¿Que pasa cuando unes a Michael Schumacher, Nico Rosberg y Mika Hakkinen en un mismo comercial? Mercedes-Benz se ha atrevido a averiguarlo filmando un nuevo anuncio que se une a la famosa saga de videos.
En esta ocasión todo parece miel sobre hojuelas entre Schumacher y Rosberg, cuando aparece Hakkinen recordándoles quien es el enemigo a vencer en esta temporada de F1.
Si no estás seguro de que tus actos en la Tierra hayan sido lo suficientemente honestos para entrar en el ‘Reino de los Cielos’, hazte un buen seguro de vida y contrata el Phantom Hearse B12 para tu funeral, porque puede que sea lo más cerca que estés del cielo.
El Rolls Royce Phantom Hearse B12 es el coche fúnebre más lujoso y caro del mundo, de hecho, más bien se trata de una limusina fúnebre. Este espectacular automóvil que nos llevará a la vida eterna será presentado en la Feria Fúnebre Tan Expo de Bolonia (Italia) el próximo 23 de marzo, de la mano de Biemme Special Cars.
Su precio todavía se desconoce, aunque se espera que ronde los 500,000 euros (más de 8 millones de pesos). Por supuesto, esta limusina mortuoria cuenta con toda la potencia de la firma británica. Dispone de un motor V12 de 6.75 litros que rinde 460 HP. Además, su estructura se ha visto modificada: el Phantom Hearse B12 ha aumentado su longitud hasta alcanzar los 7.01 metros, así podremos ir hasta el cementerio más que cómodos.
Por otra parte, es el único coche fúnebre con cuatro puertas, ‘suicidas’ en la parte trasera (características de Rolls Royce por su apertura a la inversa).
Su perfecto acabado no sólo es en el exterior, sino que en el interior también se cuida hasta el más mínimo detalle: tapicería y tablero en cuero blanco, leds en el techo e iluminación blanca en los laterales y una estructura de cristal le dan un toque de lo más angelical.
Si quieres que todos lloren en tu funeral realiza tu último viaje en este Rolls Royce Phantom Hearse B12, porque los que no lloren de pena lo harán de envidia.
Ya sea por circular con una velocidad excesiva o porque los viandantes crucen la calzada por un lugar inapropiado (o por un paso de peatones sin las debidas precauciones) la causa por la que el 46% de los transe煤ntes haya perdido la vida en accidentes por atropello. As铆 consta en el anuario estad铆st...
Vale, no es un modelo de producci贸n, y no te lo puedes comprar en el concesionario, pero el Boxster E es importante, porque marca la clara intenci贸n de la casa de Stuttgart de tener un deportivo el茅ctrico a medio plazo. Y la verdad es que no es algo tan negativo, a fin de cuentas ya fabrican coches ...
驴Esperabas con ganas noticias sobre el CX-5? Porque Mazda acaba de confirmar que lo veremos en el Sal贸n de Frankfurt de este pr贸ximo mes de septiembre, estando disponible los concesionarios a partir de 2012. Obviamente, se inspirar谩 en el concept Minagi, que ya nos sedujo en Ginebra, siendo el prime...
Esta semana la AEC (Asociaci贸n Espa帽ola de la Carretera) se ha reunido y ha organizado una rueda de prensa. El motivo era dar a conocer su propuesta, crear un 鈥淏ono de Movilidad鈥 para cobrarnos por el uso de las carreteras. Vayamos desgranando por partes la informaci贸n, porque hay mucha chicha en es...
La historia del autom贸vil est谩 llena de casos cuyo nombre no ser谩 recordado por sus prestaciones, su 茅xito, ni tan siquiera por pertenecer a un famoso. Pero, aun as铆, nadie los olvida. 驴Por qu茅? Pues porque tuvieron el m茅rito de poner de acuerdo a todo el mundo en una misma cosa: eran los cohes m谩s ...
El Kia GT del pasado Sal贸n de Frankfurt llegar谩 a las cadenas de montaje en 2013. Esto lo supimos desde el mismo momento de su presentaci贸n, porque as铆 fue confirmado por el fabricante, pero no ten铆amos constancia de que pudiera haber m谩s de una carrocer铆a entre manos, que es lo que nos cuenta ahora...
En Audi lo tenían claro desde el principio, el A1 tenía que tener todas las señas de identidad del resto de los modelos de la casa. Diseño, buena presentación, deportividad... por lo que a nadie sorprende que exista esta versión S1 que a continuación les presentamos. De hecho, todos lo esperábamos para el Salón Internacional de París de septiembre del año pasado, pero no llegó, luego en Ginebra a principios de marzo de este año y no se apareció. Al parecer, el proyecto inicial se retrasó en el último momento porque era un S y no un quattro.
Pero lo importante es que en AUTOMÓVIL fuimos los primeros en manejarlo. Y para hacerlo nos trasladamos a la pista de pruebas que Audi tiene en Laponia a pasar un poco de frío y, de paso, traernos algo distinto a lo normal. Pues bien, una vez allí nos encontramos con varias sorpresas. Desde ver rodar la próxima e inminente generación del Porsche 911 Turbo ya en versión cabrio -más largo, por cierto-, a todo tipo de “engendros” como un Audi R8 con un cofre delantero diferente y sin sonido de motor de combustión ¡por Dios que no lo estropeen! Que nos gusta más con esos motores que gastan mucha gasolina y de la cara.
Un S1 sorpresa
Pero eso es otra historia. Fuimos allí para contarles qué tal anda el Audi "A1 quattro", pensando que probaríamos una “triste” versión de tracción total del pequeño de la casa de los cuatros aros. Exteriormente parecía un A1 con acabados S-Line, con el techo negro. Nos llamaron la atención las tomas de aire laterales simuladas que llevaba en la fascia delantera y que no estaban presentes en aquel prototipo naranja con techo negro que vimos en enero con motivo del 30 aniversario del sistema quattro; no le dimos mucha importancia. Pero al entrar al coche vimos los asientos deportivos, con la parte trasera en rojo, el volante deportivo y los pedales metálicos, empezamos a sospechar.
No se arranca con llave, sino con botón. La dirección es algo más dura, el pedal del freno tiene un tacto más firme y los asientos tienen mayor sujeción lateral. ¿Qué motor lleva esto? ¡No suena al del Polo GTI ni al del Ibiza Cupra! En este punto, y con la sangre a punto de ebullición, aceleramos, primero suavemente para ver como tracciona sobre el hielo —iba calzado con neumáticos de clavos pequeños, suficientes para rodar en el lago helado—. Al ver que el coche se agarraba y con una inmensa recta ante de nosotros, aceleramos a fondo. Estaba claro que no era un A1 convencional.
Preguntamos y... la contestación fue ni más ni menos que un motor 2.0 TFSI con una potencia entre los 230 y 240 HP. No quisieron confirmarnos el dato exacto ni dar más información, pero los delató su picaresca sonrisa cuando les preguntamos si se trataba del S1, “es un A1 con tracción integral” repetían.
Si lanzan esta versión a la calle, estaremos ante un GTI muy rápido, efectivo y serio, muy serio. En el circuito de nieve nos pareció ágil y muy fácil de llevar. En aceleraciones bruscas se notan pérdidas de tracción en el eje delantero (recuerde que lleva un Haldex atrás), pero en el momento que se acelera fuerte sobre hielo en curva y con el ESP desconectado, el eje trasero nos sorprende con una cruzada controlada al más puro estilo de un WRC.
Está claro que todavía es un prototipo y que algo puede cambiar cuando salga a la calle, pero si se queda así, los amantes de los GTI se van a poner muy contentos. En Audi hablan del 2012 como la fecha de comercialización. Falta por ver si aportará una estética más agresiva y si apostará por el motor que probamos. Ojalá se cumpla, señores de Audi, ojalá.
En ciertas zonas del país, los vehículos estacionados por largo tiempo, días o semanas sin que siquiera se les encienda para verificar que no se descargue la bateria, pueden ser un nido de alimañas y, como en este caso, de serpientes fauna propia del lugar.
Una familia de Memphis recientemente tuvo un encuentro cercano del tipo sin patas en este vídeo, cuando una serpiente de casi tres metros de largo, salió de debajo del capó de su vehículo cuando se dirigían por Sam Cooper boulevar a velocidades de autopista.
La serpiente confundida avanzó su camino a lo largo del parabrisas, probablemente en busca de refugio contra el calor y la vibración del motor y en torno a los espejos laterales antes de caer a la calzada para el deleite aparente de los ocupantes del vehículo aterrorizado.
Al parecer era una serpiente de agua y varios protectores de animales abrieron un debate en YouTube.com sobre si el conductor debería haber parado y dejar que la serpiente se deslizan lejos, o si estaban en lo correcto al continuar su camino.
El Volkswagen up! no es el primer Volkswagen urbano que campa por la ciudad. El 煤ltimo fue el Fox. 驴Te acuerdas? Quiz谩 no se te haya quedado grabado en la retina porque, por culpa de un precio muy cercano al del Volkswagen Polo, sus ventas no cumplieron con las expectativas. 驴Respuesta de Wolfsburgo...
Nueva edicion limitada en la casa鈥 britanica. Esta vez el afortunado ha sido el XF 3.0 D Luxury de 240 CV. El denominado SV6 se caracteriza porque incrementa el equipamiento ofrecido por acabado Luxury, incluyendo, ademas, luces de iluminacion diurna LED y el `Aerodynamic Pack麓. 脙鈥皊te ultimo esta co...
Dalo por seguro... El RCZ fue el 煤ltimo y probablemente el mejor exponente de la anterior generaci贸n de dise帽o de Peugeot, y si sali贸 con el morro del 308 fue porque era la cara que le vimos en el concept, y una buena manera de reaprovechar componentes del compacto. Pero ahora que el Peugeot 308 ha ...
Eric Clapton es uno de los mejores guitarristas y músicos del mundo, con millones de discos vendidos internacionalmente, y un curioso apetito por los exóticos de Ferrari. Efectivamente, a Clapton se lo ha visto en varias ocasiones dentro de los pits de la "Scudería F1" (como por ejemplo la foto arriba junto a Schumacher cuando era asesor del equipo), y se sabe que dispone de una interesante colección de Ferraris en su garaje personal.
Recientemente además visitó las instalaciones italianas en Maranello, y se supo gracias a la revista Quattroruote, que Clapton adora al nuevo 458 con motor V8, pero que desea uno con un motor V12. Todo parece que Ferrari lo consentirá, al instalar el V12 6.0 litros del 599 GTB Fiorano, bajo el capó del pequeño 458 Italia.
Ocurri贸 en Alemania, en una caseta de peaje cuando un cami贸n peque帽o intentaba pasar un veh铆culo sin pagar el costo de 茅ste.
Los tubos que se levantan y bajan cuando haces tu pago hicieron su trabajo y sin m谩s levantaron la parte trasera de este veh铆culo que seguramente tendr谩 que pagar multa, reparaci贸n del veh铆culo y de la propia caseta.
GM también ha señalado que los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los Estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.
El programa de ‘leasing' del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2,500 dólares en el momento de la firma del acuerdo. ‘El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en sí mismo', afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en USA, a través de un comunicado.
Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 300 millas. Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.
GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100,000 millas (160,000 km). Además, el Volt tendrá una protección de cinco años o 100,000 millas de asistencia en carretera y de motor de combustión, así como seis años o 100,000 millas contra corrosión.
El Volt, por lo tanto, es más caro que el Nissan Leaf, 100% eléctrico, y que vale 25,280 dólares con los beneficios tributarios (aunque en California y Georgia se le otorga una reducción adicional de 5 mil dólares). ¿Podrá el Volt romper con el precio del Leaf?
El Cadillac ELR es un modelo h铆brido porque funciona con electricidad pero tambi茅n consume gasolina. Cadillac lo cataloga como 芦veh铆culo el茅ctrico de autonom铆a extendida禄. Estar谩 a la venta en EE.UU. a principios de 2014 y posteriormente en Europa y China. De momento desconocemos los datos de comerc...
Est谩te muy atento porque pr贸ximamente vamos a lanzar la convocatoria de la 2a edici贸n del Concurso de Dise帽o de Seat-AUTO BILD. Si quieres participar no nos pierdas la pista, tanto en la revista AUTOBILD como en AUTOBILD.es.
El nuevo BMW ActiveHybrid 3 ya es una realidad y en Europa se pondrá a la venta en no más de un par de meses. Combina un motor de gasolina de seis cilindros turbolimentado que rinde 306 al que ahora se le suma un motor eléctrico que llega a rendir 55 HP. Ambos motores pueden funcionar de manera independiente, o a la vez, llegando en este caso la potencia hasta los 340 HP. Cuando esto sucede, el motor eléctrico nunca rinde su máxima potencia y llega a entregar 34 HP en lugar de los 55 HP.
Con el motor eléctrico se puede circular sin que entre en funcionamiento el de gasolina hasta los 75 km/h y también actúa como ayuda del motor de gasolina cuando se solicitan fuertes aceleraciones. El mismo propulsor eléctrico que mueve al auto actúa como generador de energía para cargar las baterías que van situadas en el interior de la cajuela, lo cual resta capacidad a la misma, pues pasa de los 480 litros en la versión normal a los 390 litros; pequeña para un sedán en esta categoría.
El ActiveHybrid 3 también es un auto más pesado que su hermano con motor de gasolina, y pasa de 1,595 kilos a los 1,730 kilos, sobre todo por el peso de las baterías y el propio motor eléctrico. No es un aumento notable de peso si se tiene en cuenta que ambos elementos suelen ser muy pesados.
El consumo también es sensiblemente distinto, pues en cuanto al medio pasa de 7.2 a 5.9 litros cada 100 kilómetros o lo que es lo mismo 13.8 y 16.9 km/litro para el gasolina y el híbrido, respectivamente. La diferencia es muy grande en términos porcentuales (22%), aunque esta reducción en el consumo medio viene muy determinada por el consumo en la ciudad que se obtiene del híbrido, que pasa de 10.2 del gasolina a 5.3 litros a los 100 km en el híbrido (9.8 y 18.8 km/litro). En conducción fuera de la ciudad, el auto a gasolina resulta ligeramente más económico que el híbrido, ya que éste último carga con el citado lastre del peso añadido de las baterías y el motor eléctrico. Viendo esto, podemos asegurar que uno de los grandes retos que tienen los fabricantes de autos con respecto a los híbridos es reducir el peso de baterías y motor eléctrico.
BMW sigue apostando por una tecnología híbrida con concepción integral, pues el motor eléctrico se sitúa entre el de combustión y la caja de velocidades automática de ocho relaciones. Mientras, las baterías de iones de litio sólo se recargan en deceleraciones y frenadas, esto para que el motor térmico nunca actúe de generador para cargar las baterías y sólo se emplee la energía cinética del propio auto en movimiento la que procure carga a los acumuladores.
También hay que destacar una nueva fase de funcionamiento en este nuevo ActiveHybrid, pues si se circula por autopista a velocidades inferiores a 160 km/h y se levanta el pie del acelerador, el motor de gasolina deja de funcionar y es el eléctrico el que se encarga de mantener la velocidad siempre que su potencia sea la suficiente para hacerlo.
Las prestaciones y el desempeño general del ActiveHybrid 3 son excepcionales. Es el Serie 3 que mejor acelera y uno de los que mejor gasta, exceptuando claro está el M3. Suave y elástico, este híbrido se puede manejar con la mayor de las comodidades y también se puede convertir en un espectacular deportivo si el conductor así lo desea. Para ello, se cuenta con cuatro modos de conducción (Sport +, Sport, Comfort y Eco Pro), que modifican elementos como la caja de velocidades automática de ocho relaciones, las suspensiones, los parámetros del turbo y las sensibilidad del acelerador. La diferencia entre uno y otro modo es notable.
BMW de México no ha anunciado todavía su llegada a México, pero en ningún caso llegará antes de finales de 2013. El precio en Europa será de 6,000 euros por encima de la versión 335 i Automático, por lo que cuando arribe a nuestro país este auto podrá estar unos 8,000 usd arriba de los 60,000 que cuesta el 335i A.
Era demasiado pedir a la serpiente m谩s escurridiza de la industria automovil铆stica que esperara pacientemente bajo su roca a que el Sal贸n de Nueva York abriera sus puertas. Lo sab铆amos, porque ya se ha filtrado en varias ocasiones, as铆 que no nos sorprende ver que el SRT Viper ha vuelto a hacer acto...
Primera parte: Habit谩culo, equipamiento y acabadoTras el repaso inicial del Captiva en parado que ya pudiste leer ayer, hoy es el turno de la din谩mica. Si su aspecto te sugiere cierta deportividad y piensas que eso se traspasa tambi茅n a sus mandos, olv铆dalo, porque independientemente de lo que digan...
驴A煤n no te crees que Audi est茅 trabajando en un Q3 de 300 CV? Porque no es un rumor ni una posibilidad como se puede leer por ah铆. El coche fue confirmado hace unos d铆as por la propia compa帽铆a en un despacho de prensa, y no s贸lo eso, sino que ya tiene una unidad de pruebas que pudo ser conducida por...
Cada vez que General Motors publica un v铆deo promocional de cualquier tipo, sacamos la lupa y nos pones a inspeccionar fotograma a fotograma. Y no es por fetichismo inform谩tico, sino porque en m谩s de una ocasi贸n GM ha usado peque帽os clips y documentales para avanzar de forma sibilina sus pr贸ximos la...
Audi abrió las hostilidades presentando el Audi TT Urban Mobility, un concepto que apuesta al desarrollo tecnológico de la marca en todo su esplendor y de la mano con las universidades más prestigiadas de Norteamérica, al grado de poder conducirse de manera autónoma, realmente impresionante. Un adelanto de lo que podremos esperar realmente del auto del mañana.
Seguido de Audi, Porsche recordó a los asistentes que saturaron la sala de presentaciones sus inicios en el mundo de los autos, presentando al Lohner-Porsche ante la audiencia, seguido por su Panamera Hybrid, “uno de los autos más eficientes de su segmento”, aseguraron a la audiencia y es que el Panamera presume de cifras envidiables: sólo 159 gr de CO2/km de emisiones, 380 HP y un espectacular consumo de 14.7 km/l.
No menos importante fue Seat, que mostró lo que podría, y seguramente será, la nueva SUV o Crossover de la firma. Una propuesta visual que nos confirma el camino que seguirá la firma con el nuevo León, este IBX y seguramente le siguiente Ibiza. Por supuesto que la propuesta es hacia una movilidad más limpia con un motor híbrido que enrega menos de 70 gr de CO2/km y consumo cercano a los 30 km/l.
