diagrama de cadena de distribucion motor 3.6 RANGE ROVER SPORT, p. 269

diagrama de cadena de distribucion motor 3.6 RANGE ROVER SPORT

G-Tech Abarth 500 RS-S: mas verde, por favor

El Abarth 500 es un juguete de lo mÃ¡s apetecible, capaz de moverse por carreteras reviradas con una facilidad envidiable por deportivos de alta gama. Con 135 CV extraÃdos de un motor 1.4 T-Jet, podrÃamos decir que no le falta potencia. Los chicos de G-Tech opinan que sÃ le falta potencia, asÃ que ha...

Publicado el 23/07/2010 13:50

Lancia Delta S by MomoDesign

El 99,9% de los amantes del motor piensa que el Lancia Delta que se vende actualmente no tiene nada que ver con aquel modelo que se vendio desde 1979 hasta 1993. El otro 0,1% no sabe que hubo dos generaciones previas. Para intentar hacer olvidar ese vehiculo que marco una epoca, la firma italiana ha...

Publicado el 07/04/2013 17:15

Presentacion en Madrid: SsangYong Korando gasolina

Con la que estÃ¡ cayendo en nuestro paÃs y los precios de los combustibles por las nubes, parece casi un suicidio lanzar al mercado una versiÃ³n con motor de gasolina sobre la carrocerÃa de un todocamino... pero no, sigue leyendo y verÃ¡s como es mÃ¡s interesante de lo que parece.Desde que fuera lanzado...

Publicado el 13/07/2012 21:34

Artega se declara en bancarrota

Haz click en la imagen para ir a la galerÃa.En el salÃ³n de FrÃ¡ncfort de 2007 se presentÃ³ un pequeÃ±o deportivo biplaza con motor central, el Artega GT. Creado por el magnate Klaus Dieter Frers (dueÃ±o del fabricante de componentes para la automociÃ³n Paragon) y diseÃ±ado por Henrik Fisker (Aston Martin ...

Publicado el 05/07/2012 17:55

Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseño

Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseÃ±o

El Seat Ibiza SC 1.6 TDI cambia ligeramente su imagen exterior, con nuevos faros, paragolpes mÃ¡s deportivos y aristas marcadas. La versiÃ³n FR que he podido conducir en esta prueba aÃ±ade, ademÃ¡s, toques "racing" que lo convierten en una alternativa muy interesante y atractiva. El elemento mÃ¡s novedos...

Publicado el 11/06/2012 14:00

Mercedes actualiza el SLS AMG con el apellido GT

El SLS AMG es bello. Como una obra de arte, una escultura sobre ruedas, no necesitaba de cambios estÃ©ticos para mejorar su ya impresionante presencia. Pero para la prÃ³xima temporada comercial, la gente de Daimler ha decidido mejorar un poco su bestia de motor delantero, tracciÃ³n trasera, carrocerÃa ...

Publicado el 05/06/2012 15:32

España: El VW Beetle recibe dos nuevos motores

EspaÃ±a: El VW Beetle recibe dos nuevos motores

Aunque ya te lo habÃamos anticipado en diciembre, ahora es cuando Volkswagen EspaÃ±a pone a la venta dos nuevas versiones del Beetle. Ambas resultan interesantes pues una aÃ±ade prestaciones sin llegar al nivel del 2.0 TSI y la otra consumos ajustados gracias a su motor diÃ©sel.Y es que por primera vez...

Publicado el 14/01/2012 00:13

China aclara que sólo frenará nuevas inversiones en motor

China aclara que sÃ³lo frenarÃ¡ nuevas inversiones en motor

La ComisiÃ³n Nacional de Reforma y Desarrollo, el principal Ã³rgano de planificaciÃ³n econÃ³mica de China, que la semana pasada declarÃ³ por primera vez que la automociÃ³n estÃ¡ fuera de los sectores en los que la inversiÃ³n extranjera en el paÃs es bienvenida, ha aclarado que solo se referÃa a nuevos proye...

Publicado el 03/01/2012 15:04

Bentley nos anticipa el sonido de su nuevo V8

Ya lo hemos escuchado en el nuevo Audi S8, pero Bentley ha decidido demostrar en vÃdeo cÃ³mo ronronea su futuro motor 4.0 V8 biturbo con desactivaciÃ³n selectiva de cilindros en el Continental GT, mientras espera a mostrarnos en Detroit el coche en su evoluciÃ³n final. Lo tienes tras el salto, y efecti...

Publicado el 07/12/2011 14:39

Las chicas del Salon de Bolonia 2011

Si por algo se caracteriza Italia en el mundo de laâ€¦ automocion es por su acierto a la hora de diseÃ±ar un vehiculo. Otra cosa que destaca del pais son las mujeres; otro tipo de belleza mas humanoaâ‚¬Â¦ Pues en el Bologna Motor Show 2011 se ha reunido lo mejor de lo mejor de cada casa. Y si no lo crees,...

Publicado el 03/12/2011 16:55

Traxxas XO-1, el coche de radiocontrol que alcanza los 160 km/h

Traxxas XO-1.Â Â¿Amante del motor pero no tienes tiempo paraâ€¦desplazarte por la geografia espaÃ±ola? Desde esta web de cochesÂ te damos dos soluciones para calmar tus ansias y montarte tu carrera particular. La primera te la mostramos hace meses: el Ford Fiesta WRC a escala 1:16 de Ken Block creado por ...

Publicado el 03/12/2011 00:56

Video: El e-tron Spyder de Audi se pasea por Malibu

El e-tron Spyder es mucho mÃ¡s de lo que aparenta ser. Oficialmente sÃ³lo es un concept hÃbrido diÃ©sel-elÃ©ctrico, de motor central y estÃ©tica futurista, pero esconde al R4 (o como quiera llamarse), el modelo intermedio entre el TT y el R8, que sigue en los planes de inversiÃ³n de VAG junto con el rumor...

Publicado el 22/10/2011 16:19

Mitsubishi presenta en Japon un nuevo motor 1.8 MIVEC

Es posible que novedades fÃsicas no tenga muchas, pero Ãºltimanente Mitsubishi estÃ¡ trabajando fuerte en nuevos motores mÃ¡s eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Tras la renovaciÃ³n de la oferta diÃ©sel con la llegada del nuevo 1,8d de 116 y 150 CV, ahora le toca el turno a los de gasolina.A ...

Publicado el 21/10/2011 22:07

Matrículas con distintivo perjudicarían la venta de usados

MatrÃculas con distintivo perjudicarÃan la venta de usados

En los Ãºltimos meses se ha hablado mucho sobre si la distinciÃ³n regional en las matrÃculas de los coches puede perjudicar la venta de automÃ³viles de segunda mano por diferencias polÃticas, mala vecindad o incluso antagonismo deportivo. Ganvam (AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor, ...

Publicado el 23/08/2011 21:55

Honda detalla mas sobre la mecanica del nuevo Civic

[ActualizaciÃ³n: VÃdeo en espaÃ±ol por cortesÃa de Honda.]110 gramos de CO2 de media por kilÃ³metro, unidos a 150 caballos. Esas son las seÃ±as de identidad de la nueva versiÃ³n del motor i-DTEC 2,2 litros, que deberÃ¡ permitir al Civic europeo pegarse con sus rivales de segmento con mejores argumentos. Y...

Publicado el 12/08/2011 16:40

Chevrolet Volt y Nissan Leaf, entre los mas seguros segun la NHTSA

Aunque no se habla mucho de ello, una de las principales incÃ³gnitas que ofrecen los coches elÃ©ctricos es la seguridad que ofrecen frente a un accidente. Aunque las carrocerÃas son mÃ¡s o menos similares a las de los vehÃculos de motor de combustiÃ³n, la mecÃ¡nica elÃ©ctrica de lugar a grandes cambios en...

Publicado el 27/04/2011 14:36

RENM Performance hace mas divertido correr con un Audi R8 V10 Spyder

El Audi R8 Spyder V10 es una mÃ¡quina bien engrasada con sus 525 CV salidos de un cortante motor V10, eso lo sabemos todos. Es un coche elegante que se presta mÃ¡s al disfrute personal con alguna aceleraciÃ³n prodigiosa que nos despeine. Hay muchas opciones de otros tantos preparadores para conseguir u...

Publicado el 26/04/2011 15:09

Nueva York 2011: Chrysler 300 SRT8 y 300S

El Chrysler 300 siempre tuvo fama de ser el gangster entre las berlinas de representaciÃ³n, y su versiÃ³n SRT8 hace honor a su reputaciÃ³n de matÃ³n con su nuevo motor HEMI 6,4 V8. Hablamos de 465 caballos, un 0 a 100 inferior a 5 segundos y toda la abotagada pompa del 300 tope de gama, que a pesar de l...

Publicado el 21/04/2011 10:18

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

No son precisamente unos jovencitos, es mÃ¡s, los dos llevan unos cinco aÃ±os en el mercado. Porque llegaron en una Ã©poca en que la palabra "ecologÃa" no estaba de moda y ahora se han convertido en autÃ©nticos maestros del ahorro. De hecho, Lexus acaba de estrenar este motor para el IS. No quiero empez...

Publicado el 14/04/2011 17:54

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

Publicado el 14/04/2011 12:46

LandWind lanza en Europa el CV9 Flex Fuel

EstÃ¡ claro que en algunos paÃses de Europa, si no tienes un motor diÃ©sel en la oferta, al menos hay que ofrecer una alternativa diferente a la tradicional gasolina sin plomo. Y esto es lo que ha motivado a LandWind para lanzar una versiÃ³n flexible de su monovolumen compacto.Desde este mismo mes de a...

Publicado el 14/04/2011 12:09

Avalancha fotografica: Dodge Charger R/T 2011

Coincidiendo con la nueva campaÃ±a promocional del Charger en Estados Unidos, Dodge ha querido amenizarnos esta espesÃsima tarde del viernes con una copiosa galerÃa de la versiÃ³n R/T (equipada con el motor HEMI 5,7 V8 de 370 caballos y un cambio automÃ¡tico de cinco marchas). Pudimos verlo recientemen...

Publicado el 02/04/2011 00:35

España: Llega un nuevo motor diesel para los Mazda3

EspaÃ±a: Llega un nuevo motor diesel para los Mazda3

Aunque se ha retrasado ligeramente respecto a otros mercados, finalmente los interesados en el Mazda3 podrÃ¡n optar por la nueva mecÃ¡nica diÃ©sel de 1,6 litros y 115 CV que entre otras cosas incluye un filtro antiparticulas incorporado sin mantenimiento. Sustituto del anterior 1.6 CRTD de 109 CV, la n...

Publicado el 13/03/2011 22:51

Nissan GT-R, Corvette Z06 y Shelby GT500, duelo de altura en video

La revista estadounidense Motor Trend ha comparado tres superdeportivos asequibles en vÃdeo. El requisito era una potencia superior a los 500 CV y un precio por debajo de los 100.000$, es decir, superdeportivos de â€œcinco cifrasâ€. Para ello, han acudido a una pista de drag race y al circuito de Stree...

Publicado el 25/02/2011 17:07

Los afamados motores Twincharger de VAG de doble sobrealimentacion podrian morir

Funcionan a las mil maravillas, combinan turbo con compresor volumÃ©trico e inyecciÃ³n directa, estÃ¡n llenos de par desde abajo hasta arriba, y no tienen lag ni nada que se le parezca. De hecho, los motores Twincharger de VW han logrado por dos aÃ±os consecutivos el tÃtulo a "mejor motor del aÃ±o", en 2...

Publicado el 17/01/2011 15:43

Se filtran las motorizaciones del nuevo 911

SegÃºn Autobild, el nuevo Porsche nueve once, que saldrÃ¡ al mercado en el SalÃ³n de Frankfurt 2011, allÃ¡ por el mes de septiembre del prÃ³ximo aÃ±o, dividirÃ¡ su oferta inicial, como hasta ahora, en versiones Carrera y Carrera S. El primero de ellos pasarÃ¡ a contar con un motor de sÃ³lo 3,4 litros, desde ...

Publicado el 28/12/2010 19:39

BMW anuncia oficialmente que se va del WTCC

BMW anunciÃ³ ayer oficialmente que abandona el WTCC, aunque ofrecerÃ¡ una nueva versiÃ³n de su 320 TC con motor 1,6 turbo de inyecciÃ³n directa, compartido con el nuevo MINI WRC. Esta noticia, que se veÃa venir, deja seriamente tocado al campeonato, que ahora mismo sÃ³lo cuenta con dos marcas involucrada...

Publicado el 06/12/2010 14:54

Video: Si te pasas potenciando el motor de tu Mustang GT500 pasan estas cosas...

A los que le va eso de potenciar los coches mÃ¡s y mÃ¡s y mÃ¡s... sobre todo a base de sobrealimentaciones extremas, al final se les olvida muchas veces que las piezas internas han sido pensadas para una carga, y no para el doble de la misma. Y es que lo malo de los coches con aspiraciÃ³n "asistida" es ...

Publicado el 03/12/2010 20:08

Opel Meriva EV, primeros detalles

Tras las imÃ¡genes espÃa de hace unas semanas, Opel ha revelado el nuevo Meriva EV. Este pequeÃ±o monovolÃºmen monta un motor elÃ©ctrico de 60 kW (82 CV), que produce un par mÃ¡ximo de 215 Nm desde el momento de emprender la marcha. El rack de baterÃas tiene 16 kWh de capacidad, y estÃ¡ compuesto por bate...

Publicado el 06/10/2010 16:59

El nuevo Suzuki Swift debuta en Japon

La Ãºltima generaciÃ³n del Suzuki Swift acaba de iniciar su comercializaciÃ³n en el mercado japonÃ©s. IdÃ©ntico por fuera al que veremos por tierras espaÃ±olas en unas semanas, se vende en exclusiva con motor de gasolina, dos cajas de cambio y dos tipos de transmisiÃ³n.La oferta inicial prevista para el pa...

Publicado el 26/08/2010 21:44

Fotos espia de la nueva generacion del Yaris

Â¿QuÃ© es esto que ves aquÃ? Pues se trata de la mula de pruebas de la prÃ³xima e inminente generaciÃ³n del nuevo Yaris de Toyota. La versiÃ³n "convencional" aparecerÃ¡ en 2011, seguida en 2012 por una variante hÃbrida con el ya famoso "hibrid sinergy drive" del Prius, adaptado a un motor mÃ¡s pequeÃ±o y un...

Publicado el 13/08/2010 15:09

Video, tres bestiales cupes, cara a cara: RS5, CTS V y M3

La gente de Motor Trend se ha llevado un Cadillac CTS-V Coupe hasta Alemania para plantarlo delante de dos rivales con muy mala leche: Un Audi RS5, y un BMW M3. Â¿Resultado? Bien, no te vamos a reventar las valoraciones ni los momentos de acciÃ³n, asÃ que vamos a decir simplemente que merece la pena q...

Publicado el 30/07/2010 16:29

KIA CUB concept

El KIA CUB concept es un prototipo de cuatro plazas y menos de cuatro metros de longitud. KIA no tiene previsto llevar a producciÃ³n un modelo similar. Lleva el mismo motor de gasolina (Â«GDIÂ») de 1,6 litros y 204 CV que tienen el cee'd GT y pro_cee'd GT.El CUB concept tiene cuatro asientos individual...

Publicado el 01/04/2013 13:31

Volkswagen Jetta Hybrid

El Salon de Detroit ha acogido la presentacion del Volkswagen Jetta Hybrid, la versionâ€¦ hibrida que llegara unicamente al mercado norteamericano en noviembre de 2012 y posteriormente al canadiense.El Jetta Hybrid combina un motor TSI de 1,4 litros y 150 CV con uno electrico que aporta 20 CV. Ãƒâ€°ste e...

Publicado el 20/01/2012 16:48

Volkswagen Jetta Hybrid

Publicado el 18/01/2012 10:25

Prueba del Cadillac CTS-V Coupe con una mujer explosiva

Los chicos de â€˜High Tech Corvetteâ€™ han probadoâ€¦ el Cadillac CTS-V Coupe, la variante de dos puertas del Cadillac CTS-V. Para tantear la potencia y el par de su motor V8 de 564 CV han subido a una mujer en al asiento del copiloto. Por sus expresiones, las prestaciones del CTS-V Coupe no defraudanaâ‚¬Â¦

Publicado el 05/12/2011 01:11

Llega el Porsche Panamera Turbo S

Porsche continÃºa ampliando las fronteras del Panamera, en esta ocasiÃ³n con la llegada al mercado del modelo Turbo S, cuyo motor V8 de 4,8 litros supera en 50 CV el del Panamera Turbo, totalizando 550 CV. Tiene un precio en Alemania de unos 167.000 euros.

Publicado el 30/03/2011 13:34

Precios Volkswagen Phaeton

La berlina de lujo deâ€¦Â Volkswagen, el Phaeton, tiene un precio base de 79.180 â‚¬ con la motorizacion de 3 litros y 240 CV. La batalla larga se puede adquirir con el motor 6.0 de 450 CV por 147.490 â‚¬. Las primeras unidades llegaran al mercado espaÃ±ol en septiembre de 2010.Precio:Volkswagen Phaeton 3.0...

Publicado el 21/07/2010 15:05

¡Porsche comercializó 22,500 unidades del Panamera en su primer año!

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Tendencias

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Porsche Panamera

Después de un año del lanzamiento oficial del Porsche Panamera en el viejo continente, este modelo ha superado las expectativas comercializando un total de 22,518 unidades en todo el mundo. Su lanzamiento en Estados Unidos fue en octubre del 2009 y desde entonces se han comercializado 6,188 unidades, mientras que en su mercado de origen (Alemania), se han comercializado 2,530 unidades.

Asia también fue un mercado de importancia para el Porsche Panamera, ya que en Hong Kong se comercializaron 300 unidades, 223 en Tokio y 188 en Shanghái, lugar donde fue lanzado inicialmente en abril de 2009. Otros mercados de relativa importancia han sido Dubái con 285 y Moscú con 203 unidades.

Actualmente se comercializan cinco variantes de este modelo: Panamera, Panamera 4, ambos con motor V6 de 300 caballos, seguidos por el Panamera S y Panamera 4S, ambos con motor V8 de 400 caballos y por último el Panamera Turbo de 500 caballos.

Fuente: Porsche vía Autoblog
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Publicado el 14/08/2010 23:15

Mini Cooper SD

Tras el Mini One D de 90 CV y el Mini Cooper D de 112 CV llega el diÃ©sel mÃ¡s potente a la gama Mini. Por fin se ha presentado oficialmente el nuevo Mini Cooper SD. Se despejan los rumores sobre motorizaciÃ³n y potencia: finalmente el Cooper SD monta un motor 2.0 turbodiÃ©sel con nada menos que 143 CV ...

Publicado el 02/02/2011 10:36

Bicicleta BMW M Cruise edicion limitada

DespuÃ©s de presentar el BMW M2, la marca tambiÃ©n desvela su nueva bicicleta M Cruise ediciÃ³n limitada. Una bicicleta inspirada en el BMW M2 CoupÃ©. Te recomendamos ver Lexus LFA con motor V8 haciendo drifting.

Publicado el 09/05/2016 02:28

El Jaguar XKR-S Convertible, en el Salón de Los Ángeles

El Jaguar XKR-S Convertible, en el SalÃ³n de Los Ãngeles

El Jaguar XKR-S Convertible se estrena en Jaguar. El responsable de las prestaciones del Jaguar XKR-S Convertible es un motor sobrealimentado de 5,0 litros que ofrece 550 CV de potencia y 680 Nm de par con tan solo 292 g/km de CO2, una mejora del 8% y del 9% respecto a la potencia y par del actual J...

Publicado el 16/11/2011 20:22

El SEAT Exeo se pasa a la inyección directa

Â©SEAT

SEAT sustituye en la gama del Exeo el veterano motor 1.6 de 102 CV por el 1.8 TSI, más potente y ahorrador gracias a la inyección directa y a la sobrealimentación.

Publicado el 05/11/2010 09:52

Ciertos modelos BMW, afectados por las mariposas del motor

Un informe pericial aportado por un socio de FACUA, asociacion que recomienda a los usuarios afectadosâ€¦ por este problema que reclamen, detalla que podrian desprenderse y provocar averias cuya reparacion puede alcanzar miles de euros.Segun detallaba la revista britanica Total BMW en 2009, los motore...

Publicado el 07/12/2012 13:11

Un Abarth 500 con motor central de 230 CV, la nueva bestia de “track-day” de Aznom

Un Abarth 500 con motor central de 230 CV, la nueva bestia de â€œtrack-dayâ€ de Aznom

Un capricho asequible. Esa serÃa una buena definiciÃ³n del Abarth 500, un vehÃculo mÃ¡s pasional y nostÃ¡lgico que prÃ¡ctico, pero capaz de transmitir muchas sensaciones. Cuando tuvimos ocasiÃ³n de probarlo ya nos sorprendiÃ³ el incesante rugido que despedÃa al acelerar a fondo y tambiÃ©n su trasera rebeld...

Publicado el 09/04/2011 22:26

España: Audi lanza un nuevo motor basico para el Q7

EspaÃ±a: Audi lanza un nuevo motor basico para el Q7

De un tiempo a esta parte, las matriculaciones del enorme Q7 han caÃdo notablemente. Tras el boom inicial, la llegada del Q5 parece haber eclipsado un tanto su considerable presencia y no es algo ilÃ³gico, pues ni sus dimensiones ni el precio son accesibles para todos en estos momentos.El caso es que...

Publicado el 29/10/2010 01:24

Nuevo motor 1.6i 16v para el Mitsubishi Lancer

Se veÃa venir pero no habÃa nada confirmado hasta ahora. La llegada del Mitsubishi ASX ha venido acompaÃ±ada de interesantes mecÃ¡nicas, tanto en diÃ©sel como en gasolina, que serÃa una pena no fueran empleadas en el resto de la gama. Y los japoneses, que saben mucho de esto, han optado por revitalizar...

Publicado el 15/09/2010 17:46

Fotos espia: Audi S1 cuidadosamente disfrazado

Puede que el coche que tenemos sobre estas lÃneas parezca un Audi A1 cualquiera, pero bajo su carrocerÃa S-line se oculta algo mucho mÃ¡s apetitoso: un motor 1.4 de 180 CV hermanado con el cambio S-Tronic de la firma. Los espÃas de la agencia CarPix lo han cazado mientras realizaba unas pruebas, y po...

Publicado el 19/08/2010 22:49

Video: El Audi A7, desde todos los angulos, pero sin arrancar el motor

Seguimos sin tener una opiniÃ³n clara del A7, y me parece que hasta que lo contemplemos en vivo, nos va a costar hacernos una idea. Y es que las fotos planas son demasiado... planas. Necesitamos poder percibir en tres dimensiones las proporciones, pues este coche, si miras la ficha tÃ©cnica, es muy la...

Publicado el 27/07/2010 21:37

Nuevos motores para el Volkswagen Passat

El Volkswagen Passat recibe una importante renovaciÃ³n mecÃ¡nica gracias a la cual los clientes podrÃ¡n elegir dos nuevos motores TDI de 140 y 170 CV respectivamente. AdemÃ¡s, el Passat CC incorpora el motor V6 FSI de 300 CV.

Publicado el 10/02/2011 16:30

Nuevo SEAT Ibiza Ecomotive: cuando menos es más

Â©SEAT

Ya se ha abierto la veda para la nueva generación Ecomotive del SEAT Ibiza, que estrena un motor más refinado y, por supuesto, más eficiente.

Publicado el 20/07/2010 03:58

Nuevo Mercedes Clase S 350 BlueTEC

Mercedes lanza el nuevo Clase S 350 BlueTEC anunciÃ¡ndolo como el Clase S mÃ¡s eficiente y seguro de la historia, combinando el motor Diesel V6 con los nuevos sistemas de ayuda activa a la conducciÃ³n.

Publicado el 19/07/2010 14:26

Vídeo: drifting sin medidas de seguridad en San Petersburgo

VÃdeo: drifting sin medidas de seguridad en San Petersburgo

Seguro que si eres un apasionado del motor has asistido a mÃ¡s de alguna competiciÃ³n o show relacionado con este mundo. Son mÃºltiples y se celebran a lo largo de todo el aÃ±o. Sin embargo, el problema surge cuando una exhibiciÃ³n de drifting sin medidas de seguridad se lleva a cabo en el centro de una ...

Publicado el 28/08/2013 20:44

Experiencia Toyota Auris: "Tiene más pisada y más aplomo"

Experiencia Toyota Auris:

Ser probador de coches durante un dÃa ha sido una gran experiencia. He podido conocer de primera mano cÃ³mo es una redacciÃ³n de una medio de comunicaciÃ³n de motor, y he experimentado lo que sienten los probadores de coches durante una jornada de trabajo. Una vez conocido el ambiente y a los redactore...

Publicado el 06/08/2013 22:44

Prueba: Jaguar XF Sportbrake 3.0D S

Cuando empiezo la prueba del Jaguar XF Sporbrake 3.0D S, hay cosas que confunden. Parece que estÃ©s acariciando un lindo gatito. Su motor de tres litros ronronea suave y sin vibraciones, pero se encuentra preparado para empujar con contundencia a la mÃ¡s mÃnima insinuaciÃ³n del acelerador. Eso sÃ, para...

Publicado el 14/06/2013 14:18

McLaren P1, el contraataque britanico

El sucesor del mitico F1 ya esta aqui y se llama McLaren P1. Tiene la dificil tareaaâ‚¬Â¦ de ser el sucesor del que, para muchos, es el mejor deportivo jamas fabricado. Para estar a la altura, emplea un motor 3.8i V8 biturbo y uno electrico que arrojan una potencia maxima combinada de 916 CV. Ademas, t...

Publicado el 07/03/2013 14:35

Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion, ¿nuevo al 100%?

Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion, Â¿nuevo al 100%?

Tengo gratos recuerdos del Mitsubishi Outlander. ProbÃ© la primera generaciÃ³n allÃ¡ por 2005. Es mÃ¡s, recuerdo que habÃa una versiÃ³n de gasolina turbo con un motor que era similar al de los excitantes Evo (al menos, el bloque). Los aÃ±os pasan y ahora me doy cuenta que la segunda generaciÃ³n del Outland...

Publicado el 08/01/2013 18:00

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunid»

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunidÂ»

Segun un estudio comparativo realizado por FACUA sobre las tarifas de la Inspeccion Tecnica de Vehiculos (ITV) en las diecisiete comunidades autonomas, los importes pueden alcanzar unaÂ diferencia de hasta el 146% en turismos de motor diesel y 247% en motocicletas y ciclomotores.El ultimo estudio anu...

Publicado el 24/10/2012 01:47

El Mitsubishi ASX, con 10 años de garantia (en Francia)

El Mitsubishi ASX, con 10 aÃ±os de garantia (en Francia)

Desde hace unos meses Mitsubishi ofrece la posibilidad de aÃ±adir en los ASX con el motor diÃ©sel de 150 CV una ampliaciÃ³n de garantÃa hasta los 10 aÃ±os, convirtiÃ©ndola en la mayor de cuantas se ofrecen en un vehÃculo convencional.Lo mejor de esta opciÃ³n es que para el cliente no supondrÃ¡ un elevado d...

Publicado el 26/05/2012 00:45

Nuevos Audi A8 Hybrid y A8 4.0 TFSI

Ya estÃ¡ aquÃ el nuevo Audi A8 Hybrid. La versiÃ³n mÃ¡s eficiente de la famosa berlina de la marca de los aros consigue los consumos mÃ¡s bajos de su segmento, con unos reducidos 6,3 litros a los 100 km. Logra este registro (segÃºn las cifras oficiales) gracias al uso de un motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350...

Publicado el 24/05/2012 19:09

Audi S7 Sportback 2012: desde 80.000 euros

Numerosas son las virtudes del Audi S7 Sportback 2012. La primera de ellas, su motor V8 biturbo 4.0 TFSI de 420 CV, asociado de serie a una caja S tronic de 7 velocidades y al sistema de tracciÃ³n integral permanente quattro (el diferencial deportivo es opcional). Esta mecÃ¡nica acelera de 0 a 100 km/...

Publicado el 20/04/2012 02:52

Ford Fiesta ST 2012

Lo vimos en el Salon de Frankfurt como concept car y ahoraâ€¦ llega al Salon del Automovil de Ginebra la version definitiva del Fiesta ST 2012. El vehiculo, a punto para la produccion, guarda la misma apariencia que el prototipo. Presenta una imagen realmente deportiva que va acorde con su motor: un E...

Publicado el 07/03/2012 03:53

España: Llegan los BMW X5 y X6 "M50d"

EspaÃ±a: Llegan los BMW X5 y X6

Las dos versiones mÃ¡s explosivas con motor diÃ©sel de la gama "X" de BMW ya tienen precio para el mercado espaÃ±ol. Estoy hablando de los X5 y X6 en las criticadas variantes M50d y que pese a su denominaciÃ³n no tienen bajo el capÃ³ un bloque de cinco litros sino uno de tres con tres turbos.Con nada men...

Publicado el 04/03/2012 02:03

Lamborghini Aventador y Ferrari 599 GTO: sonidos salvajes

El espectacular Lamborghini Aventador no solo es el coche que se ha regalado Cristiano Ronaldo, sino un deportivo llamativo y eficaz como pocos. Su motor V12 de 6,6 litros ofrece 700 CV de potencia y logra que pase de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y no para de "gritar" hasta alcanzar los 350 km/...

Publicado el 20/02/2012 18:36

Prueba: Lexus CT200h Drive (1/2)

La llegada de Lexus al segmento de los hatchback compactos ha supuesto que la firma haya incrementado sus ventas en Europa de forma notable. El CT200h, que es el objeto de nuestra Ãºltima prueba, tiene la particularidad de comercializarse sÃ³lo con un conjunto hÃbrido que combina un motor tÃ©rmico con ...

Publicado el 21/12/2011 19:33

Coches de segunda mano: el 50% va a talleres independientes

SegÃºn los datos extraÃdos de la quinta ediciÃ³n del "Libro Blanco del VO", elaborado por la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam) entre mÃ¡s de 700 compradores y potenciales compradores de usados, la mitad de los usuarios de coches usados realiza las revisiones rutinarias en ...

Publicado el 18/10/2011 13:16

Primera video-prueba del Ferrari 458 Spider

El 458 Spider marca todo un hito en la historia de los descapotables de motor V8 central de Ferrari, al contar con un techo rÃgido escamoteable que le da mucha mÃ¡s versatilidad respecto a uno de lona. Pero, Â¿realmente conserva todo el carÃ¡cter que los cavallinos descapotados de los Ãºltimos aÃ±os? Par...

Publicado el 14/10/2011 16:29

Mazda presenta el Demio con motor SkyActiv-G 1.3

Mazda sigue ampliando la nueva familia de motores SkyActiv con la introducciÃ³n del 1.3i de gasolina, que irÃ¡ a parar por ahora al Demio japonÃ©s (nuestro Mazda2). Es mucho mÃ¡s eficiente que el anterior pero ademÃ¡s mejora las prestaciones y es mÃ¡s agradable en el dÃa a dÃa gracias al mayor par disponi...

Publicado el 21/05/2011 11:49

BMW Z4 sDrive28i, TwinPower Turbo y cuatro cilindros

A principios de este aÃ±o ya se hablÃ³ de la posibilidad de que en BMW estuviesen plateÃ¡ndose el uso de motores de cuatro cilindros en el BMW Z4 y no hemos tardado mucho en confirmar estos rumores, puesto que la marca bÃ¡vara llevarÃ¡ al SalÃ³n de Nueva York una nueva variante de su roadster con motor de...

Publicado el 20/04/2011 19:55

Pre-Salon de Ginebra: Jaguar XKR-S

Y otro rumor que queda confirmado. A dÃas contados de que el SalÃ³n de Ginebra abra sus puertas, Jaguar ha descubierto una versiÃ³n mÃ¡s potente del XKR. Nada dice sobre los cambios realizados a su sobrealimentado motor 5.0 V8, pero el gato de Coventry indica que su nueva creaciÃ³n, bautizada con el nom...

Publicado el 23/02/2011 19:28

Brabus hace florecer su vena ecologica

Cuando pensamos en Brabus, seguro que a la mayorÃa se nos va la cabeza hacia las bestiales preparaciones que realizan sobre modelos de Mercedes-Benz, sobre todo aquellas en las que injertan un enorme motor V12 en modelos mÃ¡s mundanos (vÃ©ase el GLK V12 o el Clase E V12). Sin embargo, en los Ãºltimos a...

Publicado el 02/02/2011 20:16

Nuevo Ferrari FF

El FF es la nueva joya creada en la fÃ¡brica de sueÃ±os de Maranello. Ferrari presentarÃ¡ su nueva criatura en la ediciÃ³n 2011 del SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra. Sirva como adelanto, sus principales lÃneas maestras: interior para cuatro ocupantes, tracciÃ³n a las cuatro ruedas y un motor V12 de 660 CV.

Publicado el 21/01/2011 16:35

Toyota empieza a descubrir el RAV4 electrico

Toyota pone las carrocerÃas y el dinero; Tesla, la baterÃa de iones de litio, la electrÃ³nica, el motor elÃ©ctrico, la transmisiÃ³n y el software. Y nosotros... las ganas. El RAV4 EV serÃ¡ una de las novedades importantes que podremos observar dentro de poco mÃ¡s de una semana en el SalÃ³n del AutomÃ³vil d...

Publicado el 11/11/2010 10:12

Dodge Avenger 2011, sustanciales mejoras en su habitaculo

Chrysler LLC sigue inmersa en la renovaciÃ³n de los interiores de la mayor parte de sus modelos. El siguiente de la lista es el Dodge Avenger, que recibe una necesaria mejora en el habitÃ¡culo, acompaÃ±ada de la introducciÃ³n del nuevo motor 3.6 V6 Pentastar y de ligeros cambios en el exterior.En genera...

Publicado el 29/10/2010 15:32

Ganvam: fuerte caída en las ventas en 2011

Ganvam: fuerte caÃda en las ventas en 2011

La AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam) prevÃ© que las ventas de turismos retrocedan hasta las 850.000 unidades en 2011 â€˜si el Gobierno no incluye dentro de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) del prÃ³ximo aÃ±o un programa de ayudas directas a la compraâ€™. Este retroce...

Publicado el 22/10/2010 14:37

Dodge Charger

Chrysler acaba de presentarâ€¦ la nueva generacion del Dodge Charger. Presenta ligeros cambios en la parte frontal y una nueva zaga con grupos opticos formados por 164 LEDs. Mantiene su imponente presencia gracias a su musculosa carroceria.Habra dos versiones en el mercado americano, una con motor 3.6...

Publicado el 07/10/2010 12:33

Mercedes Clase A E-Cell

La fiebre elÃ©ctrica continÃºa su curso, y fruto de ella es la llegada del Mercedes Clase A E-Cell, que cuenta con un motor con una potencia de hasta 95 CV y cuya baterÃa emplea unas 8 horas en cargarse al 100% en un enchufe convencional. Sin saber aÃºn si llegarÃ¡ a EspaÃ±a, conocemos ya todos los dato...

Publicado el 16/09/2010 16:36

Lexus Hybrid Drive: la energía eléctrica, motor de la hibridación

Â©Lexus

Las mejoras en el sistema eléctrico del sistema Lexus Hybrid Drive le dan más protagonismo en el conjunto propulsor.

Publicado el 29/11/2010 02:32

EcoBoost: ¿Estás listo para un Ford Mustang con motor turbo?

Filed under: Ford, Industria, Tendencias, TecnologÃa

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Mustang 5.0

Recientemente Ford estrenó al Mustang 5.0 y al Mustang V6 con nuevas y potentes motorizaciones para enfrentar al nuevo Chevrolet Camaro. Ahora quizás muy pronto veamos otras actualizaciones mecánicas en el Mustang, las cuales incluirían nuevos trenes motrices. ¿Qué nuevos trenes motrices podría estrenar el Mustang? ¡El flamante y eficiente motor de baja cilindrada alimentado por turbos EcoBoost!

Todo indica que la próxima actualización del Ford Mustang incluirá motorizaciones EcoBoost en versiones de cuatro cilindros y V6, este ultimo utilizado por el Taurus SHO.

Ahora la pregunta del millón: ¿Qué pasará con los Mustang V8 si llega un EcoBoost V6 con más de 400 caballos? ¿Estan listos los fanáticos para olvidarse de un V8 a favor de un V6 biturbo?

Fuente: Straightline

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Publicado el 29/09/2010 23:15

Lamborghini dice no a los turbo... por el momento

Hace algunos días despertó el rumor sobre el tipo de motores que podría utilizar Lamborghni para darle vida al sucesor del Gallardo tomando en cuenta que Audi utilizaría un V8 biturbo originario del S6 para el próximo R8.

Tomando en cuenta que actualmente ambos modelos comparten el mismo corazón, la idea de que Lamborghini pudiera montar el mismo biturbo debajo del cofre del próximo Gallardo comenzó a tomar tal fuerza que Stephan Winkelmann, jefe de la firma de Sant´Agata, tuvo que salir a desmentir los rumores.

De acuerdo a Winkelmann, la casa italiana Lamborghini no tiene pensado montar ningún tipo de motor turbo por lo menos en lo que resta de la década o hasta que las normas antiemisiones le obliguen a hacerlo.

Lo anterior sin duda dejará tranquilos a los puristas aficionados quienes saben reconocer el valor de un motor normalmente aspirado, pero lo que es seguro es que tal vez ésta sea la última vez que se vean este tipo de motores que día con día se encuentran más cerca de desaparecer.

Publicado el 01/01/2012 20:15

Vídeo: así suena el Ferrari LaFerrari

VÃdeo: asÃ suena el Ferrari LaFerrari

El Ferrari LaFerrari, el modelo presentado en el SalÃ³n de Ginebra 2013, es el Ãºltimo modelo de Maranello y el primero en incorporar un motor elÃ©ctrico. Los puristas pensaban que este modelo tan especial de la marca (del que solo se fabricarÃ¡n 499 unidades) alterarÃa uno de los detalles mÃ¡s important...

Publicado el 22/07/2013 14:46

Bluebird DC50 SportsCars y GTL: supervelocidad eléctrica

Bluebird DC50 SportsCars y GTL: supervelocidad elÃ©ctrica

El Bluebird DC50 Sports Car y el Bluebird GTL Formula E serÃ¡n presentados el 28 de septiembre en el SalÃ³n del VehÃculo Sostenible (Sustainable MotorExpo), uno de los mayores eventos relacionados con los vehÃculos elÃ©ctricos y sostenibles se celebrarÃ¡ a finales de septiembre en el National Motor Muse...

Publicado el 10/07/2013 11:00

Las ventas de coches usados suben un 6% hasta marzo

Las ventas de vehiculos de ocasion subieron un 6% en el primer trimestre, hasta las 413.550 unidades, lo que situo la relacion de ventas VO/VN en valores de 2,3 a 1, segun datos del Instituto de Estudios de Automocion (IEA) para la Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), que...

Publicado el 06/04/2013 01:44

SsangYong Rodius

La segunda generaciÃ³n del SsangYong Rodius estarÃ¡ disponible a lo largo de 2013. ReemplazarÃ¡ al modelo que llegÃ³ al mercado en 2005 y fue ligeramente actualizado en 2008 (mÃ¡s informaciÃ³n).Se podrÃ¡ elegir entre un motor Diesel de 2,0 litros y otro de gasolina de 3,2 litros. SsangYong no ha desvelado ...

Publicado el 01/02/2013 14:06

Nissan Juke-R

El Nissan Juke-R empezÃ³ siendo un proyecto desarrollado por Nissan Europa sin fines comerciales. Finalmente pasarÃ¡ a ser un modelo de producciÃ³n del que Nissan fabricarÃ¡ una serie limitada â€”se estiman unas 20 unidadesâ€”. Por ahora no ha dicho su precio. Inicialmente el Juke-R tenÃa el motor del depor...

Publicado el 05/11/2012 13:15

Lexus LF-CC concept

El Lexus LF-CC concept es un prototipo hÃbrido de tracciÃ³n trasera. Adelanta el diseÃ±o de un cupÃ© de tamaÃ±o similar al IS (4,58 metros) que llegarÃ¡ al mercado en un futuro prÃ³ximo. Tiene un sistema de propulsiÃ³n hÃbrido (Â«Lexus Hybrid DriveÂ») con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros...

Publicado el 17/09/2012 13:50

Llega el nuevo Ford B-MAX Ecoboost Edition

El Ford B-MAX llegarÃ¡ en breve a los concesionarios, y lo hace con una ediciÃ³n limitada de lanzamiento, ademÃ¡s de las otras 12 versiones que conforman la gama. Para los primeros clientes se ha preparado la versiÃ³n Ford B-MAX EcoBoost Edition con un motor de 120 CV y un precio de 14.950 euros. Desarr...

Publicado el 06/08/2012 15:06

Opel Astra OPC 2012: el más potente de la historia

Opel Astra OPC 2012: el mÃ¡s potente de la historia

La familia OPC contarÃ¡ desde septiembre con un nuevo miembro: el Opel Astra OPC 2012. Sigue manteniendo el mismo motor de cuatro cilindros de la anterior generaciÃ³n, pero esta vez potenciado hasta los 280 CV (40 CV mÃ¡s) y con un par mÃ¡ximo de 400 Nm (un 25% mÃ¡s). Con semejantes cifras, el Astra OPC ...

Publicado el 21/06/2012 16:38

Así será el nuevo Audi A3

AsÃ serÃ¡ el nuevo Audi A3

Aunque AUTOBILD.ES ya te ha informado anteriormente de cÃ³mo serÃ¡ el Audi A3 2012, hoy te ofrecemos mÃ¡s detalles del nuevo modelo alemÃ¡n que llegarÃ¡ prÃ³ximamente. Los primeros propietarios del nuevo A3 podrÃ¡n elegir, a partir del mes de septiembre, entre tres opciones de motor. Dos gasolina (1.4 y 1....

Publicado el 05/05/2012 19:25

BMW M: la nueva categoría de la marca de Múnich

BMW M: la nueva categorÃa de la marca de MÃºnich

BMW acaba de anunciar que va a lanzar una nueva categorÃa dentro de su gama, la BMW M, que llevarÃ¡ en sus genes (incluido el motor) la deportividad del ya existente paquete M. Esta nueva clase se situarÃa entre los modelos "normales" y las versiones con paquete M y ofrecerÃ¡ mecÃ¡nicas exclusivas que ...

Publicado el 12/01/2012 16:15

Precios del nuevo Mini Roadster

El nuevo Mini se llama Mini Roadster y saldrÃ¡ al mercado espaÃ±ol a partir del 25 de febrero de 2012, fecha en la que se presentan cuatro motores, tres de gasolina y uno diÃ©sel. El acceso a la gama serÃ¡ un propulsor de 122 CV. A continuaciÃ³n, el Cooper SD contarÃ¡ con un motor de 143 CV, al que le sig...

Publicado el 09/12/2011 17:42

El sofá más rápido del mundo

El sofÃ¡ mÃ¡s rÃ¡pido del mundo

El sofÃ¡ mÃ¡s rÃ¡pido del mundo estÃ¡ construido por la empresa de tunning Evolution Motorsports. Equipado con el motor de una motocicleta, el sofÃ¡ ha alcanzado los 163 km/h, un nuevo rÃ©cord mundial en el Libro Guinness. En este vÃdeo puedes ver el logro conseguido en el aeropuerto de Camden (Sydney).

Publicado el 06/10/2011 14:29

Calendario WRC 2012

El Consejo Mundial de Deportes del Motor FIAâ€¦ ha publicado el calendario WRC para 2012. Contara con 13 pruebas puntuables, la primera de ellas, el mitico Rallye de Monte Carlo en enero, y la ultima, el Rallye de EspaÃ±a a principios de noviembre. En septiembre se disputara el Rallye de Gran BretaÃ±a, ...

Publicado el 24/09/2011 00:28

Ferrari debera indemnizar por el incendio de un 612 Scaglietti

Hace meses que no hablamos de los incendios de los Ferrari, un tema que se volviÃ³ tan recurrente en las webs de motor que nos ha llevado hasta el hartazgo. El tema parecÃa zanjado despuÃ©s de que en el mes de septiembre se hiciera pÃºblico un informe de Ferrari que recogÃa que la culpa de los incendio...

Publicado el 03/05/2011 10:43

La odisea de reparar el monocasco de un Lamborghini Aventador LP700-4

Para cualquier amante de los automÃ³viles es difÃcil no entusiasmarse con la llegada de un nuevo Lamborghini. Y no uno cualquiera sino el mÃ¡s potente, de serie, de la historia de la marca italiana. Ya os hemos hablado largo y tendido del Lamborghini Aventador LP700-4 su motor V12 de 700 CV y de su te...

Publicado el 03/03/2011 23:50

Nuevos motores 1.6 dCi y 0.9 TCe en Renault

Renault estÃ¡ preparando una ofensiva de downsizing para sus nuevos motores. Tras los 1.2 TCe, 1.4 TCe y 2.0 TCe, el prÃ³ximo paso serÃ¡ incorporar un motor de acceso de pequeÃ±a cilindrada tambiÃ©n turboalimentado, intentando mantener prestaciones y potencia con respecto a motores de cilindradas superio...

Publicado el 03/11/2010 11:24

Volkswagen E-Bugster, se estrena en Asia

El Volkswagen E-Bugster se acaba de presentar en el SalÃ³n de PekÃn como un concepto en el que Volkswagen se combina a la perfecciÃ³n la deportividad del Beetle con la propulsiÃ³n elÃ©ctrica del motor (pesa solamente 80 kg) que incorpora. El E-Bugster es un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia ...

Publicado el 23/04/2012 19:17

Chevrolet Camaro ZL1, 580 caballos americanos

La marca Chevrolet ha confirmado la llegada del Camaro ZL1, un deportivo cuyas siglas anuncian que se trata de algo "gordo". Este nuevo Chevrolet Camaro (precios Chevrolet Camaro) contarÃ¡ con un poderoso motor 6.2 V8 sobrealimentado que entrega una potencia de 580 CV y una cifra de par de 754 Nm. El...

Publicado el 30/09/2011 16:00

Nuevos Peugeot 3008 y 5008 e-HDI

La tecnologÃa e-HDI microhÃbrida con sistema 'Stop & Start' de parada y arranque automÃ¡tico del motor pasa a estar disponible en los Peugeot 3008 y 5008. La motorizaciÃ³n que se beneficia de este sistema es la 1.6 HDI de 112 CV, la cual mejora su eficiencia en torno a un 15 por ciento.

Publicado el 16/08/2011 20:24

Precios BMW Serie 1 Cabrio

BMW ha puesto precio a laâ€¦ nueva version descapotable del Serie 1. El vehiculo con techo de lona tiene un precio base de 33.250 â‚¬ y equipa un motor de gasolina de 143 CV. Si la opcion elegida es un propulsor diesel, el dinero que hay que desembolsar alcanza los 34.800 â‚¬.Precios:BMW 118i Cabrio 143 C...

Publicado el 14/03/2011 17:42

Nuevas imagenes del MINI WRC

MINI ha difundido nuevas imagenesâ€¦ del coche con el que Dani Sordo y Kris Keeke intentaran ganar alguna de las pruebas en las que compitan en el Mundial de Rallyes. El coche tiene una longitude de 4,11 m, un ancho de 1,82 m y un peso de 1.200 kg, el minimo permitido por la FIA. Equipa un motor de 4 ...

Publicado el 02/02/2011 20:16

Jaguar XJ_e: con motor híbrido enchufable

Jaguar XJ_e: con motor hÃbrido enchufable

El Jaguar XJ_e forma parte de la estrategia de Jaguar de desarrollar productos de alta gama con las cifras de emisiones de CO2 mÃ¡s bajas de su categorÃa, y se suma a otros exitosos programas de investigaciÃ³n de modelos hÃbridos entre los que cabe destacar el proyecto Range_e. SegÃºn el fabricante bri...

Publicado el 06/09/2012 13:01

Audi RS 4 Avant: lo hemos conducido

Ya ha pasado por las manos de AUTO BILD el nuevo Audi RS 4 Avant 2012, la variante mÃ¡s deportiva de la gama A4. Respecto a su predecesor llega con un motor mÃ¡s potente y solo se puede elegir con carrocerÃa Avant y con cambio automÃ¡tico "S tronic". Bajo el capÃ³ esconde el conocido 4.2 FSI, que entreg...

Publicado el 22/06/2012 16:22

Jaguar XF Sportbrake - Ginebra 2012

El XF es de lo mejor de su segmento. Todos o casi todos estamos de acuerdo con esto. Por estÃ©tica, por dinÃ¡mica, incluso por precio. Pero naciÃ³ con dos o tres problemas: Le faltaba un motor diÃ©sel pequeÃ±o de cuatro cilindros, le faltaba una carrocerÃa familiar, y le faltaba tracciÃ³n integral.Poco a ...

Publicado el 06/03/2012 12:47

España: El Vectrix VX-3, a la venta en marzo

EspaÃ±a: El Vectrix VX-3, a la venta en marzo

Un nuevo vehÃculo elÃ©ctrico estarÃ¡ disponible en el mercado espaÃ±ol a partir del prÃ³ximo mes de marzo. La empresa Vectrix, distribuida en nuestro paÃs por Going Green acaba de anunciar que introducirÃ¡ su scooter de tres ruedas VX-3 en unos dÃas.Como en Ã©l resto de los Vectrix el motor es totalmente ...

Publicado el 28/02/2012 02:24

Jaguar XF 2.2 Diesel, economía y lujo

Jaguar XF 2.2 Diesel, economÃa y lujo

Jaguar demuestra con su Jaguar XF 2.2 DiÃ©sel que llegan nuevos tiempos a la industria del automÃ³vil. Las sobradas cada vez estÃ¡n peor vistas, la exceso y el derroche han pasado a mejor historia. Solo tienes que ver el motor que tiene el Mercedes Clase S 250 CDI (Comparativa: Porsche Panamera Hybrid ...

Publicado el 23/11/2011 13:33

Lotus en el Salon de Frankfurt: Evora GTE de produccion, Elise SC, dos nuevos mode»

Lotus en el Salon de Frankfurt: Evora GTE de produccion, Elise SC, dos nuevos modeÂ»

Tres coches van a ser los protagonistas del stand de Lotus. El primero es uno que ya conocimos en Pebble Beach, el Evora GTE, que como ya sabes cuenta con el V6 derivado del motor Toyota del Evora "normal", potenciado hasta los 440 caballos con la ayuda de Cosworth, y un kit aerodinÃ¡mico diseÃ±ado po...

Publicado el 01/09/2011 13:00

SsangYong lanza en España el Actyon 4x4 con equipo basico

SsangYong lanza en EspaÃ±a el Actyon 4x4 con equipo basico

A partir de ahora los interesados en un Actyon con tracciÃ³n total no tendrÃ¡n que optar por el nivel de terminaciÃ³n Premium o Limited obligatoriamente, pues aparece una variante mÃ¡s sencilla que destaca por su buena relaciÃ³n valor-precio.Lo que no cambia en la nueva variante del Actyon es el motor, q...

Publicado el 05/12/2010 19:05

Asi suena el nuevo V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores

Cuando se trata de un nuevo motor de Lamborghini, el autÃ©ntico V12 que darÃ¡ vida a los impulsos irrefrenables del prÃ³ximo superdeportivo que sustituirÃ¡ al actual MurciÃ©lago, es de suponer que en Santâ€™Agata no han dejado nada al azar. Fabricantes como Lamborghini invierten ingentes cantidades de dine...

Publicado el 16/11/2010 19:41

España: Skoda lanza el Yeti 4x4 DSG

EspaÃ±a: Skoda lanza el Yeti 4x4 DSG

Desde este mismo mes de septiembre, el Skoda Yeti recibe en el mercado espaÃ±ol una nueva combinaciÃ³n de motor y transmisiÃ³n inÃ©dita hasta la fecha. Se trata de las versiones con tracciÃ³n total asociadas al cambio secuencial DSG con seis velocidades.El Yeti 4x4 DSG se combina en exclusiva con el moto...

Publicado el 09/09/2010 11:03

España: El Fiat 500, ahora tambien con GLP

EspaÃ±a: El Fiat 500, ahora tambien con GLP

Desde hace unas semanas Fiat acepta pedidos del 500 equipado con un motor capaz de usar gasolina sin plomo y GLP indistintamente. Para realizar esta nueva variante han tomado la base del conocido 1.2i 8v con 69 CV y caja manual de cinco velocidades.El pequeÃ±Ãn de Fiat ha recibido ligeras modificacio...

Publicado el 20/04/2012 21:08

El fin de los vehiculos con motor de combustion en las ciudades europeas podria te»

El fin de los vehiculos con motor de combustion en las ciudades europeas podria teÂ»

Poca duda nos queda ya de que el futuro del automÃ³vil estÃ¡ en mecÃ¡nicas alternativas y en especial en los vehÃculos elÃ©ctricos, asÃ lo cree la UniÃ³n Europea y lo hace saber proponiendo el objetivo de acabar con el uso de vehÃculos diÃ©sel y gasolina en la ciudad antes de 2050. Por otro lado para 2030...

Publicado el 30/03/2011 00:54

Audi presenta los nuevos S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8

Audi presentarÃ¡ los nuevos S6, S7 Sportback y S8 en el SalÃ³n de Frankfurt 2011, que se celebrarÃ¡ entre el 15 y el 25 del mes de septiembre. Los S6, S6 Avant y S7 Sportback emplean el biturbo 4.0 TFSI V8 de 420 CV, con 550 Nm de par motor y una velocidad mÃ¡xima de 250 km/h (limitada electrÃ³nicamente)...

Publicado el 31/08/2011 13:11

Aston Martin Rapide Luxe

La casa britÃ¡nica lanza al mercado una ediciÃ³n aÃºn mÃ¡s lujosa de su Rapide, la cual responde al nombre de Aston Martin Rapide Luxe. ContarÃ¡ con un motor de 6,0 litros de cilindrada capaz de entregar 470 CV de potencia.

Publicado el 17/11/2010 15:59

Ferrari invierte 50 millones de euros para fabricar los nuevos V6 del Grupo Fiat

El Kubang serÃ¡ uno de los primeros en usar el nuevo V6 fabricado por FerrariHubo un tiempo glorioso en que los Alfa Romeo montaban un motor V6 cuyo nombre te hacÃa salivar: Busso. Su tono, sus gorgoritos, su par, su manera de subir de vueltas, todo en Ã©l era especial. Pero la evoluciÃ³n y las exigenc...

Publicado el 05/06/2012 15:32

Video: Matt Farah prueba el Stillen 370Z (con 500 potros)

El trabajo de los chicos de Drive sigue dejÃ¡ndonos autÃ©nticas joyas como nunca hemos visto. Y es que ya era hora de que alguien fuera capaz de montar un programa digno del motor en WebTV con material editado con calidad, y sobre todo, sin buscar ser lo que no son. AquÃ cada uno habla en su registro ...

Publicado el 14/02/2012 13:26

Alfa Romeo 4C

Aqui tienes las primeras imagenes del nuevo Alfa Romeo 4C en su version definitivaaâ‚¬Â¦ que sirven de anticipo antes de su presentacion internacional en el Salon de Ginebra 2013, que abrira sus puertas el proximo dia siete de marzo. El esperado deportivo con motor central de Alfa Romeo comparte rasgos...

Publicado el 12/02/2013 21:24

Escucha a 22 súper deportivos encendiendo sus motores (VIDEO)

Filed under: Ferrari, Lamborghini, Porsche, Tendencias, Videos

Siempre es golosina para los sentidos ver y escuchar a algún deportivo exótico en las calles, ya que son modelos que generalmente vemos en imágenes en internet o revistas. En esta ocasión, gracias a un usuario de YouTube, tenemos una recopilación con 22 deportivos exóticos encendiendo sus motores. Entre estos híper deportivos, tenemos ejemplares del Lamborghini Gallardo, Lamborghini Murcielago, Ferrari 458 Italia, Ford GT, Pagani Zonda, Koenigsegg Agera R.

Notamos que todos tienen sonidos distintivos y atractivos, sin embargo el deportivo exótico de esta lista que más nos impresiono con el sonido de la partida del motor fue, por lejos, el Pagani Zonda. ¡Es un animal! Recordemos que el Zonda, sin importar versión, posee un motor V12 de origen Mercedes AMG.

A continuación puedes ver el video recopilatorio con los 22 súper deportivos encendiendo sus motores.

Fuente: YouTube
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Publicado el 03/11/2011 16:15

Mitsubishi EVO: próxima generación, un híbrido de 500 CV

Mitsubishi EVO: prÃ³xima generaciÃ³n, un hÃbrido de 500 CV

El nuevo Mitsubishi EVO serÃa un hÃbrido de 500 CV gracias a una combinaciÃ³n de un motor gasolina de dos litros y dos propulsores elÃ©ctricos cuyas baterÃas serÃan recargables. AsÃ lo airman desde Reino Unido, llegan fuertes rumores sobre un coche mÃtico que cuenta con mucha historia. SegÃºn publica "...

Publicado el 25/07/2013 14:06

Un Porsche 911 GT2 RS abandonado

DeberÃa ser delito tirar cual guiÃ±apo el objeto de los sueÃ±os de otros, pero mientras no estÃ© tipificado en ningÃºn cÃ³digo penal, siempre habrÃ¡ quien pueda dejar un Porsche 911 GT2 RS abandonado en un parking de OregÃ³n (EEUU) hasta que varias capas de polvo se han adueÃ±ado de Ã©l. Con un motor central...

Publicado el 19/06/2013 18:43

Audi SQ5: el primer 'S' con motor diésel

Audi SQ5: el primer 'S' con motor diÃ©sel

Aterrizo en Munich con las luces del alba. El dÃa amanece nublado. Pero como si fuera un niÃ±o pequeÃ±o de camino a la Warner, la emociÃ³n que siento es difÃcilmente contenible. Voy a la presentaciÃ³n del Audi Q5 2012 y podrÃ© probar toda la gama. Hasta aquÃ, te preguntarÃ¡s: Â¿y dÃ³nde estÃ¡ la emociÃ³n? Est...

Publicado el 18/07/2012 20:53

El Jaguar F-Type tambien tendra una version V8

Estaba cantado que Jaguar no podÃa dejar al sucesor espiritual del clÃ¡sico E-Type sin un buen motor en la versiones tope de gama. El 3.0 V6 de 380 CV utilizado en el concept es suficiente para el modelo base, pero si quiere aguarle la fiesta a Porsche, necesita algo mÃ¡s de chicha, asÃ que el gato de...

Publicado el 02/05/2012 23:15

Cosas que se veian venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en video)

Esto, queridos lectores, no es ni mÃ¡s ni menos que el orden natural de las cosas. Y es que puede que el GT86 sea el mejor deportivo japonÃ©s en muchos aÃ±os, pero sus prestaciones puras y duras, las expresadas comÃºnmente con guarismos y abreviaturas, son bastante mejorables. AÃ±ade a eso el hecho de qu...

Publicado el 31/03/2012 13:18

La extraña historia del motor del DeltaWing de Le Mans

La extraÃ±a historia del motor del DeltaWing de Le Mans

El proyecto DeltaWing es uno de nuestros polos de atenciÃ³n de cara a Le Mans 2012. A pesar de las crÃticas recibidas, nosotros seguimos apreciando el trabajo de Ben Bowlby de crear un coche con mÃnima secciÃ³n transversal, para conseguir prestaciones con menos potencia.Hasta ahora ya te habÃamos come...

Publicado el 13/03/2012 11:49

Lola Lotus LMP2 - Ginebra 2012

Lotus vuelve a la categorÃa de prototipos de Le Mans este aÃ±o, y lo hace con un coche Lola con motor Judd, al que presta su nombre, sus colores, y cÃ³mo no, algo de dinero para el proyecto. La casa de Hethel, que ahora mismo estÃ¡ tomÃ¡ndose un kit-kat de cuatro meses en el desarrollo de sus modelos mi...

Publicado el 08/03/2012 12:51

Tesla fabricara el motor y las bateria de un nuevo Mercedes electrico

La sintonÃa entre Tesla Motors y Daimler no podrÃa ser mayor. El fabricante californiano de vehÃculos elÃ©ctricos y el coloso germano estrecharon sus manos en 2009 con la compra del 10% de las acciones de los de Silicon Valley por parte de la matriz de Mercedes, y desde entonces ambas empresas han co...

Publicado el 16/02/2012 22:10

Detroit 2012: Chevroler Sonic RS, en vivo

Esperamos que el Chevrolet Sonic RS que se presenta en Detroit no sÃ³lo luzca una estÃ©tica mÃ¡s dinÃ¡mica y un motor mÃ¡s potente sino que tambiÃ©n haya solventado el problemilla de los frenos, pues en esta versiÃ³n en particular hacen mÃ¡s falta que nunca.Bromas aparte, el pequeÃ±o Chevy llega en su versiÃ³...

Publicado el 09/01/2012 20:30

Oficial: Ferrari 599XX Evolution Pack

Hace ya dÃas que te hablamos del 599XX Evo si recuerdas, y ayer la Ferrari lo confirmÃ³ para el SalÃ³n de Bolonia. Su motor V12 pasa ahora a tener 750 caballos segÃºn cifras oficiales, gracias al uso de escapes laterales, mÃ¡s cortos que los convencionales, lo que ademÃ¡s ayuda a trabajar mejor el difuso...

Publicado el 01/12/2011 16:36

Un monton del videos del GT 86 de Toyota

Para algunos ha causado expectaciÃ³n y emociÃ³n, para otros el aspecto final ha sido un poco decepcionante, pero lo que es seguro es que el GT 86 no ha dejado indiferente a casi nadie. Sobre el papel, valoraciones estÃ©ticas a parte, el nuevo deportivo de Toyota es simplemente genial: motor sÃºper bajo,...

Publicado el 29/11/2011 13:04

Vettel: “Ha sido una pena el resultado”

Vettel: â€œHa sido una pena el resultadoâ€

El piloto aleman Sebastian Vettel (Red Bull) seâ€¦ mostro â€œapenadoâ€ con el resultado tras realizar una buena salida y sufrir problemas con el â€œmotor y la caja de cambiosâ€ durante la disputa del GP de Brasil 2011 en el circuito de Interlagos este domingo, a pesar de ello felicito la â€œtemporada increibl...

Publicado el 27/11/2011 22:39

España: Nuevo Nissan 370Z GT Edition

EspaÃ±a: Nuevo Nissan 370Z GT Edition

Nissan Motor IbÃ©rica acaba de lanzar en el mercado espaÃ±ol una serie especial del 370Z que se basa en la gama 2011, que destaca por su mayor equipamiento enfocado a mejorar el comportamiento, ademÃ¡s de una puesta a punto mÃ¡s dinÃ¡mica. La denomiinaciÃ³n de la nueva ediciÃ³n aÃ±aden el apellido "GT Editi...

Publicado el 17/11/2011 20:05

Nissan sigue montando su Juke con motor de GT-R: Hoy, apuntalamiento del chasis

Nadie dijo que meterle a un Juke el VR38DETT del GT-R con sus 530 CV y 612 Nm fuera a ser algo fÃ¡cil. Nissan se ha tenido que esforzar a base de bien para poder introducirlo en su coqueto todocamino urbano (Â¿existen de otro tipo?), y eso implica la creaciÃ³n de una nueva estructura interna con la que...

Publicado el 19/10/2011 16:23

Infiniti lanza en España el M35h

Infiniti lanza en EspaÃ±a el M35h

Anunciado desde el pasado invierno, ya estÃ¡n disponibles en el mercado espaÃ±ol las primeras unidades del Infiniti M35h, un sedÃ¡n del segmento E que combina un motor tÃ©rmico con otro elÃ©ctrico. Entre otras cosas destaca por sus bajos consumos y alto nivel de prestaciones.Los precios recomendados del ...

Publicado el 08/10/2011 17:51

Honda lanza en Japon el Fit Shuttle (con version hibrida incluida)

El primo de Zumosol del Jazz ya estÃ¡ a la venta en JapÃ³n. Se llama Fit Shuttle, y es un monovolumen de cinco plazas y 4,41 metros de largo disponible en dos versiones bien diferenciadas: una con motor exclusivamente a gasolina, y otra con asistencia elÃ©ctrica. El primero de ellos equipa el propulsor...

Publicado el 17/06/2011 11:44

Video: Babea tu babero con la aceleracion del LFA de Lexus

Simplemente para disfrutar unos escasos segundos de la maÃ±ana del domingo debes ver el vÃdeo que se esconde tras el salto. En Ã©l podrÃ¡s alucinar con el cuentavueltas del LFA de Lexus en una salida desde parado camino de los 260 por hora, envuelto en una orgÃa sonora, mientras el motor golpea en cada...

Publicado el 20/02/2011 14:55

Citroen duplica la produccion del DS3 Racing

DespuÃ©s de varios meses a la venta, aÃºn es pronto para valorar el impacto del CitroÃ«n DS3 en el mercado europeo, pero parece que las ventas estÃ¡n yendo bastante bien sin llegar a ser un Ã©xito desmedido. La variante mÃ¡s atractiva de este coqueto utilitario se denomina DS3 Racing y cuenta con un motor...

Publicado el 09/02/2011 20:01

Presentacion en Madrid del nuevo Fiat 500 TwinAir

Desde esta maÃ±ana algunos conceptos bÃ¡sicos han cambiado complemente en mi cabeza. Hasta ese momento pensar en un motor de dos cilindros me trasladaba el mundo de las dos ruedas, pero sinceramente, estaba equivocado. En un automÃ³vil tambiÃ©n tiene sentido y Fiat lo ha demostrado.Desde finales de los ...

Publicado el 27/01/2011 22:29

Rumor tragico del dia: Honda prepara el proximo NSX sobre la base del Accord

Ay ay ay... que las piezas del puzzle comienzan a encajar. Peter Lyon, corresponsal de la revista Motor Trend en el extranjero, nos ha desencajado las cejas con su Ãºltimo artÃculo desde JapÃ³n, y es que segÃºn ha afirma saber, Honda ha decidido descongelar el proyecto NSX... Â¡sobre la plataforma del A...

Publicado el 23/11/2010 10:17

¿Sera este el nuevo Citroen C1 2012?

Â¿Sera este el nuevo Citroen C1 2012?

No me suelo fiar mucho de algunos anticipos que publican algunas webs y revistas del motor, pero hay que reconocer que L'Automobile Magazine suele acertar bastante con los proyectos de las marcas francesas. Y el Ãºltimo que ha salido publicado es el prÃ³ximo CitroÃ«n C1, previsto para 2012.SegÃºn la rev...

Publicado el 10/11/2010 19:55

El motor 1.6i Turbo EcoBoost tambien llegara al Kuga

A lo largo del aÃ±o que viene podremos ver un ligero restyling del Ford Kuga, que modificarÃ¡ algunos aspectos de su exterior para actualizar su imagen y asÃ evitar un desgaste prematuro. No sabemos si aprovecharÃ¡n para instalar el salpicadero del nuevo C-Max, pero sÃ conocemos algunas mejoras mecÃ¡nic...

Publicado el 18/10/2010 21:35

Videos: Los anuncios del Juke de Nissan para EEUU

El Juke es joven, desenfadado, moderno, arriesgado, deportivo, extraÃ±o... Â¿feo? SÃ³lo sÃ© que la mayor parte de la opiniÃ³n de los locos del motor que conozco estÃ¡ a favor de su estilo. A la espera de poder estar una semanita con Ã©l para valorarlo en su justa medida como utilitario crossover/lo-que-sea...

Publicado el 06/10/2010 16:59

¿Motor diesel para el proximo Mazda3 MPS?

Â¿Motor diesel para el proximo Mazda3 MPS?

Â¿DÃ³nde hemos escuchado esto antes? Los rumores sobre una opciÃ³n diÃ©sel para la familia MPS/Mazdaspeed llevan ya apareciendo y desapareciendo en internet cerca de un aÃ±o (tal vez mÃ¡s), pero ahora toman autÃ©ntica fuerza con la confesiÃ³n de que un petrolero de altas prestaciones podrÃa estar entre los ...

Publicado el 30/08/2010 23:04

Mas cambios en la gama C4: adios al sedan y al 1.6 THP

Hace poco te contaba que la gama del CitroÃ«n C4 CoupÃ© se habÃa reducido considerablemente para el mercado espaÃ±ol. Pues bien, la firma francesa parece seguir recortando la familia del compacto, dejando fuera al sedÃ¡n fabricado en Argentina y el motor 1.6 THP de 150 CV.Los niveles de acabado disponib...

Publicado el 17/08/2010 19:39

SEAT lanza oficialmente el Ibiza 1.2 TDI Ecomotive en España

SEAT lanza oficialmente el Ibiza 1.2 TDI Ecomotive en EspaÃ±a

Anunciado desde hace un tiempo, sin embargo no ha sido hasta ahora cuando se empieza la comercializaciÃ³n en el mercado espaÃ±ol del nuevo Ibiza Ecomotive equipado con el motor 1.2 TDI CR. Este bloque sustituye al veterano 1.4 TDI de 80 CV, al que mejora en prestaciones y consumos.SegÃºn los datos homo...

Publicado el 19/07/2010 23:30

VIDEO: BMW Serie 1 M Coupe v/s BMW M3 E46 ¿Cual crees que gana?

Filed under: BMW, Videos, noticias y consejos

El nuevo BMW Serie 1 M Coupe 2012 corresponde al último desarrollo de la respetada BMW M Division. Se trata del BMW M más accesible y pequeño de la actual gama, el cual ofrece una excelente relación peso, potencia y porque no decir, precio.

Su motor es un 3.0 litros, seis cilindros en línea, doble turbo y una potencia máxima de 335 caballos, asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Según BMW, este pequeño deportivo purasangre es capaz de acelerar desde 0 a 62 mph en solo 4.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph. ¿Precio? $47,010.

En el siguiente video, el BMW Serie 1 M Coupe 2012 acelera contra un M3 de la generación E46 (2002 al 2006), el cual posee una cifra de potencia máxima casi idéntica, aunque su motor carece de turbo.

¿Cuál crees que gana? Descúbrelo en el video a continuación.

Fuente: YouTube

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Publicado el 21/04/2011 11:15

Novedades Salon de Frankfurt 2013

Se acaba el verano, pero el cierre de la estacion mas calurosa del aÃ±o anuncia la llegada del Salon de Frankfurt 2013, una cita del motor donde los fabricantes apuestan por mostrar que estan a la ultima en cuanto a diseÃ±o y tecnologia.La feria del automovil alemana abrira sus puertas a la prensa los...

Publicado el 08/09/2013 05:19

Video: un Lamborghini Gallardo, de rallye

Â¿Te acuerdas del Ferrari Enzo derrapando cual coche del WRC? Â¿Y del Rolls-Royce Phantom yendo de lado por el cesped? Pues ahora llega el video que tiene como protagonista un Lamborghini Gallardo LP560-4 y que, por cierto, va de rallyes.El superdeportivo italiano, ayudado por su motor V10 5.2 de 560 ...

Publicado el 15/03/2013 19:31

Aston Martin Rapide S: más clase y más de todo

Aston Martin Rapide S: mÃ¡s clase y mÃ¡s de todo

El Aston Martin Rapide S estÃ¡ a punto de aterrizar en EspaÃ±a. Lo harÃ¡ en febrero con un frontal rediseÃ±ado en el que la nueva calandra gana protagonismo y con su motor, el conocido como AM11, con un buen "chute" de potencia: pasa de 476 a 558 CV. A diferencia de su rival mÃ¡s evidente, el Porsche Pan...

Publicado el 23/01/2013 18:20

BMW Active Tourer Concept

Los visitantes del Salon de Paris 2012 seran testigos de la presentacion del BMW Active Tourer Concept, un vehiculo completamente nuevoaâ‚¬Â¦ que pasara a formar parte de la gama de modelos de BMW. Motor delantero transversal, tecnologia hibrida, un interior amplio con unas dimensiones exteriores compa...

Publicado el 14/09/2012 15:23

Ariel Atom 700 DDMWorks, un diablo con 700 caballos

Si eres de los que aman los coches ligeros con una potencia adecuada, estarÃ¡s conmigo en que el Ariel Atom es el coche de tus sueÃ±os: los 245 CV de su motor atmosfÃ©rico Honda cunden mucho para los 530 kilogramos de peso de su chasis tubular. Con esta potencia, no tiene problemas en ponerse de 0 a 10...

Publicado el 03/08/2012 13:25

Precio Fiat 500L

La marca turinesa ha publicado el precio del Fiat 500L. El nuevo modelo se puede adquirir desde 16.700 euros conâ€¦ un motor 1.4 de 95 CV. De serie equipa: salpicadero en color exterior, volante multifuncion, aire acondicionado, ESP., cruise control, llantas de aleacion 16 pulgadas, 2 airbargs frontal...

Publicado el 22/07/2012 22:22

Mercedes lanzara un Clase B electrico con entrañas Tesla

Mercedes lanzara un Clase B electrico con entraÃ±as Tesla

Descubierto el aÃ±o pasado en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt, el Mercedes Clase B E-Plus se nos presentÃ³ como un avance de la futura versiÃ³n de autonomÃa ampliada del monovolumen compacto del fabricante alemÃ¡n, haciendo uso de un generador turbo de tres cilindros y un motor elÃ©ctrico al estilo V...

Publicado el 02/07/2012 05:44

Noble piensa en un M600 descapotable

Esto que ves aquÃ no es ningÃºn render de algÃºn aficionado de mente calenturienta. Es una imagen oficial difundida por los chicos de Noble para sondear el apetito del mercado por una variante descapotable de su M600 (deportivo de motor central V8 de 4,4 litros y hasta 650 caballos). La versiÃ³n cerrad...

Publicado el 28/06/2012 13:25

Los primeros Hyundai Veloster Turbo llegan a Europa

A partir del prÃ³ximo mes de julio los primeros Veloster Turbo serÃ¡n entregados a sus propietarios. De momento algunos concesionarios ya aceptan pedidos de esta revitalizada variante que mejora notablemente las prestaciones del modelo convencional.Equipado con el conocido motor 1.6 GDI, recibe un tur...

Publicado el 20/06/2012 03:00

BMW X6 M50d - Ginebra 2012

Mismo motor que el M550d xDrive, mismo tren rodante, pero carrocerÃa SUV enorme, menos aerodinÃ¡mica, y ligeramente mÃ¡s espacio interior (aunque visualmente mucho mÃ¡s cantÃ³n). AsÃ es el X6 M50d que se podÃa ver en el stand de Ginebra de BMW, y que a buen seguro, en su caso concreto, apostamos porque ...

Publicado el 10/03/2012 16:50

España: Nuevo Mazda2 "Iruka"

EspaÃ±a: Nuevo Mazda2

Mazda EspaÃ±a acaba de iniciar la comercializaciÃ³n del Mazda2 Iruka, una versiÃ³n especial que destaca por incluir un equipamiento mÃ¡s completo a un precio ventajoso. Otro punto importante es que se vende con un motor exclusivo, de gasolina y 84 CV.Entre otras cosas, en la dotaciÃ³n incluida de serie p...

Publicado el 10/02/2012 20:27

España: Nuevo Audi A5 S-Line Edition

EspaÃ±a: Nuevo Audi A5 S-Line Edition

Al igual que el TT, el A5 de Audi cuenta con una versiÃ³n limitada denominada "S-Line Edition". Destaca por incluir una dotaciÃ³n mucho mÃ¡s completa por un precio ventajoso, situÃ¡ndose como una de las opciones mÃ¡s interesantes de la gama. Ahora se puede elegir con nuevas combinaciones motor-cambio.Ent...

Publicado el 09/02/2012 21:15

BMW M550d xDrive, el primer M turbodiésel de la Serie 5

BMW M550d xDrive, el primer M turbodiÃ©sel de la Serie 5

El nuevo BMW M550d xDrive estarÃ¡ disponible en dos modelos, berlina y Touring, y se diferenciarÃ¡ estÃ©ticamente dle Serie 5 normal en las entradas de aire sobredimensionadas y por los paragolpes traseros y delanteros. Se mueve con un motor de 3 litros diÃ©sel TwinPower Turbo, con tres turbos e inyecci...

Publicado el 26/01/2012 18:52

Italia: Nuevo Lancia Ypsilon Ecochic (GPL)

Lancia ha comenzado la comercializaciÃ³n en Italia de las versiones capaces de alimentarse por GPL del Ypsilon. Este combustible, de escasa relevancia en EspaÃ±a, sin embargo tiene una gran demanda en el paÃs transalpino y se espera que aumente la buena acogida que estÃ¡ gozando el polivalente.El motor...

Publicado el 16/12/2011 20:15

España: Ya a la venta el nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

EspaÃ±a: Ya a la venta el nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

AdiÃ³s 1.4i 16v. Hola 1.2 TSI. AsÃ podrÃamos resumir el Ãºltimo lanzamiento de Volkswagen en la gama Polo. El veterano bloque de 1,4 litros desaparece y deja sitio a un mÃ¡s frugal e interesante 1.2 sobrealimentado que ademÃ¡s aumenta el nivel de prestaciones.En EspaÃ±a este nuevo motor puede combinarse ...

Publicado el 08/12/2011 23:49

Kia Venga 2012, con nuevo motor y equipamiento de serie

Llega a los concesionarios espaÃ±oles el Kia Venga 2012. El cambio mÃ¡s notable viene con sus motores, los cuales han recibido "retoques" para ofrecer un consumo de combustible mÃ¡s contenido y unas emisiones mÃ¡s bajas. A la gama de propulsores ya existente (1.4 CVVT de 90 CV, 1.6 CRDi y 1.6 CRDi VGT d...

Publicado el 23/11/2011 19:24

Porsche 911 GT3 RSR, listo para la competir en 2012

El Porsche 911 GT3 RSR disputarÃ¡ la temporada 2012 con importantes mejoras. A primera vista destaca el aumento en 48 milÃmetros de anchura. EstÃ¡ propulsado por un eficiente motor bÃ³xer de seis cilindros y cuatro litros, que desarrolla 460 CV transmitidos a unos neumÃ¡ticos traseros de 310 milÃmetros ...

Publicado el 10/11/2011 12:21

El Genesis Coupe tendra version V8 si la gente la pide

El Genesis Coupe con motor V8 del SEMA, patrocinado por Hyundai y fabricado por RMR, no era un simple "show car", y eso, creo que todos lo sabÃamos, o al menos lo imaginÃ¡bamos. Llevamos tiempo escuchando el interÃ©s de muchos clientes norteamericanos por una versiÃ³n V8 del atractivo cupÃ© coreano.Pues...

Publicado el 06/11/2011 22:14

España: El primer Nissan Leaf taxi ya circula por Valladolid

EspaÃ±a: El primer Nissan Leaf taxi ya circula por Valladolid

Tras desembolsar 30.600 â‚¬ en el concesionario local, un taxista residente en Valladolid ya disfruta de su nuevo Nissan Leaf a tope de extras. Tiene la complicada misiÃ³n de sustituir su anterior compaÃ±ero de carreras, un Volkswagen Passat con motor diÃ©sel que ha jubilado con mÃ¡s de 300.000 km a sus e...

Publicado el 11/10/2011 12:29

Una video-animacion retrospectiva con el nuevo 911 como protagonista

Es ya todo un clÃ¡sico el morphing asociado con el 911 a travÃ©s de sus diversas generaciones. Y es que resulta todo un placer ver cÃ³mo el mÃtico deportivo "del motor en el lugar equivocado" pasa de generaciÃ³n en generaciÃ³n conservando un ADN comÃºn y prÃ¡cticamente inalterado.Obviamente, sigue habiendo...

Publicado el 19/09/2011 16:01

Novedades en la gama Lotus en Frankfurt

El primer modelo nuevo de la gama Lotus es el Exige S. Su chasis ligero, de solo 1.080 kg, va asociado a un motor V6 de 3.5 litros que entrega 350 CV. Tiene un exterior completamente nuevo que incluye el spooiler delantero y el alerÃ³n trasero para aportarle un fuerte apoyo aerodinÃ¡mico. En el SalÃ³n ...

Publicado el 15/09/2011 00:47

Ford introduce algunas novedades en el Focus

Antes de que termine el verano, Ford comenzarÃ¡ la comercializaciÃ³n en Europa de nuevas e interesantes variantes del Focus asociadas al motor 1.6 Ti-VCT. De entrada este bloque en su variante con 125 CV podrÃ¡ estar asociada a la caja Powershift mientras que tambiÃ©n se ofertarÃ¡ un derivado de este cap...

Publicado el 23/08/2011 11:46

Fotos espia: Hyundai Veloster "picanton"

Fotos espia: Hyundai Veloster

Â¿Motor 1,6 Ã³ 2,0 litros? Â¿180 Ã³ 210 CV? Dependiendo de la revista que leas, las informaciones sobre el Veloster mÃ¡s dinÃ¡mico parecen salidas de dos coches distintos, pero al menos ya tenemos claro que sus incÃ³gnitas no durarÃ¡n mucho. Los ingleses de Auto Express publican las primeras fotos espÃa (o ...

Publicado el 05/07/2011 13:25

Primeras fotos espia del BMW Gran Coupe

Esto que ves aquÃ es un Serie 6 con cuatro puertas, mÃ¡s conocido por BMW Gran Coupe, como seguro recuerdas. Es la primera instantÃ¡nea espÃa que aparece por el mundillo del motor de este producto de los de la Bayerische, que estÃ¡n, parece, a puntito de sacarlo al mercado.La han publicado los chicos d...

Publicado el 27/06/2011 16:54

Montmeló quiere atraer a más aficionados para paliar la crisis

MontmelÃ³ quiere atraer a mÃ¡s aficionados para paliar la crisis

Para contrarrestar una baja asistencia debido a la crisis econÃ³mica, el Circuito de CataluÃ±a, que entre el 20 y el 22 de mayo acogerÃ¡ el Gran Premio de EspaÃ±a de FÃ³rmula Uno, buscarÃ¡ atraer a un abanico de asistentes mÃ¡s allÃ¡ de los mÃ¡s acÃ©rrimos seguidores del mundo del motor.

Publicado el 10/05/2011 16:23

Los coches con motores de combustion seguiran siendo la prioridad

Los automoviles con motor de combustionâ€¦ seguiran dominando el mercado automovilistico â€œmas alla del aÃ±o 2030?, a pesar del â€œentusiasmoâ€ que ha provocado el vehiculo electrico, segun un informe de la agencia de calificacion crediticia Moodyâ€™s.El informe, al que tuvo acceso Europa Press, destac...

Publicado el 29/04/2011 12:15

Chevrolet Volt: 1.280 kilómetros de media por depósito

Chevrolet Volt: 1.280 kilÃ³metros de media por depÃ³sito

El Chevrolet Volt, primer vehÃculo elÃ©ctrico de venta masiva de General Motors (GM), funciona con la energÃa almacenada en sus baterÃas y cuando Ã©stas se empiezan a agotar, entra en funcionamiento el motor de gasolina. GM asegura que, desde diciembre, los propietarios del vehÃculo han recorrido una ...

Publicado el 26/04/2011 11:52

España: Nueva version de acceso para el Hyundai Santa Fe

EspaÃ±a: Nueva version de acceso para el Hyundai Santa Fe

La gama del Hyundai Santa Fe se acaba de completar en el mercado espaÃ±ol con la incorporaciÃ³n de una versiÃ³n mÃ¡s sencilla y econÃ³mica que rebaja bastante el precio de partida. Lo que se mantiene es el motor 2.2 CRDI de 197 CV y la tercera fila de asientos.Entre los elementos de equipamiento mÃ¡s inte...

Publicado el 26/04/2011 00:03

Aston Martin Virage

Aston Martin acude al SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra con su nueva joya deportiva: el Virage. En la gama comercial, este modelo -disponible en versiones CoupÃ© y Volante o descapotable- estarÃ¡ a medio camino de los no menos espectaculares DBS y DB9. Bajo su esculpida y estilizada carrocerÃa, un motor ...

Publicado el 10/03/2011 11:22

Aston Martin Virage

Publicado el 23/02/2011 14:26

Ya hay 40 interesados por el nuevo Lancia Stratos

Una de las novedades mÃ¡s sonadas de 2010 fue la resurreciÃ³n del mÃtico Lancia Stratos de la mano de Pininfarina, tras recibir un encargo de un afortunado cliente. No ha sido presentado en ningÃºn gran SalÃ³n, pero su impacto ha sido tal que todos los aficionados al motor ya lo conocen. Y tambiÃ©n saben...

Publicado el 12/02/2011 14:47

El Vision Efficient Dynamics de BMW costara 150.000 euros

Ian Robertson, jefe de ventas y mÃ¡rketing de BMW, confirmÃ³un importante dato sobre el Vision Efficient Dynamics: llegarÃ¡ al mercado costando unos 150.000â‚¬. La verdad es que dada la tecnologÃa implicada en su concepciÃ³n, con su motor diÃ©sel acoplado al sistema hÃbrido, y los materiales exÃ³ticos con l...

Publicado el 17/12/2010 10:42

Pequeño percance con un Mitsubishi Lancer Evo

PequeÃ±o percance con un Mitsubishi Lancer Evo

La semana pasada veÃamos cÃ³mo desfallecÃa el motor de un Shelby GT500 en un banco de pruebas, y en los comentarios se abriÃ³ un pequeÃ±o debate acerca de los motores japoneses y americanos preparados. Aunque no tiene mucho que ver, en el vÃdeo de hoy se combina un coche japonÃ©s, un banco de pruebas y ...

Publicado el 13/12/2010 16:37

Citroen C4, presentacion en Suecia (II)

Ya os hemos guiado un poco por el exterior e interior del nuevo CitroÃ«n C4 y en esta segunda parte os hablaremos del apartado dinÃ¡mico. Durante nuestro periplo por Dinamarca y Suecia tuvimos la ocasiÃ³n de probar el nuevo C4 en tres variantes de motor distintas, dos diÃ©sel y una propulsada a gasolina...

Publicado el 16/11/2010 19:41

Volkswagen nos muestra un Jetta “R” con motor 3.6 V6

Volkswagen nos muestra un Jetta â€œRâ€ con motor 3.6 V6

Durante la presentaciÃ³n europea del nuevo Volkswagen Jetta, el fabricante alemÃ¡n destapÃ³ un prototipo oficial que algunos apuntan ya a un futurible Jetta R. Aunque exteriormente no se diferencia de otros Jetta a priori, si nos fijamos bien advertiremos varios detalles interesantes. El primer detalle...

Publicado el 07/11/2010 16:40

Las llamaradas no hacen mas rapido al Corsa OPC pero 320 CV si lo hacen

Dbilas Dynamic, preparador germano que hasta ahora desconocÃa, acaba de sorprenderme con su preparaciÃ³n del Opel Corsa OPC. MÃ¡s que preparaciÃ³n yo le llamarÃa explotaciÃ³n porque directamente le agrega 200 CV extra a su motor, ni mÃ¡s ni menos un total de 320 CV.El trabajo mecÃ¡nico consiste en tomar e...

Publicado el 12/10/2010 14:14

Citroen C4 Picasso y C4 Grand Picasso, filtrado el lavado de cara

El editor italiano del blog Jokeforblog ha estado muy atento a las revistas de motor. SegÃºn parece, en la prestigiosa Quattroruote algÃºn responsable de marketing ha colado un catÃ¡logo promocional de los nuevos C4 Picasso y C4 Grand Picasso. El â€œproblemaâ€ (aunque puede que intencionado) es que se tra...

Publicado el 28/08/2010 18:09

Husrt Camaro, la edicion especial con motor V6 turboalimentado

Cualquier excusa es buena para Hurst si ello les permite hacer una ediciÃ³n especial de sus fantÃ¡sticas preparaciones. La excusa de agosto de 2010 ha sido el 40 aniversario de los neumÃ¡ticos BF Goodrich Radial T/A, muy habituales en los muscle car de los aÃ±os 70 y un compuesto de altas prestaciones p...

Publicado el 19/08/2010 22:49

Ferrari 458 Speciale

El Ferrari 458 Speciale es una versiÃ³n especial del Ferrari 458 Italia, un deportivo de tracciÃ³n trasera y 4,53 metros de longitud. Cuenta con una serie de modificaciones mecÃ¡nicas y aerodinÃ¡micas que lo hacen mÃ¡s ligero, potente y rÃ¡pido. Es 90 kilogramos mÃ¡s ligero que el 458 Italia y su motor ...

Publicado el 20/08/2013 21:55

BMW Serie 6 Cabrio preparado por Kelleners

El BMW 650i Cabrio (primera prueba del BMW 650i Cabrio) ha sido preparado por Kelleners con un empuje adicional de 83 CV, alcanzando los 490 CV y con un par motor de 720 Nm, lo que proporciona mejoras en adelantamientos e incorporaciones. AdemÃ¡s, todas las unidades cuentan con una garantÃa de dos aÃ±...

Publicado el 26/05/2011 13:38

¡Mira quién gana entre un Mercedes C300 y un Cadillac Escalade! (VIDEO)

Filed under: Mercedes-Benz, Cadillac, Videos, noticias y consejos

Cadillac está muy decidida en competir en el reñido segmento de los automóviles de lujo, motivo por el cual han elegido a Mercedes-Benz como blanco para sus disparos publicitarios. Respondiendo a lo anterior, Cadillac ha decidido realizar una comparación poco justa, entre un sedán Mercedes C300 contra un Cadillac Escalade. ¿Por qué esta extraña comparación? Simple, el CTS es muy grande y el ATS aun no se encuentra entre nosotros. Entonces, ¿Qué mejor que comparar un enorme Escalade con un ágil sedán de la Clase C?

El Mercedes C300 posee un motor de 3.0 litros V6 que desarrolla una potencia de 228 caballos, mientras que su contraparte Cadillac, posee un motor de 6.2 litros V8, el cual desarrolla una potencia de 403 caballos.

A continuación puedes ver una prueba de aceleración codo a codo entre estos vehículos. ¿Qué opinas?

Fuente: YouTube

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Publicado el 31/08/2011 00:15

Kim Kardashian compra el primer Pagani Huayra de America

Parece que esta celebrity tiene buen gusto. Hace un par de meses te informamos de queâ€¦ el coche de Kim Kardashian era un Rolls-Royce Ghost, un vehiculo de lujo con motor V12 capaz de rendir 571 CV y que cuyo precio asciende a 304.352 euros.Pues bien, ahora la americana ha tirado la casa por la venta...

Publicado el 17/11/2012 16:50

Video: Los australianos fabrican un monopatin para Tony Hawk... "a la australiana"

Video: Los australianos fabrican un monopatin para Tony Hawk...

Cierra los ojos (despuÃ©s de leer el texto, Â¿eh?) y piensa en quÃ© implica ser un coche australiano: Bruto, rudo, enorme de tamaÃ±o, con trasera a lo pick up y... Un enorme motor V8 de Ã¡rbol de levas en bloque con varillas y balancines, Â¿no?Pues bien, con motivo de la visita del ya retirado (o no tanto...

Publicado el 29/11/2010 16:06

Mujer es grabada mientras roba un coche y el dueño la pilla

Mujer es grabada mientras roba un coche y el dueÃ±o la pilla

Una mujer estÃ¡ robando en el interior de un coche, mientras el dueÃ±o graba el momento detrÃ¡s de ella. Cuando la ladrona se da cuenta decide irse pero es increpada. Te recomendamos ver La fabricaciÃ³n de un motor de Ferrari.

Publicado el 04/05/2016 11:38

Directo: las 24 Horas de Le Mans 2013

La carrera de resistencia mas importante del aÃ±o va a dar comienzo.Si no eres de los afortunados que han podido acudir al circuito de La Sarthe, no te preocupes, con Periodismo del Motor podras seguir en directo las 24 Horas de Le Mans 2013.No te pierdas el trabajo de nuestros pilotos Marc Gene, Luc...

Publicado el 22/06/2013 15:52

¡Un McLaren MP4-12C a la venta por 68.000 euros!

Â¡Un McLaren MP4-12C a la venta por 68.000 euros!

Â¿No te gustaria tener un McLaren MP4-12C con motor V8 biturbo de 625 CV? Si es asiaâ‚¬Â¦ pocas veces encontraras una oportunidad como esta, pues esta a la venta desde 68.000 euros -90.000 dolares-, aunque tiene truco. Se trata de una unidad que se vio afectada por las inundaciones provocadas por el hur...

Publicado el 17/04/2013 17:57

Peugeot 508 HYbrid4

El Peugeot 508 HYbrid4 es la versiÃ³n hÃbrida del 508 con carrocerÃa berlina â€”hay otra variante hÃbrida con carrocerÃa familiar, denominada Â«RXHÂ»â€”. EstÃ¡ en venta desde octubre de 2012 a partir de 35 000 â‚¬ (precio, equipamiento y ficha tÃ©cnica). Tiene un motor Diesel 2.0 HDi de 163 CV y otro elÃ©ctrico...

Publicado el 02/04/2013 12:56

El 'Top Ten' de los diseños más curiosos

El 'Top Ten' de los diseÃ±os mÃ¡s curiosos

La web de motor y humor "Jalopnik" ha llevado a cabo el "Top Ten" de los diseÃ±os mÃ¡s curiosos. En la lista se recogen desde espejos que imitan la capota, pasando por luces vikingas, hasta pedales musicales. Porsche Panamera El diseÃ±o mÃ¡s curioso del Porsche Panamera no es el vehÃculo en sÃ, sino su ...

Publicado el 14/01/2013 17:11

Subaru Impreza WRX STI S206

El Subaru Impreza WRX STI S206 cuenta con un motor bÃ³xer 2.0 de cuatro cilindros opuestos horizontalmente. Esta versiÃ³n cuenta con un turbocomprensor de doble entrada, ademÃ¡s de algunos cambios en la centralita electrÃ³nica ECU y en el sistema de escape. Las mejoras se traducen en 320 CV de potencia ...

Publicado el 28/11/2011 20:21

La Monster Jam 2011 llega a Barcelona con Pinto y Pandiani

La Monster Jam (vÃdeo Monster Jam), uno de los espectÃ¡culos mÃ¡s seguidos de Estados Unidos, vuelve a EspaÃ±a para hacer las delicias de los aficionados al motor y al mundo de los 4x4. En esta ocasiÃ³n, la Monster Jam 2011 de Barcelona -que comienza el 12 de noviembre- ha contado en su inauguraciÃ³n con...

Publicado el 13/11/2011 16:07

El nuevo Saab 9-4X ya está a la venta

El nuevo Saab 9-4X ya estÃ¡ a la venta

Desarrollado por General Motors (su dueÃ±o anterior), y hermanado con el Cadillac SRX, el nuevo Saab 9-4X ya estÃ¡ a la venta en los concesionarios espaÃ±oles. Un SUV premium que se enfrentarÃ¡ a rivales como el BMW X5 y el Mercedes ML. En cualquier caso, lo hace sin motor diÃ©sel. Y es que utiliza solo ...

Publicado el 08/11/2011 17:36

Nuevas imagenes, esta vez dinamicas, del Ferrari FF

Ferrari ha difundido nuevas imagenes deâ€¦ su modelo mas rompedor, el FF. Se trata de un deportivo de cuatro plazas reales y traccion a las cuatro ruedas que monta un motor V12 capaz de rendir 660 CV de potencia. El FF acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza la velocidad punta de 335 km/h. D...

Publicado el 05/02/2011 16:28

Sobreviviendo a las rigurosas pruebas del Jeep Willyes

Eso si que eran reconocimientos y noâ€¦ lo que se hace ahora. En los aÃ±os cuarenta, Jeep creo el Willyes, un coche 4Ã—4 con motor de 60 CV caracterizado por su liviano peso y su robustez. Para ver su solidez, se realizaban rigurosas pruebas en las que mas de uno salia malherido y sino, mira en el 0:39....

Publicado el 24/01/2011 21:32

Chris Harris prueba el BMW Serie 1 M

Como te comentabamos el otro dia, Chris Harris esâ€¦ uno de esos periodistas de motor que son muy afortunados. Por sus manos pasan las aâ‚¬Å“bestiasaâ‚¬Â mas impresionantes y prueba los coches que todavia no estan en la calle. Pues bien, ahora le ha tocado el turno al BMW Serie 1 M. Una maquina de la que s...

Publicado el 04/11/2010 23:07

Audi ira al SEMA con un suculento R8 Spyder y con su TTS autonomo

El SEMA es tradicionalmente un evento mÃ¡s propio de las marcas americanas y de las orientales en los Ãºltimos tiempos (me refiero a que han aumentado su presencia notablemente). Por primera vez Audi tendrÃ¡ presencia en este evento del motor y lo harÃ¡ con dos productos muy diferentes, uno destacado po...

Publicado el 21/10/2010 13:32

El cambio Multitronic llega al SEAT Exeo diésel

Â©SEAT

El motor 2.0 TDI CR de 143 CV puede solicitarse a partir de ahora en el SEAT Exeo con el cambio Multitronic de variador continuo.

Publicado el 27/01/2011 14:50

Lamborghini Veneno, la nueva bestia italiana

El nuevo Lamborghini Veneno es la ultima aâ‚¬Ëœcriaturaaâ‚¬â„¢ salida de las instalacionesaâ‚¬Â¦ de la firma italiana. Presentado en el Salon de Ginebra 2013, llega para conmemorar el 50 aniversario de Lamborghini. Su espectacular carroceria esconde un chasis y un motor basado en el del Aventador, pero la pot...

Publicado el 05/03/2013 00:33

El Audi RS7 Sportback se descubre en Detroit

El Audi RS7 Sportback brilla con luz propia en el SalÃ³n de Detroit 2013. Acaba de ser presentado en la cita americana, y llega con un motor 4.0 TFSI que rinde 560 CV de potencia y alcanza "solo" los 305 km/h de velocidad mÃ¡xima porque estÃ¡ limitada. Una aclaraciÃ³n: Audi ha restringido de serie la ve...

Publicado el 15/01/2013 03:02

Toyota podria volver al WRC

Segun ha informado la web oficial del Mundial de Rallyes, Toyota podria volver a competir en el WRC. La pruebaâ€¦ es el motor construido siguiendo las normas de la maxima categoria (Global Race Engine): un propulsor turbo de 1,6 litros probado en el Toyota Motorsport GmbH, en Colonia, y se espera que ...

Publicado el 07/04/2012 15:25

Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV: ¡todo al tres!

Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV: Â¡todo al tres!

La firma americana se suma a la moda del "downsizing" con el nuevo motor de gasolina 1.0 EcoBoost de tres cilindros y 999 cc. SÃ, has oÃdo bien, un propulsor por debajo del litro, que guarda en su interior solo tres cilindros y que es capaz de rendir 100 o 125 CV, dependiendo de la versiÃ³n escogida....

Publicado el 22/02/2012 18:12

Audi A1 quattro, una bomba en tamaño mini

Audi A1 quattro, una bomba en tamaÃ±o mini

Audi quiere enseÃ±arle a todo el mundo, de paso tambiÃ©n a los chicos de Mini, lo que puede hacer con su bonito Audi A1. Y no se ha andado con medias tintas: ha cogido un motor de 2,0 litros turbo con 256 CV y lo ha instalado en una carrocerÃa de poco mÃ¡s de 3,9 metros. Â¿El resultado? Una bomba de rel...

Publicado el 22/02/2012 12:14

Motor 1,3 SkyG para el futuro MX-5

Lo que Autocar cuenta hoy lunes sobre el nuevo MX-5 de Mazda no deberÃa sorprender a nadie. El dÃa que Mazda nos citÃ³ para conocer sus planes tÃ©cnicos de futuro con la implementaciÃ³n de la gama de soluciones "SkyActiv" ya se nos hablÃ³ de las dos claves para reducir emisiones: downsizing y aligeramie...

Publicado el 05/12/2011 14:29

Volkswagen Golf Rabbit: un Golf por 17.600 euros

El Volkswagen Golf Rabbit interesa. Cuenta con el motor 1.6 TDI 90 CV y ofrece un equipamiento equivalente al acabado Advance de la gama: llantas Wellington de 15 pulgadas con neumÃ¡ticos 195/65, perfil y lÃ¡minas de la parrilla en negro y el spoiler trasero integrado, ademÃ¡s de las luces antiniebla d...

Publicado el 22/09/2011 11:59

Cadillac ELR: un coupé de lujo híbrido

Cadillac ELR: un coupÃ© de lujo hÃbrido

Cadillac ELR es la denominaciÃ³n comercial que General Motors (GM) ha dado al modelo de producciÃ³n basado en el Cadillac Converj Concept, un coupÃ© de lujo con sistema de propulsiÃ³n elÃ©ctrico compuesto por baterÃas de iones de litio que se complementa con un motor tÃ©rmico de cuatro cilindros. El vehÃc...

Publicado el 18/08/2011 17:37

Autocar prueba el Nissan GT-R de GT1

Ya te hablamos de Ã©l hace casi un aÃ±o, pero conviene refrescar la memoria: El Nissan GT-R de GT1 tiene poco o nada que ver con el modelo de calle. Tiene un motor V8 el lugar del V6 sobrealimentado, tiene una caja de cambios secuencial "normal", y tracciÃ³n trasera. Pero no por ello deja de impresiona...

Publicado el 29/06/2011 15:49

Suzuki Kizashi EcoCharge Concept

La empresa de automoviles japonesa haâ€¦ sorprendido, en el Salon de Nueva York, con un modelo conceptual hibrido realizado a partir del Suzuki Kizashi. El prototipo responde al nombre de Kizashi EcoCharge y se caracteriza por acoplar un motor de gasolina de 2,0 litros y 144 CV junto con otro electric...

Publicado el 26/04/2011 11:49

Precios Mercedes Clase C

La nueva Clase C llegara alâ€¦ mercado en marzo de 2011. Mercedes ha hecho publico los precios que tendran la berlina y la version familiar. El primer tipo se podra adquirir desde 31.400 â‚¬ con motor diesel de 120 CV. El segundo, con la misma motorizacion de acceso, asciende a 33.000 â‚¬.Precios:BerlinaC...

Publicado el 08/02/2011 22:43

Renault Megane CC 2.0 dCi Privilege, a prueba (II)

Ayer empezamos a hablaros del nuevo Renault MÃ©gane CC que hemos tenido oportunidad de probar. Nuestra unidad estaba equipada con el motor 2.0 dCi turbodiÃ©sel (160 CV) y el acabado Privilege, junto a algunos extras. Podemos afirmar que hoy por hoy es el tope de gama en los MÃ©gane CC. En la primera pa...

Publicado el 07/01/2011 23:27

España: Todos los detalles del VW Polo GTI

EspaÃ±a: Todos los detalles del VW Polo GTI

Aunque ha tardado, finalmente los mÃ¡s dinÃ¡micos podrÃ¡n adquirir en EspaÃ±a el Polo GTI. Hay que matizar que esta versiÃ³n ya estaba a la venta en Canarias, si bien no es hasta ahora cuando se puede comprar tambiÃ©n en la PenÃnsula y Baleares.El Polo GTI estÃ¡ equipado con el motor 1.4 TSI de 180 CV, aso...

Publicado el 04/11/2010 20:19

Skoda Yeti 2.0 TDI de 140 CV con traccion total y DSG

Skoda aÃ±ade a su pequeÃ±o SUV con nombre de monstruo de las nieves, el Yeti, una combinaciÃ³n mecÃ¡nica de tracciÃ³n a las cuatro ruedas y cambio de doble embrague DSG. Hasta ahora ambas opciones estaban disponibles en el Yeti pero por separado.El motor 2.0 TDI intermedio, que desarrolla 140 CV y 320 Nm...

Publicado el 09/09/2010 11:19

Mazda no busca otros socios aparte de Ford Motor Co.

Filed under: Ford, Mazda, Industria, Tendencias, noticias y consejos

Según el máximo ejecutivo de Mazda, esta compañía no se encuentra considerando otros socios aparte de Ford Motor Company, con lo cual despeja y desmiente todos los rumores acerca de una supuesta búsqueda de una compañía que compre las acciones restantes.

En una conferencia de prensa el mismísimo CEO de Mazda, Takashi Yamanouchi señala que "existe un acuerdo para continuar una negociación estratégica con Ford, por lo tanto, no estamos pensando en formar una alianza con alguna otra empresa". "En cualquiera sea el caso y cualesquiera sean las circunstancias, es importante mantener la marca Mazda".

El lunes recién pasado se informó que Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. con sede en Tokio, pronto superará a Ford, como el mayor accionista de Mazda, empresa que actualmente posee una participación del 11 por ciento en la nipona.

Fuente: Reuters
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Publicado el 25/09/2010 19:15

Ford confirma un EcoBoost de 1.0 litro y una transmisión de 8 velocidades

Esta estampida de downsizing comenzará con el EcoBoost V6 de 3.5 litros en el Taurus, Flex y la F-150, así como el Lincoln MKS y el MKT. Después llegará uno de 2.0 litros y cuatro cilindros bajo el cofre de la Edge y la Explorer. Y hoy, Ford confirmó el desarrollo de un EcoBoost con tres cilindros y 1.0 litro.

Este motor de 1.0 litro será el más pequeño en el portafolio de Ford y lo utilizarán varios autos en todo el mundo. No dijeron cifras de desempeño ni consumo, pero Joe Bakaj, vicepresidente de Ingeniería Global de Motores, dice que este propulsor tendrá una potencia similar al de 1.6 litros -90 hp- pero con un mejor consumo de combustible.

Ford dará más información sobre el motor EcoBoost de 1.0 litro en el Salón de Frankfurt, incluyendo la lista de autos que lo utilizarán; los cuales seguramente serán los más pequeños de la gama, como el Fiesta.

Además, Ford confirmó que está trabajando en una nueva tranmisión automática de ocho velocidades, la cual está siendo diseñada y construida in-house por la marca.

Publicado el 10/05/2011 20:15

Cadillac CTS

Cadillac presenta la tercera generaciÃ³n del CTS (informaciÃ³n del modelo de primera generaciÃ³n e informaciÃ³n del de segunda generaciÃ³n). TodavÃa no sabemos la fecha de comercializaciÃ³n en EspaÃ±a. En funciÃ³n del motor, la tracciÃ³n podrÃ¡ ser en las ruedas delanteras o en las cuatro.Este modelo incluye ...

Publicado el 28/03/2013 01:21

Las mejores pruebas y novedades de 2010

Al igual que sucediese en 2009, el aÃ±o 2010 ha sido prolÃfico en cuanto a sonados lanzamientos automovilÃsticos, con novedades destacadas prÃ¡cticamente en todos los frentes. A continuaciÃ³n, te mostramos una recopilaciÃ³n de las pruebas y novedades mÃ¡s destacadas del mundo del motor.

Publicado el 23/12/2010 00:23

Mitsuoka Viewt 2012: un "Jaguar" de 80 CV

Mitsuoka Viewt 2012: un

El nuevo Mitsuoka Viewt es la tercera generaciÃ³n del coche de la pequeÃ±a marca japonesa. Tras la expansiÃ³n de la firma por China, Tailandia u Oriente PrÃ³ximo, Mitsuoka ha renovado la base de su pequeÃ±o sedÃ¡n, ya que ha incorporado la estructura y el motor del Nissan Micra del aÃ±o 2010. El Viewt pret...

Publicado el 29/05/2012 20:23

La vida real vs. Gran Turismo 5

Desde finales de noviembre estÃ¡ disponible en EspaÃ±a la Ãºltima entrega de la saga Gran Turismo: el Gran Turismo 5. El vÃdeo juego de la PS3 ha sido uno de los mÃ¡s esperados durante los Ãºltimos aÃ±os por todos los aficionados al motor, la enorme tardanza en su desarrollo ha puesto los dientes largos d...

Publicado el 07/12/2010 11:07

Un Formula Ford 1.0 mejora el tiempo del Enzo, Aventador y Zonda en Nürburgring

Un Formula Ford 1.0 mejora el tiempo del Enzo, Aventador y Zonda en NÃ¼rburgring

Ford ha creado un monoplaza con el motor tricilindrico 1.0 EcoBoost capaz deâ€¦ rendir 100 y 125 CV, que es la potencia de los bloques destinados a los vehiculos de calle, aunque para este caso se ha incrementado hasta los 205 CV.Gracias a su propulsor y a su liviano peso, el Formula Ford 1.0 ha sido ...

Publicado el 17/10/2012 02:54

España: El Toyota Prius+, ya a la venta

EspaÃ±a: El Toyota Prius+, ya a la venta

Los interesados en un monovolumen hÃbrido ya tienen un modelo en el mercado: el Toyota Prius+. Con capacidad para siete ocupantes, puede encargarse desde hace unos dÃas en la red de concesionarios de la firma, si bien las primeras unidades serÃ¡n entregadas durante julio.El Prius+ combina un motor tÃ©...

Publicado el 18/06/2012 05:24

Tata doblara la inversion en JLR durante 2012

JLR funciona mejor que nunca. Y la llegada del Evoque, de la versiÃ³n de acceso del XF con motor diÃ©sel de cuatro cilindros sÃ³lo debe mejorar la forma de las dos marcas britÃ¡nicas pertenecientes a Tata. Durante los ultimos cinco aÃ±os, Tata ha invertido unos 1.000 millones de euros al aÃ±o en JLR para ...

Publicado el 22/02/2012 12:54

Toyota piensa en un modelo por debajo del GT 86, y otro por encima

El GRMN Sports Hybrid Concept nos hace soÃ±ar con un deportivo de motor centralEl CEO de Toyota, Toyoda-san, ya dijo el otro dÃa durante el lanzamiento del nuevo GT 86 que a partir de ahora todos los Toyota tenÃan que ser "divertidos de conducir", y habÃa que recuperar la esencia deportiva de la marc...

Publicado el 05/12/2011 16:07

España: Dacia, con interesantes descuentos hasta fin de año

EspaÃ±a: Dacia, con interesantes descuentos hasta fin de aÃ±o

Hasta el 31 de diciembre, Dacia propone algunas ofertas mÃ¡s elevadas que permiten adquirir ciertos modelos de su gama a precios realmente atractivos. En el caso del Sandero, por ejemplo, la versiÃ³n BASE con motor 1.2i 16v estÃ¡ disponible desde 5.490 â‚¬.Para poder acogerse a las promociones, Dacia obl...

Publicado el 29/11/2011 23:51

España: Nueva gama SEAT Leon FR

EspaÃ±a: Nueva gama SEAT Leon FR

Ya te habÃamos adelantado hace unas semanas que la familia del LeÃ³n se enriquecerÃa con nuevas combinaciones motor-acabado que hasta la fecha eran imposibles. Lo mÃ¡s destacable es la renovaciÃ³n de la familia LeÃ³n FR, que desde ahora es mucho mÃ¡s accesible.Para poder llegar a un mayor pÃºblico que bus...

Publicado el 19/05/2011 11:45

España: Nueva gama Mahindra GOA

EspaÃ±a: Nueva gama Mahindra GOA

Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente llegan a EspaÃ±a de la mano de Sino Motors las primeras unidades de los renovados Mahindra GOA. Tanto en versiÃ³n SUV como en pick, estrenan estÃ©tica mejorada y un nuevo motor diÃ©sel.Para mover a los GOA, Mahindra ha apostado por el bloque 2.2...

Publicado el 11/05/2011 23:39

Ginebra 2011: Fiat Mefistofele (1908)

234,97 km/h; una cifra que casi cualquier coche "meridianamente deportivo" actual puede fantasear con lograr. Pero cuando este Fiat SB4 logrÃ³ tal marca en 1924, convirtiÃ©ndose en el coche mÃ¡s rÃ¡pido de todos los tiempos. Para conseguirlo contaba con un motor Fiat A.12 de 22 litros de cilindrada que ...

Publicado el 06/03/2011 15:36

El Volkswagen Fox recibe un nuevo motor de acceso

El Volkswagen Fox ha sido a todas luces un estrepitoso fracaso en el mercado europeo. Concebido inicialmente para el Mercosur y otros paÃses emergentes, la desapariciÃ³n del Volkswagen Lupo hizo que la firma alemana quisiera experimentar con el Fox en Europa para rellenar el hueco de los coches urban...

Publicado el 28/08/2010 12:26

El 0.9 TwinAir de Fiat se ofrecera en tres versiones diferentes

Hace pocos dÃas que fue presentado en sociedad el nuevo propulsor TwinAir del Grupo Fiat. Combinando la tecnologia MultiAir con una cilindrada de sÃ³lo 0.9 litros, la turboalimentaciÃ³n, una construcciÃ³n fiable y sencilla y dos cilindros Fiat planea revolucionar el mundo del downsizing. Este motor se ...

Publicado el 19/07/2010 12:24

Denso refrigera tu sistema EGR para que consumas y emitas menos

Recircular gases desde el colector de escape al de admisiÃ³n es una prÃ¡ctica necesaria en los motores actuales para reducir las emisiones e incrementar la eficiencia de la combustiÃ³n en ciertas fases de carga del motor. Para realizar esta tarea se emplean los famosos sistemas EGR, que tantos problema...

Publicado el 02/02/2012 14:55

¡Lexus prepara nuevos modelos para enfrentar a la competencia!

Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, noticias y consejos

Debido al desabastecimiento producido por el terremoto y tsunami ocurridos en Japón el pasado 11 de marzo, Lexus ya sabe que perderá su primer lugar en el podio entre los automóviles de lujo más vendidos en Estados Unidos. Sin embargo están muy lejos de quedarse de brazos cruzados.

La división de lujo de Toyota prepara nuevos modelos para competir con cada uno de los segmentos ofrecidos por sus rivales germanos. Según un ejecutivo de Lexus, la marca se encuentra preparando una versión más potente del CT 200h, un nuevo sedán de lujo de entrada y un nuevo SUV con siete asientos, los cuales serán responsables de llevar nuevamente a la marca al número uno en ventas.

Desde ya nos preguntamos si la versión más potente del CT, será el CT 300h, el cual tal como lo indica su denominación, tendría un motor más grande, asociado a un motor eléctrico y un mayor énfasis dinámico en el performance.

Fuente: Drive
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Publicado el 06/04/2011 17:15

¡Lexus prepara nuevos modelos para enfrentar a la competencia!

Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, noticias y consejos

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Publicado el 06/04/2011 00:15

El Volvo V60 Híbrido Enchufable se venderá en 2012

El Volvo V60 HÃbrido Enchufable se venderÃ¡ en 2012

El Volvo V60 HÃbrido Enchufable se dio a conocer a principios de 2011 con un motor turbodiÃ©sel 2.4 de cinco cilindros que impulsa las ruedas delanteras con 215 CV y 440 Nm. La autonomÃa total del Volvo V60 HÃbrido Enchufable es de 1.200 km. Las emisiones de diÃ³xido de carbono son de 49 gramos por ki...

Publicado el 20/10/2011 17:16

Precio McLaren MP4-12C

El superdeportivo del siglo XXI creado porâ€¦ McLaren ya se puede adquirir en Europa. Su precio asciende a 200.000 aâ€šÂ¬, una suma que tendra que pagar la persona que quiera disfrutar de su motor 3.8 V8 de 600 CV.Precio:McLaren MP4-12C: 200.000 aâ€šÂ¬#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gallery-item {floa...

Publicado el 25/11/2010 10:21

Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias

Infiniti

El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.

Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.

Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.

Fuente: Car and Driver
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Publicado el 22/02/2012 16:15

Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias

Infiniti

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Publicado el 22/02/2012 15:15

Top Gear 20X05: Clarkson y May la lian con caravanas y Hammond prueba el Sesto Ele»

Top Gear 20X05: Clarkson y May la lian con caravanas y Hammond prueba el Sesto EleÂ»

Ya esta aqui el capitulo 20Ã—05 de Top Gear en el que una vez masaâ‚¬Â¦ el trio de presentadores nos traen las pruebas mas inverosimiles y divertidas del mundo del motor. En este nuevo episodio, que se emitio ayer por la noche en la BBC2, Jeremy Clarkson y James May intentan averiguar cual es el mejor S...

Publicado el 29/07/2013 13:06

El proximo Nissan Z tendra mas de Silvia que de Fairlady

Hace tiempo que oÃmos este rumor: Nissan trabaja en un deportivo ligero de tracciÃ³n trasera, con motor de cuatro cilindros en lÃnea sobrealimentado. Si eres de los mÃos (ex-propietario de uno o varios Silvia), habrÃ¡s pensado inmediatamente en una nueva generaciÃ³n del mÃtico modelo econÃ³mico y deport...

Publicado el 13/07/2012 15:14

Todas las fotos del Lancia Flavia, el cabrio que no llegara a España

Todas las fotos del Lancia Flavia, el cabrio que no llegara a EspaÃ±a

En estos dÃas Lancia ha iniciado la comercializaciÃ³n en algunos mercados europeos del nuevo Flavia Cabriolet, un derivado del Chrysler 200 y que de momento no estÃ¡ previsto que llegue al mercado espaÃ±ol. Con cuatro plazas y un Ãºnico motor de gasolina, es una opciÃ³n interesante por su buena relaciÃ³n ...

Publicado el 01/07/2012 03:24

Bentley mejorara su W12 para marcar las distancias con su nuevo V8

Bentley tiene al enemigo en casa. Y no hablamos de la competencia que puede suponerle la proximidad de modelos como el Porsche Panamera dada su condiciÃ³n de filial del Grupo Volkswagen, sino al lanzamiento de su nuevo motor 4.0 V8 biturbo de genÃ©tica Audi. Este propulsor genera 507 CV en el vano del...

Publicado el 20/02/2012 18:36

España: Detalle de equipamiento del Kia Optima

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del Kia Optima

Hace unos dÃas te informÃ¡bamos de los precios recomendados del nuevo Kia Optima para el mercado espaÃ±ol. La gama inicial, formada por sÃ³lo cuatro variantes, estÃ¡n siempre asociadas al motor 1.7 CRDI de 136 CV y a una caja manual de seis velocidades, si bien para el acabado mÃ¡s completo hay una autom...

Publicado el 22/01/2012 20:48

Opel España introduce un nuevo motor diesel en la gama Astra GTC

Opel EspaÃ±a introduce un nuevo motor diesel en la gama Astra GTC

Desde el mes de enero los interesados en el Astra GTC podrÃ¡n optar por una nueva versiÃ³n diÃ©sel mÃ¡s sencilla que la ofertada hasta la fecha. Con 1,7 litros y 130 CV de potencia, presenta un nivel de prestaciones mÃ¡s que razonable para una gran parte del pÃºblico.A modo de resumen estos son los datos ...

Publicado el 29/12/2011 18:10

España: Audi lanza un diesel "basico" en la gama A8

EspaÃ±a: Audi lanza un diesel

La gama del Audi A8 se completa en estos dÃas en el mercado espaÃ±ol con una versiÃ³n de acceso que destaca tanto por el menor precio de adquisiciÃ³n y unos consumos muy reducidos. Las primeras entregas tendrÃ¡n lugar en enero y sÃ³lo se podrÃ¡ adquirir con carrocerÃa corta.El nuevo motor es el 3.0 TDI V6...

Publicado el 26/12/2011 23:41

Alemania: Precios del nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

Fabricado en EspaÃ±a, el nuevo Polo equipado con el motor 1.2 TSI de 90 CV sin embargo todavÃa se harÃ¡ esperar unas semanas para poder ser comprado en nuestro paÃs. SÃ se pueden realizar los pedidos en otros paÃses, como es el caso del holandÃ©s y alemÃ¡n, este Ãºltimo incluso en versiones BlueMotion Te...

Publicado el 05/12/2011 01:11

España: Nueva gama Skoda Superb 2012

EspaÃ±a: Nueva gama Skoda Superb 2012

Al igual que el resto de modelos de Skoda, el Superb se presenta en estos dÃas con algunos cambios que afectan a la oferta de acabados y equipamientos disponibles para el mercado espaÃ±ol. AdemÃ¡s a lo largo de las prÃ³ximas semanas se sumarÃ¡n las variantes Green Tec, con sistema Stop&Start y motor 2.0...

Publicado el 06/11/2011 22:14

Video: Nissan trasplanta el corazon del GT-R al Juke; asi nace Godzilla Junior

Â¿CÃ³mo ha conseguido meter Nissan el motor del GT-R en un Juke? Eso mismo nos preguntamos nosotros cuando entre risitas de gozo vimos la preparaciÃ³n del chasis a la que estaba siendo sometido el pequeÃ±o todocamino. Embutir en Ã©l un VR38DETT completo (480 CV al final, es la versiÃ³n pre-restyling del G...

Publicado el 26/10/2011 16:12

Formula E: primeros detalles de la nueva categoria electrica de la FIA

Hace unas horas que tenemos en nuestras manos el primer borrador del reglamento de la nueva fÃ³rmula ecolÃ³gica de carreras para coches elÃ©ctricos planteada por la FIA. Y resumiÃ©ndola en corto y en breve, te podemos decir que se buscan monoplazas con un peso mÃnimo de 780 kilos, con motor elÃ©ctrico, p...

Publicado el 25/08/2011 20:32

El Mercedes SLK diesel, casi listo para su comercializacion

La Ãºltima generaciÃ³n del Mercedes SLK estÃ¡ siendo todo un Ã©xito en los principales mercados donde se comercializa. Por primera vez podrÃ¡ llevar un motor diÃ©sel, variante que serÃ¡ presentada en Frankfurt e iniciarÃ¡ su venta inmediatamente despuÃ©s.Bajo la denominaciÃ³n SLK250 CDI, este descapotable bip...

Publicado el 17/08/2011 21:24

BYD F3DM: los híbridos chinos llegan a España

BYD F3DM: los hÃbridos chinos llegan a EspaÃ±a

La firma china BYD llega al mercado espaÃ±ol con una berlina de cuatro puertas y motor hÃbrido que responde al nombre F3DM. Es algo mÃ¡s grande que un Prius (el modelo que podrÃa considerarse su rival directo) y, por lo tanto, todo apunta a que tendrÃ¡ un interior algo mÃ¡s capaz. Por otra parte, el mot...

Publicado el 17/08/2011 16:13

Toyota Celica, el más rápido en Goodwood

Toyota Celica, el mÃ¡s rÃ¡pido en Goodwood

Este Celica cuenta con un motor 2.0 litros y cuatro cilindros que proviene del Toyota Corola WRC, pero optimizado para alcanzar 700Cv que puede aumentar su potencia alcanzando 800Cv con la ayuda del oxido nitroso . Dispone de un cambio manual de 5 velocidades con un peso de tan solo 1.050Kg. El vete...

Publicado el 07/07/2011 16:28

Prueba express: Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV Tekna Premium

Hace unas semanas tuve la oportunidad de probar el Nissan Juke con el motor 1.6i 16v de 117 CV. Aunque es bastante desequilibrado en prestaciones y consumos, no llegÃ³ a gustarme del todo, dado que para poder sacar provecho a su mecÃ¡nica habÃa que subirlo mucho de vueltas, con el consecuente aumento ...

Publicado el 30/06/2011 17:22

Brilliance confia en el downsizing y lanzara un 1.5i Turbo

Ya sabÃamos desde hace tiempo que Brilliance estaba trabajando en un motor de gasolina de baja cilindrada con sobrealimentaciÃ³n. Ahora ya ultiman los detalles para lanzar en cuestiÃ³n de unas semanas el primer modelo equipado con uno de estos bloques.Con sÃ³lo 1,5 litros, la primera entrega downsizing...

Publicado el 02/06/2011 13:00

La familia Maserati crece para China (y sus dos berlinas tendrian un motor diesel)

No achaques el crecimiento de la lÃnea de Maserati a las ocurrencias de "lujo generalista" de Sergio Marchionne. En lugar de eso mira en direcciÃ³n a China, porque ese es el paÃs que estÃ¡ dictando el planning del tridente de MÃ³dena segÃºn la revista Car & Driver. La publicaciÃ³n estadounidense indica q...

Publicado el 20/05/2011 11:24

Fiat lanza en España un nuevo motor para el Doblo

Fiat lanza en EspaÃ±a un nuevo motor para el Doblo

La Ãºltima generaciÃ³n del Fiat DoblÃ³ es muy interesante por muchos aspectos, pero entre ellos hay que destacar sin dudas el comportamiento dinÃ¡mico y su buena relaciÃ³n calidad-precio. Ahora se suma una nueva motorizaciÃ³n diÃ©sel que puede convertirse en la variante mÃ¡s equilibrada por prestaciones y c...

Publicado el 19/05/2011 11:45

Ferrari se saltara el 599M para lanzar directamente un nuevo modelo

Hace algo menos de un aÃ±o, Amadeo Felisa declarÃ³ a la revista Motor Trend la intenciÃ³n de renovar la gama Ferrari en intervalos de cuatro aÃ±os con la introducciÃ³n de versiones M o "modificato", manteniendo asÃ un catÃ¡logo fresco y actualizado. Ahora, la revista estadounidense informa que el 599 no e...

Publicado el 07/05/2011 12:08

El Mazda Demio tambien tendra version electrica

Hoy dÃa casi todos los fabricantes se encuentran estudiando nuevas propuestas que permitan olvidarse de las gasolinas. Entre las posibilidades, la moda de los elÃ©ctricos parece que tiene para rato y la Ãºltima firma en sumarse ha sido Mazda, que planea un Demio con este tipo de motor.De entrada el nu...

Publicado el 24/01/2011 18:54

El nuevo Chrysler 300 se filtra una vez mas (como si importara ya)

Hablar de filtraciones del Chrysler 300 a estas alturas parece un poco tonto despuÃ©s de que Motor Trend pudiera fotografiarlo a placer hace unos dÃas, pero te lo creas o no, el pentÃ¡gono estrellado sigue todavÃa con los teasers oficiales, asÃ que estas imÃ¡genes son noticia. Lo gracioso del asunto es...

Publicado el 14/12/2010 12:09

El VW Touran llega a Singapur, a precio de Phaeton

Con las altas cargas impositivas que tienen los vehÃculos a motor en Singapur, es normal que los precios sean mÃ¡s elevados que en Europa. Lo malo es cuando esa cifra supera en hasta tres veces el coste conocido, como ocurre con el restyling del VW Touran, que acaba de llegar a este paÃs.En la oferta...

Publicado el 29/11/2010 15:29

El Dodge Avenger estrena interior (y motor gasolina)

Hace unos dÃas Alberto informaba de los acertados cambios introducidos en el Dodge Journey 2011, vehÃculo por cierto que de momento no sabemos si llegarÃ¡ a EspaÃ±a. Hoy le toca el turno al Avenger, que igualmente sufre ligeros retoques en su exterior y bastante mÃ¡s profundos en el habitÃ¡culo.Comenzan...

Publicado el 28/10/2010 21:35

Volkswagen añade un nuevo motor diesel al Touareg

Volkswagen aÃ±ade un nuevo motor diesel al Touareg

Desde que fuera lanzada la segunda generaciÃ³n del Touareg al mercado la pasada primavera, muchos interesados que habÃan puesto sus ojos en Ã©l tuvieron que optar por otro vehÃculo al resultar excesivamente caro incluso en la versiÃ³n mÃ¡s accesible. Ahora Volkswagen lanza una variante mÃ¡s barata y con ...

Publicado el 21/10/2010 22:34

EEUU: Toyota revisara mas de un millon de vehiculos por fallos en el motor

Mucho tiempo llevaba Toyota sin salir a portada por una llamada a talleres masiva. Esta vez (y para no variar demasiado) el infortunio se produce en Estados Unidos, donde cerca de 1,13 millones de vehÃculos deberÃ¡n ser revisados por un problema en sus motores 1,8 litros 1ZZ-FE montados en los modelo...

Publicado el 27/08/2010 00:32

España: Nissan Qashqai 2011, ya a la venta

EspaÃ±a: Nissan Qashqai 2011, ya a la venta

Durante la primavera pasada ya te habÃa comentado que el Nissan Qashqai iba a recibir dos nuevas mecÃ¡nicas y el sistema Stop&Start. Pues bien, desde este mismo mes de agosto ya se pueden realizar los pedidos en el mercado espaÃ±ol.El motor 1.6i 16v de 115 CV ha sido sustitido por el nuevo bloque empl...

Publicado el 09/08/2010 22:58

VisLab intentara recorrer 13.000 km entre Italia y China en un coche sin conductor

El inexorable paso del tiempo nos va acercando poco a poco a ese momento tan temido por todos los locos del motor: el dÃa en el que los coches se conduzcan solos. Mientras varias marcas emprenden sus propios proyectos de desarrollo, VisLab, una empresa dedicada a la visiÃ³n artificial y los sistemas ...

Publicado el 24/07/2010 16:44

Precio KIA Carens 2013

La firma coreana ha iniciado la comercializacion de su renovado monovolumen. El precio del KIA Carens 2013 parte de 14.740 euros con el motor de gasolina 1.6, aunque ahora existe una oferta con la que se puede adquirir el vehiculo por 13.990 euros, como puedes comprobar en el video.La nueva generaci...

Publicado el 25/05/2013 01:46

Maserati Ghibli

El Maserati Ghibli es un nuevo modelo de Maserati, de menor tamaÃ±o que el Quattroporte. Tiene carrocerÃa berlina y cuatro puertas. EstarÃ¡ en venta a finales de 2013 o principios de 2014. SerÃ¡ el primer modelo de Maserati con motor Diesel. TendrÃ¡ un V6 de 3,0 litros de cilindrada turboalimentado, del...

Publicado el 09/04/2013 18:37

Audi A6 2.0 TDI Advanced edition

El Audi A6 2.0 TDI Advanced edition incorpora equipamiento extra por valor de 4.500 eurosaâ‚¬Â¦ sin que apenas se incremente el precio final -tan solo es 520 euros mas caro-. Esta disponible para los A6 con motor 2.0 TDI de 177 CV, tanto con carroceria Avant como berlina, asi como con la caja de cambio...

Publicado el 11/02/2013 16:37

Video: el Hennessey Venom GT alcanza los 300 Km/h en 13,63 segundos

El Hennessey Venom GT logra un nuevo Record Guinness para coches de produccionaâ‚¬Â¦ al ser capaz de alcanzar los 300 Km/h en 13,63 segundos. El modelo, basado en un Lotus Exige, esta animado por un motor V8 biturbo capaz de generar 1.200 CV y 1.537 Nm y se ensambla en las pequeÃ±as instalaciones que el...

Publicado el 22/01/2013 14:14

Calendario WRC 2013

La FIA ha publicado el Calendario WRC 2013 durante elâ€¦ Consejo Mundial del Motor. Las fechas que se indican son referentes a los domingos de cada fin de semana del rallye. Los dias exactos de cada prueba estan sujetos a la confirmacion final por parte de los propios organizadores.Rallye Monte Carlo:...

Publicado el 30/09/2012 16:29

España: Audi introduce el TT S-Line Edition

EspaÃ±a: Audi introduce el TT S-Line Edition

Audi trata de aumentar los atractivos del TT en el mercado espaÃ±ol con la incorporaciÃ³n de una nueva serie especial denominada S-Line Edition, que incluye mÃ¡s equipamiento de serie sin que el precio aumente en la misma proporciÃ³n. El Ãºnico motor disponible es el 1.8 TFSI de 160 CV, ya sea con caja m...

Publicado el 31/01/2012 00:17

Llamada a revision: 115.000 unidades del Tata Nano

El fabricante indio de automoviles Tata Motors haâ€¦ llamado a revision un total de 115.000 unidades del coche ultrabarato Nano comercializadas en el mercado de India, con el fin de proceder a la sustitucion del motor de arranque del vehiculo.La empresa explico en un comunicado que esta campaÃ±a de rev...

Publicado el 28/12/2011 02:38

Audi S8, el lujo deportivo más ecológico

Audi S8, el lujo deportivo mÃ¡s ecolÃ³gico

La tercera generaciÃ³n del Audi S8, la variante mÃ¡s deportiva de la berlina de lujo Audi A8, llega mÃ¡s tecnolÃ³gica que nunca. Monta un motor V8 de 520 CV, un 4.0 TFSI totalmente nuevo unido al cambio "tiptronic" de ocho velocidades, que sustituye al anterior V10 de 5,2 litros (segunda generaciÃ³n Audi...

Publicado el 19/10/2011 16:23

Nuevo BMW M5 con 560 CV

El estreno mundial del nuevo BMW M5 (video del BMW M5 en NardÃ³) llega del brazo con un motor V8 de 4.400 cc, con tecnologÃa M TwinPower Turbo compuesta por un sistema de carga Twin Scroll Twin Turbo, doble salida de escape, inyecciÃ³n directa de gasolina High Precision Injection y sistema de regulaci...

Publicado el 16/06/2011 17:00

Audi A6 Avant, las fotos en vivo

No se puede realizar un anuncio del calibre del nuevo Audi A6 Avant sin un buen puÃ±ado de fotos oficiales, asÃ que parece de justicia complementar la informaciÃ³n de los Ãºltimos dÃas con un Ã¡lbum de su debut en BerlÃn.Con unos imponentes 313 CV saliendo de su nuevo motor 3,0 TDI, el familiar de 313 C...

Publicado el 21/05/2011 15:51

Precios Subaru Trezia

El Subaru Trezia ya tiene precio enâ€¦ nuestro pais. El vehiculo japones se puede adquirir con un motor de gasolina de 1,3 litros (99 CV) o uno diesel 1.4 (90 CV). Dependiendo del acabado escogido, Advance, Limited o Limited Plus, el precio oscila entre 17.100 y 21.490 â‚¬. El version base trae de serie...

Publicado el 18/05/2011 11:46

FACONAUTO propone una bonificación temporal del Impuesto de Matriculación

FACONAUTO propone una bonificaciÃ³n temporal del Impuesto de MatriculaciÃ³n

Con motivo del desplome de las ventas a particulares en el mundo del motor, la FederaciÃ³n de Asociaciones de Concesionarios de la AutomociÃ³n (FACONAUTO) enviarÃ¡ al gobierno una propuesta para que se consiga una bonificaciÃ³n temporal del 50% del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transpor...

Publicado el 06/05/2011 12:28

¡El jefe de prensa de Alfa Grecia confirma el 4C!

Â¡El jefe de prensa de Alfa Grecia confirma el 4C!

Si nos creemos lo que cuentan los compaÃ±eros de Autoblog.gr, los alfistas estamos de enhorabuena, pues segÃºn parece ser, el jefe de prensa de Alfa Romeo Grecia habrÃa confirmado la presentaciÃ³n de un prototipo con el nombre 4C GTA Concept, que serÃa un deportivo con el motor MultiAir 1.750 de 265 ca...

Publicado el 24/01/2011 12:06

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm de 136 CV a la venta

La gama del Alfa Romeo 159 vuelve a incrementar su oferta despuÃ©s de que se fuera redujendo hasta Ãºnicamente quedar dos motores, el gasolina 1.8 TBi de 200 CV y el diÃ©sel 2.0 JTDm de 170 CV.Seguramente han pensado que la oferta era pequeÃ±a y no contaba con un motor de acceso adecuado para el tramo f...

Publicado el 04/12/2010 23:51

BMW 335i Coupe DKG, a prueba (II)

Ayer comenzamos la primera parte de la prueba del BMW 335i CoupÃ© DKG haciendo especial hincapiÃ© en el diseÃ±o exterior e interior y comentando las nuevas modificaciones de la â€œversiÃ³n 2010â€. Estas modificaciones tambiÃ©n han afectado al motor, ya que se ha introducido un nuevo propulsor que clava las ...

Publicado el 15/10/2010 15:01

Pre-Salon de Paris: Ford Focus ST 2012

Ya puedes dar por confirmada otra de las bombas que tenÃamos en nuestra lista de futuribles para el SalÃ³n de ParÃs, y es que Ford ha anunciado que el 30 de septiembre presentarÃ¡ la versiÃ³n ST del nuevo Focus 2011. Sus claves serÃ¡n un motor 2.0 EcoBoost de 250 CV y el excelente comportamiento que ya ...

Publicado el 15/09/2010 12:16

Precio Citroen DS3 Racing

La esperada y mas deportiva versionÂ delâ€¦ DS3, el DS3 Racing ya tiene precio para nuestro pais. 29.990 â‚¬ es el precio de salida de este coche con un motor capaz de rendir 202 CV. Existen dos combinaciones de colores disponibles: negro Obsidien y naranja o blanco Banquise y gris.Precio:Citroen DS3 Rac...

Publicado el 06/09/2010 23:48

Una vuelta con el Aston Martin V12 Vantage

Motor Trend ha llevado a Justin Bellâ€¦ al circuito de Willow Springs para que se de una vuelta con uno de los mejores coches que existen actualmente, el Aston Martin V12 Vantage. Atento al video y quedate con el sonido del magnifico propulsor de 6 litros capaz de entregar 510 CV.

Publicado el 30/08/2010 18:11

Detroit, en bancarrota: la 'Ciudad del Motor', al límite

Detroit, en bancarrota: la 'Ciudad del Motor', al lÃmite

La ciudad de Detroit se declara en bancarrota, la mayor de la historia estadounidense, tras ser incapaz de hacer frente a una dÃ©cada de deuda creciente y poblaciÃ³n menguante en medio de la profunda crisis industrial que atraviesa. La situaciÃ³n venÃa de largo, tal y como publicÃ³ AUTOBILD.ES en este r...

Publicado el 19/07/2013 22:34

Video: escucha al Ferrari 458 Spider HPE biturbo de 700 CV, musica para tus oidos

Aunque te resulte extraÃ±o, hay personas a las que los 570 CV que desarrolla el motor de serie del Ferrari 458 Spiderâ€¦ no les parece suficiente. Una de estas personas debe de ser John Hennessey, fundador del famoso taller que lleva su apellido, especializado en preparaciones de coches americanos. Aun...

Publicado el 13/07/2013 21:36

Precio Audi RS7 Sportback, disponible desde 136.850 euros

Ya esta disponible en nuestro pais uno de los modelos mas exclusivos de la firma alemanaaâ‚¬Â¦ el Audi RS7 Sportback, un berlina deportiva que cuenta con un motor V8 biturbo 4.0 TFSI capaz de generar 560 CV. Llega al mercado con un amplio equipamiento de serie -que podra ampliarse a golpe de talonario ...

Publicado el 10/07/2013 11:00

Audi TT ultra quattro concept

Es un prototipo basado en el Audi TT cuya caracterÃstica mÃ¡s relevante es que tiene muy buena relaciÃ³n entre peso y potencia: 3,6 kilos por caballo. Lo consigue porque su masa es 1111 kilos y su potencia, que proviene de un motor Â«2.0 TFSIÂ», 310 caballos. SegÃºn el fabricante, pesa unos 300 kg menos ...

Publicado el 25/04/2013 15:15

Video: ¿que harias si el conductor de un Audi R8 te hiciera esto?

Video: Â¿que harias si el conductor de un Audi R8 te hiciera esto?

El video que tienes a continuacion te pondra un poco nervioso, pues la actitudaâ‚¬Â¦ que muestra el conductor del Audi R8 lograra sacarte de quicio. Ya sabiamos que cualquier impresentable con una abultada cuenta corriente puede hacerse con un de estos deportivos de motor central, lo que no entendemos ...

Publicado el 24/04/2013 15:08

Iker Casillas recoge su nuevo coche: un Hyundai i30

Iker Casillas ha recogido un Hyundai i30 gracias al acuerdo publicitario entre la compaÃ±Ãa surcoreana y el futbolista. La versiÃ³n que ha elegido el jugador merengue, recientemente recuperado de una lesiÃ³n, es la de cinco puertas con motor 1.6 CRDi de 128 CV y cambio automÃ¡tico. Aunque podrÃamos deci...

Publicado el 03/04/2013 14:34

Precio Opel Cabrio

Ya conocemos elÂ precio del Opel Cabrio, el nuevo descapotable de cuatro plazas de la firma alemana. En EspaÃ±a solo se vendera una version, la que equipa el motor 1.4 Turbo gasolina de 140 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades y Start/Stop. Este parte de 29.900 euros.El unico acabado disponi...

Publicado el 16/01/2013 16:43

Audi A1 SB, Ford Fiesta, Toyota Yaris y Volkswagen Polo

El Audi A1 Sportback es un utilitario que cuesta lo mismo que un compacto equipado hasta los dientes o una berlina de gama media coreana. Con el motor mÃ¡s pequeÃ±o, un gasolina turbo de 86 CV, y un equipamiento de serie decente, Audi no se corta en pedir 19.250 euros por un Audi A1 Sportback de cinco...

Publicado el 02/08/2012 13:10

Jay Leno pone a prueba el Abarth 500 norteamericano

El hombre vestido de ropa vaquera ha vuelto, y lo hace esta semana acompaÃ±ado del diminuto Abarth 500 norteamericano (recuerda, 160 caballos, motor MultiAir 1,4). Leno, que ya tenÃa un Fiat 500 en su colecciÃ³n, busca la razÃ³n de ser del pequeÃ±o escorpiÃ³n, y acaba queriendo uno, algo que no nos sorpr...

Publicado el 24/07/2012 12:47

Maserati piensa en un rival para el Alfa 4C

La gama de Maserati puede dar un giro importante si se cumplen los planes que ha revelado su CEO, Harald Wester. SegÃºn recoge la pÃ¡gina worldcarfans, Wester estarÃa decidido a completar el catÃ¡logo de modelos con un modelo que rivalizara con el Alfa 4C, es decir, contarÃa con motor central trasero, ...

Publicado el 15/06/2012 17:09

Estados Unidos: El VW Beetle, tambien diesel

Volkswagen sigue intentando convencer al pÃºblico norteamericano de las ventajas de los motores diesel. El Ãºltimo modelo en recibir una mecÃ¡nica de este tipo serÃ¡ el Beetle, a la venta a partir del prÃ³ximo mes de agosto.El mÃtico modelo recibirÃ¡ el motor de dos litros y 140 CV que todos conocemos, pe...

Publicado el 12/06/2012 04:08

Video: Drive prueba a fondo el SL63 AMG de Mercedes

Ciertamente no es muy recomendable emular a Chris Harris en el mundo real respecto a lo que hace en este vÃdeo. En plena carretera abierta, el ya famoso periodista britÃ¡nico del motor se dedica a poner a prueba la capacidad de ir de lado de un SL63 AMG, lo que, de hacerlo y grabarlo tal y como lo ha...

Publicado el 10/05/2012 16:50

Presentacion en Ibiza del nuevo Renault Twizy

Abril ha sido el mes elegido por Renault para comenzar la comercializaciÃ³n del pequeÃ±o Twizy. Es un vehÃculo muy especial enfocado para un uso urbano alimentado por un motor totalmente elÃ©ctrico y que podrÃ¡ conducirse incluso sin carnÃ© en las versiones "45".Hace unas semanas, con motivo de la presen...

Publicado el 22/03/2012 21:25

Detroit 2012: Nissan e-NV200

Nissan apostarÃ¡ por el volumen en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Detroit. Junto al nuevo Pathfinder Concept, la parte japonesa del binomio automovilÃstico dirigido por Carlos Ghosn presentarÃ¡ en Motor City un segundo prototipo prÃ¡cticamente listo para llegar a los concesionarios: el e-NV200.La versiÃ³n el...

Publicado el 09/01/2012 16:26

Dallara no fabricara el 4C de Alfa

Hace no demasiado tiempo que te hablamos de tres proyectos de deportivo de motor central biplaza con chasis de fibra de carbono para el Grupo Fiat. El proyecto, en colaboraciÃ³n con Dallara, habÃa nacido para Abarth, y habÃa derivado a dos marcas mÃ¡s, la del tridente y la del biscione.Luego, el model...

Publicado el 20/12/2011 16:13

Los concesionarios ven imprescindible un plan de ayudas

El presidente de la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam), Juan Antonio SÃ¡nchez Torres, ha hecho hincapiÃ© en la necesidad de poner en marcha cuando antes un plan de ayudas a la compra de vehÃculos basado en el achatarramiento, ya que su eficacia como incentivo ya quedÃ³ pate...

Publicado el 15/12/2011 13:55

Daihatsu muestra su mini-avalancha kei car para el Salon de Tokio

Haz clic en cualquiera de las fotos para ampliarlasEl SalÃ³n del AutomÃ³vil de Tokio es con diferencia uno de nuestras citas favoritas del circuito de exposiciones del motor. SÃ³lo se celebra una vez cada dos aÃ±os y la mayorÃa de los coches de producciÃ³n que se presentan no los podemos ni oler en Occid...

Publicado el 13/11/2011 16:07

La FIA electrifica las calles de boxes con su nuevo reglamento para 2014

Finalmente la FIA ha confirmado la hibridaciÃ³n de la FÃ³rmula 1. El momento de la verdad llegarÃ¡ en 2014, y aunque todavÃa se encuentra en desarrollo, el nuevo reglamento indica que los nuevos monoplazas deberÃ¡n hacer hueco a un motor elÃ©ctrico de asistencia y a su correspondiente sistema acumulador ...

Publicado el 21/07/2011 17:06

Honda Jazz IMA, un híbrido muy práctico

Honda Jazz IMA, un hÃbrido muy prÃ¡ctico

Honda demuestra con su Jazz hÃbrido que el diÃ©sel no es la soluciÃ³n a todos los problemas de consumo. Como serÃa una locura instalar el sensacional 2.2 i-CTDi del Civic/Accord en su vano motor, ha decidido adaptar el sistema del Insight al monovolumen pequeÃ±o. Â¿El resultado? Â¡Genial! Un coche prÃ¡cti...

Publicado el 30/06/2011 12:51

Reino Unido: Nuevo Hyundai i10 Blue

La etiqueta ecolÃ³gica de Hyundai por fin llega al pequeÃ±o i10 y aunque por ahora afecta a las unidades destinadas al Reino Unido, es de suponer que terminarÃ¡n llegando al resto de paÃses europeos. Equipado con motor de gasolina, gracias a las modificaciones aplicadas emite unas emisiones inferiores ...

Publicado el 20/05/2011 17:31

Alemania: Precios y mas detalles del Daihatsu Charade

Finalmente el Daihatsu Charade ha llegado a los concesionarios alemanes, con precios ajustados teniendo en cuenta la dotaciÃ³n y el motor empleado. Se puede elegir Ãºnicamente con carrocerÃa de cinco puertas y dos terminaciones, siempre bastante completas.Derivado del Toyota Yaris de actual generaciÃ³n...

Publicado el 10/05/2011 03:20

Iran Khodro presenta el Dena, un sedan mas ambicioso

No son muchas las novedades del mundo del motor que provienen de IrÃ¡n y eso pese a ser un mercado de dimensiones muy considerables. IKCO ha decidido cambiar esa sequÃa y presentar oficialmente el Dena SedÃ¡n, una interesante berlina de diseÃ±o moderno.Basado sobre la plataforma del veterano Soren (que...

Publicado el 03/05/2011 10:43

Nueva York 2011: Nissan Leaf NISMO RC

El otro dÃa Alberto ya os hablÃ³ del Nissan Leaf NISMO RC, asÃ que de lo Ãºnico que nos queda opinar es de su presencia "en vivo". El aparato en sÃ mismo no tiene nada que ver con el modelo del que toma el nombre mÃ¡s allÃ¡ del motor, la baterÃa los grupos Ã³pticos y ciertas similitudes estÃ©ticas.Pensado...

Publicado el 21/04/2011 23:29

Los ShuangHuan CEO se pudren lentamente en Rotterdam

Puede que algunos recordÃ©is a los ShuangHuan CEO. Estos SUV de origen chino llegaron a desembarcar en Europa y matricularse, como parte del plan de expansiÃ³n del fabricante chino en Europa, con punta de lanza en Alemania. Â¿QuÃ© podrÃa salir mal? TenÃan un motor Mitsubishi de gasolina, un amplio equip...

Publicado el 16/04/2011 00:58

Seat contrata 700 nuevos trabajadores

TerminÃ¡bamos la semana pasada con una mala noticia relacionada con el futuro de la industria del motor catalana, consternada con el anuncio de Piaggio de trasladar la producciÃ³n de Derbi a Italia. Para compensar este mal trago, este fin de semana hemos conocido que Seat va a formalizar esta misma se...

Publicado el 14/03/2011 15:04

Ginebra 2011: Wiesmann Spyder, mola a su manera

Mil kilos para un motor V8 de 420 caballos origen BMW montado en posiciÃ³n central delantera. Un chasis pelado y cubierto por una carrocerÃa sin puertas, sin ventanas... Eso es el Wiesmann Spyder, minimalismo en estado puro para satisfacer las demandas de los clientes del fabricante artesanal alemÃ¡n....

Publicado el 01/03/2011 19:16

Toyota Yaris Híbrido HSD prototipo

Toyota Yaris HÃbrido HSD prototipo

Este prototipo de Toyota tiene dos aspectos relevantes. Uno es que muestra cÃ³mo serÃ¡ la nueva generaciÃ³n del Yaris. El otro, es que durante la segunda mitad de 2012 habrÃ¡ una versiÃ³n hÃbrida a la venta. No hay ningÃºn detalle tÃ©cnico del sistema de propulsiÃ³n, que estarÃ¡ compuesto por un motor de gas...

