10 años. Además, de manera opcional puede incorporar luces reales, entre otros elementos como un baúl y cajoneras que encarecen el precio en hasta $200 adicionales... ¡Todo sea por unos felices sueños para los chicos!

En conclusión, tenemos una atractiva manera de complementar a los posters de las paredes y los autitos die-cast para los chicos fanáticos de los automóviles. ¿Qué opinas?

Fuente: Inside Line
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Toyota: Nueva familia de modelos Prius superarán al Corolla y Camry

Filed under: Toyota, El Futuro, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.

¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.

¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?

Fuente: AutoObserver
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Toyota: Nueva familia de modelos Prius superarán al Corolla y Camry

Filed under: Toyota, El Futuro, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.

¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.

¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?

Fuente: AutoObserver
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El Toyota GT-86 ya tiene precio en Reino Unido

El GT-86 es posiblemente el único Toyota lanzado en los últimos años capaz de levantar pasiones. Perdidos en una gama demasiado insulsa y sin carisma, ahora los japoneses se ponen las pilas y lanzan en Europa un coupé de tamaño compacto que tiene muchas posibilidades de éxito.Este coupé de dos litro...

VW introduce el acabado Exclusive en la gama Passat

Le van tan bien las ventas al Passat que incluso Volkswagen completa la gama por arriba por si puede robar ventas a los premium con una versión muy equipada. Bajo la denominación Exclusive, el nuevo integrante disfruta de una terminación a la altura de su precio.Entre otras cosas los nuevos Passat E...

BMW lanzara en India la gama MINI con precios que asustan

Todavía no hay una fecha clara pero ya se ha confirmado la introducción de toda la familia MINI en el mercado indio. Llegarán de la mano de BMW y aunque esta firma fabrica localmente algunos modelos, no será el caso de los pequeños británicos.La parte negativa llegará de la mano del precio, pues los...

Video: Motor Trend compara los muscle cars de ayer y de hoy (con bellos y predecib»

Una de las cosas por las que siempre envidiaremos a la prensa estadounidense del motor, es por el inagotable plantel de hierros clásicos en perfecto estado de marcha al que tiene acceso. Eso, y el precio de la gasolina. Son dos cosas que se complementan bastante bien, y más cuando el objetivo es reu...

Range Rover Evoque, precios para España

La espera ha merecido la pena y Land Rover España ha comunicado todos los precios y detalles de la gama del nuevo Range Rover Evoque. El precio de partida se sitúa en los 33.600 euros. En cuanto a motores, tres opciones: un Diesel 2.2 con niveles de potencia de 150 y 190 CV, además de un gasolina 2....

Range Rover Evoque, precios para España

La espera ha merecido la pena y Land Rover España ha comunicado todos los precios y detalles de la gama del nuevo Range Rover Evoque. El precio de partida se sitúa en los 33.600 euros. En cuanto a motores, tres opciones: un Diesel 2.2 con niveles de potencia de 150 y 190 CV, además de un gasolina 2....

Ya está aquí el Alfa Romeo MiTo 2011

Incorpora pequeñas novedades estéticas y una gama de seis motores EU5 con Start&Stop de serie.

El Chevrolet Volt llegará en 2011

La firma de Detroit ya ha abierto los primeros pedidos del modelo eléctrico de autonomía extendida para Estados Unidos.

La Junta de Castilla-La Mancha subasta 68 coches oficiales

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha decidido prescindir de 68 vehículos, en su mayor parte de alta gama, y sacarlos a libre subasta. El precio de salida del total asciende a 460.000 euros, pero desde el Gobierno de María Dolores de Cospedal se espera ingresar una cantidad superior. En este sentido,...

KTM X-Bow GT

La firma austriaca ha decidido llevar una nueva version de su superdeportivo al Salon de Ginebra 2013. El KTM X-Bow GT, que es asi como se denomina, se diferencia por el parabrisas que equipa, que esta formado por tres piezas: una frontal y dos laterales. De esta forma, el X-Bow gana en practicidad....

Nissan GT-R: ¡La versión más lujosa del súper deportivo nipón se llamara Egoist!

Filed under: Nissan, Tendencias

Fuente: Autocar
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El Alfonso XIII de Hispano-Suiza a subasta

La subasta del Alfonso XIII, que se celebrará el diez de marzo, tendrá un precio de salida de 750.000 dólares. El Alfonso XIII de Hispano-Suiza tiene el número de chasis 718. Tiene un motor de 3.6 litros y cuatro cilindros, con potencia de 64 CV y sus acabados son considerados de lujo. La caja de ca...

Llegan a España las primeras unidades del Mitsubishi i-MIEV

Ayer lunes desembarcaron en el puerto de Barcelona las primeras unidades del Mitsubishi i-MIEV en su configuración específica para el viejo continente. El primer mercado europeo en comercilizarse será España, con un precio sin impuestos ni ayudas de 29.153 €.El i-MIEV es el primer vehículo totalment...

El GTA Spano, a la venta por 530.000 euros

La empresa española GTA ha anunciado el precio del superdeportivo Spano. La tarifa oficial sin impuestos incluidos es de 530.000 euros. De esta joya de la ingeniería sólo se fabricarán 99 unidades, convirtiéndose, por tanto, en una auténtica pieza de coleccionista sólo apta para las economías más pu...

España: SsangYong Korando "Line", mas barato pero igual de potente

SsangYong ha ampliado la oferta del nuevo Korando con la introducción de un nivel de acabado más sencillo que permite reducir el precio de manera notable. Bajo la denominación "Line", se combina con el conocido motor D20T de 175 CV y se asocia en exclusiva con el cambio manual de seis velocidades y ...

Reino Unido: Kia lanza el Sportage con motor de gasolina

Desde hace unas semanas Kia vende en Europa el nuevo Sportage equipado con motor diésel. A partir de octubre la oferta se completará con la introducción del 2.0i 16v de gasolina, una variante que destaca además por su precio ajustado.De momento conocemos la gama para el mercado británico, que se lim...

10 tips para identificar un buen taller

1. Imagen del taller. Si el taller tiene la fachada pintada, se indica el tipo de trabajos que ahí se realizan,  el piso es de material firme  y el interior proyecta una buena imagen esto inspira confianza para los clientes.
2. Orden y limpieza. Si los vehículos en proceso de reparación y en espera se encuentran ordenados dentro del taller, indica que existe un buen control y seguimiento  de las reparaciones.                   
3. Adecuada distribución del taller.  Si los lugares de trabajo se encuentran bien definidos y separados con franjas de color amarillo, identificadas en el piso, indica que la organización del taller es adecuada.
4. Imagen del personal.  El personal deberá portar  ropa adecuada de acuerdo al trabajo a realizar, así como el uso de los equipos de protección personal.
5. Tipo de lijado.  Observar si el taller utiliza para el lijado productos en seco o utiliza la técnica no recomendada de lijado al agua.
6. Espacio para aplicación de pintura. Identificar si el taller tiene un espacio exclusivo para aplicación de pintura, lo ideal es contar con una cabina de pintura o al menos un cuarto o espacio cerrado destinado para tal fin.
7. Equipos para soldadura. Identificar si el taller cuenta con equipos modernos para soldadura o utiliza equipos no recomendados como el soplete de oxiacetileno.
8. Protección de los vehículos. Identificar si los vehículos que se encuentran en el proceso de reparación se protegen en el interior  y se evita colocar piezas dentro del mismo, esto evitara daños en vestiduras.
9. Protección del vehículo en el proceso de pintura. El uso de papel periódico para proteger el vehículo durante el proceso de pintura puede provocar defectos en la pintura, incrementando el tiempo de estadía del vehículo, por el contrario si el taller utiliza papel y plástico especial para proteger el vehículo evitará manchas de pintura en las piezas que no se desean pintar.
10. Áreas comunes. Observar si el taller cuenta con espacios exclusivos oficina para recibir a los clientes, baño,  almacén de refacciones, almacén para residuos, indica que la organización del mismo es adecuada.

 

Hyundai Santa Fe Swiss Plus Edition, una version especial para los suizos

Al renovado Santa Fe de Hyundai le están yendo muy bien las cosas en los mercados de Europa Central y del Norte. El importador suizo ha decidido animar aún más su buena acogida con la introducción del Swiss Plus Edition, que se caracteriza por sumar más equipo a un precio ventajoso.Entre otras cosas...

Viva el color: Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

Nueva edición limitada del Gallardo, esta vez enfocada a la exclusividad exterior e interior.

Kubica: “Me gustaria volver a la F1, pero podria no suceder”

El Robert Kubica, que actualmente disputa diferentes rallyes, algunos de gran importancia, entre ellos los del ERC con un Citroen DS3 RRC, no descarta regresar a la Formula 1, categoria en la que no compite desde 2011 tras sufrir un aparatoso accidente, aunque es consciente de que “eso podria no suc...

Primeras imagenes del BMW Serie 1 2013

Fue presentado en el Salon de Frankfurt 2011, pero ante las criticas que ha recibido por culpa de sus… grupos opticos, BMW ha decidido otorgar un premio al Serie 1: un necesitado restyling. La firma alemana no ha confirmado nada, pero ya se ha encargado la web GMotors de hacerlo con unas fotos espia...

Nissan 370Z GT Edition: más equipamiento a menor precio

El Nissan 370Z GT Edition (vídeo Nissan 370Z) muestra un diseño pensado para Europa e incluye mejoras en la suspensión para maximizar la potencia en sus carreteras. Esta versión especial cuenta con un motor V6 de 3,7 litros, 328 CV de potencia y 363 Nm de par motor. Además, va unido a una caja de ca...

Huatai inicia la produccion en China del sedan B11

Los chinos de Huatai acaban de iniciar la producción del B11, una berlina de tamaño medio con cierta inspiración Bentley en el frontal. Tratará de robar clientela a los Mazda6, Roewe 750E y Honda Accord entre otros, contando una buena relación calidad-precio para lograrlo.El motor empleado en los B1...

España: Land Rover completa la gama del Freelander

Anunciados hace ya unos meses, ahora ya pueden adquirirse en los concesionarios españoles los Land Rover Freelander con el sistema de tracción 4x2. Además de una reducción notable en el precio, se mejoran los consumos y las prestaciones gracias a la mayor ligereza del conjunto.La gama al completo de...

Jaguar F-Type

En 2013 llegará a los concesionarios el Jaguar F-TYPE, un descapotable con techo de lona, dos plazas, motor en posición delantera y tracción trasera. Tiene un diseño similar al del prototipo C-X16, que jaguar presentó en 2011, aunque éste no era descapotable, por lo que es probable que más adelante ...

Toyota hace rebajas en el Aygo 2011

Para estimular las ventas, Toyota baja los precios del Aygo y cambia el sistema de audio, ahora con navegador TomTom opcional.

Baojun lanza el 630, finalmente mas caro de lo previsto

General Motors inició la comercialización de su filial low-cost Baojun en China el pasado día 9 de agosto. Pese a que estaba previsto que la gama comenzase en unos 50.000 yuanes (5.200 €), finalmente el precio de partida es de 62.800 yuanes (6.937 €), lo que resta parte del atractivo inicial del mod...

Subaru: descuentos para marzo

La marca japonesa ofrece interesantes… descuentos en gran parte de sus modelos. Toda la gama Impreza, Forester, Legacy y Outback se beneficia de una reduccion de 2.000 € en el precio final del vehiculo.-2.000€ en la gama Legacy y Outback-2.000€ en gama Forester-2.000€ en gama Impreza

Chevrolet anuncia el precio del Volt para EEUU: 41.000 dolares (o 350 al mes en le»

Lo del Chevrolet Volt empezaba por momentos a rozar el ridículo. General Motors hizo ver al mundo que tenía el modelo ecológico más avanzado del mundo en sus manos con la presentación del concept en Detroit 2007, pero desde entonces solo hemos visto maquetas, prototipos, y palabras. Muchas palabras....

El descuento promocional por vehiculo se situa en 2.900 euros

El precio medio de venta al publico de los coches adquiridos en los concesionarios durante el mes de abril se redujo un 6% respecto al mismo periodo del año pasado, hasta los 24.800 euros, segun datos de la consultora MSI para la Federacion de Asociaciones de Concesionarios de la Automocion (FACONAU...

Honda Civic 40 Aniversario, con un precio atractivo

Parece que fue ayer cuando la firma japonesa lanzó al mercado su exitoso coupé de dos puertas. Eso sucedió en julio de 1972, hace ahora 40 años. Por esa razón, y coincidiendo con el inicio de la comercialización de la octava generación hace ahora unos meses, Honda lanza el Civic 40 Aniversario. La n...

España: Nuevo Land Rover Discovery XS Limited Edition

Por la puerta de atrás ha entrado en el mercado español el Discovery XS Limited Edition, una versión especial que Land Rover ha limitado a sólo 150 unidades. Queda situado como el más económico de la gama, con un precio muy interesante en relación a todo lo que ofrece.Entre otras cosas, el Discovery...

El Audi A1 Quattro ya tiene precio para el mercado español

El modelo más pequeño de Audi ya puede reservarse en el mercado español en una variante explosiva, muy limitada y que bien es justo decir estará al alcance de unos pocos bolsillos. Serán 53.600 € los que tenga que pagar el interesado para llevarse a casa un A1 Quattro TFSI con 256 CV.Tan exclusivo c...

España: Audi lanza un diesel "basico" en la gama A8

La gama del Audi A8 se completa en estos días en el mercado español con una versión de acceso que destaca tanto por el menor precio de adquisición y unos consumos muy reducidos. Las primeras entregas tendrán lugar en enero y sólo se podrá adquirir con carrocería corta.El nuevo motor es el 3.0 TDI V6...

Las matriculaciones en Europa cayeron un 10,3% en noviembre

Las matriculaciones en Europa cayeron un 10,3% en noviembre, respecto al mismo mes del año 2011. Se trata del decimocuarto mes consecutivo en el que bajan las ventas de turismos en los 27 países de la Unión Europea. El registro de operaciones se cifra en 926.486 unidades. A falta de un mes para que ...