VW presentó un concepto desarrollado entre la mano privilegiada de Walter Da Silva y Guigiaro, que tenemos que reconocer que nos decepcionó, sobre todo porque la firma anunció que este estilo podría ser el camino de la marca a futuro y que lo confirmaron cuando también presentaron el nuevo Bulli, una reinspiración de la popular Combi que debutará hace más de 60 años. Además de la propuesta visual, mecánicamente suma una plataforma cero emisiones con un motor eléctrico de alto desempeño con 270 Lb/pie, espacio para seis pasajeros y una innovadora propuesta de infotenimiento a bordo, con pantalla táctil desplazable en el interior.
La estrella de la noche se la llevó, sin duda, un auto considerablemente atractivo; una revolución del diseño italiano y la tecnología alemana, el esperado Aventador que despertó a la acalorada audiencia gracias a una nueva generación del famosos V12 de la casa, con 6.5 litros y 700 HP, ¡sí 700!, que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 2.9 segundos. ¿Velocidad tope? Pues bueno, hay que tenerla, y el Aventador se atreve a alcanzar los 350 km/h, eso y captar las miradas de la prensa mundial.
El día de mañana Audi revelerá finalmente su A3 Sedán, una de las presentaciones que nos quedamos esperando, además de muchas novedades más que Ginebra todavía tiene reservadas para esta industria.
Es la primera vez que BMW integra su tecnología eDrive con su sistema de tracción total xDrive. En este caso, combinan la acción de un motor de cuatro cilindros sobrealimentado con uno eléctrico, éste último con una potencia de 95 caballos que se alimenta gracias a una batería de iones de litio ubicada bajo la cajuela, que según BMW no perdió casi volumen.
Circulando sin utilizar el propulsor de combustión interna, la X5 eDrive tiene una autonomía de 30 kilómetros, siempre y cuando se vaya a menos de 120 km/h. El "0 a 100" con el cuatro en línea y el eléctrico trabajando conjuntamente se completa en menos de siete segundos.
Al ser un híbrido del tipo "plug-in", la carga para reponer al motor eléctrico puede obtenerse a partir de un tomacorriente convencional. El cálculo del consumo medio, en el mejor de los casos (carga incluida), se anuncia en 26.3 kilómetros por litro.
Algunos cambios en la carrocería relevantes son un riel de techo y unos rines de 21 pulgadas optimizados en términos aerodinámicos.
Ya sea por bajar el nivel de consumo (algo que era totalmente necesario), por el coco que lleva por nombre normativa de emisiones Euro V o simplemente porque ya tocaba, la marca nipona ha decidido darle un profundo repaso a su propulsor 2.0 de gasolina, que ya llevaba 20 a帽os a sus espaldas. La pote...
Ya falta menos para que la gama del Ford Focus reciba el nuevo motor de s贸lo un litro y tecnolog铆a Ecoboost. Es un bloque que sorprender谩 a muchos no s贸lo por su baja cilindrada ya que el nivel de prestaciones estar谩 al nivel de un buen mil seiscientos.El motor 1.0i Ecoboost ser谩 ofertado con dos ni...
Un conductor chino, que no se someti贸 a una prueba de alcoholemia porque al parecer no entend铆a lo que le ordenaban los polic铆as, ha sido absuelto por una jueza de Tarragona. La magistrada considera que no ha quedado acreditado que el ciudadano "entendiera todas y cada una de las indicaciones de los...
Habemus nuevo Ferrari como se hab铆a anunciado ayer. Se presenta a la sociedad el Ferrari FF, nombre que proviene del acr贸nimo de 鈥淔errari Four鈥. El cuatro es un n煤mero clave en esta nueva creaci贸n del cavallino porque corresponde a las ruedas que transmiten fuerza a la carretera y a las plazas que h...
...pero no te emociones demasiado. El v铆deo es una triste toma amateur en las cercan铆as de Pebble Beach, y si el 918 conceptual se mueve, es porque debajo de su carrocer铆a y chasis de fibra de carbono lo que se encuentra es la base del Carrera GT con el V8 supuestamente tomado del Panamera.Lo que qu...
Parte de las calaveras se apaga cuando abres el portón trasero.
Los tapones de los birlos nos recuerdan a los que se utilizaban en el Caribe.
El motor que monta es el mismo del Seat León y el Audi A3.
Las luces de niebla solo se pueden prender con los faros encendidos.
En cuanto a su estética, el nuevo Golf presume ciertos rasgos que si bien tal vez no sean idénticos al modelo original, Caribe para nosotros, los más puristas podrán reconocer como reminiscencias del pasado, como lo son el uso de líneas horizontales en zonas como la parrilla, los faros y las calaveras. Inclusive si se analizan los rines de aleación de 17 pulgadas, los tapones de plástico negro que cubren los birlos se asemejan a los que se utilizaban en el Caribe. Detalles que tal vez sean prácticamente imperceptibles para muchos, pero para los que conocimos el modelo original apreciamos de sobremanera.
Al interior, la cabina dista mucho de lo que ofrecía el modelo de los años setenta. La austeridad de aquella primera generación abre paso a un habitáculo repleto de amenidades enfocadas al confort y la seguridad de los cinco ocupantes en donde el nivel de equipamiento consta desde seguros y espejos eléctricos, hasta una computadora de viaje muy completa que nos da información vital del auto como el consumo, la velocidad promedio, el tiempo de viaje y el kilometraje, entre otros. Elementos inimaginables hace apenas algunos años para un modelo como éste. Cierto es que tal vez existen ciertas cosas que muchos extrañarán, como los controles de audio en el volante o un GPS. Sin embargo, no hay que perder de vista de qué tipo de auto se está hablando y el precio de éste, que ronda los 290 mil pesos. Aún así nuestro Golf ofrece otras cosas que la competencia difícilmente propone como el volante con ajuste en altura y profundidad, sistema de arranque en pendiente, siete bolsas de aire, control crucero y hasta un equipo de sonido con 8 bocinas con conexión Bluetooth, USB, entrada para iPod y tarjeta SD, de muy fácil funcionamiento y que acopla cualquier teléfono.
En cuanto a espacio se refiere y tratándose de un hatchback, no es de extrañar que el auto favorezca la comodidad hacia las plazas delanteras, con el uso de unos asientos firmes de buena sujeción lateral que pueden ser ajustados en altura y profundidad fácilmente por medio de una palanca y una perilla (otro detalle que retoma del modelo original). De este modo se consigue la posición de manejo óptima que nos permite tener todos los ángulos perfectamente visibles facilitándonos al mismo tiempo la interacción con todos los controles sin la necesidad de tener que distraer nuestra atención del camino.
Mecánicamente, el nuevo Golf es propulsado por mismo 1.4 litros turbo que podemos encontrar también en el SEAT León o el Audi A3, pero con la diferencia de que para esta ocasión el pequeño propulsor ha sido preparado para entregar 160 HP (en el dinamómetro dio 167 caballos). Su respuesta al momento de pisar el acelerador se percibe bastante progresiva y pareja, entregando la potencia prácticamente a partir de las 2,000 rpm sin ser un cohete como su hermano gemelo el GTI. Aún así, nuestro modelo de pruebas completó el 0 a 100 km/h en honrosos 11 segundos.
La oferta para el mercado mexicano se complementa por medio de una transmisión manual de seis relaciones (única opción) que, a pesar de presentar un excelente escalonamiento, su accionamiento llega a ser un poco confuso debido a lo pegado de las relaciones en la palanca de velocidades. Pequeñeces tomando en cuenta que lo elástico del motor nos da la oportunidad de circular con soltura en todo tipo de caminos recomendándonos inclusive por medio de un indicador en el tablero, el engranaje a seleccionar con el fin de conseguir los mejores rendimientos. Cifra que en nuestras pruebas nos dio 13.17 km/l en ciclo combinado. En este punto estamos seguros que algunos extrañarán la DSG por comodidad. Sin embargo, la agilidad que nos entrega la transmisión manual -especialmente en este ejemplar-, nos lleva a pensar que es mucho más divertido cambiar las velocidades a la vieja usanza.
Mientras que la relación que existe entre motor, transmisión y chasis es prácticamente perfecta, el Golf 2013 presume un punto flaco cuando de frenos se trata. Y es que a pesar de que el sistema está equipado con discos ventilados al frente, sólidos en el eje trasero y ABS, su respuesta ante las exigencias de nuestras pruebas lo llevó a consumir prácticamente 40 metros para detenerse de 0 a 100 km/h. Una cifra que si bien podría mejorar en pro de la seguridad, tampoco es desastrosa.
Audi abrió las hostilidades presentando el Audi TT Urban Mobility, un concepto que apuesta al desarrollo tecnológico de la marca en todo su esplendor y de la mano con las universidades más prestigiadas de Norteamérica, al grado de poder conducirse de manera autónoma, realmente impresionante. Un adelanto de lo que podremos esperar realmente del auto del mañana.
Seguido de Audi, Porsche recordó a los asistentes que saturaron la sala de presentaciones sus inicios en el mundo de los autos, presentando al Lohner-Porsche ante la audiencia, seguido por su Panamera Hybrid, “uno de los autos más eficientes de su segmento”, aseguraron a la audiencia y es que el Panamera presume de cifras envidiables: sólo 159 gr de CO2/km de emisiones, 380 HP y un espectacular consumo de 14.7 km/l.
No menos importante fue Seat, que mostró lo que podría, y seguramente será, la nueva SUV o Crossover de la firma. Una propuesta visual que nos confirma el camino que seguirá la firma con el nuevo León, este IBX y seguramente le siguiente Ibiza. Por supuesto que la propuesta es hacia una movilidad más limpia con un motor híbrido que enrega menos de 70 gr de CO2/km y consumo cercano a los 30 km/l.
VW presentó un concepto desarrollado entre la mano privilegiada de Walter Da Silva y Guigiaro, que tenemos que reconocer que nos decepcionó, sobre todo porque la firma anunció que este estilo podría ser el camino de la marca a futuro y que lo confirmaron cuando también presentaron el nuevo Bulli, una reinspiración de la popular Combi que debutará hace más de 60 años. Además de la propuesta visual, mecánicamente suma una plataforma cero emisiones con un motor eléctrico de alto desempeño con 270 Lb/pie, espacio para seis pasajeros y una innovadora propuesta de infotenimiento a bordo, con pantalla táctil desplazable en el interior.
La estrella de la noche se la llevó, sin duda, un auto considerablemente atractivo; una revolución del diseño italiano y la tecnología alemana, el esperado Aventador que despertó a la acalorada audiencia gracias a una nueva generación del famosos V12 de la casa, con 6.5 litros y 700 HP, ¡sí 700!, que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 2.9 segundos. ¿Velocidad tope? Pues bueno, hay que tenerla, y el Aventador se atreve a alcanzar los 350 km/h, eso y captar las miradas de la prensa mundial.
El día de mañana Audi revelerá finalmente su A3 Sedán, una de las presentaciones que nos quedamos esperando, además de muchas novedades más que Ginebra todavía tiene reservadas para esta industria.
El Mazda 3 incremente su oferta mec谩nica con la incorporaci贸n del motor Diesel CRTD de 1,6 litros, capaz de desarrollar 115 CV y que adem谩s cumple con la nueva normativa de emisiones Euro 5.
Hace escasos dias se ha anunciado el precio del BRZ de serie: 30.900 euros. Hasta que llegue la鈥 version mas deportiva, la firmada por Subaru Tecnica International, tienes que conformarte con preparaciones como las de Gredd o Prova. Pero algo se esta cociendo en la empresa japonesa porque ha sido pr...
Desde hace dos a帽os, los ni帽os de Los 脕ngeles (EEUU) piden sin cesar a sus padres que les lleven al Lacma, el museo de arte del condado. 驴Quieren ver uno de los murales que all铆 hay de Diego Rivera o uno de los cuadros de Frida Khalo? Probablemente, no, porque desde que un coleccionista cedi贸 a esta...
Cada a帽o, unas 1.000 personas sufren alg煤n tipo de lesi贸n medular. Aproximadamente la mitad se producen por accidentes de coche. Estos discapacitados no mueren; se van sumando a las de a帽os anteriores. Si no se los ve por las calles es porque muchos se ven recluidos en sus casas". Juan Antonio Mart铆...
Cada a帽o, unas 1.000 personas sufren alg煤n tipo de lesi贸n medular. Aproximadamente la mitad es por accidentes de tr谩fico. Estas personas no mueren; se van sumando a las de a帽os anteriores. Si no se los ve por las calles es porque muchos se ven recluidos en sus casas". Juan Antonio Mart铆nez cuenta es...
Extra帽o d铆a para presentar el coche eligi贸 Lotus. Y es que lo lanz贸 ayer a trav茅s de un evento retransmitido por internet, y posteriormente subido a YouTube, a las 5 de la tarde. Pero si te lo perdiste, no te preocupes, porque te lo traemos tras el salto, junto con toda la galer铆a.Como en el caso de...
Comparar a estos dos es como comparar un huevo con una casta帽a: ambos se pueden comer despu茅s de cocinarlos, pero no esperes que sepan ni parecido. Porque un M5 es una berlina de representaci贸n capaz de mover a cuatro personas en perfecto confort con su equipaje, mientras que el GT-R posee un enfoqu...
Nos cuesta horrores comprender el dise帽o del Nissan NV estadounidense. Casi da la impresi贸n de que sus creadores se dejaron llevar por el estereotipo de que si es comercial y se vende en EEUU, ha de ser grande, cuadrado y feo, porque si no, no nos entra en la cabeza. Con esto dicho, en su momento ya...
Juliani Automobili es un fabricante exclusivo de superdeportivos afincado en Mil谩n. Recientemente ha publicado los datos t茅cnicos de su pr贸ximo superdeportivo 鈥 el 煤nico en el momento actual por lo que parece 鈥 y la verdad es que llaman la atenci贸n porque mezcla aspectos modernos con otros m谩s tradi...
Los amantes de la buena m煤sica y los coches refinados en iguales proporciones est谩is de enhorabuena en el d铆a de hoy, porque desde Martorell nos llega el 煤ltimo alarido en cuanto ediciones especiales de coches se refiere. Siguiendo la tradici贸n de colaboraciones existente con m煤sicos de renombre, co...
Peugeot sera otra de las marcas que se acercara hasta el Goodwood Festival of Speed con novedadesa鈧, concretamente con la version definitiva del RCZ R. Decimos definitiva porque ya lo habiamos visto en forma de prototipo, denominado RCZ R Concept, pero en esta ocasion conocemos todos los detalles d...
Si por algo se ha caracterizado siempre la gama de utilitarios de Peugeot es por haber sido excelentes armas para competir en las diversas categor铆as que se ha ido inventando la FIA a lo largo de los 煤ltimos lustros. Porque hemos visto desde un 205 de Grupo B, a coches de Grupo A, Kit Cars, S2000, y...
Ken Block es un "h茅roe" del mundo del automovilismo, y no gracias a sus prestaciones en campeonatos del mundo FIA, porque ah铆 de momento no est谩 consiguiendo nada importante, sino por los v铆deos de sus gymkhanas con los que ha hecho de su nombre una marca. M谩s all谩 de sus aptitudes volant铆sticas, Bl...
La primera generacion del GS fue鈥 la primera berlina de lujo hibrida. La segunda vendra con unas formas mas modernas y afiladas, como demuestra el LF-Gh Concept. Su imagen no presentara cambios drasticos, quiza porque el potencial cliente del vehiculo es una persona conservadora.
No era como esperabamos, pero da igual, porque鈥 por fin tenemos otro modelo de la marca italiana con el que recrear nuestra vista. Denominado Ferrari FF, mantiene el mismo numero de asientos que el 612 Scaglietti aunque la marca asegura que por el dise帽o de la carroceria, pueden albergar a cuatro pe...
Si los coches de rallyes ganaran el mundial por su belleza, el Fiesta ser铆a un claro candidato, porque menuda bestia de m谩quina. Clama deportividad por los cuatro costados, y nos hace pensar en una m谩quina capaz de machacar a la competencia, y eso que el DS3 WRC no es manco precisamente tampoco a ni...
Antes se les conoc铆a por Brabham Racing y ahora se hacen llamar V-BT Racing. No importa porque lo que hacen con los BMW sigue teniendo su sello inconfundible. Al BMW M3 BT92 ya lo hab铆amos visto con su propio car谩cter y un extra de picante hasta los 500 CV. 驴Suficiente? Ni por asomo.La mec谩nica V8 d...
Fernando Alonso, tras conquistar la鈥 tercera plaza en la calificacion del Gran Premio de Abu Dhabi, ha delcarado: 鈥淗a sido una crono muy interesante, con cambios constantes en la Q2 y en la Q3. Ha resultado un sabado excepcional, porque existia el peligro de que los dos Red Bull fuesen primero y seg...
Llega un momento en el que ya no basta con competir en prestaciones, materiales o precio; tienes que ofrecer las opciones m谩s desmedidas y en ocasiones macarr贸nicas para conquistar al cliente. Si no hace mucho mencion谩bamos la transmisi贸n de 9 marchas que est谩 siendo desarrollada por Mercedes (y esp...
El contraste ha llegado a la Fórmula 1 luego de un fin de semana lleno de pasión por ella como el que se vivió en Japón. En Corea, en un autódromo casi vacío, los monoplazas rodaron para las dos primeras prácticas de cara a la fecha 16 de la temporada. El viernes para los Sauber ha sido mucho más extremo que el que se vivió en Japón, con problemas para encontrar la puesta a punto, y además, con problemas en el C31 de Sergio Pérez que lo dejó a la mitad de la pista en la segunda práctica.
Cuando apenas se iba a completar la primera media hora en esa segunda práctica, Pérez, quien ya había reportado problemas con el DRS, tuvo que dejar su auto en la pista por un problema con un actuador en el motor Ferrari de su Sauber. Esta falla, según Ferrari, no dañó el motor, lo cual hubiera sido mucho más problemático para Pérez quien se hubiera visto en la necesidad de reemplazarlo haciéndole perder cinco posiciones en la parrilla para este GP.
Antes de que eso sucediera, el mexicano tampoco había estado a gusto con el auto y los tiempos lo reflejaron. En las dos prácticas, Pérez terminó 15, mientras que Kamui terminó 14 también en las dos sesiones. Aunque pudieron acortar la distancia en tiempo con el mejor tiempo de la primera práctica, la práctica 3 será mucho muy importante para poder sacar la mayor información posible en un ya complicado fin de semana para el equipo suizo.