Publicado el 01/03/2011 14:03

Infiniti M35h, equipamiento y precios en España

Infiniti M35h, equipamiento y precios en EspaÃ±a

El mercado de los modelos hÃbridos en EspaÃ±a se amplÃa con la apariciÃ³n del Infiniti M35h, cuya comercializaciÃ³n se inicia varios meses despuÃ©s de que fuera anunciado. Como ya sabÃamos, se trata de una berlina grande equipada hasta arriba, que monta un motor 3.5 V6 gasolina de 306 CV apoyado por un ...

Publicado el 25/02/2011 17:07

SEAT cambia de importador para Rusia

Hace poco el presidente de SEAT, James Muir, dejaba claro que Rusia era un mercado en el que tenÃan confianza y se tratarÃa de lograr una penetraciÃ³n que permitiera sustentar la red de concesionarios. Tras el fracaso del importador de origen polaco Iberia Motor, la firma serÃ¡ distribuida por una nue...

Publicado el 29/01/2011 21:34

Video: El Golf R SC350 de Sportec gruñe para las camaras

Video: El Golf R SC350 de Sportec gruÃ±e para las camaras

El motor 2.0 TSI de Volkswagen no parece tener lÃmites. Ya nos dejÃ³ con la boca abierta cuando SEAT consiguiÃ³ sacarle 310 CV en el LeÃ³n, pero es que los alemanes de Sportec lo han llevado aÃºn mÃ¡s lejos en su Golf R SC350, donde han llegado a exprimirle la friolera de 352 CV; la clase de cosas que se...

Publicado el 03/01/2011 11:41

Jeep lanza en Europa el Cherokee 2011

Tras su debut en tierras norteamericanas, ahora llegan al viejo continente las primeras unidades del renovado Jeep Cherokee, ya con el apellido 2011. Entre las novedades mÃ¡s importantes hay que destacar la puesta a punto de su motor, que aumenta notablemente su potencia y reduce los consumos.El Cher...

Publicado el 13/12/2010 22:56

Retro-tuning BBR Turbo para los Mazda MX-5 NA y NB

Siempre es un soplo de aire fresco comprobar que aÃºn hay preparadores que piensan en coches que terminaron su producciÃ³n hace mÃ¡s de 10 aÃ±os. Es el caso del preparador inglÃ©s BBR, que hace unos dÃas nos presentaba unas modificaciones de motor para el Mazda MX-5 NC de la mano de Cosworth. Pues bien, ...

Publicado el 07/12/2010 11:07

Video-prueba de 90 segundos con el Fiat 500 TwinAir

Una de las probadoras de Autocar se ha puesto manos a la obra para grabar el tÃpico vÃdeo de minuto y medio de la publicaciÃ³n en el que juzgar al Fiat 500 TwinAir de dos cilindros. El coche se queda con tres estrellas y media, pues a pesar de que afirman que tiene un motor mucho mÃ¡s "divertido" de u...

Publicado el 24/11/2010 11:55

Las ventas de usados crecen este 2010

Los automÃ³viles usados han alcanzado durante los nueve primeros meses del aÃ±o unas ventas de 1,13 millones de unidades, lo que supone un aumento del 5,8 por ciento respecto al mismo perÃodo de 2009, segÃºn datos de la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam). Este incremento se...

Publicado el 02/11/2010 14:14

Video: Insatisfactorio cara a cara entre un LFA y un 599 HGTE

Dos coches caros de motor delantero y tracciÃ³n trasera sobre mojado en una comparativa cara a cara realizada por Car & Driver... Suena bien, Â¿verdad? Pues no te emociones, porque aunque estemos hablando del LFA y el Ferrari 599 HGTE, no te vas a encontrar un concurso de derrapes y adrenalina. De tod...

Publicado el 26/10/2010 22:30

Un preparador destroza “accidentalmente” un Ford GT

Un preparador destroza â€œaccidentalmenteâ€ un Ford GT

Esta ha sido la comidilla de los foros estadounidenses durante la Ãºltima semana. El texano Ray Hofman, enviaba su Ford GT preparado con motor twin-turbo al preparador Bill Knobloch, de California. El propÃ³sito era realizar algunos ajustes en el sistema de inyecciÃ³n y la presiÃ³n de soplado del turbo....

Publicado el 23/10/2010 03:10

Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG, a prueba (I)

La prueba que os traemos esta semana ha sido muy esperada tambiÃ©n para nosotros, pues podemos contaros todo sobre el compacto mÃ¡s exitoso de la historia (ya en su sexta generaciÃ³n). Hablamos del ubicuo Volkswagen Golf, en este caso equipado con el innovador motor 1.2 TSI de 105 CV y una caja de camb...

Publicado el 19/10/2010 19:21

Eterne, el sedán deportivo de Lotus

Eterne, el sedÃ¡n deportivo de Lotus

Lotus continÃºa anunciando noticias realmente agradables para los aficionados al motor. El protagonismo lo toma ahora un espectacular prototipo denominado Eterne, que anticipa las lÃneas futuras de un sedÃ¡n de cuatro plazas de 620 CV de potencia y sistema hÃbrido con KERS incluido opcional. No llegar...

Publicado el 06/10/2010 16:59

Exclusiva: contacto VW Jetta VI 2011 (con video)

Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.

Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.

Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.

Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.

Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.

Versiones y precios disponibles:
Style TM 5vel: 235,500 pesos
Style TA 6vel: 254,600 pesos
Style Active TM 5 vel: 249,600 pesos
Style Active TA 6 vel: 254,600 pesos
Bicentenario TA 6 vel: 299,900 pesos
Sport TA 6 vel: 295,900 pesos
TDI Common Rail DSG 6vel: 330,000 pesos

Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.

Publicado el 22/06/2010 05:15

Mini Paceman Concept, en Detroit

Mini desvelarÃ¡ en el SalÃ³n de Detroit el nuevo Paceman Concept, que viene a ser un Mini Countryman de tres puertas y de corte mÃ¡s deportivo. ContarÃ¡ con el mismo motor del Mini JCW, es decir, el 1.6 de 211 CV.

Publicado el 21/12/2010 11:05

Hyundai patrocinará los mundiales 2018 y 2022

Hyundai patrocinarÃ¡ los mundiales 2018 y 2022

El grupo surcoreano Hyundai Motor Company ha ampliado el acuerdo con la FIFA para continuar como socio preferente para los mundiales 2018 y 2022.

Publicado el 26/11/2010 21:13

El concept Kia GT4 Stinger debutará en el Salón de Detroit

El concept Kia GT4 Stinger debutarÃ¡ en el SalÃ³n de Detroit

El prototipo KIa GT4 Stinger debutarÃ¡ mundialmente en el prÃ³ximo SalÃ³n de Detroit 2014. De momento se conocen muy pocos detalles del GT4 Stinger, salvo esta imagen, que contarÃ¡ con tracciÃ³n trasera o de propulsiÃ³n y que serÃ¡ alimentado por un motor 2.0 de 315 CV.

Publicado el 03/01/2014 01:35

Lexus IS F CCS-R: japonés de lujo hacia la Pikes Peak 2012

Lexus IS F CCS-R: japonÃ©s de lujo hacia la Pikes Peak 2012

El Lexus IS F CCS-R competirÃ¡ en la Pikes Peak 2012. No es mÃ¡s que un Lexus IS F preparado para la ocasiÃ³n, pero que trae mejoras y mÃ¡s prestaciones. Eso sÃ, el IS F CCS-R tendrÃ¡ la misma potencia de 423 CV y par motor de 505 Nm que su hermano de calle. El IS F CCS-R montarÃ¡ el bloque 2UR-GSE V8 de ...

Publicado el 11/06/2012 14:00

Volkswagen Bulli

El Volkswagen Bulli es un prototipo que adelanta cÃ³mo podrÃa ser un futuro monovolumen de tamaÃ±o medio de Volkswagen. Tiene seis plazas, repartidas en dos filas de asientos (3+3) â€”como un Fiat Multiplaâ€”, y un motor elÃ©ctrico de 84 kW (115 CV). Es de tracciÃ³n delantera.Tiene una autonomÃa de 300 km, ...

Publicado el 01/03/2011 13:49

Toyota Tundra 2014

El nuevo Toyota Tundra 2014 ha sido presentado en el Salon de Chicago, cuenta con unaâ‚¬Â¦ aspecto actualizado, tanto en el exterior como en el interior, que pone al dia a la gigantesca pickup de Toyota. Este todoterreno, que se comercializa en Estados Unidos desde el 2007, esta disponible con un motor...

Publicado el 11/02/2013 13:03

Skoda Rapid

El Å koda Rapid estÃ¡ a la venta a partir de 14 990 â‚¬ (todos los precios) con un motor de gasolina de 75 caballos. El SEAT Toledo, que es prÃ¡cticamente el mismo coche que el Rapid, tiene un precio de partida inferior (13 900 euros), pero estÃ¡ menos equipado en su versiÃ³n bÃ¡sica porque no tiene aire ac...

Publicado el 24/12/2012 17:08

Impresionante vídeo: un Ferrari 458 Italia, a 341 km/h

Impresionante vÃdeo: un Ferrari 458 Italia, a 341 km/h

AtenciÃ³n a este impactante vÃdeo, en el que un Ferrari 458 Italia va recorriendo con calma las calles alemanas, hasta que su probador localiza una recta lo suficientemente larga como para probar y exprimir a fondo el motor V8 del italiano y lo pone a 341 km/h. El vÃdeo nos llega desde RSR Nurburg, y...

Publicado el 01/12/2012 16:25

SSC lanza el Ultimate Aero XT con 1.350 caballos

SSC sigue trabajando en su Tuatara, y una de sus piezas mÃ¡s evolucionadas, ya listas para fabricar, es su motor V8 de siete litros sobrealimentado, capaz de ofrecer 1.350 caballos de potencia nada menos. Pero claro, al Tuatara aÃºn le queda un rato para llegar a los concesionarios.AsÃ que para aprove...

Publicado el 05/08/2012 17:21

El coche de Google ya puede circular legalmente en Nevada

El estado de Nevada (EEUU) se ha convertido en pionero en el campo de los coches con piloto automÃ¡tico al otorgar esta semana permisos de circulaciÃ³n a vehÃculos equipados con la tecnologÃa fabricada por Google. El Departamento de VehÃculos a Motor (DMV, en inglÃ©s) de Nevada concediÃ³ el lunes la pri...

Publicado el 09/05/2012 16:34

Un detallado vistazo en video al SEAT Ibiza Cupra Concept

Â¿QuÃ© hace exactamente que el Ibiza Cupra del SalÃ³n de PekÃn sea un concept y no un modelo de producciÃ³n? DespuÃ©s de todo tiene el motor 1.4 TSI de 180 CV que ya conocÃamos y todos los retoques estÃ©ticos que cabÃa esperar una vez conocido el restyling del Ibiza base. Las razones por las que ha sido p...

Publicado el 23/04/2012 00:35

El Toyota FT-Bh: estreno en el Salón de Ginebra

El Toyota FT-Bh: estreno en el SalÃ³n de Ginebra

Toyota tiene claro cÃ³mo ve el futuro para un coche urbano y funcional: es el Toyota FT-Bh, reciÃ©n desvelado en el SalÃ³n de Ginebra. Se trata de un prototipo de 3.985 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.400 mm de alto que esconde un sistema hÃbrido bajo el capÃ³ muy peculiar. Junto al motor elÃ©ctrico d...

Publicado el 06/03/2012 23:46

El Clase A AMG de Mercedes sera mas potente que el RS3

Mercedes AMG High Performance Powertrains es la encargada de desarrollar el motor que equiparÃ¡ el nuevo Clase A AMG de Mercedes-Benz. El nuevo compacto deportivo contarÃ¡ con una mecÃ¡nica nacida de los mismos diseÃ±adores de la anteriormente conocida como Ilmor, fabricante experto en mecÃ¡nicas de comp...

Publicado el 06/02/2012 12:22

Shelby Mustang '50th anniversary': hasta 800 CV

El Shelby Mustang es la variante mÃ¡s potente y exclusiva del Ford Mustang. Este modelo tiene diferentes niveles de potencia en funciÃ³n del motor que lleve. Si es un V6, nada menos que 525 CV. Y eso porque es el bloque pequeÃ±o. Si monta el V8, en principio tiene 750, aunque puede llegar a los 800 cab...

Publicado el 13/01/2012 15:24

España: Precios del Nissan Qashqai 1.6 dCi Pure Drive

EspaÃ±a: Precios del Nissan Qashqai 1.6 dCi Pure Drive

En cuestiÃ³n de unos dÃas, Nissan iniciarÃ¡ la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del nuevo Qashqai equipado con el motor 1.6 dCi de 130 CV. Es un bloque desarrollado por la alianza Renault-Nissan y lo cierto es que sobre el ScÃ©nic me dejÃ³ muy buenas impresiones. El crossover, con un tamaÃ±o y peso similares, ...

Publicado el 13/09/2011 00:57

Volkswagen lanzará 60 unidades limitadas del Beetle

Volkswagen lanzarÃ¡ 60 unidades limitadas del Beetle

Los 60 Volkswagen Beetle (video del The Beetle) ediciÃ³n especial Turbo Black & White contarÃ¡n con un motor 2.0 Turbo de 200 CV combinado con una caja de cambios DSG. Su equipamiento incluye llantas Tornado de 19 pulgadas, pinzas de los frenos pintadas en rojo, las molduras laterales protectoras en c...

Publicado el 12/09/2011 16:52

Opel Insignia 2012: más tecnología y nuevo motor

Opel Insignia 2012: mÃ¡s tecnologÃa y nuevo motor

El Opel Insignia no se puede quedar atrÃ¡s por muy bien que se estÃ© comportando en el mercado. En Opel lo saben y por eso, despuÃ©s de dos aÃ±os de vida, ya se ha sometido a una pequeÃ±a actualizaciÃ³n. Digo "pequeÃ±a" porque no te esperes grandes cambios. De hecho, en el exterior es idÃ©ntico al que ya co...

Publicado el 07/09/2011 17:13

BMW presenta el BMW i3 Concept y el BMW i8 Concept

BMW Group estÃ¡ llevando a cabo numerosas pruebas en todo el mundo con coches de motor elÃ©ctrico, utilizÃ¡ndolos en el trÃ¡fico normal, por estados Estados Unidos y en Europa. Se trata de mÃ¡s de 600 unidades del Mini E (prueba Mini E). El BMW i3 Concept, conocido hasta ahora con el nombre de "Megacity ...

Publicado el 29/07/2011 17:46

Porsche Cayman R: el mejor enemigo del 911

El nuevo Cayman se estÃ¡ gestando y queda menos para que llegue al mercado. No obstante, en Porsche quieren despedirse de la actual generaciÃ³n con una excelente versiÃ³n fin de fiesta: el Cayman R con su motor bÃ³xer de 3,4 litros potenciado hasta los 330 CV, lo justo para que sea capaz de pasarle por ...

Publicado el 28/03/2011 16:51

Los Ángeles 2010: Kia Optima Hybrid

Los Ãngeles 2010: Kia Optima Hybrid

El nuevo Optima de Kia no sÃ³lo hace su debut comercial en Estados Unidos durante el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Los Ãngeles, sino que presenta una versiÃ³n hÃbrida ya en formato definitivo que no tardarÃ¡ mucho en llegar a los concesionarios. Eso sÃ, a Europa por ahora no.El Optima Hybrid combina un motor ...

Publicado el 18/11/2010 22:35

Ginebra 2011: Lamborghini Aventador LP700-4

Filed under: Auto Show de Ginebra, Lamborghini, auto-shows, noticias y consejos

Con el nuevo Aventador, Lamborghini presenta a su quinta generación de súper deportivos con motor V12, muy recientemente apareció públicamente en el Auto Show de Ginebra.

El nuevo toro salvaje de Lamborghini posee un motor de 6.5 litros V12, que desarrolla una potencia de 700 caballos, en conjunto con una transmisión secuencial de siete velocidades y doble embrague, lo cual asociado a un avanzado sistema de tracción integral, permite que este nuevo súper deportivo acelere desde 0-62 mph en solo 2.9 segundos y que alcance una velocidad máxima de 217 mph.

En cuanto a diseño, podríamos decir que posee un diseño reconociblemente Lamborghini, aunque con una apariencia más limpia en relación a las últimas versiones del Murcielago. El interior gana en diseño y cualitativamente, notándose la influencia de VW-Audi.

A continuación puedes ver imágenes del Lamborghini Aventador LP700-4 en la siguiente galería:

Fuente: Lamborghini

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Publicado el 30/01/2011 23:15

Salón Internacional del Automóvil Guadalajara: Los lanzamientos y noticias 1a parte

Las marcas participantes hicieron un gran esfuerzo por presentar un salón interesante y atractivo para la gente y los medios de comunicación.

FIAT
La marca italiana oficializó en el SIAG el establecimiento en suelo mexicano de la marca de lujo Alfa Romeo con tres modelos. La gama comienza con el MiTo, que vendrá con el poderoso motor Multiair de 1.4 litros que genera 170 hp por medio de una caja manual de seis velocidades y tendrá un costo de 389,900 pesos. Le sigue el Giulietta, un hatchback compacto con un motor 1.8 litros turbo de 230 hp que viene a enfrentar al Audi A3 y el BMW Serie 1 por un precio de 479,900 pesos. Por último vendrá el Alfa Romeo 159 como el tope de la gama con dos motores, un cuatro cilindros 2.2 litros de 185 hp y un V6 de 3.2 litros con 260 hp, que costarán 465,900 y 590,900 respectivamente. Por supuesto, todos vienen con un generoso equipamiento de confort y seguridad. Arrancarán con una agencia en las tres ciudades más importantes de nuestro país.

Nissan
La japonesa aprovechó para recalcar su liderazgo en el mercado por medio de su presidente, el señor José Muñoz. La cereza del pastel fue la presentación del compacto Versa, que en otros mercados sustituirá al Tiida, pero que en México convivirán juntos. Se destacó que las cuatro versiones que se venderán en México vendrán con frenos ABS, EBD y bolsas de aire frontales. Mecánicamente tendrá el motor 1.6 litros de 106 hp acoplado a una manual de cinco o automática de cuatro, mismos que se utilizan en el March. Los precios serán de 165,900, 179,800 para las versiones “Sense” y de 177,500 y 189,500 para los “Advance”.

Chrysler
Además de presentar al nuevo i10 (ellos comentan que se dice “aiten”) del cual ya les presentamos los detalles, la marca norteamericana aprovechó para presentar el SRT como una nueva marca que tendrá una esquina en casi todas las distribuidoras del país. A México llegarán el el Charger, Challenger y 300C SRT con el motor Hemi V8 de 6.4 litros y 470 hp con la transmisión automática de cinco engranes. La caja manual de seis velocidades seguirá negada a nuestro mercado. Más adelante llegará la Grand Cherokee SRT con suspensión activa y mismo motor.

Renault
Los franceses presumieron ser la marca con mayor crecimiento en nuestro mercado y también aprovecharon enseñar el “facelift” del Sandero y el Stepway, a los que le cambiaron el frente, los faros, calaveras, rines y detalles interiores en el tablero. Se espera que estos lleguen para el último trimestre del año.

Publicado el 04/06/2011 20:15

El nuevo BMW M5 2012 logra recorrer Nürburgring en 7:55

Filed under: BMW, Tendencias, noticias y consejos

Como bien podrás recordar, los tiempos obtenidos por automóviles deportivos en el circuito de Nürburgring, Alemania representan ser una especie de carta de presentación. El ultimo en obtener su tiempo, aunque no oficialmente, fue el nuevo BMW M5 2012, el cual logró realizar el recorrido en 7 minutos y 55 segundos. Para contextualizar esta marca, tenemos que el Cadillac CTS-V lo recorrió en 7:59 y el Porsche Panamera Turbo en 7:56, los cuales son los únicos sedanes en tener un tiempo inferior a los 8 minutos.

Recordemos que el nuevo BMW M5 2012, es un sedán cuyo motor es un 4.4 litros V8 con la tecnología Twin Power Turbo desarrollada por la M Division. Esta planta motriz logra una potencia de 560 caballos entre las 6,000 y 7,000 revoluciones, con un torque de 502 lb-ft a partir de las 1,500 rpm. Este motor se asocia a una transmisión de doble embrague y siete velocidades, activada desde paletas detrás del volante.

¿Prestaciones? 0-62 mph en solo 4.4 segundos, 0-125 mph en 13 segundos y una velocidad máxima de 155 mph o 190 mph con el paquete M Driver.

Fuente: BimmerBoost
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Publicado el 30/05/2011 05:15

Video: Jeremy Clarkson, sorprendido mientras grababa el proximo DVD de Top Gear

Hace apenas dos dias que termino la temporada 20 de Top Gearaâ‚¬Â¦ con un ultimo capitulo dedicado a todos los fabricantes de vehiculos motorizados de Reino Unido y con Mark Webber como estrella invitada -lo puedes ver aqui-. Es sin lugar a dudas el programa dedicado al motor con mas audiencia del mund...

Publicado el 06/08/2013 22:44

Daihatsu D-R Concept: la esencia del roadster japonés

Daihatsu D-R Concept: la esencia del roadster japonÃ©s

Si hay alguien que sabe de pequeÃ±os roadster enfocados al puro placer de conducir, sin duda, son los japoneses. Ejemplos como el Mazda MX-5 dejan claro que no hace falta mucha chapa ni un gran motor para poner la melena al viento y sentir que formas un todo con el coche cuando vas a sus mandos. Pues...

Publicado el 21/09/2012 18:49

El Opel Junior podria usar un motor desarrollado en China

Cuando hace aÃ±o y medio GM anunciÃ³ que desarrollarÃa una nueva generaciÃ³n de motores pequeÃ±os en colaboraciÃ³n con el grupo chino SAIC, dejamos abierta la pregunta de si no terminarÃan llegando tambiÃ©n al catÃ¡logo de Opel, viendo que en un principio estas mecÃ¡nicas tenÃan Ã©nfasis global. Bien, pues s...

Publicado el 26/03/2012 03:15

Tesla adelanta el Model X entre luces y sombras

No deja de resultar curioso que Tesla Motors decidiera pasar de puntillas por el SalÃ³n de Detroit. DespuÃ©s de todo, la gran feria de Motor City es el mayor evento automovilÃstico de Estados Unidos, y en ningÃºn otro lugar hubiera resonado tanto la presentaciÃ³n del primer crossover del constructor de ...

Publicado el 29/01/2012 20:55

Opel podría venderse a un grupo chino

Opel podrÃa venderse a un grupo chino

Hace unos dÃas, la ediciÃ³n alemana de AUTO BILD se hizo eco de una especie de rumor a voces dentro de la industria del motor de ese paÃs. SegÃºn parece, General Motors (GM)estarÃa valorando desprenderse de Opel ante los malos resultados obtenidos por su filial europea en el primer trimestre de este a...

Publicado el 13/06/2011 23:57

GM admite que el motor de explosion del Volt puede mover las ruedas delanteras

Aunque presentado como concept en 2007 y modelo de pre-producciÃ³n en 2008, el apartado tÃ©cnico del Chevrolet Volt era (y sigue siendo) un secreto dentro de un enigma contenido en un misterio. Mucho se ha hablado de Ã©l lejos de la mirada de General Motors, pero el fabricante estadounidense no ha quer...

Publicado el 12/10/2010 14:14

Ultra Light Vehicle: ¿el sucesor del Hummer del ejército?

Ultra Light Vehicle: Â¿el sucesor del Hummer del ejÃ©rcito?

El "Ultra Light Vehicle" (ULV) que podrÃa dar el relevo al Hummer del ejÃ©rcito americano pesa 6.350 kilos y monta un motor Subaru turbodiÃ©sel apoyado por otros dos dos elÃ©ctricos Remy-410HVH HT.

Publicado el 03/01/2014 01:35

Opel Astra 1.6 Turbo 180 Cosmo: fenómeno bipolar

Â©Cochesafondo

Si a un bastidor con dos caracteres como el del Opel Astra con FlexRide le montamos un motor como el 1.6 Turbo, el resultado es un coche capaz de animar al más pusilánime.

Publicado el 16/09/2010 20:00

Nuevo motor 1.6 CRTD para el Mazda3

Â©Mazda

Mazda reemplaza el anterior diésel de acceso a la gama del Mazda3 por un nuevo 1.6 CRTD, con más potencia, más par y menor consumo.

Publicado el 16/11/2010 01:07

Video: SRT Viper contra Corvette ZR1 en Laguna Seca

La ultima generacion del SRT Viper se enfrenta al Corvette ZR1 en Laguna Secaaâ‚¬Â¦ A falta de una version mas potente del recien presentado Chevrolet Corvette Stingray -por ahora, solo se ofrece con un motor de 450 CV, frente a los 640 CV del Viper-, los chicos de MotorTrend han decidido enfrentar al ...

Publicado el 22/01/2013 03:30

España: Ya a la venta el nuevo Peugeot 4008

EspaÃ±a: Ya a la venta el nuevo Peugeot 4008

Peugeot ha iniciado la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del 4008, gemelo de los Mitsubishi ASX y CitroÃ«n C4 Aircross. Al contrario de lo que sucede con los modelos citados, el Peugeot sÃ³lo podrÃ¡ adquirirse en una Ãºnica versiÃ³n muy equipada y con tracciÃ³n total.El 4008 se combina en exclusiva con el motor ...

Publicado el 01/08/2012 20:11

Dacia Sandero Stepway "Music" - Ginebra 2012

Dacia Sandero Stepway

No es que sea una novedad realmente importante, pero estoy seguro que muchos interesados en el Dacia Sandero Stepway se alegrarÃ¡n de que por fin pueda adquirirse con el motor 1.6i 16v de 105 CV, lo que le permite una prestaciones mucho mÃ¡s razonables.Para poder adquirir un Sandero Stepway con este m...

Publicado el 06/03/2012 23:46

Nuevo Opel Astra OPC

El nuevo Opel Astra OPC tiene el honor de ser el Astra mÃ¡s potente de la historia, gracias a su nuevo motor de gasolina 2.0 Turbo de 280 CV. Su agresiva imagen muestra las prendas deportivas propias de un atleta del asfalto. Tendremos que esperar al verano de 2012 para poder 'saborearlo'...

Publicado el 04/11/2011 19:35

Nuevo Audi S4, más agresivo

Nuevo Audi S4, mÃ¡s agresivo

El nuevo Audi S4 mantiene bajo el capÃ³ una de las joyas mecÃ¡nicas de la marca alemana, el motor 3.0 TFSI de 333 CV. Porque las novedades llegan en el exterior, ya que adopta todas las modificaciones estÃ©ticas del nuevo Audi A4. AsÃ, ahora luce un frontal mucho mÃ¡s agresivo y claramente identificable...

Publicado el 27/10/2011 16:19

Citroen C4 Picasso, un coche con vocación de Policía

Citroen C4 Picasso, un coche con vocaciÃ³n de PolicÃa

Estos Citroen C4 Picasso, adquiridos por la DirecciÃ³n General de PolicÃa a travÃ©s de la compaÃ±Ãa de "renting" ING Car Lease por un periodo de cuatro aÃ±os, cuentan con un motor HDi 150 CMP. Todos los Citroen C4 Picasso vienen uniformados con seÃ±alizaciÃ³n Ã³ptico-acÃºstica, kit de detenidos y rotulaciÃ³n...

Publicado el 19/10/2011 16:23

Peugeot 207 S.E. 40 Principales, un coche con mucho ritmo

El Peugeot 207 S.E. 40 Principales se mueve con un motor HDi de 92 CV. Esta nueva versiÃ³n estÃ¡ diseÃ±ada para atraer a conductores jÃ³venes y tiene un precio de 11.800 euros. El equipamiento del Peugeot 207 SE 40 Principales, basado en el acabado Active, incluye aire acondicionado, radio CD MP3 con ma...

Publicado el 13/10/2011 21:02

Lexus IS 200d, a la venta por 33.660 euros

Lexus estrena en nuestro paÃs la anunciada versiÃ³n IS 200d que se coloca como la versiÃ³n de acceso a gasÃ³leo. La berlina intercambia el anterior diÃ©sel de 177 CV por el de 150 CV de potencia despareciendo el IS 220d por el camino.El 200d es una versiÃ³n de este mismo motor turbodiÃ©sel de 2.2 litros c...

Publicado el 25/12/2010 12:15

Olvidate de Carbon Motors, no tienen dinero

El Departamento de EnergÃa de los Estados Unidos ha rechazado la peticiÃ³n de la lÃnea de financiaciÃ³n que Carbon Motors solicitÃ³ para desarrollar su proyecto de coche policial equipado con un motor diÃ©sel de seis cilindros y origen BMW. Carbon Motors asegura que la decisiÃ³n ha sido "puramente polÃti...

Publicado el 09/03/2012 13:42

El nuevo Kia Soul 2012 llegará al mercado a finales de 2011

El nuevo Kia Soul 2012 llegarÃ¡ al mercado a finales de 2011

El nuevo Kia Soul, comparado con el modelo que sacÃ³ Kia para el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Nueva York, posee un toque mÃ¡s deportivo y ofrece una caja de cambios manual de seis velocidades, que reemplaza a la de cinco utilizada anteriormente. El Kia Soul se mueve con un motor de gasolina de inyecciÃ³n dir...

Publicado el 05/10/2011 15:01

España: Todos los precios del renovado Lancia Delta

EspaÃ±a: Todos los precios del renovado Lancia Delta

Haz clic en la foto para ampliarlaDesde los primeros dÃas del mes de mayo, los interesado en el Lancia Delta encontrarÃ¡n en los concesionarios espaÃ±oles una gama mejorada, que ademÃ¡s de mayor equipamiento, recibe ligeras actualizaciones estÃ©ticas y un nuevo motor diÃ©sel.El Delta 2011 incluye como pr...

Publicado el 24/04/2011 19:43

Porsche nos presenta el Cayman que todos estabamos esperando: Cayman R

El Cayman naciÃ³ "capado" por motivos estratÃ©gicos. Con un motor central y un reparto de pesos mÃ¡s ideal para su uso en circuitos, Porsche no podÃa darle la potencia de un 911, pues si lo hacÃa se arriesgaba a que fuera mÃ¡s rÃ¡pido que su bestia sagrada. Pero tras un buen tiempo en el mercado, y con l...

Publicado el 17/11/2010 11:19

La verdadera historia del Chrysler 300C SRT10

Unos dÃas despuÃ©s de ver un vÃdeo con un Chrysler 300C equipado con el motor V10 del Dodge Viper, comienzan a aparecer las explicaciones a esta misteriosa apariciÃ³n. HabÃamos dicho que podrÃa tratarse de una realizaciÃ³n de Chrysler LLC para el SEMA Show, pero realmente se trata de un trabajo casero ...

Publicado el 22/10/2010 14:37

Hyundai lanzara el Equus en Estados Unidos en unos dias

Ya falta menos para que el modelo mÃ¡s grande y refinado de Hyundai, el Equus, inicie su comercializaciÃ³n en el mercado estadounidense. De momento han facilitado hasta los precios, y lo cierto es que promete situarse como una opciÃ³n interesante por equipamiento, motor y confort.Todos los Equus comerc...

Publicado el 19/10/2010 21:03

Nissan TeRRA SUV concept

El Nissan TeRRA SUV concept es un prototipo de tracciÃ³n total conectable automÃ¡ticamente. Se mueve impulsado por motores elÃ©ctricos que estÃ¡n alimentados por un sistema de pila de combustible de hidrÃ³geno. Las ruedas delanteras las mueve el mismo motor elÃ©ctrico del Nissan LEAF, que da 80 kW (109 CV...

Publicado el 12/09/2012 19:03

Teewave AR.1 el nuevo coche eléctrico de Gordon Murray

Teewave AR.1 el nuevo coche elÃ©ctrico de Gordon Murray

El Teewave AR.1 es un biplaza diseÃ±ado por Gordon Murray y la compaÃ±Ãa Toray, empresa japonesa especializada en la fabricaciÃ³n de piezas y componentes de fibra de carbono para la automociÃ³n. El Teewave AR.1 se mueve con un motor elÃ©ctrico de 47 Kw (63 CV) y un par de 180 Nm, consiguiendo una acelera...

Publicado el 26/09/2011 20:57

Mejoras en los Porsche Cayenne y Panamera

Porsche anuncia diversos cambios en las gamas del Cayenne y del Panamera. Para el SUV, el motor Diesel 3.0 TDI V6 pasa a ser mucho mÃ¡s eficiente, ademÃ¡s de ofrecer ligeras mejoras en el equipamiento. Por su parte, la versiÃ³n Turbo del Panamera aumenta su potencia hasta los 540 CV.

Publicado el 19/04/2011 18:36

Un Ferrari F430 arde espontáneamente en Florida

Un Ferrari F430 arde espontÃ¡neamente en Florida

Para cuando los bomberos llegaron, el Ferrari ya era irrecuperable. El portavoz del cuerpo de bomberos de Boca RatÃ³n (Florida) ha informado que el incendio se originÃ³ en el motor alrededor de las tres de la tarde. Al estar estacionado en el aparcamiento de una zona comercial, el incendiÃ³ fue presenc...

Publicado el 13/08/2013 22:38

PRUEBA: MINI Cooper SD Coupe

Es la primera vez que ponemos a prueba uno de los coches de la firma britanica en Periodismo del Motor y para empezar con buen pie, nos decantamos por la carroceria mas especial de todas, en este caso ligada a un potente propulsor diesel: el MINI Cooper SD Coupe. Un capricho en toda regla, con una e...

Publicado el 27/07/2013 02:26

Los talleres mandaron al desguace 8% más de coches en 2012

Los talleres mandaron al desguace 8% mÃ¡s de coches en 2012

MÃ¡s efectos de la crisis: los talleres han mandado al desguace un 8% mÃ¡s de coches en 2012, un total de 1.300 turismos segÃºn el informe presentado por la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor, ReparaciÃ³n y Recambios (GANVAM). Los motivos son muchos: no poder hacer frente al coste de...

Publicado el 20/01/2013 13:40

Jeremy Clarkson anuncia que Top Gear se toma un descanso

El hombre mas influyente en el periodismo del motor -asi se ha definido el en multitud de ocasiones-, Jeremy Clarkson, ha anunciadoâ€¦ en un programa de radio sudafricana que el programa Top Gear no volvera hasta 2013. Es muy probable que el motivo sean los Juegos Olimpicos, que este aÃ±o se celebran e...

Publicado el 09/05/2012 02:55

Fotos espia: Chevrolet prueba el nuevo... ¿Impala SS?

Fotos espia: Chevrolet prueba el nuevo... Â¿Impala SS?

Â¿EstÃ¡ preparando Chevrolet un Impala de altas prestaciones? Eso es lo que creen los espÃas de la agencia KGP, que se han encontrado con este prototipo. SegÃºn nos cuentan, aunque no podamos apreciarlo en las fotos este vehÃculo vendrÃa a sustituir al SS desaparecido en 2009 con un motor LF3 3.0 V6 bi...

Publicado el 17/04/2012 14:19

En 'Top Gear' tienen un accidente con un Chevrolet Camaro

Aaron Gold, productor de "Top Gear" ha revelado en su perfil de Facebook que recientemente sufriÃ³ un accidente cuando conducÃa un Chevrolet Camaro ZL1 de 580 CV. El periodista de motor ha seÃ±alado que el percance con el potente deportivo americano se produjo "por culpa de la lluvia". Pese al estado ...

Publicado el 29/02/2012 01:30

Imagenes del Salon de Detroit 2012

Aunque no hayas estado alli, con las imagenes del Salon de Detroit 2012 teâ€¦ haras una idea de lo que se ha movido y removido en el corazon de la industria del motor norteamericana. Tras las pertinentes ruedas de prensa y, como no, de las exhibiciones al mas puro estilo yankee, los fabricantes americ...

Publicado el 16/01/2012 02:01

Volkswagen Golf Rabbit: el más barato

Volkswagen Golf Rabbit: el mÃ¡s barato

El Volkswagen Golf Rabbit puede ser una alternativa bastante interesante si te planteas adquirir un compacto diÃ©sel barato y que gaste poco, ya que se trata de una variante con el motor 1.6 TDI de 90 CV disponible por solo 17.600 euros. Sobre si merece la pena esta inversiÃ³n te hablarÃ© mÃ¡s adelante....

Publicado el 28/12/2011 16:35

El mono de Steve McQueen en la peli Le Mans, a subasta

Entre los dÃas 15 y 17 de este mes de diciembre se subastarÃ¡ una de las joyas histÃ³ricas mÃ¡s deseadas por los fans de Hollywood y el motor: el mono con el que Steve McQueen aparecÃa en la pelÃcula Le Mans. Tras su rodaje, el traje fue donado a un periÃ³dico britÃ¡nico, que lo regalÃ³ en un concurso a s...

Publicado el 02/12/2011 16:03

En video: Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC

Con un restyling inminente, parece curioso cuando menos que Hyundai USA haya invertido tanto esfuerzo en su Genesis Coupe Hurricane SC del SEMA. Se trata de una versiÃ³n 3,6 V6 con el motor potenciado hasta los 450 caballos, en la que se ensalzan los aditamientos aerodinÃ¡micos y los capÃ³s en fibra de...

Publicado el 11/11/2011 13:07

El SUV de Bentley tendra 12 cilindros "para ser el jefe"

El SUV de Bentley tendra 12 cilindros

Explicito. AsÃ ha sido el nuevo CEO de Bentley, ex de Porsche, a la hora de hablar del nuevo SUV de la marca. SerÃ¡ el primer coche del segmento en incorporar un motor V12, para demostrar "quiÃ©n es el jefe". El enorme aparato de la B alada llegarÃ¡ al mercado con un derivado del actual W12, ya que est...

Publicado el 10/10/2011 12:19

Volvo V70 R-Design y S80 Executive, mas variedad en el catalogo de la marca

En las Ãºltimas semanas, Volvo se estÃ¡ mostrando muy activa en la actualizaciÃ³n de sus modelos. Primero presentaron nuevas versiones de los S80, V70 y XC70, y posteriormente anunciaron la llegada de un nuevo motor T6 para el S60 y el XC60. Ahora han comunicado la llegada de dos nuevas versiones que v...

Publicado el 04/05/2011 16:10

Ford Mustang Boss 302 sin frenos para la prensa

El Ford Mustang Boss 302 es uno de esos bocaditos interesantes que los europeos nos quedamos sin saborear, aunque viendo lo que les ha ocurrido a los chicos de Motor Trend, nos alegramos de que la unidad de prensa que ellos han tocado no haya pasado por nuestras manos.Y es que los probadores de la p...

Publicado el 26/04/2011 15:47

Nueva York 2011: Chrysler 200 S Convertible

Mientras en Europa seguimos sin saber quÃ© pasara con el Flavia, Chrysler ya muestra en el SalÃ³n de Nueva York el 200 S Convertible, que se distingue del modelo normal por una serie de pequeÃ±os y grandes detalles deportivos que no tiene correspondencia bajo el capÃ³. Ni su motor 3,5 V6 de 283 caballos...

Publicado el 22/04/2011 11:48

Aston Martin Vantage GT3: vuelta a los circuitos

Aston Martin ha diseÃ±ado este modelo segÃºn las regulaciones de la FIA. El GT3 Vantage se construyÃ³ a partir de la tecnologÃa de aluminio Vantage VH con un motor V12 de 6,0 litros y todo el diseÃ±o se inspira en el V12 Vantage. El nuevo coche tendrÃ¡ una transmisiÃ³n semi-automÃ¡tica de levas Xtrac y los...

Publicado el 14/04/2011 17:54

Fotos Aston Martin Virage

Coincidiendo con su presentacion enâ€¦ Ronda, Aston Martin ha difundido el material grafico oficial del Virage. Se trata del ultimo deportivo britanico que se situa, por precio y motor, entre el DB9 y DBS. Dependiendo de la carroceria escogida, Coupe o Volante, este coche de 497 CV tiene un precio de ...

Publicado el 29/03/2011 03:02

Ginebra 2011: Carlsson C25 Royale, el evaporador de euros

Un aÃ±o despuÃ©s de que Carlsson se graduara como "fabricante" de coches recarrozando un SL 65 AMG, el preparador alemÃ¡n ha regresado a Ginebra con la versiÃ³n Royale del tremendo C25. Â¿Y quÃ© tiene de nuevo aparte del apellido? Como el modelo original, este supercoupÃ© equipa un motor 6,0 V12 de 753 CV ...

Publicado el 04/03/2011 10:18

Volkswagen Sharan 2.0 TDI DSG y Volkswagen Touran 1.6 TDI

Monovolumen nuevo, siete plazas, eficiente motor TDI y firma VW. Â¿Sharan?, sÃ; Â¿Touran?, tambiÃ©n. No se froten los ojos todavÃa; se parecen, pero no son iguales. Un concepto familiar, dos formatos diferentes: grande... o extra grande. Con distintas soluciones, Â¿cuÃ¡l compensa?

Publicado el 15/02/2011 12:57

Volkswagen Sharan 2.0 TDI DSG y Volkswagen Touran 1.6 TDI

Publicado el 15/02/2011 12:57

Dodge Charger SRT8

A finales del aÃ±o pasado, Dodge presentabaâ€¦ la nueva generacion del Charger, uno de sus famosos `muscle carsÂ´. Ahora llega la version mas radical y potente de este modelo nacido en la decada de los 60.El denominado SRT8 se caracteriza por su potente motor 6.4 V8 HEMI capaz de rendir 465 CV, gracias ...

Publicado el 10/02/2011 16:30

Toyota Land Cruiser 60 Aniversario

Toyota estÃ¡ de celebraciÃ³n con la presentaciÃ³n del Land Cruiser 60 Aniversario. Fiel a sus orÃgenes, este todoterreno de pura cepa conserva su versatilidad y dinamismo en terrenos complicados. En el apartado mecÃ¡nico, destaca la incorporaciÃ³n de un renovado motor Diesel 3.0 D4-D mÃ¡s potente, eficien...

Publicado el 02/02/2011 12:23

Toyota Land Cruiser 60 Aniversario

Publicado el 24/01/2011 15:39

Toyota Land Cruiser 60 Aniversario

Publicado el 19/01/2011 17:22

Mercedes Clase G Professional

Mercedes-Benz lanza la versiÃ³n Professional del legendario todo terreno Clase G, concebida especialmente para aquellos profesionales que necesiten una herramienta eficaz, fiable y resistente en cualquier tipo de superficie. Un chasis adaptado para las condiciones mÃ¡s duras, un motor 3.0 CDI V6 de 18...

Publicado el 08/10/2010 18:00

Proceso de fabricacion del Honda Acura NSX

Visita la fÃ¡brica de Marysville en Ohio, donde se fabrica el Honda Acura NSX y conoce todo el proceso que se lleva a cabo para fabricar el deportivo. Te recomendamos ver Montaje de un motor hÃbrido paso a paso.

Publicado el 13/07/2016 02:15

¿Un super Nissan Juke de 480 CV?

Â¿Un super Nissan Juke de 480 CV?

Nissan Europa podrÃa estar trabajando en un Super Nissan Juke, una versiÃ³n potenciada con un motor de 480 CV que llevarÃa al SUV de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Por las especificaciones, es probable que emplease el propulsor V6 biturbo 3.8 que monta el Nissan GT-R. Esta versiÃ³n contarÃa ademÃ¡s con un...

Publicado el 27/09/2011 21:25

Alfa Romeo prepara un deportivo con motor central y tracción trasera

Â©Alfa Romeo

Será un coupé biplaza, costará unos 40.000 € y se prevé que entre en producción el próximo año.

Publicado el 03/02/2011 18:54

Hyundai desestima crear una marca premium

La duda de si Hyundai estÃ¡ o no pensando en comercializar sus modelos de lujo bajo una nueva divisiÃ³n, lleva flotando desde que sacÃ³ a la venta el Genesis sedÃ¡n. 2008, para ser exactos. La berlina de tracciÃ³n trasera quedaba tan lejos del resto de la gama Hyundai con su motor V8 y amplia carga tecno...

Publicado el 01/04/2011 21:14

Roba un Audi R8 dorado y se estrella al ser perseguido

Desde Periodismo del Motor te damos un consejo, y de forma gratuita: no dejes nunca las llaves de tu Audi R8 encima de la barra de un bar. Un hombre arabe llamado Ali Mochtar, de 21 aÃ±os, no siguio este simple consejo. Un desaprensivo le robo las llaves de su R8 aâ‚¬Ëœvestidoaâ‚¬â„¢ de pintura dorada. Cuan...

Publicado el 25/02/2013 03:45

Audi RS6 Avant: la bella y la bestia familiar

Â¿CreÃas que el Audi RS6 Avant era ya cosa del pasado? Pues prepÃ¡rate porque viene mÃ¡s fuerte que nunca. Y todo bajo un traje tan elegante como deportivo y preparado para el dÃa a dÃa. Bajo el capÃ³, el motor V8 4.0 TFSI, que debutÃ³ hace un aÃ±o, es el gran protagonista y encaja perfectamente con la fi...

Publicado el 05/12/2012 13:06

España: El Opel Combo se pasa al metano

EspaÃ±a: El Opel Combo se pasa al metano

Ya estÃ¡n disponibles en el mercado espaÃ±ol las primeras unidades del Opel Combo capaz de moverse gracias al empleo de gasolina sin plomo y metano indistintamente. Bautizadas bajo la denominaciÃ³n CNG, ademÃ¡s recurren al interesante motor 1.4i Turbo de 120 CV.SegÃºn los datos homologados, el nuevo Comb...

Publicado el 26/07/2012 22:24

Martin Brundle nos presenta el F-Type de Jaguar

Ya sabes que estamos inmersos en pleno festival de la velocidad en Goodwood. AllÃ se ha dado cita Jaguar para subir con el prototipo de desarrollo final del F-Type, con su motor mÃ¡s gordo: el V8 sobrealimentado.Para abrir boca y prepararnos mejor el oÃdo a lo que se espera del descapotable britÃ¡nico...

Publicado el 01/07/2012 03:24

Francia: Precios del nuevo Peugeot 508 Hybrid4

En unas semanas Peugeot comenzarÃ¡ la comercializaciÃ³n en los principales mercados europeos del nuevo 508 Hybrid4. SerÃ¡ la primera berlina de la firma en incorporar un motor hÃbrido, si bien recurre al mismo sistema visto en los DS5, 3008 y RXH.La oferta para el mercado francÃ©s estarÃ¡ compuesta por d...

Publicado el 03/04/2012 13:11

Nuevo Infiniti M35h 2012, ahora mas ecologico y frugal

Pese a que el Infiniti M cuenta con un motor diÃ©sel en su oferta (M30d), posiblemente el que mÃ¡s interese sea el hÃbrido (M35h). Tiene una relaciÃ³n prestaciones-consumos muy buena, sobre todo en la gama 2012 que precisamente ha mejorado los datos.Con las modificaciones realizadas el consumo medio ho...

Publicado el 31/03/2012 01:37

Curiosidad: Asi fueron las ventas de hibridos, electricos y diesel en Estados Unid»

Curiosidad: Asi fueron las ventas de hibridos, electricos y diesel en Estados UnidÂ»

Otro mes mÃ¡s analizamos el mercado estadounidense con los resultados obtenidos por las versiones mÃ¡s limpias y respetuosas con el medio ambiente. Se incluyen tanto los hÃbridos como los elÃ©ctricos y aquellos vehÃculos con motor diÃ©sel, categorÃa en la que Volkswagen tiene dominio absoluto.El total d...

Publicado el 15/03/2012 19:47

Alemania: El Audi A1 Quattro costara lo mismo que un buen A6

Una de las grandes dudas que tenÃa cuando se presentaron las primeras imÃ¡genes oficiales del Audi A1 Quattro era la que despertÃ³ la falta de referencias a su precio. Ya sabes que tiene tracciÃ³n total, un potente motor con 256 CV y unas prestaciones excelentes, pero acompaÃ±ado de unas tarifas de risa...

Publicado el 15/02/2012 02:34

Detroit 2012: Chevrolet Sonic RS, en vivo

Publicado el 10/01/2012 00:13

Video espia: El nuevo M3 de seis cilindros se sigue entrenando

El BMW M3 de la generaciÃ³n F30 ya se estÃ¡ cocinando a fuego lento. Y quÃ© mejor manera de poner a punto su chasis y su nuevo motor de seis cilindros (supuestamente sobrealimentado) que girar en Nurburgring. AllÃ los chicos de Bimmerpost han cazado al prototipo de desarrollo enlazando curvas y poniend...

Publicado el 11/11/2011 19:34

Italia: Precios de los nuevos Fiat Freemont V6 y 4x4

Fiat ya ha comenzado la comercializaciÃ³n en algunos paÃses europeos del Freemont equipado con el motor de seis cilindros y, en el caso de los diÃ©sel, tambiÃ©n con la opciÃ³n del sistema de tracciÃ³n total. Al mercado espaÃ±ol llegarÃ¡ en unos dÃas, si bien por ahora no conocemos los precios.Para ir tante...

Publicado el 05/11/2011 12:28

Frankfurt 2011: Alpina B6 Cabrio Biturbo

Apenas lleva unos meses con nosotros el Serie 6 Cabrio de BMW, pero mientras muchos clientes estÃ¡n esperando la llegada del M6 con motor V8 biturbo, los chicos de Alpina han sabido moverse rÃ¡pido para cubrir un segmento del mercado que los de la Bayerische no tienen intenciÃ³n de pisar. Ese no es otr...

Publicado el 14/09/2011 13:12

Mahindra vendera los Korando y Rexton en la India

Era de esperar que tras la compra de SsangYong Motor Co. por parte de Mahindra&Mahindra, la firma india tratase de amortizar la inversiÃ³n actualizando su gama y ofreciendo productos mÃ¡s modernos y mejor terminados en su mercado domÃ©stico.SegÃºn parece, Mahindra espera tener listos antes de que finali...

Publicado el 24/07/2011 15:14

Kia Sorento 2.0 CRDI 150 CV Drive 4x2: ¿merece la pena?

Kia Sorento 2.0 CRDI 150 CV Drive 4x2: Â¿merece la pena?

El nuevo Kia Sorento llegÃ³ a EspaÃ±a a principios de 2010. Pero sÃ³lo lo hizo con un motor y un tipo de tracciÃ³n. La mecÃ¡nica era la 2.2 CRDi de 197 CV, y la tracciÃ³n era integral. Muchos, entre los cuales me incluyo, pensamos que quizÃ¡ tanta potencia no serÃa bien valorada por algunos clientes, y Kia...

Publicado el 05/07/2011 20:29

"Chispa laser" para el nuevo Wankel 16X de Mazda

Contra viento y marea, Mazda sigue apostando por el desarrollo de su motor Wankel para la prÃ³xima generaciÃ³n de su buque insignia deportivo. A pesar de los problemas recurrentes con consumos y emisiones, los ingenieros de Hiroshima trabajan a destajo investigando soluciones que van desde la inyecciÃ³...

Publicado el 27/06/2011 16:54

Últimas ofertas del Salón del Vehículo de Ocasión

Ãšltimas ofertas del SalÃ³n del VehÃculo de OcasiÃ³n

El segundo fin de semana del SalÃ³n del VehÃculo de OcasiÃ³n, organizado por IFEMA y promovido por Ganvam (AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor, ReparaciÃ³n y Recambios), es el Ãºltimo momento para que todos aquellos interesados en un coche usado a buen precio puedan cerrar su compra. ...

Publicado el 10/06/2011 19:39

Kia lanza en Estados Unidos el Optima Hybrid

Kia acaba de poner a la venta en Estados Unidos el nuevo Optima con mecÃ¡nica hÃbrida. Se trata de la primera versiÃ³n de este sedÃ¡n capaz de combinar un motor tÃ©rmico con uno elÃ©ctrico para mejorar las prestaciones y sobre todo, los consumos.Con precios que arrancan en los 26.500 dÃ³lares (unos 18.400...

Publicado el 11/05/2011 23:39

Toyota y WiTricity desarrollaran sistemas de carga sin cables para coches

LlegarÃ¡ un dÃa en que telÃ©fonos, reproductores portÃ¡tiles y laptops podrÃ¡n cargarse sin cables usando la misma tecnologÃa; una visiÃ³n que Toyota quiere llevar tambiÃ©n al mundo del motor. Con este fin, el fabricante japonÃ©s ha establecido un acuerdo de colaboraciÃ³n con la estadounidense WiTricity par...

Publicado el 29/04/2011 12:16

Nuevo Ford Transit SSV, un comercial muy dinamico

Desde hace unos aÃ±os, la filial britÃ¡nica de Ford ha realizado interesantes preparaciones sobre algunos de sus vehÃculos comerciales, siendo el nuevo Transit SSV el mÃ¡s llamativo de todos. MÃ¡s allÃ¡ de su aspecto, destaca por incorporar un potente motor diÃ©sel.Entre los elementos mÃ¡s caracterÃsticos ...

Publicado el 13/04/2011 12:09

Kia Carnival, ahora con motor 2.2 CRDi de 195 CV

El Kia Carnival ha sido desde su lanzamiento uno de los monovolÃºmenes grandes mÃ¡s exitosos en Europa y EEUU, si bien es cierto que su competencia ha sido cada vez mÃ¡s pequeÃ±a en los Ãºltimos aÃ±os. La segunda generaciÃ³n de este modelo lleva casi seis aÃ±os a la venta, pero su vida comercial aÃºn estÃ¡ le...

Publicado el 18/02/2011 11:12

Un Toyota Corolla con motor 7.4 V8, solo podia pasar en EEUU

Una vez mÃ¡s centramos nuestra atenciÃ³n en el apartado de coches del portal estadounidense de eBay, donde se pueden encontrar vehÃculos de todo tipo. El caso que nos ocupa hoy concierne a un Toyota Corolla de 1980 que rueda por las calles de Minneapolis (EEUU). Aparentemente no va mÃ¡s allÃ¡ de un senc...

Publicado el 06/02/2011 12:43

Mugen avala una edicion limitada a 10 unidades del Ariel Atom

Mugen es el preparador oficial de Honda, encargado de autÃ©nticas obras de arte sobre ruedas con motor atmosfÃ©rico. Porque no nos engaÃ±emos, Mugen es un especialista en motores y dinÃ¡mica, no en estÃ©tica o pintura. Siempre que Mugen mete mano a algÃºn Honda el resultado es espectacular, no hay mÃ¡s que...

Publicado el 16/01/2011 18:58

España: Nuevos Skoda Superb TDI DSG 4x4

EspaÃ±a: Nuevos Skoda Superb TDI DSG 4x4

Demasiadas siglas seguidas son las que estrena la nueva variante del Skoda Superb para el mercado espaÃ±ol. Introduce una nueva combinaciÃ³n de motor-cambio-transmisiÃ³n hasta ahora no disponible, siendo muy acertada aunque tambiÃ©n hay que reconocer que de escasa demanda.A partir de los primeros dÃas d...

Publicado el 29/11/2010 20:54

Europa: El Mazda3 estrena motor diesel

A nadie le pillarÃ¡ por sorpresa la nueva mecÃ¡nica diÃ©sel que se incorpora a la gama Mazda3 para el mercado Europeo. Estrenada en el renovado Mazda5, llega ahora al compacto para mejorar el rendimiento del bloque actual, reduciendo los consumos y emisiones.Con una cilindrada de 1,6 litros, desarrolla...

Publicado el 16/11/2010 00:12

Se filtran (supuestamente) las especificaciones tecnicas del Lamborghini Jota

Esto es un acto de fe: Un usuario de Ferrari Chat ha "soplado" toda la informaciÃ³n tÃ©cnica del Lamborghini conocido como Jota (el sustituto del MurciÃ©lago), y la ha comentado en el citado foro. La cosa parece ser como sigue:Motor de seis litros y medio con 700 caballos de potencia, 680 Nm de par, co...

Publicado el 02/11/2010 14:14

Lexus trabaja en un sucesor hibrido del SC 430

SegÃºn se cuenta en Motor Trend, Lexus estarÃa trabajando en un sucesor para el desafortunado SC 430, bajo el nombre de LC 600h. Este nuevo descapotable a lo Mercedes SL contarÃa con un V8 asociado a un sistema Hybrid Sinergy Drive, para ofrecer en conjunto nada menos que 500 caballos, y la capacidad...

Publicado el 14/10/2010 18:53

Subaru España reduce la gama Impreza (adios al WRX)

Subaru EspaÃ±a reduce la gama Impreza (adios al WRX)

ActualizaciÃ³n: Efectivamente el WRX tal cual lo conocemos ha dejado de venderse. Sin embargo en diciembre estarÃ¡ listo el nuevo, con motor Euro V y carrocerÃa sedÃ¡n. MÃ¡s detalles en unas semanas.Ya estamos de nuevo con despedidas, aunque esta no es oficial. SegÃºn la web espaÃ±ola de Subaru, la gama I...

Publicado el 30/09/2010 16:20

El proximo Mazda3 MPS podria ser diesel

Un directivo de la filial norteamericana de Mazda ha confirmado que los ingenieros de la marca estÃ¡n planteÃ¡ndose seriamente la posibilidad de que la prÃ³xima generaciÃ³n del Mazda3 MPS tenga un motor diÃ©sel. Las razones para dicha elecciÃ³n no estÃ¡n nada claras, quizÃ¡ hayan lanzado este rumor fundado ...

Publicado el 31/08/2010 16:40

Mercedes transplanta su nuevo 5.5 V8 biturbo al S 63 AMG

ActualizaciÃ³n: VÃdeo tras el salto. O trailer, como lo llama Mercedes, porque con menos no se podÃa conformar.Cuando este medio dÃa ha llegado a nuestro buzÃ³n una nota de prensa anunciado la llegada de un nuevo motor 5.5 V8 biturbo al S 63 AMG pensÃ¡bamos que se trataba de otro de esos comunicados "f...

Publicado el 30/07/2010 22:35

Concurso 'Diseña el Seat de 2020': aquí están los ganadores

Concurso 'DiseÃ±a el Seat de 2020': aquÃ estÃ¡n los ganadores

En los casi siete aÃ±os de historia de AUTO BILD nunca habÃamos tenido la ocasiÃ³n de regalar un coche a uno de nuestros lectores. Por eso, el director de Publicaciones de Motor de Axel Springer EspaÃ±a y el de AUTO BILD, Gabriel JimÃ©nez y Javier de la Calzada, recordarÃ¡n el dÃa en que, junto al equipo...

Publicado el 24/10/2012 21:33

Cambio de doble embrague y nuevo motor 1.2 Turbo para BYD

Los chinos de BYD se estÃ¡n tomando muy en serio las tendencias que en mercados como el europeo estÃ¡n causando furor. Tras el Ã©xito de los motores de baja cilindrada y sobrealimentaciÃ³n en el viejo continente, ahora son ellos los que se han puesto manos a la obra para desarrollar el suyo propio.Hasta...

Publicado el 02/08/2012 02:13

Escucha el rugido del Aston Martin AM 310 (y contempla por fin su misterioso habit»

Escucha el rugido del Aston Martin AM 310 (y contempla por fin su misterioso habitÂ»

Ya tuvimos ocasiÃ³n de ver al nuevo AM 310 este fin de semana desde todos los Ã¡ngulos (no gracias a Aston Martin, que aÃºn tiene que publicar un triste comunicado por extraÃ±o que parezca), pero ahora te ofrecemos algo distinto: una buena muestra acÃºstica de su motor V12.Aunque el bloque de 6,0 litros ...

Publicado el 30/05/2012 02:53

Volvo presenta un nuevo motor diesel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros

Hasta ahora la gama de los Volvo S y V60 estaba formada por tres motores diÃ©sel, interesantes pero con un enorme salto entre los dos mÃ¡s pequeÃ±os. Para solucionarlo, la firma sueca pondrÃ¡ a la venta en las prÃ³ximas una variante intermedia que podrÃa convertirse en la mÃ¡s demandada.Con 136 CV, queda ...

Publicado el 12/04/2012 14:09

SsangYong España reduce la gama Kyron

SsangYong EspaÃ±a reduce la gama Kyron

A partir de ahora la oferta del SsangYong Kyron quedarÃ¡ reducida a un Ãºnico motor en el mercado espaÃ±ol. Sin duda alguna la llegada del Korando estÃ¡ haciendo que la firma surcoreana haya planteado una simplificaciÃ³n para el resto de modelos, de manera que no puedan competir entre ellos.Sin el bloque...

Publicado el 25/12/2011 22:01

Los Ángeles 2011: Nintendo y West Coast Customs presentan los autenticos coches de»

Los Ãngeles 2011: Nintendo y West Coast Customs presentan los autenticos coches deÂ»

Cuando Nintendo anunciÃ³ hace unos dÃas que celebrarÃa un evento especial en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Los Ãngeles, nos quedamos un poco trastocados. DespuÃ©s de todo, ni la Wii ni la 3DS son las consolas favoritas de los fanÃ¡ticos del motor, pero es que Reggie no querÃa presentar un nuevo videojuego,...

Publicado el 20/11/2011 09:32

Hyundai lanzara un cambio automatico de diez marchas

Si creÃas que Mercedes estaba llegando a lÃmites absurdos con su propÃ³sito de montar transmisiones automÃ¡ticas de nueve marchas, agÃ¡rrate, porque el presidente de Hyundai Motor Group acaba de soltar un "para chulo mi pirulo" en toda regla. En unas declaraciones recogidas por la agencia Bloomberg, Pa...

Publicado el 30/09/2011 11:21

Mitsubishi Lancer 200 DI-D: menos ruido, mismas nueces

Mitsubishi tambiÃ©n sacÃ³ todo el jugo al motor al 2.0 TDI. Y el Lancer tamabiÃ©n lo disfrutÃ³ (en su caso lo llamaron DI-D) como Ãºnica opciÃ³n diÃ©sel. Pero el tiempo fue pasando y la competencia empezÃ³ a poner sobre la mesa bloques de gasÃ³leo cada vez mÃ¡s refinados, silenciosos y suaves en la entrega de...

Publicado el 14/09/2011 13:13

Opinion: Por favor, compremos cada uno un Camaro

Es caro (no tanto en proporciÃ³n al tamaÃ±o de su motor), y al menos en su variante norteamericana no estaba del todo bien puesto a punto (todavÃa no hemos testado la europea, igual nos sorprende), pero tenemos que hacer el enorme esfuerzo de comprarnos cada uno un Camaro. Ahora mismo te estarÃ¡s pregu...

Publicado el 05/07/2011 14:08

España: Todos los precios del Ford Focus 2011

EspaÃ±a: Todos los precios del Ford Focus 2011

En marzo los interesados en el nuevo Ford Focus podrÃ¡n disfrutarlo ya en sus casas, pues es la fecha en la que llegarÃ¡n las variantes con cinco puertas. Para optar por un sedÃ¡n o un familiar habrÃ¡ que esperar hasta mayo. La mayor laguna en la nueva gama es la ausencia del equilibrado motor 2.0 TDCI ...

Publicado el 02/02/2011 22:34

Video: El Pagani Huayra arranca el motor y destruye el mundo

ActualizaciÃ³n: Si prestas atenciÃ³n al segundo 47 podrÃ¡s ver la activaciÃ³n de los flaps delanteros. Ojo al detalle.Puede que un taller no reÃºna las caracterÃsticas acÃºsticas para pedirle al Huayra que tosa y diga treinta y tres, pero no vamos a pasar por alto esta oportunidad para aterrorizar tus tÃm...

Publicado el 26/01/2011 16:43

Fotos espia: Chevrolet Malibu 2012

Aunque Ãºltimamente Chrysler, Hyundai y Ford han estado surtiÃ©ndonos de noticias de cara al ya muy prÃ³ximo SalÃ³n del AutomÃ³vil de Detroit, General Motors mucho mÃ¡s que pickups conceptuales para la mayor feria del motor de Estados Unidos. AllÃ, en su patria, Chevrolet piensa presentar el nuevo Malibu ...

Publicado el 23/12/2010 12:37

Los Ángeles 2010: Nissan Murano CrossCabriolet (si no lo vemos no lo creemos)

Los Ãngeles 2010: Nissan Murano CrossCabriolet (si no lo vemos no lo creemos)

En un principio, Nissan venderÃ¡ este singular descapotable en una Ãºnica versiÃ³n cargada de equipamiento hasta los topes y movida por el motor 3.5 V6 de la casa, que homologa 265 caballos segÃºn la normativa estadounidense. NorteamÃ©rica es el primer y hasta ahora Ãºnico mercado confirmado para el Muran...

Publicado el 17/11/2010 23:29

EEUU: Ford revisara mas de medio millon de Windstar por corrosion del eje trasero

El Windstar prosigue su ascenso triunfal en la lista de coches que Ford preferirÃa no haber fabricado nunca. Por si no tuviera bastante con los fallos de motor, transmisiÃ³n y hasta riesgo de incendio que afectaron al monovolumen mientras durÃ³ en el mercado (que no fue mucho, sÃ³lo estuvo en producciÃ³...

Publicado el 28/08/2010 12:26

Huatai inicia la produccion en China del sedan B11

Los chinos de Huatai acaban de iniciar la producciÃ³n del B11, una berlina de tamaÃ±o medio con cierta inspiraciÃ³n Bentley en el frontal. TratarÃ¡ de robar clientela a los Mazda6, Roewe 750E y Honda Accord entre otros, contando una buena relaciÃ³n calidad-precio para lograrlo.El motor empleado en los B1...

Publicado el 16/08/2010 23:26

El Genesis Coupe V6 de Hyundai, ahora tambien R-Spec

Mientras en Europa se nos estÃ¡n empezando a pelar las manos de tanto frotÃ¡rnos las esperando al Genesis CoupÃ©, en Estados Unidos siguen disfrutando del tres puertas de motor delantero y tracciÃ³n trasera con mejor relaciÃ³n precio-prestaciones del mercado.Hasta esta temporada, los mÃ¡s "radicales", sÃ³l...

Publicado el 16/07/2010 20:52

El futuro Maserati GranSport recibira un V8, y posiblemente un V6 turbo

Auto Express anticipa en una de sus noticias que el futuro Maserati GranSport podrÃa equipar un V6 sobrealimentado por dos turbos. Este motor, diseÃ±ado por Ferrari, se podrÃ¡ ver en otros modelos de la marca del tridente, como el futuro Quattroporte, el todoterreno que prefigura el concept car Kubang...

Publicado el 05/07/2012 17:55

Alpina B6 Coupé: ¡más madera!

Alpina B6 CoupÃ©: Â¡mÃ¡s madera!

Alpina ha vuelto a crear un coche Ãºnico, esta vez con base a un BMW 650i (prueba del BMW 650i Cabrio) del que ha sabido extraer todo su potencial dinÃ¡mico. Su nombre: Alpina B6 CoupÃ©. Bajo el capÃ³ esconde un motor V8 Biturbo de 4,4 litros al que se le han modificado varias partes, como los cilindros...

Publicado el 01/12/2011 19:40

Los concesionarios venden siete coches a la semana

SegÃºn ha anunciado el presidente de la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam), Juan Antonio SÃ¡nchez Torres, el ritmo de ventas de coches en octubre ha sido "verdaderamente alarmante", ya que solo se comercializan siete coches a la semana, un 44% menos que antes de la crisis....

Publicado el 03/11/2011 18:22

Video espia: Ford Fiesta ST

Lo habÃamos visto antes en fotos, pero creemos que esta es la primera vez que el nuevo Fiesta ST ha sido capturado en vÃdeo. La ediciÃ³n neerlandesa de AutoWeek ha conseguido un clip de minuto y medio de duraciÃ³n con la versiÃ³n mÃ¡s deportiva del nuevo Fiesta poniendo a resoplar su motor 1,6 EcoBoost,...

Publicado el 27/05/2011 12:26

"Edition 52", la nueva version limitada del Smart ForTwo para España

Completando al "Edition 10", Smart lanza en el mercado espaÃ±ol la serie especial "Edition 52" del ForTwo, mÃ¡s equipada y con una presentaciÃ³n mejorada. Asociado al motor 1.0i de 71 CV, se vende exclusivamente con el sistema Stop&Start que en la marca denominan MHD.AdemÃ¡s del aire acondicionado, los ...

Publicado el 06/03/2011 00:41

España: El Lexus CT200h ya esta aqui

EspaÃ±a: El Lexus CT200h ya esta aqui

Presentado hace ya un aÃ±o, Lexus finalmente ha iniciado la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del CT200h, el primer compacto de la marca. Llega con un Ãºnico motor hÃbrido y una elevada dotaciÃ³n de serie, si bien los precios de salida no son precisamente bajos.El CT200h incluye el mismo bloque empleado en lo...

Publicado el 28/02/2011 17:42

Honda presenta el Jazz MY2011 para Europa

La gama del pequeÃ±o Jazz acaba de recibir algunas modificaciones para el continente europeo. El mÃ¡s versÃ¡til de los Honda actuales se ha puesto al dÃa con una estÃ©tica mÃ¡s cuidada y moderna, y la llegada de un motor hÃbrido similar al que emplean los Insight.Exteriormente los Jazz MY11 se reconocen ...

Publicado el 16/02/2011 20:44

Coches electricos: las baterias no son para el invierno

Dicen que las bicicletas son para el verano. Una afirmaciÃ³n que se puede hacer extensiva a las baterÃas de los coches. Hecho que pueden confirmar muchos conductores con su experiencia, sobre todo si tienen coches antiguos con motor diesel. Pero donde verdaderamente se cumple el â€œrefrÃ¡nâ€ es en los co...

Publicado el 15/01/2011 23:58

Taipei 2010: Luxgen SUV7 Sports

Coincidiendo con el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Guangzhou, la capital taiwanesa tambiÃ©n celebra en estos dÃas su particular feria del motor con interesantes modelos como el Luxgen SUV7 Sports, una versiÃ³n especial del exitoso todoterreno.El SUV7 ha entrado con fuerza en TaiwÃ¡n, con unas ventas que han su...

Publicado el 26/12/2010 20:23

España: Nueva gama Hyundai i20

EspaÃ±a: Nueva gama Hyundai i20

Hyundai EspaÃ±a acaba de lanzar la gama 2011 del i20, que entre otras cosas recibe modificaciones en las mecÃ¡nicas para adaptarlas a la normativa anticontaminaciÃ³n Euro V. AdemÃ¡s hay una ligera re-estructuraciÃ³n de versiones, con nuevas combinaciones motor-acabado.La gama a partir de ahora serÃ¡ la si...

Publicado el 26/11/2010 21:12

Audi R8 V10 Spyder por STaSIS Engineering

Coches, nÃƒÂ¡utica, relojes y vida premium en Motorpremium.Audi R8 V10 Spyder por STaSIS Engineering1 comentario Por Ãƒâ€œscar Miguel el 27 de Octubre de 2010Ya habÃamos adelantado que prometÃa la llegada de Audi al SEMA. Su primera vez en el gran evento americano del motor traerÃ¡ un invitado especial, u...

Publicado el 27/10/2010 21:20

Brabus enchufa 800 CV al Mercedes-Benz Clase S

Brabus continÃºa si luenga tradiciÃ³n de insertar su motor V12 en todo Mercedes que se menee con su nuevo SV12 R Biturbo 800. DespuÃ©s de pasarse por los vanos de los Clase E y E CoupÃ©, este pletÃ³rico bloque de 6,3 litros y doce cilindros en V que naciÃ³ en su dÃa en las cadenas de Mercedes como otro 5,...

Publicado el 25/10/2010 23:50

SsangYong y Mahindra, a punto de lograr un acuerdo

Tras escuchar diversas ofertas y estudiar todos los casos, finalmente SsangYong Motor ha optado por Mahindra como comprador preferente. En la elecciÃ³n han tenido mucho que ver el aumento del capital y la capacidad financiera de la firma india.A finales de agosto, Mahindra&Mahindra Ltd y SsangYong Mo...

Publicado el 20/08/2010 20:08

Lexus prepara el lanzamiento del ES350 en Rusia

Con motivo del SalÃ³n del AutomÃ³vil de MoscÃº, Lexus iniciarÃ¡ la comercializaciÃ³n en Rusia de la gama ES 2011, una berlina basada en el Toyota Camry pero con el refinamiento habitual de la marca de lujo. Su llegada a Europa Occidental no estÃ¡ prevista.El Lexus ES 2011 incorpora un motor 3.5i V6 con 27...

Publicado el 18/08/2010 19:24

China: Nuevo VW Lavida 2011

Volkswagen sigue actualizando la oferta de productos comercializados en China, principal paÃs para la marca por encima incluso de Alemania. El Ãºltimo en modernizarse ha sido el Lavida, que en la gama 2011 recibe mejoras mecÃ¡nicas.Con el lanzamiento de la nueva familia Lavida llega el motor 1.4 TSI c...

Publicado el 18/08/2010 18:55

Honda Fit EV, primer eléctrico en serie de Honda

Honda Fit EV, primer elÃ©ctrico en serie de Honda

El Honda Fit EV viene equipado con un motor elÃ©ctrico de 123 CV de potencia, herencia del Honda FCX Clarity. Este utilitario estÃ¡ alimentado por una pila de combustible que tarda tres horas en ser recargarse por completo en un enchufe de 240 voltios. El nuevo Honda Fit EV estÃ¡ enfocado a la conducci...

Publicado el 22/11/2011 13:35

Cadillac Ciel Concept: presentación oficial

Por el momento es sólo un estudio de diseño, pero el Cadillac Ciel ya está dando de qué hablar. Recién presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (California, Estados Unidos), la firma norteamericana propone un prototipo de descapotable de grandes proporciones y líneas espectaculares.

El Cadillac Ciel -la denominación 'Ciel' se ha adoptado del francés y se traduce como 'cielo'- mide nada más y nada menos que 5.17 m de longitud, con una anchura de 1.96 m y una altura de 1.27 m, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en los 3.17 m.

En la carrocería de cuatro puertas destacan diversos elementos retro y futuristas. Dos de sus características más relevantes son la ausencia de pilar B junto al sistema de apertura de las puertas traseras, ya que éstas se abren en sentido contrario al habitual al estar las bisagras colocadas en sentido opuesto. No es la primera vez que un coche utiliza un sistema similar, sirva como ejemplo más actual el Rolls-Royce Phantom.

Para pasear su imponente estampa, el Cadillac Ciel se sirve de la tecnología híbrida, en la que confluyen un motor eléctrico, unas baterías de ión-litio y un motor de gasolina. Por el momento, no se han especificado los detalles del motor eléctrico ni de las baterías, aunque sí se han adelantado datos del propulsor de gasolina. Éste recurre a la inyección directa con sistema variable de apertura de las válvulas, tiene una cilindrada de 3.6 litros, 6 cilindros en V, alimentado por dos turbocompresores y una potencia de 431 hp. El par motor anunciado es de 59.44 kgm.

Si los elementos del exterior son toda una provocación hacia nuestros sentidos, el interior del Cadillac Ciel tampoco nos deja indiferente. En el habitáculo, se emplean materiales de calidad como el cuero, la madera de olivo italiano y diversas inserciones de aluminio. La instrumentación adopta un carácter minimalista con la utilización de muy pocos mandos. Los cuatro asientos individuales son calefactables y cuentan con regulación eléctrica.

Una última curiosidad sobre este 'coche-espectáculo'. El color de la carrocería del Cadillac Ciel se denomina 'Cabernet' y, al parecer, es fruto del reflejo que produce una puesta del sol sobre una copa de vino tino.

Publicado el 20/07/2011 22:15

Caen un 31,4% las ventas de coches en junio

El mes de junio ha registrado una nueva caÃda en las ventas de automÃ³viles. SegÃºn la AsociaciÃ³n Nacional de Fabricantes de AutomÃ³viles y Camiones (Anfac) y la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam), en el pasado mes se ha producido un descenso de las matriculaciones del 31,4...

Publicado el 04/07/2011 19:22

THINK City

El THINK City es un utilitario totalmente elÃ©ctrico: tiene una baterÃa que se recarga enchufÃ¡ndola a la red elÃ©ctrica convencional y su Ãºnico motor de impulsiÃ³n es elÃ©ctrico. Se venden dos versiones: una tiene dos plazas y la otra cuatro (dos plazas de tamaÃ±o normal delante y dos de tamaÃ±o reducido ...

Publicado el 21/03/2011 17:59

El BMW X5 Concept5 eDrive, el SUV híbrido según BMW

El BMW X5 Concept5 eDrive, el SUV hÃbrido segÃºn BMW

El BMW X5 Concept5 eDrive va a ser una de los modelos mÃ¡s admirados durante el prÃ³ximo SalÃ³n de Frankfurt 2013. Se trata del primer SUV hÃbrido de la marca y tiene toda la pinta de que puede salir al mercado en un futuro bastante cercano. El BMW X5 Concept5 eDrive utiliza un motor de cuatro cilindro...

Publicado el 22/08/2013 14:18

Rolls-Royce Wraith

El ultimo modelo del mejor fabricante de automoviles de lujo, el Rolls-Royce Wraith, ha sidoaâ‚¬Â¦ presentado en el Salon de Ginebra 2013. Se trata de un bonito coupe que combina las clasicas lineas de Rolls-Royce con el motor mas potente jamas montado en uno de sus modelos. Estara a la venta en el ult...

Publicado el 05/03/2013 13:50

Alpine A110-50 Concept

Hoy es el dia que Renault presentara el Alpine A110-50 Concept, un nuevo prototipo creadoâ€¦ para conmemorar el 50 aniversario de la presentacion del Alpine A110 en el Salon de Paris, alla por 1968.Esta bestia aâ‚¬Ëœdevora pianosaâ‚¬â„¢, que hereda el chasis del Megane Trophy, equipa un motor V6 de 3,5 litro...

Publicado el 25/05/2012 03:16

Precios Lancia Thema

Precios Lancia Thema. La nueva berlina de representacionâ€¦ italiana ya tiene precio en nuestro pais. El vehiculo esta desarrollado a partir del Chrysler 300 y ha tomado la denominacion que tenia su tope de gama en los aÃ±os 80 y 90. El Lancia Thema se puede adquirir desde 43.900 â‚¬ con un motor diesel ...

Publicado el 05/11/2011 23:12

Nuevo Radical SR3 SL para el AutoSport

AcompaÃ±ando al Ariel Atom Mugen estarÃ¡ el Radical SR3 SL en el SalÃ³n AutoSport. El nuevo modelo de Radical es otro coche de track day matriculable, equipado con un motor EcoBoost de Ford de 300 caballos de potencia extraÃdos de dos litros de cilindrada (derivado del empleado en el nuevo e inminente ...

Publicado el 21/12/2010 11:05

Jaguar XK Artisan Edition

El fabricante britanico acaba de lanzar una nueva edicion limitada: el Jaguar XK Artisan Edition. Estaraâ€¦ disponible para el coupe y el descapotable, tanto para el motor 5.0 V8 atmosferico de 385 CV como para el 5.0 V8 R de 510 CV.El deportivo presenta leves modificaciones en su exterior respecto al...

Publicado el 28/02/2012 02:24

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible: el cabrio más potente

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible: el cabrio mÃ¡s potente

El Chevrolet Camaro ZL1 Convertible serÃ¡ desvelado en el SalÃ³n de los Ãngeles, segÃºn acaba de confirmar la marca norteamericana. El descapotable mÃ¡s potente jamÃ¡s creado por Chevrolet compartirÃ¡ motor con la versiÃ³n coupÃ©: un poderoso 6.2 V8 sobrealimentado que entrega una potencia de 580 CV y una c...

Publicado el 11/10/2011 21:26

España: Peugeot limita la oferta del 407 al Coupe

EspaÃ±a: Peugeot limita la oferta del 407 al Coupe

Con el lanzamiento del 508, los veteranos 407 han pasado a la historia y tan sÃ³lo las variantes con carrocerÃa coupÃ© se mantienen en los concesionarios, aunque con cambios en la oferta. Desde ahora sÃ³lo podrÃ¡n elegirse dos versiones, siempre con motor diÃ©sel.El Peugeot 407 CoupÃ© no es un vehÃculo de...

Publicado el 06/05/2011 12:25

Koenigsegg Agera R, la bala sueca

Por si no parecÃan suficientes los 850 CV del Koenigsegg Agera convencional, la casa sueca ha decidido retocar el motor y la electrÃ³nica para crear una autÃ©ntica bestia de 1.115 CV. Esta nueva versiÃ³n del Agera, llamada R, tiene un precio que supera en mÃ¡s de 150.000 euros el precio del original.

Publicado el 28/02/2011 13:06

Chevrolet Camaro Convertible

Ya es oficial, el Chevrolet Camaro Convertible se convierte en una realidad oficial despuÃ©s de tanto tiempo a la espera. El Camaro de techo abierto se presenta en Los Angeles International Motor Show, se comenzarÃ¡ a fabricar en el mes de enero y en febrero se entregarÃ¡n las primeras unidades.Chevrol...

Publicado el 17/11/2010 11:19

Opel Corsa GSi 1.7 CDTI, a prueba (I)

El protagonista de nuestra prueba de la semana es el Opel Corsa GSi, en nuestro caso equipado con el motor 1.7 CDTI, un turbodiÃ©sel de 131 CV de potencia. Desde los aÃ±os 80 las siglas GSi han signficado deportividad asequible, ligereza y muchas emociones al volante en la familia Opel. Seguro que tod...

Publicado el 10/11/2010 19:55

Citroen C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Los nuevos Citroen C4 Picasso y Grand C4 Picassoâ€¦ incorporan novedades en su imagen exterior. Su motor HDi 110 FAP adopta el sistema Stop&Start. Los dos modelos seran presentado en el Salon de Paris, que se desarrollara entre el 2 y el 17 de octubre.Despues de tres aÃ±os en el mercado, Citroen ha dec...

Publicado el 02/09/2010 18:27

Video espia: BMW Serie 3 2012 (F30)

Al nuevo Serie 3 F30 lo tenemos tan visto que va a llegar casi desgastado, y sin embargo, aÃºn nos queda mucho por conocer de Ã©l. De lo que ya no tenemos duda alguna es de su sonido motor, y es que si anteriormente ya lo habÃamos visto a paso de calle, hoy tenemos un vÃdeo grabado en NÃ¼rburgring dond...

Publicado el 16/07/2010 22:27

Debuta el nuevo BMW M6 2013 en versiones Coupe y Cabriolet

Filed under: BMW, noticias y consejos

El BMW M6 es la cúspide de los coupes dos puertas de altas prestaciones de la marca de Múnich, el cual toma lo mejor del M5 y lo ejecuta en dos puertas. Y tal como ha ocurrido con el estreno de la nueva Serie 6, también fue presentado el convertible en primer lugar.

El motor del BMW M6 tanto en coupe como en cabrio, es el 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla 560 caballos y 500 libras pie de torque entre las 1,500 y 5,750 rpm, lo cual es idéntico al M5. Este motor se asocia a una transmisión de doble embrague de siete velocidades, con lo cual el nuevo M6 puede acelerar desde 0 hasta las 62 mph en solo 4.2 segundos (4.3 en la versión cabrio). Y al igual que en el M5, se ha reducido el consumo en un 30 por ciento y la potencia se ha incrementado en un 10 por ciento.

Este nuevo M6 también incluye lo último en ayudas electrónicas a la conducción (Active M Differential asociado al DSC, etc.) como también lo último en equipamiento en seguridad y confort.

Las ventas del M6 Cabrio comienzan en junio, mientras que el M6 Coupe llegará unas semanas más adelante.

Fuente: BMW
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Publicado el 15/01/2012 16:15

Fotos espia: El Dodge Viper 2013 sale a pasear con su nueva cara

Mucho se ha hablado sobre la prÃ³xima generaciÃ³n del Viper, pero hasta ahora, poco se ha visto. Por no decir nada. Sabemos por boca Ralph Gilles que serÃ¡ un coche agresivo y a la vez de curvas femeninas, con un motor V8 como complemento al conocido 8.4 V10 (previsiblemente perfeccionado con la tecnol...

Publicado el 15/08/2011 11:35

McLaren presenta el MP4-26, y se convierte por derecho propio en el F1 mas raro ha»

McLaren presenta el MP4-26, y se convierte por derecho propio en el F1 mas raro haÂ»

ActualizaciÃ³n: Resulta que el coche no sÃ³lo tiene escapes laterales bajos delante de las ruedas traseras, sino que tiene un enorme tubo central de escape que sale justo por encima del elemento inferior del alerÃ³n trasero, soplÃ¡ndolo con fuerza, en la parte final del capÃ³ motor, con una forma simplem...

Publicado el 04/02/2011 14:17

Primera imagen real del Lotus Renault GP

Esta maÃ±ana estÃ¡ siendo increÃble. La existencia de Twitter sin duda ha cambiado el panorama del mundo del motor, y ahora puedes seguir directamente la mala leche de los directivos de equipo. Mientras Tony Fernandes y Mike Gascoyne tiran piedras a Dany Bahar, con frases como "nosotros hacemos el coc...

Publicado el 08/12/2010 16:10

El coche más pequeño del mundo ahora está en producción (VIDEO)

Filed under: Videos

De acuerdo con información publicada en Autoblog.com, Peel y Hooniverse.com, los autos pequeños, más pequeños del mundo, estarían en producción para su venta en años venideros.

Nos es difícil imaginar a alguien en un Smart ForTwo diciendo que es incómodamente grande o en un Scion iQ demasiado pequeño para sus necesidades, pero un grupo de empresarios en el Reino Unido creen que hay un mercado para el transporte aún más pequeño en el mundo.

Mira el vídeo:

El grupo ha resucitado la marca Peel, y el fabricante está aceptando órdenes, tanto para el P50 y también para su modelo Trident. Ambos modelos se lanzará con una capcidad de de 49 cc de dos tiempos en el motor, a gasolina y 3.35 caballos de fuerza, pero los compradores también podrán elegir entre dos motores eléctricos si así lo desean.

Un motor sin escobillas eléctricas produce 1,6 caballos de fuerza y 2,5 libras-pie de torque lo cual ayuda a impulsar a cualquiera de los vehículos con una velocidad mayor a un carrito de golf que rivaliza 15 mph. Así equipado, el P50 y el Trident ofrecerán un rango de operación de alrededor de 50 millas. El más potente de 4 caballos de fuerza del motor también estará disponible para su venta, lo que impulsa a sus tres ruedas a una velocidad máxima de 50 mph, con el mismo rango. Ambos modelos se limitan a 28 mph.

El Trident tiene un peso de sólo 130 libras, y el P50 inclina la balanza a un poco más pesado 198 libras. Los precios podrían comenzar en alrededor de 10.772 dólares, pero si quieres uno, tendrás que pagar un depósito $ 1.546. Dirígete a la página web de Peel para obtener más información.

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Publicado el 25/12/2011 00:15

Sale a la venta un peculiar Porsche 959 descapotable

Aunque oficialmente Porsche nunca construyo una version descapotable del espectacular 959aâ‚¬Â¦ esto no quiere decir que nadie quisiera disfrutar a cielo abierto del sonido de su motor boxer de 2,8 litros y 450 CV. Para demostrar esta teoria, os presentamos este Porsche 959 descapotable que actualmente...

Publicado el 27/06/2013 20:49

Ford Focus ST y 'The Sweeney, Veinticuatro horas al día'

Ford Focus ST y 'The Sweeney, Veinticuatro horas al dÃa'

Los policÃas Jack Regan (Ray Winstone) y George Carter (Ben Drew) atravesarÃ¡n las calles de Londres montados en un Ford Focus ST 2012 en negro para seguir dando caza a los criminales de la ciudad. Gracias al Ford Focus ST 2.0 de 250 CV con cuatro cilindros y motor EcoBoost, los "malos" de la pelÃcul...

Publicado el 25/11/2011 00:23

Video: McLaren 12C contra el nuevo Porsche 911 Turbo S acelerando

El modelo mas potente y rapido de Porsche, el nuevo 911 Turbo Saâ‚¬Â¦ se enfrenta al todopoderoso McLaren 12C -ya no se llama MP4-12C, sino simplemente 12C- en una carrera de aceleracion desde parado hasta los 100 Km/h. El primero cuenta con un motor boxer sobrealimentado de seis cilindros con 3,8 litr...

Publicado el 02/09/2013 23:00

Italdesign Giugiaro Parcour, la gran sorpresa de Ginebra

El grupo Volkswagen tenÃa guardado un as bajo la manga, que acaba de presentar en el SalÃ³n de Ginebra 2013. Se trataba del Italdesign Giugiaro Parcour: un vehÃculo que mezcla las ventajas de un SUV, con la imagen de un coupÃ© y la deportividad de un superdeportivo de motor central. De momento es solo...

Publicado el 05/03/2013 02:30

Las mejores imagenes del Salon de Chicago 2013

No es la cita del motor mas importante de los EEUU, pero si que algunas marcas presentan nuevos modelos con los que intentar sorprender, como demuestranâ€¦ estas imagenes del Salon de Chicago 2013.Lo mas destacado de la feria norteamericana ha sido presentacion del Cruze diesel. Es posible que no le d...

Publicado el 09/02/2013 19:10

Seat Ibiza Cupra 2013, una bomba de 180 CV y DSG

Ya conocemos los primeros datos del Seat Ibiza Cupra 2013, que se convertirÃ¡ en la versiÃ³n mÃ¡s deportiva de la gama cuando llegue al mercado en febrero del aÃ±o que viene. Bajo el capÃ³ esconde el motor 1.4 TSI que, gracias al sistema de inyecciÃ³n directa y a la sobrealimentaciÃ³n combinada por turbo y...

Publicado el 05/11/2012 17:18

Nuevo Mazda6: ¿líder para el segmento?

Nuevo Mazda6: Â¿lÃder para el segmento?

El segmento de los Renault Laguna, Ford Mondeo o Citroen C5 estÃ¡ muy preocupado. Y no es para menos. El nuevo Mazda6 se acaba de presentar y promete dar guerra. Estrenadas en el Mazda CX-5, incorpora una serie de soluciones tÃ©cnicas que afectan al conjunto motor/transmisiÃ³n y al chasis, y que se eng...

Publicado el 04/10/2012 23:39

Hennessey Venom, un SRT Viper de hasta 1.000 CV de potencia

El nuevo Hennessey Venom es la interpretaciÃ³n del SRT Viper segÃºn el preparador americano. Como sabes, este coche es, junto con el Chevrolet Corvette, el estandarte de los deportivos del otro lado del AtlÃ¡ntico. De serie, es capaz de ofrecer 640 CV de potencia gracias a su enorme motor V10 de 8,4 li...

Publicado el 01/10/2012 13:44

Nuevo Seat León 2013, ya lo hemos probado

Nuevo Seat LeÃ³n 2013, ya lo hemos probado

Un recorrido por las serpenteadas carreteras de la sierra de Granada ha servido para que probemos antes que nadie el nuevo Seat LeÃ³n 2013. Y lo vamos a hacer con un motor que a buen seguro no serÃ¡ el mÃ¡s vendido, pero sÃ uno de los mÃ¡s deportivos: el 1.8 TSI de 180 CV. AdemÃ¡s, la unidad que puedes v...

Publicado el 14/09/2012 15:23

Mitsubishi Outlander PHEV

Desde 2013 habrÃ¡ una versiÃ³n hÃbrida enchufable con el nombre de Outlander PHEV (Â«Plug-in Hybrid Electric VehicleÂ»). Su sistema de propulsiÃ³n consta de un motor tÃ©rmico â€”conectado al eje delanteroâ€” y dos elÃ©ctricos â€”uno para mover el eje delantero y otro para el traseroâ€”. Es, por tanto, un vehÃculo ...

Publicado el 10/09/2012 20:59

Video: Honda NSX y Lexus LFA frente a frente

Si te gustan los coches japoneses, no puedes perderte este video de Motor Trend. En Ã©l, Jonny Lieberman compara dos de los tres superdeportivos que tuvo JapÃ³n, el Honda NSX y el Lexus LFA.Estrictamente hablando no son comparables, pero les une su nacionalidad nipona y el hecho de que vienen de marca...

Publicado el 26/07/2012 02:24

España: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai i20

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai i20

Ayer te adelantÃ¡bamos las tarifas iniciales tanto recomendadas como promocionadas del nuevo Hyundai i20 para el mercado espaÃ±ol y ahora completamos la informaciÃ³n con el detalle de equipamiento de cada uno de los distintos acabados. A destacar que en el catalogo oficial del modelo aparecen el motor ...

Publicado el 21/06/2012 20:58

Dodge Viper SRT 2013: vuelve la bestia

El Dodge Viper SRT 2013 ha sido presentado y brilla con luz propia en el SalÃ³n de Nueva York. Tras su desapariciÃ³n en 2010 por motivos econÃ³micos, el deportivo mÃ¡s emblemÃ¡tico de la marca vuelve a la carga equipado con un motor atmosfÃ©rico V10 de 8,4 litros y 649 CV que, segÃºn el fabricante, es capa...

Publicado el 09/04/2012 20:01

Italia: Comienza la comercializacion del Alfa Romeo Giulietta 1.4t 105 CV

En las prÃ³ximas semanas Alfa Romeo tendrÃ¡ en prÃ¡cticamente todos los mercados europeos a la venta el Giulietta equipado con el nuevo motor 1.4i sobrealimentado con 105 CV. Se sitÃºa en la parte baja de la gama de gasolina y por lo visto en Italia a un precio rompedor.Por sÃ³lo 15.950 â‚¬ los interesados...

Publicado el 27/03/2012 19:43

Nuevo Dacia Sandero Stepway 2012

Durante el prÃ³ximo SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra el Sandero Stepway serÃ¡ presentado en su gama 2012. No es que reciba grandes modificaciones, pero al menos se enriquece con un nuevo motor de gasolina y algunas novedades en el equipamiento de confort.Comenzando con la principal novedad que no es otr...

Publicado el 26/02/2012 20:36

¿Sabes cuáles son los coches más caros del mundo?

Â¿Sabes cuÃ¡les son los coches mÃ¡s caros del mundo?

Forbes ha publicado la lista de los diez modelos mÃ¡s caros del mundo. Esta lista la encabeza el Bugatti Veyron Supersport, la versiÃ³n mÃ¡s radical del Veyron. Equipa un motor W16 de 1.200 CV. Eso sÃ, tendrÃ¡s que gastarte en Ã©l 2 millones de euros. El segundo coche mÃ¡s caro es el Ferrari 599XX: 700 CV...

Publicado el 22/12/2011 13:39

SEMA 2011: Hyundai RMR RM500 Genesis Coupe

Meterle el motor TAU V8 de Hyundai al Genesis Coupe es algo que los estadounidenses llevan pensando desde que ambos componentes salieron por separado al mercado. Y es que ya sabes que en el nuevo continente vale y mucho eso de "caballo grande ande o no ande". Y aunque el V8 sea espectacularmente mÃ¡s...

Publicado el 02/11/2011 11:14

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic contra Peugeot 1.6 508 e-HDi

AquÃ se enfrentan dos modelos de los de toda la vida: el Ford Mondeo, que se presenta en su versiÃ³n ECOnetic, y el Peugeot 508 (sucesor del 407), que le planta cara con la variante e-HDi. LÃ³gicamente, los principales protagonistas son los motores o, mejor dicho, el motor: porque ambos montan idÃ©ntic...

Publicado el 24/08/2011 14:31

Es oficial: Ferrari 458 Spider

Tras ver el nuevo 911, ahora la acciÃ³n de la maÃ±ana se pasa al bando contrario, a Ferrari, que acaba de mostrar su nuevo 458 Spider, un modelo que, por primera vez en la gama de V8 de motor central, recibe un techo duro plegable.Por la forma del techo, a un servidor le recuerda a coches como el Pors...

Publicado el 23/08/2011 21:55

Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Llega el nuevo Mercedes-Benz SLK 55 AMG, la versionâ€¦ mas radical del roadster aleman. A su imagen deportiva, compuesta por faldones, llantas de aleacion y dos tubos de escape doble a cada lado, le acompaÃ±a el nuevo motor V8 atmosferico de, nada mas y nada menos, 5,5 litros. Esta maquina es capaz de ...

Publicado el 23/08/2011 11:46

Cadillac Ciel, el gran descapotable híbrido

Cadillac Ciel, el gran descapotable hÃbrido

Un descapotable de mÃ¡s de cinco metros de longitud, cuatro puertas, interior de cuatro asientos y un diseÃ±o con tintes retro y futuristas, el Cadillac Ciel desprende espectacularidad por cada uno de sus poros. Cuenta, ademÃ¡s, con tecnologÃa hÃbrida que incluye un motor de gasolina de 431 CV, junto a...

Publicado el 19/08/2011 14:32

Lotus Evora GTE Road Car Concept, del circuito a la calle

[ActualizaciÃ³n 1: Minifoto del concept en rojo con franjas negras.][ActualizaciÃ³n 2: Autocar indica que el "motor de carreras" es una versiÃ³n potenciada (e imaginamos que reforzada) del 3.5 V6 del modelo base.]Esta pequeÃ±a imagen es todo lo que podemos mostrarte del nuevo Evora GTE de calle. Nos la ...

Publicado el 16/08/2011 12:09

Fotos espia: Audi S6 Avant

Ni dos dÃas despuÃ©s del anuncio del Audi A5 2012 y sus correspondientes versiones S, el nuevo S6 Avant ha sido cazado por los fotÃ³grafos espÃa en Alemania poco despuÃ©s de que pasara lo mismo con la versiÃ³n sedÃ¡n. Al igual que su hermano de tres volÃºmenes, la ranchera equiparÃ¡ un motor de 4,0 litros,...

Publicado el 15/07/2011 13:06

Hibridos y electricos sumaran el 50% de la demanda mundial de automoviles en 2025

Los coches hibridos y electricos coparanâ€¦ mas de la mitad del mercado automovilistico mundial en el horizonte de 2025, mientras que el 50% restante correspondera a vehiculos tradicionales con motor de combustion interna.Asi se desprende de un informe elaborado por Roland Berger Strategy Consultants,...

Publicado el 19/06/2011 00:40

Algun detalle mas sobre el Porsche anti 458 y anti MP4-12C

Pocas veces Porsche se ha medido cara a cara de manera directa a sus rivales de motor central. Casi dirÃamos que ninguna. Con sus 911 Turbo, la marca de Stuttgart apuntaba hacia un publico diferente, mÃ¡s GT, que el de cualquiera de sus rivales con el propulsor en medio de la batalla. Con los 959 o C...

Publicado el 03/05/2011 21:26

España: El Mahindra Thar ya esta disponible

EspaÃ±a: El Mahindra Thar ya esta disponible

Mahindra acaba de completar la gama de modelos con la introducciÃ³n del Thar, un vehÃculo de clara inspiraciÃ³n Willys y que estÃ¡ disponible con motor diÃ©sel. Lo mÃ¡s interesante es su contenido precio aunque no tiene un equipamiento adecuado a las necesidades actuales del comprador medio.Con una longi...

Publicado el 30/04/2011 00:11

Chevrolet Orlando 2.0 VDCI: ¿Quieres ser diferente?

Chevrolet Orlando 2.0 VDCI: Â¿Quieres ser diferente?

Lo primero que te debe llamar la atenciÃ³n del Chevrolet Orlando es su precio. MÃ¡s todavÃa cuando siguen (y seguirÃ¡n) con la oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento. Ninguno de sus rivales, a igualdad de motor, cuesta menos. AdemÃ¡s, por los 22.150 euros (precio sin promociÃ³n) que pide Chevr...

Publicado el 13/04/2011 16:26

España: Nuevo Citroen DS3 VTI 95 con caja manual pilotada

EspaÃ±a: Nuevo Citroen DS3 VTI 95 con caja manual pilotada

Hasta la fecha la Ãºnica versiÃ³n del CitroÃ©n DS3 que no contaba con embrague era el 1.6 VTI 120 CV CAS. Desde esta misma semana se suma una nueva alternativa equipada con el motor 1.4 VTI de 95 CV y que se combina con la caja manual pilotada CMP de cinco velocidades.SegÃºn ha facilitado la firma franc...

Publicado el 21/03/2011 21:26

BMW Vision ConnectedDrive, en directo desde Ginebra

A pesar de que el SalÃ³n de Ginebra es el evento del motor mÃ¡s importante de Europa, y puede que de todo el mundo, la ediciÃ³n de este aÃ±o estÃ¡ siendo bastante tranquila para BMW. La Ãºnica novedad mundial que se puede ver en su stand es el BMW Vision ConnectedDrive, un prototipo meramente exhibitivo c...

Publicado el 08/03/2011 16:14

Pre-Salon de Ginebra: Renault CAPTUR

La noche de pasiÃ³n, locura y falta de "protecciÃ³n" entre el Renault DeZir y el Koleos ha tenido su resultado de cara al SalÃ³n de Ginebra. El retoÃ±o se llama CAPTUR y no es otra cosa que un crossover extraÃ±o, con estÃ©tica de deportivo, puertas en Ã©litro, y un motor diÃ©sel 1,6 dCI de 160 caballos y 38...

Publicado el 10/02/2011 16:30

Honda presentara un concept electrico y una plataforma hibrida enchufable en Los Á»

Honda presentara un concept electrico y una plataforma hibrida enchufable en Los ÃÂ»

Honda no quiere perderse ni por un momento el tren de los hÃbridos enchufables, asÃ viÃ©ndole las orejas el Prius plugin, presentarÃ¡ el mes que viene en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Los Ãngeles una nueva plataforma que combinarÃ¡ una mecÃ¡nica hÃbrida convencional compuesta por un motor de explosiÃ³n y otr...

Publicado el 28/10/2010 12:08

Polémica: Fiat podría dejar Italia

PolÃ©mica: Fiat podrÃa dejar Italia

El sector sindical y de la polÃtica italiana vive hoy envuelto en la polÃ©mica por unas declaraciones hechas por el consejero delegado del gigante del motor Fiat, Sergio Marchionne, en las que asegura que su grupo podrÃa obtener mejores resultados si pudiera suprimir su presencia en Italia.

Publicado el 26/10/2010 14:22

El Salon de Londres 2012 queda cancelado

Despues de una serie deâ€¦ rumores, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motor de Gran BretaÃ±a (SMMT) ha anunciado que el Salon del Automovil de Londres no se celebrara en 2012. Con esta, ya son unas cuantas veces las que esta prestigiosa feria se cancela por la crisis que atraviesa el sector ...

Publicado el 21/10/2010 13:32

Audi TT-RS con cambio S tronic

A partir de ahora quien adquiera un Audi TT RS podrÃ¡ disfrutar de toda su deportividad y de todo su explosivo motor con una nueva transmisiÃ³n, el cambio S tronic de siete velocidades. Hasta el momento el TT RS estaba solamente disponible con una caja de cambios manual de seis marchas.La transmisiÃ³n ...

Publicado el 04/10/2010 17:10

Mercedes-Benz Clase A E-CELL

Inicialmente sÃ³lo se fabricarÃ¡n 500 unidades. La producciÃ³n comenzarÃ¡ en otoÃ±o de 2010. Se entregarÃ¡n a clientes seleccionados por Mercedes-Benz en algunos paÃses de Europa como Alemania, Francia y Holanda. El Clase A E-CELL lleva un motor elÃ©ctrico que normalmente da 50 kW (68 CV), pero durante un...

Publicado el 15/09/2010 18:10

Volkswagen Golf GTI Cabrio

Es la versiÃ³n mÃ¡s potente del Volkswagen Golf Cabrio y la primera vez que Volkswagen ofrece una variante descapotable del Golf GTI. Al igual que Ã©ste, tiene un motor de gasolina con 211 CV. TambiÃ©n comparte con Ã©l algunos detalles de aspecto, como la parrilla y los paragolpes â€”imagen Volkswagen Golf...

Publicado el 01/10/2012 13:44

Morgan Plus 8, un ultraligero en el Salón de Ginebra 2012

Morgan Plus 8, un ultraligero en el SalÃ³n de Ginebra 2012

Morgan Motors ha anunciado que presentarÃ¡ en el SalÃ³n de Ginebra 2012 el deportivo con motor V8 mÃ¡s ligero en cumplir los estÃ¡ndares de seguridad de la UE, el Morgan Plus 8, que sÃ³lo pesarÃ¡ 1.175 kg, un peso ligeramente superior al de cualquier utilitario. Al igual que el Morgan Roadster 3.7 y el Mo...

Publicado el 13/02/2012 13:04

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II

Toyota ha presentado durante las 24 horas de NÃ¼rburgring el GRMN Sports Hybrid Concept II, un prototipo hÃbrido con un motor V6 de 245 CV que se suma a otro elÃ©ctrico de 50 CV. AÃºn no se sabe nada de su posible paso a la producciÃ³n, pero tampoco se descarta.

Publicado el 28/06/2011 14:03

Cadillac CTS 2014: entrevista con Michael Garlick, responsable de motores y transmisiones

La tercera generación del sedán mediano de Cadillac sin duda representa una evolución importante para la marca no sólo en términos de diseño, sino también en el uso de sofisticados componentes. Dentro de la oferta de motores estará disponible un cuatro cilindros turbo de 270 caballos de fuerza, seguido por el exitoso V6 de inyección directa que desarrolla 320 HP y culminando con uno que promete ser una verdadera bomba, un V6 que gracias a la alimentación de dos turbocargadores genera 420 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque. Son cifras que lo pondrán en un nivel de desempeño muy respetable. Para ello entrevistamos a Michael Garlick, ingeniero especializado en motores y transmisiones para vehículos de tracción trasera y esto fue lo que nos comentó.

“Este nuevo motor toma la base del V6 de 3.6 litros, sin embargo más del 90% de sus componentes internos son completamente distintos, tales como los pistones, cigüeñal y bielas forjadas para soportar las altas temperaturas, así como una relación de compresión que baja de 11.5:1 a 10.2:1, debido a las altas temperaturas que genera la sobrealimentación. Los turbocargadores son pequeños, ligeros, fáciles de revolucionar y están fabricados por Mitsubishi, con un nivel de soplado de 12 PSI, lo cual garantiza una respuesta rápida y un menor retardo en la entrega de presión. Una parte en donde trabajamos muy a detalle fue en los sistemas de enfriamiento y lubricación, ya que resultan vitales en términos de desempeño y de confiabilidad. Los interenfriadores están colocados estratégicamente en la parte superior del motor (una solución similar a la que tenemos con el V8 supercargado del Corvette ZR1), con la finalidad de que el aire que soplen los turbos, llegue lo más frío posible a la cámara de combustión. Para aprovechar al máximo el potencial de este propulsor, decidimos dotarlo de una robusta transmisión Allison de ocho velocidades, cuyo convertidor de torsión está reforzado para soportar la potencia y torque del motor. Las cifras estimadas que tenemos para el CTS son una aceleración de 0-100 km/h en 4.6 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de más de 250 km/h. De igual manera, es casi un hecho que este motor esté disponible en otros modelos de la marca como el XTS y el ATS-V Series”.

Publicado el 11/03/2013 03:15

Honda Urban SUV Concept

American Honda Motor Co. ha anunciado hoy que llevara al Salon de Detroit 2013 el Honda Urban SUV Concept, un prototipoâ€¦ que anticipa la imagen que tendra el todocamino compacto que luchara con el exitoso Nissan Juke y los recien llegados Opel Mokka, Chevrolet Trax y Ford EcoSport.No se conoce dato ...

Publicado el 12/12/2012 02:25

Mazda y Dempsey Racing estaran en Le Mans 2013 con un LMP2 diesel

Lola con motor Mazda en la recta de Le MansTe lo llevÃ¡bamos contando prÃ¡cticamente un aÃ±o, al principio en exclusiva si recuerdas: Mazda estaba preparando su retorno a Le Mans, y evaluando todas las posibilidades. Tras trabajar con sus socios norteamericanos tras las modificaciones del reglamento de...

Publicado el 19/06/2012 15:34

Mitsubishi llevara al Salon de Paris el Outlander hibrido enchufable

Al nuevo Outlander ya lo conocimos en el SalÃ³n de Ginebra de principios de aÃ±o, pero su variante hÃbrida, prometida desde que era prototipo y se llamaba PX-MiEV, tendrÃ¡ su gran presentaciÃ³n en el SalÃ³n de ParÃs. Lleva dos motores elÃ©ctricos, uno en cada eje motriz, y un motor-generador delantero de ...

Publicado el 18/06/2012 14:05

Fotos espia: Porsche 911 Turbo Cabriolet

Ha pasado ya un tiempo desde la Ãºltima vez que hablamos del 911 Turbo Cabriolet. Fue hacia finales de enero. Entonces te contÃ¡bamos que su motor 3.8 de seis cilindros podÃa utilizar un novedoso sistema de triple turbo, con una turbina dedicada exclusivamente a darle "marcha" desde las primeras vuelt...

Publicado el 22/05/2012 01:33

Ferrari desvela el corazon del sustituto del Enzo en Pekin

La mula de desarrollo del nuevo superdeportivo de Ferrari ya lleva tiempo paseÃ¡ndoseLe han llamado HY-KERS 2012, y es un motor V12, unido a una caja de cambios y un sistema KERS acoplado, y en el fondo del asunto, conforma el corazÃ³n del prÃ³ximo supercoche de Ferrari, que veremos a finales de este a...

Publicado el 23/04/2012 16:02

Hyundai España añade una nueva version a la gama ix35

Hyundai EspaÃ±a aÃ±ade una nueva version a la gama ix35

Ahora sÃ, ahora no. Eso es lo que estÃ¡ haciendo Hyundai con algunas versiones de distintos modelos. El Ãºltimo en regresar a la oferta tras un periodo de ausencia es el ix35 equipado con el motor 2.0 CRDI de 136 CV, con tracciÃ³n sencilla y el nivel de equipamiento GLS Style.En Hyundai parece que habÃ...

Publicado el 25/11/2011 20:46

El nuevo Kia Rio5 llega al mercado estadounidense

Kia acaba de iniciar la recepciÃ³n de pedidos del nuevo Rio5, un modelo que comenzarÃ¡ a entregarse en las prÃ³ximas semanas y que llega dispuesto a conquistar al pÃºblico mÃ¡s joven. Para ello se comercializa con un motor potente de inyecciÃ³n directa y precios ajustados.Todos los Kia Rio5 2012 estÃ¡n equ...

Publicado el 29/09/2011 01:14

Kia Picanto contra Toyota Aygo

El nuevo Kia Picanto (vÃdeo del Kia Picanto) llega con la intenciÃ³n de sentar cÃ¡tedra como ciudadano ejemplar, pero ahora se tiene que enfrentar con otro peso pesado del segmento: el Toyota Aygo, hermano gemelo de los Citroen C1 y Peugeot 107. Los dos se presentan con el mismo motor bajo el capÃ³: un...

Publicado el 06/09/2011 16:45

Nuevo record Guinness de derrape: ¡2.308 metros! (con video)

Nuevo record Guinness de derrape: Â¡2.308 metros! (con video)

Dos mil trescientos ocho metros, o si lo prefieres, 394 metros mÃ¡s que el anterior rÃ©cord del mundo. Esta fue la distancia recorrida en derrape continuo por Mauro Calo, piloto de Mercedes y colaborador de varias revistas del motor. La hazaÃ±a, de cuyo intento ya estÃ¡bamos al tanto desde la semana pas...

Publicado el 20/06/2011 22:48

Mazda encarga un estudio para volver a Le Mans, el SKYACTIV-D, el motor con mas pa»

Mazda encarga un estudio para volver a Le Mans, el SKYACTIV-D, el motor con mas paÂ»

No es casualidad que Mazda celebrara por todo lo alto el 20 aniversario de su victoria en Le Mans, que se gastara un buen dinero en restaurar el 787B, o que tuviera un stand dedicado en el paddock de La Sarthe. Que la marca de Hiroshima estÃ¡ pensando en volver a correr las 24 Horas de Le Mans es alg...

Publicado el 19/06/2011 00:40

El Hyundai i40 CW ya tiene precio para España (caro, muy caro)

El Hyundai i40 CW ya tiene precio para EspaÃ±a (caro, muy caro)

Ya va quedando menos para que las primeras unidades del Hyundai i40 CW lleguen a los concesionarios espaÃ±oles. De momento ya podemos adelantarte las tarifas oficiales de las tres versiones -siempre diÃ©sel- que formarÃ¡n parte de la gama inicial.El motor escogido para el lanzamiento espaÃ±ol es el 1.7 ...

Publicado el 04/06/2011 11:39

El Hyundai Accent/Verna, tambien con motor diesel

Hasta ahora la Ãºltima generaciÃ³n del Hyundai Accent/Verna estaba disponible Ãºnicamente con motores de gasolina. Con motivo del lanzamiento en la India (bajo la denominaciÃ³n Fluidic Verna), la firma ha aprovechado para incluir dos mecÃ¡nicas mÃ¡s frugales e interesantes por sus buenas prestaciones.El m...

Publicado el 30/05/2011 00:36

Audi añade el motor 1.4 TFSI al A3 Cabrio

Audi aÃ±ade el motor 1.4 TFSI al A3 Cabrio

Hasta ahora la gama del Audi A3 Cabrio mostraba un importante salto de potencia entre los motores de gasolina, con un 1.2 TFSI de 105 CV algo escaso y un 1.8 TFSI y 160 CV muy equilibrado pero tambiÃ©n notablemente mÃ¡s caro. Por esta razÃ³n la firma ha decidido aÃ±adir una variante intermedia.Equipado ...

Publicado el 08/04/2011 00:18

Honda Civic Type R Heritage, diversion de despedida

Siempre me ha quedado la espinita clavada de no haber catado un Honda Civic Type R. Este compacto deportivo representa actualmente el summum de la deportividad en Honda y destaca especialmente por su fantÃ¡stico motor K20Z4, un 2.0 i-VTEC atmosfÃ©rico que desarrolla nada menos que 201 CV a un rÃ©gimen ...

Publicado el 26/11/2010 21:12

Ssangyong Korando: equipamiento, motor y precios

El Ssangyong Korando llega al mercado como una apuesta mÃ¡s en el segmento de los SUVs compactos pero a la vez como un nuevo punto de referencia para la marca coreana. En la presentaciÃ³n del Korando a la que asistimos pudimos ver que, frente a anteriores modelos, Ã©ste supone un salto cualitativo.Mide...

Publicado el 11/11/2010 10:12

Paris 2010: Abarth Punto Evo Esseesse

Otro modelo del Grupo Fiat que se estrena en tierras francesas es el Abarth Punto Evo Esseesse, la versiÃ³n mÃ¡s explosiva del polivalente. MÃ¡s atractivo y rÃ¡pido, estarÃ¡ listo para su comercializaciÃ³n en toda Europa una vez termine el salÃ³n parisino.El Punto Evo SS se mueve gracias al motor 1.4 Turbo...

Publicado el 02/10/2010 16:54

Ferrari 458 Challenge

El Ferrari 458 Challenge es el nuevoâ€¦Â coche de carreras que la marca italiana ofrece a los clientes que quieran disputar la copa Â Ferrari Challenge. Equipa el mismo motor de 570 CV del 458 Italia pero Ferrari ha introducido modificaciones para adaptar el coche al circuito.Ferrari ha hecho oficial la...

Publicado el 19/07/2010 16:18

Audi RS6 2013: una locura para disfrutar en familia

Del Audi RS6 2013 llaman la atenciÃ³n muchas cosas: su estÃ©tica agresiva, su sensacional equipamiento o sus generosas dimensiones. Pero no sabrÃ¡s nada de este coche hasta que te pongas al volante, arranques y pises a fondo... Â¡QuÃ© motor! Â¡QuÃ© potencia! Â¡QuÃ© empuje! Para empezar, el habitÃ¡culo del Aud...

Publicado el 05/09/2013 02:57

España: Nuevo motor de gasolina para el Audi Q3

EspaÃ±a: Nuevo motor de gasolina para el Audi Q3

Los alemanes de Audi siguen ampliando la oferta de motores del Q3 y acaban de lanzar en nuestro paÃs una nueva opciÃ³n de gasolina. Aprovechando este lanzamiento se han aÃ±adido algunos elementos anteriormente no disponibles como tapizados en piel para asientos, paneles de puertas y reposabrazos, o di...

Publicado el 30/07/2012 22:55

España: Detalle de equipamiento del nuevo Mercedes Clase A

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del nuevo Mercedes Clase A

El nuevo Clase A de Mercedes es un compacto que desde que fuera presentado ha conseguido conquistar a un buen nÃºmero de amantes del motor. En los Ãºltimos meses te hemos hablado mucho de Ã©l, con datos de prestaciones, diseÃ±o, futuras versiones e incluso precios para Alemania. Ahora completamos lo dic...

Publicado el 17/06/2012 14:50

Un puñado de videos del Viper para tu disfrute

Un puÃ±ado de videos del Viper para tu disfrute

Tras el salto te espera una colecciÃ³n de vÃdeos elaborados por la gente de SRT, comentando todo tipo de detalles informativos sobre el nuevo Viper (en perfecto inglÃ©s de Estados Unidos). Repasan desde la suspensiÃ³n hasta el motor, pasando por la estÃ©tica y todo lo que puedas imaginar.Desgraciadament...

Publicado el 08/04/2012 14:57

Y el "Coche del Año en Europa 2012" es... el Opel-Vauxhall Ampera/Chevrolet Volt

Y el

Ya tenemos nuevo Coche del AÃ±o en Europa 2012. El jurado compuesto por 59 periodistas del motor de 23 medios europeos ha deliberado tras varias semanas de pruebas analizando el comportamiento, la oferta, el equipamiento, los consumos, la seguridad y ecologÃa entre otras cosas.De los 35 candidatos qu...

Publicado el 05/03/2012 18:38

Cadillac ATS, ahora en vivo justo antes del Salon de Detroit

El ATS ya fue descubierto ayer por Alberto en esta misma pÃ¡gina, y al mismo tiempo, nuestros enviados especiales de Autoblog que estÃ¡n en el SalÃ³n de Detroit, tenÃan la oportunidad de verlo en persona antes de que se abriera el evento, en una cena especial organizada por la gente de la General Motor...

Publicado el 09/01/2012 16:26

Subaru quiere un motor 2.0 de 270 CV para el nuevo WRX

AÃºn no hemos tenido ocasiÃ³n de ver ni una sola foto espÃa del nuevo Subaru WRX, y ya empezamos a tener una imagen tÃ©cnica bastante detallada de la nueva generaciÃ³n. Si hace unos dÃas te contÃ¡bamos que la meta de la filial de Fuji Heavy Industries y nueva mejor amiga de Toyota era sacar mÃ¡s de 300 CV...

Publicado el 08/12/2011 23:49

Tokio 2011: El Suzuki Swift EV Hybrid Concept posa al natural

Como no podÃa ser de otra manera, Tokio se ha convertido en la capital del mundo del motor por unos dÃas, con multitud de novedades en las que podemos destacar los muchos conceptos elÃ©ctricos e hÃbridos que por primera vez se pueden ver en un salÃ³n.Suzuki, jugando en casa, ha llevado el Swift EV Hyb...

Publicado el 02/12/2011 01:11

Es sabado, regalate la vista y el oido: Lamborghini Miura

El Lamborghini Miura es mucho mÃ¡s que una simple belleza. Es un mito. Tal vez, el primer "superdeportivo" al uso. Su motor central transversal V12 nos hizo soÃ±ar tanto como su diseÃ±o creado por Marcelo Gandini, tal vez su obra maestra (y estamos hablando del mismo hombre que luego harÃa coches como ...

Publicado el 12/11/2011 16:30

Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV DSG: caro, pero eficaz

El Volkswagen Touran no solo es amplio, cÃ³modo y ofrece una buena (aunque mejorable) modularidad, sino que cuenta con un motor de sobrada eficacia (el 2.0 TDI) y un cambio rÃ¡pido y efectivo como pocos, el reputado DSG de doble embrague. Todo esto lo convierte en un modelo muy atractivo. Pero vayamos...

Publicado el 18/08/2011 12:37

España: Detalle de equipamiento del Chevrolet Camaro

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del Chevrolet Camaro

Hace unos dÃas te comunicÃ¡bamos todos los precios del nuevo Chevrolet Camaro para el mercado espaÃ±ol, un modelo que estarÃ¡ listo para las primeras entregas el prÃ³ximo mes de septiembre. Llega con una sola motorizaciÃ³n y dos carrocerÃas, coupÃ© y cabrio.Con un motor de 6,2 litros, ocho cilindros y nad...

Publicado el 14/07/2011 19:31

Contacto: Renault Megane 1.5 dCi 110 CV FAP EDC; Estrella invitada: R4 del 68

AdemÃ¡s del nuevo ScÃ©nic dCi 130 CV, estos dÃas tambiÃ©n ha pasado por nuestras manos toda la MÃ©gane equipada con el motor dCi 110 CV y caja secuencial de doble embrague EDC, puesta a disposiciÃ³n de los medios por Renault como parte de su Ãºltimo evento. Como contrapunto simpÃ¡tico, junto a lo mÃ¡s moder...

Publicado el 20/05/2011 00:37

TATA trabaja en un Nano diesel muy economico

El pequeÃ±o y llamativo TATA Nano no ha sido todo lo exitoso que se habÃa pensado en un principio, pero tras algunas modificaciones en su planteamiento general, parece que ha levantado un poco el vuelo. Para mejorar su recepciÃ³n en la India, la firma estÃ¡ trabajando en un motor diÃ©sel muy frugal y ec...

Publicado el 10/05/2011 22:50

Oficialmente oficial: Hawtai Motor Group y Saab Automobile se "casan"

Oficialmente oficial: Hawtai Motor Group y Saab Automobile se

Lo que empezÃ³ como negociaciones tras bambalinas, se transformÃ³ en un secreto a voces, y ayer ya te confirmaba Alberto lo que ahora es una noticia oficial con su nota de prensa. En dicho comunicado, Spyker habla de una inyecciÃ³n de 150 millones de euros por parte de Hawtai a los fondos de Saab, asÃ ...

Publicado el 03/05/2011 21:26

Los coches usados casi duplicaron a los nuevos en 2010

SegÃºn los datos de la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor, ReparaciÃ³n y Recambios (Ganvam), por cada coche nuevo vendido en EspaÃ±a durante 2010 se comercializaron 1,7 usados. Este ratio es el mÃ¡s alto alcanzado en nuestro paÃs. Un predominio de los coches de ocasiÃ³n que parece imp...

Publicado el 29/04/2011 20:01

Los coches usados casi duplicaron a los nuevos en 2010

Publicado el 29/04/2011 14:16

Video: Lexus CT200h a la palestra en 90 segundos

El CT200h no es santo de mi devociÃ³n especialmente. EstÃ©ticamente no me convence, conceptualmente tampoco, pero ciertamente tiene sentido para Lexus como manera de atacar a los compactos de lujo alemanes, pues ofrece economÃa de diÃ©sel sin tener que vender un motor a gasÃ³leo. Muy apropiado para los ...

Publicado el 20/04/2011 12:17

Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 204 CV: una buena elección

Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 204 CV: una buena elecciÃ³n

Hasta ahora, el motor V6 del Volkswagen Touareg, con 240 CV, era la joya de la corona, no sÃ³lo para el fabricante alemÃ¡n, sino tambiÃ©n para el resto de marcas del Grupo. Pero mira tÃº por dÃ³nde, le ha salido un fuerte competidor en su propia casa. Una mecÃ¡nica algo menos potente aunque bastante mÃ¡s e...

Publicado el 28/03/2011 17:29

Actualizacion del Lexus IS 250 Cabrio con luces LED, mas colores y un interior mas»

Actualizacion del Lexus IS 250 Cabrio con luces LED, mas colores y un interior masÂ»

Un coche con tanta elegancia y tan buena presencia como el Lexus IS 250C, el cabrio basado en el IS, merece tambiÃ©n una revisiÃ³n para ensalzar sus buenos atributos. El descapotable de cuatro plazas cambia muy ligeramente sus â€œojosâ€, mejora el interior y adapta su motor V6 a las imposiciones europeas...

Publicado el 14/03/2011 17:42

España: SsangYong Korando "Line", mas barato pero igual de potente

EspaÃ±a: SsangYong Korando

SsangYong ha ampliado la oferta del nuevo Korando con la introducciÃ³n de un nivel de acabado mÃ¡s sencillo que permite reducir el precio de manera notable. Bajo la denominaciÃ³n "Line", se combina con el conocido motor D20T de 175 CV y se asocia en exclusiva con el cambio manual de seis velocidades y ...

Publicado el 02/02/2011 20:16

Taipei 2010: ToBe aumenta la familia del M´Car

Taipei 2010: ToBe aumenta la familia del MÂ´Car

Hasta ahora el ToBe MÂ´Car estaba disponible con un pequeÃ±o motor de gasolina y una versiÃ³n elÃ©ctrica. Sin embargo aprovechando el SalÃ³n del AutomÃ³vil de TaipÃ©i, han presentado en sociedad un nuevo bloque de nada menos que 1,5 litros para este urbano.El MÂ´Car recibe mejoras importantes para los clien...

Publicado el 26/12/2010 23:41

Webber: “Esta temporada me hara un mejor piloto”

Webber: â€œEsta temporada me hara un mejor pilotoâ€

Mark Webber perdio el mundial despues deâ€¦ su actuacion durante el fin de semana. Sobre esto, el australiano ha declarado: â€œCuando apuntas alto y fallas el objetivo, la flecha va a bajar mucho. Estoy muy disgustado por lo que ocurrio el domingo. Apuntaba al objetivo mas alto en el deporte del motor, ...

Publicado el 17/11/2010 20:41

Chris Harris prueba nueve deportivos de alto standing

Los periodistas de motor somosâ€¦ personas afortunadas. De vez en cuando probamos coches que sin esta profesion nunca conduciriamos. Pues para afortunado, Chris Harris, redactor de la revista EVO, que ha juntado nueve autenticas maquinas del asfalto: Porsche 997 GT3 RS, Subaru Impreza WRC Prodrive, Mi...

Publicado el 30/10/2010 19:50

España: Nuevo VW Touareg V6 FSI

EspaÃ±a: Nuevo VW Touareg V6 FSI

Hace cosa de unos dÃas te anunciaba la llegada de una nueva mecÃ¡nica diÃ©sel para el Volkswagen Touareg, con 204 CV y tres litros. Pues bien, hoy se suma una versiÃ³n de gasolina que al igual que la citada trata de cubrir la parte baja de la gama.El nuevo motor cuenta con 3,6 litros, seis cilindros y ...

Publicado el 29/10/2010 19:05

El triciclo de Morgan volvera a la produccion 60 años despues

El triciclo de Morgan volvera a la produccion 60 aÃ±os despues

Morgan nos sorprendiÃ³ a todos con el EvaGT, pero igual te deja la boca mÃ¡s abierta con otro de sus planes maestros de futuro. Y es que la compaÃ±Ãa britÃ¡nica tiene planeado relanzar la producciÃ³n de su triciclo original, que se dejÃ³ de fabricar en 1952. Hasta su motor refrigerado por aire podrÃa ser ...

Publicado el 06/10/2010 16:59

Prueba: Honda CR-Z (1/2)

Pincha la imagen para ver la galerÃaCuando probamos el Honda CR-Z en Ãmsterdam hace unos meses atisbamos unas cualidades dinÃ¡micas de primer orden, pero no vimos un motor que nos pudiera sacar todo lo que el chasis lleva dentro. De todas maneras, la ruta elegida para la prueba, el trÃ¡fico y muchos o...

Publicado el 27/08/2010 16:23

Los modelos mas vendidos en España durante julio

Los modelos mas vendidos en EspaÃ±a durante julio

Durante el pasado mes de julio algunos modelos han destacado dentro del panorama del motor espaÃ±ol. Entre ellos podemos citar a los Mercedes Clase C, VW Passat, Dacia Duster y VW Polo, sin olvidarnos del SEAT LeÃ³n, que consiguiÃ³ ser el tercer vehÃculo mÃ¡s vendido del mercado y el segundo de su segme...

Publicado el 07/08/2010 12:37

Video: El reportaje oficial del Pagani Zonda R machacando el record del Nordschlei»

Video: El reportaje oficial del Pagani Zonda R machacando el record del NordschleiÂ»

La consecuciÃ³n de un nuevo rÃ©cord en NÃ¼rburgring no vale nada si no puedes aprovecharte comercialmente de ella haciendo ruido. Y quÃ© mejor manera de hacerlo que con el sonido del motor del Zonda R y un vÃdeo documental sobre la hazaÃ±a. Ya se que estÃ¡s babeando el teclado, asÃ que no pierdas mÃ¡s tiem...

Publicado el 07/08/2010 12:37

El Mercedes S63 AMG 2011 estrena motor

El S63 AMG montaba, hasta el modelo 2010, un V8 de 6.2 litros y 525 HP, pero ahora recibe el nuevo bloque V8 desarrollado por AMG. Este motor anunciaba 571 HP y 664 lb-ft de torque, pero en el S63 se ha "limitado" a 544 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 590 lb-ft de torque entre 2,000 y 4,500 vueltas.

La transmisión es la SPEEDSHIFT MCT-7 AMG, que ha pesar de no ser totalmente nueva, se ha actualizado para aprovechar mejor la nueva dosis de potencia y torque, que va a las ruedas traseras.

El consumo del S63 AMG 2011 es menor que en los modelos anteriores. Gracias al sistema Start&Stop (inédito en este modelo) y a la inyección directa, junto a algunas mejoras aerodinámicas, homologa 9.3 km/l en ciclo mixto (antes daba 7.6 km/l). Para un carro de este tamaño y prestaciones, es bastante bueno.

La aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0.1 segundos, haciéndolo en 4.5 segundos. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h. Sin embargo, Mercedes da la opción de aumentar las prestaciones con el Performance Package.

Este paquete mejora diversos parámetros del S63, empezando por el motor, que exprime los 571 HP y 664 lb-ft que AMG le dio en un principio. De esta forma, la aceleración rebaja otro 0.1 segundos la aceleración del 0-100 km/h, llegando a 4.4 segundos. El limitador de velocidad ahora se sitúa en los 298 km/h. Aunque los frenos AMG son muy potentes, se ofrecen como opción los carboncerámicos.

Otros cambios que llegan al S63 AMG 2011 son los nuevos rines AMG y los tubos de escape. Por supuesto, los nuevos faros y parachoques provenientes del facelift a los Clase S estarán presentes. Por supuesto, lleva una placa al costado con las letras "V8 biturbo" para identificar de cuál S63 se trata.

El nuevo S63 AMG 2011 empezará a venderse a partir de octubre y será develado en el Autoshow de París. El precio para USA no ha sido anunciado, pero mientras ahorras para comprártelo, puedes disfrutar de la fotogalería y video del carro.

Publicado el 07/07/2010 21:15

Renault Clio GT en Ginebra 2013: por si el RS es demasiado

Renault Clio GT: es la Ãºltima novedad del reciÃ©n llegado de la marca. Lo podremos ver en el SalÃ³n de Ginebra 2013 y su misiÃ³n es la de cubrir el hueco que hay entre el motor de gasolina mÃ¡s potente de la gama (por ahora), el 0.9 TCe de 90 CV, y el 2.0 de 200 CV. Del Renault Clio GT todavÃa no se sab...

Publicado el 05/03/2013 13:50

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen anticipa el aspecto que tendrÃ¡ el futuro Golf GTI con un prototipo de aspecto muy similar al que podrÃ¡ tener el futuro GTI de producciÃ³n, que se convertirÃ¡ en la sÃ©ptima generaciÃ³n del esta versiÃ³n GTI (cronologÃa del Volkswagen Golf GTI).TambiÃ©n da algunos detalles del motor, como su pot...

Publicado el 27/09/2012 14:16

Fiat regresa a los Estados Unidos con el Fiat 500

Filed under: Fiat

La automotora italiana Fiat estuvo fuera del mercado estadounidense por varios años pero hoy, gracias a las pruebas de Consumer Reports del Fiat 500, se revela que este auto es singularmente divertido de manejar en pruebas de vehículos con un consumo eficiente de combustible y además que vuelve al mercado local con mayor fuerza, esto revelado en la edición de octubre de la revista.

No obstante, El Fiat 500 no pudo evitar suficientes defectos para obtener una alta calificación en las pruebas de la revista y estar entre los 'Recomendados', ya que incluye un asiento trasero y un área de carga con poco espacio aunque, los encargados de las pruebas determinaron que es un automóvil urbano agradable.

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Una forma barata de conseguir un auto con mejor economía de combustible es comprar un auto muy pequeño con un motor diminuto, pero eso a menudo trae algunos problemas. El Fiat 500, un auto deportivo estilo retro que compite con el Mini Cooper, es un ejemplo. El motor de cuatro cilindros y 1.4 litros del 500 le otorga una economía general de combustible de 33 millas por galón (mpg).

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Publicado el 08/08/2011 17:15

Video: Jay Leno es el primero en probar el McLaren P1

Por fin tenemos la primera prueba en video del todopoderoso McLaren P1aâ‚¬Â¦ gracias al polifacetico presentador de television estadounidense Jay Leno. Es la primera persona que conduce el superdeportivo britanico fuera de McLaren, ya que ademas de ser un gran aficionado al mundo del motor, tiene vario...

Publicado el 06/09/2013 16:57

Seat León Cup Racer, solo para circuito

Seat LeÃ³n Cup Racer, solo para circuito

El Seat LeÃ³n Cup Racer es el germen del prÃ³ximo coche de carreras con el que Seat concurrirÃ¡ en diferentes campeonatos en unos meses. Este Seat LeÃ³n superdeportivo basado en la carrocerÃa del cinco puertas, con un motor de 330 CV, llantas de competiciÃ³n de 18 pulgadas y un diseÃ±o en el que se ha pri...

Publicado el 06/05/2013 19:08

El Dakar 2012 en cifras

El Dakar 2012 comenzarÃ¡ el prÃ³ximo uno de enero en Argentina, pasarÃ¡ por Chile y terminarÃ¡ en PerÃº. El antes conocido como ParÃs Dakar es uno de los eventos del motor mÃ¡s seguidos del mundo. Con el Dakar 2012 en cifras podrÃ¡s hacerte una idea de la importancia y el alcance del rally. Ahora que el Da...

Publicado el 30/12/2011 16:44

Smart eBike: un Smart de dos ruedas

La Smart eBike es una bicicleta elÃ©ctrica con un motor de 250 vatios que estÃ¡ colocado en la rueda trasera y se alimenta de una baterÃa de iÃ³n-litio. El usuario puede elegir cuatro niveles de asistencia elÃ©ctrica, que se activan cuando pedalea. La autonomÃa de la bici estÃ¡ entre los 30 y los 100 kil...

Publicado el 18/08/2011 17:37

Volkswagen, en el WRC en 2013

Buenas noticias para el mundo del motor, en concreto para los amantes de los rallys. Coincidiendo con el Rally de CerdeÃ±a, Volkswagen ha anunciado que en 2013 vuelve al WRC. La firma de Wolfsburgo quiere seguir por la senda de los Ã©xitos del Dakar. Para ello, se ha rodeado de los mejores, entre ello...

Publicado el 06/05/2011 20:28

Es Jaguar, es diesel y tiene equipamiento extra sin coste: Jaguar XF 3.0D SV6

Jaguar XF 3.0 Diesel SSolamente se pondrÃ¡n a la venta 140 unidades del Jaguar XF 3.0D SV6 pero estoy seguro de que tendrÃ¡n una acogida mÃ¡s que buena por las razones ilustradas en el tÃtulo. EstÃ¡ basado en el XF con motor diÃ©sel 3.0 de 240 CV y la versiÃ³n Luxury sobre la que aporta equipamiento sin a...

Publicado el 23/03/2011 22:37

¿Cuanto consume un Ford Model T de 1915?

Â¿Cuanto consume un Ford Model T de 1915?

Es la pregunta que se han realizado los editores de la secciÃ³n de motor del diario britÃ¡nico The Daily Telegraph. Asi que han conseguido un Ford Model T del aÃ±o 1915 y se han propuesto un pequeÃ±o recorrido de pruebas en el centro de pruebas que Ford tiene en Essex (Reino Unido). Aunque los Ãºltimos y...

Publicado el 31/10/2010 22:53

Los clones tambien se renuevan: Jonway UFO 2012

Con un poco de cara de dura en China puedes ponerte a fabricar automÃ³viles rÃ¡pidamente. SÃ³lo te hace falta un modelo de Ã©xito que copiar, un chasis cualquiera y hacer una llamada a los chicos de Mitsubishi para que te vendan algÃºn motor desarrollado hace 15 aÃ±os.A Jonway le funcionÃ³ muy bien esta fÃ³...

Publicado el 11/05/2012 01:37

Mas sobre la nueva plataforma compacta de traccion trasera del Grupo Fiat

Poca gente se ha percatado, pero hay algo muy interesante en proceso de diseÃ±o y desarrollo en el seno del grupo Fiat-Chrysler, desde el punto de vista de los apasionados al mundo del motor. Y es que mÃ¡s allÃ¡ del deportivo Alfa Romeo 4C, y su chasis monocasco en fibra de carbono de alta tecnologÃa, ...

Publicado el 10/01/2012 11:11

Google patenta un sistema de conduccion autonoma

Si la idea de falsear el sonido motor ya es motivo de escÃ¡ndalo para algunos, serÃ¡ mejor si tratamos de ahuyentar de nuestras frÃ¡giles mentes la aberrante idea de los vehÃculos autÃ³nomos. Aunque sÃ³lo sea para mantenerla ajena hasta que finalmente se hagan realidad, porque ya se puede considerar algo...

Publicado el 18/12/2011 09:57

Asi suena la (taladrante) alerta acustica para peatones del Fisker Karma

El rugido que emite el generador de a bordo del Fisker Karma ha hecho que su motor 2.0 turbo Ecotec se gane el no muy halagÃ¼eÃ±o sobrenombre de "dragÃ³n". En otro coche tal vez no importarÃa tanto (incluso podrÃa ser positivo), pero en un vehÃculo elÃ©ctrico la cosa cambia un poquito. Cuando fue anunci...

Publicado el 06/12/2011 00:46

Rumores de ida y vuelta: El nuevo Honda NSX estara en Detroit (conceptualmente)

Si los escribas de Autocar estÃ¡n en lo cierto, el Small Sports EV Concept (arriba) del SalÃ³n del AutomÃ³vil de Tokio de este aÃ±o no serÃ¡ el Ãºnico prototipo deportivo que Honda presentarÃ¡ a corto plazo. La revista decana del motor publica que el fabricante japonÃ©s les ha confirmado que tras este prime...

Publicado el 29/11/2011 12:50

Fotos espia: Brilliance Compact Sedan

Brilliance Motor estÃ¡ muy activa en los Ãºltimos meses y tras el lanzamiento del nuevo H530, esperan comercializar antes de que finalice el aÃ±o otro sedÃ¡n de pequeÃ±o tamaÃ±o para competir con los Toyota Vios, Mazda2 Sd y Honda City entre otros.Pese a que la firma ha intentado mantenerlo en secreto, el...

Publicado el 09/08/2011 21:42

Volkswagen añade un nuevo motor diesel a la gama Sharan

Volkswagen aÃ±ade un nuevo motor diesel a la gama Sharan

El monovolumen grande de Volkswagen estÃ¡ cosechando unos muy buenos resultados de ventas en los principales paÃses europeos. Sin embargo el Sharan resulta caro para muchas familias, por lo que la firma ha optado por lanzar una versiÃ³n de acceso mÃ¡s econÃ³mica.Visto ya en el SEAT Alhambra, ahora Volks...

Publicado el 16/07/2011 12:29

El Seat Leon y el Altea estrenan motor 1.6 TDI de 90 CV

Seat estÃ¡ apurando hasta el final para que todos los motores de su gama de vehÃculos cumplan la normativa Euro V, que entra en vigor en enero de 2011. Esta reglamentaciÃ³n hace que por fin tengan que jubilar el vetusto bloque 1.9 TDI bomba-inyector, que durante largos aÃ±os ha dado excelentes resultad...

Publicado el 24/11/2010 14:19

España: Precios del nuevo SEAT Exeo TDI Multitronic

EspaÃ±a: Precios del nuevo SEAT Exeo TDI Multitronic

En numerosas ocasiones hemos leÃdo en Autoblog comentarios sobre la escasa oferta de variantes automÃ¡ticas dentro de la gama SEAT Exeo. Parece que la firma espaÃ±ola ha escuchado lo que el pÃºblico venÃa reclamando y acaba de lanzar una nueva opciÃ³n con este tipo de transmisiÃ³n.Asociado al motor 2.0 T...

Publicado el 05/11/2010 19:42

Rolls-Royce SUV y V16, posibles proyectos

La revista CarMagazine ha hecho pÃºblicos los posibles planes de futuro Rolls-Royce. La firma de Goodwood se estÃ¡ planteando seriamente la introducciÃ³n en su gama de dos modelos totalmente nuevos: el primero serÃa un Rolls-Royce SUV y, el segundo, un potente roadster propulsado por un motor V16. Aunq...

Publicado el 21/02/2013 14:40

Ferrari F1 2013: la escuderia italiana presenta el F138

Ferrari ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2013: el F138. Este, que es el quincuagesimo noveno que realiza el fabricante de Maranello, recibe la denominacion por el presente aÃ±o y por los ocho cilindros que forman su motor.El objetivo del Ferrari F138 es ayudar a Fernando Alonso y Fe...

Publicado el 02/02/2013 16:15

Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV: el motor más esperado

Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV: el motor mÃ¡s esperado

Llega el Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV. El Honda Civic comenzÃ³ a comercializarse a principios de 2012 con tres motores: dos gasolina de 99 y 141 CV y un diÃ©sel 2.2 de 150, el mismo que puede montar el Accord. Y aunque esta Ãºltima mecÃ¡nica tiene buen rendimiento, jugaba con desventaja frente a los nu...

Publicado el 12/11/2012 20:17

España: El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta

EspaÃ±a: El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta

A mediados de este mes de junio los concesionarios espaÃ±oles de SEAT comenzarÃ¡n las entregas del nuevo Exeo Ecomotive. Es una versiÃ³n mÃ¡s ecolÃ³gica que recibe algunos cambios respecto al convencional para reducir los consumos y el nivel de emisiones.El Exeo Ecomotive estÃ¡ equipado con el motor 2.0 T...

Publicado el 03/06/2012 02:15

Audi TT S Line edition

La firma alemana incorpora una edicion especialâ€¦ para la gama TT, el nuevo Audi TT S Line edition, disponible con el motor 1.8 TFSI de 160 CV de potencia que puede ir unido a la caja manual de seis relaciones o a la transmision S tronic de doble embrague y siete marchas. La version S Line editionÂ se...

Publicado el 31/01/2012 01:44

España: Nueva gama Dacia Logan Break

EspaÃ±a: Nueva gama Dacia Logan Break

Renault ha modificado ligeramente la oferta del Dacia Logan Break para el mercado espaÃ±ol. Desde esta semana no estarÃ¡n disponibles con el motor de 75 CV de gasolina, siendo el escalÃ³n de acceso el 1.6 MPI de 85 CV. La familia del Logan Break queda de la siguiente manera:1.6 MPI 85 CV Base 9.090 â‚¬1....

Publicado el 10/08/2011 20:50

Fotos espia: Hyundai Genesis Coupe 2012

Apenas acaba de llegar a Europa, y el Genesis Coupe ultima su restyling. El deportivo de Hyundai estÃ¡ rodando con nuevos paragolpes, y tal vez, hasta apurando un actualizado motor 3.8 V6 tomado del sedÃ¡n Genesis. En un principio, segÃºn Hyundai aÃºn vamos a tardar "un tiempo" en ver lo que dan de sÃ l...

Publicado el 08/03/2011 10:59

Precios Citroen C4 Picasso 2013

La firma francesa ha publicado los precios del Citroen C4 Picasso 2013. La segunda generacion del monovolumen se puede adquirir desde 18.500 euros con el motor VTi 120 y acabado Attraction, que incluye: ABS con repartidor electronico de frenada y ayuda a la frenada de urgencia, ESP y ASR,Â freno de ...

Publicado el 04/06/2013 22:20

Nuevo Seat Altea XL Electric Ecomotive

El Seat Altea XL Electric Ecomotive, el primer coche elÃ©ctrico desarrollado y fabricado en EspaÃ±a, tiene una autonomÃa de 135 km y un motor con una potencia de 115 CV (85kW) y 270 Nm de par. Esta potencia se traduce en una velocidad punta mÃ¡xima de 135 km/h. En el interior, la ubicaciÃ³n inteligente ...

Publicado el 10/11/2011 16:18

Precios Toyota Yaris 2011

La firma japonesa ha difundido los precios del Toyota Yaris 2011. El renovado utilitario se puede comprar desde 10.650 â‚¬ con motor de gasolina 1.0 VVT-i de 69 CV. Para los mas exigentes, existe otro propulsor mas potente, el 1.3 VVT-I de 99 CV. Para los ahorradores, la opcion preferida sera el 1.4 D...

Publicado el 13/09/2011 11:17

El Chevrolet Spark recibe un 1.0 turbodiesel en la India

Es curioso, la India parece ser un mercado profuso en motorizaciones turbodiÃ©sel. El actual Nissan Micra se vende en el subcontinente con un motor 1.5 dCi de 65 CV, y es el Ãºnico lugar del mundo donde eso ocurre, ya que el Micra es un vehÃculo con sÃ³lo motorizaciones de gasolina. Y por lo que parece...

Publicado el 28/04/2011 00:17

Jaguar XJ75 Platinum

El Jaguar XJ75 Platinum es unâ€¦Â concept car desarrollado por Jaguar para un concurso. Conmemora los 75 aÃ±os del constructor britanico. Destaca por su imponente imagen exterior. Equipa un motor V8 de 470 CV.Para conmemorar su 75 aniversario, Jaguar ha creado un prototipo sobre el XJ de batalla larga y...

Publicado el 17/08/2010 02:11

Video: Lamborghini Sesto Elemento en circuito, musica para tus oidos

Hoy te traemos un video con un protagonista muy especial. Se trata del Lamborghini Sesto Elementoaâ‚¬Â¦ Â un superdeportivo con motor V10 colocado en posicion central. Este propulsor de 5,2 litros es capaz de entregar 570 CV de potencia, mas que suficientes para mover sus 999 Kg de peso. Desde su presen...

Publicado el 11/06/2013 13:38

El Ferrari California turbo, rodando en Fiorano

El circuito de Fiorano ha sido testigo de una jornada de pruebas en la que un Ferrari California con motor turbo daba vueltas al trazado poniendo a punto su mecÃ¡nica. Hace ya tiempo, concretamente desde el aÃ±o pasado, que se escuchan rumores acerca de una nueva generaciÃ³n del deportivo italiano, que...

Publicado el 16/04/2013 18:40

Las novedades del Salon de Ginebra 2013

Este mismo martes se abriran las puertas de la cita del motor mas importante de Europa, y quiza del mundo, donde estaran expuestas multitud de novedades. El Salon de Ginebra 2013Â (web oficial) sera un escenario excelente para que los fabricantes muestren sus armas con las que competir y derrotar a e...

Publicado el 04/03/2013 01:55

Video: quinto capitulo de la temporada 19 de Top Gear

Aqui tienes el quinto capitulo de la temporada 19 de Top Gear, el ultimo episodioaâ‚¬Â¦ del afamado y divertido programa del motor de la BBC. En esta ocasion, Jeremy Clarkson y Richard Hammond se atreven a modificar un Fiat Multipla de primera generacion para adaptarlo a las necesidades de los mas mayo...

Publicado el 25/02/2013 13:15

PRUEBA: Porsche Boxster S 2012

Pocas veces una persona tiene la suerte de probar un coche como el Porsche Boxster S 2012: un descapotable biplaza con motor de 315 CV colocadoâ€¦ en posicion central trasera que envia toda su fuerza a las ruedas posteriores. Cuando en 1996 vio la luz el 986, que es como se conocia a la primera genera...

Publicado el 26/12/2012 03:02

El Jeep Grand Cherokee S-Limited, en exclusiva para Europa

Tras el Ã©xito obtenido en el SalÃ³n de Ginebra, donde fue presentado a primeros de aÃ±o el concept del Jeep Grand Cherokee S-Limited, el grupo Fiat (propietaria del fabricante americano) ha decidido pasar el SUV a la producciÃ³n en serie, el cual montarÃ¡ un motor 3.0 V6 CRD de 241 y 190 CV de potencia,...

