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GP China 2013: la clase magistral de Alonso en Shanghai con Ferrari

GP China 2013: la clase magistral de Alonso en Shanghai con Ferrari

Un año antes de que comenzase el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 con la introducción de los nuevos motores híbridos, hubo una época en la máxima categoría del automovilismo en la que los pilotos luchaban de tú a tú por las victorias desde diferentes equipos. Eso es lo que sucedió durante el 14 de abril de 2013 en el Gran Premio de China, en el que un intratable Fernando Alonso ...Sigue leyendo

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El Lole, las Malvinas y el dilema con el que acabó su carrera en la F1

El Lole, las Malvinas y el dilema con el que acabó su carrera en la F1

Carlos Reutemann, hijo de padre argentino y madre italiana, y nieto de un inmigrante suizo-alemán, también era conocido como Lole, pero en el paddock muchos le decían 'El Indio'. No solo por su país de origen y su aspecto, sino sobre todo por su carácter reservado y difícil de descifrar: un hombre de pocas palabras.  Además, era impredecible. En los días buenos, intocable; en los ...Sigue leyendo

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¿Qué está pasando en Aston Martin F1? ¿Y cómo van a salir de esta crisis?

¿Qué está pasando en Aston Martin F1? ¿Y cómo van a salir de esta crisis?

Motorsport.com analizó en profundidad los retos a los que se enfrenta Aston Martin de cara a la temporada 2026: un coche técnicamente atrevido pero complicado que llegó tarde a los test de pretemporada, y un socio de motor que prácticamente empezaba desde cero a pesar de sus recientes éxitos junto a Red Bull. El panorama, agravado por una presentación oficial ridículamente disfuncional ...Sigue leyendo

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El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

No es ningún secreto que el campeón del mundo Lando Norris esperaba tener un inicio de temporada 2026 mucho mejor: el piloto de McLaren solo se tuvo que conformar con el quinto puesto en la primera carrera, en Australia, ya que ni tan siquiera pudo tomar la salida en el Gran Premio de China debido a un problema técnico. También en la tercera carrera de la temporada, en Japón, el ...Sigue leyendo

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Por qué el fichaje de Lambiase por McLaren tiene sentido para todos... menos para Red Bull

Por qué el fichaje de Lambiase por McLaren tiene sentido para todos... menos para Red Bull

Gianpiero Lambiase fichará por McLaren cuando expire su contrato actual. Es una gran pérdida para Red Bull, pero desde casi cualquier otro punto de vista, ese paso tiene todo el sentido del mundo y encaja en una tendencia más amplia. Los rumores sobre una posible salida de Lambiase de Red Bull no son nuevos. Ya el año pasado se supo del interés de varios equipos, entre ellos Aston Martin y ...Sigue leyendo

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Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Tras hacerse oficial la salida de Gianpiero Lambiase de Red Bull y su fichaje por McLaren a partir de 2028, el paddock de la Fórmula 1 ha empezado a analizar las posibles consecuencias de un movimiento que va mucho más allá de un simple cambio de equipo. Nuestros redactores desgranan las claves de la operación desde distintos ángulos: el refuerzo estratégico de McLaren, el momento ...Sigue leyendo

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Stella y Ferrari F1, una posibilidad lejana a día de hoy: sigue centrado en McLaren

Stella y Ferrari F1, una posibilidad lejana a día de hoy: sigue centrado en McLaren

Las informaciones que han surgido este jueves y que vinculan a Andrea Stella con un posible regreso a Ferrari no parecen tener demasiado recorrido a día de hoy. El actual Team Principal de McLaren sigue centrado en su proyecto en Woking, donde, junto a Zak Brown, ha sido una pieza clave en la construcción de un equipo capaz de conquistar la pasada temporada tanto el Mundial de Constructores como ...Sigue leyendo

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Los dorsales de los pilotos de F1 en 2026: qué número y por qué

Los dorsales de los pilotos de F1 en 2026: qué número y por qué

La F1 estableció que desde la temporada 2014 los pilotos tenían que llevar un dorsal fijo durante su carrera, solo pudiendo cambiar si se consigue el título y se decide llevar el #1 de campeón. Si un piloto deja la Fórmula 1, conservará su número hasta dos años después sin que nadie más lo pueda usar, pero tendrá que cambiar si regresa después de tres años completos fuera de la ...Sigue leyendo

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El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El mundial de F1 2007 apenas había comenzado, con la victoria de Kimi Raikkonen (Ferrari) en Australia dos semanas antes por delante de los McLaren de Alonso y Hamilton. La presentación del equipo de Woking unos meses antes en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia fue un auténtico acontecimiento social, lleno de espectáculo y juegos de luces y el rendimiento del MP4-22 auguraba un ...Sigue leyendo

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