Así será el nuevo Volkswagen Tiguan

Se presentará en el Salón de Ginebra y llegará a los concesionarios durante la segunda mitad de 2011.

El Chevrolet Cruze, también con cinco puertas

La alternativa a la variante sedán ya disponible llegará a los concesionarios de toda Europa a mediados de 2011.

El número de fallecidos en accidente de tráfico baja un 13%

La directora de Tráfico, María Seguí, ha anunciado que el número definitivo de fallecidos en accidentes ha desciendido un 13% en 2011 respecto a 2010, concretamente hasta 2.060 personas. Sin embargo, la cifra es mayor que la proporcionada en enero de este año, con 581 víctimas más que murieron duran...

Las matriculaciones caeran en junio un 14%

El mercado de vehiculo nuevo a particulares cerrara este mes de junio con una caida del 14,31% en sus ventas… en relacion al mismo mes del año anterior, segun ha informado Coches.net.Predomina el interes por los coches con un precio de entre 10.000 € y 15.000 €Roger Gasto, director del mencionado po...

Chevrolet Volt por fin con un precio de venta: desde 41.000 dolares

Hace unos días, General Motors ha dado los precios que tendrá el Chevrolet Volt en Estados Unidos. Ni más ni menos que 41.000 dólares (alrededor de 31.000 € al cambio actual). La fecha de lanzamiento de este e-REV está prevista para finales de este año, aunque ya se pueden empezar a hacer pedidos. E...

Curiosidad: ¿Cómo le fue a Porsche en América Latina durante 2011?

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Latinoamérica, noticias y consejos

Aunque en Estados Unidos se comercializaron 29,023 automóviles Porsche durante el 2011, siendo uno de los principales mercados de esta marca a nivel global, la relevancia de América Latina es cada vez mayor. Según el director general de Porsche Latin America, el 2011 fue un excelente año a pesar de algunos desafíos como el problema con los autos importados en Argentina y el aumento de impuestos en Brasil.

Durante el 2011 se comercializaron un total de 3,113 unidades, lo cual significa un aumento del 21 por ciento en relación al año anterior. De esta cifra, el deportivo utilitario Cayenne fue el más popular con 2,080 unidades, mientras que el segundo lugar lo obtuvo la dupla Boxster y Cayman con 507 unidades, seguido por el icónico 911, el cual tuvo un cambio generacional. En el último lugar estuvo el sedán premium deportivo Panamera con 254 unidades.

¿Principales mercados de América Latina? Naturalmente por tamaño y población, Brasil es el principal mercado, el cual rompió la barrera de las 1,000 unidades, seguido por México con aproximadamente 550 unidades. Chile fue el tercer lugar, con más de 300 automóviles vendidos.

Fuente: Porsche Latin America
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El Gobierno anula la discriminacion por sexo en los seguros de coche

El proyecto de ley de Igualdad de Trato aprobada… por el Consejo de Ministros incluye la prohibicion de que las aseguradoras tengan en cuenta el sexo del conductor para el calculo del precio del seguros por considerar que ello constituye una discriminacion. Actualmente, la mujeres suelen pagar prima...

Salón de Nueva York 2012: Dodge Viper 2013

La división de Chrysler denominada SRT así a secas, la cual sólo se dedicará a comercializar vehículos de alto desempeño, tendrá la tarea de hacer público el renacimiento de su auto más venenoso, el Viper.

 

Con un  Shelby de potencia desmedida y un Corvette que despedaza Ferraris, no había forma que la serpiente de Mopar no regresara a defender su territorio.

La presentación mundial de este reptil de 10 cilindros se hará dentro del salón de Nueva York el próximo 4 de abril. Se espera un radical rediseño del modelo así como sensibles mejoras técnicas.

Porsche y el 911 aumentan sus ventas

A nivel mundial, las ventas de Porsche crecieron en un 29 por cierto para quedar por encima de las 30 mil unidades vendidas, lo que se tradujo en un nivel de ventas de 3,025 millones de euros, 32.4% superior al año pasado.

Una buena parte de estas ventas, fueron las del nuevo 911 lanzado a finales de 2011, que aumentaron un 37.6 por ciento en comparación con el modelo predecesor. Una nueva camada de nuevos vehículos, derivados del 911 hasta la versión GTS de la Cayenne, impulsaran esta tendencia a lo largo del año. “Detrás de estas cifras tan gratificantes hay una línea claramente definida: nos centramos de manera sistemática en el crecimiento sólido, sostenible y de alta calidad”, afirmó Matthias Müller, Presidente y Ejecutivo Jefe de Porsche AG. “La gama de modelos más joven y más eficiente de todos los tiempos nos proporciona una plataforma sobresaliente sobre la cual sustentar este camino a lo largo del 2012”, dijo Müller.

Uno de los mercado donde se registro el mayor beneficio fue en China, el mercado domestico alemán y los Estados Unidos. Estamos muy satisfechos con los resultados del primer trimestre del 2012. Vamos a mantener este ímpetu – exactamente en línea con nuestra estrategia de crecimiento”, indicó Lutz Meschke, Miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas y TI de Porsche AG.

Entre enero y marzo del 2012, Porsche produjo 36,067 vehículos lo que representa un aumento del 15 por ciento respecto al 2011 y que va en línea con las estrategias de vender 200,000 vehículos para el 2018.

Cospedal saca de nuevo a subasta el Audi A8 de Barreda

El Gobierno de Castilla-La Mancha sacará 43 vehículos más a subasta, incluido el Audi A8 blindado que utilizó Barreda y que no encontró comprador en la anterior puja -su precio de salida era de 156.000 euros-. La fecha elegida ha sido la primera quincena del mes de enero. En la subasta de Castilla-L...

Chevrolet festeja 100 años en Europa con sorpresas en el SEMA 2011 (VIDEOS)

Filed under: Chevy

Para conmemorar su centenario en Europa, Chevrolet ha lanzado el coche eléctrico Volt, con una donación de 100 coches para ayudar a niños necesitados de las Aldeas Infantiles SOS, y la puesta en marcha de una escultura contemporánea de ciudad natal de Louis Chevrolet, La Chaux-de-Fonds, en Suiza. Con motivo de su centenario, Chevrolet está trayendo a Europa el galardonado Volt, el primer coche eléctrico de autonomía extendida con capacidad ilimitada en el mercad.

El Volt estará en los concesionarios en Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos y Suiza, desde el jueves 03 de noviembre 2011. Mientras en Europa dona y devela las novedades de su Chevy Volt, la empresa norteamericana lanza nuevos modelos para el mercado del 'Nuevo Continente' en el SEMA 2011.















En el SEMA 2011, Chevrolet ha lanzado una docena de modelos especiales del Sonic y aunque no ha dado detalles sobre todas las variantes individuales de su subcompacto, una de las escotillas modificadas ha llamado la atención de los ahí presentes.

Si Chevy decidiera poner en marcha una serie de carreras monomarca para el Sonic, el Super 4 Concepto sería el modelo. Con una jaula Sporting aprobada por la SCCA, asiento de carreras, arnés de cinco puntos, kit de extinción de incendios y un volante desmontable, el Súper 4 es lo más cercano a un miniauto de carreras que alguien pudiera imaginar.

El motor 1.4 litros turboalimentado de cuatro cilindros no se ha modificado, aparte de una nueva toma y escape, ajustables montados en las cuatro esquinas y el hardware de frenado se ha actualizado para los frenos delanteras de cuatro pistones con rotores perforados de dos piezas y dos pistones traseros de pistón con rotores de una sola pieza, en sustitución de la batería de acciones.

Realmente el Sonic es un auto que muy pronto se volverá en un verdadero ícono de la marca Chevrolet en todo Estados Unidos y de Europa sin lugar a dudas.

 

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Tercera imagen del Dacia Lodgy que se estrenara en Ginebra

La familia Dacia se enriquecerá en unos meses con la introducción del Lodgy, el primer monovolumen de la firma rumana que debería conquistar a todos aquellos que buscan un buen coche para la familia a precio contenido.El debut mundial del Lodgy será en el Salón del Automóvil de Ginebra y aunque desc...

MINI consideraría una versión de dos puertas del Countryman

El Land Rover Range Rover Evoque es una interesante propuesta dentro de los crossover compactos, con dos puertas, un tamaño más contenido de lo usual y una clara apuesta hacia el lujo.

MINI, por su parte, tiene al recién develado Countryman, que podría responderle al Land Rover ofreciendo una alternativa de dos puertas laterales o probablemente con una configuración de dos puertas por costado, con las delanteras de mayor tamaño y dos más pequeñas sin manijas en el exterior, al estilo de vehículos como el Mazda Rx-8 o el MINI Clubman –aunque éste último sólo tiene dos puertas al lado derecho-.

En teoría el nuevo producto apenas está en la etapa de boceto en una mesa de dibujo en las instalaciones de BMW, pero en algún momento se podrá ver como Concept Car.

Los carburantes bajan un 1% de media en España

Los datos del boletín correspondientes al pasado lunes muestran que el precio de la gasolina 95 en España es de 1,337 euros y el diésel de 1,267 euros. Con estos precios llenar un deposito de 55 litros de media cuesta 73,5 euros, en el caso de la gasolina, y 69,6 euros, en el gasóleo, lo que supone ...

KTM X-Bow GT

El KTM X-Bow GT —de «Gran Tourismo»— es una nueva versión en la gama X-Bow (más nformación del X-Bow). Está basado en la versión R (ficha técnica) pero pensado para hacer algo más cómoda la conducción fuera de circuito.Por ello, KTM ha añadido un parabrisas, ventanillas en las puertas y un techo de ...

Prueba: Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 CV Prestige 4x4 Aut. 5p (2/2)

Primera parte: Habitáculo, equipamiento y calidadCon un precio de partida de 49.600 €, el Range Rover Evoque 2.2 TD4 Aut. Prestige 5p es posiblemente el vehículo más caro de nuestro mercado con una potencia cercana a los 150 CV. Y si no lo es, hay pocos que le superen. Esto no implica que sea lento ...

El smart fortwo cambia de cara

El coche urbano por excelencia recibe una nueva renovación estética y mecánica.

El nuevo Volkswagen Beetle ya tiene precio en Alemania

Tras el verano Volkswagen iniciará las entregas de las primeras unidades del nuevo Beetle en el mercado alemán. Para evitar largas listas de espera como ocurrió con la anterior generación, la firma se ha anticipado y ya permite realizar reservas.El Beetle se podrá adquirir en un principio con tres n...

España: El Audi A3 "Genuine Edition", ahora mas interesante

Audi ha relanzado la serie especial "Genuine Edition" del A3 en el mercado español con mejores argumentos que nunca. Lo más importante es que se ofrece con carrocería Sportback y el precio de partida arranca en los 19.900 €. La serie está limitada a 333 unidades y hasta el 31 de mayo.Entre otras cos...

Volkswagen Snowareg

En 2011, la firma de Wolfsburgo presento el Volkswagen Snowareg, un vehiculo oruga realizado por su filial sueca que tomo como base un Touareg.El VW Snowareg puede moverse por todo tipo de superficies irregulares gracias a sus eslabones modulares.Bajo el capo encontramos un motor TDI V8 de 4,2 litro...

Citroen ofrece 50 C3 Pluriel por 14.970 €

Citroen pone 50 C3 Pluriel a… un precio de 14.970 €. El coche trae un completo equipamiento de serie. La oferta es valida solo hasta septiembre.Ahora que estamos en verano, quizas eches de menos un descapotable en tu garaje. La web de Citroen, www.citroen.es, te ofrece la posibilidad de conseguir un...

Video: Las imágenes más locas del MotoGP de Gran Bretaña

Filed under: Videos

Una serie de pequeños accidentes ocurrieron este fin de semana en el Moto2, segunda carrera del MotoGp de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone, en Northampton.

En estos incidentes lamentables el vigente campeón de Moto GP no pudo terminar por culpa de una caída cuando rodaba tercero por detrás de Stoner y Dovizioso.

También cayeron al suelo Mattia Pasini de Italia e Ioda Racing Project.

Haz click aquí para ver a las chicas más hermosas del MotoGP de Inglaterra.

Mira el video con algunos aspectos de la carrera:



Mira las mejores fotos:

 

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Video: Las imágenes más locas del MotoGP de Gran Bretaña

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Una serie de pequeños accidentes ocurrieron este fin de semana en el Moto2, segunda carrera del MotoGp de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone, en Northampton.

En estos incidentes lamentables el vigente campeón de Moto GP no pudo terminar por culpa de una caída cuando rodaba tercero por detrás de Stoner y Dovizioso.

También cayeron al suelo Mattia Pasini de Italia e Ioda Racing Project.

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España: El Renault Laguna Coupe dCi 110, ya a la venta

Renault España ya ha publicado los precios del nuevo Laguna Coupé 1.5 dCi para nuestro mercado. Hay que destacar que con las ofertas posibles el precio de partida puede llegar a ser muy interesante, arrancando en los 24.450 € (para ello hay que entregar un vehículo usado y financiar con la marca).En...

Salón de Nueva York 2012: Ford Explorer Sport

Ford acaba de presentar la nueva Explorer Sport en el Salón de Nueva York, con todo y su reluciente motor de 350 hp, los cuales son suficientes para impulsar esta SUV con rendimientos de 6.8 km/l en ciudad y 9.3 en carretera, al tiempo que tiene una capacidad de arrastre de casi 2,500 kg.

 

Para detenerla, los ingenieros de Ford equiparon la Explorer Sport con frenos más grandes, una suspensión más rígida y una respuesta más rápida de la dirección que hará posible tomar las curvas más agresivamente.

 

La potencia pasa a las cuatro ruedas mediante una caja automática de seis velocidades con cambios al volante. Además, lleva una versión especial del sistema Terrain Managment, que existe en otras Explorer, pero que ha sido modificado para manejar la potencia adicional.

 

También hay una serie de retoques a la carrocería para diferenciarla del resto, entre los que destacan los toques negros en los rines, parrilla, espejos y la parte inferior de la fascia. 