Publicado el 28/06/2012 13:25

Abarth 695 Edición Maserati: estreno en la Mille Miglia

Abarth 695 EdiciÃ³n Maserati: estreno en la Mille Miglia

El Abarth 695 EdiciÃ³n Maserati es una serie limitada del pequeÃ±o utilitario italiano en su versiÃ³n cabrio, que hace referencia al vÃnculo que existe entre la marca del escorpiÃ³n y la del tridente. Lo que lo hace diferente es, en primer lugar, su motor 1.4 Turbo 16v, cuya potencia se ha incrementado ...

Publicado el 06/06/2012 17:33

Abarth 695 Edición Maserati: puesta de largo en la Mille Mi

Abarth 695 EdiciÃ³n Maserati: puesta de largo en la Mille Mi

Publicado el 06/06/2012 14:34

Renault Mégane 1.6 dCi Dynamique, ¿qué tiene de nuevo?

Renault MÃ©gane 1.6 dCi Dynamique, Â¿quÃ© tiene de nuevo?

Ya estÃ¡ aquÃ el renovado Renault MÃ©gane 1.6 dCi. Recuerdo que hace un par de aÃ±os estuve en unas jornadas tÃ©cnicas que organizaron los chicos de Renault en ParÃs. AllÃ tuve la oportunidad de probar por primera vez el nuevo motor dCi de 1,6 litros. Fue una pequeÃ±a toma de contacto con un Renault Gran...

Publicado el 28/05/2012 17:34

El motor 1.0i Ecoboost del Focus, todo un exito de ventas

La nueva generaciÃ³n de motores Ecoboost estÃ¡ cosechando muy buenos resultados de ventas en el continente europeo. SegÃºn ha comunicado Ford durante el mes de abril se vendieron mÃ¡s de 4.700 unidades del Focus con esta motorizaciÃ³n, una cifra realmente buena.Continuando con los datos facilitados por l...

Publicado el 28/05/2012 02:52

Alemania: El Audi S7 Sportback ya tiene precio

A comienzos del prÃ³ximo verano Audi lanzarÃ¡ en los principales mercados europeos el nuevo S7 Sportback, una versiÃ³n mÃ¡s deportiva y dinÃ¡mica de los conocidos A7. Destaca por contar con un potente motor de gasolina, mucho equipamiento y, al menos en Alemania, un precio algo elevado.SegÃºn ha informado...

Publicado el 20/04/2012 02:52

Porsche Cayenne GTS 2012: mayor potencia y deportividad

El Porsche Cayenne GTS 2012 serÃ¡ presentado en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Pekin, aunque no llegarÃ¡ a nuestro paÃs hasta el prÃ³ximo mes de julio. Con el nuevo Cayenne GTS, la marca alemana pretende cubrir el hueco entre el Cayenne S y el Turbo, por lo que ha aumentado el rendimiento del motor y ha apo...

Publicado el 10/04/2012 20:46

SRT Viper, la reinvencion del mito - Nueva York 2012

[ActualizaciÃ³n: MÃ¡s fotos oficiales.]Es oficial. Semanas de avances oficiales, filtraciones de diverso tamaÃ±o y especulaciÃ³n rampante han concluido hace unos minutos con la presentaciÃ³n en Nueva York de la quinta generaciÃ³n del Viper, un icono de la industria estadounidense del motor que abandona el...

Publicado el 05/04/2012 03:17

España: La gama Fiat Sedici 2012, mas atractiva que nunca

EspaÃ±a: La gama Fiat Sedici 2012, mas atractiva que nunca

Fiat EspaÃ±a comienza en estos dÃas la comercializaciÃ³n del Sedici 2012. Como principal novedad, mÃ¡s allÃ¡ de las pequeÃ±as modificaciones estÃ©ticas, es que por fin se podrÃ¡ adquirir con un motor de gasolina tras un par de temporadas sin ninguno, reduciendo notablemente el precio de adquisiciÃ³n.Con 1,6...

Publicado el 08/03/2012 20:51

Tata Safari Storme - Ginebra 2012

La filosofÃa utilitaria de Tata estÃ¡ excelentemente representada en Ginebra por su nuevo Safari Storme, un todoterreno sencillo y espacioso con un marcado Ã©nfasis rÃºstico. La nueva generaciÃ³n del clÃ¡sico 4x4 indio serÃ¡ ofrecida en Europa con un motor 2.2 DICOR de 140 CV y una caja manual de cinco ma...

Publicado el 08/03/2012 12:51

Regalos de coches para San Valentín 2012

Regalos de coches para San ValentÃn 2012

Si a tu pareja le gusta el mundo del motor, estÃ¡s de enhorabuena: existen multitud de regalos relacionados con coches que puedes regalarla en el cercano San ValentÃn. AquÃ tienes algunas ideas. Audi va a lo seguro. Â¿QuÃ© le gusta mÃ¡s una mujer que una joya? Pero esta no es una "cualquiera", sino de u...

Publicado el 10/02/2012 20:27

España: La gama del Golf Rabbit recibe mas motores

EspaÃ±a: La gama del Golf Rabbit recibe mas motores

Desde este mes de febrero los interesados en un Golf Rabbit tendrÃ¡n la opciÃ³n de elegir mÃ¡s motores. Hasta ahora Volkswagen habÃa reservado esta serie especial al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, pero a partir de ahora tambiÃ©n podrÃ¡ adquirirse con el TDI CR de 105 CV y el 1.2 TSI de idÃ©ntica potencia.Los ...

Publicado el 09/02/2012 00:18

Alemania: Los nuevos M diesel de BMW ya tienen precio

Si los responsables de BMW querÃan captar la atenciÃ³n del pÃºblico estos Ãºltimos dÃas de enero, desde luego lo han conseguido. No hay web del mundo del motor que no haya comentado algo sobre la nueva gama M con motores diesel, y sobre todo, han conseguido revolucionar al pÃºblico, que en el fondo es l...

Publicado el 27/01/2012 01:05

Audi A1 Real Madrid vs A1 FC Barcelona. ¿Cual es el mejor equipo?

Audi A1 Real Madrid vs A1 FC Barcelona. Â¿Cual es el mejor equipo?

Por si no lo sabias, te informo de que hoy es El Clasico. Los dosâ€¦ equipos mas fuertes de EspaÃ±a se juegan media liga. Cristiano Ronaldo y Messi, ser el mejor jugador. Pero en Periodismo del Motor solo hablamos de coches. Asi que te dejamos el enfrentamiento entre el Audi A1 del Real Madrid y el Aud...

Publicado el 10/12/2011 14:48

Mark Blundell correra en LMP2 con su hijo en Le Mans 2012 con Greaves Nissan

Si me tengo que quedar con algo de Mark Blundell y de su carrera deportiva, esa es "la vuelta" que le dio en 1990 la "pole" en las 24 Horas de Le Mans. ConducÃa un R90CK de Nissan, una bestia con motor V8 sobrealimentado al que se le averiÃ³ la wastegate, ocasionando que el coche ofreciera 1.100 inco...

Publicado el 28/11/2011 16:07

Alemania: Volkswagen introduce el Up! BlueMotion Technology

Tras el lanzamiento de las variantes convencionales del Up!, Volkswagen completarÃ¡ la gama de este pequeÃ±o urbano con las versiones BlueMotion Technology, que entre otras cosas incluyen el sistema de arranque y parada del motor Stop&Start.Los precios recomendados, en Alemania, serÃ¡n los siguientes:1...

Publicado el 26/11/2011 00:55

Rumor: Motor 8.7 V10 para el Dodge Viper (downsizing no, lo contrario)

Downsizing es una palabra de imposible traducciÃ³n para los ingenieros del Dodge Viper. La joya de la corona deportiva del Grupo Chrysler nunca ha sabido que es eso de bajar de los 7.998 cc, y si los Ãºltimos rumores son ciertos, la prÃ³xima generaciÃ³n incluso se permitirÃ¡ el lujo de aumentar la cilind...

Publicado el 28/10/2011 11:29

Mitsubishi confirma que el nuevo Evo sera hibrido y... ¿diesel?

Mitsubishi confirma que el nuevo Evo sera hibrido y... Â¿diesel?

Que el nuevo Lancer Evolution serÃa un coche marcadamente distinto del actual, lo sabÃamos. Que posiblemente se tratarÃ¡ de un hÃbrido, lo dÃ¡bamos por probable. Que ademÃ¡s utilizarÃa un motor diÃ©sel... eso ya nos deja un poco mÃ¡s torcidos. Osamu Masuko, jefe de Mitsubishi, ha declarado a Autocar que ...

Publicado el 22/10/2011 11:56

España: Nuevo VW Golf Rabbit, mas equipado a mejor precio

EspaÃ±a: Nuevo VW Golf Rabbit, mas equipado a mejor precio

Volkswagen acaba de iniciar la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del nuevo Golf Rabbit, una versiÃ³n que parte del nivel de terminaciÃ³n Advance y lo enriquece con mÃ¡s equipamiento sin que por el coste se dispare. Lo malo es que sÃ³lo se asocÃa al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, algo justo para muchos usuarios.Ent...

Publicado el 10/09/2011 18:35

Asi es el Alfa Romeo Giulietta visto por Novitec

Novitec, el preparador alemÃ¡n especializado en deportivos italianos, acaba de presentar su particular visiÃ³n de lo que serÃa el Alfa Romeo Giulietta perfecto. AdemÃ¡s de retocar ligeramente su aspecto exterior, le mete mano al motor para incrementar las prestaciones.Entre otras las modificaciones se ...

Publicado el 26/08/2011 21:38

Mazda lanza en Japon una actualizacion del Demio

El mÃ¡s pequeÃ±o de los Mazda que conocemos en Europa, el Mazda2, se comercializa en JapÃ³n bajo la denominaciÃ³n Demio. AllÃ acaba de ponerse a la venta una nueva actualizaciÃ³n del modelo que ademÃ¡s del motor SkyActiv recibe modificaciones estÃ©ticas.Entre las novedades mÃ¡s destacables podemos mencionar...

Publicado el 01/07/2011 12:40

Video: El Venom GT ilumina la noche con sus colectores

MÃ¡s de 1.200 CV en un Elise con gigantismo suena bien. Muy bien. Eso ya lo sabÃamos, como tambiÃ©n sabemos que no conviene ponerse demasiado cerca de los escapes del Venom GT mientras carraspea. Pero tan impresionante como oÃrlo es verlo, asÃ que tras el salto te dejamos un impactante vÃdeo del motor...

Publicado el 25/06/2011 11:51

España: Precios del nuevo Hyundai Veloster

EspaÃ±a: Precios del nuevo Hyundai Veloster

La gama europea de Hyundai cada vez estÃ¡ mÃ¡s completa. Tras el Genesis CoupÃ©, el segmento de los deportivos generalistas se completa con la introducciÃ³n del Veloster, un modelo que se podrÃ¡ adquirir en EspaÃ±a en unas semanas. En un principio, sÃ³lo un motor de gasolina y tres niveles de terminaciÃ³n.L...

Publicado el 09/06/2011 18:19

Las ventas de vehículos usados aumentarán en 2011

Las ventas de vehÃculos usados aumentarÃ¡n en 2011

El presidente de la AsociaciÃ³n Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor, Juan Antonio SÃ¡nchez Torres, destacÃ³ en su encuentro con la prensa que con estos nÃºmeros se alcanzarÃ¡ un mÃ¡ximo histÃ³rico, ya que por cada modelo nuevo que se comercialice, habrÃ¡ 2,1 coches usados vendidos. SÃ¡nchez Torres ta...

Publicado el 26/05/2011 18:53

Toyota FT-86, especificaciones de produccion: motor boxer de Subaru con inyeccion »

Toyota FT-86, especificaciones de produccion: motor boxer de Subaru con inyeccion Â»

Toyota FT-86 Concept IIEl Toyota FT-86 serÃ¡ una realidad dentro de muy poco tiempo. Este aÃ±o conoceremos su aspecto definitivo si nada lo impide y por el momento Toyota ya ha soltado una perla muy interesante al publicar las primeras especificaciones del FT-86 de producciÃ³n. Se conocÃan casi todas p...

Publicado el 30/04/2011 00:11

Jeep Grand Cherokee SRT8: un SUV de máximo rendimiento

Jeep Grand Cherokee SRT8: un SUV de mÃ¡ximo rendimiento

Las siglas SRT al lado del nombre del vehÃculo nos dan una pista de lo que podemos encontrar bajo el capÃ³. En este caso, el Jeep Grand Cherokee SRT8 equipa el nuevo motor de 6,4 litros HEMI V8 capaz de rendir 465 CV con los que logra una aceleraciÃ³n de 0 a 100 en 5 segundos y una velocidad mÃ¡xima de...

Publicado el 26/04/2011 15:47

El Salón de Nueva York acogerá nuevos prototipos

El SalÃ³n de Nueva York acogerÃ¡ nuevos prototipos

En toda feria del automÃ³vil que se precie, debe haber una serie de prototipos que llamen la atenciÃ³n del pÃºblico y dÃ© pistas de diseÃ±o a los periodistas del motor. El prÃ³ximo 20 de abril abre sus puertas el SalÃ³n de Nueva York, en el que se presentarÃ¡n los Ãºltimos concept-car de todo el mundo. Es ci...

Publicado el 15/04/2011 15:37

Opel Astra 2.0 CDTI ecoFLEX

Nueva versiÃ³n eficiente ecoFLEX para el Opel Astra. La marca alemana pasa a incorporar el sistema Start/Stop de parada y arranque automÃ¡ticos del motor al propulsor turbodiesel 2.0 CDTI de 160 CV. Fruto de esta combinaciÃ³n, se anuncia un consumo medio de combustible de 4,5 l/100 km y un nivel de emi...

Publicado el 11/04/2011 14:35

Nuevo Jaguar XF 2.2 turbodiesel

Un nuevo motor turbodiesel 2.2 y un ligero cambio de imagen serÃ¡n las principales novedades que presente Jaguar para su XF en el prÃ³ximo SalÃ³n del AutomÃ³vil de Nueva York. Esta mecÃ¡nica lleva asociada un sistema Stop-Start de nueva generaciÃ³n que permite mejorar la eficiencia entre un 5 y un 7 por c...

Publicado el 31/03/2011 14:23

Honda muestra la primera imagen del Fit Shuttle (Jazz agrandado)

MÃ¡s espacioso que el Fit (Jazz) normal, pero sin ser mucho mÃ¡s aparatoso. Esa es la idea que se esconde tras el Fit Shuttle, que serÃ¡ presentado en marzo, entendemos que en el SalÃ³n de Ginebra, en versiones con motor de gasolina e hÃbrida con sistema IMA.Honda presume de que serÃ¡ el primer monovolum...

Publicado el 04/02/2011 13:11

Chevrolet presentara el Cruze Hatchback en Ginebra

DespuÃ©s de ver el aspecto que tenÃa el show car presentado en ParÃs, no nos hemos extraÃ±ado lo mÃ¡s mÃnimo al encontrarnos con un comunicado de Chevrolet Europa anunciando la presentaciÃ³n del Cruze hatchback en el SalÃ³n de Ginebra. La gran feria suiza del motor serÃ¡ el lugar escogido para mostrar al ...

Publicado el 01/02/2011 18:34

Soplo: Motores 1,6 turbo sin limite de presion para la F1 2013

Scarbs ha vuelto a hacer de las suyas, publicando en su Twitter lo que parece serÃ¡n las normas para la F1 de cara a 2013: Motores de cuatro cilindros en lÃnea con sobrealimentaciÃ³n por turbo, y 1,6 litros de cubicaje. Osea, muy similares a lo que va a ser el motor tambiÃ©n del WTCC y del WRC.El diÃ¡me...

Publicado el 02/12/2010 20:04

Lamborghini nos muestra el motor y la transmision del... ¿Aventador?

Lamborghini nos muestra el motor y la transmision del... Â¿Aventador?

Parece que los datos del nuevo Lamborghini V12 que llevamos leyendo desde hace varios dÃas no deben estar muy desencaminados. Hace unas pocas horas, la casa del toro ha anunciado su nuevo propulsor V12 de 6,5 litros y 700 caballos a 8.250 revoluciones, con 690 Nm de par a sÃ³lo 5.500 vueltas, datos p...

Publicado el 15/11/2010 16:53

Seat Ibiza 1.2 TSI de 105 CV y nuevos motores para Leon, Altea y Exeo

Por fin llega el momento de que el Seat Ibiza se haga con el mÃ¡s reciente motor del grupo VAG, el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. De esta forma se dice adiÃ³s completamente al mÃ¡s que veterano 1.6 de similar potencia. Llega la turboalimentaciÃ³n y la inyecciÃ³n directa para recortar el consumo del utilitar...

Publicado el 04/11/2010 16:05

España: Regresa el Renault Megane III "Generation"

EspaÃ±a: Regresa el Renault Megane III

Renault ha decidido relanzar en el mercado espaÃ±ol la serie especial "Generation" del MÃ©gane, que mejora la relaciÃ³n calidad-precio del compacto y que sÃ³lo podrÃ¡ adquirirse con el motor 1.5 dCi de 85 CV, algo justo para el peso del vehÃculo.El equipamiento de serie incluye:ABS + EBDESP + TCSSeis air...

Publicado el 12/09/2010 21:21

España: Precio y equipamiento del nuevo Kia Sportage 2010

EspaÃ±a: Precio y equipamiento del nuevo Kia Sportage 2010

Kia EspaÃ±a ha informado hoy de los precios recomendados del nuevo Sportage 2010, un todocamino que puede reservarse desde esta misma semana en los concesionarios de la marca. En un principio sÃ³lo estarÃ¡n disponibles con el motor 2.0 CRDi de 136 CV, aunque antes de que termine el aÃ±o se sumarÃ¡n nueva...

Publicado el 28/07/2010 22:45

Pep Guardiola se va del Barcelona en un Abarth 500

Pep Guardiola, extÃ©cnico del FC Barcelona, tiene ahora en su garaje un nuevo inquilino: un Abarth 500 con el que la marca deportiva ha querido obsequiar al culÃ©. Guardiola ya disfruta de su nuevo coche por las calles de la Ciudad Condal. El Abarth 500 es un pequeÃ±o deportivo, que equipa un motor de ...

Publicado el 29/05/2012 20:22

Suzuki Kizashi EcoCharge: el nuevo híbrido japonés

Suzuki Kizashi EcoCharge: el nuevo hÃbrido japonÃ©s

El Kizashi EcoCharge Concept, es el nuevo prototipo hibrido de la marca japonesa, construido con avanzados materiales que requieren un 84% menos de energÃa en su producciÃ³n. El nuevo Kizashi lleva dos motores: un 2.0 de gasolina de 144 CV y 127 Nm de par motor y uno elÃ©ctrico de 20 CV que trabaja en...

Publicado el 26/04/2011 11:52

Nuevo Porsche 911: punto y seguido

Actualizarse, mejorar y seguir siendo el mismo. El nuevo Porsche 911 con cÃ³digo interno 991 estrena soluciones tÃ©cnicas nunca antes vistas en un Porsche, pero mantiene el ADN y los genes de siempre. Como grandes novedades, apunta la inÃ©dita caja de cambios manual de siete velocidades, el nuevo motor...

Publicado el 16/11/2011 14:46

Audi lanza una serie limitada del exclusivo A8L W12

La firma alemana Audi pone a la venta una serie especial del A8 mÃ¡s lujoso que sÃ³lo podrÃ¡ ser adquirida por 50 afortunados. Bautizada como "Audi Exclusive Concept", se ha desarrollado a partir de la variante con carrocerÃa larga y equipada con el motor W12.Entre otras cosas esta exclusiva serie incl...

Publicado el 25/10/2011 01:25

Nuevo Renault Clio RS 200 EDC presentado en el Salón de París 2012

Nuevo Renault Clio RS 200 EDC presentado en el SalÃ³n de ParÃs 2012

Tras la profunda renovaciÃ³n que Renault ha hecho con el Clio, la Ãºltima novedad ha sido la presentaciÃ³n del nuevo Clio RS 200 EDC. Se trata de la versiÃ³n mÃ¡s deportiva del Clio, la cual recibe por primera vez en la historia, un motor turboalimentado, ya que tradicionalmente, los Renault Clio mÃ¡s dep...

Publicado el 27/09/2012 21:27

El nuevo Mazda 2 verá la luz en París

El nuevo Mazda 2 verÃ¡ la luz en ParÃs

Parece que ya ha acabado el verano para Mazda, que acaba de anunciar lo que va a presentar en el prÃ³ximo SalÃ³n de ParÃs, que tendrÃ¡ lugar en octubre. Un restyling de su urbano Mazda 2 y un nuevo motor Diesel para el Mazda 3 y Mazda 5, sus principales estrellas.

Publicado el 23/08/2010 23:23

El BMW Serie 2 Gran Coupe llegará en 2014

El BMW Serie 2 Gran Coupe llegarÃ¡ en 2014

SegÃºn una informaciÃ³n difundida en la web de motor Top Speed, el BMW Serie 2 Gran Coupe podrÃa ser una realidad dentro de poco tiempo. Si hace unos meses te contÃ¡bamos los primeros datos sobre el BMW Serie 2, que se situarÃ¡ en un nuevo segmento intermedio entre la Serie 1 y la Serie 3 a partir del a...

Publicado el 04/10/2012 17:35

Toyota 2000GT: ¡Clásico deportivo convertido en auto eléctrico EV! (VIDEO)

Filed under: Toyota, Videos, Electricos

El Toyota 2000GT es un deportivo que tiene un lugar especial en nuestro corazones, ya que en su tiempo fue un digno competidor de los modelos europeos, en un tiempo en el cual los automóviles japoneses no gozaban de la reputación que poseen hoy. Actualmente ese automovil es una pieza de museo, por lo cual fue elegido para un proyecto de conversión a auto eléctrico EV, por parte de Crazy Car Proyect.

El ejercicio de los ingenieros fue descartar el motor de 2.0 litros y seis cilindros, a favor de un motor eléctrico de 161 caballos, asociado a un paquete de baterías de 35kWh. El capot fue convertido en un panel fotovoltaico cuyo objeto es mantener al deportivo en movimiento.
¿Resultado? El automóvil es capaz de llegar a una velocidad máxima de 124 mph.

El interior del Toyota 2000GT SEV incorpora modernas soluciones que incluye aparatos de alta tecnología. Este ejemplar fue construido con la cooperación de Toyota y debutará en el Tokio Salón 2012.

A continuación puedes ver un video del automóvil en acción.

Fuente: Crazy Car Proyect

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Publicado el 26/12/2011 15:15

Renault Twingo Gordini

Hace un aÃ±o, Renault presentabaâ€¦ el nuevo Twingo Gordini RS. Debido a las grandes expectativas que suscito el apellido Gordini de vuelta otra vez en la marca francesa, muchos fueron los que criticaron aquel Twingo RS con motor 1.6i 16v de 133 CV.Pues bien, Renault ha vuelto a implantar esta historic...

Publicado el 03/11/2010 11:24

Ford lanzara el Mondeo con motor 1.6 TDCI

Parece que la nueva gama Mondeo, que acaba de ponerse a la venta en Europa, recibirÃ¡ en los prÃ³ximos meses un nuevo integrante. Se trata del 1.6 TDCI de 115 CV, estrenado en el nuevo C-Max, y que por llevar la contraria no tendrÃ¡ la etiqueta ECOnetic.SegÃºn la firma, con el nuevo Mondeo 1.6 TDCI se p...

Publicado el 15/09/2010 22:06

Un Corvette de carreras que poco o nada tiene de Corvette

Si bien sus grupos Ã³pticos y algunos elementos y licencias estÃ©ticas pueden hacerte recordar al Chevrolet Corvette, esta mÃ¡quina de carreras, pensada para competir en el GrandAm, cuenta con motor central, un monocasco de fibra de carbono y subchasis tubulares.CompetirÃ¡ en unas series de resistencia ...

Publicado el 16/11/2011 14:46

Mercedes España ya acepta pedidos del nuevo Clase M

Mercedes EspaÃ±a ya acepta pedidos del nuevo Clase M

Desde esta misma semana, los enamorados del Clase M lo pueden reservar en los concesionarios de la firma del territorio espaÃ±ol. Mercedes propone sÃ³lo tres versiones, dos de ellas con motor diÃ©sel, y siempre asociadas al sistema de tracciÃ³n total 4Matic.La nueva Clase M comenzarÃ¡ su andadura comerci...

Publicado el 14/07/2011 19:31

Vauxhall destapa un VRX8 con mas garra pero sin sabor español

Vauxhall destapa un VRX8 con mas garra pero sin sabor espaÃ±ol

Desde hace varios aÃ±os Vauxhall, marca hermanada con Opel y con la que comparte muchos de sus modelos, vende en el Reino Unido una juvenil y potente berlina llamada Vauxhall VRX8. Es una versiÃ³n del Holden Commodore HSV E3 GTS australiano equipada con un motor Corvette y tracciÃ³n a las ruedas traser...

Publicado el 16/12/2010 10:58

Las chicas del Salon de Ginebra 2014 (I)

Como todos los aÃ±os, muchas han sido las novedades que han visto la luz en la cita mas importante del motor: el Salon de Ginebra 2014. La gran mayoria de vehiculos han estado bien acompaÃ±ados por las incansables, a la vez que bellas, azafatas. Aqui tienes la primera galeria de las chicas del Salon d...

Publicado el 07/03/2014 01:21

Mercedes-Benz Clase B Electric Drive Concept

Es un prototipo que adelanta algunas de las caracterÃsticas tÃ©cnicas de la versiÃ³n elÃ©ctrica de la Clase B. La versiÃ³n de producciÃ³n se comercializarÃ¡ en 2014 con el nombre de Clase B Electric Drive.Tiene un motor elÃ©ctrico de 136 caballos. La baterÃa es de iones de litio y puede proveer de energÃa ...

Publicado el 18/09/2012 15:07

Un Stanley de vapor de 1906: el último capricho de Jay Leno

Un Stanley de vapor de 1906: el Ãºltimo capricho de Jay Leno

Un Stanley Steamer Vanderbilt Cup Racer de 1906 es la Ãºltima restauraciÃ³n del presentador estadounidense Jay Leno. Entre su colecciÃ³n, Leno cuenta con 22 vehÃculos de vapor, que mÃ¡s que coches parecen trenes con neumÃ¡ticos. Su motor de dos cilindros y 20 CV puede tardar mÃ¡s de 20 minutos en arrancar...

Publicado el 07/02/2012 17:20

Las chicas del Salon de Tokio 2011

El Tokyo Motor Show 2011, una de las citasâ€¦ automovilisticas mas importantes del lejano oriente, ha abierto sus puertas para mostrar las ultimas novedades. Coches ecologicos y deportivos han acaparado parte de los flashes. La otra mitad se los han llevado las chicas del Salon de Tokio 2011. Â¿Con cua...

Publicado el 02/12/2011 16:53

España: Precio del nuevo Nissan Micra DIG-S

EspaÃ±a: Precio del nuevo Nissan Micra DIG-S

A partir del prÃ³ximo mes de septiembre, Nissan iniciarÃ¡ la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a las versiones del Micra con motor sobrealimentado. Se trara de un nuevo bloque de sÃ³lo 1,2 litros, 98 CV y muy bajos consumos gracias en parte a que incluyen el sistema Stop&Start.El Micra DIG-S se podrÃ¡ combinar c...

Publicado el 30/06/2011 12:06

Benedicto XVI tendra un ‘Papamovil’ Mercedes ecologico

Benedicto XVI tendra un â€˜Papamovilâ€™ Mercedes ecologico

El portavoz de la Santa Sede, elâ€¦ padre Federico Lombardi, ha confirmado que la empresa Mercedes Benz regalara al Papa Benedicto XVI un â€˜Papamovilâ€™ ecologico, con un motor electrico y con gas hidrico.El automovil sera un Mercedes Clase M con una bateria de litio recargable que permitira una velocida...

Publicado el 23/06/2011 11:10

Ligeros cambios en la gama ASX de Mitsubishi, ahora mas caros

La filial de Mitsubishi en EspaÃ±a ha realizado algunas modificaciones en la gama ASX, siendo ahora algo mÃ¡s caro que hace unos dÃas. Lo que se mantiene como antes es la gama, compuesta por un motor de gasolina y dos diÃ©sel.Los precios recomendados son:160 MPI Challenge 20.250 â‚¬180 DiD Challenge 22.7...

Publicado el 08/01/2011 23:09

Decisiones del consejo mundial de la FIA de ayer viernes

Â¿Recuerdas el chivatazo de los motores de cuatro cilindros turboalimentados de 1,6 litros y KERS para la F1 que te contamos ayer? Pues bien, ayer se ratificÃ³ en el Consejo Mundial para los Deportes del Motor de la FIA. AdemÃ¡s de esta especificaciÃ³n, se aprobÃ³ tambiÃ©n un lÃmite de revoluciones por mi...

Publicado el 11/12/2010 14:32

Estramboticas y curiosas bicicletas con motor de Josh Hadar

Los diseÃ±os de las bicicletas que se venden distan mucho de los que presenta esta colecciÃ³n del escultor Josh Hadar. Poco tienen que ver con el diseÃ±o presente de las dos ruedas a pedal y las reminiscencias de las bicicletas de los cincuenta se dejan llevar por lÃneas muy curiosas.El material prefer...

Publicado el 03/12/2010 20:08

España: Precios del nuevo Infiniti M30d

EspaÃ±a: Precios del nuevo Infiniti M30d

La oferta diÃ©sel de Infiniti se completarÃ¡ el prÃ³ximo otoÃ±o con la introducciÃ³n del M30d, la berlina mÃ¡s grande comercializada en el viejo continente. Hoy se han desvelado los precios de la nueva variante y podemos asegurar que es competitivo.El M30d se mueve gracias al motor diÃ©sel de tres litros y...

Publicado el 06/09/2010 23:48

Ferrari confirma un motor V12 híbrido

Ferrari confirma un motor V12 hÃbrido

Ferrari ha confirmado que fabricarÃ¡ motores V12 hÃbridos y tambiÃ©n estudia incorporar mecÃ¡nicas de seis cilindros. SegÃºn unas declaraciones en Autocar del consejero delegado de Ferrari, Amedeo Felisa, la marca italiana montarÃ¡ motores hÃbridos en todos los vehÃculos de serie ,aunque no ha dicho cuÃ¡n...

Publicado el 27/03/2012 14:09

Porsche Boxster 2012

El nuevo Porsche Boxster 2012 es la mejor version del deportivo biplaza conâ€¦ motor central jamas disponible. Por estetica, prestaciones y consumos el pequeÃ±o Porsche se situa como una de las mejores opciones para todo aquel que busque diversion al volante. La formula empleada es efectiva: mayor dist...

Publicado el 17/03/2012 11:57

España: Precios del nuevo Renault Laguna Coupe 2012

EspaÃ±a: Precios del nuevo Renault Laguna Coupe 2012

Resulta cuanto menos curioso que el modelo mÃ¡s deportivo de la oferta del Laguna se comercialice a partir de ahora sÃ³lo con motor diÃ©sel. AsÃ desde enero las variantes 2.0i Turbo de 205 CV y 3.5i V6 de 240 CV dejarÃ¡n de estar disponibles en el Laguna CoupÃ© 2012, que ademÃ¡s ha recibido algunas modifi...

Publicado el 30/12/2011 22:03

Oficial: Mercedes C63 AMG Coupe Black Series

Deja que se posen tus ojos sobre la anabolizada presencia del C63 AMG Coupe Black Series. No luches; puede que al principio despierte pensamientos sucios, turbios y perturbadores, pero es algo natural.Esta versiÃ³n artificialmente engordada del Clase C CoupÃ© equipa el motor M156 6.2 V8 atmosfÃ©rico de...

Publicado el 24/07/2011 15:14

Fábricas europeas de Toyota suspenden su producción por falta de piezas

FÃ¡bricas europeas de Toyota suspenden su producciÃ³n por falta de piezas

Las fÃ¡bricas de Toyota en Europa estÃ¡n planificando el paro de la producciÃ³n para los prÃ³ximos festivos y vacaciones escolares, de manera que sea mÃ¡s fÃ¡cil que los trabajadores se puedan tomar esos dÃas libres. Las plantas afectadas son las de Toyota Motor Manufacturing en Burnaston (Reino Unido), A...

Publicado el 13/04/2011 16:26

Motor 1.6 turbo y otros detalles del Hyundai Veloster europeo

En el SalÃ³n de Ginebra estarÃ¡ presente el Hyundai Veloster. Aunque ya ha sido presentado en el SalÃ³n de Detroit â€“ y lo hemos tratado a fondo â€“ aÃºn falta presentar la versiÃ³n que surcarÃ¡ las carreteras europeas. Como es sabido, los fabricantes adaptan sus coches a los diferentes mercados, y Hyundai h...

Publicado el 26/01/2011 16:43

Mugen Ariel Atom

Contando con motor Honda, esto era cuestiÃ³n de tiempo. Ariel ha asociado fuerzas con el preparador nipÃ³n para ofrecer el Mugen Ariel Atom, que ademÃ¡s sirve como celebraciÃ³n del dÃ©cimo aniversario del modelo. Con 270 caballos en sus ruedas traseras, esta ediciÃ³n especial y limitada es capaz de machac...

Publicado el 15/01/2011 17:03

APS potencia el motor y mejora la transmision del Volkswagen Golf R

El preparador inglÃ©s de Barckley llamado APS ha sacado una serie de etapas de potenciaciÃ³n para el alemÃ¡n Golf R sin olvidar en ningÃºn momento, como debe de ser, el resto de factores necesarios para sacarle partido a los caballos y no perecer en el intento.Originalmente el Volkswagen Golf R cuenta c...

Publicado el 16/12/2010 20:40

El Opel Insignia OPC recibe una caja de cambios automatica

La versiÃ³n mÃ¡s deportiva del Insignia en la actualidad es tambiÃ©n el vehÃculo mÃ¡s potente de la gama Opel. Bajo el apelativo OPC, esconde un motor con 2,8 litros, seis cilindros y nada menos que 325 CV. Hasta ahora sÃ³lo se combinaba con una caja manual, pero esto acaba de cambiar.El Insignia OPC con...

Publicado el 16/12/2010 10:58

Video: Cara a cara entre Audi S4 y Insignia OPC

Insignia OPC versus Audi S4. Una comparativa que todos llevÃ¡bamos tiempo esperando ver, desde que el coche de Opel saliÃ³ al mercado, con un precio claramente inferior al sedÃ¡n deportivo de la casa de los cuatro aros. Ambos comparten el concepto de tracciÃ³n integral, y motor V6, aunque el Insignia lo...

Publicado el 16/11/2010 13:39

Audi S1 y Volkswagen Polo R, continuan vivos (y con traccion integral)

Mucho se ha hablado y especulado acerca de un posible Audi S1, y muchas informaciones diferentes se han sucedido, una tras otra. Se pensaba de inicio que el Audi S1 compartirÃa motor con el Seat Ibiza Cupra y el Volkswagen Polo GTI, pero la marca de los cuatro aros descartÃ³ dar esa denominaciÃ³n a un...

Publicado el 15/10/2010 19:25

Enco Exclusive da su toque personal al BMW X6

El preparador alemÃ¡n Enco Exclusive acaba de presentar su propuesta para el BMW X6, un modelo que parece haber nacido para este tipo de fines. Como puntos fuertes de la preparaciÃ³n, destaca la llamativa combinaciÃ³n de colores utilizadas, pero encontra hay que decir que no han retocado el motor.Enco ...

Publicado el 02/09/2010 21:35

Salón de Ginebra 2011: Lamborghini Aventador LP700-4

Estrena, como bien ya sabíamos, un propulsor de 6.5 litros V12 con una potencia máxima de 700 caballos a 8,250 revoluciones por minuto y un torque de 690 Nm a 5,500 giros. Debido a su peso total de 1,575 kilogramos, la relación peso/potencia es de apenas 2,2 kg por caballo.

La caja a la que va unida la planta de poder es una automática de sincronizadores dobles, con siete relaciones y una transición entre cambios que según Lamborghini se hace en apenas 50 milisegundos, se denomina ISR (Independent Shift Rods) y comparada a una transmisión de doble embrague, la marca afirma que es más liviana.

El Aventador conserva un sistema de tracción total permanente (Haldex) con distintos modos de conducción seleccionables, que también intervienen en el funcionamiento del diferencial trasero, éstos son: Strada, Sport y Corsa.

La velocidad máxima declarada es de 350 km/h, hasta los 100 llega desde parado en 2.9 segundos. Aún con las prestaciones mejoradas, logra una reducción del consumo de combustible de un 20% a pesar del incremento de potencia comparado al Murciélago es de un 8%.

Su altura es de 1,13 metros, su longitud roza los 4,8 (4,78) y su anchura incluyendo los espejos retrovisores es de 2,26 metros. La estructura es de fibra de carbono y está unida a dos marcos de aluminio, que juntos pesan 229 kilos, aunque la sola estructura registra 147. La rigidez torsional es de 35,000 Nm por grado.

Llegando a temas más mundanos pero no menos importantes, el paquete de seguridad está conformado por cinco bolsas de aire (frontales, laterales y para las rodillas del conductor) en caso de que los frenos carbono-cerámicos no alcancen a detener el auto.

Publicado el 30/01/2011 01:15

Video: Nissan Juke-R contra Bugatti Veyron, ¿por cual apostarias?

Video: Nissan Juke-R contra Bugatti Veyron, Â¿por cual apostarias?

El todopoderoso Bugatti Veyron, con su motor de 1.001 CV, se enfrenta a un Nissan Juke-Raâ‚¬Â¦ en una carrera de aceleracion. Lo que en un principio podria parecer un enfrentamiento sin sentido por la abultada diferencia de potencia, desemboca en un sprint mas ajustado de lo que a priori uno podria pen...

Publicado el 12/06/2013 18:11

Prueba: Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Platinum (2/2)

Primera parte: Habitabilidad, equipamiento y acabadoTras la primera parte de la prueba que pudiste leer ayer en la que se analizaban todos los aspectos relativos a la presentaciÃ³n, equipamiento y habitabilidad, hoy centramos la atenciÃ³n en todo lo que tiene que ver con la dinÃ¡mica y su pequeÃ±o motor...

Publicado el 09/05/2012 19:24

España: Precios del nuevo Alfa Romeo 159 JTDm 136

EspaÃ±a: Precios del nuevo Alfa Romeo 159 JTDm 136

En las prÃ³ximas semanas Alfa Romeo comenzarÃ¡ las primeras entregas de los 159 equipados con el nuevo motor 2.0 JTDm de 136 CV, que llega para suceder a los 1.9 JTD de 120 CV. De momento ya pueden realizarse los pedidos en los concesionarios, tanto del berlina como del SW.Los precios recomendados son...

Publicado el 05/10/2010 20:10

Peugeot 508 RXH: familiar, híbrido y con tracción integral

Peugeot 508 RXH: familiar, hÃbrido y con tracciÃ³n integral

El Peugeot 508 RXH es el tercer hÃbrido diÃ©sel del mercado tras el Peugeot 3008 y el Citroen DS5. Sin embargo, tiene un enfoque diferente: es un familiar de aspecto campero y con mayor altura libre al suelo. Una especie de Audi A4 allroad... movido a travÃ©s de un sistema hÃbrido. El motor principal ...

Publicado el 12/06/2012 13:16

Ford Fiesta ST Concept, novedad en el Salón de Frankfurt

Ford Fiesta ST Concept, novedad en el SalÃ³n de Frankfurt

Ford ha presentado el eslabÃ³n perdido de la actual generaciÃ³n del Fiesta, la versiÃ³n mÃ¡s radical que toma los apellidos ST, siglas que anuncian deportividad. Y no es para menos, porque bajo el capÃ³ del Ford Fiesta ST Concept encontramos un motor EcoBoost de 1,6 litros capaz de entregar 180 CV y 240 ...

Publicado el 13/09/2011 22:10

La mula del Enzo, a la venta

Cuando Ferrari se puso manos a la obra para crear el Enzo utilizÃ³ una mula de pruebas vestida con un traje a medida que guardaba cierto parecido con un 348, pero alargado para dar cabida al poderoso motor V12 central que le iba a dar vida. Con 680 caballos de potencia, la mula sirviÃ³ para validar un...

Publicado el 01/01/2011 14:28

El Porsche Panamera de N.Technology ya esta listo para competir

Hace unas semanas mi compaÃ±ero David nos dejaba ver un adelanto del primer Porsche Panamera destinado a la competiciÃ³n. La berlina naciÃ³ en Alemania como un Porsche Panamera S, equipado con un motor 4.8 V8 de 400 CV. Ya ha debutado en el Autodromo di Mugello, como parte de las V8 Superstar Series, u...

Publicado el 26/07/2010 12:35

Nada nuevo bajo el sol: el diseño final del renovado Chevrolet Aveo

Nada nuevo bajo el sol: el diseÃ±o final del renovado Chevrolet Aveo

Chevrolet presentaba en el Ãºltimo SalÃ³n de Detroit el espectacular Aveo RS Concept. Nos mostraban un nuevo utilitario de aspecto muy deportivo, con anchos pasos de rueda y un motor 1.4 Turbo ECOTEC con 140 CV de potencia. Era lÃ³gico que diese pie a la segunda generaciÃ³n del Chevrolet Aveo, que en su...

Publicado el 16/07/2010 20:52

Smart lanzara el ForTwo electrico en verano

A lo largo de este verano, la gama ForTwo se podrÃ¡ adquirir tambiÃ©n en versiÃ³n elÃ©ctrica. Bautizados como ED (Electric Drive), estos modelos destacarÃ¡n por su condiciÃ³n de "cero emisiones" y la posibilidad de elegir entre carrocerÃa coupÃ© o cabriolet.El motor elÃ©ctrico desarrolla una potencia equiva...

Publicado el 18/06/2012 23:10

Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos

Toyota dijo en su momento que los turbocompresores no eran una buena idea para el GT86, ya que complicaban la entrega de potencia en un coche pensado fundamentalmente para disfrutar tras el volante, y no para machacar cronos. Pero al mismo tiempo abriÃ³ el cÃ³digo de la ECU del motor, y la puerta para...

Publicado el 17/05/2012 18:27

Oficial: Audi anuncia la compra de Ducati

En un corto comunicado de prensa acompaÃ±ado por la imagen que tienes sobre estas lÃneas, Audi ha hecho pÃºblica la adquisiciÃ³n de Ducati Motor Holding a Investindustrial, confirmando los rumores de compra que venÃan llenando nuestro buzÃ³n desde hace meses. TÃ©cnicamente la operaciÃ³n no estÃ¡ finalizada...

Publicado el 18/04/2012 23:01

Dacia España introduce el Logan alimentado con GPL

Dacia EspaÃ±a introduce el Logan alimentado con GPL

Desde hace unos dÃas los interesados en el Dacia Logan pueden adquirirlo con un motor adaptado para el uso de gasolina sin plomo y tambiÃ©n GPL. Teniendo en cuenta el precio de la gasolina, puede resultar interesante realizar el desembolso extra que supone esta variante (sÃ³lo si se hacen muchos km).E...

Publicado el 16/04/2012 04:50

Morgan nos enseña el primer video del LMP2 bautizado con su marca

Morgan nos enseÃ±a el primer video del LMP2 bautizado con su marca

Es un Pescarolo, lleva motor Judd, y lo opera el equipo OAK Racing, pero en la mente de los aficionados de a pie se quedarÃ¡ como el Morgan de LMP2. El mÃtico fabricante britÃ¡nico presta su nombre (y un fajo de euros) a esta escuderÃa britÃ¡nica para correr en el WEC y en Le Mans, y volver de esta man...

Publicado el 10/03/2012 16:50

El Citroen C4 Aircross ya tiene precio (en Francia)

Estoy convencido que tienes mucha curiosidad por saber cÃ³mo posicionarÃ¡ CitroÃ«n en el mercado el nuevo C4 Aircross. Pues bien aunque desconocemos los precios para EspaÃ±a, en Francia ya han sido fijados y no serÃ¡ lo que se dice muy barato.La oferta inicial estarÃ¡ formada por un motor de gasolina con ...

Publicado el 02/03/2012 01:27

Aptera cierra sus puertas sin haber entregado ni un solo coche

PodrÃamos haber titulado este artÃculo "CrÃ³nica de una muerte anunciada" y nadie se tendrÃa motivos para escandalizarse. Aptera Motors, el pequeÃ±o fabricante californiano que quiso cambiar para siempre la industria del motor con el lanzamiento de un vehÃculo elÃ©ctrico ultraligero y de una aerodinÃ¡mi...

Publicado el 03/12/2011 11:44

Guangzhou 2011: SEAT ya esta oficialmente en China

El SalÃ³n del AutomÃ³vil de Guangzhou estÃ¡ casi listo para abrir sus puertas al pÃºblico. Como es habitual en las muestras mÃ¡s importantes del motor, los dos dÃas previos se dedican a la prensa y es en ese momento donde se "descuartizan" todas las novedades.Tras muchos cambios en el rumbo de SEAT, fina...

Publicado el 21/11/2011 17:05

Llama a Alfred: El unico Batmovil de turbina del mundo sale a subasta

Muchos son los BatmÃ³viles que asoman en eBay prÃ¡cticamente un mes sÃ y otro no, pero el de Casey Putsch es el Ãºnico del mundo con un motor de turbina... y ahora puede ser tuyo. Su impresionante rÃ©plica Burtoniana del coche del caballero oscuro, esa misma de la que te hablÃ¡bamos hace apenas unas sema...

Publicado el 31/08/2011 10:53

VW T5 por TH Automobile: motor Porsche y 480 CV para volar con la prole

Si estas pensando en un automÃ³vil muy rÃ¡pido pero que a la vez sirva para llevar a la familia y todas sus cosas durante los desplazamientos de verano, es posible que estÃ©s pensando en coches como el Zafira OPC. Pero si ademÃ¡s quieres emociones fuertes y no te importa tener que pasar la mopa cuando l...

Publicado el 16/08/2011 12:09

Lamborghini abandona los cambios manuales

Cuando Lamborghini presentÃ³ con minucioso detalle su nueva transmisiÃ³n ISR, sabÃamos que estaba pensando en algo grande, aunque tanto como directamente dejar de ofrecer cajas de cambios manuales; una posibilidad que por otra parte se venÃa rumoreando desde hace tiempo. Recientemente la revista Motor...

Publicado el 10/07/2011 14:09

Abarth lanza en España el kit SS para los 500C

Abarth lanza en EspaÃ±a el kit SS para los 500C

Tras su debut en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra, ahora llegan al mercado espaÃ±ol los Abarth 500C SS. Con este kit especÃfico se aumentan la potencia del motor y ademÃ¡s recibe otros cambios para mejorar el comportamiento. Los interesados tambiÃ©n podrÃ¡n montarlo sobre las unidades ya vendidas, siem...

Publicado el 15/03/2011 17:16

El Audi S1 Quattro llevara el motor 2.0 TFSI

Esto sÃ³lo es un rumor, pero bien fundado; solo vamos a decir que viene de "gente de dentro de Ingolstadt". SegÃºn estas personas, el 1,4 TFSI que ahora mismo impulsa con 180 caballos al Audi A1 mÃ¡s rabioso no serÃ¡ el encargado de potenciar a la versiÃ³n mÃ¡s caÃ±era del utilitario de los cuatro aros.En ...

Publicado el 11/02/2011 21:00

El Volkswagen Passat recibe diversos cambios en su gama de motores

Pocas semanas despuÃ©s de que el nuevo Volkswagen Passat haya llegado a los mercados europeos, la marca alemana ha decidido ampliar el nÃºmero de variantes disponibles con la introducciÃ³n de nuevas versiones de tracciÃ³n total 4Motion y un nuevo motor V6 de gasolina de 300 CV. Con esto pretenden conver...

Publicado el 10/02/2011 10:04

Los Ángeles 2010: Honda muestra el Fit EV Concept y su nueva plataforma plugin

Los Ãngeles 2010: Honda muestra el Fit EV Concept y su nueva plataforma plugin

Por otro lado, Honda tambiÃ©n ha presentado muy someramente su plataforma hÃbrida plugin. Este sistema, diseÃ±ado para su uso en un sedÃ¡n mediano que saldrÃ¡ a la venta en 2012, permitirÃ¡ circular en modo elÃ©ctrico usando un potente motor de 120 kW (163 CV) y una baterÃa de iones de litio de 6 kWh, que...

Publicado el 18/11/2010 10:31

Todos los candidatos a Coche del Año en Europa 2011 (uno de ellos, ni ha sido pres»

Todos los candidatos a Coche del AÃ±o en Europa 2011 (uno de ellos, ni ha sido presÂ»

Hace ya un buen tiempo, allÃ¡ por Julio, Kike te colgaba la lista de candidatos inicial al premio Coche del AÃ±o en Europa, entregado por varias de las principales revistas europeas del motor, incluyendo Autopista como representante espaÃ±ola. Hoy 15 de septiembre tenemos el combinado completo, con un ...

Publicado el 16/09/2010 01:14

Ligeros cambios para el Kia Sedona 2011

Kia Motors ha mostrado las primeras imÃ¡genes oficiales del Sedona 2011, conocido en otros mercado como Grand Carnival. Respecto al actual, recibe ligeras modificaciones estÃ©ticas y un nuevo motor de gasolina con seis cilindros.Para asemejar el estilo exterior a los Ãºltimos productos de la marca, el ...

Publicado el 04/08/2010 00:46

Cara comun para todos los Toyota, inspirada en el FT-86

CohesiÃ³n e imagen comÃºn de marca. Esa es la principal idea que se esconde tras diseÃ±os comunes como el frontal de Audi. Compartir una cara a lo largo y ancho de una marca hace que los apasionados al mundo del motor nos aburramos un poco, pero ayuda a que a ojos de los clientes potenciales se pueda r...

Publicado el 30/07/2010 16:29

Mercedes E 300 Bluetec y E 400 Hybrid en el Salón de Detroi

Mercedes E 300 Bluetec y E 400 Hybrid en el SalÃ³n de Detroi

Las dos nuevas versiones hÃbridas de la Clase E que se presentarÃ¡n en el SalÃ³n de Detroit 2012 son el diÃ©sel Mercedes E 300 Bluetec Hybrid y el gasolina Mercedes E 400 Hybrid. Ambos modelos cuentan con un motor elÃ©ctrico de 20 kW y 250 Nm alimentado por baterÃas de ion-litio que se recargan gracias ...

Publicado el 21/12/2011 14:00

Mazda 6 2.5 Sportive, miniprueba (II)

En la primera parte de esta miniprueba os he hablado un poco en general del equipamiento y las caracterÃsticas de ergonomÃa y habitabilidad del Mazda 6. En esta segunda parte nos centraremos en su comportamiento dinÃ¡mico y posibles rivales. Esta prueba versa sobre el Mazda 6 equipado con el motor 2....

Publicado el 13/12/2010 16:37

Lotus Evora S, Evora Automatico y algo mas…

Lotus Evora S, Evora Automatico y algo masâ€¦

El Lotus Evora alcanza su madurez. Ya es un buen momento para que el 2+2 se beneficie de la chispa del motor 3.5 DOHC V6 VVT-i desarrollado por Toyota y sobrealimentado para la ocasiÃ³n y para hacer que el Lotus Evora S reviente el 0 a 100 km/h en cifras ahora cercanas a los 4 segundos. El segundo en...

Publicado el 17/08/2010 16:53

McLaren MP4-12C Evolution Motorsport: más madera

McLaren MP4-12C Evolution Motorsport: mÃ¡s madera

McLaren MP4-12C Evolution Motorsport. Un nombre, un dato: 724 CV. Esta es la potencia que consigue el preparador alemÃ¡n Evolution Motorsport del McLaren MP4-12C 2013, que originariamente monta un V8 de 3.8 de 592 CV y 443 de par motor. La diferencia es notable. El McLaren MP4-12C Evolution Motorspor...

Publicado el 06/10/2012 14:55

Senner Tuning crea el Audi A1 mas potente

Los alemanes de Senner Tuning han sido unos de los pioneros en la personalizaciÃ³n del nuevo utilitario de Audi, el famoso A1. Han partido de un Audi A1 con motor turbodiÃ©sel 1.6 TDI de 105 CV para desarrollar el Audi A1 mÃ¡s potente hasta la llegada del Audi S1. Mediante una reprogramaciÃ³n electrÃ³nic...

Publicado el 28/08/2010 20:39

Sergio Pérez firma con McLaren

Luego de semanas de especulaciones, la llegada de Sergio Pérez a McLaren hace realidad uno de los grandes sueños del automovilismo deportivo en México. Pérez ha demostrado en estos dos años que es un piloto con todas las capacidades para convertirse en un próximo campeón del mundo, y McLaren aprovechó la duda de Ferrari para ocupar el espacio que ha dejado Lewis Hamilton ante su ida a Mercedes.

Pérez es desde ya un candidato al título mundial gracias a su excelente manera de conducir que le ha valido ser blanco de halagos luego de conseguir 3 podios con un equipo de media tabla como es Sauber. Además del manejo de Pérez, las estrategias del equipo suizo fueron clave para poder conseguir esos inesperados podios.

En Automóvil Panamericano nosotros dimos a conocer una nota en la cual dábamos a conocer que McLaren sería una opción para Pérez para el 2014, pero la prematura salida de Lewis Hamilton desencadenó que el equipo de Martin Whitmarsh se diera a la tarea de buscar al piloto tapatío para poderle contratar ante la duda que el presidente de la escudería de Maranello, Luca Di Montezemolo, tenía sobre el desarrollo como piloto que tenía Sergio Pérez.

“Estoy emocionado por haberme convertido en un piloto del Vodafone McLaren Mercedes. El nombre McLaren es uno de los más grandes en la historia de la Fórmula 1. Por más de 40 años, McLaren ha sido un equipo al que varios pilotos aspiraban llegar. Estoy muy honrado de que me hayan escogido como coequipero de Jenson Button a partir de la temporada 2013 en adelante”, declaró Pérez en el boletín oficial del anuncio que dio McLaren.

“Estoy, y siempre lo estaré, ampliamente agradecido con Peter Sauber y a todo el equipo, por su confianza en mi, y por darme la oportunidad de conducir en la Fórmula 1”, agregó el mexicano. “De hecho, ellos me dieron la oportunidad perfecta para demostrar lo que puedo hacer , y ahora estoy igualmente agradecido con Martin Whitmarsh por darme la oportunidad de tomar este nuevo gran paso en mi carrera”, dijo el mexicano.

“En nombre de todo el equipo McLaren, estoy feliz de darle la bienvenida a Sergio. Sus actuaciones durante el 2012 nos han convencido de que es un prospecto muy excitante para el futuro. Han sido una cadena de actuaciones mata gigantes, un trio de podios y una brillante vuelta rápida en Mónaco que nos has demostrado que a Sergio no le hace falta nada en cuanto a velocidad y rendimiento”, declaró Martin Whitmarsh.

“Ahora que será parte del equipo, nuestra tarea será refinar y desarrollar sus habilidades mientras su carrera avanza en los próximos años. Teniendo a Sergio al lado de Jenson nos da una ancha base de habilidad en los pilotos”, agregó el inglés.

Desde Suzuka, Automóvil Panamericano les tendrá una entrevista exclusiva con Sergio a quien desde ahora, le deseamos toda la suerte del mundo y sabemos que llegará a convertirse en campeón del mundo, mucho más ahora con su llegada a McLaren. Estamos muy orgullosos de que un mexicano triunfe como lo está haciendo Sergio y deseamos que pronto su sueño de obtener la primera victoria le llegue pronto, e incluso, ojalá sea este fin de semana que viene en Suzuka.

Publicado el 29/08/2012 13:15

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones mÃ¡s potentes de la gama 911. EstarÃ¡n disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 â‚¬ â€”versiÃ³n Â«TurboÂ»â€” y desde 223 967 â‚¬ â€”versiÃ³n Â«Turbo SÂ»â€”. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyecciÃ³n directa y dos turbocompresores con Ã¡laves de ge...

Publicado el 03/05/2013 14:46

Opel Mokka

El Opel Mokka es un todoterreno de 4,28 metros y tracciÃ³n delantera o total. Opel ya ha comunicado todos los precios: el mÃ¡s econÃ³mico cuesta 16 525 euros y el mÃ¡s costoso 24 078 euros. Todos los precios.El precio de la versiÃ³n mÃ¡s econÃ³mica, con motor de gasolina de 116 CV, es inferior al de un Nis...

Publicado el 21/10/2012 11:45

IBL: Un coche con motor transversal y suspension trasera independiente

Cuando el IBL se presentÃ³ en el pasado SalÃ³n de Frankfurt, mucha gente no sabÃa cÃ³mo emplazarlo en el mercado. Â¿EstÃ¡bamos ante el nuevo Toledo situado por debajo del Exeo? Â¿Ante la prÃ³xima generaciÃ³n del citado Exeo? Â¿Era un mero concept-car para mostrar nuevos elementos de diseÃ±o de SEAT?No tenemos...

Publicado el 24/10/2011 17:08

Video: Una chula mesa para un loco de Subaru

Las mesas de centro de salÃ³n hechas con un bloque motor ya son todo un clÃ¡sico en nuestros sueÃ±os automovilÃsticos mÃ¡s profundos. Tras el salto tienes un nuevo ejemplo de este concepto, realizado con un bloque bÃ³xer Subaru, que queda de fÃ¡bula.Vale, estoy de acuerdo contigo, esos cuatro cilindros qu...

Publicado el 30/12/2010 12:17

Se dice, se comenta... Motor LFA para el nuevo Lotus Esprit

Los fans de la firma creada por Colin Chapman saben que la relaciÃ³n entre Toyota y Lotus es tan larga como fructÃfera. La primera debe a los de Hethel numerosos proyectos de ingenierÃa, algunos tan importantes como la suspensiÃ³n del mÃtico Supra; la segunda, utiliza desde hace aÃ±os los motores de la...

Publicado el 28/08/2010 12:26

Nissan Juke Nismo

El Nissan Juke Nismo es una variante del Juke con ciertos cambios en el aspecto exterior e interior, el chasis y el motor. Aunque tiene un diseÃ±o similar al Juke-R, no es tan potente. EstarÃ¡ en venta a principios de 2013. Se basa en el prototipo Juke Nismo Concept que se presentÃ³ a finales de 2011. ...

Publicado el 27/09/2012 14:15

España: Precios del nuevo SsangYong New Actyon Sports

EspaÃ±a: Precios del nuevo SsangYong New Actyon Sports

SsangYong ya tiene un nuevo integrante en su gama. Se llama New Actyon Sports y pretende hacerse un hueco en el mercado gracias a su eficiente motor, completo equipamiento y suspensiÃ³n posterior de muelles y amortiguador en lugar de las tradiciones ballestas.La oferta espaÃ±ol estarÃ¡ compuesta por tr...

Publicado el 09/05/2012 00:05

Oficial: MG Motor presenta el nuevo MG5

Pudimos verlo hace tan solo unas semanas en forma de "fotos espÃa" (mÃ¡s bien imÃ¡genes filtradas de forma sibilina), y hoy ya es oficial. El nuevo MG5 ha sido anunciado poco antes de su lanzamiento en China y aproximadamente un aÃ±o y medio antes de que llegue oficialmente al Reino Unido, donde se sum...

Publicado el 09/03/2012 18:43

El SsangYong Korando se actualiza - Ginebra 2012

SsangYong Motor se ha llevado al SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra unas cuantas novedades entre las que podemos destacar la actualizaciÃ³n del Korando y que entre otras cosas viene acompaÃ±ada de un nueva variante que podrÃa convertirse en toda una tentaciÃ³n para el bolsillo.Si ya el D20T con 175 CV tien...

Publicado el 06/03/2012 23:46

España: Los SEAT Mii Reference y Ecomotive, ya disponibles

EspaÃ±a: Los SEAT Mii Reference y Ecomotive, ya disponibles

En estos dÃas SEAT completa la oferta del Mii con la introducciÃ³n de las nuevas variantes Reference y Ecomotive, esta Ãºltima disponible tanto con el acabado base como en el Style. Lo que sigue como hasta ahora es la Ãºnica opciÃ³n de carrocerÃa tres puertas y un motor de un litros con 60 Ã³ 75 CV y caj...

Publicado el 23/02/2012 21:15

Video tonto dominguero: Que corre mas, ¿un electrico o un gasolina?

Video tonto dominguero: Que corre mas, Â¿un electrico o un gasolina?

Como comparar peras y manzanas, eso es lo que han hecho los chicos de Stuntbusters al preguntarse quÃ© corre mÃ¡s, si un deportivo elÃ©ctrico u otro a gasolina. DespuÃ©s de todo, las diferencias de peso y potencia entre un coche a baterÃas y otro con motor de combustiÃ³n suelen estar escoradas muy a favo...

Publicado el 19/02/2012 18:50

Y otro 208, en este caso XY, para Ginebra

AdemÃ¡s del 208 GTi Concept, Peugeot se llevarÃ¡ tambiÃ©n otro modelo conceptual, bajo las siglas XY, al SalÃ³n de Ginebra. Destinado al pÃºblico "mÃ¡s chic" que prefiere diseÃ±o sobre prestaciones, este modelo, equipado con el motor de 115 caballos HDi (diÃ©sel), se muestra con muchos detalles lujosos, que...

Publicado el 17/02/2012 12:18

SEAT Argelia introduce el Ibiza "Linea R"

SEAT Argelia introduce el Ibiza

SÃ³lo 200 unidades son las que SOVAC, importador de la firma espaÃ±ola SEAT en Argelia, ha puesto a la venta del Ibiza "Linea R". Es una versiÃ³n con aspecto mÃ¡s deportivo y dinÃ¡mico pero que mantiene intacto el motor diÃ©sel de 1,6 litros y 105 CV.Entre otras cosas, el nuevo modelo incluye:Paragolpes d...

Publicado el 21/01/2012 11:23

Las mejores imagenes del Salon de Bolonia 2011

Salon de Bolonia 2011. Despues de dos dias dedicadosâ€¦ a la prensa, el Bologna Motor Show abre sus puertas al publico para mostrar las ultimas novedades del mundo de la automocion. En el 150o Aniversario de la unificacion italiana, las firmas del pais trasalpino se han vestido con sus mejores galas p...

Publicado el 03/12/2011 11:44

El Strakka HPD ARX-03a podria acabar teniendo el nombre Honda en Le Mans

HPD - Honda Performance Development. Unas siglas que hablan de Honda, pero que estratÃ©gicamente la casa nipona las oculta por lo general de la atenciÃ³n del gran pÃºblico. Este aÃ±o el equipo Strakka corrÃa en Le Mans con un ARX en LMP2 equipado con motor HPD, y no se leÃa "Honda" por ningÃºn sitio (bue...

Publicado el 28/11/2011 15:09

España: Nueva gama Kia Venga 2012, ya a la venta

EspaÃ±a: Nueva gama Kia Venga 2012, ya a la venta

El segmento de los MPV pequeÃ±os estÃ¡ mÃ¡s activo que nunca y aunque Meriva, C3 Picasso e ix20 son los mÃ¡s demandados, el resto de fabricantes no quieren quedarse atrÃ¡s. Por esta razÃ³n, Kia presenta en estos dÃas la gama 2012 del Venga, con mejoras en equipamiento y la introducciÃ³n de un nuevo motor d...

Publicado el 23/11/2011 19:24

Audi TT 1.8 TFSI y 2.0 TDI con cambio S tronic

A partir de ahora, los Audi TT 1.8 TFSI y 2.0 TDI tambiÃ©n estÃ¡n disponibles con la caja de cambios S tronic de doble embrague. La nueva transmisiÃ³n, vigente para las carrocerÃas CoupÃ© y Roadster, tambiÃ©n podrÃ¡ adquirirse con las series especiales Black & White edition del motor gasolina. La versiÃ³n ...

Publicado el 08/11/2011 17:28

Los Porsche Boxster y Cayman superan los 300.000

El Porsche Boxster y el Cayman han sido desarrollados sobre la base del concepto de vehÃculo con motor central y se consideran un referente entre los deportivos de esta categorÃa (nominados en Estados Unidos entre los "10 mejores" coches y segunda y tercera plaza en Alemania). Ahora, la marca aleman...

Publicado el 27/06/2011 16:54

El Duster de Renault/Dacia recibira un motor 2.0i 16v

Ya va faltando menos para que la versiÃ³n especÃfica para Rusia del Renault Duster sea presentada en sociedad. Hasta que llegue ese momento, diversos medios de internet ya han filtrado algunas imÃ¡genes espÃa en las que podemos ver desde el nuevo interior hasta el rediseÃ±o de la parrilla frontal.MÃ¡s a...

Publicado el 24/05/2011 11:49

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

La cuarta generaciÃ³n del Subaru Impreza ha visto la luz en el SalÃ³n Internacional del AutomÃ³vil de Nueva York. Disponible en carrocerÃas de cuatro y cinco puertas, el modelo japonÃ©s destaca por su nuevo motor, que consume un 30% menos, mayor ligereza, un diseÃ±o mÃ¡s dinÃ¡mico, un espacio interior mÃ¡s ...

Publicado el 26/04/2011 19:20

El Subaru Impreza 2012 debuta en Nueva York

Publicado el 26/04/2011 15:47

Prueba: Dacia Duster 1.6i 16v 105 CV Laureate 4x2 (2/2)

Primera parte: HabitÃ¡culo, calidad y equipamientoPor 11.900 â‚¬ pocos vehÃculos pueden adquirirse hoy dÃa que tenga un interior amplio para cinco pasajeros, un maletero capaz y un motor de 105 CV. Dacia promete eso y algo mÃ¡s con el Duster y cÃ³mo pudiste leer ayer en la primera parte, cumple holgadame...

Publicado el 12/04/2011 21:03

Hoy, hace 125 años, Karl Benz patentaba el automovil

Hoy, hace 125 aÃ±os, Karl Benz patentaba el automovil

Hoy es un dÃa histÃ³rico para el mundo del automÃ³vil. Karl Benz era el primero en patentar su â€œvehÃculo con motor de gasolinaâ€ el 29 de enero de 1886, con la patente nÃºmero 37435 inscrita en la Oficina de Patentes de BerlÃn. Aunque Selden discrepa, esta fecha se ha considerado la fecha de nacimiento ...

Publicado el 29/01/2011 21:34

La planta de Renault en Valladolid parara mañana por falta de piezas

La planta de Renault en Valladolid parara maÃ±ana por falta de piezas

La factoria de montaje de Renault enâ€¦ Valladolid detendra la produccion durante la jornada de maÃ±ana miercoles, 26 de enero, debido a la falta puntual de una pieza para la fabricacion del motor K-9.Segun han explicado fuentes de la compaÃ±ia automovilistica, el convenio colectivo de la empresa permit...

Publicado el 25/01/2011 23:09

Alemania: Precios del Chevrolet Cruze VCDi 163 CV

De manera casi inminente Chevrolet lanzarÃ¡ en los princiopales europeos el nuevo Cruze equipado con el motor 2.0 VCDi, suceor naturual de actual 150 CV. Como en el anterior, podrÃ¡ combinarse con cambio manual (de seris velocidads) o uno automÃ¡tico.Los precios para EspaÃ±a de momento no los conocemos,...

Publicado el 13/01/2011 21:10

Video: Jay Leno nos muestra el Jaguar C-X75 de cerca

Â¿CÃ³mo sabes si eres un buen aficionado del motor? Creo que acabamos de descubrir una manera de adivinarlo... Â¿Envidias a Jay Leno? Si es asÃ, es que eres un buen petrolhead. El cÃ©lebre presentador norteamericano nos ha vuelto a matar de envidia grabando este vÃdeo, donde tiene un contacto privilegia...

Publicado el 19/11/2010 16:53

Precio Opel Astra Sports Tourer

Llega la segunda carroceriaâ€¦ del nuevo Astra. En este caso Opel ha dado salida a la version familiar, denominada Sports Tourer. Esta disponible por 19.775 aâ€šÂ¬ con motor 1.6 115 CV y acabado Enjoy, que incluye: ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, direccion asistida, aire acondicionado, espejo interior ...

Publicado el 12/11/2010 21:58

Fotos espia: Porsche 911 2011

El mismo dÃa en que Porsche ha anunciado que se llevarÃ¡ un nuevo coche de motor central al SalÃ³n de Los Ãngeles (el Cayman CS, casi seguro), llegan a nuestro buzÃ³n nuevas fotos espÃa de la nueva generaciÃ³n del 911. Para no variar, el coche estÃ¡ excelentemente camuflado, pero bajo los plÃ¡sticos y los...

Publicado el 12/11/2010 11:30

España: Fiat presenta la gama Panda 2011

EspaÃ±a: Fiat presenta la gama Panda 2011

La gama ofertada en EspaÃ±a del popular Fiat Panda sufre en estos dÃas un cambio importante, reduciÃ©ndo notablemente el nÃºmero de variantes disponibles. Desaparecen tanto el motor 1.4i 16v de 100 CV como el 1.1i de 54 CV, ademÃ¡s del acabado Mamy.A partir de ahora los Ãºnico que se podrÃ¡n comprar son:1...

Publicado el 04/10/2010 22:24

Paris 2010: Lotus Elan Concept

No vamos a mentir... cuando te dijimos que esperaras algo pequeÃ±o y de gran importancia en la historia de Lotus para el dÃa 30 no estÃ¡bamos esperando un Elan. De hecho, tenÃamos nuestros ojos en un nuevo Seven, pero ParÃs es una caja de sorpresas, y en su gran feria del motor ha resucitado el clÃ¡sic...

Publicado el 01/10/2010 00:19

El Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Twin-Turbo esta que echa fuego

La potencia no tiene lÃmites, si acaso los tiene el uso que se le pueda dar. El Veyron ha sido una muestra de ello pero tambiÃ©n el Lamborghini MurciÃ©lago LP670-4 SV que ha tocado Underground Racing. Muy pocas florituras y una vuelta de tuerca gigantesca a su motor. Â¿670 CV? No, mejor que me pongan u...

Publicado el 28/09/2010 20:19

Porsche Panamera GTS, en el Salón de Los Ángeles 2011

Porsche Panamera GTS, en el SalÃ³n de Los Ãngeles 2011

El Porsche Panamera GTS es la Ãºltima novedad de la firma alemana y la ha presentado en el SalÃ³n de Los Ãnegeles. Su motor V8 de 4,8 litros alcanza los 430 CV a 6.700 rpm, es decir, 30 CV mÃ¡s que el Porsche Panamera S y el Porsche Panamera 4S. Con todo esto, a pesar de su tamaÃ±o, el Porsche Panamera ...

Publicado el 17/11/2011 19:35

BMW i3, disponible desde 35.500 euros

A partir del proximo mes de noviembre se iniciara la comercializacion del nuevo BMW i3aâ‚¬Â¦ que estara disponible a partir de 35.500 euros para la version 100% electrica. En el momento de su lanzamiento al mercado, tambien estara disponible una version con un pequeÃ±o motor de gasolina que hace las vec...

Publicado el 25/07/2013 14:08

Chevrolet Cruze SW

El Chevrolet Cruze SW es la variante de carrocerÃa familiar del Cruze. Ã‰sta es una de las tres carrocerÃa de la gama. Las otras son la de cuatro puertas (mÃ¡s informaciÃ³n) y la de cinco (mÃ¡s informaciÃ³n). EstÃ¡ disponible desde 14 595 â‚¬, precio de la versiÃ³n bÃ¡sica, que tiene un motor de gasolina de 1...

Publicado el 04/09/2012 16:56

Seat León y Altea Diesel

Seat LeÃ³n y Altea Diesel

Los Seat LeÃ³n, Altea y Altea XL pasarÃ¡n a contar a partir de enero de 2011 con un nuevo motor de acceso a la gama Diesel. SerÃ¡ un 1.6 TDI con sistema â€˜common railâ€™ de 90 CV que sustituirÃ¡ al anterior 1.9 TDI de 90 CV con sistema de inyector-bomba.

Publicado el 25/11/2010 10:20

El Laguna Coupe "Monaco GP" llega a España

El Laguna Coupe

Renault ha comenzado conâ€¦Â la comercializacion del Laguna Coupe "Monaco GP" en nuestro pais. Esta version especial se puede adquirir desde 35.550 â‚¬ con un motor diesel de 150 CV.Despues de unos meses de la presentacion de la edicion limitada del Laguna Coupe denominada "Monaco GP", el coche frances l...

Publicado el 24/07/2010 12:28

Lexus desarrolla un deportivo eléctrico para competir con Audi y Mercedes

Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos, Electricos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Lexus LFA

Ya sabemos que las germanas Audi y Mercedes-Benz se han adelantado al resto de la industria desarrollando deportivos exóticos propulsados por motores eléctricos. Se trata del Audi R8 e-tron y el Mercedes SLS AMG E-Cell respectivamente. Recientemente se ha reportado que la nipona Lexus no ha querido quedarse atrás y también ha decidido desarrollar su propio súper deportivo eléctrico.

Según Motor Trend, Lexus planea desarrollar un modelo que compita codo a codo con el R8 e-tron y el SLS AMG E-Cell, por lo que se espera una potencia de unos 500 caballos y una aceleración 0-60 mph en unos 4 segundos, aproximadamente. Según la información preliminar, el modelo tendría cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda), tal como sucede en el SLS AMG E-Cell.

El súper deportivo eléctrico de Lexus debutaría no antes del 2015. Pronto mas información.

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 19/06/2010 23:15

Ginebra 2012: ¡BMW M135i Concept, un juguete para niños adultos!

Filed under: BMW, Auto Show de Ginebra

En el Auto Show de Ginebra, los constructores automotrices europeos se lucen con sus últimas creaciones y en el caso de BMW, nos muestra al M135i. Se trata de la variante más deportiva del Serie 1 hatchback de la generación F20, el cual posee un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros turbo, que desarrolla una potencia de 300 caballos... ¡300 caballos para ese hatchback compacto! Presumiblemente este motor estará asociado a una transmisión manual de seis velocidades, la cual envía la potencia a las ruedas posteriores.

Para mantener esa potencia bajo control, este modelo cuenta con aros de aleación de 18 pulgadas y se diferencia estéticamente por su body kit, entre otros elementos.

Por lo que sabemos, el M135i está aprobado para producción en serie, sin embargo como la Serie 1 hatchback de BMW no se encuentra presente en Estados Unidos, tampoco esperes ver al M135i por estos lados. ¡Una lástima!

Fuente: BMW | Fotos en directo copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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Publicado el 07/02/2012 17:15

Video: Jenson Button conduce el McLaren P1

La firma britanica ha publicado un video promocional del todopoderoso McLaren P1aâ‚¬Â¦ con el piloto de Formula 1 Jenson Button al volante del superdeportivo en el Goodwood Festival of Speed 2013 celebrado hace tan solo unas semanas. El modelo mas radical de McLaren combina un motor biturbo V8 de 3,8 l...

Publicado el 29/07/2013 23:25

El nuevo Chevrolet Corvette Stingray ya tiene precio en EE.UU.

El nuevo Chevrolet Corvette Stingray saldra por unos 39.900 euros -51.995 dolares-aâ‚¬Â¦ en el mercado estadounidense. La ultima version del mitico deportivo de Chevrolet equipa un bloque de gasolina V8 de 6,2 litros de cilindrada capaz de generar 450 CV y 610 Nm de par motor. Este propulsor esta asoci...

Publicado el 27/04/2013 18:08

El Audi A6 Hybrid, ya a la venta en España

El Audi A6 Hybrid, ya a la venta en EspaÃ±a

La primera generaciÃ³n del Audi A6 Hybrid ya estÃ¡ disponible en el mercado espaÃ±ol. Combina un motor tÃ©rmico con otro elÃ©ctrico, homologando unos consumos contenidos. AdemÃ¡s puede funcionar en modo totalmente elÃ©ctrico durante 3 km a una velocidad constante de 60 km/h.El nuevo A6 Hybrid combina el mo...

Publicado el 15/02/2012 02:34

Audi R8 GT Spyder: una sola unidad para toda España

Audi R8 GT Spyder: una sola unidad para toda EspaÃ±a

La nueva versiÃ³n limitada del Audi R8 GT Spyder Ãºnicamente contarÃ¡ con 333 unidades, y solo una de ellas llegarÃ¡ a EspaÃ±a. Su precio serÃ¡ de 227.600 euros. El nuevo R8 GT Spyder cuenta con un motor V10 de 560 CV, carrocerÃa ultraligera, frenos cerÃ¡micos y un equipamiento acorde con su precio. La est...

Publicado el 30/01/2012 16:01

Hyundai lanza su nuevo 1,6 T-GDI de 204 CV - ¿El nuevo corazon del Veloster?

Hyundai lanza su nuevo 1,6 T-GDI de 204 CV - Â¿El nuevo corazon del Veloster?

Hyundai confirmÃ³ esta semana en SeÃºl el lanzamiento de un nuevo motor de gasolina de inyecciÃ³n directa, con 1,6 litros de cilindrada y sobrealimentaciÃ³n por turbo, capaz de ofrecer 204 caballos de potencia, y 265 Nm de par. Esta nueva mecÃ¡nica, supuestamente, acabarÃ¡ bajo el capÃ³ del Veloster mÃ¡s ra...

Publicado el 22/10/2011 16:19

Los clientes de Rolls-Royce no estan entusiasmados con los electricos

Un Rolls-Royce que no intoxique a su EspÃritu del Ã‰xtasis con los efluvios de un motor de gran cilindrada, no es un autÃ©ntico Rolls. Y esto no lo decimos nosotros, sino los clientes de la firma. Aunque Rolls-Royce presentÃ³ en Ginebra la versiÃ³n elÃ©ctrica del Phantom como plataforma experimental y la...

Publicado el 05/06/2011 19:35

Nueva York 2011: Trasplante biturbo para el Mercedes E63 AMG

Desde hace semanas, tenÃamos la absoluta certeza de que el C63 AMG Coupe iba a ser una de las novedades de Mercedes para el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Nueva York, pero contÃ¡bamos con el downsizing que estaba en ciernes para el E. Hasta ahora equipado con el motor 6,2 V8 de la casa, el E63 AMG se pasa co...

Publicado el 21/04/2011 10:18

Opel España lanza el Astra ecoFLEX con motor dos litros

Opel EspaÃ±a lanza el Astra ecoFLEX con motor dos litros

La gama mÃ¡s ecolÃ³gica del Opel Astra se acaba de completar con la incorporaciÃ³n de una nueva variante ecoFLEX con el bloque de dos litros y 160 CV. MÃ¡s que por sus buenas prestaciones, destaca por unos consumos y emisiones bastante bajos.SegÃºn los datos declarados por el fabricante, el nuevo Astra 2...

Publicado el 12/04/2011 02:10

SsangYong KEV2, el nuevo concept eléctrico

SsangYong KEV2, el nuevo concept elÃ©ctrico

El Ssangyong KEV2 tiene un motor de 120 Kw y unas baterÃas de litio de alto voltaje. Ofrece una autonomÃa de 180 kilÃ³metros y una velocidad mÃ¡xima de 150 km/h. Su diseÃ±o muestra rasgos similares al Korando y viene acompaÃ±ado de Ã³pticas LED y unas llantas de 19 pulgadas. Tiene unas dimensiones de 4,4...

Publicado el 03/04/2011 13:43

Ranking de webs de Coches, Octubre 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. Algunas pequeÃ±as variaciones de trÃ¡fico y posiciones en la zona media de la tabla re...

Publicado el 08/10/2010 11:02

Ranking de webs de Coches, Septiembre 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. Aunque agosto suele ser un mes de bajadas en trÃ¡fico, este ha sido una excepciÃ³n y l...

Publicado el 13/09/2010 12:38

Ranking de webs de Coches, Agosto 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. En julio se mantiene una bajada de trÃ¡fico generalizada debido al periodo vacacional...

Publicado el 11/08/2010 10:58

Ranking de webs de Coches, Julio 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. Los datos de junio reflejan una bajada generalizada de trÃ¡fico en todos los sites de...

Publicado el 14/07/2010 16:24

Jeep Grand Cherokee SRT8

La versiÃ³n mÃ¡s potente del Grand Cherokee se distingue no sÃ³lo por su motor, tambiÃ©n por la puesta a punto especÃfica del chasis y, sobre todo, por su aspecto. Ya hubo una versiÃ³n SRT8 del Grand Cherokee anterior (mÃ¡s informaciÃ³n).Su velocidad mÃ¡xima es 250 km/h y acelera de 0 a 60 millas/hora (97 k...

Publicado el 20/04/2011 19:55

El Mercedes S 500 Plug-In Hybrid estará en Frankfurt

El Mercedes S 500 Plug-In Hybrid estarÃ¡ en Frankfurt

El nuevo Mercedes S 500 Plug-In Hybrid es el tercer miembro de la familia Clase S junto con el S 400 Hybrid y S 300 BlueTEC Hybrid. Sin duda, serÃ¡ una de las estrellas del prÃ³ximo SalÃ³n de Frankfurt 2013. Se trata de una versiÃ³n de alto de rendimiento ya que utiliza un motor de gasolina V6 turbo con...

Publicado el 21/08/2013 19:40

SEAT Ibiza CUPRA

La versiÃ³n mÃ¡s potente de la gama Ibiza tiene 180 CV y se pondrÃ¡ a la venta en febrero de 2013 Ãºnicamente con carrocerÃa de tres puertas â€”SEAT denomina a esta carrocerÃa Â«SCÂ»â€”. Su precio de venta aÃºn no ha sido comunicado.El motor es de gasolina con cuatro cilindros, 1,4 litros de cilindrada y tiene...

Publicado el 05/11/2012 13:15

Porsche Boxster

La tercera generaciÃ³n del Porsche Boxster â€”un descapotable de dos plazas con capota de lona, tracciÃ³n trasera y motor colocado en posiciÃ³n central traseraâ€” estÃ¡ en venta desde principios de 2012 â€”las primeras unidades se entregaron a partir de abril de 2012â€”. Se puede adquirir a partir de 54 029 â‚¬ (...

Publicado el 11/09/2012 14:10

Prueba: Chevrolet Cruze 5p 2.0 VCDI 163 CV LTZ (2/2)

Primera parte: HabitÃ¡culo, equipamiento y calidadTras la primera parte de la prueba del Chevrolet Cruze que pudiste leer ayer, hoy centramos la atenciÃ³n en los aspectos relacionados con la dinÃ¡mica, el motor y las prestaciones, ademÃ¡s de la valoraciÃ³n final, los datos tÃ©cnicos y la conclusiÃ³n.Antes ...

Publicado el 13/06/2012 21:02

Volkswagen Beetle "Beetlemania", el más equilibrado

Volkswagen Beetle

La marca alemana ha puesto a la venta una nueva versiÃ³n de acceso para su Volkswagen Beetle. Denominado "Beetlemania", el nuevo acabado incorpora los dos motores de 105 CV, el TSI de gasolina y el TDI de gasoil. Los precios de esta ediciÃ³n de acceso a la gama parten de 19.070 euros para el motor die...

Publicado el 05/06/2012 19:33

Llega el nuevo Abarth Punto SuperSport

ReciÃ©n actualizado el Fiat Punto, la marca del escorpiÃ³n acaba de incorporar a su oferta una ediciÃ³n limitada del deportivo utilitario italiano: Abarth Punto SuperSport, basado en el Fiat Punto 2012. Su motor, el 1.4 de tecnologÃa MultiAir, desarrolla 180 CV y un par de 270 Nm acoplado a una caja ma...

Publicado el 31/05/2012 00:47

AUTOBILD.ES estrena Canal Premium en Youtube

El nuevo Canal de AUTOBILD.ES en Youtube ofrece los vÃdeos mÃ¡s impactantes que regularmente publicamos en nuestra web: pruebas espectaculares, contenidos de actualidad relacionados con el mundo del motor y mucho mÃ¡s. AdemÃ¡s, en la descripciÃ³n de los vÃdeos encontrarÃ¡s enlaces a otros contenidos rela...

Publicado el 03/11/2011 18:18

El Opel Zafira Tourer ecoFLEX, solo 119 g/km de CO2

Opel ofrecerÃ¡ la versiÃ³n ecoFLEX del nuevo Zafira Tourer poco despuÃ©s de que el modelo vea la luz en otoÃ±o. Esta versiÃ³n montarÃ¡ un motor 2.0 CVTi de 130 CV, cuatro cilindros, common rail y turbocompresor; con una velocidad mÃ¡xima de 193 km/h y una aceleraciÃ³n de 0-100 km/h en 11,4 segundos. La comb...

Publicado el 22/09/2011 11:59

Salón de Frankfurt 2011

SalÃ³n de Frankfurt 2011

Alemania calienta motores. Entre el 15 y el 25 de septiembre, el SalÃ³n de Frankfurt 2011 darÃ¡ cobijo a lo Ãºltimo de lo Ãºltimo en el mundo del motor. HabrÃ¡ novedades mundiales, como el Peugeot HX1, un prototipo con capacidad para seis personas con el que Peugeot pretende reinventar el concepto de mon...

Publicado el 31/08/2011 19:26

1934 Ford Roadster “Sweet Sixteen”, el Veyron de los hot rods

1934 Ford Roadster â€œSweet Sixteenâ€, el Veyron de los hot rods

Los motores de 16 cilindros son autÃ©nticas obras de arte. O bien los encontramos en clÃ¡sicos de altos vuelos con carrozados especiales, o bien los encontramos en superdeportivos exÃ³ticos y muy caros. Lo que ya no es tan comÃºn es encontrar un motor V16 en un Ford Roadster de 1934. Y es la idea que ha...

Publicado el 16/01/2011 18:58

Opel Corsa GSi 1.7 CDTI, a prueba (II)

Comenzamos la segunda parte de la prueba del Opel Corsa GSi, en nuestro caso equipado con un motor 1.7 CDTI de 131 CV. En la primera parte os hemos hablado de su interesante habitÃ¡culo, muy habitable y acompaÃ±ado de un maletero muy versÃ¡til para un utilitario de menos de cuatro metros. Ahora nos cen...

Publicado el 11/11/2010 21:11

Subaru España lanza el Impreza STI Sedan

Subaru EspaÃ±a lanza el Impreza STI Sedan

Ya estÃ¡n disponibles en la red de concesionarios Subaru de toda EspaÃ±a los nuevos Impreza STI con carrocerÃa sedÃ¡n. EstÃ¡n equipados con un motor de 2,5 litros con 300 CV, caja de cambios manual y por supuesto tracciÃ³n a las cuatro ruedas.El equipamiento de serie es muy completo, contando con llantas...

Publicado el 21/10/2010 13:32

Subaru Forester 2.0D Limited, a prueba (I)

Nuestra Ãºltima prueba se centra en el Subaru Forester, un SUV de tamaÃ±o mediano y orientaciÃ³n generalista. Nuestra unidad de pruebas venÃa equipada con el motor 2.0 BÃ³xer DiÃ©sel de 150 CV y el acabado Limited, la combinaciÃ³n mÃ¡s vendida en el mercado espaÃ±ol. Es a mi parecer la mÃ¡s equilibrada dentr...

Publicado el 21/09/2010 22:36

Nissan GT-R: ¡La versión más lujosa del súper deportivo nipón se llamara Egoist!

Filed under: Nissan, Tendencias

Pronto habrá una nueva variante "más refinada" de Godzilla

Ya no será el Spec-M. Según Autocar, la versión de lujo del Nissan GT-R será conocida como "Egoist" (Egoista). Se supone que esta versión, estará más orientada hacia el confort y las amenidades, sin dejar muy de lado sus características dinámicas. Estéticamente se diferenciaría por un nuevo frontal, que se estrenara junto a la actualización del GT-R prevista para finales del 2010. Otros cambios serán sus llantas de 10 radios y su elevado precio: $166,740 según el tipo de cambio actual dólar/yen. Por el momento no sabemos si será un producto exclusivo para el mercado nipón, europeo o si llegará a Estados Unidos.

¿Cambios mecánicos para la próxima actualización del GT-R? Se espera que pronto incorpore una versión revisada del motor V6 biturbo, que desarrollará 506 caballos y 448lb-ft de torque, motor que también impulsaría a la versión GT-R Egoist. Pronto mas información.

Fuente: Autocar
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Publicado el 10/08/2010 23:15

Audi RS 6 Avant

El RS 6 es la versiÃ³n mÃ¡s potente del actual Audi A6. Tiene un motor de gasolina de 560 caballos de potencia, exactamente la misma que tiene el BMW M5. Curiosamente, es menos potente que el anterior RS 6, que llegaba a 579 caballos, pero es mÃ¡s rÃ¡pido (Audi dice que pesa 100 kg menos) y consume meno...

Publicado el 05/12/2012 13:06

El Mercedes SLS AMG Roadster sale a la venta por 226.000 €

El Mercedes SLS AMG Roadster sale a la venta por 226.000 â‚¬

El Mercedes SLS AMG Roadster sale a la venta dos aÃ±os despuÃ©s del lanzamiento de su hermano "capotado, el Mercedes SLS AMG, conocido con el sobrenombre de "alas de gaviota". EstarÃ¡ disponible desde este mes de octubre a partir de 226.000 euros. El Mercedes SLS AMG Roadster cuenta con un motor V8 AMG...

Publicado el 08/10/2011 17:51

El primer coche eléctrico de Toyota, en 2012

El primer coche elÃ©ctrico de Toyota, en 2012

Toyota Motor, primer fabricante mundial de automÃ³viles, comercializarÃ¡ en 2012 su primer coche elÃ©ctrico en JapÃ³n, un ultracompacto basado en su modelo iQ que estÃ¡ pensado para distancias cortas, afirma la agencia Kyodo.

Publicado el 11/11/2010 13:52

El pasado dia 22 Mazda fabrico su ultimo motor Wankel

Mazda tiene un nuevo Wankel en desarrollo con el cÃ³digo 16X y numerosas mejoras tÃ©cnicasNo te eches las manos a la cabeza todavÃa. Es verdad que Mazda detuvo el pasado viernes su lÃnea de producciÃ³n de motores rotativos Renesis, pero si nos creemos las promesas de sus directivos, esta parada serÃ¡ te...

Publicado el 28/06/2012 14:36

El Zafira Tourer recibira el motor 2.0 CDTI Bi-Turbo en julio

De momento parece que Opel no tiene pensada una versiÃ³n OPC del Zafira Tourer, pero estÃ¡ claro que con la nueva variante diesel y doble sobrealimentaciÃ³n muchos podrÃ¡n disfrutar de un nivel de prestaciones elevado.Disponible a partir del 1 de julio en los principales mercados europeos, el Zafira 2.0...

Publicado el 04/06/2012 23:31

GTA Spano; pequeños cambios que marcan la diferencia - Ginebra 2012

GTA Spano; pequeÃ±os cambios que marcan la diferencia - Ginebra 2012

Un lifting y cuatro minÃºsculas puntadas superficiales separan al Spano presentado el aÃ±o pasado de la versiÃ³n definitiva que GTA Motor exhibe en Ginebra, pero la diferencia en porte no podÃa ser mayor. La firma valenciana muestra estos dÃas en Ginebra su primer deportivo de producciÃ³n, que ya avanza...

Publicado el 06/03/2012 23:46

Vicki se vuelve loca conduciendo el 458 Spider de Ferrari

Los motivos por los que los descapotables de Ferrari tienen la aceptaciÃ³n que tienen estÃ¡n bastante claros, pero para los puristas hay uno que impera sobre los demÃ¡s: disfrutar del sonido V8 de su motor atmosfÃ©rico italiano a pleno volumen. Puedes tener todo a favor o en contra de Ferrari, pero cuan...

Publicado el 07/11/2011 18:20

Chevrolet lanzara en Estados Unidos el Cruze con motor diesel

Jaque al Volkswagen Jetta. O al menos, esa parece la intenciÃ³n de General Motors anunciando una versiÃ³n diÃ©sel del Cruze para los mercados de America del Norte. Por ahora Chevrolet no ha desvelado los detalles de la nueva motorizaciÃ³n, pero sin duda son buenas noticias.Los motores diÃ©sel no son nada...

Publicado el 25/07/2011 21:34

Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba (I)

El nuevo Ford Focus lleva apenas dos meses a la venta, y por fin hemos podido echar el guante a una unidad para ofreceros una prueba a fondo. Este compacto es el principal motor de ventas de Ford en EspaÃ±a y en medio mundo, y por primera vez en su historia es un modelo 100% global: desde China a Est...

Publicado el 03/05/2011 21:26

Video espia: El nuevo Porsche 911 Turbo se deja ver y escuchar

Ya no tienes que seguir preguntÃ¡ndote a quÃ© suena el motor de triple turbina del nuevo 911 Turbo. Los espÃas amateur apostados en NÃ¼rburgring y sus aledaÃ±os han cazado en vÃdeo al nuevo 911 Turbo para que ademÃ¡s de verlo puedas oÃrlo. Que nos es poco, considerando que posiblemente tendremos que espe...

Publicado el 04/06/2012 03:19

Honda sigue trabajando en el sucesor espiritual del NSX

Ya llevamos con este tema varios meses: el retorno al trabajo por parte de Honda sobre el sucesor espiritual del Honda NSX. Y digo espiritual porque poco o nada tendrÃ¡ que ver tÃ©cnicamente con el deportivo de motor central ya conocido de la casa nipona.De momento lo conocemos como HSV-010, y sÃ³lo sa...

Publicado el 26/04/2011 15:09

¡Concepto futurista VED de BMW es casi una realidad!

Filed under: El Futuro, BMW, Marketing y Publicidad, Tendencias, Videos, TecnologÃa

Clic en la foto para ver el video

Podría simplemente tratarse de un rodaje para publicitar el desarrollo de la tecnología BMW, pero los colores grises del ejemplar del video que sigue abajo (que difieren del blanco que presenta el concepto original), además de nuevas formas en la carrocería, sugieren que el futurista Vision Efficient Dynamics (VED) podría transformarse en un modelo para producción.

De ser así, el auto llevaría la nomenclatura "i8" y equiparía un motor híbrido diesel de tres cilindros capaz de generar 328 caballos de fuerza en conjunto (motor a combustión + eléctrico). Su estructura super liviana, le permitiría alcanzar las 60 millas por hora desde cero, en tan solo 4.8 segundos, y entregar hasta 62.5 millas por galón en consumo de combustible.

¿Costos y fechas? Se espera un precio de venta de $200,000 dólares, con entregas a partir del 2013. ¿Rumores o futura realidad? El tiempo lo dirá, mientras tanto obsérvelo rodar en el video a continuación.

Fuente: YouTube

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Publicado el 04/12/2010 18:15

Aston Martin Rapide S: contacto en Europa

En Aston Martin dieron muchas vueltas hasta que culminaron una obra de arte como la del Rapide. Se habló durante años del cuatro puertas de la firma de Gaydon, pero se hizo esperar más de la cuenta. El primer prototipo no lo vimos hasta el Salón del Automóvil de Detroit en 2006, pero tardó casi cuatro años más hasta que el Rapide —nombre que le viene del Lagonda Rapide de principio de los ´60 que empleaba la plataforma y mecánica del DB4— llegó a la calle. Estaba basado en el DB9 y hay que reconocer que hicieron un gran trabajo. Es sin duda el sedán cuatro puertas más bonito y espectacular del mercado y, ni Porsche Panamera ni Maserati Quattroporte pueden hacerle sombra en este sentido.

Pero en Aston Martin necesitaban hacer algunas “reformas” en su Rapide y han aprovechado la coyuntura para incrementar su potencia, sus prestaciones y, por tato, sus sensaciones. Pensando en el mercado norteamericano con duras normativas de seguridad y ante la competencia europea que también está pegando fuerte, la firma británica tenía que mejorar el sistema de colisión contra peatones.

Han rediseñado el frontal ligeramente con algo más de abombamiento en el cofre —que a simple vista casi no se nota— y el motor se ha desplazado 19 mm más abajo, retrasándolo un poco más, de manera que quede más cámara de aire entre ambos elementos y en caso de golpe a la cabeza de un peatón, pues éste sufra los mínimos daños posibles. Además, la parrilla del frontal también se ha recolocado ligeramente, para poder salvar el uso del metal en la misma. Porque de no ser así, hubiesen tenido que emplear el plástico y para Aston Martin eso hubiese sido una aberración. Como nos dijo el director de diseño de la marca Marek Reichman “si algo parece que es aluminio, es que es aluminio; si parece que es fibra de carbono, es que es fibra de carbono. No se simulan materiales nobles con plásticos. En Aston Martin todo es verdadero y auténtico”.

Mecánicamente también sabían que había que mejorar un poco, porque la competencia aprieta fuerte. Así que para el nuevo Rapide S, que es como pasa a denominarse ahora el renovado sedán de la marca, se incrementa la potencia del impresionante V12 de 6 litros de los 477 de su antecesor a los 558 HP… ¡casi nada! Y eso que lo hacen con una mecánica de buen rendimiento pero algo anticuada por su empleo de la inyección de gasolina indirecta, cuando las modernas de inyección directa ofrecen más posibilidades.

Por supuesto que las prestaciones se han mejorado, con 3 décimas en el 0 a 100 km/h y 11 km/h en la velocidad máxima. Aunque quizás donde se haya echado el resto haya sido en la suspensión. El bastidor se ha trabajado a fondo para asimilar el incremento de potencia. No se podían dejar las cosas como estaban, porque aumentar un 15% el rendimiento de una mecánica no es para tomarlo a la ligera. El Rapide S corre más que el Rapide anterior y hay que tomar medidas apropiadas con una amortiguación de control electrónico que permite tres programas de comportamiento: Normal, Sport y Track. Además las estabilizadoras son más gruesas y los elementos de la suspensión más duros, aunque solo lo suficiente para dejarlo bastante cómodo. Esto siempre refiriéndonos a la posición Normal, ya que las Sport y, sobre todo la Track, ya no resultan tan confortables.

Para la vida diaria lo mejor es llevarlo siempre en la posición Normal, ya que la amortiguación pilotada se encarga de comportarse adecuadamente según la conducción que estemos haciendo. Curiosamente no parece un coche que puede llegar a pesar 2.2 ó 2.3 toneladas dependiendo de los cuatro ocupantes. Parece más ligero de lo que es y su comportamiento es de un verdadero deportivo. No es un Vanquish, pero no le anda lejos. La potencia de los frenos también es excelente, aunque nos queda la duda de si se agotarán —algo que no pudimos comprobar en nuestra toma de contacto—; resulta sorprendente que no se ofrezcan ni en opción los frenos cerámicos, que garantizarían una mayor longevidad y aguante.

Otro detalle es que la caja no es de doble embrague, sino automática, acoplada a una propulsión posterior. No es lo más avanzado tecnológicamente pero es muy eficaz. No se echa de menos porque los cambios son muy rápidos y el manejo con las levas tras el volante es perfecto. Llama la atención los robustos controles a modo de teclas en el tablero para seleccionar el modo de programa del cambio. Porque todo en Aston es de máxima calidad y el interior es de una factura impecable. Difícil de igualar y, sobre todo, con una clase que nadie se atreve a discutir. Hasta sentado en las plazas traseras se comprueba que se va en un auto muy especial. Los asientos son como los delanteros, tipo baquet individuales posicionados muy bajos. Se va muy cómodo y personas de hasta 1.95 m pueden ir sin tocar con la cabeza en el techo y las piernas en el respaldo del asiento delantero.

Resumiendo, el Rapide S ha mejorado a su antecesor no solo en potencia y prestaciones, sino en un bastidor mucho mejor puesto a punto. Estéticamente cambian algunos detalles, pero hay que reconocer que una silueta así es muy difícil de mejorar. La elegancia de un Aston Martin cobra su máxima expresión en esta versión de cuatro puertas, cuatro plazas… y con una buena cajuela. Porque el Rapide S demuestra que no hay por qué renunciar a nada.

Publicado el 03/04/2013 04:15

España: Todos los precios del nuevo Mazda CX-5

EspaÃ±a: Todos los precios del nuevo Mazda CX-5

A partir del mes de febrero, los interesados en el Mazda CX-5 podrÃ¡n tenerlo en el garaje aunque eso sÃ, sÃ³lo con motor de gasolina. Para los diÃ©sel habrÃ¡ que esperar hasta abril, si bien en ambos casos los pedidos se pueden realizar desde esta misma semana.La gama para el mercado espaÃ±ol del nuevo ...

Publicado el 15/12/2011 21:20

Cuba aprueba la compraventa de vehiculos posteriores a 1959

No sabemos si tenemos lectores en Cuba, pero desde luego, los aficionados al motor de la isla estÃ¡n de enhorabuena. Tras prÃ¡cticamente medio siglo de prohibiciÃ³n, los ciudadanos cubanos podrÃ¡n comprar o vender coches libremente, y no sÃ³lo eso, sino que hasta podrÃ¡n tener dos vehÃculos en propiedad. ...

Publicado el 02/10/2011 01:16

Maserati nos presenta en video todos sus modelos 2012

Maserati no tiene grandes novedades para el SalÃ³n de Frankfurt (si es que finalmente su SUV conceptual no aparece), que serÃ¡ un poco como la calma chicha para ellos ante el aluviÃ³n que se le vendrÃ¡ encima: biplaza deportivo de motor central, SUV y "baby" Quatroporte. Pero como actualiza con pequeÃ±os...

Publicado el 10/09/2011 00:37

¿Mas = mejor?: Caja automatica ZF de nueve velocidades para traccion delantera

Â¿Mas = mejor?: Caja automatica ZF de nueve velocidades para traccion delantera

El truco para sacar la mÃ¡xima eficiencia de un motor es hacerlo funcionar siempre cerca de su punto de mÃ¡xima... eficiencia (valga la redundancia). Sistemas como la inyecciÃ³n directa, los variadores de fase de admisiÃ³n y escape, la sobrealimentaciÃ³n, y algÃºn otro mÃ¡s, ayudan a ampliar el rango de re...

Publicado el 12/01/2011 14:00

Nike Dunk 6.0 DeLorean, convierte tus pies en una maquina del tiempo

ActualizaciÃ³n: DeLorean informa que tendrÃ¡n un precio de 90 dÃ³lares.No ha tenido una mala idea Nike para hacernos caminar. El fabricante de ropa deportiva y DeLorean Motor Company, heredera de la marca fundada por John DeLorean, han anunciado el lanzamiento de unas zapatillas de serie limitada dedic...

Publicado el 23/11/2010 10:17

Fiat espera vender al menos 50.000 unidades anuales en Norteamerica

El pequeÃ±o Fiat 500 ya estÃ¡ listo para su debut en Estados Unidos. Fabricado en Toluca, MÃ©xico, deberÃa estar a la venta a finales de este mismo aÃ±o equipado con un motor especÃfico de gasolina, ensamblado en las instalaciones de Chrysler en Michigan.Lo mÃ¡s interesante de los planes para esta regiÃ³n...

Publicado el 26/07/2010 20:19

Rumor: Nuevo Focus ST en el Salon de Paris

Puntual como un reloj, Auto Express regresa a la carga con rumores sobre las prÃ³ximas variantes del nuevo Focus. Esta vez, la revista britÃ¡nica publica que ParÃs serÃ¡ el lugar escogido por el Ã³valo azul para presentar la nueva versiÃ³n ST, "accionada" por un motor Ecoboost de 2,0 litros similar al ut...

Publicado el 23/07/2010 12:24

El Volkswagen Polo BlueGT se presenta en Ginebra

El Volkswagen Polo BlueGT se presenta en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra. La novedad es la tecnologÃa de desactivaciÃ³n de cilindros (TAC). Este Polo se convierte en el segundo mÃ¡s potente -por detrÃ¡s del GTI- al montar un motor gasolina 1.4 TSI de 140 CV asociado a un cambio de doble embrague DSG ...

Publicado el 06/03/2012 13:47

Kit esseesse Abarth Koni para el 500C

El Abarth 500C recibe un kit llamado esseesse Abarth Koni gracias al cual la potencia del motor del pequeÃ±o deportivo italiano aumenta hasta los 160 CV, pese a lo cual su nivel de emisiones se mantiene invariable. Â¿Su precio? 3.200 euros mÃ¡s IVA.

Publicado el 16/03/2011 19:38

Hyundai luncha contra el cáncer en niños ¡Dona $200 por auto este mes!

Filed under: Etc., Hyundai, Marketing y Publicidad

Se acerca el mes del "National Childhood Cancer Awareness", una fundación dedicada a la lucha del cáncer en niños, y Hyundai Motor América acaba de anunciar su plan para donar $100,000 dólares a 68 hospitales y organizaciones sin fines de lucro para un sorprendente total de $6.8 millones. ¿Pero de donde sacara la compañía tanto dinero?

Pues a través de su fuerza de venta representada en más de 800 distribuidores que contribuirán con $200 por cada venta realizada durante este mes de septiembre. John Krafcik, presidente ejecutivo de Hyundai Motor America, en reciente declaraciones dijo "estar emocionado de este gran reto que se ha puesto Hyundai, además de estar orgulloso de poder contribuir a esta noble causa". Incluso mencionó que esta campaña, se une a la de "Hyundai Hope on Wheels", programa con fines similares que Hyundai ya mantiene desde hace 12 años, y que ha entregado más de $23 millones a centros médicos alrededor del país.

Fuente: Autoblog

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Publicado el 07/08/2010 19:15

Los accidentes del Goodwood Festival of Speed 2013

Como aÃ±os atrÃ¡s, los asistentes a la feria del motor celebrada en el Condado de Chichester han podido presenciar algÃºn que otro accidente. En Goodwood Festival of Speed 2013 han sufrido siniestros un fantÃ¡stico Italdesign Giugiaro Parcour Concept (aquÃ tienes las fotos en las que puedes comprobar cÃ³...

Publicado el 16/07/2013 19:24

Valentino Rossi, mas rapido que la mitad de los pilotos de la Nascar en su primera»

Valentino Rossi, mas rapido que la mitad de los pilotos de la Nascar en su primeraÂ»

El pasado fin de semana Valentino Rossi, el famoso piloto de Moto GP, se puso a los mandosaâ‚¬Â¦ del coche con el que Kyle Busch compite habitualmente en la Nascar. Aprovechando la celebracion del Gran Premio de las Americas, el piloto italiano se acerco hasta el circuito de Charlotte Motor Speedway -C...

Publicado el 24/04/2013 15:08

Top Gear: Clarkson, May y Hammond renuevan hasta 2015

Jeremy Clarkson de Top Gear fue durante el presentador de la BBC mejor pagado gracias a los 3,7 millones de euros que ganÃ³ hasta finales de marzo de este aÃ±o, segÃºn recoge www.guardian.co.uk. El periodista de motor inglÃ©s es tan mediÃ¡tico que puede presumir de tener mejor sueldo que muchos futbolist...

Publicado el 02/10/2012 17:26

España: Llega el Chevrolet Cruze SW (1.4 Turbo incluido)

EspaÃ±a: Llega el Chevrolet Cruze SW (1.4 Turbo incluido)

Finalmente la gama del Chevrolet Cruze Station Wagon tendrÃ¡ en EspaÃ±a la posibilidad de elegirse con el motor 1.4i Turbo de 120 CV. A la venta de manera inminente, mejora la capacidad de carga y versatilidad de su habitÃ¡culo gracias al enorme portÃ³n posterior.La oferta espaÃ±ola estÃ¡ formada por cuat...

Publicado el 01/09/2012 20:46

Entra gratis mañana, 29 de mayo, al Salon de Madrid

Entra gratis maÃ±ana, 29 de mayo, al Salon de Madrid

Los amantes del motor podran visitar el Salon Internacional del Automovil de Madrid gratuitamente maÃ±ana martes 29 de mayo. La Feria, que estara abiertaâ€¦ hasta el proximo 3 de junio, celebra una jornada de puertas abiertas para acercar al publico la extraordinaria oferta y multiples actividades que ...

Publicado el 29/05/2012 03:11

Europa: Nuevo motor de acceso para el Audi A6

En estos momentos en los que la economÃa estÃ¡ algo "tocada" en muchos paÃses europeos, los fabricantes de automÃ³viles tienen que poner de su parte para poder sacar adelante buena parte de sus vehÃculos. En Audi han pensado que incluyendo una versiÃ³n de acceso del A6 se conseguirÃa aumentar la demand...

Publicado el 15/05/2012 00:07

El Nissan Juke Nismo saldra a la venta a finales de 2012

Por la gran acogida del publico en general y el buen sabor de boca queâ€¦ dejo a los periodistas asistentes al Salon de Tokio 2011, Nissan ha confirmado la comercializacion del Juke Nismo para finales de este aÃ±o. Todavia no se conocen ni su arquitectura ni su motor, aunque es posible que equipe el 1....

Publicado el 12/04/2012 14:09

El Nissan Juke Nismo saldra a la venta a finales de 2012

Publicado el 11/04/2012 02:59

Pagani Huayra Carbon Edition - Ginebra 2012

Una oda a la fibra de carbono vista, como les gusta a los chicos de Pagani, es el Huayra Carbon Edition. Sin un gramo de pintura decorando su fina carrocerÃa, el modelo italiano muestra la "beta" de sus fibras, ordenada con precisiÃ³n de cirujano, hasta conformar esta bestia de motor V12 y aerodinÃ¡mi...

Publicado el 07/03/2012 23:46

España: El nuevo Fiat Strada, ya a la venta

EspaÃ±a: El nuevo Fiat Strada, ya a la venta

Ya estÃ¡n disponibles en el mercado espaÃ±ol las primeras unidades del nuevo Strada 2012, un pick up de tamaÃ±o recortado. En esta nueva etapa comercial presume de una estÃ©tica mÃ¡s atractiva, mÃ¡s equipamiento y un motor de Ãºltima generaciÃ³n de bajo consumo.En el mercado espaÃ±ol sÃ³lo se puede adquirir e...

Publicado el 13/02/2012 23:09

Opel lanza el Insignia CDTI BiTurbo con 195 CV

A partir del prÃ³ximo mes de febrero estarÃ¡n listas las primeras unidades del Opel Insignia equipadas con el nuevo motor 2.0 CDTI BiTurbo de origen FPT (Fiat Power Train) y nada menos que 195 CV. Es un bloque que se anunciÃ³ hace tiempo, pero que finalmente fue varias veces retrasado.Lo mÃ¡s interesant...

Publicado el 06/12/2011 00:46

Chevrolet Camaro, a la parrilla sabe mejor

Hablar del Chevrolet Camaro es hablar de la historia mÃ¡s pura y reciente de EEUU. Es un mito sobre ruedas que naciÃ³ a finales de los 60 para plantar cara al exitoso Ford Mustang y que representa a NorteamÃ©rica a la perfecciÃ³n: imagen descomunal, enorme motor V8 de 6,2 litros con caballos como para d...

Publicado el 29/11/2011 16:44

Oficial: Ford Shelby GT500 2013 - 650 CV y 320 km/h... de serie

Las palabras no bastan para describir lo que ha hecho Ford con el nuevo Shelby GT500, pero sus especificaciones tÃ©cnicas transmiten sin ambages el bestial rendimiento de una mÃ¡quina que nace para convertirse en la nueva vara de medir el segmento muscle car. Movido por un motor 5.8 de aluminio, segÃºn...

Publicado el 15/11/2011 12:45

Mitsubishi incluye el motor diésel 150 CV en la gama Lancer

Mitsubishi incluye el motor diÃ©sel 150 CV en la gama Lancer

La gama Lancer 200 DID de Mitsubishi ofrece dos versiones de carrocerÃa: el deportivo Sportback de cinco puertas y el sofisticado sedÃ¡n de cuatro. Dicha versiÃ³n incluye como equipamiento de serie, entre otros, siete airbags, control de tracciÃ³n y estabilidad activo STC, ABS con EBD, sistema de asist...

Publicado el 11/07/2011 17:24

Senner Tuning mete mano al A1 por poco dinero

Cuando el Audi A1 saliÃ³ al mercado hace un aÃ±o, Senner Tuning fue una de las primeras compaÃ±Ãas en meterle mano para "adecuarlo" a nuestro gusto. Entonces la preparaciÃ³n se limitaba a potenciar su motor 1.6 TDI hasta los 138 CV y reajustar la suspensiÃ³n, pero ahora viene con algo un poco mÃ¡s elabora...

Publicado el 19/06/2011 00:40

Opel revisa el motor CDTI EcoFlex del Insignia, ahora 115 g/km de CO2

La constante pelea por reducir las emisiones y de paso publicitarlas entre los fabricantes de automÃ³viles estÃ¡ motivando que cada poco tiempo aparezcan mejoras importantes en los motores. Este es el caso del Opel Insignia, que ahora reduce sus emisiones en un 13% respecto al comercializado hasta la ...

Publicado el 30/05/2011 00:36

Citroen estrena versiones Seduction y Attraction

El cambio manual pilotado es la opciÃ³n preferida por Citroen a la hora de montar transmisiones automÃ¡ticas en sus modelos. Gran parte de su gama ya lo monta y ahora se unen los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que estrenan este cambio de seis velocidades asociado al motor HDI 150 CV. Este Ãºltimo, adem...

Publicado el 06/04/2011 00:46

Kia Naimo, el mini-SUV coreano aparece en forma de prototipo

No sÃ³lo Hyundai se ha dejado ver por el SalÃ³n de SeÃºl. Su hermana Kia ha hecho apariciÃ³n con el Kia Naimo, un prototipo que muestra la visiÃ³n de la marca coreana sobre cÃ³mo serÃa un SUV de pequeÃ±o tamaÃ±o. Como manda la moda actual, su motor es elÃ©ctrico, y de hecho serÃ¡ uno de los vehÃculos utilizad...

Publicado el 31/03/2011 23:59

El Jeep Wrangler 2011 llega al mercado español

El Jeep Wrangler 2011 llega al mercado espaÃ±ol

Ya estÃ¡n a la venta en todo el territorio espaÃ±ol las primeras unidades del Jeep Wrangler 2011. Respecto al comercializado hasta la fecha, incorpora importantes mejoras que afectan tanto a la calidad percibida en su habitÃ¡culo como al motor, ahora mÃ¡s potente y eficiente.Si exteriormente se mantiene...

Publicado el 21/01/2011 11:34

España: Chevrolet introduce una nueva version del Aveo

EspaÃ±a: Chevrolet introduce una nueva version del Aveo

Hasta ahora la Ãºnica posibilidad que habÃa en EspaÃ±a para llevarse un Chevrolet Aveo con motor 1.2i, era asociado al acabado LS, demasiado escaso en equipamiento para muchos. Aunque ligeramente tarde, parece que en la firma se han dado cuenta que la terminaciÃ³n LT tambiÃ©n era interesante.El equipami...

Publicado el 20/11/2010 18:44

Renault Latitude, equipamiento y motores para España

Renault Latitude, equipamiento y motores para EspaÃ±a

El sustituto natural del Velsatis llamado Renault Latitude se podrÃ¡ adquirir a partir del primer trimestre del prÃ³ximo aÃ±o. En un principio no se anunciaron con claridad los datos concretos para cada continente o paÃs al tratarse de una berlina global.Ahora por fin contamos con los datos sobre motor...

Publicado el 29/10/2010 19:05

Mitsubishi llevara a Paris el Lancer 1.8 DiD (y el Outlander 2.2 DiD)

AdemÃ¡s de la versiÃ³n definitiva del i-MIEV para Europa, en ParÃs Mitsubishi presentarÃ¡ la nueva gama diÃ©sel del Lancer, que tendrÃ¡ en el nuevo motor 1.8 DiD toda la atenciÃ³n. Con este lanzamiento se darÃ¡ el carpetazo final a los bloques de origen Volkswagen.El nuevo 1.8 DiD ya se estrenÃ³ hace tres m...

Publicado el 01/09/2010 02:17

Portugal e Irlanda, los primeros paises en recibir el Nissan Leaf

Nissan Motor Europe ha informado que a partir de hoy se pueden realizar las reservas en Portugal e Irlanda del nuevo Leaf, el primer vehÃculo 100% elÃ©ctrico de la firma que serÃ¡ comercializado en el viejo continente. El 1 de septiembre se unirÃ¡ tambiÃ©n el Reino Unido, teniendo que esperar algo mÃ¡s p...

Publicado el 30/07/2010 19:43

El nuevo Abarth Punto Scorpione llega a España

El nuevo Abarth Punto Scorpione llega a EspaÃ±a

El Abarth Punto Scorpione es el nuevo modelo de la marca del escorpiÃ³n. Se trata de un deportivo utilitario basado en el Fiat Punto 2012 que se vende ya en nuestro paÃs. Su motor, el 1.4 de tecnologÃa MultiAir que equipa el Abarth, desarrolla 180 CV y un par de 270 Nm acoplado a una caja manual de s...

Publicado el 25/07/2012 14:05

El Honda Civic competira en el WTCC

El CEO de Honda, Takanobu Ito, ha anunciado queâ€¦ la firma japonesa competira en el Mundial de Turismos de la FIA (WTCC) con el Honda Civic 2012. â€œHemos tomado una decisionâ€, ha dicho Ito, â€œentraremos en el WTCC con la Civico Europeo. Vamos a desarrollar un motor totalmente nuevo para este proyecto y...

Publicado el 06/02/2012 12:22

El Alfa Romeo MiTo TCT, ya a la venta en España

El Alfa Romeo MiTo TCT, ya a la venta en EspaÃ±a

Ya estÃ¡n en los concesionarios espaÃ±oles las primeras unidades del Alfa Romeo MiTo equipadas con el cambio secuencial de doble embrague, bautizado como TCT por la firma italiana. Por ahora se combina en exclusiva con un Ãºnico motor.El cambio TCT es la respuesta de Alfa Romeo al DSG de Volkswagen, au...

Publicado el 13/08/2010 20:25

Peugeot 208 HYbrid FE

El Peugeot 208 Hybrid FE es un prototipo hÃbrido basado en el 208. Frente a Ã©ste, tiene cambios en la carrocerÃa para reducir la resistencia aerodinÃ¡mica al avance, un peso menor y un sistema hÃbrido de impulsiÃ³n compuesto por un motor de gasolina y otro elÃ©ctrico. Este prototipo estÃ¡ hecho por Peug...

Publicado el 28/08/2013 20:44

Video: el Salon Internacional del Automovil de 1968 abre sus puertas

Gracias a la Filmoteca EspaÃ±ola ha llegado hasta nuestros dias el NO-DO 1.321. Â¿Y que tiene de particular este noticiero en una pagina con informacion del motor? Pues que en este numero de aâ‚¬ËœNoticiarios y Documentalesaâ‚¬â„¢ se cubrio la inauguracion del Salon Internacional del Automovil de 1968, celeb...

Publicado el 09/04/2013 06:01

Clarkson, May y Hammond, de Top Gear, están en Norteamérica

Clarkson, May y Hammond, de Top Gear, estÃ¡n en NorteamÃ©rica

La Navidad trae su primer regalo para los aficionados del motor. Y es que Top Gear estÃ¡ en NorteamÃ©rica para la grabaciÃ³n de, al menos, uno de sus programas, que se podrÃ¡n ver en la pequeÃ±a pantalla a partir de enero de 2013. El trÃo formado por Clarkson, May y Hammond se pone a los mandos de tres e...

Publicado el 14/11/2012 14:48

Video: Jay Leno se monta en el Cunningham de 1920

Una semana mÃ¡s vuelve a Autoblog Jay Leno con otro vÃdeo de un "hierro americano clÃ¡sico". En esta ocasiÃ³n se trata de un Cunningham de 1920, de siete con dos litros de cilindrada, y sÃ³lo 90 caballos (atenciÃ³n, 12,5 caballos por litro, una relaciÃ³n mÃ¡s propia de un motor de aviaciÃ³n de la Segunda Gu...

Publicado el 07/08/2012 16:35

Video: Prueba del Ferrari F12 Berlinetta y de como es una presentacion

Con la presentaciÃ³n a una parte de la prensa internacional del Ferrari F12 Berlinetta, los vÃdeos de las primeras pruebas van apareciendo. La publicaciÃ³n estadounidense Motor Trend acaba de publicar el suyo. Pero este es un poco diferente. No es el video habitual de una prueba. Por supuesto, tendrem...

Publicado el 06/08/2012 20:54

Video: Camaro viejo contra Camaro nuevo

Ni es la primera ni serÃ¡ la Ãºltima vez que veamos un vÃdeo donde se compara un ponny car actual con su ancestro ilustre. En esta ocasiÃ³n es el Camaro ZL1 el que planta cara a un Camaro del 69, preparado con un motor LS9 de 750 caballos. Â¿SerÃ¡ capaz de plantar cara con su eje rÃgido trasero y su viej...

Publicado el 29/07/2012 21:25

Radical lanza el SR1 como modelo de acceso

Radical presenta el SR1 como modelo mÃ¡s econÃ³mico para acceder a su gama de "juguetes" de cuatro ruedas para divertirse en circuito. El SR1 parte de 29.850 libras antes de impuestos (37.312â‚¬ al cambio de hoy), y a cambio ofrece un motor Suzuki de motocicleta, con 1,3 litros (te sonarÃ¡ de la Hayabusa...

Publicado el 27/06/2012 18:30

Probamos el Nissan Leaf Nismo RC, ¡menuda superbatidora!

Probamos el Nissan Leaf Nismo RC, Â¡menuda superbatidora!

El Nissan Leaf Nismo RC es, como el Nissan , al mismo tiempo un calculado ejercicio mercadotÃ©cnico y una demostraciÃ³n de la cultura y las posibilidades tecnolÃ³gicas actuales de Nissan. Bajo su ensanchada y estilizada carrocerÃa de fibra de carbono, el mismo paquete de baterÃas y el motor del elÃ©ctri...

Publicado el 24/01/2012 20:09

Increíble persecución de un Ford Mustang Cobra de Policía

IncreÃble persecuciÃ³n de un Ford Mustang Cobra de PolicÃa

A priori, un vÃdeo de mÃ¡s de ocho minutos puede aburrir al usuario. Si esas imÃ¡genes estÃ¡n protagonizadas por un Ford Mustang Cobra de PolicÃa con un motor de 550 CV, y dos Triumph Speed Triple, Â¿quÃ© me dices? Y si te desvelo que en toda la persecuciÃ³n el deportivo y las dos motos van de lado, Â¿te a...

Publicado el 17/01/2012 19:26

Nuevo Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo

La gama Insignia de Opel estrena nuevo motor dieselâ€¦ sobrealimentado por dos turbos (equipa un sistema de turbocompresor secuencial con dos fases de carga). El 2.0 CDTI BiTurbo es capaz de entregar 195 CV de potencia y 400 Nm de par maximo. Gracias a estas cifras, la berlina alemana acelera de 0 a 1...

Publicado el 07/12/2011 01:11

Opel espera vender 10.000 unidades del Ampera en 2012

El fabricante alemÃ¡n Opel, del grupo General Motors, confÃa en alcanzar en 2012 las 10.000 unidades vendidas de su vehÃculo elÃ©ctrico de autonomÃa extendida, el Ampera, que comienza a comercializarse a finales del presente aÃ±o. Se trata de un coche propulsado por un motor elÃ©ctrico de 150 CV, capaz ...

Publicado el 22/07/2011 12:43

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EspaÃ±a: Volkswagen completa la gama Jetta

Hasta ahora el Volkswagen Jetta se venÃa comercializando con una oferta diÃ©sel bastante equilibrada y un Ãºnico motor de gasolina con 1,2 litros y 105 CV. Bastante justo para un uso plural, la firma alemana por fin ha completado la gama con la introducciÃ³n de tres motores mÃ¡s de gasolina.Con estas in...

Publicado el 19/06/2011 00:40

El Suzuki Jimny se adapta a la Euro V

Ya quedan menos de dos meses para que entre en vigor la normativa anticontaminaciÃ³n Euro V y los fabricantes se estÃ¡n dando prisa para adaptar sus motores. Uno de ellos es Suzuki, que ha presentado los cambios para el pequeÃ±o Jimny, que se fabrica en JapÃ³n para el mercado europeo.El motor 1.3 VVT-i ...

Publicado el 11/11/2010 10:12

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Continuamos con la segunda parte de la prueba del Toyota Avensis, equipado con el motor 1.8 VVT-i Valvematic de 147 CV y el nivel de acabado Advance. En la primera parte pudimos concluir que la berlina generalista de origen japonÃ©s tiene por norma general unas buenas calidades interiores y una habit...

Publicado el 05/11/2010 20:41

Salón de Detroit 2012: XC60 Plug-In Hybrid Concept

Este prototipo es la última apuesta de Volvo por los híbridos, que continúa los pasos dados por el reciente híbrido Diesel enchufable V60. El XC60 cuenta con un motor térmico de gasolina de cuatro cilindros 2.0 turbo, que entrega 280 hp y 38.77 kg-m de par motor al tren delantero, y un motor eléctrico de 70 hp y 20.40 k-mg conectado al eje trasero, de ahí su tracción integral mixta.

Su funcionamiento es similar a otros modelos como el Peugeot 3008 Hybrid4 o el futuro Citroën DS5 Hybrid4, aunque éste no se puede conectar a la red eléctrica.

Al igual que sucede en los vehículos hermanos Chevrolet Volt y Opel Ampera, el Volvo XC60 híbrido enchufable cuenta con un modo de preservación de las baterías mediante un botón, garantizando así una autonomía de al menos 20 kilómetros en modo eléctrico. Este modo está pensado para preservar la autonomía eléctrica de las baterías para su uso en ciudad o antes de encarar un puerto de montaña.

El Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept junta en un solo vehículo los beneficios de un eléctrico, la calidad de rodadura propia de un coche de gasolina y la practicidad de los híbridos. A partir de aquí, es el conductor el que decide qué tipo de conducción quiere para cada momento con tan sólo oprimir un botón situado en la parte baja de la consola central, que permite escoger entre tres modos de funcionamiento.

El primero de los modos es ‘Power’, con el que se puede sacar partido de los 350 hp de potencia total conjunta del XC60, combinando ambos motores. El modo ‘Hybrid’ está pensado para la gestión de uso de ambos motores y lograr así la máxima eficiencia energética posible, incluyendo además el sistema de arranque y parada del motor puntual Start&Stop. Y por último, el modo ‘Pure’, el equivalente al modo puramente eléctrico y que aporta hasta 45 kilómetros en ciclo europeo según la norma NEDC.

El consumo mixto anunciado de esta versión del Volvo X60 es de 43.5 km/l, con unas emisiones de CO2 de 53 g/km. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos en el modo ‘Power’ y su velocidad máxima es de 210 km/h.

Publicado el 14/12/2011 03:15

Rumor: Dodge trabaja en un Dart SRT4 de 300 CV (y mientras tanto, recibe su primer»

Rumor: Dodge trabaja en un Dart SRT4 de 300 CV (y mientras tanto, recibe su primerÂ»

Cuando Dodge publicÃ³ los primeros datos tÃ©cnicos del Dart ya dejamos caer que serÃa muy fÃ¡cil que antes o despuÃ©s apareciera una versiÃ³n con mÃ¡s 300 CV relinchando bajo el capÃ³ y las siglas de Street and Racing Technology. Motor Trend parece que nos da la razÃ³n, dado que con tono extremadamente aser...

Publicado el 01/02/2012 00:43

Oriol Serviá , en primera fila para las 500 Millas de Indianápolis del centenario

Oriol ServiÃ¡Â , en primera fila para las 500 Millas de IndianÃ¡polis del centenario

"Ladies and gentlemen, start your engines!" ("Â¡damas y caballeros, pongan en marcha sus motores!"). Este domingo, cuando falten muy pocos minutos para las cinco de la tarde, Mary Hulman George, presidenta del Consejo de AdministraciÃ³n del Indianapolis Motor Speedway, pronunciarÃ¡ estÃ¡ clÃ¡sica frase q...

Publicado el 27/05/2011 14:56

Rumor: Cadillac ATS en 2012, disponible con motor de cuatro cilindros

Poco queda ya para que los prototipos del Cadillac ATS abandonen su fase de mula de pruebas para empezar a mostrarnos su diseÃ±o final, pero antes de que hayamos podido ver las lÃneas maestras del coche, los atentos chicos de GM Inside News afirman haber conseguido varios detalles importantes sobre e...

Publicado el 31/10/2010 22:53

La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial ya está en camino

La nueva Ley de TrÃ¡fico y Seguridad Vial ya estÃ¡ en camino

El Consejo de Ministros aprobÃ³ ayer, viernes 25 de julio, el Anteproyecto de Ley para la modificaciÃ³n parcial del texto articulado de la Ley sobre TrÃ¡fico, CirculaciÃ³n de VehÃculos a motor y Seguridad Vial. SegÃºn apuntan desde el Ministerio del Interior, la nueva Ley de TrÃ¡fico, que supone un paso p...

Publicado el 28/07/2013 03:38

Renault Twin-Z Concept

El futuro Renault 5 va tomando forma, y si no me crees aqui tienes la prueba: Renault Twin-Z Concept. Se trata de un modelo conceptual totalmente electrico, que toma la herencia del cinco y el Twingo, que se caracteriza porque su motor esta colocado atras y porque envia toda su fuerza al eje trasero...

Publicado el 08/04/2013 19:20

Nissan Leaf 2013: nuevas energías

Nissan Leaf 2013: nuevas energÃas

Los cambios mÃ¡s importantes del Nissan Leaf 2013 no se ven, pero se sienten. La culpa la tiene un nuevo sistema de propulsiÃ³n que estÃ¡ totalmente integrado y une, por primera vez, el mÃ³dulo de recarga, el inversor y el motor. Montado como un Ãºnico elemento, este sistema de Nissan sigue basÃ¡ndose en ...

Publicado el 28/02/2013 02:30

Bugatti Gangloff Concept: ¿se convertirá en un realidad?

Bugatti Gangloff Concept: Â¿se convertirÃ¡ en un realidad?

El Bugatti Gangloff Concept todavÃa no ha pisado el asfalto, ni tampoco se mueve gracias a un motor W16 con 1001 CV del Bugatti Veyron. Este coche no deja de ser un proyecto que estÃ¡ desarrollando el diseÃ±ador Pawel Czyzewski. Pero, como puedes ver, se trata de un coche que enamora por su diseÃ±o. Pa...

Publicado el 01/02/2013 14:06

Top Gear publica la vida secreta de The Stig

Si eres un fan del motor no hay duda de que conocerÃ¡s a The Stig, el misterioso hombre que viste casco y mono blanco de carreras y aparece en los episodios del programa britÃ¡nico Top Gear. Pero, Â¿quÃ© se sabe de la vida secreta de The Stig? SegÃºn refleja Carscoop, esta incÃ³gnita serÃ¡ despejada en un ...

Publicado el 04/12/2012 20:05

Nissan presenta el Pixo 2013, mas eficiente

De cara a la nueva temporada, Nissan ha presentado la gama 2013 del Pixo. BÃ¡sicamente es el mismo modelo que todos conocemos pero con ciertas modificaciones en la aerodinÃ¡mica para mejorar los consumos, y en el equipamiento.Los nuevos Pixo siguen equipando el motor 1.0i 12v de 68 CV pero ahora emite...

Publicado el 13/06/2012 03:13

Hirvonen: “Estoy encantado de correr cualquier rallye con Citroen”

Hirvonen: â€œEstoy encantado de correr cualquier rallye con Citroenâ€

La quinta prueba del WRC 2012, el Rallye de Argentina, es muy popular en elâ€¦ calendario gracias a su recorrido y la gran atmosfera creada por los miles de aficionados al motor con que cuenta el pais. El Citroen Total World Rallye cuenta con los mismos hombres que terminaron en Argentina primero y se...

Publicado el 23/04/2012 23:14

España: Peugeot inicia la comercializacion del 3008 Hybrid4

EspaÃ±a: Peugeot inicia la comercializacion del 3008 Hybrid4

Aunque con bastante retraso respecto a los planes iniciales, finalmente Peugeot comienza la comercializaciÃ³n del Peugeot 3008 Hybrid4 en los principales mercados europeos. Es un hÃbrido que combina un motor diÃ©sel con otro elÃ©ctrico y desarrolla una potencia mÃ¡xima de 200 CV.De momento la gama Hybri...

Publicado el 28/01/2012 01:38

Los coches de James Bond celebran su 50 aniversario

La exposiciÃ³n "Bond in Motion", que tiene lugar en el National Motor Museum de Beaulieu (Reino Unido), homenajea el 50 aniversario del nacimiento del agente 007. Junto a los coches de James Bond, los visitantes tambiÃ©n pueden deleteirse con otros vehÃculos utilizados en la saga cinematogrÃ¡fica: moto...

Publicado el 19/01/2012 00:02

Toyota inicia la comercializacion del Aqua en Japon

El mÃ¡s pequeÃ±o de los hÃbridos de Toyota por el momento, el Aqua, acaba de iniciar su comercializaciÃ³n en JapÃ³n. Es un polivalente que tambiÃ©n llegarÃ¡ a otros paÃses como Estados Unidos aunque allÃ lo harÃ¡ bajo la denominaciÃ³n Prius c (asÃ, con c minÃºscula).El Aqua estÃ¡ equipado con un motor tÃ©rmico...

Publicado el 28/12/2011 02:38

Volvo adopta el cambio automático de doble embrague

Volvo adopta el cambio automÃ¡tico de doble embrague

El cambio de doble embrague Powershift de Volvo con el motor diÃ©sel de 1,6 litros ya es una realidad. Se ha desarrollado en colaboraciÃ³n con Getrag y serÃ¡ de seis velocidades. Aparte de las ventajas tÃpicas de este tipo de cambios, como es la eficacia y la rapidez de transiciÃ³n entre marchas, Volvo ...

Publicado el 06/12/2011 16:46

Lexus GS 250: nuevo acceso de gama para la berlina

Lexus ha presentado en el reciente SalÃ³n de China una nueva versiÃ³n de su berlina GS. Responde a la denominaciÃ³n Lexus GS 250 y viene a completar una gama que, hasta este momento, estaba compuesta Ãºnicamente por el hÃbrido GS 450h. El motor que se esconde bajo el capÃ³ del japonÃ©s no es nuevo, ya lo ...

Publicado el 22/11/2011 18:55

Video-entrevista: Manel Juncosa

Como especial de maÃ±ana de sÃ¡bado te traemos casi 20 minutos de entrevista en forma de vÃdeo con un mito del deporte del motor en EspaÃ±a: Manel Juncosa. Si no sabes quiÃ©n es, saldrÃ¡s de dudas cuando veas los reportajes. Pero antes de eso te irÃ© rÃ¡pidamente algunos datos: Manel es, todavÃa a dÃa de h...

Publicado el 14/05/2011 14:14

Los SEAT Leon, Altea y Altea XL se pasan al common-rail

En los Ãºltimos meses la actualizaciÃ³n mecÃ¡nica de las diferentes gamas de SEAT ha sido masiva. Sin embargo quedaba pendiente el motor 2.0 TDI empleado en los Altea, Altea XL y LeÃ³n, todavÃa con bomba-inyector en su configuraciÃ³n de 140 CV.Durante el SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs, SEAT darÃ¡ a conocer ...

Publicado el 24/09/2010 18:15

¿Que plan tiene General Motors para el Corvette?

Â¿Que plan tiene General Motors para el Corvette?

Por mÃ¡s vueltas que le demos y por mÃ¡s rumores que se extiendan, uno de los responsables de General Motors lo dejaba bien claro esta semana: no habrÃ¡ un Corvette de motor central ni tampoco un V6. QuizÃ¡s para aÃ±adir mÃ¡s controversia o para prepararnos ante lo que podrÃa llegar en los prÃ³ximos aÃ±os, ...

Publicado el 13/08/2010 20:25

Vermot AG lanza deportivo híbrido que pone a acelerar a un Ferrari

Filed under: Hibridos

Vermot AG lanzó el bestial Veritas RS III Roadster hace poco más de un año, y ahora el fabricante de coches deportivos (híbridos) pequeños le adicionó una propulsión híbrida a su retro V10 trineo - justo antes de que se libere una versión completa de electricidad y un coupé, según informaciones de Translogic.com.

El Veritas RS III Roadster híbrido es exactamente igual a su homólogo de gasolina, hasta su V10 de 507 caballos de fuerza de origen BMW, doble cabina y fibra de carbono / kevlar cáscara. Lo que es diferente es la adición de un motor de 105 kW montado entre el eje delantero, con una compensación de un total de más de 600 CV.

La batería de ión de litio del motor eléctrico hacen que el vehículo tenga un peso en vacíode 2, 821 libras.

Pero a pesar del peso extra, Vermot AG afirma que el tiempo de 0-62 mph en realidad es de hasta 3,1 segundos (de 3.2) y lleva a cabo las 205 millas por hora (10 mph por debajo de la original).

Un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) se emplea para rellenar las baterías en la frenada, mientras que el motor eléctrico envía potencia a las ruedas delanteras lo que el híbrido RSIII all-wheel-drive.

Es más, Vermot dice que el Roadster tiene una autonomía de 31 millas sobre la energía eléctrica solo, sólo accionar las ruedas delanteras a las velocidades de la ciudad, a continuación, puntee en el V10 cuando el largo del pedal se empuja hacia el suelo. Y la compañía no se detiene allí.

El jefe de la junta Vermot está planeando una versión coupé de la Veritas este verano, con planes para introducir una versión totalmente eléctrica para el año 2013.

Mira la galería completa en Translogic.com.

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Publicado el 12/02/2011 21:15

Nuevo Audi Q5 2.0 TDI 143 CV con tracción delantera

Nuevo Audi Q5 2.0 TDI 143 CV con tracciÃ³n delantera

El Audi Q5 2.0 TDI otorga una potencia de 143 CV y un par motor de 320 Nm al eje delantero. EstÃ¡s cifras aportan una poderosa fuerza de arrastre. Con un consumo medio de 5,7 l/100 km, esta versiÃ³n tiene un consumo medio litro inferior a la versiÃ³n equivalente con tracciÃ³n total. El Audi Q5 (Prueba: ...

Publicado el 30/09/2011 16:00

Ford Focus ST Wagon

Ford ha sorprendido con la nuevaâ€¦ version del Focus ST, el Focus ST Wagon. Se trata de la version â€˜touringâ€™ del modelo americano pero radicalizada, como las siglas ST indican.Equipa el mismo motor 2.0 Ecoboost de 250 CV y 360 Nm del modelo compacto. A diferencia del propulsor de la generacion anteri...

Publicado el 13/09/2011 00:57

Precios Volkswagen Amarok

Despues de unos meses desdeâ€¦ su presentacion, el pick-up de Volkswagen ya tiene precio. El Amarok se puede adquirir desde 26.885 aâ€šÂ¬ con motor 2.0 TDI de 122 CV. En un principio solo estara a la venta el de cabina doble. A mediados del aÃ±o que viene llegara el de cabina simple.Precios:Volkswagen Ama...

Publicado el 23/10/2010 18:43

New York Autoshow 2013: Nissan debuta la Pathfinder Hybrid 2014 y el NV200 Mobility Taxi

El Pathfinder Hybrid es el primero de los varios modelos de híbridos que Nissan tiene programados para lanzar a la venta en concesionarias en los Estados Unidos a finales del verano. Con un motor de gasolina supercargado de 2.5 litros, un motor eléctrico de 15 kW, y su sistema de control híbrido Intelligent Dual Clutch de Nissan, el precio de este vehículo será de 3,000 dólares por encima del costo de un modelo estándar de Pathfinder equipado con un motor de gasolina V6 de 3.5 litros.

También haciendo su debut en Nueva York, estuvo la versión con acceso para silla de ruedas del Nissan NV200 Taxi. Dicho vehículo estará disponible como parte del programa "Taxi of Tomorrow" (taxi del mañana) del Nissan NV200, mismo que dará inicio el próximo a finales de año.

Diseñado y construido en colaboración con la empresa BraunAbility en Indiana, el NV200 Mobility Taxi incluye una rampa trasera y un sistema de sujeción integrado. Este sistema, el primero en su tipo en la industria, ofrece una forma fácil y segura de detener las sillas de ruedas.

Por su parte, la rampa trasera elimina la necesidad que los usuarios de sillas de ruedas tienen de cruzar la calle para entrar o salir del vehículo. Este es un atributo especialmente importante en una red de tránsito como la de Nueva York, que presenta tantas calles de un sólo sentido. El Nissan Mobility Taxi funciona como un NV200 Taxi estándar hasta que esta función es necesaria.

Finalmente se anunció también que la próxima generación de Murano programada para el modelo del 2015, se basará en el recientemente introducido Resonance Concept, e incluirá una transmisión híbrida (gasolina-electricidad).

Publicado el 06/03/2013 03:15

Video: un Pagani Zonda S al natural, puro placer automovilistico

Para ir abriendo apetito, hoy os traemos un video en el que podreis escuchar el poderoso motor atmosferico V12aâ‚¬Â¦ que anima al Pagani Zonda S que aparece en las imagenes. El famoso periodista britanico Chris Harris lo enfrenta al espectacular Pagani Huayra.Â La proxima semana colgaran la prueba compl...

Publicado el 02/05/2013 20:10

Recordando clasicos potentes: Lancia Thema 8.32 con corazon Ferrari

Actualmente se estÃ¡ hablando de la vuelta a la vida de una berlina clÃ¡sica de Lancia llamada Thema a travÃ©s de la nueva alianza con Chrysler (es decir, una versiÃ³n del Chrysler 300C con â€œpegatinasâ€ de Lancia). Aunque se haga realidad seguro que no llevarÃ¡ consigo algo tan exclusivo como un motor Fer...

Publicado el 25/12/2010 12:31

Fotos Ferrari 458 Challenge

Ferrari ha difundido dosâ€¦Â nuevas fotos de la version de carreras del 458 Italia. El 458 Challenge equipa un motor que entrega 570 CV a 9.000 rpm. Es el sustituto del 430 Challenge, utilizado hasta ahora por Ferrari en su copa monomarca.#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gallery-item {float: left;...

Publicado el 03/08/2010 13:57

Hyundai i20 1.1 CRDI: ¿Cumple lo que promete?

Hyundai i20 1.1 CRDI: Â¿Cumple lo que promete?

El Hyundai i20 1.1 CRDI de 75 CV que puedes ver en estas pÃ¡ginas promete 3,8 litros cada 100 kilÃ³metros. Esto significa que estÃ¡s ante uno de los turismos no hÃbrido que menor consumo promete. Otra cosa es que lo cumpla. Y es que este motor tricilÃndrico del Hyundai i20 "anda" bastante bien... cuand...

Publicado el 19/08/2013 22:47

Dodge Viper SRT 2013: vuelve la bestia

El Dodge Viper SRT 2013 ha sido presentado y brilla con luz propia en el SalÃ³n de Nueva York. Le ha acompaÃ±ado una segunda versiÃ³n, denominada Dodge Viper SRT GTS. Tras su desapariciÃ³n en 2010 por motivos econÃ³micos, el deportivo mÃ¡s emblemÃ¡tico de la marca vuelve a la carga equipado con un motor at...

Publicado el 10/04/2012 02:45

General Motors revisará 100.000 Chevrolet

General Motors revisarÃ¡ 100.000 Chevrolet

General Motors Korea (filial surcorena de General Motors) revisarÃ¡ cerca de 100.000 coches de la marca Chevrolet en el mundo, despuÃ©s de detectar un defecto de fÃ¡brica en un manguito que puede llegar a provocar la parada del motor. El nÃºmero de vehÃculos llamados a revisiÃ³n fuera de las fronteras co...

Publicado el 20/10/2011 20:50

Porsche Panamera S Hybrid, el más ahorrador

Porsche Panamera S Hybrid, el mÃ¡s ahorrador

Porsche presentÃ³ el Panamera en 2009 y en los tres aÃ±os que lleva en el mercado ya ha presentado ocho versiones, si incluimos este innovador y ecolÃ³gico Panamera S Hybrid. EstÃ¡ propulsado por la misma combinaciÃ³n mecÃ¡nica del Cayenne S Hybrid: un motor V6 gasolina de tres litros y 333 CV, apoyado po...

Publicado el 14/07/2011 12:29

Renault vende la unidad mil del Clio Gordini RS

Para muchos amantes del motor, la utilizaciÃ³n del apellido Gordini en asociaciÃ³n con un Clio RS "con lacitos" no ha gustado demasiado, pero viendo los resultados comerciales obtenidos, se puede decir que Renault no se ha equivocado.El Clio Gordini RS se vende en 18 paÃses, la mayor parte de ellos eu...

Publicado el 22/03/2011 14:40

Ford Focus Electric

Es una versiÃ³n del nuevo Ford Focus propulsada exclusivamente por un motor elÃ©ctrico. Por lo tanto se parece a modelos como el Nissan LEAF o el Renault Fluence Z.E. El Ford Focus Electric tiene 125 CV y alcanza una velocidad mÃ¡xima de 136 km/h. Coches como el Chevrolet Volt o el Opel Ampera son tÃ©cn...

Publicado el 07/01/2011 21:52

¿Volvera SEAT a correr en el WTCC? ¿Con un Exeo o con el nuevo Leon?

Â¿Volvera SEAT a correr en el WTCC? Â¿Con un Exeo o con el nuevo Leon?

En 2011 veremos el nuevo LeÃ³n de SEAT; Â¿Y quÃ© mejor promociÃ³n para una marca bicampeona del mundo de turismos que estrenar su nuevo compacto metiÃ©ndolo a luchar por los laureles del WTCC una vez mÃ¡s? Con el reglamento del WTCC en la mano, el uso del llamado "motor global" se va a imponer, con lo que...

Publicado el 26/11/2010 21:13

Chevrolet Malibu Eco, híbrido americano

Chevrolet Malibu Eco, hÃbrido americano

El nuevo Chevrolet Malibu Eco saldrÃ¡ a la venta en 2012 con un precio que rondarÃ¡ los 20.000 euros. Tiene un motor elÃ©ctrico que asiste al de gasolina, pero nunca funciona en modo solo elÃ©ctrico como otros coches hÃbridos, por ejemplo el Toyota Prius. El bloque elÃ©ctrico del Chevrolet Malibu Eco cue...

Publicado el 23/11/2011 19:25

La proxima generacion del Nissan GT-R llegara en 2015

La version NISMO del actual GT-R llegara al mercado a finales de 2014 mientras queaâ‚¬Â¦ la proxima generacion del Nissan GT-R llagara en 2015, tal y como han confirmado fuentes internas de la compaÃ±ia a la prestigiosa revista norteamericana Motor Trend durante la celebracion de un evento de la marca e...

Publicado el 02/09/2013 23:00

Audi, la marca con más notoriedad en Twitter y Facebook

Audi, la marca con mÃ¡s notoriedad en Twitter y Facebook

Audi es la marca del motor con mÃ¡s notoriedad en Twitter y Facebook, segÃºn un estudio realizado por la consultora Geom Index en el primer semestre de 2013. Esta empresa cuenta con una herramienta dirigida al sector automovilÃstico que analiza las opiniones de internautas para determinar el valor de ...

Publicado el 01/08/2013 13:39

Salon de Barcelona 2013: dos novedades mundiales y cuatro europeas

Hoy ha abierto sus puertas para la prensa el Salon de Barcelona 2013 -el sabado lo hara para el publico-, la cita del motor que se celebra este aÃ±o en EspaÃ±a. A pesar de que solo han acudido a el 22 fabricantes de los mas de 50 que que operan en nuestro pais, se han presentado dos novedades mundiale...

Publicado el 10/05/2013 03:30

Las chicas del Salon de Nueva York 2013

La cita del motor norteamericana ha contado con numerosas novedades. Algunas de ellas han acaparado todas las miradas de los alli presentes. Otras han luchado con las chicas del Salon de Nueva York 2013 por ser el centro de atencion. No han sido muchas las azafatas que han trabajado para desplegar s...

Publicado el 01/04/2013 00:13

Lancia Tour 2013 por el norte de España

Lancia Tour 2013 por el norte de EspaÃ±a

El Lancia Tour 2013 vuelve a ser una cita imprescindible para los amantes de los clÃ¡sicos, en especial los amantes de Lancia. La organizaciÃ³n del evento la realizarÃ¡ la SecciÃ³n Lancia ClÃ¡sica del ClÃÂ ssic Motor Club del Bages, despuÃ©s de un periodo inactivo. La prueba tendrÃ¡ su tradicional salida pr...

Publicado el 19/03/2013 16:44

Las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2013 (I)

La feria mas importante del mundo del motor ha cerrado sus puertas para los periodistas. Si no eres uno de estos profesionales, aqui tienes las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2013. Entre todas las novedades que te traemos, se ha llevado gran parte del protagonismo el Ferrari LaFerrari, el nue...

Publicado el 08/03/2013 01:58

Las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2012

Ayer cerro sus puertas el Salon de Nueva York 2012, una de las tres ferias delâ€¦ motor mas importantes que se celebran en el continente americano -las otras son el Salon de Detroit y el Salon de Los Ãƒngeles-.La cita neoyorkina llega en un momento dulce para la gigantes automovilisticos estadounidense...

Publicado el 16/04/2012 04:51

Mercedes Clase G 2012, ¡ahora con motor V12 de 612 CV!

