SEAT Ibiza gasolina (2026), prueba de consumo real
El utilitario español, con su motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV, también sabe ser deportivo y eficiente.
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El Peugeot 3008 de 21.000 euros es una copia descarada... y potente
El nuevo GAC GS3 se comercializará en Brasil con un motor de gasolina 1.5 turbo de 177 CV.
Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026
Ferrari está revisando sus planes de trabajo en un intento por recortar distancias con Mercedes: el objetivo es aprovechar la pausa obligada tras la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí. La intención es acelerar los planes de desarrollo del SF-26 con la esperanza de reducir la diferencia respecto al W17, que ha dominado las dos primeras carreras de la nueva era con dos dobletes. El ...Sigue leyendo
Peugeot: adiós PureTech, bienvenido Turbo 100
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
Porsche lanza un nuevo y espectacular 911 de carreras
El Porsche 911 GT4 R cuenta con un motor bóxer de seis cilindros que entrega 520 CV. Empezará a competir el año que viene.
¡Puristas, atentos! El próximo Porsche 911 GT3 podría ser turbo
Las normas más estrictas sobre emisiones están poniendo en peligro el motor bóxer de seis cilindros atmosférico.
Prueba Porsche Cayenne 2026: 1.156 CV de SUV eléctrico, más potente que nunca
La versión Turbo se convierte en el Cayenne más poderoso jamás fabricado, con un 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
Este compacto diésel hace 1.000 km sin parar y no es alemán
El DS Nº4 BlueHDi 2026 con motor de 130 CV consume sólo 5,2 litros cada 100 km.
¿Qué coche comprar? SEAT Ateca 2.0 TDI 115 CV, un SUV ejemplar
El fabricante español ofrece un motor solvente, parco en consumos y asociado a un equipamiento de serie muy convincente.