Volkswagen planea lanzar una marca low cost

La marca low cost de Volkswagen para mercados emergentes tiene, entre sus planes, lanzar un modelo con un precio aproximado de 5.000 euros. "Hay un hueco real en el mercado para vehículos de entre 5.000 y 7.000 euros", ha señalado Hackenberg. "Nosotros construimos el Vento en India y una versión loc...

VW España añade la serie especial T1 Sport en la gama Tiguan

Volkswagen España ha incrementado la gama del Tiguan con la introducción de una serie especial denominada T1 Sport y que complementa a los existentes T1 "a secas". Quedan situados por precio ligeramente más arriba, aunque también cuentan con más equipamiento.Entre otras cosas, los Tiguan T1 Sport in...

Precios Mercedes Clase C Coupe

Mercedes ha puesto precio a la… variante mas deportiva de la Clase C, el C Coupe. El vehiculo aleman de dos puertas se puede adquirir desde 36.700 € con motor de gasolina de 156 CV. La mas cara de todas las versiones, la que equipa un motor de 457 CV cuesta 81.100 €.Precios: Mercedes Clase C Coupe C...

El Skoda Fabia "Monte Carlo" ya tiene precio para España

Skoda iniciará la comercialización en España del Fabia "Monte Carlo" a partir del mes de febrero. Se trata de una variante especial que conmemora los 110 años de la firma en competición. Se caracteriza por su estética más dinámica y sobre todo, llamativa.El aspecto algo aburrido del Fabia queda parc...

BYD inicia la comercializacion del e6 EV en China

El primer vehículo totalmente eléctrico de BYD ya está a punto de llegar a los concesionarios de la marca en China. Se trata del e6 EV, un monovolumen de tamaño medio capaz de albergar a cinco pasajeros sin gastar ni una sola gota de combustible.El e6 EV tendrá un precio cercano a los 40.000 €, algo...

Salón de Frankfurt 2011: VW Group Night

En una noche sorprendentemente calurosa, atiborrada de periodistas y no cientos, sino miles de espectadores involucrados de una manera o de otra en el mundo automotor fueron testigos de lo que Volkswagen AG y sus marcas dejarán ver al mundo entero a partir de mañana.

VW ya lo había presentado de forma no oficial en las redes y como concepto hace meses. Se trata del Up! y se convierte en el nuevo escalón de entrada a la gama de la marca de Wolfsburg. De entrada se ofrecerá con motores de gasolina atmosféricos, y más adelante llegarán versiones eléctricas e híbridas. De cualquier forma consigue un consumo medio superior a los 20 km/litro y emisiones de tan solo 79 g/km de CO2.

SEAT también hizo de las suyas y sorprendió con el IBL, un sedán que posiblemente se convierta en el reemplazo del León y que comparte estructura con el lanzamiento de Skoda, el Mission L. Audi por su parte dejó ver finalmente al largamente anunciado A2, que estrena tren motor eléctrico y componentes del bastidor en aluminio, a pesar de que mecánicamente está basado en el A1.

Porsche introdujo al 991, que no es otra cosa sino la nueva generación del venerado 911. Como ya se había comentado, “estrena” bastidor y una nueva caja manual de siete velocidades; es un coupé que se aprecia mucho más bello en persona que en fotos. La italiana Lamborghini presumió al Gallardo LP570-5 Super Trofeo Stradale, una edición más del “baby lambo”, que si bien mantiene la cifra de potencia sin cambios, tiene menos peso y mucho más carga aerodinámica.

La gama alta del grupo también presentó cosas interesantes. Primero Bentley, que mostró su renovado Continental GTC, más actual, limpio, refinado y potente, mientras que Bugatti exhibió una nueva versión del Veyron, a dos colores cuya novedad es el acabado cerámico de la pintura exterior.

Mantente al pendiente que mañana ampliaremos a todo detalle los lanzamientos del primer día de prensa en el Salón más importante de Europa.

Fotos espia: Ferrari prueba el sucesor del 599

No lo parece, pero el coche de estas fotos es el sucesor del Ferrari 599 GTB. El coche ya ha iniciado las pruebas en climas cálidos, y aunque en un principio los rumores lo ponían bien pasado 2012, parece, se dice, que su lanzamiento tendrá lugar en la segunda mitad del año que viene, precio paso po...

Vídeo Dakar 2011 - resumen de la Etapa 2

Algunas de las imágenes más espectaculares de la presente edición del Dakar.

Audi lanza en España el TT "Black&White"

La denominación "Black&White" para las series limitadas parece estar de moda y la última en añadirla ha sido Audi para su gama TT. Disponible ya en los concesionarios de la firma en toda España, aumenta la dotación de serie sin que el precio suba proporcionalmente.Entre los elementos incluidos más i...

Hyundai Genesis Coupe

El Hyundai Genesis Coupe es un cupé de dos puertas, cuatro plazas y 4,63 metros de longitud que está en venta desde enero de 2010. Se puede elegir entre dos motores de gasolina: 2.0T de 210 CV y 3.8 V6 de 306 CV. El precio aproximado para el primero es unos 30.000 € y para el más potente unos 36.000...

El Mitsubishi i-MIEV sera mas barato de lo previsto en Reino Unido

Gracias a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos en el Reino Unido y los planes de producción más elevados para el i-MIEV, Mitsubishi podrá ofertar este pequeño urbanita a un precio bastante más ajustado del previsto inicialmente.Por 23.990 libras (29.307 €) los interesados en el i-MIEV tend...

Video: GM hace pruebas de camiones de diferentes marcas

Filed under: Chevy

De regreso en el otoño, nuestros amigos de Pickuptrucks.com enfrentaron al diesel equipados Chevrolet Silverado HD contra la camioneta a base de combustible fósil Ford Super Duty en una batalla por la aceleración de gran altitud. A pesar de que el gigante Ford mantiene una ligera ventaja en potencia y el Chevrolet logró batir a la marca del óvalo azul. General Motors realmente quedó satisfecho con los resultados, pero al parecer el general tenía que ir un paso más allá.

GM contrató a evaluadores independientes de AMCI, una vez más poner a la Silverado HD contra la Ford Super Duty, y esta vez la Ram HD fue invitada para probar su potencia. GM registró los resultados. Los tres camiones vieron su suerte, entre ellos uno con una carga útil de mil 500 libras, y de nuevo en una pendiente de siete por ciento, contra una carga útil de mil000 libras.
br> Eso es sólo el comienzo, ya que los tres camiones que disputaron la supremacía tienen excelente resistencia y uso.

General Motors está transmitiendo las siete competencias entre las camionetas en Youtube y la verdad todos son entretenidos y están organizado por el único y Howie Long.

 

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Estados Unidos: Anunciados los finalistas para Auto del Año 2011

Filed under: Tendencias, Electricos, Hibridos

 

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Seat Exeo 2013: primer render no official

Esta nueva remodelación refleja un cambio radical en cuanto a diseño y mecánica se refiere, evidenciando su indudable semejanza con el IBL que fuera presentado en Frankfurt el año pasado.

 

Atrás quedan las formas de Audi que le dieran vida al modelo original para darle paso a un nuevo lenguaje más deportivo y moderno con faros de leds, rines de 18 pulgadas y líneas más fluidas.

 

En lo referente a la motorización, Seat planea mejorar sus consumos confiando en el uso de una nueva gama de propulsores TDI que aseguran reducirá las emisión y consumos en un 5% con respecto a la versión actual.

El Ford S-Max (y Galaxy) 1.6 TDCI, tambien para España

Hace unos días Ford comunicaba la introducción en algunos mercados de los S-Max y Galaxy con el motor 1.6 TDCI de 115 CV. No estabamos seguros de su viabilidad en España, pero finalmente llegarán en unos días mejorando además notablemente el precio de salida respecto al 2.0 TDCI de la misma potencia...

VIDEO: "Making of" del último comercial Lexus IS 2011

Filed under: Lexus, Videos

Clic en la foto para ver esta espectacular producción

Lexus acaba de sacar al aire su último y espectacular comercial "Wield Precision" (o en español "Ejerciendo precisión"), donde el protagonista es nada menos que el flamante Lexus IS sport sedan 2011 ¡tocando la batería en una corta pero extraordinaria melodía!

¿Pero como fue esto posible? Gracias a una producción entre ingenieros mecánicos, de sonido, productores de videos, y el piloto de pruebas Eddie Braun. A continuación un video de cómo se produjo este comercial, del cual puede disfrutar al minuto 2:28.

Fuente: YouTube

 

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España: Llegan los BMW X5 y X6 "M50d"

Las dos versiones más explosivas con motor diésel de la gama "X" de BMW ya tienen precio para el mercado español. Estoy hablando de los X5 y X6 en las criticadas variantes M50d y que pese a su denominación no tienen bajo el capó un bloque de cinco litros sino uno de tres con tres turbos.Con nada men...

Audi SQ5 2013, el primer S diesel de la historia

Estéticamente, los cambios más grandes los encontramos en el exterior: parrilla ‘Singleframe’ en gris platino con barras dobles en óptica de aluminio, defensa modificado, alerón trasero, acabado en brillo en el marco de las ventanas y retrovisores exteriores en aluminio.

 

En el interior, destacan los asientos deportivos, acompañados de una instrumentación que ha sido revisada y de detalles que ponen de manifiesto su carácter ‘S’. Pero el punto fuerte del nuevo Audi SQ5 será, sin ninguna duda, la experiencia al volante: de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, gracias al motor biturbo V6 TDI 3.0, que ya equipa el Audi A6, y que entrega 313 hp de potencia y 482 lb-pie entre las 1,450 y las 2,800 rpm. Asociado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades, el SQ5 promete un consumo mixto de 13.8 km/l.

 

Las características mecánicas están a la altura de lo que se puede esperar en un modelo con el apellido ‘S’ de altas prestaciones: doble turbo dispuesto en línea y unidos por una válvula, cabezas y aceite refrigerados, tiempos de mando y alzadas de los árboles de levas de admisión, pistones y pernos, sistema ‘common rail’ con presiones de hasta 2.000 bares y sonido modificado gracias a un actuador de sonido integrado en el escape.

 

El tren de rodaje deportivo del SQ5 rebaja la altura de la carrocería en 30 milímetros, mientras que los rines de serie son de 20 pulgadas en llantas 255/45 –opcionalmente, de 21 pulgadas–. A petición del cliente, se puede optar por el sistema de dinámica de conducción llamado ‘Audi drive select’, que permite regular los parámetros de la dirección –de accionamiento electromecánico en el SQ5–, transmisión, etc.

 

 

Porsche 911 2012, imágenes oficiales

Además de unas luces de día de LED, nuevas tomas de aire y calaveras más delgadas, el 911 2012 es muy parecido al 911 997 que rueda hoy en día. Cinco centímetros más largo que el actual, el modelo de entrada utiliza un motor de 3.4 litros, 350 hp y 280 lb-pie, mientras que el Carrera S lleva un 3.8 litros de 400 hp. Ambos emplearán cajas manuales de siete velocidades o de doble embrague, y podrán venir equipados con control de lanzamiento.

 

El interior del 911 está fuertemente influenciado por el del Panamera, con una consola más pronunciada, pero como ocurre con el exterior, realmente no hay grandes cambios. Lo cual nos parece bien, pues como dicen en Estados Unidos “¿para qué arreglarlo si no está roto?”.

 

Por supuesto, tendremos más detalles cuando vayamos a Frankfurt a conocerlo en persona.

Cadillac CTS-V Coupé 2011: primer contacto (con video de hot lap)

Es probable que ni siquiera llegue a México (acá entre nos, creemos que tiene que llegar), también es muy probable que muy pocas personas lleguen a creer que Cadillac ya tiene un auto capaz de hacerle frente a los Audi RS5, BMW M3 o Mercedes CL63 AMG. Del mismo modo dudamos que Elvis se atreviera a pintarlo de rosa, pero la realidad es que, de acuerdo a estimaciones de los propios ingenieros de la casa, este CTS-V Coupé sería capaz de conseguir una vuelta de 7m 57 segundos en Nürburgring, tan rápido como un Dodge Viper SRT-10 o un Porsche 911 Carrera S en manos del mítico Walter Röhrl, y 7 segundos “lejos”, por lo menos en la teoría, de un BMW M3 Coupé. Sí, estamos hablando de un Cadillac, aunque es probable que sigas sin creelo.

De hecho, el CTS-V sedán mantuvo durante casi un año el título del vehículo de cuatro puertas más rápido dentro del mítico circuito, sólo apenas vencido hace unos meses por el Porsche Panamera Turbo, en 7m 56s, tres más rápido que el súper Cady, aunque el Porsche cuesta más del doble.

De cualquier modo, lo que ofrece Cadillac es sumamente importante para aquellos que aman los autos de gran desempeño. Siéntense bien, estamos hablando de un Coupé mediano, que es capaz de entregar 556 HP y 551 lb/pie de torque. No hace mucho Dodge sacudía al mundo con su poderoso Viper SRT-10 que “apenas” entregaba 550 HP y 550 lb/pie de torque. Esto lo consigue gracias a un contundente V8 de 6.2 litros supercargado, el mismo bloque que se utiliza en el Corvette ZR1, acoplado a una transmisión automática o manual de seis relaciones.

Ello le premite prometer un 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Woao!!! Pero además, todo ello va bien aderezado con todo el lujo y buenos materiales que la marca ha conseguido en los últimos años: disco duro de 40 Gb, faros bi-xenon adaptativos en curva, suspensión variable “MagneticRide”, asientos exclusivos firmados por Recaro con ventilación, calefacción y ajuste eléctrico de la sujeción lateral, gigantescos discos de freno y pinzas realizados por Brembo, piel, alcántara, madera; y algo que nos gustó mucho: sistema de control de estabilidad y de tracción, desconectable en tres niveles: 1) Máxima asistencia. 2) Dejarnos sentir que somos muy buenos al volante pero con ayuda electrónica y 3) Amigo, aquí SI necesitas buenas manos.

