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Barcelona.- Fernando Alonso se bajó del Aston Martin por última vez este fin de semana mucho antes de ver la bandera a cuadros. No fue una sorpresa. Quizá sí el momento exacto, pero no el desenlace. El piloto asturiano llevaba tres días advirtiendo que Barcelona iba a ser una de las citas más duras de la temporada para el equipo de Silverstone, y la carrera acabó confirmando todos los ...Sigue leyendo
Pierre Gasly afirma que perder lo que había sido un podio en el Gran Premio de Mónaco del pasado domingo fue el momento deportivo más duro de su carrera en la Fórmula 1. El francés cruzó la línea de meta en tercera posición en El Principado, y más tarde lo describió como una de sus mejores actuaciones de siempre. Sin embargo, fue relegado inmediatamente al séptimo puesto debido a ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton ha dado un gran paso adelante esta temporada, tras un primer año con Ferrari en el que sufrió mucho más de lo esperado. Tras dos podios consecutivos, el británico llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con ganas de seguir consiguiendo resultados que le mantengan en la parte alta del mundial. Durante la rueda de prensa del jueves previa al GP de Catalunya, Hamilton fue ...Sigue leyendo
Como ya había adelantado nuestro compañero Roberto Chinchero de Motorsport.com Italia, Charles Leclerc también ha decidido montar discos y pastillas de Carbone Industrie en el GP de Barcelona-Catalunya, aunque mantendrá el sistema Brembo tanto en Fórmula 1 como en resistencia, ya que Ferrari no tiene ninguna intención de romper una colaboración que dura desde hace más de 50 años. Si ...Sigue leyendo
George Russell confía en que aún puede proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1 en 2026, a pesar de que su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, parece encaminarse con paso firme hacia su primer título. El piloto de 19 años ha ganado los últimos cinco grandes premios y tras seis citas cuenta con una ventaja de 68 puntos sobre Russell, que partía como gran favorito ...Sigue leyendo
Después de que Ferrari mostrara una gran velocidad en los entrenamientos, el equipo italiano se encontró en desventaja en la lucha por la pole de Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco, y Lewis Hamilton aseguró que su coche era "completamente diferente" del viernes al sábado. Ferrari resistió la tentación de realizar demasiados cambios durante la noche después de liderar tanto la FP1 ...Sigue leyendo
Durante meses, Mónaco aparecía señalado en el calendario como el posible refugio de la nueva generación de Fórmula 1. Si los circuitos convencionales habían dejado al descubierto los problemas de los nuevos motores de 2026, el Principado prometía una realidad diferente. Menos rectas, menos dependencia de la potencia eléctrica y más protagonismo para el pilotaje. Pero Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Ferrari afronta dos semanas que pueden definir buena parte de su temporada 2026. Primero llega Mónaco, el circuito que debe poner a prueba el verdadero potencial del SF-26 en las curvas lentas. Después, Barcelona, donde la Scuderia tiene previsto introducir uno de los paquetes de mejoras más importantes de su campaña. Y entre ambas citas, además, se espera el esperado veredicto de la FIA ...Sigue leyendo
En medio del glamour, la intensidad y la singularidad de Montecarlo, a lo largo de los años los equipos han intentado ganar rendimiento extra en las calles del trazado con soluciones muy llamativas. El reglamento actual permite menos libertad de imaginación, pero en el pasado vimos absolutas locuras. Aquí van algunas de ellas. El McLaren F1 de Mónaco 1969 con doble alerón ...Sigue leyendo