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TORQUE cabeza, biela , BANCADA Y TAPA DE CILINDROS motor 2.0 turbo SEAT exeo

En el próximo Salón de ParÃs se presentará un “nuevo†Seat Exeo. Lo de “nuevo†lo ponemos entre comillas, puesto que apenas son ligeras mejoras y modificaciones que poco o nada cambian la esencia del modelo. Por ejemplo, el espacio longitudinal para las plazas traseras se ve ampliado ligeramente, gr...
Publicado el 24/09/2010 15:42

Haz clic en la imagen para saltar a la nueva galerÃaDesde finales de este mismo mes de octubre los interesados en el SEAT Exeo podrán adquirir las variantes de la gama 2012, actualizadas con un frontal más deportivo, nuevo diseño de llantas de aleación y otras pequeñas mejoras que modernizan el conj...
Publicado el 18/10/2011 19:32

Han tardado en confirmar algo para ParÃs, pero finalmente el equipo de SEAT nos ha avanzado algunas novedades que podrán verse en la muestra francesa, entre ellas el concept IBE en fase más avanzada, el nuevo Alhambra y la gama 2011 del Exeo, que recibe algunas modificaciones.De cara a la nueva temp...
Publicado el 23/09/2010 20:10

Cuando llegue el momento de buscar sustituto al actual Seat Exeo, las lÃneas del concepto Seat IBL estarán colocadas en situación inmejorable en las listas de apuestas.
Publicado el 13/09/2011 22:10

Cuando el IBL se presentó en el pasado Salón de Frankfurt, mucha gente no sabÃa cómo emplazarlo en el mercado. ¿Estábamos ante el nuevo Toledo situado por debajo del Exeo? ¿Ante la próxima generación del citado Exeo? ¿Era un mero concept-car para mostrar nuevos elementos de diseño de SEAT?No tenemos...
Publicado el 24/10/2011 17:08

La incorporación de una transmisión de variador continuo en el Exeo 2.0 TDI de 143 CV supone una interesante opción para quienes valoren la comodidad de un buen automático. Su lanzamiento al mercado coincide con un aumento de la habitabilidad trasera en toda la gama.
Publicado el 14/02/2011 17:12

La incorporación de una transmisión de variador continuo en el Exeo 2.0 TDI de 143 CV supone una interesante opción para quienes valoren la comodidad de un buen automático. Su lanzamiento al mercado coincide con un aumento de la habitabilidad trasera en toda la gama.
Publicado el 28/01/2011 20:10
Filed under: Chevrolet, Chevy, noticias y consejos
Chevrolet tiene un comodín para competir en el reñido segmento de los sedanes medianos en Estados Unidos en el mediano plazo. Se trata de la nueva generación del
Chevrolet Malibu para el año 2013, el cual tendrá entre sus motorizaciones disponibles un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo e inyección directa (motor Ecotec), que desarrolla unos muy respetables 259 caballos y 260 libras pie de torque, el cual está disponible a partir de las 1,700 rpm.
Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.
Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.
Fuente: GM
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Publicado el 11/02/2012 16:15

El Exeo recibe, tras su restyling unos meses atrás, la placa Ecomotive para las carrocerÃas sedán y ST, con el objetivo de ofrecer un producto más eficiente energéticamente hablando. Las versiones Ecomotive se ofrecerán con propulsores TDI 2.0 CR de 120 y 143 caballos, con consumos medios homologado...
Publicado el 21/06/2012 15:12

Por fin llega el momento de que el Seat Ibiza se haga con el más reciente motor del grupo VAG, el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. De esta forma se dice adiós completamente al más que veterano 1.6 de similar potencia. Llega la turboalimentación y la inyección directa para recortar el consumo del utilitar...
Publicado el 04/11/2010 16:05

Hay cosas que muchas veces pueden parecer injustas y entre ellas, bien podrÃa encontrarse el mal trato dado al Exeo por SOVAC, importador oficial de los modelos del Grupo VAG para Argelia. En principio, la berlina española canceló su lanzamiento ante la posibilidad de robar ventas al Passat, algo qu...
Publicado el 11/02/2011 10:39