Video de la hot lap en el Cadillac CTS-V Coupé 2011 en Monticello

 

El sport club de Monticello, es uno de los sitios privilegiados que cualquier amante de los autos y con el dinero suficiente debería tener. El circuito consta de 21 curvas, la mayoría de ellas muy técnicas y muchas con desniveles que no permiten ver la salida o el siguiente trazo, por lo que cometer un error se convierte en una tragedia. Justo aquí es donde pudimos probar las virtudes de la V-Series de Cadillac y, créanme, hacía mucho que no me divertía tanto al volante.

Si bien el CTS-V ofrece un manejo muy bueno para ciudad, realmente suave y confortable, (dudamos que alguien sospeche lo que ese diseño tiene bajo el cofre), para disfrutarlo en pista nada como la versión manual. La caja automática, obviamente, necesita protegerse y es muy lenta para exprimir las virtudes del V8. Pero la caja manual es una delicia. Permite engarzar una curva tras otra acompañado de un exquisito sonido del 6.2 litros. En ciudad, las cosas son completamente al revés, el automático es delicioso mientras que el manual lo termina uno odiando por la dureza del embrague. Finalmente, una joyita de esas que sorprenden gratamente.

Cabe destacar, además, que el Coupé sorprende por la buena visibilidad y espacio atrás. Es un 2+2 muy honesto, con una cajuela que cumple y un diseño extrovertido.

Incluso la apuesta de la marca es clara. Si bien el CTS-V Coupé arranca en 63 mil dólares, ligeramente más accesible que el M3, los ingenieros de la marca ni siquiera piensan en ello. “Nosotros no queremos vencerles en precio, sino por desempeño”, explicaron y todo parece indicar que tienen razón.

Reino Unido: El Toyota Prius+ ya tiene precio

A partir del próximo mes de julio Toyota tendrá en los concesionarios de los principales países europeos el Prius+, la versión de siete plazas del conocido híbrido. De momento no conocemos los precios para España, pero en el Reino Unido ya han sido publicados.La gama inicial británica será la siguie...

Sauber presenta el C31 (con video)

A tan solo un día para dar comienzo a la primera tanda de prácticas de pretemporada, el equipo de Peter Sauber presentó su nuevo monoplaza 2012. El C31 de la escudería suiza que manejarán los pilotos Kamui Kobayashi y Sergio Pérez se une a la tendencia de los morros de tipo ornitorrinco estrenando de paso una nueva configuración en los colores que adornan el auto.

A diferencia del auto del año pasado, el C31 muestra un trabajo más concienzudo en términos de diseño concebido para conducir el aire de manera más efectiva. Desde la tapa del motor, hasta los pontones, el alerón trasero y la suspensión han sido modificadas en relación al modelo que precede esperando con esto conseguir la competitivdad que se les escapó el año pasado.

“Nuestro objetivo es empezar la nueva temporada tan fuertes como lo hicimos en la 2011, pero también queremos mantener un nivel alto de actuaciones durante el resto del año,” dijo Peter Sauber, Director del equipo.

Al frente como ya lo mencionamos destaca el morro escalonado, el cual a diferencia de los demás equipos muestra un orificio de salida tipo “conducto F” que todavía no se ha develado la ventaja aerodinámica que pudiera tener. El alerón delantero por su parte conserva prácticamente la misma configuración utilizada el año pasado, mientras que la suspensión alberga un complejo de varillas mucho más sofisticado.

Lateralmente, el auto presume pontones mucho más trabajados para re direccionar el aire hacia la trasera a diferencia de la silueta lista que mostró el auto del año pasado. La suspensión trasera se presenta mucho más simplificada facilitando el flujo de aire hacia el alerón trasero.

 

Canadá: ¡El Chevrolet Orlando ya disponible desde $19,995!

Filed under: Compra y Venta, Chevrolet

Recientemente ha sido anunciado el precio oficial del Chevrolet Orlando 2012 en Canadá, el cual asciende hasta los $19,995 (dólares canadienses) para el modelo base Orlando LS. Para las versiones más equipadas, el precio asciende hasta los $22,995 y $29,735 para las versiones LT y LTZ, respectivamente.

El Chevrolet Orlando es un vehículo multipropósito MPV, con capacidad para siete pasajeros, el cual fue lanzado en Europa hace unos pocos meses. Al menos en Canadá se ofrece con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros Ecotec, que desarrolla una potencia de 174 caballos, el cual se puede asociar a una transmisión manual o automática de seis velocidades, ofreciendo un consumo de 35.1/23.3 mpg en autopista/ciudad en el modelo con transmisión manual, y de 34/22.2 mpg para la versión con transmisión automática.

Con el Orlando, Chevrolet ofrece un vehículo versátil, enfocado a las familias, segmento clave en el mercado canadiense.

¿Cuándo lo veremos en Estados Unidos?

Fuente: Chevrolet Canada

 

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Pegasus, el nuevo radar de la DGT en un helicóptero

La Dirección General de Tráfico ha puesto un nuevo dispositivo con el objetivo de persuadir a los conductores más veloces y con ello reducir los accidentes, que en 2011 alcanzaron la tétrica cifra de 475 fallecidos. Pegasus es el mitológico nombre que tiene el nuevo radar de la DGT, que cual caballo...

Mini, al Mundial de Rallys en 2011

El preparador británico Prodrive trabaja desde principios de 2009 para adaptar el nuevo Mini Countryman ALL4 a las regulaciones FIA Super2000.

Previo Salón de Detroit 2013: Bentley Continental GT Speed Convertible

Para los que esperaban un modelo radicalmente diferente, tal al vez el nuevo auto como tal sea una decepción por no mostrar muchas diferencias con respecto a su hermano base, sin embargo la casa Bentley está orgullosa de su nuevo Continental GT Speed Convertible.

 

 

Estéticamente se trata tan solo de una adecuación del Continental base, al cual se le han adaptado algunos elementos mecánicos para colocar el sistema que retrae el techo, sumando a éste algunos pequeños detalles como los calentadores de cuello en los asientos, las llantas de 21 pulgadas y lógicamente el llamativo color rosa con el cual se ha decidido presentar ante el público.

 

Dichos cambios le han conferido un incremento en el peso total del modelo, el cual llega a los 2,500 kilogramos. Aún así, sus prestaciones no se han visto mermadas, puesto que de acuerdo con la marca, el nuevo descapotable puede ser catapultado de 0 a 100 km/h en tan solo 4.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

 

 

Todo lo anterior gracias al monstruoso motor W12 de doble turbo con 6.0 litros de alimentación que genera 616 caballos de potencia dosificados por una caja de ocho relaciones ZF y una suspensión revisada para ofrecer un andar más rígido.

 

¡Ya es oficial! Pequeño y furioso BMW M1 2012

Filed under: BMW, Marketing y Publicidad, Ediciones Especiales / Limitadas

Clic en la foto para ampliarla

BMW lo trajo al mundo para dos propósitos puntuales: Revivir las glorias del compacto pero enérgico M3 E30 hoy por hoy eclipsado por la enorme estructura del M3 actual, pero también para encajar perfectamente por encima del 135i, 335i, 335is (aunque iguales con este último), y por debajo del M3 E92, en cuanto a rendimiento. ¿Para adquirirlo? Esperar pacientemente hasta mediados del 2011 aunque para los impacientes, estará en exhibición durante el Auto Show de Detroit en enero próximo. Más detalles en el hipervínculo que sigue.

Fuente: BMW
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Vista frontal; nótese las gomas más anchas del tren trasero


Abarca una increíble tecnología, pues el M1 equipa una versión potenciada del 3.0 litros 6 cilindros en línea doble turbo de su hermano menor el 130i, y aun así produce 35 caballos más, para totalizar 335 finales y oficiales además de 332 libras pie de torque. Acelera de 0 a 60mph en apenas 4.7 segundos con velocidad tope de 155mph (limitada electrónicamente). La transmisión al momento es manual de 6, aunque se tienen esperanzas por una versión con la secuencial de 6 y mandos en el volante. Físicamente es más grande que el 135i, con 0.2, 2.1, y 0.5 pulgadas más largo, ancho y alto respectivamente. Aún así es 70 libras más liviano con aros de 19 pulgadas, envueltos en neumáticos 245/35 adelante y 265/35 atrás. Estéticamente en su interior, se observan acabados en Alcantara, y las clásicas puntadas azules y rojas de la línea M. Véalo de cerca en la extensa galería de fotos de este artículo, en el video publicado hace unas pocas horas.

 

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Todos los detalles del Audi A1 2.0 TDI CR, precio incluido (para Alemania)

A partir de septiembre, Audi comenzará las entregas de las primeras unidades del nuevo A1 equipado con el motor 2.0 TDI CR de 143 CV. Será la opción diésel más potente del polivalente y tratará de plantar cara a los MINI Cooper Sd, de idéntica potencia.La filial alemana de la firma ya ha comunicado ...

El renovado Chrysler 300 ya tiene precio en Estados Unidos

Todavía no lo han presentado ni a la prensa ni al público -que podrán verlo en el Salón del Automóvil de Detroit-, y los chicos de Chrysler han decidido adelantar más datos del renovado 300 publicando los precios recomendados para Estados Unidos.Inicialmente la oferta quedará compuesta por el nuevo ...

Audi fija el precio del A7 Sportback en Italia

Ya he perdido la cuenta de las noticias relacionadas con el Audi A7 Sportback que se están escribiendo en las últimas horas en todos los medios. Sean las que sean, aquí llega otra, con las tarifas recomendadas de la gama inicial para el mercado italiano, país en el que lo podrán adquirir a partir de...

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Reducir la longitud de un Mini clásico no es tarea fácil, en este no tanto por su coste económico sino por el trabajo que implica, pero ¿cuál es el precio de poder llevarte a cualquier sitio tu propio Mini 850 de 1964 en tu autocaravana? Para este mecánico jubilado neozelandés está claro que todos l...

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Dodge Dart 2013, primer contacto

Detalles en carrocería totalmente robados del Charger como la calavera corrida con leds y la parrilla en forma de cruz armonizan a la perfección con las afiladas formas de cofre y cajuela volada muy usadas en aquella parte del Mediterráneo.

 

Los motores de 1.4 litros turbo, 2.0 litros y el 2.4 litros que habitará en el modelo R/T impulsaran a este compacto al igual que los motores 3 transmisiones serán las disponibles, todas de 6 cambios con la variedad de una manual, otra de doble embrague y una tradicional automática.

La seguridad fue prioridad pues la asistencia electrónica y las 10 bolsas de aire son de serie, una dura maniobra para su competencia. En Estados Unidos arrancará en 17,000 dólares, pero en México pensamos que el Dart comenzará alrededor de los 240 mil pesos y estará a la venta a partir de julio.

Mercedes-Benz Clase S Grand Edition

Con un aspecto más deportivo gracias a AMG y una serie de modificaciones interiores llega esta edición especial del la berlina de representación de Mercedes, que cumple 60 años durante este 2011.

Prueba: SEAT Exeo ST 2.0 TDI CR 143 CV Style (1/2)

Lo prometido es deuda y aquí traemos la tercera entrega de este especial berlinas. El protagonista es el SEAT Exeo ST 2.0 TDI CR con 143 CV y el nivel de acabado Style, aunque equipado a tope y con un precio que seguro asustará a cualquiera. ¿Familiar en lugar de sedán? Sí, y por una razón bien senc...

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El interior del 911 está fuertemente influenciado por el del Panamera, con una consola más pronunciada, pero como ocurre con el exterior, realmente no hay grandes cambios. Lo cual nos parece bien, pues como dicen en Estados Unidos “¿para qué arreglarlo si no está roto?”.

 

Por supuesto, tendremos más detalles cuando vayamos a Frankfurt a conocerlo en persona.

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Balotelli, multado por conducir su Ferrari 458 Spider en una pista de karts

Este chico no para de meterse en problemasa€¦ En 2011 fue retenido por la Policia cuando conducia un Maserati que acababa de comprar, y a principios de este año, el futbolista desobedecio las ordenes de unos agentes en el aeropuerto milanes de Linate. Ahora ha sido su club el que le ha multado por c...

Nissan GT-R 2011

El súper deportivo japonés presenta sus novedades para el año que viene, donde tratará de mantenerse como una alternativa real a rivales de la talla del Porsche 911. ¿Responderá a las expectativas? Vamos a verlo.

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De la misma manera que Toyota ha lanzado el GT86 con la versión RC "pelada" de equipamiento para los que quieren ante todo un precio sugerente y amplias posibilidades de personalización, Subaru ha hecho lo propio con su BRZ RA, que a diferencia de su hermano gemelo sale con los paragolpes pintados y...

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El precio medio de los automoviles en el mercado nacional… se ha incrementado menos de un 5%, concretamente un 4,6%, desde que entrara en vigor el euro en 2002, segun los datos de variacion media anual de los precios del Instituto Nacional de Estadistica (INE) recogidos por Europa Press.Las cifras d...

Skoda presenta el Superb Laurin&Klement, lujo a buen precio

Skoda acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Brno, en la República Checa, la versión más lujosa y equipada del Superb. Bajo la denominación Laurin&Klement, el más completo de los vehículos de la marca podrá competir por terminación con productos de firmas de renombre.Más allá de la decoraci...

VIDEO: Oprah Windfrey presenta al nuevo Beetle 2012

Filed under: Espialo, Volkswagen, Marketing y Publicidad, Celebridades

Haga clic en la foto para ver el video

Oprah Winfrey es tal vez la mujer más influyente de los Estados Unidos, y Volkswagen aprovechó de esta cualidad para presentar directamente desde su show de televisión, la primera silueta de lo que será el renovado Volkswagen Beetle 2012, y más impresionante aún, regalar un Beetle 2012 a cada persona de la audiencia cuando el auto haga su debut en mayo del 2011.

Jonathan Browning, presidente ejecutivo del Grupo Volkswagen en los Estados Unidos, declaró estar feliz de haber podido ser parte de esta experiencia, y catalogó al "Volkswagen Beetle y a Oprah Winfrey, como dos grandes íconos americanos". El renovado Beetle presentará además de una nueva estética, lo último en tecnología. Los detalles en el video que sigue.