Los Red Bull con un dispositivo que incorpora un doble DRS, lograron imponer los mejores tiempos del día. Sebastian Vettel quien trae un ritmo importante luego de dos victorias consecutivas, se podría ir de Corea como nuevo líder en la clasificación en caso de ganar en Corea, y es muy probable que suceda puesto que hoy impuso el mejor tiempo en 1:38.832. Mark Webber le siguió a solo 32 milésimas de segundo.
Lo que llamó mucho la atención ha sido la mejora que ha mostrado Ferrari, quienes se lograron colocar con el cuarto mejor tiempo de la jornada. Fernando Alonso solo estuvo a 12 milésimas del tiempo de Lewis Hamilton, quien dominó en la primera práctica, y a tan solo 3 décimas de segundo de los tiempos de Red Bull.
Todo ha sido calma relativa en Yeongam, en un circuito que no muestra todavía el porque tiene que estar en el calendario de la Fórmula 1. Mañana será un día muy importante para los Sauber si quieren buscar la quinta plaza general en el campeonato de constructores, puesto que los Mercedes mostraron estar muy por delante del equipo suizo.
Estos chicos lo han nombrado Camaro Firebreather, y como su nombre lo indica, es un Camaro con modificaciones estéticas que lo asemeja al Firebird... pero un Firebird del siglo XXI.
Han cambiado el frente y la zona posterior, mientras que los rines y los alerones le dan un aspecto intimidante. Por supuesto, no han dejado pasar su antiguo logo de ‘pájaro de fuego'. El interior se ha actualizado levemente.
La mecánica no se ha quedado intacta, y el motor V8 6.2 litros del Camaro SS recibe varias modificaciones y un sistema de escape de 3 pulgadas para lograr 599 HP a las ruedas traseras, siempre y cuando lleve transmisión manual.
Con más de 820,000 unidades fabricadas y vendidas en los 50 años que han pasado desde que se presentara en el Salón de Frankfurt de 1963, el Porsche 911 no sólo se ha ganado el respeto de todos los amantes de los autos, sino que también ha pasado a la historia por ser un objeto de diseño muy valorado y por la obra de ingeniería que representa; pero hay otra cosa todavía más destacable: se trata del auto más importante de la historia de la industria automotriz; no tanto por lo que representa o aporta a este mundo, que también, sino porque ningún otro coche puede generar tantas emociones, transmitir tanta energía positiva y hacer que cualquier persona, le gusten poco o mucho los autos, sienta una extrema admiración por este objeto universal. Así es el Porsche 911, mucho más que un auto.
En Stuttgart, ciudad que lo vio nacer hace 50 años, tuvimos la oportunidad de probar varios modelos de distintas generaciones del 911, tanto en la pista de pruebas de la fábrica, como en las preciosas carreteras secundarias que llegan a la ciudad, en uno de los eventos automotrices mejor hechos de los muchos en los que Automóvil Panamericano ha tenido oportunidad de participar a lo largo de sus ya más de 18 años de vida. Sin duda, allá, en el sur de Alemania, en Baviera, Porsche dejó un momento para la historia. Un día que quedará grabado en nuestros corazones como aquel en el que tuvimos oportunidad de ver, probar y sentir toda la historia del 911.
De 901 a 911
No hay duda que la herencia que dejó el Porsche 356 en el 911 fue determinante para que el resultado a lo largo de la historia haya sido tan brillante, pero antes del 356 fue el Volkswagen Tipo 1 el que marcó la estructura general del 911: motor bóxer y propulsión traseros y cajuela en la parte delantera. Ferry Porsche lo concibió estructuralmente y su hijo Butzi realizó el diseño, haciendo en principio las versiones 901, para el seis cilindros, y 902 para el motor de cuatro. El 12 de septiembre de 1963 vio la luz el primer 901 en el Salón Internacional de Frankfurt, pero muy poco después llegaron los problemas con la denominación del auto, ya que Peugeot tenía registradas las combinaciones de tres números que tuvieran un cero en el centro. Ferry Porsche no pensó mucho el cambio a la denominación 911 y lo único que hizo fue optar por la solución más rápida y barata: cambio el 0 central por un 1. En ese momento nació el mito: el nueveonce.
Y este, uno de los primeros modelos que salieron de la fábrica de Stuttgart y que habitualmente ocupa un lugar privilegiado en el Museo Porsche, es el que tuvimos la oportunidad de manejar tanto en la carretera, como en la pista de pruebas de la marca. ¡Qué experiencia! Y ahora permítanme que hable en primera persona. Fue uno de los días más grandes que he vivido como periodista.
Me viene a la mente el día que me subí a un Carrera GT, o cuando lo hice a un Ferrari F50, o cuando rodé durante media hora en pista con el Mercedes CLK DTM. Pero nada de esto, ni sus muchos caballos, ni sus frenos, ni su aceleración se compara con probar la primera obra completa de Ferry y Butzi Porsche. Las sensaciones son otras, la nostalgia, el transportarte a otra época, el querer entender cómo eran los autos entonces, cuando no había nacido. De entrada, la primera velocidad es de “pata perro”, a la derecha y para atrás. Sin problema. Aceleras y empieza a salir el inconfundible sonido del bóxer de aire de seis cilindros. Esto es de verdad y hasta las 5,000 revoluciones hay poco, momento en el que el motor cobra una alegría sobresaliente que te hace entender todo lo que sientes cuando ves un 911. Sus 2.0 litros de cilindrada y 130 HP no se sienten en un principio, pero sí a partir de esa velocidad de giro del motor de 5,000 rpm. Ahí empieza a salir el carácter del 901 (código interno). Corre, acelera, recupera bien, pero no hay que olvidar que estamos ante un auto que tiene 50 años.
Su comportamiento es previsible en todo momento, pero, por ejemplo, a la hora de frenar hay que pararse sobre el pedal. No tiene servofreno y eso incide en que la presión que hay que hacer sobre el pedal es mucha, tanto que durante los primeros kilómetros tienes la sensación de que no se detiene. La dirección, comparada con la de un auto actual, es imprecisa y muy poco directa. Cuando empieza a girar sale el “todo atrás” y empieza a deslizar suavemente de la cola, pero se trata de un auto sumamente previsible. El auto llega a los 210 km/h, pero no iba a ser yo quien tuviera el “honor” de dejar en un lado de la carretera el primer Porsche 911. En torno a los 160-170 km/h decides que ya es suficiente, que no quieres pasar a la historia por haber dejado inservible este 911 azul.
Porsche, en el año 1964, decidió hacer una versión menos potente y con cuatro cilindros y 1.6 litros (902 en código interno). No fue muy bien recibida por los más deportivos, pero sí sirvió para “popularizarlo”.
Turbo
El primer “nueveonce” tuvo una vigencia de 10 años, con distintas variantes y potencias que llegaron hasta los 210 HP en las versiones más potentes, todo un récord para la época en la que un auto utilitario tenía entre 30 y 45 HP. Durante esos 10 años se fue diseñando y evolucionando la llamada gama G (también llamado internamente 930), que tuvo una vigencia de 15 años, la más larga de la historia, desde 1974 hasta 1989. Toda esta generación resulta muy distinguible gracias a las defensas con un acordeón de goma. Fue con esa generación cuando Porsche inició una nueva saga dentro de los 911: los Turbo. El bóxer de seis cilindros creció hasta los 3.0 litros de cilindrada y con un turbo de unas dimensiones exageradas se elevó la potencia hasta los 260 HP: una barbaridad para aquella época... y también para ésta. Fue otro de los modelos que más nos marcó en este evento de celebración, porque además, el que probamos no fue este del año 74, sino una versión actualizada y potenciada del año 77, con motor 3.3 litros y 300 HP.
El 911 Turbo 1977 se forjó a fuego lento por hombres sin alma. Con mucho conocimiento de autos, pero sin alma, sin misericordia, sin capacidad para perdonar, sin un gramo de compasión. En su infierno, ese laboratorio especial que siguen teniendo en Sttugart (Alemania) para hacer este tipo de autos, dejaron correr toda su endemoniada sabiduría para hacer el Porsche de producción más potente de la historia hasta ese momento. El Turbo no acelera, se envenena y dispara. Los movimientos de la cola son latigazos, el auto te domina en la más amplia extensión de la palabra, porque es violento, no admite errores: un demonio. No es extraño que algunos de los mejores pilotos de autos de producción de la historia hayan salido de las “enseñanzas” de este auto. Aquellos hombres son unos gladiadores del volante.
Los algo más de 15 años que pasaron entre la creación de la gama G y su sustituto hicieron levantar muchos comentarios, incluso hubo rumores de crisis severa en la marca, hasta que en 1988 apareció el 964, que ciertamente no aportaba grandes cambios con su predecesor, salvo aumentos de cilindrada y potencia, versiones ultradeportivas y la llegada de la tracción integral y el cambio Tiptronic.
El gran golpe de efecto se produce en 1993, cinco años después del lanzamiento del 964. El 993 es con toda seguridad el 911 más bonito de todos los tiempos, el primero de la “era moderna” y con una extraordinaria agilidad, ya que, por primera vez, equipaba un chasis de aluminio. La variante Turbo se montaba, también por primera vez, con un motor biturbo que en 1995 se convirtió en el motor para automóviles de serie más limpio del mundo. Otra de las innovaciones de la versión Turbo con tracción total eran los radios huecos de los rines de aluminio, utilizados por primera vez en la industria automovilística.
Desde entonces hasta ahora, han llegado las generaciones 996, 997 y 991. De entre todas ellas, el cambio más importante fue la llegada del motor refrigerado por agua en el 996, aunque a muchos puristas les costó admitirlo y las críticas fueron severas, todas ellas calladas cuando lo probaron y se convencieron que la esencia del 911 está garantizada. Larga vida al ícono automovilístico más grande de la historia.
El CEO de Ford besa una maqueta del EcoBoostPor segundo a帽o consecutivo, el premio gordo del Motor Internacional del A帽o (el del mejor motor nuevo) se lo queda un peque帽o propulsor de un litro de cilindrada. El nuevo EcoBoost turbo de un litro de cilindrada de Ford, que se monta en el nuevo Focus, h...
Ferrari ha prepara una version鈥 limitada, exclusiva y muy especial. Se trata de un coche descapotable, derivado del 599, que toma el nombre de SA APERTA porque conmemora el 80 aniversario de Pininfarina, de ahi las siglas SA (Sergio y Andrea Pininfarina) y que se fabriquen 80 unidades, todas ellas y...
Lo cierto es que tampoco le hacia falta un lavado de cara al peque帽o descapotable aleman porque, a pesar de鈥 llevar en el mercado desde 2009, se mantiene fresco como el primer dia. Por ello, el BMW Z4 2013 equipa ligeros cambios esteticos y alguna que otra modificacion mecanica de mayor importancia....
El Kia cee"d 1.6 CRDi 128 CV que tengo entre manos es un compacto de cinco puertas muy bueno casi desde cualquier punto de vista. Y lo digo as铆 de r谩pido porque realmente me ha sorprendido c贸mo la marca coreana se han currado su nuevo modelo. Es justo reconoc茅rselo. Pero para que nadie me tache de p...
Vamos a tener que investigar en nuestra secci贸n de ventas cu谩ntos M coloca BMW Canad谩 al a帽o, porque no es ni medio normal el presupuesto (ni la calidad) de sus spots. Esta vez, sin embargo, la divisi贸n canadiense de la Bayerische no se ha roto la cabeza con incre铆bles acrobacias a gran altura o pas...
El presidente de la Asociaci贸n de Constructores de Autom贸viles Europeos (ACEA) y CEO del Grupo Fiat ha vuelto a abrir su boca para dejarnos un pu帽ado de perlitas (porque cada vez que habla, nos hace escribir). Seg煤n Sergio Marchionne, ya lo sabes, hay un exceso de capacidad productiva por parte de l...
El nuevo Porche 911 Carrera continua con la est茅tica tradicional que tan famoso ha hecho a este deportivo desde que apareciera por primera vez en 1963. Esta generaci贸n se distingue por sus nuevos faros delanteros en forma de lagrima, por sus afilados pilotos y porque su longitud ha crecido 100 mil铆m...
As铆 es como han denominado a una de las carreteras m谩s absurdas del mundo. La califico de absurda porque en solo cinco kil贸metros hay instaladas unas 250 se帽ales. En algunos casos, tres metros separan estos elementos. Esta v铆a, situada en B茅lgica, carece de algunas se帽ales de gran importancia. Por e...
A pesar de las aventuras y desventuras de Saab, el 9-3 sigue mont谩ndose en Trollhattan... con truco, porque como ya sabes, la cadena de producci贸n est谩 paralizada a ra铆z de los impagos del fabricante sueco a sus proveedores. Los coches que ves sobre estas l铆neas no son en realidad unidades para los ...
La revista Car & Driver va a tener que cambiar la manivela del molinillo de los rumores, porque 煤ltimamente est谩 que no para. Si el otro d铆a nos contaba que Cadillac estaba pensando en un modelo de superlujo con el que encararse con Rolls-Royce, ahora, la publicaci贸n estadounidense cuenta, dice, afi...
Cre铆amos que el delirio de Gian Mario Rossignolo no pod铆a llegar m谩s lejos, pero eso es porque no conoc铆amos sus planes completos para la crosscosa con la que piensa desenterrar a De Tomaso. En caso de que la afrenta no fuera lo suficientemente grande, este 茅mulo de Serie 5 GT conocido anteriormente...
驴No tienes la sensaci贸n de que Ford est谩 jugando con nosotros? Porque el asunto de su nuevo coup茅 ya huele un poco... casi tanto como lo finamente que miden las palabras y hasta las s铆labas de cada una de las "explicaciones" que dan al respecto. La 煤ltima de ellas la ha proporcionado el portavoz de ...
Los rumores sobre un posible biplaza Abarth de dise帽o propio son ya tan insistentes como irritantes, hasta el punto de que empieza a ser necesario que alguien de la casa del escorpi贸n les ponga fin con el correspondiente anuncio oficial (porque realmente, no queremos un desmentido). El caso es que h...
El KIA CUB Concept ha sido la sorpresa de la marca oriental para el Salon de Seul.聽Este prototipo de menos de cuatro metros de largo, que ha sido dise帽ado por el equipo de Peter Schreyer, se caracteriza por el sistema de apertura de sus puertas traseras tipo suicida, porque carece de pilar B y por s...
驴Ten铆as curiosidad por conocer los datos pormenorizados de Porsche tras el an谩lisis general del Grupo Volkswagen? Porque las cosas, te avancemos, no le han ido nada mal. La facturaci贸n del fabricante alem谩n en 2011 se elev贸 hasta 10.900 millones de euros, un 18% m谩s que en 2010. Los beneficios se fu...
La reacci贸n al Peugeot 208 nos ha dejado un poco descolocados. En Autoblog lo hemos recibido positivamente, tal vez porque ya est谩bamos bastante cansados del antiguo 207, pero por lo que hemos podido ver en los comentarios, la acogida general no ha sido igual de positiva. Algunos lo aceptan con los ...
No esperes tras el salto un v铆deo donde Jay Leno se desmelene con los supuestos 1.100 caballos del Zenvo ST1, porque no sucede. En cambio, lo que encontrar谩s es al presentador m谩s "vaquero" de la TV de Estados Unidos repasando con detenimiento todos los detalles de este impresionante coche artesanal...
La escuderia ganadora del GP de Australia, primera鈥 cita de la temporada, ha declarado a traves de su director, Christian Horner, que los monoplazas llevaran el famoso KERS, sistema de recuperacion de energia cinetica, en el GP de Malasia porque en este circuito hay rectas suficientemente largas.鈥淰a...
Los t茅cnicos de BMW est谩n bastante atareados poniendo a prueba la gama i antes de su lanzamiento en el a帽o 2013, y si antes pod铆amos mostrarte las 煤ltimas im谩genes del i8, ahora tenemos las primeras fotos de un prototipo del i3 en vivo. Cubierto de camuflaje, porque todav铆a es demasiado pronto para ...
Si no fuera porque sabemos que el nuevo Serie 1 M Coup茅 se escapar谩 de las zarpas de BMW antes de su presentaci贸n en Detroit, estar铆amos muy nerviosos. Y es que no nos puede alimentar solo con teasers hasta enero del pr贸ximo a帽o, aunque intentarlo, lo intentar谩n. Hoy, sin necesidad de esperar m谩s, t...
El motor de seis cilindros en 芦V禄 y dos turbocompresores da ahora 530 caballos en vez de 486 (el par m谩ximo aumenta hasta 612 Nm) mientras que el consumo homologado disminuye a 11,8 litros cada 100 kil贸metros (antes 12,1). Todo esto se consigue con los siguientes cambios en el motor: una mayor presi...
El Mercedes A45 AMG parece que va a ser finalmente una realidad. Lo ser谩 porque Mercedes se est谩 dando cuenta de que est谩 perdiendo "punch" en el segmento de los compactos m谩s agresivos de Audi y BMW. Por eso, los chicos de AMG (v铆deo de la historia de AMG) se han puesto manos a la obra para dotar a...
Ferrari celebra los 80 a帽os de vida de Pininfarina y lo hace a lo grande. Nace el Ferrari SA Aperta que es un 599 de techo abierto muy exclusivo y adem谩s la estrella de los de Maranello en el Sal贸n de Par铆s para el que quedan escasos d铆as. Si os suena de algo probablemente acertar茅is porque ya fue p...
El calor se puede disipar con un buen sistema de refrigeración, el frío es más complicado de atenuar y a medio y largo plazo, mucho más dañino para el motor. El proceso de calentar el motor a 25 grados bajo de temperatura ambiente puede llevar más de una hora. En ese tiempo, los desgastes internos son muy altos pues las piezas no han dilatado suficiente como para que el ajuste de las mismas sea idóneo. Tampoco el aceite, a pesar de haber puesto un SAE 5 W, no fluye igual de bien, y por si esto fuera poco, las piezas metálicas pierden resistencia y se pueden quebrar con mayor facilidad. También el diesel puede llegar a complicar la vida de un motor. A muy bajas temperaturas, este combustible puede crear algunas partículas de parafina y obstruir las líneas de alimentación. Parece que por estas latitudes el combustible está ya preparado para que eso no ocurra, pero de cualquier forma el peligro está. La batería es otro de los elementos más comprometidos con este clima. El frío adelanta mucho más la “vejez” de este elemento y en cualquier situación puede perder toda su carga en pocos minutos. Para la ocasión, hemos comprado un accesorio que no es otra cosa que una especie de funda protectora con una resistencia eléctrica que se conecta a la red domestica cuando el auto se encuentra estacionado.
