Dacia muestra la actualización del Sandero, que es un turismo de cinco puertas. Dacia los presentará en el próximo Salón de ParÃs junto con el nuevo Logan. Estará a la venta en España a mediados de noviembre.Uno de los cambios de este modelo afectan al diseño del exterior: el nuevo Sandero se distin...
Hace unos seis años, Renault decidió lanzar para algunos mercados emergentes una serie de modelos especÃficos que tendrÃa como denominador común un precio accesible. No serÃan lo último en diseño ni equipamiento, pero sà muy aptos como meros medios de transporte. Asà nació la nueva Dacia, una marca ...
Junto a las nuevas versiones capaces de usar gasolina sin plomo y gas licuado GLP, Dacia ha lanzado en el mercado español el nuevo Duster Stepway, una versión limitada desarrollada sobre el acabado Ambiance y que modifica ligeramente su aspecto.Entre otras cosas el nuevo integrante incluye barras de...
El coche preferido por las mujeres españolas es el… Dacia Sandero, seguido del Citroen C3 y de Nissan Juke, segun se desprende de un estudio realizado por Autocasion.com referido a la compra de coche nuevo y basado en el analisis de 30.000 consultas.En concreto, el Dacia Sandero fue el coche preferi...
Renault posee tres fábricas en Curitiba (Brasil), una de ellas fabrica el Sandero.La fábrica de motores Renault de Brasil aumentará su capacidad de producción en un 25% en 2013. Para ello, ampliará en 5.000 m2 la superficie actual de su planta para poder fabricar hasta 500.000 motores (actualmente s...
Parece que el Dacia Sandero está causando estragos en las ventas del Renault Clio y pese a que en los dos últimos meses ha sacado pecho frente al rumano, la demanda no es la que era antes de su aparición. Imagino que por este motivo se reorganiza la gama y aparecen nuevas versiones básicas.Hasta aho...
El Grupo Renault sigue actualizando la gama de productos Dacia, con propuestas cada vez más interesantes. Los últimos modelos en sufrir cambios han sido los Logan Pick Up y Logan Van, ahora con el frontal actualizado y un interior parecido al del Sandero.Ya sea con el logo de Renault o Dacia, todavÃ...
Ayer os dejamos con la miel en los labios, pero hoy ya vamos a terminar esta prueba de contacto con el Renault Latitude. Antes de encender el motor repasemos los puntos principales de nuestro artÃculo de ayer. En primer lugar, el Renault Latitude es un coche muy cómodo, orientado abiertamente al con...
Recreado por ordenador por el equipo de Auto-Journal, la imagen muestra algunos cambios relativamente importantes que podrÃa recibir el Dacia Sandero. Se especula que el restyling del modelo rumano llegará con el Salón del Automóvil de Ginebra, y si es tan efectivo como el del Logan, mejorará mucho ...
A partir de ahora la gama del Sandero estará a la venta en el mercado español en un menor número de variantes. Dacia ha reajustado los precios y además ha incorporado algunos elementos opcionales anteriormente no disponibles, como el equipo de sonido con MP3 y bluetooth integrado.Los precios recomen...
El II Rally Comunidad de Madrid, puntuable para… el campeonato de España de rallyes de asfalto, fue el marco en el que se disputo, este fin de semana, la ultima prueba de la temporada de la Challenge Renault Twingo R2. El piloto madrileño Ruben Gracia se alzo con la victoria en la prueba, mientras q...
Con la crisis de ventas que vive el segmento del automóvil, los fabricantes buscan nichos de mercado que les ayuden a remontar el vuelo, y uno de ellos es el de los mini-SUV, donde el Nissan Juke es el rey. En en esta primera prueba del Renault Captur he tenido la ocasión de comprobar que es capaz d...
Primera parte: Calidad, equipamiento y habitáculoEl Renault Wind es un descapotable que comparte con el Twingo muchos componentes, cómo pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba, si bien la plataforma empleada es la misma que llevaban los Clio II RS. Con tal base es lógico pensar que dinámi...
Todo mundo sabe que los productos que se destinan para mercados de primer mundo siempre están mucho mejor equipados en cuanto a seguridad y equipamiento se refiere. Normalmente para mercados como el nuestro, varias marcas deciden ofrecer productos abaratados con suspensiones más suaves, motores menos eficientes, carentes de sistemas de seguridad, etcétera. Lamentablemente, después de analizar un par de videos emitidos por la LatinNCAP y la EuroNCAP, los resultados evidencian que no solo el equipamiento es distinto.
Para corroborarlo, los invitamos a ver el primer video en donde la LatinNCAP pone a prueba un Sandero latinoamericano. Lo sorprendente del caso es que en una prueba de choque como a la que fue sometido el Sandero, un vehículo de mediana calidad pasaría sin problemas el incidente. Tristemente en el caso del modelo sudamericano, los resultados son bastante estrepitosos. El pilar “A” queda prácticamente partido a la mitad, el techo se deforma, la estructura del auto se dobla atrapando literalmente a los maniquíes de prueba en su interior, sin decir de la ausencia de bolsas de aire.
Ahora bien, en el caso del modelo europeo los resultados aunque también son alarmantes, no lo son tanto. Se puede observar que el modelo sufre las consecuencias del encontronazo, pero la estructura del mismo se mantiene mucho más entera que su contraparte sudamericana. Y por si fuera poco, este si cuenta con bolsas de aire.
Lo anterior nos hace pensar que además de las diferencias técnicas “visibles” que tienen ambos modelos, existen otras aún más peligrosas de las cuales podría depender la vida de sus ocupantes. Elementos como la calidad de los refuerzos estructurales y el acero empleado en el estampado del auto se traducen en una notable reducción en los estándares de calidad que las marcas ofrecen de acuerdo con el mercado al que va dirigido el producto.
Sin duda alguna un tema para analizar, porque nosotros como consumidores somos los únicos que podemos exigir a las armadoras que los productos que consumimos cuenten con una mayor calidad en pro de nuestra propia integridad.
¿Te gustarÃa tener un coche llamativo pero no tienes un presupuesto demasiado elevado? Tranquilo, Renault te lo sirve en bandeja. Su nombre es Wind, y te garantizo que se convertirá en la estrella allà donde vaya.El más pequeño de los descapotables de Renault lleva casi un año a la venta, pero sus v...
La pasada semana tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Renault Latitude en la localidad portuguesa de Cascais, cerca de Lisboa. Desd el principio se pensaba que el Renault Latitude era un reemplazo del difunto Vel Satis, y por tanto una oferta abiertamente premium. Pero nada más lejos de la real...