Fuente: YouTube

 

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Renault Duster 2013: prueba de manejo

Unidad probada

243,000 pesos

NOS GUSTA

• El espacio interior.
• Rendimiento de combustible.
• La altura libre al piso.

 

NOS GUSTARíA

• Mejores plásticos en el interior.
• Un poco más de potencia.
• Caja automática de 5.

 

Intimidades

• El tirante del cofre es una grata sorpresa en un auto de este segmento.
• El asiento del conductor es ajustable en altura, pero solo tiene dos posiciones: arriba y abajo.
• La consola del techo es una buena idea, pero podría estar mejor ejecutada; resulta poco práctico acceder a ella y es fácil golpearse la cabeza.
• La cubierta de la cajuela no se enrolla sobre sí misma.
• El control de los espejos retrovisores está bajo el freno de mano, no precisamente el primer lugar donde uno lo busca.

 

Los puntos más fuertes del Duster probablemente sean el precio y el diseño, pues la versión de entrada ronda los 220 mil pesos, a la vez que resulta bastante agradable a la vista y, como lleva las salpicaderas ensanchadas en ambos ejes, se ve más grande de lo que en realidad es. De hecho nos recuerda un poco a la Nissan X-Trail, aunque con una apariencia más moderna. La Duster es una SUV pequeña, pues mide apenas 4.3 metros de largo, menos que un sedán compacto. Sin embargo, el espacio resulta más que suficiente para llevar cómodamente a cinco adultos que midan 1.80 metros de alto, a la vez que tiene un buen espacio de carga -aunque algo reducido para una SUV-, pues la cajuela tiene una capacidad de 475 litros, los cuales se incrementan hasta 1,640 con los asientos abatidos.

El interior del coche está bien a secas, pues el diseño del tablero se nota algo viejo y la calidad de los plásticos y el ensamblado no es la mejor. A su favor podemos decir que son muy prácticos, pues hay varios compartimentos para guardar cosas y tiene varios “amenities” que hacen la vida más amable, como computadora de viaje, conexión Bluetooth, vidrios eléctricos, limpiador de medallón, controles para el radio en el volante, entradas auxiliar y de USB para conectar tu smartphone. Vamos, que tienen claras las necesidades de la gente hoy en día.

El motor es casi el mismo que llegó bajo el cofre del Megane en el 2003, un 2.0 litros, pero con 133 HP y 192 Nm que, al ser de aspiración natural, sufre mucho con la altura del DF, aunque resulta cumplidor para desplazar los 1,330 kg de la Duster en la ciudad, donde seguramente vivirá la mayor parte del tiempo. En ciudad, nuestras mediciones arrojaron un consumo promedio de 11 km/l, llegando hasta 14.7 en autopista. Aunque la carretera no es donde se siente más cómoda, pues el motor sufre en las recuperaciones a más de 60 km/h. Este mismo tema de la velocidad se deja ver en el aislamiento sonoro de la cabina, que resulta ruidosa arriba de los 120 km/h.

Si bien sólo hay un motor disponible, sí existe la posibilidad de montar una transmisión automática –de cuatro velocidades-, además de la manual de seis relaciones, lo cual hace mucho más cómodos los trayectos en el pesado tráfico citadino.

En cuanto a seguridad, alabamos el hecho de que todas las versiones incorporan los mismos elementos: dos bolsas de aire delanteras, cinco cabeceras, ABS y SAFE, así como cuatro cinturones de seguridad de tres puntos y uno central de dos. Muy bien para un auto en este segmento. El sistema de frenos resulta bastante cumplidor a pesar de que sólo monta discos adelante. De hecho, al exigirle, la Duster mantuvo el control en todo momento, con un ABS notorio, con sensaciones de los de antes.

Al tratarse de un vehículo que pasará la mayor parte de su vida en el asfalto, el ángulo de ataque (30º) y la altura libre al piso (22 cm) lo hacen capaz de salir de éste sin ningún problema, algo que acentúa la presencia de un skid plate en la parte inferior de la fascia delantera. Evidentemente, no es un todoterreno declarado, quizá lo sería más si tuviéramos la versión 4x4, aunque por los que nos platicó Bruno Pasquet, presidente de Renault, no hay planes de traerla a México. Como decíamos en un inicio, el costo hará muy atractiva a la Duster, pues con una versión de entrada de 220 mil pesos, se coloca como la SUV más barata en México, algo que sin duda hará que tenga una buena aceptación entre la gente, especialmente aquellos que quieran “brincar” de un sedán compacto a una camioneta

 

Datos Oficiales

MOTOR
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	In­yec­ción multipunto
Cilindrada	1,998 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	82.7 x 93 mm
Compresión	9.8:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	133 HP a 5,500 rpm
Par máximo	92 Nm (141 lb-pie) a 3,750 rpm
TRANSMISION
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	4.38 :1
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/triángulo
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elemento elástico	Res. helicoidales
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Tambores
Asistencias	ABS, SAFE
Dirección	Hidráulica
Giros/ø volante	3.2 / 38 m
Diámetro de giro	10.4 m
Neumáticos	215/65 R16 98T

 

Nuestras Mediciones

ACELERACIONES
0-100 km/h	12.95 s
0-120 km/h	18.33 s
0-140 km/h	26.67 s
0-160 km/h	40.29 s
0-400 m	18.63 s
0-1,000 m	34.21 s
REBASES
20-120 km/h	19.21 s
50-120 km/h	14.47 s
80-120 km/h	12.18 s
FRENADAS
160-0 km/h	--
140-0 km/h	97.1 m
120-0 km/h	68.7 m
100-0 km/h
CONSUMOS	km/h	km/l
Ciudad	32	11
Carretera	107	14.7
Media (70, 30%)	54	12.1
Autonomía media	605 km

Salón de Ginebra 2011: Subaru Boxer Sport Car

Si Subaru, auténtico especialista en tracción total, se ha decidido a crear un coche con tracción trasera, por algo será.

Video: Vicki y un BMW M3 GTS en circuito mojado

Juzgar al M3 GTS se está convirtiendo en algo realmente complicado. Si te fijas en su precio, lo pruebas, lo comparas con "algo equivalente" (911 GT3), y lo comparas a su vez con su antecedente (M3 E46 CSL), te da la sensación de que esta máquina naranja tal vez sea demasiado cara, y no tan "extrema...

KTM X-Bow R: la fiebre sube hasta los 300 CV

KTM ha desvelado los primeros detalles del X-Bow 2011, una máquina radical de verdad.

Jeep Cherokee

Jeep ha mostrado parte del aspecto del nuevo Cherokee, un modelo que será totalmente nuevo respecto al del mismo nombre al que reemplaza y que dejó de comercializarse en España en octubre de 2011 (informaciones de las generaciones anteriores del Jeep Cherokee publicadas en km77.com).A pesar de que c...

El DTM adelanta el calendario de 2011

Las principales novedades son la vuelta a Austria después de ocho años de ausencia y el evento no puntuable en Múnich.

Salón de Ginebra 2011: Pagani Huayra

En un salón relativamente parco en presentaciones notables, el stand de Pagani dio brillo al evento con la presencia de su última criatura.

Volkswagen Golf R

Volkswagen reinterpreta su Golf R en el Salón de Ginebra 2011 y exhibe cuatro versiones personalizadas con interesantes detalles estéticos y de equipamiento. Deportividad y acabados de primer nivel caracterizan a estas exclusivas creaciones.

Renault lanzara el Laguna Coupe con el motor 1.5 dCi 110 CV

No me convence demasiado ver sobre el bonito Laguna Coupé un motor tan pequeño como es el 1.5 dCi de 110 CV pero parece que Renault quiere impulsar las ventas de este modelo y la única forma de rebajar notablemente el precio es sustituyendo el 2.0 dCi de 150 CV por una variante más accesible.El moto...

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Esta mañana me ha llegado un Twitt de un buen seguidor, Juanka, que me aseguraba saber de buena tinta que el BRZ costaría en España "menos de 30.000€". Con la tensión e interés por saber el precio definitivo de la versión de Subaru (ya sabemos que el Toyota costará alrededor de 29.900€), he indagado...

Honda presenta el Brio, su nuevo polivalente para los mercados emergentes

Honda ha presentado en el Salón de Bangkok la versión casi definitiva de su nuevo urbano de precio relativamente reducido (aunque no low cost como se creía). Su nombre es Brio, y apunta con fuerza a los países asiáticos, si bien será comercializado en mercados emergentes de todo el mundo. Con unas d...

Toyota presentará el Verso S en París

Toyota no ha dado muchos detalles sobre el Verso S, pero promete que este pequeño monovolumen tendrá un gran número de soluciones prácticas para el uso diario de la ciudad y la familia. El único ejemplar de este popular segmento en Europa que se ve fuerte en México es el Honda Fit, donde ha tenido excelente acogida.

El equipamiento sería bastante amplio y los motores serían a gasolina y diésel de baja cilindrada y moderada potencia. Empezará a venderse a principios de 2011 en Europa, y aunque no se sabe si está previsto para América, es probable que tuviera éxito.

Otras novedades que presentará Toyota en París serán los Prius Plug in (la versión que se puede enchufar a la corriente eléctrica del popular híbrido) y Auris HSD tendrán un lugar especial en el ‘stand' de la firma nipona. Asimismo, el prototipo FT-CH Hybrid Concept también compartirá protagonismo con el resto de sus hermanos híbridos. El FT-CH Hybrid Concept avanza las líneas de vehículo compacto, de menor tamaño que el Prius y con un precio de venta más económico.

Por último, los vehículos urbanos iQ y Aygo se exhibirán en la capital francesa con un renovado interior para el primero de los modelos y con nuevos sistemas multimedia para el segundo.

El Toyota Yaris Hybrid sera el hibrido mas asequible en España

Toyota España ya ha anunciado el precio de lanzamiento del nuevo Yaris Hybrid, un modelo que debería estar en los concesionarios durante el mes de mayo y que podrá adquirirse desde 15.900 €, siendo el vehículo híbrido más asequible de nuestro país.En la tarifa que Toyota España ha facilitado no está...

Estudio indica que autos baratos son más caros de asegurar

Filed under: Industria, Tendencias, noticias y consejos

La vida no siempre es justa. En el caso de la industria automotriz sucede que mientras más bajo es el precio MSRP de un automóvil, más caro paga en seguro. Según la información revelada por MarketWatch.com, el precio promedio para asegurar un Honda Civic 2012 sedán es de aproximadamente $2,353 por año, mientras que un Toyota Sienna solo paga $1,111. Los automóviles menos costosos para asegurar son generalmente modelos de gran tamaño, por ejemplo minivans, camionetas y SUVs, los cuales son mucho más caros que los compactos, pero tienden a ser conducidos por gente mayor y por ende, más cuidadosa en términos generales.

No es el caso en que los ricos se hacen más ricos, ya que un deportivo de lujo no es barato de asegurar en absoluto. Por ejemplo un Audi R8 Spyder 2012 paga en promedio $3,384 por año por este concepto, siendo uno de los modelos más costosos en este ítem. En contraste el Toyota Sienna tiene el menor valor promedio del mercado, seguido por el Jeep Patriot y el Dodge Grand Caravan.

¿Qué opinas?

Fuente: MarketWatch via Time

 

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Diesel crece 35% en Estados Unidos

De acuerdo con informaciones del DTF, o Diesel Technology Forum, el mercado automotor de Estados Unidos ha cambiado su comportamiento de forma clara en los últimos meses y años, que se refleja en cosas como que en los últimos cuatro años el segmento de compactos y subcompactos ha crecido casi un 25%.

 

Pero no sólo eso, ya que los motores a diesel se han vuelto el nuevo objeto del deseo para el conductor norteamericano. Para ponerle números, los coches diesel crecieron en ventas un 35% durante el primer trimestre del año frente al mismo periodo del 2011, siendo el VW Jetta el modelo que se ha llevado todo, absolutamente todo. ¿Por qué?, pues simplemente porque el compacto poblano representa nada más y nada menos que un 44% del total de las ventas diesel en aquél país. A su vez, un 58% de las ventas del Jetta en EUA corresponden a la versión TDI.

 

Con estos números, el Jetta TDI es el rey absoluto del mercado diesel, y es que si bien otros modelos como el Audi A3 tienen aún más venta porcentual de diesel que el VW (60%), el volumen total del VW es mucho mayor. Así las cosas, el porcentaje de participación de mercado de los modelos diesel en Estados Unidos apenas supera el 3%, que hoy por hoy pudiera no parecer demasiado, pero está creciendo y lo hace de forma contundente. Para contrastar, el porcentaje de los híbridos ha caído de forma constante en los últimos tres años, pasando de 2.7 a 2.4 y finalmente a 2.1% el año pasado.

 

Actualmente, existen en EUA unos 25 modelos diesel a la venta, que de acuerdo con una estimación de Bosch, esa oferta se duplicará para 2014. También pronostican que el porcentaje de participación diesel crecerá hasta un 10% tan pronto como en 2015.

 

Estos números quieren decir sólo una cosa: la era dorada del coche diesel en EUA está comenzando. Y es que el Jetta ha servido como el experimento que todas las marcas estaban esperando, al grado de que la propia VW ha ampliado esa oferta a gran parte de su gama: Golf, Passat y, próximamente, el nuevo Beetle.

 

Otros que ya entendieron la tendencia y que lógicamente desean su rebanada de pastel son, entre otros, Porsche, que introducirá al mercado su Cayenne diesel, mientras que Audi ya anunció que el próximo año llevará A6, A8 y Q5 TDI’s. El A4 pudiera tardar un poco más. Mercedes-Benz no se queda atrás y también anticipó que pronto habrá diesel para Clase C, GLK y Clase S, a los que se sumarán otros modelos para hacer un total de ocho para 2014.