Mercedes Clase G 2012, Â¡ahora con motor V12 de 612 CV!

Lleva mas de 30 aÃ±os ininterrumpidos a la venta, pero tras laâ€¦ ultima actualizacion, el nuevo Mercedes Clase G 2012 luce mejor que nunca. En el exterior, tan solo han actualizado los retrovisores y modificado ligeramente el frontal, que ahora integra las luces diurnas con tecnologia LED. Pero los ma...

Publicado el 12/04/2012 22:55

Toyota Canarias lanza el nuevo Aygo, mas caro que en la peninsula

Con ligero retraso en relaciÃ³n al resto de EspaÃ±a, finalmente Toyota ya tiene en los concesionarios canarios el nuevo Aygo 2012. Importado por otra empresa que no tiene que ver con la del resto del paÃs, se vende en una Ãºnica versiÃ³n con equipamiento completo.Equipado con el motor 1.0i 12v y 68 CV, ...

Publicado el 12/04/2012 22:55

El Opel Insignia CDTI 195 CV llega a los concesionarios españoles

El Opel Insignia CDTI 195 CV llega a los concesionarios espaÃ±oles

La versiÃ³n mÃ¡s potente con motor diÃ©sel del Insignia por fin llega a los concesionarios espaÃ±oles de Opel. Anunciada desde hace bastante tiempo, desarrolla 195 CV que se extraen de un bloque de dos litros con doble sobrealimentaciÃ³n. Lo mejor es su buena relaciÃ³n prestaciones-consumos.SegÃºn los dato...

Publicado el 15/02/2012 18:02

El nuevo Sauber C31, presentado en el Circuito de Jerez

La escuderÃa Sauber ha presentado esta maÃ±ana en el Circuito de Jerez su nuevo C31, el monoplaza con el que tomarÃ¡ parte en el Mundial de FÃ³rmula 1 2012. Los pilotos Kamui Kobayashi y Sergio PÃ©rez fueron los encargados de levantar el telÃ³n que cubrÃa el coche, que un aÃ±o mÃ¡s equiparÃ¡ un motor Ferrar...

Publicado el 06/02/2012 15:27

Cadillac Ciel Concept: un nuevo descapotable híbrido

Cadillac Ciel Concept: un nuevo descapotable hÃbrido

El Cadillac Ciel Concept ha visto la luz en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (California, EEUU). Se trata de un descapotable hÃbrido de cuatro plazas y estÃ©tica clÃ¡sica que destaca por su gran longitud (5.174 mm). BajÃ³ el capÃ³ lleva un motor de 3,6 litros V6 biturbo de 425 CV que combina con...

Publicado el 19/08/2011 20:44

Dani Sordo triunfa con su Mini en Inglaterra

El pasado fin de semana Dani Sordo se se dio un baÃ±o de multitudes ante 20.000 aficionados al debutar oficialmente en Inglaterra al volante del Mini John Cooper Works WRC. Y lo hizo durante uno de los eventos que mÃ¡s aficionados al mundo del motor acoge cada aÃ±o: el Rally Show de Cornbury. Para los ...

Publicado el 19/05/2011 11:47

España: Precios del nuevo Jeep Compass

EspaÃ±a: Precios del nuevo Jeep Compass

En cuestiÃ³n de unas semanas, los interesados en el nuevo Jeep Compass podrÃ¡n podrÃ¡n ponerle sus manos encima, si bien ya se pueden reservar en los concesionarios de la marca repartidos por toda EspaÃ±a. MÃ¡s allÃ¡ de su estÃ©tica inspirada en el Grand Cherokee, hay que destacar su motor 2.2 CRD; el Ãºnic...

Publicado el 13/04/2011 21:33

Subaru Impreza 2012

Subaru ha desvelado la primera imagen oficial del modelo de producciÃ³n del Impreza 2012. Su debut oficial tendrÃ¡ lugar en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Nueva York, donde se dejarÃ¡ ver en versiones de 4 y de 5 puertas. A nivel tÃ©cnico, el modelo japonÃ©s incorpora un nuevo motor de gasolina atmosfÃ©rico 2....

Publicado el 07/04/2011 16:02

Aston Martin suma a la gama española el Virage

Aston Martin suma a la gama espaÃ±ola el Virage

En pleno proceso de renovaciÃ³n de su gama, Aston Martin acaba de iniciar la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del Virage, un espectacular deportivo equipado con motor de doce cilindros y que queda situado entre los DB9 y DBS por precio y prestaciones.Entre las caracterÃsticas principales podemos destacar:T...

Publicado el 23/03/2011 00:07

Video espia: Volkswagen Beetle 2012

Mira que Detroit ya estÃ¡ cerca... y lo que todavÃa nos queda por ver del nuevo Volkswagen Beetle. En un principio tendremos ocasiÃ³n de ver el coche el 10 de enero dentro de la gran feria del motor estadounidense, pero aÃºn no tenemos seguro si el coche que serÃ¡ exhibido serÃ¡ un nuevo concept, o el mo...

Publicado el 04/12/2010 23:51

Massa y Alonso reciben un Abarth 695 Tributo Ferrari

Felipe Massa y Fernando Alonso sonâ€¦ dos de los afortunados que podran poner sus manos en la exclusiva y deportiva version del 500 Abarth denominada 695 Tributo Ferrari.La mayoria de los mortales, y mas si lees normalmente este tipo de webs de motor, envidian la vida de los pilotos de Formula Uno. Ga...

Publicado el 10/09/2010 22:45

Nuevas imagenes del Great Wall Hover5 para Europa

Con el lanzamiento en Italia del Hover5, Great Wall ha mostrado nuevas imÃ¡genes de este SUV "low-cost". Por sÃ³lo 19.900 â‚¬ los interesados se llevarÃ¡n a casa un todocamino con tracciÃ³n sencilla 2WD, pero tambiÃ©n 136 CV, motor alimentado por gasolina y/o GPL y un amplio habitÃ¡culo.Viendo la oferta act...

Publicado el 22/07/2010 22:29

Fotos espia: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

No habrÃ¡ un nuevo Enzo, porque como dijo hace poco Ferrari, ese fue un modelo Ãºnico e irrepetible, igual que el epÃ³nimo fundador de la casa de Maranello. Lo que sÃ tendrÃ¡ es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que deberÃa contar unos 900 CV de pote...

Publicado el 19/04/2012 03:05

Rumor: 400 CV hibridos para el nuevo Toyota Supra

Haz sonar tus cervicales, estira los brazos y ponte bien cÃ³modo, porque el carrusel de habladurÃas que rodea al nuevo Toyota Supra acaba de ponerse en funcionamiento tras una breve parada tÃ©cnica, y no parece que vaya a detenerse hasta dentro de varios aÃ±os.La revista estadounidense Motor Trend, a t...

Publicado el 14/12/2011 02:03

¿De donde sacara una plataforma Alfa para su nuevo Spider?

Â¿De donde sacara una plataforma Alfa para su nuevo Spider?

El Alfa Romeo Spider, el original, el llamado tambiÃ©n Duetto, es todo un mito. Motor longitudinal delantero con doble Ã¡rbol de levas, tracciÃ³n trasera y diseÃ±o italiano, pensado para disfrutar melena al viento de las carreteras con curvas de la Toscana. Fue un Ã©xito en mercados como el de EEUU y Rei...

Publicado el 17/11/2011 19:35

Video: El Nissan LEAF NISMO RC pisa el asfalto... virtualmente

Si tuviÃ©ramos que hacer una lista con nuestras novedades favoritas del SalÃ³n de Nueva York, los hermanos Jaguar estarÃan en lo mÃ¡s alto. Pero no creas ni por un momento que el LEAF NISMO RC se quedarÃa descolgado sÃ³lo porque su motor no sabe hacer gorgoritos V8. Este intrigante monoplaza creado para...

Publicado el 24/04/2011 12:53

El Alfa Romeo 4C Concept saldrá a la venta en 2012

El Alfa Romeo 4C Concept saldrÃ¡ a la venta en 2012

El nuevo Alfa 4C Concept presenta la clÃ¡sica fÃ³rmula de propulsiÃ³n trasera biplaza unida a la posiciÃ³n central del motor, mide cerca de cuatro metros de largo y tiene un paso inferior de dos metros y medio. En este modelo de la marca italiana podrÃ¡s encontrar la tecnologÃa y los materiales derivados...

Publicado el 28/03/2011 16:44

Salón de los Angeles 2013: Restyling para el Honda Civic

De pimera instancia se observan cambios en ambas defensas, parrilla y alerón trasero. El resto de las líneas, los rines y la gama de colores se ha actualizado sin lograr gandes cambios, sin embargo la marca espera captar nuevos clientes para este sedán, lo cual resulta un poco contradictorio con unos interiores que conservan la mayoría de los elementos del modelo anterior aunque sí se notan acabados de mejor calidad.

El equipamiento se ha enriquecido con algunos sistemas originales como alertas de colisión, asi como un nuevo sistema para las bolsas de aire laterales denominado SmartVent, diseñado para reducir los daños que se ocasionan en los pasajeros. Todos los Civic contarán con ABS, EBD, ESP, TCS, y un cofre diseñado para reducir lesiones a los peatones en caso de percanse; se ha incluido también un sensor de presión para las llantas.

La parte mecánica presume un mejorado 1.8L de 16v con 140 hp disponible con transmisión manual y automática. Para la versión “Si” se ocupará un motor 2.4L de 16v y 201 hp. Por último, la versión híbrida combinará un motor de combustión de 1.5 litros junto con otro eléctrico.

Publicado el 31/10/2012 03:15

Fotos espia: El Maserati Quattroporte sigue perdiendo camuflaje

El striptease del nuevo Maserati Quattroporte se estÃ¡ produciendo por etapas. Si ayer te hacÃamos prestar atenciÃ³n al sonido de su hipotÃ©tico motor turbo tal y como sonaba en una de las mulas de pruebas de Ferrari, hoy tenemos un puÃ±ado de fotos espÃa de la gran berlina del tridente con menos camufl...

Publicado el 12/06/2012 04:08

Japon: Lavado de cara para el Honda StepWGN

Desde esta semana los japoneses pueden disfrutar de un StepWGN mejorado y mÃ¡s eficiente. Estrena motores mÃ¡s limpios y respetuosos con el medio y de paso, Honda ha aprovechado para realizar algunas modificaciones estÃ©ticas.El conocido motor 2.0i 16v que llevan otros muchos modelos de la oferta japon...

Publicado el 10/04/2012 22:56

Top Gear 18x07: BMW M5, Rally Cross y Kimi Raikkonen

Es lunes, y como cada lunes, toca ver Top Gear. En esta ocasiÃ³n, tras el salto te espera la prueba del nuevo BMW M5, y el juicio sobre Ã©l que Richard Hammond ha preparado, valorando su sonido sintetizado, su motor turbo y sus prestaciones. TambiÃ©n tiene su cacho en el programa Kimi Raikkonen, que ap...

Publicado el 12/03/2012 12:30

Honda se apunta en el SEMA a vender sus Civic Coupe "pelados"

Honda se apunta en el SEMA a vender sus Civic Coupe

Â¿QuÃ© serÃa del SEMA sin "body-in-white" y "crate engines"? Ayer ya nos lamentamos de no poder acceder a la esencia tunera estadounidense de poder comprar un motor de serie para instalarnos en nuestro coche-proyecto. Hoy te traemos la otra cara de la moneda: las carrocerÃas "body-in-white", o lo que ...

Publicado el 03/11/2011 18:18

Dos Lola Coupe LMP2 pintados de Gulf para 2012 en Le Mans

Si hay un coche que nos gusta en LMP2 en Le Mans, ese es el precioso Lola Coupe, que con sus lÃneas ya nos enamora. Su capacidad y prestaciones estÃ¡n de sobras comprobadas, aunque la falta de un motor puntero, unido a problemas tÃ©cnicos, le impidieron brillar este aÃ±o.Pero segÃºn acabamos de saber de...

Publicado el 02/11/2011 13:54

Contacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV LT+ Sedan 6MT

Ni un solo logotipo en todo el coche indica la importancia de este nuevo modelo en la lÃnea de Chevrolet. Estoy hablando del nuevo Aveo equipado con motor diesel, versiÃ³n que por primera vez podrÃ¡ llevar un bloque de este tipo y que deberÃa ayudar a la firma norteamericana a conseguir una cuota de m...

Publicado el 08/10/2011 17:51

Skoda lanza en España el Fabia 1.2 TDI CR Greenline

Skoda lanza en EspaÃ±a el Fabia 1.2 TDI CR Greenline

Con cierto retraso respecto a otros mercados, finalmente Skoda ha lanzado en EspaÃ±a el Fabia Greenline, una versiÃ³n "eco" que comparte muchos elementos con los SEAT Ibiza Ecomotive y Volkswagen Polo BlueMotion. Llega tanto con carrocerÃa hatchback como en la mÃ¡s versÃ¡til Combi.El motor elegido para ...

Publicado el 29/04/2011 00:15

Contacto: Fiat 500 0.9i Turbo TwinAir 5v y MTA

Dos cilindros, turbo, intercooler, Start&Stop, sistema MultiAir...Parece que los ingenieros de Fiat Power Train no se han dejado absolutamente nada en el tintero para desarrollar el nuevo motor TwinAir, el primer bloque considerado como "downsizing extremo", con sÃ³lo 875 cm3.Como te decÃa ayer, enfo...

Publicado el 28/01/2011 16:13

Ford Focus 2.0 Ti-VCT, de momento solo para EEUU

Hace unos dÃas Sergio nos mostraba la lista de motorizaciones que serÃ¡n ofrecidas en el Ford Focus a partir de 2011. En ella no se incluÃa el motor 2.0 Ti-VCT de gasolina que la firma del Ã³valo presentÃ³ ayer, debido a que en un principio sÃ³lo serÃ¡ ofrecido en EEUU. Al ser un modelo con vocaciÃ³n glob...

Publicado el 21/10/2010 17:13

Primeras fotos espia del Lotus Evora S

Tras la confirmaciÃ³n un tanto surrealista de ayer por parte de Lotus del inminente Evora S, hoy Autocar ha publicado unas fotos espÃa donde podemos ver la versiÃ³n mÃ¡s deportiva de su coche de motor central V6.Como bien sabes, esta variante contarÃ¡ con sobrealimentaciÃ³n por medio de un compresor volu...

Publicado el 17/08/2010 16:53

Nuevo Ferrari California 2012: estreno en Ginebra

El nuevo Ferrari California 2012 que veremos en el SalÃ³n de Ginebra mejora sus prestaciones gracias a su menor peso (30 kilos) y mayor potencia. Su motor GDI V8 de 490 CV (30 mÃ¡s que el anterior) y su chasis aligerado le permiten acelerar de 0 a 100 en 3,8 segundos. Otra de las novedades del Ferrari...

Publicado el 16/02/2012 03:07

Precio Peugeot 208

La firma del leon ya ha puesto precio al Peugeot 208. El nuevoâ€¦ utilitario (video Peugeot 208) se puede adquirir desde 11.650 euros con el motor 1.0 VTI 68 de CV, acabado Access y carroceria de tres puertas (12.150 euros con cinco). La gama de acabados esta compuesta por tres, Access, Active y Allur...

Publicado el 10/01/2012 00:13

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

El Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale es una versiÃ³n mÃ¡s deportiva si cabe del Gallardo "normal". Monta un motor V10 que mediante una transmisiÃ³n secuencial con levas en el volante envÃa 570 CV de potencia a las cuatro ruedas. EstÃ¡ basado en el modelo que el fabricante italiano en l...

Publicado el 13/09/2011 22:10

Honda presentará el nuevo Civic en Frankfurt

Honda presentarÃ¡ el nuevo Civic en Frankfurt

El propulsor i-DTEC del nuevo Honda Civic ofrece una combinaciÃ³n entre rendimiento y tecnologÃa de bajas emisiones. Las mejoras en el motor i-DTEC de 2.2 litros ofrecen una potencia de 150 CV, que combinadas con la nueva aerodinÃ¡mica, hacen que solo emita 110 g/km de CO2. Las mejoras en el nuevo pro...

Publicado el 19/08/2011 20:44

El Lexus CT 200h debuta en las carreras

Preparado por Gazoo Racing, especialista en deportes de motor y responsable de las carreras de Lexus LFA, el Lexus CT 200h compitiÃ³ en las 6 Horas de NÃÂ¼rburgring el pasado fin de semana, donde obtuvo un segundo puesto en la clase SP4. El equipo de competiciÃ³n de Gazoo Racing que se puso a los mando...

Publicado el 16/05/2011 17:44

El sistema Stop&Start llega al Lancia Musa MJT

Hasta la fecha las Ãºnicas unidades del Musa que podÃan incorporar el sistema Stop&Start eran los 1.4i 16v de 95 CV. Ahora Lancia completa la oferta con la introducciÃ³n de dos variantes dotadas del motor 1.3 MJT de 95 CV.El Musa 1.3 MJT S&S destaca por sus contenidos consumos, con una cifra media hom...

Publicado el 11/08/2010 00:21

BMW Group México rompe record de ventas

Hablando específicamente de cada una de las marcas, BMW vendió 8,006 unidades, 20.7% más que el año pasado y además de superar la marca para ventas mensuales con 946 automóviles en diciembre de 2012. Parte de este éxito fue la introducción de la nueva generación del Serie 3, M5, M6, Serie 6 Grand Coupé y la renovación de modelos como la X1, X6 y Serie 7.

MINI por su parte colocó 3,821 unidades, lo que significa un crecimiento del 27.2% de crecimiento respecto al año anterior. Estas cifras colocan a México como uno de los mercados con mayor impulso dentro de la marca. El éxito, además de ser impulsado por la llegada del MINI Roadster y versiones especiales del Cooper, se debe a la apertura de nuevos puntos de venta para llegar a 20 distribuidores a nivel nacional.

Parte de las ventas del grupo son de la división de motocicletas BMW Motorrad que rompió su marca al comercializar 1,770 motos, equivalente a un crecimiento del 8.9%, gracias en parte a la introducción de los maxi scooters BMW C600 Sport y C650 GT entre otras.

Después de algunos años difíciles, la industria automotriz ha ido recuperándose y eso se ve en el crecimiento y oportunidades que se generaron en 2012. “Estamos sumamente complacidos. 2012 trajo excelentes resultados para BMW Group en nuestro país”, comentó Gerd Dressler, director general de BMW Group México. “Después de mantener el tipo de cambio fijo por un prolongado periodo de tiempo, hemos tomado la decisión de publicar nuestros precios en pesos a partir de 2013".

Publicado el 09/12/2012 18:15

Demuestra cuánto sabes de coches con Car Quiz

Demuestra cuÃ¡nto sabes de coches con Car Quiz

Â¿Te consideras un sabio del mundo del motor? Pues demuestra cuanto sabes de coches con Car Quiz. Se tratan de 25 preguntas que te harÃ¡n comprobar si eres un experto de los vehÃculos de cuatro ruedas. Si aciertas un 60%... Â¡eres un maestro!

Publicado el 18/08/2014 14:43

Precios Volkswagen Golf Cabrio

El nuevo integrante de la familia Volkswagen ya tiene precio. El Golf Cabrio se puede adquirir desde 24.840 euros con motor 1.2 TSI de 105 CV. Si prefieres mÃ¡s potencia, el tuyo es el propulsor 1.4 TSI de 160 CV, que se puede adquirir por 28.840 euros con cambio manual y por 30.600 con automÃ¡tico DS...

Publicado el 11/05/2011 19:13

El Chevrolet Volt no es un electrico puro

AsÃ de claro resulta. Recientemente se ha sabido que el Chevrolet Volt puede ser impulsado por el motor tÃ©rmico en conjunciÃ³n con el elÃ©ctrico, por lo que no puede considerarse un elÃ©ctrico puro. Por tanto, y en contra de lo que General Motors promocionaba, no es un elÃ©ctrico de autonomÃa extendida ...

Publicado el 14/10/2010 18:50

Comienza el Salon del Vehiculo de Ocasion: se presentan mas de 4.000 coches

El Salon del Vehiculo de Ocasion abre sus puertas en Ifema hasta el proximo 2 de junio. Esta decimo septima edicion esta promovida y apoyada por Ganvam, Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor, Reparacion y Recambios.El Salon del VO, que se ha consolidado como un dinamizador del merca...

Publicado el 24/05/2013 13:33

Casillas y Benzema fichan por el Equipo Hyundai

Hyundai Motor Company, uno de los principales socios de UEFA Euro 2012, ha anunciado el fichaje de cinco de los futbolistas mÃ¡s importantes del mundo. Iker Casillas, Karim Benzema, Lukas Podolski, Giuseppe Rossi y Daniel Sturridge, que formarÃ¡n parte del Equipo Hyundai, serÃ¡n los embajadores de la m...

Publicado el 16/03/2012 16:10

El Renault Alpine A110 cumple 50 años

El Renault Alpine A110 cumple 50 aÃ±os

La berlineta A110 de Jean RÃ©dÃ©lÃ© presentada en el salÃ³n de ParÃs de 1962, significÃ³ el arranque de la historia del motor Renault 8 bajo el capÃ³ de los Alpine. Pero EspaÃ±a tambiÃ©n guarda una bonita amistad con los Alpine. Renault comenzÃ³ a fabricar los Alpine A108, a travÃ©s de la planta vallisoletana...

Publicado el 09/02/2012 00:18

Ford Focus 1.6 Ecoboost: ¿gasolina mejor que diésel?

Ford Focus 1.6 Ecoboost: Â¿gasolina mejor que diÃ©sel?

Hasta 130.000 kilÃ³metros tendrÃ¡s que hacer con el Focus diÃ©sel de 163 CV si quieres amortizarlo respecto al Ford Focus 1.6 Ecoboost equipado con el motor de 150. Es decir, si piensas tener este coche durante cinco aÃ±os, deberÃ¡s recorrer 26.183 km anuales para que te salga rentable. Eso son muchos vi...

Publicado el 14/06/2011 11:41

España: El Skoda Roomster, tambien con version Greenline

EspaÃ±a: El Skoda Roomster, tambien con version Greenline

Ayer te informÃ¡bamos de la llegada del Skoda Fabia en variantes Greenline al mercado espaÃ±ol, y ahora hacemos lo propio con el Roomster, la versiÃ³n mÃ¡s versÃ¡til del popular polivalente. Es la primera vez que este modelo se comercializa con el apellido Greenline.El motor elegido para esta nueva varia...

Publicado el 29/04/2011 20:01

BMW y Brilliance presentaran en Shanghai un Serie 5 hibrido

La alianza entre BMW y el fabricante chino Brilliance sigue dando sus frutos. La prÃ³xima novedad que podremos ver, es una versiÃ³n especÃfica para el mercado chino realizada sobre el Serie 5 Largo, que se caracteriza por incluir un motor hÃbrido enchufable.SegÃºn los primeros datos oficiales, el Serie...

Publicado el 08/04/2011 00:18

Renault amplia su gama electrica con el Kangoo Maxi

Hasta el momento sÃ³lo los Fluence y Kangoo podÃan reservarse con motor elÃ©ctrico, dentro de la gama que Renault denomina Z.E. (Zero Emissions). Ahora se completa la oferta con la introducciÃ³n del Kangoo Maxi, un modelo mucho mÃ¡s capaz e interesante para las pequeÃ±as y medianas empresas.AdemÃ¡s de dis...

Publicado el 23/02/2011 19:10

Actualización para los Alfa Romeo MiTo y Giulietta

ActualizaciÃ³n para los Alfa Romeo MiTo y Giulietta

Los modelos compacto y urbano de Alfa Romeo, el Giulietta y el MiTo, presentarÃ¡n pequeÃ±as novedades en el SalÃ³n de Ginebra 2011. Respecto al primero, destaca la combinaciÃ³n del motor 1.4 Turbo de 170 CV con el cambio automÃ¡tico de doble embrague TCT, mientras que el MiTo lucirÃ¡ un leve rediseÃ±o exte...

Publicado el 15/02/2011 15:45

El primer Lotus vuelve a ser el primer Lotus: Lotus Elite

El Elite fue el primer Lotus "de calle" de la historia. Lanzado en 1957 y comercializado a partir de 1958, era un cupÃ© de motor frontal y tracciÃ³n trasera, ligero, deportivo, espartano en cierto modo... Un Ã©xito relativo, lastrado por una mecÃ¡nica Climax no del todo fiable, y por la alargada sombra ...

Publicado el 20/09/2010 18:42

Lexus presenta el IS-F 2011 (para Europa)

Ya falta menos para que el nuevo Lexus IS 2011 llegue a los concesionarios espaÃ±oles. Entre tanto, la firma japonesa sigue dando la nota y nos presentan el IS-F 2011, con mejoras interesantes en la mecÃ¡nica y una puesta al dÃa general.Entre las novedades mÃ¡s destacables podemos citar:Motor puesto al...

Publicado el 31/08/2010 16:40

El misterioso Subaru Toyota Prius Pick-Up del Doctor Frankenstein

Y Â¿de quÃ© manera podrÃamos definir a tan peculiar creaciÃ³n? Se trata de un hÃbrido, y ya no sÃ³lo por contar con la mecÃ¡nica de gasolina y motor elÃ©ctrico de Toyota, sino tambiÃ©n por haberse construido combinando un Toyota Prius y un Subaru Baja. Este Ãºltimo puede que no lo conozcÃ¡is, ya que se trata...

Publicado el 27/08/2010 16:23

El Garage TV, un nuevo canal tematico para Canal+

No hay una errata en el tÃtulo. Todos sabemos que Garaje se escribe en castellano con jota, pero los chicos de Canal+ han decidido lanzar su canal temÃ¡tico del motor con una falta ortogrÃ¡fica en castellano. El nuevo canal integrado dentro de la plataforma de pago contarÃ¡ con 25 programas semanales e...

Publicado el 05/01/2012 14:46

El nuevo Kia Picanto ya tiene precio

El nuevo Kia Picanto estarÃ¡ disponible en cuatro versiones: Basic (9.290 euros), Concept (10.590 euros), Drive (11.140 euros) y Emotion (12.590 euros). Las tres primeras tienen un motor gasolina de tres cilindros 1.0 (69 CV) y el acabado Emotion, un 1.2 (85 CV). Al principio se comercializarÃ¡n con c...

Publicado el 05/04/2011 17:44

Video: primer capitulo de la temporada 20 de Top Gear

Tras un intenso fin de semana del motor, con Loeb batiendo el record de Pikes Peak 2013aâ‚¬Â¦ y Rosberg adjudicandose el GP de Gran BretaÃ±a 2013, casi se nos olvida que empezaba la nueva temporada de Top Gear. Ayer por la noche se emitio en la BBC2 el primer capitulo de la temporada 20 de Top Gear y qu...

Publicado el 01/07/2013 15:57

El BMW Concept M135i se desvela en el Salón de Ginebra

El BMW Concept M135i se desvela en el SalÃ³n de Ginebra

La nueva generaciÃ³n del BMW Serie 1 nos adelanta como serÃ¡ su carroceria de tres puertas con este BMW Concept M135i, que se presentarÃ¡ en el SalÃ³n de Ginebra 2012. Su estilo es mÃ¡s deportivo y juvenil. El BMW Concept M135i esconde bajo el capÃ³ un motor de seis cilindros en lÃnea con 300 CV de potenc...

Publicado el 24/02/2012 17:52

Lexus GS 250: nuevo acceso de gama para la berlina

Lexus ha presentado en el reciente SalÃ³n de China una nueva versiÃ³n de su berlina GS. Responde a la denominaciÃ³n Lexus GS 250, y viene a completar una gama que hasta este momento estaba compuesta Ãºnicamente por el hÃbrido GS 450h. El motor que se esconde bajo el capÃ³ del nuevo GS 250 no es nuevo, ya...

Publicado el 22/11/2011 23:33

España: Nueva gama Suzuki Jimny

EspaÃ±a: Nueva gama Suzuki Jimny

Desde ahora, la gama del Suzuki Jimny sÃ³lo podrÃ¡ adquirirse con motor de gasolina y tres niveles de equipamiento. Lo mÃ¡s interesante es que se ha sumado una versiÃ³n de acceso de escasa dotaciÃ³n pero contenido precio que queda por debajo de los 12.000 â‚¬.La oferta y gama del Jimny para EspaÃ±a es la si...

Publicado el 19/06/2011 00:40

Chile: Mahindra prepara el lanzamiento del Scorpio CRDe mHawk

En cuestiÃ³n de unos dÃas, la firma de origen indio Mahindra comenzarÃ¡ la comercializaciÃ³n en Chile de los renovados Scorpio, conocidos en otros lugares bajo el nombre GOA. MÃ¡s allÃ¡ de los cambios estÃ©ticos, lo mÃ¡s importante es la renovaciÃ³n de su motor 2.2 CRDe.Exteriormente el Mahindra Scorpio aÃ±a...

Publicado el 29/12/2010 16:56

Renault Latitude, presentacion y prueba en Portugal (II)

Ayer os dejamos con la miel en los labios, pero hoy ya vamos a terminar esta prueba de contacto con el Renault Latitude. Antes de encender el motor repasemos los puntos principales de nuestro artÃculo de ayer. En primer lugar, el Renault Latitude es un coche muy cÃ³modo, orientado abiertamente al con...

Publicado el 11/12/2010 00:40

Contacto: Honda Accord 2.2 iDTEC 180 CV Type-S

Aunque ayer te dejaba un primer adelanto sobre el nuevo Honda Accord Type-S con precios y algunas caracterÃsticas del motor, hoy toca turno de analizar las primeras impresiones al volante. Te adelanto que convence por su fina respuesta, rapidez y comportamiento.El Accord Type-S se comercializa en ex...

Publicado el 24/11/2010 17:05

Precios Citroen C4 Picasso

El nuevo Citroen C4 Picasso se pondraâ€¦ a la venta en EspaÃ±a por 20.600 aâ€šÂ¬ con el acabado Business. El C4 Picasso con el motor diesel de acceso a la gama es el que equipa el 1.6 HDI de 112 CV que tendra un precio de 22.500 aâ€šÂ¬.Precios:Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 CV Business: 20.600 aâ€šÂ¬Citroen C4 ...

Publicado el 18/10/2010 14:23

Mazda podría estar considerando un Diesel para el Speed3

La variante más deportiva del compacto japonés, un producto de muy buena acogida en nuestro mercado, se caracteriza por ofrecer con respecto a sus competidores una alta dosis de potencia (en el papel) a muy bajo precio.

Dicho rendimiento podría entregarse también a través de un motor Diesel, pues según declaró el vicepresidente de desarrollo de producto en Estados Unidos, Robert Davis, a nuestros colegas de Car & Driver, es que se está barajando esa opción en la compañía.

Desventajas como un excesivo "Torque Steer"* o las modificaciones pertinentes en algunos componentes mecánicos para aguantar el mayor par del motor son aspectos a tener en cuenta y que dan por hecho que un MazdaSpeed3 Diesel no existirá al menos en el modelo vigente.

Si la referencia histórica del segmento, el Volkswagen Golf GTI, tiene su contraparte GTD, mientras que en una categoría más alta pero también deportiva BMW tiene su 123d, ¿por qué no habría de tener Mazda un Speed3 Diesel?

*Fenómeno en vehículos de tracción delantera con mucha potencia en donde al acelerar a fondo el volante tiende a jalar sin intervención del conductor hacia un lado.

Publicado el 02/08/2010 18:15

Kia GT Concept hace gala en Auto Show de Los Ángeles (VIDEO)

Filed under: Kia, Videos

Kia Motors America (KMA) es la compañía de automóviles de más rápido crecimiento en los Estados Unidos y la marca, que recientemente ha sufrido una transformación de diseño dirigido, continuó a llamar la atención, en particular en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con la introducción en América del Norte del concepto de vehículo Kia sorprendente GT.

El futuro Kia concepto GT - originalmente presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt - cuenta con un diseño innovador diferente a lo que venía manejando la automotora, con lo que la compañía da señales de dirigirse hacia un diseño distintivo, con un estilo elegante pero seguro y con motores de gran calidad y desempeño.

Mira el vídeo:

Éste contará bajo su capó con un motor V6 de 3,3 litros capaz de desarrollar una potencia cercana a los 400 CV. Es un auto tipo berlina de carácter deportivo cuyos rasgos estéticos sorprenden a todo el mundo. La marca coreana ha confirmado que con este GT Concept continuarán su filosofía de incorporar un motor delantero, aunque en esta ocasión su potencia se transferirá al tren trasero.

El motor desarrollará una potencia que rozará los 400 CV. Además, estará asociado a una caja de cambios automática de 8 relaciones. En particular, llama la atención el interior del GT Concept, cuyas cuatro puertas de apertura en sentidos opuestos muestran cuatro plazas y un tablero de mandos moderno y bien presentado.

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Publicado el 23/10/2011 22:15

¿Mazda interesada en desarrollar una nueva CX-3?

Mazda Motor se encuentra trabajando a todo vapor para renovar su actual gama de vehículos, dentro de los cuales se ha confirmado la presencia de un nuevo MX-5 Roadster así como la de una pequeña SUV destinada a competir directamente contra modelos de la talla de la Nissan Juke.

Aunque todavía no se tienen datos oficiales ni nombres, esta nueva camioneta bien podría llevar el nombre de CX-3 y se supone estaría lista para llegar al mercado internacional hacia mediados del 2014.

Mecánicamente se rumora que podría emplear un nuevo motor diesel de 1.6 litros para mercados europeos; convirtiéndose así en el vehículo más limpio de toda la gama registrando emisiones de tan solo 95 g/km de CO2. Adicionalmente para el resto del mercado, también se espera que se sumen versiones con mecánicas a gasolina, para lo cual la japonesa podría estar trabajando en un nuevo propulsor de 1.3 litros turbo.

Hasta el momento Mazda no ha confirmado ni negado todo lo anterior, así que no sería de extrañar que para el año que entra la japonesa extendiera dicha información aceptando abiertamente la veracidad de dichos rumores.

Publicado el 10/11/2012 22:15

El garaje de Jeremy Clarkson

El presentador estrella de Top Gear, Jeremy Clarkson, disfruta a lo grande del motor. No le hace falta tener un gran garaje, puesto que cada aÃ±o tiene la enorme suerte de poder probar los vehÃculos mÃ¡s espectaculares del planeta. Aun asÃ, Clarkson tiene predilecciÃ³n por algunos coches y los disfruta...

Publicado el 10/08/2013 20:14

Grosjean, ganador de la Carrera de Campeones 2012

Romain Grosjean ha sido el ganador de la Carrera de Campeones 2012 que se ha disputado en Bangkok este domingo. La prueba ha celebrado ya su vigÃ©simo quinta ediciÃ³n con un cartel de autÃ©nticas estrellas del motor. Grosjean, que ha terminado la temporada de FÃ³rmula 1 en octava posiciÃ³n con su Lotus, ...

Publicado el 18/12/2012 03:34

Rally Shalymar, la competición de la sierra madrileña

Rally Shalymar, la competiciÃ³n de la sierra madrileÃ±a

Rally Shalymar... a muchos no les suena esta competiciÃ³n, a otros les trae recuerdos histÃ³ricos del rally de la sierra madrileÃ±a por antonomasia. Todos saben que los rallies son una de las pruebas mÃ¡s exigentes del mundo del motor: unen la potencia de las mÃ¡quinas con la determinaciÃ³n humana, convir...

Publicado el 27/11/2012 11:39

Chevrolet abandona el Campeonato Mundial de Turismos

Chevrolet abandona en 2012 el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), en el que es lÃder en la clasificaciÃ³n individual con su piloto Yvan Muller y en la de constructores. Chevrolet mantendrÃ¡ su presencia en los deportes de motor en otras categorÃas como la IndyCar y GT. Eric Neve, mÃ¡ximo responsable...

Publicado el 05/07/2012 17:55

Aston Martin V12 Vantage Roadster 2012

El Aston Martin V12 Vantage Roadster 2012 estÃ¡ muy cerca de llegar a los concesionarios. El deportivo mÃ¡s pequeÃ±o de la casa de Gaydon montarÃ¡ tambiÃ©n el bloque V12 de su hermano Vantage CoupÃ©. Ahora el "Volante" estarÃ¡ disponible tanto en V8 con 426 CV como en V12 con 517 caballos y un par motor de...

Publicado el 03/07/2012 17:14

El Dacia Duster correrá en raids

El Dacia Duster correrÃ¡ en raids

El equipo Dacia Duster, con Enrique Bonafonte a los mandos de un Dacia Duster Raid, competirÃ¡ encuadrado en la categorÃa T1 en las seis citas que forman el Campeonato de EspaÃ±a de Rallys Todoterreno 2011. El Duster Raid de Bonafonte monta un motor Renault V6 de 330 CV, preparado por Oreca, y equipa ...

Publicado el 29/04/2011 00:15

Alfa Romeo Giulietta por Marangoni, un autentico GTA

El Alfa Romeo Giulietta todavÃa no tiene su versiÃ³n GTA aunque muchos podrÃan considerar que el Quadrifoglio Verde, con su motor 1.75 TBi de 235 CV, tendrÃa los suficientes tintes para llegar las conocidas siglas. Marangoni nos presenta un Giulietta QV hipervitaminado para hacer las veces del GTA.Hi...

Publicado el 01/12/2010 20:55

Audi e-bike Wörthersee, una nueva manera de pedalear en la ciudad.

Año con año, los seguidores del Grupo VAG son agasajados con la exhibición de los modelos más radicales que se puedan imaginar reunidos en Wörthersee. En su mayoría, dichas presentaciones son dirigidas al segmento de los tuneros, sin embargo en esta ocasión Audi ha roto con la tradición presentando un medio de transporte de dos ruedas.

Se trata de la nueva e-bike Wörthersee, ua bicicleta conceptual repleta de innovaciones tecnológicas que tiene como objetivo sumarse a la enorme oleada de velocípedos híbridos que se han comercializado en los últimos años por las más grandes armadoras automotrices.

Su fabricación está compuesta prácticamente en su totalidad en fibra de carbono pesando de éste modo tan solo 11 kilogramos. Al interior del cuadro monta un pequeño motor eléctrico de 2.3 kW (3 HP) con un par motor impresionante de 250 Nm. La batería que le da vida a dicho propulsor es de tipo ion-litio cuyo tiempo de recarga es de tan solo 2.5 horas.

Hasta este punto todo lo dicho guarda mucha similitud con los modelos anteriormente presentados, sin embargo el cambio más radical se encuentra en el novedoso sistema de control electrónico que tiene como objetivo controlar los parámetros de la bicicleta por medio de un teléfono celular.

De este modo y mediante su Smartphone, el usuario podrá bloquear o desbloquear la bici para que no se la roben, así como establecer una conexión directa de internet para transmitir video en directo a Facebook. De igual modo, el sistema permite al usuario modificar el tipo de conducción que quiera llevar a cabo, ya sea al natural, combinada o por medio del motor eléctrico.

En modo netamente eléctrico, esa curiosa bicicleta puede alcanzar hasta los 80 km/hr con uan autonomía asistida de entre 50 y 70 km.

Publicado el 14/04/2012 20:15

Detroit 2012: Hyundai Veloster Turbo, ahora si, oficial

Esta maÃ±ana te hemos adelantado las primeras instantaneas del Veloster Turbo, pero ahora ya te podemos ofrecer todos los detalles. La nueva variante del compacto deportivo coreano pone un motor turbo de 1,6 litros e inyecciÃ³n directa, con doscientos un caballos para igualar prestaciones con su estet...

Publicado el 10/01/2012 00:13

Opel Astra OPC, con 280 rabiosos caballos

El "Opel Performance Center" acaba de crear una nueva "obra de arte sobre ruedas". El Opel Astra OPC 2012 llegarÃ¡ al mercado para hacer olvidar la versiÃ³n de altas prestaciones de la tercera generaciÃ³n. Y tiene unas cuantas razones para ello. Â¡Atiende! La primera es su motor de inyecciÃ³n directa de ...

Publicado el 04/11/2011 19:35

GM podria vender el Opel Junior en EEUU (¿para luchar con el Fiat 500?)

GM podria vender el Opel Junior en EEUU (Â¿para luchar con el Fiat 500?)

Hace apenas unos dÃas, General Motors valoraba supuestamente en desprenderse de Opel, y ahora podrÃa relanzar su filial alemana en Estados Unidos. AsÃ de esperpÃ©ntica puede ser en ocasiones la actualidad del motor. Como tal vez sepas, Opel comercializÃ³ sus vehÃculos en EEUU entre los aÃ±os 60 y 70 a ...

Publicado el 20/06/2011 11:59

Nissan presenta en Japon el nuevo March 2011

Nissan Motor Japan ha presentado hoy para el mercado domÃ©stico la Ãºltima generaciÃ³n del March, denominaciÃ³n que recibe en este paÃs nuestro Micra. Respecto al anterior parece haber bajado un peldaÃ±o en cuanto a presentaciÃ³n y diseÃ±o, pero si el precio acompaÃ±a parece que no serÃ¡ un problema.El March...

Publicado el 14/07/2010 00:40

Volkswagen T2 Last Edition: versión especial para poner fin

Volkswagen T2 Last Edition: versiÃ³n especial para poner fin

La T2, que tambiÃ©n se conoce como Kombi, se despide con una versiÃ³n especial: Volkswagen T2 Last Edition. Ã‰sta celebra los 56 aÃ±os de producciÃ³n en la planta brasileÃ±a. Poco ha cambiado estÃ©ticamente el modelo en sus casi seis dÃ©cadas de producciÃ³n. El motor sigue en la misma posiciÃ³n de antaÃ±o, baj...

Publicado el 16/08/2013 16:21

PRUEBA: Ford Focus ST Sportbreak

Fijate bien en el coche que tienes ante tus ojos, pues el Ford Focus ST SportbreakÂ de la prueba queâ€¦ te traemos hoy no es un coche cualquiera. Puede que su carroceria familiar te despiste un poco, pero posee ciertos detalles que llamaran tu atencion. Ademas, en cuanto oigas o sientas su motor 2.0 Ec...

Publicado el 10/03/2013 15:36

Track Day AUTO BILD & Audi: pilota la gama S en circuito

La fecha del II Track Day AUTO BILD & Audi se va acercando. El 23 de febrero es el dÃa que hemos escogido para pasar una jornada de autÃ©ntica cultura de motor en el Circuito Kotarr. Como sabes, se trata de una pista de 2.250 metros en la que podrÃ¡s disfrutar conduciendo tu propio vehÃculo y en la qu...

Publicado el 15/02/2013 15:06

España: Precios de la gama Chevrolet Cruze 2013 (1.4 Turbo incluido)

EspaÃ±a: Precios de la gama Chevrolet Cruze 2013 (1.4 Turbo incluido)

Si en la presentaciÃ³n del Chevrolet Cruze MY2013 los responsables de la firma para EspaÃ±a nos comentaron que no habrÃa posibilidad de optar al motor 1.4i Turbo de 140 CV en nuestro paÃs, ahora al ver el listado de precios oficial que entrarÃ¡ en vigor en septiembre hemos descubierto que finalmente sÃ...

Publicado el 01/08/2012 23:19

Fotos espia: Asi es el interior de la tercera generacion del MINI by BMW

En unos meses BMW deberÃa presentar en sociedad la tercera generaciÃ³n del MINI. Ya sabemos que podrÃ¡ adquirirse con mÃºltiples carrocerÃas entre las que no faltarÃ¡ un cinco puertas. Fotos espÃa de su exterior sÃ habÃamos visto, pero no del habitÃ¡culo.Hoy el magazine del motor holandÃ©s Autoweek ha pub...

Publicado el 09/07/2012 03:09

Porsche 918 Spyder concept: más cerca del Carrera GT

Porsche 918 Spyder concept: mÃ¡s cerca del Carrera GT

El Porsche 918 Spyder concept estÃ¡ realizando sus Ãºltimas pruebas -las Ãºltimas si tenemos en cuenta su aspecto- para sacar una mayor diversiÃ³n al volante, eficiencia del motor e increÃbles prestaciones. LlegarÃ¡ al mercado a finales de septiembre de 2013 para que sus "exclusivos" compradores puedan d...

Publicado el 16/05/2012 18:45

Tushek Renovatio T500, otro deportivo artesanal mas... sin diseño propio

Tushek Renovatio T500, otro deportivo artesanal mas... sin diseÃ±o propio

Se verÃ¡ en el Top Marques de MÃ³naco, y se llama Tushek Renovatio T500. Es un deportivo artesanal, que hace uso de un chasis space frame en tubo de acero al cromomolibdeno, cubierto por una carrocerÃa en composite. Se fabrica en Eslovenia, y tiene por corazÃ³n el motor de un Audi RS4 de la generaciÃ³n ...

Publicado el 21/03/2012 18:44

Pedro de la Rosa ficha por HRT F1 Team para 2012 y 2013

Pedro MartÃnez de la Rosa volverÃ¡ a competir en la mÃ¡xima categorÃa del motor en las temporadas 2012 y 2013. El barcelonÃ©s se pondrÃ¡ a los mandos de un monoplaza del equipo Hispania Racing, que ha cambiado su denominaciÃ³n por HRT F1 Team tras su adquisiciÃ³n el pasado mes de julio por parte de Thesan...

Publicado el 22/11/2011 00:43

¿Audi Q5 gasolina o diésel?

Â¿Audi Q5 gasolina o diÃ©sel?

A la hora de elegir entre el Audi Q5 gasolina o diÃ©sel hay que tener en cuenta un aspecto: en los Ãºltimos aÃ±os, los turbos se han ido implantado poco a poco tambiÃ©n bajo el capÃ³ de los gasolinas, para que los grandes coches con motor pequeÃ±o cuenten con una buena ayuda extra, algo que ayuda a iguala...

Publicado el 04/10/2011 13:54

Honda Civic Type R Mugen 2.2

Fin de fiesta. Es la Ãºnica manera de describir a esta nueva creaciÃ³n de Mugen para Europa, y que se acaba de presentar casi en el mismo momento en el que se descubrirÃ¡ la nueva generaciÃ³n del Civic europeo. Para esta ediciÃ³n limitada y especial se ha incrementado el cubicaje del motor hasta 2,2 litr...

Publicado el 08/09/2011 22:03

Pre-Salon de Frankfurt: Ford Fiesta ECOnetic 2012

Al igual que ocurrirÃ¡ con la gama Focus, Ford desvelarÃ¡ en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt la versiÃ³n mÃ¡s ecolÃ³gica del Fiesta. Bautizada con el apellido ECOnetic, destaca por la importante reducciÃ³n de los consumos respecto a las variantes comercializadas hasta ahora.Tomando como base el motor ...

Publicado el 07/09/2011 21:52

Toyota Prius Plug-In: lo veremos en el Salón de Frankurt

Toyota Prius Plug-In: lo veremos en el SalÃ³n de Frankurt

El Toyota Prius Plug-In es un viejo conocido para todos los aficionados al motor, por lo que su presencia en el SalÃ³n de Frankfurt en principio no parece un bombazo. Sin embargo, aunque tenga una lÃnea conocida por todos y ofrezca una tecnologÃa de la que ya hemos oÃdo hablar (y mucho) durante los Ãº...

Publicado el 16/08/2011 20:24

España: Nuevas versiones para el Hyundai ix35

EspaÃ±a: Nuevas versiones para el Hyundai ix35

La gama del ix35 sigue creciendo en el mercado espaÃ±ol y Hyundai acaba de sumar nuevas e interesantes opciones tanto en gasolina como en diÃ©sel. Se han recuperado las variantes 2WD con motor dos litros diÃ©sel y de nuevo el gasolina de 163 CV se ofrece con acabado Classic.Los precios recomendados de ...

Publicado el 28/04/2011 00:18

Subaru muestra la primera imagen de la nueva generacion del Impreza

Menos da una piedra, es lo que hemos pensadoâ€¦ en la redaccion de Periodismo del Motor al ver la primera imagen de la nueva generacion del Impreza. Â¿Mejor que un `teaserÂ´ o una foto espia? Si, pero, sinceramente, nos sabe a poco ver solo el perfil del vehiculo.Como era de esperar, la firma japonesa h...

Publicado el 06/04/2011 23:41

SsangYong Rodius 270Xdi Premium, a prueba (I)

Esta semana os ofrecemos la prueba de uno de los coches mÃ¡s grandes a la venta en EspaÃ±a, con todos ustedes el SsangYong Rodius 270Xdi. La unidad de pruebas estaba equipada con el Ãºnico motor disponible en nuestro paÃs â€“ un 2.7 turbodiÃ©sel de origen Mercedes-Benz â€“ y el acabado Premium, el mÃ¡s vendi...

Publicado el 17/11/2010 19:47

Porsche Panamera Diesel

Muchas personas clamaron al cieloâ€¦ cuando se presento en sociedad el Cayenne Diesel. Otros tantos lo haran, seguramente en menor numero, cuando se enteren que Porsche va a comercializar una version de gasoleo del Panamera.El Porsche Panamera Diesel equipa el conocido motor de 6 cilindros en V que ah...

Publicado el 03/05/2011 10:43

Porsche Cayman S Black Edition

Dicen que no hay dos sin tres, y Porsche no ha queridoâ€¦ contradecir el dicho. Despues de la presentacion del 911 Black Edition y del Boxster S Black Edition, llega el que faltaba, el Cayman S Black Edition. Se trata de una nueva version limitada de 500 unidades cuyo motor de seis cilindros y 3,4 lit...

Publicado el 08/05/2011 13:18

Porsche 911 Carrera Cabrio, toca despeinarse

El nuevo Porsche 911 Carrera Cabrio llegarÃ¡ al mercado el prÃ³ximo 3 de marzo de 2012. Las dos versiones descapotables, el Carrera y el Carrera S Cabrio, tienen el mismo motor que sus equivalentes de techo duro. AsÃ, en la parte trasera del Porsche 911 Carrera Cabrio se aloja un propulsor bÃ³xer de 3,...

Publicado el 22/11/2011 18:55

Dodge Dart 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan

El Dodge Dart fue presentado en el Salón de Detroit en enero, por lo que ya sabíamos que habrá dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat. El más potente de todos ellos será un 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp. El otro será un 2.0 litros, 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp. también hay un 1.4 Multiair de 162 hp, aunque no llegará a México de momento. El primer motor estará reservado para la versión R/T, la tope de gama, mientras que el de 162 hp estará bajo el cofre de las versiones SE, SXT y Limited.

Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.

El Dodge Dart comenzará a venderse en México en el mes de julio con un precio que oscilará entre los 240 y los 320 mil pesos. Destacable el rubro de seguridad, pues la versión de entrada tendrá 10 bolsas de aire, ABS, control de tracción y estabilidad y monitoreo de la presión de las llantas, entre otros.

Publicado el 22/03/2012 00:15

Volkswagen Golf GTI Cabriolet

Era un secreto a voces que la firma de Wolfsburgo iba a desarrollarâ€¦ el Volkswagen Golf GTI Cabriolet. Dos fueron lasÂ pruebas que despejaron cualquier duda: el Volkswagen Golf R Cabriolet Concept y el GTI Cabriolet Concept, presentados ambos en el Worthersee 2011.Su ya conocido motor 2.0 TFSI de 211...

Publicado el 01/03/2012 01:37

DeLorean licencia su nombre a Mattel, Microsoft y otras grandes compañias

DeLorean licencia su nombre a Mattel, Microsoft y otras grandes compaÃ±ias

Â¿Llegaste tarde para comprar tus Nike Dunk 6.0? Pues no llores, porque dentro de poco podrÃ¡s resarcir tu escozor retro con multitud de nuevos productos inspirados en el mÃtico DMC-12. DeLorean Motor Company compaÃ±Ãa texana que adquiriÃ³ el nombre de la empresa fundada por John DeLorean y actualmente ...

Publicado el 04/12/2010 11:36

Traccion total para los proximos Hyundai Genesis y Equus

Hace unos aÃ±os Hyundai tenÃa que esforzarse para seguir a trancas y barrancas el ritmo impuesto por la competencia, pero dentro de poco podrÃa no estar solo a la altura de sus rivales, sino marcando el camino en algunos segmentos. John Krafcik, presidente y CEO de Hyundai Motor America, ha confirmad...

Publicado el 25/08/2010 11:38

Hyundai considera un Elantra Turbo para competir con el VW GTI

Filed under: Hyundai, noticias y consejos

Somos muchos los que admiramos el trabajo realizado por Hyundai con la nueva generación del Elantra, ya que no solo ofrece un diseño original, sino que se asocia a un alto nivel de equipamiento, a un excelente espacio interior y a una refinada conducción. Por lo anterior, con el nuevo Elantra, Hyundai posee una excelente propuesta para enfrentar a los líderes del segmento.

¿Qué le hace falta al Elantra? ¡Más potencia! Hyundai notó que tener como única opción al motor de 1.8 litros y 148 caballos, hace que pierda clientes que buscan compactos mas "picantes". ¿Qué te parecería un Elantra Turbo? Pues bien, Hyundai considera seriamente una variante con el nuevo motor de 1.6 litros turbo y 201 caballos que será estrenado en el Veloster, para ser aplicado en el Elantra... eso si, en la próxima versión hatchback, la cual se comercializa como i30 en Europa.

Con lo anterior, el Hyundai Elantra competiría codo a codo con el Honda Civic Si, MINI Cooper S y con el Volkswagen GTI. ¿Qué opinas?

Fuente: AutoExpress
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Publicado el 16/01/2012 15:15

El Seat León Cupra R 2014 podría estar en camino

El Seat LeÃ³n Cupra R 2014 podrÃa estar en camino

SerÃa el compacto espaÃ±ol mÃ¡s potente jamÃ¡s fabricado. SegÃºn nuestros colegas de Auto Express, el Seat LeÃ³n Cupra R 2014 estÃ¡ esperando a que sus responsables den el visto bueno al proyecto. De ser asÃ estarÃamos hablando de un motor 2.0 TFSI de unos 300 CV que derivarÃa su fuerza a las cuatro rueda...

Publicado el 02/08/2013 18:30

Aventador, MP4-12C y M600: duelo de los chicos de Top Gear en Nardo

Junto cuando Clarkson, May y Hammond acaban de renovar hasta 2015, llega una nueva locura de estos apasionados del motor. Â¿QuÃ© serÃ¡n capaces de hacer los chicos del equipo de Top Gear al volante de un Noble M600, un McLaren MP4-12C y un Lamborghini Aventador? Aunque el vÃdeo tiene ya un tiempo, acab...

Publicado el 03/10/2012 18:00

Shelby 50th Anniversary Cobra, recuperando el Cobra por su aniversario

Quien piense que los Cobra tienen origen americano estÃ¡ en parte equivocado. Comenzaban su vida como AC Cobra britÃ¡nicos, pero fue Carroll Shelby quien apreciÃ³ el potencial de sus bastidores. Los comenzÃ³ a importar a Estados Unidos y transplantar en su vano motor propulsores V8 de 427 pulgadas cÃºbic...

Publicado el 22/01/2011 14:46

Nuevos motores boxer de Fuji Heavy Industries (Subaru)

Hace unos dÃas ya te habÃamos adelantado que Subaru estaba trabajando para lanzar una nueva generaciÃ³n de motores bÃ³xer de cuatro cilindros, y ahora la marca nipona ha confirmado su nueva versiÃ³n de su propulsor. Aunque esperÃ¡bamos la inyecciÃ³n directa incluÃda en las culatas del motor de FHI, la no...

Publicado el 24/09/2010 15:42

Las chicas del Salon de Shanghai 2013

Aqui tienes las chicas del Salon de Shanghai 2013, el otro atractivo de la famosa cita oriental. Tras la polemica surgida el aÃ±o pasado en la feria del automovil celebrada en Pekin por usar azafatas ligeras de ropa, el Shanghai Motor Show ha tomado las medidas pertinentes para que no se repita dicho...

Publicado el 07/05/2013 13:24

Idea para los regalos de los Reyes Magos

Si todavÃa no tienes muy claro que regalar o pedir para el prÃ³ximo dÃa 6 de enero, AUTO BILD.es te da algunas ideas para los regalos de los Reyes Magos. Llegan las fechas de sentarse a escribir la carta y aquiI podraIs encontrar un buen lote de sugerencias relacionado con el mundo del motor o, quiza...

Publicado el 27/12/2012 20:16

España: Nueva version para el Audi Q5

EspaÃ±a: Nueva version para el Audi Q5

Audi no para de sacar nuevas versiones de las gamas ya existentes y tras completar la oferta del Q3 hace unos dÃas, ahora introduce una nueva variante del Q5 equipada con motor de gasolina, tracciÃ³n total y cambio automÃ¡tico de ocho velocidades.La nueva versiÃ³n en concreto es la denominada 2.0 TFSI ...

Publicado el 27/11/2011 22:39

El Nissan NV400 llega al mercado español

El Nissan NV400 llega al mercado espaÃ±ol

Nissan Motor IbÃ©rica estÃ¡ presentando en estos dÃas el nuevo comercial NV400, un modelo que llega para suceder a los anteriores Interstar y que no es otra cosa que la reinterpretaciÃ³n particular de esta firma del Ãºltimo Renault Master.La gama de los NV400 se compone de tres batallas, cuatro longitud...

Publicado el 22/11/2011 23:33

El nuevo Toyota Avensis se estrena en tierras rusas

El primer paÃs en el que Toyota comienza la comercializaciÃ³n del nuevo Avensis 2012 serÃ¡ Rusia, con las primeras entregas previstas para la semana que viene. La gama inicial queda compuesta por un Ãºnico motor, dos cajas de cambio, tres terminaciones y dos carrocerÃas.El Avensis 2012 destaca por su i...

Publicado el 16/10/2011 02:10

Barcelona 2011: Hyundai Elantra MkV

AdemÃ¡s del nuevo i40 para el mercado europeo, Hyundai ha llevado al SalÃ³n del AutomÃ³vil de Barcelona la quinta generaciÃ³n del Elantra. EstarÃ¡ a la venta en EspaÃ±a y otros paÃses europeos este mismo verano, si bien en un principio sÃ³lo llegarÃ¡ con motor de gasolina.El nuevo Elantra supone un salto im...

Publicado el 12/05/2011 18:37

El nuevo Jeep Compass ya tiene precio

Ya hay precios para el nuevo Jeep Compass. Este SUV ha sido completamente rediseÃ±ado y ahora parece un mini Grand Cherokee. Como gran novedad, algo que a los amantes de Jeep les va a dejar bastante frÃos: tiene versiones con tracciÃ³n delantera. En cuanto a los propulsores, utiliza un motor 2.2 CRD c...

Publicado el 13/04/2011 22:01

Paris 2010: Kia Sportage Mild Hybrid Concept

No sÃ³lo el Optima es una novedad importante que Kia tiene en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs, sino que el pequeÃ±o Pop Concept y una versiÃ³n hÃbrida del Sportage tambiÃ©n tienen su hueco en el stand. Este Ãºltimo destaca por combinar un motor diÃ©sel con uno elÃ©ctrico.Para elaborar el Sportage Mild Hybr...

Publicado el 04/10/2010 22:24

Maserati Ghibli: fotos espía

Conforme pasa el tiempo se van aclarando los rumores acerca de este auto que se ubicará por abajo del Quattroporte, sustituyendo al GranTurismo. Se dice que estará construido sobre un chasis modificado de Chrysler 300 y que utilizará su motor Pentastar V6 pero con cerca de 400 HP. Lo bueno es que también se dice que habrá un V8 de origen Ferrari.

Publicado el 01/01/2013 19:15

Fotos espia: Luxgen prueba su nueva crosscosa en Occidente

Yulon Motor es una de esas compaÃ±Ãas que no tienen una gran presencia internacional, pero que seguimos de cerca con fruiciÃ³n mal disimulada. El fabricante taiwanÃ©s, que hasta hace poco se conformaba para fabricar vehÃculos para otras compaÃ±Ãas interesadas en el mercado local, decidiÃ³ hace unos aÃ±os ...

Publicado el 03/07/2012 02:36

WTCC: SunRed empezara la temporada con los Leon TDI y luego buscara poner motor de»

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Con SEAT desvinculada oficialmente del WTCC, SunRed seguirÃ¡ siendo el equipo encargado de defender los honores de la marca espaÃ±ola en el mundial de turismos. En una reciente entrevista con Touring Car Times, Joan OrÃºs confirmÃ³ que su equipo pretende tener seis coches en la parrilla 2011, empezando ...

Publicado el 08/01/2011 15:15

Opel permitiria activar el motor de explosion del Ampera para gastar gasolina y ah»

Opel permitiria activar el motor de explosion del Ampera para gastar gasolina y ahÂ»

Igual que el Chevrolet Volt tenÃa escondidas en la chistera algunas sorpresas que sÃ³lo fueron reveladas en el momento de su lanzamiento, Opel tambiÃ©n parece que no nos estÃ¡ contando todo lo que sabe sobre el funcionamiento del Ampera. El primo alemÃ¡n del Volt se basa en la misma plataforma y compart...

Publicado el 09/12/2010 10:41

VW Beetle 2012: primer contacto

Lo primero que salta a la vista es que las formas ultraredondas del modelo anterior han quedado en el olvido, dando lugar a un diseño que, si bien deja claro que se trata de un Beetle, tiene una apariencia bastante moderna. Las líneas son mucho más cuadradas, lo que le da una apariencia más deportiva que sin duda busca aumentar el público masculino del Beetle.

Una de las consignas para diseñar este auto fue inspirarse en el original sin hacerlo un coche retro, sin duda una tarea difícil para cualquier marca y más cuando se trata de un auto tan icónico en el mundo. Así que ahora tenemos un Beetle con un techo más plano, más ancho y con un cofre más largo que lo convierten en un auto nuevo y diferente que mantiene el carisma que hizo tan popular al Beetle en el mundo. Además corrigieron dos de las mayores críticas del modelo pasado, la cajuela, que con 310 litros de capacidad ya tiene espacio suficiente para cuatro maletas medianas; además, la caida del poste C ahora es menos pronunciada, lo cual reditúa en un mayor espacio para la cabeza en la parte posterior.

Ensamblado en la planta de Volkswagen en Puebla, México, el Beetle carga sobre sus hombros la filosofía que la marca busca imponer a sus autos en el siglo XXI: causar emociones. Porque es un coche que llama la atención, no sólo por ser el nuevo Beetle –que se nota-, sino porque tiene un cierto sabor a chop top gracias a que la cintura es elevada y las ventanas no son muy altas, lo que crea la ilusión de ser auto con los postes recortados.

Además de doce colores para la carrocería –que se pueden mantener o combinar con el tablero y las tapas de las puertas- hay muchas opciones de personalización, pero la que más destaca es la posibilidad de elegir el nombre de la placa: Kafer, Bug, Escarabajo, Coccinelle, Fusca, Maggiolino y, por supuesto, Vocho.

Los interiores son amplios y con un diseño moderno, aunque podrían haber utilizado plásticos más suaves en puertas y tablero para lograr una mejor sensación en el habitáculo. Adentro encontramos varios claros homenajes al Vocho, como un tablero plano con una pequeña guantera en la parte superior (además de una más amplia un poco más abajo) y las clásicas agarraderas de goma en el poste B. Eso sí, el techo panorámico de la versión más equipada crea un ambiente completamente diferente al que tenía el Vocho.

En cuanto a motorizaciones hay seis opciones; cuatro de gasolina de 1.2 hasta 2.5 litros y dos diesel de 1.6 y 2.0 litros. A México sólo llegarán dos propulsores de gasolina, un 2.5 litros de aspiración natural y un 2.0 litros turbocargado. Habrá tres versiones diferentes, la de entrada se llama simplemente Beetle, lleva un motor cinco cilindros de 2.5 litros con 170 hp y transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue el Sport, cuyas diferencias son meramente estéticas, a excepción de la transmisión, pues tiene la opción de montar la caja Tiptronic. El tope de gama es el Beetle Turbo, con un propulsor 2.0 litros de 200 hp y transmisión manual o DSG. Los precios van de 239 a 390 mil pesos y el Volkswagen Beetle comenzará a venderse en México a finales de julio o principios de agosto.

Publicado el 15/06/2011 23:15

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: presentación en México

Automobili Lamborghini México ya comenzó a importar los primeros ejemplares de la versión Roadster del Aventador. No hay un precio fijo porque éste dependerá mucho de las opciones de personalización que pida el cliente, sin embargo, podríamos tomar el precio que tiene en Estados Unidos de aproximadamente 500,000 dólares, solo para no quedarnos con la duda.

Hay bastantes cambios con respecto al coupé empezando obviamente por el techo, el cual es de dos piezas y está hecho completamente de fibra de carbono. Es muy rígido y sólo pesa 6 kg. Los pilares traseros han sido rediseñados para ofrecer mayor soporte al techo, acomodan un sistema de protección antivuelco para los pasajeros y proporcionan al compartimento del motor una ventilación extra.

Desde el primer vistazo, es notable que el cofre trasero del motor en el Roadster difiere del cofre en el Coupé debido a su "columna vertebral" central, con un par de ventanas hexagonales conectadas a los lados. Su propósito es enfriar el motor, drenar el agua de lluvia adecuadamente y, por supuesto, permitir admirar el motor V12. La pequeña ventanilla trasera subida no sólo influye en el flujo de aire en el vehículo, también controla la experiencia del sonido del motor. El deflector de viento, por el contrario, proporciona casi completa calma dentro del coche, incluso a alta velocidad.

La carrocería tiene un acabado bicolor, en donde el pilar del parabrisas, las dos secciones del techo y el área de la ventana trasera hasta las "aletas" están pintados en negro brillante para hacer un efecto visual de un vehículo completamente abierto.

La gama de colores disponibles para el Roadster se ha complementado con un tono azul metálico muy ligero, Azzuro Thetis, cuyo tono varía con el ángulo de la luz. Este color recuerda el tono del Miura Roadster 1968 y ambos destacan todavía más ese diseño anguloso tan característico. Por dentro todo está forrado en piel cosida a mano.

Finalmente, el nuevo Aventador LP 700-4 Roadster también cuenta con nuevos rines de aluminio forjado de 19 (adelante) y 20 pulgadas (atrás) que bajan el peso del vehículo en 10 kg en comparación con un conjunto estándar de rines.

Mecánicamente es igual al coupé. El V12 central ofrece 700 caballos de potencia máxima a 8,200 rpm y 509 lb-pie de par desde las 5,500 vueltas. La tracción igual es a las cuatro ruedas vía una caja robotizada de siete velocidades. Por aquello de la moda verde cuenta con sistema de desactivación de cilindros –a menos de 135 km/h y con el acelerador a medias- que hace que el motor funcione como un seis en línea. También cuenta con stop & start.

Ya no le vamos a decir más, próximamente publicaremos una prueba de manejo para decirle qué se siente acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos sin techo y los pormenores que nos faltan de esta nueva obra de arte con ruedas.

Publicado el 22/05/2013 22:15

SsangYong Korando G20: la versión de gasolina a prueba

SsangYong Korando G20: la versiÃ³n de gasolina a prueba

Con los precios del diÃ©sel y la gasolina cada vez mÃ¡s parejos, la ventaja de comprar un coche de gasÃ³leo en tÃ©rminos de ahorro cada vez se diluye mÃ¡s. Por este motivo se ha presentado el SsangYong Korando de gasolina, que recibe la denominaciÃ³n G20. El motor del SsangYong Korando de gasolina es un 2...

Publicado el 10/07/2012 18:51

Mercedes Clase S y CL preparados por Brabus PowerXtra, hasta 620 CV

Los kits Brabus PowerXtra para Mercedes pueden alcanzar los 620 CV y un par mÃ¡ximo de 1.000 Nm, con garantÃa para motor y componentes de tres aÃ±os Ã³ 100.000 kilÃ³metros. Para los modelos S 500 y CL 500 (V8 4.7 litros) hay disponibles dos kits: el 490 PowerXtra que aumenta los 435 CV de serie a los 49...

Publicado el 01/06/2011 14:39

Özil multado con su Ferrari 458 Italia

Ã–zil multado con su Ferrari 458 Italia

Ã–zil se ha comprado un Ferrari 458 Italia y ya le han multado. No es un coche precisamente urbano, pues monta un motor V8 de 570 CV, pero, aÃºn asÃ, el centrocampista del Real Madrid lo utiliza para sus trayectos y recados diarios por las cÃ©ntricas calles de Madrid. El coche elegido por Ãâ€“zil es idÃ©n...

Publicado el 23/02/2012 02:04

La oferta de ‘kilometros cero’ ha aumentado un 44% en un año

La oferta de â€˜kilometros ceroâ€™ ha aumentado un 44% en un aÃ±o

La oferta de vehiculos km0 ha aumentadoâ€¦ un 44,60% en octubre de 2011 en comparacion con el mismo mes del aÃ±o pasado, segun muestran los datos de Coches.net, el portal de motor lider en EspaÃ±a. Asimismo, segun los datos extraidos por el portal, el precio medio de estos vehiculos si situa en los 23.6...

Publicado el 20/11/2011 16:17

El Abarth 695 Tributo Maserati verá la luz en Ginebra

El Abarth 695 Tributo Maserati verÃ¡ la luz en Ginebra

El SalÃ³n de Ginebra 2012 serÃ¡ el escenario donde vea la luz el nuevo Abarth 695 Tributo Maserati, una versiÃ³n limitada a 499 unidades. Se trata de un modelo muy parecido al Abarth 695 Tributo Ferrari que saliÃ³ a la venta el pasado verano. De este modo, ambas ediciones limitadas cuentan con el motor ...

Publicado el 21/02/2012 18:47

Oferta fin de mes: AUTO BILD a 1 euro

Consciente de los gastos que todos tenemos que afrontar en este periodo vacacional, la revista AUTO BILD sale este viernes al quiosco con un precio especial fin de mes de 1 euro. AUTO BILD te ofrece cada semana los mejores contenidos del mundo del motor: pruebas, comparativas, reportajes, prÃ¡cticos,...

Publicado el 28/07/2011 17:50

Mini Inspired by Goodwood: un pequeño Rolls-Royce

Mini Inspired by Goodwood: un pequeÃ±o Rolls-Royce

Este nuevo Mini debe su nombre a que ha sido concebido en la ciudad inglesa de Goodwood por Rolls-Royce y se caracteriza por su motor 2.0 de cuatro cilindros con turbocompresor capaz de desarrollar 184 CV. Su diseÃ±o exterior destaca por el color Negro Diamante, exclusivo Rolls-Royce, y las llantas d...

Publicado el 13/04/2011 22:02

Las mejores imagenes del Salon de Paris 2012

Despues de presentarte el listado de las novedades del Paris Motor Show, ahora te traemos las mejores imagenes del Salon de Paris 2012. Aqui tienesâ€¦ los coches que mas han llamado la atencion en la cita francesa. Sin lugar a dudas, los vehiculos mas destacados son el McLaren P1, Porsche Panamera Spo...

Publicado el 30/09/2012 16:29

Volkswagen Golf GTI Cabrio, el más rápido estará en Ginebra

Volkswagen Golf GTI Cabrio, el mÃ¡s rÃ¡pido estarÃ¡ en Ginebra

La empresa alemana desvela su primera gran novedad para Ginebra. SerÃ¡ el Volkswagen Golf GTI Cabrio y se convertirÃ¡ en el convertible mÃ¡s potente de la saga Golf. Tal reconocimiento serÃ¡ posible gracias al motor 2.0 TFSI de 210 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,3 segundos. El Sal...

Publicado el 29/02/2012 12:59

España: Nueva gama Citroen Berlingo Combi

EspaÃ±a: Nueva gama Citroen Berlingo Combi

CitroÃ«n acaba de realizar algunos cambios en la oferta del Berlingo con carrocerÃa Combi comercializado en EspaÃ±a. Ahora la gama es mÃ¡s reducida, sencilla e interesante, pues no complica la elecciÃ³n con excesivas combinaciones motor-acabado.La familia Berlingo ya a la venta es la siguiente:1.6 VTI 9...

Publicado el 26/06/2011 10:42

La nueva gama del Jaguar XF se venderá en España

La nueva gama del Jaguar XF se venderÃ¡ en EspaÃ±a

Jaguar comercializarÃ¡ la nueva gama del Jaguar XF en EspaÃ±a. Entre las novedades que presenta, destaca el nuevo motor diÃ©sel 2.2 de 190 CV, con tecnologÃa Start/Stop y asociado a una caja de cambios automÃ¡tica de ocho velocidades. El nuevo propulsor tiene un consumo de 2.2 litros y emite 150 g/km de...

Publicado el 27/05/2011 14:56

Video: El Aston V12 Vantage pasa por las manos de Jay Leno

Jay Leno mÃ¡s Aston Martin V12 Vantage... Â¿Resultado? El vÃdeo tras el salto. No hay mucho mÃ¡s que contar, asÃ que mejor que no pierdas mucho el tiempo y vayas a disfrutar del sonido del motor britÃ¡nico. Por cierto, Leno se enamora perdidamente del deportivo inglÃ©s, del que dice que es "la perfecta c...

Publicado el 26/10/2010 14:22

España: Nuevo Renault Laguna Coupe "Monaco GP"

EspaÃ±a: Nuevo Renault Laguna Coupe

Anunciados desde hace tiempo, finalmente ya estÃ¡n disponibles en el mercado espaÃ±ol las primeras unidades del Renault Laguna CoupÃ© "MÃ³naco GP", caracterizados por su estÃ©tica especÃfica y una dotaciÃ³n muy completa.Para EspaÃ±a los "MÃ³naco GP" se pueden adquirir con el motor 3.5i V6 de 240 CV y tres d...

Publicado el 24/07/2010 12:28

Hyundai presenta su primer auto 100% eléctrico, el i10 BlueOn

Filed under: El Futuro, Hyundai, TecnologÃa, Electricos

En un espectacular evento desde Corea del Sur, Hyundai reveló su primer vehículo de producción 100% eléctrico, denominado "Blueon". Basado en el subcompatco i10, el auto tomó un año en desarrollarse con una inversión que costó 40 billones de Wons, equivalentes a $34 millones de dólares.

El i10 Blueon equipa un motor eléctrico de 61kW equivalentes a 82 caballos de fuerza, y un torque máximo de 210Nm. La energía viene de un paquete de baterías de un polímero en ion-litio, que otorgan una autonomía de 87 millas (o 140km), con una sola recarga. La misma desde un interruptor común de casa, toma 25 minutos de tiempo para cargar 80% de su capacidad.

En desempeño, el eléctrico acelera de 0 a 62mph en 13.1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 81mph. Curiosamente, el BlueOn genera un ruido de motor artificial o VESS (del inglés Virtual Engine Sound System), para alertar a los transeúntes del paso del auto a bajas velocidades. Hyundai espera producir 2,500 unidades para la venta en el 2012.

Fuente: Hyundai

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Publicado el 11/08/2010 21:15

Chevrolet Volt entre los recomendados por la revista Consumer Reports

Filed under: Chevy

La edición de Octubre de la revista Consumer Reports nos arroja una prueba en carretera completa del Auto Test Extra del Chevrolet Volt después de siete meses y tres temporadas de propiedad.

La economía de combustible varía dependiendo del estado del tiempo y las condiciones de manejo, y va desde el equivalente de 99 mpg con energía eléctrica sola a una cifra menos impresionante de 29 mpg en general cuando funciona sólo con gasolina.

Los ingenieros encargados de las pruebas del CR hallaron que el Volt es asombrosamente económico en viajes cortos, pero cuando el motor de gasolina está andando y los viajes llegan a 70 millas, los híbridos tradicionales lo igualan en costo de funcionamiento. Aunque la innovadora combinación de una batería grande, un motor eléctrico y un motor de gasolina funciona bien, el Volt padece de algunos defectos prácticos.

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El grupo de pruebas de autos con un consumo eficiente de combustible también presentó el hatchback híbrido Lexus CT 200h, el Volkswagen Jetta TDI, que funciona con diesel, y el Honda Civic híbrido. El CT 200h, de alto nivel, recibió la calificación general más alta en su grupo de prueba.

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El híbrido CT 200h alcanza un impresionante rendimiento general de 40 mpg en las pruebas de economía de combustible de CR. Pero el auto también tuvo el precio más alto de los cuatro vehículos en el grupo de prueba. Sin embargo, ninguno de estos vehículos igualó al Toyota Prius, el auto de cinco pasajeros más económico probado por CR que no tiene que conectarse. En las pruebas de CR promedió 44 mpg en general.

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Publicado el 07/08/2011 22:15

Audi Q5 Hybrid

Comienza la andadura híbrida de la familia Audi. No son los primeros, Toyota con Lexus ya se adelantó hace tiempo y abrió camino para este tipo de carrocerías, pero en Audi llegan en buenas condiciones y bien preparados para no hacer el ridículo. ¿Un coche híbrido para la clase media alta? Pues sí, parece que es algo que empieza a funcionar, que hay mayor conciencia ecológica y que hay más oferta. Emplea una de las tecnologías ecológicas que los de Ingolstadt tienen en su cartera –en septiembre darán a conocer toda su estrategia-, que será primera en comercializarse y que combina un motor de gasolina con otro eléctrico.

En Audi quieren vender este coche en todos los mercados, de ahí que se haya renunciado al motor Diesel como base -China y EE.UU. mandan mucho-. Primero será el Q5 que llega en octubre, seguido por el A6, enero 2012, y el A8, poco después, ambos con el mismo motor pero sin el quattro. El A3 será híbrido en la próxima generación y a final de 2012 se comercializará una pequeña serie del R8 e-tron, un superdeportivo completamente eléctrico y luego... la pila de combustible.

Utiliza el conocido 2.0 TFSI de cuatro cilindros, turbo y 211 hp, combinado con un motor eléctrico de 40 kW, ubicado en el lugar del convertidor de par de la caja de cambios, una Tiptronic de 8 marchas, hecha por ZF. Este propulsor eléctrico cuenta con un embrague en su interior, que es el encargado de unirlo o separarlo del motor térmico, en función de las necesidades: circular sólo con el de gasolina, sólo con el eléctrico o con ambos a la vez. Además de proporcionar par, el eléctrico se utiliza como generador, recuperando la energía cinética, que le sirve para recargar las baterías de iones de litio refrigeradas que lleva bajo el piso del maletero.

El conjunto pesa 1,910 kg, de los que tan sólo 130 corresponden al sistema híbrido. El compacto tamaño de estas baterías ha permitido que no se renuncie a ninguna de las cotas interiores del Q5, que conserva su capacidad de carga y la posibilidad de abatir los respaldos traseros, perdiendo únicamente el hueco para la llanta de refacción. En busca de mayor aerodinámica, se ha rebajado la altura y endurecido ligeramente las suspensiones, hasta lograr el Cx de 0.32, que no es nada malo para ser un SUV.

El resultado es un híbrido, con tracción quattro de verdad, que ofrece una potencia global de 245 hp y un par máximo de 48,9 mkg. Su funcionamiento permite circular hasta los 100 km/h en modo eléctrico, aunque la mayor autonomía la consigue a 60 km/h, rondando los 3 primeros kilómetros con el motor térmico parado.

Manejo agradable

En marcha es destacable lo bien que cambia de motor sin que el conductor y, sobre todo, los pasajeros se den cuenta. Cuando se pisa el pedal del freno sólo el conductor apreciará el trabajo del embrague del motor eléctrico, pero es algo tan sutil que para la mayoría podrá pasar desapercibido.

La duración de las baterías es algo más corta en aceleraciones de lo que puede ofrecer un Prius o un Lexus, pero se recargan a tope con mayor facilidad y rapidez. Ofrece la información del sistema con el habitual gráfico del coche en las pantallas del navegador o el cuadro, pero desaparece el tacómetro en favor de un reloj con el porcentaje de la potencia ofrecida y la eficiencia.

Su nivel de prestaciones es el equivalente al de un Q5 con motor de seis cilindros, pero gastando entre tres y cuatro litros menos de media y mucho más si se abusan de los recorridos urbanos. Las primeras unidades del Q5 hybrid se entregarán en España en octubre de este año. Su precio, 57,400 euros, es prácticamente el mismo que el de la versión 3.0 TDI Quattro con el navegador y los rines de 19 pulgadas, que el Hybrid lleva de serie.

Publicado el 21/05/2011 21:15

ABT Golf VII: hasta 210 CV de potencia

El preparador alemÃ¡n ABT Sportsline presenta el ABT Golf VII, un modelo que mejora la dinÃ¡mica y prestaciones del Volkswagen Golf VII. AsÃ, el pequeÃ±o 1.2 TFSI ofrece 105 CV en la preparaciÃ³n ABT Golf VII (el modelo estÃ¡ndar del Volkswagen Golf VII ofrece 86 CV de potencia). Por su parte, el motor 1...

Publicado el 22/10/2012 04:09

¡VW Passat BlueMotion logra una autonomía récord de 1,527 millas!

Filed under: Etc., Volkswagen, Mercado Europeo, Tendencias, TecnologÃa, Reino Unido

¡El VW Passat BlueMotion logró una eficiencia de 90 MPG!

¿Cuánto ha sido lo máximo que has recorrido con un solo tanque de gasolina? ¿400 millas? ¿Quizás 600 millas, si es que usas un vehículo con motor diesel? Volkswagen realizó una prueba de eficiencia a su Passat BlueMotion, para ver cuantas millas cubre con un solo tanque. Un equipo del Sunday Times salió desde Kent, Reino Unido con el tanque lleno de diesel, para llegar hasta el sur de Francia y volver.

Promediando solo 45 millas por hora, el equipo logró recorrer 1,527 millas entre ida y vuelta. El motor 1.6 litros TDI es el estándar del Passat BlueMotion de producción, el cual posee sistemas que mejoran la autonomía, como el sistema de encendido y apagado, además de neumáticos de baja resistencia. Dos testigos viajaron detrás de ellos para verificar la postulación al Libro de Records Guinness.

Conclusión: ¡Híbridos a reivindicarse!

Fuente: Volkswagen

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Publicado el 06/09/2010 20:15

El próximo Porsche 911 Turbo usaría tres turbos

Como saben, el Porsche 911 Turbo actual utiliza dos turbos de geometría variable, con las que obtiene una entrega más lineal de la potencia del motor que ayuda a dos cosas: evitar el turbolag y conseguir una curva de par más plana, que hace menos brutal “la patada”. Y utilizar tres turbos mejoraría aún más el desempeño del Porsche 911 Turbo.

La idea es poner una pequeña turbina colocada justo en la salida del colector de escape, donde se unen los colectores de las dos bancadas de cilindros, para conseguir una respuesta fuerte desde muy abajo, mientras que otros dos turbos más grandes, los mismos del 911 Turbo actual, darían potencia a altas vueltas.

Con esta ‘pequeña’ modificación, el nuevo 911 Turbo sería más eficiente, potente y tendría una respuesta aún más refinada, como si trajera un motor atmosférico varios litros más grande.

¿Que cómo sabemos esto? Pues porque en Autocar tuvieron acceso a unas solicitudes de patentes de Porsche donde registran este dispositivo. Y lo más probable es que lo veamos debutar en el Salón de París, en septiembre.

Publicado el 28/12/2011 19:15

Un Rolls-Royce bigfoot por Dubai

Este Rolls-Royce "bigfoot" esta basado en el Silver Shadow I que presentaron en 1965. El modelo original contaba con un motor V8 de 220 CV y rozaba los 200 kilÃ³metros por hora de velocidad punta. Decimos el original debido a que resulta difÃcil saber que esconde este "monster truck" bajo el capÃ³ des...

Publicado el 25/11/2011 00:23

India: TATA abarata la oferta del Aria con la version 4x2

El TATA Aria es, de lejos, el modelo mÃ¡s avanzado, con mejor terminaciÃ³n y mÃ¡s interesante de la firma india. Ahora acaba de recibir una versiÃ³n con sistema de tracciÃ³n sencillo que permite abaratar el coste final. AdemÃ¡s se aÃ±ade un nivel de acabado mÃ¡s sencillo.Equipado con el motor 2.2 DICOR de 1...

Publicado el 06/08/2011 23:35

Gordon Murray trabaja en un pequeño vehiculo a pila de combustible

Gordon Murray trabaja en un pequeÃ±o vehiculo a pila de combustible

El fabricante de sistemas de pila de combustible ACAL Energy, y Gordon Murray Design, han firmado un acuerdo de colaboraciÃ³n por el cual trabajarÃ¡n durante 12 meses en el desarrollo de un vehÃculo ligero y de precio reducido basado en un motor elÃ©ctrico alimentado por hidrÃ³geno. La uniÃ³n de estos tr...

Publicado el 14/07/2011 15:54

Volkswagen lanza en España nuevas versiones para el Sharan

Volkswagen lanza en EspaÃ±a nuevas versiones para el Sharan

Presentados en estos dÃas en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Barcelona, ahora Volkswagen inicia la comercializaciÃ³n de los Sharan equipados con tracciÃ³n total 4Motion y de paso, aprovecha para aÃ±adir un nuevo motor de gasolina con dos litros de cilindrada.Los precios recomendados de las nuevas versiones s...

Publicado el 15/05/2011 00:29

Pre-Salon de Shangai: Subaru XV Concept

Esto que ves aquÃ es el nuevo crossover de Subaru, de momento en formato conceptual para el SalÃ³n de Shangai, pero que puedes apostarte dinero a que se convertirÃ¡ en modelo de producciÃ³n prÃ¡cticamente tal cual. Como buen Subbie, tendrÃ¡ motor bÃ³xer, y tracciÃ³n integral, pero por el momento no sabemos...

Publicado el 11/04/2011 14:35

SEAT cedera dos Leon TwinDrive al Ayuntamiento de Madrid

SEAT y el Ayuntamiento de Madrid han firmado esta misma maÃ±ana un acuerdo de cesiÃ³n de dos unidades del LeÃ³n TwinDrive, un hÃbrido que es capaz de recorrer hasta 50 km en modo totalmente elÃ©ctrico y que ademÃ¡s presume de un nivel de prestaciones similar al de un turismo con motor tÃ©rmico, como demue...

Publicado el 08/02/2011 22:43

Nissan recibe mas de 9.000 pedidos del nuevo X-Trail en Japon

SÃ³lo han sido necesarias cuatro semanas para que Nissan haya recibido mÃ¡s de 9.000 pedidos del nuevo X-Trail en JapÃ³n. Recordamos que el restyling fue lanzado en este paÃs el pasado 16 de julio y ha superado todas las expectativas de la marca.Por versiones los mÃ¡s demandados fueron el 20GT con motor...

Publicado el 21/08/2010 00:11

GTA Spano: su versión definitiva estará en Ginebra

GTA Spano: su versiÃ³n definitiva estarÃ¡ en Ginebra

GTA Motor presentarÃ¡ en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra 2012 la versiÃ³n definitiva del superdeportivo GTA Spano. La marca valenciana ya ha comenzado a producir las 99 unidades previsas del vehÃculo con los Ãºltimos cambios. Se espera que el modelo estÃ© en la calle este mismo aÃ±o. El superdeportivo ...

Publicado el 27/02/2012 14:27

El nuevo coche de Miley Cyrus: Mercedes SL550

Miley Cyrus tiene nuevo coche. La estrella americana ha adquirido un descapotable valorado en unos 96.000 euros. Se trata de un Mercedes SL550, un deportivo alemÃ¡n que equipa un motor V8 de 5,5 litros capaz de rendir 382 CV a 6.000 rpm y de ofrecer un par mÃ¡ximo de 391 Nm a 2.800 vueltas. Que se rec...

Publicado el 03/02/2012 15:04

Las mejores imagenes del Salon de Tokio 2011

Te dejamos con las mejores imagenes del Salon de Tokio 2011, unaâ€¦ de las citas mas importantes del panorama del motor en la que los prototipos, electricos, hibridos y ecologicos se han adueÃ±ado de la capital nipona con un claro mensaje: aqui estamos con lo mejor de lo mejor despues del desastre sufr...

Publicado el 02/12/2011 19:19

Porsche Cayman S Black Edition: mayor potencia y equipamiento

El Porsche Cayman S Black Edition viene equipado con un motor 3.4 de seis cilindros al que se ha incrementado la potencia en 10 CV hasta alcanzar los 330 CV a 7.400 rpm. Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos en la variante con cambio manual de seis marchas. Si se activa el...

Publicado el 06/05/2011 19:49

El Honda Civic Si 2012 tendrá el motor 2.4 litros del Acura TSX ¿Potencia?

Filed under: Honda, Tendencias, noticias y consejos

Durante estos días Honda se encuentra trabajando muy duro debido al próximo lanzamiento de la novena generación del Civic, nada menos que su compacto estrella. Además de sus dos configuraciones de carrocería, este modelo llegará en varios niveles, incluyendo al más deportivo y radical Si.

Recientemente y con respecto a este último, Honda nos ha confirmado que el Civic Si tendrá un motor de 2.4 litros, derivado del mismo que utiliza el sedán de lujo Acura TSX. Aunque por el momento no hay datos concretos en cuanto a potencia, creemos que será en torno a los 200 a 210 caballos, aumentando su cifra de torque gracias a su mayor cilindrada.

Si estos rumores se confirman, una vez más Honda se aleja de sus raíces de ofrecer motores de alta potencia específica, a favor de una relación cilindrada potencia menos favorable para los entusiastas.

Esperamos el arribo del Civic 2012 durante los próximos meses de abril o mayo del presente año, seguido próximamente por la variante Si.

Fuente: Temple of VTEC
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Publicado el 04/01/2011 19:15

¡El nuevo Lexus CT 200h se convierte en el más accesible de la gama!

Filed under: Compra y Venta, Lexus, Medio Ambiente, noticias y consejos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del CT 200h

Muy recientemente Lexus anunció el precio que tendrá su ultimo y quinto modelo hibrido, el CT 200h 2011, el cual saldrá a la venta durante el próximo mes de marzo a un precio inicial de $29,120, convirtiéndose en el Lexus mas barato de la marca.

El vicepresidente del grupo y gerente general de la división Lexus, Mark Templin señalo: "Por solo $1,000 más que un hibrido convencional, puedes tener un hibrido de lujo con la probada tecnología Lexus Hybrid Drive". "Además Lexus posee el 90 por ciento del mercado de híbridos de lujo, por lo que estamos muy emocionados con el lanzamiento del CT 200h".

Recordemos que el Lexus CT 200h es un hatchback cinco puertas de lujo, orientado en un comienzo al mercado europeo, cuyo motor 1.8 litros VVT-i asociado a un potente motor eléctrico y a baterías de níquel metal, otorgan al sistema una potencia de 134 caballos. Según la EPA, el CT 200h otorga un rendimiento de 42 mpg.

Fuente: The Lexus Enthusiast | Imagen superior copyright (C)2010 Damon Lavrinc / AOL
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Publicado el 16/11/2010 20:15

Kit Hamann para el BMW Serie 5 Touring

La firma preparadora Hamann ha anunciado que pone a la venta un nuevo kit para el BMW Serie 5. Tras el trabajo realizado para la berlina, ahora le toca el turno a la variante familiar Touring. Y no para una versiÃ³n en concreto, sino que el paquete estÃ¡ disponible para cualquier motor y acabado, incl...

Publicado el 13/05/2011 19:07

Precio Lexus CT 200h

Despues de anunciar el precio delâ€¦ CT 200h para el Reino Unido, Lexus notifica el de EspaÃ±a. El coche hibrido con motor de gasolina 1.8 VVT-i de 99 CV y otro electrico de 60 kW (82 CV) se podra adquirir desde 28.850 aâ€šÂ¬.Precio:Lexus CT 200h: 28.850 aâ€šÂ¬#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gallery-it...

Publicado el 30/10/2010 21:27

Ford Mustang Shelby GT500 Convertible

El nuevo Ford Mustang Shelby GT500 Convertible llegaâ€¦ para conmemorar el aniversario del lanzamiento de SVT, departamento deportivo de Ford en Estados Unidos -similar a la division M de BMW-. Con 650 CV, no solo equipa un motor mas potente que el del Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, sino que es inc...

Publicado el 10/02/2012 20:27

El Subaru BRZ CONCEPT STI, en el Salón de los Ángeles

El Subaru BRZ CONCEPT STI, en el SalÃ³n de los Ãngeles

El Subaru BRZ CONCEPT STI serÃ¡ desvelado a nivel mundial en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de los Ãngeles. Este prototipo adelanta las lÃneas del modelo de producciÃ³n que serÃ¡ presentado en el prÃ³ximo SalÃ³n de Tokio (30 de noviembre). El Subaru BRZ, que cuenta con el motor Boxer caracterÃstico de la marca j...

Publicado el 02/11/2011 13:54

Honda Jazz Hybrid en el Salon de Paris

El Honda Jazz Hybrid se destapaba en el SalÃ³n de ParÃs y lo hacÃa demostrando que son muy pocas las diferencias existentes con un Honda Jazz con motor de combustiÃ³n, de los de toda la vida. La incorporaciÃ³n de una mecÃ¡nica hÃbrida no ha supuesto un sacrificio adicional de volumen de carga ni de espa...

Publicado el 08/10/2010 18:00

Mini deja pasar la fecha de inscripción para el WRC 2012

Después de un debut prometedor este año, Mini ( o Prodrive) ha pasado de largo la fecha límite del 20 de diciembre para inscribirse oficialmente en el WRC 2012. Durante su año de regreso en lo más alto del deporte motor la firma logró obtener dos asombrosos podios dejando entrever que están dispuestos a elevarse con el título en un futuro cercano.

Lo malo de todo esto es que con su ausencia en la tabla de inscripciones, dichos planes pueden peligrar. De acuerdo con información de la propia Prodrive, la situación comercial y televisiva del campeonato podría haber sido una razón de peso para pensar las cosas dos veces.

Por si fuera poco, BMW (dueña de Mini) también se encuentra replanteando su situación económica en el mundo del deporte motor. Recordemos que la germana se encuentra presente tanto en el DTM como en la AMLS; y antes de tomar una decisión deberá de plantearse como repartirá el presupuesto del 2012. Lo anterior orilla a Prodrive a buscar un patrocinador urgente para solventar el gasto.

Por el momento la situación de Mini es incierta, aunque seguramente si deciden inscribirse la FIA los ayudará para que no encuentren ningún tropiezo en su intento.

Publicado el 23/11/2011 21:15

España: Precios definitivos del Toyota Yaris HSD

EspaÃ±a: Precios definitivos del Toyota Yaris HSD

Hace unos dÃas Toyota Motor EspaÃ±a informaba del precio de lanzamiento que tendrÃ¡n los nuevos Yaris HSD cuando estÃ©n a la venta en nuestro paÃs. Ahora completamos la informaciÃ³n con los precios finales de toda la oferta.La gama del Yaris hÃbrido estarÃ¡ formada por dos Ãºnicas versiones diferenciadas ...

Publicado el 29/04/2012 15:06

¿Un nuevo Renault Alpine para el Salón de París 2012?

Â¿Un nuevo Renault Alpine para el SalÃ³n de ParÃs 2012?

El Renault Alpine tuvo como Ãºltimo representante al Alpine A610. Este coupÃ© se lanzÃ³ en 1991 y mantenÃa los rasgos caracterÃsticos de toda la saga, incluyendo su motor trasero (era un 3.0 V6 con turbo que ofrecÃa 250 o 280 CV,) pero eso no sirviÃ³ para mantenerlo con vida. En 1995 saliÃ³ el Ãºltimo eje...

Publicado el 20/03/2012 13:21

España: Precios del nuevo Kia Soul 2012

EspaÃ±a: Precios del nuevo Kia Soul 2012

Desde este mismo mes de enero Kia EspaÃ±a comercializa el nuevo Soul 2012. Se trata de una actualizaciÃ³n del conocido modelo que aÃ±ade entre otras cosas mejoras estÃ©ticas, de equipamiento y un nuevo motor de gasolina de inyecciÃ³n directa.La oferta en nuestro paÃs estarÃ¡ formada por dos Ãºnicas version...

Publicado el 17/01/2012 19:26

Menos consumo para el Opel Astra

Ahora el Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV viene de serie con el paquete ecoFLEX, que destaca sobre todo porque incorpora el sistema de arranque y parada del motor "Start/Stop". SegÃºn la gente de Opel, ahora el coche consume un 13 por ciento menos y tiene un nivel de emisiones que disminuye desde 19 has...

Publicado el 12/04/2011 21:03

El motor 1.8 DiesOtto formara parte del siguiente Mercedes Clase S

Hace ya tres aÃ±os Mercedes presentÃ³ un interesante prototipo denominado F700 Concept. SuponÃa un anticipo de las lÃneas bÃ¡sicas del siguiente Mercedes Clase S y ademÃ¡s mostraba al pÃºblico una direcciÃ³n en cuanto a los motores de gasolina: el 1.8 DiesOtto.Para hacer un breve recordatorio, el 1.8 Dies...

Publicado el 11/10/2010 20:57

Nuevo Porsche Panamera 2013: un lujo puesto al día

Nuevo Porsche Panamera 2013: un lujo puesto al dÃa

El nuevo Porsche Panamera 2013 se actualiza. La novedad mÃ¡s relevante dentro de la nueva gama es el Porsche Panamera S E-Hybrid, una evoluciÃ³n del sistema hÃbrido paralelo que ya existÃa y que estrena un motor elÃ©ctrico mÃ¡s potente y una baterÃa de mayor rendimiento. Lo mÃ¡s interesante de este nuevo...

Publicado el 21/06/2013 18:11

Sale a subasta un Renault 5 Turbo de 1983 restaurado y modificado

Este deportivo de bolsillo forma parte de una edicion limitada de unidades fabricadas entre 1980 y 1986 como parte de la homologacion para calle exigida por la FIA para participar en el osado Grupo B de rally. El Renault 5 Turbo estaba equipado con un motor de 1,4 litros que rendia 160 CV gracias, e...

Publicado el 19/03/2015 10:35

Alemania: Todos los precios del Opel Mokka

Hace unos dÃas Opel EspaÃ±a informaba sobre los precios en los que se moverÃ¡ el nuevo Mokka, pero no el de las versiones intermedias. De este modo nos cuesta saber cÃ³mo quedarÃ¡ articulada la gama y las posibles combinaciones motor-tracciÃ³n-caja de cambios-acabado. Por este motivo ampliamos los datos ...

Publicado el 04/06/2012 03:19

Honda confirma un Civic Type R para 2013

Se rumoreÃ³ hace unos dÃas, pero ahora ya tenemos confirmaciÃ³n oficial: HabrÃ¡ Civic Type R en 2013. Y sÃ, tal y como estÃ¡s pensando, serÃ¡ un cinco puertas basado en el modelo actual, que recibirÃ¡ un motor 2.0 VTEC probablemente con inyecciÃ³n directa (de acuerdo con los Ãºltimos desarrollos de Honda ya...

Publicado el 05/12/2011 01:11

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 automático: pura suavidad

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 automÃ¡tico: pura suavidad

Dentro de la gama SUV de Hyundai, situado a mitad de camino entre el compacto ix35 y el buque insignia ix55, estÃ¡ el Santa Fe. Este todocamino de 4,66 metros tiene una gama compuesta por un solo motor y un nivel de acabado que, desde ahora, cuenta con un nuevo cambio automÃ¡tico de seis velocidades. ...

Publicado el 31/03/2011 23:59

España: El renovado Jeep Compass llegara en mayo

EspaÃ±a: El renovado Jeep Compass llegara en mayo

Jeep ya tiene casi listo todo para el lanzamiento comercial en EspaÃ±a del nuevo Compass, un modelo que ahora se parece bastante al Grand Cherokee en su vista frontal. LlegarÃ¡ con un motor mÃ¡s eficiente y una calidad de acabado superior.La gama inicial que serÃ¡ ofertada en suelo espaÃ±ol es la siguien...

Publicado el 28/02/2011 17:42

HRT llevara (muy probablemente) cajas e hidraulica Williams la proxima temporada

Williams y HRT tienen algo en comÃºn para 2011: Ambos contarÃ¡n con motor Cosworth la prÃ³xima temporada, cosa que no harÃ¡, por ejemplo, Lotus. Con la falta de un soporte tÃ©cnico adecuado (todavÃa no se sabe quiÃ©n harÃ¡ sus coches, y Epsilon ya no es una opciÃ³n) HRT parece estar a punto de cerrar un acu...

Publicado el 27/10/2010 15:45

Rumor: General Motors y BMW negocian cooperar en el desarrollo de motores

General Motors necesita nuevos motores para seguir siendo competitiva, y BMW ya ha demostrado que no tiene reparos en encamarse con quien sea mientras saque beneficio. Â¿Trato hecho, pues? No hace mucho los de la Bayerische llegaron precisamente a un importante acuerdo con Saab para suministrar motor...

Publicado el 12/10/2010 14:14

Video: Autocar enfrenta al nuevo Jaguar F-Type contra el Porsche 911

El recien llegado Jaguar F-Type se enfrenta a uno de sus rivales mas duros, el Porsche 911aâ‚¬Â¦ de ultima generacion. Una vez mas, Autocar, la prestigiosa publicacion britanica del motor, nos brinda la oportunidad ver como se desenvuelve el Jaguar mas esperado de los ultimos tiempos frente al aâ‚¬Ëœnueve...

Publicado el 26/04/2013 22:25

Volkswagen Sagitar GLI: un deportivo de 200 CV para China

El Volkswagen Sagitar GLI acaba de ser presentado durante el SalÃ³n de Shanghai 2013. Este modelo comercializado en China estÃ¡ basado en el conocido Volkswagen Jetta que se vende en el Viejo Continente. Este coche llegarÃ¡ el mercado con el conocido motor 2.0 TSI de 200 CV, el mismo que lleva el antig...

Publicado el 23/04/2013 16:35

Comparativa: Ford Focus 1.0 contra Renault Mégane 1.2

Comparativa: Ford Focus 1.0 contra Renault MÃ©gane 1.2

El Ford Focus 1.0 Ecoboost se enfrenta al Renault MÃ©gane 1.2 TCe con el objetivo de comprobar cuÃ¡l de ellos es mÃ¡s recomendable como alternativa real a los modelos propulsados por gasÃ³leo. El principal punto discordante entre estos dos modelos es el motor. El Focus apuesta por un tres cilindros que ...

Publicado el 26/12/2012 13:09

Toyota fabrico desde 1935 mas de 200 millones de vehiculos

El Corolla es el modelo mÃ¡s vendido de Toyota.Toyota Motor Corporation anunciÃ³ hoy que, en el mes de junio, se alcanzÃ³ la cifra rÃ©cord de 200 millones de vehÃculos fabricados desde que empezara a montar automÃ³viles.Este hito les ha costado 76 aÃ±os y 11 meses. Todo empezÃ³ en agosto de 1935 con la fab...

Publicado el 25/07/2012 02:34

SsangYong actualiza la gama Korando C (de momento en Corea)

SsangYong ha comenzado la comercializaciÃ³n en Corea del Sur de la gama 2013 del Korando C, nuestro Korando "a secas". No recibe importantes modificaciones estÃ©ticas aunque se enriquece con mÃ¡s equipamiento, el nuevo motor de gasolina y mejores materiales para el interior.Entre otras cosas el nuevo K...

Publicado el 13/06/2012 03:13

Opel Insignia BiTurbo Diesel, con 195 CV de potencia

He probado el nuevo Opel Insignia BiTurbo durante estos dÃas en Portugal y me ha gustado mucho. Los chicos de Opel se han puesto las pilas y han lanzado al mercado uno de los mejores bloques de cuatro cilindros diÃ©sel del mercado. Como dicen ellos, "ofrecemos las prestaciones de un motor V6 en uno d...

Publicado el 15/02/2012 02:34

Renault lanza de nuevo el Megane CC Floride, ahora con mas equipo

Hace cosa de medio aÃ±o, con motivo de la presentaciÃ³n del nuevo motor Energy dCi 130 CV pude contemplar en directo una unidad del MÃ©gane CC Floride, colorista y llamativo por los cuatro costados. Tal fue el Ã©xito de esta ediciÃ³n que ahora Renault ha decidido relanzarla.Inicialmente del MÃ©gane CC Flo...

Publicado el 03/12/2011 00:56

Ford España introduce el Focus 1.6 Ti-VCT con caja PowerShift

Ford EspaÃ±a introduce el Focus 1.6 Ti-VCT con caja PowerShift

Ya no es necesario optar obligatoriamente por el motor 2.0 TDCi de 163 CV en la gama Focus para contar con la caja manual secuencial de doble embrague PowerShift. Ford ha iniciado la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a de nuevas versiones equipadas con ella.Desde esta misma semana, el Focus 1.6 Ti-VCT de 125...

Publicado el 30/10/2011 17:18

Ligeros cambios para el Nissan Note 2011

Nissan Motor Europe ha presentado hoy las primeras imÃ¡genes del Note MY2011, con ligeros cambios estÃ©ticos y de equipamiento respecto al comercializado hasta la fecha. En el apartado mecÃ¡nico se actualizan todos los bloques para superar la normativa anticontaminaciÃ³n Euro V.Entre los cambios mÃ¡s imp...

Publicado el 19/08/2010 02:05

Mercedes GLA 45 AMG: fotos espía

Estas fotos tomadas en la Península Escandinava muestran a la variante más potente del GLA que incorporará un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado que desarrollará unos 335 caballos de fuerza. ¡El downsizing a todo! Este es otro modelo que está próximo a salir, de hecho se dice que ya han empezado los pedidos en Alemania.

Publicado el 07/01/2013 01:15

Clasificacion por eficiencia de las marcas generalistas (relacion entre potencia y»

Clasificacion por eficiencia de las marcas generalistas (relacion entre potencia yÂ»

La eficiencia, y me pongo en modo ingeniero, es la relaciÃ³n entre la energÃa Ãºtil extraÃda de un sistema, y la energÃa invertida en el mismo para obtenerla. Vamos, en lenguaje llano, y aplicado a los coches con motor de combustiÃ³n interna, es la relaciÃ³n entre cuÃ¡nto combustible quemas, y cuÃ¡ntos ca...

Publicado el 03/09/2012 19:33

Mini Inspired by Goodwood, el resultado de la colaboración con Rolls-Royce

Mini Inspired by Goodwood, el resultado de la colaboraciÃ³n con Rolls-Royce

Publicado el 13/04/2011 16:26

Skoda lanza una version especial del Fabia para celebrar su victoria en el IRC

El Fabia S2000 se ha convertido en el campeÃ³n del IRC 2010, y la marca checa quiere capitalizar el triunfo tan pronto pueda. Para ello ha lanzado una versiÃ³n especial del Fabia RS, con su motor 1,4 TSI de 180 caballos, la caja DSG de siete velocidades y doble embrague. Â¿QuÃ© tiene de especial? Pues l...

Publicado el 12/11/2010 12:47

Video: Chris Harris enfrenta al Audi RS4 contra su propio S4 preparado

Chris Harris enfrenta al Audi S4 Avant contra el modelo mas potente de la gama, el Audi RS4 Avantaâ‚¬Â¦ para ver cual de los dos es mas rapido. Gracias a su motor V8 de 450 CV, el RS4 (Prueba Audi RS4 2012) es mucho mas veloz que el S4, que esta animado por un propulsor V6 sobrealimentado con 333 CV. P...

Publicado el 04/04/2013 14:20

BMW Serie 3 Gran Turismo

El Serie 3 Gran Turismo tiene cinco puertas y su portÃ³n estÃ¡ accionado elÃ©ctricamente. Es la tercera variante de la carrocerÃa de este modelo, junto con el Serie 3 Berlina y el Serie 3 Touring. Con motor Diesel de 143 caballos estÃ¡ a la venta desde 36 900 euros y con el gasolina bÃ¡sico (184 caballos...

Publicado el 07/02/2013 13:24

Ranking de webs de Coches, Marzo 2012

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Este ranking estÃ¡ basado en el trÃ¡fico mostrado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales estimados para cada web en el mes completo. Ranking completo, actualizado mensualmente: - Rankin...

Publicado el 12/03/2012 13:29

Skoda Octavia Green E Line: familiar, ¿y eléctrico?

Skoda Octavia Green E Line: familiar, Â¿y elÃ©ctrico?

SÃ, el Skoda Octavia Green E Line es un familiar y se mueve de forma totalmente elÃ©ctrica. Lo hace gracias a un motor de 60 kW que durante 60 segundos es capaz de entregar 85 kW con un par mÃ¡ximo de 270 Nm. Con estas cifras no hace falta que te preguntes si es potencia suficiente para transportar a ...

Publicado el 13/01/2012 15:24

Fernando Alonso, premiado por la Comunidad de Madrid

El piloto espaÃ±ol Fernando Alonso, bicampeon del mundo, recibiraâ€¦ el 19 de diciembre en la Real Casa de Correos el IV Premio Internacional del Deporte de la Comunidad de Madrid, fallado este jueves 1 de diciembre, por su brillante carrera profesional en el mundo del motor y ser considerado el mejor ...

Publicado el 03/12/2011 00:56

Los concesionarios solo venden siete coches a la semana

El presidente de la Asociacion Nacional deâ€¦ Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sanchez Torres, ha advertido que la fuerte caida de las matriculaciones ha provocado que los concesionarios vendan de media solo siete coches a la semana, frente a los once vehiculos que comercializaba...

Publicado el 12/11/2011 16:30

Mini Cooper S John Cooper Works: ahora con 200 CV

El Mini Cooper S se supera a si mismo. Un nuevo kit de potencia John Cooper Works aumenta las ganas de su motor 1.6 Turbo hasta los 200 CV, 16 mÃ¡s que prometen jugosas sensaciones al volante. Ahora te cuento quÃ© se siente con ese plus de energÃa. Antes te digo quÃ© es lo que incluye este kit. Primero...

Publicado el 03/10/2011 21:35

Ranking de webs de Coches, Junio 2011

Publicado el 16/06/2011 13:15

Mercedes añade el sistema Stop&Start al S350 BlueTec

Mercedes aÃ±ade el sistema Stop&Start al S350 BlueTec

El modelo mÃ¡s grande de Mercedes, el Clase S, acaba de recibir el sistema Stop&Start en combinaciÃ³n con el motor BlueTec. Con la llegada de ese elemento, se ha conseguido reducir el consumo medio en 1,4 L/100, hasta lograr unos interesantes 6,2 L/100 (y unas emisiones de 164 g/km de CO2).El S350 Blu...

Publicado el 12/04/2011 21:04

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distintictive, a prueba (III)

DespuÃ©s de haber analizado las caracterÃsticas del Alfa Giulietta por dentro y por fuera y tambiÃ©n de haber comprobado las cualidades dinÃ¡micas y las prestaciones del motor 1.4 Multiair Turbo 170 CV de este compacto. Nos disponemos a finalizar la prueba, hablaros de la calidad de los acabados, de su...

Publicado el 02/03/2011 19:31

Startech presenta el Defender Yachting Edition en Essen

Una de las citas del tuning mÃ¡s importantes de Europa tiene lugar en Essen, la localidad alemana que en estos dÃas tiene la atenciÃ³n de todos los aficionados al motor. En la muestra Startech ha presentado una particular versiÃ³n del Defender denominada Yachting Edition.Inspirado en la nÃ¡utica, la ser...

Publicado el 28/11/2010 20:34

¡Según Mercedes-Benz el combustible estadounidense es muy sucio!

Filed under: Mercedes-Benz, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Los nuevos motores de gasolina desarrollados por Mercedes-Benz han sido creados a partir de las más modernas tecnologías en cuanto a eficiencia y emisiones, mejorando un 10 por ciento estos aspectos en relación a los motores reemplazados. Bueno, como podrás esperar, la más moderna tecnología de motores eficientes y limpios, también necesita combustibles limpios.

Según Ward´s Automotive, el vicepresidente de desarrollos de motores de Daimler, señala que la gasolina estadounidense posee altas tasas de azufre, más del doble de lo que toleran los nuevos motores. ¿El problema? ¡El exceso de azufre podría dañar el motor!

Estados Unidos no es el único país con este problema, ya que en algunas zonas de Asia y África, el combustible posee exceso de azufre, por lo que en estos lugares, el nuevo sedán C350 y el roadster SLK350 con motor V6 de 302 caballos podría tener problemas provocados por este motivo. Mal de muchos, consuelo de...

Fuente: Ward´s Automotive

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Publicado el 15/02/2011 21:15

¡Según Mercedes-Benz el combustible estadounidense es muy sucio!

Filed under: Mercedes-Benz, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Fuente: Ward´s Automotive

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Publicado el 15/02/2011 20:15

Bentley Continental GT V8 S Coupé y Convertible a Frankfurt

Bentley Continental GT V8 S CoupÃ© y Convertible a Frankfurt

Los Bentley Continental GT V8 S CoupÃ© y Convertible van a ser dos de los deportivos mÃ¡s elegantes que podrÃ¡s disfrutar si acudes el SalÃ³n de Frankfurt 2013. Estos nuevos modelos amplÃan la gama Bentley Continental y prometen una nueva experiencia de conducciÃ³n con el conocido motor V8 de doble turbo...

Publicado el 05/09/2013 02:57

Llamada a revisión de 61.000 Opel Insignia

Llamada a revisiÃ³n de 61.000 Opel Insignia

El constructor alemÃ¡n ha llamado a revisiÃ³n a 61.000 Opel Insignia por un posible error en el software. "Hemos comprobado que se puede producir un error de calibrado en la unidad de control del motor", ha manifestado un portavoz de Opel. Hasta ahora se han producido 41 casos de este error, que puede...

Publicado el 24/07/2013 13:43

El Volkswagen T5 de Revo, récord en Nürburgring

El Volkswagen T5 de Revo, rÃ©cord en NÃ¼rburgring

El Volkswagen T5 preparado por Revo establece un nuevo rÃ©cord para un vehÃculo comercial en la vuelta a NÃ¼rburgring: 9 minutos 57 segundos. La preparaciÃ³n del Volkswagen T5 de Revo montaba un motor 2.0 doble turbodiÃ©sel de 220 CV, entre otras modificaciones. Para probar que todo iba bien, condujeron...

Publicado el 22/06/2013 15:52

Nissan 370Z NISMO, por fin disponible en Europa

El nuevo Nissan 370Z NISMO estara disponible en Europa en veranoaâ‚¬Â¦ con el mismo motor V6 de 3,7 litros pero con 344 CV, es decir, 16 CV mas que el modelo base. Llegara al mercado junto al peculiar Juke Nismo, una version mas prestacional del controvertido SUV compacto de Nissan del que ya te hemos ...

Publicado el 23/01/2013 18:20

Las mejores imagenes del Salon de Chicago 2012

El dia nueve abrio sus puertas y ya tienes a tu disposicion las mejoresÂ imagenes del Salon de Chicago 2012, laâ€¦ segunda feria del motor celebrada en EE.UU. en este aÃ±o que acaba de empezar.La mayoria de los fabricantes de automoviles quemaron sus cartuchos en el pasado Salon de Detroit 2012, la feri...

Publicado el 13/02/2012 01:40

Los Ángeles 2011: Fiat 500 Abarth

Los Ãngeles 2011: Fiat 500 Abarth

Con otro nombre (al otro lado del charco no es un Abarth, es un Fiat), con otro motor (MultiAir en lugar de TJet), con otros asientos, con otros elevalunas, con cuatro detalles tÃ©cnicos mÃ¡s, y con los amortiguadores FSD de Koni como equipo de serie. AsÃ es como llega el Abarth 500 a NorteamÃ©rica, y ...

Publicado el 18/11/2011 14:12

El nuevo SEAT Alhambra, tambien con traccion total

SEAT presentarÃ¡ en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra las versiones con tracciÃ³n total del nuevo Alhambra. Se podrÃ¡n adquirir a partir del mes de mayo y aÃ±adirÃ¡n a la denominaciÃ³n el "4", indicando el nuevo de ruedas que pueden tener tracciÃ³n.El Alhambra4 se combinarÃ¡ inicialmente con el motor 2.0 TD...

Publicado el 10/02/2011 17:15

Toyota Camatte57s2: un coche para toda la familia en Tokio

El Toyota Camatte57s2 es el nuevo prototipo que la casa nipona va a presentar en el SalÃ³n del Juguete de Tokio 2013 -del 13 al 16 de junio-. Se trata de un vehÃculo pensado para iniciar a los mÃ¡s pequeÃ±os en el mundo del motor. Tiene tres metros de largo, casi un metro y medio de ancho y un metro de...

Publicado el 12/06/2013 18:11

España: Nuevo Alfa Romeo Giulietta "Super"

EspaÃ±a: Nuevo Alfa Romeo Giulietta

En estos dÃas Alfa Romeo inicia la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a de una serie especial para el Giulietta denominada "Super" y que destaca por su buena relaciÃ³n equipamiento-precio. Por el momento sÃ³lo puede asociarse al motor diÃ©sel mÃ¡s pequeÃ±o con caja manual.Con el bloque de 1,6 litros JTDm y 105 CV,...

Publicado el 07/02/2012 02:03

España: Nueva gama Toyota Land Cruiser

EspaÃ±a: Nueva gama Toyota Land Cruiser

La discreta actualizaciÃ³n de equipamiento que experimenta estos dÃas la familia Land Cruiser le sirve de excusa a Toyota para presentar la gama 2012 en el mercado espaÃ±ol. Se mantienen las dos carrocerÃas, tres y cinco puertas, un motor diÃ©sel y otro de gasolina, y distintos niveles de equipamiento ...

Publicado el 27/12/2011 20:42

Renault confirma una version electrica para el Twingo

El mÃ¡s pequeÃ±o de la gama Renault tendrÃ¡ una versiÃ³n elÃ©ctrica. AsÃ, el Twingo deberÃa sumarse a la gama de productos "cero emisiones" que ya cuenta con tres integrantes: Twizy, Kangoo y Fluence. Un poco antes de que el popular urbano reciba este tipo de motor tambiÃ©n habrÃ¡ un polivalente que ya hem...

Publicado el 10/03/2011 21:24

Peugeot España le pone precio al 3008 Hybrid4 (y no esta tan mal)

Peugeot EspaÃ±a le pone precio al 3008 Hybrid4 (y no esta tan mal)

Los chicos de Peugeot ya tienen casi listo el lanzamiento de su primer hÃbrido, que ademÃ¡s se convierte en el primer hÃbrido con motor diÃ©sel del mercado. Montado sobre la carrocerÃa del 3008, el conocido como Hybrid4 hay que reconocer que homologa unos datos de prestaciones y consumos sensacionales...

Publicado el 03/03/2011 17:12

Ford desarrolla un nuevo motor de tres cilindros turbo para el Fiesta

Filed under: Ford, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Según altos ejecutivos de Ford, la marca del ovalo azul, hacia el 2013 el 90 por ciento de las motorizaciones de sus automóviles tendrá la tecnología EcoBoost. ¿Qué es EcoBoost? Recordemos que se trata de una tecnología enfocada en reducir los tamaños de los motores con el propósito de aumentar su eficiencia, compensando los niveles de potencia con la tecnología turbo.

Ya tenemos en el mercado a los modelos Ford Taurus, Flex, F-150 y los Linconln MKS y MKT con motorizaciones EcoBoost, y próximamente habrá un cuatro cilindros de 2.0 litros para el Edge y el Explorer.

¿Qué viene ahora? Ford ha confirmado el desarrollo de un motor de tres cilindros y 1.0 litro, con la ya famosa tecnología EcoBoost, orientado al subcompacto Fiesta e incluso podría ser utilizado en el Focus. Ford trabaja además en una transmisión de ocho velocidades para complementar a estos pequeños y eficientes motores, con el objetivo de reducir aún más el consumo.

Fuente: Ford | Imagen: Copyright 2011 Drew Phillips / AOL

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Publicado el 05/05/2011 00:15

Lamborghini dice no a los motores turbo ¿Por cuánto tiempo?

Filed under: Lamborghini, Tendencias, TecnologÃa

El presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann dijo fuerte y claro: "por esta década la marca del toro no ofrecerá deportivos con motores turbo" ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Lamborghini no se unirá a la tendencia y se mantendrá libre de motores turbo hasta al menos el 2020, lo cual quiere decir que la próxima generación del Gallardo a presentarse dentro de un par de años, tendrá un motor atmosférico.

Esto es interesante por varias razones. Primero debido a que la próxima generación del Audi R8 recibirá un motor de menor desplazamiento, ya que se trata de un modelo que compartirá elementos mecánicos con la próxima generación del Gallardo, lo cual ha sido negado por Winkelman.

En todo caso, más temprano que tarde y producto de los nuevos estandartes en cuanto a emisiones contaminantes, quiera o no Lamborghini, se verá obligada a tener que abandonar los motores de gran cilindrada de aspiración atmosférica. ¿Qué opinas?

Fuente: Autocar
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Publicado el 02/01/2012 17:15

Lamborghini dice no a los motores turbo ¿Por cuánto tiempo?

Filed under: Lamborghini, Tendencias, TecnologÃa

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Publicado el 02/01/2012 15:15

Arde la mula del Mercedes SLS AMG Black Series

Al Mercedes SLS AMG Black Series le queda poco para salir al mercado. Como todas las versiones Black Series, el nuevo miembro de la familia SLS serÃ¡ el mÃ¡s potente y agresivo de todos. Todo indica que llevarÃ¡ un motor V8 de 6,2 litros con unos 650 CV de potencia. AdemÃ¡s, el nuevo Mercedes SLS AMG Bl...

Publicado el 15/10/2012 14:05

Jeep Wrangler 2012: prueba de manejo

Unidad probada

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4: 504,900 pesos

NOS GUSTA

Desempeño del motor
Sencillez del sistema de reductora
Calidad de interiores

NOS GUSTARíA

Frenos más potentes
Mayor equipamiento de seguridad
Cámara de reversa

A pesar del constante ataque que sigue recibiendo el segmento de los todoterreno por parte de las SUV y los crossovers, existe un modelo que no ha caído en la tentación conservando hasta hoy ese espíritu salvaje que lo ha colocado como ejemplo a seguir. Por más sorprendente que pueda parecer para algunos, el Jeep Wrangler sigue siendo prácticamente el mismo Jeep que conocimos hace décadas sumando tan sólo como diferencia algunos de los sistemas y avances técnicos propios de cada época.

El punto número uno del éxito del Jeep Wrangler recae directamente en su peculiar estética. Las líneas exteriores de este legendario vehículo son prácticamente las mismas de antaño, aún en la versión Sahara que probamos, la cual suma un par de puertas aumentando así el largo total del vehículo hasta alcanzar los 4.4 metros con respecto a los 3.8 metros del modelo original.

Al interior, el habitáculo muestra esa nueva ergonomía presentada hace apenas un año que ofrece un poco más de amenidades para que sus ocupantes tengan una experiencia un poco más cómoda: asientos delanteros calefactables, vestiduras en piel, cristales y espejos eléctricos, acentos en color aluminio, volante ajustable en altura multi función, sistema multimedia MyGIG con CD/MP3/DVD, entrada auxiliar, disco duro de 30GB, pantalla táctil y navegador GPS solo por citar algunas.

El siguiente punto en nuestra lista de ventajas es el nuevo V6 de 3.6 litros de la familia Pentastar cuya entrega de potencia y par, en combinación con una transmisión automática renovada de cinco relaciones, garantizan mejoras sustanciales en sus prestaciones al trabajar bajo un régimen de revoluciones más eficientes.

Este nuevo corazón desarrolla una potencia 42% mayor y un torque 10% superior con respecto al anterior 3.8 litros, ofrciendo al mismo tiempo una reducción del 5% en el consumo combinado. Solo para aterrizar lo anterior, tenemos que el nuevo Pentastar eroga 285 HP y 260 lb-pie de par motor, mientras que la generación anterior solo contaba con 202 HP y 237 lb-pie de par.

Pasando a otro punto, encontramos el sistema de reductora cuyo valor radica en la sencillez del mecanismo a la antigua usanza en medio de una época en donde la mayoría de la competencia utiliza sistemas electrónicos. Esto se ve reflejado directamente en otro aspecto clave que es el precio y el cual llega a ser hasta un 46% menor al de una Land Rover Defender, por solo citar un ejemplo.

En ciudad la sensación que nos transmite es cómoda equiparable con la de cualquier crossover de su peso y dimensiones, siempre y cuando el asfalto esté libre de muchos baches u ondulaciones.

En ese caso, la marcha se vuelve muy “brincona” evidenciando de inmediato el tipo de auto en el que nos encontramos, mientras que en carretera su desempeño cambia ligeramente mostrando un claro cabeceo y una notoria tendencia a seguirse de frente al momento de atacar cualquier curva, a pesar de la intervención del ESP, ocasionado por un centro de gravedad bastante elevado y un reparto de masas recargado hacia el eje delantero.

La respuesta al acelerador no nos sorprende sumando 12.1 segundos para alcanzar los 100 km/h. Lo mismo sucede al momento de frenar, puesto que a pesar de que el sistema ABS reacciona de manera impecable, la gran masa que tienen que detener nuestros discos, sumado a los enormes neumáticos de tacos de 18 pulgadas, hacen que la distancia de frenado se alargue hasta los 47.51 metros para detenerse de 100 a 0 km/h. Aunque las cifras obtenidas en nuestras pruebas podrían revelar una realidad preocupante, la verdad es que los resultados no hacen otra cosa mas que recordarnos las verdaderas intenciones de nuestro Jeep.

Mientras que algunos se han ganado su fama en base a sus altas prestaciones, esta bestia silvestre sigue destacando por sus capacidades todoterreno.

FICHA TÉCNICA

Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	3,605 cc / 3.6 l
Diámetro x carrera	96.0 x 83.0 mm
Compresión	10.2:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	285 HP a 6,400 rpm
Par máximo	353 Nm (260 lb-pie) a 4,800 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 5 velocidades
Tracción	Trasera c/eje del. conectable
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.21/3.73/4.10 :1
Bastidor
Susp. del.	Eje rígido
Susp. tras.	Eje rígido
Elemento elástico	Resortes helicolidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica
Giros/ø volante	2.9/39 cm
Diámetro de giro	10.6 m
Neumáticos	255/70 R18 1135 M+S
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	7.1 km/l
Consumo en carretera	8.8 km/l
Consumo medio	7.6 km/l
Emisiones de CO2	N.D.
Carrocería
Peso	2,495 kg
Largo x Ancho x Alto	440 x 187 x 179 cm
Distancia entre ejes / vias	294 / 157
Cajuela	1,313 l
Nuestras Mediciones
Acel. 0-100 km/h	12.10 s
Acel. 0-400 m	18.46 s
Acel. 0-1,000 m	33.57 s
20-120 km/h	15.48 s
50-120 km/h	12.52 s
80-120 km/h	8.18 s
Velocidad máxima	148 km/h
Frenadas
140-0 km/h	97.1 m
120-0 km/h	69.7 m
100-0 km/h	47.5 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	4.7
Carretera km/l	8.9
Media (70, 30%)	5.9
Dinamómetro
Potencia	270.8 HP a 6,030 rpm
Par	323 Nm (238.2 lb-pie) a 4,805 rpm
Relación peso/potencia	5.96 kg/HP

Publicado el 15/12/2011 01:15

Acura RLX: prueba de manejo

Unidad probada

888,000 pesos

NOS GUSTA

Respuesta del motor
Caja proactiva
Calidad de ensamble

NOS GUSTARíA

Un mejor precio
Transmisión con más relaciones
Frenos más resistentes

Intimidades

Junto a la palanca hay un hueco exacto para el mando/llave. Lo malo, se atora con facilidad y complica su agarre.
El sistema de navegación GPS no es tan exacto y se sufre para programarlo. A mejorar.
El equipo de sonido es Krell, clase Hi-End. Muy bueno.
Como buen sedán para Norteamérica, abundan los huecos y espacios para todos los efectos personales. Excelente.

Por fuera, las formas no sorprenden, evocan sin mucha distancia a su antecesor, máxime la parrilla. Por fuera, lo más llamativo son los faros de tecnología LED que, por su configuración recuerdan los ojos de un arácnido. La carrocería no presume fisonomía impactante pero sí fresca en virtud de que encara un segmento muy competitivo: los sedanes medianos Premium.

Al interior, la suntuosidad nos envuelve y procura una comodidad digna de su orientación lujosa: acabados de primer nivel, materiales finos y un equipamiento tan completo que no tiene nada que envidiarle a otros. Como el radar activo del control de crucero que incluso gestiona el frenado de emergencia en caso de que detecte un vehículo más lento delante de nosotros.

El sillón del mandato resulta fácil de ajustar y permite el acomodo de nuestra humanidad sin menoscabo de espacio. Sin duda, un acierto de Acura en este sentido. Pero lo interesante surge al momento de pulsar el botón de arranque.

Actitud fresca

Los relojes y los sistemas se activan pronto. La iluminación azul domina todos los indicadores y pantallas, una tendencia estética vista en casi todos los fabricantes. Al rodar los primeros kilómetros en la ciudad, la marcha del RLX se percibe muy firme, con una respuesta casi seca de la suspensión. No es que resulte molesta pero no filtra como esperábamos. En este ambiente, el Acura rueda silencioso, aislado, muy relajado. Ayuda a esa sensación la notable insonorización de la casa.

Sin embargo, esa parsimonia desaparece cuando abandonamos la urbe. Como buen sedán de alcance tourer, las autopistas resultan su mejor escenario, donde se explica la dureza de la suspensión. El renovado V6 ahora con inyección directa empuja con brío desde casi cualquier régimen. Su mejor canto surge superadas las 4,000 rpm pero la energía del 3.5 litros está disponible en el orden de las 2,000 vueltas.

Como apunte de agilidad, dispone de un botón Sport que optimiza la respuesta de motor, volante y caja. De hecho, en este modo el sistema no deja caer al motor por debajo de los 2,000 giros por minuto y la transmisión adopta una actitud proactiva muy satisfactoria, porque no sólo reacciona de inmediato a las exigencias del acelerador sino que permite que el V6 nos dedique su mejor tonada al mantenerlo arriba de las 4,000 rpm si procuramos viveza.

Ya en la zona de curvas, apreciamos de manera más concienzuda la actuación del sistema P-AWS. Sorprende su pronta respuesta y mejor resultado al acometer curvas de radio corto, porque en vez del típico balanceo y subviraje hacia el exterior de la curva, el RLX se inserta más rápido de lo esperado.

Ello nos otorga confianza para atacar los cambios de rumbo con mayor decisión. La conducción se vuelve divertida, entretenida gracias a que el tren motor hace muy buen juego con las reacciones inmediatas del chasis dinámico. Sólo cuando excedemos esa alegría, se presenta el obligado y mencionado subviraje en ocasión de su gran masa -más de 1,800 kg-, lo que al final orilla a dejar espacio hacia afuera del trazo que estemos realizando.

Pese a ello la diversión está garantizada a niveles de entretenimiento, no para que la adrenalina inunda nuestra sangre. Y cuando pasamos de cierta exigencia, los frenos acusan cansancio, lo que limita la conducción veloz y nos deja sólo el apelativo de ágil para este RLX.

Final Feliz

El Acura significa una alternativa fresca y competitiva dada la clientela objetivo a la que se dirige. Su precio de casi 900 mil pesos lo coloca en la esfera de los deseables Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Benz Clase E pero en términos dinámicos queda un pasito atrás y en el rubro representativo califica bien.

Un buen sedán pero su precio lo aleja de compradores racionales que buscarían ahorro por casi el mismo nivel de lujo y equipamiento de los referentes del segmento. Esa sería una buena apuesta de Acura.

Ficha técnica:

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Seis en V
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 24 válvulas, iVTEC
Alimentación	Inyección directa, VCM
Cilindrada	3,471 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera	89.0 x 93.0 mm
Compresión	11.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	310 HP a 6,500 rpm
Par máximo	368 Nm (272 lb-pie) a 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.25 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 312 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 310 mm
Asistencias	ABS, VSA, TC
Dirección	Eléctrica, variable
Giros/ø volante	2.6/38 cm
Diámetro de giro	12.3 m
Neumáticos	245/45 R19 98Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	240 km/h
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	8.4 km/l
Consumo en carretera	13.0 km/l
Consumo medio	10.1 km/l
Emisiones de CO2	260 gr/km
Carrocería
Peso/báscula	1,805/1805 kg
Largo x Ancho x Alto	498 x 189 x 146 cm
Distancia entre ejes / vias	285 / 163-163 cm
Cajuela	430 l
Nuestras Mediciones
Aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	8.90 s
Acel. 0-400 m	16.41 s
Acel. 0-1,000 m	29.55 s
20-120 km/h	10.81 s
50-120 km/h	8.77 s
80-120 km/h	5.69 s
Velocidad máxima	220 km/h
Frenadas
140-0 km/h	85.7 m
120-0 km/h	65.5 m
100-0 km/h	45.6 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	8.6
Carretera km/l	14.7
Media (70, 30%)	10.4
Dinamómetro
Potencia	312.3 HP a 6,130 rpm
Par	373 Nm (275 lb-pie) a 4,820 rpm
Relación peso/potencia	5.78 kg/HP

Publicado el 19/05/2013 05:15

El Ferrari Enzo de nueva generación pudiera ser el más potente de la historia

El rumor nace en Autoweek, quienes aseguran haber charlado con “informantes” de Ferrari y anticipan que el nuevo Enzo tendría nada más y nada menos que 920 HP, cortesía de un V12 basado en el motor que estrenó el F12, sólo que en el Berlinetta tiene 740 caballos y 6.2 litros. El del nuevo súper deportivo, de nombre código F70, crecería hasta los 7.3 litros –casualmente el mismo tamaño que el motor del Aston Martin One-77-.

Del total de la potencia, unos 120 HP provendrían de un novedoso sistema de regeneración de energía conocido como KERS, y tomando en cuenta que una vez que esa energía almacenada se consuma por completo, el auto tendría que rodar con “sólo” 800 caballos de forma temporal.

El reporte también indica que el peso del auto sería claramente inferior al del Enzo, ya que mientras éste detuvo la báscula en 1,365 kg, se espera que su reemplazo no rebase los 1,135, gracias al empleo masivo de aceros de ultra alta resistencia, aluminio, titanio y fibra de carbono.

Si este rumor –y alguno más- se concreta, este nuevo súper Ferrari se vería las caras con el venidero Porsche 918 y el sucesor del legendario McLaren F1.

Publicado el 18/03/2012 01:15

Las novedades de Nissan e Infiniti para Los Ángeles

Por parte de Nissan, se ha confirmado que se presentará un Murano de dos puertas y techo de lona, un crossover "casi de lujo" convertible. No será un auténtico best-seller, pero el objetivo de la marca nipona es crear recordación con un vehículo muy diferente. Seguro lo lograrán.

Otra vedette anunciada es el debut de la nueva Nissan Quest, que viene con el claro objetivo de tomar un mejor lugar entre las minivanes, como el que tienen la Dodge Caravan/Chrysler Town&Country, Toyota Sienna o la Honda Odyssey. Calidad, tecnología y un motor de 3.7 litros y 300 HP, sus principales argumentos.

La otra novedad de Nissan es un Concept Car, el Ellure, que es el carro que anticipará la cara del nuevo sedán de entrada de la marca. Los detalles son limitados, y estamos bastante curiosos por saber si es un Low-Cost, pues parecía que el Versa/Tiida era lo suficientemente barato.

En cuanto a la marca de lujo de Nissan, Infiniti, la principal novedad será el debut de su primer carro híbrido: el M35 Hybrid. Estéticamente será muy parecido al Infiniti M que ya conocemos, pero tendrá un motor V6 de 3.5 litros que trabajará solidario con un generador eléctrico. Anticipará al modelo de producción que saldrá el próximo año como modelo 2012.

Publicado el 05/08/2010 00:15

Audi A6 2.0 TDI 177 CV: el más barato y eficiente

Audi A6 2.0 TDI 177 CV: el mÃ¡s barato y eficiente

Decir que el modelo de acceso a una gama calza un motor 2.0 TDI de 177 CV, es mucho decir. Pero asÃ es la nueva familia A6 de Audi. Equipado con caja de cambios manual de 6 velocidades, el Audi A6 2.0 TDI 177 CV no solo es el modelo que da acceso a la gama A6, sino que, ademÃ¡s, es el mÃ¡s eficiente -...

Publicado el 30/03/2011 21:44

Precios Opel Corsa

El nuevo Opel Corsa ya tiene precio enâ€¦ el mercado espaÃ±ol. El pequeÃ±o de la marca se puede adquirir desde 12.215 â‚¬ con motor 1.5 de 65 CV en su version tres puertas. Si la eleccion es el cinco puertas, el precio asciende a 12.870 â‚¬. La version mas potente, el OPC con 192 CV, tiene un precio de 23.8...

Publicado el 12/02/2011 17:47

Ford Mustang Shelby GT500 Convertible

El SalÃ³n del AutomÃ³vil de Chicago vuelve a traer gratas sorpresas. Ford ha decidido presentar allÃ a su Ford Mustang Shelby GT500 Convertible, una bestia de 650 CV con motor V8 y vistas al cielo. Para lograr domar semejante fuerza, los responsables de la marca americana han tenido que modificar los ...

Publicado el 08/02/2012 13:27

Europa: Llegan los primeros Chevrolet Cruze 1.7 VCDI

Durante la presentaciÃ³n del Cruze Hatchback el pasado otoÃ±o, Chevrolet ya anunciÃ³ que en los primeros meses del 2012 llegarÃa un nuevo motor diÃ©sel por debajo del conocido 2.0 VCDI. Ahora cumplen con lo prometido y ya estÃ¡n listas las primeras unidades del nuevo 1.7 VCDI de 130 CV.Disponible tanto e...

Publicado el 06/02/2012 00:45

LupiniPower Chevrolet SuperUte, una pick-up con motor de Corvette ZR1

Â¿QuiÃ©n necesitarÃa la potencia de un Corvette en una pick-up? Seguramente nadie pero estÃ¡ bien que existan para poder definir mejor el tÃ©rmino â€œexageraciÃ³nâ€. LupiniPower, un preparador afincado en SudÃ¡frica, ha creado el Chevrolet SuperUte con estas caracterÃsticas.Sobre un Chevrolet Ute SS surafric...

Publicado el 10/11/2010 19:55

SEMA 2011: Ford Mustang 2011 con carroceria de 1968

Viejo y nuevo son palabras que casen de significado real en los pasillos del SEMA. Si hace un rato te hablÃ¡bamos del impresionante Chevrolet Business Coupe de Icon, reconstruido sobre un chasis nuevo y el motor de un Corvette, ahora nos toca hablar de este singular Mustang GT 2011 con sabor aÃ±ejo. S...

Publicado el 04/11/2011 10:08

Un Civic Si con mas de mil caballos en el SEMA 2011

Bisimoto se montÃ³ un Civic espectacular, pensado en cuartos de milla, para el SEMA 2011 con ayuda de Honda EEUU, y le "calzÃ³" un enorme turbocompresor para llevar a su motor hasta los mÃ¡s de 1.000 caballos de inaprovechable potencia (inaprovechable fuera de las rectas de aceleraciÃ³n, quiero decir).Â¿...

Publicado el 10/11/2011 13:27

El Salón del Automóvil de Alemania calienta motores

El SalÃ³n del AutomÃ³vil de Alemania calienta motores

Publicado el 06/09/2011 16:45

Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba (II)

Continuamos nuestro repaso a fondo al nuevo Ford Focus, en nuestro caso equipado con el motor 1.6 TDCi de 115 CV y un acabado Titanium. En la primera parte de esta prueba os hemos hablado de un diseÃ±o al que hay que acostumbrarse y un habitÃ¡culo muy moderno, que ademÃ¡s de hacernos sentir pilotar una...

Publicado el 05/05/2011 19:28

Honda Civic Concept, boceto del Civic 2012

El fabricante japonÃ©s ya empieza a tentarnos con la siguiente generaciÃ³n del Honda Civic a travÃ©s de un boceto bastante detallista. En el NAIAS, el salÃ³n del motor de Detroit, se verÃ¡ en carne y hueso al prototipo Civic Concept que anticiparÃ¡ fielmente las lÃneas de la nueva generaciÃ³n.Aunque el ske...

Publicado el 13/12/2010 22:56

Volkswagen Beetle TSI de 160 CV, ahora con cambio DSG

El Volkswagen Beetle TSI de 160 CV se comercializa ahora con cambio DSG de siete velocidades. Esta opciÃ³n, que incrementa la comodidad y eficiencia en la conducciÃ³n del potente motor de gasolina. Con la caja de cambios DSG de doble embrague y siete velocidades, Volkswagen aumenta la deportividad, a ...

Publicado el 21/09/2012 13:13

Crash-test: Great Wall Hover H5, mejor de lo esperado

DespuÃ©s de haber visto varios test de choque realizados a vehÃculos de origen chino lo primero que piensas es que ojalÃ¡ nunca te toca estar dentro de uno en caso de accidente. Sin embargo Great Wall parece querer romper esta mala racha y con el Hover H5 ha conseguido que el motor no termine en el ma...

Publicado el 30/07/2011 15:26

Salón de Pekín 2012: Ferrari confirma que el sucesor del Enzo podría utilizar un motor V12 HY-KERS (con video)

El día de hoy Ferrari confirmó estar trabajando en un sistema de propulsión propio de tipo híbrido desarrollado en torno al primer sistema de Recuperación de Energía Cinética fabricado por Magnetti Marelli para su uso en el campeonato mundial de F1.

Recordemos que dicho sistema fungió como base para montarlo en el 599 HY-KERS concept mostrado hace dos años en el Salón de Ginebra, primer modelo de corte híbrido que la italiana mostró al mundo como una propuesta a largo plazo.

Hoy en día con los cambios en el rumbo de la industria automotriz a nivel mundial, los reportes indican que la italiana ha patentado recientemente un nuevo sistema mucho más sencillo, despertando las posibles especulaciones en torno al desarrollo de un nuevo modelo sucesor del Enzo que podría beneficiarse de esta nueva tecnología.

La confirmación de estos rumores se dieron precisamente el día de hoy con el anuncio que dio Ferrari dentro del marco del Salón de Beijin asegurando que se encuentran trabajando en una versión revisada del sistema HY-KERS que incorporarán en un futuro modelo.

La italiana aseguró que el nuevo sistema ha sido montado en un motor V12 de pruebas, arrojado muy buenos resultados. El propulsor híbrido ha alcanzado una reducción de emisiones casi 40% menor comparada con un motor convencional y 30% menor comparada con el anterior sistema híbrido. El propósito principal de el equipo de ingeniería es alcanzar a obtener un kilowatt de energía por cada kilogramo de peso extra que represente el sistema.

La casa de Maranello también aprovechó los reflectores para presentar al público chino su nuevo F12 Berlinetta, el modelo más reciente de la familia Ferrari cuya calificación en el reconocido circuito de Fiorano lo colocó como el modelo de producción más rápido que jamas hayan fabricado superando inclusive al 599 GTO y al Enzo.

Publicado el 25/03/2012 22:15

Alemania: Precios del nuevo Opel Zafira Tourer Bi-Turbo

Te lo anunciÃ¡bamos hace unas semanas y ahora ya tenemos toda la informaciÃ³n del nuevo Opel Zafira Tourer equipado con el motor 2.0 CDTI Bi-Turbo. Con 195 CV, se trata de la variante diÃ©sel mÃ¡s potente jamÃ¡s utilizada en este monovolumen compacto.SegÃºn los datos homologados, la versiÃ³n alcanza los 21...

Publicado el 17/06/2012 20:41

España: Cambios en la gama Hyundai ix20

EspaÃ±a: Cambios en la gama Hyundai ix20

El pequeÃ±o ix20 de Hyundai se puede considerar todo un Ã©xito en el viejo continente e incluso en EspaÃ±a, logrando cifras realmente buenas dentro del segmento. Ahora afronta la nueva temporada con algunos cambios en la oferta, resultando mÃ¡s atractivo.El cliente puede elegir entre un Ãºnico motor de g...

Publicado el 21/03/2012 00:42

Renault, un pasito mas cerca de fabricar coches en China

Un modelo de DongfengSegÃºn publica Automotive News, Carlos Tavares, jefe de operaciones de Renault, habrÃa declarado que antes de final de aÃ±o la casa del rombo firmarÃ¡ un acuerdo con Dongfeng Motor Group para fabricar coches en China. Dongfeng ya es socia de Nissan, y estÃ¡ consiguiendo un Ã©xito imp...

Publicado el 01/02/2012 16:16

Ganvam preve un futuro ‘muy dificil’ si el nuevo Gobierno no adopta medidas contun»

Ganvam preve un futuro â€˜muy dificilâ€™ si el nuevo Gobierno no adopta medidas contunÂ»

El presidente de la Asociacion Nacional deâ€¦ Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sanchez Torres, alerto hoy de que el sector de la automocion tendra que afrontar un futuro â€˜realmente complicadoâ€™ si el nuevo Gobierno no pone en marcha lo antes posible medidas que reactiven la econom...

Publicado el 07/12/2011 02:05

España: Nuevo Nissan Juke "Kuro"

EspaÃ±a: Nuevo Nissan Juke

Disponible desde hace unas semanas en el Reino Unido, ahora llegan tambiÃ©n a EspaÃ±a las primeras unidades del Nissan Juke "Kuro", una serie especial que destaca por su decoraciÃ³n exterior y extenso equipamiento de serie. Los interesados podrÃ¡n adquirirlo tanto con motor de gasolina como con el diÃ©se...

Publicado el 30/10/2011 00:56

Nuevo motor diesel para el Jeep Patriot en Europa

El Jeep Patriot ha recibido hace poco un cambio de imagen, ligero pero notable, y ademÃ¡s una serie de ajustes en su dinÃ¡mica han sido mejorados para afrontar lo que queda de su ciclo de vida. No se sabe si esa nueva imagen llegarÃ¡ a los mercados europeos o se quedarÃ¡ en el americano pero lo que sÃ s...

Publicado el 22/11/2010 23:43

Roush Yates Engines ofrecera un EcoBoost V6 para correr LMP2

El EcoBoost de inyecciÃ³n directa, seis cilindros en uve, y doble turbocompresor que Ford lanzÃ³ al mercado el aÃ±o pasado es una maravillosa base para soÃ±ar con un motor de carreras, Â¿verdad? Las nuevas normas del ACO de cara a la categorÃa LMP2 a partir de 2011 han dado la oportunidad a Roush Yates E...

Publicado el 09/08/2010 14:57

El Ford Ecosport 2013 EcoBoost es el líder de su clase en poder de remolque

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tendencias

La nueva generación del Ford Escape 2013 con motor de cuatro cilindros turbo, tecnología EcoBoost, será capaz de remolcar hasta un máximo de 3,500 libras, consagrándose como el mejor de su clase entre los SUVs compactos. De hecho, el competidor más cercano es el Volkswagen Tiguan, el cual tiene una capacidad de remolque de 2,200 libras, seguido por las versiones turbo del Kia Sportage y el Acura RDX, con 2,000 y 1,500 libras, respectivamente.

¿Cómo logra tal capacidad el Escape 2013 EcoBoost? El supervisor del tren motriz de este nuevo modelo, Roger Maynard, señala que las pequeñas cilindradas asociadas a un turbocargador, ofrece una alta eficiencia de combustible, sin tener que sacrificar potencia.
Recordemos que el Ford Escape 2013 EcoBoost posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla una potencia de 237 caballos y 250 libras pie de torque, el cual se asocia a una transmisión automática de seis velocidades.

¿Qué remolcarías con un nuevo Ford Escape 2013?

Fuente: Ford vía eGMCarTech
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Publicado el 15/02/2012 17:15

Desvelado el motor del nuevo Ferrari F70, el sucesor del Enzo

Al nuevo Ferrari F70, el primer Ferrari hÃbrido, cada vez le queda menos para ser desvelado por completo. Como sabes, el sucesor del Ferrari Enzo va a ser un coche revolucionario y, ademÃ¡s, utilizarÃ¡ la tecnologÃa hÃbrida HY-KERS que Ferrari ha desarrollado gracias a su experiencia en la FÃ³rmula 1. ...

Publicado el 08/10/2012 17:38

Las mejores imagenes del Goodwood Festival of Speed 2013 (I)

Aqui tienes las mejores imagenes del Goodwood Festival of Speed 2013, la vigesima edicion de uno de las citas del motor mas importantes del panorama mundial por los coches y pilotos (Formula 1, Nascar, Indycar, Superbikes) que alli se dan cita.El evento dio comienzo el jueves 11 de julio con la pues...

Publicado el 16/07/2013 04:31

COYS subasta el Rolls-Royce de Freddie Mercury

La casa COYS, especializada en vehÃculos histÃ³ricos, saca a subasta el Rolls-Royce de Freddie Mercury. La puja serÃ¡ llevada a cabo durante el SalÃ³n del Motor ClÃ¡sico de Birmingham y no es el Ãºnico automÃ³vil con una historia particular por el que se podrÃ¡ pujar, ya que en el lote tambiÃ©n se incluye e...