En 2011 veremos el nuevo León de SEAT; ¿Y qué mejor promoción para una marca bicampeona del mundo de turismos que estrenar su nuevo compacto metiéndolo a luchar por los laureles del WTCC una vez más? Con el reglamento del WTCC en la mano, el uso del llamado "motor global" se va a imponer, con lo que...
Publicado el 26/11/2010 21:13

El tÃtulo lo dice todo. Si no te basta con las fotos oficiales ni las instantáneas desde Frankfurt, te ofrecemos ahora un atractivo vÃdeo del nuevo Exeo 2012 paseando su restyling a ritmo de lounge. No cabe duda de que es más bonito que el modelo saliente, pero un servidor todavÃa no termina de ver ...
Publicado el 27/09/2011 01:23
©SEAT
El Ibiza y el León se sitúan entre los 7 modelos más vendidos, mientras que el Exeo y el nuevo Alhambra son las dos piezas clave para la consecución del liderato.
Publicado el 03/01/2011 14:32

¿Es el nuevo Toledo? ¿Tal vez la segunda generación del Exeo? Si nos hemos de fiar de SEAT, ni lo uno, ni lo otro. El IBL es sólo un ejercicio de diseño para mostrar la dirección que adoptarán las futuras berlinas (plural) de la casa, y después de las olas levantadas en Frankfurt, no nos extraña que...
Publicado el 19/09/2011 12:33
Filed under: Mazda, noticias y consejos
Copyright 2012 Chris Paukert / AOL
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el
nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Fuente:
Autoweek
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Publicado el 28/03/2012 22:15
Filed under: Mazda, noticias y consejos
Copyright 2012 Chris Paukert / AOL
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el
nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Fuente:
Autoweek
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Publicado el 28/03/2012 18:15

Ha pasado ya un tiempo desde la última vez que hablamos del 911 Turbo Cabriolet. Fue hacia finales de enero. Entonces te contábamos que su motor 3.8 de seis cilindros podÃa utilizar un novedoso sistema de triple turbo, con una turbina dedicada exclusivamente a darle "marcha" desde las primeras vuelt...
Publicado el 22/05/2012 01:33

¿Por qué usar un sistema de tres turbos en un motor de seis cilindros? Una pregunta interesante, sin duda. El último 911 Turbo fue el primer coche de producción del planeta que hizo uso de turbinas de geometrÃa variable en los turbos de su motor de gasolina. El objetivo de estas TGV era conseguir un...
Publicado el 27/01/2012 15:40

La nueva variante turbo será desarrollada a partir del motor que equipan actualmente el Subaru BRZ y el Toyota GT 86, presentados recientemente en el Salón de Tokio 2011. Se trata de un bloque bóxer de cuatro cilindros y 200 CV. Esta versión turboalimentada estará basada en la familia de motores FA2...
Publicado el 08/12/2011 19:28

El BMW X1, pequeño SUV de la saga X del fabricante alemán, adquiere en primicia un nuevo motor TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros. Se venderá en el mercado con la denominación xDrive28i lo que quiere decir que va unido irremediablemente a la tracción a las cuatro ruedas.Hasta ahora la tecn...
Publicado el 20/01/2011 12:16

Más de 20 dÃas antes de su debut en el Salón de Ginebra 2013, el fabricante de la estrella plateada ha desvelado su Mercedes A 45 AMG. El esperado "supercompacto" equipará finalmente el motor 2.0 de cuatro cilindros turbo. ¿Un AMG con motor de solo cuatro cilindros? Pues sÃ. Pero bueno, ya sabemos q...
Publicado el 13/02/2013 21:23

Ya sabes que cuando se juntaron las palabras Turbo y M en un BMW, muchos nos echamos las manos a la cabeza, olvidando tal vez que uno de los primero coches con Turbo comercializados en Europa fue nada menos que aquel maravilloso BMW 2002 Turbo del 73.Pasado el miedo escénico, el M5 parece que va con...
Publicado el 10/10/2011 16:25