Por eso, y por la distancia y por el tipo de carreteras que estamos recorriendo, esta prueba supone un reto enorme para la Amarok, que con su motor TDI de última generación esta mostrando que lo puede todo.
En PSA est谩n cayendo chuzos de punta por todos lados. Con 8.000 empleados por despedir y una f谩brica por cerrar, la compa帽铆a francesa est谩 bajo la lupa de la opini贸n p煤blica gala, que mira con recelo sus actividades. El a帽o pasado se anunciaba la disoluci贸n del equipo de Le Mans de Peugeot, porque s...
Al CX-5 ya lo conoc铆amos, porque realmente la compa帽铆a lo anunci贸 ya hace varias semanas como su gran novedad para el Sal贸n de Frankfurt, pero hasta ahora s贸lo ten铆amos un par de fotos del frontal y otra de su habit谩culo. Hoy podemos ofrecerte la primera imagen n铆tida de la parte trasera, que sigue ...
A primera vista, las pendientes no parecen demasiado peligrosas. Y si tienes un todoterreno con grandes cotas de inclinaci贸n, te lo parecer谩n menos. Pero cuidado, no te conf铆es, porque te puedes llevar un disgusto y una croqueta con forma de coche de vuelta a casa. Unas simples instrucciones te pued...
Audi sigue apostando por la tecnolog铆a h铆brida, en este caso con un Audi A3 que cuenta con un motor 1.4 TFSI de 211 CV que se combina con un motor el茅ctrico de 27 CV. Ha sido presentado en el Sal贸n de Shanghai.
La nueva generaci贸n 991 (as铆 se denomina a nivel interno) del Porsche 911 Cabriolet ha vuelto a superar a su predecesor. En el caso concreto de la variante Cabriolet, la evoluci贸n es incluso m谩s significativa porque los dise帽adores de Porsche han logrado que por primera vez en la historia el modelo ...
En 2007, el Smart ForTwo eléctrico de primera generación salió a rodar por algunas ciudades europeas. Algunas administraciones locales y flotas de empresas se ofrecieron para recopilar datos para el Grupo Daimler.
Desde noviembre de 2009, ya se viene fabricando la segunda generación y, por el momento, las expectativas son muy buenas porque la producción inicial de 1,000 unidades se ha visto aumentada a 1,500.
Primeramente varias ciudades europeas van a poner a prueba el Smart ForTwo Electric Drive. Las pocas unidades que llegarán las disfrutarán las administraciones públicas y las flotas de empresas. El régimen de renting es de 4 años con una cuota mensual de 750 euros. No será hasta 2012 cuando esta versión eléctrica pueda ser adquirida por cualquier conductor.
Manejo del Smart ForTwo eléctrico
La batería está colocada bajo el piso del coche, en una posición intermedia entre el eje delantero y el trasero. De esta forma, el espacio del maletero no se ve alterado. Un motor eléctrico de 20 kW –durante unos instantes, puede llegar a alcanzar los 30 kW, unos 41 HP- colocado en el tren posterior es el encargado de moverlo con extrema agilidad.
Arranque silencioso, palanca en posición D y fuerte aceleración al pisar con contundencia el acelerador, éstas fueron nuestras primeras impresiones al subirnos al Smart ForTwo eléctrico. Una dirección rápida y precisa nos ayudaba a esquivar con gran solvencia las dificultadas del tráfico de Brooklyn. A bordo, ningún ruido, sólo el característico ‘silbido’ eléctrico de este tipo de coches. La aceleración a 100 km/h la logra en unos 6.5 segundos y su velocidad tope está limitada a 100 km/h.
Baterías diferentes
La primera generación utilizaba una de níquel e hidruro de sodio, mientras que la segunda generación incorpora una de ión-litio con una capacidad de 16.5 kWh y fabricada por Tesla Motors. Con una carga completa, se anuncia una autonomía de unos 135 kilómetros. La corriente eléctrica de cualquier hogar europeo sirve para cargar la batería. En una toma de 220 Voltios, la carga completa se realiza en unas 8 horas, mientras que en unas 3.5 horas habrá un almacenaje del 80 por ciento.
El habitáculo de esta versión eléctrica dista poco de sus hermanos con motor de combustión. Como elementos nuevos sólo encontramos los dos indicadores redondos del nivel de electricidad consumida y de estado de carga de la batería.
Recuerdo ver un reportaje hace 12 a帽os sobre Ferrari, donde un italiano que regentaba un desguace aseguraba "los coches que llegan a mis instalaciones lo hacen porque ya no sirven, eso no le suceder谩 jam谩s a ning煤n Ferrari". Entonces me pareci贸 una afirmaci贸n "atrevida", aunque lo cierto es que resu...
La suerte est谩 echada. El pr贸ximo 14 de febrero daremos a conocer el nombre de los cinco candidatos que participar谩n en las pruebas finales para convertirse en el Fan N潞 1 del Honda Civic. Permanece atento, porque t煤 puedes ser uno de los elegidos.
Bienvenido al nuevo sonido de Bentley - una banda sonora loca, agitada, que marca el preludio de una nueva experiencia de conducción que comenzará en el año 2012.
Bentley promete que sus modelos para 2012 dejarán con la boca abierta a quienes lo conduzcan. Entre las novedades de Bentley están dos modelos que harán las delicias de los amantes del lujo, el confort y, sobre todo, la potencia.
En la próxima Feria Automotriz de Detroit (NAIAS, por sus siglas en Inglés) presentará dos nuevos modelos, cargados de las máximas prestaciones en lujo, motor y tecnología de la marca.
Se trata de los nuevos modelos Continental GT y GTC V8, que se revelarán al mundo a partir del próximo 9 de enero, cuando inicia el Autoshow de Detroit.
Los motores de ambos modelos son una renovación dentro de Bentley ya que están enfocados al ahorro de combustible y a las bajas emisiones de contaminantes como una de sus prioridades, aunque sin descuidar el factor de potencia, velocidad y conducción deportiva.
El motor emplea solamente cuatro cilindros mientras el vehículo avanza a baja velocidad, para pasar de forma imperceptible al uso de los 8 cilindros cuando se lo requiere. La marca también anunció que el nuevo corazón motriz contará con inyección directa de combustible y doble turbocompresor, en tanto que la transmisión será también nueva, con 8 velocidades.
Las banderas alemanas han ondeado en el podio del circuito de La Sarthe luego de otra fantástica edición de las 24 Horas de Le Mans, con 3 Audi R18 terminando por delante de todos. El #1, conducido por Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer, ha sido el ganador general aprovechando un error del escocés Allan McNish que lideraba la carrera en el #2 a tan solo 2 horas del final, luego de trompear e irse a las llantas en las curvas Porsche.
También el auto ganador se vio involucrado en un contacto que pudo haber cambiado el resultado final de la edición 80 de las 24 Horas, cuando se tocó con el Corvette #74 el cual solo dejó daños en la carrocería. Completó el podio el Audi R18 Ultra con motor Diesel #4, de Oliver Jarvis, Marco Bonanomi y Mike Rockenfeller. Ellos acabaron a 3 vueltas del ganador, que completó 378 giros.
Han habido momentos emotivos y de mucho temor, como el tremendo impacto que el inglés Anthony Davidson tuvo contra las barreras al final de la recta, luego de impactarse con el Ferrari 81. El resultado fueron dos vértebras fracturadas para el inglés que requerirá operación lo más pronto posible, aunque el ex F1 saldrá del hospital donde se recupera el próximo lunes.
El Deltawing de Nissan, el único automóvil dentro de la categoría de Nuevas Tecnologías, ha tenido que abandonar luego de haber sido prácticamente sacado de pista por parte del Toyota de Kazuki Nakajima. El japonés Satoshi Motoyama, piloto del Deltawing, trató por todos los medios de hacer regresar el auto experimental a la competencia, pero sus esfuerzos fueron nulos.
Los ganadores en la categoría LMP2 fueron Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel y Thomas Kimber-Smith, a bordo del Honda ARX 03b. En la GT Pro, el Ferrari 458 Italia conducido por Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni y Toni Vilander se llevó los honores. El Corvette #50 de Patrick Bornhauser, Julien Canal y Pedro Lamy, se llevó la victoria en la Pro Amateur.
GRAN TRABAJO DE LOS NUESTROS
Para nuestros pilotos, las 24 Horas de Le Mans resultó ser una gran experiencia. Adrián Fernández se subió al podio en la categoría GT Pro con el Aston Martin Vantage 97, haciendo equipo con Stefan Mucke y Darren Turner, quienes dejaron ir la victoria luego de que Mucke perdiera dos vueltas por un incidente.
Ricardo González también tuvo podio dentro del World Endurance Championship al terminar en el tercer lugar, y quinto dentro de los autos que compitieron en la categoría LMP2. El mexicano realizó un gran trabajo en su primera ocasión corriendo en Le Mans.
Para el Chapulín Díaz, Le Mans le dejó con un sabor agridulce. El mexicano realizaba una excelente carrera junto con sus coequiperos Scott Tucker y Christophe Bouchot, ubicándose para terminar dentro del Top 5 final, pero Tucker se quedó sin radio durante la madrugada y no se le pudo informar que tenía que entrar a pits para recargar combustible.
Ha sido una buena experiencia para los nuestros y seguramente que esto les impulsará para seguir tratando de competir en la edición 81 de las 24 Horas de Le Mans, el próximo año.
Existen rumores que hablan sobre la producción de un súper sedán ultra lujoso desde que presentaron el Bugatti Galibier Concept hace casi dos años. Pero los directivos de la marca no han dado más información desde entonces, manteniéndonos en el terreno de las especulaciones.
Ahora Auto Motor und Sport reporta que Wolfgang Dürheimer, jefe de Bugatti, confirmó que la producción del Galibier arrancará en algún momento del próximo año.
Este super sedán utilizará el motor W16 del Veyron, pero más civilizado para dejarlo con “sólo” 800 hp. Pero la disminución en las cifras se mantendrá solo en este apartado, pues el precio rondará el millón de euros.
Y aún a este exorbitante precio Dürheimer declaró que esperan vender entre 1,000 y 1,500 ejemplares del Galibier (o como sea que se llame cuando llegue a producción), una cifra mucho más alta que los 300 que hicieron del Veyron –sin contar el convertible-.
El Gobierno aprobo en el Consejo de Ministros del viernes el anteproyecto para reformar la Ley de Trafico y Seguridad Vial. Segun informa Dvuelta, los detectores sera prohibidos porque, como expone el ministerio de Interior, 鈥渟u venta y uso persiguen el incumplimiento de los limites de velocidad鈥.聽鈥...
Que los activos de Saab val铆an menos que su pasivo era algo obvio, porque si no no se hubiera ido a la quiebra. Lo que ha trascendido ahora son las cifras concretas. Hace dos d铆as que se cerr贸 el proceso de "ofertas" en el que concursan seis partes interesadas en quedarse con el fabricante sueco, y ...
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado el embargo por una multa porque la DGT notific贸 la infracci贸n en un domicilio antiguo, con direcci贸n equivocada, sin hacer ninguna averiguaci贸n para encontrar el actual domicilio del propietario del veh铆culo, pese a que constaba en los arc...
No te frotes demasiado los ojos, porque esto que ves aqu铆 no es m谩s que una declaraci贸n de intenciones sobre un supuesto veh铆culo el茅ctrico "meridianamente prestacional" por parte de Nissan. Y es que charlando con los responsables de la marca en el Sal贸n de Tokio, nuestro amigo Damon confirm贸 que es...
Es sabido por todos (y no s贸lo eso, sino tambi茅n oficial) que el admirado concept Galibier de 2009 se ha encontrado con un par de piedras en su camino hacia los concesionarios de M贸naco y Dub谩i. La 煤ltima que supimos de 茅l fue porque el jefe de Bugatti, Wolfgang Durheimer, reconoci贸 p煤blicamente que...
Algo muy malo debi贸 de hacer en su vida pasada el SLS AMG, porque en la actual est谩 pagando sus excesos a manos de mil y un preparadores con muy mala idea. En Ginebra hemos podido ver unidades del superdeportivo de la estrella con fibra de carbono por todos lados. Hamann no iba a ser la excepci贸n, y...
El Jaguar XFR-S es la versi贸n m谩s potente de la gama XF. Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros en 芦uve禄, cinco litros de cilindrada, sobrealimentaci贸n e inyecci贸n directa. Da 550 caballos de potencia m谩xima, es decir, 40 m谩s que el XFR (m谩s informaci贸n), con el que comparte el motor.El aumen...
Si pinchas en el recorte de la derecha viajar谩s a la web de Auto Motor und Sport, donde los alemanes han publicado una serie de instant谩neas que, al parecer, se corresponder铆an con la versi贸n GT3 del nuevo 911, serie 991.Supuestamente equipado con un motor optimizado con la base del propulsor de iny...
Ojo al Volkswagen up! de cinco puertas, porque va a dar mucho de que hablar en los pr贸ximos meses. El "peque" de Volkswagen est谩 revolucionando la factor铆a de Wolfsburg, en Alemania, y promete seguir dando todav铆a m谩s guerra el a帽o que viene. Te cuento. Lo primero en aparecer ser谩 la versi贸n cinco p...
Ojo al Volkswagen up! de cinco puertas, porque va a dar mucho de que hablar en los pr贸ximos meses. El "peque" de Volkswagen est谩 revolucionando la factor铆a de Wolfsburg, en Alemania, y promete seguir dando todav铆a m谩s guerra el a帽o que viene. Te cuento. Lo primero en aparecer ser谩 la versi贸n cinco p...
Parece ser que a Infiniti se le ha quedado鈥 peque帽o el FX porque en primavera llegara un todoterreno de siete plazas denominado JX. La firma japonesa ha difundido la primera de las ocho imagenes que colgara en su pagina de Facebook durante las proximas semanas.El vicepresidente de Infiniti para el c...
Hasta 26 nuevos modelos ha presentado Chery en el Sal贸n del Autom贸vil de Shangh谩i si contamos con las actualizaciones de algunos ya existentes. Para no complicar en exceso la informaci贸n, te dejamos un peque帽o resumen de los m谩s importantes. Porque puede Chery no sea una marca muy conocida en Occide...
No te creas las teor铆as de la consipiraci贸n que escuches por ah铆, porque no son ciertas. Tanto Red Bull como Vettel, e incluso como el propio Webber, han confirmado a su manera lo que es l贸gico: Si el pr贸ximo fin de semana, en la carrera que cierra el mundial de F1, Vettel lidera el Gran Premio, Web...
驴Changan? 驴A煤n no te suena? Injustamente, porque el fabricante chino, con dos millones de modelos producidos cada a帽o, es para tenerlo en cuenta. Solo SAIC, Dongfeng y FAW son todav铆a m谩s grandes. Esta empresa, que trabaja junto con Ford, Mazda, Suzuki y el grupo PSA, presentar谩 en el Sal贸n de Frank...
Ya nos daba en la nariz que la versi贸n descapotable del Aventador estar铆a compuesto por uno o m谩s paneles s贸lidos de fibra de carbono en lugar de por una cubierta textil plegable, porque as铆 nos pareci贸 verlo en las fotos esp铆a de los coches de pruebas, pero ahora la italiana Quattroroute publica si...
Que el BMW M135i Concept abandonar铆a el circuito de exposiciones para palpar el asfalto, lo d谩bamos todos por hecho, porque as铆 lo requiere la expansi贸n de la familia M, y no menos sabido era que las diferencias entre el prototipo y el modelo comercial ser铆an puramente nominales. Esto 煤ltimo ya lo s...
Mercedes fabricar谩 un CLS a escala reducida sobre la base del nuevo Clase A. Esto lo sabemos, porque ya hemos visto numerosos prototipos en carretera abierta y la propia Merche as铆 lo ha confirmado, pero hasta ahora no ten铆amos la certeza de c贸mo se llamar铆a. Finalmente la denominaci贸n escogida ha r...
Palo Alto, California, es la cuna de la inform谩tica, y Ford quiere estar all铆, porque sabe que gran parte del futuro de la automoci贸n pasa por la integraci贸n de sistemas electr贸nicos de vanguardia, tanto a nivel de equipos telem谩ticos, como en la automatizaci贸n de la conducci贸n. Por eso la compa帽铆a ...
Ciertamente no es noticia que un fabricante chino base el dise帽o de uno de sus coches en los modelos de compa帽铆as extranjeras, pero hay casos como este que te traemos hoy que cantan demasiado para pasarlos por alto. Porque una cosa es hacer un coche "similar", y otra cosa es calcar la est茅tica.Esto ...
S贸lo queda una semana y media de que Need for Speed The Run salga a la venta, y con la sombra de Forza 4 proyect谩ndose ominosamente sobre su cabeza (porque ser谩 un juego distinto, pero parte del p煤blico es el mismo...), EA quiere dar todo el bombo posible a su nuevo arcade de carreras. Hoy tenemos u...
No pongas cara de sorpresa, porque se ve铆a venir a la legua (y ya te lo hab铆amos avisado). Jaguar se trae entre manos un restyling importante para su XF, y la fotograf铆a que tienes sobre estas l铆neas posiblemente sea la mejor prueba que recibiremos de aqu铆 a su debut p煤blico en el Sal贸n de Sangh谩i e...
Pero si te salen los billetes por los bolsillos no te emociones demasiado, porque todav铆a se tomar谩 tres a帽os en llegar, seg煤n el propio Horacio en declaraciones a ArgentinaAutoblog. Y es que cambiar el monocasco en temas como las puertas llevar谩 su tiempo, y Pagani ya est谩 suficientemente ocupada p...
El camino del 9-4x ha sido tortuoso. Los retrasos que lleva acumulados este todocamino dise帽ado en Suecia y fabricado en M茅xico han conseguido que finalmente salga a la venta ahora que Saab se encuentra en manos de Spyker y no necesita probar nada a los contables de GM. Pese a ello, y porque el dine...
No entienden de condicionales laborales ni piden aumentos de sueldo, y tampoco protestar谩n si tras a帽os de convivencia decides pulverizarlos solo porque hay que elevar los 铆ndices de audiencia. Los maniqu铆s de los test de choque se han ganado una cristalina reputaci贸n soportando los peores tratos co...
Que levanten la mano los que nunca han puesto sus manos en la primera PlayStation. Pues venga, sal a la calle y disfruta de lo que queda del viernes. 驴Sigues con nosotros? Bien, porque entonces seguro que te vas a derretir con el invento de hoy. El dise帽ador Malte Jehmlich y sus amigos han recreado ...