Publicado el 10/01/2013 12:48

La produccion de Zahav en Jerez comenzara en agosto

Tras unos cuantos meses sin tener noticias sobre Zahav Motor, el Director de ExpansiÃ³n de la compaÃ±Ãa, JosÃ© Luis Mesia, ha confirmado que la producciÃ³n en las instalaciones situadas en Jerez de la Frontera comenzarÃ¡ a finales de julio o, a mÃ¡s tardar, a mediados de agosto.Mesia ha comentado que la p...

Publicado el 20/04/2012 02:52

Video: Chris Harris viaja al Salon de Ginebra en un Morgan Plus 8

Chris Harris se ha metido en una buena: Para la prueba del Plus 8 de Morgan (ese coche retro con motor V8 enorme que tanto nos gusta), el ex de EVO se ha cogido el coche y se ha ido con Ã©l desde Inglaterra hasta el SalÃ³n de Ginebra, en una sola sentada de cerca de 12 horas, entre lluvia y trÃ¡fico.Un...

Publicado el 22/03/2012 10:42

Fotos espia: BMW Serie 1 tres puertas... ¿M135i?

Fotos espia: BMW Serie 1 tres puertas... Â¿M135i?

Dentro de la nueva gama M Performance de BMW parece que tambiÃ©n va a tener su lugar un modelo mÃ¡s pequeÃ±o. De acuerdo con autocar, las fotos espÃa que puedes ver pinchando el recorte de la derecha se corresponden con este modelo.Se tratarÃa de un Serie 1 tres puertas equipado con el motor de seis ci...

Publicado el 20/01/2012 12:39

SsangYong presentara en Frankfurt el XIV-1 Concept y otro motor para el Korando

Los surcoreanos de SsangYong tendrÃ¡n cierta relevancia en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt gracias a dos importantes novedades: por un lado el concepto XIV-1 que adelanta lo que serÃa el SUV pequeÃ±o de la marca y por otro una nueva opciÃ³n mecÃ¡nica para el Korando.El XIV-1 Concept (eXciting user I...

Publicado el 31/08/2011 20:28

Desembarcan los primeros Fiat 500 y 500C bicilindricos Twinair

Fiat estrena en EspaÃ±a su nueva gama de motores gasolina bicilÃndricos denominados TwinAir. Llegan para los mÃ¡s pequeÃ±os de la casa, el Fiat 500 y su versiÃ³n convertible Fiat 500C, para establecer un intermedio de potencia y un consumo mÃ¡s que interesante a ese nivel.Por el momento el Ãºnico motor Tw...

Publicado el 29/01/2011 21:34

Precio Audi A1 Sportback

Precio Audi A1 Sportback. El pequeÃ±o de cinco puertasâ€¦ de la casa alemana ya tiene precio en nuestro pais. El Audi A1 Sportback estara disponible desde 16.720 â‚¬ con motor 1.2 TFSI de 86 CV y acabado Attraction, que incluye: airbags frontales, airbags laterales para torax y pelvis y airbags de cabeza...

Publicado el 30/11/2011 12:37

Volvo ficha a Jeremy Lin para anunciar su XC60

Volvo ha elegido a Jeremy Lin, el famoso jugador asiÃ¡tico de los Houston Rockets, como su nueva imagen. En su primer spot de 30 segundos, que se emitirÃ¡ tanto en China como en Estados Unidos, Lin aparecerÃ¡ en el Ãºltimo todoterreno de la marca: el Volvo XC60. La pÃ¡gina web Marca Motor ha adelantado l...

Publicado el 11/10/2012 19:10

Spyker rompe con Hawtai pero tiene sustituto

DespuÃ©s de conocerse el acuerdo fallido con Hawtai Motor Group, hoy Spyker ha anunciado un nuevo acuerdo con un fabricante chino para Saab. El acuerdo anterior se rompiÃ³ porque la compaÃ±Ãa china no consiguiÃ³ el consentimiento de diferentes accionistas para financiar a Saab. La empresa holandesa no h...

Publicado el 13/05/2011 19:07

2012 Cadillac CTS, nuevo motor V6 y pequeños cambios esteticos

2012 Cadillac CTS, nuevo motor V6 y pequeÃ±os cambios esteticos

En el SalÃ³n de Nueva York se podrÃ¡ ver tambiÃ©n el modelo 2012 del Cadillac CTS con pequeÃ±os cambios, que si bien no son excesivamente importantes (a excepciÃ³n de la nueva motorizaciÃ³n), si que pueden hacerlo algo mÃ¡s atractivo para nuestro mercado. Aunque como digo, son cambios menores y se echa en ...

Publicado el 20/04/2011 19:55

Senner Tuning se atreve a subir de vueltas al Audi RS5

DecÃa en la entrada sobre el Audi RS5 de MTM que hasta ahora no habÃa nadie que hubiera hecho ningÃºn sacrilegio con el poderoso motor del A5 mÃ¡s potente.Ahora llega Senner Tuning con una propuesta para convertir aupar al Audi RS5 hasta los 506 CV de potencia, esto es algo mÃ¡s de 50 CV extra. La clav...

Publicado el 21/12/2010 11:05

Toyota: seis nuevos híbridos para 2012

Toyota: seis nuevos hÃbridos para 2012

El primer fabricante mundial de automÃ³viles, Toyota Motor, presentarÃ¡ antes del finales de 2012 seis nuevos modelos de vehÃculos hÃbridos, a la espera de un aumento de la demanda de este tipo de coches ecolÃ³gicos en todo el mundo. SegÃºn ha indicado un portavoz de la compaÃ±Ãa, los nuevos lanzamient...

Publicado el 15/09/2010 14:13

Opel Insignia CDTI, muy pronto con doble turbo

Desde el lanzamiento del Opel Insignia se vino diciendo que se lanzarÃa una versiÃ³n turbodiÃ©sel con doble turbo. Han pasado casi dos aÃ±os desde entonces, pero parece que por fin Opel se ha animado a lanzar el moderno motor, presentÃ¡ndolo en el SalÃ³n de ParÃs. No conocemos datos tÃ©cnicos finales al r...

Publicado el 01/09/2010 02:17

El Volkswagen Jetta híbrido y el E-Bugster, en Detroit

El Volkswagen Jetta hÃbrido y el E-Bugster, en Detroit

El Volkswagen Jetta Hybrid y el Volkswagen E-Bugster son las dos sorpresas que la marca de Wolfsburgo ha presentado en el SalÃ³n de Detroit. Con el nuevo Jetta hÃbrido, Volkswagen pretende plantar cara al Toyota Prius. La berlina alemana estÃ¡ propulsada por un motor turbo de 1,4 litros de 150 CV que ...

Publicado el 09/01/2012 20:30

Nuevo Porsche Panamera diésel, 300 CV y más deportividad

Nuevo Porsche Panamera diÃ©sel, 300 CV y mÃ¡s deportividad

El nuevo Porsche Panamera diÃ©sel es el Ãºltimo lanzamiento de Porsche, y podrÃ¡s verlo en el SalÃ³n de Frankfurt 2013. El modelo cuenta con un motor de seis cilindros en V y tres litros, pero con 50 CV mÃ¡s que el Porsche Panamera anterior. SegÃºn la descripciÃ³n que ha dado Porsche del nuevo propulsor, e...

Publicado el 05/09/2013 02:57

Lexus simula las curvas su sedan con las de una modelo de Sports Illustrated Swimsuit (VIDEO)

Filed under: Lexus, Videos

Lexus está haciendo todo lo posible para convencer a la gente que su nuevo GS no es como la maquinaria de anestesia que se ha pensado en el pasado. La primera parte de ese plan era en el Super Bowl - una primicia para Lexus. La segunda parte está tirando un poco de imágenes más sensuales para hacer la mezcla auto-chicas más interesante.

Lexus ha ganado (o mÃ¡s bien pagado) el derecho a llamarse a sÃ mismo el Socio Oficial de comercializaciÃ³n automotriz de la propiedad de Sports Illustrated Swimsuit. Con ese tÃtulo tiene la oportunidad de contar con un modelo en traje de baÃ±o de SI, muy escultural, y ella es Tori Praver. Para hacer lucir las curvas de esta hermosa modelo el equipo creativo de Lexus ha encontrado una manera inteligente para hacerla lucir.

Su idea era crear una pista de carreras basado en el contorno de traje de baÃ±o revestido con el cuerpo de Tori y luego enfrentar a dos pilotos con experiencia de unos contra otros para ver quiÃ©n podÃa desplazarse alrededor de sus muslos lo mÃ¡s rÃ¡pido en un 2013 Lexus GS F Sport. De acuerdo con el vÃdeo, la pista no estaba tan difÃcil, y los corredores profesionales de autos, Scott Pruett y el truco Greg Tracy se encargaron de trazar las curvas de Tori.

AverigÃ¼e quÃ© piloto ganÃ³ lo que Lexus estÃ¡ llamando la TORI 500. La campaÃ±a de marketing tambiÃ©n incluye un par de aplicaciones para el iPhone, uno ahora que le permite colocar imÃ¡genes de Tori y el Lexus GS en cualquiera de las fotos de su iPhone, y otra muy pronto en llegar y que es un juego de carreras real basado en las curvas de la modelo en el 500 TORI .

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Publicado el 17/01/2012 03:15

Autocar prueba el nuevo Jaguar XF 2.2 diesel antes que nadie

Un Jaguar con motor diÃ©sel de cuatro cilindros. Ya suena mal de por sÃ la frase (y el coche al ralentÃ en frÃo seguramente tambiÃ©n), pero el mercado manda, y tener una mecÃ¡nica para plantar cara a coches como el 520d o el A6 2.0 TDi es vital para que Jaguar pueda crecer como necesita.Ayer te comenta...

Publicado el 31/03/2011 17:56

Precio del Audi A1 Sportback: disponible desde 16.720 euros

El Audi A1 Sportback, que estarÃ¡ disponible en 2012, ha sido presentado en el SalÃ³n de Tokio 2011. De momento conocemos el precio, que partirÃ¡ de los 16.720 euros con el motor 1.2 TFSi de 86 CV y cerrarÃ¡ en 28.030 euros con el propulsor 1.4TFSi de 185 CV. El equipamiento bÃ¡sico del Audi A1 Sportback...

Publicado el 02/12/2011 16:03

Jaguar revela mas detalles tecnicos del C-X75

Autocar ha publicado nuevos detalles tÃ©cnicos del superdeportivo del felinoEl C-X75 estÃ¡ un pasito mÃ¡s cerca de ser una realidad conducible. Jaguar ha aprovechado para nuevos detalles sobre la tÃ©cnica del que estÃ¡ llamado a ser su nuevo buque insignia. Para empezar, JLR ha confirmado que el motor de...

Publicado el 25/07/2012 17:12

La Guardia Civil se hace con 90 unidades de Citroen C4

La Guardia Civil vuelve a ser noticia, tras el anuncio de hace unos dÃas de la adquisiciÃ³n de 50 unidades de Seat Exeo 2.0 TDI para su AgrupaciÃ³n de TrÃ¡fico. Hoy, son noticia por adquirir 90 unidades del nuevo CitroÃ«n C4, todas ellas equipadas con motor 1.6 HDi de 112 CV (aunque por denominaciÃ³n com...

Publicado el 16/02/2011 11:39

Rumor: Subaru transformara al WRX en un modelo unico, independiente y mas pequeño

Rumor: Subaru transformara al WRX en un modelo unico, independiente y mas pequeÃ±o

Poco a poco empezamos a entender mejor de dÃ³nde van a salir los tres nuevos modelos con los que Subaru piensa ampliar su gama durante los prÃ³ximos cinco aÃ±os. Recuperando rumores de antaÃ±o, Motor Trend publica que la filial de Fuji Heavy Industries piensa separar al WRX del resto de la gama Impreza,...

Publicado el 16/07/2011 12:29

Los mejores neumáticos según la revista Consumer Reports

Filed under: noticias y consejos

Consumer Reports evaluó 38 modelos para verano y para todas las estaciones de neumáticos de ultra alto rendimiento; Algunos modelos de muy buena calificación pueden ahorrar a los consumidores cientos de dólares.

YONKERS, Nueva York (PRNewswire-HISPANIC PR WIRE) -- Neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP) de verano de Goodyear, Dunlop y Michelin encabezaron las calificaciones de Consumer Reports de 21 modelos diferentes de 19 compañías en las pruebas realizadas en el Centro de Evaluación de Automóviles de Consumer Reports en Connecticut. Si desea información en español, visite www.consumerreportsenespanol.org.
Eagle F1 Asymmetric de Goodyear, SP Sport Maxx GT de Dunlop y Pilot Sport PS2 de Michelin obtuvieron la calificación de "Excelente" en las evaluaciones de Consumer Reports en cuanto a frenado, manejo, resistencia a hidroplanear, vida útil, resistencia a rodar y ruido. Continental Extreme Contact DW y Hankook Ventus V12 evo K110 fueron calificadas apenas por debajo de esos tres. Ambos tenían un precio más bajo, pero el Hankook fue considerablemente inferior a los neumáticos que ocuparon los tres primeros lugares en la calificación.

Con paredes laterales de bajo perfil y una amplia vida útil, los neumáticos de ultra alto rendimiento están diseñados para proporcionar un agarre tenaz y manejo superior. Pero, por lo general, se gastan con más rapidez y son más costosas que los neumáticos estándar para todas las estaciones. Los neumáticos UHP solían encontrarse en la fabricación de neumáticos de automóviles deportivos de alta gama y automóviles sedán, pero ahora están apareciendo como equipo original en muchos autos de menores precios, como el MazdaSpeed3 y el Mini Cooper S.

Además de calificar los neumáticos de verano UHP, Consumer Reports también calificó 17 modelos de neumáticos de ultra alto desempeño para todas las estaciones y 15 modelos de neumáticos de invierno. Los neumáticos UHP para todas las estaciones ofrecen algo de rendimiento en condiciones invernales, pero dan poco agarre en seco-mojado en comparación con sus "primos" que solo son para verano. Los neumáticos de invierno están diseñados para proporcionar un mejor agarre en nieve y hielo, y vienen en tamaños y grados de la velocidad que los convierte en una buena alternativa a los buenos neumáticos UHP de invierno.

Las pruebas de neumáticos de Consumer Reports demuestran que no hay escasez de neumáticos de alto rendimiento entre los que poder elegir. Todos los 38 modelos de verano y de toda estación de ultra-alto rendimiento evaluados por CR obtuvieron una puntuación de Muy Bueno; cinco modelos lograron un Excelente. Esta abundancia de neumáticos de alta calificación hace que sea fácil comprar haciendo comparaciones entre las distintas marcas y potencialmente ahorrar cientos de dólares, sin renunciar demasiado en cuanto al rendimiento del producto. Sin embargo, los precios varían según el tamaño de los neumáticos y el lugar en que se venden.

Todas las nuevas calificaciones de neumáticos UHP y de invierno están ahora publicadas en línea en www.ConsumerReports.org, donde están disponibles para los suscriptores. ConsumerReports.org, de actualización diaria, es la cita obligatoria para quienes desean las últimas reseñas de automóviles, novedades de productos, blogs sobre las últimas noticias e información sobre compra de autos. Las calificaciones también estarán en la próxima edición de noviembre de la revista Consumer Reports, que saldrá a la venta el 5 de octubre.

Consumer Reports también probó un nuevo neumático para todas las estaciones que está diseñado para ahorrar combustible, el Continental ProContact Ecoplus +. Un neumático que tiene baja resistencia al rodamiento - que se desplaza con facilidad por la carretera - usará menos gasolina que uno con mayor resistencia a la rodadura. El nuevo Continental logró una calificación Excelente en resistencia a la rodadura en las pruebas de Consumer Reports. También se desempeñó bien en las evaluaciones de Consumer Reports de frenado, manejo, resistencia al hidroplaneado y exámenes de conducción en invierno.

En general, el Ecoplus ProContact + obtuvo una calificación de "Excelente" en la prueba y ahora ocupa el segundo lugar entre los 26 modelos de la categoría de neumáticos competitivos durante toda la temporada. Empató al Michelin EnergySaver A/S, que también es gasolina/eficiente, evaluado por CR en la edición de julio de 2010. Los evaluadores de Consumer Reports someten a los neumáticos a una serie de pruebas objetivas y subjetivas en el programa de evaluación de neumáticos más completo de todas las revistas estadounidenses o sitios Web.

Los evaluadores miden el frenado y el agarre lateral en superficies secas y mojadas, manejo en seco en maniobras para evitar emergencias de Consumer Reports, manejo en humedad en una prueba de autocross de 2.5 acres, y resistencia al hidroplaneo, que mide lo bien que un neumático se mantiene en contacto con la carretera en el agua estancada. CR renta una pista de patinaje local para evaluar el frenado y la tracción sobre nieve en Vermont para neumáticos UHP para toda la temporada y para invierno. Laboratorios externos evalúan la vida útil y la resistencia al rodamiento. Para garantizar la uniformidad del análisis, los evaluadores compran cada modelo de neumático en el mismo tamaño y los montan en los mismos automóviles de prueba.

Para los neumáticos UHP, la puntuación total de Consumer Reports es un promedio ponderado que enfatiza el manejo y el hidroplaneado para los neumáticos UHP. Las puntuaciones de rendimiento de los neumáticos de invierno se ponderan con más énfasis en cuanto a la tracción en la nieve y rendimiento en romper hielo. No se los evalúa en cuanto al manejo en humedad o vida útil.

CR eligió un neumático de tamaño (P)225/40R18 que se ajustan a su Chevrolet Cobalt SS para sus pruebas. Sus ingenieros esperan otros tamaños de los mismos modelos de neumáticos misma para ofrecer un rendimiento similar.

Entre los 21 modelos diferentes de neumáticos UHP verano evaluados, sólo el Goodyear Eagle F1 Asymmetric obtuvo la calificación de Excelente en cuatro de las cinco pruebas de frenado, manejo e hidroplaneo. Obtuvo una calificación de "Muy Bueno" en la prueba de frenado sobre mojado.

Los tres neumáticos de más alta calificación en la categoría de rendimiento para todas las estaciones de ultra-alto rendimiento son P Zero Nero All-Season, Sumitomo HTR A/S P01 y el Michelin Pilot Sport A/Plus S. El Pilot Sport A/S Plus empató con el cuarto puesto, el Continental Extreme Contact DWS.

Los tres neumáticos de mayor calificación en la categoría de rendimiento en invierno son Nokian WR G2; Hankook winter i *Cept Evo y el Michelin Pilot Alpin PA3. Con más de 7 millones de suscritores de la revista mensual y del sitio web, Consumer Reports es una de las fuentes más confiables de información y asesoramiento sobre los productos y servicios de consumo.

Lleva a cabo el programa de pruebas de auto más completo de todas las publicaciones o sitios web de EE.UU. y es propietaria y opera un Centro de Evaluación de Autos de 327 acres en Connecticut. Sus expertos en automóviles tienen décadas de experiencia en la conducción, pruebas y presentación de informes sobre los automóviles.

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Publicado el 06/09/2010 20:15

Ford España añade el sistema Stop&Start al Ka

Ford EspaÃ±a aÃ±ade el sistema Stop&Start al Ka

A partir de este mismo mes de marzo, los Ford Ka comercializados en el mercado espaÃ±ol incorporarÃ¡n de serie el sistema de arranque/parada Stop&Start sin coste. EstarÃ¡ disponible tanto con el motor de gasolina 1.2i 69 CV como en el frugal 1.3 TDCI de 75 CV.Con el sistema Stop&Start, los Ford Ka redu...

Publicado el 06/03/2011 21:43

Seat León Verde: híbrido para impulsar la electromovilidad

Seat LeÃ³n Verde: hÃbrido para impulsar la electromovilidad

El Seat LeÃ³n Verde es el resultado del proyecto Cenit y se ha construido sobre la base del Seat LeÃ³n 2013. Se trata de un prototipo que cuenta con un motor elÃ©ctrico de 100 CV y otro tÃ©rmico 1.4 TSI de 120 CV con una caja de cambios automÃ¡tica de seis velocidades y un cuidado sistema hÃbrido para qu...

Publicado el 12/06/2013 18:11

Fisker Atlantic Concept: el hermano pequeño del Karma

Fisker Atlantic Concept: el hermano pequeÃ±o del Karma

El Fisker Atlantic es el nuevo deportivo que la firma americana ha desvelado tras un largo aÃ±o de rumores. El Atlantic, antes llamado Nina, pasa a ser el hermano pequeÃ±o del Fisker Karma, que ademÃ¡s monta un motor completamente elÃ©ctrico. Su precio rondarÃ¡ los 50.000 euros aunque es muy probable que...

Publicado el 04/04/2012 18:14

El nuevo Citroen C1 será presentado en el Salón de Bruselas

El nuevo Citroen C1 serÃ¡ presentado en el SalÃ³n de Bruselas

El SalÃ³n de Bruselas 2012 acogerÃ¡ en primicia mundial la presentaciÃ³n del nuevo Citroen C1. Este nuevo vehÃculo empezarÃ¡ a comercializarse a partir de marzo y traerÃ¡ importantes novedades a nivel mecÃ¡nico, ademÃ¡s de un "look" mÃ¡s novedoso y actual. El Citroen C1 2012 vendrÃ¡ equipado con un motor 1.0...

Publicado el 05/01/2012 15:19

No sorprende a nadie: Porsche usara tambien motores diesel Audi en el Cajun

Era de cajÃ³n: Si el Cayenne ya lleva motorizaciones diÃ©sel de origen VAG, el Cajun tambiÃ©n lo iba a hacer, y tal vez con mÃ¡s razÃ³n. Pues bien, ahora sabemos que el motor elegido serÃ¡ un V6 3.0 de origen Audi que tambiÃ©n se verÃ¡ en el primo de sangre del Cajun, el Q5, el aÃ±o que viene, que es cuando ...

Publicado el 06/06/2011 11:53

La alianza Renault-Nissan logro record de ventas en 2010

Desde luego que hablar de rÃ©cords de ventas en plena crisis puede parecer extraÃ±o, pero la alianza Renault-Nissan tuvo un 2010 muy bueno, pese a que los resultados en Europa no fueron precisamente los que mÃ¡s ayudaron a lograrlo. Sin lugar a dudas, China se ha convertido en el motor del grupo.SegÃºn ...

Publicado el 31/01/2011 20:40

Hermes impregna de calidad una Yamaha VMax

Hasta yo, que no soy para nada experto en las motos, conozco esta maravilla llamada Yamaha VMax. El mejor tÃ©rmino que se puede emplear para designarla es muscle bike porque es muscular desde el costado hasta el poderoso motor V4 que entrega nada menos que 200 CV. Un buen cÃ¡lculo tomando la variable ...

Publicado el 21/10/2010 15:37

Nissan refresca el Dualis, la version japonesa del Qashqai

Nissan Motor Japan ha decidido actualizar la versiÃ³n japonesa del Qashqai, por allÃ conocida bajo el apelativo Dualis. Lo mÃ¡s comÃºn serÃa pensar que el restyling fuese similar al visto en Europa, pero sin embargo poco tienen que ver, guardando mucho parecido con el formato original.Los ligeros cambi...

Publicado el 06/08/2010 00:54

Las mejores imagenes del Salon de Detroit 2013

Despues de traerte desde EEUUÂ todas las novedades del NAIAS, ahora te mostramos las mejores imagenes del Salon de Detroit 2013. Si no has sido uno de los afortunados que ha viajado hasta la ciudad del motor, en esta serie de fotos podras observar todos los vehiculos que alli han sido expuestos, com...

Publicado el 22/01/2013 03:30

BMW Active Tourer Concept: tracción delantera en París 2012

BMW Active Tourer Concept: tracciÃ³n delantera en ParÃs 2012

La marca de las aspas mostrarÃ¡ su BMW Active Tourer Concept en el SalÃ³n de ParÃs 2012, a finales de este mes. Este prototipo de BMW apuesta por un esquema de carrocerÃa compacta familiar (4,35 metros de largo), que serÃ¡ animado por un sistema hÃbrido, al igual que el deportivo BMW i8. Su motor tÃ©rmi...

Publicado el 14/09/2012 17:57

Los jefes de Toyota estan contentos con el rendimiento en Le Mans, ¿y ahora que?

Los jefes de Toyota estan contentos con el rendimiento en Le Mans, Â¿y ahora que?

Toyota liderando Le MansLos Toyota TS030 rindieron mejor de lo esperado, o mejor de lo que afirman los jefes de Toyota que esperaban de la carrera de Le Mans. Los LMP1 fabricados en Alemania con motor nipÃ³n y operados por los franceses de Oreca lograron rodar en cabeza de carrera, y completaron tand...

Publicado el 22/06/2012 13:39

Francia: Nuevo Renault Megane CC "Floride"

Francia: Nuevo Renault Megane CC

Aprovechando la presentaciÃ³n para los medios del nuevo motor 1.6 dCi de la gama ScÃ©nic que tiene lugar entre hoy y maÃ±ana, Renault ha dejado ver en el lugar del evento una versiÃ³n especial del MÃ©gane CC exclusiva por ahora para algunos paÃses europeos -no EspaÃ±a-, denominada "Floride". LuciÃ³ estampa...

Publicado el 17/05/2011 11:14

España: Lada lanza el Priora con tres carrocerias

EspaÃ±a: Lada lanza el Priora con tres carrocerias

Ha tardado en llegar pero finalmente Lada ha iniciado la comercializaciÃ³n en EspaÃ±a del Priora, que se vende con tres carrocerÃas: familiar, hatch de cinco puertas y sedÃ¡n de cuatro. Por ahora sÃ³lo con un Ãºnico motor de gasolina y cambio manual de cinco velocidades.Los precios recomendados son los s...

Publicado el 28/12/2010 19:39

Salón de los Ángeles 2012: Mitsubishi Outlander

A pesar de que en las últimas semanas Europa filtró algunas fotografías de la nueva Mitsubishi Outlander, es apenas hoy cuando la japonesa ha saldado su deuda del otro lado del Atlántico presentando la versión americana de su nueva camioneta dentro del marco del Salón de Los Ángeles.

Tal como la propia armadora adelantó en su momento, la nueva Outlander 2014 promete convertirse en uno de los crossover compactos más eficientes y equipados del segmento. De acuerdo con la información recabada, esta nueva generación pesa cerca de 200 pounds menos que su antecesora e incorpora siete asientos en todas las versiones, sistema de navegación GPS, sonido Rockford-Fosgate, nuevos sistemas de mitigación de accidentes, alertas de cambio de carril, sistema adaptativo de velocidad crucero, etcétera.

En términos mecánicos será propulsada por el MIVEC 2.4 litros de cuatro cilindros con caja CVT para las versiones de entrada, mientras que la oferta en la parte alta de la gama será propulsada por un 3.0 litros V6 con caja automática de seis relaciones.

Adicionalmente, Mitsubishi sumará una versión Sport Edición Limitada para conmemorar los 30 años que la marca tiene de presencia en América. Esta sumará elementos estéticos distintos a la versión original como espejos en color negro, defensas modificadas, rieles en el techo, rines de aluminio oscurecidos, etcétera.

También se anunció la futura incursión de una variante híbrida enchufable quer podría debutar en los pisos de venta a partir del 2014.

Publicado el 29/10/2012 20:15

Según normativa Californiana, el Volt contamina más que el Prius y el Jetta diesel

Filed under: Chevrolet, Tendencias, Medio Ambiente, Hibridos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Chevrolet Volt

¿Cuán limpio es realmente el Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el Toyota Prius, Honda Insight y el reciente CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".

¿Cómo llegó el CARB a esta conclusión? Esta entidad realiza pruebas de alta velocidad, alta aceleración y con uso de aire acondicionado. Las emisiones se miden y los resultados determinan el estatus del vehículo. Al Volt le fue bien en la mayoría de las categorías, con excepción a las relativas al monóxido de carbono (CO). El límite de CO para un auto SULEV es de 1.0 gramo por millas, mientras que en el ULEV es de 2.1 gr. por milla. El Chevrolet Volt produce 1.3 gr. por milla.

Para ser justos, es bueno mencionar que las pruebas CARB necesitan al motor a combustión en funcionamiento. El Volt en teoría no necesita quemar combustible en distancias cortas, por lo que el test no lo beneficia, ya que un motor recién encendido contaminas más, hasta que llega a su temperatura y condiciones ideales. Tratando de seguir siendo justos, Toyota podría reclamar lo mismo y así posee una mejor calificación CARB.

A continuación puedes ver el grafico donde se compara al Chevrolet Volt con los híbridos Toyota Prius, Honda Insight, Honda CR-Z y el VW Jetta TDI con motor diesel:

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Fuente: CARB
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Publicado el 27/09/2010 02:15

Video: Chris Harris y el nuevo Porsche Cayman S al limite

El conocido probador britanico Chris Harris se pone a los mandos del nuevo Porsche Cayman Saâ‚¬Â¦ la version mas potente de la gama Cayman 2013. Se trata de un deportivo con motor boxer de seis cilindros y 3,4 litros de cilindrada, colocado en posicion central, capaz de entregar una potencia maxima de ...

Publicado el 21/02/2013 13:08

España: Precios del nuevo Mercedes SL63 AMG

EspaÃ±a: Precios del nuevo Mercedes SL63 AMG

En estos dÃas Mercedes Benz EspaÃ±a inicia la recepciÃ³n de pedidos del nuevo SL63 AMG, la versiÃ³n potente de este coupÃ©-cabrio de lujo por el momento. Y digo por el momento dado que en unos meses llegarÃ¡ otra opciÃ³n mÃ¡s prestacional, denominada SL65 AMG.El SL63 AMG tiene un motor 5.5 V8 con dos turbo...

Publicado el 02/05/2012 12:25

¡Ford ha recibido unas 15,000 órdenes de compra por el nuevo Explorer 2011!

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tendencias

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Explorer 2011

Según Ford Motor Company, la compañía ha recibido unos 15,000 pedidos por el nuevo Ford Explorer 2011, modelo que llegará a los distribuidores a comienzos del próximo año 2011. Las pre-ordenes se componen por 3,000 clientes al por menor, 7,500 para distribuidores y 4,500 para empresas. Actualmente se trabaja a toda máquina en la planta de montaje que posee la marca del ovalo azul en Chicago, para abastecer al mercado y satisfacer la alta demanda por el nuevo Explorer 2011.

Recordemos que el nuevo Ford Explorer 2011 representa un cambio sustancial en relación a los modelos previos, ya que deja de basarse en el chasis de una camioneta. Su motorización inicial consistirá en un 3.5 litros V6 que desarrolla 290 caballos, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Ford ofrecerá también una variante con motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo (EcoBoost) con una potencia de 237 caballos.

Se espera que el Ford Explorer 2011 tenga un precio base de $28,190.

Fuente: The Detroit News | Foto por Drew Phillips / AOL

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Publicado el 30/10/2010 23:15

Clarkson, Hammond y May, de Top Gear, renuevan hasta 2015

Los tres periodistas del motor mas famosos del mundo, Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond, hanâ€¦Â renovado hasta 2015, por lo que seguiran aâ‚¬Ëœconduciendoaâ‚¬â„¢ el programa Top Gear tres temporadas mas.Segun recoge www.guardian.co.uk, Clarkson es el presentador de la BBC mejor pagado (El sueldo d...

Publicado el 07/10/2012 02:59

Mercedes regalará un 'Papamóvil' ecológico a Benedicto XVI

Mercedes regalarÃ¡ un 'PapamÃ³vil' ecolÃ³gico a Benedicto XVI

Mercedes regalarÃ¡ al papa Benedicto XVI un PapamÃ³vil ecolÃ³gico, con motor elÃ©ctrico y gas hÃdrico, segÃºn ha comentado el padre Federico Lombardi, portavoz de la Santa Sede. El "PapamÃ³vil" con el que el papa Juan Pablo II hizo una de sus Ãºltimas apariciones El coche que pasarÃ¡ a unirse a la colecciÃ³n...

Publicado el 22/06/2011 12:33

Las chicas del Salon de Ginebra 2013

Despues de la presentacion de cientos de novedades, aqui tienes la otra parte importante de las ferias del motor: las chicas del Salon de Ginebra 2013. En una cita asi no solo hay â€˜hierrosâ€™ de cuatro ruedasaâ‚¬Â¦ Las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2013 (I)#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .ga...

Publicado el 09/03/2013 02:31

Chevrolet Code 130R Concept

El Â Chevrolet Code 130RÂ es el otro prototipo que haâ€¦ presentado Chevy en el Salon del Automovil de Detroit 2012. Se trata de un coupe de cuatro plazas que equipa un motor 1.4i Turbo de 150 CV -el mismo que el del Chevrolet Tru 140S Concept-.El Chevrolet Code 130R Concept esta pensado para un publico...

Publicado el 10/01/2012 03:42

Lincoln MKS 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan

A simple vista el nuevo MKS, el sedán más grande de la marca, tiene un look más moderno, resultado de haber rediseñado la parrilla, las fascias así como los faros delanteros y las luces traseras (que ya son LED).

Pero lo verdaderamente interesante es la puesta al día que recibió en su mecánica. El motor ahora es el V6 EcoBoost biturbo 3.5 de 370 caballos y cuenta con tracción integral, así que la calidad de su manejo promete dar un gran salto. El par máximo es de 475 Nm.

A esto se le suma una suspensión electrónica adaptativa que se jacta de ofrecer una comodidad y suavidad únicas.

El interior te recibe con una cachetada de lujo y el sistema MyLincoln Touch que, en conjunto con el sistema SYNC, permite un control seguro y fácil de los principales sistemas en el interior del vehículo como son el sistema de navegación, teléfono, aire acondicionado y sistema de sonido de alta fidelidad THX.

Aunque cuenta con poco más de 5.1 metros de largo -el MKS podría compararse en tamaño a por ejemplo un Audi A8 L y le sobran todavía algunos milímetros- y una masa prácticamente de 2,000 kilos, cuenta con rendimientos oficiales muy llamativos. El 0 a 100 km/h lo hace en 6.5 segundos, la velocidad máxima está limitada a 200 km/h y el consumo medio lo cifra en unos 9 km/l –decente para el tamaño del motor-.

Publicado el 22/03/2012 01:15

Duelo de BMWs: ¡M5 2012 versus la motocicleta S 1000 RR! (VIDEO)

Filed under: BMW, Videos, noticias y consejos

Una vez más tenemos la típica comparación entre un automóvil y una motocicleta en una pista cerrada. En esta ocasión es la revista británica Auto Express quien enfrenta a dos productos de altas prestaciones de la marca alemana BMW, diferenciados en su número de ruedas.

Por esto tenemos a la motocicleta BMW S 1000 RR contra el BMW M5 2012 corriendo en el famoso circuito de Cadwell Park en Lincolnshire, Inglaterra. El M5 compite con un motor de 4.4 litros V8 biturbo de 560 caballos y un peso de 4,300 libras, mientras que la S 1000 RR compite con un motor de 193 caballos, aunque con un peso total de 400 libras, haciendo que tenga una formidable relación entre peso y potencia.

La ventaja para la motocicleta en esta relación se refleja en la aceleración: 3.0 v/s 4.4 segundos en alcanzar desde la inmovilidad las 60 mph para la S 1000 RR y el M5, respectivamente. Sin embargo el número de ruedas adicionales en el M5 le da ventaja en curvas y frenada.

Para averiguar quién gana esta competencia, a continuación después del salto puedes ver el video.

Fuente: Auto Express via YouTube
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Publicado el 19/11/2011 17:15

WTCC: SEAT dara mas cobertura a los privados en 2012, y piensa en volver en 2013

Que SEAT estaba pensando en volver para 2013 al WTCC es algo que ya te hemos contado, en exclusiva, antes que nadie, aquÃ. El caso es que las cosas no terminan de aclararse. Este aÃ±o los coches de SEAT empezaron corriendo como tales, hasta que, viendo la falta de potencial del motor 2.0 TDI debido a...

Publicado el 22/11/2011 18:55

Peugeot inicia la comercializacion del 4008, comenzando por Rusia

Peugeot ha decidido comenzar la comercializaciÃ³n del nuevo 4008 en Rusia. Posteriormente serÃ¡n Australia y JapÃ³n los que lo reciban y, ya en junio, comenzarÃ¡n las entregas tambiÃ©n en el mercado europeo, EspaÃ±a por supuesto tambiÃ©n incluida.La gama para Rusia del 4008 estÃ¡ formada por un Ãºnico motor ...

Publicado el 13/04/2012 02:20

Leyenda americana regresa al asfalto europeo (VIDEO)

Filed under: Chevy

Seguramente te preguntarás, ¿quién es esa leyenda americana?, por supuesto que no es el General Lee o algún actor de cine, es nada más ni nada menos que el nuevo Chevrolet Camaro 2011.

El nuevo Chevrolet Camaro llega a Europa con 432 caballos de fuerza, motor V8 Chevrolet ha vuelto a Europa después de una ausencia de una década, con un diseño que es a la vez reconocible al instante y totalmente moderno.

La quinta generación de Chevrolet Camaro es un muscle car verdaderamente arquetípico que prima la potencia del motor y corresponde con un diseño moderno pero inconfundible por lo clásico de sus líneas.

¿Sus costos en Euros?

Mira el vídeo con Wayne Brannon, Presidente de Chevrolet Europa, en el punto de exhibición del Camaro 2011 en el Salón de Frankfurt, Alemania:

Disfruta la emoción de manejar un Camaro 2011.

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Publicado el 14/08/2011 18:15

Las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2013

Si elÂ mayor centro financiero y comercial de EE.UU.Â te pilla lejos y no puedes acudir a su cita del motor, aqui te dejamos con las mejores imagenes del Salon de Nueva York 2013. Alli han sido reveladas numerosas e importantes novedades que han llegado a Norteamerica para servir como modelo a los asi...

Publicado el 01/04/2013 00:13

Ferrari LaFerrari: lo más esperado de Ginebra 2013

Ferrari LaFerrari: lo mÃ¡s esperado de Ginebra 2013

Ha sido, sin duda alguna, el acontecimiento mÃ¡s esperado del SalÃ³n de Ginebra 2013. Pero el Ferrari LaFerrari ya estÃ¡ aquÃ. Un nombre, cuanto menos "especial" para el Ãºltimo exponente de la serie mÃ¡s especial de ultradeportivos de Maranello, conocida hasta la fecha como "F". Motor, cifras y prestaci...

Publicado el 05/03/2013 17:03

El Alfa Romeo 4C debutará en el Salón de Ginebra 2013

El Alfa Romeo 4C debutarÃ¡ en el SalÃ³n de Ginebra 2013

El Alfa Romeo 4C, el esperado deportivo biplaza de tracciÃ³n trasera y motor central de la marca italiana, acaba de ser confirmado para el SalÃ³n de ginebra 2013. La nueva joya italiana serÃ¡ fabricada conjuntamente con Maserati en su planta de MÃ³dena y supondrÃ¡ el regreso del fabricante al mercado ame...

Publicado el 12/02/2013 21:24

España: Mercedes lanzara el E300 BlueTec Hybrid en septiembre

EspaÃ±a: Mercedes lanzara el E300 BlueTec Hybrid en septiembre

A partir del prÃ³ximo mes de septiembre Mercedes EspaÃ±a tendrÃ¡ en los concesionarios el nuevo E300 BlueTec Hybrid. Con este modelo la firma de la estrella consigue homologar unos consumos y emisiones muy ajustados manteniendo un nivel de prestaciones mÃ¡s que importante.El motor tÃ©rmico escogido para ...

Publicado el 25/04/2012 22:57

El Concept A-Class deja tirada a Mercedes durante su presentacion en Shanghai

Nunca 210 caballos trabajaron tan poco. Mercedes se las veÃa felices durante la presentaciÃ³n del Concept A-Class en el SalÃ³n de ShanghÃ¡i cuando algo fallo, y su motor BlueEfficiency decidiÃ³ tomarse un respiro en el peor de los momentos. El evento, que fue precedido con pompa artÃstica por las actuac...

Publicado el 20/04/2011 00:46

Forza Motorsport 5 enciende el motor de Xbox One

Forza Motorsport 5 serÃ¡ uno de los tÃtulos de lanzamiento de Xbox One. El nuevo videojuego se presenta seis meses despuÃ©s del lanzamiento del Forza Horizon. Desde 2005, esta franquicia es exclusiva de Microsoft y serÃ¡ uno de los tÃtulo mÃ¡s relevantes que se estrenen en esta nueva consola. En la carÃ¡...

Publicado el 04/06/2013 12:33

El Audi Q3 Vail, presentado en el Salón de Detroit 2012

El Audi Q3 Vail, presentado en el SalÃ³n de Detroit 2012

El nuevo Audi Q3 Vail se ha presentado en el SalÃ³n de Detroit 2012. Su motor de 2,5 litros de cinco cilindros TFSI con inyecciÃ³n directa y turbocomprensor entrega 314 CV. La fuerza se transmite a las cuatro ruedas (tracciÃ³n quattro) a travÃ©s de una transmisiÃ³n de siete velocidades S tronic. El Audi ...

Publicado el 10/01/2012 15:15

Las novedades de Abarth en el Salón de Bolonia

Las novedades de Abarth en el SalÃ³n de Bolonia

El prÃ³ximo SalÃ³n del AutomÃ³vil de Bolonia serÃ¡ el escenario dÃ³nde verÃ¡n la luz tres nuevos modelos de Abarth: Abarth Punto Scorpione, Abarth 595 "turismo" y Abarth "competizione". De la ediciÃ³n limitada Abarth Punto Scorpione solo saldrÃ¡n a la venta 99 unidades. ContarÃ¡ con un motor 1.4i Turbo Multi...

Publicado el 23/11/2011 19:25

Motor 2,2 diesel y cambio manual de seis marchas para el Mazda CX-5

Hasta ahora, Mazda sÃ³lo habÃa confirmado del CX-5 su nombre comercial y el aÃ±o de lanzamiento (recuerda, 2012), dejando en el aire cualquier otro detalle sobre su SUV compacto. Y decimos hasta ahora porque Autocar publica con certeza oficial que este nuevo modelo todocamino compacto estarÃ¡ equipado ...

Publicado el 16/06/2011 11:12

Precios BMW Serie 6 Cabrio

El nuevo descapotable de BMW yaâ€¦ tiene precio. El Serie 6 Cabrio se puede adquirir desde 94.400 aâ€šÂ¬ en su version 640i (320 CV). La mas potente, la que incorpora el motor de 408 CV se puede adquirir por 11.600 aâ€šÂ¬.Precios:BMW 640i Cabrio: 94.400aâ€šÂ¬BMW 650i Cabrio: 111.600aâ€šÂ¬

Publicado el 25/11/2010 10:21

El MINI John Cooper Works GP estara en el Salon Nueva York

Llevamos semanas avisÃ¡ndote, pero ahora es oficial: MINI presentarÃ¡ un nuevo GP en el SalÃ³n de Nueva York, que estÃ¡ a escasas horas de abrir sus puertas. En la nota de prensa se limitan a confirmar su presencia, pero nosotros podemos adelantarte algÃºn detalle propio mÃ¡s.El motor 1,6 se va a 220 caba...

Publicado el 04/04/2012 13:39

Toyota introduce en España la gama RAV4 2012

Toyota introduce en EspaÃ±a la gama RAV4 2012

Toyota EspaÃ±a acaba de lanzar en el mercado espaÃ±ol una nueva gama del RAV4 que recibe mejoras de equipamiento y aÃ±ade nuevos niveles de equipamiento, algunos de ellos con una denominaciÃ³n un tanto compleja. Como siempre el cliente podrÃ¡ elegir entre motor diÃ©sel o gasolina, sistema de tracciÃ³n senc...

Publicado el 07/02/2012 02:03

EEUU quiere un "boton del panico" para apagar los coches con arranque sin llave

EEUU quiere un

Â¿Es de verdad tan complicado apagar el motor de un coche? Si usa una llave de contacto de toda la vida, es tan sencillo como darle media vuelta, pero ahora que un gran nÃºmero de coches disponen de sistemas de arranque por botÃ³n, algunas personas creen que ha llegado el momento de establecer un proto...

Publicado el 10/12/2011 01:01

Ford Focus contra Volkswagen Golf: duelo de ahorradores

El primer cara a cara del nuevo Ford Focus es con el motor TDCi de 115 CV. Â¿El rival? Otro sabio a la hora de contener el gasto: el Volkswagen Golf BlueMotion. Sobre el papel, el de Wolfsburgo tiene todas las de ganar con un consumo de solo 3,8 litros. Pero debes tener algo mÃ¡s para vencer, y ahÃ es...

Publicado el 28/04/2011 15:08

Las claves del nuevo Plan PIVE-2

Muchas han sido las dudas que han surgido en estos ultimos dias alrededor del nuevo programa de ayuda a la compra de un vehiculo. Â GANVAM -Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor- ha recogido en doce puntos las claves del nuevo Plan PIVE-2.Las claves del nuevo Plan Pive-21.Â Â Â Solo se...

Publicado el 05/02/2013 01:08

El coche perfecto de Cesc FÁ bregas

El coche perfecto de Cesc FÃÂ bregas

El fichaje mÃ¡s sonado del Barcelona esta temporada, Cesc FÃÂ bregas, ha manifestado cÃ³mo serÃa su vehÃculo perfecto. El coche de Cesc FÃÂ bregas guardarÃa gran similitud con el coche de Cristiano Ronaldo: seguro, deportivo, confortable, emocional y, cÃ³mo no, con motor de gasolina. AdemÃ¡s de sus prefer...

Publicado el 08/11/2011 15:15

Toyota Pixis Space, el primer minivehículo de la marca

Toyota Pixis Space, el primer minivehÃculo de la marca

El Toyota Pixis Space se fabricarÃ¡ gracias al acuerdo de la firma con Daihatsu (propiedad de Toyota) en 2010. Son cinco las versiones que formarÃ¡n la gama: L, X, Custom X, Custom G y Custom RS. Todas ellas se fabricarÃ¡n en la planta de Oita, al sur de JapÃ³n. El Toyota Pixis Space tienen un motor de ...

Publicado el 27/09/2011 21:25

Morgan revivira para Ginebra el Plus8 con un nuevo V8 y version electrica

Con el EvaGT retrasado un buen puÃ±ado de aÃ±os por la reconfiguraciÃ³n del proyecto para hacer uso del magnesio como material principal, Morgan se ha decidido a darle vida a su catÃ¡logo entre tanto, y recuperar el Plus8 para el presente. En el SalÃ³n de Ginebra lo veremos con un nuevo motor V8 de orige...

Publicado el 06/02/2012 15:27

Toyota y Tesla fabricaran conjuntamente el RAV4 electrico

Toyota y Tesla Motors, Inc. (Tesla) hanâ€¦ confirmado que el vehiculo electrico RAV4, que han desarrollado conjuntamente, se fabricara en Toyota Motor Manufacturing Canada, Inc. (TMMC) en Woodstock (Ontario), a partir de 2012."El equipo de desarrollo conjunto de Tesla-Toyota ha decidido que fabricar e...

Publicado el 15/08/2011 11:35

Ranking de webs de Coches, Abril 2011

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING ABRIL 2011 DoubleClick Ad Planner / Google - usu...

Publicado el 20/04/2011 12:17

Presentación Suzuki Swift 2012

Suzuki presento entre grafiteros y ciclistas acrobáticos su nuevo Swift, un auto que aunque presenta un motor más pequeño en comparación con el modelo anterior, tiene mayor agilidad y respuesta gracias a una mayor compresión del motor 1.4 que conserva a su totalidad en HP.

También el pequeño nipón se pone al día con rines de 16” , rediseño radical en faros y calaveras, así como un toque de furia en los espejos.

Por dentro los espacios muy bien pensados presentan lugares claves para guardar esos objetos que en algún otro auto estarían rodando por el suelo. También el audio se pone al día con un puerto USB y enchufe pensado para los dispositivos de sonido de la marca de la manzanita con todo y controles en el volante que, por cierto, viene forrado en piel.

Y para no ser menos en la pelea en su segmento el aire acondicionado, seguros y cristales eléctricos, bolsas de aire para conductor y pasajero, así como las asistencias ABS y EBD son de serie.

La experiencia de manejo la tendremos mañana, pero el panorama parece optimista pues la suspensión mejorada y la mayor rigidez puede que nos alegren el día tratando de llevar al limite a este pequeño consentido.

Publicado el 22/02/2011 20:15

Precios Toyota Urban Cruiser

A la nueva actualizacion del Urban Cruiser leâ€¦ acompaÃ±an nuevos precios. El monovolumen de pequeÃ±o tamaÃ±o de Toyota se puede adquirir desde 16.700 aâ€šÂ¬ con motor de gasolina y a partir de 19.900 aâ€šÂ¬ con propulsor diesel.Precios:Toyota Urban Cruiser 1.3 101 CV VVT-i Live: 16.700 aâ€šÂ¬Toyota Urban Cruise...

Publicado el 30/11/2010 10:23

Ford Fiesta S1600, sólo para Europa

Afortunadamente, el look racing con esas franjas de punta a punta viene respaldado por un aumento en la potencia del motor 1.6 litros de 118 a 132 HP, que lo ayudan a correr de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos, 1.7s más rápido que la versión normal.

Harán solamente 500 unidades y, aunque son pocas, la verdad es que podrían traerse unas cuantas a este lado del Atlántico, ¿no?

Publicado el 24/01/2011 19:15

El jugador Lamar Odom, detenido borracho al volante

Lamar Odom ha sido detenido por conducir bajo los efectos del alcohol. El exjugador de Los Angeles Lakers, que actualmente milita en las filas de Los Angeles Clipers, fue puesto en libertad bajo fianza tras pasar la noche en comisarÃa, segÃºn informa la web Periodismo del motor. Lamar Odom fue locali...

Publicado el 03/09/2013 20:02

Cazado el Toyota Prius 2015 ¡ahora en vídeo!

Cazado el Toyota Prius 2015 Â¡ahora en vÃdeo!

El Toyota Prius 2015 acaba de ser descubierto durante su fase de pruebas. Puedes ver todas las fotos en la web de Motor Trend. AquÃ tambiÃ©n te adelanto un vÃdeo en el que puedes verlo rondando. Todo indica que el futuro compacto hÃbrido de Toyota llegarÃ¡ al mercado en 2015. Pese a la "cazada", la ma...

Publicado el 11/06/2013 13:38

Video: ¿Como suena el nuevo Alfa Romeo 4C?

Video: Â¿Como suena el nuevo Alfa Romeo 4C?

Si te enamoraste de Alfa Romeo 4C Launch Edition, presta atencion a este videoaâ‚¬Â¦ pues podras oir como suena el pequeÃ±o propulsor del Alfa Romeo 4C. Recordemos que este motor, de cuatro cilindros y 1,7 litros rinde 240 CV, va colocado en posicion central Â y transmite su potencia a las ruedas trasera...

Publicado el 12/03/2013 13:58

Subaru XV, Hyundai ix35, Kia Sportage y VW Tiguan: 100% SUV

TracciÃ³n integral y motor diÃ©sel de unos 140 CV. AsÃ se presentan Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai ix35 y Subaru XV. El modelo japonÃ©s llega con la vitola de ser la gran atracciÃ³n. Y, para no defraudar a su posible clientela, aparece con la interesante tracciÃ³n integral permanente (en el res...

Publicado el 19/05/2012 15:21

Ranking de webs de Coches, Marzo 2011

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING MARZO 2011 DoubleClick Ad Planner / Google - usuar...

Publicado el 15/03/2011 14:34

Chevrolet Camaro SS Convertible vs Ford Mustang GT Convertible

Motor Trend ha juntado a dosâ€¦ muscle cars de categoria: el recien llegadoÂ Chevrolet Camaro SS Convertible frente a su eterno rival, el Ford Mustang GT Convertible. Un 6.2 de 426 CV frente a un 5.0 de 412 CV. Â¿Crees que sabes quien sera el vencedor? Te avisamos de que puede haber sorpresasaâ‚¬Â¦

Publicado el 28/01/2011 20:10

Dodge Hemi Charger concept 1964

Si el Miura Le Mans Concept no te ha convencido, igual este Hemi Charger de 1964 lo haga... Con 600 caballos extraÃdos de su motor Hemi (uno de los 15 originales V8 de cÃ¡mara hemiesfÃ©rica de carreras) este Charger tiene el honor de haber sido el primero en unir en una denominaciÃ³n "Hemi" y "Charger"...

Publicado el 14/01/2011 15:39

Partes que tiene un coche debajo del capo

Conoce el nombre de las diferentes partes que posee un coche debajo del capo. BaterÃa, liquido del limpiaparabrisas, vaso de expansiÃ³n, lÃquido de frenos, aceite de la direcciÃ³n asistida, motor de arranque, filtro de aceite, varilla, tapÃ³n de llenado de aceite, bomba inyectora, alternador, correas, ...

Publicado el 20/04/2016 02:12

SEAT Leon Verde

El SEAT Leon Verde es un prototipo hibrido resultado del proyecto CENITaâ‚¬Â¦, en el que han colaborado empresas como SEAT, Endesa o Iberdrola, entre otras. Este hibrido emplea como base la ultima generacion del compacto espaÃ±ol (Prueba SEAT Leon 2013) e incorpora un motor electrico con 100 CV y otro t...

Publicado el 13/06/2013 16:48

Aprobado el calendario del Mundial de Formula 1 para 2012

El calendario del Mundial de Formula 1 para 2012 haâ€¦ sido aprobado sin ningun cambio a pesar de que habia dudas sobre la disputa de las carreras en Bahrein y Estados Unidos, segun ha informado la FIA en un comunicado tras la ultima reunion del aÃ±o del Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) en ...

Publicado el 09/12/2011 08:39

Toyota y Tesla fabricarán el RAV4 eléctrico en Canadá

Toyota y Tesla fabricarÃ¡n el RAV4 elÃ©ctrico en CanadÃ¡

Toyota y Tesla, fabricante estadounidense de vehÃculos elÃ©ctricos del que tiene participaciÃ³n el grupo japonÃ©s, producirÃ¡n el RAV4 elÃ©ctrico. SerÃ¡ desarrollado de manera conjunta en la fÃ¡brica Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) en Woodstock (Ontario) en 2012. Toyota pagarÃ¡ a Tesla 100 millones...

Publicado el 08/08/2011 15:03

El Ford S-Max (y Galaxy) 1.6 TDCI, tambien para España

El Ford S-Max (y Galaxy) 1.6 TDCI, tambien para EspaÃ±a

Hace unos dÃas Ford comunicaba la introducciÃ³n en algunos mercados de los S-Max y Galaxy con el motor 1.6 TDCI de 115 CV. No estabamos seguros de su viabilidad en EspaÃ±a, pero finalmente llegarÃ¡n en unos dÃas mejorando ademÃ¡s notablemente el precio de salida respecto al 2.0 TDCI de la misma potencia...

Publicado el 07/02/2011 20:52

Shelby Mustang GT500 Super Snake, ahora con 800 CV

Hace poco mÃ¡s de un aÃ±o, Shelby Cars presentÃ³ la nueva hornada del Shelby GT500 Super Snake, con un gran nÃºmero de modificaciones presidades por un motor 5.4 V8 capaz de generar hasta 725 CV. Ahora, la compaÃ±Ãa ha presentado una nueva potenciaciÃ³n para aquellos a los que tener menos de 800 CV bajo e...

Publicado el 16/09/2010 01:14

Cigarette AMG Electric Drive Concept, el barco de AMG

El Cigarette AMG Electric Drive Concept es un barco elÃ©ctrico resultado de la colaboraciÃ³n entre AMG, la divisiÃ³n deportiva de Mercedes, y Cigarette Racing, equipo de competiciÃ³n de barcos. El fruto es un barco capaz de surcar los mares propulsado por un motor elÃ©ctrico AMG. A pesar de que no es la ...

Publicado el 26/07/2013 14:26

Porsche Cayenne de bomberos: la unidad 500.000 de Leipzig

Un Porsche Cayenne de bomberos ha sido la unidad 500.000 de la fÃ¡brica de Porsche en Leipzig. El SUV, que en un principio era blanco con motor V8, ha sido modificado y regalado para el cuerpo de bomberos de dicha ciudad de Sajonia. El presidente y consejero delegado de la firma alemana, Matthias MÃ¼l...

Publicado el 04/07/2012 15:28

Ferrari crea las casetas para perros mas pijas del mundo

En Maranello se encuentran las casetas para perros mas aâ‚¬Ëœpijasaâ‚¬â„¢ del mundo. Â¿Donde? Pues exactamente en el Museo Ferrari, la coleccion de joyas con cuatro ruedas que la firma tiene para deleite de los amantes del motor.Ferrari da la oportunidad a la gente con perros, despreocuparse de ellos por un...

Publicado el 11/08/2013 02:50

Honda Urban SUV Concept, el mini CR-V en Detroit

Honda ha hecho pÃºblica la primera imagen del prototipo que presentarÃ¡ en el SalÃ³n de Detroit 2013, la primera gran cita del aÃ±o del mundo del motor. El Honda Urban SUV Concept harÃ¡, concretamente, su estreno mundial el 14 de enero. SegÃºn el breve comunicado de la marca japonesa, el Urban SUV Concept...

Publicado el 12/12/2012 21:10

El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

Filed under: Mazda, noticias y consejos

Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.

En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.

La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.

Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.

Fuente: Autoweek
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Publicado el 28/03/2012 22:15

El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

Filed under: Mazda, noticias y consejos

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Publicado el 28/03/2012 18:15

Locos por los coches, en canal Historia, la nueva serie para los amantes del motor

Hoy, 5 de abril, a las 22.25 horas, llega a la television, de la mano del canal Historia, una serie especialmente creada para todos aquellos que sienten pasion por los vehiculos.Locos por los cochesÂ tiene como protagonista a Danny "El Conde" Koker, un fanatico de los automoviles clasicos. No solo po...

Publicado el 06/04/2013 01:44

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Verso 2012

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Verso 2012

Esta misma semana Toyota EspaÃ±a informaba de los principales cambios introducidos en la nueva gama 2012 del Verso. Destaca el regreso de las versiones equipadas con el motor diÃ©sel de 177 CV, y la nueva denominaciÃ³n de las distintas versiones.Dado que ya te habÃamos dejado los precios hace unos dÃas...

Publicado el 25/01/2012 19:03

El Ford Focus electrico ya tiene precio para Estados Unidos

La ofensiva elÃ©ctrica ya ha empezado. Tras el Nissan Leaf, el prÃ³ximo modelo en llegar con un motor completamente elÃ©ctrico serÃ¡ el Ford Focus, un compacto que durante los primeros meses del aÃ±o que viene estarÃ¡ disponible en los concesionarios de la firma en Estados Unidos.SegÃºn el precio fijado po...

Publicado el 03/11/2011 23:16

Monterey 2011: Lotus Exige Matte Black Final Edition

La despedida (temporal) del Exige del mercado norteamericano hasta la llegada de la supuesta nueva generaciÃ³n con motor V6 va a ser celebrada con una ediciÃ³n limitada (para limpiar stock) denominada Matte Black Final Edition, que obviamente es negra mate, y cuenta con una tirada limitada a 25 unidad...

Publicado el 19/08/2011 13:39

Smart lanza en el Reino Unido el ForTwo "Lightshine"

Smart lanza en el Reino Unido el ForTwo

Durante estos dÃas Smart estÃ¡ lanzando en algunos mercado europeos una serie especial del ForTwo denominada "Lightshine", equipada con motor diÃ©sel y una rica dotaciÃ³n de serie. Por el momento conocemos los detalles para el Reino Unido y parece interesante.A partir del 0.8 CDI 54 CV CoupÃ© con acabad...

Publicado el 14/01/2011 18:33

GTI VII: El séptimo cohete de bolsillo

Se preveen ligeras alteraciones visuales y equipamiento con ornamentación deportiva como fascias con tomas de aire específicas, asientos con mayor soporte lateral y acabados racing. En cuanto a los tipos de carrocería, habrá de tres y cinco puertas.

Respecto al motor base, se espera que tenga un cuatro cilindros de inyección directa, con dos litros de desplazamiento, turbocargado y que desarrolle 220 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manual y de doble embrague de seis y siete cambios respectivamente. La suspensión recibirá un tratamiento específico, contará con un diferencial Haldex multiembrague controlado electrónicamente y los característicos rines en forma de gajos.

Otra buena noticia para los entusiastas, son las diversas ediciones especiales que se tienen contempladas, destacando una llamada Carbon, la cual además de un ligero aumento en la potencia y celebrar el 40 aniversario de este emblemático modelo, utiliará diversos elementos de fibra de carbón y aluminio, con la finalidad de reducir el peso en más de 200 kilos y estar listo para un trackday.

El Golf R seguirá ofreciéndose, con sistema de tracción integral y un motor turbo de más de 270 caballos de furza. Sin embargo, para los que necesiten prestaciones infernales, se tiene contemplado una version llamada RS, que contará con un motor de cinco cilindros en línea, alimentado por un turbocargador y que se espera desarrolle más de 350 caballos de fuerza.

Y para quienes busquen algo menos sediento, habrá una edición llamada Bluemotion, que tendrá una reprogramación específica en la computadora, sistema ‘start/stop’ (muy útil en tráfico citadino) y elementos aerodinámicos para bajar la resistencia al viento. La pregunta es, ¿un cliente que busque un GTI quiere algo ecológico y que no haga ruido?

Publicado el 18/08/2012 21:15

El Honda NSX en su versión de serie se presentará en el Salón de Detroit 2013

El Honda NSX en su versiÃ³n de serie se presentarÃ¡ en el SalÃ³n de Detroit 2013

El Honda NSX en su versiÃ³n de serie verÃ¡ la luz el prÃ³ximo mes de enero durante la feria del motor que se celebrarÃ¡ en Detroit. Si durante el SalÃ³n de Detroit 2012 se presentÃ³ el Honda NSX Concept, un aÃ±o despuÃ©s, los americanos serÃ¡n los primeros en ver el superdeportivo japonÃ©s. Al menos, es lo qu...

Publicado el 24/10/2012 13:11

No habrá más capítulos de 'Top Gear' hasta 2013

No habrÃ¡ mÃ¡s capÃtulos de 'Top Gear' hasta 2013

No habrÃ¡ mÃ¡s capÃtulos de "Top Gear" hasta 2013. AsÃ de tajante se ha mostrado Jeremy Clarkson, uno de los tres presentadores del programa del motor mÃ¡s famoso de todos los tiempos. HabrÃ¡ que esperar hasta el aÃ±o que viene para el comienzo de la decimonovena temporada. Clarkson ha realizado estas de...

Publicado el 09/05/2012 15:24

El Alfonso XIII de Hispano-Suiza a subasta

La subasta del Alfonso XIII, que se celebrarÃ¡ el diez de marzo, tendrÃ¡ un precio de salida de 750.000 dÃ³lares. El Alfonso XIII de Hispano-Suiza tiene el nÃºmero de chasis 718. Tiene un motor de 3.6 litros y cuatro cilindros, con potencia de 64 CV y sus acabados son considerados de lujo. La caja de ca...

Publicado el 15/02/2012 20:13

Video: Nuevo auto de piloto mexicano

Filed under: FÃ³rmula 1

Este lunes el piloto mexicano Sergio PÃ©rez mostrÃ³, junto a su compaÃ±ero de equipo, el japonÃ©s Kamui Kobayashi, el monoplaza C30 de Sauber con el que debutarÃ¡ en FÃ³rmula Uno en la temporada de 2011 y con el que Telmex harÃ¡ su debut como patrocinador.

Es un auto de carreras eficiente que se mostrÃ³ en el circuito de la Comunidad Valencia-Ricardo Tormo, en Cheste (EspaÃ±a). Este vehÃculo para la nueva temporada de la mÃ¡xima categorÃa del automovilismo mundial, es con el que la escuderÃa suiza repite con Kobayashi e incorpora como novedad al latino PÃ©rez.

AsÃ Sergio se inscribe en los nombres de pilotos latinos que incursionan en la F1, pocos a decir verdad, pues los europeos y ahora los asiÃ¡ticos estÃ¡n tomando la delantera con los pilotos que aÃ±o con aÃ±o compiten en el mÃ¡ximo circuito.

La situaciÃ³n ha mejorado en la escuderÃa suiza con la llegada de la compaÃ±Ãa de la telefÃ³nica mexicana Telmex, y en el seno del equipo helvÃ©tico se confÃa en una temporada con mejores resultados que el pasado 2010, tal y como ha expuesto Peter Sauber en la presentaciÃ³n.

El Sauber C30 presenta un frontal mÃ¡s elevado que el C29, una cubierta de motor en forma de aleta mucho mÃ¡s corta que su predecesor, mientras que tambiÃ©n ha cambiado notablemente la entrada de aire de refrigeraciÃ³n del motor situada en la parte mÃ¡s elevada del monoplaza.

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Publicado el 02/01/2011 18:15

España: El Ford Fusion reduce, y mucho, su precio

EspaÃ±a: El Ford Fusion reduce, y mucho, su precio

Ford EspaÃ±a estÃ¡ liquidando la gama del Fusion y para ello ha fijado un precio de salida realmente bueno. Las unidades que quedan estÃ¡n a la venta estÃ¡n asociadas al motor 1.4i de 80 CV y al nivel de terminaciÃ³n Urban, pero por sÃ³lo 7.900 â‚¬ puedes llevarte una unidad a casa.Â¿Tiene truco este precio?...

Publicado el 25/09/2011 21:04

El Cross Coupe Concept de Volkswagen tambien estara en Ginebra, ahora hibrido TDI

Al Cross CoupÃ© Concept de Volkswagen ya lo vimos en el SalÃ³n de Tokio pasado, pero allÃ era gris metalizado, y llevaba como equipo motopropulsor una combinaciÃ³n entre dos motores elÃ©ctricos y un motor de gasolina TSI, que le permitÃa tener un consumo combinado de 2,7 litros a los cien.Pero para enam...

Publicado el 04/03/2012 21:10

Volkswagen Golf Cabrio R

El Golf Cabrio estÃ¡ basado en el anterior Volkswagen Golf (de sexta generaciÃ³n). Al menos de momento, Volkswagen no tiene una carrocerÃa descapotable del Golf de sÃ©ptima generaciÃ³n.Su motor da 265 caballos de potencia (no sabemos quÃ© diferencias tiene con respecto al que tenÃa el Volkswagen Golf R d...

Publicado el 07/02/2013 21:25

¡Mercedes presenta a su berlina más poderosa, el S63 AMG 2011!

Filed under: Compra y Venta, Mercedes-Benz, Marketing y Publicidad

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Se trata del nuevo modelo 2011 de la berlina insignia de Mercedes, que aunque se muestra con la misma nomenclatura S63 AMG de siempre, no obedece necesariamente a los números de su nombre. Y es que el nuevo motor V8 doble turbo tiene un desplazamiento de 5.5 litros, a diferencia del anterior que tenía 6.2 litros y que iba más acorde con el nombre S63. Aún así a pesar de llevar una máquina más pequeña, el S63 AMG 2011 es más poderoso que su predecesor, pasando 525 caballos de potencia a unos impresionantes 571, gracias a la nueva tecnología de la inyección directa.

Suficiente energía para propulsar este inmenso y lujoso auto de 0 a 62mph en tan solo 4.4 segundos, de nuevo gracias también al nuevo convertidor de la transmisión automática que equipa el nuevo SL63. ¿Tanta potencia y poco ahorro de combustible? Curiosamente, el S63 pasó de un rendimiento de 16.3 millas por galón americano, a 22.4mph. Nada mal para un motor tan grande; todo producto de nuevos desarrollos y mejoras de ingeniería. Conózcalo de cerca en la galería que sigue.

Fuente: Mercedes-Benz
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Publicado el 01/07/2010 01:15

El Ford Focus ST, victima de la normativa Euro 5

Despues de varios aÃ±os en elâ€¦Â mercado, el Ford Focus ST dejara de venderse el aÃ±o que viene porque su motor no supera la normativa Euro 5.A partir de enero de 2011, muchos seran los coches que dejaran de venderse debido a la nueva normativa Euro 5. Entre ellos, esta el Focus ST, que de no recibir ca...

Publicado el 21/08/2010 18:57

El Mazda3 híbrido llegará este año

El Mazda3 hÃbrido llegarÃ¡ este aÃ±o

Mazda lanzarÃ¡ este aÃ±o el Mazda3 hÃbrido (conocido como Axela en JapÃ³n), tal y como informÃ³ hoy el diario econÃ³mico Nikkei. Se tratarÃa de su primer vehÃculo hÃbrido, y de momento irÃa dirigido solo al mercado nipÃ³n. Mazda planea combinar en Mazda3 hÃbrido su tecnologÃa de motor eficiente, Skyactiv,...

Publicado el 17/07/2013 14:24

Primer contacto del Audi A1 e-tron Dual-Mode Hybrid concept

Con motivo del "Audi Future Lab: mobility", la marca de los cuatro aros me ha permitido conducir una nueva versiÃ³n del Audi A1 e-tron con tecnologÃa Dual-Mode Hybrid concept. La principal diferencia con respecto a la anterior generaciÃ³n es la utilizaciÃ³n de un motor de combustiÃ³n en lugar del propul...

Publicado el 20/09/2012 18:05

Hyundai revisa a la baja sus previsiones debido a la crisis europea

El Santa Fe mantendrÃ¡ al alza las ventas de Hyundai en Europa, donde los SUV vuelven a estar de moda.Hyundai Motor Co. revisa a la baja sus previsiones sobre el mercado mundial de automÃ³viles. Y lo hace debido a una situaciÃ³n econÃ³mica mÃ¡s dura de lo prevista en Europa y China.Para el fabricante sur...

Publicado el 27/07/2012 02:03

Subaru BRZ 2012, deportivo para muchos

Han pasado cuatro aÃ±os desde que Toyota y Subaru firmasen un acuerdo para crear un deportivo de los de verdad... pero al alcance de un enorme grupo de potenciales clientes. Nace asÃ el Subaru BRZ 2012. La receta para ello era clara: motor bÃ³xer de Subaru, propulsiÃ³n, diseÃ±o de Toyota... y un precio ...

Publicado el 19/04/2012 13:17

Rolls-Royce presenta el Ghost de batalla larga en Shanghai

El sexto modelo que Rolls-Royce ha presentado en Shanghai, el Ghost de batalla larga, estÃ¡ destinado a aquellos clientes (en especial en el mercado chino) que buscan un mayor espacio y comodidad en las plazas traseras. El motor 6.6 Twin Turbo V12 de este Ghost tiene una potencia de 563 CV y un par d...

Publicado el 19/04/2011 18:37

El Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S, en Nürburgring

El Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S, en NÃ¼rburgring

El Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S va a ser el primer coche de cero emisiones en completar una vuelta en las 24 Horas de NÃ¼rburgring y el primero de de hidrÃ³geno en competir en un evento internacional. Aston Martin, en colaboraciÃ³n con Alset Global, ha desarrollado un prototipo de motor sobrea...

Publicado el 13/04/2013 14:50

Audi TT S Line Edition, más exclusivo

Audi TT S Line Edition, mÃ¡s exclusivo

El nuevo Audi TT S Line Edition con motor TFSi de 160 CV, estarÃ¡ disponible con cambio manual de seis marchas o cambio automÃ¡tico de siete. Este Audi TT se venderÃ¡ con carrocerÃas CoupÃ© y Roadster y un equipamiento exclusivo. El Audi TT S Line Edition cuenta con una tapicerÃa que combina cuero y tel...

Publicado el 30/01/2012 22:23

Lotus Elite Concept

El Elite es el nuevo prototipoâ€¦ de Lotus. Anticipa lo que sera el nuevo modelo que la marca prepara para 2014. Puede montar un motor de gasolina de 620 CV o uno hibrido.Lotus rescata el nombre del modelo comercializado en 1958 para denominar un autentico deportivo. El Elite es un prototipo que avanz...

Publicado el 21/09/2010 10:32

Mazda, en el Salon de Paris

Mazda presentara una serie de novedadesâ€¦Â en el proximo Salon de Paris (2 al 17 de octubre), entre ellas, el renovado Mazda2 y el nuevo motor 1.6 del Mazda3 y Mazda5.La firma japonesa prepara una serie de primicias que seran expuestas en el stand de la marca en el Salon de Paris. De entre todas ellas...

Publicado el 23/08/2010 23:23

Los Tata Vista, Xenon 2012 y Aria llegarán en marzo

Los Tata Vista, Xenon 2012 y Aria llegarÃ¡n en marzo

Marzo es el mes elegido por el fabricante para la llegada de sus nuevos modelos: Tata Vista, Xenon y Aria. Esta no es la Ãºnica novedad, ya que la marca ha cambiado de importador en EspaÃ±a: Nijuler AutomociÃ³n Siglo XXI ha tomado el relevo al Grupo BergÃ© y su empresa Nissho Motor. El Tata Vista, suces...

Publicado el 18/01/2012 16:53

Video: Jay Leno nos muestra su Ford Festiva Shogun

Un Ford Festiva Shogun con motor central de 300 caballos y carrocerÃa ancha cual Renault 5 Turbo I... Â¿De quiÃ©n puede ser? Pues de Jay Leno, de quiÃ©n si no. Existen siete unidades del Festiva Shogun, creados por Chuck Beck de Special Editions y Rick Titus, que tomaron al pequeÃ±o utilitario fabricado...

Publicado el 27/08/2010 16:23

Nueva York 2012: ¡Vuelve el DeLorean convertido en auto eléctrico!

Filed under: Auto Show de Nueva York, noticias y consejos, Electricos

¿Te acuerdas del automóvil de la famosa saga de películas ochenteras Back to the Future? Pues bien, el famoso DeLorean DMC-12 ha renacido en su forma original, aunque su tren motriz pertenece al futuro, ya que se ha transformado en un automóvil eléctrico EV. Este modelo se encuentra en presentación en el Auto Show de Nueva York y se espera que su comercialización comience a inicios del año 2013.

El DeLorean ha sido equipado con un motor eléctrico, el cual no incrementa su peso en relación al modelo estándar y es capaz de impulsar al deportivo, desde 0 hasta las 60 mph en solo 4.9 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 125 mph.

Este automóvil será ensamblado en Houston, Texas, con varias partes provenientes de Louisiana, lugar donde se encuentra la empresa que abastece a DeLorean Motor Company de toda la tecnología para convertirlo en un automóvil eléctrico.

¿Precio del DMC-12 eléctrico? $95,000

Fuente: DeLorean | Imágenes copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL
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Publicado el 07/03/2012 16:15

Fotos espia: El nuevo Beetle Cabrio, como Volkswagen lo trajo al mundo

Coge un Volkswagen E-Bugster, mÃ©tele un motor de explosiÃ³n, cÃ¡mbiale el techo fijo por una capota de lona, y listo; ya tienes el nuevo Beetle Cabrio. AsÃ de claras tenemos las cosas despuÃ©s de ver las fotos espÃa del escarabajo descapotable al desnudo, que al final no ha resultado ser otra cosa que ...

Publicado el 19/01/2012 00:02

Audi R5: primer render no oficial

La firma de Ingolstadt está alistando su próximo súperdeportivo “de entrada”, que se situará por arriba del TT y por debajo del espectacular R8.

Si los rumores son ciertos, bajo el cofre llevará un motor cinco en línea de 2.5 litros de 360 HP, probablemente el mismo que en el TT-RS Plus, aunque estará ubicado en el centro del coche, utilizando por primera vez en un Audi la arquitectura MiMo (Mittelmotor) de Volkswagen.

Publicado el 10/03/2012 20:15

Mazda irá a las 24 Horas de Le Mans 2013 con motores diésel

Mazda irÃ¡ a las 24 Horas de Le Mans 2013 con motores diÃ©sel

Mazda ha anunciado que irÃ¡ a las 24 Horas de Le Mans 2013 con una versiÃ³n de competiciÃ³n del motor diÃ©sel SKYACTIV-D de serie, cuando acaban de celebrarse las 24 Horas de Le Mans de 2012, que has podido seguir en nuestra web en el blog de Rodrigo Fersainz y el blog de Javier de la Calzada. Este moto...

Publicado el 25/06/2012 13:08

Muere Gianpiero Moretti, fundador de Momo, a los 71 años

Muere Gianpiero Moretti, fundador de Momo, a los 71 aÃ±os

El conductor y fundador de la firma de accesorios de carrera Momo, Gianpiero Moretti, falleciÃ³ el pasado 14 de enero en su casa de MilÃ¡n a los 71 aÃ±os, despuÃ©s de que le diagnosticarÃ¡n cÃ¡ncer de pulmÃ³n. Moretti comenzÃ³ su carrera dentro del mundo del motor con apenas 20 aÃ±os fabricando volantes, per...

Publicado el 02/02/2012 13:53

Audi TT S Line Edition, más exclusivo

Audi TT S Line Edition, mÃ¡s exclusivo

El nuevo Audi TT S Line Edition con motor TFSi de 160 CV estarÃ¡ disponible con cambio manual de seis marchas o cambio automÃ¡tico de siete. Este Audi TT se venderÃ¡ con carrocerÃas CoupÃ© y Roadster y un equipamiento exclusivo. El Audi TT S Line Edition cuenta con una tapicerÃa que combina cuero y tela...

Publicado el 31/01/2012 13:25

El Alfa Romeo Giulietta 2014 estará en Frankfurt

El Alfa Romeo Giulietta 2014 estarÃ¡ en Frankfurt

El Alfa Romeo Giulietta 2014 serÃ¡ uno de los modelos mÃ¡s admirados en el stand de la marca italiana durante el prÃ³ximo SalÃ³n de Frankfurt 2013, que abre sus puertas al pÃºblico el 12 de septiembre. La principal novedad es que este Alfa Romeo Giulietta estrena un nuevo motor diÃ©sel 2.0 JTDM 2 de nueva...

Publicado el 03/09/2013 20:02

Lancia Delta 2011, cambio de cara minusculo y nuevo motor diesel

La oleada de presentaciones Lancia realizadas a lo largo de hoy ha traÃdo tambiÃ©n una nueva cara para el Lancia Delta o mÃ¡s bien se podrÃa decir que ha traÃdo un muy leve maquillaje para el compacto premium italiano. Casi todo se resume en su parrilla.Esa doble boca central plateada da lugar a una m...

Publicado el 15/02/2011 10:53

China: Ford reintroduce la anterior generacion del Focus (con el apellido Classic)

La gama de Ford para el mercado chino se acaba de completar con el relanzamiento del Focus de anterior generaciÃ³n, ahora bautizado como Focus Classic, y que se convertirÃ¡ en una estupenda opciÃ³n por su buena relaciÃ³n calidad-precio.La oferta del Focus Classic se ha reducido a un solo motor de gasoli...

Publicado el 08/05/2012 01:48

Japon: El Honda Freed, ahora tambien en version Hybrid

Desde hoy mismo estÃ¡n disponibles en JapÃ³n las primeras unidades del Honda Freed con motor hÃbrido. Es la primera vez que este modelo utiliza un bloque de este tipo y como no podÃa ser de otra manera, asociado a una caja de cambios automÃ¡tica de tipo CVT.Ya sea en el Freed convencional como en la va...

Publicado el 30/10/2011 00:56

Honda muestra el KERS que tenia para la F1 2009

Durante la pasada "Electric Vehicle Expo" que tuvo lugar en ShanghÃ¡i a principios de mes, Honda mostrÃ³ el sistema KERS que habÃa desarrollado para su FÃ³rmula 1 2009, que a la postre ganarÃa el campeonato como Brawn GP. El sistema consistÃa en un motor elÃ©ctrico y unas baterÃas en lugar de un sistema...

Publicado el 26/11/2010 21:13

Japon: El Mazda Premacy recibe la traccion integral

El Ãºltimo restyling del Premacy le ha servido a Mazda como excusa perfecta para incorporar una variante con sistema de tracciÃ³n integral. Conocido en tierras europeas como Mazda5, desgraciadamente no llegarÃ¡ por estos lares con la nueva configuraciÃ³n.El motor elegido para combinar la tracciÃ³n total ...

Publicado el 05/08/2010 21:41

Probablemente el unico Volkswagen Golf Variant R del mundo

Tengo un Volkswagen Golf Variant MkV, pero quiero algo diferente y original. Eso mismo pensÃ³ Mike, de JapÃ³n, que se propuso construirse el Ãºnico Golf Variant R del mundo. Todo comenzÃ³ tras adquirir su Golf familiar, equipado con un motor TSI 1.4 Twincharger de 160 CV. Como buen aficionado al tuning,...

Publicado el 15/07/2010 18:42

Regresa el Peel P50, el coche mas pequeño del mundo

Regresa el Peel P50, el coche mas pequeÃ±o del mundo

El coche mÃ¡s pequeÃ±o mÃ¡s del mundo regresa al panorama del motor tras haber abandonado su producciÃ³n en 1965. Fabricado por Peel y bajo la denominaciÃ³n P50, este pequeÃ±uelo volviÃ³ a la fama tras su paso por el programa de televisiÃ³n britÃ¡nico Top Gear.Si te gusta este urbanita y lo quieres comprar, ...

Publicado el 08/06/2012 01:02

El Dacia Duster 2WD, potencialmente peligroso en algunas maniobras segun ANWB

No todo lo mencionado hasta la fecha del Dacia Duster iba a ser bueno. SegÃºn unas pruebas realizadas por la web holandesa del motor ANWB, las variantes equipadas con tracciÃ³n sencilla y sin ESP son potencialmente peligrosas en algunas maniobras.Continuando con la prueba realizada, en ciertas ocasion...

Publicado el 05/08/2010 17:05

Casey Stoner deja MotoGP a final de temporada... ¿y se apunta al Supercars V8 aust»

Casey Stoner deja MotoGP a final de temporada... Â¿y se apunta al Supercars V8 austÂ»

Pocas veces hablamos de motociclismo en Autoblog, he de reconocerlo. Pero como buenos aficionados al motor, lo seguimos con pasiÃ³n. Y en ocasiones como esta, creo que merece la pena dedicarle unos minutos de nuestro tiempo. Este jueves pasado Casey Stoner, doble campeÃ³n del mundo de MotoGP, anunciÃ³ ...

Publicado el 19/05/2012 14:49

Bill Gates apoya los motores ecológicos

Bill Gates apoya los motores ecolÃ³gicos

Bill Gates y EcoMotors estÃ¡n diseÃ±ando unos revolucionarios motores ecolÃ³gicos, que utilizan la combustiÃ³n interna pero reducen considerablemente las emisiones al mismo tiempo que amplÃan la eficiencia. Foto: Twitter Bill Gates En los Ãºltimos 100 aÃ±os, el motor de combustiÃ³n interna ha cambiado la v...

Publicado el 16/07/2012 13:04

Honda desvela en el Salon de Tokio su nueva gama de motores

Motor 2,4 de Honda con la nueva tecnologÃa de inyecciÃ³n directaAprovechando el SalÃ³n de Tokio, Honda se ha animado a anunciar una nueva gama completa de motorizaciones que poco a poco se irÃ¡n implementando en todos sus modelos del mercado a nivel global. El objetivo es conseguir con ellos tener "el ...

Publicado el 30/11/2011 14:12

Volkswagen España completa la gama del Golf Cabrio

Volkswagen EspaÃ±a completa la gama del Golf Cabrio

Tras unos meses a la venta con una gama de motores bastante limitada, la oferta del Volkswagen Golf Cabrio se completa en estos dÃas en EspaÃ±a con la llegada del bloque 2.0 TDI CR y 140 CV, asociado al paquete ecolÃ³gico BlueMotion Technology.Con el nuevo motor, el Golf Cabrio es capaz de alcanzar lo...

Publicado el 11/10/2011 18:29

Infiniti presenta su gama 2012 en México

Tras un discreto arribo hace prácticamente ocho meses a México, el día de hoy la japonesa Infiniti confirmó estar preparada para cumplir con las expectativas del cliente mexicano en cuanto a calidad, experiencia de compra y compromiso. Su presencia en el mercado nacional forma parte de una ambiciosa estrategia de crecimiento global.

Con presencia en Guadalajara, Monterrey y el Distrito Federal, la japonesa buscará luchar dentro de uno de los segmentos más competidos y exigentes actualmente. Sus armas de ataque para lograrlo están equipadas con la más alta tecnología que existe actualmente en el mercado, así como potentes motorizaciones y diseños de vanguardia que reflejan el espíritu combativo.

El primer modelo que abre camino a la gama Infiniti es el G37 en sus versiones sedán y coupé. Este es un modelo de prácticamente 4,7 metros de largo equipado con motor V6 de 330 HP y transmisión automática de siete relaciones con lo cual logra completar en tan solo 5.9 segundos el 0 a 100 km/h.

El siguiente miembro de la familia Infiniti es el M37 y el M56, el más sofisticado representante del segmento de los sedanes japoneses con prácticamente 5 metros de largo y motor V6 de 330 HP o V8 de 420 HP. Ambos con caja automática de siete engranajes con control de cambios adaptable al estilo y condiciones de manejo.

Pasando del lado de los crossoers encontramos el par de ofertas FX35 y FX50. Una amplia camioneta equipada con dos opciones de motorización, una V6 de 303 HP y una V8 de 390. Ambas relacionadas a una caja de cambios automática de siete relaciones con cambios electrónicos y modo manual, así como sistema de tracción las cuatro ruedas.

Finalmente se encuentra la QX56, el representante más grande y sofisticado de casi 5.2 metos de largo que equipa un potente motor V8 de 400 HP con caja automática de siete relaciones y tracción multimodal en las cuatro ruedas. Sus dimensiones le permiten llevar hasta siete pasajeros y hacer frente a prácticamente cualquier obstáculo por más difícil que sea.

Publicado el 09/07/2012 02:15

Un Audi RS Q3 contra un tríneo de perros, ¿cuál corre más?

Un Audi RS Q3 contra un trÃneo de perros, Â¿cuÃ¡l corre mÃ¡s?

Un Audi RS Q3 contra un trÃneo de perros, Â¿cuÃ¡l corre mÃ¡s? La respuesta la tienes en el anuncio que Audi ha preparado para la presentaciÃ³n del RS Q3, que tendrÃ¡ lugar en el SalÃ³n de Ginebra. En el spot, Audi enfrenta los 310 CV del motor TFSI de 2,5 l que monta el RS Q3 a la fuerza de cuatro perros ...

Publicado el 21/02/2013 17:08

Shelby Mustang GT500 Super Snake

El Shelby Mustang GT500 Super Snake esâ€¦ el Mustang mas potente gracias a los 810 CV que ofrece su motor 5.4 de 8 cilindros en V. Exteriormente son minimos los detalles que equipa respecto al modelo anterior.Despues de una larga espera, Shelby Automobiles ha lanzado la version mas potente del Mustang...

Publicado el 20/09/2010 18:42

Regresa el Nissan Cima, de momento solo para Japon

Nissan ha decidido retomar la denominaciÃ³n Cima para uno de sus modelos, si bien serÃ¡ por el momento en exclusiva para el mercado japonÃ©s. La nueva berlina, idÃ©ntica al Infiniti M, estÃ¡ disponible Ãºnicamente con un motor hÃbrido.El nuevo Cima de Nissan es una berlina de tamaÃ±o grande y diseÃ±o fluido...

Publicado el 30/04/2012 21:04

El Seat León FR+ Supercopa ruge en Reino Unido

El Seat LeÃ³n FR+ Supercopa ruge en Reino Unido

El Seat LeÃ³n FR+ Supercopa es la nueva apuesta de la marca espaÃ±ola en Reino Unido. El LeÃ³n FR+ Supercopa es una versiÃ³n de gama alta que monta un motor gasolina TSI de 2,0 litros con una potencia de 211 CV. TambiÃ©n habrÃ¡ el LeÃ³n tope de gama mÃ¡s econÃ³mico, el diÃ©sel TDI 2.0 con 170 CV, que tiene un...

Publicado el 16/03/2012 16:10

Llegan a Europa las primeras unidades del nuevo Hyundai Genesis Coupe

Durante este mes de julio Hyundai estÃ¡ recibiendo las primeras unidades del renovado Genesis CoupÃ©, un coupÃ© de cuatro plazas y aspiraciones deportivas. Aunque tambiÃ©n llegarÃ¡ con un motor sobrealimentado de dos litros, en una primera fase sÃ³lo podrÃ¡ elegirse con un bloque V6.El Genesis CoupÃ© 2012 e...

Publicado el 18/07/2012 20:53

Morgan Aero Coupé: un clásico nacerá en el Salón de Ginebra

Morgan Aero CoupÃ©: un clÃ¡sico nacerÃ¡ en el SalÃ³n de Ginebra

El fabricante artesanal Morgan presenta su nuevo vehÃculo, el Morgan Aero CoupÃ©, tras el lanzamiento del espectacular Morgan Aero SuperSports y el Morgan 3 Wheeler. SerÃ¡ presentado en el SalÃ³n de Ginebra 2012 junto con el Morgan Roadster 3.7, algo que hace aun mÃ¡s apetecible esta feria del motor. El...

Publicado el 08/02/2012 16:24

Autocar publica un monton de informacion sobre la nueva Serie 3 de BMW

Si tenemos que creer a Autocar o a AutoExpress, nos quedamos con la primera. Te lo digo porque ayer Autocar difundiÃ³ un montÃ³n de detalles sobre la nueva generaciÃ³n de la Serie 3 de BMW, y en muchos de los puntos venÃa a contradecir lo que AutoExpress contaba hace unos dÃas, por ejemplo, sobre motor...

Publicado el 17/08/2011 16:13

Salón de Frankfurt 2011: Alfa Romeo 4C Concept

El Alfa Romeo 4C representa futuro super modelo de la firma italiana que próximamente llegara al mercado americano, incluyendo nuestro pais. Motor de 200hp, aceleración de 0 a 100 km/hr en casi 5 segundos y una carrocería fabricada en fibra de carbón y aluminio son solo parte de su encanto.

Aquí les dejamos un video para que lo disfruten.

Publicado el 15/08/2011 04:15

Conoce el Nissan 370Z 2013

Los mayores cambios están en los rines de 19 pulgadas y los amortiguadores especiales en el paquete deportivo; mientras que detalles como LEDs verticales, dos nuevos colores de pintura y rines de 18” son las novedades en las otras versiones.

El Nissan 370Z mantendrá el motor de 3.7 litros con 332 hp -350 hp en la versión NISMO- y saldrá a la venta en junio.

Publicado el 08/01/2012 21:15

Toyota Prius: presentación en México

A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.

Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.

¿Qué tipo de híbrido es el Prius?

En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.

Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.

El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.

Al volante del Toyata Prius

El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.

Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.

Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.

Además, la transmisión, un engranaje planetario (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.

Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.

La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.

Equipamiento del Toyota Prius

El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.

Publicado el 16/06/2010 06:15

General Motors: de rozar la quiebra al beneficio récord

General Motors: de rozar la quiebra al beneficio rÃ©cord

General Motors ha obtenido un beneficio rÃ©cord en 2011, dos aÃ±os despuÃ©s de rozar la quiebra, proclamÃ¡ndose hoy por hoy como el primer fabricante mundial del motor en sustituciÃ³n de Toyota. Su beneficio se sitÃºa en torno a 7.600 millones de dÃ³lares, el mejor resultado de sus 103 aÃ±os de historia. El...

Publicado el 19/02/2012 18:50

Toyota Prius+, un monovolumen híbrido de siete plazas en Ginebra

Toyota Prius+, un monovolumen hÃbrido de siete plazas en Ginebra

Poco a poco la movilidad sostenible va alcanzando a todos los segmentos del mercado. El Toyota Prius + se presenta en en SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra como avanzadilla de lo que estÃ¡ por venir en el industria del motor. El Prius + es un monovolumen hÃbrido, con la peculiaridad de que tiene siete pl...

Publicado el 01/04/2011 10:45

Aston Martin prepara un nuevo LMP1 de gasolina para Le Mans 2011

Â©Aston Martin

El nuevo LMP1 de la firma británica se creará sobre el primer chasis y motor diseñados específicamente para las carreras en más 50 años.

Publicado el 13/09/2010 18:42

Se filtra el Mercedes-Benz Concept Style Coupe

De acuerdo con los rumores, el CSC será presentado en China con un motor 2.0 litros turbocargado de 208 hp, el mismo que lleva la nueva Clase A. Y al igual que éste, lo más probable es que utilice la plataforma MFA, con la que pelearán en el segmento del Audi A3 y el recién presentado Volvo V40.

¿Qué les parece este concepto?

Publicado el 19/03/2012 18:15

Audi A6 2012: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

3.0TDI Elite $764,400 pesos

NOS GUSTA

El empuje del 3.0TDI.
Los consumos de auto compacto.
La calidad de marcha

NOS GUSTARÍA

El equipamiento de la versión 3.0 TFSI y europeas.
Conjunto menos pesado.
Probar la variante híbrida.

Intimidades

Al poner las direccionales, la intensidad de las luces diurnas baja.
La pistola del diesel no cabe en la boquilla del auto.
La computadora de viaje puede mostrar consumo en L/h del aire acondicionado.
En el dinamómetro, el característico humo negro de los diesel fue visible.
Es la única versión con rin 18 pulgadas de serie.
Lo que parecen faros de niebla en la fascia delantera son realmente radares y sensores.

En general, no hay grandes variantes en su estética. Son los pequeños detalles, provenientes de sus hermanos mayores los que generan el sutil cambio. La parrilla trapezoidal ahora es más larga dando la sensación de ser menos ancha y va recortada en las esquinas superiores. Los faros cambian su forma y en la parte inferior ahora siguen la ceja que crea la línea de LEDs que funcionan como luz diurna dando un aspecto ligeramente más agresivo sin perder un ápice de ese estilo señorial que lo caracteriza.

La trasera, al igual que el cofre y los costados, muestra algunos trazos más marcados, angulosos, y es rematada por unas calaveras más largas que pierden el corte en diagonal y dan pie a un diseño más alargado y rectangular.

El interior destila lujo y tecnología. Plásticos suaves con excelentes texturas, acabados en aluminio y madera son la constante; todo ensamblado con la calidad que caracteriza a la marca. Los asientos cuentan con ajustes en todas las direcciones que aseguran comodidad y sujeción. Todos los controles están orientados al conductor y los que se encuentran en el volante permiten dominar las funciones principales de audio, navegador, conexión Bluetooth y computadora de viaje vía la pantalla.

La buena insonorización, "ahoga" el característico ronroneo de su motor diesel. Se trata del ya conocido V6 de 3.0 litros con turbocargador e inyección directa por conducto común que entrega 245 caballos de potencia. La cifra importante recae en los 500 Nm de par. A pesar de los más de dos mil metros sobre el nivel del mar, el Audi A6 que tuvimos a prueba entregó en el dinamómetro 277 caballos de potencia y 578 Nm de par motor.

El retraso por la sobrealimentación resulta notorio por el tipo de propulsor y se hace presente hasta que se superan las 1,600 rpm, momento en que el A6 despega con fuerza. A pesar de este retraso, el 0 – 100 km/h se logra en 7.57 segundos y la caja S-Tronic de siete relaciones ayuda en gran medida a lograrla, especialmente al seleccionar el modo Sport de funcionamiento.

Se puede rodar con rapidez en autopistas o caminos medianamente sinuosos gracias a la tracción integral quattro que permite afrontar cada curva con aplomo y precisión. Con el 56% de su masa al frente, los excesos, que deberán ser grandes, se convertirán en un subviraje que la electrónica corregirá inmediatamente.

Los frenos resultan muy eficaces ante todo tipo de exigencias con una distancia para detenerse desde los 100 km/h de poco más de 37 metros –no se esperaba menos– aunque en frenadas de emergencia a velocidades más altas la trasera se siente ligera y peca de nerviosa, pero nunca se pierde el control del vehículo. Una pequeña área de mejora para los más exquisitos.

La tecnología en este modelo ya va más allá de bolsas de aire, frenos ABS y controles de estabilidad y tracción; ahora se empieza a hablar de control crucero activo, visión nocturna, asistente de punto ciego, luces adaptativas, suspensiones inteligentes, asistentes de frenado y mucho. En lo que se refiere a infotenimiento y comodidades, el vanagloriado MMI de Audi no podía faltar; asientos con memoria, climatizador automático de dos zonas, navegador satelital integrado, asistente de estacionamiento, sistema keyless, cortinillas en medallón y ventanas traseras.

Los consumos arrojan excelentes cifras: 16.9 km/l en autopista, 13.3 km/l en ciudad y una media de 14.4 km/l. De hecho se trata de consumos que muchos autos de menor peso y con menor cilindrada quisieran tener.

Datos Oficiales
MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 90°
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas
Alimentación	Inyección directa con turbocargador e intercooler
Cilindrada	2,967 cc / 3.0 l
Diámetro x carrera	83.0 x 91.4 mm
Compresión	16.8:1
Combustible	diesel, 53 cetanos
Potencia máxima	245 HP de 4,000 a 4,500 rpm
Par máximo	500 Nm (368.8 lb-pie) de
TRANSMISION
Caja	Automática, 7 velocidades
Tracción	Integral permanente
Embrague	Bi-disco en aceite
Relación diferencial	4.093:1
BASTIDOR
Susp. del.	Multibrazo, 5 elem.
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos ventilados
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Piñon y cremallera. Var.
Giros / ø volante	2.75 / 37 cm
Diámetro de giro	11.9 m
Neumáticos	245/45 R18 100Y

Nuestras mediciones

Aceleraciones
0-100 km/h	7.57 s
0-120 km/h	10.40 s
0-140 km/h	13.88 s
0-160 km/h	18.08 s
0-400 m	15.57 s
0-1,000 m	28.09 s
Rebases
20-120 km/h	10.45 s
50-120 km/h	7.50 s
80-120 km/h	5.08 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	77.5 m
120-0 km/h	57.7 m
100-0 km/h	37.4 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	36	13.3
Carretera	112	16.9
Media (70, 30%)	58.8	14.3
Autonomía media	929 km

Publicado el 12/12/2011 20:15

Volvo XC60 hibrido enchufable

La firma sueca presentara el concept del Volvo XC60 hibrido enchufable enâ€¦ el proximo Salon de Detroit 2012. El SUV ecologico combina las caracteristicas de un coche electrico, de uno convencional y de uno hibrido.El motor electrico de 70 CV del Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept permite circular al ...

Publicado el 05/01/2012 02:24

All Electric GT, el coche eléctrico más potente del mundo

All Electric GT, el coche elÃ©ctrico mÃ¡s potente del mundo

La empresa tecnolÃ³gica Quimera y la especializada en competiciÃ³n Sunred han realizado una exhibiciÃ³n de su coche elÃ©ctrico en Motorland (Teruel). El All Electric GT, el coche elÃ©ctrico mÃ¡s potente del mundo con sus 700 CV, fue pilotado durante la exhibiciÃ³n por Borja Veiga. En la exhibiciÃ³n de Motor...

Publicado el 29/11/2011 12:47

Lamborghini Aventador Spyder: primer render no oficial

Como es de esperarse, mantiene el motor V12 con 700 HP y la línea es idéntica a la del coupé, salvo por la falta de techo. Evidentemente será un poco más pesado por los diferentes refuerzos, lo que seguramente reducirá un par de décimas de segundo el asombroso tiempo de 2.9 segundos de 0 a 100 km/h. En cuanto a consumo, sabemos que tendrá un combinado de 5.3 km/l, aunque no es una cifra que importe mucho al hablar de superdeportitos.

Publicado el 24/01/2012 23:15

SEMA 2011: Camion de bomberos Mack del 44 con motor Viper

Si hace un par de dÃas no eras capaz de echar a volar tu imaginaciÃ³n para imaginar algo con el Crate Engine del Viper, este camiÃ³n de bomberos de 1944 marca Mack, que tiene el citado corazÃ³n, te servirÃ¡ para hacerlo. Se ha podido ver en el SEMA, y aunque conserva gran parte de la carrocerÃa original...

Publicado el 04/11/2011 12:38

Toyota RAV4: prueba de manejo

Unidad probada

463 mil pesos

NOS GUSTA

Imagen sólida
Estilo interior
Caja de seis relaciones

NOS GUSTARíA

Motor más potente
Modos efectivos de caja
Precio competitivo

Intimidades

La ventila central del parabrisas es muy evidente; parece que falta algo.
Dispone de botón de arranque y acceso sin llave; muy cómodos.
La rueda de refacción temporal no afecta la capacidad de la cajuela. Inteligente.
Sólo en esta versión, el portón trasero es motorizado.
La aerodinámica presume refinamiento con pequeños generadores de vórtice en espejos y calaveras. Simpático.

La Toyota RAV4 relega su imagen aniñada para dar paso una estética más agresiva, madura, y encarar mejor en el todavía atractivo mercado de las SUVs ligths. El frontal presume faros afilados y fascia dominante, con esa tendencia estilística inercial de la casa que evoca a modelos más sencillos -léase Avanza-; genética inevitable. Destaca su área trasera, con calaveras prominentes y una imagen más sólida, difícil de confundir.

Si bien apenas gana longitud (+30 mm) y ancho (+28 mm), su distancia entre ejes permanece idéntica e incluso pierde un poco de altura (-23 mm). Lo interesante radica en que logra un mejor habitáculo gracias al uso extenso de aceros ultrarresistentes, una tendencia que alcanza cada vez más a autoconstructores generalistas. La cajuela y la segunda fila de asientos, por ejemplo, observan un mayor volumen de carga y espacio sin olvidarse de la practicidad obligada con respaldos abatibles, un extra siempre bienvenido.

Cambios serios

En función del uso de aceros modernos, el portón ahora es basculante hacia arriba; adiós a la puerta de apertura lateral y por ende, a la rueda de refacción por fuera. Dadas las tendencias ahorrativas, desaparece el motor V6 así como la versión alargada que concedía una tercera fila de asientos.

Desde la posición principal, aflora nuestra curiosidad y el nuevo lenguaje de diseño interno en verdad refresca la imagen de sencillez antes manejada por la casa japonesa. El uso de materiales contrastantes de buena calidad otorga un ambiente agradable, cálido, sin llegar a extravagancias. Tampoco se perciben calidades Premium mas resultan suficientes para el cliente objetivo de esta exitosa SUV.

Entre los detalles agradables sobresale el volante, que ofrece un agarre firme virtud de un diseño ergonómico actual. Una consecuencia de este énfasis lo apreciamos en los asientos delanteros; excelente sujeción y mayor comodidad. Lo malo, sólo disponibles en la versión tope denominada Platinum, como la aquí ponderada. Los mandos son fáciles de ubicar aunque no todos intuitivos, como los botones que activan los modos Eco y Sport de la transmisión. Mientras, abundan los huecos para acomodar cosas tanto en las consolas frontal y central como en los portamapas. Muy bien resuelto por Toyota.

Del lado mejorable, la pantalla central que despliega todo respecto al infotenimiento, posee una brillantez mediocre. Pese su cualidad táctil a veces trabaja lenta al pulso de nuestro inquieto dedo. Y la cabina no resulta tan insonorizada como esperábamos, pues a ritmos exigentes se percibe una rumorosidad si no molesta, persistente; quizá hubo ahorro en algunos puntos no visibles de esta nueva RAV4.

Dinámica conocida

En el tenor de la racionalización permanece el cuatro cilindros de 2.5 litros con 176 HP -pierde 3 respecto al anterior-, e igual torque; 172 lb-pies o 233 Nm. La novedad mecánica recae en la transmisión automática de seis relaciones con posibilidad de accionamiento manual o secuencial vía casilla paralela. Los extras quedan en los modos Eco y Sport. El primero pretende insertar las relaciones más largas a efecto de no gastar combustible, una meta que cumple bien a secas en la ciudad. Mientras, el segundo afina la respuesta del acelerador y caja pero tampoco hay una mejoría sustancial en la respuesta, si acaso procura que el motor gire por arriba de las 2,000 rpm en la práctica de una conducción agresiva.

Su comportamiento nos agrada en carreteras sinuosas. Pese su alto centro de gravedad, ostenta un balanceo menos acusado aunque ello no evita el típico subviraje en cuanto exigimos más velocidad en plena curva cerrada, donde también incide su masa concentrada al frente. En estos vaivenes tan exigentes, el control de estabilidad actúa de manera muy discreta, lejos de la intrusión apreciada en sus antecesores electrónicos.

En consecuencia, su hábitat natural son las vías expeditas ya sea urbanas o autopistas de trazo predecible. En las calles, su marcha califica de firme, con tendencia a saltona en ocasión de unas ruedas grandes centradas en rines de 18 pulgadas. Ello no obsta para que su maniobrabilidad observe una buena nota acorde su tamaño.

Entretanto, la suspensión agradece las autopistas donde rueda mejor, ligera, sin ese poderío asociado a las tradicionales SUVs. Ello por el restringido empuje del 2.5 litros, que cumple bien para rodar a velocidades medianas pero padece para superar los 130 km/h.

No obstante, su economía de combustible se agradece porque a ritmos de 110 km/h logramos medias entre 12.1 y 14.1 km/l. Nada mal para una camioneta familiar de tonelada y media de peso. Los frenos cumplen bien su tarea, consistentes.

Valoración final

Si bien el arranque de su oferta luce competitivo -poco menos de 350 mil pesos-, la versión analizada rebasa los 460 mil pesos por disponer de tanto equipamiento y extras. Enfrenta de muy buena manera a la mayoría de sus rivales, entiéndase Chevrolet, Ford y Honda, entre otros. Pero la etiqueta final exhibe mayor abultamiento y por tanto, un costo de adquisición elevado no tan justificado si se basa únicamente en el prestigio de la marca. Sobretodo si vemos que la CR-V y la Captiva tope de gama figuran casi 60 mil pesos por debajo. Y la Escape resulta 25 mil pesos menos costosa.

En definitiva, Toyota ofrece un muy buen producto, completo y de imagen atractiva tanto externa como interna. Sin embargo, resulta caro dada la cerrada competencia del mercado mexicano. Habrá que ver la respuesta del automovilista.

Ficha técnica de la Toyota RAV4

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas. VVTi
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	2,494 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera	89.9 x 98.0 mm
Compresión	10.4:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	176 HP a 6,000 rpm
Par máximo	233 Nm (172 lb-pie) a 4,100 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.63 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 3 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 274 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 284 mm
Asistencias	ABS, VSC, TRAC, SST
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	3.25 / 37 cm
Diámetro de giro	11.2 m
Neumáticos	235/55 R18 99H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	N.D.
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	10.1 km/l
Consumo en carretera	13.0 km/l
Consumo medio	11.5 km/l
Emisiones de CO2	237 gr/km
Prueba de impacto
Certificación	EuroNCAP
Protección adultos	89%
Protección niños	82%
Tipo	SUV, 5 puertas
Construcción	Monocasco de acero
Nº de plazas	5
Peso oficial / báscula	1,545 / 1,595 kg
Depósito de combustible	60 litros
Cajuela	1,090 litros
Largo x Ancho x Alto	457 x 184 x 166 cm
Distanca entre ejes -	266 cm
Distancia entre vias -	157/157 cm
Espacio piernas por fila	105/82 cm
Espacio cabeza por fila	90-98/86 cm
Espacio entre codos	149/148 cm
NUESTRAS MEDICIONES
Aceleraciones
0-100 km/h	12.90 s
0-120 km/h	18.55 s
0-140 km/h	24.33 s
0-160 km/h	35.83 s
0-400 m	18.95 s
0-1,000 m	34.02 s
Rebases
20-120 km/h	17.06 s
50-120 km/h	13.24 s
80-120 km/h	9.05 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	77.9 m
120-0 km/h	55.6 m
100-0 km/h	39.3 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	26	7.2
Carretera	107	14.6
Media (70, 30%)	50	9.2
Autonomía media	552 km

Publicado el 11/05/2013 02:15

VW GTI 35 Aniversario: prueba de manejo

Unidad probada

GTI 35 MT, 447 mil pesos

NOS GUSTA

Desempeño del motor
Nivel de acabados y
equipamiento
Afinación del bastidor

NOS GUSTARíA

Precio menos elevado
Frenos tan contudentes como el motor
Escapes más ruidosos

Dicen por ahí que si tienes algo bueno, que funciona bien, ¿para qué cambiarlo? Con la edición 35 del GTI, VW aplica más o menos esa fórmula lanzando al mercado un coche que, a ojos de los más recelosos de las marcas del grupo VAG, se trata de un GTI convencional muy caro. Eso sí, con los emblemas de rigor que dejan clara la edad del deportivo.

Pero la verdad es que las cosas van un poco más allá, y personalmente me gustaría centrar la atención en el motor. Y es que de primera instancia hubiéramos pensado se trata de un GTI normal con una reprogramación en la computadora para conseguir los 235 caballos anunciados, pero las cosas son ligeramente diferentes. El motor de este GTI no es el “nuevo” 2.0 TSI de la familia EA888 que entrega 210 HP, sino el anterior EA113 que hizo su debut hace varios años en el grupo, en modelos como el Seat León Cupra y ahí está; el GTI 35 aniversario monta el mismo motor del Cupra, sólo que con 5 caballos oficiales menos. En el dinamómetro la historia fue otra.

Este probado y rabioso motor entregó 261 HP y un par motor de casi 250 libras-pie, responsables de los siete segundos que necesitó para hacer el 0 a 100 km/h e igualmente fugaces recuperaciones. Lo anticipábamos cuando lo trajimos de Puebla –se nota más potente que el GTI normal y mucho más que el GLI–, ahora ya sabemos por qué.

LO DEMÁS ES LO DE MENOS

Tiene el motor del Cupra y ya. Y es que entrados en gastos, podemos decir que entonces extrañamos los demás elementos del León, como los frenos de gran diámetro y las pinzas de cuatro pistones, ya que el GTI 35 conserva el sistema normal, que funciona bien a ritmos de ciudad o carretera poco exigente, pero muestra signos de fatiga después de cierta exigencia en carretera de montaña.

La suspensión es un poco más firme que en el GTI normal, algo que se agradece a ritmos alegres en curvas, pero retomando esa exigencia nos hubiera gustado que –ya de pasadita– los resortes hubieran reducido la altura total del coche. Al final del día el tema de los resortes es como el de los escapes: sólo una probadita y que cada propietario ajuste a placer.

En ese sentido se agradece el resonador que tiene el motor y que emite un ronroneo constante que invita a hundir el acelerador constantemente.

Es un hatch común y corriente, sí, pero cuando sabes que cumple 35 años, tiene el motor del León Cupra, faros y calaveras de LED, rines de 18” de diseño exclusivo, emblemas característicos y acabados interiores más Audi que VW, deja de ser un deportivo convencional y se convierte en un clásico instantáneo. Más cuando los 250 ejemplares que trajeron a México se vendieron en menos de tres semanas.

FICHA TÉCNICA

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa, turbo e intercooler
Cilindrada	1,984 cc / 2.0 litros
Diámetro x carrera	82.5 x 92.8 mm
Compresión	9.8 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	235 HP a 5,700 rpm
Par máximo	300 Nm (221 lb-pie) entre 2,200 y 5,500 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 6 vels.
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.09 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 312 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 272 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.5 / 37 cm
Diámetro de giro	10.9 m
Neumáticos	225/40 R18 91W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	247 km/h
Acel. 0-100 km/h	6.6 s
Consumo en ciudad	10.0 km/l
Consumo en carretera	17.2 km/l
Consumo medio	13.7 km/l
Emisiones de CO2	173 gr/km
Carrocería
Peso	1,320 kg
Largo x Ancho x Alto	420 x 178 x 148 cm
Distancia entre ejes / vias	258 / 154-152 cm
Cajuela	350 - 1,305 litros
Nuestras Mediciones
Aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	7.21 s
Acel. 0-400 m	15.03 s
Acel. 0-1,000 m	27.05 s
20-120 km/h	9.81 s
50-120 km/h	6.60 s
80-120 km/h	4.03 s
Velocidad máxima	246 km/h
Frenadas
140-0 km/h	75.7 m
120-0 km/h	55.2 m
100-0 km/h	39.3 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	8.73
Carretera km/l	12.98
Media (70, 30%)	10.01
Dinamómetro
Potencia	261.2 HP a 6,200 rpm
Par	341.8 Nm (251.9 lb-pie) a 4,750 rpm
Relación peso/potencia	5.05 kg/HP

Publicado el 20/10/2011 04:15

Suzuki Swift 1.3 DDIS y 1.2 VVT Start/Stop, presentacion en Madrid (II)

Ayer os empezÃ¡bamos a hablar del nuevo Suzuki Swift. Esta nueva iteraciÃ³n del utilitario global de Suzuki â€“ a la venta en mÃ¡s de 124 paÃses â€“ ya estÃ¡ a la venta en EspaÃ±a, y las novedades de que nos hacemos eco tras haber acudido a la presentaciÃ³n son el nuevo motor turbodiÃ©sel 1.3 DDIS de 75 CV de ...

Publicado el 29/04/2011 20:01

Lotus Evora Sports Racer

El Lotus Evora Sports Racer es una nueva version optimizada del deportivoaâ‚¬Â¦ con motor central V6 y 3,5 litros de Lotus. Disponible tanto en la version atmosferica como en la sobrealimentada, el acabado Sports Racer sera ofrecido con un precio atractivo y mejorara el comportamiento del biplaza tanto...

Publicado el 20/12/2012 13:36

España: Nueva gama Lexus RX450h 2011

EspaÃ±a: Nueva gama Lexus RX450h 2011

La divisiÃ³n de lujo de Toyota, Lexus, acaba de lanzar en EspaÃ±a la nueva gama RX450h 2011, que destaca por mejorar la eficiencia de su motor entre otras cosas. Aunque estÃ©ticamente no cambia, sÃ estrena mÃ¡s equipamiento y una gama de colores mÃ¡s amplia.A partir de ahora los RX450h se podrÃ¡n adquirir...

Publicado el 17/01/2011 20:21

Audi celebra 30 años de Quattro

El aniversario de Quattro ha tenido buenas "consecuencias" en México, como la llegada de la una edición especial de modelos equipados con dicho sistema de tracción integral. Esta edición especial de aniversario incluye en cada modelo elementos especiales de equipamiento como los rines, vestiduras de piel a dos tonos, emblemas "Audi Exclusive", quemacocos, climatizador de doble zona y equipo de audio Bang & Olufsen, entre otros.

Esta edición de aniversario afectará a prácticamente todos los modelos de la gama, lo que quiere decir que estarán disponibles A3 (tres puertas y Sportback), A4, A5 (Coupé. Cabrio y Sportback), A6, Q5 y Q7. Los primeros se ofrecerán con motor turbo de cuatro cilindros, 2.0 litros y una potencia de entre 200 y 211 hp, dependiendo del modelo, mientras que la Q5 llevará un V6 de 3.2 litros con 270 caballos; todos con la excelente transmisión S-Tronic de doble embrague.

Por su parte, la enorme Q7 estrena un interesante motor de 3.0 litros, supercargador y una potencia de 333 caballos, lo que asegura un buen desempeño dinámico pero sin sacrificar de forma significativa los consumos de combustible.

Te pedimos que te mantengas pendiente ya que más tarde el día de hoy estaremos manejando novedades muy interesantes de Audi, como el buque insignia A8 y el deportivo RS5, de los que te traeremos mucho más detalles, imágenes y video.

Publicado el 19/07/2010 17:15

Salón de Detroit: El Acura NSX prepara su regreso

En un principio, los planes del Grupo Honda Motor Company indican que este NSX se fabricaría inicialmente bajo la marca Acura. Sin embargo, un reportaje publicado en la edición impresa de la revista británica Autoexpress señala la posibilidad de que este modelo llegue a Europa bajo el paraguas de Honda, por lo que estaríamos ante el retorno del Honda NSX, uno de los deportivos japoneses más populares y de mayor renombre de las últimas décadas (este modelo se fabricó y comercializó desde 1990 hasta el 2005). Al menos hasta el año 2014 no empezaría su comercialización.

En cuanto a su tecnología y acorde con los tiempos actuales, se adelanta la posibilidad de que el Acura NSX sea un deportivo híbrido de tracción total. Sobre el eje trasero, actuaría un motor de gasolina V6 de 3.5 o 3.7 litros de cilindrada -dato que aún no se ha especificado de forma oficial-; por su parte, en el tren delantero tomarían protagonismo dos motores eléctricos. La potencia final de todo el sistema híbrido superaría los 400 hp, mientras que el consumo de combustible y el nivel de emisiones serían realmente bajos. Otro dato que también se ha filtrado ha sido la cifra de aceleración, con un 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. ¿Quién dijo que los híbridos y los eléctricos son aburridos?.

Publicado el 05/12/2011 04:15

Video: Porsche nos desvela algunos de los secretos de su museo (1o episodio)

QuiÃ©n no conoce el museo Porsche, lugar de peregrinaciÃ³n de todo aficionado al motor. Al igual que muchos otros museos, Porsche no exhibe toda la colecciÃ³n que posee. Con este video, nos desvela algunos de sus secretos, dÃ³nde y cÃ³mo almacenan cada coche, por ejemplo. TambiÃ©n nos enseÃ±an en detalle a...

Publicado el 09/08/2012 21:00

Opel España le pone precio al nuevo Insignia CDTI BiTurbo

Opel EspaÃ±a le pone precio al nuevo Insignia CDTI BiTurbo

Hace unos dÃas Opel presentaba el nuevo Insignia 2.0 CDTI BiTurbo, la versiÃ³n diÃ©sel mÃ¡s potente de la gama. Equipado con un motor desarrollado por Fiat Power Train, ya estÃ¡ disponible en el mercado espaÃ±ol. Aprovechando este lanzamiento, la gama Insignia modifica las denominaciones de sus acabados,...

Publicado el 08/12/2011 23:49

Porsche Panamera GTS: prueba de manejo

Unidad probada

180,566 dólares

NOS GUSTA

La impecable calidad de marcha.
El bramido y empuje del V8.
La suavidad del Start/Stop.

NOS GUSTARíA

Cámara de reversa.
Mejores consumos.
Que el equipamiento fuera de serie, no opcional.

INTIMIDADES

La alarma de seguros suena como de VW.
La llanta de refacción quita espacio en la cajuela.
Hay un botón que aumenta la distancia libre al piso en 30 mm por debajo de 30 km/h.
No deja de sorprender el despliegue del alerón.
Para ser un deportivo, no conserva el cambio al llegar a la zona roja.
Emite un adictivo silbido al llegar al límite de vueltas del motor.

Sería normal pensar que tener muchas variantes de un solo modelo podría resultar, no sólo complicado, sino improductivo para una armadora. La mayoría ofrecen pocas opciones en realidad. Porsche parece pensar completamente diferente y ésta, la novena entrega del sedán de la marca nos lo confirma –si hablamos del 911 podemos contar tres veces esa cifra y no acabar-.

La gente de Stuttgart parece tener las cosas muy claras y entiende que hay un comprador para todo, un cliente al que el nuevo Panamera GTS y sus deportivas características le quedan como anillo al dedo.

A la vista sorprende. El color Rojo Carmín opcional sólo para esta versión se complementa con salidas de aire laterales, spoiler y moldura trasera en esmalte negro brillante. Cierran esta imponente estampa la parilla frontal derivada del Turbo, rines opcionales de 20 pulgadas, faros bi-xenón con fondo negro, calaveras obscurecidas, difusor trasero y cuatro salidas de escape en color negro mate. Llamativo sería decir poco. La leyenda en los costados es una opción más.

El interior nos recibe con la característica calidad y comodidad de Porsche. Asientos ajustables en toda dirección posible forrados en piel y alcántara –esta última tela usada copiosamente en el habitáculo–, con los anagramas bordados y costuras de todo el habitáculo en color rojo. A juego va el color de los cinturones de seguridad. Todo esto es un extra.

El tablero de instrumentos son los ya conocidos, pero ahora el fondo es rojo, al igual que el Sport Chrono que viene de serie. Hay acabados en fibra de carbono y más. Desde cero se pensó para cuatro personas y estas viajarán con el espacio y el lujo dignos de un sedán de este nivel. El equipamiento, en términos de infotenimiento y seguridad, es amplio y completo; no se echa nada de menos.

Bajo esa particular silueta y de la que mucho se ha debatido, se encuentran los cambios más importantes. De serie monta la suspensión neumática adaptativa que de entrada coloca al GTS 10 mm más bajo de lo normal y en modo Sport Plus baja 15 mm más para garantizar el mejor manejo con un centro de gravedad muy bajo.

Mecánicamente monta el conocido V8 de 4.8 litros, que después de una exhaustiva revisión y modificación de árboles de levas, múltiples de admisión y más, entrega 430 HP y 520 Nm de par. Parece poca la ganancia, pero si consideramos que ahora gira hasta pasadas las siete mil vueltas y que la respuesta a las instrucciones del acelerador son más precisas y rápidas, las sensaciones son diferentes. Vaya que lo comprobamos. La probada y alabada PDK de siete relaciones opera de maravilla en cualquier modo de funcionamiento solicitado.

La calidad de marcha es intachable. Con un andar cómodo o deportivo según la regulación del PASM y las exigencias de manejo. Para su enfoque deportivo filtra las irregularidades de manera sorprendente; no pierde su cualidad de sedán de alto nivel en este aspecto pero gana mucho en desempeño.

Las prestaciones lo califican perfectamente como uno. 0-100 km/h en seis segundos cerrados, una velocidad máxima en el arrancón de un kilómetro de 206 km/h y sigue empujando con increíble facilidad hasta acercarse a su máxima de 288 km/h. La patada del Launch Control es simplemente brutal.

La resistencia de su sistema de frenos es ejemplar. Tras más de cuatro fuertes frenadas continuas desde velocidades desde los 100 km/h hasta los 160 km/h, las cifras del 100-0 km/h no superó los 36 metros e incluso registró un 33.8 metros. Si pensamos que se trata de un auto de casi dos toneladas, podemos entender por qué Porsche es siempre referencia en este apartado.

A pesar de su tonelaje, el paso por curvas –mientras estas no seas ratoneras, donde el tamaño también lo castiga– es muy neutral gracias a la tracción integral que permite entrar con seguridad y salir con velocidad modulando la entrega de potencia que es muy progresiva y lineal, sin sobresaltos -sin la brutalidad y explosividad del Turbo– y poder disfrutarlo al límite se tengan o no manos experimentadas. El bramido del V8 con el escape abierto es ronco, profundo y adictivo.

Sus reacciones son las de un auto honesto, valores agradecidos por el purista, y conocedor de la marca que, seguramente por cuestiones familiares, necesita el espacio pero sin sacrificio de la deportividad y sensaciones que un modelo nacido en Stuttgart puede darle al volante.

No quedará defraudado, pero sí con algunos miles de dólares menos en su cuenta bancaria y tendrá que asegurarse de poder dar de beber a este sediento modelo. Su consumo medio es de apenas 6.7 km/l. El precio base es de 156,900 dólares y el que ilustra estas páginas, después de algunas palomitas en la lista de opcionales, sube hasta los 180,566 dólares.

FICHA TÉCNICA PORSCHE PANAMERA GTS

Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90º
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 32 válvulas, VarioCam Plus
Alimentación	Inyección directa
Cilindrada	4,806 cc / 4.8 l
Diámetro x carrera	96.0 x 83.0 mm
Compresión	12.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	430 HP a 6,700 rpm
Par máximo	520 Nm (383.5 lb-pie) a 3,500 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 7 velocidades
Tracción	Integral permanente
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	3.9 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent; 390 mm
Frenos tras.	Discos vent; 350 mm
Asistencias	ABS, PTM, LC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.5/37 cm
Diámetro de giro	11.9 m
Neumáticos	255/40ZR20 101Y
	295/35ZR20 105Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	288 km/h
Acel. 0-100 km/h	4.5 s
Consumo en ciudad	6.2 km/l
Consumo en carretera	12.5 km/l
Consumo medio	9.2 km/l
Emisiones de CO2	256 gr/km
Carrocería
Peso/báscula	1,920/1,940 kg
Largo x Ancho x Alto	497 x 193 x 141 cm
Distancia entre ejes / vias	292 / 166 - 166
Cajuela	432 l
Nuestras Mediciones
Aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.00 s
Acel. 0-400 m	14.12s
Acel. 0-1,000 m	25.86 s
20-120 km/h	8.59 s
50-120 km/h	6.77 s
80-120 km/h	4.29 s
Velocidad máxima	245 km/h
Frenadas
160-0 km/h	92.8 m
140-0 km/h	70.5 m
120-0 km/h	52.0 m
100-0 km/h	33.8 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	5.9
Carretera km/l	8.6
Media (70, 30%)	6.7
Dinamómetro
Potencia	405.0 HP a 7,080 rpm
Par	475 Nm (350 lb-pie) a 5,950 rpm
Relación peso/potencia	4.79 kg/HP

Publicado el 08/11/2012 01:15

Prototipos Boxster E atraer a muchos clientes potenciales

Filed under: Porsche

Los dos prototipos Boxster S Porsche que mostró en el Michelin Challenge Bibendum en Berlín hace dos semanas han demostrado ser una verdadera atracción para el público. En este foro de la movilidad sostenible, que se representó por undécima vez este año, representantes de la política, la industria, el comercio y la investigación discute la movilidad con el medio ambiente y los conceptos de vehículos del futuro.

Porsche en el Challenge Bibendum de Michelin en Berlín

Los viajes en el Boxster de la demanda eléctrica fueron especialmente entre la audiencia de expertos. En un circuito deportivo, los vehículos demostrado que un Boxster con motor eléctrico sigue siendo un verdadero Porsche, en términos de dinámica de conducción. A raíz de la GT3 híbrido R, 918 Spyder y RSR 918, el Boxster S es otro concepto de coche deportivo exhibiendo combinación característica de la marca de la investigación y el placer de conducción.

El Boxster S, con un motor eléctrico de cada uno en la parte delantera y eje trasero, funciona con corriente eléctrica exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción. Junto con otros dos Es Boxster, en los que un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, el prototipo está siendo utilizado para explorar la viabilidad cotidiana de todos los vehículos eléctricos, y cómo se utilizan, sobre todo en términos de conducción y carga de la batería.

Lo que los investigadores persiguen es la comprensión de las necesidades que enfrentan los productos de futuro, a dónde ir junto con Porsche rendimiento inteligente y cómo integrar los vehículos eléctricos en la infraestructura.

Los ensayos prácticos con las tres E Boxster son parte del "Modelo Región electro-movilidad Stuttgart" ensayo a gran escala. La región de Stuttgart modelo está siendo patrocinado como parte del Gobierno Federal "electro-movilidad en las regiones de modelo" del proyecto. El Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Desarrollo Urbano (BMVBS) hace aproximadamente 130 millones de euros a disposición del paquete de estímulo económico del Gobierno Federal II para las ocho regiones de modelo a nivel nacional. El proyecto está siendo coordinado por AHORA GmbH, la Organización Nacional de Hidrógeno y Pilas de Combustible.

El Porsche Boxster es la plataforma de vehículo ideal para la realización de ensayos reales con los sistemas de propulsión eléctrica. El coche de dos plazas con techo abierto es muy ligero, permitiendo a los nuevos componentes que son el motor eléctrico, batería y la tecnología de alto voltaje que pueden alojarse en el vehículo de una manera a prueba de choque. Junto con la fricción baja, lo que reduce la resistencia de conducción para el rango óptimo. Además de la importancia que tiene para un auto deportivo Porsche, incluso uno que es de accionamiento eléctrico, es la dinámica de conducción de alto potencial, por lo menos no como una consecuencia de la distribución equilibrada de la carga por eje propias del diseño de motor central.

El Boxster S es un vehículo totalmente eléctrico sin ningún tipo de motor de combustión adicional a bordo. Propulsión es proporcionada por dos motores eléctricos independientes con caja de cambios de toma constante que actúan sobre los ejes delantero y trasero. La unidad de tracción trasera que abarca a motor y de transmisión, junto con la electrónica de potencia para controlar el motor eléctrico se encuentra en la transmisión manual y el sistema de escape se alojan en el Boxster convencional. En la parte delantera, el espacio dejado vacante por el depósito de combustible de 64 litros, ahora redundantes, está ocupada por la unidad de segunda unidad. La unidad electrónica de potencia en el maletero al lado sirve la parte delantera del motor eléctrico del eje. El Boxster S lo que dispone de tracción total, sin transmisión mecánica de potencia. Para garantizar la máxima estabilidad de conducción y la tracción, una unidad central de control eléctrico se encarga de la sincronización de los dos motores eléctricos y los controles de la distribución de par motor al eje delantero y trasero.

Estas y otras características hacen de este vehículo, sin lugar a dudas, todo un hit en autos deportivos.

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Publicado el 02/05/2011 00:15

Audi se prepara para el futuro

AUDI R4

Está catalogado para ser el deportivo de acceso de la marca, ya que se ubicará por debajo del TT en tamaño, precio y prestaciones. Está hecho sobre la base del e-tron. Hay quienes especulan que al usar la letra R deberá de usar un motor trasero central como el R8 y que se aprovechará para venderlo en Porsche abajo del Boxster con varios cambios. De la misma manera se piensa que los motores irán del 2.0 litros turbo de 272 HP, hasta los 340 del cinco en línea 2.5 litros del RS.

Audi A3 Sedán

Es un auto ya casi aprobado para producirse. El A3 concept es un sedán tres volúmenes de cuatro plazas que mide 4.44 m de largo, 1.84 m de ancho pero sólo 1.39 m de alto, con un peso de 1,540 kilos. El motor ofrecido es un cinco en línea de 2.5 litros con una potencia de 408 HP y un torque de 368 lb-pie entre 1,600 y 5,300 rpm. Su objetivo principal es competir con un rival de origen alemán también de renombre: el exitoso Serie 1 Coupé.

Audi A1 cabrio

Aunque es un automóvil altamente esperado por sus características intrínsecas, no esperamos sorpresas en cuanto al techo refiere, ya que deberá llegar con uno de lona. El precio es el que será bastante alto, ya que este tipo de coches siempre tienen un considerable costo adicional a pagar. La versión S1 será de las últimas en llegar y los motores irán del Twincharger de 1.4 litros con unos 180 HP, hasta los más 200 HP del 2.0 litros del S1 Cabrio.

Publicado el 21/05/2011 19:15

Smart For-Us, sigue la mata dando

Conocíamos bastantes datos del Smart For-Us, pero nos quedaba ver en persona a este peculiar concepto. Se trata de un coche cien por cien urbano al que se le añade la versatilidad de una superficie abierta de carga en la zona posterior. Ésta mide 90 centímetros y es capaz, según Smart, de albergar (y en su caso, recargar) hasta dos bicicletas eléctricas. La zona de carga se abre gracias a un motor eléctrico y una plataforma se desplaza hasta 28 centímetros para facilitar la carga de objetos en la misma.

La marca del grupo Daimler anuncia una longitud de 3.54 m, una anchura de 1.50 m y una altura de 1.7 m, mientras que el habitáculo está preparado para acoger a dos ocupantes. Para impulsarse, el Smart For-Us hará uso exclusivamente de la electricidad. Ésta se almacena en una batería de ión-litio con una capacidad de 17.6 kWh. Un motor eléctrico con una potencia 'pico' de 55 kW (unos 75 hp) es el encargado de impulsar a este original automóvil.

Este propulsor eléctrico es el mismo que monta la tercera generación del Smart ForTwo Electric Drive. En el caso del prototipo For-Us, se anuncia una velocidad máxima de 120 km/h. Por el momento, no hay datos disponibles sobre autonomía, pero ésta no debe variar mucho respecto al ForTwo Electric Drive, que se cifra en torno a unos 140 km.

Publicado el 12/12/2011 19:15

Salón de Detroit 2012: El Acura NSX prepara su regreso

Publicado el 07/12/2011 20:15

Presentado el Audi Crosslane Coupé en el Salón de París 2012

El Audi Crosslane CoupÃ© ha sido presentado en el SalÃ³n de ParÃs 2012. Se trata de una fusiÃ³n entre tecnologÃa, diseÃ±o e ingenierÃa que da algunas pistas de cÃ³mo podrÃan ser las futuras generaciones. El innovador sistema hÃbrido plug-in, trabaja con un motor de 1.5 litros TFSI de tres cilindros, junt...

Publicado el 27/09/2012 21:27

El clasico Fiat 500F regresa a Japon con motor electrico

Si ya levantaba pasiones en su versiÃ³n moderna, con esta nueva adaptaciÃ³n del clÃ¡sico al mundo actual seguro que los japoneses se derriten. Como puedes ver en la imagen principal, el Fiat 500F, fabricado entre 1965 y 1968 regresa al panorama actual.El encargado de esta nueva aventura comercial es Ge...

Publicado el 26/07/2012 22:24

Presentado el nuevo Toro Rosso STR7 para el Mundial F1 2012

El equipo Toro Rosso ha presentado en el Circuito de Jerez el nuevo STR7, el monoplaza que pilotarÃ¡n Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne en el Mundial de FÃ³rmula 1 2012 que comienza el prÃ³ximo 18 de marzo en Australia. Como se esperaba, el coche -que, por sexto aÃ±o consecutivo, equipa un motor Ferra...

Publicado el 07/02/2012 13:57

Ford suma la caja manual al Mondeo 2.0 Ecoboost

Hasta la fecha los Mondeo equipados con el motor de dos litros y tecnologÃa Ecoboost estaban asociados obligatoriamente a la transmisiÃ³n Powershift de seis velocidades. Desde este otoÃ±o los interesados en la berlina media de Ford podrÃ¡n elegirlo tambiÃ©n con caja manual de seis velocidades.El Mondeo ...

Publicado el 25/09/2011 11:15

Salón de Detroit 2012: Nissan e-NV200 Concept

El éxito que Nissan está consiguiendo con el Leaf, uno de los vehículos eléctricos más reconocidos –sino el que más– en la actualidad, bien vale poder plantearse futuros modelos basados en éste. Es así como la marca japonesa está ampliando horizontes con el NV200.

Ha sido en el Salón de Detroit donde se ha presentado mundialmente la versión eléctrica sin emisiones de su camioneta, el e-NV200 Concept, toda una declaración de intenciones de que a la experiencia adquirida con el Leaf se le va a dar un buen uso.

Este prototipo de miniván eléctrica recoge detalles estéticos del Leaf, así como la práctica totalidad de su mecánica. Cuenta con una batería compacta de ión litio de 48 celdas alimentada por un motor eléctrico síncrono de 107 hp (80 kW) y 28.57 kg-m de par motor instantáneo.

El e-NV200 combina el concepto de un vehículo comercial y la apariencia del Leaf. Frontal afilado, una parrilla carenada y un ancho cofre nos reciben a primera vista, así como su color azul cielo brillante en su carrocería y los rines de turbina.

Las suspensiones están rebajadas para mejorar la aerodinámica. Ya en el interior, la atención se centra en el tablero y en una pantalla plana central con una sencilla interfaz hecha para facilitar la labor de su conductor, muy al estilo “tablet” de nueva generación.

Publicado el 12/12/2011 04:15

La SUV de Lamborghini se llamará Urus

Según los rumores, la Lamborghini Urus tendrá el motor V10 del Gallardo, aunque modificado para obtener 584 hp. Si quieren una, vayan haciendo un guardadito, pues se dice que costará más de 200 mil dólares.

A pesar de las declaraciones de Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, se espera que la Urus llege al mercado en el 2015. ¿Qué opinan del nombre, les gusta?

Publicado el 20/03/2012 17:15

Ranking de webs de Coches, Febrero 2011

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING FEBRERO 2011 DoubleClick Ad Planner / Google - usu...

Publicado el 10/02/2011 06:28

Ranking de webs de Coches, Diciembre 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING DICIEMBRE 2010 DoubleClick Ad Planner / Google - usuarios Ãºnic...

Publicado el 16/12/2010 11:35

Ranking de webs de Coches, Noviembre 2010

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING NOVIEMBRE 2010 DoubleClick Ad Planner / Google - usuarios Ãºnic...

Publicado el 22/11/2010 11:19

Chevrolet Volt: por 41,000 dólares

GM también ha señalado que los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los Estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.

El programa de ‘leasing' del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2,500 dólares en el momento de la firma del acuerdo. ‘El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en sí mismo', afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en USA, a través de un comunicado.

Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 300 millas. Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.

GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100,000 millas (160,000 km). Además, el Volt tendrá una protección de cinco años o 100,000 millas de asistencia en carretera y de motor de combustión, así como seis años o 100,000 millas contra corrosión.

El Volt, por lo tanto, es más caro que el Nissan Leaf, 100% eléctrico, y que vale 25,280 dólares con los beneficios tributarios (aunque en California y Georgia se le otorga una reducción adicional de 5 mil dólares). ¿Podrá el Volt romper con el precio del Leaf?

Publicado el 30/06/2010 03:15

TomTom lanza un navegador edición Top Gear

TomTom lanza un navegador ediciÃ³n Top Gear

TomTom Go Live Top Gear se convierte en el navegador de los amantes de uno de los programas del motor mÃ¡s seguidos en el mundo: Top Gear. El presentador, Jeremy Clarkson, es la voz de este GPS de ediciÃ³n limitada. El pack Go Live Top Gear no es un GPS normal, al igual que no lo son Jeremy Clarkson, ...

Publicado el 10/02/2012 20:27

Nuevo Porsche Cayenne Turbo S: 550 CV de potencia

El nuevo Porsche Cayenne Turbo S se sitÃºa como modelo mÃ¡s alto en la gama SUV de Porsche, gracias a su motor de 550 CV de potencia. El nuevo Porsche Cayenne Turbo S cuenta con un chasis activo y su consumo medio de combustible segÃºn la normativa NEDC es de 11,5 l/100 km (el mismo que el del Porsche ...

Publicado el 12/10/2012 14:43

¿Cómo poner “a tiempo” un auto?

La definición de tiempo: En un motor, el tiempo es el mecanismo de lograr la sincronización perfecta entre todos los elementos tanto mecánicos como eléctricos para lograr una combustión perfecta y así la eficiencia máxima de un motor de combustión interna.

Los motores modernos con multibobinas y una computadora encargada de todo el trabajo sucio, no tienen problema alguno, el coche se auto ajusta a diferentes alturas y situaciones para siempre estar al nivel mas óptimo.

¿Que pasa con aquellos autos antiguos ahora de colección y muy bien cotizados que conservan distribuidores de platinos y con avance automático? Hoy en día existen módulos diminutos que se insertan dentro de un distribuidor antiguo que, en conjunto con un sensor circular en la escobilla, convierten como por arte de magia el antiguo repartidor de corriente en un distribuidor electrónico, y al cesto de basura en el nuevo hogar de los platinos y el condensador.

¡No tan rápido! Si bien convertir el distribuidor a eléctrico es una bendición y un ahorro de jaquecas innecesarias, en un auto de colección de altos puntos puede ser un detalle que devaluaría miles de pesos su valor de reventa. Así que si usted lo prefiere como inversión, le daremos algunos pequeños consejos para poner su auto a tiempo.

El distribuidor controla la energía que se transmitirá a las bujías para las detonaciones en las cámaras de combustión. Una detonación atrasada hará que el pistón vaya de bajada cuando esta suceda, causando los cascabeleos que ya todos conocemos.

Una detonación adelantada hará que el pistón reciba la descarga antes de tiempo y en muchos casos habrá un sobrecalentamiento del motor.

Ni mucho ni poco. Realmente el proceso de poner a tiempo un motor es artesanal y divertido y hasta relajante para mucha gente.

Lo único que se necesita es una pistola de luz la cual se conectará a los polos negativo y positivo, así como una conexión que debe acoplarse al cilindro número 1.
Después de eso se procede a aflojar la tuerca de la base del distribuidor para poderlo girar.
Se debe desconectar la manguera del avance automático y prender el auto en ralentí, se apunta la pistola al volante que debe marcar entre 10 y 13 grados (promedio).
Después de eso se debe acelerar constantemente el motor a 3,000 RPM y ajustar entre 32 y 36 grados (promedio) todo esto girando suavemente el distribuidor.
Como prueba de un trabajo bien hecho, apriete la tuerca de nuevo, conecte la manguera y el auto debe prender con un simple “llavazo”.
Obviamente el tiempo varia en motores modificados con árboles de levas especiales, cabezas de alta compresión y headers. Todo se calcula matemáticamente sin problema alguno.
Inténtelo es terapéutico y subirá su ego de inmediato.

Publicado el 15/05/2011 22:15

James Bond: En el 2012 se realizará la mayor exhibición de autos en Inglaterra

Filed under: Etc., Marketing y Publicidad, noticias y consejos

Durante el siglo pasado James Bond condujo una amplia variedad de automóviles, de los cuales la mayoría eran del fabricante Aston Martin. Aparte de estos últimos hubo otros interesantes modelos, los cuales cada cierto tiempo se publican en publicitadas subastas y que rara vez se pueden encontrar dos ejemplares juntos en un mismo lugar.

Afortunadamente para los seguidores del investigador británico, en el 2012 la franquicia James Bond cumple nada menos que 50 años, y para celebrarlos se hará la mayor exposición de automóviles Bond. Esta exhibición se realizara en Inglaterra, más específicamente en el Museo Nacional del Motor en Beaulieu.

Ya se sabe que la exhibición contará con el Aston Martin DBS de la película Quantum of Solace, el DB5 de Goldeneye, el Jaguar XKR de Die Another Day y el Rolls-Royce Phantom III de Goldfinger. En total serán más de 50 automóviles de varias películas Bond, los cuales estarán en exhibición entre enero y diciembre de 2012.

¿Quieres ver todos los autos utilizados por James Bond? ¡Haz clic aquí!

Fuente: National Motor Museum

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Publicado el 17/07/2011 18:15

James Bond: En el 2012 se realizará la mayor exhibición de autos en Inglaterra

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Publicado el 17/07/2011 17:18

Audi A1 Clubsport Quattro: ¡500 HP!

Curiosamente, el A1 Clubsport tiene sistema de tracción integral, mientras que el resto de la gama que está a la venta tiene sólo tracción delantera. Lo que quiere decir que Audi prepara el terreno para el lanzamiento, durante la próxima edición del Salón de Frankfurt, de S1, que seguramente llevará motor 2.0 TSI con unos 230 caballos y, evidentemente, tracción Quattro.

Pero regresando al A1 Clubsport, hay que decir que mecánicamente es muy similar al concepto Coupé Quattro que se presentó en París, ya que comparten el mismo sistema de tracción y, más importante, el mismo motor 2.5 litros turbo. La diferencia es que mientras el Coupé se “conformaba” con 408 HP, el diminuto A1 roza la friolera de 500 caballos. Tiene caja manual de seis velocidades.

Con este imponente conjunto mecánico, es posible para el Clubsport acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.7 segundos, y de 0 a 200 en tan sólo 10.9. La velocidad máxima se ha limitado (por resistencia aerodinámica y relaciones de caja) a 250 km/h.

Estéticamente, el descomunal A1 es perfectamente coherente con su mecánica. El paquete incluye pintura mate, enormes alerones y faldones, techo de fibra de carbono, escapes con salidas en los costados y rines de 19”. Como es de esperarse, un A1 con estas características no llegará jamás a la producción en serie, pero no hay por qué preocuparse, ya que los más fanáticos podrán conocerlo más a fondo y por tiempo limitado en el Need For Speed World.

Publicado el 02/05/2011 21:15

Ford Focus ST 2012

El ST es la variante mas deportivaâ€¦ hasta la fecha del Focus 2011. Tiene una imagen mas deportiva y acopla un motor de 2 litros que llega a ofrecer 250 CV.Ford ha mostrado la nueva version del Focus ST correspondiente al modelo de 2011. Logicamente tiene una imagen mas deportiva que el modelo base. ...

Publicado el 13/09/2011 01:53

Peugeot 208: volverá a tener la version GTi

El 208 debería estar presentando su flamante silueta en el próximo Salón de Frankfurt, mientras que a principios de 2012 comenzaría a venderse en Europa. Con esta nueva camada regresaría al ruedo el radical GTi con unos 30 caballos más que el RC.

Se viene hablando hace rato del reemplazante del actual 207 europeo. Estéticamente adoptará el lenguaje del diseño que presentó recientemente el 308 en aquel continente y también varios componentes mecánicos de su hermano mayor.

Con estos atributos sobre sus espaldas, el 208 traería entre su oferta la soñada por todo adolescente (y no tanto) la deportiva versión GTi. Se diferenciaría del producto original por varios detalles como una doble salida de escape, llantas y volante exclusivo y alerón trasero, entre otros.

La mecánica debería estar asistida por el motor que porta su compañero de grupo, el Citroën DS3 Racing. Se trata del bloque THP de 1.6 litros que desarrolla 203 CV. Con este motor el "anti retro" de la marca francesa acelera de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos.

La competencia está preparada y lo espera plantado: Volkswagen Polo GTi, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra y Punto Abarth Evo serán sus rivales más picantes. El Peugeot 208 GTi debería estar debutando en Europa durante 2012 luego del estreno de las variantes civiles.

Publicado el 19/04/2011 21:15

Motor Internacional del Año: ganadores

Los reconocimientos al Motor del Año, llevados a cabo en Alemania y a cargo de un jurado de 87 periodistas especializados provenientes de 35 países, dieron como ganador del premio más relevante al propulsor 1.0 EcoBoost de Ford, un tres cilindros que por segundo año consecutivo se lleva los aplausos a partir de criterios como desempeño, economía, refinamiento o tecnología.

El impulsor en cuestión está sobrealimentado con un turbocargador e incorpora inyección directa y distribución variable. Se emplea en otros mercados en modelos como el Fiesta, el Focus, el C-Max y se verá también en el Mondeo (Fusion) o la EcoSport.

El EcoBoost tricilíndrico también obtuvo la corona en la clasificación de menos de un litro de desplazamiento. En el apartado verde el 1.4 de los Chevrolet Volt y Opel Ampera fue el privilegiado.

Arriba de los cuatro litros y en el segmento de alto desempeño, el V8 4.5 del Ferrari 458 Italia fue el preferido por el jurado, que destacó también el V8 4.0 del BMW M3 en los tres a cuatro litros, al 3.0 seis en línea de doble turbo de BMW (como el visto en el Serie 1 M Coupé) entre los 2.5 y 3.0 l, al cinco en línea 2.5 turbo de Audi entre los 2.0 y los 2.5 o al cuatro en línea 2.0 -también de inducción forzada- de BMW entre los 1.8 y 2.0 litros.

Ya en las plantas motrices de menor tamaño, el 1.6 de PSA-BMW, visto en los MINI, el Serie 1, Peugeot 207 o Citroën DS3 fue el laureado entre los 1.4 y 1.8 litros. El 1.4 TSI con compresor y turbo del grupo Volkswagen ganó entre los 1.0 y 1.4 litros.

Publicado el 06/05/2013 20:15

Eliminar el mal olor del aire acondicionado del coche

El mal olor olor del aire acondicionado del coche se debe a la acumulaciÃ³n de impurezas, que con el tiempo se descomponen. Para eliminarlo conviene cambiar el filtro del aire periÃ³dicamente y el uso de quÃmicos para destruir las impurezas. Te recomendamos ver Montaje de un motor hÃbrido paso a paso.

Publicado el 06/07/2016 02:09

El nuevo Hyundai Elantra, en el Salón de Barcelona

El nuevo Hyundai Elantra, en el SalÃ³n de Barcelona

El nuevo Hyundai Elantra, que ha sido presentado en el SalÃ³n de Barcelona 2011, estarÃ¡ disponible con transmisiÃ³n automÃ¡tica (con control manual SHIFTRONIC) de seis velocidades o con transmisiÃ³n manual, tambiÃ©n de seis relaciones. El motor Gamma 1.6 MPI CVVT de cuatro cilindros es capaz de alcanzar ...

Publicado el 13/05/2011 15:31

Ford Focus ST

Publicado el 15/09/2010 18:10

Acura ILX: prueba de manejo

Unidad probada

439,900 pesos

NOS GUSTA

Estética sólida
Nivel de equipamiento
Economía de combustible

NOS GUSTARíA

Un precio más razonable
Un motor más potente
Una caja más moderna

Intimidades

La cámara de reversa es práctica pero no cubre bien los laterales; mejor los sensores.
La interfase de comandos verbales no resulta tan intuitiva; hay que repetir las órdenes para ser comprendidas.
Posee buen número de huecos y portaobjetos pero no tantos como en su primo el Civic.
El botón de arranque en rojo promete… pero el tren motor no cumple.
Los asientos son muy cómodos aunque les falta la función de memoria.

Construido en buena medida sobre la base del exitoso Honda Civic, el ILX posee algunos elementos que marcan la diferencia como el piso plano -eliminado del actual compacto de Honda- pero conserva la esencia material de esa plataforma como la siempre definitoria distancia entre ejes. Porque la carrocería esculpida crece algo más a lo ancho -tiene caderas- y largo, con un leve incremento de vías. Igual que su donante, el uso de acero ultrarresistente alcanza el 59% del total empleado.

