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Ferrari tiene "el mejor coche", según Norris; y lo explica

Ferrari tiene "el mejor coche", según Norris; y lo explica

El Gran Premio de Australia, primera prueba de la temporada 2026 de F1, dio lugar a una jerarquía que, en general, era de esperar, al menos en los primeros puestos. Mercedes es sin duda el equipo a batir y Ferrari su competidor más cercano, con una diferencia de ritmo que parece más impresionante en las clasificaciones que en la carrera, aunque la escudería italiana no lo dio todo el ...Sigue leyendo

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Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Después de una entretenida primera sesión de entrenamientos en el GP de Australia 2026 de la F1, los pilotos y los equipos salieron a rodar de inmediato en una FP2 en la que el rodaje aumentó, sobre todo para los Aston Martin con motor Honda, que superaron las 30 vueltas entre sus dos pilotos.  Por arriba todo volvió a estar igualado, pero fue el piloto local, Oscar Piastri, el que se ...Sigue leyendo

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Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Una de las innovaciones más importantes en el mundo de la F1 en los últimos veinte años tiene que ver con los simuladores, una ciencia más compleja y técnica de lo que puede parecer, precisamente porque por estas herramientas pasan no solo la preparación de un fin de semana de carrera, sino también el desarrollo de un nuevo monoplaza. Por eso el desafío se divide en dos frentes: hardware y ...Sigue leyendo

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Por qué Melbourne será más difícil para la F1 y cuál podría ser el plan B

Por qué Melbourne será más difícil para la F1 y cuál podría ser el plan B

En el momento en que Max Verstappen expresó su preocupación por las nuevas reglas de la Fórmula 1, dijo inmediatamente: "En este circuito de Bahrein no es tan grave, pero cuando vayamos a correr a Melbourne, ahí es cuando realmente se verá cuánta energía perdemos en las rectas". Desde entonces, el piloto de Red Bull ha recibido el apoyo de otros miembros del paddock. Entre ellos, Oliver ...Sigue leyendo

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Así podrían ser los trofeos del GP de España en Madring: los tres diseños finalistas

Así podrían ser los trofeos del GP de España en Madring: los tres diseños finalistas

Cada vez queda menos para que Madring abra sus puertas a la Fórmula 1. Del 11 al 13 de septiembre de 2026, la capital acogerá el Gran Premio de España, pero antes de que los monoplazas rueden por la esperada curva Monumental, ya hay otra carrera en marcha: la del trofeo que levantarán los pilotos en el podio. Y esa batalla también tiene tres finalistas. El símbolo de la victoria en el ...Sigue leyendo

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Vasseur enfría el optimismo pese al buen día de Ferrari

Vasseur enfría el optimismo pese al buen día de Ferrari

Frederic Vasseur no quiere fuegos artificiales en febrero. Aunque Ferrari volvió a dejar buenas sensaciones en el primer día de la segunda semana de test en Bahrein, el jefe del equipo italiano rebajó cualquier euforia y lanzó un mensaje claro: concentración máxima y decisiones rápidas ante un reglamento que aún nadie termina de comprender. La Scuderia firmó otra jornada sólida en el ...Sigue leyendo

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Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo

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Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

El primer día de test de pretemporada en Bahrein no está siendo del todo gratificante para Aston Martin, ya que el equipo de Silverstone con Lance Stroll al volante ha sido el que menos ha rodado a lo largo de toda la jornada, con 33 vueltas por la mañana y sólo tres en la sesión vespertina. En comparación con las más de 100 vueltas de Red Bull, Ferrari o incluso Williams, esta es una ...Sigue leyendo

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Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo

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