Mucho te hemos hablado en los últimos meses de las novedades relativas a la gama SEAT. Y ahora la firma española ha iniciado la comercialización oficialmente de los motores 1.2 TSI de 105 CV para el Ibiza, 2.0 TDI CR de140 CV para León y Altea, y el 1.8 TSI de 120 CV para el Exeo.Aunque ya conocerás...
Publicado el 03/11/2010 21:16

De vez en cuando surgen polémicas en la red acerca de por qué la Guardia Civil no compra coches de Seat, ya que es la única marca de coches nacional. Precisamente hace unos dÃas discutÃa con unos amigos por qué han adquirido en los últimos años decenas de unidades de Alfa Romeo 159, tanto en carroce...
Publicado el 10/02/2011 23:27

Precio SEAT Mii. El nuevo utilitario español ya… tiene precio. Estara disponible desde 8.690 € con el motor 1.0 de 60 CV y el acabado Reference, que incluye: ESC, ABS, direccion asistida electrohidraulica, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-torax, anclajes Isofix y parachoques d...
Publicado el 15/11/2011 02:33

Seat ha anunciado que amplÃa con efecto inmediato la oferta de motores en las gamas de los siguientes modelos: Ibiza, Altea y Exeo. Además, los precios de algunos de estos modelos se ven alterados con la llegada de las nuevas mecánicas.
Publicado el 04/11/2010 16:05

No habrá Supercopa SEAT León en España, no habrá SEAT León Eurocup tampoco, y la marca de Martorell no tendrá coches oficiales en el WTCC 2011. El desarrollo de un motor 1.600 turbo para el nuevo reglamento queda además descartado. Estas son las conclusiones que se pueden sacar del comunicado de pre...
Publicado el 26/12/2010 13:31

Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Estarán disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 € —versión «Turbo»— y desde 223 967 € —versión «Turbo S»—. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álaves de ge...
Publicado el 03/05/2013 14:46

Seat estrena motor en su Ibiza Ecomotive. El 1.4 TDI de tres cilindros reduce su cilindrada para convertirse en un 1.2 TDI. Los caballos bajan de 80 a 75, pero el consumo es mÃnimo, bajando de los 3,7 litros a los cien homologados a 3,4. En septiembre comienzan las entregas.
Publicado el 22/07/2010 14:41

No tenÃamos muchas esperanzas de que el SEAT Mii consiguiera recoger el testigo estético del antiguo Arosa, pero sorprendidos nos hallamos ahora que por fin lo vemos a color gracias a la cadena de televisión francesa M6. Turbo, su boletÃn informativo sobre la actualidad del motor, se ha adelantado a...
Publicado el 03/10/2011 21:35

Los holandeses de Autowereld han publicado unas fotos espÃas del futuro Seat León. El nuevo León mostrará detalles del nuevo lenguaje de diseño que usará la marca española y que ya usa en el Ibiza y en el Exeo. La marca tiene puestas muchas esperanzas en este modelo que permita relanzar las ventas e...
Publicado el 15/09/2010 00:52

Ya conocemos los primeros datos del Seat Ibiza Cupra 2013, que se convertirá en la versión más deportiva de la gama cuando llegue al mercado en febrero del año que viene. Bajo el capó esconde el motor 1.4 TSI que, gracias al sistema de inyección directa y a la sobrealimentación combinada por turbo y...
Publicado el 05/11/2012 17:18