Como aspirante a ganarse el apelativo Premium, el ILX presume una estética atractiva, que no niega inspiración en autos alemanes como los Audi o los BMW. En este sentido, el Acura cumple bien pues no sólo luce una fisonomía cuidada, escultural, sino que ha sido optimizada en el túnel del viento.

Respecto al interior, se nota un trabajo interesante en cuanto a esfuerzo. Los materiales y empalmes no tienen queja y la insonorización es casi perfecta, culpa también del sistema ASCS -Active Sound Cancellation System- armonizado vía equipo de sonido. Pero el diseño tampoco asombra. Algunos elementos como las pantallas informativas y la botonería posee ese viejo sabor de los Accord; falta inventiva a los ingenieros de la casa del compás.

A descargo figura un equipamiento muy completo. Nuestra versión analizada, denominada Tech por la división mexicana, incluye navegador GPS con gran pantalla al centro del tablero, radio con disco duro, multitud de conexiones e incluso acepta órdenes verbales para la gestión de varios sistemas del infotenimiento. Un área bien cuidada. Pero el espacio interior y la disposición de algunos mandos nos remiten invariablemente al Civic. Pero no sólo en lo visual.

Hace 10 años, un motor 2.0 litros de 150 HP acusaba intención velocista. Y una transmisión automática de cinco relaciones pintaba un vehículo casi deportivo y cómodo. Hoy, este feliz matrimonio ya no sorprenden e incluso queda por debajo de lo que ofrece la competencia que califica como Premium.

En consecuencia, el tren motor cumple de manera suficiente para una movilidad correcta en la ciudad, un tanto justa en vías rápidas. Puede mantener buenos ritmos sobre los 120 a 130 km/h pero arriba de este rango la rapidez se vuelve pesada, difícil de sostener. Sencillamente no tiene energía para rodar a altas velocidades como un A4 o un 320i, sus rivales objetivos más frontales.

Y eso que la suspensión posee una filtración muy buena -virtud de los amortiguadores de gas- que concede una retroalimentación correcta de lo que enfrentan las ruedas, traducida en una marcha cómoda pero no aislada, comunicativa y podría llegar a ser deportiva.

Por lo tanto, un buen escenario -que no el mejor- para este Acura puede ser una carretera de mediana exigencia, con curvas donde la buena ingeniería de la casa aflora con un comportamiento predecible. El clásico subviraje surge al exagerar cualquier trazo cerrado que afortunadamente la información proveniente de la dirección nos permite corregir y enmendar sin menoscabo de la diversión al volante.

Y gracias a las paletas tras el mismo y en el modo Sport de la caja puede jugarse un poco más durante el enlace de curvas, rectas cortas y cambios de horizonte de cualquier vía montañesa, gracias a que en este modo puede mantener la relación hasta el corte de inyección sin que cambie al siguiente engranaje superior.

Competente y hasta admirable si el ILX fuese un compacto natural y no forzado a la categoría Premium. Porque honestamente, en términos dinámicos no merece esta inclusión.

Donde destaca la herencia nipona de este acomplejado motor es en el ahorro de combustible. Sencillamente económico al observar medias de 19.2 km/l en carretera. En ciudad no tanto -10.9 km/l-, pero basta mesurar los modales para lograr cifras decentes. Sin duda uno de sus mejores valores.

Los frenos cumplen sin mayor problema, bajo control y una distancia que tampoco hace mirar con mayor atención o interés.

Si bien el término Premium exhibe en estos días abuso y desgaste, resulta claro que no todos los productos con esa etiqueta colocada por sus creadores califica como debería ser. Porque no basta con poseer una estampa atractiva y una envidiable lista de equipamiento; hace falta más ingeniería en chasis y motores, sin olvidarse de que las transmisiones automáticas de estos son la bandera tecnológica más socorrida de los últimos años.

Finalmente, el Acura ILX posee cualidades intrínsecas de calidad y confiabilidad herencia de su casa matriz Honda, por lo cual no hay queja en este sentido si miramos que muchos Premium suelen ser costosos en su simple mantenimiento. Pero el desfase en potencia y tren motor lo alejan de la esfera de los Premium de entrada más competitivos del mercado mexicano, aunque lo cierto es que la marca apuesta por un precio más contenido.

FICHA TÉCNICA ACURA ILX

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 16 v., iVTEC, VTC
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	1,997 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	81.0 x 97.0 mm
Compresión	10.6:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	150 HP a 6,500 rpm
Par máximo	190 Nm (140 lb-pie) a 4,300 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.438 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 282 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 260 mm
Asistencias	ABS, VSA, TC
Dirección	Eléctrica, variable
Giros / ø volante	2.75 / 36 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	215/45 R17 87V
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	No disponible
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	10.1 km/l
Consumo en carretera	14.7 km/l
Consumo medio	11.7 km/l
Emisiones de CO2	202 gr/km
Aceleraciones
0-100 km/h	13.00 s
0-120 km/h	18.77 s
0-140 km/h	25.39 s
0-160 km/h	35.00 s
0-400 m	19.00 s
0-1,000 m	34.24 s
Rebases
20-120 km/h	18.28 s
50-120 km/h	15.15 s
80-120 km/h	9.66 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	98.8 m
120-0 km/h	63.7 m
100-0 km/h	42.9 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	32	10.9
Carretera	106	19.2
Media (70, 30%)	54	13.4
Autonomía media	670 km

Publicado el 16/09/2012 07:15

Honda deja ver las primeras imágenes de su nuevo Accord

La japonesa Honda ha decidido mostrar al mundo las primeras imágenes de su nuevo Accord tan to en versión sedán como coupé. Tal como sucedió cuando se lanzó oficialmente el Civic, el nuevo Accord se percibe muy similar a su antecesor a pesar de tratarse de un auto de menores dimensiones y peso.

Según la marca, el nuevo Accord tendrá un desempeñó dinámico mucho más estable gracias a la reducción de cuotas, sin que esto intervenga de manera negativa en la habitabilidad y capacidad de carga que caracteriza a la actual generación. De hecho, Honda asegura que en éste rubro el nuevo Accord sorprenderá a muchos.

Aunque no se han dado a conocer mayores especificaciones, se rumora que el nuevo Accord podría equipar tres diferentes plantas motrices, comenzando con un L4 de 2.4 litros con inyección directa asociado a un cambio manual o automático de seis relaciones. La segunda oferta será el conocido V6 acoplado a una transmisión manual o automática también de seis relaciones; mientras que la tercera opción y la más interesante podría ser un motor híbrido plug-in compuesto por un propulsor a gasolina de cuatro cilindros asociado a un motor eléctrico de 120 kW.

Conforme la japonesa devele más información podremos darles mayores detalles.

Publicado el 10/07/2012 03:15

El nuevo Ford Focus RS llegará en 2015

El nuevo Ford Focus RS llegarÃ¡ en 2015

El nuevo Ford Focus RS podrÃa ser la novedad bomba que prepara Ford para... 2015. SegÃºn informa Top Gear en su pÃ¡gina web, la divisiÃ³n de ingenieros de Ford encargados de diseÃ±ar el nuevo Focus RS (el Team RS), prepara un coche de, al menos, 320 CV. A los ingenieros les gustarÃa montar el motor de 2...

Publicado el 14/02/2012 13:26

Chevrolet Camaro Z/28 2014: el más ágil de todos los Camaro

No es el más potente de los Camaro que conocemos en la actualidad, pero el nuevo Chevrolet Camaro Z/28 sí es ya, según las primeras pruebas realizadas por el fabricante estadounidense, el Camaro más ágil y dinámico del momento.

La búsqueda por ofrecer el menor peso posible ha sido una de las claves principales en el desarrollo del nuevo Chevrolet Camaro Z/28. El ahorro de kilogramos está presente en todos los frentes, desde la utilización del motor LS7 7.0 V8 atmosférico hasta en otros elementos, como una batería más liviana, la ausencia del kit de inflado con rueda de repuesto, cristales de menor grosor y unos rines de aleación mucho menos pesados que los que montan el Camaro SS y el Camaro ZL1. Por su parte, el sistema de aire acondicionado es opcional. Con todo ello, Chevrolet afirma que el nuevo Z/28 es hasta 46 kg más ligero que el Camaro SS y 136 kg más liviano que el Camaro ZL1.

Un centro de gravedad más bajo, diversos cambios aerodinámicos en el exterior y en los bajos de la carrocería y varias modificaciones realizadas en el chasis hacen aumentar notablemente el poder de agarre del Chevrolet Camaro Z/28. De forma concreta, Chevrolet ha podido confirmar que la aceleración lateral o fuerza G del Camaro Z/28 es de 1.05 g.

El exterior del Camaro Z/28 es el propio de un atleta de circuito, con una zona delantera presidida por un 'splitter' o labio inferior más prominente respecto al resto de versiones del Camaro, un spoiler posterior de agresivas formas y un difusor de aire específico de esta variante. La mayor capacidad de frenada es otra de las virtudes del Camaro Z/28, gracias a la incorporación de unos frenos de disco ventilados carbocerámicos del especialista Brembo.

El nuevo Chevrolet Camaro Z/28 estará a la venta en unidades limitadas y sólo para circuitos a partir de la primavera de 2014. De hecho, a partir de esta misma fecha se dejará ver en algunas de las carreras americanas de renombre. Daytona, Indianápolis y otros circuitos se pondrán sus trajes de gala para darle la bienvenida.

Fiel al primer y original Camaro Z/28 de 1967, el nuevo Camaro Z/28 sólo se puede combinar con una caja de cambios manual de seis marchas, en este caso, fabricada por el especialista Tremec. Este tipo de caja de cambios es la encargada de transferir toda la garra y la adrenalina de este purasangre a las ruedas traseras. En pos de ofrecer el agarre, motricidad y dinamismo óptimos, asociado al tren trasero toma protagonismo un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado.

¿Y el motor? ¿Qué corazón mecánico impulsará al nuevo Chevrolet Camaro Z/28? En este caso, esta nueva versión apta para circuitos empleará el motor 7.0 V8 atmosférico, conocido internamente con la denominación LS7, una mecánica ya estrenada en el Chevrolet Corvette Z06. La potencia máxima del Z/28 es de 507 HP, por lo que no es el más potente de la gama actual del Camaro, ya que dicho privilegio corresponde al Camaro ZL1 (éste, con motor 6.2 V8 sobrealimentado con compresor de 587 HP). Por su parte, el par motor máximo declarado para esta bestia de circuitos es de 64.95 kg-m.

Publicado el 11/03/2013 19:15

Previo Salón de Detroit 2013: Maserati Quattroporte 2014

Mientras que la mayoría de las marcas hacen uso de los clásicos camuflajes para las fases de prueba y desarrollo de sus nuevos autos, la italiana Maserati ha decidido hacer uso de la noche para sacar a “pasear” a su nuevo Quattroporte.

Es así como la casa italiana aprovechó la ocasión para filmar un video explicándonos a grosso modo las novedades del auto acompañados por el piloto jefe de pruebas Fabrizio Galvan quien comenta su sensación con respecto al modelo anterior.

Les dejamos el video para que lo disfruten.

(TRADUCCION)

“Estamos en la pista de pruebas de Balocco con el nuevo Maserati Quattroporte, probando de noche. Esto significa que el auto no lleva prácticamente ningún tipo de camuflaje, lo que nos permitirá ajustar detalles tales como la velocidad tope, el desempeño real del auto, el sonido del motor y el sistema de escape.”

“El auto es completamente nuevo desde cualquier ángulo por donde se le vea. Cuenta con un nuevo motor, una nueva suspensión y un nuevo sistema de dirección; así como un nuevo diseño exterior y nuevos interiores.”

“Comparado con el Quattroporte actual, la distancia entre ejes y la batalla han incrementado, lo que por consiguiente trae consigo un mayor confort al interior del auto. El desempeño del motor también se ha incrementado con respecto a lo que ofrece el actual modelo.”

“El futuro Quattroporte no tendrá los clásicos marcos en las puertas, por lo cual en su diseño solo se podrá observar coyunturas de cristal, por lo que estamos trabajando muy duro para encontrar la mejor solución para asegurar que no exista ningún tipo de filtración de ruido al interior.”

Esta es una pequeña probada de lo que podremos observar en vivo dentro de pocos días dentro del marco del Salón de Detroit 2013.

Publicado el 08/12/2012 21:15

El Jeep Grand Cherokee 2013 se presentará en Detroit

El Jeep Grand Cherokee 2013 se presentarÃ¡ en Detroit

Aunque se renovÃ³ totalmente a principios de 2011, el Jeep Grand Cherokee 2013 harÃ¡ su apariciÃ³n para la prÃ³xima cita del motor: el SalÃ³n de Detroit 2013. El SUV americano recibe un ligero restyling que puedes ver aquÃ gracias a unas fotos espÃa. Unos de los cambios del Jeep Grand Cherokee afecta al ...

Publicado el 14/12/2012 15:48

El Ford Transit estrena nuevos motores diesel

A partir de este otoÃ±o la gama del Ford Transit actualizarÃ¡ su oferta de motores diÃ©sel con la introducciÃ³n de un nuevo bloque Duratorq TDCI que ya supera la normativa Euro V. Con 2,2 litros, sustituye a los anteriores 2.2 y 2.4 TDCI Euro IV.La opciÃ³n de acceso de este nuevo motor desarrolla 100 CV ...

Publicado el 28/08/2011 23:52

Techo duro plegable para el proximo Ferrari 458 Spider

Con el California de techo duro plegable en el mercado, parecÃa que los V8 de motor central de Ferrari no tendrÃan un complicado sistema de capota dura, para beneficiarse del peso del uso de un sistema de lona. Pero segÃºn los chicos de Piston Heads no serÃ¡ asÃ.El prÃ³ximo 458 Spider, que conoceremos ...

Publicado el 20/07/2011 02:36

Porsche presentara esta misma semana el Panamera Turbo S

A lo largo de esta misma semana, Porsche presentarÃ¡ en sociedad el que serÃ¡ el Panamera mÃ¡s potente ofrecido por la firma alemana. Bajo la denominaciÃ³n Turbo S, tendrÃ¡ bajo el capÃ³ un motor con alrededor de 550 CV, lo que garantizarÃ¡ un nivel de prestaciones extraordinario.Por ahora no podemos conta...

Publicado el 29/03/2011 19:56

España: Nuevo Smart fortwo "White Series Edition"

EspaÃ±a: Nuevo Smart fortwo

Exclusiva para el mercado espaÃ±ol, Smart lanza una serie especial del fortwo denominada "White Series Edition" que destaca principalmente por su decoraciÃ³n especÃfica y una mayor dotaciÃ³n de serie.Para realizar la nueva ediciÃ³n Smart ha elegido el motor 1.0i Turbo de 84 CV asociado al cambio secuenc...

Publicado el 19/06/2012 02:44

BMW M3 Coupé Frozen Silver Edition: solo para Reino Unido

El nuevo BMW M3 CoupÃ© Frozen Silver Edition llegarÃ¡ a la calle con motivo del 40o aniversario de BMW M. Tan solo 100 de estos M3 CoupÃ© saldrÃ¡n al mercado, y todos ellos en Reino Unido. La ediciÃ³n limitada de este M3 no varÃa en cuanto al motor, pero sÃ que viste una nueva pintura que no podrÃ¡s encon...

Publicado el 20/04/2012 13:50

Subaru Adavanced Tourer Concept, otra sorpresa para el Salon de Tokio

Para el SalÃ³n de Tokio, ademÃ¡s de llevarse el BRZ de producciÃ³n, Subaru tambiÃ©n tendrÃ¡ un nuevo concept-car, el Advanced Tourer Concept, un familiar del segmento C (donde tambiÃ©n milita el Impreza, y del que podrÃa ser un derivado compartiendo chasis), que cuenta con motor bÃ³xer y un sistema hÃbrido...

Publicado el 07/11/2011 14:00

Toyota Prius: presentación en México

Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP ciclo Atkinson) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.

¿Qué tipo de híbrido es el Prius?

Al volante del Toyata Prius

Además, el engranaje planetario que le hace de caja automática (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.

Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.

La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.

Equipamiento del Toyota Prius

Publicado el 16/06/2010 23:15

La familia SEAT Altea, con el motor 2.0 TDI 140 common rail

SEAT mejora la oferta diésel de los Altea, Altea XL y Altea freetrack con la versión equipada con common rail del propulsor 2.0 TDI de 140 CV.

Publicado el 08/11/2010 09:56

Volkswagen Beetle: prueba de manejo

Unidad probada

276,300 pesos

NOS GUSTA

Espacio interior
Imagen retro
Nivel de acabados

NOS GUSTARÍA

Mejor motor
Más equipamiento
Mejores retrovisores

INTIMIDADES

La interfase usada para el reproductor MP3 de la manzanita no es la mejor estéticamente hablando.
La pantalla táctil es muy práctica pero no todas las funciones son intuitivas.
El volante posee una finura que recuerda a los veteranos Sedán. Muy bien.
Por el precio, debería contar con climatizador y faros de xenón.
El segundo eje es torsional. Persisten las economías mal entendidas.

La sonrisa permanece discreta así como su trasera redonda y gracil, inconfundible a ojos fanáticos, declara cierto parentesco con un viejo antecesor de apellido Porsche. Las puertas permiten mayor facilidad de acceso, en tanto el poste A pierde el arco por un ligero ángulo que alarga el techo para terminar en una suave caída justo en el poste C, lo que supone mayor rigidez y más espacio interior sin castigar la habitabilidad. Adiós al profundo y quizá desperdiciado tablero.

Las salpicaderas recuerdan en demasía al venerable VW Sedán y esa misma nostalgia es lo que predomina en todo el habitáculo. Las placas decorativas pintadas al mismo tono de la carrocería evocan aquel interior metálico y pragmático de los primeros VW Sedán o Vochos. Existe también una reducida guantera donde apenas cabe un teléfono celular u otro electrónico personal. La cerradura inferior nos confirma una segunda más razonable en espacio. Los relojes también crecen y el tacómetro ahora es más legible a primera vista. Desaparece el termómetro del refrigerante, pero el dial del combustible gana espacio, combinando perfectamente con la pantalla central donde se aprecian las funciones de la computadora de viaje así como del odómetro, alertas de uso y servicio.

Volkswagen Beetle

Las plazas delanteras son muy cómodas con vestiduras en piel muy agradable y mejor soporte lumbar. El acceso hacia los asientos traseros es fácil y se puede hacer casi en un solo movimiento. Atrás, el espacio es limitado pero suficiente para adultos medianos; ya no se sufre tanto por la caída del tercer poste mientras la cajuela también posee un volumen más utilizable que el de su antecesor. La posición al volante es pronta, con buena visibilidad al frente: sólo los espejos pese su trapezoidal diseño no cubren muy bien los costados, lo que obliga a girar la cabeza con mayor frecuencia de lo esperado. En general, los terminados y materiales son de primera, hay esmero en el armado y las calidades son notables.

Volkswagen Beetle

Nuestro ejemplar analizado monta el perezoso cinco en línea de 2.5 litros y 170 HP, cuya respuesta al volante no satisface las pretensiones de rapidez de cualquier entusiasta. Para eso figurará el dos litros turbocargado, el cual reseñaremos en su oportunidad. Acoplado a la transmisión automática de seis relaciones, uno podría esperar mejor entendimiento del tren motor en carreteras reviradas o por lo menos un sustancial ahorro de combustible. No ocurre ninguno de los dos supuestos. Así, el dinamismo de este Beetle resulta más cercano al de un coche de paseo o lucimiento personal -una tarea que cumple a la perfección-, que al de un auto ágil o divertido. Ello a pesar de que la caja posee tanto modo Sport -el 2.5 litros siempre gira por arriba de las 2,500 rpm- o el secuencial, que permite cierto dominio del pausado carácter del cinco en línea. Pero no hay temperamento: sólo en vías rápidas, a ritmos de motor por arriba de las 4,000 rpm surge un tanto de brío, lejano a lo que se apreciaba en el antecesor.

Volkswagen Beetle

Su marcha es firme, gracias a una suspensión casi dura que concede aplomo en autopistas. La puesta a punto de los dos ejes apunta por un talante subvirante evidente, con protección electrónica por cuenta del ESP en caso de exceder un poco el gesto al volante, o en la búsqueda de alguna reacción brusca o inesperada. Ni modo, la electrónica apacigua esos intentos de cualquier manera, porque no existe botón que desactive la vigilancia del andar seguro del Beetle.

Esta versión tampoco cumple las vehemencias por rapidez de cualquier entusiasta de la casa VW: para eso está el GTi, el GLi o quizá la próxima versión turbocargada. Su precio de casi 280 mil pesos no lo vuelve accesible pero el Beetle es un capricho que unos cuantos amantes de esa singular y redonda figura son capaces de pagar por el recuerdo. Una apuesta segura al corazón del vochoadicto.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cinco en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 20 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	2,480 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera	82.5 x 92.8 mm
Compresión	9.5:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	170 HP a 5,700 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie)
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.88 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica
Giros / ø volante	3.0 / 37 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	215/55 R17 94V
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	190 km/h
Acel. 0-100 km/h	No disponible
Consumo en ciudad	9.2 km/l
Consumo en carretera	12.2 km/l
Consumo medio	10.5 km/l
Emisiones de CO2	171 gr/km

Nuestras Mediciones

Aceleraciones
0-100 km/h	14.95 s
0-120 km/h	21.17 s
0-140 km/h	29.95 s
0-160 km/h	--
0-400 m	19.72 s
0-1,000 m	35.76 s
Rebases
20-120 km/h	18.63 s
50-120 km/h	15.51 s
80-120 km/h	10.76 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	84.0 m
120-0 km/h	61.0 m
100-0 km/h	41.6 m

Los rivales:

Fiat 500

Su clara tendencia retro esta presente en cada detalle y cada borde; la idea traer de vuelta un modelo que tiene 50 años de vida resultó ser la fórmula perfecta para ganar adeptos. Sus carísma, eficiencia, diversión y personalidad, dejan al 500 muy bien plantado para encarar al recién nacido en Puebla.

Precio:	229,900 pesos
Motor:	delantero tranversal
Alimentación:	inyección multipunto
Cilindrada:	1,368 CC
Potencia:	100 HP
Torque:	97 lb-pie
Rendimiento:	15.9 KM/l

Fiat 500

Mini Cooper All Black

Sin necesitar mayor presentación, El Mini es sinónimo de personalidad, estilo y desempeño. Quizás sea este pequeño el que más ventaja tenga sobre el Beetle ya que la mezcla entre personalización y motorizaciones parece no tener límites. Si a eso sumamos el manejo por demás exquisito en cualquiera de sus versiones, el Mini es un rival muy serio a vencer.

Precio:	23,600 dólares
Motor:	delantero transversal
Alimentación:	Inyección directa
Cilindrada:	1,598 CC
Potencia:	120 HP
Torque:	118 lb-pie
Rendimiento:	17.2 km/l

Mini

Publicado el 15/09/2011 22:15

Tiff Needell prefiere el Seat Leon FR al Volkswagen Golf R

En uno de sus clÃ¡sicos â€œshoot-outsâ€ Tiff Needell de Fifth Gear ha decidido enfrentar a dos de los compactos mÃ¡s radicales del Grupo Volkswagen: el Seat LeÃ³n Cupra R y el Volkswagen Golf R. Dentro del grupo el status de â€œlÃderâ€ lo tiene el fantÃ¡stico Golf R, es el buque insignia y por ello su motor 2...

Publicado el 08/08/2010 19:17

El Mercedes Clase C180 Blueefficiency equipará un 1.6 Turbo

El Mercedes Clase C180 Blueefficiency equiparÃ¡ un 1.6 Turbo

El Mercedes Clase C180 Blueefficiency equiparÃ¡ tambiÃ©n, a partir de otoÃ±o, el mismo propulsor 1.6 Turbo ya conocido en los Mercedes Clase A y Mercedes Clase B. Este motor va destinado a sustituir al 1.8 Kompressor que podÃa montar hasta ahora la berlina pequeÃ±a de Mercedes. Con 1.595 cc, seguirÃ¡ des...

Publicado el 01/08/2012 15:26

Salón de Detroit 2012: Smart For-Us, sigue la mata dando

Publicado el 12/12/2011 20:15

El Renault Clio Campus ya tiene los dias contados

Con la introducciÃ³n en el mercado francÃ©s de la serie especial Bye Bye, Renault deja claro que al Clio Campus le queda muy poco tiempo en el mercado. Si en 2011 se decidiÃ³ limitar la oferta mecÃ¡nica a un Ãºnico motor de gasolina con 75 CV, ahora esta serie limitada deja claro que su final estÃ¡ muy ce...

Publicado el 04/01/2012 00:43

Audi celebra 30 años de Quattro con una edición especial para México

Publicado el 19/07/2010 18:15

Un Audi A3 híbrido enchufable podría presentarse en Ginebra

Un Audi A3 hÃbrido enchufable podrÃa presentarse en Ginebra

El Audi A3 hÃbrido enchufable podrÃa presentarse en el SalÃ³n de Ginebra. AsÃ lo afirman nuestros colegas alemanes de AUTOBILD.DE. Al prÃ¡cticamente reciÃ©n estrenado Audi A3 2012, vendrÃa a unirse el nuevo Audi A3 hÃbrido enchufable estarÃa creado sobre la base del A3 Sportback 2013, montarÃa un motor...

Publicado el 12/01/2013 13:51

Galería: Probando el Ferrari 458 Italia Challenge

A pesar de que es evidente que las imágenes tienen su dosis usual de retoques no hace falta esforzarse mucho para apreciar las líneas del nuevo biplaza de motor trasero en su etapa más radical vista hasta ahora.

Lo mejor será dejarse de rodeos y dejarle ver a nuestros lectores las fotografías del Challenge mientras era evaluado en el circuito de Vallelunga, Italia.

Publicado el 01/07/2010 02:15

Nissan Juke: prueba de manejo

Unidad probada

Nissan Juke: 299,400 pesos

Nos gusta

La imagen radical
Posición de manejo
Agilidad en ciudad

Nos gustaría

Mejor respuesta del motor en bajas rpm
Mayor nivel de equipamiento
Sensores de reversa

Intimidades

Dentro del display del sistema de configuración dinámica uno puede ver las Fuerzas G que se generan al conducir.
La versión que tuvimos no contaba con quemacocos, pero las dos que existen lo traerán como equipo de serie.
Cuenta con solo dos portavasos en la consola central
Con el modo ECO conectado Nissan asegura que el auto ahorra un 10% de gasolina con respecto al modo NORMAL o SPORT. No lo percibimos.
El Juke de producción conserva prácticamente intacto el mismo diseño que se presentó en el concepto Qazana presentado en Ginebra del 2009.
El volante es el mismo que presenta el Nissan 370Z.

Denominado por la propia armadora como un vehículo de corte urbano, el Juke hace su arribo al mercado mexicano presumiendo un diseño desconcertante que combina la imagen de una mini SUV con un ligero toque de coupé que, a la postre lo coloca prácticamente en solitario creando su propio segmento. Motor turboalimentado, una altura mayor al promedio, un nivel de equipamiento vasto, y ambiciosas aspiraciones comerciales lo tratarán de posicionar como competencia directa de autos de la talla de un Mini Countryman o un Peugeot 3008.

Indiscutiblemente la apuesta de Nissan es muy interesante, no obstante, nos encontramos ante un vehículo cuyo principal reto será, primero, entrar en los ojos del consumidor, y luego, convencer por sus prestaciones y ventajas con respecto a la competencia.

Sueño con alebrijes

Estéticamente podríamos dedicar todo un artículo para analizar su controvertido diseño. Sin embargo, preferimos que las fotografías hablen por sí mismas. Indiscutiblemente, su polémica silueta es un imán de miradas que funge como primer atractivo para llamar la atención de los clientes potenciales que buscan un auto con el cual hacerse notar.

Su peculiar combinación entre una SUV, un compacto y un utilitario aporta un rico abanico de innovaciones gestuales que bien podrían asemejarlo con aquellas piezas de arte mexicano que representan un animal imaginario compuesto por diferentes elementos fisonómicos: el famoso alebrije.

Vemos un frontal de líneas muy robustas salpicadas de luces por doquier como si se tratara de un tipo de insecto: desde los faros principales colocados en la defensa, hasta los cuartos en la parte más alta acompañando el cofre, pasando por las luces de niebla montadas en las molduras inferiores. ¡Tres pares de luces!

Lateralmente, el Juke presume una línea similar a la de un coupé derivado en gran parte a la colocación de las manijas traseras escondidas en el poste C con salpicaderas muy marcadas que podrían asemejarla con un batracio. Dicha imagen en momentos engaña al ojo humano haciéndonos creer que se trata de un vehículo de mayores dimensiones a los 4.13 metros de largo, 1.57 m de alto y 1.76 m de ancho que en verdad posee.

Finalmente la trasera se compone con un grupo de calaveras en forma de Boomerang que nos hacen recordar algunos rasgos del 370Z y que a la postre aportan ese “look” deportivo, juvenil que buscan las nuevas generaciones. En el interior la propuesta de diseño va acorde con lo ofrecido en el exterior, presentando un habitáculo bien logrado donde la calidad de algunos plásticos e inconsistencias en equipamiento son áreas de oportunidad para Nissan que bien podría trabajar para sobresalir del resto.

La combinación entre elementos de primer nivel como la interfaz que controla el climatizador y la respuesta del vehículo, así como los espejos retrovisores abatibles automáticamente, chocan radicalmente con la ausencia de luces y seguros automáticos o cristales de un solo toque. Aún así, el equipamiento de nuestro Juke no es escaso, ofreciéndonos lo esperado para el segmento con un radio MP3 con entrada auxiliar y cable iPod, controles de audio en el volante, computadora de viaje, Bluetooth, seis bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y varios más. Salta a la vista el volante, el cual es el mismo del 370Z (una vez más nos hacen recordarlo), denotando el espíritu deportivo que ofrece el Juke.

Reconocimiento aparte merece la ergonomía del auto, cuyo diseño nos permite controlar cada botón de la consola sin la necesidad de voltear la vista, facilitándonos la vida en el interior. Además, a pesar de que el diseño exterior de nuestro vehículo cuenta con una cintura demasiado elevada, el tema de la visibilidad no sufre en lo absoluto, permitiéndonos una excelente percepción de lo que sucede a nuestro alrededor.

Hasta aquí todo suena bien pero cuando se trata de habitabilidad la cosa cambia. Mientras que en las plazas delanteras el espacio que se ofrece se puede considerar como moderadamente amplio para adultos, las plazas traseras ofrecen poca movilidad para las piernas; no podemos olvidar que la plataforma proviene de un Renault Clio y que la distancia entre ejes (de 2.53 m) es reducida incluso para un coche de su tamaño.

¿De que son los sueños?

Tras quedar gratamente sorprendidos con la propuesta que ofrece su exterior, llega el momento de encender el motor y saber de qué está hecho el nuevo Juke. La plataforma modular Renault-Nissan presume una respuesta viva, neutral, y va asociada a un pequeño motor turboalimentado de cuatro cilindros que en teoría promete ofrecer una buena respuesta por la cifra de potencia.

Ya en la práctica, la realidad dista un poco, pues, a pesar de que el alegre motor de 1.6 litros con inyección directa (el primero que Nissan fabrica con éstas características), eroga la nada despreciable cifra de 186 HP (nuestra data); al momento de solicitar la potencia el retardo del turbo mata los ánimos deportivos comenzando a despertar apenas rebasadas las 3,000 rpm. Lo anterior propicia un despegue lento que inclusive afecta cuando se tiene que arrancar en una pendiente pronunciada. Ya habiendo superado el margen de revoluciones "muertas", la asociación de la caja manual de seis relaciones con el motor comienzan a dar una respuesta más alegre acelerando continuamente hasta alcanzar velocidades por encima de los 180 km/h con un consumo promedio de 9.9 km/l.

A pesar del notable retardo del turbo, las cifras de recuperación y aceleración no son malas, marcando 14.6 segundos para la recuperación de 20 a 120 km/hr y 30.76 segundos para completar el kilómetro a fondo. Por el contrario, esa característica del motor se agradece si queremos rodar con buenos consumos en autopista, sin mucha presión del turbo.

Dinámicamente, el nuevo Juke ofrece un andar muy seco sin llegar a percibirse sedado. El juego de suspensión tipo McPherson con resortes helicoidales en el eje delantero y ruedas tiradas en el trasero absorben notablemente las irregularidades del camino.

Mientras, la puesta a punto del bastidor junto con el ESC y la dirección electroasistida nos ofrecen el equilibrio necesario para atacar con seguridad cualquier carretera revirada. Resulta casi neutral en curvas y otorga confianza para atacarlas. Muy divertido en este plan.

En términos de frenado, el sistema de discos en las cuatro ruedas muestran un funcionamiento sin quejas aún con cierta sensación de brusquedad cuando el sistema ABS entra en acción. El pedal se siente firme y a pesar de las exigencias no se percibe fatiga alguna deteniéndose por completo en 40.5 metros desde 100 a 0 km/h. Por último, el nuevo Nissan Juke incluye un sistema de configuración dinámica llamado “Nissan Dynamic Control”, el cual permite al conducto modificar el comportamiento de ciertos elementos del vehículo por medio de tres programas diferentes: Normal, Sport y Eco.

Su accionamiento se lleva a cabo mediante los controles ubicados en la pantalla de la consola central de la cabina modificando así la respuesta del acelerador, la dirección y el gasto de combustible según el programa seleccionado. Pese la posibilidad dichos cambios son casi imperceptibles para el conductor común. Con la introducción del nuevo Nissan Juke al mercado mexicano a razón de 299,400 a 313,900 pesos, el consumidor nacional tendrá una opción más dentro del competido mundo automotriz que si bien no enmarca todo lo mejor para un auto de dicho segmento, sí se presume como una opción interesante dado la estética y propuesta arriesgada. Tomando en cuenta su peculiar estética y las cualidades que ofrece, no dudamos que nos encontramos ante una de aquellas historias en donde no existen medias tintas... o lo amas o lo odias.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa con turbocargador e intercooler
Cilindrada	1,618 cc / 1.6 l
Diámetro x carrera	79.7 x 81.1 mm
Compresión	9.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	188 HP a 5,600 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie)entre 2,000 y 5,200 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	4.21 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 297 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 292 mm
Asistencias	ABS, VDC, TC
Dirección	Eléctrica, variable
Giros / ø volante	2.7 / 37 cm
Diámetro de giro	11.1 m
Neumáticos	215/55 R17 94V

Publicado el 03/09/2011 20:15

Video: Matt Farah nos presenta el Lotus mas potente del planeta

Pincha la imagen para ver el vÃdeo tras el saltoEste vÃdeo merece ser visto, crÃ©eme. Tras el salto te espera una nueva entrega del trabajo de Matt Farah para Drive, dentro de su tirada de pruebas de coches preparados. En esta ocasiÃ³n el bueno de Matt se monta en un Lotus con un motor llevado hasta u...

Publicado el 21/03/2012 12:15

Dodge Challenger Yellow Jacket: prueba de manejo

Unidad probada

639,900 pesos

NOS GUSTA

El empuje del enorme V8
El llamativo color y contrastes en negro
Su capacidad de frenado

NOS GUSTARÍA

Diferencias mecánicas notorias
Caja de seis velocidades o manual
Mayor altura libre al piso

Las formas permanecen inalteradas, pero el llamativo “Amarillo Punzante” y las franjas negras que recorren todo el costado, así como el modo en que resalta el frente con la parrilla y el labio inferior en color negro, le dan un toque único a esta versión especial del Challenger. Los rines siguen siendo de 20 pulgadas pero cambia el diseño y tienen también detalles en negro. Algo es seguro, no pasará desapercibido.

El interior permanece casi inalterado y el cambio más notorio se da en los asientos de piel que tienen una franja al color exterior con el anagrama de una avispa. Los conocedores además identificarán que el volante es una edición especial de SRT y que la consola central tiene un botón extra que permite seleccionar modo Normal, Sport y Track del funcionamiento de la caja y respuesta del acelerador.

Bajo la lámina, se trata de la misma cosa. Monta el V8 “392” de 6.4 litros de 470 caballos de potencia y brutales 640 Nm de par acoplado a una caja automática de cinco relaciones, ahora con paletas tras el volante. Estas cifras lo llevan hasta los 100 km/h desde cero en tan sólo 6.4 segundos.

El resto de los elementos mecánicos permanecen también inalterados, transmitiendo las mismas sensaciones de manejo que un Challenger normal.

Por 639,900 pesos se tiene acceso a una de las 65 unidades que se venderán en México de esta versión limitada, 20 mil pesos más que la variante común y corriente.

Publicado el 10/09/2012 03:15

Alpina B5 Bi-Turbo 2011: ¡Mientras esperamos al nuevo BMW M5!

Filed under: BMW, Industria, Tendencias, noticias y consejos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Alpina B5 2011

Hace unos meses que BMW ya presentó a la flamante y nueva generación del Serie 5 2011, y ahora tenemos la versión modificada por Alpina. Se trata del nuevo B5 Bi-Turbo del 2011, el cual hizo su debut en el Goodwood Festival of Speed. Posee un motor de 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla una potencia de 507 caballos y 516lb-ft de torque, misma planta motriz que ostenta el Alpina B7.

Este motor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada entre Alpina y ZF. El conductor puede elegir entre una conducción normal, con cambios automáticos o realizar los cambios a través de botones ubicados en la parte posterior del volante.

La suspensión del B5 Bi-Turbo también ha sido modificada, incluyendo muelles más cortos. Esto sumado a la regulación electrónica, otorga una conducción comunicativa y nítida. Como es de esperar, Alpina ha otorgado un toque especial con unas llantas de 20 pulgadas de diseño distintivo. A continuación puedes ver imágenes del fabuloso Alpina B5 Bi-Turbo en la siguiente galería:

Fuente: Alpina vía Autoblog
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Publicado el 14/06/2010 16:19

Presentan el Audi R8 GT Spyder en Le Mans

Al igual que la versión con techo duro, el motor V10 de 5.2 litros fue trabajado para dejarlo con 560 hp, lo que sumado a un peso 85 kg menor, dan como resultado un auto mucho más agresivo que hace el 0 a 100 km/h en sólo 3.8 segundos y una velocidad máxima de 317 km/h.

Sobre los detalles técnicos hemos abundado en otras notas que puedes ver aquí, la verdadera novedad son las fotos en vivo. ¡Gózalas!

Publicado el 14/05/2011 20:15

MINI John Cooper Works Countryman: deporte integral

El apellido John Cooper Works destila deportividad por los cuatro costados. Ahora, la marca britÃ¡nica lo ha utilizado para dar un paso mÃ¡s en su historia: el Mini John Cooper Works Countryman es el primer modelo de Mini que deriva a las cuatro ruedas la potencia de su motor. Su sistema de tracciÃ³n t...

Publicado el 12/09/2012 19:03

Acura RLX: primer contacto

Tras el último descalabro económico del mercado estadounidense, Acura actúa de manera cautelosa pero acertada. Primero renueva sus ejemplares más comerciales como RDX y agrega una variante interesante de cara al primer escalón de su gama, el ILX. Y es que su portaestandarte tecnológico, el RL, se había quedado un tanto desfasado, sobre todo frente a firmas como Mercedes Benz y BMW. En consecuencia, surge la oportunidad de renovarse, acción obligada en un mercado que recupera su paso tras la caída financiera. Para enfatizar esta nueva generación, la casa del compás agrega una X a este nuevo sedán grande en sintonía con los modelos más recientes.

También pudiera pensarse que, como ocurre en otras firmas Premium, la última letra designa un nuevo sistema de tracción integral pero no ocurre así en el RLX. Describe un sistema de dirección en las cuatro ruedas que asegura la linealidad perfecta del vehículo Premium. Denominado Precision All Wheel Steer (en inglés P-AWS) o Dirección de precisión en todas las ruedas, releva al efectivo pero complicado sistema SH-AWD de tracción integral.

Cierto, han existido ya autos con dirección en las cuatro ruedas, pero la apuesta de Acura no se queda ahí. Este nuevo mecanismo tiene capacidad de reacción inteligente, pues actúa sobre la convergencia/divergencia (toe in/toe out) de las ruedas traseras. Y lo hace de tal suerte que puede alterar una rueda en convergencia y la otra en divergencia, o combinadas.

Gracias a esta flexibilidad en la geometría del segundo eje, el auto siempre gira perfecto, sin importar la exigencia al volante. Incluso le concede al RLX la habilidad de insertarse en curvas complicadas si los sistemas de estabilidad electrónica y seguimiento del carril detectan un desvío del rumbo. Claro, está condicionado a que exista una demarcación clara en la vía, pero representa un paso adelante en términos de seguridad. Obviamente se suman las conocidas de contrasentido a bajas velocidades para reducir el diámetro de giro y la de mismo sentido que agiliza los cambios de carril.

Como ejemplar de vanguardia, el RLX también exhibe imagen fresca, sin olvidarse de la tendencia de los Acura recientes. No pierde la parrilla presumida en el anterior RL mientras los trazos sobrios del cofre y la enfática cintura mantienen esa apariencia elegante tan deseada en este segmento. Estrena faros de LED cuyo apariencia resulta original, única.

En cuanto al corazón, dispone del V6 de 3.5 litros modernizado con inyección directa capaz de erogar 310 HP. Se acopla a una transmisión automática de seis escalones, con manetas tras el volante de serie y modo Sport al pulso de un botón. No es un deportivo, pero dadas las pretensiones del segmento son elementos obligados en autos que presuman adelantamiento técnico o posición económica.

El motor parece justo pero gracias a que es tracción delantera, una caja mejor escalonada y que los ingenieros ahorraron una masa de 160 libras (72 kg) gracias al uso de acero ultrarresistente y paneles de aluminio en carrocería, compensa lo suficiente para volverlo ágil. Además, gracias al sistema de desconexión de cilindros y la refinada inyección directa ahorra gasolina.

Respecto a sus medidas, no cambia en longitud, aunque sí la distancia entre ejes y el ancho; ambas dimensiones ganan cinco centímetros mientras la altura hace lo propio con un cm. Resultado: una cabina más espaciosa sin castigar cajuela o volumen para hombros o caderas.

A pesar de que existen pocas zonas de curvas en La Paz, donde lo probamos, pudimos palpar un poco el talante de este nuevo sedán. Entre lo más destacado figura la capacidad de reacción del sistema P-AWS. Muy efectivo en curvas cerradas, sobre todo en la consideración de la masa y tamaño del RLX. Si a ello lo sumamos un interior rebosante de lujo, calidad y comodidad, no existe queja por la obligación de manejar durante horas en este nuevo sedán.

En cuanto al tren motor, destaca el brío del V6 y sorprende la facilidad de su respuesta así como su docilidad en trazados sinuosos. Pareciera que se adapta a nuestras habilidades y manías al volante. Muy inteligente y agradable.

Este nuevo RLX arriba a las vitrinas de la casa del compás en nuestro país a mediados de marzo del 2013. Su versión única, tendrá un precio entre 70 mil y 75 mil dólares. Ya le contaremos cómo se comporta en nuestra zona habitual de pruebas.

FICHA TÉCNICA ACURA RLX

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Seis en V
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 24 válvulas, iVTEC
Alimentación	Inyección directa, VCM
Cilindrada	3,471 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera	89.0 x 93.0 mm
Compresión	11.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	310 HP a 6,500 rpm
Par máximo	370 Nm (272 lb-pie) a 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.25 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo
Elemento elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados, 312 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 310 mm
Asistencias	ABS, VSA, TC
Dirección	Eléctrica
Giros/ø volante	2.6/38 cm
Diámetro de giro	12.3 m
Neumáticos	245/45 R18
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	No disponible
Consumo ciudad	8.4 km/l
Consumo carretera	14.3 km/l
Consumo medio	10.1 km/l

Publicado el 12/03/2013 21:15

El Honda NSX será presentado en Ginebra

Vuelven las mágicas siglas deportivas NSX al panorama automovilístico. En la pasada edición del Salón de Detroit, Acura presentó el prototipo NSX. En un principio, no había confirmación oficial de que este modelo se presentase con la nomenclatura Honda y, ahora, el propio grupo japonés lo ha confirmado.

En el Salón de Ginebra 2012, el prototipo Honda NSX será, sin duda, una de las estrellas de esta edición de la muestra suiza. De esta forma, viene a confirmarse que el NSX debería llegar a Europa y a Japón bajo el paraguas de Honda, mientras que al mercado norteamericano lo hará bajo la tutela de Acura.

El prototipo mostrado en Detroit 2012 anticipaba las líneas maestra de un súper deportivo de altas prestaciones ligado a un importante componente ecológico. De forma concreta, el Acura/Honda NSX combina la tracción total con un sistema híbrido de propulsión. La combinación de estas dos tecnologías recibe el nombre de Super Handling All Wheel Drive SH-AWD.

En la tecnología SH-AWD del Honda/Acura NSX confluyen en primer lugar un nuevo motor de gasolina V6, con distribución variable VTEC, inyección directa, montado en posición central y que actúa sobre las ruedas traseras. Por otro lado, nos encontramos con dos motores eléctricos conectados a las ruedas delanteras. Éstos se encargan de gestionar la velocidad de giro de cada rueda en una curva, aumentándola o disminuyéndola según las circunstancia de adherencia de cada rueda. Para transferir toda la potencia y par motor, el Grupo Honda ha desarrollado un nuevo cambio automático de doble embrague. Junto a éste, va asociado otro pequeño motor eléctrico.

En cuanto a sus dimensiones, el Acura/Honda NSX presenta unas cotas propias de un deportivo de sus características, con una longitud de 4,33 m, una anchura de 1,89 m y una altura de sólo 1,16 m. Respecto a prestaciones, por el momento de forma oficial no han adelantado datos, pero es de prever que las especificaciones finales sean sobresalientes.

Publicado el 08/01/2012 20:15

Mercedes-Benz Clase E 300 BlueTEC HYBRID

Mercedes-Benz comercializa dos versiones hÃbridas del Clase E, una con un motor Diesel y otro elÃ©ctrico (Clase E 300 BlueTEC HYBRID con 231 CV) y otra con uno de gasolina y uno elÃ©ctrico (Clase E 400 HYBRID de 333 CV). El primero estÃ¡ destinado, principalmente, al mercado europeo y el segundo a Esta...

Publicado el 24/11/2012 05:27

Akio Toyoda desea un nuevo Supra, pero la compañía aun no está preparada

Filed under: Toyota, Industria, Tendencias, noticias y consejos

Akio Toyoda participó en el desarrollo del anterior Supra

El actual presidente ejecutivo de Toyota Motor Co., Akio Toyoda ya ha dado su aprobación para el desarrollo y fabricación de la próxima generación del deportivo Supra. Además, toda la prensa especializada de Japón especula y desea ver al próximo deportivo de Toyota. Sin embargo lo anterior no es suficiente, ya que debido a las actuales circunstancias, la compañía no responderá a esta solicitud. Al menos por ahora.

Según Autocar el próximo Toyota Supra está en camino para ser presentado en algún momento del 2013 o 2014, y su desarrollo se ejecuta en paralelo con el retrasado FT-86, elaborado en conjunto con Subaru. Fuimos testigos de lo que podría ser el génesis del próximo Supra, con el conceptual FT-HS del Auto Show de Detroit del 2007, por lo que es probable que el deportivo de producción también utilice un sistema de propulsión hibrido.

Toyota también planea un sucesor para el MR-2 con motor central, el cual también tendrá una motorización hibrida. ¡Ya contamos los días para ver a estos deportivos de Toyota!

Fuente: Autocar
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Publicado el 15/06/2010 23:54

El nuevo Alfa Romeo Spider llegará en 2015

El nuevo Alfa Romeo Spider llegarÃ¡ en 2015

El nuevo Alfa Romeo Spider combinarÃ¡ ligereza con un estilo moderno y un motor de 168 CV. SegÃºn publica la web Autocar, el Alfa Romeo Spider 2015 estarÃ¡ basado en la la plataforma del nuevo Mazda MX-5 y, al igual que este, se construirÃ¡ en JapÃ³n. El trabajo de la carrocerÃa del nuevo Alfa Romeo Spid...

Publicado el 29/07/2013 23:25

Comparativa: Convertibles

Aunque no lo parezca, la oferta de convertibles en México es muy nutrida, con opciones para todos los gustos y bolsillos. Se trata de una serie de objetos del deseo que si bien cumplen su función como medios de transporte, lo hacen además inyectando una buena cantidad de diversión a sus despeinados ocupantes.

AUDI A5 CABRIO

audi

La oferta de Audi en convertibles es de lo más amplia que existe en el mercado. Tienen, además del A5 que ocupa éstas páginas, el A3 Cabriolet y el TT Roadster. Elegimos el A5 porque creemos que ofrece lo mejor de la marca en este rubro: lujo, espacio, agilidad, refinamiento y practicidad. Caben cuatro pasajeros de talla grande y además pueden viajar con todo y equipaje, ya que el hecho de tener toldo de lona permite que la cajuela no pierda volumen de carga. El toldo suave también colabora para contener el peso y para que el centro de gravedad no se eleve demasiado, permitiendo un manejo prácticamente idéntico que en el A5 Coupé. Mientras, su 2.0 litros TSI de 211 HP en combinación con la caja robotizada S-Tronic le concede despegues contundentes. No es un deportivo de cepa pura pero sí puede mantener ritmos alegres sin problema. Desde luego, el buen equilibrio en potencia, espacio, estilo, calidad y equipamiento pasan factura. Cuesta entre 721 mil y 741 mil pesos.

AUDI A5 CABRIO
Datos Oficiales
Rango de precio	De 721,200 a 741,000 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,984 cc / 2.0 litros
Potencia máxima	211 HP a 4,300 rpm
Par máximo	350 Nm (258 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Integral permanente
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del. / tras.	Discos vent./sólidos
Largo/Ancho/Alto	462 x 185 x 138 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	238 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.3 s
Consumo medio	12.9 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	8.92 s
20-120 km/h	12.04 s
Velocidad máxima	230 km/h
frenadas
140-0 km/h	78.4 m
100-0 km/h	38.5 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.2
Carretera km/l	13.2
Media (70, 30%)	8.3

BMW 650i

bmw

En el extremo superior de nuestra prueba se ubica el 650i de BMW, que se presenta como uno de los convertibles más musculosos y refinados del momento, primero por su enorme carga tecnológica -navegador, interfaz iDrive, control de crucero con radar, luces automáticas en alcance y con alumbrado en curva, etcétera- y segundo porque tiene bajo el cofre un V8 turbo que entrega 408 caballos, con el que puede acelerar hasta 100 km/h en menos de siete segundos a pesar del peso, que roza los 1,800 kilogramos. A esto ayuda un bastidor con una efectivísima puesta a punto que ayuda a mantener las cosas en calma, ya sea que rodemos en autopista o una demandante carretera de montaña. Para ello, basta con elegir cualquiera de los modos de respuesta del chasís, que pueden ir desde Comfort hasta Sport+. Al igual que el Audi, tiene toldo de lona, lo que amplifica el uso de la cajuela y la comodidad de los pasajeros traseros. Puede ser suyo por 118,300; 1.5 millones de pesos más o menos.

BMW 650i
Datos Oficiales
Rango de precio	118,300 dólares
MOTOR
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°, turbo
Cilindrada	4,395 cc / 4.4 litros
Potencia máxima	407 HP a 6,400 rpm
Par máximo	600 Nm (442 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Frenos del./tras.	Discos vent., 374/345 mm
Largo/Ancho/Alto	489 x 189 x 138 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	250 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.0 s
Consumo medio	9.4 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.43 s
20-120 km/h	8.15 s
Velocidad máxima	250 km/h
frenadas
140-0 km/h	77.1 m
100-0 km/h	39.1 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.4
Carretera km/l	13.2
Media (70, 30%)	8.4

MAZDA MX-5

mazda

Es el coche con el habitáculo más pequeño, incluso por debajo del Smart Fortwo. Es incómodo si la estatura de los ocupantes rebasa los 1.80 m. Además es angosto y el toldo está casi recargado en la cabeza. Pero poco de eso importa tan pronto enfrentamos la primera curva a bordo de este biplaza. La puesta a punto del bastidor es prácticamente impecable y deja saber al conductor exactamente lo que sucede bajo las ruedas. El motor pudiera parecer escaso, aunque la verdad es que con apenas 1,100 kg de peso, el 2.0 litros de 158 HP se nota suficiente para moverlo con bastante soltura. En su mercado de origen se ofrece con caja manual o automática; aquí hay que conformarse con la última, que dicho sea de paso funciona mejor de lo esperado. El toldo de lona ya no está disponible, por lo que al igual que el 308, SLK y el 200, tiene uno de metal que se guarda pulsando un botón. Es el de funcionamiento más rápido y presume una insonorización perfecta, no así el motor, que se escucha siempre.

MAZDA MX-5
Datos Oficiales
Rango de precio	395,500 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Cilindrada	1,999 cc / 2.0 litros
Potencia máxima	158 HP a 6,700 rpm
Par máximo	190 Nm (140 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del./tras.	Discos, 290/280 mm
Largo/Ancho/Alto	402 x 172 x 125 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	194 km/h
Acel. 0-100 km/h	8.9 s
Consumo medio	12.5 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	11.05 s
20-120 km/h	16.53 s
Velocidad máxima	187 km/h
frenadas
140-0 km/h	84.3 m
100-0 km/h	39.1 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.3
Carretera km/l	18.8
Media (70, 30%)	13.4

MERCEDES-BENZ SLK 200

mercedes

La nueva generación de este biplaza de la marca de la estrella representa un avance muy significativo en varios aspectos. Primero el diseño exterior, que hereda muchas líneas del majestuoso SLS, justo como lo hacía en anterior SLK con el SLR McLaren. También ostenta mejoras en el bastidor, que le permiten entregar un manejo más preciso y contundente que antes. Es más obediente e inspira mucha confianza para rodar rápido casi sin importar cuán complicado sea el trazado del camino. Los interiores presumen un nivel de acabados impecable, tanto en materiales como ensambles. Destaca el sistema de ventilación para la nuca llamado Airscarf, que está instalado en las cabeceras; sopla aire tibio en caso de que el clima sea un tanto agreste. La versión 200 es la que ofrece el mejor equilibrio entre equipamiento, potencia y consumo, ya que gracias a su motor turbo de 1.8 litros y 184 HP, entrega una respuesta muy satisfactoria. Cuesta 720 mil pesos.

MERCEDES-BENZ SLK 200
Datos Oficiales
Rango de precio:	De 719,900 a 909,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,796 cc / 1.8 litros
Potencia máxima	184 HP a 5,250 rpm
Par máximo	270 Nm (199 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 7 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del./tras.	Discos, 288/278 mm
Largo/Ancho/Alto	414 x 181 x 130 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	237 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.0 s
Consumo medio	16.39 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	9.58 s
20-120 km/h	12.57 s
Velocidad máxima	226 km/h
frenadas
140-0 km/h	77.9 m
100-0 km/h	38.5 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.5
Carretera km/l	17.2
Media (70, 30%)	11.9

PORSCHE BOXSTER S

porsche

El principal problema de los convertibles es la rigidez estructural, que se traduce en constantes vibraciones de la carrocería, apreciables a simple vista en los espejos retrovisores, particularmente en el central. Esa falta de solidez se nota generalmente en el manejo, que pierde puntos en materia de precisión conforme apuramos el paso y aumentamos la exigencia. Pues bien, con el Boxster eso no pasa, ya que podemos asegurar que estamos en presencia del convertible más rígido del mercado, al que no le importa la falta de techo para rodar rápido y además hacerlo con toda precisión. Los acabados son impecables, como era de esperarse, con una posibilidad de personalización casi infinita. Mientras, el B6 de 320 HP en combinación con la caja PDK de doble embrague, hacen del Boxster el deportivo convertible por excelencia. Para rematar el sonido de los escapes, que mientras en el Cayman está reservado para los transeúntes, en el Boxster lo disfrutan sus ocupantes.

PORSCHE BOXTER S
Datos Oficiales
Rango de precio	De 62,800 a 87,500 dólares
MOTOR
Nº de cilindros	Seis opuestos
Cilindrada	3,436 cc / 3.4 litros
Potencia máxima	310 HP a 6,400 rpm
Par máximo	360 Nm (265 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Doble triángulo
Frenos del./tras.	Discos vent., 318/299 mm
Largo/Ancho/Alto	439 x 180 x 129 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	272 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.2 s
Consumo medio	10.64 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.52 s
20-120 km/h	8.21 s
Velocidad máxima	258 km/h
frenadas
140-0 km/h	72.9 m
100-0 km/h	33.6 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	7.5
Carretera km/l	14.9
Media (70, 30%)	10.6

SMART FORTWO CABRIOLET

smart

A pesar de las formas de la carrocería y de su carácter de coche verde, el Fortwo convertible con motor turbo y además en color negro con vestiduras rojas es una pieza mecánica de cuidado. Hay que conocerlo bien para entender sus capacidades y saber cómo reaccionará en determinadas circunstancias. Esto se debe a que tiene el motor en la parte trasera, y con una distancia entre ejes tan escasa, no hay peso al frente que ayude a las ruedas delanteras a mantener la trayectoria en todo momento. Y es que quien maneje uno de éstos todos los días y haya tenido que manejar en carretera de curvas en la lluvia estará de acuerdo con nosotros en que no existe sobre la faz de la tierra coche más subvirador; hay que tener cuidado, a pesar de que el control de estabilidad viene de serie. Por ello, su mejor ambiente es la ciudad, en donde no hay quien le gane en practicidad y eficiencia. Un convertible como no hay dos.

SMART FORTWO CABRIO
Datos Oficiales
Rango de precios:	219,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Tres en línea
Cilindrada	999 cc / 1.0 litros
Potencia máxima	84 HP a 5,250 rpm
Par máximo	120 Nm (88.4 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Manual robotizada, 5 vels.
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Eje de Dion
Frenos del. / tras.	Discos / tambores
Largo/Ancho/Alto	269 x 155 x 154 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	145 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.9 s
Consumo medio	20.4 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	13.19 s
20-120 km/h	20.27 s
Velocidad máxima	155 km/h
frenadas
140-0 km/h	84.4 m
100-0 km/h	40.9 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	18.5
Carretera km/l	22.7
Media (70, 30%)	19.7

JEEP WRANGLER RUBICON

jeep

El Wrangler es el único de los nueve coches de esta prueba con el que se puede viajar descapotado tanto dentro del pavimento como fuera de él. Además, sus capacidades off-road no están para nada peleadas con una buena calidad de marcha para rodar en caminos pavimentados. Es cierto que no es tan cómodo como el 200 ni tan preciso como el A5, pero resulta lo suficientemente civilizado como para usarlo todos los días. Como detalle curioso, el Wrangler básico –modelo Sport- viene de serie con el toldo suave y de ahí es necesario brincar hasta el Rubicon, el modelo más equipado, para acceder tanto al techo duro como al suave; los dos vienen de serie. Como sea, el Jeep ofrece capacidades todoterreno como ningún otro, gracias a que tiene doble tracción con reductora y bloqueo de diferencial, además de unas ruedas que pasan por encima de lo que sea. Su motor V6 de 3.8 litros y 203 HP se nota veterano, suficiente para las intenciones del coche.

JEEP WRANGLER RUBICON
Datos Oficiales
Rango de precios:	De 356,900 a 463,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Cilindrada	3,778 / 3.8 litros
Potencia máxima	203 HP a 5,200 rpm
Par máximo	321 Nm (237 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 4 velocidades
Tracción	Integral permanente
BASTIDOR
Susp. del.	Eje rígido
Susp. tras.	Eje rígido
Frenos del. / tras.	Discos, 302/316 mm
Largo/Ancho/Alto	388 x 210 x 180 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	176 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.6 s
Consumo medio	8.26 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	14.29 s
20-120 km/h	19.70 s
Velocidad máxima	160 km/h
frenadas
140-0 km/h	N.D.
100-0 km/h	48.4 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.3
Carretera km/l	8.5
Media (70, 30%)	6.9

CHRYSLER 200 CONVERTIBLE

200

Como estoico representante de la oferta norteamericana de convertibles, el Chrysler 200 se presenta como una opción interesante tomando en cuenta el factor valor/precio; algo que los yanquis saben hacer mejor que nadie. En este caso se parte de un sedán como base de desarrollo, lo que explica en parte la simpleza de sus líneas y las dimensiones, tanto externas como internas. Al igual que en el A5 y el 650i, en el 200 caben cuatro adultos sin problemas de espacio, solo que a diferencia de los primeros, en el 200 hay menos espacio de cajuela porque el Chrysler tiene techo de metal, lo que le da carácter también de coupé. Mecánicamente lo mejor es el motor, ya que con poco más de 280 caballos, la respuesta al gas tomando en cuenta el tipo de auto y el precio, es más que satisfactoria. En su contra juega una suspensión demasiado blanda que obliga a ser cautos en una carretera de curvas, así como unos frenos que pronto encuentran la fatiga. Cuesta 490 mil pesos.

CHRYSLER 200
Datos Oficiales
Rango de precios	489,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Cilindrada	3,605 cc / 3.6 litros
Potencia máxima	283 HP a 6,400 rpm
Par máximo	353 Nm (260 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del. / tras.	Discos, 294/262 mm
Largo/Ancho/Alto	487 x 184 x 148 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	215 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.5 s
Consumo medio	8.40 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	10.04 s
20-120 km/h	12.54 s
Velocidad máxima	200 km/h
frenadas
140-0 km/h	94.8 m
100-0 km/h	45.8 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.5
Carretera km/l	14.2
Media (70, 30%)	8.8

PEUGEOT 300CC

peugeot

Con una etiqueta de 440 mil pesos, el 308CC se presenta como una alternativa súper interesante para ejemplares como el Chrysler 200, que resulta 50 mil pesos más costoso, y eso que el Peugeot ostenta una carga tecnológica mayor y un refinamiento claramente por encima del modelo norteamericano. El motor es básicamente el mismo 1.6 litros turbo e inyección directa que emplea el Mini Cooper S, aunque con algo menos de potencia. El 308 es uno de los convertibles que mejor rueda, gracias a una puesta a punto del bastidor que si bien apuesta por la suavidad, permite un manejo preciso, noble y predecible. Es algo perezoso para despegar, pero una vez en la parte alta del tacómetro, tendrá tintes incluso deportivos. Lo que más le pesa al conjunto es la transmisión automática de cuatro velocidades, que se queda corta para las capacidades y refinamiento del motor; una de seis le quedaría mucho mejor.

PEUGEOT 300 CC
Datos Oficiales
Rango de precios:	439,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,598 / 1.6 litros
Potencia máxima	140 HP a 6,000 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 4 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Frenos del. / tras.	Discos, 302/249 mm
Largo/Ancho/Alto	444 x 181 x 142 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	205 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo medio	12.3 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	11.86 s
20-120 km/h	15.77 s
Velocidad máxima	180 km/h
frenadas
140-0 km/h	74.9 m
100-0 km/h	37.4 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.6
Carretera km/l	16.9
Media (70, 30%)	11.7

Publicado el 31/10/2011 18:15

Nissan respalda el proyecto Delta Wing (con video)

El día de hoy Nissan y Michelin han anunciado su colaboración directa en el proyecto Delta Wing para suministrar de motores y neumáticos al curioso auto que competirá este año en el clásico francés como parte del programa de desarrollo de nuevas tecnologías de la ACO.

Con el apoyo anunciado por parte de Nissan, el proyecto re bautizado como DIG-T cuya base es el mismo chasis que le diera vida al Aston Martin AMR One cobrará vida gracias a la adecuación del motor 1.6 turbo alimentado que utiliza el Juke, pero con ciertas modificaciones efectuadas por los preparadores RML para que genere 300 HP.

Para mucha gente la cifra de potencia es ridícula comparada con los 510 HP que genera el Audi R18 e-tron Quattro, sin embargo los de Nissan argumentan que también es casi la mitad de pesado que los motores de la categoría reina LMP1.

Lo anterior da como resultado que si se suman los factores chasis-motor, en teoría el auto deberá de entregar unas prestaciones muy competitivas que los coloquen entre los tiempos de la LMP1 y la LMP2.

Debido a que el proyecto es tan solo un “experimento”, el auto inscrito para correr en Le Mans no será tomado en el recuento final y el equipo tendrá que utilizar el famoso pit garge marcado con el número 56. Adicionalmente, el Delta Wing portará el número 0 durante la carrera.

Publicado el 12/02/2012 19:15

Skoda Yeti Fresh, una edición limitada por 19.320 euros

Skoda Yeti Fresh, una ediciÃ³n limitada por 19.320 euros

Skoda amplÃa la gama Yeti con una nueva ediciÃ³n limitada, el Skoda Yeti Fresh. Esta nueva ediciÃ³n vendrÃ¡ con un amplio equipamiento de serie, cuatro aÃ±os de garantÃa y dos motores a elegir, un 1.2 TSI de 105 CV y otro 2.0 TDI de 110 CV. El precio con el motor 1.2 TSI serÃ¡ de 19.320 euros frente, a l...

Publicado el 09/02/2012 14:11

España: Suzuki lanza el Grand Vitara "Black&White"

EspaÃ±a: Suzuki lanza el Grand Vitara

Los japoneses de Suzuki acaban de introducir en EspaÃ±a una serie especial del Grand Vitara denominada "Black&White" que destaca por su excelente relaciÃ³n equipamiento-precio. Se vende desde esta misma semana con carrocerÃa de cinco puertas.La nueva serie especial sÃ³lo puede combinarse con el motor d...

Publicado el 26/01/2012 18:52

Vettel: “Fernando tuvo mucha suerte”

Vettel: â€œFernando tuvo mucha suerteâ€

Sebastian Vettel, cuarto enâ€¦ el Mundial de Formula 1 a 25 puntos del lider, Fernando Alonso, declaro que este â€œtuvo mucha suerteâ€ el domingo para ganar el Gran Premio de Corea, que el no pudo acabar por rotura del motor cuando era lider.â€œAlgunas veces necesitas tener suerte y Fernando tuvo mucha sue...

Publicado el 26/10/2010 12:37

Salón de Frankfurt 2011: signos de recuperación (videos de presentaciones)

Si bien acordamos entre los periodistas que estamos cubriendo el salón que se dejaron atrás los lanzamientos “espectaculares”, Frankfurt abrió sus puertas a nada menos que 80 lanzamientos, entre mundiales y para el mercado; nunca antes se habían ofrecido tantas novedades y nunca antes se habían llenado como ahora los stand de todas las marcas, desde las protagonistas alemanas como Audi (con una construcción espectacular que les llevó montar a mil hombres casi un mes), VW, Mercedes o BMW, hasta las japonesas que no habían visto en Frankfurt un escaparate tan importante.

Basta ver lo que ha decidido Mazda, lanzando a todo el mundo la nueva CX-5, sí, antes que en Los Angeles, Detroit y el mismo Salón de Tokio, e incluso una americana como Chevrolet dándole todo el crédito a este mercado lanzando el exitoso Malibu en este terreno.

Estas situaciones nos pueden dar muchas lecturas. Si bien el mercado europeo muestra signos de una salud envidiable, el resto de las economías (salvo evidentemente China), pueden pecar de tropiezos y de tener un ligero resfriado: se dice de una posible desaceleración de EUA y Japón no logra recuperarse rápidamente del Tsunami, dos economías fundamentales para el sector.

De este modo Europa entra, digamos, al quite y las efectivas estrategias de las marcas alemanas en su propio mercado, sumado al repunte que han tenido en China –y quién no vende allá–, hacen del mercado de este lado del mundo un escaparate sumamente atractivo. Si a ello le sumamos que como nunca, se han colmado de periodistas los stand, la mezcla resulta ideal.

El día de hoy, BMW, Mini, Ford, Opel, Mercedes Benz, Smart, Audi, VW, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Renault, Kia, Mazda, Infiniti, Subaru, Honda, Volvo, Toyota, Lexus, Citroën, Peugeot, SsanYong, Land Rover, Jaguar, Fisker, Hyundai, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth y Ferrari tuvieron lanzamientos importantes para el mundo y para el mercado. En las próximas horas y días les estaremos llevando los contenidos más relevantes develados aquí, desde la Messe Frankfurt del salón más importante de autos en el mundo.

Publicado el 14/08/2011 23:15

Fotos espía: Porsche 911 2012

Porsche presentará el nuevo 911 el próximo mes de septiembre en el auto show de Frankfurt y estas imágenes muestran que quizá ya no haya detalles que afinarle. Algunos secretos que hemos descubierto de esta generación son sus cotas. Mide 4.49 metros de largo (es 56 mm más largo que el actual con 10 mm extras de entre ejes). Su motor de entrada ya no será un 3.6, sino un 3.4 con 350 hp mucho más eficiente en su consumo.

Publicado el 09/07/2011 20:15

Ferrari desarrollará motores para Alfa Romeo

Ferrari desarrollarÃ¡ motores para Alfa Romeo

Ferrari desarrollarÃ¡ motores para Alfa Romeo segÃºn afirmÃ³ su presidente, Sergio Marchionne, en una reuniÃ³n con los analistas de la firma. "El papel que tendrÃ¡ Ferrari en el desarrollo del motor de Alfa Romeo serÃ¡ similar al que desempeÃ±a en Maserati", apuntÃ³ Marchionne en la ediciÃ³n europea de Autom...

Publicado el 02/02/2013 16:15

Chevrolet Camaro Convertible 2012: prueba de manejo

Unidad Probada

575 mil pesos

NOS GUSTA

Diseño exterior, gana además en belleza
La respuesta del V8
Buen espacio para cuatro

NOS GUSTARíA

Una versión manual
Versiones más accesibles con el V6
Un sistema para quitar la capota en menor tiempo

INTIMIDADES

Al igual que en el coupé, se puede modificar la grafía del velocímetro y cambiarlo de millas a km.
Aunque lento, el sistema del techo es completamente automático y se guarda perfectamente incorporado a la línea del auto.
La antena para el radio está ubicada sobre la tapa de la cajuela.
Aunque el Camaro tiene radio satelital, no está autorizado en México.

El Camaro convertible llegará el último trimestre del 2011 con una sola versión del SS, el cual hará retozar a las llantas traseras con un V8 L-99 de 6.2 litros de 400 HP y desactivación de cilindros inteligente para mejorar el consumo. La transmisión automática de seis cambios será la única disponible, misma que en todo caso y con ganas de sentir el torque, se puede ajustar su palanca en modo Sport y el cuerpo de válvulas se ajustará para hacer los cambios más contundentes y pegados al corte del tacómetro (estilo Shift Kit).

La rigidez en el chasis aumenta el peso respecto al coupé y se siente un poco menos brioso en el arranque, sin dejar de ser contundente incluso a la altura de nuestra capital nacional. La ya comprobada y aprobada suspensión independiente trasera endurecida en conjunto con la dirección de piñón y cremallera ajustada para ser más directa, le dan ese carácter nervioso que la gente tanto busca en modelos exóticos como éste. Hablando en sentido opuesto, la frenada de cuatro discos ventilados con pinzas Brembo de cuatro pistones es firme, estable y capaz.

Tras abatir el techo de lona que tarda 30 segundos en completar su recorrido (reloj en mano), luce en verdad espectacular, sin perder un sólo kilo de músculo frente a su hermano coupé, agregando un toque de soberbia heredado de aquel Pace Car de las 500 millas de Indianapolis.

Los rines de aluminio pulido con diseño de cinco brazos y generosas 20 pulgadas completan un agresivo diseño respaldado con el parabrisas más aguzado de la industria, parrilla con ganas de morder a quien alcance, caderas pronunciadas, alerones respingados y, como pincelada final, un difusor trasero que seguramente emocionó al diseñador al ser aprobado en el restirador por sus jefes.

Desde el modelo inicial algo que nos agradó fue el diseño del interior, pues se apega demasiado al Camaro SS 1969. Conserva locuras como relojes redondos sobre marcos cuadrados y los relojes de precaución que son espectaculares pero de muy difícil lectura cuando se rueda. Centralizado todo en un espacio reducido de la consola central se encuentran absolutamente todos los mandos, incluyendo el del radio satelital.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	Un árbol de levas en bloque, 8 válvulas. AFM.
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	6,162 cc / 6.2 l
Diámetro x carrera	103.3 x 92.0 mm
Compresión	10.4:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	400 HP a 5,900 rpm
Par máximo	556 Nm (410 lb-pie)a 4,300 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.27 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/ doble brazo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resoretes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 355 mm
Frenos tras.	Discos vent., 365 mm
Asistencias	ABS, StabiliTrak, TC
Dirección	Piñón y cremallera
Giros/ø volante	2.6/37 cm
Diámetro de giro	11.5 m
Neumáticos	245/40 R20 103Y del., 275/40 R20 109 tras.

NUESTRAS MEDICIONES

ACELERACION/REBASES
cel. 0-100 km/h	7.90 s
Acel. 0-400 m	15.92 s
Acel. 0-1,000 m	27.83 s
20-120 km/h	9.95 s
50-120 km/h	7.92 s
80-120 km/h	5.01 s
Velocidad máxima	216 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	79.8 m
120-0 km/h	56.8 m
100-0 km/h	39.6 m
DINAMOMETRO
Potencia	390.7 HP a 5,060 rpm
Par	554 Nm (408 lb-pie) a 4,420 rpm
Relación peso/potencia	4.6 kg/HP

ETERNO RIVAL

Las marcas americanas, siempre han rivalizado en el tema de los Muscle Car, esta vez la batalla resurge con este nuevo contrincante que llega a verse las caras con el Ford Mustang Convertible: historia, nostalgia, pasión y mucha adrenalina son solo algunos de los argumentos con los que se presentan. Potencia, es la mejor forma de describir este auto. El ejemplar de Ford tiene también en sus filas al poderoso Shelby en versión convertible.

Precio: de 571,00 a 932,000 pesos
Motor: delantero longitudinal
No. de cilindros: 8 en V
Cilindrada: 5,409 cc
Alimentación: inyección multipunto
Potenica: 550 hp
Torque: 510 lb-pie

Publicado el 12/09/2011 02:15

Hyundai señala que su gama de modelos promediará 50 mpg en el 2025

Filed under: Industria, Hyundai, Tendencias, TecnologÃa, Medio Ambiente, Hibridos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Sonata Hybrid

Hyundai Motor de América anunció que planea mantener su liderazgo y lograr un promedio de al menos 50 millas por galón en el 2025, en su línea de vehículos de pasajeros y camiones ligeros, con lo cual cumpliría y sobrepasaría las normas exigidas en esa fecha (Corporate Average Fuel Economy). Aunque aún faltan 15 años, no deja de ser una audaz apuesta por parte el fabricante surcoreano.

Se espera además que Hyundai cumpla con las regulaciones CAFE vigentes hacia el 2015, las cuales exigen que la gama de modelos promedie 35 mpg. John Krafcik, presidente y CEO de Hyundai Motor de América ha demostrado su compromiso en liderar la industria en cuanto a economía de combustible, señalando que "llegar a las 50 mpg y más parece un gran salto, pero al hacer este compromiso, alineado con nuestro equipo de I+D, sabemos que lo lograremos".

Hyundai planea la introducción de la variante hibrida del Sonata a comienzos del próximo año. Además, el nuevo Hyundai Sonata 2011 será uno de los únicos sedanes medianos en ofrecerse únicamente con motorizaciones de cuatro cilindros.

Fuente: Hyundai vía Autoblog
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Publicado el 06/07/2010 22:15

Ranking de webs de Coches, Enero 2011

Actualizado el ranking de webs de coches y motor de EspaÃ±a. Ranking basado en trÃ¡fico estimado o compartido generado por Google Adplanner, en funciÃ³n de los usuarios Ãºnicos absolutos totales de cada web. RANKING ENERO 2011 DoubleClick Ad Planner / Google - usuarios Ãºnicos a...

Publicado el 17/01/2011 11:57

Filtran la primera imagen del que podría ser el próximo BMW Serie 1 GT (ACTUALIZADA)

A pesar de que se podría tratar de cualquier modelo, la fotografía que ilustra eta nota bien podría ser en verdad el próximo Serie 1 GT que será presentado en el Salón de París que se celebrará a finales del presente mes.

La fotografía corresponde a la publicación servia Auto.Blog.rs quien al parecer tuvo en sus manos el modelo antes que cualquier otro medio. De acuerdo a la publicación, el modelo lleva por nombre Active Tourer Concept, pero lo más seguro es que cuando llegue a producción podría cambiar su nombre al de Serie 1 GT.

A partir de que salió a la luz esta imagen, los rumores, dudas y especulaciones no han dejado de circular por la red, sin embargo en lo que todos coinciden es que esta imagen no parece tratarse de un render, sino de una fotografía real del que pudiera ser por lo menos el modelo conceptual prácticamente preparado para comenzar su producción. Juzgue usted mismo.

En términos mecánicos, supuestamente el nuevo Serie 1 GT estará basado en la misma plataforma que utiliza actualmente Mini, a la cual se le incorporará un motor colocado en la parte delantera de cuatro cilindros. Inclusive se rumora sobre la posibilidad de que se desarrollen versiones híbridas y eléctricas.

ACTUALIZACIÓN

Tan pronto como comenzaron a correr los rumores sobre dicho modelo, la alemana BMW emitió un comunicado presentado oficialmente su nuevo concepto denominado Active Tourer.

Se trata de un auto de corte compacto (4.3 m de largo, 1,8 m de ancho y 1.5 m de alto) que propone ofrece al mercado el espacio y comodidad de un monovolúmen, pero con la estética similar a la de un Serie 1. Su mecánica es híbrida y está basada en un motor eléctrico enchufable combinado con un motor de tres cilindros de 1.5 litros que en conjunto ofrecen 190 HP y un consumo medio aproximado de 40 km/l.

La alemana tiene planeado presentar oficialmente el modelo en el próximo Salón de París, así que les ampliaremos la información en cuanto se lleve a cabo la presentación a los medios; mientras tanto les dejamos una imágenes oficiales del auto.

Publicado el 15/08/2012 20:15

El sillón más rápido del mundo

La feliz idea se le ha ocurrido a Evolution Motorsports, una empresa australiana especializada en tuning. Ni cortos ni perezosos han asociado el motor de una Suzuki GSX 1400 a un sillón y una mesa, con frutero, taza del té y libro incluidos por cierto. Y el resultado, en las pistas del aeropuerto de Camden en Sydney ha sido alcanzar los 163 km/h. Sí, un nuevo récord mundial. Y si decimos nuevo es porque la idea no es novedosa: la marca estaba en 148 km/h hasta la fecha. Ver para creer.

Publicado el 06/09/2011 02:15

El siguiente Corvette montará un V8 turbo de bajo desplazamiento

Si bien no hay información oficial todavía, fuentes allegadas al gigante norteamericano aseguran que al menos una de las opciones mecánicas del siguiente súper deportivo tendrá 8 pistones, pero “encerrados” en un desplazamiento de entre 3.0 y 4.0 litros, al que además se le agregará al menos un turbo y posiblemente hasta inyección directa de combustible.

De acuerdo a informantes anónimos de GM, esta maravilla de la ingeniería tendría una relación potencia/desplazamiento en torno a los 125 HP/litro y sería capaz de girar hasta unas 10,000 rpm, superando a motores como el del Ferrari 458 Italia, que actualmente es el más rápido del mercado girando a más de 9,000 rpm.

Este nuevo motor sería una de las opciones base y, al igual que el 6.2 litros que monta el actual Corvette, entregaría más de 400 HP. Ese mismo informante también aseguró que para no alejarse demasiado de la tradición, la gama de motores también se complementará con enormes propulsores para los que quieran un Corvette “como el de siempre”.

Al final de día siguen siendo sólo rumores, como los que hablaban de un Corvette C7 con motor central, o un C7 con ventana trasera dividida para rendir tributo al modelo de 1963. Como sea, el hecho es que GM acaba de invertir 131 MDD en la planta de Kentuky que fabrica el coupé, y prepara el escenario para el nuevo deportivo que pudiera llegar al mercado durante el 2013.

Publicado el 26/04/2011 20:15

BMW Group y Toyota unen esfuerzos por el ambiente (VIDEO)

Filed under: BMW

BMW Group y Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado que desde el pasado 011 de diciembre se firmó un memorando de entendimiento (MOU) relativo para colaborar de medio a largo plazo en la próxima generación de tecnologías ecológicas.

En el marco del memorando de entendimiento, las dos compañías acordaron una colaboración en la investigación en el campo de tecnologías de próxima generación de baterías de iones de litio.

También han acordado identificar y discutir otros proyectos de colaboración posible. Además, Toyota Motor Europe (TME), filial europea de TMC, y BMW Group han firmado un contrato por el que BMW Group suplirá motores diesel de 1,6 litros y 2,0 litros por tecnología TME a partir de 2014.

Los motores serán instalados en algunos vehículos de producción Toyota prevista para la venta en el mercado europeo. Mediante este acuerdo, Toyota tiene previsto ampliar su línea de Europa y las ventas de combustible, bajas emisiones de CO2 de vehículos diésel

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Publicado el 09/11/2011 02:15

Volkswagen Golf Variant Concept R-Line: familiar deportivo

El Volkswagen Golf Variant Concept R-Line es la versiÃ³n deportiva basada en el Volkswagen Golf Variant que se presentÃ³ justo ayer. Se trata de una variante que quiere mostrar el potencial dinÃ¡mico de la nueva generaciÃ³n del Golf 7. El Golf Variant Concept R-Line va propulsado por un eficiente motor ...

Publicado el 05/03/2013 17:03

Porsche desarrolla autos con motores eléctricos para investigación

Filed under: Porsche

El motor eléctrico cumplirá un rol cada vez más importante en la aplicación de la filosofía Porsche Intelligent Performance. Con el propósito de combinar mayor eficiencia con aun menor consumo de combustible y menos emisiones, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, trabaja consistentemente, no sólo en los conceptos de motor híbrido que están ya en producción, también en pruebas prácticas, a través de tres autos de investigación completamente eléctricos basados en el Porsche Boxster.

En el proceso de prueba, estos tres Boxster eléctricos proporcionarán un importante primer acercamiento a los componentes y sistemas de baterías para vehículos completamente eléctricos. Esta prueba de campo que también tendrá como objetivo el proporcionar más información sobre la infraestructura requerida para la electromovilidad, el comportamiento del usuario y las exigencias para los futuros productos, comenzará a principios del 2011.

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Michael Macht, Presidente y CEO de Porsche AG, considera esta contribución realizada por Porsche, como algo absolutamente esencial: "Definitivamente ofreceremos un deportivo eléctrico en el futuro. Pero tal concepto solamente tiene sentido si ofrece las cualidades de un producto típico de Porsche".

El espectacular prototipo de alto rendimiento, el 918 Spyder con motor central y sistema híbrido "plug in", combina avances de alta tecnología en materia de motores y electromovilidad con una gama fascinante de cualidades. Las emisiones de tan solo 70 g/km de CO2 y la eficiencia de 33.3 km/l en el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), se combinan con el desempeño de un súper deportivo de más de 600 hp.

El sistema híbrido del 911 GT3 R Hybrid ha sido desarrollado especialmente para el automovilismo deportivo, con dos motores eléctricos de 82 hp en el eje delantero que complementan la potencia del motor de seis cilindros de 480 hp, montado en la parte trasera. Reemplazando a las baterías convencionales, el 911 GT3 R Hybrid utiliza un volante de inercia que almacena energía cada vez que el conductor aplica los frenos, para aportar dicha reserva a los motores eléctricos. El 911 GT3 R Hybrid ya ha dado muestra de sus cualidades deportivas en las 24 horas de Nürburgring.

Con la introducción del Cayenne S Hybrid, Porsche Porsche ofrece también el primer auto de producción en serie de la gama que puede funcionar únicamente con energía eléctrica. El Cayenne S Hybrid presenta 380 hp, un consumo de 12.2 km/l en el NEDC y emisiones de CO2 de 193 g/km. La tecnología híbrida de este modelo, también estará presente en el Panamera S Hybrid que ingresará al mercado en el 2011.

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Publicado el 30/06/2010 16:15

Great Wall llevara los Hover M2, Florid Cross y Wingle 2011 a Moscu

Great Wall sigue ampliando su oferta de automÃ³viles en el mercado ruso y con motivo del prÃ³ximo SalÃ³n del AutomÃ³vil de MoscÃº prepara el lanzamiento de tres nuevos modelos: Hover M2, Florid Cross y Wingle 2011.El Hover M2 es un pequeÃ±o crossover equipado con un motor de gasolina de 1,5 litros y 105 C...

Publicado el 22/08/2010 12:27

Subastan Audi RS6 firmado por Gwyneth Paltrow

Un Audi RS6 Avant firmado por la actriz Gwyneth Paltrow fue subastado en la decimotercera edición de la gala White Tie and Tiara Ball que cada año realiza Elton John con el objetivo de recaudar fondos para su fundación contra el sida.

El lujoso auto que había sido firmado en días pasados por la actriz estadounidense cuando fue presentado el Audi RS6 Avant en el Audi City de Piccadilly, en Londres, fue adquirido por 120 mil libras esterlinas (unos 182,000 dólares) por un comprador anónimo.

Se trata del primer Audi RS6 Avant que llegó al Reino Unido. Tiene pintura gris y asientos en “plata lunar”.

White Tie and Tiara Ball se lleva a cabo anualmente en la residencia de Old Windsor (Inglaterra) en donde vive Sir Elton con su pareja, David Furnish.

La gala reúne cada año a más de 500 invitados y un gran número de celebridades. En esta ocasión se dieron cita allí los integrantes de Coldplay –cuyo cantante Chris Martin, es el esposo de Paltrow–, Uma Thurman, Freida Pinto, Elizabeth Hurley y David Walliams, entre otros.

El RS6 Avant es actualmente el modelo más poderoso de la marca Audi, cuenta con un motor V8 biturbo de 560 HP y 720 Nm de par motor. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.9 segundos y su velocidad está limitada electrónicamente en 250 Km/h, pero si el cliente lo solicita puede liberarse hasta 305 km/h.

Publicado el 04/06/2013 22:15

Volkswagen Golf R 2014, será más ligero y potente

Volkswagen Golf R 2014, serÃ¡ mÃ¡s ligero y potente

El Volkswagen Golf R 2014 llegarÃ¡ el prÃ³ximo aÃ±o. Al menos, asÃ lo indican desde esta web en la que se aventuran a decir que este nuevo Volkswagen Golf serÃ¡ unos 40 CV mÃ¡s potente que la versiÃ³n anterior. Todo indica que el nuevo Golf R 2014 llegarÃ¡ al mercado con el conocido motor 2.0 TSI de 300 CV...

Publicado el 15/04/2013 15:49

Lotus Exige S Roadster - Ginebra 2012

La magia Lotus es Ãºnica: Si coges un Elise, y le pones techo fijo, tienes un Exige. Si al Exige le pones un motor de seis cilindros en uve, tienes el Exige S. Pero si al Exige S le quitas el techo... No. No tienes un Elise S, sino un Â¿Exige S Roadster? Estamos tan confusos como tÃº. Tranquilo.Lo cier...

Publicado el 06/03/2012 23:46

Nuevo modelo V12 de Ferrari para el Salón de Ginebra 2012

Nuevo modelo V12 de Ferrari para el SalÃ³n de Ginebra 2012

Un nuevo modelo V12 de Ferrari se ha confirmado para el SalÃ³n de Ginebra 2012. Esta creaciÃ³n serÃ¡ la sustituta del Ferrari 599 GTB, el biplaza de motor delantero y 12 cilindros en V de la marca italiana. El lanzamiento del nuevo modelo V12 de Ferrari ha sido desvelado durante la presentaciÃ³n de los ...

Publicado el 20/02/2012 18:36

El Toyota GT 86 será presentado en el Salón de Tokio

El Toyota GT 86 serÃ¡ presentado en el SalÃ³n de Tokio

El prÃ³ximo 30 de noviembre serÃ¡ presentado el nuevo Toyota GT 86 a nivel mundial en el SalÃ³n de Tokio 2011 (Novedades Toyota SalÃ³n de Tokio 2011). El nuevo deportivo -desarrollado a partir del prototipo Toyota FT-86- contarÃ¡ con un motor de gasolina de aspiraciÃ³n natural con cuatro cilindros y 2 lit...

Publicado el 28/11/2011 20:21

Nuevo crossover híbrido de Peugeot: 508 RXH

Se llama 508 RXH y está basada en la versión guayín del 508; recordar que la versión sedán de éste llegará a nuestro mercado antes de que termine el año, o eso nos dijeron. El RXH es un producto novedoso dentro de la marca pero no tanto en el mercado ya que vagonetas del tipo hay varias: Audi A4 Allroad, Volvo XC70, VW CrossTouran, etc.

Mucho más innovador que el diseño exterior es el sistema de propulsión, que integra un motor turbodiesel de 163 caballos de la familia HDi FAP que se encarga de mover las ruedas traseras. Mientras, el eje posterior integra un motor eléctrico que mueve exclusivamente a las ruedas traseras.

Adicionalmente vale la pena comentar que el sistema híbrido de tracción integral –denominado Hybrid4- ofrecerá cuatro modos de operación: automático, deportivo, 4WD o cero emisiones. En éste último el RXH es un vehículo de tracción trasera. Tomando en cuenta que el conjunto entrega una potencia conjunta en torno a los 200 HP, el consumo medio y las emisiones son muy bajas: 25 km/l y 109 gr/km de CO2, respectivamente.

El 508 RXH estará a la venta a partir de la primavera de 2012; justo un año después del lanzamiento en Europa de su versión sedán. Durante el Salón de Frankfurt se presentará una edición limitada y numerada que, entre otras cosas, ofrecerá un color exterior exclusivo –Calern Brown- y vestiduras de Alcantara, entre otros. Sólo se fabricarán 300 ejemplares de ésta versión especial.

Publicado el 31/07/2011 23:15

Video: Cruce de ATV Yamaha y Ford Fiesta, es el Formula Cross YFC 450

Chasis tubular + motor Yamaha + carrocerÃa en fibra (de Ford Fiesta) = diversiÃ³n asegurada.Â¿QuÃ© obtienes si cruzas un ATV Yamaha con el concepto de la formula MitJet? El nuevo Formula Cross YFC 450. La idea es la misma, utilizar una base mecÃ¡nica conocida en un chasis tubular, ponerle una carrocerÃa...

Publicado el 08/08/2012 19:10

Caja de cambios Multitronic para el Seat Exeo 2.0 TDI de 143 CV

La Ãºltima novedad en la gama Seat Exeo es la incorporaciÃ³n de una nueva caja de cambios Multitronic, por primera vez con posibilidad de equipaciÃ³n en un Seat con motor turbodiÃ©sel. Seat no ofrece la caja de cambios DSG en la gama Exeo, muy posiblemente por â€œÃ³rdenes de equipoâ€. Sea como sea, la caja ...

Publicado el 27/01/2011 22:29

BMW M3: cumple 25 años

La historia del M3, uno de los autos deportivos más respetados del mundo, se remonta hacia mediados de la década del '90, cuando a partir de la segunda generación del Serie 3 BMW desarrolló su variante deportiva. Para ello aplicó potencia y la sigla "M" de Motorsport, la división de alta performance de la casa alemana.

Así, el primer M3 llevaba consigo un motor de 2.3 litros y 200 HP, que le permitía alcanzar los 230 km/h, además de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos, cifras que adelantaban la historia que hoy ostenta el modelo.

La segunda generación del M3 nació a partir de la tercera edición del modelo, ya que el primer Serie 3 no gozó de esta variante. Corría el año 1992 cuando la marca dio a conocer, dos años después del debut del sedán, el sucesor del M3.

Con diseño moderno y más elegancia y deportividad, ofreció un seis cilindros 3.0 con 286 caballos, para luego adoptar un 3.2 con 321 HP. Este último alcanzaba los 250 km/h (autolimitados) y el "cero a cien" en 5.5 segundos.

Luego de ocho años, el M3 fue nuevo una vez más, en ese entonces por medio de la cuarta generación del Serie 3. Con formatos Coupé y Cabrio, estaba equipado con un seis cilindros en línea -junto a la tracción posterior fiel a la tradición- con 343 HP, 250 km/h y 5.2 segundos hasta los 100 km/h.

El modelo actual rompió los esquemas adoptando un nuevo motor V8 que entrega 420 caballos, además del nuevo diseño de la Serie 3 en versiones Sedán, Cabrio y Coupé.

Publicado el 14/06/2010 16:19

Paren las prensas: Porsche aprueba la producción del 918

El motor a gasolina en el concepto era un V8 de 500 caballos de potencia, que va unido a un par de motores eléctricos capaces de generar, cada uno, hasta 109 hp. Gracias a sus baterías de iones de litio, el 918 es capaz de rodar hasta 16 kilómetros sin usar el motor a gasolina. Se espera que la variante de producción de este súper Porsche no presente muchas variaciones en cuanto al sistema híbrido de propulsión.

Dado que el auto se encuentra aún lejos de llegar a los concesionarios, no hay un precio oficial todavía, no obstante, se ha especulado en cuanto a que el 918 pudiera costar unos 650 mil dólares; cifra que se reduciría de forma considerable al menos en mercados como el de Estados Unidos gracias a los estímulos fiscales que los gobiernos federal y estatales han dado a este tipo de autos, como el Volt y el Leaf.

Adjuntamos a continuación el comunicado oficial:

Green Light for Series Development of the 918 Spyder

Stuttgart. In its session today, the Supervisory Board of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, gave the green light for series development of the Porsche 918 Spyder. Reflecting the overwhelming response from the public and customers to the Concept Study, the Supervisory Board gave Porsche's Board of Management the mission to develop a production model based on the car already presented. This concept version of an ultra-high-performance mid-engined sports car with plug-in hybrid technology made its debut at the 2010 Geneva Motor Show and at Auto China in Bejing, hitting the headlines worldwide.

Michael Macht, President and Chairman of the Board of Management of Porsche AG: "Production of the 918 Spyder in a limited series proves that we are taking the right approach with Porsche Intelligent Performance featuring the combination of supreme performance and efficient drivetrain concepts. We will develop the 918 Spyder in Weissach and assemble it in Zuffenhausen. This is also a very important commitment to Germany as a manufacturing base."

The Concept Study of the 918 Spyder allows CO2 emissions of just 70 g/km, corresponding to fuel consumption of 3.0 litre/100 km (94.1 mpg imp) in the NEDC, on the one hand, and the performance of a super-sports car, on the other. This extremely efficient drivetrain technology then forms a symbiosis in the 918 Spyder with truly outstanding design and high-tech motorsport achievements. Further product details of the 918 Spyder will be disclosed in the months to come.

Publicado el 28/06/2010 20:15

Fiat 500 Abarth 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan

Este cohete de bolsillo tiene un motor de 1.4 litros de 160 hp, gracias al poder del turbo, lo que lo hace muy, pero muy divertido de manejar, pues además la transmisión es manual de cinco velocidades. Algo que comprobamos en una prueba de manejo en Las Vegas, Nevada.

El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.

Publicado el 22/03/2012 00:15

El GT3 RS de Porsche llegará a América en el segundo semestre de 2011

Filed under: Porsche

El 911 GT3 RS 4.0, uno de los autos deportivos de producción en serie más populares, preciados y exitosos de Porsche está entrando en la etapa final. La edición del 911 GT3 RS con cilindrara de cuatri litros (4.0), limitada a 600 vehículos, reúne en un auto de carretera todos los atributos que convirtieron al Porsche 911 GT3 en un ganador en serie en las pistas de carreras.

El nuevo modelo ofrece la tecnología del automovilismo de primera línea en su mismísima esencia. El cigüeñal del motor de seis cilindros horizontales del auto de carreras 911 GT3 RSR permanece sin modificaciones y las varillas de conexión de los cilindros forjados están hechas de titanio.

El lanzamiento del nuevo Porsche 911 GT3 RS 4.0 al mercado en América Latina se iniciará en el segundo semestre del 2011.

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El motor deportivo con cilindrada de cuatro litros, el motor de la línea de modelos 911 más grande hasta el momento, es también el motor naturalmente aspirado más potente, con 125 hp/litro. Alcanza una potencia máxima 500 hp a 8.250 revoluciones por minuto. El motor genera un par máximo de 460 Newton-metros a 5.750 rpm.

El 911 GT3 RS 4.0 ofrece un rendimiento verdaderamente admirable. El número más elocuente: da la vuelta al circuito Nürburgring-Nordschleife en 7:27 minutos. El 911 GT3 4.0, disponible exclusivamente con una transmisión deportiva de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos, y la caja de cambios diseñada para el circuito automovilístico lo lleva de 0 a los 200 km/h en menos de 12 segundos.

La extraordinaria dinámica de conducción del 911 GT3 RS 4.0 es fruto de detalles coordinados meticulosamente. Además de usar los componentes de suspensión que generalmente se utilizan en el automovilismo deportivo, la reducción del peso es de suma importancia.

El auto biplaza apto para carreteras, equipado con componentes livianos como butacas, capó y alerones delanteros de fibra de carbono, ventanas traseras de plástico y alfombras con peso optimizado como características estándar, tiene un peso de tan sólo 1.360 kilos incluyendo el tanque lleno de combustible. Con 2,72 kg/hp, la relación potencia-peso del 911 GT3 RS 4.0, por lo tanto, está por debajo del mágico umbral de 3 kilos por hp.

La edición limitada del 911 está pintada de blanco como estándar y enfatiza su proximidad al automovilismo deportivo con su aspecto dinámico. Las características distintivas son el amplio ancho de vías, la posición baja del vehículo, el alerón trasero más grande con faldones laterales adaptados, el típico tubo de escape doble central y la carrocería con aerodinámica optimizada.

Las paletas deflectoras de aire delanteras laterales, tipo alerones, que aparecen por primera vez en un Porsche de producción en serie, son evidencia de la ingeniería de precisión aerodinámica. Aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero y, junto con el alerón trasero, le otorgan equilibrio aerodinámico al vehículo. Como consecuencia, a velocidad máxima, la carga aerodinámica ejerce una fuerza adicional de 190 kg, adhiriendo el 911 GT3 RS 4.0 a la carretera.

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Publicado el 09/04/2011 18:15

Ford repite una edicion especial para la nieve: Kuga Baqueira/Beret

El aÃ±o pasado Ford comercializÃ³ un Ford Kuga denominada ediciÃ³n especial Baqueira/Beret con todo lo tÃpico de una serie limitada: motor Ãºnico, equipamiento ampliado, un logo y pocas unidades. SegÃºn Ford las 500 unidades que lanzaron se vendieron en poquitas semanas asÃ que repiten.El Ford Kuga Baque...

Publicado el 08/04/2011 17:13

TagAZ Aquila: el coupé más barato del mundo

Su atractiva pintura color rojo y su atractiva silueta podrían hacer que más de uno piense que se trata de un deportivo de altos vuelos, sin embargo no lo es. Aparte de su estética, lo más llamativo del Aquila (Águila en latín) es su precio que de acuerdo a la información recabada ronda los 12,400 dólares. Cifra que sin duda lo coloca como uno de los modelos más baratos del mercado junto con vehículos de la talla del Dacia Logan o varios modelos Lada.

Lo sorprendente es que por ese precio, el consumidor adquiere un vehículo con ABS, aire acondicionado, espejos calefactables, equipo de sonido e inclusive bolsas de aire. Cabe señalar que en las fotos que ilustran nuestra nota se puede apreciar rines de aleación, sin embargo éstos se ofrecen como paquete opcional.

Dentro del tema mecánico, TagAZ no ha dado mucha información y solo se sabe que será impulsado por un pequeño motor 1.6 litros de cuatro cilindros a gasolina acoplado a una transmisión manual.

El auto será prestando al público durante el próximo Salón del Automóvil de Moscú en agosto y se espera que llegue a los pisos de venta poco después de su presentación.

También se ha anunciado que más adelante habrá una versión de dos puertas propulsado por un motor un poco más potente de 2.0 litros, transmisión automática y cámara de reversa.

Publicado el 20/05/2012 15:15

Comparativa: Los convertibles del momento

Básicamente hay convertibles de dos tipos, los que son adaptaciones de coupés o hatchbacks, y los que desde cero fueron concebidos como tal. Para los más puristas, son éstos últimos los que mayor valor tienen porque durante su vida no fue necesario hacer rediseño alguno para perder el techo. Como quiera que sea, el objetivo es prácticamente el mismo: ofrecer a sus pasajeros la posibilidad de entrar en contacto con los elementos de la naturaleza y despeinarse a placer sin perder seguridad ni confort. Estas son las opciones más llamativas en México.

AUDI A5 CABRIO

audi

AUDI A5 CABRIO
Datos Oficiales
Rango de precio	De 721,200 a 741,000 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,984 cc / 2.0 litros
Potencia máxima	211 HP a 4,300 rpm
Par máximo	350 Nm (258 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Integral permanente
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del. / tras.	Discos vent./sólidos
Largo/Ancho/Alto	462 x 185 x 138 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	238 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.3 s
Consumo medio	12.9 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	8.92 s
20-120 km/h	12.04 s
Velocidad máxima	230 km/h
frenadas
140-0 km/h	78.4 m
100-0 km/h	38.5 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.2
Carretera km/l	13.2
Media (70, 30%)	8.3

BMW 650i

bmw

BMW 650i
Datos Oficiales
Rango de precio	118,300 dólares
MOTOR
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°, turbo
Cilindrada	4,395 cc / 4.4 litros
Potencia máxima	407 HP a 6,400 rpm
Par máximo	600 Nm (442 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Frenos del./tras.	Discos vent., 374/345 mm
Largo/Ancho/Alto	489 x 189 x 138 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	250 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.0 s
Consumo medio	9.4 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.43 s
20-120 km/h	8.15 s
Velocidad máxima	250 km/h
frenadas
140-0 km/h	77.1 m
100-0 km/h	39.1 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.4
Carretera km/l	13.2
Media (70, 30%)	8.4

MAZDA MX-5

mazda

MAZDA MX-5
Datos Oficiales
Rango de precio	395,500 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Cilindrada	1,999 cc / 2.0 litros
Potencia máxima	158 HP a 6,700 rpm
Par máximo	190 Nm (140 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del./tras.	Discos, 290/280 mm
Largo/Ancho/Alto	402 x 172 x 125 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	194 km/h
Acel. 0-100 km/h	8.9 s
Consumo medio	12.5 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	11.05 s
20-120 km/h	16.53 s
Velocidad máxima	187 km/h
frenadas
140-0 km/h	84.3 m
100-0 km/h	39.1 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.3
Carretera km/l	18.8
Media (70, 30%)	13.4

MERCEDES-BENZ SLK 200

mercedes

MERCEDES-BENZ SLK 200
Datos Oficiales
Rango de precio:	De 719,900 a 909,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,796 cc / 1.8 litros
Potencia máxima	184 HP a 5,250 rpm
Par máximo	270 Nm (199 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 7 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del./tras.	Discos, 288/278 mm
Largo/Ancho/Alto	414 x 181 x 130 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	237 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.0 s
Consumo medio	16.39 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	9.58 s
20-120 km/h	12.57 s
Velocidad máxima	226 km/h
frenadas
140-0 km/h	77.9 m
100-0 km/h	38.5 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.5
Carretera km/l	17.2
Media (70, 30%)	11.9

PORSCHE BOXSTER S

porsche

PORSCHE BOXTER S
Datos Oficiales
Rango de precio	De 62,800 a 87,500 dólares
MOTOR
Nº de cilindros	Seis opuestos
Cilindrada	3,436 cc / 3.4 litros
Potencia máxima	310 HP a 6,400 rpm
Par máximo	360 Nm (265 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Doble triángulo
Frenos del./tras.	Discos vent., 318/299 mm
Largo/Ancho/Alto	439 x 180 x 129 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	272 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.2 s
Consumo medio	10.64 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	6.52 s
20-120 km/h	8.21 s
Velocidad máxima	258 km/h
frenadas
140-0 km/h	72.9 m
100-0 km/h	33.6 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	7.5
Carretera km/l	14.9
Media (70, 30%)	10.6

SMART FORTWO CABRIOLET

smart

SMART FORTWO CABRIO
Datos Oficiales
Rango de precios:	219,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Tres en línea
Cilindrada	999 cc / 1.0 litros
Potencia máxima	84 HP a 5,250 rpm
Par máximo	120 Nm (88.4 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Manual robotizada, 5 vels.
Tracción	Trasera
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Eje de Dion
Frenos del. / tras.	Discos / tambores
Largo/Ancho/Alto	269 x 155 x 154 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	145 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.9 s
Consumo medio	20.4 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	13.19 s
20-120 km/h	20.27 s
Velocidad máxima	155 km/h
frenadas
140-0 km/h	84.4 m
100-0 km/h	40.9 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	18.5
Carretera km/l	22.7
Media (70, 30%)	19.7

JEEP WRANGLER RUBICON

jeep

JEEP WRANGLER RUBICON
Datos Oficiales
Rango de precios:	De 356,900 a 463,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Cilindrada	3,778 / 3.8 litros
Potencia máxima	203 HP a 5,200 rpm
Par máximo	321 Nm (237 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 4 velocidades
Tracción	Integral permanente
BASTIDOR
Susp. del.	Eje rígido
Susp. tras.	Eje rígido
Frenos del. / tras.	Discos, 302/316 mm
Largo/Ancho/Alto	388 x 210 x 180 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	176 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.6 s
Consumo medio	8.26 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	14.29 s
20-120 km/h	19.70 s
Velocidad máxima	160 km/h
frenadas
140-0 km/h	N.D.
100-0 km/h	48.4 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.3
Carretera km/l	8.5
Media (70, 30%)	6.9

CHRYSLER 200 CONVERTIBLE

200

CHRYSLER 200
Datos Oficiales
Rango de precios	489,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Cilindrada	3,605 cc / 3.6 litros
Potencia máxima	283 HP a 6,400 rpm
Par máximo	353 Nm (260 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Frenos del. / tras.	Discos, 294/262 mm
Largo/Ancho/Alto	487 x 184 x 148 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	215 km/h
Acel. 0-100 km/h	10.5 s
Consumo medio	8.40 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	10.04 s
20-120 km/h	12.54 s
Velocidad máxima	200 km/h
frenadas
140-0 km/h	94.8 m
100-0 km/h	45.8 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	6.5
Carretera km/l	14.2
Media (70, 30%)	8.8

PEUGEOT 300CC

peugeot

PEUGEOT 300 CC
Datos Oficiales
Rango de precios:	439,900 pesos
MOTOR
Nº de cilindros	Cuatro en línea, turbo
Cilindrada	1,598 / 1.6 litros
Potencia máxima	140 HP a 6,000 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática, 4 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Frenos del. / tras.	Discos, 302/249 mm
Largo/Ancho/Alto	444 x 181 x 142 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	205 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo medio	12.3 km/l
NUESTRAS MEDICIONES
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	11.86 s
20-120 km/h	15.77 s
Velocidad máxima	180 km/h
frenadas
140-0 km/h	74.9 m
100-0 km/h	37.4 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	9.6
Carretera km/l	16.9
Media (70, 30%)	11.7

Publicado el 05/11/2011 19:15

Salón de Ginebra 2012: Volkswagen llevará cuatro conceptos

En vísperas del Salón de Ginebra, Volkswagen da a conocer cuatro conceptos realizados sobre el Up! que buscan confirmar la flexibilidad de este nuevo urbano y dominarán el pabellón suizo que la marca engalanara proximamente. El primero de ellos recibe el nombre de Swiss Up! Recurre a la carrocería de cuatro puertas y el típico rojo con detalles exclusivos al interior como una banda de piel alrrededor de los asientos delanteros donde se aloja un juego de las famosas navajas suizas.

El segundo apunta por los fanáticos de los deportes de montaña. Vestido en blanco con acentos azules, recibe el nombre de Winter Up! Dispone de un transporte en el techo para esquíes y tablas mientras su altura respecto al piso es incrementada al mismo tiempo que incluye protecciones para el motor.

Le sigue el X-Up! En un deslumbrante naranja e inspirado en el Cross Up! del pasado Salón de Frankfort, dirige sus pretensiones a los amantes de la exploración nocturna gracias a las faros localizadores montados en la parrilla del techo y otros detalles aventureros.

Finalmente, figura el Cargo Up! Creado sobre la base del tres puertas pierde todas las comodidades de pasajeros y luce listo para transportar carga pesada o voluminosa. Puede almacenar hasta 1,400 litros o 426 kg según las demandas del usuario.

Su motor de 60 HP le concede una máxima de 160 km/h, un rendimento de 22 km/l y emisiones de C02 de 105 gr/km.

Sin duda alguna, no todo en Ginebra son superautos o apuestas estrafalarias.

Publicado el 31/01/2012 19:15

Nissan Juke: primer contacto

DISEÑO DEL NISSAN JUKE

Nissan aprovecha la magnífica acogida de su crossover Qashqai lanzando un ‘hermano pequeño’. No obstante, no nos equivoquemos, el Juke no es una versión ‘mini’ del Qashqai, sino un utilitario alto de atractivo diseño y que es capaz de incorporar tracción a las cuatro ruedas.

La verdad es que el Juke desconcierta. Es un vehículo barroco en su diseño y con un aspecto coupé que choca con su imagen de mini SUV. En cuanto a sus intenciones, estamos ante un coche empaquetado en una envoltura ‘diferente’ que puede gustar a muchos. La vida real hace que veamos al Juke como un modelo que quiere ser todo y no es realmente nada. Nos explicamos.

INTERIOR DEL NISSAN JUKE

Hablamos de un automóvil de 4.14 metros de largo –algo más que un utilitario, algo menos que un compacto- que desprecia la habitabilidad en las plazas traseras, con un espacio para las piernas justo y una altura que hace incómodo el viaje a una persona de más de 1.85 m. El maletero tampoco es para tirar cohetes, ya que cubica 251 litros –aunque permite cierta modularidad al lograrse un espacio de carga plano tras abatir los asientos posteriores-.

Además, a pesar de autodenominarse SUV, únicamente cuenta con una versión con tracción total, la más alta de la gama: el 1.6 gasolina turbo DIG-T de 190 HP con caja automática CVT-. El resto son de tracción delantera.

MANEJO DEL NISSAN JUKE

De las tres motorizaciones disponibles, dos gasolina (1.6 de 117 HP y 1.6 DIG-T de 190 HP) y una de Diesel de 110 HP, únicamente pudimos conducir el Diesel.

Se trata de un viejo conocido, el 1.5 dCi de Renault-Nissan, que para este Juke desarrolla 110 caballos. Se trata de un motor de comprobada fiabilidad que empuja con carácter hasta las 4,500 rpm y que es capaz de mover este Juke con solvencia –alcanzando cruceros de 160-170 km/h con facilidad- sin que los consumos se disparen en exceso: oficialmente, declara 19.6 km/l y en nuestro recorrido de pruebas, combinando carreteras de montaña y autopistas sin limitación, la computadora señalaba 15.2 km/l. Cierto es que es algo ruidoso, aunque no en exceso.

Dinámicamente, el coche convence. Es franco en el apoyo y no oscila más de lo necesario, aunque las suspensiones podrían ser algo más firmes. En definitiva, un comportamiento muy similar al de un utilitario convencional.

Dentro, aunque la presentación es buena, la calidad de los materiales –plásticos algo duros- y los ajustes son mejorables. Nos gusta especialmente el diseño de la zona entre asientos, que, según Nissan, imita el depósito de combustible de una motocicleta.

EQUIPAMIENTO DEL NISSAN JUKE

En el interior también destaca el estreno de un nuevo dispositivo multimedia denominado Sistema de Control Dinámico. Este ‘juguetito’, de serie en todos los acabados excepto en el básico Visia en Europa, permite variar la respuesta de acelerador y dirección en tres modos: Sport, Normal y Eco. Pero no sólo eso, opera el climatizador y nos informa de peculiaridades tales como el par, la presión del turbo e, incluso, las fuerzas G que sufrimos (¿?).

Echamos de menos, sin embargo, que otras funciones que, en teoría, deberían estar incluidas en este sistema, como el consumo medio, estén en la computador, cuya colocación, bajo los relojes de información, es de difícil acceso para el conductor y que puede provocarnos más de un despiste al volante.

El Juke se pondrá a la venta en el Viejo Continente en octubre –inicialmente la variante gasolina 1.6- con unos precios que oscilan entre los 16,000 y 24,000 euros. ¿Llegará a México?

Publicado el 14/06/2010 16:19

Chevrolet Malibu LTZ: prueba de manejo

El sedán más importante de la marca del corbatín se introdujo en dos versiones con el motor de 2.5 litros de 197 HP y buenos niveles de equipamiento, pero hacía falta ese pequeño extra para complementar la gama.

La estampa, elegante pero con carácter gracias a las nervaduras del cofre y a las calaveras LED claramente inspiradas en el Camaro, permanece inalterada en términos generales, aunque destacan en la variante LTZ los rines de 19 pulgadas, parrilla cromada, doble salida de escape y faros de xenón para darle un toque ligeramente más deportivo y especial.

Si hablamos del espacioso interior, también hay pocos cambios, la mayoría en términos de equipamiento. Se suma a la lista de opciones de la variante LT memoria para los asientos de piel, sistema MyLink con navegador integrado y cámara de reversa. En términos de seguridad, se suma el sistema de alerta de colisión frontal y alarma de cambio de carril, las 10 bolsas de aire, frenos ABS, control de tracción y estabilidad.

El cambio más importante se encuentra bajo el cofre y además rompe la tradición. Se trata del primer motor turbocargado en este modelo, que es un 2.0 litros Ecotec de 259 caballos de potencia y 260 lb/pie de par, cifras que le dan otra actitud al Malibu, gracias a la buena mancuerna con una caja automática de seis relaciones.

Estos datos le sientan de maravilla a todo el conjunto, que presenta una respuesta mucho más rápida y ágil, sin llegar a desentonar con sus pretensiones de comodidad.

El Malibu LTZ con motor turbocargado entrega un interesante balance del status y confort de las otras versiones, pero ahora con un toque agradable de dinamismo y deportividad.
Estará a la venta en las agencias a partir de noviembre a un precio de 410,000 pesos.

FICHA TÉCNICA CHEVROLET MALIBU LTZ

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas, VVT
Alimentación	Inyección directa con turbocargador
Cilindrada	1,998 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	86.0 x 86.0 mm
Compresión	9.5:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	259 HP a 5,300 rpm
Par máximo	353 Nm (260 lb-pie)entre 1,700 y 5,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	2.77 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Multibrazo
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 297 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 292 mm
Asistencias	ABS, ESC
Dirección	Eléctrica
Diámetro de giro	11.4 m
Neumáticos	245/45 R19
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	N.D.
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo medio	N.D.

Publicado el 04/11/2012 22:15

Nissan Juke R, a producción

¿Qué pasa si juntas el particular y espectacular diseño del Nissan Juke y el motor de un GT-R? Lo sabíamos desde hace tiempo, cuando lo vimos exhibido en diferentes salones como prototipo y en los videos que el fabricante japonés sacó a la luz. Pero ahora, y ya está confirmado, el Nissan Juke R saldrá a producción. Eso sí, bajo pedido y en una edición limitada.

El Juke R toma prestado el potente motor V6 3.8 biturbo ya conocido en el GT-R, uno de los superdeportivos más espectaculares en la actualidad. Los 550 hp llevan al Juke R hasta los 250 km/h y a una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos.

Gareth Dunsmore, Director de Marketing del Juke: "El Juke-R inicialmente pretendía ser un concepto único para fusionar dos de los modelos más innovadores de Nissan. Pero la reacción que tuvimos con el coche en Dubai fue increíble y hubo incluso gente que hizo ofertas por el original en la calle".

Nissan aceptará pedidos durante estas tres próximas semanas, lo que marcará el devenir de la producción del Juke R. Por el momento, y tras ser exhibido en Dubai, ya tienen garantizado al menos tres pedidos, dos de ellos de la alta sociedad del país del emirato. Estas tres primeras unidades llegarán a sus exclusivos propietarios a finales de este verano.

Las dos primeras unidades que salieron de la factoría de Nissan en Gran Bretaña –tras 22 meses de desarrollo en colaboración con el equipo de competición RML y con el apoyo del Centro Técnico de Nissan en Europa (NTC-E)– estaban basadas en los grupos motrices del GT-R del modelo de 2010. Las nuevas unidades que se producirán bajo pedido en este 2012 se beneficiarán además del chasis y de la transmisión del modelo de 2012.

El Nissan Juke R, además de incorporar elementos del GT-R –motor, chasis, transmisión, esquema de suspensiones…–, añade otros de tipo aerodinámico y estético, como faldones, spoilers, un gran alerón trasero y rines de aleación de20 pulgadas de diámetro. En el interior nos encontramos con una jaula de seguridad y asientos delanteros de competición OMP, así como una pantalla táctil de 7 pulgadas.

Publicado el 04/04/2012 21:15

Hyundai confirma el Elantra 2011 para este año en USA

Hyundai lleva trabajando en este proyecto 33 meses, y ha invertido en él 256 millones de dólares. Ha sido desarrollado en Corea del Sur, con constante apoyo de sus filiales de Alemania y California, para hacer un carro lograr que pueda asustar a la competencia más refinada, como el Honda Civic, Ford Focus o Mazda3, entre otros. Al parecer, lo está logrando.

El Elantra 2011 representa un cambio radical respecto a la actual generación. Con 4.53 metros de largo y 1.78 de ancho, inicialmente llegará con motor 1.6 GDI (inyección directa) de 140 HP, con transmisiones de 6 velocidades, y aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos.

El equipamiento será uno de los fuertes del nuevo Elantra, donde dispondrá de faros HID con Xenón y función giratoria, luces LED, asistente de parqueo, GPS y pantalla táctil, asientos traseros calefactados y todos los elementos que se acostumbran en la gama.

Este mismo año se pondrá a la venta en USA, mercado para el cuál será presentado en el Autoshow de Los Ángeles, en noviembre. Posteriormente se incorporarán nuevas versiones, donde destaca un híbrido y un motor más potente de 2 litros e inyección directa.

Se espera que se vendan 83,000 unidades del Avante (como se llama en Corea) en su país natal este mismo año, cifra que se incrementará a los 125.000 unidades en 2011 en todo el mundo. Para el 2012, serán más de 400,000 vehículos. Para cumplir con los objetivos, el Elantra tendrá un precio base cercano a los 16 mil dólares y un gran número de versiones.

Publicado el 07/07/2010 22:15

BMW Serie 4: así es el nuevo Coupé sobre la Serie 3

Al igual que en otros modelos recientes en la casa de Baviera, hay opciones de personalización que parten de la variedad de accesorios Sport Line, Modern Line o Luxury Line, además del usual paquete M. En la carrocería destacan unas nuevas hendiduras detrás de los pasos de rueda frontales como optimización aerodinámica.

Por dentro, se conservan las características básicas del Serie 3, con la diferenciación de las cuatro plazas individuales.

En cuanto a manejo, BMW cita que con respecto al Serie 3 Coupé reemplazado se mejoró la precisión de la dirección y la agilidad. La distancia entre ejes creció junto a las vías mientras la suspensión va más baja, reduciendo también el centro de gravedad quedando debajo de los 500 milímetros, el menor valor en todo el portafolio BMW.

Toma los componentes mecánicos vistos en el Serie 3 y otros BMW. Los motores con los que se comercializará inicialmente son el dos litros diésel de 184 caballos (420d), un 2.0 a gasolina de 245 hp (428i) y un seis en línea 3.0 de 306 unidades (435i), todos sobrealimentados. Las cajas son una manual de seis relaciones o una automática de ocho.

Otra herencia son las múltiples medidas de reducción de consumo, desde un indicador en la instrumentación del momento óptimo para hacer un cambio, pasando por el modo de conducción ECO-PRO que reduce la efectividad del acelerador y controla la gestión del climatizador, hasta la regeneración de energía cinética al frenar, el Auto Start Stop que para la planta motriz en detenciones temporales como la de un semáforo o incluso la dirección de asistencia eléctrica.

El equipamiento podrá incluir luces con tecnología LED en todas las funciones, un sistema de proyección de datos en el parabrisas (Head-Up Display), navegación con gráficos en 3D o control de crucero activo capaz de frenar y arrancar por sí mismo, entre otros elementos.

Publicado el 16/05/2013 21:15

Toyota Camry 2012: ¡Ya es oficial!

Filed under: Toyota, Compra y Venta, noticias y consejos, Hibridos

Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.

El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.

A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:

Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400

A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:

Fuente: Toyota
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Publicado el 25/07/2011 04:15

Video del "nuevo" Porsche hibrido para Ginebra, el Semper Vivus

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Ayer te contÃ¡bamos la historia del nuevo Porsche conceptual para el SalÃ³n de Ginebra, el Semper Vivus, una recreaciÃ³n del modelo original de 1900, tornillo a tornillo, de aquel Lohner Porsche elÃ©ctrico con motor de combustiÃ³n para alargar su rango de acciÃ³n. Ahora tienes un vÃdeo del invento "real" ...

Publicado el 25/02/2011 12:31

Honda Accord híbrido, presentado en el Salón de Tokio 2013

Honda Accord hÃbrido, presentado en el SalÃ³n de Tokio 2013

La firma japonesa ha presentado en el SalÃ³n de Tokio 2013 el Honda Accord hÃbrido. Este nuevo vehÃculo, que ya esta a la venta, estÃ¡ disponible en dos versiones hÃbridas y de bajo consumo: una deportiva y otra enchufable. El Accord Hybrid EX, la mÃ¡s deportiva, equipa un motor de combustiÃ³n 2.0 con o...

Publicado el 21/06/2013 18:11

Peugeot 508: presentación oficial

De líneas suaves y elegantes por donde se le mire, el nuevo 508 ya fue develado a través de imágenes oficiales luego de que se conocieran filtraciones de varios sitios de internet.

Con el nuevo parámetro de diseño de la firma, adelantado a partir del concept SR1, el 508 es el primer modelo concreto en mostrar la nueva "era" de la marca, aunque ya había sido anticipado fielmente por el 5 by Peugeot, mostrado a comienzos de año.

Respecto a ese, el 508 vio modificados distintos elementos, como juegos ópticos, rines y espejos, que le permitieron pasar de un prototipo bastante realista a un modelo de producción.

El sedán mide 4.79 metros de largo, en tanto la version familiar agrega sólo dos centímetros a su longitud.

El interior del modelo que tendrá la difícil tarea de reemplazar tanto al 407 como al 607 muestra un diseño bastante novedoso para la marca, con un volante con numerosas funciones, tablero con cuatro relojes de agujas y una consola central muy llamativa, además de un "joystick" para comandar distintas funciones por detrás de una palanca selectora iluminada.

Mecánicamente contará con motores con la última tecnología HDi (con tecnología Strat & Stop) y THP (gasolina con turbo e inyección directa), además de ofrecer el sistema Hybrid4 de la marca, con el mismo motor del 5 by Peugeot: un 2.0 HDi de 163 HP y un motor eléctrico de 37 HP que llegará unos meses después del lanzamiento programado para comienzos de 2011.

Publicado el 14/06/2010 16:19

Salón de Detroit 2013: Cadillac ELR

El trío de coches eléctricos de autonomía extendida de General Motors se completa con la presentación oficial del Cadillac ELR. Este impresionante prototipo utiliza la última evolución de la tecnología Voltec, ya estrenada en los Chevrolet Volt y Opel Ampera.

El coche visto en Detroit no será un mero prototipo, ya que fuentes de Cadillac han podido confirmar que su producción arrancará a finales de 2013 para venderse en 2014 en Norteamérica, extendiéndose su comercialización poco después a China y a Europa.

La fuente de inspiración en el diseño del Cadillac ELR es el concept Converj de 2009. Lo que más cambia es su tecnología, al incorporar la última evolución del sistema Voltec de vehículos eléctricos de autonomía extendida. Ahora, el ELR monta un motor eléctrico más potente de 154 kW (209 HP), frente a los 111 kW del Volt (151 HP). Por su parte, el motor de gasolina que actúa como generador eléctrico se mantiene, usando el mismo que el Volt y el Ampera con 1.4 litros de cilindrada.

La batería recargable de ión-litio conserva su forma de T, aunque ha aumentado ligeramente su capacidad hasta los 16.5 kWh. El peso de la batería también se mantiene en 198 kilogramos. Con ella a plena carga y siempre y cuando las circunstancias de conducción sean las óptimas, Cadillac anuncia una autonomía de 56 kilómetros usando únicamente el motor eléctrico. Cuando entra en funcionamiento el motor de gasolina y actúa como generador de electricidad (nutre de energía eléctrica al motor eléctrico, que es el que mueve al coche), la autonomía total estimada se sitúa por encima de los 480 kilómetros (en el Volt y Ampera, ronda los 600 kilómetros).

El Cadillac ELR presenta sus propias particularidades. Una de ellas es el sistema inteligente Regen on Demand (se puede traducir como regeneración a demanda). Este dispositivo se activa a través de un pequeño mando en el volante, con el que el conductor decide en cada momento cómo gestionar el proceso de regeneración de energía.

El habitáculo del Cadillac ELR cuenta con una configuración de cuatro asientos, en disposición 2+2. El lujo y la calidad de los materiales empleados, con cuero, madera, fibra de carbono e inserciones de aluminio, acompañan a los afortunados en este exclusivo viaje ecológico.

El Cadillac ELR incorpora la tecnología multimedia de conectividad, información y entretenimiento CUE de la firma norteamericana. Se incluyen las habituales funciones de navegación, comandos de reconocimiento de voz y una pantalla táctil que funciona con la misma tipología de gestos utilizada en tablets y smartphones.

Este sistema CUE del ELR también tendrá funciones mucho más prácticas, además de las habituales más lúdicas. A distancia y desde un teléfono celular, se puede gestionar y programar los tiempos de carga.

En el capítulo de seguridad, el Cadillac ELR cuenta con los últimos sistemas y asistentes de conducción, entre los que destacan un dispositivo de alerta de colisión trasera, un control de vigilancia del ángulo ciego, el sistema de cambio involuntario carril y un sistema de control de crucero adaptativo con regulación de la velocidad.

Publicado el 17/12/2012 01:15

Volkswagen Clásico vs Renault Scala

VW JETTA CLASICO

INTIMIDADES

La llanta de emergencia es más chica que las que ruedan, pero no es temporal.
Los faros tienen el logotipo de VW en el capuchón.
El liberador del tanque de gasolina se encuentra en medio de los asientos delanteros y en un descuido se puede abrir.

Nos gusta:

El torque del motor
El manejo casi deportivo
La entrada USB del estéreo

Nos gustaría:

Precios más bajos sin quitar equipamiento, sobre todo de seguridad
Que le regresen el cinturón de seguridad central trasero de tres puntos
Cambiar de ubicación la entrada para USB ya que se puede dañar al usar la caja

RENAULT SCALA

INTIMIDADES

La llanta de refacción es del mismo tamaño, forma y material que las que ruedan.
Los faros tienen ajuste de altura eléctrico al estilo europeo.
Si se mantiene apretado el botón sintonizador de memorias del volante, cambia de estación en estación.

Nos gusta:

Los asientos y la buena posición de manejo
La buena economía de gasolina
El rápido accionar de la caja automática

Nos gustaría:

Llantas más grandes; las que utiliza derivan mucho al tomar las curvas
Una entrada USB en el equipo de sonido
Llave en guantera.

Las condiciones económicas de nuestro país y la falta de una regulación en la venta de automóviles nuevos le da a las marcas facilidades impresionantes para vender prácticamente lo que se les antoje. Por eso en el mercado automotriz podemos encontrar autos como el Nissan Tsuru y el Chevrolet Chevy por ejemplo, los cuales llegaron a principios de la década de los noventa y se han mantenido con puros cambios cosméticos. Con estos ejemplos enfrente, muchas marcas quieren emularlos con sus propias versiones que les permita competir con los susodichos o al menos mejorar su volumen de ventas.

Volver al pasado

Comenzando en orden alfabético, tenemos al Renault Scala, un auto que nos llega desde las lejanas tierras de Corea y no es otra cosa que un Sentra de la generación anterior que salió hasta el 2006, y debido a la alianza entre Nissan y Renault, se fabrica en la nación oriental en las instalaciones de Samsung. Tiene varios cambios con respecto al Sentra que conocimos, como el frente, los faros, las calaveras y por supuesto los rines. En el interior también hay cambios en tablero, las puertas y los plásticos pero se mantiene el diseño y la disposición de la botonería casi en el mismo lugar. En cuanto al motor refiere, se cambia el cuatro cilindros de 1.8 litros de 126 HP que ahora usa el Tiida por un 1.6 de 16 válvulas y 110 HP que tiene apertura variable en la admisión, aparejado en este caso a una caja automática de cuatro relaciones. Como detalle interesante, usa cadena en lugar de una banda de distribución de plástico, lo que evitará su cambio frecuente como en muchos otros autos. El equipamiento de la versión Dynamique que probamos es completo, ya que tiene vidrios, seguros y espejos eléctricos, ajuste de altura en el asiento del conductor, control de audio en el volante y entrada auxiliar en el estéreo, pero lo más importante es que ofrece bolsas de aire frontales y sistema de frenos ABS con EBD y Asistente de Frenado de emergencia (SAFE). Extrañamos el ajuste de profundidad del volante dado que sólo tiene de altura.

El contendiente es un viejo conocido también, el Volkswagen Jetta de cuarta de generación al cual la planta ya denomina simplemente Clásico, que se fabrica en la ciudad de Puebla. Comenzó su vida en el año 2000 y tiene poco tiempo que sufrió un cambio en el frente, faros y calaveras. En el interior no hay cambios de estilo, pero si le quitaron varias cosas para modificar a la baja el precio, como el liberador eléctrico de la cajuela y el del tapón de gasolina que estaban en la puerta del conductor, cambiando este último al hueco que existe entre los asientos delanteros. También quitaron el aviso acústico y el testigo del cinturón de seguridad. En el asiento trasero removieron el cinturón central de tres puntos (que el Scala sí lo tiene) dejando uno pélvico. De hecho, la versión que nos facilitaron era la GL manual sin el paquete de seguridad, lo que implica la falta de las bolsas de aire y frenos ABS. Además, no tiene vidrios y espejos eléctricos, sólo los seguros. Pero eso sí, viene con unos rines de aluminio de 16” y unos asientos denominados “Leatherette”, que es una imitación, no una vestidura, de piel. A su favor tiene el sistema de sonido con Bluetooth para el celular que tiene entrada auxiliar y de USB. El motor sigue exactamente igual, el eterno 2.0 litros de 115 HP de ocho válvulas que VW ha usado desde hace tanto tiempo.

Ventajas opuestas

Cada contendiente tiene atributos en distintas áreas. Siguiendo en orden, el Scala posee un buen puesto de conducción con asientos cómodos que sujetan bien el cuerpo; acomodarse para manejar es sencillo. En la banca trasera hay buen espacio para cuatro, apretado para cinco mientras que la cajuela es suficiente. La suspensión McPherson adelante y eje Panhard modificado atrás están del lado duro pero agradable. En ciudad no tiene queja, el motor trabaja relajado con la caja cambiando siempre a no más de 2,000 vueltas para lograr un bajo consumo de gasolina y con suficiente reserva para hacer cambios de carril rápidos gracias a su caja automática proactiva. En carretera las cosas cambian por dos factores que no le ayudan: el motor y las llantas. En casi todas las carreteras que salen del D.F. hay que superar los 2,000 metros de altura, y aquí es donde al 1.6 con 111 lb-pie le cuesta mover los 1,210 kilos que pesa el Scala incluso con la gran ayuda de la caja, que hace su mejor esfuerzo. A ritmo alegre en curvas, las llantas 185/65 R15 chillan debido a que son ligeramente delgadas y en las versiones inferiores adelgazan más. Detalle a mejorar.

En el VW Clásico la posición de manejo también es buena pero más fácil de encontrar gracias al ajuste de profundidad del volante y el asiento sujeta bien y cómodamente al cuerpo. El espacio en la segunda fila es escaso y la cajuela, casi cavernosa. La palanca de la caja manual tiene tiros cortos y rápidos, una delicia para los pocos seres que todavía gustamos de este tipo de transmisiones. El motor 2.0 litros tiene la cualidad de gozar de mucho torque (122 lb-pie) y presentarlo a bajas revoluciones, que se traduce en una buena respuesta en casi todas las situaciones.

En carretera, el ajuste duro de la suspensión y los rines de 16” con neumáticos de medida 205/55 invitan a entrar con confianza y rapidez en las curvas. Lo que nos decepciona es la falta de bolsas de aire y los frenos ABS.

Sin duda alguna la directriz a seguir con este par es vender un auto compacto al mejor precio posible. Y en la redacción entendemos que les quiten ciertas cosas para generar ahorro, pero sólo hasta cierto punto, porque no podemos dilucidar cómo es posible que el Scala que viene casi desde el otro lado del mundo tenga un precio inferior en más de 20,000 pesos que el VW Clásico fabricado en México. Hablando de autos igual de equipados, ya que el VW automático y con paquete de seguridad está en 219,401 pesos. En el caso de esta comparativa el Scala Dynamique vale 198,000 pesos mientras que el Clásico GL cuesta 191,500. ¿Vale la pena pagar 6,500 pesos más por tener bolsas de aire, frenos ABS, caja automática y todo el equipo eléctrico? Si contemplamos solamente la seguridad para empezar, por supuesto que sí. La mayoría de la gente busca más la transmisión automática y de la misma manera no todo el mundo es un entusiasta del desempeño. Sospechamos que el ADN de Nissan que tiene el Scala redundará en una buena calidad y duración. Si conjugamos los factores de precio, seguridad y equipamiento, el Scala gana indiscutiblemente. El VW Clásico es un excelente automóvil, divertido y aguantador pero ¿no creen ustedes que vale más la pena tener bolsas de aire y frenos ABS que vestiduras “Leatherette” y rines de 16 pulgadas? Mientras no tengamos una regulación gubernamental como en otros países en donde la seguridad no es opcional, seguiremos consumiendo lo que las marcas quieren y no lo que los consumidores necesitamos

Motor	RENAULT SCALA	VW JETTA CLASICO
Situación	Del. transversal	Del. transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea	Cuatro en línea
Bloque/cabeza	Aluminio/aluminio	Fundición/aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas, VVT	SOHC, 8 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto	Inyección multipunto
Cilindrada	1,596 cc / 1.6 l	1,984 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	76.0 x 88.0 mm	82.5 x 92.8 mm
Compresión	10.5:1	10.0:1
Combustible	Gasolina, 87 oct	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	110 HP a 6,000 rpm	115 HP a 5,400 rpm
Par máximo	151 Nm (111 lb-pie) a 4,250 rpm	165 Nm (122 lb-pie) a 2,800 rpm
Transmisión
Caja	Automática 4 velocidades	Manual 5 velocidades
Tracción	Delantera	Delantera
Embrague	Convertidor de par	Monodisco en seco
Relación diferencial	N.D.	4.32 :1
Bastidor
Suspensión del.	MacPherson	MacPherson
Suspensión tras.	Eje Panhard recortado	Eje arrastrado
Elemento elástico	Resortes helicoidales	Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras.	Sí / no	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados	Discos ventilados, 280 mm
Frenos tras.	Tambores	Tambores
Asistencias	ABS, EBD, SAFE	N.D.
Dirección	Hidráulica, variable	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.8/38 cm	3.0/37 cm
Diámetro de giro	10.6 m	10.9 m
Neumáticos	185/65 R15 88H	205/55 R16 91H
Rendimientos
Vel. máxima	180 km/h	195 km/h
Acel. 0-100 km/h	12 s	N.D.
Consumo ciudad	12.6 km/l	11.1 km/l
Consumo carretera	14.4 km/l	19.5 km/l
Consumo medio	16.0 km/l	15.1 km/l
Emisiones de CO2	144 gr/km	153 gr/km
Carrocería
Peso	1,212 kg	1,307 kg
Largo x Ancho x Alto	451 x 171 x 145 cm	440 x 173 x 144 cm
Distancia ejes/vias	253/149 - 147	251/150 - 149
Cajuela	410 litros	455 litros
Nuestras Mediciones
Aceleración / rebases
Acel. 0-100 km/h	18.36 s	16.79 s
Acel. 0-400 m	22.51 s	20.20 s
Acel. 0-1,000 m	40.46 s	37.01 s
20-120 km/h	28.66 s	22.98 s
50-120 km/h	24.59 s	18.99 s
80-120 km/h	17.73 s	15.00 s
Velocidad máxima	160 km/h	190 km/h
Frenadas
140-0 km/h	87.2 m	82.6 m
120-0 km/h	63.1 m	62.3 m
100-0 km/h	43.9 m	42.6 m
Consumos
Ciudad km/l	12.1	9.2
Carretera km/l	15.1	18.8
Media (70, 30%)	13	12
Dinamómetro
Potencia	110.2 HP a 5,990 rpm	117.6 HP a 5,170 rpm
Par	150 Nm (111 lb-pie)	186 Nm (136.06 lb-pie)
Rel. peso/potencia	11.00 kg/HP	10.91 kg/HP

Publicado el 28/04/2011 04:15

Lotus Evora Sports Racer: primera imagen oficial

El Lotus Evora Sports Racer acaba de salir a la luz. Desde Lotus, han publicado la primera imagen oficial del deportivo inglÃ©s. Se trata de una versiÃ³n muy exclusiva a la que no le falta elementos diferenciadores. El nuevo Lotus Evora Sports Racer estÃ¡ disponible con el conocido motor V6 tanto en ve...

Publicado el 20/12/2012 12:03

Cadillac CTS Coupé: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

CTS-V Coupé Black Diamond
1,300,000 pesos

NOS GUSTA

Contundencia del motor
Comportamiento de la suspensión magnética
Calidad de materiales

NOS GUSTARíA

Un precio menos prohibitivo
Disponibilidad de transmisión manual
Volante más ergonómico

Intimidades

El volante de Alcántara es una delicia al tacto.
El reloj con manecillas da un toque retro de elegancia entre tanta modernidad.
El contraste de las pinzas amarillas con los rines oscuros deja entrever algo de sus capacidades dinámicas.
La tercera luz de freno también hace las veces de alerón; un detalle de diseño muy atrevido, vanguardista.

Si bien el CTS-V no es un Corvette con otra carrocería -como la gente cree o algunos se han encargado de divulgarlo-, sí comparte mucha de la tecnología del ZR1, el destructor de Ferrari de moda.

No es ningún secreto que este auto sería concebido como bestia de poder, ya que el propulsor, por cierto maquinado orgullosamente en Silao, es una garantía, pues se encuentra más forjado en sus partes internas que la espada de un templario, dejando girar el cigüeñal hasta las 6,000 vueltas sin ningún ruido raro o preocupante, pero si requiere de algún sonido le recomendamos disfrutar el supercargador Eaton de doble tornillo zumbando desde abajo para luego gritar a través del escape de acero inoxidable con salidas gemelas de 5”. Tenga en cuenta que con el cristal abajo la sensación de un motor atascado de “boost” buscando salida se multiplica y se vuelve adictiva enchinando hasta al cuero más curtido.

Entendemos que no todo en esta vida es juguetear con el embrague y palanca para hacer rechinar las llantas traseras al engranar tercera, pero sí consideramos una lástima que muchos de los 556 caballos del motor LSA se desbocan de manera equivocada, ya que la transmisión automática de seis cambios está muy por debajo de la mecánica en general del “V”. Por ejemplo, en modo “D”, el auto arranca en segunda; si bien lo hace con soltura por la gula de torque, puede llegar a ser fatal en cuestión de orgullo y vanidad, ya que uno puede ser sorprendido en el arranque. Porque créanos, este muchacho de rines obscuros será retado cada vez que la luz roja cambie.

Pasando a cosas más agradables podemos mencionar la impecable suspensión, hablamos de la Magnetic Ride, la cual se siente firme, estable, con perfecto recorrido, aún ajustándola en modo sport no deja mal el nombre de Cadillac pues no peca de extrema dureza. Al contrario, un auto deportivo nunca había sido tan "sabroso" a la espalda y tan irrespetuoso a la hora de girar en curvas; una combinación que crece al comprobar la suprema estabilidad. Claro, la magia de la electrónica ayuda bastante pues a la fecha no conocemos un auto con más de 500 libras pie de torque que no reclame al abusar del pie derecho. Por eso cuenta con el modo Competition que ajusta los settings justo para divertirse al máximo sin llegar a la tragedia.

Pero nada como la frialdad de los números para que usted logre integrar nuestra narrativa del sonido de 556 HP a las leyes de la física. Nunca un auto con logo envuelto en laureles se había acercado a los 5.8 segundos que le tomó al CTS llegar a las tres cifras. El cuarto de milla también fue un suspiro de 13.72 segundos y lo mejor de todo, imagínese viajar en una autopista a 250 km/h con toda la comodidad del mundo. Y si excede el límite de velocidad, créanos que vale la pena la multa para sentir el comportamiento aplomado entre más rápido se va. También tenga en cuenta que su multa se la darán tras preguntarle cuánto más da este bólido que aún estático en una cochera suda y derrocha velocidad.

Conocidos como auténticas salas sobre ruedas, este Caddy no decepciona a nadie. La comodidad es absoluta, desde que se abre la puerta se percibe el olor a auto costoso, la piel fina es inconfundible al olfato y para acabar de encantar a los sentidos, el roce de la alcántara sobre el volante, palanca y páneles de las puertas nos hace pensar dos veces en meter un caramelo al auto. La consola central es digna de un avión, incluso activamos más de una docena de veces la pantalla retráctil del navegador para ver la suavidad de su acoplamiento al tablero. Lo único que nos pareció un tanto fuera de lugar son algunos detalles de madera, negra pero madera al fin y al cabo. Este material es para una mesa de centro de mueblería italiana. Sin duda, el CTS-V merecía la fibra de carbono a toda costa.

Datos Oficiales

MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	Árbol en bloque, 2 válvulas por cilindro
Alimentación	Inyección multipunto, supercargador e interccoler
Cilindrada	6,162 cc / 6.2 litros
Diámetro x carrera	103.25 x 92.0 mm
Compresión	9.1 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	556 HP a 6,100 rpm
Par máximo	747.6 Nm (551 lb-pie) a 3,800 rpm
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.23 :1
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Doble triángulo
Elemento elástico	Amortiguadores magnetorreológicos Magnetic Ride
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados, 380 mm
Frenos tras.	Discos ventilados, 373 mm
Asistencias	ABS, TC, Stabilitrak
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.75 / 37.5 cm
Diámetro de giro	16.1 m
Neumáticos	255/40 ZR19 adelante, 285 /35 ZR19 atrás

Nuestras mediciones

ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h	5.62 s
Acel. 0-400 m	13.72 s
Acel. 0-1,000 m	24.46 s
20-120 km/h	7.41s
50-120 km/h	5.32 s
80-120 km/h	3.43 s
Velocidad max. en pruebas	246 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	70.53 m
120-0 km/h	56.78 m
100-0 km/h	34.97 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	3.89
Carretera km/l	9.43
Media (70, 30%)	5.56

Los rivales

Audi RS5

Audi conoce bien el significado de la palabra Coupé, y lo demuestra con el RS5, uno de los modelos mejor logrados por la marca de los cuatro aros. Contundente, ágil y con un diseño a la altura de sus prestaciones lo convierten en un complicado rival.

Rango de precios:	1,206,000 pesos
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V a 90º
Cilindrada:	4.1 L
Alimentación:	electrónica con inyección directa
Potencia:	444 hp
Torque:	317 lb-pie
Consumo medio:	8.3 km/l

BMW M3

El M3 nos ha tenido acostumbrados a grandes emociones gracias a su contundente V8, y que al mismo tiempo va de la mano de un diseño y acabados muy al estilo de la marca. Detalles como fibra de carbono, rines oscurecidos y aluminio engalanan su silueta.

Rango de precios:	desde 89,150 dólares
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V
Cilindrada:	4.0 L
Alimentación:	electrónica multipunto
Potencia:	414 hp
Torque:	295 lb-pie
Consumo medio:	8.4 km/l

Mercedes Benz C63 AMG

La elegancia y las prestaciones pasan al siguiente nivel con la versión AMG del Clase C. Destila deportividad desde cualquier ángulo y sin duda tiene argumentos suficientes para retar y encarar al Cadillac. El precio nos hace dejar de soñar con él.

Rango de precios:	1,219,000 pesos
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V
Cilindrada:	6.2 L
Alimentación:	inyección directa
Potencia:	445 hp
Torque:	443 lb-pie
Consumo medio:	8.3 km/l

Publicado el 14/12/2011 20:15

¿Lista la SUV de Lamborghini?

La revista Quattroroute ha fortalecido estos rumores con unas imágenes que bien se podrían corresponder con el hipotético SUV de Lamborghini. No sólo eso, sino que la publicación italiana afirma además que el prototipo será presentado el próximo mes de abril en el Salón del Automóvil de Beijing, en China.

El SUV de Lamborghini nacería gracias a la colaboración de los italianos con Porsche, ambas dentro de la matriz del Grupo Volkswagen, y que cuenta ya con la experiencia del Cayenne. De hecho, estaría basado en la próxima generación del SUV alemán.

El código interno, siempre según Quattroroute, sería el de LB 736, y contaría con el motor V10 del Gallardo que desarrolla una potencia de 567 hp. Además, también habría prevista una variante híbrida de unos 700 hp. El supuesto SUV tomaría prestado rasgos del Aventador.

La revista Autocar informó que, tras hablar con portavoces de Lamborghini, todo esto son meras “especulaciones”, atribuyendo estos rumores a la no fabricación de la versión de producción del Estoque –un prototipo presentado en el Salón de París del 2008, el segundo de la casa italiana en llevar motor delantero tras el LM002–.

El tiempo dirá finalmente si precisamente el LM002, el único todo terreno en la historia de Lamborghini y del que se fabricaron 301 unidades entre 1986 y 1993, tiene un nuevo heredero en forma de ‘crossover’. Los rumores se disparan, pero nada está confirmado. Tu, ¿qué opinas?

Publicado el 03/01/2012 02:15

BMW Serie 6 Convertible

Unidad probada

118,300 dólares con impuestos

NOS GUSTA

La nueva imagen
La caja de 8 velocidades
El empuje y bramido del V8

NOS GUSTARíA

Frenos más resistentes al castigo
iDrive más amigable/sencillo de manejar
Night Vision y radar de serie

Intimidades

Los turbocompresores están colocados en medio de la V del motor.
La cámara de reversa emerge del logo ajedrezado de la cajuela.
Nos sorpendió que fueron raras las veces que rozó en un tope.
Se pueden conectar 4 teléfonos via Bluetooth al mismo tiempo.

Cuando llegó la segunda generación del Serie 6 mucho se comentó sobre sus controversiales trazos y no había medias tintas: lo amabas o lo odiabas, especialmente por la marcada cola de pato que Chris Bangle introdujo también en otros modelos de la marca bávara.

Lo innegable es su estilo único, que acaparó miradas donde quiera y la nueva generación, diseñada por Adrian van Hooydonk, no pierde un ápice de esa autenticidad con un diseño más elaborado y afinado sin merma en la agresividad implícita en la historia del modelo.

El frente parece imitar la afilada nariz de un tiburón, el cofre ahora cuenta con unas nervaduras que nacen de los infaltables riñones, que fueron alargados al igual que los faros. Las entradas de aire crecieron, los costados ya no son planos gracias a dos líneas que corren paralelas en la parte alta y baja del mismo. Los hombros y salpicaderas resultan más marcadas sin ser excesivas. La cajuela posee un alerón trasero integrado mucho más discreto, las calaveras fueron estiradas y tienen forma de L y las salidas de escape redondas se cambiaron por unas rectangulares. Los seguidores del Serie 6 anterior lo serán más, los que estaban en la duda no podrán dejar de admirarlo y más de un detractor se arrepentirá y no sólo por su atractiva imagen. La tercera generación de este convertible tiene mucho más que presumir.

LA ÚLTIMA OLA

Y no exactamente de calor, sino de la tecnología que la armadora bávara decidió montar en el nuevo auto comienza por un nuevo cuadro de instrumentos con tecnología Black Panel, que muestra no sólo la instrumentación básica sino información del navegador, estado del auto, computadora de viaje y mucha información más que puede ajustarse de acuerdo a las preferencias del conductor. De día, el tablero se ilumina en color blanco y cambia al clásico naranja durante la noche.

La consola central, orientada al conductor, está coronada por una pantalla a color donde surgen todos los menús y acciones del iDrive que, a pesar de estar actualizado, sigue siendo difícil de entender y de acostumbrarse a su manejo.
Dentro de este apartado, la novedad más importante es la introducción del ConnectedDrive que permite conectar de diferentes formas al conductor con su vehículo con herramientas como acceso Bluetooth, disco duro, acceso USB (incluye también conexión directa con diferentes servicios de BMW), luces de xenón adaptativas, head-up display, cámaras y sensores de estacionamiento y GPS entre muchas otras aplicaciones. En este apartado, el equipo de sonido parece quedarse corto.