El Tata Nano 2012 no muestra cambio alguno en el exterior, excepto porque ofrece ahora un abanico mayor de opciones cromáticas. Las modificaciones se centran en la mecánica, que mejora respecto a la conocida en potencia y eficiencia. El pequeño motor de 624 cc de 35 hp incrementa su entrega hasta los 38 hp gracias a diversos ajustes. Estos 3 caballos de potencia extra no penalizan el consumo, todo lo contrario. De hecho, el nuevo Tata Nano es un poquito más eficiente: consume 24.5 km/l frente a los actuales 23.8 km/l. Por su parte, declara unas emisiones de CO2 de 92.7 g/km.
Acompañan a la revisada mecánica una nueva suspensión con una barra delantera estabilizadora que promete un mayor confort. De igual manera el sistema de frenos del Tata Nano ha sido renovado. Todos estos cambios mejoran un poco al urbano indio, que es de esperar que mantenga su precio: 1.700 euros o 32,200 pesos… ¡menos de lo que cuesta un scooter japonés!
Creo que todos lo hemos hecho alguna ocasión, la luz está en rojo pero, con la debida precaución podemos dar vuelta a la derecha, claro deteniéndonos para ver si no viene algún vehículo y evitemos así un accidente que puede sernos muy costoso. Pero el vídeo que a continuación verán es por demás ilógico. Imagínate que ya diste la vuelta a la derecha en un Crown Victoria y de repente decides echarte en reversa porque sentiste cargo de consciencia (suponemos) por haberlo hecho cuando tenías el alto.
La pregunta sería, ¿qué hizo cambiar a este conductor de opinión, tal vez un policía, o decir... ¡upss, ahí va mi prima del seguro!?
Si cometiste la infracción, ya no hay marcha atrás, aunque al parecer los conductores en Rusia piensan lo contrario, ya que en el vídeo se ilustra lo que no se debe hacer después de decidir la vuelta a la derecha en una luz roja. No hablo ruso, pero nos gustaría pensar que es lo que el narrador del vídeo dice sobre el conductor de enfrente.
Mercedes ha publicado nuevas fotos鈥 del ultimo de sus deportivos con sangre AMG. Se trata del CL, que acopla un motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros con una potencia de 571 CV y un par motor maximo de hasta 900 Nm.
Que empiece a temblar Ford y Renault con鈥 sus respectivos Fiesta y Twingo R2 porque Skoda ha presentado su nuevo adversario, el Fabia R2. Se trata de un vehiculo de competicion desarrollado por Impromat Car, con la colaboracion de Skoda, sobre el Fabia RS de calle. Igual que este, monta un bloque de...
El piloto espa帽ol de Formula 1 Jaime Algersuari (Toro Rosso) se鈥 ha mostrado 鈥渄ecepcionado鈥 por los resultados obtenidos con su monoplaza en el GP de Abu Dhabi 2011聽en el que ha finalizado en decimoquinta posicion.鈥淓stoy muy decepcionado con el resultado del fin de semana porque nuestra estrategia e...
Cuando hablamos sobre automovilismo deportivo en nuestro país es indudable pensar en su nombre. Su imagen y carrera deportiva cautivó a toda una generación que con sus hazañas en las catgorías nacionales e internacionales y su gran carisma cayeron presas de la pasión que despierta el automovilismo deportivo.
Adrián Fernández, actual piloto del equipo Lola-Aston Martin de la categoría LMP1 ha sumado todo tipo de triunfos que pocos pilotos han alcanzado. Tan solo por citar algunos de sus logros podemos citar la obtención del campeonato de la ALMS con ocho victorias, pole man en las 24 Horas de Le Mans del 2007 en la categoría LMP2, ganador asiduo en la Rolex Sport Car Series, piloto NASCAR en el 2005, quinto lugar en la IRL en su temporada de debut en el 2005, subcampeón de la Champ Car en el 2000 sumando 11 victorias, 25 podios y 194 carreras, campeón de la F3 mexicana en 1991 y de la Fórmula Vee en 1983 y 1984, etcétera.
Automóvil Panamericano tuvo la oportunidad de charlar un momento con el y esto fue lo que nos dijo.
Automóvil Panamericano:“Cual es el futuro de Adrián con el equipo Aston Martin? ¿Te volveremos a ver el año que entra en Le Mans?
Adrián Fernández:“Pues mientras siga manejando como hasta ahora hay Adrián Fernández para rato. Me siento como si tuviera 30 años otra vez auqneu tenga 48. Afortunádamente sigo conservando mi habilidad al volante, sin errores, enfocado y disfrutandolo mucho. Tengo todavía un año ma´s de contrato con Aston Martin y estoy seguro que mi patrocinador me apoyará para firmar todavía otros tres años más después de esto”.
AP: ¿Como ves a esta nueva generación de pilotos, en especial a Checo y su debut en la F1?
AF: “Lo veo bien y esta aprendiendo mucho. Todo es parte de una maduración lógica que todo piloto debe de sortear. Ha demostrado que la rapidez la tienen y debe de aprender lo más posible de los errores para salir adelante”.
AP: ¿Que nos puedes decir de Esteban Gutiérrez?
AF: Es otro piloto muy rápido que ha demostrado su valor en las categorías de ascenso. Lo veo bien y me da gusto poder apoyar a toda esta nueva generación de pilotos que nos representan en los mejores niveles del automovilismo internacional”.
AP: Como precursor del automovilismo nacional a niveles mundiales, ¿crees que ahora les corresponda a Checo o a Esteban abrirle el camino a las siguientes generaciones?
AF: “Mas les vale... si no, yo seré el primero en estar molesto con ellos”
AP: ¿Que nos puedes decir sobre el rumor que coloca a Checo en el equipo Ferrari en el 2013?
AF: “Rumores siempre existen y existirán. Lo que Checo tiene que hacer es no distraerse con esto y concentrarse en lo que esta haciendo. Una cosa son los rumores y otra muy distinta la realidad. Que bueno que se estén fijando en el, pero sus resultados son lo que en verdad lo van a colocar en otros equipos en el futuro porque ese tipo de cosas no llegan solas. Creo en lo personal que va por buen camino, es una persona muy centrada y eso le ayudará a conseguir sus objetivos”
AP: ¿Que diferencias percibes de las oportunidades que tu pudiste haber tenido para llegar la F1 y las que ha tenido Sergio?
AF: “Son dos cosas muy distintas. A “Checo” lo ha apoyado la Escudería Telmex y Carlos (Slim) aprendiendo de los errores del pasado. Lo mío fue picar piedra, brincar escalones, montañas, caerte, levantarte. Yo llegue con 30 años a la Indycar y mi posibilidad de entrar a la F1 eran muy pocas. Aún así, estoy convencido de que también he logrado mil cosas más que muy pocos pilotos han alcanzado en su carrera. Este año inclusive tuve la oportunidad de manejar un Ferrari de F1 parecido al que probó Checo. Además debo agregar que poder seguir corriendo a los 48 años como yo, es una ventaja que pocos tienen.”
Echa la vista atr谩s en el tiempo. Piensa en un coche cl谩sico que te enamore, uno relativamente popular, pero que no comprar铆as para usar d铆a a d铆a porque eres consciente de sus limitaciones t茅cnicas y mec谩nicas. A m铆 me viene a la mente un Renault 8 TS azul Francia... Imag铆nate ahora poder restaurar...
Aunque General Motors est谩 centrando todos sus esfuerzos publicitarios en promover el Volt y las mec谩nicas range extended (porque con el dinero que se han gastado m谩s les vale rentabilizarlas lo antes posible), sus t茅cnicos todav铆a tienen tiempo para experimentar con el茅ctricos puros y duros, princi...
El MP4-12C Spider nos gusta m谩s que el modelo cerrado. Puede que sea porque tiene algo m谩s de car谩cter, algo que echa de menos la versi贸n cerrada. Puede que sea por el simple hecho de tener un dos en uno perfecto, ya que es un coche de techo r铆gido retr谩ctil, pero sea por lo que sea nos encantar铆a t...
No cuenta como r茅cord para coches de producci贸n porque simple y llanamente no es un coche que se pueda matricular. Pero no por ello pierde espectacularidad la vuelta en 7:03 al Nordschleife que se marca el Viper SRT ACR-X, y que te espera tras el salto.Un buen anticipo de lo que nos espera con el nu...
Lo d谩bamos ya por hecho, porque el plan industrial de Pininfarina as铆 lo contemplaba, pero ya es oficial: el carrocero italiano abandonar谩 definitivamente la producci贸n de autom贸viles por encargo para convertirse en una firma de dise帽o e ingenier铆a. La mayor铆a de los fabricantes de coches han tomado...
"Los muscle cars s贸lo sirven para las rectas". 驴No era este el famoso meme? Porque m谩s de uno va a tener que replantearse ideas preconcebidas con el lanzamiento del Chevrolet Camaro ZL1. La versi贸n m谩s bruta del pony car de GM ha despellejado en N眉rburgring a vacas sagradas como el Audi R8 V10 o el ...
Una de las 鈥渙diosas comparaciones鈥 que m谩s suelo o铆r sobre el mundo automovil铆stico es que el Jaguar XK es un quiero y no puedo de los deportivos de Aston Martin. Es curioso porque me lo han dicho varias personas completamente diferentes en situaciones muy distintas, pero todas con la misma conclusi...
Unos dos millones de veh铆culos eluden en Espa帽a la Inspecci贸n T茅cnica de Veh铆culos (ITV), porque "sus propietarios son perfectamente conscientes que, dado su estado, no la van a pasar", ha dicho Luis Rivas, secretario general de Aeca-ITV, la asociaci贸n que engloba las empresas de este sector.
Te imaginas que una mañana, muy temprano, despiertas y descubres que tu cochera está vacía, ¡se han robado tu amado coche!
El proveedor de autos Novanto Continental está desarrollando una cajita inteligente, llamada una caja de telemática, mismas que los ladrones de coches estropean horas más tarde después del robo. Novanto llama al dispositivo, que tiene un sistema GPS para localizar al vehículo robado y ofrece la posibilidad de un desmantelamiento del sistema de arranque, todo a control remoto.
Con este dispositivo se ayudaría a disminuir el robo de automóviles mediante localización GPS y satelital, aunque en contraparte, este sistema puede robarte toda privacidad, porque la compañía tiene todos tus movimientos, si fuiste el médico o te quedaste en casa cuando debías estar en el trabajo.
Con este artefacto hasta tu jefe puede, con ayuda de la compañía, volverse una pesadilla pero... ¿qué prefieres?
Audi lanza una nueva versi贸n para el m谩s peque帽o de sus SUVs, que cuenta ahora con un motor turbodiesel de 2 litros de cilindrada y una potencia de 140 CV. La mec谩nica se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones.
El Mercedes SLK 250 CDI es la nueva apuesta de la firma de la estrella. Se trata de la primera versi贸n con motor de gas贸leo que impulsa a este modelo descapotable. Monta un motor 2.2 CDI de cuatro cilindros de 204 CV, del que se anuncian unos exiguos niveles de consumo y emisiones: 4,9 l/100 km y 12...
Lleva un motor Diesel bicil铆ndrico TDI de 48 CV 鈥 de 0,8 litros de cilindrada derivado del 1.6 TDI de 105 CV que llevan el Golf, el Jetta o el Passat, entre otros modelos de Volkswagen鈥 y un motor el茅ctrico de 20 kW (27 CV) que se alimenta de la energ铆a almacenada en una bater铆a de iones de litio. T...
El Comisariado Europeo del Autom贸vil (CEA) ha denunciado casos de multas que llegan a direcciones incorrectas. Estas multas, enviadas por la Direcci贸n General de Tr谩fico (DGT), provocan que la sanci贸n se incremente, porque los sancionados ni pueden acogerse al descuento por pronto pago ni identifica...
驴Te suena la palabra Escort? Mejor no la busques en Google porque te puedes llevar una sorpresa鈥e trata de uno de los modelos mas famosos de Ford, que fue fabricado entre 1968 y 2000, a帽o en que nacio su sustituto el Focus. Pues bien, la firma americana ha presentado en el Salon de Shanghai 2013 el...
El Volkswagen cross up! es una versi贸n del up! con ciertos elementos decorativos similares a algunos todoterrenos y mayor altura libre al suelo. Estar谩 disponible en el verano de 2013. No est谩 concebido para circular por pistas y caminos dif铆ciles porque no tiene ni tracci贸n total ni reductora.Inici...
De la noche a la ma帽ana, Jeremy Clarkson ha sido caracterizado como "polic铆a de tr谩fico" cerca de la peque帽a localidad inglesa de West Mickley, en la regi贸n de Northumberland, y no porque estuviese trabajando para su famoso programa Top Gear, seg煤n informa la BBC en su p谩gina web. Un vecino de ese l...
El Ministerio de Agricultura, Alimentacion y Medio Ambiente (MAGRAMA) se ha鈥 propuesto revisar la Ley de Calidad del Aire de 2007 para 鈥渙rientar鈥 los actuales impuestos de matriculacion y circulacion con el fin de gravar mas a los vehiculos que 鈥渕as emiten鈥, no solo dioxido de carbono (CO2) sino tam...
Si te dij茅ramos que Land Rover est谩 trabajando en un Evoque descapotable, posiblemente pensar铆as que nos ha dado demasiado el sol en la frente o nos mandar铆as directamente a paseo. Y sin embargo as铆 es. Porque no te enga帽an los ojos ni te queremos jugarte una broma: las im谩genes que tienes sobre est...
Ya son tres las im谩genes publicadas por Infiniti de su nuevo crossover de siete plazas, y casi podr铆amos decir eso de que a la tercera va la vencida, porque esta de hoy es la m谩s reveladora de todas ellas. Los renders publicados hasta la fecha se centraban en detalles como los grupos 贸pticos, que en...
驴Eres capaz de distinguir de un vistazo unas luces antiniebla o unas de posici贸n de las de conducci贸n diurna (LCD)? Si tu respuesta es negativa, no ser铆a raro, porque este tipo de alumbrado es relativamente nuevo en el mercado pero, a partir de febrero se ir谩 incorporando obligatoriamente en todos l...
驴Ser谩 posible que una de las mayores decepciones del Sal贸n de Ginebra sea tambi茅n una de las sorpresas m谩s interesantes? Pues cr茅etelo. El B-Max de Ford, ese C-Max lavado en caliente con el que el 贸valo azul piensa dar sustituto al Fusion, es ambas cosas al mismo tiempo; decepcionante, porque su dis...
No te nos puedes quejar mucho, porque ya te traemos aqu铆 las primeras im谩genes "a pie de pista" del 918 RSR que acaba de presentarse en Detroit. 驴Conclusiones? Bien, es tan espectacular en vivo como en infograf铆a o en v铆deo. Pena que de momento el bramido V8 no se haya podido escuchar por sus falsos...
Para Citro毛n, que 鈥渏uega鈥 en casa con la celebraci贸n del Sal贸n de Par铆s, la presentaci贸n del compacto C4 es vital. Principalmente porque la generaci贸n actual ha estado en el top ventas de autom贸viles en Espa帽a durante mucho tiempo. As铆 que ya que estamos en el evento franc茅s vamos a empezar por el C...
Mire m谩s all谩 del dise帽o exterior, porque el nuevo Swift supone borr贸n y cuenta nueva respecto a la generaci贸n nacida en 2005. Mucho m谩s grande, esconde una nueva y muy mejorada plataforma, equipamiento enriquecido que potencia la seguridad y el confort y optimizados motores que permiten reducir las...
Mire m谩s all谩 del dise帽o exterior, porque el nuevo Swift supone borr贸n y cuenta nueva respecto a la generaci贸n nacida en 2005. Mucho m谩s grande, esconde una nueva y muy mejorada plataforma, equipamiento enriquecido que potencia la seguridad y el confort y optimizados motores que permiten reducir las...
驴Qu茅 dec铆amos el viernes de que no puede pasar un d铆a sin que tengamos que hablar de Mercedes? Porque supuestamente el embargo que pesa (como una pluma) sobre el nuevo CLS no vence hasta ma帽ana, pero las primeras fotos oficiales del coche que hizo explotar el segmento sedancoup茅 se han escapado ante...
Para mover a estos gigantes, habrá un V8 HEMI de 5.7 litros que desarrolla 383 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manual y automática de seis velocidades.
Sólo para el mercado estadounidense, estará disponible un seis cilindros en línea turbo diesel (de la familia Cummins), que con 6.7 litros de capacidad es capaz de generar hasta 850 libras-pie de torque a las 1,600 revoluciones por minunto.
El motor diesel también está disponible con caja manual y automática de seis cambios. Destaca por sus economía de combustible, bajos niveles de emisiones contaminantes, así como por su robustez pues los intervalos de mantenimiento son cada treinta mil kilometros.
En el habitáculo se hay una selección de materiales de mejor calidad así como un trabajo más cuidadoso en el ensamble. En cuanto a equipamiento depende del nivel de personalización que el cliente busque, destacando el sistema de infoentretenimiento Uconnect, conexión Wi-Fi por toda la cabina,
vestiduras de cuero y una larga lista de opciones.
Gracias al empleo de aceros de alta resistencia para la construcción del chasís y al nuevo diseño de la suspensión delantera, RAM se coloca como uno de los mejores en su clase cuando se habla de capacidades de arrastre y remolque.
Se mejoró el sistema de frenos con cuatro discos y ABS, incorpora doble alternador de 220 amperes, nuevo tanque de combustible con capacidad de 195 litros, control de estabilidad de serie y cámara trasera que te permite hacer maniobras aún cuando llevas la caja llena.
A México llegarán en el primer cuatrimestre de 2013, sólo se ofrecerán las versiones SLT 2,500 y Power Wagon, con motor V8 HEMI. Los precios no se revelaron, pero podemos estimar un rango de entre 440 y 650 mil pesos.
Puede que el v铆deo de hoy no te vaya a descomponer como la destrucci贸n de los concepts encargados por Lexus para el SEMA, pero te garantizamos que conseguir谩 arrancarte de todo menos una sonrisa. Porque todos sabemos que una vez lanzado un coche no tiene mucho sentido conservar las maquetas de arcil...
Sab铆amos que el X6 M di茅sel estaba en camino, porque ya tenemos sobradas pruebas de su existencia gracias a las filtraciones y fotos esp铆a de los 煤ltimos meses, pero ahora ya puedes considerarlo oficial. O para ser m谩s correctos, oficialmente insinuado. Friedrich Nitschke, presidente de BMW M, ha qu...