A principios de este año ya se habló de la posibilidad de que en BMW estuviesen plateándose el uso de motores de cuatro cilindros en el BMW Z4 y no hemos tardado mucho en confirmar estos rumores, puesto que la marca bávara llevará al Salón de Nueva York una nueva variante de su roadster con motor de...
Publicado el 20/04/2011 19:55
Filed under: Compra y Venta, Tendencias, noticias y consejos
En el año 2005 las ventas de automóviles con motorizaciones de seis cilindros se equiparaban a la venta de
automóviles de cuatro cilindros. En ese entonces los motores de seis se repartían nada menos que un 43 por ciento del mercado. Hoy ese 43 por ciento corresponde a los motores de cuatro cilindros en desfavor de los motores de seis.
¿Por qué ha aumentado la participación de los motores de cuatro cilindros? Debido a que simplemente para alimentar seis cilindros necesitas más cantidad de combustible, y en estos tiempos de altos precios de las gasolinas, los motores de cuatro cilindros son una excelente alternativa.
¿Qué pasa con los motores de ocho cilindros? Ya podrás imaginar que si la venta de automóviles con motores de seis cilindros va en declinación, los V8 no han tenido mejor suerte. Si en el 2005 uno de cada tres automóviles tenía un motor V8, la relación de hoy es de uno cada seis.
En conclusión creemos que el mercado evolucionará ofreciendo la potencia de seis cilindros con motores de cuatro cilindros turbo, así como también los V8 serán reemplazados por seis cilindros turbo.
Fuente:
Automotive News (Requiere suscripción)
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Publicado el 27/06/2011 22:15
Filed under: Compra y Venta, Tendencias, noticias y consejos
En el año 2005 las ventas de automóviles con motorizaciones de seis cilindros se equiparaban a la venta de
automóviles de cuatro cilindros. En ese entonces los motores de seis se repartían nada menos que un 43 por ciento del mercado. Hoy ese 43 por ciento corresponde a los motores de cuatro cilindros en desfavor de los motores de seis.
¿Por qué ha aumentado la participación de los motores de cuatro cilindros? Debido a que simplemente para alimentar seis cilindros necesitas más cantidad de combustible, y en estos tiempos de altos precios de las gasolinas, los motores de cuatro cilindros son una excelente alternativa.
¿Qué pasa con los motores de ocho cilindros? Ya podrás imaginar que si la venta de automóviles con motores de seis cilindros va en declinación, los V8 no han tenido mejor suerte. Si en el 2005 uno de cada tres automóviles tenía un motor V8, la relación de hoy es de uno cada seis.
En conclusión creemos que el mercado evolucionará ofreciendo la potencia de seis cilindros con motores de cuatro cilindros turbo, así como también los V8 serán reemplazados por seis cilindros turbo.
Fuente:
Automotive News (Requiere suscripción)
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Publicado el 27/06/2011 02:15

El modelo mas potente y rapido de Porsche, el nuevo 911 Turbo Sa€¦ se enfrenta al todopoderoso McLaren 12C -ya no se llama MP4-12C, sino simplemente 12C- en una carrera de aceleracion desde parado hasta los 100 Km/h. El primero cuenta con un motor boxer sobrealimentado de seis cilindros con 3,8 litr...
Publicado el 02/09/2013 23:00

Scarbs ha vuelto a hacer de las suyas, publicando en su Twitter lo que parece serán las normas para la F1 de cara a 2013: Motores de cuatro cilindros en lÃnea con sobrealimentación por turbo, y 1,6 litros de cubicaje. Osea, muy similares a lo que va a ser el motor también del WTCC y del WRC.El diáme...
Publicado el 02/12/2010 20:04
Filed under: BMW, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos
Menor cilindrada e inducción forzada, son conceptos que están muy de moda en la industria automotriz. Al menos así lo entiende BMW, ya que este fabricante estrenará un automóvil impulsado por un motor de cuatro cilindros e inducción forzada en Estados Unidos.
Se trata de una nueva variante del
BMW Z4, la cual se denomina sDrive28i. Estrenará un nuevo motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros, el cual desarrolla unos respetables 240 caballos a 5,000 rpm y un torque de 260 libras pie, desde las 1,250 rpm.
En pocas palabras, utilizando una combinación entre inyección directa, admisión variable Valvetronic, este fabricante espera un 20 por ciento de mayor eficiencia en relación al motor anterior equivalente en potencia. Es decir, potencia de un seis cilindros con la eficiencia de un cuatro cilindros. ¿Qué mejor?
Fuente: BMW
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Publicado el 19/03/2011 22:15

Dos cilindros, turbo, intercooler, Start&Stop, sistema MultiAir...Parece que los ingenieros de Fiat Power Train no se han dejado absolutamente nada en el tintero para desarrollar el nuevo motor TwinAir, el primer bloque considerado como "downsizing extremo", con sólo 875 cm3.Como te decÃa ayer, enfo...
Publicado el 28/01/2011 16:13
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