En el interior la calidad de ensambles es de primera y materiales suaves y pieles redondean el toque premium del Serie 6 Convertible. Una vez detrás del volante, encontrar la posición de manejo resulta sencillo gracias a que el asiento y volante se regulan eléctricamente en todas direcciones. Aunque en un auto de este precio se extraña el ajuste de soporte lumbar. Pese a su tamaño, que es grande, te acostumbras rápido a sus dimensiones. De hecho es más largo, ancho y bajo que el anterior. Con sus 4,894 milímetros de largo, el nuevo BMW Serie 6 Convertible supera al modelo anterior en 74 milímetros. El ancho del vehículo es ahora 39 milímetros mayor, siendo de 1,894, mientras la altura pierde 9 milímetros; ahora es de 1,365.

Una vez en marcha el Serie 6 puede ajustarse a las necesidades de manejo del conductor gracias al Dynamic Damping Control que permite elegir entre diferentes puestas a punto de suspensión, caja, respuesta del acelerador, dirección y asistencias. Cabe mencionar que llama la atención lo bien que está construido y reforzado, aunque persisten mínimas vibraciones, típicas de cualquier convertible pero con el techo abajo se olvidan. La prueba de fuego: el retrovisor. No tiembla nada. Tampoco hay ruidos ni reacciones imprevistas. En rectas, es perfecto, pero en curvas cerradas, aflora su masa e impetu del V8, que ocasionan una trasera con pocos nervios.

El cambio más notable de un modo a otro es el comportamiento de la transmisión de ocho relaciones que en Comfort y Normal hace los cambios con sorprendente suavidad, casi de manera imperceptible, buscando el bienestar de los pasajeros. Mientras, en Sport y Sport + mantiene engranada la relación que exprime al máximo los caballos de fuerza. El motor es un V8 twin turbo que produce 400 caballos y 450 lb-pie de torque que le hacen acelerar de 0 a 100 km/h en no más de 5 segundos. Este tema del twin turbo al final permite tener aceleraciones contundentes pero de forma muy suave y progresiva. No se siente esa patada tan caracteristica del turbocargado.

Otra cosa a mencionar es la disposición de estos turbos, así como la de los convertidores catalíticos. Ambos se localizan en el espacio central formado en la V de las bancadas, lo que permite que estén conectados a los cilindros mediante tuberías más cortas y de mayor diámetro con el fin de obtener una respuesta más rápida del motor y producir menos emisiones A esto se suma un sistema de inyección directa de nueva generación más eficiente.

La dirección es precisa en todo momento y cambia su esfuerzo con respecto a la velocidad. La suspensión es firme y nunca llega a molestar gracias a un buen filtrado de las irregularidades. Las asistencias electrónicas bien afinadas y el equipo de seguridad activa garantizan corregir cualquier exceso en curvas y en caso de sobrepasarlas, la seguridad pasiva es muy completa e incluye un sistema antivuelco que garantiza la integridad de los pasajeros. En situaciones de repetida exigencia, los frenos pueden llegar a fatigarse, pero se recuperan rápido con un manejo normal.

El promedio de sus distancias de frenado desde 100 km/h a cero promedia unos muy razonables 40 metros. Rodar sin el techo, que se desmonta de forma automática en 19 segundos al toque de un botón, resulta todo un placer. Con los vidrios arriba y viajando a velocidades cercanas a los 150 km/h se puede conversar o escuchar música sin necesidad de elevar la voz o sin despeinarse.

A pesar de que su imagen tan seductora permanece constante, su capacidad de transformarse y variar su comportamiento son parte de la fascinación que el nuevo Serie 6 Convertible genera en aquel que tiene la oportunidad de ponerle las manos encima. Y, al igual que éste, debe ser capaz de evolucionar con él de acuerdo a las exigencias que se deseen obtener del nuevo modelo de la armadora bávara. Por su restrictivo precio -118,300 dólares-, no se entienden algunas faltas de equipamiento, que no figuran ni como opcionales, como el radar activo, visión nocturna o advertencias de punto ciego y cambio de carril, elementos que sí figuran en el vecino mercado del norte y a mejor precio. Lo que es seguro es que para disfrutar del calor del sol y el fresco de la noche a la luz de la luna, este nuevo convertible es una opción muy completa y que satisface las necesidades de cualquier tipo de conductor, máxime el amante del descapotable.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 48 válvulas, bi-Vanos, Valvetronic
Alimentación	Inyección directa con 2 turbocargadores e intercooler
Cilindrada	4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera	89.0 x 88.3 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	407 HP a 6,400 rpm
Par máximo	600 Nm (442 lb-pie)entre 1,750 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.077 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 374 mm
Frenos tras.	Discos vent.,345 mm
Asistencias	ABS, DSC, DTC,
Dirección	Electrohidráulica
Giros/ø volante	3.0 / 38 cm
Diámetro de giro	11.7 m
Neumáticos	245/40 R19 94Y, 275/35 R19 96Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	250 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.0 s
Consumo en ciudad	6.5 km/l
Consumo en carretera	12.7 km/l
Consumo medio	9.4 km/l
Emisiones de CO2	249 gr/km
Carrocería
Peso	2,015 kg
Largo x Ancho x Alto	489 x 189 x 136 cm
Distancia entre ejes / vias	285 / 160 - 166
Cajuela	350 l

Publicado el 07/06/2011 03:15

Las carreras de NASCAR son dañinas para el oído ¿Cómo?

Filed under: Motorsports, Seguridad

Todo el mundo está de acuerdo que las carreras de autos son un deporte de alto riesgo no solo para sus competidores, sino también para el público en general. Ninguna pista a nivel mundial es 100% segura para los espectadores, pues en las carreras nada es predecible. Y si es que un auto a más de 200mph que sale disparado contra los graderíos no es lo suficientemente peligroso, entonces el sonido de todos esos motores rugiendo podrían causarle problemas auditivos crónicos.

Según un reciente estudio llevado en el Indianapolis Motor Speedway, el Bristol Motor Speedway en Tennessee, y en el Kentucky Speedway, los niveles de ruido llegan a unos alarmantes 140 decibeles, es decir más fuerte que los de un avión a turbina en pleno despegue. Como comparación, la OSHA (El Departamento de Administración de la Salud y Seguridad Ocupacional), ha establecido un nivel máximo de ruido de 85 decibeles para un día laboral de 8 horas.

En una carrera de NASCAR, les toma a los pilotos y a los espectadores, nada menos que un minuto para alcanzar el nivel de ruido máximo establecido por un día entero. Lamentablemente los daños son irreversibles, y aunque el estudio no sugiere que la NASCAR desaparezca, si incita a sus fanáticos a tomar medidas de precaución, como tapones y otra serie de dispositivos.

Fuente: AOL News
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Publicado el 20/07/2010 20:15

Audi Q2: primeros renders no oficiales

El Q2 será prácticamente idéntico al concepto presentado en París, salvo por su tren motor que era híbrido. Constaba de un motor TFSI tricilíndrico y dos propulsores eléctricos que trabajando en conjunto podían ofrecer una economía de combustible de increíbles 90 km/l. El Q2 tendría una configuración normal con motores ya conocidos en opciones diesel y gasolina.

Nosotros hemos hecho este render que muestra una idea muy cercana de cómo luciría la versión comercial, que saldría a finales del proximo año como modelo 2014. Las diferencias claves son los espejos retrovisores ya convencionales, el techo que ya no es removible y los juegos de luces con un diseño más aterrizado. Se comenta que habría versiones tanto dos como cinco puertas.

Con unas medidas de 4.21 m de largo por 1.88 de ancho y 1.51 de alto (medidas del crosslane coupé), el Q2 competiría contra autos como el Nissan Juke, sería un poco más pequeño que el Q3 (4.38X1.83X1.59) y, al igual que el concepto, tendría una construcción spaceframe que mezcle diferentes materiales para ahorrar peso, llámense aluminio, fibra de carbono y fibra de vidrio. En el caso del crosslane coupé, éste pesa apenas 1,300 kilos, una cifra impresionantemente baja si recordamos que lleva los motores eléctricos y las baterías. En el Q2, el peso podría ser bstante menor.

Como vemos, el próximo Q2 marcará el incio de una nueva era en Audi en lo que se refiere a su gama de camionetas.

Publicado el 18/09/2012 22:15

BMW Serie 6 Convertible 2011: prueba de manejo

Unidad probada

118,300 dólares con impuestos

NOS GUSTA

La nueva imagen
La caja de 8 velocidades
El empuje y bramido del V8

NOS GUSTARíA

Frenos más resistentes al castigo
iDrive más amigable/sencillo de manejar
Night Vision y radar de serie

Intimidades

Los turbocompresores están colocados en medio de la V del motor.
La cámara de reversa emerge del logo ajedrezado de la cajuela.
Nos sorpendió que fueron raras las veces que rozó en un tope.
Se pueden conectar 4 teléfonos via Bluetooth al mismo tiempo.

LA ÚLTIMA OLA

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 48 válvulas, bi-Vanos, Valvetronic
Alimentación	Inyección directa con 2 turbocargadores e intercooler
Cilindrada	4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera	89.0 x 88.3 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	407 HP a 6,400 rpm
Par máximo	600 Nm (442 lb-pie)entre 1,750 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.077 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 374 mm
Frenos tras.	Discos vent.,345 mm
Asistencias	ABS, DSC, DTC,
Dirección	Electrohidráulica
Giros/ø volante	3.0 / 38 cm
Diámetro de giro	11.7 m
Neumáticos	245/40 R19 94Y, 275/35 R19 96Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	250 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.0 s
Consumo en ciudad	6.5 km/l
Consumo en carretera	12.7 km/l
Consumo medio	9.4 km/l
Emisiones de CO2	249 gr/km
Carrocería
Peso	2,015 kg
Largo x Ancho x Alto	489 x 189 x 136 cm
Distancia entre ejes / vias	285 / 160 - 166
Cajuela	350 l

Publicado el 07/06/2011 04:15

Nuevo motor y cambio de doble embrague para el Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo no va a llevarse ningÃºn modelo completamente nuevo al SalÃ³n de ParÃs, pero sÃ va a aprovechar para completar la gama de algunos de sus modelos. El que mÃ¡s cambios recibirÃ¡ serÃ¡ el Alfa Romeo Giulietta, que recibe un nuevo propulsor diÃ©sel y una caja de cambios de doble embrague a la que l...

Publicado el 14/09/2010 12:18

Fiat 500 Abarth 2013, presentación en Huixquilucan

El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.

Publicado el 21/03/2012 21:15

Honda CR-Z Mugen: el Hibridator

Tiene un pequeño motor de 1.5 litros, y sus 200 HP no son nada diminutos, cosa que lo demuestra en su primer video oficial en donde enseña al mundo el poder de la gasolina y la electricidad acelerando contundentemente sin afectar los atractivos consumos de gasolina. Aunque parezca imposible, el híbrido deportivo podría sea hasta más eficiente que el CR-Z normalito recorriendo 100 km con sólo 5 litros, toda una hazaña para este Hércules vegetariano.

Publicado el 16/05/2011 02:15

Juguetes de coches para regalar en Navidad

Esta Navidad, PapÃ¡ Noel y los Reyes Magos no tienen excusa para regalar juguetes de coches a los niÃ±os... y no tan niÃ±os. AUTOBILD.ES les da muchas ideas relacionadas con el mundo del motor. Â¡Toma nota! Â¿Quieres un Mercedes? La de veces que habrÃ¡s bromeado con que los Reyes Magos -o PapÃ¡ Noel- te va...

Publicado el 22/12/2011 13:39

Toyota Camry 2012 llegó para quedarse (Fotos)

Filed under: Toyota, Compra y Venta, noticias y consejos, Hibridos

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Publicado el 25/07/2011 18:15

Seat Mii, pudiera llegar a México este mismo año

Todo parte de la tremenda necesidad que tiene la marca –no sólo en México, sino a nivel mundial- de demostrar que es una división rentable y saludable del grupo VAG. Las estimaciones de ventas en México para el 2012 rondan las 18 mil unidades, una cifra buena en términos generales aunque poco ambiciosa teniendo en cuenta que es prácticamente a misma de 2011.

Todavía no se sabe qué versiones llegarían del subcompacto, pero teniendo en cuenta que sólo tiene carrocería hatch –con tres o cinco puertas- y un motor de 1.0 litros, tampoco es para crear confusiones ni grandes expectativas. Por la gran altitud en muchas de las ciudades mexicanas, es casi un hecho que la elección de motor sería a favor de la versión más potente, es decir, la de 75 HP.

De concretarse su llegada a México, es sensato esperar que compitiera en precio con modelos como el Dodge (Hyundai) i10 o el Chevrolet Spark, ya que las dimensiones y características del Mii encajan justo en ese subsegmento. Dicho eso, el rango de precios debería de ubicarse entre 120 mil y 170 mil pesos.

Pero las novedades de Seat para México no paran ahí, ya que se espera que también durante el 2012 lleguen a nuestro mercado los nuevos León y la miniván Alhambra, además del actualizado Ibiza; un modelo que, dicho sea de paso, sigue siendo el modelo estrella de la marca, con ventas mensuales superiores a las 1,600 unidades.

Publicado el 17/01/2012 01:15

Honda formará parte de Le Mans en 2011

Honda Motors ha confirmado el día de hoy su participación en las próximas 24 Horas de Le Mans que se celebrarán este fin de semana en el circuito de La Sarthe confirmando la participación de su atractivo modelo CR-Z preparado por Mugen.

Aunque el auto no tomará parte oficial dentro de la competencia, sino que solo se limitará a dar unas cuantas vueltas al trazado de manera demostrativa antes del comienzo de la prueba, su presencia en el legendario circuito no deja de ser una buena noticia que podría augurar su posible incursión al mundo de las competencias en un futuro próximo.

Recordemos que el CR-Z Racer ya tomó parte de las pasadas 25 horas de Thunderhill compitiendo por un merecido segundo puesto final dentro de su categoría. ¡Buen inicio para un vehículo híbrido!

El modelo del cual se basa este precioso auto de carreras viene directamente del famoso coupé híbrido CR-Z presentado hace un año aproximadamente, cuya imagen cautivó a más de uno a nivel mundial pero que desafortunadamente su pequeño motor de 1.5 litros con el que viene equipado de serie dejó mucho que desear.

Esta vez, con ayuda de Honda Performance Development, el auto alcanza una potencia máxima de 200 hp y un par motor de 237 Nm, el cual se asocia a una caja manual de seis relaciones. Tomando en cuenta el peso del auto y la potencia, su desempeño se presume ideal para hacer frente a cualquier prueba por más dura que ésta sea.

Publicado el 10/05/2011 21:15

Mercedes-Benz A250: prueba de manejo

Unidad probada

564,900 pesos

NOS GUSTA

Los trazos de la carrocería
Respuesta enérgica del motor
Comportamiento en curva y desempeño de los frenos

NOS GUSTARíA

Una marcha menos áspera
Transmisión más ágil y menos intrusiva en manejo deportivo
Una versión de tres puertas

Intimidades

Las líneas de la carrocería y la caída baja del techo le dan un coeficiente de fricción aerodinámico de 0.26, el más bajo de su clase.
El motor utiliza inyectores piezoeléctricos, capaces de realizar hasta 5 inyecciones por ciclo y de responder a los cambios de demanda en 0.1 milisegundos.
El recubrimiento de la parte central del tablero es de un plástico que simula a la fibra de carbono. Le da un toque especial y deportivo.

Para Mercedes-Benz, el Clase A representó una revolución en todos los aspectos, ya que fue el primer modelo de la marca en tener tracción delantera y una carrocería tipo monovolumen, así como una sofisticada construcción y sistemas de seguridad.

Lo anterior significó un salto importante en términos de ventas, pues sin duda hay muy pocos clientes con una cartera tan saludable como para comercializar muchos modelos de la Clase S.

La primera edición (1997-2003), fue sometida a la estricta prueba del alce, la cual reprobó, por lo que el departamento de ingeniería tuvo que hacer modificaciones a la suspensión, neumáticos de bajo perfil y añadir el control de estabilidad, coronándose como el primer auto subcompacto en ofrecerlo de serie.

La segunda generación (2004-2011), mantuvo el mismo tipo de carrocería aunque se podía configurar en tres o cinco puertas, sin embargo, no estuvo disponible en México. La actual edición se presentó en el Autoshow de Shanghai de 2012, abandonó la carrocería monovolumen por una tipo hatchback de líneas muy bien logradas y adoptó modernos motores sobrealimentados por turbocargadores.

Si bien su antecesor resultaba muy amplio y práctico para sus tamaño, el nuevo modelo sacrificó el espacio en la cabina y la visibilidad por una silueta muy atractiva.

Calidad premium

Uno de los aspectos que menos convencían de los anteriores Clase A era precisamente al momento de abrir la puerta. Los materiales y plásticos no estaban a la altura de lo que se esperaba de una marca especializada en autos de lujo, además, el puesto de conducción se asemejaba más al de una camioneta que al de un auto que, si bien tiene sus ventajas en términos de visibilidad y confort, no inspiraba una conducción alegre. La buena noticia es que esto quedó en el pasado y ahora sí nos sentimos a bordo de un coche de categoría premium, con un mayor cuidado en el ensamble y en la selección de materiales.

La posición de manejo es baja y los asientos (forrados en cuero y con costuras rojas), además de tener un diseño muy deportivo, ofrecen una excelente sujeción al cuerpo. El tablero se distingue por su diseño ergonómico y vanguardista, destacando la pantalla central que integra diversas funciones como el sistema de audio, navegación y sensores para maniobras de estacionamiento.

Llama la atención el cuadro de instrumentos con los indicadores en fondo plata y las agujas rojas, inspiradas en relojes de alta gama. A diferencia de sus competidores, el selector de la palanca de velocidades se localiza en la columna de la dirección, lo que permite tener una práctica compuerta en la consola central.

Otro aspecto que es muy típico en Mercedes-Benz es el control de los asientos que en lugar de estar escondidos en la parte baja de éstos, están colocados en las puertas. Nos gustó mucho el techo solar por sus generosas dimensiones y porque la cortinilla no deja pasar la luz del sol cuando no la requerimos. El espacio para los pasajeros traseros resulta limitado sobretodo si son de estatura elevada, ya que hay pocos centímetros para las piernas y la caída del techo es muy pronunciada.

Por cierto, la cajuela tiene 341 litros por lo que no es posible llevar objetos muy grandes o el súper de la semana.

En el apartado de confort cuenta con calefacción en los asientos delanteros, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sistema de audio Harman/Kardon Logic 7 con 12 bocinas que incluye cargador de seis discos, lector de MP3/DVD, toma auxiliar, interfaz USB, ranura de tarjetas SD, así como un disco duro de 10 GB para almacenar música, fotos o videos.

Incorpora muchos elementos de seguridad como nueve bolsas de aire, advertencia de impacto frontal, sistema de alerta por cansancio (el auto sugiere tomar un descanso), asistente de arranque en pendientes, detector automático de sillas infantiles en el asiento del pasajero, detector de cambio de carril, así como controles de tracción y de estabilidad.

Al estar equipado con el paquete “AMG Sport”, tiene diversos elementos decorativos con una orientación más deportiva como asientos con mayor sujeción, tapetes con logos AMG, rines de 18 pulgadas, kit aerodinámico especial, frenos delanteros barrenados y ventilados, suspensión más firme, solo por destacar los más importantes.

Temperamental

Nuestro auto a prueba contaba con un eficaz motor de cuatro cilindros turbo, de dos litros de cilindrada e inyección directa que genera 211 caballos de fuerza, aunque en nuestras pruebas de dinamómetro se quedó por debajo de esta cifra arrojando 177 HP.

Al ser la versión del tope de gama, la única transmisión disponible es una secuencial de doble embrague automatizado de siete velocidades con diversos programas de conducción, entre ellos el modo manual que se controla a través de unas manetas colocadas detrás del volante. La respuesta del motor es contundente gracias a que la entrega de presión de soplado del turbo es muy lineal, aunado a que la transmisión actúa con una rapidez notable, aunque llega a “pecar” de intrusiva, sobre todo cuando estamos en modo Sport o Manual, recordándonos más a una caja automática sobreprotectora que a una de doble embrague.

Dinámicamente transmite un aplomo impecable y seguridad a alta velocidad, aunque por la dureza de la suspensión, la parte trasera llega a ser un poco nerviosa en superficies irregulares. La dirección está muy bien afinada, ofrece una excelente retroalimentación y en maniobras citadinas es fácil de operar.

Los frenos nos sorprendieron por su desempeño ya que en situaciones de pánico se detuvo en pocos metros, con un excelente control direccional y sin muestras de cansancio. Si bien apreciamos más a los Mercedes-Benz de tracción trasera, en términos generales no hay queja del desempeño y estabilidad del Clase A.

En trayectos citadinos, la cabina es silenciosa y con muchas amenidades, aunque por su orientación deportiva, el rodamiento puede resultar cansado por la dureza de la suspensión, así como por las llantas de perfil bajo. Los consumos son moderados si no tiene el pedal del acelerador pesado, además incorpora el sistema de arranque y parada automático que es realmente útil en trayectos donde circulamos a baja velocidad y detenciones continuas.

El más pequeño y accesible de la familia de la casa de la estrella de tres puntas, representa una evolución muy acertada respecto a su antecesor en todos los aspectos. Se ve y se siente mejor dotado, con una conducción que presume de carácter y al mismo tiempo con un aplomo formidable, a pesar de que las ruedas motrices no sean las traseras. Sin duda, un verdadero auto compacto deportivo premium, dirigido a una clientela amante de los “cohetes de bolsillo” con clase.

Ficha técnica del Mercedes-Benz A250

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa con turbocargador y admisión variable
Cilindrada	1.991 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	83.0 x 92.0 mm
Compresión	9.8:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	211 HP a 5,500 rpm
Par máximo	350 Nm (258 lb-pie) entre 1,200 y 4,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 7 vels.
Tracción	Delantera
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	4.13 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo "L"
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros / ø volante	2.6 / 35.5 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	225/40 R18 92W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	245 km/h
Acel. 0-100 km/h	6.2 s
Consumo en ciudad	11.9 km/l
Consumo en carretera	20.0 km/l
Consumo medio	16.1 km/l
Emisiones de CO2	145 gr/km
Prueba de impacto
Certificación	EuroNCAP
Protección adultos	93%
Protección niños	81%
Tipo	Hatchback, 5 puertas
Construcción	Monocasco de acero
Nº de plazas	5
Peso oficial / báscula	1,445 / 1,460 kg
Depósito de combustible	50 litros
Cajuela	341 litros
Largo x Ancho x Alto	429 x 178 x 143 cm
Distanca entre ejes -	269 cm
Distancia entre vias -	154-155 cm
Espacio piernas por fila	105/94/103 cm
Espacio cabeza por fila	93-86/92 cm
Espacio entre codos	146/143 cm
NUESTRAS MEDICIONES
Aceleraciones
0-100 km/h	8.70 s
0-120 km/h	12.13 s
0-140 km/h	16.29 s
0-160 km/h	22.04 s
0-400 m	16.34 s
0-1,000 m	29.65 s
Rebases
20-120 km/h	11.48 s
50-120 km/h	8.71 s
80-120 km/h	5.85 s
Frenadas
160-0 km/h	---
140-0 km/h	79.57 m
120-0 km/h	56.20 m
100-0 km/h	38.13 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	35	10.1
Carretera	105	15.1
Media (70, 30%)	70	12.1
Autonomía media	605 km

Publicado el 13/05/2013 04:15

Ferrari y McLaren dentro del Top 50 de Forbes

La publicación Forbes ha dado a conocer su lista de los 50 equipos deportivos más valiosos del orbe en donde el conjunto de futbol Manchester United encabeza la lista con un valor estimado de 2.23 billones de dólares, por delante de otro equipo de fútbol, el Real Madrid que está valorado en 1.88 billones, y el conjunto de béisbol los New York Yankees valuado en 1.85 billones.

La extensa lista incorpora en su gran mayoría equipos de fútbol, fútbol americano, béisbol y hasta basquetbol; sin embargo también encontramos un par de equipos del mundo motor que son Ferrari y McLaren.

Estos últimos dos son los únicos equipos del deporte motor en dicha lista en donde el mítico conjunto italiano ocupa el puesto número 15 al ser valuado en 1.1 billones de dólares. Su precio en el mercado subió un 3% con respecto al año pasado después de que “La Scuderia” extendiera su contrato de patrocinio con Santander este año por 52 millones de dólares anuales.

Por su parte, el conjunto McLaren aparece en el puesto número 40 después de ser valuado en 800 millones de dólares y registrar un decremento del 2% con respecto al año anterior debido a dos principales razones. Una es que su principal patrocinador Vodafone todavía no tiene seguro continuar la alianza que los liga con el conjunto inglés; y la otra es que la validez del contrato de su piloto estrella Lewis Hamilton termina al finalizar la presente temporada.

Publicado el 17/06/2012 21:15

Ferrari publica el vano motor del FX70

Por lo que se alcanza a apreciar en la imagen y como es costumbre, el par de admisiones de aire son enormes. El cableado naranja distingue al sistema KERS ubicado justo encima de la caja de cambios, y las cuatro salidas de escape apenas libran la estructura del auto.

Aun no tiene carrocería, sin embargo la presentación de este proyecto se tiene prevista para el Salón de Ginebra 2013 por lo que es muy seguro que para enero estemos viendo las fotos oficiales del FX70.

Publicado el 04/09/2012 03:15

¿Nos invaden los chinos?

Para ello nos pusimos a investigar y descubrimos que el coche, con placas MEJ-2828 del Estado de México, es un modelo 2007 con motor cuatro cilindros de 1.8 litros que está en México desde ese mismo año.

La pregunta es si se trata del capricho de un particular –que la verdad suena muy improbable-, o si hay alguna empresa que quiera seguir los pasos de Elektra y los FAW importando coches chinos a México.

Ustedes amigos lectores, ¿qué opinan?

Publicado el 05/07/2011 20:15

Iron Man cambia su R8 por un misterioso Acura

Todos sabemos que si hiciéramos una lista de los mejores deportivos el Acura NSX estaría dentro de los primeros sitios. De intimidantes líneas y un motor central de aluminio con sistema VTEC y propulsión trasera, estuvo vigente durante 15 años (de 1990 a 2005) “comiéndole el mandado” a Ferrari en el uso del chasis monocasco de aluminio.

Alistar una nueva generación de un auto así no es cosa fácil, de hecho Honda ha estado trabajándolo durante varios años, pero desgraciadamente cosas ajenas a sus departamentos de ingeniería y diseño tales como la crisis económica mundial y el tsunami han retrasado su lanzamiento. Pero todo parece que el nuevo NSX no se retrasará más y que debutará haciendo uso de la pantalla grande.

Según el portal Auto Express y a una foto tomada en el set, el Iron Man, Tony Stark, en la película The Avengers (que junta a todos los superhéroes) ha cambiado su exótico Audi R8 por un superauto que tiene el logo de Acura. No puede ser otro que el NSX.

En el ambiente de los coches se rumora que el próximo bebé de la marca de lujo de Honda cuente con un tren motor híbrido que consista en un V6 3.5 o 3.7 conectado al eje trasero y dos motores eléctricos, uno en cada rueda delantera. Pero tomemos todo esto con cautela, pues la posición oficial de Honda es que… no tiene posición oficial.

Publicado el 07/09/2011 22:15

Salón de Detroit 2013: Nissan Resonance Concept

Francois Bancon, Gerente General de la división de Estrategia de Producto y Planeación de Nissan, dijo en la presentación de este auto: “Cuando los diseñadores estaban trabajando primero en conceptualizar Nissan Resonance, se inspiraron en increíbles avances científicos en innovaciones tecnología y materiales. También se inspiraron en las aspiraciones de aquellas personas que atrevidamente adoptan la innovación y son optimistas acerca del futuro. Se trataba de proporcionarles a esas personas un vehículo concepto que fuera moderno y que fusionara el estilo con un manejo atlético”.

El diseño exterior delantero muestra V-Motion que comienza desde la parrilla frontal, pasa a lo largo del cofre y resuena con los icónicos faros en forma de bumerang. La carrocería se fortalece por superficies poderosas y líneas provocativas y se acentúa por el flujo a lo largo del vehículo hasta la forma elevada alrededor del Pilar D. Estos detalles le proporcionan al crossover una impresión muy avanzada y espaciosa.

El color de la carrocería, llamado Anaranjado Llama, agrega aun más energía y calidez al diseño exterior general. Otras características exteriores incluyen una parrilla teñida de acrílico con detalles de Cromo Satinado y rines de aleación de aluminio de 22 pulgadas de flujo dinámico total.

Con el interior, los diseñadores imaginaron cómo sería el futuro de los viajes al espacio en primera clase: acogedor y al mismo tiempo exclusivo, así como con tecnología avanzada y de primera.

Un avanzado panel de instrumentos flota sobre una generosa consola, creando un foro donde el conductor puede tener acceso a todas las funciones de infotenimiento y comunicación. La tecnología es de capas gráficas para proporcionar una experiencia holográfica y se utiliza una profundidad visual para separar información.

A pesar de que Resonance se presenta estrictamente como un concepto de diseño, su eficiente tren motriz híbrido-eléctrico señala el deseo por parte de los conductores de crossovers de ser respetuosos del medio ambiente sin sacrificar el placer en el manejo. El Concepto Resonance de tracción en las cuatro ruedas incluye el sistema patentado de Nissan “one-motor, two clutch” (un motor y doble clutch) que combina un motor a gasolina de combustión interna de menor desplazamiento con una batería de litio-ion para motor eléctrico y un avanzado sistema de control. Resonance también presenta la siguiente generación de transmisión Xtronic CVT de Nissan.

Publicado el 17/12/2012 02:15

Audi Q6: primer render no oficial

Este nuevo modelo de cinco pasajeros se situaría por debajo de la actual Q7 en cuanto a tamaño y potencia con un enfoque mucho más deportivo. Tomando en cuenta sus orígenes no sería de extrañar que además del clásico sistema de tracción total Quattro, el nuevo modelo pudiera ofrecer una versión con el motor 3.0 litros TDI de 240 hp, así como una variante híbrida.

Publicado el 25/10/2011 00:15

Chevrolet Corvette 427 Convertible Collector Edition

Se acerca el momento para despedir a la actual generación del exitoso Corvette, y para que éste no pase desapercibido la norteamericana GM ha desarrollado una versión especial de su poderoso deportivo en una edición limitada dedicada a todos los fanáticos de dicho modelo.

El vehículo en cuestión lleva por nombre Corvette 427 Convertible Collector Edition, y bajo el cofre monta el mismo poderoso V8 de 7.0 litros proveniente del Z06, el cual transmite sus nada despreciables 505 HP al asfalto por medio de una transmisión manual de seis relaciones.

El desarrollo de dicho motor fue una tarea conjunta entre el equipo de ingeniería de la firma norteamericana y la gente del equipo Corvette Le Mans de la GT1 que ganó en el 2011. Su fabricación se lleva enteramente a mano en el “Performance Build Center” de GM en donde la casa ofrece a sus clientes involucrarse directamente en el armado del motor que impulsará a su corcel.

Este hermoso descapotable es sin duda el más rápido jamas fabricado en la historia de la marca acelerando de 0 a 100 km/hr en menos de cuatro segundos. Otro aspecto a destacar es el eje trasero que proviene directamente del Z60, mismo que cuenta con amortiguación activa “Magnaride” de serie.

Estéticamente, el modelo se distingue del resto de la gama por medio de una pintura blanca con líneas azul acero recorriendo el vehículo a todo lo largo, rines de 19 pulgadas al frente y de 20 atrás, neumáticos Michelin PS2, detalles en fibra de carbono, etcétera.

Publicado el 14/12/2011 19:15

Cómo arrancar un auto sin bateria y sin cables para corriente (VIDEO)

Filed under: Videos

Aquí hay un truco muy útil: Digamos que te encuentras en medio de la nada con una batería muerta y no hay manera echar a andar tu vehículo. ¿Qué hacer entonces?

Si te sucede que tienes suficiente cuerda por ahí (o los cinturones de seguridad, para el caso), que posiblemente puede levantar los ejes motrices del auto, envuelva la cuerda alrededor de un neumático y tire con toda tu fuerza con la transmisión en marcha y el encendido puesto.

El movimiento debería ser suficiente para hacer girar el motor y comenzar el ciclo de combustión. Por supuesto, vale la pena señalar que el vehículo debe estar debidamente apoyado durante todo este esfuerzo, ya que podría terminar con un casco fuera de control en este apuro. Afortunadamente, los jóvenes aventureros del vídeo a continuación supieron hacerlo y aquí lo muestran para nuestros amigos cibernautas.

Debemos mencionar una pocas medidas de seguridad aquí. En primer lugar, debes estar seguro de que puedes soltar la cuerda tan pronto como el motor encienda, o que pronto será llevado a la defensa delantera también. En segundo lugar, no pierdas tu esfuerzo en un sistema automático. Por último, tenpresente que va a tomar una cantidad significativamente mayor de esfuerzo para halar la cuerda.

Mira el vídeo:

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Publicado el 20/09/2011 23:15

Audi S1: fotos espía

La única modificación evidente, hasta ahora, son los dos escapes, aunque se espera que la versión de producción tenga fascias más agresivas con tomas de aire más grandes.

Los rumores apuntan a que el Audi S1 estará impulsado por un motor 2.0 litros de cuatro cilindros turbocargado que erogará 220 hp. Y nuestro fotógrafo nos confirmó que este coche es muy, pero muy rápido.

Publicado el 15/05/2011 20:15

Salón de Pekín 2012: Nissan presenta el nuevo Sentra

El marco es justo el Salón de Beijing, que en los últimos años ha crecido como ningún otro. Así de importante es el mercado chino para todas las armadoras. Es más, Nissan comenzará a fabricar el Sylphy/Sentra en ese país este mismo año, extendiendo su comercialización a otros 120 países de aquí a 2014.

En ese marco, Nissan Norteamérica aprovechó para oficializar que el nuevo Sentra estará basado enteramente en el Sylphy, y que llegará a los mercados del Norteamérica en la segunda mitad de este mismo año.

De acuerdo a la estrategia de Nissan, en un periodo de 15 meses serán lanzados cinco modelos clave completamente nuevos. El primero será el nuevo Altima, que llega en el verano a los concesionarios, y al que le seguirá Pathfinder y poco después el Sentra, que dicho sea de paso, “estrena” motor de 1.8 litros y caja CVT de nueva generación, con los que promete consumos muy bajos. Al menos esa es la especificación del Sylphy. Queda por saber si “nuestro” Sentra también experimenta el downsizing en motor o mantiene el 2.0 litros; lo más probable es esto último.

De acuerdo con Nissan, cuando lleguen los dos modelos nuevos restantes en 2013, se habrá renovado un 75 por ciento de su volumen de ventas. El nuevo Sentra llega al mercado de Estados Unidos justo cuando modelo cumple 30 años de vida en aquél país.

Publicado el 24/03/2012 18:15

VW Passat CC 2012: fotos espía

El camuflaje en el frente y la parte trasera hace suponer que los faros, la parrilla y las calaveras sufrieron un restyling importante, con líneas más rectas para acercar su apariencia al resto de la familia Volkswagen. Otras cosas que trae diferentes son los rines y un interior actualizado en su totalidad. Asimismo se comenta que presentará muy seguramente un upgrade en sus motorizaciones, pues las fotos muestran que va jalando un remolque, una prueba inequívoca de que los ingenieros están probando la respuesta del motor

Publicado el 16/05/2011 23:15

Honda tomará parte de la edición 2011 del clásico francés de Le Mans

Publicado el 10/05/2011 20:15

Dodge Challenger Mopar 2010

Colocar el nombre Mopar en una edición especial de un vehículo de Dodge tiene una connotación importante, pues desde los años 20, en donde Motor Parts empezó a funcionar hasta el día de hoy, esto no se había dado (salvo algunos prototipos).

Como base para esta versión, se ha tomado al Challenger R/T, el modelo intermedio de este muscle car. Será una edición limitada a 5,000 unidades, las cuales se distinguirán por estar pintadas en color Brilliant Black, y tener franjas laterales en Mopar Blue, Red o Silver.

Sin embargo, también contará con algunos accesorios exteriores, como es la entrada de aire funcional sobre el capó, o los cierres de seguridad sobre este. El logotipo Dodge se esconde, mientras que el Mopar aparece en la parrilla, la cuál va en negro brillante.

La estampa ‘tuning' continúa con los rines de 20 pulgadas, en aluminio oscurecido y de cinco puntas con diseño clásico. Culminan los demás logotipos Mopar y un lip spoiler atrás.

El interior también tiene diferencias, con tapizado en cuero en volante y asientos, todo a cargo de Katzkin. La perilla de cambio es de tipo T en la transmisión automática, o Pistol Grip en los manuales, como en los modelos clásicos.

La mecánica no ha sido modificada, manteniendo el V8 de 5.7 litros HEMI con 345 HP. La única diferencia es que la cubierta del motor es firmada por Mopar. El precio de esta edición es de 38 mil dólares para la versión automática en Estados Unidos.

Publicado el 14/06/2010 16:19

Porsche Facebook por Latinoamérica (Fotos)

Filed under: Porsche

A fines del año pasado, la comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito mágico cuando ingresó el fan de Porsche número un millón en Facebook, una de las redes sociales más grandes y populares de Internet. Esta razón es suficiente para que Porsche agradezca a sus fans con una muestra especial de un vehículo único hecho a la medida, por ello Porsche presentó un Porsche 911 GT3 R Hybrid que lleva las firmas de más de 27.000 fans de Porsche.

Para esta extraordinaria campaña de recolección de firmas, se eligió el 911 GT3 R Hybrid porque encarna, de manera admirable, el futuro del automovilismo - con Porsche Intelligent Performance. El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su uso en autos de carrera tiene muy poco en común con los sistemas híbridos convencionales en lo referente a diseño y componentes.

El motor trasero biturbo de seis cilindros horizontales opuestos, de cuatro litros y 480 hp se complementa con un motor eléctrico en el eje delantero y dos motores eléctricos que producen 60 kW cada uno. En lugar de baterías, los motores eléctricos están impulsados por un acumulador eléctrico de volante motor que se carga durante el frenado. El 911 GT3 R Hybrid ya ha dado pruebas indiscutibles de sus cualidades deportivas en la carrera de 24 horas de Nürburgring.

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La página de fans de Porsche en Facebook, mundialmente reconocida, tiene muchas aplicaciones interactivas para sus miembros. Los fans pueden ver imágenes originales, ver secuencias de vídeos y participar mediante fichas integradas especiales como la Color Styler, que permite elegir el color de su propio Porsche virtual. También se presentan las últimas noticias sobre los productos, las victorias automovilísticas y los eventos de Porsche para que los visitantes los lean y publiquen sus comentarios en el muro del sitio.

En México y para conmemorar el millón de fans, el 911 GT3 R Hybrid recorrió diversas concesionarias Porsche en al Ciudad de México (Interlomas y San Angel), Porsche Guadalajara y Porsche Angelópolis en la ciudad de Puebla.

De esta forma Porsche de México agradece a sus fans por todo el apoyo que ha recibido de parte de cada uno de ellos.

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Publicado el 23/07/2011 20:15

Volkswagen lanza configurador online del nuevo Beetle 2012

Filed under: Compra y Venta, Volkswagen, Internet, noticias y consejos

Si ya has visto información oficial del nuevo Volkswagen Beetle 2012 y te preguntas acerca de su valor, recientemente VW ha lanzado el configurador online para este modelo, el cual podrá adquirirse en Estados Unidos, por un precio de entre $20,000 a $30,000.

El VW Beetle base posee un motor de 2.5 litros y cinco cilindros, que desarrolla una potencia de 170 caballos, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y un precio de $20,565. Por esos $2,000 extra por sobre el anterior New Beetle, obtienes sustanciales mejoras, tales como las llantas de 17 pulgadas, conectividad Bluetooth, interface multimedia, conexión iPod y Control Electrónico de Estabilidad. Si quieres la transmisión automática de seis velocidades, deberas pagar $1,100 adicionales.

Entre las otras versiones, tenemos la versión con sunroof por un precio de $23,065, que incluye un techo panorámico, volante forrado en cuero, partida por botón, etc. Un paso más arriba y por $24,865 obtienes sistema de navegación GPS, sistema de sonido superior, llantas de 18 pulgadas y computador de viaje.

Ahora si deseas un motor turbo de 200 caballos, los precios parten en los $24,165 y llegan hasta los $30,865 para la versión mas equipada, que incluye todo lo anteriormente mencionado mas llantas de 19 pulgadas.

¿Quieres construir un Volkswagen Beetle 2012 a tu gusto? Haz clic aquí

Fuente: Volkswagen

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Publicado el 02/08/2011 00:15

BMW X3: primeros datos y fotos oficiales

De dimensiones algo más grandes que la anterior generación, obviamente la nueva X3 sigue con los actuales parámetros de la marca en material de agilidad y eficiencia mediante nuevos motores, caja de cambios automática de ocho marchas, y desde luego el BMW EfficientDynamics.

Inicialmente saldrá al mercado con dos motores: X3 xDrive20d con motor diésel de cuatro cilindros (184 HP) y X3 xDrive35i con motor de gasolina de seis cilindros en línea (306 HP), el cual incorpora la función Auto Start Stop.

Llama la atención el par del diesel que es de 380 Nm entre 1,750 y 2,750 rpm, así como sus cifras oficiales que son 8.5 segundos en el 0 a 100 km/h, 210 km/h de velocidad punta y 18 km/l de consumo medio.

En lo que respecta al seis en línea, es TwinPower Turbo y tiene un par máximo de 400 Nm a 1,300 rpm. Este 3.0 litros acelera a la X3 de o a 100 km/h en 5.7 segundos y logra un tope de 245 km/h. El consumo se promedia en 11.4 km/l.

La tracción total xDrive viene de serie con una actualización en su reglaje y el chasis presenta una dirección electromecánica servoasistida que varía tanto su dureza como relación de giro dependiendo del tipo de manejo. Asimismo se convierte en el primer modelo X con sistema opcional de Control dinámico de la suspensión DDC y sistema de Dynamic Driving Control.

El interior presenta una pantalla de 6.5 pulgadas, el controlador iDrive y climatizador bi-zona. El respaldo de los asientos es abatible en relación de 40:20:40 y el volumen máximo de carga es de 1,600 litros.

Las opciones más caras de equipamiento incluirán una pantalla virtual Head-Up-Display, así como una cámara para ayuda en estacionamiento en reversa.

Publicado el 15/06/2010 23:54

Salón de Frankfurt 2011: Los conceptos

Como todo mundo sabe, los vehículos concepto son, sin temor a equivocarnos, uno de los temas que más llama la atención del público en general. Su presencia en un salón como el de Frankfurt es sin duda un aliciente para los asistentes y un “albur” para la prensa. Y decimos albur porque muchos de los modelos que se presentan nunca llegan a las líneas de producción, sin embargo nos dan una ligera idea de los proyectos en los que las marcas se encuentran invirtiendo. Aquí les presentamos un recuento de los conceptos más importantes del salón.

Alfa Romeo 4C Concept

Alfa Romeo por ejemplo, se ha presentado aquí en Alemania con su nuevo 4C Concept, un vehículo cuya presencia no hace otra cosa más que develar la futura imagen del que seguro será su próximo súper auto de producción. A pesar de que los italianos aseguran que el modelo en cuestión es solo un concepto, su esbelta silueta fabricada en fibra de carbono y aluminio dejan ver claramente el futuro de la marca. El modelo en cuestión cuenta con una potencia de 200 hp y una velocidad máxima de 250 km/hr. Aunque el modelo de producción tal vez cambie un poco con respecto a lo que hemos visto el día de hoy en Frankfurt, la italiana ha develado que el modelo llegará nuestro país en el 2013.

Audi A2

Otro de los autos concepto que ha llamado de manera importante la atención es el alemán A2. Esta reencarnación del mal logado monovolúmen de Audi ahora pretende proponer una variante mas dentro del tema de la movilidad sustentable basándose en la utilización de un motor eléctrico, materiales de ultima generación y tecnología de punta. Las medidas de este vehiculo de tan solo 3.8 metros de largo, 1.69 metros de ancho y 1.49 metros de alto lo convierten en la herramienta para las grandes ciudades, sin embargo tendremos que ver si el publico lo acepta y entiende en caso de que éste llegue a producción. Por el momento, el A2 Concept solo figura como una muestra de lo que es capaz la casa alemana.

Ford Evos

La presencia de éste bello auto no es otra cosa mas que un ensayo por parte de Ford en cuanto a diseño y tecnología se refiere. El ejercicio pretende encontrar la mejor solución para la conectividad entre conductor y automóvil, dejando atrás el concepto de conectividad vía celular. Lo anterior implica que el nuevo Evos puede adelantarse al conductor y hacer de su conducción algo mas placentero controlando el climatizador, la música del equipo de sonido, la reacción de la suspensión, etcétera. Cierto es que la silueta del auto que hemos visto hoy en el salón es algo extrema, sin embargo con algunos ligeros cambios seguro que podría llegar a producción en un futuro cercano.

Jaguar C-X160

Este modelo en especial muestra las líneas del que será la futura estrella de la casa inglesa dentro del segmento híbrido y, que promete llegar al mercado internacional en el 2012. Su próxima incursión supondrá la suma de un nuevo modelo al segmento de los coupés junto con el actual XJ montando un motor turbo V6 de 3.0l con 380 hp acompañado de un eléctrico de 70 kW.

Land Rover DC100

Mucho se ha dicho que de que este modelo llega para desbancar a la longeva Defender y renovar la imagen de la marca; sin embargo durante la presentación directivos de la marca dejaron en claro que aunque esta nueva DC100 (como se le conoce hasta ahora) llegará a producción en el 2015, ésta no sustituirá a ningún modelo actual. El auto que hemos visto hoy en Frankfurt todavía tiene muchos tintes de concepto como se puede ver en su exterior y en su equipamiento, sin embargo la lógica apunta a que el modelo de producción deberá de presentarse más conservador dejando a un lado las novedades como los neumáticos con clavos retráctiles o el sonar para detectar la profundidad de los aroyos.

Opel Rak

Este pequeño y curioso biplaza se suma a la creciente ola de vehículos eléctricos de corte personal en donde encontramos las propuestas anteriores de VW y su modelo Nils o de Renault y su concepto Twizy. Desarrollado para ser entendido como un tipo “scooter”, el RAK según cifras oficiales, podría entregar 120 km/hr como velocidad punta y una autonomía de 100 km/hr. Su silueta rompe con lo visto anteriormente, mientras que su presencia nos hace pensar si nos encontramos ante el nacimiento de un nuevo segmento. Sería interesante poder presenciar la convivencia de éste tipo de vehículos con los que tenemos actualmente en las calles.

Volkswagen Nils

Otro de los integrantes de la familia de autos personales citadinos es el VW Nils, un pequeño auto de un solo ocupante basado en la movilidad eléctrica. Fabricado en aluminio y policarbonato, este curioso auto pesa menos de 1000 libras y es propulsado por un motor eléctrico de 33 hp alimentado por baterías de ion-litio. Equipado con los más sofisticados avances tecnológicos, el auto es respaldado por el Ministro de Transporte de Alemania pensado para ser producido en un futuro para recorridos cortos como los que se viven diariamente en Europa. Lo anterior por lógica deja fuera al mercado americano para su consideración.

Volvo Concept You

Este es un claro ejemplo de que no todos los conceptos son concebidos para llegar a producción. El Concepto You tiene como objetivo mostrar al mundo el camino que seguirá Volvo a futuro en términos de calidad y equipamiento. La excentricidad del modelo marca claramente las intenciones de la sueca de convertirse en una marca premium, mientras que el en cuanto a equipamiento Volvo ha mostrado los sistemas multimedia que ha desarrollado para incluirlos en futuros modelos.

Maserati Kunban.

Finalmente en esta entrega hablaremos de la sorpresa que dio al casa del tridente con la presentación de su primera SUV. Aunque en verdad no se trate más que de una pequeña remodelación del concepto que se presentó en el 2003, la silueta de esta camioneta bien se asemeja al modelo de producción que comenzará a fabricarse pronto. Aunque la italiana ha asegurado que el desarrollo mecánico de dicho vehículo será 100% Maserati, todavía queda una pequeña duda obre la posibilidad de que Chrysler aporte en el tema con motores y transmisiones. Habra que espera hasta que presenten el modelo final.

Sin duda alguna el día de hoy hemos visto varios modelos conceptuales que nos han invitado a soñar con lo que podríamos esperar para un futuro, sin embargo las probabilidades de que alguno de los anteriores llegue a las líneas de producción recaerá en diversos factores que podrían cambiar los planes drásticamente. Aún así, poder conocer de cerca lo que cada marca realiza con un poco de imaginación, dinero y visión.

Publicado el 15/08/2011 02:15

Hibridator: el Honda Mugen CR-Z roba cámara.

Con su pequeño motor hablando de la cilindrada 1.5 litros, pues los 200HP no son nada diminutos y lo demuestra en su primer video oficial en donde enseña al mundo el poder de la gasolina y la electricidad acelerando contundentemente sin afectar los atractivos consumos de gasolina. Aunque parezca imposible el Híbrido deportivo podría sea hasta mas eficiente que el CR-Z normalito recorriendo 100 km con solo 5 litros, toda una hazaña para este Hércules vegetariano.

Publicado el 16/05/2011 01:15

Tesla proveerá un tren motor eléctrico a Mercedes-Benz

Todavía no hay datos específicos sobre el tipo de vehículo, o el segmento en el que será comercializado, pero se dice que llegará dentro de poco. Es muy probable que sea presentado en el Salón de Frankfurt del año que viene.

Como era de esperarse, la parte de diseño estará a cargo de la marca de la estrella, dejando a Tesla el desarrollo del motor eléctrico, la transmisión, el inversor y el software necesario para el funcionamiento del coche que, teniendo el cuenta el historial de Mercedes en la implementación de nuevas tecnologías en sus autos, pudiera incluir un sistema de baterías completamente nuevo.

Esta noticia no parece tan sorpresiva ni peculiar teniendo en cuenta que ambas armadoras han estado relacionadas técnica y comercialmente desde hace tiempo. Daimler ha invertido capital en Testa, mientras que ésta provee el battery pack para el Smart ED.

Un antecedente curioso es que durante el pasado Salón de Frankfurt, Mercedes presentó el Clase B E-Cell Plus, un híbrido con baterías de iones de litio que en aquel entonces eran proveídas por la empresa Evonik. Esto arroja dos posibilidades. La primera es que Mercedes haya cambiado de proveedores –a favor de Tesla- y que el Clase B “verde” de producción ya no será híbrido, sino eléctrico. La otra es que se trate de algún modelo completamente nuevo, y en ese caso el venidero Clase A cobra mucho más sentido. No queda sino esperar.

Publicado el 18/01/2012 19:15

Salón de Ginebra 2012: Babe Report

Es tal la recuperación de este motor show de Ginebra, que las marcas más importantes de Europa (y de otros continentes) están presentando novedades mundiales muy interesantes y, lo que hacía mucho no se veía, el talento femenino plenamente acompañando las bellezas de metal.

Como es obligado hacemos un pequeño pero efectivo recuento de las chicas más guapas del Salón, porque no todo son coches... o bueno, ¡casí todo!

Publicado el 05/02/2012 20:15

Nissan GT-R edición especial Usain Bolt

Nissan GT-R ediciÃ³n especial Usain Bolt

El Nissan GT-R ediciÃ³n especial Usain Bolt es fruto del acuerdo entre Usain Bolt y Nissan, por el cual el velocista jamaicano colaborarÃ¡ en el desarrollo del Nissan GT-R ediciÃ³n especial Usain Bolt. El atleta jamaicano visitÃ³ las instalaciones centrales de Nissan Motor Co., donde fue recibido por To...

Publicado el 12/10/2012 14:43

Chevrolet no está preocupado por el éxito de la tecnología Ford EcoBoost

Filed under: Ford, Chevy

Hace un tiempo te comentábamos que más del 40 por ciento de las ventas del Ford F-150 2011 corresponde a la versión con motor EcoBoost, las cuales destacan por su eficiencia y refinamiento.

Mientras tanto uno podría pensar que General Motors se encuentra abrumada por no tener a disposición esa tecnología en sus camionetas pickups, sin embargo al parecer no es así. Según un artículo de Wards, el vicepresidente global de marketing de Chevrolet señala que GM podrá batir al Ford F-150 EcoBoost en cuanto a millas por galón con un arsenal de tecnologías a estrenarse con las versiones actualizadas del Chevrolet Silverado y GMC Sierra.

Según el ejecutivo de GM, "Ford ha realizado un buen trabajo de marketing con los motores EcoBoost y nuestro desafío es demostrar que puedes lograr similares cifras de consumo con un Silverado V8 sin sacrificio."

En realidad podemos decir que ese "sin sacrificio" no es algo con lo cual estemos de acuerdo, ya que al elegir las camionetas GM con motor 5.3 litros V8, obtienes un menor nivel de potencia y torque: 315 caballos y 335 libras pie de torque, frente a los 365 caballos y 420 libras pie del EcoBoost V6 de Ford.

En todo caso, hacia el 2013 GM presentará a las nuevas generaciones de sus camionetas de tamaño completo, para las que esperamos significativos avances en eficiencia y potencia, gracias a motores turbocargados, híbridos y transmisiones de ocho velocidades. Eso si, no esperen que mientras tanto Ford se quede dormida en los laureles.

Fuente: Ward's Auto

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Publicado el 09/08/2011 19:15

Salón de Frankfurt 2011: los autos concepto

Alfa Romeo 4C Concept

Audi A2

Otro de los autos concepto que ha llamado de manera importante la atención es el alemán A2. Esta reencarnación del mal logado monovolúmen de Audi ahora pretende proponer una variante más dentro del tema de la movilidad sustentable basándose en la utilización de un motor eléctrico, materiales de ultima generación y tecnología de punta. Las medidas de este vehiculo de tan solo 3.8 metros de largo, 1.69 metros de ancho y 1.49 metros de alto y lo convierten en la herramienta para las grandes ciudades, sin embargo tendremos que ver si el público lo acepta y entiende en caso de que éste llegue a producción. Por el momento, el A2 Concept solo figura como una muestra de lo que es capaz la casa alemana.

Ford Evos

La presencia de este bello auto no es otra cosa mas que un ensayo por parte de Ford en cuanto a diseño y tecnología se refiere. El ejercicio pretende encontrar la mejor solución para la conectividad entre conductor y automóvil, dejando atrás el concepto de conectividad vía celular. Lo anterior implica que el nuevo Evos puede adelantarse al conductor y hacer de su conducción algo más placentera controlando el climatizador, la música del equipo de sonido, la reacción de la suspensión, etcétera. Cierto es que la silueta del auto que hemos visto hoy en el salón es algo extrema, sin embargo con algunos ligeros cambios seguro que podría llegar a producción en un futuro cercano.

Jaguar C-X16

Land Rover DC100

Opel Rak

Este pequeño y curioso biplaza se suma a la creciente ola de vehículos eléctricos de corte personal en donde encontramos las propuestas anteriores de VW y su modelo Nils, o de Renault y su concepto Twizy. Desarrollado para ser entendido como un tipo “scooter”, el RAK según cifras oficiales, podría entregar 120 km/hr como velocidad punta y una autonomía de 100 km/hr. Su silueta rompe con lo visto anteriormente, mientras que su presencia nos hace pensar si nos encontramos ante el nacimiento de un nuevo segmento. Sería interesante poder presenciar la convivencia de este tipo de vehículos con los que tenemos actualmente en las calles.

Volkswagen Nils

Otro de los integrantes de la familia de autos personales citadinos es el VW Nils, un pequeño auto de un solo ocupante basado en la movilidad eléctrica. Fabricado en aluminio y policarbonato, este curioso auto pesa menos de 500 kilos y es propulsado por un motor eléctrico de 33 hp alimentado por baterías de ion-litio. Equipado con los más sofisticados avances tecnológicos, el auto es respaldado por el Ministro de Transporte de Alemania pensado para ser producido en un futuro para recorridos cortos como los que se viven diariamente en Europa. Lo anterior por lógica deja fuera al mercado americano para su consideración.

Volvo Concept You

Maserati Kunbang.

Publicado el 15/08/2011 23:15

Toyota revelará su concepto Hybrid-R en Frankfurt

La información confirmada por ahora especifica que el Hybrid-R estará basado en un existente modelo de Toyota, pero con componentes tomados del TS030 de competición.

Se espera que la combinación de un motor de combustión con otros eléctricos de una potencia total por encima de los 400 caballos, controlables por una gestión electrónica que permitiría un uso más efectivo dependiendo si el manejo es en carretera o en pista.

El Hybrid-R debutará el próximo 10 de septiembre.

Publicado el 15/07/2013 02:15

BMW M3: podría cambiar al L6 por un V6

BMW podría elegir una de varias opciones para motorizar el siguiente M3, la primera suposición es que podrían tomar el V8 S65 del M3 actual y agregarle un par de turbocargadores. Y aunque la inducción forzada es una muy buena idea, ya estaría pisando peligrosamente los terrenos del M5 F-10.

Otra opcion es modificar el motor de las versiones M5 twin turbo o el V8 S-63. Lo más interesante, a pesar de todo lo que se diga, es que BMW podría presumir un V6 turbocargado, aunque esto quizá no entusiasme mucho a los amantes de la marca.

Publicado el 25/04/2011 02:15

Tips para ahorrar combustible

Una fórmula simple para no gastar combustible sería dejar de usar el automóvil. Desafortunadamente hoy ya no es posible, en la medida que nuestro actual ritmo de vida y demandas tanto laborales como personales nos obligan al uso frecuente de esa máquina adorada por entusiastas y reconocida por muchos automovilistas.

Para simplificar los consejos hemos decidido hacer una lista de puntos para realmente ahorrar combustible. Esperamos les sean útiles.

ANTES DE MANEJAR

Planifique su ruta. Esta simple tarea le permitirá estimar tiempos y detenciones para que su conducción sea lo más consistente.
Revise la presión de inflado de los neumáticos. Si están bajas, las llantas incrementan la resistencia a la rodadura lo que exige más fuerza del motor.
Arranque de inmediato. Basta calentar por un minuto el motor antes de iniciar el movimiento. Los motores de hoy están listos para rodar ya.

DURANTE LA CONDUCCIÓN

Anticipe sus movimientos. La ventaja de planear la ruta es que sabrá dónde puede rodar a velocidad constante y cuales son los tramos más lentos. Ello le permite programar sus pausas y aceleraciones.
Procure maneras suaves. La conducción ahorrativa consiste en conservar un paso ágil pero no muy veloz. Debe acelerar con firmeza sin ir a fondo para alcanzar pronto su velocidad crucero.
Freno por inercia. El dejar que el coche ruede varios metros antes de cada detención o semáforo también reduce el gasto de combustible y el desgaste de las balatas.
Cambie velocidad oportunamente. Si cuenta con tacómetro, haga los cambios de velocidad en el regimen de torque máximo. En la mayoría de las cajas automaticas es posible jugar también con las relaciones.
Aproveche la geografía. Si acomete una pendiente, procure mantener su motor en el regimen de mayor par o torque, según el ritmo de la vía. Recuerde: el motor tiene su mejor resultado en la zona de mayor par.
Aproveche la geografía 2. Si encara una descendiente, deje el motor engranado en una relación alta y sólo dosifique suavemente combustible y frenos a efecto de mantener el control del auto.
En ciudad, vías rápidas. Puede parecer ilógico, pero si mantiene un paso consistente en circuitos continuos, puede ahorrar más combustible que si busca atajos y callejones para ahorrar distancia.
No luche contra el viento. La mayoría de los autos logran notables rendimientos de combustible si ruedan a velocidades menores a los 100 km/h. La resistencia del aire se incrementa al cuadrado respecto a la velocidad.
Se vale ahorrar. Si enfrenta una detención muy larga, resulta conveniente apagar el motor pues reduce el desperdicio de combustible.
Escuche la radio. Si existen mensajes o alertas viales en su zona, aprovechelas, pues le evitarán disgustos y ahorrará combustible.

DESPUÉS DEL MANEJO

Cargue en frío. Puede parecer tonto, pero si carga combustible en las mañanas, puede ganar un poco más del volátil líquido. La razón es que las bajas temperaturas condensan al combustible y hace rendir un poco más el tanque.
Evite los sobrepesos. Las cargas innecesarias en cajuela o aditamentos aerodinámicos crean un lastre que consume energía del motor. Si no requiere esa maleta o el portabicicletas en la semana, quitelos.
Revise su auto. Un vehículo en buenas condiciones mecánicas siempre gastará lo que le pida su conductor. Si procura un buen mantenimiento y funcionamiento de su auto, le ahorrará dinero.
Verifique su carga. Cuando recargue combustible, revise que el despacho sea congruente con su costumbre. En algunas gasolineras todavía despachan litros de 900 o 800 centímetros cúbicos.
Camine la ciudad. En la medida de lo posible, deje su auto en un estacionamiento cercano a su destino y camine un poco. Esto reducirá gasto de combustible e incluso le ayuda a prevenir calles conflictivas.

Publicado el 21/05/2011 20:15

Mercedes-Benz S63 AMG: presentación oficial

Entre las principales características, está un V8 de doble turbo que en palabras de Mercedes-Benz es el más poderoso de su familia de propulsores BlueDirect, pues entrega 585 hp a 5,500 rpm y un torque máximo de 900 Nm de 2,250 a 3,750 vueltas.

La caja, como en otros Clase S, es una automática de siete velocidades, ya no de convertidor de torque sino de un embrague robotizado, que bien puede ir acoplada a las ruedas traseras y, como opción y novedad en la gama, a un sistema de tracción integral permanente 4Matic, que en condiciones normales envía un 67% de la fuerza al eje posterior.

Junto a una batería de iones de litio en lugar de una convencional, toda la ingeniería de la tracción total se pensó para reducir el peso, por lo cual el excedente con respecto a un S63 de propulsión es de 70 kilos.

De acuerdo a los modos de manejo (Controlled Efficiency, Sport y Manual), el dispositivo de arranque y parada del impulsor en detenciones temporales puede ir activado o no, además de que el escape regula qué tanto actúan sus silenciadores para mitigar el ruido del V8. También varía la asistencia de la dirección eléctrica.

Entre las asistencias al manejo, destaca la función Curve Dynamic Assist, que frena la rueda interna en la curva bajo aceleración con el fin de reducir el subviraje. De otros Clase S toma la posibilidad de encargarse con dos tipos de suspensión, sea una neumática con amortiguación adaptativa o la Magic Body Control, capaz de escanear el camino y anticiparse a las irregularidades y asperezas. Por supuesto, hay una adaptación a los requerimientos de AMG.

Otra opción de fábrica son los frenos carbono-cerámicos, de 420 milímetros de diámetro en el eje delantero. Las ventajas citadas son de una mayor resistencia a la fatiga por temperatura, 20% menos de masa y mayor aguante a la corrosión.

En términos de rendimiento, todos los S63 AMG están limitados electrónicamente a 250 km/h. La aceleración declarada de 0 a 100 es de 4.4 segundos en los de distancia entre ejes corta y larga a propulsión y de 4.0 segundos en el de batalla extendida y cuatro ruedas motrices.

Publicado el 22/06/2013 04:15

Salón de Ginebra 2012: Galería de edecanes (actualización)

Como es obligado hacemos un pequeño pero efectivo recuento de las chicas más guapas del Salón, porque no todo son coches... o bueno, ¡casí todo!

Publicado el 06/02/2012 23:15

Ford Focus 2012 contra sus rivales

INTIMIDADES

- La versión más equipada tiene sensores de estacionamiento delante y atrás, además de cámara de reversa y un sistema de ayuda al estacionamiento, con el cual sólo hay que mover palanca y pedales; el coche calcula ángulos y distancias, y mueve solo el volante.

- Cuenta con SYNC y MyFord Touch, un completo sistema multimedia desde el que se puede controlar por medio de voz las funciones del auto, como el navegador, climatizador, estéreo y hasta el celular. También se puede hacer tocando la pantalla en la consola.

- El motor 2.0 litros de inyección directa es exclusivo de los mercados de América. En Europa hay un 1.6 turbo que entrega, según versión, 150 ó 180 caballos.

NOS GUSTA

- La respuesta del tren motor

- El nivel de equipamiento

- La sensación general de calidad

NOS GUSTARÍA

- Una suspensión menos blanda

- Un setting más deportivo en la transmisión

- Frenos más resistentes a la fatiga.

Gracias a la letal recesión y a la necesidad de Ford por hacer un verdadero coche global, el desarrollo del nuevo sedán compacto de la marca del óvalo azul ha dado frutos que se pueden ver y tocar. La imagen del auto es más vanguardista que antes, mucho más moderna y hasta deportiva. Visualmente, cabe igual en el tráfico de Alemania como en China, Estados Unidos, México, Argentina o cualquier otro mercado tenga el tamaño que tenga. Y ese fue justo el objetivo, un coche que no solo sea bien aceptado por cualquier tipo de consumidor, sino que además adopte y transmita el nuevo ADN de la marca, presente ya en una amplia cantidad de modelos tanto de Ford Europa como de Ford Norteamérica.

Por dentro, destacan los buenos materiales y ensambles, que se notan suaves al tacto y de buena calidad; no brillan. También para elogiar el elevado nivel de equipamiento tanto de confort como de seguridad, ya que desde la versión básica hay equipo eléctrico, A/C, computadora de viaje, 6 bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y demás. Ni hablar de las versiones SEL y SEL Plus en donde podemos encontrar SYNC, cámara de reversa, quemacocos, piel, climatizador automático y sensores de luz y lluvia, entre otros. Algo que deja muy rezagados a rivales históricamente cercanos, como el Jetta, que parece francamente austero frente al Focus.

En marcha, el Focus satisface a quien busque una buena calidad de marcha, orientada claramente hacia la comodidad. Se nota un calibrado más bien blando que s e agradece en ciudad pero que pasa cierta factura ante exigencia en una carretera de curvas lentas o ante maniobras de emergencia como un cambio de carril. En este sentido era más preciso y hasta con toques de deportividad el Focus de generación anterior, ese que estaba diseñado y armado en Europa.

Bajo el cofre, el Focus estrena un 2.0 litros que si bien toma la base del modelo anterior, ha sido modernizado con la adición de un sistema de inyección directa de combustible y sistema de apertura variable de válvulas Ti-VCT. El resultado son 160 caballos que resultan más que suficientes para mover con soltura sus poco más de 1,500 kg de peso. El motor se nota ágil y respondón, con una buena dosis de torque en la parte baja que permite rodar en tráfico pesado sin hacer tantos cambios de velocidad.

A este excelente motor se suma una caja robotizada de doble embrague que funciona bien en términos generales, pero que se nota más como una automática convencional que una DSG de VW, por ejemplo. Y si bien en modo Sport las cosas mejoran mucho, sigue sin ser tan inmediata como ésta. No obstante, el resultado final es muy bueno, ya que el conjunto motor/caja le permiten al coche acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos, una cifra que lo pone en territorio de medianos con motor V6.

Con un rango de precios que va de los 226,100 pesos de la versión S manual, a los 340,900 del SEL Plus automático, el Focus ofrece una gama muy atractiva, con versiones que compiten sobradamente con todos y cada uno de los compactos que a la venta en nuestro mercado. Una estrategia de Ford que seguramente se verá relejada en los niveles de ventas una vez que cierre el presente año.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas, Ti-VCT
Alimentación	Inyección directa
Cilindrada	1,999 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	87.3 x 83.0 mm
Compresión	12.0:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	160 HP a 6,500 rpm
Par máximo	198 Nm (146 lb-pie) a 4,450 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 6 vels.
Tracción	Delantera
Embrague	Bidisco seco
Relación diferencial	3.85:1 (1ª, 2ª, 5ª, 6ª)
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Multibrazo, 3 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 278 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 271 mm
Asistencias	ABS, ESC, TC
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.5 / 37 cm
Diámetro de giro	10.9 m
Neumáticos	215/50 R17 91Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	200 km/h
Acel. 0-100 km/h	No disponible
Consumo en ciudad	10.0 km/l
Consumo en carretera	16.8 km/l
Emisiones de CO2	SULEV

RIVALES MÁS DESTACADOS

1. VW Jetta

Presume un diseño sobrio y elegante que nos remite de inmediato al Audi A4. Es más grande y por lo tanto más amplio y cómodo; con 464 cm de longitud, es de hecho el sedán compacto más largo del mercado. Destaca por su buena calidad de marcha –siempre y cuando no haya mucha exigencia- y por la presentación a primera vista de los interiores. No obstante, juega en su contra el retroceso tecnológico que sufrió respecto al Bora, como el hecho de haber cambiado la suspensión trasera multibrazo y los frenos de disco por un eje semirígido y tambores, respectivamente. Se ofrece con motor a gasolina o diesel.

Rango de precios: 242 mil a 337 mil pesos.

Longitud: 464 cm

Motor: L5 20V, 2.5 litros, 170 HP, 177 lb-pie./L4 16V TDI, 2.0 litros, 140 HP, 236 lb-pie.

Transmisión: Manual, 5 vels./Automática, 6 vels./DSG, 6 vels.

A favor: Diseño, amplitud.

En contra: Suspensión, equipo de seguridad, plásticos interiores.

2.Nissan Sentra

Con casi 20 mil ejemplares vendidos en 2010 se ha convertido en el sedán compacto número uno del mercado mexicano. Está fabricado en Aguascalientes y presume una buena calidad de interiores, tanto en ensambles como materiales y texturas. Aunque el calibrado de la suspensión apunta hacia la comodidad, sorprende la nobleza del bastidor y la rapidez de la dirección; dinámicamente es muy efectivo; más que Jetta y Focus. Su motor de 2.0 litros y 140 HP se nota despierto y suficiente para mover al coche, siempre y cuando se combine con la caja manual de seis velocidades; con la CVT es mucho más lento.

Rango de precios: 200 mil a 261 mil pesos.

Longitud: 458 cm

Motor: L4 16V, 2.0 litros, 140 HP, 145 lb-pie.

Transmisión: Manual 6 vels./Automática CVT.

A favor: Afinación del bastidor, acabados interiores.

En contra: Diseño veterano, escaso equipamiento de seguridad.

3. Mazda 3

Es uno de los compactos más completos del mercado. Su gama incluye dos motores, dos transmisiones y varios niveles de equipamiento, siendo el más completo difícil de igualar, ya que incluye elementos como seis bolsas de aire, control de estabilidad, vestiduras de piel, quemacocos, asientos eléctricos con calefacción, faros de xenón y climatizador automático, entre otros. Ostenta uno de los bastidores mejor afinados, que se traduce en un desempeño dinámico muy competente, con un andar si bien algo ruidoso, también muy seguro, perecible y con tintes hasta deportivos.

Rango de precios: 218,800 a 299,990 pesos.

Longitud: 460 cm.

Motor: L4 16V 2.0/2.5 litros, 148/167 HP, 135/168 lb-pie.

Transmisión: Manual 5/6 vels., Automática, 5 vels.

A favor: Equipamiento, bastidor, manejo, diseño.

En contra: marcha ruidosa.

4. Honda Civic

Es la entrada más reciente al segmento. Si bien estrena bastidor, el hecho de conservar el mismo motor y una apariencia exterior casi sin cambios, más parece un facelift que una nueva generación. Destaca por la solidez en su fabricación y la sensación general de calidad. Dinámicamente se muestra muy noble y neutral, aún llevado al límite de adherencia. El nivel de equipamiento puede variar de simple a muy completo, destacando el hecho de que todas las versiones tienen seis bolsas de aire y control de estabilidad.

Rango de precios: 255,000 a 299,000

Longitud: 450 cm.

Motor: L4 16V, 1.8 litros, 140 HP, 128 lb-pie.

Transmisión: Manual/Automática, 5 vels.

A favor: Puesta apunto del bastidor, calidad de marcha.

En contra: plásticos duros del interior, oferta mecánica limitada.

5. Toyota Corolla

Tiene una oferta bastante amplia, con varias posibilidades mecánicas. Destaca por ofrecen una buena lista de equipamiento, tanto de confort como de seguridad. No tiene una agilidad ni velocidad de respuesta que un Lancer o un Civic, pero a cambio ofrece una de las suspensiones más suaves y la cabina mejor insonorizada. Se nota solidez en su fabricación y los interiores, aunque dominados por plásticos duros, son agradables a la vista y están bien empalmados. Tiene algunos años en el mercado y recientemente ha sufrido un leve rediseño.

Rango de precios: 216,600 a 275,000 pesos.

Longitud: 450 cm.

Motor: L4 16V 1.8/2.4 litros, 132/158 HP, 128/162 lb-pie.

Transmisión: Manual, 5 vels./Automática, 4/5 vels.

A favor: Relación valor/precio, comodidad de marcha, equipamiento.

En contra: Diseño generalista, demasiada sobriedad.

6. Chevrolet Cruze

Con casi 11 mil ejemplares vendidos en 2010, es el tercer compacto más importante del mercado después de Sentra y Mazda 3. Es también uno de los más largos, ya que sus 462 cm de largo sólo son igualados por el Renault Fluence y apenas superados por el VW Jetta. Este sedán de fabricación coreana destaca por tener uno de los bastidores mejor afinados del segmento, lo que se traduce en una marcha precisa y con tintes hasta deportivos, limitado sólo por la escasa energía proveniente del motor. Por cierto, tiene una oferta mecánica tan limitada como la del Civic.

Rango de precios: 255,000 a 299,000

Longitud: 450 cm.

Motor: L4 16V, 1.8 litros, 140 HP, 128 lb-pie.

Transmisión: Manual/Automática, 5 vels.

A favor: Puesta apunto del bastidor, calidad de marcha.

En contra: plásticos duros del interior, oferta mecánica limitada.

Publicado el 08/05/2011 02:15

Toyota hace llamado a miles de autos por problemas en la direccion

Filed under: Toyota

Toyota Motor Corporation ha hecho el llamado a cerca de 550 mil vehículos en todo el mundo - sobre todo en los Estados Unidos - para detectar posibles problemas relacionados con la polea del cigüeñal en el motor que podría hacer más difícil la dirección del auto.

Toyota en Estados Unidos emitió un comunicado explicando que si el problema no se atiende, existe la posibilidad de que la correa de la bomba de dirección asistida pueda desprenderse de la polea y provocar daños mayores.

La retirada afecta a 283 mil 200 vehículos y 137 mil vehículos Lexus en Estados Unidos, incluyendo el Camry 2004 y 2005, Highlander y Sienna.

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Según la automotora japonesa, los vehículos involucrados serían:

2004 Avalon
2004 y 2005, Camry, Highlander, Sienna, Solara y
2006 Highlander HV
2004 y 2005 ES330 y RX330
Y 2006 RX400h

Ningún otro vehículo Toyota o Lexus o los modelos de Toyota con motores de 4 cilindros están involucrados

El portavoz de Toyota Dion Corbett señaló que unos 38 mil coches están siendo retirados del mercado en Japón, así como 25 mil en Australia y Nueva Zelanda. Aseguró que no ha habido informes de accidentes o lesiones relacionadas con estos problemas

Toyota añadió que los propietarios serán notificados por correo electrónico, en enero, acerca de las reparaciones necesarias a realizarse para llegar a un acuerdo.

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Publicado el 11/10/2011 20:15

El Papa estrena Papamóvil… ¡ahora es verde!

El Papa será a partir de hoy más respetuoso con la madre tierra gracias a Renault. La marca del rombo ha obsequiado al Sumo Pontífice un nuevo Papamóvil cuya principal bondad es un motor eléctrico que no emite ni un gramo de CO2 a la atmósfera.

Se trata de un Renault Kangoo Maxi ZE modificado por el carrocero galo Gruau, para estar a la altura de las necesidades del Sumo Pontífice.

El nuevo y ecológico Papamóvil es completamente blanco y luce el emblema de su santidad a ambos lados de la carrocería. Su techo puede abrirse, cuenta con dos cómodos asientos traseros individuales, puertas abatibles y peldaños eléctricos escamotables para que su tan ilustre pasajero pueda acceder al habitáculo sin problemas.

Asimismo, Renault también ha donado un segundo Kangoo Maxi ZE para la seguridad personal del Papa, aunque este modelo va pintado en azul claro y cuenta con dos líneas transversales amarilla y blanca en los laterales. Ambos modelos equipan un motor completamente eléctrico de 40 kW (60 HP) de potencia que va alimentado por una batería de ion litio que ofrece un rango de autonomía de 170 kilómetros.

Ha sido el mismo presidente de Renault, Carlos Ghosn quien ha hecho entrega de ambos automóviles, siendo el lugar escogido la residencia de verano del Papa en Caster Gandolfo, pequeña localidad de la región del Lazio (Italia). Y es que este vehículo será principalmente para ser utilizado en su casa veraniega.

Publicado el 09/08/2012 04:15

Cadillac anuncia la llegada del CTS-V Series al país

Cadillac anuncia el día de hoy la introducción al mercado mexicano del CTS-V Series, el cual estará a la venta a partir del segundo semestre del presente año en todas las concesionarias del país en dos versiones: sedán y coupé.

Esta división de alto desempeño identificada con el nombre “V Series” se ha convertido en el referente del segmento, principalmente la versión sedán cuyo éxito le ha valido obtener varios premios desde su debut haya por 2004 incluyendo el récord de velocidad en el Nurburgring para un sedán de producción.

Cualquiera de las dos versiones montarán el enorme motor V8 de 6.2 litros supercargado que eroga nada menos que 556 hp acompañado de un par motor de 551 b-pie. Cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo ¡3.9 segundos!

Para un andar mucho más confiable y cómodo, Cadillac utiliza la suspensión de control magnético, frenos de alto desempeño firmados por Brembo, un supercargador Eaton y una transmisión muy bien escalonada de seis relaciones con manetas de cambio detrás del volante.

En cuanto a equipamiento, el auto contará con acabados de lujo incluyendo terminaciones en color negro piano, costuras bordadas a mano en la consola y puertas, asientos Recaro tapizados en piel, pantalla touchscreen pop-up con disco duro de 40 GB, equipo de sonido Bosé Surround Sound de alta fidelidad, etcétera.

La llegada de dichos modelos viene a complementar la oferta de producto que Cadillac tiene en México en donde encontramos el CTS Coupé, el CTS Sedán, el crossover SRX y la lujosa Escalade

Publicado el 02/03/2011 20:15

Chevy Volt listo para ahorrar energía en invierno

Filed under: Chevrolet, Chevy

Sabemos de Susan Stevenson de GM que, en un clima frío, el Chevy Volt "requiere de energía tanto para calentar el interior de un automóvil en un día frío como lo hace para conducir a una velocidad constante". Debido a esto, GM pasó mucho tiempo diseñando el sistema de climatización de Volt para manejar durante el clima invernal y reducir al mínimo desgaste de la batería.

Motor Trend ha llevado a cabo una prueba a largo plazo de un voltio y, en la última actualización, MT ha recopilado algunos datos interesantes sobre la conducción en invierno con EREV Chevy. Parece que el sistema de climatización no hace más que igualar la temperatura del aire a lo establecido en el control climático. MT encontró que cuando el calentador se pone en 75F, la temperatura de cabina de pasajeros se estabiliza en algo más cercano a 65 grados.

Sin embargo, la temperatura para los pies alcanza cerca de 85 grados. Al parecer para tener los pies calentitos más asientos con calefacción cómoda hace la diferencia y se mantiene la tendencia del motor Frank Markus perfectamente bienTambién en la actualización a largo plazo es algo de información sobre el rendimiento de pre-calentamiento (o falta de ella). Al parecer el sistema de calentamiento tarda considerablemente y después de 35 minutos de precalentamiento, la temperatura de la cabina era un 39.1F frío y hueco para los pies sólo 47.9F ligeramente más caliente.

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Publicado el 29/01/2011 22:15

Salón de Ginebra: se filtra el Alfa Romeo 4C

La combinación luce invencible: motor central, tracción trasera, carrocería coupé para solo dos pasajeros. Todos los ingredientes para un verdadero auto deportivo y más de una marca como Alfa Romeo que históricamente presume de buen desempeño, diseño italiano y excelente desarrollo tecnológico.

Diseñado por los ingenieros de esta armadora italiana y fabricado en la planta de Maserati en Modena, este "súperdeportivo" compacto estará a la venta a finales de 2013 y marcara el regreso de la marca al mercado de Estados Unidos, uno de los más importantes.

El nombre 4C hace referencia a un motor cuatro cilindros de 1.75 litros turbocargado que entregará al menos 235 caballos de potencia para lograr una relación peso potencia que prometen estará por debajo de los 4 kg/HP gracias al uso de materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono. La transmisión será una automática TCT de doble embrague de seis velocidades. El diseño conserva mucho del concepto visto hace algunos años y algunos elementos del hermano mayor, el 8C Competizione.

Tendrá menos de cuatro metros de largo, alrededor de dos metros de ancho y menos de 1.2 metros de altura con una distancia entre ejes de menos de 2.4 metros, dimensiones que acentúan su imagen deportiva y que garantizan agilidad en su manejo. Tendrá cuatro modos de funcionamiento: Dynamic, Natural, All Weather y por primera vez en la marca la opción de Race que busca elevar la experiencia en las pistas.

Publicado el 14/01/2013 20:15

Reporte: Más de 300,000 Porsche Boxster y Cayman fabricados

Filed under: Porsche

Bonito número redondo para celebrar el cumpleaños número 15 del modelo Boxster de Porsche. Hace casi 15 años antes de que comenzara la producción, el Porsche Boxster, junto con su modelo hermano, el Cayman, superaron la marca de 300.000 de vehículos fabricados. Junto con su atractivo de dos plazas, estos modelos tienen todo lo necesario para hacer un nuevo icono en la gama de coches deportivos. Como un modelo de aniversario, un Boxster Spyder en platino plata y acabado metálico. así como un Carrera interior de cuero rojo natural saldrán en esta línea de producción de Stuttgart-Zuffenhausen, en junio, destinado a un cliente alemán.

Hay sólidas razones para este éxito desde hace mucho tiempo: el Boxster y el Cayman han estado en continuo desarrollo sobre la base de un riguroso concepto de motor central y hoy establecen un estándar para los coches deportivos de su clase. En el importante mercado de exportación que es Estados Unidos, este es el décimo año ya que se han clasificado entre los "10 mejores" vehículos y ocupan los lugares segundo y tercero en Alemania, como los vehículos que mantienen su valor, como su hermano el 911.

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Los orígenes del Boxster testimonio de la mezcla típica de Porsche de la capacidad, el coraje y visión de futuro. En tiempos de estrechez económica, la empresa decidió pasar a la ofensiva y dio a conocer un prototipo de un clásico roadster de motor central en 1993 en el Salón de Detroit. En su lenguaje de diseño, el coche de la demostración era una reminiscencia de los 356 "No. 1" y el 550 Spyder. La respuesta del público fue abrumadora y aseguró la decisión de proceder a la producción en serie del Boxster, que comenzó en el verano de 1996.

Las líneas dinámicas, un excelente rendimiento y un precio atractivo rápidamente catapultó el coche deportivo de motor en la lista de superventas, mientras que atrajo a nuevos círculos de clientes a Porsche. Para poner el concepto de éxito sobre una base más amplia, Porsche también ha desarrollado un coupé basado en el descapotable de dos plazas, que hizo su debut mundial en el 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt con el Caimán. La enorme demanda del Boxster y el Cayman subió en Valmet Automotive en Finlandia, además de Zuffenhausen, en Alemania.

La gama de modelos en la actualidad comprende las cuatro variantes de techo abierto, el Boxster, el Boxster S, el Boxster S Edición Negro y Boxster Spyder. Estos se complementan con el Cayman, Cayman S, Cayman S Edition Negro y el Cayman R Coupé. Las variantes de motor para las dos líneas entre el modelo de la gama de 255 CV (~ 188 kW) y 330 caballos de fuerza (~ 243 kW), gracias a Porsche el consumo inteligente de combustible y el rendimiento es entre 9,4 l/100 km (~ 30 mpg imp.) y 9,8 l / 100 km (~ 29 mpg imp.).

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Publicado el 04/06/2011 22:15

Salón de Ginebra 2012: Jaguar XF Sportbrake

A lo largo de los últimos años el segmento de las Station Wagons a nivel mundial aha sido de los más golpeados por parte de las populares SUV o Crossovers, sin embargo todavía existen mercados (como Europa) que prefieren las famosas “guayines” por encima de los modelos de moda reconociendo el dinamismo que éstos tipos de vehículos pueden ofrecer.

Para este nicho tan especial de mercado, la casa Jaguar ha develado las primeras imágenes de un vehículo que en principio tenía programado presentarse de manera oficial en el próximo Salón de Ginebra.

Se trata del Jaguar XF Sportbrake, modelo cuya base es la misma que le da vida al ya conocido XF, pero con la excepción lógica del incremento de espacio que representa una carrocería tipo guayin convirtiéndose así en una delicia para un mercado como el europeo.

A diferencia de la versión sedán, el XF Sportbrake ofrece una capacidad de carga realmente asombrosa de 550 litros con los asientos traseros en su lugar o 1,675 litros con la banca plegada. El espacio se puede comparar con aquel ofrecido por autos como el Mercedes Benz Clase E Estate, el Cadillac CTS Sport Wagon; e inclusive comparado con crossovers de la talla de la Audi Q5 o la Porsche Cayenne.

En términos de rigidez estructural y habitabilidad, Jaguar asegura que este nuevo modelo conserva la misma rigidez que el modelo original sumando a éste 48 mm de espacio para la cabeza de los ocupantes de la plaza trasera. Por increíble que parezca, todo lo anterior se ve traducido en un mínimo incremento de peso de tan solo 70 kilogramos con respecto a la versión sedán.

En términos de motorización, Jaguar ha adelantado que usará una planta diesel L4 de 2.2 litros y una versión V6 de 3.0 litros. Ambas asociadas a una transmisión automática de ocho relaciones. La casa del felino no dio ninguna noticia al respecto de las motorizaciones a gasolina, sin embargo lo más probable es que terminen usando un V8 y un turbocargado en caso de que el modelo llegue a cruzar el Atlántico.

Publicado el 30/01/2012 19:15

Seat León SC: presentación oficial en Barcelona

Atractivo, pues bueno, basta ver su diseño exterior. La anterior generación que todavía nos sigue gustando y que realmente no se ve vieja, junto a éste parece una carcacha. Recordemos que el nuevo León no es un rediseño de nada, fue concebido desde cero y se espera mucho de él en las tres versiones que estará disponible primeramente (la 5 puertas ya se vende en Europa, la SC 3 puertas se comenzará a vender en corto plazo, y la guayín comenzará a circular a finales de año), sin embargo creemos que el hit será este SC por su personalidad tan deportiva; ya el tiempo dirá si los clientes coincidieron con nosotros. Estéticamente, aunque parece que no, sí es muy diferente del cinco puertas, al menos en la parte trasera y específicamente el medallón que viene mucho más inclinado y tiene forma de pentágono estilizado.

Por dentro está muy bien logrado. No hay queja en ensambles y materiales, y presenta un diseño más ergonómico, ordenado y limpio. Se ve que pusieron mucho esmero en los acabados de varios detalles, como por ejemplo las rejillas de la salida del aire acondicionado, los controles del radio y también del aire, las manijas interiores de las puertas, la palanca de velocidades, e incluso los pedales. Hay un gran espacio en la consola central para guardar objetos diversos como llaves y celular. Aquí también se encuentran los puntos de conexión opcionales para conectar los dispositivos multimedia (mediante Aux-in, USB, tarjeta de memoria SD y cable para iPod) a la red del coche.

Los asientos delanteros son nuevos y presentan una posición deportiva y baja. Son casi de cubo y ofrecen una muy buena sujeción lateral en las curvas. El acolchado es de poliuretano espumado altamente elástico y de alta densidad, lo que no significa otra cosa que son bastante cómodos y que es difícil cansarse aún al manejar tramos largos. Ojo, la banca trasera también es muy cómoda, con gran espacio a la altura de las rodillas y los hombros y con distancia suficiente entre la cabeza y el techo. En los respaldos hay tres reposacabezas. De acuerdo con los criterios de seguridad para los pasajeros más jóvenes, el equipamiento de serie incluye anclajes Isofix y Top Tether para sillas para niños. La capacidad de carga es de 380 litros, idéntica al volumen de la variante de cinco puertas.

Pero quizá lo que más llama la atención por adentro, es que por primera vez, SEAT dispone de un pantalla táctil con sensor de proximidad (pantalla de 5.8 pulgadas). En cuanto un dedo se aproxima a la pantalla táctil, el sistema se prepara automáticamente para entrar en modo operación y aparecen todas las funciones disponibles, haciendo que el uso intuitivo sea aún más fácil, como la pantalla de un smartphone.

Ágil, porque se le pueden exprimir todos y cada uno de los caballos y libras-pie que ofrecen los motores con mucha facilidad. La versión FR será la tope de gama en México con un motor 1.8 de 180 caballos, pero también llegarán propulsores 1.4 con 120 y 140 HP. Algo que lo hace también ser ágil es su estructura liviana y sólida. De hecho, uno de sus principales atributos es el peso. La versión de acceso a la gama pesa solo 1,093 kilos, además, se nota que la carrocería es por demás rígida, al volante se siente el resultado del uso extensivo de materiales caros como el magnesio y la fibra de carbono, así como aceros de ultra alta resistencia en diversas piezas. Dinámicamente el auto es muy preciso, además de silencioso al interior.

Desde luego los motores cuentan con el sistema Start/Stop que desconecta el motor cuando funciona en ralentí, si la palanca de cambios se encuentra en posición de punto muerto y si, además, el conductor ha dejado de pisar el pedal del clutch. Cuando el conductor vuelve a pisar el embrague, el motor se vuelve a poner en funcionamiento silenciosamente y sin retraso alguno. Otra medida de eficiencia es la regulación inteligente de la tensión del alternador durante las fases de frenado y deceleración. La energía recuperada se acumula en la batería. Cuando se vuelve a acelerar, la energía acumulada se entrega nuevamente a la red interna. De este modo, el alternador funciona con mayor frecuencia con baja tensión o se desconecta totalmente. El motor debe dedicar menos potencia para el funcionamiento del alternador, lo que redunda en una disminución del consumo de combustible.

Agil también por las transmisiones. La oferta de cambios varía en función del motor e incluye las variantes manuales de cinco o seis velocidades hasta la compacta y ligera caja de cambios DSG de doble embrague, que cambia las seis o siete marchas suavemente y de manera cómoda en milésimas de segundo.

Salvaje, porque permite unos límites bastante altos gracias a la suspensión, la dirección y la electrónica. Adelante trae McPherson, y atrás, en la versión FR, cuenta con multibrazo. En las versiones menos potentes hay una barra de torsión. La dirección electromecánica trabaja en función de la velocidad del coche y además es insensible en buena medida a las irregularidades del camino -en México no creemos que esto sea de mucha utilidad, pero bueno-. Un diferencial transversal autoblocante electrónico se encarga de aplicar pequeños impulsos de freno a la rueda exterior para garantizar una transición más segura y aún más fluida cuando se negocian curvas cerradas y esquinas. Asimismo, el ESC (control electrónico de estabilidad) se ocupa de contribuir con la seguridad. Otro detallito, monta el SEAT Drive Profile, que permite al conductor configurar las características de la dirección asistida, la entrega de potencia del motor y la transmisión DSG en tres posiciones: eco, confort y sport, además de la posibilidad de configurarlas según sus preferencias.

Otra cosa que llama la atención del León SC es el tema de las luces. Todo es LEDs, incluyendo los faros. El distintivo contorno de las luces de posición y de circulación diurna lo conforman dos LEDs blancos en cada unidad. Nueve LEDs naranjas integrados en cada lado hacen la función de intermitente. Las luces de carretera contienen seis módulos. Al encender las luces altas se activan tres potentes LEDs y el haz de las luces de carretera se eleva.
Un sistema de sensores inteligentes se encarga de no deslumbrar al tráfico en sentido contrario, cambiando automáticamente entre luz de carretera y luz de cruce. Parte de la funcionalidad de los faros de LEDs consiste en elevar el ángulo del haz de luz cuando se alcanza una velocidad superior a los 110 km/h durante más de 30 segundos. De esta forma, se consigue mejor visibilidad a más distancia sin afectar a los conductores en sentido contrario.

En fin, el nuevo León 3 puertas o SC viene con todo para ganar adeptos y reconquistar a aquellos que tuvieron las generaciones anteriores. En estos momentos se está planeando el equipamiento y por consiguiente el plan de precios para nuestro país. No sabemos qué tanto le van meter, porque incluso hay disponibles sistemas como el detector de somnolencia y el asistente de control de carril, lo que sí es seguro es que, de venir los paquetes completos de equipamiento, seguro que desgarrará con un zarpazo a muchos en el segmento de los hatch medianos.

Publicado el 19/03/2013 02:15

Suzuki apuesta por el Swift TA y la Grand Vitara Himalaya

La armadora japonesa Suzuki ha aceptado estar en busca de una participación más grande dentro del mercado mexicano, para lo cual el día de ayer presentaron dos de sus novedades 2012 con las cuales planean atacar nuevos segmentos del mercado.

El primero de ellos es el nuevo Swift GLS con transmisión automática de cuatro relaciones. La llegada de esta nueva versión que viene a complementar la actual gama estará enfocada a llamar la atención de un público mayor comparado con el mercado que compra la versión manual; así como un público femenino. En cuanto al equipamiento y especificaciones técnicas, el Swift GLS continuará ofreciendo el mismo nivel al que nos ha acostumbrado. Su precio será de $204,700.

Adicionalmente dentro de la misma línea, la japonesa también aprovechó para presentar la versión GL, la cual no es otra coas más que la versión de entrada a la familia Swift que incluye el mismo motor 1.4 litros, pero carece de rines de aleación y faros de niebla. Su precio será de $169,700.

Pasando al segmento de las SUV, Suzuki le ha dado un pequeño ejercicio de rediseño estética a la Grand Vitara con la versión Himalaya. Este nuevo modelo incorpora el motor 2.4 litros de 165 HP y el mismo nivel de equipamiento que las versiones anteriores, al cual incorpora un pequeño cambio en su fisonomía que la hace ver más robusta y deportiva. Molduras, vestiduras, parrilla, rines de 18” y una nueva combinación de colores la diferencian del resto. Su precio será de $317,200.

Publicado el 19/09/2011 20:15

El primer Fisker Karma de producción se verá en París

El sedán de lujo híbrido fabricado en el Sillicon Valley cuenta con un motor de 2 litros y doble turbo con 260 HP, que al unirse con el generador eléctrico logra 402 HP. Acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza 200 km/h, pero lo mejor es su rango de consumo: 42 km/l.

Aunque Fisker ya ha mostrado al Fisker Karma de producción, en el Salón de París se podrá ver por primera vez el Karma que ha salido de la fábrica, tal y como se pondrá en los dealers y como lo disfrutarán los primeros clientes.

Publicado el 19/08/2010 13:15

Chevrolet devela algunos detalles del nuevo Corvette

A pesar de que todavía faltan cerca de tres meses para su presentación, Chevrolet ha comenzado a filtrar algo de información sobre la séptima generación de su Corvette de manera que el público comience a calentar motores.

Parte de la información que la norteamericana dio recientemente fue el tipo de propulsor que estrenará este nuevo súper auto. Se trata de un V8 small-block bautizado internamente como LT1 y que será fabricado en la planta de Tonawanda, lugar en donde curiosamente se fabricó el V8 Small Block original de 1955.

Esta es la quinta generación de un bloque que no solo será utilizado en el próximo Corvette, sino que además lo podremos encontrar en otros vehículos de la familia como podría ser el Camaro o una que otra camioneta.

De acuerdo con la propia marca, esta joya de la ingeniería norteamericana de 6.2 litros impulsará al C7 con nada menos que 450 HP y 610 Nm de par. La cifra de potencia específica crece cerca de 20 caballos más con respecto a la actual generación, mientras que el par motor se acerca peligrosamente a la que actualmente tiene el Z06. El motor contará con desconección de cilindros.

En cuanto a las prestaciones en pista, el nuevo Corvette deberá de ejecutar el 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos, arrojando un consumo de carretera de 11.11 km/l.

Todo lo anterior se ha conseguido gracias a que el grupo de ingeniería de Chevrolet ha renovado el clásico bloque V8 sumándole a éste sistemas de inyección directa y admisión variable en continuo; además de conseguir una relación de compresión relativamente alta de 11.5:1

Publicado el 24/09/2012 21:15

Chevrolet no está preocupado por el éxito de la tecnología Ford EcoBoost

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Publicado el 09/08/2011 03:15

Fiat 500: prueba de manejo

Hace algunos años nos hubiesen comentado que revivirían el Mini Cooper, nos hubiera invadido un fuerte ataque de risa, y ya ven, al final fue un gran éxito. Si después de eso nos hubieran dicho que también renacería el Fiat 500… y armado en su totalidad en México, remitiríamos de inmediato al informante a la clínica San Rafael para brindarle ayuda psiquiátrica.

Pues sí, ni manicomio ni carcajadas pues fue justo lo que pasó. La marca que movilizó Italia tras la Segunda Guerra Mundial retomó el ADN de su modelo consentido para crear un auto completamente renovado.

La simpatía del 500 es total desde cualquier ángulo que se le mire. Por supuesto, al frente conserva la forma del original con ojos coquetos y molduras retro, pero con las bendiciones que la modernidad brinda como faros de niebla, fascia pronunciada y buena aerodinámica. Al girar un poco la cabeza tal vez captemos su mejor ángulo, pues de tres cuartos luce más parecido a su cautivador abuelo ya que en lateral lo alcanza la modernidad del diseño para dejar la trasera como la única parte sin herencia directa.

Corazón joven

Con todo y que se logró revivir un ícono del pasado, el nuevo 500 es incomparable con su abuelo por una simple razón: el modelo original fue uno de los autos más austeros de la historia y por lo tanto muy barato; ese fue el secreto de su brutal éxito. En cambio el Cinquecento mexicano se encuentra infestado de comodidades, gadgets y detalles que alegrarán el manejo de cualquier persona, sobre todo si es una chica adolescente, pues además enloquecerá buscando cuál de los 14 colores de carrocería combina mejor con su guardarropa.

El interior se siente amplio en las plazas delanteras, aunque el material de los asientos lo notamos un tanto áspero al tacto en comparación al refinamiento de todo lo demás, siempre muy bien iluminado con un quemacocos gigantesco. El equipo de sonido con excelente fidelidad, hay que decirlo, es mas fácil manejarlo desde el volante, que vía sus botones centrales. El tema de los instrumentos es curioso, pues el ejercicio de diseño es sublime: el velocímetro, tacómetro, medidor de combustible, temperatura, en fin, todo dentro de un círculo, que a veces cuesta trabajo separarlo al primer vistazo. Tal vez un cíclope no necesite acostumbrarse pero nuestra mirada bifocal necesita un poco de práctica. Pero no importa, en este auto la belleza y abrir tendencias es lo primero.

El manejo cambió totalmente desde aquel que conocimos en Turín. Ahora el motor 1.4 litros de 101 HP unido a una transmisión de 6 relaciones lo hace mucho más ágil y menos sufrido, incluso cambiando a 6,500 rpm, -regalo del sistema MultiAir en válvulas- y el jugueteo en la palanca en su forma semimanual con el botón “sport” activado. Si bien le cuesta trabajo despegar al enano, superados los 60 km/h se siente ágil y respondón. De hecho, dan ganas de introducirse en todos los espacios posibles entre los autos al más puro estilo de un juego de Tetris.

Enjundioso y presto

El manejo divertido se torna un poco nervioso en la parte posterior, pues la suspensión trasera semi rígida de ruedas tiradas con barra estabilizadora no está a la altura de la McPherson delantera.
Además, la corta distancia entre ejes tampoco ayuda mucho. Sin embargo, circular en carretera arriba de 160 km/h sobre neumáticos 185/55 R15 no tiene problema alguno, es relativamente fácil de llevar. Si bien no se escatimó en argumentos divertidos de ventas como el audio con entrada con MP3, auxiliar y iPod, control de voz para los dispositivos y 6 bocinas bien afinadas, tampoco se hizo menos con la seguridad, pues este Fiat cuenta con 7 bolsas de aire, para conductor y su pareja, rodillas, cabeza adelante y atrás y de cortina. En fin, trae más bolsas de aire que libras-pie de torque.
El ABS de serie y control de tracción ASR aseguran que sólo en casos muy remotos se usarán las bolsas.

Como lo mencionamos, este auto está armado en México, y si ve alguno rodando en cualquier rincón del planeta siéntase orgulloso que se fabricó en la tierra del chorizo verde: Toluca.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio/ aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	1,368 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera	72.0 x 84.0 mm
Compresión	10.8:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	101 HP a 6,500 rpm a 4,000 rpm
Par máximo	133 Nm (98 lb-pie)
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.10:1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elemento elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 257 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 240 mm
Asistencias	ABS, ESP
Dirección	Eléctrica
Giros/ø volante	3/28.5 cm
Diámetro de giro	9.32 m
Neumáticos	185/55 R15 82H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	160 km/h
Acel. 0-100 km/h	17.83 s
Consumo medio	13.2 km/l

Publicado el 08/06/2011 20:15

Video: Terrible accidente en la carrera de Indy 500

Filed under: Videos, FÃ³rmula 1

Se ha dado a conocer la noticia sobre la piloto suiza Simona de Silvestro quien sufrió un grave accidente en los entrenamientos para la carrera Indy 500 que se disputará este fin de semana. Su monoplaza impactó contra la valla de protección, volcó y comenzó a arder.

La piloto suiza realizaba su sexta vuelta de prácticas al trazado del Indianápolis Motor Speedway cuando, al sumar su curva 3, algo se rompió en su monoplaza ya que la parte trasera empezó a despedir humo y chispas lo que provocó un trompo que llevó a la suiza contra las barreras del circuito.

El video:

Gracias a la rápida actuación del personal de seguridad del circuito la piloto de 22 años del equipo HVM Racing ha sufrido heridas de poca consideración. Inmediatamente fue trasladada inmediatamente al Methodist Hospital en ambulancia, donde las fuentes médicas han informado que De Silvestro sufre quemaduras de segundo grado en su mano derecha y quemaduras superficiales en la mano izquierda, algo mucho menor a lo que el aparatoso accidente hubiera dejado de no llegar el auxilio médico.

Esta no es la primera ocasión que la piloto ha sido víctima de un accidente como este ya que el año pasado, en el Texas Motor Speedway, sufrió otro incidente similar donde también sufrió quemaduras en ambas manos, nada que lamentar.

Otro video más para observar el accidente:

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Publicado el 20/04/2011 20:15

Volkswagen Beetle Turbo 2012: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

Beetle Turbo DSG con navegador y rines 18”, 376,119 pesos

NOS GUSTA
El diseño exterior
La respuesta del tren motor
La postura de manejo

NOS GUSTARÍA
Mayor equipamiento de serie y opcional
Plásticos suaves en el interior
Equipo de audio de mayor calidad

INTIMIDADES

Los contornos de las bocinas se iluminan, y se puede elegir entre blanco, azul o rojo.
Los rines de 18" son la única opción en el Turbo. Los de serie son de 17".
No tiene ningún tipo de indicador que muestre la temperatura del motor.
Tiene dos guanteras, una superior al estilo del Vocho de antaño y la clásica con llave más abajo.
No cuenta con ningún tipo de anagrama con la leyenda "Turbo".

Esta versión que probamos es la más equipada. Los cambios exteriores más evidentes frente a las versiones de entrada se resumen a los rines de mayor tamaño y distintivo diseño –de 18” aunque son opcionales”, techo de cristal, antena tipo avión si lleva el sistema de audio/navegador opcional, y el enorme alerón posterior.

El interior es una mezcla curiosa de elementos, primero porque hay acentos agresivos y deportivos como los asientos, que de alguna manera nos recuerdan al GTI. Pero luego encontramos cubiertas de materiales brillosos y muy coloridos que nos hacen pensar -incluso sin querer- en modelos como el Mini o el Fiat 500 que, hay que decirlo, son menos "bravos" que el VW. Un detalle que nos desalentó un poco fue el hecho de encontrar sólo plásticos duros en el interior, y es que, mientras en el Jetta, por ejemplo, hay mucha diferencia entre los modelos básicos y el GLI, en el Beetle no. De cualquier forma hay que decir que eso no quiere decir que se perciba una menor calidad. Por el contrario, se aprecia un ensamble firme y materiales bien acabados, aunque no tan tersos.

La posición de manejo es muy buena, incluso para personas de talla grande. Los asientos sujetan muy bien y ofrecen una buena combinación entre sujeción y confort. Es una área en donde VW ha hecho muy bien las cosas. No así el asiento posterior, en donde sólo caben dos pasajeros que necesariamente tendrán que sentarse chuecos, ya que los asientos delanteros están mucho más separados entre sí y como hay poco espacio, hay que hacer las piernas hacia el costado exterior; una postura rara e incómoda para adultos y para viajes que duren más de 10 minutos.

En equipamiento encontramos lo básico y algo más: piel, quemacocos, A/C, mandos eléctricos, equipo de audio, luces de niebla, computadora de viaje y rines de 17". No obstante, para un coupé de sus pretensiones y rango de precios hubiéramos esperado que de serie hubiera climatizador automático, un equipo de audio más decente (el de serie tiene una calidad de sonido francamente pobre, parece que las bocinas están tapadas con unas almohadas) y elementos como luces de xenón y sensores de estacionamiento y luz, por ejemplo.

A pesar de las formas y lo llamativo del conjunto, lo más destacable del Beetle Turbo no se encuentra a la vista. Lo primero es el motor que en lugar del asmático y poco eficiente 2.5 litros que tienen las otras versiones, aquí vive el multipremiado y exitoso 2.0 litros de inyección directa y sobrealimentación que entrega 200 caballos. Una cifra poco espectacular vista en papel, pero que se vuelve seductora sentados frente al volante y acelerando a fondo.

En dinamómetro el Beetle Turbo entregó muy saludables 223 HP, suficientes para alcanzar 100 km/h justo por debajo de los ocho segundos, para llegar a una máxima de ¡245 km/h!, que incluso teniendo en cuenta el error en la calibración del velocímetro, se traduce en unos 234 reales; impresionante para un 2.0 litros.

La DSG ayuda y mucho, ya que está muy bien afinada y permite cambios instantáneos manipulada en modo Sport, aunque la verdad nos sigue molestando un poco el hecho de que llegando al límite de inyección, el cambio ocurrirá inexorablemente. Los frenos y la suspensión también son específicos para este modelo. Los primeros incluyen rotores de mayor diámetro y pastillas de compuesto más resistente al calentamiento; no son para pista pero bastan para las intenciones velocistas del cliente objetivo del Beetle. La segunda ofrece una buena combinación entre confort y firmeza, permitiendo que el coche apoye muy bien aún en giros cerrados, concediendo poca inclinación de la carrocería. También ayuda, como en el GLI, que el Beetle Turbo tiene esquema multibrazo atrás, y no el económico y superado sistema de ruedas tiradas que llevan las versiones base.

Conclusión

Rueda mucho mejor que el Beetle de cinco cilindros, de eso no hay duda. Y lo hace entregando buenas dosis de emoción al conductor. Acelera muy bien, y frena y gira de la misma forma; no decepciona ni causa ningún tipo de nerviosismo. Es incluso noble y predecible. Incapaz de sorprender porque cada reacción es largamente anticipada. Aún así no es un GTI con más estilo. No tiene ese nivel de precisión ni respuesta que sí entrega el benchmark de los hot hatches. Digamos que si lo que busca es un bastidor de primera y acabados premium en toda la extensión de la palabra, el GTI será la opción a considerar. Pero si busca estilo y diseño por encima del desempeño, el Beetle Turbo será la opción a tener en cuenta.

Datos Oficiales

MOTOR
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa, turbo e intercooler
Cilindrada	1,984 cc / 2.0 litros
Diámetro x carrera	82.5 x 92.8 mm
Compresión	9.6 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	200 HP a 5,100 rpm
Par máximo	280 Nm (207 lb-pie)
TRANSMISION
Caja	Automática DSG, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Bidisco bañado en aceite
Relación diferencial	4.06:1 / 3.14:1 (5ª y 6ª)
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 302 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 272 mm
Asistencias	ABS, ESC, ASR
Dirección	Hidráulica, variable
Giros / ø volante	3.0 / 37 cm
Diámetro de giro	10.8 m
Neumáticos	235/45 R18 94H

Nuestras Mediciones

ACELERACIONES
0-100 km/h	7.98 s
0-120 km/h	12.44 s
0-140 km/h	17.23 s
0-160 km/h	21.47 s
0-400 m	15.47 s
0-1,000 m	29.86 s
REBASES
20-120 km/h	11.05 s
50-120 km/h	9.18 s
80-120 km/h	6.13 s
FRENADAS
160-0 km/h	N.D.
140-0 km/h	96.3 m
120-0 km/h	55.8 m
100-0 km/h	39.7 m
CONSUMOS	km/h	km/l
Ciudad	37	8.9
Carretera	110	16.5
Media (70, 30%)	72	11.2
Autonomía media	615 km

Los Rivales

Mini Cooper S

El pequeño inglés conoce muy bien los terrenos de este segmento, quizas uno de los más veteranos y que a lo largo de los años ha ido acentuando sus formas y diseño, sin olvidar sus capacidades dinámicas y motrices, un auténtico Gg-kart muy capaz de poner en apuros al VW.

Rango de precios:	Desde 34,500 dólares
Motor:	Delantero transversal
No. de cilindros:	Cuatro en línea
Cilindrada:	1,598 cc
Alimentación:	Inyección directa con turbo compresor
Potencia:	184 hp
Torque:	177 lb-pie
Consumo medio:	17.2 km/l

Fiat 500

De reciente llegada al segmento, este fashionista combina los mejores elementos estéticos que la marca ofrece en nuestro país, además del diseño audaz y carismático de su carrocería. El toque de exclusividad se lo dan los acabados en cromo y la dosis de tecnología en su interior, aunque en el apartado mecánico se quede corto al lado del Beetle.

Rango de precios:	299,000 pesos
Motor:	Delantero transversal
No. de cilindros:	Cuatro en línea
Cilindrada:	1,390 cc
Alimentación:	Inyección directa con turbocargador
Potencia:	122 hp
Torque:	147 lb-pie
Consumo medio:	18.6 km/l

Publicado el 11/01/2012 23:15

Audi R8 e-Tron: fotos espía

Es idéntico a un R8 normal, sólo que no tiene salidas de escape y el cristal trasero que cubre el motor está opaco. Asímismo están visibles tanto en el parabrisas como en las puertas unas estampas con el anagrama e-Tron.

Parece ser que Audi sacará una flotilla de 1,000 ejemplares de este auto hacia finales de año, a un precio que oscile los 100,000 euros. Esta decisión le servirá como “ejercicio” para comercializar más eléctricos.

Publicado el 09/04/2012 21:15

¿BMW obligado a ponerle un V6 al próximo M3?

BMW podría elegir una de varias opciones para motorizar el siguiente M3; la primera suposición es que podrían tomar el V8 S65 del M3 actual y agregarle un par de turbocaradores. Y aunque la inducción forzada es una muy buena idea, ya estaría pisando peligrosamente los terrenos del M5 F-10.

Otra opcion es modificar el motor de las versiones M5 twin turbo o el V8 S-63. Lo más interesante, a pesar de todo lo que se diga, es que BMW podría presumir un V6 turbocargado listo para enamorar a los verdaderos fanáticos y que por supuesto significaría un mucho mejor logrado, M3.

Publicado el 24/04/2011 01:15

Opel Ampera: contacto en Europa

El Ampera representa la tecnología alternativa de Opel a los motores convencionales Diesel y de gasolina. Mientras unos fabricantes han apostado por los vehículos eléctricos y otros por los híbridos, Opel ha desarrollado su propio punto de vista, así como lo hace General Motors con el Chevrolet Volt, clon tecnológico del Ampera y dando lugar a lo que ellos llaman "vehículo eléctrico de autonomía extendida".

La idea consiste en que el Ampera se impulse por la energía eléctrica que le proporciona una batería que se recarga en 4 horas desde una toma deméstica. Dicha batería, de iones de litio y con una capacidad de 16 kW/h, alimenta a un motor eléctrico de 150 hp, capaz de impulsar al Ampera asombrosamente hasta una velocidad de 161 km/h.

La autonomía media que asegura la carga completa de la batería es de 60 kilómetros, lo que debería servir, según estudios de desplazamientos de Opel, para cubrir el trayecto diario laboral mayoritario de sus usuarios a un costo menor de 3 euros cada 100 kilómetros (51.19pesos por cada 100 km).

El motor a gasolina Ecotec 1.4L de 86 hp, se pone en marcha para mover un segundo motor eléctrico que funciona como generador. La misión de este generador de 72 hp, es alimentar al motor eléctrico principal y mantener un mínimo de carga en la agotada batería, que sigue alimentando al motor eléctrico principal en modo combinado, así se aseguran los 150 hp que siempre debe rendir el Ampera cuando los requerimientos sobre el acelerador lo exijan, así como en cortos desplazamientos eléctricos.

Todos los motores están unidos entre sí por engranajes y embragues a un sistema que emula a un cambio automático que mueve las ruedas delanteras del Ampera. Su consumo medio en carretera en estas circunstancias de trabajo combinado de todos los motores debería estar entre 14.3 y 12.5 km/l, datos que comprobaremos en una futura prueba.

El Ampera se siente como un coche eléctrico de convincentes prestaciones y su funcionamiento general es excelente, tiene una mejor pisada sobre la carretera, resulta más preciso, es más silencioso y el tacto general del coche es menos "artificial" o más convencional. Con los "depósitos" llenos (el de gasolina tiene una capacidad de 35 litros), el Ampera cuenta con una autonomía total de 500 kilómetros, los primeros 63 se deben a la carga doméstica.

Su silencioso inicio de marcha, la suavidad y celeridad con que se mueve en ciudad y carretera hasta su velocidad máxima ponen muy en alto la viavilidad de este tipo de propulsion. Pareciera que los 1,732 kg de peso no le molestan el lo absoluto. Solo las baterías de iones de litio junto con su sistema de refrigeración pesan alrededor de 198 kg.

Cuando la batería finalmente se agota, el motor de gasolina se pone en marcha por medio de uno de los motores eléctricos. La marcha del Ampera sigue marcada por la suavidad, silenciosa y espontánea respuesta del motor o motores eléctricos. El rango de trabajo del 1.4 Ecotec está entre 2,000 y 4,800 revoluciones, en función de la recarga de energía que precise la batería para abastecer a los motores eléctricos y no de cuando aceleramos.

En realidad, la batería de iones de litio nunca se descarga en su totalidad cuando entra el motor de gasolina. De los 16 kW/h iniciales, se reservan 6 cuando el display nos informa que no hay nada y el sistema pasa a autonomía extendida. El Ampera entonces tira de esos 6 kW/h, pero es el momento del motor de gasolina, que trabaja entonces para recuperar y mantener un nivel de carga mínima que permita una estable y consistente respuesta de acelerador.

El Ampera dispone de un modo de funcionamiento "Modo Montaña" el cual se aconseja activar 15 minutos antes de afrontar una fuerte y larga pendiente, para priorizar con antelación la recarga de la batería que asegure una buena y continua respuesta del motor eléctrico. A los otros modos "Normal" y "Deportivo" se suma uno de "Mantenimiento de carga" que preserva la mayor parte de la carga de la batería. Ideal para cuando se tiene que acceder a zonas de emisiones cero.

Toda esta "ciencia ficción" tiene su precio en euros. El Ampera partirá de un precio de 42,000 euros (716,700) pesos. El revestimiento interior en piel y un mayor equipamiento le da aires premium, que de alguna manera puede justificar mejor su alto precio.

En términos de funcionalidad, sus 4 plazas homologadas y una cajuela de 310 litros pueden comprometer la orientación familiar del Ampera (4.5 metros de longitud), un coche por tamaño y estructura cercano a un Astra (4.4 metros y 370 litros).

FICHA TÉCNICA

Grupo mecánico Voltec	Motor principal eléctrico, generador/impulsor eléctrico y motor estacionario de gasolina 1.4 ECOTEC Euro5
Tipo	Eléctrico de autonomía extendida
Situación	Delantera
Potencia máxima total	150 hp
Par máximo total	37.8 kg-m
Batería	Ion de litio
Situación	Central longitudinal
Capacidad	16 kW/h
Recarga a 220 volt.	4 horas
TRANSMISIÓN
Tipo	Tracción delantera
Cambio	Tipo automático
CARROCERÍA
Estructura	Monocasco de acero
Coeficiente Cx	0.27
Nº de plazas	4
Peso oficial	1,732 kg
Depósito comb.	352 litros
Largoxanchoxalto	450x179x144 cm
Cajuela	310/1005 dm3
RENDIMIENTOS OFICIALES
Velocidad máx.	161 km/h
Acel. 0-100 km/h	9.0 s (preliminar)
Autonomía media eléctrica	60 km
Autonomía combinada	más de 500 km (preliminar)
CO2	40 g/km (preliminar)

Publicado el 09/01/2012 20:15

Nueva York 2011: Un más eficiente Honda Civic Hybrid 2012

Filed under: Honda, Auto Show de Nueva York, Hibridos

Nos son 50 millas por galón (¡puedes descansar Prius!), pero el nuevo Honda Civic Hybrid ofrece mejores cifras de eficiencia en relación al modelo precedente: 44/44/44. ¿Qué quiere decir esto? Esas son las cifras de consumo en ciudad/autopista/combinado del nuevo modelo, lo cual representa una notable mejora en relación a las cifras del Civic Hybrid de generación anterior: 40/43/41.

El actual Auto Show de Nueva York ha sido el evento de las 40 mpg. Sin embargo para la mayoría de los fabricantes, esa descripción solo se refiere al consumo en autopista. Por esto, aclamamos que el nuevo Civic Hybrid ofrezca ese rendimiento, sin importar dónde.

¿Cuál es la razón de la mejora? Honda actualizó el sistema de baterías utilizado por el sistema Integrated Motor Assist o IMA, el cual ahora en vez de utilizar baterías de níquel-metal, utiliza unidades de ion-litio. Estas últimas ofrecen mayor energía y menor peso. El motor aumentó su cilindrada desde 1.3 a 1.5 litros, desarrollando una potencia combinada de 110 caballos a 5,500 rpm. Otras mejoras corresponden a la aerodinámica del automóvil, por lo que quizás no sea tan atractivo en este aspecto en relación a las otras variantes de la nueva generación del Honda Civic.

A continuación puedes ver imágenes del Honda Civic Hybrid 2012 en la siguiente galería:

Fuente: Honda vía Autoblog
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Publicado el 23/03/2011 21:15

Salón de Detroit 2013: Chevrolet Corvette Stingray 2014

Muchos entusiastas de la marca se sentirÃ¡n identificados con el nuevo Stingray, recordando las glorias de sus ancestros, en particular de aquel emblemÃ¡tico 1963 que marcÃ³ una Ã©poca dentro de los vehÃculos de alto desempeÃ±o de su momento.

El diseÃ±o de la carrocerÃa tiene trazos fluidos, modernos y al mismo tiempo guardan la identidad del Corvette. Llama la atenciÃ³n los nuevos â€œojosâ€ con luces diurnas LED, asÃ como el inconfundible trasero con las calaveras cuÃ¡druples y el sistema de escape que emula a los del Cavallino Rampante.

Incorpora materiales ligeros como fibra de carbÃ³n en techo, paneles de puertas y cofre. El bastidor estÃ¡ construido en aluminio, asÃ como diversos componentes de la suspensiÃ³n. A esto debemos sumar que el motor estÃ¡ colocado detrÃ¡s del eje delantero y la transmisiÃ³n en el eje posterior, por lo que es posible conseguir un balance de pesos del 50/50.

El habitÃ¡culo tiene un diseÃ±o moderno, funcional y por primera vez utiliza componentes de alta calidad como fibra de carbÃ³n y aluminio cepillado genuinos. Los asientos siempre habÃan sido el punto mÃ¡s dÃ©bil pues nunca se caracterizaron por su comodidad, esto se ha terminado y ahora se trabajÃ³ en una estructura de magnesio, diseÃ±o envolvente, soportes al cuerpo, forros de cuero autÃ©ntico y dos configuraciones incluyendo una denominada Competition.

En el apartado mecÃ¡nico estarÃ¡ impulsado por el veterano pero eficaz V8 LT1 â€œsmall blockâ€ de 6.2 litros de desplazamiento, Ã¡rbol de levas central, inyecciÃ³n directa, sistema de apertura variable y una gestiÃ³n electrÃ³nica renovada, que de acuerdo con los ejecutivos de GM serÃ¡ capaz de rendir 450 caballos de fuerza y 450 libras-pie de torque.

EstarÃ¡ asociado a dos tipos de transmisiones, una automÃ¡tica de seis velocidades (es la misma de la generaciÃ³n anterior, sÃ³lo que con un convertidor de torsiÃ³n mÃ¡s pequeÃ±o y aligerado), con control manual secuencial. La cereza en el pastel es una novedosa manual de siete engranes (cortesÃa de Tremec), que ofrece un sistema denominado Active Rev Match, el cual hace la funciÃ³n del denominado â€œpunta tacÃ³nâ€, una tÃ©cnica utilizada por pilotos profesionales en la que se pisa el pedal del freno con la punta del pie y se acelera con el tacÃ³n, mientras que el pedal del embrague se presiona con el pie izquierdo para reducir una o varias marchas a la entrada de una curva. Mientras se frena con la punta del pie, se da un acelerÃ³n con el tacÃ³n para igualar la velocidad de giro de los ejes primarios y secundarios, y asÃ facilitar la inserciÃ³n del cambio deseado. La aceleraciÃ³n estimada de este bÃ³lido estarÃ¡ por debajo de los cuatro segundos, por lo que la diversiÃ³n estÃ¡ garantizada.

La opciÃ³n del Z51Performance Package incluye diferencial de derrape limitado electrÃ³nico, cÃ¡rter seco, enfriadores de aceite, transmisiÃ³n y diferencial, asÃ como un paquete aerodinÃ¡mico para mejorar la estabilidad a altas velocidades.

La suspensiÃ³n es prÃ¡cticamente la misma que utilizaba el modelo anterior, sÃ³lo que ahora los brazos son de aluminio. Utiliza el Magnetic Selective Ride Control, el cual controla la dureza de los amortiguadores dependiendo del tipo de conducciÃ³n que se dese experimentar. Los sistemas de control de tracciÃ³n y de estabilidad son de serie.

Los frenos son de disco ventilados con pizas Brembo de cuatro pistones en ambos ejes. Se tendrÃ¡ la opciÃ³n de escoger rines desde 18 hasta 20 pulgadas, montados sobre unas llantas Michellin Pilot Super Sport tipo run flat, diseÃ±adas exclusivamente para las nuevas caracterÃsticas de desempeÃ±o del nuevo Corvette.

Creemos que GM ha desarrollado un trabajo cuidadoso y de mucha investigaciÃ³n para hacer de su C7 un vehÃculo de alto desempeÃ±o de clase mundial, que puede pelear cara a cara con los exÃ³ticos del Viejo Continente. El surgimiento del Stingray darÃ¡ mucho de que hablar, por lo que ya nos estamos frotando las manos para experimentar las sensaciones de conducciÃ³n que prometen ser altamente satisfactorias y llenas de emociÃ³n.

VIDEO DE LA FABRICACIÃ“N DEL NUEVO CORVETTE

Publicado el 15/12/2012 19:15

Audi A7 Sportback: prueba de manejo

Unidad probada

78,700 dólares

NOS GUSTA

Línea suave y atractiva
Desempeño dinámico
Respuesta del tren motor

NOS GUSTARÍA

Mejor tacto de frenos
Más sensación sonora del motor al interior
Eliminar los titubeos del doble embrague de la caja

Intimidades

El sistema de visión nocturna realmente evita las sorpresas en la calle. Perfecto para distraídos o aprensivos.
Para conectar cualquier periférico reproductor de música es necesario contar con un cable específico de venta en la agencia. Y no es barato.
Como en el A8, las minibocinas ambientales surgen de las esquinas al encenderse el automóvil. Excelente para deslumbrar.
El sistema de anticipación de accidente funciona muy bien sin caer en nerviosismos o exageraciones. También lo incluye el HUD.
El equipo de sonido firmado por Bang&Olufsen dispone de bocinas cromadas en las cuatro puertas. Hermosas pero muy expuestas a golpes y rayones comunes.

No hay que ser un especialista para reconocer la belleza del también llamado coupé de cuatro puertas, pues el quinto acceso le confiere un aspecto elegante y una practicidad rara vez apreciada en un vehículo de este tamaño y pretensión. Además, las fotografías no le hacen justicia suficiente.

Por sus dimensiones -casi 5 metros de largo- no figura como un automóvil de usuario común. Y no por pertenecer a una firma de carácter Premium, sino por el nicho al que dirige sus encantos. Seamos honestos: el A7 no pretende seducir conductores de gustos conservadores o tradicionales. Su cliente es el que adora la línea coupé, pero requiere habitabilidad para cuatro adultos y, si no es mucha exigencia, un portón tipo hatchback para cargar más fácilmente la cajuela.

Una tendencia de coches elegantes de inspiración egoísta -coupé- con practicidad de subcompacto -portón trasero- y tamaño cómodo -sedán grande- que se ha extendido últimamente. Ya Mercedes había hecho su contribución con el CLS pero el juego apenas lo siguen firmas como Porsche, BMW y Audi.Si el exterior seduce al primer vistazo, el interior resulta muy convincente por la calidad de materiales como los insertos de madera, cuyas fibras en bajorrelieve invitan a tocarlas. Naturales y cálidas, acorde a un estilo más formal, efectivo para declarar su nivel Premium.

Sólo la cúpula de información evoca a la del A8 mientras las consolas central y frontal tampoco aportan nuevas ideas. La actualizada interfase MMI posee mayor agilidad a ciertos comandos pero permanece la facilidad de uso ya apreciada en el A8 y A6.

En cuanto al espacio, la segunda fila observa un buen espacio aunque justo en cuanto a altura para la cabeza, consecuencia de la caída obligada por la línea coupé. Y aunque el portón permite un acceso casi inmediato a todo el volumen de la cajuela, resulta suficiente en la consideración de su baja altura, un tanto forzada dada la pretensión de la carrocería egoísta.

Su movimiento vital descansa en un tren motor de reciente factura, por lo menos en nuestro mercado: un V6 de 3.0 litros supercargado que eroga 300 HP administrados por una transmisión de doble embrague de siete escalones y apellido S-Tronic.

BUEN PERFORMANCE

Esta corazón le otorga unas cualidades dinámicas muy atractivas a ojos del entusiasta. El V6 derrocha empuje desde las 2,500 rpm, vitalidad que conserva hasta el comienzo de la zona roja del tacómetro; 6,500 rpm. Puede parecer algo justo pero las características dinámicas del supercargador no permiten mayor exceso. A cambio, la contundencia y consistencia en la entrega de torque resulta notable en casi todo el rango de revoluciones.

Acompaña casi de manera perfecta las reacciones y anticipos de la S Tronic, pues a veces titubea en arranques normales desde cero o en pendiente. Eso sí, cuenta con modo de Launch y permite girar al supercargado a 3,000 rpm para salir disparado con una patada tan pronto liberamos el freno.
Gracias a un revisado y pulido doble embrague, la caja siempre mantiene en regimenes razonables o ahorrativos al 3.0 litros en el modo normal.

En el modo Sport, la transmisión resulta proactiva y basta un piquete del acelerador para que baje hasta dos relaciones, justo en la zona donde existe mayor brío -4 mil y 6 mil rpm-.
El mejor de los tres modos es el Manual, pues el A7 dispone de manetas tras el volante y su respuesta no presenta retardos ni confunde al accionarse. Eso sí, la caja se protege y no permite girar más allá de la zona roja.

Todas estas habilidades del tren motor se suman al modernizado sistema de tracción integral quattro, una suspensión firme y una dirección terriblemente precisa para lograr una actitud deseable entre los fanáticos de la conducción rápida.

En tramos abiertos, el A7 rueda con la voluntad de un Gran Turismo, pues el motor siempre empuja a la mínima solicitud del acelerador. Sus mejores ritmos oscilan entre los 160 y 180 km/h. De hecho, a 3,250 rpm -medio regímen- en la última relación rueda a 200 km/h. Notable.

Durante nuestra habitual travesía en carreteras rápidas, la inserción de semejante sedán-coupé es loable: basta girar muñecas y apuntar justo donde queremos pasar para colocarse sin menoscabo de seguridad o confianza. En tramos revirados, la contundencia del V6 se combina con la exactitud y fidelidad de la dirección así como una marcha firme ocasión de una suspensión regulable en cuatro modos -Comfort, Auto, Dynamic e Individual- para observar un dinamismo muy alegre, encantador o al gusto. Sólo muy al límite surge un mínimo subviraje, perfectamente controlable desde el volante de tres rayos.

Los frenos quedan un poco cortos en su respuesta, que en el caso de nuestro ejemplar analizado debe su culpa al sistema regenerativo que recarga la batería del motor, un complemento del Auto Start/Stop. No obstante, logran buenas distancias según nuestras pruebas.

Otro punto de interés es el gasto de combustible, que puede ser muy moderado a ritmos sosegados -incluso en ciudad, donde el sistema automático de Start/Stop apaga el motor en detenciones largas- o considerables si buscamos el mejor ritmo del V6. Precio a pagar de un motor con sobrealimentación.

CALIFICACIÓN

Si bien no es un sedán de forma convencional, su figura suave y buen tamaño lo hacen una opción muy atractiva.
Si también le agregamos el magnífico desempeño y un equipamiento tan completo como cualquier tope de gama, tenemos una combinación ganadora en un nicho realmente pequeño aunque muy competido; sólo basta ver los principales rivales: Porsche Panamera, BMW Serie 5 GT y Mercedes Benz CLS.

Sólo el precio de casi 80 mil dólares de esta versión máxima pudiera parecer elevado para los más reacios o indiferentes a la marca. Pero basta una ojeada a todos los extras y el nivel de prestaciones para que la decisión no sea tan difícil después de todo. Finalmente, cumple varios cometidos de capricho, utilidad y representación. Una buena compra desde esa óptica, mucho mejor si hacemos la comparación contra el elitista Panamera.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Bloque / cabeza	Aluminio/aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas, VVT
Alimentación	Inyección directa con supercargador e intercoolers
Cilindrada	2,995 cc / 3.0 l
Diámetro x carrera	84.5 x 89.0 mm
Compresión	10.3:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	300 HP a 5,250 rpm
Par máximo	440 Nm (325 lb-pie) entre 2,900 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 7 vels.
Tracción	Integral permanente
Embrague	Doble disco húmedo
Relación diferencial	4.09 :1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos ventilados
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Eléctrica, variable
Giros / ø volante	2.8 / 36 cm
Diámetro de giro	11.9 m
Neumáticos	255/40 ZR19 96Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	250 km/h
Acel. 0-100 km/h	5.6 s
Consumo en ciudad	9.2 km/l
Consumo en carretera	15.1 km/l
Consumo medio	12.2 km/l
Emisiones de CO2	190 gr/km

Publicado el 09/05/2011 04:15

Audi presenta el nuevo A3 en México

Fue en 1999 cuando Audi presentó por primera vez su reconocido modelo A3, un hatcback de altos vuelos que rápidamente conquistó al mercado nacional por su imagen, desempeño y calidad. Hoy, a 14 años del primer encuentro, la alemana vuelve al ataque presentando e n nuestro país la tercera generación de tan exitoso auto.

Siguiendo con el éxito del modelo anterior, el nuevo A3 2013 se presenta más como una evolución de su predecesor que como una revolución completamente nueva. Estéticamente resalta a la vista elementos de nuevo diseño como la parrilla, faros, luces de niebla y calaveras. En el interior, el nivel de equipamiento crece de manera sustancial ofreciendo al cliente un paquete jamás visto para un auto de su categoría. Estamos hablando de amenidades como los rines de 17 pulgadas, computadora de viaje en todas las versiones, sistema Start & Stop, insertos de aluminio, asistencia de estacionamiento trasero, asistencia de arranque, freno de estacionamiento electromecánico, etcétera.

Mecánicamente hablamos de una oferta inicial de dos motorizaciones que da inicio con el reconocido 1.4 litros FSI turbo de 122 Hp y 200 Nm de par, asociado a una caja manual de seis relaciones o una automática Stronic. La segunda propuesta consta de un propulsor de 1.8 litros turbo con 180 Hp y un par motor de 250 Nm y caja robotizada Stronic de siete relaciones.

Para esta nueva entrega, Audi no solo ha logrado un auto 1 mm más corto que su antecesor, sino que en términos de peso, el nuevo A3 2013 ha sufrido una considerable reducción de 80 kg gracias a la utilización de aluminio y materiales compuestos en su fabricación. Lo anterior da como resultado una mejor respuesta de aceleración y mejores consumos como beneficios principales, pero sacrifica algo de estabilidad a velocidades altas sintiéndose algo nervioso por encima de los 150 km/h.

La oferta que llega a nuestro país consta de tres versiones iniciales que son Ambiente 1.4 y 1.8 litros, Attraction con motor 1.8 litros y finalmente S Line con motor 1.8 de 180 HP. Los precios ronda desde los 332,500 hasta los 442,000 pesos dependiendo de la versión y el equipamiento.

Desafortunadamente para todos los que preguntan por la versión Sportback, la alemana confirmó que dejará de comercializar dicha carrocería en nuestro país sustituyéndola en un futuro por el completamente nuevo A3 sedán que se presentará para finales del presente año.

Publicado el 14/01/2013 16:15

Se filtra el SSC Ultimate Aero II

Este carro ha sido diseñado por Jason Castriota, quien le ha puesto cierto sabor italiano a esta máquina norteamericana, y cierto tinte de los noventas. Castriota es el hombre detrás del espectacular diseño del Ferrari 599, Maserati GranTurismo y el Bertone Mantide.

Para lograr la meta de superar los 400 km/h de velocidad máxima, la carrocería se rige por la aerodinámica y por el uso de materiales ultraligeros. El carro será oficialmente revelado en el Paris Motor Show, que se celebra en pocos días.

Publicado el 08/08/2010 23:15

Audi Q3 Trans China Tour: Guilin – Yangshuo (día uno)

Amanece nublado, con un cielo lleno de neblina en los alrededores de Guilin, una de las cuatro ciudades (después de Beijing, Hangzhou y Suzhou) protegidas por su valor histórico y cultural en el enorme país. Este domingo marca el inicio de la etapa final del Audi Q3 Trans China Tour, los últimos 800 km de los 5,700 que representan este tour de 20 Q3 por el este del país asiático. Es la etapa más corta del recorrido, con apenas 70 km de distancia, pero que nos permitió conocer varios pequeños pueblos al sureste.

Salimos temprano, con banderazo inicial y una enorme cantidad de periodista chinos rumbo a Yanshuo, uno de los sitios más turísticos de la provincia de Guilin gracias al río Lijang, o Li, como se le conoce típicamente.

China, por lo menos esta parte, se parece mucho a México, sólo que con caminos o carreteras realmente envidiables. En estos pocos km, cruzamos decenas de pequeños pueblos puestos alrededor del camino principal, digamos algunos como “rancherías” que bien podrían encontrarse en Zacatecas o Michoacán, pero con mucha construcción en proceso, cientos de motos a las que se les han adherido cajas para transportar gente y gente, mucha gente dispuesta a salir y saludarnos, sin importar el idioma siquiera.

Así Marcus, mi compañero de viaje de Auto Motor und Sport website, conocimos a Dona, una maestra que da clases de inglés a un grupo de niños en el segundo piso de una papelería. Dona salió a pedirnos una foto con su grupo y solicitarnos estar en una clase para platicarles quiénes éramos y qué hacíamos en ese pequeño pueblo de Liutangzhen, y después de platicarnos muy emocionada lo que hacía, pidió tomarnos una foto con los niños ante la presencia de decenas de personas que sonreían y miraban con sorpresa no al auto, sino a nosotros, tan diferentes a ellos.

Del claxon a las patitas de pollo

Bien es sabido que la cocina china no es bien aceptada por los occidentales, por su sazón y manera de cocinar. Parte del panorama al lado del camino incluye, como en México, puestos de comida callejeros en los que se preparan una especie de tamales pero cocidos al vapor (los famosos dumplings) pero rellenos de una mermelada no necesariamente dulce. El claxon es una constante en China. Lo usan motos, camiones y bicicletas por igual con suma agresividad para avisar a peatones o el resto de los que estemos por el camino, que van a pasarnos o vienen detrás. Es esencial emplearlo si queremos que el camión que va delante sepa de nuestras intenciones de paso, de otro modo puede ocupar el carril contrario porque así se le antojo; los espejos retrovisores son un simple adorno.

Una vez arribando al pueblo de YangShou, después de un camino muy revirado y un par de pasos en terracería, hicimos una actividad única en el río de Lijang, mejor conocida como “bambú rafting”, nada extremo, pero sí mojado. A bordo de pequeñas barcas armadas de largos y sólidos palos de bambú, recorrimos alrededor de 20 km por el río, famoso por sus particulares montañas inmortalizadas en los billetes de 20 yuans. Ahí, cual Xochimilco asiático, la gente toma el recorrido en estas improvisadas marcas a las que se le adhieren sillas de metal amarradas precariamente, pero justo eso es parte de la diversión, porque el río tiene varios diques que obligan a los paseantes a bajarse para poder mover la barca o incluso pasar algunos impulsado por el “gondolero” chino que sólo atina a decir “jelou” y levantar el pulgar. Por 20 yuans, algo así como 50 pesos, uno puede pasar un tiempo relajado y mojar sus pies en las cálidas aguas del río.
Mención aparte merecen aquellos que venden las fotos del “peligroso” paso de la barca por los diques al instante, en pequeños laboratorios flotantes con cámaras digitales e impresoras por tan sólo 35 yuans. En otras tiendas enclavadas sobre el río, puede uno degustar típicos platillos de la zona, como la rana, las varas de pescado asado y, por qué no, la delicia de las patas de pollo asadas.

Impecable

La Q3 se mostró impávida a nuestros requisitos en terracería y carretera. El motor turbo junto con la caja de siete relaciones y la tracción integral, presumen de un producto sólido, que apuntala presencia de Audi en este país en donde abundan los A6 L como si de taxis habláramos. Pero la llegada de este auto a China no es una casualidad. Ya en 2003 la marca sabía del boom que estaba por vivir este enorme consumidor asiático y por ello en sl Salón de Shangai de ese año lanzaron el concepto Crosscoupé Quattro, que sentó las bases del Q3 de hoy en día, que llega a China con un interminable nivel de equipamiento, como un sistema de información del tráfico en tiempo real, conexión a Internet, suspensión dinámica y varias cosas más que iremos describiendo a lo largo de este tour hasta terminar en Hong Kong en unos días más.

Por lo pronto mañana las 8 de la mañana, 6 de la tarde del domingo para ustedes, conduciremos alrededor de 400 km entre caminos de montaña de YangShuo a la provincia de Zhaoqing en donde nos espera el más famosos y exclusivo hotel de toda China que ostenta la sorprendente cifra de siete estrellas.

Publicado el 02/10/2011 04:15

El Museo Porsche muestra una exposición única

Filed under: Porsche

Stuttgart. La comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito mágico en el cambio del año en que Porsche añadió su fan número un millón en Facebook, una de las redes más grandes y populares sociales en Internet.

Razón suficiente para que Porsche agradecería a sus fans con una exposición especial mostrando un vehículo único a la medida: desde el pasado 11 de febrero de 2011, el museo Porsche presentó el Porsche 911 GT3 R híbrido adornado con las firmas de más de 27, 000 de los fans de Porsche.

%Gallery-116587%El híbrido 911 GT3 R fue elegido para esta extraordinaria campaña de recolección de firmas porque impresionante encarna el futuro del deporte del motor - con Porsche rendimiento inteligente.

El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su uso en un coche de carreras tiene poco en común con los sistemas convencionales de híbridos en cuanto a su diseño y componentes ir.

os 480 CV del motor de cuatro litros horizontales opuestos, de seis cilindros en la parte posterior se complementa con un disco del eje delantero eléctrica con dos motores eléctricos cada bombeo de 60 kW.

En lugar de las baterías, los motores eléctricos son alimentados por un acumulador del volante eléctrico que se carga durante el frenado. El híbrido 911 GT3 R ya ha aportado pruebas convincentes de su carrera-dignidad en una carrera de 24 horas de Nürburgring.

El Museo Porsche está abierto de martes a domingo de 9 am a 6 pm La entrada para adultos es de 8 euros, -, con una reducción especial a disposición de los Euro 4, -. La entrada es gratuita para los niños hasta la edad de 14 años, siempre que vayan acompañados por un adulto.

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Publicado el 15/01/2011 18:15

GTA Spano: contacto en Europa

El fruto del trabajo de GTA Motor, empresa valenciana que hizo sus pininos en el mundo de la competición y que se convirtió en fabricante artesanal de coches, se podrá admirar en todo su esplendor en el Salón de Ginebra de este año. La versión definitiva del GTA Spano, cuyas primeras unidades ya están en proceso de producción para ser entregadas próximamente, exhibirá un año después de ser presentadas en la cita helvética de 2011 sus espectaculares líneas exteriores y, como no, sus estratosféricos datos de potencia y prestaciones.

Si hablamos de su motor, nos estaremos refiriendo a un V10 de 8.3 litros de cilindrada –‘prestado’ de un Dodge Viper, que entrega nada más y nada menos que 780 hp, una potencia que se ve aumentada a 840 hp si usa bioetanol, su velocidad máxima ronda los 350 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.9 segundos.

Las "maravillas" del GTA Spano no se quedan aquí. Consigo trae los últimos adelantos técnicos –por ejemplo, dispositivos usados en la aeronáutica–, así como un chasis fabricado en fibra de carbono, titanio y Kevlar Formas angulosas, botones en lugar de tiradores para acceder al interior, entradas de aire junto a las puertas, discos ventilados carbón-cerámicos de 380 mm con pinzas AP Racing son otros secretos que encierra el GTA Spano.

Una vez en el interior resulta imposible no seguir asombrándose. El lujo y la deportividad se trasladan también al habitáculo, en el que se emplean materiales de gran calidad como el cuero, aluminio, titanio y fibra de carbono. Desde dentro observaremos lo que sucede detrás gracias a una cámara trasera, a través de una pantalla LCD –no hay espejo retrovisor interior–.

Publicado el 31/01/2012 19:15

Gibbs incursiona en el mercado de camiones 'anfibios' (VIDEO)

Filed under: Tendencias, TecnologÃa

Cada día que pasa la tecnología evoluciona de manera vertiginosa y el sueño de tener un auto todo terreno (que ande en tierra, agua e incluso llegue a volar) es una idea que cada vez más se acerca a la realidad y se aleja de la ficción, y es exactamente a lo que le apuesta la empresa Gibbs.

Los anfibios Gibbs - el mismo equipo de diseño detrás de la anfibio Aquada deportivo y Quadski ATV / jet-ski - pretende innovar en el ramo con un par de vehículos llamado Phibian y la Humdinga. Ambos están diseñados para conducirse a altas velocidades en la carretera y viajar hasta 30 millas por hora (una velocidad respetable para un barco) en el agua, con ruedas retráctiles que le permiten cambiar entre los dos tipos de situaciones en cuestión de segundos.

El Phibian, de 30 pies de largo (foto arriba) se ve algo así como una patrullera de la Guardia Costera en un remolque paquetes de un motor diesel de 500 caballos de fuerza turbo que puede conducir a las cuatro ruedas (seleccionable) o un par de unidades de chorro de agua, llevando hasta 15 pasajeros.

El Humdinga mide 21,5 metros de largo y tiene una potencia de 350-caballos de fuerza sobrealimentado con un motor V8 y llega a transportar hasta siete personas.

Ambos están diseñados para hacer la transición de la tierra al agua y viceversa. Simplemente no cabría esperar ya sea para ser particularmente hábil en cualquier entorno. Hoy en día es una buena opción de transportación sobre todo cuando vamos a playa, ¿no creen?

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Publicado el 18/01/2012 00:15

Regresa el Volkswagen Golf a México

El nuevo Volkswagen Golf regresa a nuestro país después de seis años de ausencia con el diseño que lo ha caracterizado a lo largo de su existencia y con las líneas y lenguaje de la armadora alemana.

El exterior esta caracterizado por los rines de 17 pulgadas, doble tubo de escape, difusor trasero, insertos en cromo en la parilla, manija y espejos al color de la carrocería y faros de niebla con función de alumbrado en curva.

Uno de los principales atributos de este nuevo modelo es el propulsor que esta bajo el cofre. Se trata de un cuatro en línea de 1.4 litros TSI con inyección directa que entrega 160 caballos de potencia y 240 Nm de par acoplado a una caja manual de seis relaciones. Esta combinación permite exigirle un comportamiento dinámico y deportivo o de bajos consumos, pudiendo cumplir con ambos parámetros. Este motor fue ganador del motor del año en dos ocasiones en la categoría de 1.0 a 1.4 litros.

En tema de seguridad, el Volkswagen Golf 2013 esta completamente equipado. Integra frenos ABS, sistema electrónico de diferencial EDL, control de estabilidad ESC, asistencia de arranque en pendiente y siete bolsas de aire. En este apartado no falta absolutamente nada.

El habitáculo ofrece asientos de tela con excelente soporte - el del conductor con ajuste de altura -, volante forrado en piel con ajuste de profundidad y altura, descansa brazos delantero y central y mucho más. Hablando del equipamiento cuenta con quemacocos, sistema de audio de ocho bocinas con conexión USB que reconoce iPod, Bluetooth, auxiliar y lector de CD/MP3.

Se ofrecerá en cinco colores como modelo 2013 a un precio de $287,400 pesos. No olviden ver nuestra prueba del VW Golf 2013

Publicado el 04/08/2012 17:15

Porsche Panamera Diesel: 1,200 km de autonomía

Con las llantas opcionales de baja resistencia a la rodadura el consumo es de 15.9 km/l (167 g/km de CO2) según la normativa europea NEDC, es decir que puede ir de Berlín a Bolonia sin recargar combustible.

Su motor V6 de tres litros desarrolla 250 hp entre las 3,800 y las 4,400 rpm. Además, su torque máximo de 550 Nm está disponible en el entre las 1,750 y las 2,750 rpm, lo que le da una gran capacidad de recuperación. Con una transmisión Tiptronic S de ocho velocidades, el seis cilindros turbodiesel consigue que el Panamera Gran Turismo acelere de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y alcance una velocidad máxima de 242 km/h. El Panamera Diesel solo está disponible en tracción trasera.

El motor V6 de tres litros cuenta con inyección directa por “common rail” a través de inyectores piezoeléctricos a una presión de 2,000 bar, turbocompresor de geometría variable (VTG), emisiones ajustadas mediante la recirculación de los gases de escape, catalizador de oxidación y filtro de partículas. De esta forma las altas prestaciones, el poderoso torque y los ajustados consumos presumen acompañarse por una excelente suavidad de marcha, una gran fiabilidad y bajas emisiones. Por si lo necesitara, cuenta con la ayuda adicional de la función start/stop que viene como equipamiento de serie.

Como alternativa a la suspensión de resortes convencional, está disponible una suspensión adaptativa. Con la que se ofrecen más posibilidades de mejorar el confort de conducción y las prestaciones deportivas

A pesar de su perfil plano y alargado, con 4.97 metros de longitud y sólo 142 centímetros de altura, el Panamera Diesel permite que los ocupantes de los cuatro asientos se vayan cómodos.

El lanzamiento del nuevo Porsche Panamera Diesel al mercado en América Latina se iniciará en el segundo semestre de 2011.

Publicado el 25/04/2011 02:15

Presentación oficial de la Honda CR-V en México

Desde que llegó a nuestro país hace casi 10 años, la Honda CR-V ha sido una de las SUV favoritas del mercado nacional por sus cualidades de espacio, seguridad y desempeño. Hoy, a escasos días de haber mostrado al mundo su tercera generación en Los Ángeles, la japonesa presenta en México la nueva Honda CR-V 2012.