Finalmente y muy para nuestro disgusto, el Serie 5 di茅sel preparado por M no fue presentado en Pebble Beach como nos pareci贸 leer entre l铆neas. Lo cierto es que ese fue uno de esos casos en los que nos pudieron las ganas, porque realmente EEUU no es un pa铆s particularmente receptivo al gas贸leo, pero...
Audi renueva el A5 cuatro a帽os despu茅s de su lanzamiento y el lavado de cara afecta a sus tres carrocer铆as: coup茅, cabrio y Sportback. Visto desde una perspectiva lateral cuesta distinguir los cambios, porque la mayor铆a de las novedades est谩n delante. All铆 puedes ver los nuevos faros, tomados del A7...
En septiembre del a帽o pasado nos acerc谩bamos al Caravan Salon 2010 para echar un vistazo a la Dethleffs Biker, una caravana con la que sus fabricantes se jactaban de que era la m谩s peque帽a del mundo. Poco le ha durado este curioso t铆tulo a esta propuesta puesto que la compa帽铆a Environmental Transpor...
驴Eres de esos que echa de menos el Hummer H1? No te preocupes porque siempre habr谩 alg煤n loco fabricante dispuesto a satisfacer el hueco dejado por semejante tanque. No hace mucho tiempo que vimos por aqu铆 el Knight XV, un bestial todoterreno blindado que parece sacado de una pel铆cula de Mad Max, y ...
Tapa el logo y mira el tres cuartos trasero. 驴No ves un Serie 5 de la generaci贸n anterior? Porque yo creo que se ve claro. M谩s all谩 de parecidos m谩s que razonables (y obvios, pues prob茅 este experimento con cinco personas que contestaron, sin saber de que se trataba, que era un concepto de BMW), est...
Deja de buscarlo, porque lo tienes aqu铆. Audi acaba de descubrir el nuevo Q3 antes de su debut en el Sal贸n del Autom贸vil de Shangh谩i, culminando una gestaci贸n que comenz贸 hace cuatro a帽os con la presentaci贸n del Cross Coupe Quattro. Mucho ha llovido desde entonces, pero sorprende lo fiel que se ha m...
Los dise帽os de Julian Thompson (que nadie te enga帽e cont谩ndote que es Ian Callum el autor "de la nueva Jaguar, porque lo que 茅l hace es dirigir) han teletrasportado a la marca del felino del pasado de los a帽os 70 al siglo XXI de un solo plumazo, y con tal estilo que ha dejado al mismo tiempo atr谩s a...
Seg煤n informa La Vanguardia, el comit茅 decisorio de Nissan ha confirmado esta ma帽ana a los trabajadores de las plantas de Montcada y la Zona Franca de Barcelona que ser谩n ellos los encargados de fabricar la pr贸xima generaci贸n de la pick up de la casa nipona. La cosa estaba bastante peliaguda, porque...
No te emociones, porque este coche solo tiene complementos est茅ticos con el logo de Mugen y cero preparaci贸n mec谩nica. 300 son las diferentes piezas que ofrecer谩 el fabricante nip贸n en el mercado norteamericano para poner "guapo" a su h铆brido deportivo, y van desde alerones hasta alfombrillas.Obviam...
La versi贸n m谩s potente de la Clase CLA se pondr谩 a la venta en julio de 2013. En Alemania tendr谩 un precio de partida de 56 079 euros. De momento no se sabe cu谩l ser谩 para Espa帽a. En el mercado espa帽ol los CLA con motor de gasolina son entre un 6 y un 10 % m谩s costosos que en el alem谩n. El motor es ...
El Super Bowl está a la vuelta de la esquina, y eso significa que un jugador de la NFL está cerca de ganar su sueño.No, no estamos hablando del trofeo 'Lombardi', pero sí del premio MVP Pete Rozelle, y el más importante de todos, el coche premio que lo acompañará cuando termine el encuentro.
Este año, el ganador sentirá la brisa rozar su cabello sin los cascos, porque General Motors es quien otorgará un Chevrolet Camaro Convertible 2011 al jugador más valioso de la temporada.
Anteriormente GM suministraba una larga cadena de Cadillac para el Super Bowl MVP y el Escalade resultó ser el modelo más popular de la elección. Sin embargo hoy General Motors está utilizando el codiciado escenario de la NFL para poner de relieve su nuevo descapotable, el Camaro
Seguramente ésta es la mejor manera de gastar su dinero, teniendo en cuenta los costos de 30 segundos durante este magno evento que llegan hasta $ 3 millones de dólares.
El Mercedes W25 fue un coche de carreras en el a帽o 1934 que contaba con 354 caballos de potencia. Aqu铆 puedes disfrutar de uno recorriendo a gran velocidad una carretera Suiza. Sube el volumen porque su sonido es grandioso.Te recomendamos ver C贸mo se hacen las r茅plicas de Moto GP.
Un nuevo caso de brutalidad policial sale a la luz. Esta vez fue en Texas donde un polic铆a se excedi贸 durante una detenci贸n a un conductor de una camioneta porque supuestamente estaba involucrado en un accidente del que se dio a la fuga. Un v铆deo filmado por la c谩mara del uniforme del agente muestra...
El BMW M550d xDrive es el primer modelo de la nueva gama M Performance, que se coloca a medio camino de la gama de serie y los modelos M como tal. Eso explica que sea di茅sel, porque esta saga trata de responder a las nuevas exigencias de la clientela: m谩s prestaciones, comportamiento deportivo y un ...
驴Debe capitalizar MINI su participaci贸n en el WRC? Es una pregunta ret贸rica, porque ya sabes cu谩l es nuestra respuesta. Lo que no ten铆amos tan claro era cu谩l era la postura oficial de los de Oxford... hasta ahora. Autocar se ha topado con un singular Countryman equipado con un aler贸n de fibra de car...
A tenor de los 茅xitos conseguidos por Ferrari en las cuatro 煤ltimas carreras (Fernando Alonso ha sido el piloto que m谩s puntos ha sumado), Domenicali estima que "en la calificaci贸n necesitamos mejorar en la Q3, porque en este aspecto todav铆a no estamos a la altura". A este respecto, el director del ...
Si siempre has querido tener un鈥 Alfa Romeo 8C Competicione, pero por dinero o porque no fuiste de los afortunados que engrosaron la lista de espera, tienes una nueva oportunidad de tener un deportivo exclusivo en tu garaje.La firma italiana a desarrollado un prototipo, del que saldra el coche de pr...
Sebastien, ha conseguido la ultima鈥 victoria de la temporada y tambien la ultima con el Citroen C4 WRC, 隆felicidades! Una bonita pelea. 驴Como se siente?a鈧揝oy muy feliz y a la vez estoy aliviado porque ha sido una pelea muy dura; muy rapida e impresionante en este rallye. Petter iba al maximo y yo s...
Nueva incorporaci贸n en las filas del Peugeot 308 CC, ahora es el turno del motor m谩s potente de gasolina que se utiliza en los Peugeot m谩s peque帽os. El descapotable compacto se hace con los servicios del 1.6 THp de 200 CV presente ya en otros modelos como el 308 GTI o el RCZ.Este motor con la sigla ...
La historia de los ex-jefes de BMW M negando la mayor y diciendo cosas como que nunca habr铆a BMW M turbo, de tracci贸n total, familiar, SUV o 4x4 ya te la conoces de sobra, porque te la hemos contado varias veces. Otro tema es que la marca muniquesa haya cambiado de rumbo, y ahora ya no se cierre a n...
Hablar de estilo deportivo o de preparar un veh铆culo monovolumen podr铆a sonar a herej铆a o a locura hace tan s贸lo unos a帽os, pero hoy en d铆a no nos extra帽a tanto. Es cierto que debido a la orientaci贸n eminentemente pr谩ctica y familiar de este segmento el resultado puede no ser tan agraciado como en o...
El nuevo Lexus GS tendr谩 una versi贸n F de altas prestaciones. Eso es algo que ya tenemos asumido y que hasta cierto punto nos tranquiliza, porque algunos rumores maledicentes llegaron a decir que Lexus no estaba interesada en apretar las tuercas al BMW M5, pero antes de que tengamos ocasi贸n de conte...
驴Ha perdido Auto Zeitung la cabeza? 驴O es Audi quien ya no la tiene sobre los hombros? La revista alemana ha publicado un art铆culo en el que desglosa los pr贸ximos lanzamientos de Audi, y entre menciones al S1, rumores de producci贸n acerca del Quattro concept y otras informaciones ya conocidas, apare...
Ser谩 dif铆cil volver a ver un Lexus LFA rodando por la calle, porque solo existen 500 unidades en el mundo y en Espa帽a solo se ha venido... uno!!! Adem谩s, el afortunado propietario vive en las Islas Canarias, con lo que cruz谩rmelo se complica. Por es todav铆a m谩s exclusiva la prueba del Lexus LFA que ...
A nadie en su sano juicio le gusta recibir una multa, sin embargo existen los que aún habiendo recibido el castigo dedican su preciado tiempo para ver como finiquitar su deuda de la manera más creativa. Tal es el caso de un sujeto norteamericano conocido como “Bacon Moose”, quien decidió pagar la multa de tránsito que la policía de Texas le había levantado en la localidad de Jersey Village entregando dos cajas de donas repletas de un curioso batallón de cochinitos de origami fabricados con billetes de un dólar.
Tristemente cuando el sujeto llegó a la ventanilla a pagar los 137 dólares, el encargado se negó a recibir el dinero doblado de tan curiosa manera obligándolo a deshacer en prácticamente cuatro minutos lo que este ocioso amigo tardó en doblar casi cuatro horas.
Sin duda una manera original de deshacerse de una deuda, sin embargo con personas como ésta entendemos ahora el porque normalmente detrás de la ventanilla siempre nos encontramos con un encargado mal encarado esperando lo peor.
El que avisa no es traidor. Te dijimos que miraras con atenci贸n el V8 Vantage de Aston, para regalarte un poco la vista antes de maltratar tus retinas con esto que ves aqu铆. La 煤ltima creaci贸n de Mansory, con base Aventador, es una oda al extremismo sin sentido. Porque el Aventador es agresivo de po...
Finalmente lleg贸 el momento. Tras casi cinco a帽os en el mercado Ford ha decidido renovar su exitoso Kuga aprovechando para hacer un 2x1 con el Escape norteamericano, que a partir de ya pasar谩 a ser el mismo coche que el SUV europeo. Y al rev茅s, porque con la estrategia de globalizaci贸n One Ford, el ...
Si has estado atento a las noticias sobre SSC y su particular mata-Veyron, te habr谩s dado cuenta de que el nuevo candidato al r茅cord de velocidad para un coche de producci贸n a煤n no tiene nombre propio. Nos hemos referido a 茅l como Ultimate Aero TT II y "el nuevo coche de SSC", y eso es porque por ah...
La movilidad est谩 cambiando y Renault quiere estar al frente de los nuevos tiempos de cero emisiones con un veh铆culo al que sus propios dise帽adores no definen dentro del segmento de los microcoches, ni de los urbanos ni de los utilitarios. Porque el Twizy es un... Twizy. "No hay nada en el mercado a...
El Kia cee"d GT y su hermano de tres puertas, el Kia pro_cee"d GT, saldr谩n a la venta a mediados de 2013 con un motor de gasolina GDI turboalimentado de 1,6 litros y 204 CV. Es un 51 % m谩s potente que la versi贸n atmosf茅rica del mismo motor, mientras su par m谩ximo crece en un 61 % hasta alcanzar los ...
Al final en Europa el FT-86 se llamar谩 GT 86, en Jap贸n simplemente 86. Pero lo que importa de verdad es que este es el nuevo deportivo econ贸mico de motor delantero y tracci贸n trasera de Toyota. Tiene 200 caballos a 7.000 rpm, 204,5 Nm de par a 6.000 vueltas, contenidos en un motor b贸xer que se situa...
Luis Perez-Sala,聽jefe del equipo HRT, ha declarado que鈥 si que han notado una mejoria en el monoplaza con respecto al GP de Malasia 2012.聽鈥滶stamos satisfechos porque de nuevo hemos cumplido con los objetivos que nos marcamos para este Gran Premio. Principalmente terminar con ambos coches pero tambie...
El SEMA no ser铆a lo que es sin la tradicional exhibici贸n de m煤sculo americano por cortes铆a de las Tres Grandes. Dodge nos mostraba hace un rato su Challenger Moparizado de inspiraci贸n ACR, una bestia parda de casi literalmente "m铆rame y no me toques" (porque realmente es m谩s un show car que una aut茅...
Los delitos por los que el conductor kamikaze Carlos A. C. fue juzgado se remontan a una noche de 1997, aunque su condena y posterior ingreso en prisi贸n se produjo en 2004 porque durante varios a帽os evit贸 la acci贸n de la justicia al huir del pa铆s. A su regreso, convencido por su abogado, el juez tuv...
Ya puedes quitarte las gafas de rayos x, porque el misterio del A1 Sportback ha quedado resuelto. Si hace unos d铆as nos enter谩bamos de que el fabricante alem谩n estaba realizando en Argentina las pruebas de fr铆o de su cinco puertas m谩s peque帽o, hoy nos hemos topado con una foto de 茅l vestido como Aud...
Te lo publicamos porque "es nuestra obligaci贸n moral", pero lo cierto es que el v铆deo-teaser que Porsche ha publicado esta ma帽ana sobre el nuevo 911 nos ha dejado muy insatisfechos. Esper谩bamos escuchar su b贸xer bramando, sus ruedas patinando, ver su imagen de manera din谩mica... Y el resultado no es...
En cierto sentido, la F贸rmula 1 al estilo 2011 naci贸 en Montreal. El a帽o pasado, casi todos los grandes premios se resolvieron a una parada en boxes en virtud de los casi indestructibles neum谩ticos de Bridgestone. De no ser porque las normas estipulaban lo contrario, en muchos casos los pilotos podr...
Os puedo asegurar que lo 煤ltimo que esperaba encontrarme era una preparaci贸n de 400 CV sobre la base de un SsangYong Musso. Con mec谩nica Mercedes, este pesado todototerreno coreano jam谩s destac贸 en prestaciones, aunque cierto es que ha sido uno de los veh铆culos m谩s emblem谩ticos de la marca en los 煤l...
Estar谩 en venta a mediados de 2011. Se distingue del Cruze que se vende en Espa帽a desde principios de 2009, porque tiene un port贸n para acceder al maletero en lugar de una tapa. Otra difererencia es que su carrocer铆a es de menor longitud, aunque por el momento Chevrolet no ha dado este dato. El Cruz...
La historieta de Alfa Romeo y Volkswagen ya empieza a aburrirnos. Piech puede tener todos los sue帽os er贸ticos que quiera con la casa del biscione, porque parece que los jefes italianos de la Fiat no est谩n por la labor de venderla. En declaraciones realizadas durante el Sal贸n de Detroit a Autocar, el...
A veces tenemos la impresi贸n de que Mazda disfruta haci茅ndonos sufrir. Lo que se dice sadismo. Sin embargo, sus malos tratos no ser铆an posibles de no ser porque los aceptemos de buen grado, y decepci贸n tras decepci贸n, volvemos a ilusionarnos con coches que nunca llegan a los concesionarios. Un buen ...
Comentando esta tarde los datos t茅cnicos y el dise帽o de la nueva generaci贸n del Continental GT, parece que por fin los tres juntaletras de Autoblog hemos coincidido sin fisuras en algo: Bentley hace coches para puretas. Porque no importa que su supercoup茅 venga con Google Maps o la integraci贸n de co...
En Jap贸n se present贸 hace un par de semanas y ahora le toca el turno de actualizarse a la versi贸n europea del Nissan X-Trail. Se podr铆a decir que pr谩cticamente no hay sorpresas porque han trasladado las mejoras de modelo nip贸n hasta nuestras fronteras.El amplio todoterreno conserva su aspecto en pr谩...
Los incr茅dulos pueden frotarse los ojos y leer el t铆tulo todas las veces que quieran, porque la noticia ya est谩 grabada en roca, y as铆 lo acaba de comunicar Porsche por medio de una escueta nota de prensa. La junta directiva del fabricante de Stuttgart ha dado hoy luz verde a la producci贸n del Porsc...
Era de esperar que, tarde o temprano, apareciera en el catalogo de la firma alemana el Mercedes CLA45 AMG Edition 1. 驴Y por que? Porque la berlina con linea de coupe va adoptando las ediciones de su a鈧渉ermanoa鈧劉 el Clase A. Del Mercedes A45 AMG Edition 1 toma las llantas de aleacion de 19 pulgadas ...
El reportaje de hoy no tiene argumento, ni falta que le hace. Porque como sucede con todos los v铆deos del genial Josh Clason, lo realmente importante es el banquete visual y sonoro, brindado en el caso que nos ocupa por un Nissan Skyline de pata negra. Si te gust贸 su oda a los antiguos samur谩is, no ...
El piloto espa帽ol Fernando Alonso (Ferrari) se mostro鈥 resignado por su duodecima posicion en la parrilla del Gran Premio de Australia porque este a帽o pensaba 鈥渓uchar por la victoria desde el principio鈥, y sin embargo se tendra que conformar con 鈥渃orrer a la defensiva鈥 y hacer 鈥渓o que pueda鈥 en la c...
Solo la prudencia nos obliga ya a poner interrogantes en el t铆tulo de una noticia aparentemente tan certera como esta. Porque entre las fechas que barajamos, lo que hemos visto hasta ahora y lo predecible de Audi, casi da reparo seguir expresando dudas. El hecho es que el sitio checo Autofurum ha pu...
Si nada lo remedia, Saab no ser谩 la 煤nica v铆ctima que terminar谩 cobr谩ndose el hundimiento del fabricante de Trollhattan. Como bien sabes, porque lo hemos repetido una y otra vez durante los 煤ltimos dos a帽os, Swedish Automobile NV, alias SWAN, no s贸lo es propietaria de la compa帽铆a que conocemos por e...
En alem谩n est谩 el v铆deo de Grip que encontrar谩s tras el salto. Pero merece la pena verlo aunque no est茅s acostumbrado a la lengua germana, porque ver estas dos bestias juntas es algo que, hasta la fecha, no hab铆amos tenido oportunidad de disfrutar.Ya sabes que Lamborghini y Porsche pertenecen a VAG,...