 

Por su parte, Mazda se convertirá en el primer fabricante asiático en introducir el diesel a EUA, cuando lleve su motor SkyActiv-D de 2.2 litros, quizá de la mano de la nueva CX-5. GM también levantó ya la mano, diciendo que Cadillac ATS y Chevrolet Cruze harán lo propio en 2013.

 

Finalmente, Chrysler y Ford también participarán en esta fulgurante tendencia. El primero en llegar pudiera ser la Grand Cherokee CRD, a la que seguirían algunos otros modelos que no están especificados. Una nueva Dakota pudiera sumarse a la oferta diesel de Chrysler, aunque no mayores datos. La marca del óvalo azul no anticipó nada en cuanto a vehículos de pasajeros, pero promete diesel para la Transit “full size” que sale a la venta el año que viene.

 

¿Y qué pasa en México? ¿Por qué no despega la venta de diesel ni crece la oferta? Las razones son simples y escabrosas. Mientras no invirtamos en refinación, sigamos importando combustibles y no exista competencia en materia de petróleo, tendremos que conformarnos con combustibles caros y de mala calidad.

 

Las marcas no traen sus modelos diesel a México porque sus motores –de elevada carga tecnológica- han sido desarrollados para funcionar con diesel ultra limpio, o Diesel UBA, ya que los nuevos inyectores piezo eléctricos y los filtros de partículas (DPF) se tapan mucho más pronto con un diesel como el mexicano. Que mal que en nuestro país sean sólo las ciudades fronterizas las que se beneficien de combustibles de mayor calidad.

Más de 200 Ferrari 458 y California con fallos de motor

Ferrari llama a revisión a más de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deberán pasar por el taller de la fábrica de Maranello por un problema en el cigüeñal que causa vibraciones y podría acabar dañando el motor. Estos t...

La gasolina, a 4 céntimos del récord máximo

El litro de gasolina se ha vuelto a encarecer un 0,98 por ciento en la última semana hasta alcanzar los 1,242 euros, la cifra más alta desde el 21 de julio de 2008, y se ha situado a menos de 4 céntimos del récord que marcó ese año, mientras que el precio del gasóleo ha subido un 1,48 por ciento has...

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Lamborghini Aventador LP 700-4, la nueva referencia

Lo sabíamos casi todo sobre él, pero todavía nos faltaba conocer sus formas definitivas.

Porsche Cayenne 2011 es galardonado vía Facebook

Filed under: Porsche, Marketing y Publicidad, Videos, Opinión

Clic en la foto para ver la galería

La reconocida revista automotriz Motor Trend (M/T), nombró hace poco al nuevo Porsche Cayenne 2011, como el mejor SUV del año 2010, nada menos que vía Facebook. Todo apunta a que los medios escritos se vuelcan cada vez más por los electrónicos para comunicar e interactuar con el público.

¿Pero que criterios empleó M/T para galardonar al Cayenne? Básicamente 6 puntos clave: Adelantos en diseño, excelencia en ingeniería, eficiencia, seguridad, desempeño, y funcionalidad. Los detalles completos de esta nominación, en el video que sigue.

Fuente: Motor Trend
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Reino Unido: Nuevo Alfa Romeo MiTo Turismo Sport

Alfa Romeo sigue completando la oferta en Reino Unido con el lanzamiento de una serie especial del MiTo denominada "Turismo Sport". Disponible con los motores más sencillos de la gama, ofrece una buena relación calidad-equipamiento-precio dentro del segmento.La serie incluye sin coste adicional el s...

Excelentes reflejos de un conductor evitan fatal accidente

Filed under: Videos

Es bien sabido que al conducir en carretera es importante que todos nuestros sentidos estén bien alertas para evitar problemas graves que puedan costarnos la vida. El suceso que verán a continuación en video, ocurrió en Rusia, en una de las carreteras de doble sentido que tiene este país.

Gracias a la pericia del conductor del vehículo que iba grabando todo, se pudo evitar un lamentable accidente víal. Un auto en sentido contrario invade el carril del auto con la cámara de video y casi impactan de frente.

No obstante, gracias a los buenos reflejos del conductor se pudo evitar un lamentable accidente que seguramente les hubiera costado la vida a los pasajeros de ambos vehículos.

El video:

 

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Skoda confirma la produccion del Yeti en China para 2013

Imparables. Así van las ventas de Skoda en China durante los últimos meses. Al éxito logrado por el Octavia hay que sumar la excelente acogida de los Fabia y Superb, a los que se unirá el Yeti en 2013. De momento se vende como vehículo importado, pero los aranceles son tan altos que el precio es cas...

Ford Edge: ¡400,000 unidades vendidas desde 2006 confirman su éxito!

Filed under: Ford, Compra y Venta, Industria, Tendencias

Fuente: Ford vía Autoblog
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El Ampera sera mas barato en el Reino Unido (bajo el sello Vauxhall)

Los británicos ya saben lo que les costará el Vauxhall Ampera una vez se ponga a la venta en el país. Como curiosidad, gracias a las ayudas, que equivalen a unos 5.850 €, el precio final será el más bajo de toda Europa: 33.920 €.Como ya informara Guillermo hace unos días, para los países restantes d...

El primer Bentley de produccion se queda a las puertas del millon de dolares

Cerca, muy cerca se quedó el Bentley de producción más antiguo del mundo de alcanzar el millón de dólares, aunque nos resistimos a calificar su precio de venta como bajo. Después de todo, 962.500 dólares (sumado el pico del subastero) no es moco de pavo. Esta fue la cantidad que se alcanzó durante s...

Mitsubishi i-Miev, en diciembre por 23.000 euros pero sin impuestos

Mitsubishi ya tiene listo el i-Miev, pero no el que vimos originalmente sino el que ha sido producido en masa para el mercado europeo. Tiene una serie de pequeñas diferencias pero lo que más importa es que nos lo han enseñado y nos han dado la cifra exacta de su precio. Y dado que hablamos de que en...

España: Mas versiones Essential Edition y nuevo M Sport para el Serie 1

BMW ha tenido una gran idea con el lanzamiento de los Essential Edition en su Serie 1. En la actualidad son los que se llevan la mayor parte de las ventas gracias a una mejor relación equipamiento-precio. Por esta razón aprovechan ahora para sumar más motores y de paso, lanzar una serie especial de ...

Fiat: descuentos para enero

Fiat ofrece una serie de descuentos… para facilitar la compra de un vehiculo en la famosa `cuesta de enero´. Con esta serie de reducciones en el precio final, puedes adquirir un 500 desde 10.750 €, un Punto a partir de 9.250 € o un Bravo por 12.750 €.- Fiat 500/500C, disponible desde 10.750€, con un...

Mercedes SLS AMG GT, el más excitante de todos

El nuevo Mercedes SLS AMG GT es tu coche ideal si te gustan las sensaciones fuertes. Al menos, esto es lo que piensas los chicos alemanes ya que han mostrado, por primera vez, al público del Salón de París 2012 su nueva creación. Si los 571 CV del Mercedes SLS AMG te parecen pocos, los ingenieros de...

Viajar en coche es un 57% más caro que hace tres años

El aumento del precio del gasóleo y de la gasolina registrado en los últimos tres años ha encarecido un 57 % el coste de cada viaje en coche, según ha calculado la Federación de Usuarios-Consumidores Independientes FUCI. Este dato se conoce en la misma semana en que se ha especulado con una subida a...

Peugeot 508 y 508 SW, todos los equipamientos y los precios desde los 23.400 euros

Se acabaron las actuales berlinas de tamaño mediano en Peugeot porque ya está aquí el siguiente paso, o mejor dicho el sustituto, sobre el 407 y el 607. El Peugeot 508 entrará en los concesionarios de nuestro país con un atractivo precio de partida de 23.400 euros y un equipamiento de base bastante ...

Salón de Ginebra 2011: Citroën DS4

Penúltimo capítulo previo al lanzamiento comercial del Citröen DS4, el segundo modelo de la familia premium del fabricante francés.

Ventas de BMW Group llegaron a un máximo histórico en junio

Filed under: BMW

BMW Group vendió más vehículos en el mes de junio que nunca antes en un mes. Se vendieron un total de 165.855 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, lo cual representa un incremento del 15.9% con respecto a junio del año pasado (año anterior: 143,156 unidades) las cuales también superaron el máximo histórico.

La empresa bávara también logró un nuevo nivel durante el primer semestre: El volumen de ventas hasta finales del mes de junio se incrementó a más de 137,000 unidades con 833,366 vehículos, lo que representa un crecimiento de 19.7% en comparación con el primer semestre de 2010.

En el mes de junio, la marca BMW vendió 134,432 (año anterior: 119,663) vehículos a nivel mundial, reportando un incremento de 12.3%. En lo que va del año, las ventas de la marca BMW se elevaron 17.8% con 689,861 automóviles (año anterior: 585,750).

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MINI reportó ventas por 31,111 vehículos en junio, un nuevo récord para el mes y un incremento de 34.1% sobre los 23,202 autos vendidos en junio de 2010. En lo que va del año las ventas de la marca MINI ascendieron a 29.8% en volumen con 141,913 en comparación con los 109,302 autos vendidos en el primer semestre de 2010.

Rolls-Royce tuvo un semestre récord con 1,592 vehículos vendidos (año anterior: 970 / +64.1%).

Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Comercialización, declaró: "Acabamos de lograr otro mes récord en ventas y el mejor semestre en la historia de nuestra empresa. Estas cifras reflejan la fuerte demanda global de autos BMW, MINI y Rolls-Royce, así como de motocicletas BMW Motorrad. Tenemos la intención de continuar nuestro crecimiento balanceado, tanto en mercados maduros como emergentes. Debido al ciclo de modelos y al efecto de base interanual prevemos una tasa un poco más baja de crecimiento para el segundo semestre del año."

El crecimiento de dos dígitos a través de todos los continentes contribuyó al semestre récord de BMW Group en 2011: En Europa las ventas se elevaron (437,373 vehículos / +12.3%) y en el Continente Americano (178,903 vehículos / +18.7%), así como en Asia (189,254 vehículos / +47.3%).

En el primer semestre de 2011, BMW Group tuvo más registros de vehículos en su mercado natal de Alemania (149,786 +10.6 durante el año anterior), que en ningún otro país. Estados Unidos reportó 143,521 vehículos vendidos en el mismo periodo, lo cual representa un crecimiento de 18% con respecto al primer semestre de 2010. China continúa experimentando un fuerte crecimiento de dos dígitos y la empresa reportó la venta de 121.614 vehículos en lo que va del año, lo que representa un crecimiento de 61% con respecto a 2010. BMW Group también experimentó un impresionante crecimiento en los mercados de Brasil (+69%), Rusia (+31.6%), La India (+107.2%), Corea (+71.9%) y Turquía (+179.6%) en los primeros seis meses de 2011.



Marca BMW: X3 tiene ventas de más del doble en el primer semestre de 2011

El BMW X3 continuó su gran éxito de ventas en junio con 10,743 unidades vendidas (año anterior: 4,651 / +131%). En lo que va del año, la segunda generación del BMW X3 ha vendido 53,522 unidades en comparación con las 24,836 en el mismo periodo de 2010, un incremento de 115.5%.

Con un total de más de 250,000 unidades vendidas desde su introducción en marzo del año pasado, el nuevo BMW Serie 5 Sedán continúa siendo un modelo altamente exitoso y es líder en el mercado global del segmento Premium de tamaño mediano en adelante. En junio, 28,014 autos BMW Serie 5 fueron adquiridos (año anterior: 19,470 / +43.9%) y 158,562 en lo que va del año, lo que representa un 91.3% más que el año pasado (82,905).

El nuevo BMW Serie 6 empezó con el pie derecho desde su lanzamiento y ya ha sido entregado a casi 2,500 clientes. El BMW Serie 7 tuvo su primer semestre más fuerte que nunca con 31,764 autos vendidos (+3.4%).

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Marca MINI: Primer semestre récord

La cifra de enero a junio de 141,913 es la más alta lograda desde el relanzamiento del MINI en 2001. Más de 40,000 clientes adquirieron el nuevo MINI Countryman en el primer semestre de 2011. En junio, MINI anunció que un nuevo miembro se unirá a la familia para otoño de 2011, el MINI Coupé.

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Motocicletas: Las cifras de primer semestre más altas de la historia

Por su parte BMW Motorrad reporta las cifras más altas de su historia durante el primer semestre del 2010. En el mes junio vendió un total de 11,831 motocicletas (año anterior: 11,584 / +2.1%) mientras que en el primer semestre de 2011, vendió 60,580 unidades (año anterior: 57,015), como nunca antes en un primer semestre. Esto representa un crecimiento de 6.3% con respecto al primer semestre de 2010. En un ambiente de mercado desafiante en el segmento de más de 500cm3, BMW Motorrad alcanzó excelentes resultados de ventas en el primer semestre y permanece en su ruta de crecimiento de manera constante. La demanda de motocicletas BMW es muy alta para todos los modelos.

El Rango de modelos Boxer sigue registrando el volumen de ventas más alto. Con 1,255 unidades, las ventas de la K 1600 con el motor de 6 cilindros, introducido en la primavera de 2011, excedió las expectativas. Husqvarna Motorcycles entregó 4,166 motocicletas en lo que va del año (año anterior: 5,387 / -22.7%), incluyendo 450 en junio.

Resumen de ventas de BMW Group en / hasta junio de 2011

 

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¿Cuánto pagan los políticos por el seguro de su coche?

Seguros.es ha calculado el precio de los seguros de coches que pagan algunos de nuestros políticos. El portal ha tomado como base el modelo de coche de los políticos, antigüedad y perfil de cada uno de ellos para establecer la tarifa mínima y máxima correspondiente a cada uno. Por ejemplo, Soraya Sá...

Subaru Forester 2011 más sexy y potente que nunca

Filed under: Subaru, Videos

¿Recuerdan al luchador de sumo que estelarizó un comercial de Subaru Forester en Canada, en el año de 2008?

Si no lo recuerdas ahora lo conoceras y han vuelto más ¡sexys! que nunca.

