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La reciente entrevista exclusiva de Motorsport.com al presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, generó numerosas reacciones y, algunas de las más agresivas, se dirigieron directamente contra él por restar importancia a las críticas hacia los adelantamientos. "Hay quien dice que es artificial", afirmó. "¿Qué es artificial? Un adelantamiento es un adelantamiento. Y la gente ...Sigue leyendo
Red Bull ha incorporado a Andrea Landi, subdirector técnico de Racing Bulls, a un puesto de responsabilidad, mientras que Dan Fallows asume ahora el cargo de director técnico del equipo hermano. El viernes, Red Bull anunció que había ascendido a su veterano jefe de ingeniería de rendimiento, Ben Waterhouse, a un cargo de mayor responsabilidad. Waterhouse pasa a ocupar el puesto de ...Sigue leyendo
Muchas cosas pasaban por la mente de Ayrton Senna antes de su última carrera. Según cuenta el entonces diseñador de Williams, Adrian Newey, en su libro 'Cómo hacer un coche de carreras', Senna estaba contrariado por varios motivos. El Williams-Renault que tanto deseó pilotar, era un monoplaza muy difícil de llevar. Los accidentes de Rubens Barrichello y Roland Ratzenberger en San ...Sigue leyendo
Hablamos del Super-N, un coche de unos 3,5 metros de longitud y 200 km de autonomía, que cuenta con un cambio simulado.
¿Cómo se toman exactamente las decisiones en la Fórmula 1? ¿Por qué a veces se tarda en imponer una sanción y en otros casos se hace en un abrir y cerrar de ojos? La FIA ha mostrado en un vídeo de YouTube una visión poco habitual de sus procesos y la complejidad del trabajo entre bastidores. El centro de todo es el conocido como Race Control. "La dirección de carrera es el centro ...Sigue leyendo
Fernando Alonso ha compartido aventuras y desventuras durante sus más de 22 (está en la 23ª) temporadas en la Fórmula 1 con más de 120 pilotos diferentes. Algunos estuvieron solo una carrera, otros, como Kimi Raikkonen, le acompañaron durante casi todo su camino. Con muchos de ellos ha tenido duelos rueda a rueda para la memoria, como aquel con Felipe Massa en Nurburgring 2007, pero para ...Sigue leyendo
En realidad, Pirelli había anunciado que, en las próximas carreras, tendería a optar por unos neumáticos un poco más blandos, ya que hasta ahora todas las carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se han disputado a una sola parada en boxes. Sin embargo y tras un cambio de guión, el fabricante ha optado por neumáticos más duros que el año pasado, aunque de forma involuntaria. Y ...Sigue leyendo
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confía en que el campeonato del mundo realizará los ajustes necesarios para mejorar el reglamento de 2026, pero insiste en que la F1 va por buen camino ante el creciente interés mundial. La F1 ha revisado su reglamento técnico para 2026, con una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica, con una distribución ...Sigue leyendo
¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! ¿Se modificarán las reglas de la F1 para 2026 y cuándo? Las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026 han tenido hasta ahora una acogida dispar. A los pilotos les suelen gustar los coches más pequeños y ágiles, pero eso ha quedado eclipsado por el mayor énfasis en la ...Sigue leyendo