Ya no podemos quejarnos de la falta de fotos oficiales del Evora GTE de calle. O s铆, porque no nos parece muy normal tener que pedir por favor im谩genes en alta resoluci贸n de un modelo que podr铆a venderse solamente por lo bien que entra por los ojos, pero ahora que ha sido presentado en Monterey, Cal...
Esta es una de esas historias de aut茅ntico amor por el autom贸vil que tanto nos gustan. Es casi tanto o m谩s emocionante que la historia del Volvo de los cinco millones de kil贸metros, porque demuestra que la conexi贸n entre hombre y m谩quina puede crear v铆nculos emocionales muy fuertes. Todo apasionado ...
Pero si esperas ver una prueba de un coche en condiciones... Lo llevas crudo, porque esta semana el programa ha sido bastante "curioso". El nuevo y remozado Touareg paseando por la nieve, Cameron Diaz, Tom Cruise, Ayrton Senna y el r茅cord de velocidad de James May con el Bugatti Veyron Super Sport s...
En el blog oficial de la marca Dodge (Red Letter Dodge) se publicó un video cuyo protagonista es un señorial sedán 300C potenciado por el motor de un bestial Viper, quemando neumáticos en una playa de estacionamientos. Recordemos que el Dodge Viper posee un masivo motor V10, el cual transforma al 300C en una versión SRT10, la cual si llegase a existir seria una seria competencia al RS6, M5 y E63 AMG, al menos en cuanto a prestaciones.
A continuación puedes ver al 300C potenciado por el motor del Viper y escuchar ese gutural e intimidante sonido de su motor.
Durante la rueda de prensa que tuvo lugar en la presentaci贸n del nuevo Mitsubishi Outlander en las cercan铆as de Fr谩ncfort, los responsables de la marca hicieron un comentario que me llam贸 la atenci贸n: "hemos sustituido el anterior cambio de doble embrague por uno de convertidor de par porque el cons...
Por incre铆ble que parezca, Lamborghini todav铆a no ha conseguido que los cabecillas de Volkswagen den luz verde a la producci贸n del Urus. Y lo cierto es que no tenemos ni idea de a qu茅 pueden estar esperando, porque por m谩s que berrinchen y pataleen algunos "puristas" (esos que todav铆a hacen como si ...
Te voy a contar un secreto: cada vez mas, me gustan los utilitarios con鈥 motores a鈧減oderososa鈧劉 porque me recuerdan a los GTI de anta帽o. Si ademas van acoplados a un rapidisimo cambio automatico de doble embraguea鈧 隆arranca y vamonos! En este caso hemos realizado la prueba del Audi A1 1.4 TFSI 185...
Siguiendo la apuesta de alguna marca鈥 italiana, Lancia con el Delta Bicolore, por ejemplo, Volvo ha introducido en el pais transalpino una edicion especial y limitada a 600 unidades del C30 denominada Black Design.Se diferencia porque un adhesivo que imita al a fibra de carbono se despliega por todo...
Actualizaci贸n: Tienes dos v铆deos oficiales (fechados en octubre y noviembre) tras el salto. No sabemos c贸mo se nos pudieron escapar en su d铆a, pero tras el salto los tienes._脕tate un pa帽uelo de la barbilla al cogote, porque lo vas a necesitar. Los chicos de la edici贸n holandesa de AutoWeek han podid...
Bernie Ecclestone, la autoridad mas鈥 importante en la Formula Uno, cumple 80 a帽os a finales de este mes. El presidente ha concedido una entrevista a la web oficial de esta disciplina.En ella y segun Bernie, el exito con el dinero se ha producido simplemente porque ha 鈥渢enido la suerte de su lado en ...
El britanico solo recibe una鈥β爉ulta economica porque no cuenta con antecedentes en el pais.Un tribunal de Melbourne ha impuesto a Lewis Hamilton, piloto de McLaren, una multa de 500 dolares australianos, unos 350 鈧, por conducir de forma temeraria por las calles de Australia durante la celebracion d...
Ya era necesario que jubilaran a la cuadrada pues llevaba unos 7 años vendiéndose, por lo que ya se veía vieja. La nueva Pathfinder con una estética joven, fluida y moderna, mide 5.0 m de largo por 1.96 de ancho y 1.76 de alto. En comparación con la anterior tiene poquito más de 10 cm extras a lo largo, 8 a lo ancho y 9 menos a lo alto, medidas que se notan inmediatamente al acceder a las filas traseras, en especial a la tercera en donde pueden acomodarse ya no sólo niños, también adultos y por cierto de forma bastante cómoda, porque los respaldos también son reclinables.
Mención aparte el tema del equipamiento que en sus versiones tope de gama trae todo, lo destacable, por ejemplo, corre a cargo de un sistema de cámaras que asisten al estacionamiento (Sistema Around View Monitor) proyectando en una pantalla al centro del tablero una imagen virtual de 360 grados del área alrededor del vehículo. Complementa un sistema de entreninimiento de DVD con dos pantallas de siete pulgadas en las cabeceras de la primera fila, mismas que pueden usarse de manera individual. Desde luego está disponible un navegador con pantalla táctil, así como un sistema de tracción integral que permite que el conductor elija tracción delantera todo el tiempo para una mayor eficiencia de combustible, el modo Auto para monitorear automáticamente las condiciones y ajustar el balance entre las ruedas delanteras y traseras para una mejor tracción, o tracción en las cuatro ruedas cuando si se enfrentan caminos de difícil acceso en campo traviesa.
Pero éstas son sólo las cosas más atractivas, hay más: aire acondicionado de tres zonas, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros con calefacción y enfriamiento, llave inteligente con botón de arranque, estéreo Bose, quemacocos trasero panorámico y muchos etcéteras.
Trae un nuevo motor, sigue siendo V6 pero el famoso 3.5, no el 4.0. Hay disponibles 260 HP (antes había 266), pero es un propulsor más moderno y eficiente. Antes el consumo combinado andaba por 7.7 km/l, ahora en unos 9.3 km/l. Si bien la cifra de potencia es menor en 6 caballos y la de torque en 48 lb-pie (ahora trae 240 lb-pie) a la anterior Pathfinder, la nueva es más rápida y términos generales se maneja mejor porque presenta un nuevo chasis monocasto más rígido y liviano (el mismo que el del Infiniti XJ). Depende del equipamiento pero en promedio se ahorró más de 200 kilos. Esto junto con la CVT (antes traía una automática convencional de cinco velocidades) ofrece un desempeño dinámico más alegre y con mejor control. Al final es la misma historia del Altima.
La Pathfinder 2013 se venderá en las siguientes versiones a partir del día 22 de este mes: Sense, a un precio de 450,000 pesos; Advance, en 504,000; Exclusive, en 549,500 y Exclusive AWD, en 575,500.
FICHA TÉCNICA NISSAN PATHFINDER 2013
Motor:
V6 3.5
Potencia/torque:
260 HP/240 lb-pie
Transmisión:
CVT
Tracción:
Integral
Peso:
2,030 kilos
Capacidad de arrastre:
2,270 kilos
Configuración de asientos:
2+3+2
Capacidad de carga:
2,260 litros
Consumo official (sgún la marca en México):
15.69 Km/l carretera, 10.40 km/l ciudad y 12.78 km/l combinado para el modelo de tracción delantera / 17.83 km/l carretera, 10.27 km/l ciudad y 13.67 combinado para el modelo de tracción 4X4.
La mayor novedad es la versi贸n de bajo consumo 芦e-HDi禄. Lleva el motor 1.6 HDi de 110 CV, que va acoplado a una caja de cambios autom谩tica de seis velocidades. Esta variante tiene un sistema de parada y arranque autom谩tico del motor en las detenciones (芦Stop & Start禄) para reducir el gasto de carbur...
El SEAT Le贸n SC es la variante de tres puertas del Le贸n. Es una de las mejores opciones entre los coches de caracter铆sticas semejantes porque es c贸modo, 谩gil, estable y f谩cil y agradable de conducir. Entre los aspectos positivos tambi茅n hay que citar la gama de motores y el cambio autom谩tico DSG. Ad...
Pocas formas de probar un Ferrari F12berlinetta son mejores que hacer una ruta entre Madrid y Barcelona. Porque no te hablo de un Ferrari cualquiera, es el m谩s potente de la Historia... con 741 caballos. La ma帽ana es soleada, por tanto la ruta no puede empezar de mejor manera. Ya soy due帽o de mi F12...
Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grand铆sima calidad. Por ejemplo, este Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duraci贸n de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque sus modelos que en los 煤ltimos once a帽os han hecho la prueba ...
Audi anuncia la incorporaci贸n de un nuevo motor Diesel de acceso a la gama del SUV Q7. Se trata de una versi贸n desarrollada sobre el conocido 3.0 TDI V6 con una potencia total de 204 CV y un par motor de 45,88 mkg. El consumo declarado se sit煤a en los 7,2 l/100 km, con unas emisiones de 189 g/km de ...
Si las cifras de potencia y aceleración del nuevo BMW 750i impresionaban, las de la versión tope de gama nos dejan boquiabiertos. Sí, porque el sedán insignia de BMW, el todopoderoso 760iL únicamente disponible en versión con distancia entre ejes extendida, posee un motor 6.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 535 caballos y 550lb-pie de torque, con lo cual este gran sedán es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 4.5 segundos. ¡Un lujoso y enorme sedán con capacidad de sobra para ridiculizar a modelos que se hacen llamar "deportivos"!
Eso sí, no hay que olvidarse que son nada menos que 12 cilindros sedientos a los que hay que alimentar. No obstante las cifras de rendimiento son sensatas: 16.4 mpg en ciclo combinado.
¿El precio? Una cifra base de $137,000, la cual puede superar fácilmente los $155,000 con el equipo opcional, es decir, el doble de lo que cuesta un 740i.
El Chevrolet Volt sale de la planta de General Motors en Detroit. Es una berlina de cinco puertas y cuatro plazas, dotada de un sistema h铆brido de propulsi贸n que combina dos motores el茅ctricos y uno t茅rmico. En Chevrolet se refieren a su coche como un el茅ctrico de autonom铆a extendida, porque son sol...
La movilidad est谩 cambiando y Renault quiere estar al frente de los nuevos tiempos de cero emisiones con un veh铆culo al que sus propios dise帽adores no definen dentro del segmento de los microcoches, ni de los urbanos ni de los utilitarios. Porque el Twizy es un... Twizy. "No hay nada en el mercado a...
El Toyota Prius cumple 10 a帽os en Europa, y m谩s concretamente en el Reino Unido. La divisi贸n de Toyota de este pa铆s ha anunciado la llegada de una edici贸n especial que destaca porque supone una ruptura con la filosof铆a t铆pica del modelo. Frente al raciocinio y la concienciaci贸n ambiental de la que h...
Se acabaron las actuales berlinas de tama帽o mediano en Peugeot porque ya est谩 aqu铆 el siguiente paso, o mejor dicho el sustituto, sobre el 407 y el 607. El Peugeot 508 entrar谩 en los concesionarios de nuestro pa铆s con un atractivo precio de partida de 23.400 euros y un equipamiento de base bastante ...
驴Puede hacer frente un fabricante chino a colosos de la talla de Mercedes, BMW o Audi? La respuesta es tan r谩pida como simple: No. Porque no tienen la experiencia, el cach茅 ni la tecnolog铆a. Pero aprender, aprenden r谩pido, y con un mercado patrio tan sumamente grande, algunas compa帽铆as locales est谩n...
Es una "investigaci贸n", dicen los chicos de Fifth Gear. Nosotros lo ponemos en duda, porque despu茅s de ver lo que puede pasar en un choque a s贸lo 80 km/h, no hace falta tener muchas luces para imaginar que el 煤nico resultado posible de la prueba es un macabro picadillo de dummy. El programa brit谩nic...
A partir del pr贸ximo oto帽o las gamas de los C3 y DS3 se enriquecer谩n con la llegada del nuevo motor 1.2 VTI de 82 CV. Ser谩 una opci贸n de acceso en el caso del DS y de una equilibrada variante del C3 que tendr谩 como misi贸n sustituir al actual 1.4i de 75 CV.En combinaci贸n con el sistema Stop&Start, es...
Ya era hora de que el Polo jubilase el 1.4i 16v de 85 CV, un motor intermedio que no destacaba ni por consumos ni por prestaciones. A partir de ahora, seg煤n mercados, este bloque desaparecer谩 y su lugar quedar谩 cubierto con un nuevo 1.2 TSI.Visto ya en los Audi A1 y Skoda Fabia, el 1.2 TSI de 86 CV ...
Al fin tenemos noticias de la pr贸xima generaci贸n del Lexus IS-F Coupe. Y s铆, decimos coup茅 porque en estas primeras im谩genes se puede apreciar claramente que la berlina deportiva japonesa ha perdido sus dos puertas traseras y la ca铆da de su techo ahora es mucho m谩s acentuada. Lexus ya ense帽o hace un...
La respuesta no es del todo f谩cil, sobre todo porque la firma japonesa tiene en su gama todo un Subaru Forester 11 cent铆metros m谩s largo, con m谩s altura libre al suelo y 250 euros m谩s barato. Entonces, 驴alguien entiende algo? Los responsables nipones apelan a que el Subaru XV 2.0 D es un coche m谩s o...
Mazda se caracteriza porque, desde hace a帽os, sus modelos presumen de unas formas deportivas y muy innovadoras. Ahora, la marca japonesa quiere mostrar al p煤blico todos los detalles del lenguaje de dise帽o denominado Kodo, que en japon茅s significa "El Alma en Movimiento" y cuya 煤ltima expresi贸n es el...
Ayer fue un buen d铆a para la escuder铆a llamada Lotus, pero volvi贸 a pasar lo t铆pico de esta temporada: aunque Kimi brillaba y parec铆a con ritmo para ganar, se quedaba sin la victoria porque hab铆a un "iluminado" que lo hac铆a mejor. Ese iluminado del fin de semana ha sido Lewis Hamilton. El brit谩nico,...
El humo generado por la combusti贸n de gas贸leo en motores de ciclo di茅sel causa cancer de pulm贸n y posiblemente tambi茅n de vejiga, concluye la Organizaci贸n Mundial de la Salud en un reciente estudio. Y no te puede sorprender, porque la discusi贸n sobre los humos de los "calamares de carretera" viene d...
A estas alturas podemos dar por hecho que el nuevo XC40 formar谩 parte de la exposici贸n de Volvo en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. Por fortuna no har谩 falta que esperes hasta finales de septiembre para contemplar la versi贸n campera del atractivo V40, porque Johann, uno de los usuarios de la comunid...
驴Hay alg煤n motivo en especial por el que deber铆amos considerar cualquier otro familiar de alta gama una vez que el CLS Shooting Break est茅 a la venta? Porque la 煤nica alternativa posible que ten铆a cabida en nuestra cabeza era su futurible versi贸n AMG, que por fin podemos dar por confirmada gracias a...
Tal vez, solo tal vez, Jay Z y Kanye West deber铆an limitarse a la m煤sica. O cualquiera de sus otros muchos negocios no relacionados con el mundo de la automoci贸n, porque no son precisamente malos empresarios, pero esto de "preparar" coches no es lo suyo. Hace unos meses la pareja de raperos decidier...
Busca algo de beber y ponte c贸modo, porque tenemos un interesante reportaje que compartir contigo. Pagani ha publicado en su canal de YouTube un documental de casi 15 minutos en el que nos describe minuciosamente la creaci贸n del Huayra desde su misma idea al proceso de acabado, parando en cada uno d...
Casi nadie repara en 茅l por estos pagos, tal vez porque las ventas de los todoterrenos reales han deca铆do en buena parte de Occidente hasta l铆mites testimoniales, pero hay pocos modelos con un seguimiento comparable al del diminuto Suzuki Jimny. Simple, peque帽o y sorprendentemente capaz, el min煤scul...
El BMW M5 estuvo recientemente en Laguna Seca para su presentaci贸n a medios norteamericanos. Lo sabes porque te trajimos hace unos d铆as una galer铆a, pero ahora tambi茅n tenemos un v铆deo, tras el salto, de la nueva berlina alemana girando en el m铆tico trazado estadounidense. Atento al sonido del V8 bi...
Fernando Alonso tambi茅n se ha hecho grande porque ha demostrado que se trata de un piloto excepcional, que en igualdad de condiciones es capaz de lo imposible, como ha sido acabar con la dictadura ya cansina de los Red Bull, los cuales, hasta Gran Breta帽a, hab铆an sido victoriosos en todas las carrer...
BMW est谩 probando el Serie 3 GT al mismo tiempo que el modelo base, y si hace unos pocos d铆as nos llegaban las primeras fotos de su caballo de batalla s贸lo cubierto con vinilos, hoy nos llegan nuevas im谩genes de la versi贸n crosscosa. Porque realmente no sabemos c贸mo pod铆amos definirla. Aunque el cam...
Deja ya de preguntarte d贸nde diablos se hab铆a metido el nuevo A3, porque lo tienes delante de tus ojos. Los chicos de Ingolstadt presentar谩n en Ginebra la versi贸n conceptual de su ya a帽ejo compacto, y para llamar a煤n m谩s la atenci贸n sobre el mismo, lo har谩n descubri茅ndolo en su carrocer铆a sed谩n, com...
Este fin de semana se ha celebrado鈥 la Carrera de Campeones 2010. Como es habitual, muchas son los pilotos que se dan cita para conseguir ser el campeon de los campeones. Para ello hay que realizar unos excelentes tiempos porque recordemos, que aqui se enfrentan los mejores de cada categoria.Pues bi...
驴Echabas algo en falta este s谩bado? 驴Tal vez una nueva lista de llamadas a revisi贸n? Porque si es as铆 aqu铆 tenemos la 煤ltima, cortes铆a de la red de alertas a los consumidores de la Uni贸n Europea. Por fortuna, hoy venimos poco cargados, y solo nos toca hablar de dos marcas y tres modelos afectados po...
Ayer te ofrec铆amos un primer vistazo amateur al 918 en movimiento por sus propios medios. Pero hoy te traemos un v铆deo profesional de calidad donde contemplar la 煤ltima joya salida de Stuttgart. Lo tienes tras el salto, pero avisamos: prepara un buen babero, porque te va a hacer falta.Countdown to M...
Vuelta 72 del GP de Mónaco, Sergio Pérez tiene que abandonar debido a un sobrecalentamiento en los frenos traseros tras un contacto con el finlandés Kimi Räikkönen en un intento de rebase en la chicana que está saliendo del famoso túnel en Mónaco, mientras peleaban por la sexta posición.