En este nuevo comercial mejorado del Subaru Forester 2011, los luchadores de sumo son el centro de la promoción con poses sugerentes, muy sensuales en una estación de reparación, en una playa, a la salida de un restaurante, en todos lados los veras y no te dejarán ni respirar.

Subaru dice que la Forester viene muy sexy y bueno, si esa es la apreciación de belleza y sensualidad para la automotora, nada podemos hacer, ¿no creen?

 

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Renault aumenta la gama Twingo Gordini con un motor basico

Si ya era criticable el uso del nombre Gordini para la realización de una versión algo más equipada del Twingo RS, ahora Renault ha decidido aumentar la gama con un motor de acceso menos potente y exclusivo. Al menos el precio se reduce en consonancia, siendo bastante ajustado. Algo más adelante hab...

Chevrolet Aveo, pensado a la europea

A la versión definitiva del nuevo utilitario de Chevrolet se le unirá en 2011 una variante sedán de cuatro puertas.

El gasoleo sigue subiendo y se situa a solo 1,8 centimos de la gasolina

El precio del litro de gasoleo acumula… cuatro semanas consecutivas de subidas y se situa ya a una distancia de solo 1,8 centimos de la gasolina, lo que supone la menor diferencia en casi tres años, segun datos extraidos por Europa Press del Boletin Petrolero de la Union Europea (UE).El litro de gas...

Llamada a revision: Lamborghini Aventador

Lamborghini ha llamado a revision a 144 unidades del Aventador LP700-4, fabricados entre el… 15 de julio 2011 y 20 de abril 2012, por fallo en el sistema de alumbrado. Todos los Aventador afectados han sido vendidos en el mercado norteamericano, segun informa GT Spirit.El problema viene a la hora de...

Salón de Nueva York 2012: Taxi Nissan NV200

Cada día 600 mil neoyorkinos se suben en el asiento trasero de un taxi –el icónico taxi amarillo, símbolo de la ciudad de Nueva York alrededor del mundo. A partir de hoy, el primer prototipo real del Taxi de NY podrá ser visto por conductores, pasajeros y dueños. El Nissan NV200 2014, el Taxi de Nueva York del Mañana, hará su debut mundial esta noche en un evento especial en Soho, con el Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, y funcionarios de la ciudad de Nueva York.

Al terminar el evento, el Taxi del Mañana será llevado al Salón Internacional de Automóvil de Nueva York 2012, donde será mostrado a los neoyorkinos y visitantes de todo el mundo. El Auto Show, en Jacob Javits Center, estará abierto al público del 6 al 15 de abril.

Después de un riguroso y competitivo proceso de dos años de selección, la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) de la Ciudad de Nueva York seleccionó al Nissan NV200 como el taxi exclusivo de la ciudad a partir de finales de 2013. El museo Cooper-Hewitt National Design Museum y el Design Trust Public Space and Smart Design también se comprometieron con Nissan y el TLC en el diseño del vehículo.

“El Nissan NV200 presentado hoy será el más seguro, cómodo y práctico taxi que la ciudad haya tenido jamás”, dijo el alcalde la ciudad de Nueva York, Michael  Bloomberg. “Los taxis de la ciudad de Nueva York siempre han sido icónicos y ahora establecerán un nuevo parámetro. Los 600 mil pasajeros que usan taxis para trasladarse diariamente merecen tecnología de punta y los más altos niveles de seguridad con los que este modelo cuenta”·.

Diseñados de adentro hacia fuera, tomando en cuenta la opinión de los conductores de taxis de Nueva York, concesionarios, flotilleros y pasajeros, las características interiores y las amenidades para pasajeros incluyen:

• Amplio espacio para cuatro pasajeros, que ofrece mejoras sustanciales sobre los actuales modelos de taxi.
• Puertas corredizas con un escalón de entrada y barandales que facilitan el abordaje y salida del vehículo.
• Paneles transparentes en el techo del vehículo que permiten observar las vistas únicas de la ciudad.
• Ventanas a los costados que facilitan de igual modo la visibilidad.
• Aire acondicionado con control independiente.
• Luces de lectura para pasajeros e iluminación en el piso para facilitar la visualización de pertenencias.
• Una estación de recarga para pasajeros, incluyendo una conexión eléctrica de 12 voltios y dos puertos USB.
• Asientos durables de fácil limpieza, amigables con el medio ambiente y antibacteriales, que se siente y simulan material de piel

 

Otras características destacables del vehículo son:

• Tren motriz de 2.0 litros, cuatro cilindros, diseñado para fortalecer el desempeño y la eficiencia en combustible del vehículo, reduciendo emisiones.
• Garantía de 150,000 millas (alrededor de 240,000 kilometros)
• Un claxon de baja frecuencia auditiva, acompañado de luces exteriores que indican cuando el vehículo está sonando, de tal forma que el claxon se utiliza menos frecuentemente.
• El asiento del conductor tiene 6 posiciones de ajuste incluyendo el movimiento para reclinar el asiento o el soporte en la parte lumbar, además de una división instalada de conductor y pasajeros.
• Material único para el asiento del conductor y bordado para permitir el flujo de aire.
• Entrada auxiliar de audio y puerto de recarga para el conductor.
• Sistema de navegación con monitor integrado hacia los asientos traseros.
• Hearing Loop System para las personas con problemas auditivos
• Sistema de intercomunicación conductor-pasajero.
• Bolsas de aire tipo cortina para los asientos delanteros y traseros de los ocupantes y bolsas de aire montadas en los asientos de la fila delantera.
• Control de tracción estándar y Control Dinámico del Vehículo
• Puertas corredizas para disminuir el riesgo de los peatones, ciclistas y otros automovilistas de ser golpeados por puertas que se abren inesperadamente.
• Las luces de alerta a los demás usuarios que las puertas de los taxis están abiertas.

Con más de 13 mil taxis circulando un total acumulado de 500 millones de millas por año, la construcción de un taxi de máxima durabilidad es fundamental para el proceso de desarrollo.

Basándose en su amplia experiencia en vehículos comerciales, incluyendo el suministro de taxis para ciudades de todo el mundo, Nissan llevará a cabo importantes pruebas de validación para el Taxi Nissan NV200 antes de que el vehículo salga a la venta.

Además, tal como lo reconoció el alcalde Bloomberg durante el anuncio en mayo de 2011, el Taxi del Mañana será el primer taxi de Nueva York que será probado contra choques con el equipamiento estándar instalado.

Nissan también se ha asociado con Braun Corp., el líder mundial en productos de movilidad automotriz, para desarrollar, diseñar y producir una solución creativa de acceso para sillas de ruedas y estará disponible en el 2013, cuando los taxis inicien su operación.

El taxi Nissan NV200 se producirá en Norteamérica, en la Planta de Cuernavaca en México. El Nissan NV200 será una versión modificada del vehículo comercial compacto disponible actualmente en los mercados globales, tales como Japón, Europa y China.  El Precio Total al Menudeo Sugerido por el Fabricante (MSRP) del vehículo, con todas las características estándar planeadas, será de alrededor de $29,000 dólares.

La planta de CIVAC se prepara ya en sus líneas de producción y en el entrenamiento de sus trabajadores para recibir a tan digno invitado y dejar en alto la calidad de la mano de obra mexicana.

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Audi A3 1.8 TFSI: prueba de manejo

Unidad probada

442,000 pesos

 

NOS GUSTA

• Fidelidad a la carrocería
• Desempeño dinámico
• Versatilidad de programas

 

NOS GUSTARíA

• Un precio más razonable
• Más cajuela
• Navegador GPS de serie

 

Intimidades           

1. El modo Efficiency realmente procura ahorrar combustible en casi cualquier circunstancia. Muy pulido.
2. Pese la costumbre por ser el tope de gama, no dispone de quemacocos. Un alivio para los menos exhibicionistas.
3. Los asientos son mecánicos pero fáciles de ajustar y muy cómodos.
4. Las bocinas son Bang & Olufsen, bonitas pero lejos de esa imagen tan futurista apreciada en esos equipos de sonido.

 

 

Unas dimensiones ligeramente modificadas -pierde longitud, 423 vs 429 cm; crece en ancho, 178 vs 176 cm; y gana distancia entre ejes, 260 vs 258 cm-, que no pierden el hilo de su antecesor cuya presentación ocurrida hace más de tres lustros provocara la atención no sólo de los especialistas en información del automóvil, sino de la competencia directa, que con el tiempo siguieron la misma fórmula, claro, con un serio retraso en tiempo e impacto.

Su estampa renovada, apegada a las tendencias recientes en estilo de la casa de los cuatro aros, resulta sobria pero no ajena. Gracias a la optimización en sus medidas, el habitáculo posee un espacioso interior, suficiente para cinco adultos, ideal para cuatro. La cajuela no cambia tanto, competente dado el tamaño del A3.

Sobriedad

Tanto los terminados externos como internos hablan de un serio esmero en cuidar detalles por parte de la casa de Ingolstadt. Por fuera nada sorprende, si acaso los faros y las calaveras que poseen modernidad vía luces LED. Al interior, destacan los materiales y varios aportes interesantes como las ventilas de doble cono difusor o la nueva pantalla del climatizador.

El resto luce conocido, familiar, como las grafías de relojes, incluso la pantalla al centro tampoco provoca sorpresa. Se agradece porque facilita el manejo de varias fuentes de información y datos. De hecho, el A3 viene preparado para instalar el sistema de navegación de la casa, disponible como opción en la concesionaria. 

La posición al volante permite dominar todo el frente y costados a los pocos kilómetros de rodaje. La trasera tampoco complica la conducción, cualesquiera que esta sea. Al terminar de ajustar el asiento, todo queda a mano; ergonomía casi perfecta.

Satisfacción

Tampoco el motor presume novedades frescas; el conocido 1.8 litros actualizado con potencia final de 180 HP. Donde radica el punto álgido del dinamismo es en la transmisión, cuyo principio de funcionamiento basado en un doble embrague seco dosifica siete escalones combinado con una variedad de programas que facilitan los deseos del feliz conductor. Esta posibilidad electrónica alcanza tres elementos mecánicos: motor, caja y dirección.

Los programas son cinco: Efficiency, que procura regímenes por debajo de las 2,000 rpm e incluso desconecta la caja si participamos de una pendiente favorable. Dynamic, cuya premisa es la pronta reacción a los mandos y procura regímenes por arriba de las 2,500 vueltas. Comfort, que busca la suavidad en mandos y reacciones, ideal para una conducción relajada. Auto, que se ajusta constantemente a las órdenes dictadas por los mandos.

Finalmente, Individual, que deja seleccionar una combinación de los parámetros de motor y caja en conjunto con la calibración de la dirección, ambos determinados por los tres primeros programas. Lo único que falta es la opción de Launch Control, suponemos destinado a las vertientes radicales S, no a las comunes.

 

Viveza

Será porque el 1.8 litros fue su primer corazón, o porque el refinamiento técnico concede un propulsor muy consistente y pulido, esta versión S-line del A3 se convierte en un verdadero gusto tanto a ojos de entusiasta como del automovilista que desea representación y comodidad.

Por ejemplo, la suspensión exhibe una calibración firme muy ad-hoc a su ubicación como vehículo Premium. Resultado: una marcha sedosa, de buen filtrado pero mejor sensación a los mandos. Acompaña de manera armónica una dirección pronta, inmediata. Todo combinado con la contundencia del 1.8 litros, cuya entrega de energía depende en buena medida del programa que hayamos escogido, aunque basta un serio pisotón al acelerador para que despierte el carácter rabioso que insufla la turbina para que logremos velocidades de tres dígitos en pocos segundos.

La gran ventaja es que gracias a esta posibilidad electrónica, el A3 puede comportarse, casi mimetizarse con el entorno donde ruede. Por ejemplo, el programa Efficiency o el Comfort resultan muy adecuados para la ciudad, donde las detenciones frecuentes obligan a pérdidas de combustible. O de plano si no deseamos tanta información de los mandos.

Mientras, el Dynamic conviene mucho en zonas de montaña, donde las curvas invitan a conocer la capacidad de giro de este hatchback. Si bien no es un GTI, observa una actitud muy divertida, alegre si pisamos el acelerador y jugamos con las manetas tras el volante a ser pilotos por unos instantes.

Además, tanto el programa Auto, que se adapta a nuestro humor, y el Individual, permiten jugar un poco más con las opciones del tren motor y dirección. Muy versátil en términos dinámicos, pues incluso en autopistas largas y sin chiste, el modo Comfort puede adecuarse a nuestra expectativa de gozo del viaje.

Si somos prudentes con el pedal derecho, el gasto de gasolina puede reducirse sensiblemente. O si preferimos mayor brío, basta pulsar el botón y aplicar nuestras habilidades acumuladas al volante para gozar de una conducción vivaz, rápida, escurridiza.

Los frenos están a la altura del compromiso: eficaces y casi no presentan fatiga. Una carta muy encomiable de Audi.

Veredicto

Esta tercera generación del Audi A3 demuestra que ha escuchado al cliente y pule constantemente sus productos y elementos estrellas como el motor turbocargado o la transmisión de siete relaciones llamada S-Tronic. Su precio lo declara en la esfera Premium de manera decisiva: casi 450 mil pesos por la versión S-line analizada.

Claro, por ese dinero puede accederse a un sedán mediano bien equipado y de mayor tamaño, pero sin la chispa que genera la carrocería de hot hatchback. La decisión cae en el lado emocional o nostálgico, pues sin llegar a ser un GTI, demuestra buenas cualidades dinámicas, suficiente tecnología y practicidad para su cliente objetivo. Todo sin olvidar su representatividad. 