El modelo muestra una nueva faceta de diseño que se podría interpretar como una clara evolución con respecto al modelo que precede mostrando una apariencia más sobria y medidas ligeramente más cortas que la anterior sin que esto signifique sacrificar espacio y comodidad.

En el interior encontramos amenidades como vestiduras de piel, volante multifuncional, navegador satelital, sonido con AM/FM/CD, entrada auxiliar, USB, bluetooth, asientos traseros abatibles 60/40, computadora de viaje, etcétera. Además, la nueva CR-V 2012 muestra un incremento de espacio en cajuela ofreciendo 1,053 litros de capacidad. Todo lo anterior dependiendo de la versión.

Mecánicamente, la nueva Honda CR-V se basa en el uso del mismo motor i-VTEC de 2.4 litros con un ligero incremento en potencia para alcanzar los 177 HP y las 164 lb-pie de par motor. Lo anterior se ha conseguido gracias a la especial atención en la obtención de un menor rozamiento interno que a la postre ayuda a que el motor trabaje de manera más suave. Éste a su vez está a acompañado de una transmisión automática de 5 relaciones y un sistema de dirección eléctrica.

Por si fuera poco y de la misma manera en como se presentó el Civic, la nueva CR-V cuenta con la tecnología ECON cuyo principal objetivo es el reducir el consumo de combustible interviniendo de manera directa en el sistema de aceleración, la programación de la transmisión y el funcionamiento del Aire Acondicionado.

Según cifras oficiales, la nueva Honda CR-V arroja un promedio de 12.8 km/l en carretera y 9.4 km/l en ciudad para la versión 4x4; mientras que la oferta de tracción delantera registra 13.2 km/l en carretera y 9.8 km/l en ciudad.

En términos de seguridad, la japonesa incluye frenos ABS, suspensión independiente en las cuatro ruedas, Hill Start Assist, sistema de presión de neumáticos, cámara de reversa, control de estabilidad, etcétera.

La tercera generación de la Honda CR-V comenzará a venderse en nuestro mercado a finales del próximo mes de diciembre, y aunque la marca no ha confirmado los precios, si que asegura que la estrategia será ofrecer un rango competitivo copiando tal vez lo que se hizo con el nuevo Civic.

Las versiones que se ofrecerán para México son: LX, EX, EXL y EXL Navi.

Publicado el 25/10/2011 07:15

Morgan presentó el Threewheeler

Esta creación de chasis tubular y un aspecto innegablemente retro lleva un motor “V-Twin” con 115 caballos, acoplado a una transmisión de origen Mazda con cinco velocidades.

La potencia va a la rueda trasera por medio de una correa para impulsar a este vehículo en forma de bala cuyos orígenes se remontan a principios del siglo pasado. ¿El precio? 25.000 libras.

De este híbrido entre moto y auto teníamos noticias desde noviembre, sin embargo la información y fotografías que se ven ahora son oficiales y definitivas.

Publicado el 26/01/2011 21:15

Salón de París 2012: Noche previa VW Group

Sea Frankfurt o París, el Grupo VW realiza siempre una noche antes a la apertura a prensa del auto show una presentación a medios para mostrar los lanzamientos más importantes, aunque parece que ahora se reservaron algunas cosas, pues no vimos “mucho” en este previo.

Si bien se presentaron 9 modelos y oficialmente la incorporación de Ducati al Grupo, destacaron sobre todo un concepto de Porsche y el esperado León de Seat.

El primero en partir plaza no fue ningún toro de Lambo, sino un concepto inesperado de Porsche que además de mostrar las próximas líneas del Panamera, resulta que la marca sí se aventó a desarrollar una especie de Sportback que se ve mucho mejor que el actual enorme turismo. Completa un nuevo sistema de propulsión híbrido plug-in. Cabe destacar que este auto es casi un hecho, pues hacía el final de la presentación directivos de la marca confirmaron que el camino del Grupo hacia el futuro, hacia una movilidad más limpia o eficiente, será principalmente de este tipo de sistemas.

Le siguió el A3 Sportback que, además del diseño presenta una integración importante denominada Connect, que prmitirá a las nuevas generaciones estar conectados hasta en el coche. El sistema le leerá al conductor su facebook y tuiter (recuerden que la RAE ya permite escribirlo así) e incluso postear en dónde se encuentra manejando. El día de mañana darán mas detalles al respecto.

El Seat León fue el siguiente en la lista que, déjenos decirles: está mucho mejor en persona que en las fotos; los acabados son mucho mejores, el nivel de equipamiento promete incluso para México (esperemos que llegue con GPS) y se dice podría arribar con el motor de 4 cilindros Turbo de 2.0 Litros; obvio hablamos de la versión DSG que ahí era con caja manual. La marca aseguró que tendrá precios competitivos, pues una característica de Seat es “ofrecer productos bien equipados y al mejor precio, ser la referencia”, nos comentó el director de la marca, Edgar Estrada. Su llegada a México todavía no está definida.

Skoda presentó el Rapid (sí, un nombre bastante pretencioso) basado en el Toledo pero con líneas más serias. Se ubica entre el Octavia y Fabia, y además de una enorme cajuela tiene 30 soluciones importantes, de las que destacaron principalmente que contaba con un raspador de hielo guardado en la tapa del tanque de gasolina, (es verdad, no es broma).

Después llegó Lambo que ante la prensa mostró un ligero facelift en toda su gama Gallardo. Ahora el LP560-4 Coupé y Spyder ofrecen un frente más agresivo. El resto de la gama no tiene cambios y habrá que esperar en el 2014 el nuevo Gallardo y vaya que esperen algo espectacular, después de 13 mil entregados y ser el Lambo mejor vendido de la historia, tendrán que hacer algo genial.

Bugatti mostró su Veyron Grand Sport Vitesse, que sin el techo de cristal sólo alcanza los 375 km/h; con el techo puesto logra los 410 km/h y ofrece 1,200 HP.

Aunque esperábamos un superdeportivo, Bentley lo que anunció fue el desarrollo de la mano de un equipo específico de ingenieros de alto desempeño de su próximo deportivo para competencia. Basado en el Continental, el GT3 tomará parte de las pistas a finales del 2013.

El Golf VII recientemente presentado, ahora mostró su versión Blue Motion que destaca por un consumo de 33 km/l y tan sólo 83 gr de CO2/km. La marca segura el mismo desempeño que el anterior Blue Motion pero con 15% de mejora en el consumo y emisiones.

Para cerrar, la marca aseguró que no cambiará de planes su estrategia de ser el fabricante número uno en el 2018, con 240 modelos a la venta en todo el mundo e inversiones anuales de 7 mil millones de euros en investigación y desarrollo, aunque parece ser que la industria europea está pasando por una crisis severa. Veremos que nos depara el día de mañana el primer día de prensa del Salón de París 2012.

Publicado el 28/08/2012 05:15

Dodge Attitude 2012: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

Attitude GLS MT, 194,900 pesos

NOS GUSTA

El aventurado y original diseño exterior
La viva respuesta del tren motor
El espacio interior

NOS GUSTARÍA

Mayor equipamiento de seguridad activa y pasiva
Mejor estabilidad a velocidades de autopista
Una relación valor/precio mucho más competitiva

INTIMIDADES

En EUA, el Hyundai Accent viene de serie con motor 1.6, inyección directa y 138 HP. Las opciones de caja son manual y automática, ambas de seis velocidades.
Para México, el motor 1.4 litros viene asociado necesariamente a una transmisión manual de cinco marchas; el 1.6 es sólo automático con caja de cuatro.
Como buen coche asiático, tiene palancas liberadoras para cajuela y tapón de gasolina.
El subchasís trasero está compuesto por eje torsional y frenos de tambor.
Para engranar reversa, la palanca cuenta con un gatillo empleado originalmente por coches alemanes de hace dos décadas.

Parece que los vaticinios de aquellos que aseguraban que Hyundai llegaba como marca en 2010, fallaron tan miserablemente como las predicciones sobre el fin del mundo que hiciera recientemente Harold Camping. Y es que con la llegada del nuevo subcompacto de la marca coreana a nuestro país, parece que ésta se encuentra muy a gusto con el acuerdo comercial que tiene firmado con Chrysler. Además, mientras Fiat -o la propia Chrysler- no desarrollen un sedán compacto y/o subcompacto que reemplace legítimamente al Neon, los productos de Hyundai le vienen como anillo al dedo a la otrora marca del carnero.

Dicho lo anterior, podemos asegurar que al nuevo Attitude le queda mucho mejor su nombre que a la generación anterior. Si bien no posee ni de cerca la fuerza intimidante de un Charger, sí tiene por lo menos mucho estilo y modernidad en sus líneas, desde el futurista frente (faros, parrilla y fascia incluidos) hasta las calaveras y la corta cajuela, que se hace chica gracias a la lentísima caída del techo. Destaca en los laterales la afilada nervadura que va por debajo de la cintura y que se empieza a convertir en uno de los rasgos más característicos de los Hyundai de última hornada.

BIEN A PRIMERA VISTA

El interior es coherente con el exterior en materia de diseño, con un tablero que tampoco tiene nada que ver con el de antes. Es más ergonómico y no existe complicación alguna para operar los mandos. Si bien tiene una totalidad de plásticos duros, lucen agradables a la vista y bien empalmados. La iluminación es azul y blanca, lo que contribuye a la sensación de modernidad.

En materia de equipamiento tenemos sentimientos encontrados, ya que por un lado se ofrece computadora de viaje, entradas auxiliar y USB para el radio, faros con ajuste de altura, rines de 16", luces de niebla adelante y atrás, elevadores eléctricos y demás amenidades. No obstante, hay grandes -por no decir enormes- carencias como las bolsas de aire y los frenos ABS; un par de elementos cuya ausencia nos parece injustificada e inaceptable en un coche que roza los 200 mil pesos. Para acceder a éstos, hay que optar por la versión GLS Sport, que agrega caja automática y un motor más grande (1.6 litros, 124 HP), pero ya hay que desembolsar ¡227 mil pesos, por un Attitude!

Como dato curioso, pudimos entrar en contacto en una ocasión con un Accent que seguramente tenía en su poder la gente de Dodge con fines de prueba o evaluación, ya que aunque se trataba de la versión con el motor 1.4, tenía elementos como sensores de reversa, climatizador automático, seis bolsas de aire -sí, seis-, ABS y demás. ¿Por qué no lo traen así a nuestro mercado? ¿Por qué nos tenemos que conformar con una versión medio equipada en cuanto a confort pero francamente pobre en seguridad? ¿Será que nuestro mercado sigue siendo inmaduro y los compradores todavía prefieren rines, quemacocos y potentes estéreos antes que ABS y bolsas de aire? Me temo que ya sabemos la respuesta, y esa es también la causa de que sigamos comprando -y además a precio de oro- generaciones viejas de algunos modelos (comentario a parte; sin hacer referencia a Dodge).

CORAZÓN DE COLIBRÍ

Mejor hablemos del elemento más sabroso y pulido del Attitude, el motor. Si bien tiene apenas 1.4 litros de desplazamiento, el hecho de tener cabeza multiválvula y sistema dual de gestión y apertura de las mismas, le permite al pequeño sedán moverse con una gracia pocas veces vista para un coche de 108 HP, que es la cifra de potencia oficial. Este pequeño pero eficiente motor gira libremente y sin quejas hasta el corte de inyección, por ahí de las 6,500 rpm. Gracias a esta cuasimaravilla de la ingeniería, el Attitude puede hacer el 0 a 100 km/h, a la altura del DF, en apenas 13 segundos, metiéndolo en territorio de coches más grandes y potentes, tipo Mazda3, Jetta, Lancer y demás. Las recuperaciones también son buenas aunque no tan brillantes como la aceleración, en parte por el "limitado" torque del 1.4 litros. El buen desempeño en general también es culpa de las cortísimas relaciones de la transmisión. Tan cerradas que a 100 km/h estamos muy cerca de las 4,000 rpm en 5ª y, casi como si de un deportivo se tratara, se alcanza la máxima velocidad -cerca de 180 km/h- en 5ª al corte de inyección, como debe de ser. En cuanto a consumos también brilla, ya que consigue 14.3 km/l en ciudad y casi 20 en carretera.

DE PIES LIGEROS

En marcha, sale a relucir el reducido peso del Attitude, que dicho sea de paso, ha perdido casi 100 kg frente a su antecesor. Esa rigurosa dieta cobra dividendos a la hora de acelerar y moverse en ciudad, el escenario ideal para este coche. No así en carretera, particularmente de montaña, en donde esa ligereza y una dirección más suave y artificial que la de una consola de videojuego, obligan a que seamos prudentes y mesurados con las transferencias de peso. En autopista, hasta 120-130 km/h parece que todo está en orden, pero basta con superar los 140 para que su carácter cambie de noble y suave, a nervioso y fuertemente afectado por los vientos. Cuanto más rápido vayamos, más vaga se nota la dirección y más pobre la estabilidad lineal; mejor conservemos un paso no mayor a 120 km/h, que al final del día es el límite máximo en nuestras carreteras.

En cuanto a las pruebas de frenado se refiere, observamos un control relativamente bueno siempre y cuando mantengamos bien sujeto el volante y dosifiquemos el pedal para no bloquear pronto y las llantas queden cuadradas. El promedio en pruebas fue de eternos 51 metros para detenernos desde 100 km/h; un valor deficiente incluso en el segmento de los subcompactos.

YA ES HORA

Dicho lo anterior, sólo queda por agregar que el nuevo Attitude es un coche atractivo visualmente y fácil de manejar. Rueda bien en ciudad pero hay que tener cuidado en carretera. Si buscamos equipo de confort quizá quedemos satisfechos, pero si queremos un sedán subcompacto seguro para viajes divertidos en carretera de montaña, hay que mirar hacia otra marca. No hay que olvidar que este coche cuesta entre 160 mil y 227 mil pesos, y lo máximo a lo que se puede aspirar es a un par de airbags y ABS.…En este sentido se nos vienen rápidamente a la cabeza dos rivales que se pueden considerar: el Nissan Tiida ofrece eso mismo, más motor y mucho más espacio por menos de 196 mil pesos. Ni hablar de un Ford Fiesta sedán, que por 223 mil pesos tiene caja de doble embrague, siete bolsas de aire y controles de tracción y estabilidad. Como que va siendo hora que exijamos un coche más seguro antes que uno muy bonito y confortable, y colaboremos para que nuestro mercado madure de una buena vez, ¿no cree usted?


Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección electrónica, VVT
Cilindrada	1,396 cc / 1.4 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 75.0 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	108 HP a 6,200 rpm
Par máximo	137 Nm (101 lb-pie) a 5,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.83 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 255 mm
Frenos tras.	Tambores, 203 mm
Asistencias	N.D.
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.8 / 37 cm
Diámetro de giro	8.7 m
Neumáticos	195/50 R16 84H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo en ciudad	13.88 km/l
Consumo en carretera	21.27 km/l
Consumo medio	17.85 km/l
Emisiones de CO2	133 gr/km

Publicado el 22/05/2011 23:15

El nuevo Corvette totalmente ¡acuático! (VIDEO)

Filed under: Chevrolet, Videos, Chevy

Acorde a un artículo publicado en el sitio nauta360.expansion.com, la compañía estadounidense General Motors ha desarrollado un nuevo Corvette RZ1 modelo 2012 pero totalmente.... ¡acuático!

La información, publicada bajo el nombre de Héctor Atienza, señala que este nuevo modelo se llamara ZR48 MTI y en resumidas cuentas contiene todo lo que un automóvil General Motors en lo que a motor se refiere, pero en una lancha fueraborda de lujo.

Pero no sólo la automotora estaría mencionada aquí puesto que la real encargada de producir esta belleza es Marine Technology, quien retoma los productos orinales de Chevrolet y los convierte en un superbote de lujo. El vehículo anfíbio alcanza los 298 km/h, en él puedes consultar internet y otras monerías más.

Mira el vídeo:

La publicaciÃ³n informa que la estructura del barco estÃ¡ en fibra de carbono, con productos originales de la marca Corvette como los faros, las luces traseras o las tomas de aire. El acceso al barco se hace por dos puertas grandes en formato de alas de gaviota. AdemÃ¡s, cuenta con una eslora de 14,6 metros y una manga de poco mÃ¡s de 3,5 metros. AdemÃ¡s de todas las monerÃas que incluye en el interior esta hermosa embarcaciÃ³n, tambiÃ©n incluye un trailer realizado a la medida del barco con servicios complementarios como un generador de luz, tanque de agua y un sistema de lavado y mantenimiento del motor de la lancha. El costo es lo Ãºnico que considero, podrÃa frenar la venta de esta exclusiva y lujosa embarcaciÃ³n, 1,3 millones de euros, aproximadamente, 157,299,197.22 USD.

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Publicado el 06/12/2011 23:15

Dodge Attitude 2012 a prueba

UNIDAD PROBADA

Attitude GLS MT, 194,900 pesos

NOS GUSTA

El aventurado y original diseño exterior
La viva respuesta del tren motor
El espacio interior

NOS GUSTARÍA

Mayor equipamiento de seguridad activa y pasiva
Mejor estabilidad a velocidades de autopista
Una relación valor/precio mucho más competitiva

INTIMIDADES

En EUA, el Hyundai Accent viene de serie con motor 1.6, inyección directa y 138 HP. Las opciones de caja son manual y automática, ambas de seis velocidades.
Para México, el motor 1.4 litros viene asociado necesariamente a una transmisión manual de cinco marchas; el 1.6 es sólo automático con caja de cuatro.
Como buen coche asiático, tiene palancas liberadoras para cajuela y tapón de gasolina.
El subchasís trasero está compuesto por eje torsional y frenos de tambor.
Para engranar reversa, la palanca cuenta con un gatillo empleado originalmente por coches alemanes de hace dos décadas.

BIEN A PRIMERA VISTA

CORAZÓN DE COLIBRÍ

DE PIES LIGEROS

YA ES HORA

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección electrónica, VVT
Cilindrada	1,396 cc / 1.4 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 75.0 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	108 HP a 6,200 rpm
Par máximo	137 Nm (101 lb-pie) a 5,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.83 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 255 mm
Frenos tras.	Tambores, 203 mm
Asistencias	N.D.
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.8 / 37 cm
Diámetro de giro	8.7 m
Neumáticos	195/50 R16 84H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo en ciudad	13.88 km/l
Consumo en carretera	21.27 km/l
Consumo medio	17.85 km/l
Emisiones de CO2	133 gr/km

Publicado el 22/05/2011 21:15

Fotos espía: Porsche 911 Turbo Cabrio

Utilizando un mínumo de camuflaje, este prototipo parece casi listo para entrar a producción. El diseño permanence fiel al modelo actual a pesar de que lleva una nueva fascia, tomas de aire más grandes y un nuevo escape de cuatro salidas.

Los detalles del motor aún se desconocen, pero los rumores dicen que el boxer de seis cilindros erogará unos 542 hp y funcionará en conjunto con una transmisión manual de siete cambios o una robotizada de doble embrague, que aseguran será uno de los convertibles más rápidos del planeta.

Publicado el 17/09/2011 21:15

Nuevo Seat Ibiza 2013: presentación en México

Seat de México presentó al nuevo Ibiza 2013 en un marco lleno de color y una actitud muy fresca, que además se vio engalanada por el bello puerto de Veracruz. Edgar Estrada, director de Seat de México, presentó una serie de estrategias que pretenden posicionar al modelo y a la misma marca de tal manera que logre mantener y captar un número de clientes mayor.

De hecho, hizo hincapié en el liderazgo que el modelo Ibiza ha conseguido en su segmento gracias a las diferentes opciones y equipamientos con los que cuenta, dando lugar a un incremento en ventas del 17.1% en 2011. En el primer trimestre del presente año ya se han superado las 5 mil unidades vendidas y se tiene previsto que con la legada del nuevo Ibiza 2013, para 2014 se hayan vendido 24,780 unidades.

El Ibiza 2013 llega con una imagen muy fresca y renovada. Destacan sus nuevas fascias, parrillas y faros totalmente rediseñados a los que se les suman elementos como leds y luz xenón, de acuerdo a la versión que se elija. También hay rines de nuevo diseño que pueden llegar hasta las 17”. Los laterales destacan por sus líneas dinámicas con un diseño ágil y novedoso que termina en la parte trasera recayendo en las calaveras de nuevo diseño que también incorporan los “novedosos” leds.

Los interiores destacan por su estilo minimalista con elementos notablemente rediseñados, desde los asientos, consola, climatizador, tablero, volante y una guantera con mayor capacidad. Sin embrago, el nuevo Ibiza no solo tiene como objetivo gustar a sus clientes sino cuidarlos también. Es por eso que todas las versiones estarán disponibles con sistema ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, asi como alarma antirrobo.

Habrá tres diferentes motores a gasolina con transmisión manual de 5 velocidades y DSG de siete, de esta manera el Seat Ibiza 2013 se ofrecerá con carrocería de tres puertas en las versiones: Style con motor 2.0 L de 115 hp acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y la versión FR con motor 1.4 L TSI de 150 hp con transmisión DSG de 7 velocidades. Los precios arrancarán desde los $ 207,600 hasta los $ 298,100 pesos.

La carrocería de 5 puertas ofrece las versiones Reference, Blitz, Style y FR con motor 2.0 L de 115 hp y transmisión manual de cinco velocidades. También se podrá elegir la versión Style DSG con motor 1.6 L de 105 hp con transmisión automática DSG de 7 velocidades. Los costos para estas versiones arrancarán en los $ 173,900 hasta los 244,800 pesos.

De esta manera Seat regresa haciendo gala de su nuevo leguaje en diseño, combinado con la tecnología, con el objetivo de ofrecer una excelente relación valor-precio. Habrá que ver como se comporta el mercado, los ases bajo la manga que puedan tener otras marcas que son fuertes en este segmento. Por lo pronto, para el 1 de mayo del presente año Seat se prepara para que el nuevo Ibiza 2013 pise suelo azteca y pretende que lo haga con el pie derecho superando cualquier expectativa, nosotros estaremos muy pendientes.

Publicado el 24/03/2012 06:15

Honda construirá una planta en Celaya

La planta dará trabajo a 3,200 empleados, comenzará a producir vehículos en 2014 y tendrá una capacidad de operación de 200 mil unidades anuales.

"Esta planta incrementará la capacidad de Honda para satisfacer la demanda de subcompactos en Norteamérica", dijo Tetsuo Iwamura, presidente de American Honda Motor Co., al Detroit Free Press.

Durante 2010, el sector automotriz aportó 3.2 por ciento al PIB. En conjunto, las armadoras y los fabricantes de partes dan empleo a casi un millón de trabajadores.

Publicado el 14/07/2011 12:15

Regresa el rumor de un Corvette con motor central

Incluso se habla de la pérdida del V8 para darle lugar a un V6, siguiendo la tendencia de la armadora de fabricar motores más pequeños, aunque la inyección directa y sobrealimentación garantizaría la potencia de un auto de este nivel.

Con respecto al diseño no hay pista alguna, aunque se la ventana dividida del Corvette de 1963 podría regresar y con un interior completamente nuevo, modernoi y de clase mundial. En cualquier caso, los seguidores del auto esperan el C7 con ansias los detalles, al igual que todos sus competidores alemanes e italianos.

Publicado el 13/04/2011 03:15

Presentación del nuevo Dodge i10 en México

Chrysler no parece estar dormido sobre sus laureles, ya que sigue muy activa con nuevos modelos y después de mostrarnos el nuevo Attitude proveniente del fabricante coreano Hyundai, ahora nos trae también el i10 –también de Hyundai-, que en realidad es el sustituto del venerable Atos, pero que va a coexistir con este en nuestro mercado siguiendo el ejemplo de Volkswagen con el Jetta y General Motors con el Matiz y el Spark entre otros tantos.

El nuevo auto nos muestra un diseño diferente, juvenil y atractivo que comenzó con el Attitude y comparte varios aspectos visuales con este. Otra de sus ventajas es el reacomodo de puesto de manejo, el cual ahora esta mucho mejor logrado ya que cambiaron la posición del volante, los pedales y la palanca de velocidades, dejando una colocación mucho más natural y unos asientos más amplios y cómodos también, facilitando mucho el manejo.

Se abandona el uso de la dirección hidráulica por una eléctrica. El motor ahora genera 66 hp y 73 lb-pie de torque usando el mismo desplazamiento de 1.1 litros con tres válvulas por cilindro. Todas las versiones ya tienen tacómetro como equipo de serie y el estéreo incorpora el sistema Bluetooth y hasta un control remoto incluso, disponible en la versiones intermedia y equipada. Esta última también tiene quemacocos y sensor de reversa además de vidrios, seguros y espejos eléctricos. Los precios serán de 112,900 por la GL, 127,900 pesos por la GL Plus con aire acondicionado y termina en 149,900 pesos por la GLS Premium. Se espera que llegue una última versión que adicionará bolsas de aire frontales dentro de un mes y medio aproximadamente pero no especificaron en cuanto se incrementaría su precio. El ABS seguirá sin aparecer pero está siendo considerado por la compañía. La presentación oficial se hará el próximo viernes en el Salón Internacional del Automóvil Guadalajara, en donde también por cierto, Chrysler aprovechará para anunciar la creación de una nueva marca: SRT (Street Racing Technology). Ahora ésta se podrá encontrar en cada distribuidor con un área especial y dedicada. Próximamente tendremos versiones SRT con el motor V8 de 6.4 litros y 470 hp en el 300C, Challenger, Charger y hasta la Grand Cherokee. Lo malo es que no habrá versiones con caja manual, todas tendrán transmisión automática.

Por último, también tuvimos la oportunidad de manejar la versión V6 del 300 con el nuevo motor Pentastar de 3.6 litros que desarrolla 292 hp y se encuentra acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Nos sorprendió y nos dejó con un buen sabor de boca la facilidad con la que esta planta de poder puede mover con cierta rapidez los poco más de 1,800 kilos que pesa el 300, que viene cargado con una cantidad importante de equipo de lujo y seguridad. La verdad, no extrañamos al Hemi V8, el Pentastar demostró ser un motor bastante flexible. Su precio será de 479,900 pesos. Próximamente les ofreceremos una prueba completa de cada espécimen.

Publicado el 01/06/2011 01:15

Video del día: un backflip con un Mini Countryman John Cooper Works

El coche elegido ha sido un Mini Countryman John Cooper Works, especialmente modificado para tal hazaña. Eso sí, el motor que tiene es el estándar de 1.6 litros y 218 HP de potencia. En las imágenes podemos ver como Chicherit entra en la rampa a gran velocidad y alcanza una altura considerable. Pero no terminamos de ver la acrobacia, ya que el vIdeo acaba con el coche con las ruedas hacia arriba. En Mini prometen la escena completa para más adelante.

Publicado el 08/12/2012 20:15

Salón de Detroit 2012: Buick Encore

Los modelos de Buick siguen ganando popularidad, con dos años consecutivos de incremento en ventas. Encore se une a Verano (el tercer sedán de Buick presentado en los tres últimos años) para completar el portafolio de la marca, aprovechando el impulso creado por el crossover Enclave hace casi cinco años.

Encore ofrece una capacidad de carga sustancial. Cuenta con espacio para cinco pasajeros y hasta 1,372 litros de espacio de almacenamiento en la cajuela con el asiento trasero plegado, así como una posición de manejo más alta, tracción en todas las ruedas y el estilo contemporáneo de un crossover. De hecho, su espacio de carga y tamaño se compara con los que para la marca serían sus competidores más próximos: el BMW X1 y Audi Q3.

Su motor es un Ecotec turbo de 1.4 litros y la transmisión es automática de 6 velocidades.

Cabe mencionar que cuenta con un amplio equipamiento, por ejemplo, incorpora 10 bolsas de aire, el sistema IntelliLink (que se activa por voz y utiliza Bluetooth o USB para conectar los smartphones a la pantalla LCD de 7” ), encendido remoto del vehículo, control automático de clima de zona dual , limpiaparabrisas con detectores de lluvia, volante climatizado envuelto en piel con controles de audio, asiento de conductor eléctrico con memoria de seis posiciones y soporte lumbar de ajuste eléctrico, entre muchas otras cosas más.

Pero sin lugar a dudas una de las características más llamativas es la tecnología QuietTuning que reduce el ruido a la cabina utilizando varios truquitos: un sistema de cancelación de ruido -los micrófonos montados en el techo detectan ruido del motor, las frecuencias son procesadas por una computadora que direcciona las ondas de sonido contrarrestándolas a través de las bocinas y subwoofer del sistema de audio, forro de techo acústicamente tratado con un panel de acero de alta resistencia, materiales absorbentes de sonido utilizados en la cabina y debajo del cofre, transmisión de seis velocidades HydraMatic con separación de engranaje neutral, espejos exteriores aero-optimizados, alternador de motor ultra-silencioso y vidrios laminados acústicos y cristal lateral 5 mm más grues. En teoría no se deberá oir ni el viento…

Indiscutiblemente que la marca ha puesto mucho esfuerzo y dinero en este vehículo, una de las atracciones americanas más comentadas en el NAIAS.

Publicado el 12/12/2011 03:15

Salón de París 2012: Audi S3

Esta nueva versión del compacto premium alemán, el Audi S3, hereda todo lo mejor de sus generaciones anteriores, es decir, una lograda combinación entre calidad, eficiencia, dinamismo y equilibrio. Sirva como primer e importante dato técnico la considerable reducción en el peso en vacío del vehículo, ya que el nuevo S3 pesa ante la báscula 1,395 kg, lo que significa una significativa rebaja de 60 kg respecto a la anterior generación.

La búsqueda por la máxima ligereza posible también se refleja en el nuevo Audi S3. La reducción de kilogramos se centra en todos los terrenos; la carrocería, por ejemplo, es hasta 28 kg más liviana, mientras que el motor también es más ligero, con 5 kg menos. Sin duda alguna, el renovado motor 2.0 TFSI del nuevo S3 es uno de sus principales centros de atención.

El nuevo Audi S3 incorpora el motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros sobrealimentado con turbocompresor. La única coincidencia con el anterior S3 de 265 HP es la cilindrada -1,984 cm3-, puesto que la mayor parte de componentes que configuran este propulsor son nuevos o revisados. El proceso de combustión de combustible, por ejemplo, ha mejorado su eficiencia. Por su parte, el cigüeñal, la cabeza y los pistones también han sido revisados, mientras que la interacción entre la inyección directa de combustible FSI y el sistema adicional de inyección indirecta también mejora. Por otro lado, el turbocompresor también es nuevo, mientras que algunas de las piezas del motor también son ligeramente más livianas que las utilizadas anteriormente. Con todo ello, las mejoras en todos los sentidos son evidentes, con un peso total del motor menor -ahora, 5 kg menos- y una notable mejora en la relación entre prestaciones-potencia-consumo-emisiones.

Para el nuevo Audi S3 2.0 TFSI, la marca alemana anuncia una potencia total de 300 HP a 6,800 rpm, lo que significa un incremento en la potencia máxima de 35 HP. Por otro lado, el par máximo declarado es de 38.7 kg-m, frente a los anteriores 35.7 kg-m. Fruto de esta mejora, también se aprecia un paso adelante en las prestaciones y los consumos. En el caso de que el S3 se combine con el cambio automático de doble embrague S Tronic de seis marchas, se declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos (con el manual de seis marchas, un sprint en 5.4 segundos) mientras que el consumo medio homologado se sitúa en los 14.5 km/l. Por su parte, la velocidad máxima estará limitada electrónicamente a los 250 km/h.

Pero además de este corazón mecánico del nuevo Audi S3 mucho más vigoroso y eficiente, las sensaciones deportivas se acentuarán con un sonido vibrante del motor, ya que éste contará con un nuevo actuador de sonido electromecánico situado en la pared frontal del mismo, además de una válvula de sonido específica en el sistema de gases de escape que se abre o cierra según las gamas de regímenes del motor.

La tracción integral permanente quattro se ofrecerá de serie en el Audi S3. En condiciones normales de conducción, la mayor parte de las fuerzas del motor las recibirán las ruedas delanteras. En caso de pérdida de tracción o de motricidad en las ruedas traseras, el sistema quattro gestionaría de forma óptima el envío de fuerza, asegurando una lograda dosis entre dinamismo, motricidad y seguridad.

La reducción de peso antes comentada no sólo se centra en el motor, ya que también se ha logrado reducir kilogramos en el chasis auxiliar, en algunas partes del sistema de suspensión delantero McPherson, e incluso en el cofre, en los que en todos ellos se ha utilizado aluminio. En total, todos estos componentes suponen una nueva rebaja de 17 kg respecto a su antecesor.

Los rines de aleación ligera del S3 también son nuevos y se han empleado unos de diseño en cinco radios dobles con un diámetro 18 pulgadas, montados en neumáticos de dimensiones 225/40. Por su parte, el sistema de frenos también es el propio de un vehículo deportivo, utilizando unos grandes frenos de disco autoventilados de 340 mm en las cuatro ruedas. Las pinzas de los mismos se presentan en color negro con el nombre de esta versión -S3- en un llamativo color rojo.

Pequeños faldones laterales, spoiler delantero y posterior, difusor de aire en la zaga, interior que combina elegancia y deportividad y un equipamiento que ofrece los más modernos sistemas de información, entretenimiento y conectividad completan las principales líneas maestras de la nueva creación deportiva de Audi: el nuevo S3.

Su comercialización arrancará a principios de 2013 con un precio de partida para el mercado alemán de 42,800 euros. Ahora, sólo queda saber cuánto tiempo tardará la firma de Ingolstadt en desarrollar y anunciar los primeros datos del esperado y radical RS3. ¿Se acercará a los 400 HP? Esto, te lo confirmaremos más adelante.

Publicado el 25/08/2012 20:15

Llega el Peugeot 207 europeo para sustituir al 207 Compact

El mercado se encuentra cada vez más competido con opciones de automóviles subcompactos bien equipados, que buscan darle al cliente un buen desempeño compaginado con un gran equipamiento que le permita separarse de los coches promedio. Es por eso y otras razones, que Peugeot decide dar el paso que mucha gente ya esperaba: eliminar el 207 Compact y cambiarlo por el 207 fabricado en Europa.

Mecánicamente es una evolución del 206 que salió en 1998 y que tuvo tanto éxito que la marca prolongó su vida hasta el 2007. Este nuevo modelo ya tiene algunos añitos y sólo lo conocimos en la versión turbo dos puertas más equipada: el 207 RC. Ahora la marca aterriza un poco más el concepto con 3 versiones de cuatro puertas con equipamientos bastante razonables.

Cabe resaltar que uno de los cambios más interesantes, aparte del crecimiento general de medidas, es la inclusión como equipo de serie del eficiente motor de 1.6 litros con sistema Valvetronic que controla la alzada de las válvulas de admisión y salida, que es más reconocido por utilizarse en el Mini de BMW y en la arriba nombrada versión RC de Peugeot, que sin el turbocargador eroga 120 hp, 10 más que en el motor de la misma cilindrada que tenía en el Compact. Según la marca, este moderno motor puede regalarnos un consumo promedio de 16.7 kilómetros por litro.

Las tres versiones que se comercializarán en México tendrán bolsas de aire frontales, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF), asistente de frenado de emergencia (AFU) y rines de aluminio como los aspectos de seguridad más interesantes. El cuadro arranca con la versión Active, que vale 165,900 pesos, le sigue la Allure en 179,900 y termina en 212,900 pesos por la Féline, por la que hay que desembolsar 212,900 pesos. Por el momento no habrá caja automática, todos tendrán una caja manual de cinco velocidades y sólo la Féline tendrá Control de Tracción y Estabilidad (ESP).

Adicionalmente nos mostraron un pre serie del nuevo y elegante 508, que tiene la dura tarea de sustituir al 407 y 607. Se informó que la comercialización de este automóvil comenzará al final del 2011 y no quisieron especificar precios ni versiones.

Para terminar, también nos indicaron que la 3008 ahora tendrá dos versiones más que ampliarán la gama a cuatro tipos, comenzando por la Confort de 298,900, la Techno de 312,900, seguida de Premium 321,900 y terminando en la Premium Pack de 344,900 pesos. Además los vehículos comerciales Partner tendrán cambios en el largo y los motores Diesel para hacerlas más competitivas.

Publicado el 18/04/2011 20:15

Cómo saltar en un coche viejo sin morir en el intento

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Disfruta de la adrenalina de saltar un auto extremo hecho un 'asco', con faros rotos, bolsas de aire remendadas y un tablero completamente sucio.

En el salto se ve como salen volando algunos pedazos perteneciente al motor, el cual está sin cubrirse por un capó.

El automóvil, en alguna parte de su pasado, fue un reluciente auto Honda Vtec Civic, hoy saltando por la llanura casi en ruinas y haciendo gozar a unos cuantos aficionados.

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Publicado el 04/10/2010 23:15

Salón Internacional del Automóvil Guadalajara: Los lanzamientos y noticias 2a parte

Ford
La marca norteamericana aprovechó el SIAG para mostrarnos tres novedades. La primera fue el Ikon Hatchback, que viene directo desde la India (al igual que el i10 de Dodge) con un motor de 1.6 litros y 98 hp. Montará de serie bolsas de aire frontales con precios que empezarán en los 150 mil y terminará en 175 mil pesos. Le siguió el Mustang ST, que montará el V6 de 305 hp acoplado a una caja manual de seis marchas y equipo especial. Anunciaron un precio aproximado de 415,000 pesos. Dejaron al último la nueva versión de la siempre buscada y cotizada versión Harley Davidson de la Lobo con el enorme Motor V8 de 6.2 litros de 411 hp y seis velocidades, de la que esperan vender 200 unidades a un precio que excederá los 700 mil pesos.

Mitsubishi
La japonesa no presentó ninguna novedad comercial pero si es de aplaudir que nos trajo a mostrar en persona a su famoso auto eléctrico i-MiEV, del cual dijeron estar estudiando para venderlo en nuestro mercado.

Honda
Además de exhibir el deportivo híbrido CR-Z (porque no hay planes de venta), el Honda Insight de 1999 y la nueva versión del Civic hybrid, aprovecharon para mostrar el Civic Coupé y anunciaron que el costo de este automóvil de dos puertas quedará igual que el de la generación anterior, esto es 277,700 pesos para el manual y 290,000 para el automático. Deberá de llegar en el último trimestre del año.

Mazda
La marca japonesa siguió presumiendo su nueva fábrica por construir en México para ensamblar el Mazda2 y Mazda3, de los cuales el primero fue el que acaparó los reflectores por su ya pronta e inminente llegada, aunque todavía no dieron a conocer precios y versiones.

Publicado el 04/06/2011 21:15

BMW Serie 6 Gran Coupé: presentación oficial

Primero fueron los BMW Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio y ahora el que toma protagonismo es el nuevo Serie 6 Gran Coupé. La marca alemana mostrará la tercera variante de carrocería de su Serie 6 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo de 2012.

Con la confirmación de este nuevo lanzamiento, BMW pretende comercializar un vehículo que rivalice con los líderes del exclusivo segmento de los sedanes premium con diseño coupé y carrocería de cuatro puertas, léase Mercedes CLS, Audi A7 Sportback y Porsche Panamera.

El nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé parte de las plataformas ya empleadas en el Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio. Además de la resaltante diferencia de la carrocería de cuatro puertas, con la marcada caída final de techo al estilo de un coupé, otra de las modificaciones importantes la encontramos en las dimensiones exteriores.

El nuevo Serie 6 Gran Coupé presenta una longitud de 5,007 mm, una anchura de 1,894 mm y una altura de 1,392 mm. Comparado con el Serie 6 Coupé, el Serie 6 Gran Coupé es 111 mm más largo. Por otro lado y siguiendo con las comparaciones, este Serie 6 Gran Coupé es 34 mm más ancho, 102 mm más largo y 72 mm más bajo que el Serie 550i sedán.

Con una distancia entre ejes de casi 3 m -concretamente, 2.968 mm-, BMW anuncia para el Serie 6 Gran Coupé una capacidad interior para cuatro ocupantes, con la posibilidad de elegir versiones para cinco pasajeros si se opta por eliminar el túnel central de separación de los asientos traseros. En cuanto al volumen anunciado para el maletero, se declara una capacidad de 460 litros, exactamente el mismo espacio disponible que en el Serie 6 Coupé.

En el momento de su lanzamiento en Europa, el nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas. En gasolina se ofrecerá la versión 640i, con motor de 2,979 cm3 de cilindrada, seis cilindros en línea, inyección directa, tecnología Twin Scroll Turbo y sistema Valvetronic. La potencia anunciada para el Serie 6 Gran Coupé 640i es de 320 hp entre 5,800 y 6,000 rpm, mientras que el par motor se cifra en 45.88 kg-m entre 1,300 y 4,500 rpm.

Todo este arsenal de fuerza se transfiere a las ruedas traseras a través de un cambio automático de ocho velocidades. Según las cifras de prestaciones y consumos preliminares, la firma germana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h, un consumo medio de 13 km/l y un nivel de emisiones de 179-183 g/km de CO2.

Además de la versión de gasolina ya mencionada, la otra opción mecánica disponible desde su estreno comercial será el Serie 6 Gran Coupé 640d. Esta variante monta un motor Diesel de seis cilindros en línea, de inyección directa y tecnología TwinPower Turbo. Se anuncia una potencia máxima de 313 hp a 4,400 rpm con un par motor de 64.24 kg-m entre 1,500 y 2,500 rpm. El consumo medio de diesel anunciado es de 18 km/l, con un nivel de emisiones de entre 146 y 149 g/km de CO2.

El tipo de cambio con el que se combina esta variante también es un automático de ocho velocidades.

La tercera versión que se añadirá posteriormente será el Serie 6 Gran Coupé 650i, éste disponible con versión de propulsión trasera o con tracción integral xDrive. Esta variante incorpora un motor TwinPower Turbo V8 de gasolina, de 4,395 cm3 de cilindrada y 450 hp de potencia. Es, sin duda, la mecánica más excitante y prestacional de este modelo. Como prueba, ahí van sus datos oficiales: una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y una velocidad máxima autolimitada electrónicamente a 250 km/h.

Por cierto, a pesar del marcado componente deportivo tanto de esta versión como de los 640d y 640i, todos ellos montarán de serie el sistema Auto Start/Stop de parada y arranque automático del motor, además de algunas de las medidas tecnológicas EfficientDynamics. El resultado final: la deportividad más pasional mezclada con unos niveles sobresalientes de eficiencia.

Por el momento, BMW no ha confirmado una versión aún más potente para el Serie 6 Gran Coupé. Según la rumorología que circula por Internet, la hipotética y futura variante Serie 6 M Gran Coupé debería incorporar la misma mecánica que el todopoderoso M5, es decir, el conocido 4.4 V8 biturbo con una potencia de 560 hp. Si esta esperada versión se hace realidad, sería un durísimo rival para el no menos espectacular Mercedes CLS 63 AMG.

Publicado el 14/11/2011 02:15

VIDEO: Deportivos Cadillac, Audi o BMW ¿Cual es el mejor?

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Clic en la foto para ver el video

Los periodistas de Motor Trend decidieron realizar una nueva comparación entre los 3 más grandes deportivos del segmento mediano hoy por hoy: Los alemanes M3 de BMW, RS5 de Audi, y el americano CTS-V Coupe.

Aunque del trío, solo están disponibles en el mercado el M3 y el CTS-V, la comparación explica las cualidades y defectos de todos. Conozca al vencedor en el video que sigue.

Fuente: YouTube

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Publicado el 01/07/2010 02:15

Rumores sobre una supuesta versión R del Volkswagen Touareg

Volkswagen presuntamente estaría considerando un sistema de propulsión híbrido, que en la actualidad ya monta una de las versiones de la Touareg en conjunto con el motor 3.0 TSI; para esta ocasión el propulsor eléctrico funcionaría junto a un V8 de unos 500 caballos.

En conjunto la potencia total del teórico Touareg R híbrido sería una cifra superior a la del Porsche Cayenne Turbo (500 CV), y superaría por gran margen a versión más potente del primer Touareg, el V10 TDI R50, que anunciada algo más de 350 caballos.

Publicado el 28/07/2010 20:15

Peugeot 2008: fotos espía

TodavÃa en fase de desarrollo, el futuro crossover compartido entre las filiales del grupo PSA (Peugeot-CitrÃ¶en) y el autoconstructor japonÃ©s Mitsubishi, ya empieza a circular por carreteras europeas desde hace unas semanas. Mientras para los seguidores de la firma de los tres diamantes recibirÃ¡ el apelativo de ASX, en la marca del leÃ³n erguido se llamarÃ¡ 2008, clara alusiÃ³n familiar a su exitoso hermano mayor el 3008.

Por especulaciÃ³n, su motor de entrada deberÃ¡ ser el nuevo 1.6 HDi, que muy posiblemente abra la puerta a una versiÃ³n hÃbrida en cuanto se definan las formas finales. Si hablamos de gasolina, el propulsor en consecuencia serÃ¡ el 1.6 litros de 150 HP ya apreciado en la gama 207.

Publicado el 10/10/2011 03:15

Volt y Ampera a la vista

Con el desarrollo del Chevrolet Volt 2011 a punto de terminarse, General Motors ya se encuentra trabajando en la versión europea con su primo alemán, el Opel Ampera. Es la primera vez que vemos un Ampera descubierto y las fotos muestran que el pariente europeo va a tener fascias frontal y trasera que lo diferencian, dándole un estilo euro con un exterior dominado por un futurístico diseño que tiene una luces con una aerodinámica apariencia tipo boomerang, que acentúan el diseño deportivo de la parrilla con detalles cromados, al igual que el trasero. Por atrás, continúa el diseño deportivo con una barra cromada que corre paralela a las luces de cola.

El Ampera de cinco puertas mantiene el tema en el interior con colores obscuros y la apariencia tipo i-Pod ya vista en el Volt. Otras características incluyen una palanca integrada, dos pantallas de información y un centro de “infotenimiento” con pantalla sensible al toque.

El sistema de propulsión, que usa un motor eléctrico de 111 kW, se conecta con una pila de ion litio de 16-kWh que le permiten al auto viajar hasta 60 kilómetros en puro modo eléctrico, después un pequeño motor térmico de gasolina comienza a funcionar para recargar la pila permitiendo que viaje 500 kilómetros adicionales. La unidad eléctrica entregará un torque aproximado de 273 libras pie y 150 caballos, provocando un 0 a 100km/h que ronde los 9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h.

Considerando que el 80% de los conductores alemanes maneja menos de 50 kilómetros por día, y el hecho de que los costos de operación serán de aproximadamente una quinta parte de lo que se gasta normalmente un vehículo convencional de gasolina, está alzando una gran expectativa para cuando salga a producción en 2011.

Publicado el 28/06/2010 05:15

Dodge trabaja en el nuevo Charger

No se pueden apreciar detalles que nos sugieran su estampa final, pese a que en esta mula de pruebas se mantiene el poste C del Charger actual. La zona trasera y delantera serán totalmente renovadas.

En una de las fotos se alcanza a apreciar algo del interior, que seguramente será uno de los puntos de trabajo más marcados. De serie, el Charger contará con una pantalla LCD donde se podrán manejar varios mandos.

Se espera que el Charger llegue el otro año a ventas, e incluya en su catálogo el nuevo motor Pentastar V6 de 290 HP. Aunque no se ha dicho, nosotros esperamos que siga viva la versión SRT-8 (de alto rendmiento).

Publicado el 30/06/2010 02:15

El Pontiac Firebird está de vuelta gracias al Camaro

Estos chicos lo han nombrado Camaro Firebreather, y como su nombre lo indica, es un Camaro con modificaciones estéticas que lo asemeja al Firebird... pero un Firebird del siglo XXI.

Han cambiado el frente y la zona posterior, mientras que los rines y los alerones le dan un aspecto intimidante. Por supuesto, no han dejado pasar su antiguo logo de ‘pájaro de fuego'. El interior se ha actualizado levemente.

La mecánica no se ha quedado intacta, y el motor V8 6.2 litros del Camaro SS recibe varias modificaciones y un sistema de escape de 3 pulgadas para lograr 599 HP a las ruedas traseras, siempre y cuando lleve transmisión manual.

Publicado el 07/07/2010 22:15

VW Polo GTI: prueba de manejo

Unidad probada

317,900 pesos

NOS GUSTA

Avanzado tren motor
El sonido del escape
Manejo rápido y preciso

NOS GUSTARÍA

Asientos con costuras rojas
Manetas más grandes
Manómetro de sobrealimentación

Intimidades

La llanta de refacción es de tamaño completo, algo cada vez menos común.
El volante achatado en su parte inferior otorga una imagen más deportiva.
Al abatir el asiento delantero para ingresar atrás, no tiene bloqueos para detenerlo; dificulta la entrada y salida del coche.
La guantera tiene espacios destinados para almacenar monedas, plumas y hasta credenciales.
Nuestro auto a prueba no disponía de faros de niebla traseros ni aire acondicionado automático.
Los botones para el monitoreo de presión de neumáticos y para desconectar la bolsa de aire del pasajero están dentro de la guantera.

Un auto con esencia deportiva. Al exterior se distingue por fascias sensiblemente más grandes que las del Polo normal, salida de escape agresiva, spoiler trasero, rines de 17 pulgadas (con acabado en tono negro en opción), grupo óptico con luces LED y faros de xenón, parrilla tipo panal de abeja, acentos rojos y logos de GTI.

Dentro de los elementos decorativos del habitáculo sobresalen los asientos en piel con calefacción y excelente soporte lumbar/lateral. El volante forrado en piel y costuras rojas, dispone controles de audio y de la computadora de viaje integrados. El quemacocos es de los más grandes de su clase y cuenta con tres posiciones. Los acabados y el ensamble se perciben más costosos, por lo que la calidad es un punto a su favor. El sistema de audio y los dispositivos de conectividad van acorde con las demandas del público joven. Echamos de menos un navegador y bocinas más potentes.

El corazón de este Polo es un cuatro cilindros de 1.4 litros de inyección directa, alimentado por supercargador y turbocargador, capaz de generar 180 caballos de fuerza. Va asociado a una rápida transmisión de siete velocidades, doble embrague robotizado y tres modos de manejo (Comfort, Sport y Manual), destacando éste último gracias a las manetas detrás del volante.

Honestamente, seguimos fascinados con el desempeño de esta transmisión, pues las relaciones están ajustadas con la idea de aprovechar al máximo el potencial del propulsor, y la agilidad con la que cambia de velocidad es sensacional. Vaya, no se extraña la opción de caja manual, a menos de que sea amante de los “autos de pedales”.

El único punto a pulir es su uso en ciudad pues la DSG resulta brusca y se hace necesario no abusar del acelerador para que el despegue del coche sea suave, sin sobresaltos.

Este mismo tren motor está disponible en el Audi A1 y en el SEAT Ibiza FR (éste último descafeinado a 150 HP), pero en el Polo tuvieron un cuidado especial en la afinación del ruido del escape, más ronco que el de sus hermanos, algo que agradecerán los entusiastas. Recuerde: es un GTI y tiene que sonar sabroso.

A 2,000 metros sobre el nivel del mar es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 8.4 segundos, superando al escandaloso Abarth 500 en casi un segundo.

Si bien es un auto relativamente accesible y práctico, resulta muy divertido; se disfruta tanto en la calle como en carreteras de trazado sinuoso, de esas que abundan en nuestro país. El propulsor de 180 caballos con doble sobrealimentación goza de una respuesta contundente en prácticamente todo el rango de revoluciones, incluso por arriba de la línea roja del tacómetro.

Al VW Polo GTI lo podemos definir como un auto que no hace alarde de sus capacidades. Es como el niño callado del colegio que sólo hace lo que tiene que hacer pero supera a los chicos presumidos en la cancha y en el salón de clases. Más que salir disparado y arremeter sobre el asfalto, parece como si acariciara la superficie del camino.

Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS son capaces de detenerlo en distancias cortas; resisten bien el castigo, particularmente cuando se le exige un manejo más agresivo. Durante nuestras pruebas, marcó un promedio apenas arriba de los 37 metros con un control direccional muy competente.

En el terreno dinámico, camina fenomenal. Si bien la geometría de la suspensión no es del todo compleja, el ajuste ha sido pensado para mantener un buen paso en curvas, con el inevitable sacrificio de dureza en marcha. El tacto de la dirección es preciso y transmite correctamente lo que sucede en el asfalto, considerando las limitantes de un auto de tracción delantera. Aunado a lo anterior, los neumáticos Continental de perfil 40 también contribuyen a que los cambios de trayectoria sean rápidos y con la precisión que se espera de un auto de estas características.

El VW Polo GTI es un deportivo subcompacto con los recursos suficientes para transmitir consistentemente que conducimos muy rápido, que hay aliento para correr kilómetro tras kilómetro sin cansancio. Muchos pensarán que vivirá a la sombra del Golf GTI. Sin embargo, hay diferencias que los separan y cada uno tendrá un lugar especial en la mente de quienes buscan un “cohete” sea de la escala que sea para divertirse y sonreír una y otra vez.

FICHA TÉCNICA DEL VW POLO GTI

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa con turbocargador y supercargador
Cilindrada	1,390 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera	76.5 x 75.6 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	180 HP a 6,200 rpm
Par máximo	250 Nm (184 lb-pie) a los 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Manual robotizada, 7 vels.
Tracción	Delantera
Embrague	Bidisco en seco
Relación diferencial	4.44:1 (1ª-4ª)/3.23 :1 (5ª-7ª)
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/triángulo in.
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 288 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 230 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Electrohidráulica
Giros / ø volante	2.5 / 36 cm
Diámetro de giro	10.6 m
Neumáticos	215/40 R17 87Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	229 km/h
Acel. 0-100 km/h	6.9 s
Consumo en ciudad	13.3 km/l
Consumo en carretera	19.6 km/l
Consumo medio	16.9 km/l
Emisiones de CO2	139 gr/km
Aceleraciones
0-100 km/h	8.44 s
0-120 km/h	11.24 s
0-140 km/h	14.57 s
0-160 km/h	19.26 s
0-400 m	16.25 s
0-1,000 m	28.93 s
Rebases
20-120 km/h	10.10 s
50-120 km/h	7.70 s
80-120 km/h	4.75 s
Frenadas
160-0 km/h	102.1 m
140-0 km/h	78.9 m
120-0 km/h	57.2 m
100-0 km/h	37.4 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	33	9.4
Carretera	105	18.2
Media (70, 30%)	55	12
Autonomía media	540 km

Publicado el 13/03/2013 00:15

Toyota FT-86 II Concept

Aún no ha dado a conocer prácticamente detalles técnicos ni especificaciones, pero Toyota nos ha dejado ya ver en el Salón de Ginebra un próximo modelo deportivo. Desde que en los años 60 lanzara el mítico 2000 GT, su saga de coupés ha contado con gran popularidad: del Supra, al MR2 o el Celica.

Ahora, Toyota busca prolongar ya la familia. En concreto, el prototipo que nos muestra ahora en Ginebra, y que apenas tendrá variación con el modelo de producción, llegará al mercado europeo a lo largo del próximo año, en 2012. Y lo hará con una agresiva carrocería coupé de 3 puertas que toma inspiración en el concepto que ya presentó Toyota en el pasado Salón de Detroit en 2010 bajo el mismo nombre FT-86.

Lo que hoy sabemos es que este prototipo se ha desarrollado conjuntamente con Subaru. Sus dimensiones serán compactas, no muy alejadas de un VW Scirocco o un Peugeot RCZ , por poner sólo algún ejemplo.

Aunque Toyota no ha confirmado muchos datos técnicos, sí conocemos ya que el futuro coupé japonés contará con un motor bóxer de gasolina, tipo de mecánica muy utilizada por Subaru. La marca sólo confirma un carácter muy deportivo, ya que “girará a un régimen alto de revoluciones”. Eso sí, Subaru anuncia al mismo tiempo para un futuro deportivo una cilindrada de 2.0 litros y aspiración atmosférica.

Junto a esta mecánica, Toyota confirma que asociará una transmisión manual de 6 velocidades, y que “tanto el motor como la posición de conducción irán ubicadas lo más bajos y retrasados posibles, para rebaja el centro de gravedad y optimizar el equilibrio de pesos para un aplomo, estabilidad y agilidad máximos”. Muestra también de la deportividad que ya quiere imprimir Toyota será el carácter de propulsión trasera del coupé.

Publicado el 02/02/2011 02:15

Descubre el nuevo sonido de Bentley (VIDEO)

Filed under: Bentley

Bienvenido al nuevo sonido de Bentley - una banda sonora loca, agitada, que marca el preludio de una nueva experiencia de conducción que comenzará en el año 2012.

Bentley promete que sus modelos para 2012 dejarán con la boca abierta a quienes lo conduzcan. Entre las novedades de Bentley están dos modelos que harán las delicias de los amantes del lujo, el confort y, sobre todo, la potencia.

En la próxima Feria Automotriz de Detroit (NAIAS, por sus siglas en Inglés) presentará dos nuevos modelos, cargados de las máximas prestaciones en lujo, motor y tecnología de la marca.

Se trata de los nuevos modelos Continental GT y GTC V8, que se revelarán al mundo a partir del próximo 9 de enero, cuando inicia el Autoshow de Detroit.

Los motores de ambos modelos son una renovación dentro de Bentley ya que están enfocados al ahorro de combustible y a las bajas emisiones de contaminantes como una de sus prioridades, aunque sin descuidar el factor de potencia, velocidad y conducción deportiva.

El motor emplea solamente cuatro cilindros mientras el vehículo avanza a baja velocidad, para pasar de forma imperceptible al uso de los 8 cilindros cuando se lo requiere. La marca también anunció que el nuevo corazón motriz contará con inyección directa de combustible y doble turbocompresor, en tanto que la transmisión será también nueva, con 8 velocidades.

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Publicado el 14/11/2011 03:15

Salón de Nueva York 2012: Nissan Altima 2013

Tras varios días de especulación, esta mañana por fin Nissan le quitó el velo a su nuevo Altima presentándolo oficialmente a la prensa internacional dentro del marco del Salón Internacional de Nueva York.

El auto a pesar de no aparentar su grandeza está destinado a convertirse en un super ventas para la marca en territorio americano gracias en parte a dos cualidades de suma importancia.

Una de ellas es el diseño cautivador que fusiona la exclusividad del actual Máxima con la peculiaridad del concepto Ellure. Esta combinación provoca que el auto en términos estéticos parezca mucho más largo de lo que en realidad es comparado con la competencia.

La segunda razón tiene que ver con la combinación motor-transmisión y los efectos positivos que ésta arroja en términos de consumos. Para esta nueva generación Nissan conserva las mismas motoricaciones de antaño como lo es el reconocido L4 de 2.5 litros y 182 HP así como con el V6 3.5 litros de 270 HP. Ambos están acompañados de una transmisión CVT re calibrada que en teoría y según las cifras arrojadas por la propia marca, podrían entregar consumos de carretera de hasta 16 km/l (con el motor de cuatro cilindros). Sin duda las mejores cifras para un sedán mediano dentro del territorio norteamericano.

Otro aspecto que presume Nissan en esta nueva entrega es la realización de un habitáculo rejuvenecido con el cual dejan a un lado el longevo aspecto que tenía el modelo anterior. A pesar de que en realidad el nuevo auto no presenta ninguna innovación interesante en su interior, es remarcable el hecho que por lo menos se han interesado en introducir algunos nuevos materiales que sin duda le aportan un aspecto mucho más detallado y coherente con el exterior.

Publicado el 05/03/2012 20:15

Comparativa de sedanes medianos: Honda Accord, Ford Fusion, VW Passat

Los tres presumen una carrocería sedán, gran espacio interior, mucho equipamiento, calidades muy buenas en materiales y acabados, para cerrar con motorización V6 de excelente torque. Si somos un poco abiertos, las estéticas también son semejantes: formas agradables, amables perfiles, cromados en parrilla y detalles; énfasis en la electrónica de confort -excelentes equipos de sonido, climatizadores eficientes, navegador GPS, todo automatizado, etc.- y una marcha cuya calidad destaca por un buen balance entre dinamismo y comodidad.

Intimidades

Pese las luces y gráficos llamativos, lleva su tiempo entender al completo todas las posibilidades de la interfase del Fusion.
Los espejos externos del Ford cuentan con el pequeño esférico que permite una visión muy completa. Perfectos para la ciudad.
La computadora de viaje sigue siendo la gran ausente en el Honda Accord.
El modo Eco de ahorro del Honda sólo sirve bajo una conducción muy cuidadosa y anticipada. Puede aburrir.
Los retrovisores externos del Passat no cubren bien el punto ciego. Obliga a girar la cabeza en tramos estrechos.
El espacio para piernas atrás es enorme, como si fuera una versión alargada del Passat.

VW Passat

Unidad probada

434,000 pesos

NOS GUSTA

Calidad de marcha
Versatilidad de la caja
Actitud dinámica

NOS GUSTARíA

Exterior mejor definido
Caja sin cambios por su cuenta
Mejores gráficos de
interfase

Presume una marcha casi perfecta, con notable filtrado de todo lo que transcurre debajo de las ruedas . Su motor posee suficiente torque para competir al parejo con cualquier V6 similar. De hecho, es posible patinar las ruedas motrices cuando merma un poco la adherencia del piso. Su transmisión de doble embrague (DSG), facilita de gran manera el dosificado de la energía del 3.6 litros tanto en modo normal como Sport. Sin embargo, el más apetecible sigue siendo el modo Manual, a pesar de que no conserva al motor hasta el corte de inyección -cambia inevitablemente a las 6,500 rpm-. Las manetas tras el volante otorgan esa sensación deportiva tan anhelada por cualquier entusiasta. Lo mejor es que la afinación de la caja -realiza los cambios sin retardos ni titubeos- facilita llevar al motor en la zona donde queramos. Una delicia pese a la considerable masa del Passat. Su actitud en los cambios de giro es neutral, sólo acusa subviraje cuando sus neumáticos pierden adherencia, algo no tan complicado dada su certificación como ecológicos. Sus compuestos reducen el gasto de combustible pero también alteran sensiblemente el desempeño de las ruedas. En caso de emergencia, los frenos logran su cometido de manera notable, con una excelente distancia y control casi absoluto.

Honda Accord

Unidad probada

395,000 mil pesos

NOS GUSTA

Facilidad de conducción
Respuesta del motor
Calidad de marcha

NOS GUSTARíA

Más equipamiento
Interior más atractivo
Caja con modo secuencial

Por su parte, el Honda Accord presume una marcha encomiable, con amortiguación precisa aunque a veces aislada. La notable retroalimentación de su dirección permite llevar el auto con la punta de los dedos, sin que ello demerite el control del mismo. Nuevamente, el V6 de mayor cilindrada concede un dinamismo muy agradable a las manos de un entusiasta, sólo empañado por la obsoleta rejilla de la caja de velocidades. Se sufre para los cambios tanto hacia arriba como descendentes, lo que resta sabor a la conducción con intenciones alegres. Pese a ello, su comportamiento en curvas califica apenas de subvirante gracias a un excelente equilibrio de ambos ejes y un buen dominio en todo momento. Los frenos cumplen sobradamente, a pesar de los primeros centímetros esponjosos

Ford Fusion

Unidad probada

409,100 pesos

NOS GUSTA

Nivel de equipamiento
Modo manual de la caja
Interactividad

NOS GUSTARíA

Optimizar los frenos
Mejorar algunos plásticos
Menos subviraje

El Ford Fusión posee una calidad de marcha firme, con tendencia áspera en virtud de una filtración menos lograda. Su dirección apunta bien y retroalimenta mejor, pero la masa y la puesta a punto de las ruedas directrices determina una actitud subvirante, fácil de llevar cuando se exploran los límites. Sólo los frenos acusan cierta debilidad si exigimos un poco más su capacidad. A favor, destaca el V6, que acoplado a la transmisión automática de seis relaciones juega bien en el modo normal. Donde vale la pena es el modo Manual, a pesar de que los cambios de relación ocurran en el pomo. Su mayor ventaja es que no realiza cambios incluso si alcanzamos el corte de inyección. Muy divertido en zona de curvas o cuando se requiere agilidad en vías rápidas, perfecto para el espíritu de corredor.

El veredicto

Una confrontación muy cerrada en verdad. La variación de puntos no rebasa la veintena entre el primero y el tercero, lo que habla de una excelente oferta para el consumidor tipo de los sedanes medianos. Así, el triunfo del VW Passat obedece en buena parte a su frescura, y otro tanto a que los directivos de la casa alemana por fin han comprendido el interés del automovilista estadounidense y lo combinan con las mejores armas de sus autos: suspensión efectiva, calidades notables y buen desempeño dinámico.

El segundo lugar lo detenta muy honrosamente el Ford Fusion. Pese sus años, todavía ofrece un comportamiento dinámico muy apetecible para el entusiasta. Y su lista de equipamiento resulta muy tentadora para cualquier conductor que guste de lujo y tecnología.

Finalmente, el tercer sitio corresponde a un Honda Accord que todavía presume notable dinamismo y calidades muy apreciadas por el comprador racional. Sólo el cúmulo de sus años reflejan apatía en equipamiento como el navegador y algunos extras. Sin duda, un punto que deberá remediarse cuando arribe la nueva generación.

DATOS OFICIALES
MOTOR	FORD FUSION	HONDA ACCORD	VW PASSAT
Situación	Del. transversal	Del. transversal	Del. transversal
Nº de cilindros	Seis en V	Seis en V a 60°	Seis en V a 90°
Bloque/cabeza	Aluminio/aluminio	Aluminio/aluminio	Aluminio/aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas	DOHC, 24 válvulas	DOHC, 24 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto	Inyección multipunto	Inyección directa
Cilindrada	2,976 cc / 3.0 l	3,471 cc / 3.5 l	3,598 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera	89.9 x 79.5 mm	89.0 x 93.0 mm	89.0 x 96.4 mm
Compresión	10.3:1	10.5:1	12.0:1
Combustible	Gasolina, 87 oct	Gasolina, 87 oct	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	240 HP a 6,500 rpm	271 HP a 6,200 rpm	280 HP a 6,200 rpm
Par máximo	302 Nm (223 lb-pie) a 4,300 rpm	336 Nm (248 lb-pie) a 5,000 rpm	350 Nm (258 lb-pie) a 2,500 rpm
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades	Automática, 5 velocidades	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera	Delantera	Delantera
Embrague	Convertidor de par	Convertidor de par	Bidisco en seco
Relación diferencial	3.59 :1	4.31 :1	4.77:1 (1-4); 3.44:1 (5-6)
BASTIDOR
Suspensión del.	MacPherson c/ brazo “L”	triángulos sobrepuestos	MacPherson c/ brazo “L”
Suspensión tras.	Multibrazo, 3 elem.	Multibrazo, 4 elem.	Multibrazo, 3 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales	Resortes helicoidales	Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras.	Sí/sí	Sí/sí	Sí/sí
Frenos del.	Discos ventilados, 299 mm	Discos ventilados, 299 mm	Discos ventilados, 312 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 279 mm	Discos sólidos,282 mm	Discos sólidos, 272 mm
Asistencias	ABS, AdvanceTrac, TC	ABS, VSA, TC	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica	Hidráulica, variable	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.8/38 cm	2.6/37 cm	3.0/37 cm
Diámetro de giro	11.4 m	11.5 m	11.1 m
Neumáticos	225/50 R17	225/50 R17 93V	215/55 R17 94H

Nuestras Mediciones

ACELERACION/REBASES	FORD FUSION	HONDA ACCORD	VW PASSAT
Acel. 0-100 km/h	10.43 s	10.04 s	8.08 s
Acel. 0-400 m	17.33 s	17.45 s	15.90 s
Acel. 0-1,000 m	31.27 s	31.10 s	28.63 s
20-120 km/h	12.99 s	12.25 s	10.20 s
50-120 km/h	10.80 s	9.30 s	8.44 s
80-120 km/h	7.34 s	6.66 s	5.38 s
VELOCIDAD MAXIMA	200 km/h	200 km/h	210 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	89.6 m	85.5 m	92.5 m
120-0 km/h	63.3 m	64.0 m	67.7 m
100-0 km/h	43.9 m	43.5 m	43.9 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	10	8	8.4
Carretera km/l	15.4	14.2	14.8
Media (70, 30%)	11.6	9.8	10.3

Publicado el 14/12/2011 02:15

Dongfeng podría estar detrás de la compra de acciones en Getrag

De consolidarse los rumorados planes de Dongfeng, la participación de un 30% en el proveedor alemán Getrag le daría acceso a abundante tecnología y conocimiento de una de las casas de transmisiones más importantes de la industria.

El costo de la transacción para el número dos de China para obtener su parte respectiva de Getrag, según Autonews, sería de unos 500 millones de Euros, aunque vale la pena aclarar que ninguna de las empresas ha confirmado los rumores de manera oficial.

Getrag es uno de los mayores proveedores de compañías como Ford Motor Company.

Publicado el 26/02/2011 17:15

Listo el nuevo Lincoln MKZ Hybrid 2011

Siguiendo al pie de la letra la nueva filosofía verde de la marca del ovalo azul y desde luego de su división premium, el MKZ ofrece un equipamiento bastante abundante que incluye vestiduras de piel, mandos eléctricos para absolutamente todo, sensores de luz, lluvia y estacionamiento, cámara de reversa, asientos eléctricos con calefacción y ventilación que se ajustan en 10 posiciones, sistema de navegación con pantalla táctil, insertos de madera en tablero, faros de xenón con alumbrado en curva y hasta un equipo de audio certificado por el especialista THX.

Mecánicamente, el venidero MKZ híbrido comparte una buena cantidad de componentes del sistema de propulsión con el Toyota Prius, por lo que nos parece conocido el sistema de motor témico con un par de propulsores eléctricos que trabajan en conjunto con un sistema de engranes planetarios que se ofrecen en lugar de una más convencional caja CVT.

Este sistema le permite al Lincoln funcionar con el motor a gasolina, sólo con el eléctrico o con ambos, de tal manera que se consiga la máxima eficiencia en consumo pero manteniendo un nivel de prestaciones más que respetables. Buscando el mayor rendimiento, este sistema le permite al MKZ moverse en modo completamente eléctrico hasta más allá de los 60 km/h y conseguir una autonomía teórica de más de 1,100 km.

En mercados como el norteamericano buscará derrotar a modelos como el Lexus HS250h, un modelo que por cierto pudimos manejar junto al Lincoln y que nos pareció algo mas interesante en materia de diseño –particularmente del interior- pero de marcha menos refinada y con una pésima insonorización.

De momento no podemos compartir más información porque existe un embargo sobre nuestras impresiones de manejo, que podremos ampliar a partir del 8 de septiembre, por lo que te pedimos que te mantengas al pendiente.

Publicado el 01/08/2010 11:15

Ginebra 2012: Chevrolet en la cima del segmento juvenil (VIDEO)

Filed under: Chevrolet, Auto Show de Ginebra, Chevy

Los nuevos modelos, conceptos excitantes y lo último en tecnología de información y entretenimiento son las características de la presencia de Chevrolet en la 82 ª Internacional Motor Show de Ginebra, que abre al público este jueves 8 de marzo de 2012.

La atracción principal en el stand de Chevrolet en el pabellón 1 en el Salón del Automóvil de Ginebra es el Station Wagon Cruze, que ha hecho su debut mundial a la prensa con grandes elogios y dos automóviles de concepto juvenil el Code 130 R y Tru 140S, modelos que llegan a las costas europeas por primera vez, mientras que el futuro de la información y entretenimiento se mostrará en la forma del Chevrolet MyLink.

Vídeos de Chevrolet en el Auto Show de Ginebra:

La camioneta Cruze, cuenta con el último estilo de carrocería más vendido de Chevrolet, celebra su estreno mundial en la 82 ª Internacional Motor Show de Ginebra. La experiencia adquirida en la pista de coches en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), señala que el Cruze ha ganado durante dos años consecutivos en 2010 y 2011, por su excelente desarrollo y diseño.

El Cruze es inmediatamente reconocible como una nueva variante del Chevrolet Cruze, que ha conquistado los corazones y las mentes de más de un millón de conductores a nivel mundial y ha ayudado a recuperar la corona de Chevrolet entre los mejores vehículos de pasajeros en los EE.UU. Aparte de su amplio espacio de almacenamiento, la camioneta cuenta con una elección de los nuevos motores potentes y eficientes de la automotora americana, así como el estado de la técnica de MyLink sistema integrado de información y entretenimiento.

Una selección de cinco motores estarán disponibles para el Cruze en la línea de verano de 2012. Un nuevo 1.4L turbo de gasolina, un motor diesel de 1,7 litros y un nuevo motor diesel de 2.0 litros con tecnología start-stop Ahora complementará la oferta del sistema de propulsión, además de los actuales motores de gasolina 1.6L y 1.8L.

Para la próxima generación de compradores hay una oportunidad única para influir en el diseño y la funcionalidad de su coche perfecto. Dos conceptos, derivados de las aportaciones de los jóvenes estadounidenses, están debutando en la Europa de los 82 Internacional Motor Show de Ginebra, a partir de. El Code 130R es un turbo coupé de cuatro plazas con un perfil en posición vertical mientras que la unidad Tru 140S es un asequible exótico de cuatro plazas coupé deportivo.

Dentro de los conceptos, la conectividad permite a los conductores personalizar sus coches, cuenta con un sistema de elemento crítico para las generaciones jóvenes actuales y futuras. Esto también se extiende a los sistemas de información y entretenimiento, como el nuevo MyLink Chevrolet, que ofrece a los nuevos conductores la conveniencia y la flexibilidad de llevar las capacidades de teléfono inteligente en el vehículo, la transformación de su coche en su propia estación de trabajo.

Chevrolet MyLink incluye un siete pulgadas de alta resolución a todo color de pantalla táctil que facilita la selección de los medios de comunicación de fácil navegación. El sistema de los agregados como el contenido de los teléfonos inteligentes sobre la pantalla a través de la USB, Aux-in o Bluetooth es ya una realidad.

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Publicado el 06/02/2012 23:15

Infiniti presenta más detalles de la FX50 Sebastian Vettel

De hecho, Vettel ya maneja una en Alemania cuando no está corriendo Grandes Premios o en eventos promocionales de la marca japonesa. Pero Infiniti le dará una más acorde con su nada secreto gusto por la velocidad, la cual será presentada en Frankfurt.

Por esta razón la marca ha preferido dar a conocer pocas imágenes y un video en lo que llega el momento de la presentación oficial. Pero lo que sí sabemos es que está basada en la FX50S Premium, con modificaciones al motor, suspensión y carrocería, con los que debería alcanzar los 300 km/h.

Publicado el 03/08/2011 20:15

SEAT SUV: primer render no oficial

Falta poco tiempo para que conozcamos la versión definitiva de la primera SUV de SEAT, la cual llevará un motor 1.4 TSI de 122 HP junto a otro eléctrico para una potencia total de 150 caballos.

Con las baterías de iones de litio totalmente cargadas, tendría una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico.

La combinación de ambos propulsores sería bastante eficaz, pues tendría un rendimiento promedio de 34.4 km/l, emisiones de 68 g/km de CO2, una autonomía de más de 1,000 kilómetros y 201 km/h de velocidad máxima.

Publicado el 05/03/2012 02:15

Salón de L.A.: Ford Escape 2013, reposicionándose

La nueva Escape llegará a México en mayo o junio del siguiente año con una cantidad de equipamiento sobresaliente. Habrá que esperar el precio, pero recordemos que Ford anunció desde hace ya un buen rato que sus modelos los llevaría un escalón arriba de la competencia en desempeño, tecnología y sí, como consecuencia, precio, aunque no por ello una mala relación valor/precio, sino todo lo contrario, de acuerdo a nuestra perspectiva.

Retomando el tema de la Escape, llegaré en cinco versiones, desde la S, equipada con un 4 cilindros de 2.5 litros y 170 HP, y SE, SEL y Titanium que llevarán el 2.0 litros Ecoboost que presume de 238 HP, caja de seis cambios. Es el primer Ford en llevar este motor. De hecho, la marca estima que para el 2013, el 90% de los autos que se vendan en norteamérica deberán tener, por lo menos, una versión con motor Ecoboost.

Les preguntamos por qué no se consideró el 1.6 litros Ecoboost para el modelo de entrada, pero dadas las características del auto (tamaño e incluso peso, es 200 kg más pesada que la anterior Escape) y de nuestro país, el 1.6 litros, aunque ofrece los mismos 170 HP del 2.5 litros, necesita mayor empuje en la parta baja del tacómetro.

La Escape llegará con la segunda generación del sistema Sync, sistema de alerta de cambio de carril, ABS, siete bolsas de aire, ESP, sensor de lluvia, techo panorámico y un muy inteligente sistema de apertura de la cajuela con sólo poner el pie debajo de esta para abrirse solita, ideal para cuando llegamos con las manos completamente ocupadas de cosas.

La meta es evidente, vencer a la CR-V que, curiosamente el día de hoy ya fue presentada. La ventaja para la Escape es que llega en mayo-junio del año que entra, para la Honda es que a principios del 2012 la tendremos en México.

Publicado el 18/10/2011 07:15

RAM: Presentación gama heavy duty

Para mover a estos gigantes, habrá un V8 HEMI de 5.7 litros que desarrolla 383 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manual y automática de seis velocidades.

Sólo para el mercado estadounidense, estará disponible un seis cilindros en línea turbo diesel (de la familia Cummins), que con 6.7 litros de capacidad es capaz de generar hasta 850 libras-pie de torque a las 1,600 revoluciones por minunto.

El motor diesel también está disponible con caja manual y automática de seis cambios. Destaca por sus economía de combustible, bajos niveles de emisiones contaminantes, así como por su robustez pues los intervalos de mantenimiento son cada treinta mil kilometros.

En el habitáculo se hay una selección de materiales de mejor calidad así como un trabajo más cuidadoso en el ensamble. En cuanto a equipamiento depende del nivel de personalización que el cliente busque, destacando el sistema de infoentretenimiento Uconnect, conexión Wi-Fi por toda la cabina,

vestiduras de cuero y una larga lista de opciones.

Gracias al empleo de aceros de alta resistencia para la construcción del chasís y al nuevo diseño de la suspensión delantera, RAM se coloca como uno de los mejores en su clase cuando se habla de capacidades de arrastre y remolque.

Se mejoró el sistema de frenos con cuatro discos y ABS, incorpora doble alternador de 220 amperes, nuevo tanque de combustible con capacidad de 195 litros, control de estabilidad de serie y cámara trasera que te permite hacer maniobras aún cuando llevas la caja llena.

A México llegarán en el primer cuatrimestre de 2013, sólo se ofrecerán las versiones SLT 2,500 y Power Wagon, con motor V8 HEMI. Los precios no se revelaron, pero podemos estimar un rango de entre 440 y 650 mil pesos.

Publicado el 02/09/2012 06:15

Fotos espía: BMW ya prueba el i8

Las imágenes del auto insignia de la línea i de BMW (una vez que se presente formalmente, claro) fueron tomadas en el norte de Suecia, mientras probaban el BMW i8 en un clima invernal.

Basado en el espectacular concepto BMW Vision EfficientDynamics que vimos en el Salón de Frankfurt en 2009, se dice que el auto tiene una configuración 2+2, hace el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, una autonomía de 26 km/l y un precio que rondará los 200 mil dólares.

Si bien el concepto montaba un motor diesel, todo indica que la versión de producción utilizará un cuatro cilindros de gasolina turbocargado junto a un sistema de propulsión híbrido.

Publicado el 06/02/2011 20:15

Salón de Ginebra 2012: Aston Martin V12 Zagato

Durante el 2011 nos fuimos adelantando poco a poco las novedades que traía consigo el nuevo deportivo de Aston Martin. Primero como prototipo y después ‘vestido’ en una carrocería deportiva para la competición. De hecho, lo vimos competir en las 24 horas de Nürburgring en 2011.

Ahora ya por fin conocemos su versión definitiva y todos los detalles que escondía debajo de ese espectacular diseño. Comenzamos por lo primero que llama la atención, su estética. La mirada se nos escapa indudablemente hacia la zaga, donde un gran alerón trasero deportivo fijo preside por encima de todo. Los escapes, al contrario que en versiones anteriores del V12 Zagato, se encuentran a cada uno de los lados del difusor trasero.

El encargado de moverlo será el ya conocido propulsor 6.0 de doce cilindros en forma de V, y 48 válvulas, colocado en posición central-delantera. Sus 510 hp de potencia a 6,500 rpm y 58.1 kg-m de par motor a 5,750 rpm se transfieren directamente al tren trasero, a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Su estructura, así lo dice el fabricante de coches de lujo Aston Martin, está compuesta por aluminio de alta tecnología combinado con fibra de carbono. Además, toma prestado materiales, procesos y tecnología pionera en el One-77, presentado en el Salón de Ginebra del 2009.

Precisamente es en la cita suiza, pero de este año, donde se presentará el nuevo Aston Martin V12 Zagato, mientras que las primeras entregas se realizarán en el último trimestre de 2012. Tan sólo 150 unidades se fabricarán del deportivo inglés, a 400.000 euros (6.7 millones de pesos) el ejemplar.

Sus datos:

- 510 CV de potencia y 58.1 kg-m de par motor.
- De 0 a 100 km/h en 4.2 segundos.
- Velocidad máxima de 305 km/h.
- Neumáticos Pirelli P Zero Corsa 255/35 ZR 19 delante y 295/30 ZR19 detrás.

Publicado el 11/01/2012 20:15

GM presentó un Chevrolet Spark eléctrico

El Spark eléctrico tiene una autonomía de 130 km y recargar las baterías desde cero toma aproximadamente ocho horas usando un enchufe de 240 voltios. Las baterías de litio-ion pesan 270 kilos y el motor eléctrico tiene una potencia de 45 kW (60 hp), que pasan al piso mediante una transmisión de una velocidad.

Por el momento no hay planes de lanzar al mercado el Spark eléctrico, pero con unas baterías ‘prestadas’ del Chevrolet Volt (con algunas modificaciones), quizá lo veamos en un futuro no muy lejano.

Publicado el 25/05/2011 20:15

Volkswagen CC 2013: ya llegó a México

Llegó el sustituto del Passat CC. Hay dos versiones: Turbo y V6. La versión Turbo incorpora un motor 2.0 L TSI de cuatro cilindros que genera una potencia de 200 hp y un torque de 280 Nm, transmisión DSG de 6 velocidades, rines de aluminio de 17” de diseño “Kent”, insertos decorativos en aluminio cepillado, asientos en Leatherette y el del conductor con ajuste eléctrico de 6 vías.

La versión V6 cuenta con un motor 3.6 L FSI que le otorga una potencia de 280 hp y un torque de 360 Nm, transmisión Tiptronic de 6 velocidades, rines de aluminio de 18” diseño “St. Louis”, Homelink, insertos decorativos en madera de raíz de nogal, volante multifuncional forrado en piel con paletas de cambios, iluminación ambiental, asientos parcialmente en piel Nappa y asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 vías con memoria.

En materia de seguridad las dos versiones incorporan de serie frenos delanteros de discos ventilados, sistemas de asistencia como ABS, ESC, ASR, EDL, EBD y HBA, 6 bolsas de aire, cabeceras activas, Auto Hold System, entre otros.

Como equipamiento eléctrico incorpora radio AM/FM con cargador de 6 CD’s, MP3, pantalla Touch Screen de 6.5”, techo panorámico con ajuste de altura eléctrico, control de velocidad crucero, entre otros.

Como paquete opcional para las dos versiones se ofrece sistema de entretenimiento con pantalla de 6.5” Touch Screen, Radio AM/FM con lector de CD, MP3, DVD y tarjeta SD, disco duro de 30 GB y sistema de navegación con mapas NAVTEQ, cámara de visión trasera y asistente de estacionamiento (delantero y trasero).

El Nuevo Volkswagen CC 2013 se ofrecerá en los colores Blanco Candy, Marrón Roble, Plata Reflex y Negro Profundo Perlado con un precio para la versión Turbo desde $477,000 y para la versión V6 desde $539,500.

Publicado el 27/03/2012 03:15

Cadillac usará motores diesel

Durante el Salón de Los Angeles, el Vicepresidente de marketing de Cadillac dijo que un motor diesel “está bajo consideración para vehículos que se venden afuera de Estados Unidos”, con una baja posibilidad de que lleguen a este lado del Atlántico.

Y es que si quieres tener una oportunidad en el mercado europeo, donde alrededor de la mitad de los coches que se venden son diesel, tienes que ofrecer opciones. Lo que no sabemos es si utilizarán alguno de los motores de Opel o desarrollarán uno nuevo, aunque en esta economía, esto último es menos probable.

Publicado el 29/10/2011 20:15

Nissan NP300 4x4 Diesel doble cabina: presentación en México

Buscando ofrecer una alternativa atractiva para trabajar y divertirse en escapadas que las capacidades de un todo terreno pueden dar, Nissan nos ofrece la nueva NP300 4x4 Diesel, una variante de su exitosa y bien conocida Pick Up de trabajo con cuatro puertas, pero ahora con un nuevo motor turbo diesel de inyección directa de 2.5 litros, doble árbol de levas, 131 caballos de fuerza y un muy interesante torque de 224 libras pie a sólo 2,000 revoluciones.

Gracias a su caja de transferencia con reductora, se puede transitar en carreteras y autopistas de baja adherencia en 4H y cuando las cosas se ponen difíciles hay que ubicar la palanca en 4L para escalar las pendientes más complicadas o las bajadas pronunciadas con hasta 39 grados, un ángulo de salida de 31 grados, altura libre al piso de 230 milímetros y negociar inclinaciones laterales de hasta 48 grados.

El personal designado por la marca, nos guió por algunos complicados terrenos, de los cuales las camionetas salieron victoriosas, demostrando que la Nissan Pick-Up 300 diesel 4x4 doble cabina (NP300), tiene suficientes cualidades para meterse en los terrenos más complicados. Incluso se contempla la posibilidad de abrir un club off road exclusivo de la NP300.

El motor diesel no nos sorprendió, ya que nos dio el bajo consumo que esperamos de él, gastando en todo el viaje menos de la mitad del tanque, aunque si mete algo de ruido en el habitáculo, pero no es de importancia.

Tiene vidrios y seguros eléctricos, desempañador trasero, aire acondicionado, estéreo con reproductor de CD con archivos MP3 y entrada auxiliar, equipamiento que garantiza la comodidad en las situaciones más complejas.

Nissan espera poder llegar a vender eventualmente hasta 1,500 unidades mensuales de este singular producto, con una extensa gama de opciones en las agencias que la marca tiene designadas para vender su línea de camiones ligeros en todo el país. Por su razonable precio de 277,400 pesos, es una opción que muchas empresas y secretarías de gobierno deben considerar si desean ampliar su movilidad.

Prácticamente no tiene competidores directos, pero la que más se le acerca es la Mitsubishi L200 con motor diesel y doble cabina, que cuesta 329,900 pesos, 52,500 pesos más. Después hay ejemplares como la Colorado de Chevrolet pero no es diesel y vale 350,000 pesos. Por último esta el rey de la colina de los todo el terreno, el Jeep Wrangler de 336,900 que tiene un seis cilindros a gasolina. La NP300 diesel 4x4 es una opción accesible para experimentar la adrenalina que regala el off road y sólo le encontramos un detalle a mejorar: la inclusión de un sistema de frenos ABS, sugerencia que le dejamos a considerar a la marca.

Publicado el 27/06/2010 22:15

Bentley anuncia dos nuevos descapotables

Teniendo como marco uno de los eventos automovilísticos más importantes del año en Pebble Beach, la inglesa Bentley ha dado a conocer sus dos más recientes creaciones de edición limitada. Se trata del nuevo Continental GTC y el GTC Speed. Ambos modelos han sido diseñados y desarrollados única y exclusivamente para el mercado.

Ambos autos combinan el legendario diseño, mano de obra, lujo y refinamiento que solo Bentley sabe imprimir en sus modelos, denominando a esta edición 11-80, en donde el 11 corresponde al año 2011 y el 80 al número de piezas que se producirán de cada versión.

Estéticamente hablando, ambos presumen sendos rines de 20 pulgadas con 14 rayos de diamante pulido engalanados por el emblema “B” al centro. Por si fuera poco, para la versión más rabiosa, el GTC Speed, las pinzas de freno vendrán e color rojo brillante para hacer juego con las ruedas.

En el interior el lujo lo encontramos en cada rincón comenzando con vestiduras y tapizados en piel de la más alta calidad color Beluga con costuras y contrastes en color blanco para la versión GTC y rojo para la versión GTC Speed. Por si fuera poco Bentley ofrece un abanico de materiales y texturas para los paneles que en conjunto con la piel dan como resultado una combinación de colores, texturas y sensaciones únicas que acentúan la exclusividad del modelo.

Mecánicamente hablando, el Continental GTC equipa un W12 twin turbo de 6.0 litros que eroga la majestuosa cantidad de 552 hp y 479 lb-pie, con lo que alcanza una velocidad máxima de 313 km/hr y completa el 0 a 100 km/hr en tan solo 4.8 segundos.

La segunda opción, el GTC Speed incorpora el mismo motor pero llevado al máximo para que entregue 600 hp y 553 lb-pie de par motor; con lo cual alcanza una velocidad máxima de 322 km/hr y 4.5 segundos para completar el 0 a 100 km/hr.

Publicado el 17/07/2010 23:15

Salón de Ginebra 2011: todas las presentaciones, Italia contraataca

Ferrari, finalmente y en una ceremoniosa y poco llamativa presentación, mostró al FF, un controvertido auto que llega a la casa italiana con un discurso jamás imaginado: Luca Di Montezemolo dejó de lado las potencias y rapidez de las cajas de cambio, para hablar de espacio de cajuela, sistema de tracción integral más eficiente y menos pesado que la competencia y una caja automática... ¿Quién querrá un Ferrari para poder usarse todos los días? Hace algunos años el mundo criticó a Porsche por la Cayenne, hace un poco menos por el Panamera y el resultado es más que exitoso para la firma alemana. ¿Sucederá lo mismo con Ferrari? ¿Algún cliente estará interesado en que le quepan sus palos de golf en la amplia cajuela de su deportivo italiano? Sinceramente no lo creo, para espacio y desempeño están los M5, CLS 63 AMG, incluso el Panamera, pero sólo el tiempo dirá.

Del otro lado y con un acierto brutal, Maserati presentó el GrandCabrio Sport, espectacular, enorme, delicado en sus líneas pero brutal en su desempeño: 450 Hp y 285 km/h como máxima.

Fiat tuvo un gran acierto con el 500 ZAgato, un coupé amarillo sumamente atractivo que, aunque es sólo un concept la firma comentó discretamente sus intenciones de hacerlo realidad.

Menos efectiva sin duda la Freemont, un rebatch de la Journey para venderse en Europa y Brasil. La firma asegura que quiere aprovechar el trabajo de ambas marcas para explotarlas en otros mercados, y además aseguraron que no habrá un mercado en donde se comercialicen la Journey y Freemont al mismo tiempo.

Lancia utilizará a la Voyager, el 300 y el 200 para introducir a Europa la Voyager, el Thema y Flavia. Esperemos que la idea funcione, aunque no vimos a los periodistas europeos muy convencidos.

Exitazo el Alfa Romero 4C Concept, una ejecución impecable acompañada de verdaderas bellezas que no permiten que se quede solo el stand ni un segundo. Por cierto, sabemos de buena fuente que Alfa llega a México y que este 4C sí se llevará a producción. Una especia de Brera y 8C reunidos en un mismo auto.

En unos momentos les compartimos el resto de marcas que estuvieron presentes en el Salón de Ginebra 2011.

Publicado el 30/01/2011 19:15

¿Estaría Jeep pensando en un Wrangler HEMI?

Según reportes de MSN Autos, Mike Manley, CEO de Jeep, encargó un Wrangler con un propulsor HEMI que, más que un capricho particular, sería un vehículo construido con fines de evaluación que podría llegar a la línea de montaje.

La planta motriz sería el V8 de 6.4 litros con 470 caballos que moverá a la nueva generación del Grand Cherokee SRT-8, próximo a debutar a finales de este mes.

El motor de cabecera en la actual gama del Wrangler es un V6 de 3.8 litros con poco más de 200 caballos, que bien puede unirse a una caja manual de seis marchas o una automática de cuatro.

Publicado el 03/03/2011 18:15

Lamborghini Miura SV: un clásico de culto

Si bien Ferruccio Lamborghini comenzó a fabricar autos deportivos con el único propósito de superar los autos de Enzo Ferrari, su primer esfuerzo, el GT350, nunca tuvo el “punch” necesario para opacar a la serie 250 del cavallino a principios de los años sesenta. Sin embargo, en 1965, Lamborghini proporcionaría el primer golpe de verdad al imperio Ferrari cuando en el auto show de Turín se presentara el chasis de un futuro auto deportivo que presentaba una revolucionaria construcción, con un compacto motor V12 montado en posición media transversal. Aun como sólo un chasis, el nuevo Miura opacó a los autos terminados que Ferrari mostró en el auto show.

Cuenta la leyenda que “Il Commendatore” hizo un berrinche descomunal. Al año siguiente, en el salón de Ginebra, el auto fue mostrado con su nombre definitivo, Miura P400 (la P por “posteriore”, aludiendo a la localización del motor, y el 400 por el motor de “4 litri”), y ya vestido con su bella y curvilínea carrocería, obra de Marcelo Gandini, opacó no sólo a Ferrari sino al auto show entero. Y con buena razón, el auto era un escándalo absoluto, un portento de tecnología, diseño y poder adelantado a su tiempo, que obligó a que la prensa acuñara el término “super car” para definir sus cualidades.

En efecto, las calles del mundo nunca habían visto un auto como el Miura. Su fórmula de motor medio había sido usada solamente en autos de carreras y sus contrapartes de calle para homologación pero nunca en un auto cuyo propósito inicial fuera ser un deportivo para las calles. El chasis era una maravilla en términos de posicionamiento de componentes. El jefe de ingenieros de Lamborghini, Jean Paolo Dallara, diseñó un monocasco de acero para la cabina donde iban montadas dos subestructuras en cada punta, para el motor y las suspensiones de doble horquilla, que eran verdaderamente raras en un auto comercial en aquel entonces.

El motor V12 era prácticamente el mismo que montaba el 350 GT y 400 GT, muy compacto, fabricado en aluminio de 3,929 cc, con cuatro árboles y 24 válvulas que generaba 350 HP gracias a un aumento en la compresión y al posicionamiento vertical de los carburadores. El pequeño tamaño permitió que fuera montado transversalmente detrás de la cabina y la transmisión de cinco relaciones y el motor compartían la lubricación para ahorrar aún más espacio. Esto permitió un auto relativamente pequeño y con un reparto de pesos mucho más neutral que si el motor y la caja se hubieran montado
longitudinalmente.

El resultado de todo esto era un auto devastadoramente rápido, y con una velocidad punta de poco más de 280 km/h que varias revistas de la época comprobaron. Era también carísimo, costaba cuatro veces lo que un Jaguar Tipo E, pero aun así se vendió como pan caliente. Lamborghini había planeado fabricar unas 50 unidades y terminó construyendo 474 ejemplares de la primera generación, la cual era muy difícil de manejar. Los pilotos que llegaron a los límites del auto criticaron su excesiva torsión y que a altas velocidades el auto se volvía muy inestable. Al fin Miura… igual de bravo y mañoso que los toros de Don Eduardo.

Las versiones posteriores del auto corregirían estos problemas. En 1969 salió el P400S con un chasis reforzado, enormes Pirelli que mejoraban mucho su agarre y tracción, y 370 HP. En 1971 llega el Miura P400 SV, la última generación del auto, que aprovecha lo aprendido del Jota y tiene un mucho mejor manejo, resuelve el problema del alce de la nariz a altas velocidades y produce casi 400 HP. En 1973 el Miura dio paso al Countach, un digno sucesor para uno de los autos más radicales de la historia, que hoy en día sigue siendo fascinante. Pero además, el Miura tiene una gran importancia histórica, pues fue el auto que arrancó la carrera entre Ferrari y Lamborghini que continúa hasta nuestros días.

FICHA TÉCNICA LAMBORGHINI MIURA SV

MOTOR
Situación	Central transversal
Nº de cilindros	12 en V
Bloque /cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	24 válvulas por cabeza
Alimentación	4 carburadores Weber IDL3C
Cilindrada	3,929 cc
Diámetro x carrera	82 x 62 mm
Compresión	9.8:1
Combustible	Gasolina
Potencia máxima	385 HP a 7,850 rpm
Par máximo	271 lb/pie a 5,100 rpm
TRANSMISIÓN
Caja	Manual de 5 relaciones
Tracción	Trasera
Embrague	Clutch monodisco
Bastidor	Monocasco de acero
BASTIDOR
Susp. del.	Independiente, de doble horquilla
Susp. tras.	Independiente, de doble horquilla
Elem. Elástico	Amortiguadores telescópicos adelante y atrás
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos ventilados
Dirección	Piñón y cremallera
Llantas	Pirelli Cinturato 210 HS 15
CARROCERÍA
Peso	1,293 kg
Largo x ancho x alto	436 x 176 x 106 cm
Distancia entre ejes	250 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	290 km/h
Acel. 0-100 km/h	6.0 s
Consumo medio	6 km/l

Publicado el 12/06/2013 21:15

Benito Guerra en primer lugar al arrancar el Rally de Alemania

Benito Guerra y su compañero Borja Rozada, consiguieron registrar el mejor tiempo durante el primer día de actividades del Rally de Alemania dentro del Campeonato de Rallies en la categoría de producción PWRC.

La dupla a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X logró registrar un tiempo de 1:31´18.3 en la primera etapa que consistió de 137.9 kilómetros al rededor de la ciudad de Trier. Su más cercano competidor, el polaco Michal Kosciuzko se ubicó en el segundo puesto con una marca de 1:31´24.1; mientras que el argentino Marcos Ligato se colocó en el tercer lugar.

Guerra estableció un ritmo inteligente desde el inicio conservando una marcha firme con lo cual logró ascender en las posiciones finales del día de hoy a pesar de que el polaco dominó las primeras tres etapas del día.

“Estoy muy contento con los resultados de este día. Es la 1ª ocasión en mi carrera que hago un scratch en superficie de asfalto en competencias de nivel internacional; es decir, es la 1ª vez que ganó una etapa sobre este terreno. Y no sólo fue una, sino las últimas 3 etapas de la jornada me las llevé yo. Con esto he demostrado a mis aficionados y me he demostrado a mí mismo que ya no soy un piloto experto en rallies de tierra, sino que he progresado en cualquier tipo de terreno. Me encuentro satisfecho por lo que logramos Borja Rozada, mi copiloto, y yo. No obstante, estoy plenamente consciente de que hoy es el 1er día del Rally ADDAC de Alemania y que falta mucho aún por cruzar la línea de meta. Son 3 días muy difíciles y hasta ahora hemos terminado con el 30% de la carrera, pero los resultados me hacen ver que no hay imposibles: puedo seguir soñando y concretar con trabajo dichos sueños que me he planteado. Me siento muy motivado, con la cabeza fría y con la posibilidad de seguir luchando por el 1er título de campeón del mundo para México”, concretó Benito.

Las tres etapas ganadas por Benito durante este día representan los primeros logros sobre asfalto del mexicano a nivel internacional.

Al final del día, el equipo Mitsubishi, Sport City, Mopar, Voit, Interproteccion, Seman Baker, Edox, Oakley terminó con una ventaja de 13.08 segundos sobre Michal Kosciuszko y de 2 minutos con 48 segundos sobre Marcos Ligato.

Publicado el 04/08/2012 17:15

El mini SLS está en camino

Según fuentes de Mercedes, el objetivo de la casa alemana es sacar a la venta un modelo que compita directamente con la estrella del segmento, el Porsche 911.

Aún no se sabe mucho más de este posible Mercedes SLC, pero todas las habladurías apuntan a un biplaza con motor delantero de arquitectura V8. Incluso hay quien se aventura a asegurar que estaríamos hablando de un propulsor de 5.5 litros con una potencia de 507 hp, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos y alcanzar una velocidad punta que roce los 300 km/h.

En principio, el “mini” SLS llegaría al mercado en unos cuatro años, y su precio de partida rondaría los 80.000 euros.

Publicado el 06/09/2011 19:15

Fotos espía: Ford Mondeo 2013

Lo que sí notamos es una forma tipo coupé, la cual rodara sobre una de las nuevas plataformas globales de Ford. Conocida internamente como “CD4”, este nuevo chasis será muy utilizado, y los primeros en hacero serán el Mondeo y el Lincoln MKZ. Les seguirán la Ford Edge y la Lincoln MKX.

Además de motores de gasolina y diesel de 4 y 6 cilindros, también habrá una versión híbrida del nuevo Mondeo con 200 hp de potencia, los cuales se dice que podrán impulsarlo a 75 km/h utilizando solo el motor eléctrico.

Publicado el 02/11/2011 20:15

Nissan GT-R Club Track Edition

El Club Track Edition es una variante homologada sólo para circuitos y al que sólo los japoneses que cuenten con una muy generosa cuenta tendrán acceso. Y es que con desembolsar los más de 130,000 dólares que cuesta el GT-R Club Track Edition no es suficiente, además hay que pertenecer al ‘The Prestige Club of GT-R', lo que supone entre la cuota de admisión y la anual, un total de 169,000 dólares. Un ‘caprichito' para un carro del que sólo se podrá disfrutar en un trazado unas cuantas veces al año. Eso sí, bien por el que pueda permitírselo.

Esta edición ultralimitada del deportivo japonés, es un trabajo conjunto de Nissan, NISMO, NOVA Engineering y Nordring Tuning. El motor añade poco más de 15 HP adicionales, elevando su potencia hasta los 500 HP y 434 lb-ft de torque. Quizá parezcan pocos, pero son más que suficientes para mejorar sus prestaciones, a lo que ayuda una reducción de peso de 80 kilos, y asegurarse la fiabilidad del propulsor. Además, las ayudas a la conducción electrónicas tales como el control de tracción o de estabilidad, así como la caja de cambios, se ajustan para sacar el máximo rendimiento en un circuito.

Asimismo, la suspensión -graduable a dos niveles- queda modificada, acercando al GT-R diez milímetros más al suelo. Los discos de freno se sustituyen por unos de mayor diámetro, manteniendo las pinzas Brembo que lleva el modelo de producción y, al igual que el SpecV, el Track Edition cuenta con unas entradas de aire específicas en el frontal, a fin de refrigerar correctamente el motor. Los rines son de 20 pulgadas de aleación ligera.

Por último, el habitáculo se modifica como exige un modelo de competición, con jaula antivuelco, banquetas Recaro, volante de competición o extintor. Curiosamente, a pesar de ser un carro que no está homologada para las calles, cuenta con la mayoría de comodidades interiores que lleva el GT-R de serie.

Publicado el 07/07/2010 22:15

Peugeot 3008 Hybrid4 Diesel, contacto en Francia

Se trata de un auto de cinco plazas con un corte marcadamente familiar y exteriormente sólo se distingue de la versión con motor de gasolina o diesel por el empleo de iluminación exterior con luces de tipo led. Mirando detenidamente la estructura del Hybrid también se puede ver un sistema distinto de suspensión trasera, pues en el Hybrid se emplea un multibrazo, en el lugar del mecanismo de brazos tirados. El motivo de esta nueva disposición no es otro que el de dejar más especio para montar sobre el tren posterior el motor eléctrico y la batería.

La motorización corresponde a dos elementos, uno diesel 2.0 litros con 163 Hp y otro eléctrico, que puntualmente y ante exigencia máxima puede otorgar 37 HP, aunque en condiciones normales de uso aporta 27 HP. La caja de velocidades es de tipo convencional con seis velocidades, aunque con embrague de un disco con accionamiento automático y que Peugeot denomina CPM.

El 3008 Hybrid Diesel también se diferencia de otros híbridos por la disposición y forma de entregar la fuerza de sus dos motores. El de combustión interna aporta la potencia a las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico lo hace a las traseras, teniendo así un auto con tracción total sin la necesidad de tener que transmitir la fuerza entre un eje y otro, ahorrando así peso y pérdidas mecánicas por empleo de un mayor número de piezas.

Pero no todo son ventajas en el empleo de este conjunto, pues la recarga de la batería depende únicamente de la generación de energía de los motores/generadores, tanto el del je posterior, como el que está adosado al motor de combustión para hacer entre otras muchas funciones la star/stop. El 3008 no recupera energía de los propios frenos, sino que lo hace sólo de estos dos generadores.

El empleo de los dos motores combinados da un rendimiento realmente alto. El consumo de combustible que declara la marca es de sólo 26.3 kilómetros por litro, es decir, mejora en más de diez kilometros/litro el de la versión HDi con 163 HP de potencia y también es inferior al de todo un ícono en esta categoría como el Toyota Prius, que se queda en 25 km/litro.

En la primera prueba de manejo que tuvimos con este nuevo híbrido, pudimos constatar que se pueden lograr estos consumos, o cifras muy cercanas a las anunciadas por la marca. En realidad el motor eléctrico actúa de manera individual por un rango máximo de cuatro kilómetros, pero la recarga de la batería es realmente rápida, por lo que es muy difícil que ésta se agote y no pueda entregar energía al motor eléctrico. La cuestión que nos hicimos inmediatamente en cuanto probamos el vehículo fue: ¿cómo un sistema tan pequeño, compacto, con tan poca autonomía y con no demasiada potencia puede reducir en casi un 50% el consumo de combustible? La respuesta es bastante sencilla: el propulsor eléctrico opera siempre en las situaciones que más consumo se produce (arranque desde 0, aceleraciones súbitas, subidas, etc).

Peugeot ha buscado lo simple por encima de las lecciones de tecnología, ha conseguido con lo básico (un motor eléctrico y una batería) el mejor híbrido de precio “asequible” que hay en el mundo, pero además ha logrado hacer un auto divertido, con cierta dosis de deportividad, con brío y empuje y además muy útil como auto para todo y para todos los días. No se puede comparar un Toyota Prius o un Honda Civic con este Peugeot 3008 Hybrid4. Después de probar este francés sí podemos asegurar que hay una manera divertida y eficaz de producir un híbrido.

Y ni siquiera debe ser muy caro, o con mucha diferencia de precio sobre el modelo homólogo con motor de combustión. Teniendo en cuenta lo que costará en Europa (33,800 euros aprox precio base) y los precios de Peuegot de México comparados contra los de Europa, podeos deducir que este Hybrid4 podría venderse en México a un precio inferior a los 400,000 pesos. ¿Mucha dinero? Sí. Pero también es menos de lo que cobran en nuestro país por un Toyota Prius (428,000 pesos), que camina poco y mal, no gasta tan poco como el Peugeot y además es más limitado de espacio. Peugeot de México va a decidir en estos próximos meses si lo comercializa en la República Mexicana en 2012. Por favor. No sabemos si van a vender muchos o no. Sí podemos asegurar que no van a tener ni a un solo cliente defraudado.

Publicado el 21/08/2011 02:15

El legado de Chevrolet en el deporte motor

Con 100 años como respaldo, Chevrolet ha sido una de las marcas automotrices que más han aportado al mundo de las carreras de autos, comenzando con la pasión de Louis Chevrolet, cofundador de la marca.

Tan solo en Norteamérica, Chevrolet ha ganado en 35 ocasiones el campeonato de constructores de la NASCAR Sprint Cup Series, convirtiéndose de esta manera en la marca con más éxitos en los legendarios óvalos. A pesar de no contar con ningún respaldo dentro del deporte motor a principio de los años 50´s, la aparición de sus pequeños bloques V8 en 1955 cambiaron su imagen rápidamente cambiando su percepción en todas las pistas.

Dicho motor demostró el potencial en cada pista en la que se presentó sumando sus primeras victorias desde su primera temporada. Su momento culminante llegó en la NASCAR Southern 500 celebrada en el súper óvalo de Derlington en Carolina del Sur en donde el piloto Herb Thomas encabezó a los siete Chevrolet V8 que terminaron en las primeras 10 posiciones.

Con dicha victoria, Chevrolet dio a conocer su potencial y cambió el rumbo de la historia aplastando a la competencia sin clemencia. A pesar de que sus motores no eran igual de potentes que los enormes V8 de la competencia, su ligereza y durabilidad mostraron un mejor rendimiento en todos sus sentidos.

Del otro lado del Atlántico Chevrolet también ha dominado una de las carreras de mayor renombre del mundo: las 24 Horas de Le Mans. Jsuto aquí con la ayuda del equipo Corvette Racing, la americana se ha llevado siete trofeos a casa.

Mas recientemente, Chevrolet también ha dejado su huella en el campeonato World Touring Car Chamionship (WTCC) con su modelo Cruze llevándose el campeonato de pilotos y de equipos en el 2010 y ahora en el 2011. Este ha sido el primer vehículo de la marca norteamericana en ser galardonada en un campeonato avalado por la FIA.

De regreso a Norteamérica, Chevrolet también tiene mucho que contar en el legendario óvalo de Indianápolis en donde se ha llevado el primer lugar en no menos de siete ocasiones entre 1988 y 2002.

Curiosamente, ninguna industria automotriz goza de una relación tan estrecha con el histórico trazado como lo puede presumir Chevrolet. Ambas instituciones tienen sus inicios en 1911.

De hecho en los primeros días de la carrera, los hermanos Chevrolet, Louis, Arthur y Gaston compitieron en las 500 Millas con máquinas diseñadas y fabricadas por ellos mismos obteniendo dos victorias consecutivas en 1920 y 1921.

Fuera de las competencias, el nombre de Chevrolet en Indianápolis también es reconocido por los Pace Cars que han resguardado la competencia desde 1948, cuando un Fleetmaster convertible de color gris se consolidó como el primer auto de dicha marca en encabezar el clásico norteamericano. Más recientemente el Camaro fungió como auto insignia del evento sirviendo también como lanzamiento del mismo.

Este es un pequeño recuento de los logros más significativos que Chevrolet ha tenido en el deporte motor a lo largo de sus primeros 100 años de vida, sin embargo estamos seguros que los números seguirán en acenso mientras existan pistas en donde se puedan llevar al límite los automóviles.

Publicado el 02/10/2011 04:15

Continúa la guerra entre Suzuki y VW

Suzuki Motor y Volkswagen AG siguen en pie de guerra. Lo anterior después de que esta semana la japonesa demandara a VW para que esta última retire las acusaciones en contra suya por supuestamente haber violado el acuerdo que une a ambas compañías con la compra de motores diesel procedentes de la casa FIAT.

Ante tal acusación, Suzuki se ha defendido alegando que el acuerdo con FIAT se llevó a cabo con el consentimiento de VW después de que los motores alemanes no cumplieron las especificaciones necesarias para los autos japoneses.

Osamu Suzuki, jefe y CEO de Suzuki Motor, visiblemente molesto decidió emitir el día de ayer una carta dirigida directamente a Martin Winterkorn, CEO de VW, para exigirle que se retracte de la acusación antes de que termine el presente mes.

Suzuki insistió en que Volkswagen debe de emitir un comunicado público a más tardar el 30 del presente mes en donde se retracte de la acusación. Según la japonesa, la apreciación general de la compañía a nivel mundial después de unirse con VW ha dejado mucho que desear y no están dispuestos a seguir dañando su imagen.

Por si fuera poco, Suzuki ha dicho abiertamente estar decepcionado por la falta de cooperación de parte de VW quien supuestamente se había comprometido para compartir tecnología con la casa nipona.

“Esta asociación no nos está dejando nada bueno ni ha cumplido con las expectativas que teníamos en un principio”, se puede leer en el comunicado de Suzuki. “Por si lo anterior no fuera suficiente, la supuesta cooperación se ha convertido en un yugo para nuestra compañía evitando que desarrollemos nuevos productos que puedan competir en el mercado. Creo que dicho lo anterior, muchos de ustedes podrán entender el porque queremos disolver la asociación lo antes posible”.

Publicado el 23/08/2011 20:15

BMW 320i: prueba de manejo

Unidad probada

36,700 dólares

NOS GUSTA

La respuesta del 2.0 litros. Impecable
La suavidad de la caja de 8 relaciones
El balance entre deportividad y consumos

NOS GUSTARíA

Un Start&Stop menos brusco
Cambios detrás del volante de serie
Frenos con mejor mordiente y aguante

INTIMIDADES

A diferencia de sus hermanos, tiene sólo un tubo de escape.
Nos sorprende la falta de soporte lumbar, aunque fuera manual.
Se puede hacer “drifting” y donas y lo decimos porque lo probamos. ¡Increíble!
Sin kit de reparación o refacción, monta neumáticos Runflat antiponchaduras.
El sistema iDrive es difícil de controlar en ocasiones.
Ya lo conocíamos, pero el manual integrado en el sistema de entretenimiento sigue sorprendiéndonos.

La variante de entrada a la gama Serie 3, el nuevo 320i, es el sedán Premium de acceso a la marca de Bavaria, que ha logrado un balance muy interesante entre prestaciones, equipamiento y precio, aunque en este último apartado puede perder algunos puntos. A pesar de ser la variante menos potente, la armadora alemana logra transmitir esas sensaciones de manejo presentes en todos los modelos, pero en una escala diferente y no por ello menos entretenida. Simplemente es distinta.

El interior ya es conocido, con los materiales y ensambles a los que nos tiene acostumbrados BMW, con un diseño que pierde un poco del minimalismo característico de la marca en el pasado, en pos de ganar en deportividad. Hay diferentes texturas y acabados en tablero y consola que, además en esta edición Luxury Line, se caracteriza por detalles en madera noble en color gris y algunos detalles en cromo en controles de radio y salidas de aire acondicionado. El espacio interior es mayor en todos los sentidos respecto de la generación anterior, especialmente en la fila trasera que ahora permite acomodar con mayor facilidad a dos o tres pasajeros. Uno de los cambios más acertados.

El exterior muestra el mismo frontal afilado en el que se pueden ver los faros Bi-xenón con LED y las luces de niebla en la fascia delantera que también presume el detalle en cromo en las tomas de aire. La trasera se caracteriza por un único tubo de escape y una barra horizontal cromada. En términos de equipamiento el nuevo 320i es muy completo si hablamos de lo que es verdaderamente fundamental, sin nada especial o muy particular, lo que para muchos es una suma de puntos valiosos.

Importante la seguridad sumando seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad y frenos ABS. Además cuenta con pantalla de 6.5 pulgadas con iDrive, conexión Bluetooth, sensores de luz y de lluvia, asientos con memoria, climatizador bi-zona, controles de audio al volante y control crucero, entre otros.

Una vez detrás del volante, la posición de manejo es cómoda y se encuentra fácilmente en los asientos de piel, aunque no cuentan con soporte lumbar, ni siquiera manual.

Con el botón de arranque encendemos el 2.0 litros sobrealimentado que en esta modalidad entrega 184 caballos de potencia y 270 Nm de par; en nuestras pruebas arrojó cifras mayores a las oficiales. El empuje es muy lineal con un retraso o “turbolag” casi nulo y que sólo alguien muy perceptivo y conocedor logrará identificar. Además, viene acoplado a la nueva caja automática de ocho relaciones que exprime al máximo al propulsor gracias a su velocidad de respuesta y que en condiciones de manejo diario funciona con tal suavidad que hace cambios casi imperceptibles. La afinación del bastidor y una dirección precisa permiten disfrutar con seguridad carreteras de curvas a buen ritmo o rodar cómodamente en autopistas a altas velocidades.

La combinación de motor y caja le permite tener un desempeño sobresaliente con un 0-100 km/h en los alrededores de los ocho segundos y a la vez conseguir consumos que superan los 12 km/l de media, cifras imposibles de pensar hace algunos años. El tema del downsizing en su máxima expresión.
Uno de los aspectos mejorables es el sistema de frenos que, aunque logra buenas distancias, se fatiga rápidamente para sus pretensiones, como lo hemos notado en otras ocasiones.

La selección de modo de manejo entre Sport, Confort y ECOPRO cambia notoriamente el funcionamiento de caja y acelerador principalmente, lo que le confiere un carácter adaptable a las necesidades del conductor y eso siempre se agradece.

FICHA TÉCNICA BMW 320i

Motor Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa, turbo e intercooler
Cilindrada	1,997 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera	84.0 x 90.1 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	184 HP a 5,000 rpm
Par máximo	270 Nm (199.1 lb-pie) entre 1,250 y 4,500 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 8 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.15 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.75/37 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	225/50R17 94W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	235 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.6 s
Consumo en ciudad	12.9 km/l
Consumo en carretera	20.8 km/l
Consumo medio	16.9 km/l
Emisiones de CO2	138 gr/km
Carrocería
Peso	1,505 kg
Largo x Ancho x Alto	462 x 181 x 143 cm
Distancia entre ejes / vias	281 / 153 - 157
Cajuela	480 l
Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	7.97 s
Acel. 0-400 m	15.76 s
Acel. 0-1,000 m	28.63 s
20-120 km/h	10.49 s
50-120 km/h	8.26 s
80-120 km/h	5.40 s
Velocidad máxima	202 km/h
frenadas
140-0 km/h	86.3 m
120-0 km/h	59.9 m
100-0 km/h	39.2 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	10
Carretera km/l	17.6
Media (70, 30%)	12.3
Dinamómetro
Potencia	200 HP a 6,300 rpm
Par	271 Nm (200 lb-pie) a 4,000 rpm
Relación peso/potencia	7.5 kg/HP

Publicado el 16/09/2012 08:15

Mercedes-Benz SLS AMG por Brabus

El especialista germano ha querido mostrar un adelanto de su visión del SLS AMG. Un aperitivo que se limita a sumar elementos estéticos y aerodinámicos con cuidado, además de mejorar, si cabe, algunos elementos de la mecánica, como la suspensión o el sistema de escape.

El paquete aerodinámico añade un nuevo difusor delantero, que mejora el agarre del deportivo alemán, además de unas coberturas para las entradas de aire del frontal y los laterales -estos pueden ir en fibra de carbono o pintados a juego de la carrocería según escoja el cliente-. Además, Brabus sustituye el difusor trasero por otro cortado a medida para integrar las nuevas salidas de escape, cuatro colocadas dos a dos, y un discreto alerón. Unos rines de 20 pulgadas completan el trabajo exterior, que apenas varía la estética del SLS AMG.

El nuevo sistema de escape ‘made in' Brabus pesa únicamente 11 kg, un 40 por ciento menos que el del modelo de producción, gracias a estar fabricado con una aleación de titanio. Éste permite escoger entre sonido silencioso o deportivo. Por su parte, la suspensión rebaja su altura en 40 mm, permitiendo escoger entre diferentes configuraciones y siendo la deportiva más confortable que la de serie. El motor V12 de 6.2 litros y 571 HP no se modifica.. por ahora.

En lo que se refiere al interior, Brabus ofrece múltiples opciones de personalización. Desde un volante ergonómico y deportivo, pasando por una nueva tapicería de cuero exclusiva, o un cuentakilómetros que aumenta la velocidad marcada hasta los 400 km/h -¿será un pequeño guiño de lo que encontraremos cuando la preparación esté completa?-. Por supuesto, el distintivo de Brabus puede adornar diferentes elementos, destacando los luminosos que encontramos al abrir la puerta. Si este paquete te hace abrir la boca, espera a que presenten el que se mete con el motor.

Publicado el 31/07/2010 21:15

Toyota deja ver su prototipo LMP1 híbrido

Podría parecer coincidencia, pero aunque así lo fuera el día de hoy Toyota ha regalado un respiro a todos los aficionados al deporte motor dejando ver de manera “accidental” su prototipo LMP1 híbrido con el cual planea inscribirse en el clásico francés de Le Mans este año.

El gigante japonés anunció sus intenciones de plantarle cara a Audi dentro de las 24 Horas de Le Mans y el campeonato de resistencia a finales del año pasado, sin embargo hasta el día de hoy nadie sabía nada sobre el desarrollo del auto ni del avance del proyecto.

Lo único que se tenía como material para cotejar sus intenciones era un render oficial del LMP1 que Toyota desarrollaba. Hoy sin embargo, los aficionados pueden respirar tranquilos gracias a una fotografía espía en donde se puede ver que el auto se encuentra bastante avanzado e inclusive ya está realizando sus primeras pruebas en el circuito francés de XX

A juzgar por las fotografías, visualmente el modelo se asemeja mucho a los actuales integrantes de la categoría LMP1 como el Audi R18 o el recién retirado Peugeot. Una carrocería muy puntiaguda con los pasos de ruedas sumamente anchos y los retrovisores ubicados encima de éstos al estilo de la F1.

Del lado mecánico aunque no se han dado a conocer datos oficiales, se rumora que la motorización de dicho modelo será híbrida desarrollada directamente por el departamento de Toyota Motorsport GmbH utilizando un motor de combustión interna de 6 u 8 cilindros en V.

La aparición de dichas imágenes dan un nuevo respiro a la categoría después de que la francesa Peugeot anunciara su retiro el día de ayer dejando a Audi sola en la especialidad. Si a lo anterior se le suma que Porsche también está a punto de regresar, entonces solo podemos espera a que las fichas se acomoden para que las 24 Horas de Le Mans retomen el camino de la competitividad.

Publicado el 20/12/2011 19:15

Larga vida a Lamborghini

La respuesta es clara: la marca se encuentra preparando al “sucesor” del Sesto Elemento, y aunque no existe todavía ningún tipo de información oficial, se dice que el futuro Lambo pudiera ser algo completamente diferente a lo visto en Reventón y Sesto Elemento. El primero apostó básicamente por diseño y apariencia, más que por desempeño, ya que con casi 1,800 kg de peso y el mismo motor del Murciélago, no había muchas diferencias en cuanto a manejo y aceleración. Luego llegó el Roadster, aún más costoso y exclusivo; costaban casi 1.2 millones de euros y en total, coupé y convertible, se fabricaron 35 ejemplares.

El Sesto Elemento llegó hace un año, y dio un giro de 180º con relación a la concepción del Revetón. Ahora se apostó por un bastidor y carrocería fabricados enteramente en aluminio y fibra de carbono, dejando el peso total en apenas 999 kg, que en conjunto a un motor de 570 caballos, promete hacer el 0 a100 km/h en apenas 2.5 segundos. Esta belleza de la ingeniería verá la luz muy pronto y se fabricarán sólo 20 elementos, todos ellos vendidos ya, según Lambo, y con un precio superior al 1.5 millones de euros.

El nuevo modelo no llegará a los salones de exhibición antes de 2013, y si atendemos a las diferencias entre modelos antes citadas, el siguiente toro será, ¿un sedán?, ¿una SUV? El Estoque está prácticamente terminado, sólo falta darle luz verde y estaría listo para hacer frente a bellezas como el Aston Martin Rapide, y para no llegar a convertirse en un modelo de producción en serie y mantener su exclusividad a tope, bien pudieran limitar su producción a no más de 50 ejemplares. Es pronto para saber, pero un gusto entender que la era de los súper deportivos sigue en plena ebullición.

Publicado el 21/08/2011 23:15

Mazda CX-5: presentación oficial en México

La CX-5 viene a reemplazar a la popular CX-7, con un tamaño prácticamente igual, pero con mejoras cotas de espacio interior para las plazas traseras y cajuela. La nueva camioneta llega a México con un motor que se presume contenido, son apenas 155 HP obtenidos de un nuevo 2.0 litros y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, también de nueva generación, orientada principalmente al consumo.

Si bien el desempeño no es sorprendente, sobre todo viniendo de la CX-7 con motor turbo, lo cierto es que esta CX-5 es una opción muy interesante para los que busquen una camioneta de última generación, con materiales y acabados que son de los mejores del segmento y un nivel de equipamiento interesante para su precio y considerando los rivales.

La CX-5 se venderá en México en una sola versión, con diferentes items de confort y seguridad interesantes, como climatizador bizona, sensores de lluvia, monitoreo de presión de los neumáticos, equipo eléctrico, sistema de asistencia del punto ciego para cambio de carril, sistema de sonido con conexión a USB, ipod, auxiliar, pantalla táctil y cámara de reversa; completan asientos calefactables, quemacocos, rines de 17 pulgadas y algunas otras amenidades.

Los rivales principales son la CR-V de Honda con la versión tope, justo antes de la versión con GPS que ronda los 375 a 390 mil y la Ford Escape que está entre los 397 a los 408 mil pesos.

Después de este primer contacto entendemos que la estrategia de la marca es clara: eficiencia. La CX-5 viene a pelear de frente contra estos dos principales rivales vía un equipamiento y cifras de consumo atractivas, una media de 16.9 km/l e incluso hasta los 20 km/l. Llegará a partir de ya a las agencias a un precio de 382,900 pesos. La marca no negó más versiones en el futuro, sin embargo, la demanda por este producto les ha quitado posibilidades de maniobra, incluso su llegada a nuestro país se retrasó varios meses.

Publicado el 17/09/2012 04:15

Seat Ibiza 2013: primer contacto en España

Estéticamente los cambios saltan a la vista de inmediato. Estrena cofre, fascias, defensa y, lo más importante, los faros, que en las versiones más completa integran lámparas de xenón con LED’s como luces de día. Una solución cada vez más de moda y que podemos encontrar en parientes suyos como el Audi A1. También cambian las calaveras, que igualmente integran LED’s en el interior. Mientras, el tablero recibe algunos cambios menores, como la grafía de los relojes y los mandos del climatizador. Es para destacar que se nota una mayor calidad que antes tanto en ensambles como en materiales, gracias en parte a que ahora hay mayor cantidad de plásticos suaves que lucen más refinados.

Mecánicamente hay pocos cambios, ya que en esencia el bastidor y los motores siguen siendo los mismos que antes. Con esto también queremos decir que se mantienen las diferencias entre la oferta que existe de este modelo para los mercados del Viejo Continente y nuestro país. En Europa se podrá disponer de motores muy pequeños en desplazamiento, de entre 1.2 y 1.4 litros de gasolina, con rangos de potencia de entre 85 y 150 caballos, mientras que los diesel serán de 1.6 ó 2.0 litros, con 105 y 143 HP, respectivamente. De éstos últimos pudimos manejar el 1.6 TDI, que a pesar de la relativamente baja cifra de potencia, presume una respuesta sorprendente al acelerador, gracias a que el par motor es de más de 180 libras-pie, lo que permite que rodemos incluso en quinta velocidad y nos quede suficiente reserva de potencia como para rebasar o subir una pequeña pendiente sin la necesidad de cambiar marchas hacia abajo.

Si bien este motor no está pensado para llegar a México, pensamos que es una opción muy interesante por su relación desempeño/consumo, y es que durante nuestra prueba de manejo, el consumo medio siempre fue superior a los 15 km/litro, rebasando los 20 en autopista. Impresionante.

Otro que manejamos y que sí llegará a México es el FR, dotado de un robusto 1.4 litros que, como ya sabemos, monta tanto un supercargador como un turbo, lo que le permite entregar la totalidad de su potencia prácticamente desde el inicio del régimen de giro y hasta cerca de las 7,000 rpm, donde se encuentra el corte de inyección. Este motor está asociado a una cada DSG de doble embrague y siete velocidades, con la que el motor se nota siempre dispuesto a entregar lo mejor. En esta combinación lo único que se echa de menos son las manetas para hacer los cambios tras el volante.

Las otras dos versiones que también llegarán a México tendrán bajo el cofre los conocidos motores aspirados de 1.6 y 2.0 litros, con 105 y 115 HP, respectivamente. El primero dará vida a las versiones de entrada y se podrá combinar con la DSG de siete cambios. El segundo estará en las versiones Style y FR de cinco puertas. El FR de tres puertas llevará el 1.4 litros turbo.

En menos de dos meses se espera que el renovado subcompacto llegue a los concesionarios de nuestro país, que por cierto, se ostenta como uno de los principales mercados que la armadora tiene en el mundo. Las cifras de ventas del año pasado superaron las 18 mil unidades, de las cuales, casi 15 mil corresponden sólo al Ibiza. No dieron cifras estimadas para el 2012, pero se espera que sean superadas y quizá lleguen a los 20 mil coches vendidos en México.

Publicado el 01/03/2012 18:15

Previo Detroit 2012: Chevrolet Sonic RS

Chevrolet es de las primeras marcas que comienza a deshojar la margarita presentando un adelanto de lo que podremos ver en el próximo Salón de Detroit del 2012. Se trata de un modelo Sonic con aspiraciones deportivas que seguramente cautivará la atención de varios jóvenes.

El modelo en cuestión denominado Sonic RS equipa un motor 1.4 litros turbo con 138 HP como columna vertebral de la transformación, a la cual se le agrega un kit aerodinámico de carrocería, rines de 17 pulgadas, suspensión más baja y equipamiento interior que incluye asientos, pomo, pedales y volante deportivos.

Su lanzamiento en EUA está programado para finales del 2012.

Publicado el 20/11/2011 19:15

Toyota-Subaru Coupé

Y es que, en tiempos de alianzas entre las marcas, grandes consorcios y sociedades comerciales, no es raro ver que dos marcas unan esfuerzos para desarrollar nuevos productos.

Tal es el caso de Toyota (ó Scion, ó ambos) y Subaru; quienes llevan tiempo trabajando en conjunto para presentar en el Tokyo Motor Show un cupé muy esperado de tracción trasera deportivo.

No hay alguna señal de la fecha real de su llegada rumorada para el 2012 en Estados Unidos y aunque suena mucho el nombre “Scion FR-S" tendremos que seguir viendo fotos espías e información filtrada de este deportivo “duo”.

Publicado el 24/04/2011 01:15

Suzuki podría lanzar dos nuevos modelos

A finales de abril próximo, el fabricante japonés podría estar llevando a cabo el debut de dos modelos en el Salón de Nueva York. Por el momento no se especifica si serán inéditos o simplemente nuevas versiones sobre un coche existente.

Nuestros colegas de Leftlane News apuntan a que una variante más potente del Kizashi, con un motor turbocargado, será uno de los autos que verá la luz en el Autoshow norteamericano, mientras que del otro no se conoce ninguna información al respecto.

No hace mucho, Suzuki revelaba el prototipo Kizashi Turbo, con 290 caballos. Este concepto bien podría hacerse realidad.

Publicado el 28/02/2011 21:15

Presentan oficialmente el Seat Toledo 2013

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Publicado el 27/05/2012 20:15

Presentan la nueva generación del Seat Toledo

Publicado el 28/05/2012 02:15

Chevrolet Cruze: ¡Más de 50,000 unidades vendidas en el primer trimestre de 2011!

Filed under: Chevy

Durante los primeros tres meses del presente aÃ±o 2011, se han comercializado mÃ¡s de 50,000 unidades del Chevrolet Cruze. Comparando estas cifras, con las ventas de su predecesor, el Chevrolet Cobalt, las ventas han aumentado en las siguientes proporciones:

370% mÃ¡s en California

230% mÃ¡s en Florida

225% mÃ¡s en Nueva York

Â¿CuÃ¡les han sido los factores principales de la popularidad del Chevrolet Cruze? SegÃºn una encuesta interna realizada a mÃ¡s de 500 clientes, se concluye que el estilo exterior y eficiencia son las variantes que mÃ¡s inciden en la preferencia por el Cruze, por sobre otros modelos del segmento.

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 03/03/2011 17:15

Ford EcoSport 2013: presentación oficial

Para Ford el look lo es todo, tratándose, sobre todo, de la EcoSport. Finalmente la marca presenta la nueva camioneta que presume de una imagen actualizada junto con un buen nivel de equipamiento. La actualización no incluye cambios mecánicos en motores y transmisión, se mantiene el cuatro cilindros de 2.0 litros con 143 HP (versión Titanium) al que se suma el 1.6 litros de 110 HP (versión SE), ambos acoplados a una transmisión manual de cinco relaciones que será la primera en llegar a México (en el último trimestre de este 2012) y una automática de cuatro que arribará en el 2013.

El equipamiento es completo, con frenos ABS, 2 airbags y como opciones bolsas laterales y de cortinas. Destaca la inclusión del ESP para todas las versiones, además del control de tracción, EBD y el asistencia de arranque en pendiente. También estarán disponibles para las dos versiones conectividad Sync de serie, CD, bluetooth, USB, pantalla de 3.5 pulgadas, comandos de voz, aire acondicionado, sensores de lluvia, de luz y estacionamiento, así como acceso sin llave keyless.

No tenemos más información sobre cambios en plataforma o tamaños (la presentación fue muy escueta), pero estaremos informando oportunamente si tenemos más detalles. Los precios tampoco fueron revelados, indicaron que serían competitivos, pero podemos suponer que podría rondar los 350 mil para la versión más equipada, peleando peligrosamente con el segmento de los SUVs Lights.

Platicamos con Karina Muñoz, Gerente de Marca de Taurus, Mustang y Eco Sport. "Se presenta en Brasil porque es uno de los principales mercados donde se vende EcoSport, pero la participación de ingenieros de todo el mundo es vital; todos los mercados participan, expresan sus necesidades e ingeniería empieza a trabajar para desarrollar un producto que funcione para todos los mercados a nivel global".

“EcoSport surge en 2003 y cambia los puntos de partida. Pionero en el segmento. Pero la tecnología cambia y los autos no pueden quedarse atrás".

“A nivel externo tiene varios aditamentos que tienen una función especial, no sólo de estilo: menor fricción con el viento, mayor aerodinámica, menor ruido en la cabina. Cada elemento que se puso en este vehículo tiene una intención de desempeño”. explicó Karina.

Publicado el 08/07/2012 01:15

BMW i8: fotos espía

El año pasado captamos al concepto Vision EfficientDynamics haciendo pruebas de invierno y ahora doce meses más tarde, por fin podemos ver la versión definitiva. Sin duda, cuando el i8 haga su debut, será el buque insignia de la nueva submarca de BMW, “i”.

El BMW i8 de producción tendrá una configuración 2+2 y hará el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, lo que lo coloca en el rubro de superautos, con un precio acorde, que suponemos rondará los 150 mil euros.

Al parecer, BMW dejará de lado el motor diesel del concepto para reemplazarlo por un cuatro en línea turbo de gasolina, que trabajará junto al sistema eléctrico. De cualquier modo, se espera que sea un coche con un consumo bastante eficiente.

Publicado el 14/01/2012 21:15

Nueva York 2012: División de lujo de Ford anuncia grandes sorpresas (FOTOS)

Filed under: Ford, Auto Show de Nueva York, Lincoln

Sin lugar a dudas todas las automotoras están listas para usar sus mejores armas en el Auto Show de Nueva York 2012, pero una de las que nos tiene en gran suspenso es la sopresa que Ford nos tiene deparada en su línea de lujo, en el famoso Lincoln.

En entrevista de Aol Latino con Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, pudimos saber de esta gran novedad aunque no tuvimos mayor detalle, sólo que la línea de lujo de Ford, Lincoln, tendrá algo increíble que ofrecerá a los amantes de los autos de lujo.

La división de lujo de Ford es una marca que mucho necesita de la atención por parte de los consumidores de automóviles con el fin de asegurar en medida el futuro de Lincoln. Es por ello que empezamos a especular sobre cuál modelo de Lincoln vendría la sopresa y podríamos pensar que es en el nuevo sedán Lincoln MKZ.

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Audio con parte de la entrevista referente a Lincoln:

Para atraer a los compradores tuvieron que competir con rivales como Lexus y Cadillac, por ello la compañía dice que llevará siete modelos nuevos o rediseñados en gran medida al mercado para el año 2015. La empresa inicia este viaje con el MKZ. Muy similar al concepto mostrado en el Salón del Automóvil de Detroit y sin compartir una plataforma con la fusión próxima del sedán mediano de Ford, el MKZ busca superar los éxitos del pasado de Lincoln y la dirección futura del diseño de la marca.

El coche tendrá uno de los tres motores: un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros EcoBoost de 240 caballos de fuerza y ??la toma de 270 libras-pie de torque, un 3.7-litros V-6 con 300 caballos de fuerza y ??277 libras-pie de torque, y un motor híbrido que consigue 188 caballos de fuerza combinado de un motor de 2.0 litros y un motor eléctrico, entre otras maravillas.

Los motores de gas tendrá una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio, mientras que el híbrido tendrá una transmisión continuamente variable. AWD es una opción en los híbridos que no son. El mejor aspecto del MKZ es su techo panorámico opcional retráctil. Anunciado como uno de los más grandes en la industria, este panel de cristal de 15,2 metros cuadrados, totalmente retrae sobre el parabrisas trasero, lo que los ocupantes de una ridícula cantidad de espacio al aire libre.

Los precios no han sido anunciados, pero Lincoln señala que podria estar cerca del actual MKZ, así que espera el coche que comenzará en la segunda mitad de los 30 mil dólares.

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Publicado el 11/03/2012 05:15

Ford Explorer 2012: prueba de manejo

Unidad Probada

615, 700 pesos

NOS GUSTA

Nivel de equipamiento
Espacio interior
Calidad de marcha

NOS GUSTARíA

Dirección más fidedigna
Frenos más resistentes
Más torque.

INTIMIDADES

Se pueden conectar fuentes de audio/video, memorias USB y tarjetas SD, celulares por Bluetooth. Mucha interconexión.
Los espejos exteriores cuentan con uno pequeño extra en la esquina superior. Perfectos para la conducción en vías rápidas.
El freno de estacionamiento recurre al viejo pedal de camioneta. Obsoleto.
Las pantallas en las cabeceras son muy versatiles al acomodar su propio reproductor de DVD, entrada de USB y audio/video. Excelente.
La pantalla táctil no es tan pronta ni tan fácil de llevar. Requiere práctica dominarla.
El equipo de sonido viene firmado por Sony. Excelente.

La nueva Ford Explorer deja atrás toda la experiencia acumulada de una base veterana de construcción tradicional -carrocería sobre bastidor- para dar un salto hacia adelante. Así, la reciente SUV del óvalo azul aprovecha la plataforma ya probada del Ford Flex y del último Taurus debidamente ajustada para acomodar la muy vigente carrocería familiar. Claro, como icono de lujo, la nueva Explorer dispone de todos los extras electrónicos de comodidad y seguridad que la casa observa en sus listas de equipamiento.

FORMAS SUAVES

Quizá en buena medida ocasionada por la oportunidad de renovarse a profundidad, la estética de la Ford apunta por formas más sintonizadas con las apreciadas en el Ford Taurus que en su antecesora. A simple vista, las cuadraturas de la original resultan vetustas contra la moderna y hasta cierto punto amigable estampa de la nueva Ford. Lo curioso es que el frontal y el costado en su parte final recuerdan más a una Land Rover -firma de la que no hace mucho Ford se desprendió por razones de saneamiento financiero- que a cualquier otro automotor de corte familiar del gigante estadounidense. También resalta su anchura mientras la altura pierde centímetros para quedar más cercana al estilo de las SUV lights de estos días que a las primigenias camionetas familiares.

Por atrás, las reminiscencias inglesas son todavía palpables al observar el juego visual de las calaveras con el medallón y los últimos cristales, sin olvidarse del alerón alargado. ¿Mucha coincidencia o genética recesiva?

Una de las ventajas de la construcción monocasco es el gran espacio interior que concede, notable en el segmento. El volumen de la cabina sorprende sobre todo en la primera fila, donde las puertas quedan más alejadas de lo visto en otras camionetas de similar intención. A ello se suma la gran cantidad de huecos y versatilidad de la segunda y tercera fila para acomodar objetos o carga voluminosa. Excelente.

Acompaña acertadamente toda la simplificación electrónica del MySync y de los mandos. Sólo existe una perilla al centro de la consola frontal; todo lo demás utiliza mandos sensibles al tacto -no hay elementos de pulsión o rotación, vulgo botones o perillas-, cuyo esquema alcanza su máximo con la pantalla central táctil. Desde aquí es posible controlar los equipos de comunicación, confort, entretenimiento y navegación.

Lo interesante de la nueva familia de transportes grupales es que la misma tecnología se aplica al volante y relojes principales. Ambos brazos centrales cuentan con el mismo tipo de mando con vectores que accionan sendas pantallas ubicadas al lado del velocímetro, el único analógico de todo el tablero. Sin duda, una de la ventajas del multiplexado para interconectar todos los elementos del vehículo. Tecnología de hoy.

DESEMPEÑO PROBADO

Otro de los cambios profundos de la Explorer es el tren motor y su ubicación. Ahora con tracción delantera e integral en opción, el V6 de 3.5 litros presume compacidad y eficiencia al ser menos estorboso y gastador que los anteriores V6 y V8 de posición longitudinal. Lo mejor, su potencia máxima de 290 HP y un torque de 255 libras-pie (346 Nm), rendimientos que si bien no quitan el aliento, logran un dinamismo decente, ocasionado en buena medida a dos factores: un menor peso e inercias derivadas de la fabricación monocasco; el segundo, una transmisión automática de seis relaciones proactiva que explota mucho mejor la energía del V6.

Curiosamente, la suspensión presume una amortiguación firme, que recuerda en parte a la exhibida en su antecesora, bienvenida de cara a la conducción ágil. En consecuencia, la marcha resulta un tanto saltona pero aisla mejor las diferencias menores del pavimento. En contra, la dirección no retroalimenta como debiera, quizá por su accionamiento eléctrico, pues surge cierto titubeo al acometer curvas de radio mediano a corto. Ello condiciona la conducción rápida, que termina por ser menos divertida cuando la masa también incide seriamente en la típica actitud subvirante de esta Explorer.

También es cierto que el motor puede lucir justo al momento de las aceleraciones pues su empuje surge a partir de las 3,300 rpm. Pero gracias al modo manual de la caja —su accionamiento corre por cuenta de un botón +/- en el pomo de la palanca—, es posible “jugar” un poco en tramos revirados. Siempre con la premisa de mantener un buen ritmo y divertirse antes que enlazar curvas como si fuesemos a bordo de un auto más pretencioso.

En cualquier caso, las asistencias de seguridad activa como el control de curvas atemperan los excesos y mantienen a la camioneta en rumbo, siempre que no superemos los límites de la física.

Cuando las cosas van muy rápido, los frenos intervienen adecuadamente, pero no toleran mucho castigo y presentan fatiga con cierta celeridad. Un detalle a mejorar.

CONCLUSIÓN POSITIVA

Sin duda alguna, la nueva Explorer sorprende en casi todos los apartados. La nueva construcción la coloca en posición más competitiva en la esfera de las SUVs de tamaño mediano, mientras la ganancia en volumen interior y un tren motor más eficiente la hacen atractiva para muchos de sus seguidores. Y si le sumamos el notable equipamiento, las cosas permiten una camioneta muy completa y atractiva en la vitrina de Ford.

El precio de nuestra versión examinada —Limited— supera los 600 mil pesos, costosa aunque justificada si advertimos todos los extras incluidos de serie. Una contraofensiva de un nombre clásico que busca conservar el terreno y mantener su espacio de poder en un segmento que todavía vive momentos gloriosos de comercialización e imagen. Un icono vuelto a nacer.

FICHA TÉCNICA FORD EXPLORER 2012

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Seis en V
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas,Ti-VCT
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	3,497 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera	92.5 x 86.7 mm
Compresión	10.8:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	290 HP a 6,500 rpm
Par máximo	346 Nm (255 lb-pie) a 4,000 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.16:1
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, AdvanceTrac, TC
Dirección	Eléctrica, variable
Giros / ø volante	2.75 / 38 cm
Diámetro de giro	12.0 m
Neumáticos	255/50 R20 104H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	N.D.
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	N.D.
Consumo en carretera	N.D.
Emisiones de CO2	TIER2 BIN5/ULEV II

Publicado el 07/05/2011 21:15

Salón de París 2012: Toyota iQ EV

Toyota, toda una experta en el desarrollo de los vehículos híbridos, ha presentado la versión definitiva del iQ EV, la variante eléctrica del pequeño urbano nipón, presentada en 2011 como un prototipo. Su sistema eléctrico está basado en el sistema Hybrid Synergy Drive de la gama Toyota Prius, obviamente sin el motor térmico.

Para dar cabida a la nueva mecánica eléctrica, el iQ ha pasado de los 2.99 a los 3.12 metros, mientras que su peso también se ha visto afectado: 1,130 kilogramos, 125 más que el iQ 1.3 de gasolina CVT. En esto ha tenido mucho que ver el juego de baterías de ión de litio, de 150 celdas de12 kWh de capacidad en total, que permiten al iQ EV recorrer un total de 85 kilómetros. Éstas están situadas bajo el suelo del iQ, conservando así toda el espacio disponible y de carga de su habitáculo.

El tiempo de recarga se estima en unas tres horas, aunque existe la opción de una recarga rápida, hasta un 80 por ciento en tan sólo 15 minutos. Por su parte, el motor eléctrico cuenta con una potencia de 47 kW, unos 63 HP, que lleva al iQ eléctrico hasta los 100 km/h desde parado en 14 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 125 km/h.

Toyota también se ha centrado en dotar al iQ EV de una estética y una carrocería acorde a su razón eléctrica, y ya de paso diferenciarlo de las versiones con motor térmico. Así pues, las entradas de aire del frontal son más pequeñas –lugar donde se ubica la toma de recarga de las baterías– y la carrocería recibe un acabado bicolor en blanco perlado y negro.

El interior mantiene su diseño minimalista y ‘chic’, como ya lo conocíamos, con otros detalles distintivos que nos recuerdan que estamos ante una versión diferente. La iluminación de cortesía viene en una tonalidad azul, mientras que el cuadro de mandos está presidido por una pantalla de 3.5 pulgadas en la que tendremos toda la información relativa al funcionamiento eléctrico del iQ EV.

En el apartado aerodinámico, los rines de aleación reciben un nuevo diseño, con unas tapas en negro mate para reducir las turbulencias aerodinámicas, mientras que los bajos también se han sellado. Por otra parte, para lograr una mayor eficiencia energética, se ha rediseñado el sistema de climatización y se han instalado asientos calefactados de serie.

Conocida es de sobra la reputación de Toyota en el segmento de los vehículos híbridos, con cinco vehículos actualmente en el mercado. El fabricante japonés ha anunciado recientemente su apuesta decidida por la movilidad eléctrica en forma de híbridos enchufables, como es el caso del Prius Plug-in. esta filosofía es la que ha llevado a Toyota a no confirmar, de momento, si el IQ EV saldrá al mercado o no.

Publicado el 25/08/2012 21:15

VW Scirocco: preparan la versión R

Este coupé cambia poco mecánicamente, ya que el bastidor se mantiene sin cambios y apenas modifican los motores. Las diferencias más radicales en relación a su antecesor se centran en las fascias, tanto delantera como trasera, ya que en ambos casos se integran finalmente las luces con LEDs que han caracterizado a los VW de última hornada.

Los interiores también cambian, aunque incluso menos que el exterior. Se mantienen las opciones de motores turbo e inyección directa, siendo los 1.8 y 2.0 TSI los más potentes de la gama con hasta 270 caballos para la versión R. Con la renovación estética es posible que llegue una nueva versión de entrada con motor 1.4 TSI y caja DSG de siete relaciones.

Publicado el 14/08/2011 01:15

La Copa Jetta TDI EUA visitará Puebla

Todo comenzó como parte de una campaña de promoción dentro del territorio estadounidense enfocada a promover la tecnología diesel Volkswagen y hoy, a tres años de haber iniciado la aventura el campeonato Jetta TDI Cup ha acumulado una larga y exitosa lista de éxitos dentro del mundo motor internacional como una revelación en las categorías monomarca.

A lo largo de estos tres años, el serial ha servido como semillero de nuevos talentos que tras haber conquistado sus objetivos a bordo de los modelos VW han emigrado a categorías como la ALMS, la Grand Am, etcétera.

Este año, tras una larga lucha que dio inicio el pasado 25 de abril en Virginia, pilotos, equipos y mecánicos se darán cita en nuestro país a finales del mes de septiembre para poner el broche final y confirmar al campeón 2010 entre los cuales se encuentra un mexicano con posibilidades de luchar.

En total son siete escenarios y diez rondas las que determinan las posiciones finales del campeonato, en donde VW se ha comprometido apoyando a todos los talentos entregando más de $50,000 USD en premios y un gran premio final de $100,000 USD para impulsar la carrera del ganador.

El auto

Para lograr que las cosas estén parejas, VW asegura que cada uno de los Jetta que participan en las carreras de la TDI Cup son exactamente idénticos. Solo los patrocinadores y el color es distinto.

El auto en cuestión conserva un 70% de piezas originales, con el 30% restante armado por piezas de pos venta de marcas especiales, de VW Group Prts y de VW Motorsport.

EL motor es un L4 de 2.0 litros turbo diesel de 170 HP y 258 lb-pie acoplado a una transmisión automática DSG de seis relaciones heredada del R32.

Otros cambios que llaman la atención con respecto a los modelos de agencia es la jaula anti vuelco, el asiento de carreras Recaro, cinturones de seguridad de cinco punto, suspensión modificada, rines, frenos y neumáticos especiales, etcétera.

Publicado el 26/07/2010 04:15

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