 

Ficha técnica del Audi A3 1.8 TFSI:

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas, VVT
Alimentación	Inyección directa con turbocargador y admisión variable
Cilindrada	1,798 cc / 1.8 l
Diámetro x carrera	82.5 x 84.1 mm
Compresión	9.6:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	180 HP entre 5,100
y 6,200 rpm
Par máximo	250 Nm (184 lb-pie)entre 1,250 y 5,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 7 velocidades.
Tracción	Delantera
Embrague	Bidisco en seco
Relación diferencial	4.168 :1 (1ª-4ª);
*3.227 :1 (5ª-7ª)
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 3 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.75 / 36 cm
Diámetro de giro	10.7 m
Neumáticos	225/45 R17 91Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	232 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.2 s
Consumo en ciudad	14.3 km/l
Consumo en carretera	20.8 km/l
Consumo medio	17.8 km/l
Emisiones de CO2	130 gr/km
Prueba de impacto
Certificación	EuroNCAP
Protección adultos	95%
Protección niños	87%
Nuestras mediciones
Aceleraciones
0-100 km/h	8.03 s
0-120 km/h	10.81 s
0-140 km/h	14.16 s
0-160 km/h	18.70 s
0-400 m	15.97 s
0-1,000 m	28.57 s
Rebases
20-120 km/h	9.74 s
50-120 km/h	7.60 s
80-120 km/h	4.97 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	77.9 m
120-0 km/h	58.7 m
100-0 km/h	38.8 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	24	9.8
Carretera	108	16.9
Media (70, 30%)	49	11.2
Autonomía media	560 km

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A escasos dos meses de que sea presentada en el Salón de Los Ángeles, la nueva Honda CR-V es presentada al público por medio de unas imágenes filtradas directamente de la oficina de registro europeo.

Se tratan de unos “renders” que nos revelan las formas definitivas que tendrá la próxima generación de tan afamada SUV en donde resalta el minucioso trabajo de rediseño que ese realizó en el modelo a diferencia de lo que pudimos ver en el Civic hace algunos meses atrás.

No se puede negar que la nueva CR-V ha sido redibujada por completo siguiendo la misma silueta pero con una evolución lógica en piezas tan elementales como los faros, la parrilla, las puertas, los pilares, etcétera.

Se trata de un claro ejercicio de rediseño siguiendo los puntos fuertes de la actual generación. Lo único que queda duda es el tema de las motorizaciones, el cual tendremos que esperar hasta que Honda presente el auto definitivo en Los Angeles.

Desmantelada una red de venta de coches online por fraude

La Policía Nacional ha destapado una red que se dedicaba a estafar a través de la red con anuncios de venta de vehículos a bajo precio. En esta operación, llevada a cabo por la Policía Nacional de Huelva, se ha detenido a una mujer de 18 años acusada de ser la titular de la cuenta donde se ingresaba...

Honda abrirá una segunda planta en México

El periódico económico japonés Nikkei informó que Honda planea invertir cerca de 312 millones de dólares para poner en funcionamiento la nueva planta “muy cerca” de donde se encuentra la planta en el corredor industrial en el municipio de El Salto, para arrancar operaciones en el año 2014.

 

"Estamos buscando un lugar para construir una nueva planta en México", afirmó un portavoz, agregando que la empresa todavía no ha decidido los detalles. El plan es iniciar operaciones en 2014, por lo que probablemente la construcción comenzará en marzo o mayo del próximo año.

 

 

Vídeo: estrellan un Alfa Romeo 4C cerca de Turín

Al Alfa Romeo 4C le queda muy poco tiempo para que sea presentado a los ojos del mundo. Después de que se mostrara el concept durante el Salón de Ginebra 2011, los directivos de la firma italiana han indicado que la presentación oficial del modelo definitivo puede ser en cualquier momento. Alfa Rome...

Salón de Tokio 2011: Subaru BRZ de producción

Lógicamente, es casi idéntico a su primo hermano, el también recién debutado Toyota GT86, aunque en el caso del Subaru se presenta un conjunto algo más agresivo y deportivo a la vista. Lo primero que llama la atención son las proporciones, con apenas 130 cm de alto pero casi 180 de ancho; tiene 424 de longitud total.

 

La escasa altura aunado a lo bajo que se ubica el motor bóxer en el bastidor, le permiten al BRZ ofrecer, según la marca, un centro de gravedad incluso más bajo que un Ferrari 458 Italia. Sumando esto a un peso de apenas 1,222 kg, a una rigidez estructural muy elevada por el empleo de aceros de ultra alta resistencia y a la tracción trasera, el resultado frente al volante debería de ser sencillamente sublime.

 

El motor es un 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 200 HP y poco más de 150 lb-pie de par motor, y capaz de girar hasta las 7,500 vueltas. lo curioso de este motor es que tiene tanto inyección directa como indirecta, gracias a que tiene dos inyectores por cilindro. Esta tecnología proviene de Toyota y lleva por denominación D-4S. El BRZ estará disponible con dos opciones de transmisión; manual o automática convencional de convertidor de par. Ambas tienen seis velocidades.

 

Otro elemento que seguramente colabora para que el manejo sea preciso es el esquema de suspensión, ya que mientras en la parte frontal lleva un muy tradicional MacPherson, en la parte posterior lleva un arreglo de doble triángulo.

 

El BRZ no es deportivo de altos vuelos, ni siquiera uno muy potente. Pero esa es justamente su intención, su encanto, ya que desde el Nissan 240Z no existe en el mercado un coupé de bajo peso, tracción trasera y manejo preciso que no sea ultra caro o muy exclusivo, y esta dupla de Subaru y Toyota le devolverá justo eso al mercado. Bienvenidos.

Salón de Ginebra 2011: Koenigsegg Agera R

Koenigsegg ha pasado a formar parte del selectísimo club de los más de 1.000 CV con la versión R del Agera.

Mastretta MXT: prueba de manejo

Unidad probada

60 mil dólares

 

NOS GUSTA

• Diseño exterior.
• Enfoque purista.
• Nivel de estabilidad.

 

NOS GUSTARíA

• Frenos ABS.
• Dirección asistida.
• Precio más razonable.

Intimidades           

• El arranque por botón resulta adecuado pero es más sencillo que el de un auto actual.
• Varios elementos son de aluminio maquinado, como el pomo de la palanca de velocidades o las manijas.
• Las ventanillas son eléctricas pero no descienden del todo por cuestión de espacio.
• La fibra de carbono está presente en el piso interior, consolas y varios páneles de la cabina. Complementan perfectamente el aire racing del MXT .

 

De este ejemplar comercial, al auto que tuvimos hace cuatro años (el prototipo) hay muchas diferencias en todos los aspectos. En lo que respecta al diseño exterior, los empalmes de la carrocería están mejor terminados en esta versión final y las zonas acristaladas lucen más equilibradas. Mientras, el alerón de la tapa del vano motor está mejor integrada, así como las rejillas de ventilación tienen un propósito funcional más eficiente. Finalmente, el fondo plano está muy bien atornillado.

En cuanto al interior, los plásticos del tablero quizá no sorprendan pero tampoco hablan de economías. Los delgados asientos tipo cubeta poseen un acojinado apenas suficiente para no lastimar la tercera zona más importante del piloto: los glúteos. No hay ajuste de altura pero sí longitudinal. Curioso, funciona al revés de lo usual; hay que empujar la palanca de liberación hacia abajo en vez del gesto común hacia arriba.

Toda la información vital se concentra en una pantalla de LCD que concede cierta libertad al futuro usuario en cuanto a la elección de datos y parámetros. Claro, la petición tiene que realizarse antes de que el auto se fabrique. Domina el tacómetro digital así como el indicador de la relación insertada, mientras el de gasolina, velocímetro y kilometraje existen disminuidos.

A primera vista, la cabina puede lucir casi claustrofóbica. De hecho, el techo queda muy cerca de nuestra cabeza si medimos más de 1.90 m. Pero como el habitual de estatura roza por debajo del 1.80 m en los mercados a los que se dirige -Europa y Asia-, todo queda superado. Como elementos de confort figuran el aire acondicionado y un equipo de sonido firmado por Clarion. El primero apenas cumple -la cabina es muy caliente- pero el segundo satisface muy bien los gustos auditivos.

Para acomodarse en el volante el  reducido asiento obliga un par de contorsiones si pretendemos subirnos como si fuese un sedán. Dada la angostura del respaldo, puede percibirse muy justo el apoyo para la espalda alta. Pero la zona lumbar encaja a la perfección. Sólo los muy anchos de cintura tendrán problemas en el acomodo.

Debido a su orientación verdaderamente deportiva, no existen asistencias para la dirección ni los frenos. Hay que reaprender y dimensionar de mejor manera tanto el volante como los pedales, porque mover el auto a baja velocidad exige fuerza en los brazos mientras el freno sin asistencia -que no enmascara nada-, obliga a pisar con mayor energía y tiento de lo acostumbrado.

Por seguridad optamos por colocarnos cascos, lo que provoca tanto el deseo competitivo como el aguzamiento de nuestros sentidos; ¡estamos en un auto casi de carreras! Los sonidos, aunque amortiguados por el casco, contagian; desde el brío del motor, que ubicado justo atrás nuestro resulta como un catalizador de vértigo, dispara nuestro anhelo por correr y gozar la conducción. Mientras las pupilas dilatadas por la emoción inducen la concentración de nuestra mente para una sola tarea: correr en pista.

 

El arranque del cuatro cilindros turbocargado brota como si despertáramos un pequeño felino cuyo suave ronroneo no esconde su naturaleza velocista.

Como siempre, la primera vuelta sirve para conocer las reacciones del auto. La sensación es envolvente porque la visibilidad resulta casi perfecta hacia adelante; hacia atrás sufre por obvias razones de un medallón pequeño. También los espejos laterales eléctricos ayudan pero no mucho, porque el MXT está concebido para ir siempre adelante.

Tras la primera vuelta, empezamos a rodar con mayor velocidad. Si bien el volante transmite fielmente todas las irregularidades, demanda más esfuerzo de nuestra parte para dirigirnos exactamente donde queremos. Una sensación en principio inusual pero tan directa que nos provoca ese viejo deseo de dominarlo, de interaccionar a plenitud con este coupé como si fuese una danza no sólo sensual sino atlética en sus movimientos.

Tras habituarse a esa mayor exigencia de las manos resulta muy fácil, casi intuitivo llevar el Mastretta al ápice exacto de cada curva. Contribuyen a sentirnos como en un kart la dura suspensión y un comportamiento del chasis tan comunicativo que nos sorprende, incluso cuando acometemos las curvas más largas y veloces. Nuevamente los frenos exigen más que una patada simple; piden mesura para no bloquear e instinto racing para colocar al MXT justo donde debe girar para salir apurado hacia la recta.

En este trance el motor turbocargado eroga toda su energía con cierta elegancia, sin sobresaltos, lo que concede una marcha relativamente fácil de llevar. Claro, el zumbido de la turbina al superar los 4,500 rpm del dos litros embarga todavía más nuestras maniobras.

En la zona de curvas el MXT apenas balancea y su actitud califica de neutral, con un aplomo que invita a ir cada vez más rápido. La trasera ni siquiera insinúa su mayor carga y fuerza, virtud de una puesta a punto conservadora, ecuánime.

En un descanso, Carlos Mastretta nos comenta que puede jugarse con las estabilizadoras -hay 5 posiciones- para hacerlo más ágil o nervioso.

En este setting, para descolocar al Mastretta hay que realizar una severa transferencia de pesos jugando con la dirección y los frenos. De otra modo resulta casi imposible llevar de lado al MXT. Un chasís noble, predecible y con posibilidades de ajuste en suspensión no es cosa común.

Conforme realizamos varias vueltas más, medimos los tiempos que si bien no superan lo visto en otros deportivos analizados en la misma pista, el MXT nos deja un sabor más racing.

Y si las prestaciones habituales no marcan un récord, sus posibilidades de aprendizaje y disfrute tan cercanos a los de un auto de carreras lo colocan en una esfera lejana a lo que espera el automovilista promedio.

 

Sin duda, un coupé que no está pensado para el entusiasta común o fanático adinerado, sino para el que verdaderamente ama rodar en pista. Que gusta de enfundarse el traje de piloto y el casco para gozar de un vehículo muy comunicativo, capaz de ajustarse en algunos parámetros para aprender el difícil y elusivo equilibrio entre su máxima posibilidad dinámica y el pleno dominio de todas las reacciones del automóvil.

Un coche de capricho para conductores que aceptan que el pago de casi 60 mil dólares no garantiza acabados Premium ni una larga lista de equipamiento, pero sí una conexión directa, casi vital con el dinamismo racing de este ejemplar nacido orgullosamente en México.

 

FICHA TÉCNICA MASTRETTA MXT

Motor
Situación	Central transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto con turbocargador e intercooler
Cilindrada	1,998 cc /2.0 l
Diámetro x carrera	87.5 x 83.1 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	250 HP a 5,200 rpm
Par máximo	339 Nm (250 lb-pie) a 3,950 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Monodisco en seco; Sport
Relación diferencial	4.067:1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Triángulos sobrepuestos
Elem. elástico	Res. helicoidales c/ajuste de amortiguación
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí; ajustables
Frenos del.	Discos ventilados y barrenados, 300 mm
Frenos tras.	Discos ventilados y barrenados, 300 mm
Asistencias	Ninguna
Dirección	Mécanica
Giros / ø volante	3.0 / 32 cm
Diámetro de giro	9.5 m
Neumáticos	215/45 ZR17 87W delante; 235/40 ZR17 90W atrás
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	230 km/h
Acel. 0-100 km/h	4.9 s
Consumo en ciudad	12.0 km/l
Consumo en carretera	18.0km/l
Consumo medio	15.0 km/l
Emisiones de CO2	195 gr/km
Aceleraciones
0-100 km/h	6.43 s
0-120 km/h	8.69 s
0-140 km/h	11.98 s
0-160 km/h	16.29 s
0-400 m	14.55 s
0-1,000 m	26.89 s
Rebases
20-120 km/h	11.07 s
50-120 km/h	6.61 s
80-120 km/h	8.64 s
Frenadas
160-0 km/h	162.1 m
140-0 km/h	128.2 m
120-0 km/h	77.1 m
100-0 km/h	50.7 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	28	13.5
Carretera	108	20
Media (70, 30%)	52	15.4
Autonomía media	616 km