Esta historia no comenzó cuando Pérez tuvo el lugar de Alonso a pedido de FIA por el rebase que evitó el español en la misma chicana donde se tocó con Räikkönen, sino desde Shanghai este año cuando el tapatío no le dejó pasar con un McLaren a toda luces inferior, o si me apuran, podría haber comenzado en Monza del año pasado cuando Pérez le hizo a Räikkönen dos rebases que lo dejó viendo visiones.
Kimi ya ha hecho varias declaraciones en contra de Pérez y esto solo nos lleva a pensar que no le agrada el tapatío, pero ¿no es la idea tratar de rebasar para obtener un mejor lugar en las carreras? También Fernando Alonso se lanzó en contra de Pérez declarando que ojalá hoy aprenda la lección por ser tan agresivo.
Räikkönen también perdió los estribos al declararle a la televisión alemana que a Pérez debería alguien de golpearle en la cara por lo que está haciendo. Aunque, siendo sinceros, ese es el estilo de Kimi, que no se detiene ante nada ni nadie para expresar lo que siente.
Todos hablan en contra de Pérez, incluso Button que desde Bahrein se ha dedicado a quejarse con su equipo de lo agresivo que es el mexicano. Es obvio que Sergio no es ya bien visto entre los pilotos pero también se sabe que tiene un gran talento. Todos los que critican a Pérez han tenido grandes fallas y esa es la ruta que todos tienen, ¿o no recuerdan a Senna abandonando Mónaco con una gran ventaja al estrellarse contra el riel?
Alonso tuvo un gran choque en Brasil cuando corría en Renault; Kimi le destrozó la carrera a Sutil en el 2008 cuando el alemán se perfilaba a darle su primer podio a Force India, y no hay que olvidar el choque también de Button ese mismo año en Mónaco contra Nick Heidfeld. Entonces, todos ellos que critican, ¿están libres de culpa?
Lo que está pasando es que a todos ellos no les está gustando que Pérez, quien también comete errores, les esté ganando la partida en varias ocasiones. Es cierto que Sergio necesitaba puntuar, pero también necesita seguir demostrando que con un auto lento que McLaren le ha dado este año, tiene que arriesgar de más y es por ello que hoy vimos ese Sergio que conocemos desde hace muchos años.
Martin Whitmarsh declaró luego del GP que vio a un Checo competitivo y muy rápido. Es justamente lo que le pidió antes del GP de Bahrein, cuando el mexicano tuvo hasta ese momento su mejor carrera en esta temporada. Ahora lo que viene para el tapatío es seguir con esa actitud de no apaciguarse ante quienes ahora le critican, porque lo peor que puede hacer es calmarse y tratar de llegar hasta donde pueda con un auto que no es competitivo en lo más mínimo, como debería de ser un McLaren.
Seguimos un poco moscas porque todav铆a no nos han dado la oportunidad de aposentar el trasero en el Juke-R de Nissan, pero te traemos para cubrir las ganas un v铆deo oficial de la marca nipona en el que el protagonista es la creaci贸n del NTC-E.Aprovechando la celebraci贸n de las 24 Horas de Dub谩i, y c...
Ya te lo dijimos: que no te distraiga la carrocer铆a del Giulietta, porque el nuevo compacto de Dodge va a ser muy distinto de su primo italiano. Y aqu铆 mismo tienes la prueba.El sustituto del Caliber ha sido espiado as铆 de c贸modo en Estados Unidos, desprovisto de camuflaje y bostezando a la fresca. ...
No vamos a hacer pucheros, porque realmente ya no ten铆amos asumido. Saab ha comunicado a trav茅s de su blog oficial que no tendr谩 presencia en el Sal贸n del Autom贸vil de Frankfurt, donde te贸ricamente ten铆a que presentar la nueva generaci贸n del 9-3 en forma de concept muy avanzado o incluso show car. E...
La historia de los retrasos del Fisker Karma no te sonar谩 a nueva, porque no lo es. En parte las ganas de verlo en producci贸n, en parte las enormes expectativas creadas, sea por lo que fuere, el Karma es un coche que quer铆amos ver cuanto antes en los concesionarios de la marca.Pero al final parece q...
Sergio Marchionne ten铆a m谩s cosas que anunciar hoy adem谩s de la conquista de Chrysler. El m谩ximo responsable del grupo estadounidense (y Fiat, porque este hombre es multitarea al 100%), ha confirmado a la prensa estadounidense que la pr贸xima generaci贸n del Town & Country, que en Europa lo conocemos ...
Hacer cosa de dos semanas te cont谩bamos que el modelo m谩s peque帽o de Cadillac ya hab铆a abandonado la fase de mula de pruebas, y hoy, tenemos un v铆deo del ATS en movimiento para que vayas acostumbr谩ndote a su silueta definitiva. Porque tampoco podr谩s hacer mucho m谩s mientras dure el camuflaje, y teni...
Despues de 20 a帽os luchando, Miguel Iba帽ez, un鈥 empresario cantabro empe帽ado en acabar con las matriculas metalicas, ha conseguido que el Gobierno homologue las `ecomatriculas麓, unas placas realizadas en material acrilico.Segun el fabricante de este nuevo invento (nuevo en nuestro pais porque en alg...
El segundo monoplaza salido de las instalaciones de Norfolk de la refundada escuder铆a Team Lotus se llama T128, y sigue estando pintado de verde y amarillo (desgraciadamente, porque la negra-oro promet铆a tal vez un poco m谩s). Se trata de un paso hacia adelante muy importante respecto a su antecesor,...
Como era de esperar, Autocar ha probado鈥 la ultima edicion limitada del Caterham Seven denominada 125 Monaco. Se distingue porque su carroceria esta ba帽ada en color aluminio, su frontal y los guardabarros en negro y en los laterales muestran el rojo y el blanco de los bandera monaguesca. Su precio p...
Poco le queda de vida al veterano motor V8 de 6,2 litros de AMG que a lo largo de mucho tiempo ha propulsado a los Mercedes m谩s r谩pidos que se han vendido en concesionario. El 煤ltimo en deshacerse de 茅l ha sido el Mercedes E 63 AMG.El recambio ya lo hab铆amos adelantado y no es m谩s que la mec谩nica V8...
Hace un a帽o, justo una semana antes de que diese comienzo el Salon de Ginebra 2013, tuve la oportunidad de pasar unas horas encerrado con el nuevo Note en un estudio perdido, Dios sabe donde, en Frankfurt.La primera impresion que me lleve del modelo fue realmente buena, porque seguia siendo un monov...
Por todos es sabido que el segmento de los SUV de bolsillo est谩 cada vez m谩s competido. Hace falta un plus de arrojo y creatividad para llamar la atenci贸n del consumidor, pero alguien deber铆a decir a los dise帽adores de SAIC que no todo vale. Porque si el Roewe E50 ya nos dej贸 con las lentillas agrie...
El Sal贸n de Frankfurt hace que tiemblen las rodillas de Autoblog. No s贸lo porque los hoteles tripliquen sus precios durante una semana y los puestos de comida r谩pida vendan Kartoffeln fritas a precio de caviar iran铆; Volkswagen, Daimler, y BMW juegan en casa, y detr谩s de ellos, anda siempre una absu...
El piloto britanico Lewis Hamilton (McLaren) esta鈥 muy satisfecho con su segunda plaza en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada, porque augura un Mundial 鈥渓argo y duro鈥 y sabe que tendra grandes rivales en su objetivo de pelear por el titulo.鈥淓s un buen punto de partida, sobre...
Esto es saber responder a una apuesta: Sebastien Ogier fue trasladado al equipo oficial de Citro毛n para las pruebas de tierra en sustituci贸n de Dani Sordo porque el jefe de la escuadra francesa cre铆a que el peque帽o Seb podr铆a sacar mejor resultado con el C4 WRC. Y vamos si le ha respondido: Toda una...
Un chico atado a un Lamborghini Hurac谩n hace snowboard por la nieve, esto es posible gracias a su tracci贸n integral. Divertido tiene que ser porque se lo pasa bomba. Te recomendamos ver Carrera entre un Ferrari LaFerrari y un Bugatti Veyron.
Gumpert sigue mancillando el nombre de Apollo, uno de los dioses m谩s bisexuales y polifac茅ticos de la historia antigua, y patr贸n de belleza y juventud. Y no porque el Apollo sea un mal coche, nada m谩s lejos de la realidad. Pero su belleza es... digamos que simplemente complicada.Tecnol贸gicamente sig...
El portavoz del Gobierno catal谩n, Francesc Homs, asegur贸 que 茅l llevaba la pegatina CAT sobre la E en la matr铆cula de su veh铆culo porque "no es ilegal" y "seg煤n los papeles del coche, lo que identifica la matr铆cula es la combinaci贸n de cuatro n煤meros y tres letras". Sin embargo, un portavoz de los M...
Volkswagen celebra estos d铆as con sus fans los 35 a帽os del Golf GTI; una ocasi贸n que bien merece un one-off con el que ha presentado en su concentraci贸n a orillas del lago W枚rthersee. Su nombre es GTI Cabriolet (o Cabriolet GTI si nos guiamos por la matr铆cula, porque ni siquiera aparece mencionado e...
Hyundai juega en casa y eso se nota. Su nuevo鈥 concept car ha eclipsado a gran parte de los vehiculos presentados por la competencia en el Salon del Automovil de Seul. Responde al nombre de Blue2 Concept, representa las formas que tomara la futura berlina de la marca y se caracteriza porque equipa u...
Con Opel siempre nos asalta la duda de para qu茅 se molesta en camuflar sus coches una vez presentado el prototipo. Porque reci茅n venidos de Ginebra, entre el Zafira de pruebas que podemos encontrar en Carspyshots y el Zafira Tourer Concept presentado en la feria, las diferencias son m铆nimas. Sin nec...
El BMW M6 2012 es la pr贸xima apuesta de la marca alemana. BMW vuelve a la acci贸n con uno de los modelos m谩s deportivos y elegantes, el M6 Coup茅.
BMW ha optado por un motor V8 4.4 con tecnolog铆a M TwinPower Turbo de 560 CV y 680 Nm a 7.200 revoluciones. El M6 anterior contaba con un motor V10 de ...
Si hace pocas semanas te anunci谩bamos los primeros datos del BMW i8 concept, hoy podemos confirmar -seg煤n una informaci贸n de la firma b谩vara- que el modelo que se lleve a producci贸n estar谩 dotado de un motor tricil铆ndrico de gasolina. El propulsor en cuesti贸n est谩 sobrealimentado, rinde 223 CV y se ...
Su imagen causa diversas opiniones. A algunos les gustará, a otros no, pero como bien dicen por ahí, en gustos se rompen géneros. Pero de que tiene personalidad, nadie lo duda.
Desde que salió en el 2010 se vende (y nada mal) en Japón, Estados Unidos, Sudáfrica, Malasia, Australia, Nueva Zelanda y prácticamente toda Europa. No es de los híbridos más vendidos pero es un jugador clave en el “equipo de los verdes” de Honda, porque en conjunto con el Civic, el Insight, y el Accord suman una cifra muy considerable de autos amigables con el medio ambiente. Para dimensionarlo en la jugada, en el 2012 se colocaron unos 2,500 CR-Z en el mercado estadounidense.
Honda lo ha traído a nuestro país -pese a que no recibirá la misma cantidad incentivos y beneficios que en otras naciones por parte del gobierno- simple y sencillamente con las intenciones de demostrar que un auto de estas características no tiene que ser aburrido y de incrementar la gama con un producto fresco. El precio está en la última etapa de estudio pero podemos tener una idea si nos basamos en el que se vende en Estados Unidos, con la misma transmisión y equipamiento similar, el cual ronda los 21,000 dólares. Por otro lado, el Civic Hybrid está sobre los 355,000 pesos y el CR-Z estará ubicado por debajo de éste, así que si nuestros cálculos son correctos, andaría oscilando los 280,000 pesos.
Sin miras a ser un top seller -y haciendo énfasis en que estamos hablando del pequeñísimo segmento de híbridos en México-, no creemos que le vaya a ir mal en ventas. Tomando en cuenta que otros autos híbridos como el Prius, el Fusion o incluso su pariente Civic se venden a pesar de que son bastante aburridos por cualquier lado que se les vea, el CR-Z tiene más oportunidad de ser popular porque a diferencia de los anteriormente mencionados se mueve mejor y se ve mejor. Al principio dijimos que tenía “tintes deportivos”, y es que pese a que su potencia no lo ubica como uno en el estricto sentido de la palabra, sí lo hace su diseño con un tamaño compacto ideal para la ciudad (4.08 metros de largo, 1.39 de alto y 1.74 de ancho), la posición de manejo que es baja y con las piernas más levantadas y estiradas, así como su comportamiento dinámico ágil.
El motor de gasolina es un cuatro cilindros 1.5 con 117 caballos y 107 lb-pie de par y el eléctrico por su parte cuenta con 20 caballos y 58 lb-pie. Este último es el que hace tan peculiar al CR-Z, pues al estilo de un sistema KERS de Fórmula 1 proporciona potencia adicional al de combustión interna en las aceleraciones. Además, su par máximo está disponible desde las 1,000 vueltas, entonces la respuesta es inmediata. De tal forma, la potencia máxima combinada es de 133 caballos, nada mal si tomamos en cuenta que el auto apenas pesa unos 1,200 kilos. De igual forma, el eléctrico -que funciona gracias a unas pilas de ion-litio que se recargan cuando se frena o cuando se circula a una velocidad constante- ayuda a ahorrar combustible; la marca en México dice haber logrado obtener cifras de consumo muy buenas, de hasta 21.9 km/l, si bien los datos oficiales de la marca están en 15.3 km/l en ciudad, 16.6 en autopista y 15.7 en combinado.
Por dentro el habitáculo se percibe por demás moderno y futurista. El reloj principal ubicado al centro es de forma redonda y alberga al velocímetro que es digital, enmarcado por el tacómetro que viene análogo y cuya zona roja comienza en las 6,800 rpm. A los laterales están las informaciones de la carga de las baterías, un esquema de cómo está funcionando el sistema híbrido, el consumo de combustible instantáneo, la computadora de viaje y la lectura del tanque de gasolina.
Del lado izquierdo del volante, sobre el tablero, resaltan tres botones que pueden alterar el modo de conducción del auto. El modo Sport optimiza al máximo la respuesta del acelerador, la dirección y la asistencia del motor eléctrico. El modo Normal estandariza la dirección, la respuesta del motor de combustión interna así como la del eléctrico y también del aire acondicionado. El modo Econ por su parte incrementa la eficiencia de combustible limitando la potencia y el torque de ambos motores. También “baja” la intensidad del aire acondicionado y modifica la operación del control crucero para que el tren motor se desempeñe lo más eficientemente posible.
Finalmente, en el lado inferior derecho del volante cuenta con el botón S+ que ayuda al conductor a mejorar en términos generales el rendimiento del auto en cualquier modo que se haya seleccionado. El Plus Sport System funciona a partir de los 30 km/h y se activa presionando con un dedo al mismo momento que se hunde el pedal del acelerador. Es un boost eléctrico que incrementa la aceleración a fondo por unos cinco segundos. Eso sí, sólo funciona si hay energía suficiente en las baterías.
En cuestión de seguridad incorpora el HSA (Hill Start Assist), el VSA (Vehicle Stability Assist), desde luego ABS, TCS (Traction Control System), así como bolsas de aire frontales y de cortina. Cabe mencionar que no habrá GPS ni transmisión manual disponibles, sólo la caja CVT.
El CR-Z es un auto dirigido al cliente que gusta de la alta tecnología y que quiere simplemente manejar un auto diferente, coqueto y con sabor racing. Los planes de servicio son los de cualquier modelo normal de Honda y hay cinco colores a elegir: Rojo Milano, Antracita, Blanco Premium, Azul Turquesa y Amarillo. Sin duda creemos que es una buena decisión de Honda traerlo a México porque al final este tipo de autos “capricho” siempre ayudan a la imagen de una marca. Dentro de poco tendremos la prueba a fondo de manejo y te daremos todos los pormenores de su comportamiento.
Seguramente habr谩s le铆do durante los 煤ltimos d铆as unos rumores iniciados por AutoExpress (qu茅 casualidad) sobre un Abarth Panda para un futuro muy cercano, a precio de Abarth 500, pero con s贸lo 110 caballos. No nos hemos hecho eco de ellos, porque sab铆amos que hab铆a algo detr谩s que no nos terminaba ...
En medio de la euforia que envuelve de un tiempo a esta parte a los coches el茅ctricos de bater铆a, algunos seguimos sin acabar de creernos que este tipo de coches puedan cumplir las expectativas que muchos han puesto en ellos. B谩sicamente porque da la sensaci贸n de que a煤n no est谩n lo suficientemente ...
Que nadie se alarme por el t铆tulo ya que el coche que tratamos en este texto no es una edici贸n especial del Audi A3, sino una simple curiosidad que ha ocurrido en el barrio neoyorquino de Manhattan. La imagen superior deja claro porqu茅 hemos bautizado esta unidad del Audi A3 Sportback como Ice Editi...
La nueva generaci贸n del Audi A6 se completa en estos d铆as con la llegada de una versi贸n realmente importante por su alto volumen de ventas: el 2.0 TDI. Hasta ahora el motor m谩s peque帽o en di茅sel era el 3.0 TDI de 204 CV, demasiado costoso para muchos usuarios.Con el motor 2.0 TDI CR de 177 CV, el Au...
Parece incre铆ble que despu茅s del s煤per-recopilatorio de novedades Chrysler del 煤ltimo d铆a todav铆a nos queden noticias por publicar al respecto, pero as铆 es. Y prep谩rate, porque los chicos de Sergio Marchionne est谩n a punto de dar la campanada. As铆 como ya era p煤blico que el pr贸ximo Chrysler 300 equi...
Si observas el logo del Flying Lizard Motorsports, veras más que una inspiración, una fuerte similitud con Stryker, el nuevo logo del SRT Viper. ¿Coincidencia? No lo sabemos, aunque de todas maneras creemos que este nuevo logo lucirá muy bien en la nueva generación del Viper.
¿Cuándo tendremos al nuevo SRT Viper? Solo sabemos que durante la primera mitad del presente año, ya deberíamos tener al menos imágenes oficiales de la víbora salvaje de Chrysler. Te mantendremos informado.
El ATS se ha ofrecido a una nueva serie de fotos esp铆a que si fu茅ramos la prensa rosa definir铆amos como "posados", porque est谩 claro que hay "pastel" debajo de estas im谩genes. El nuevo sed谩n compacto de Cadillac, que tiene la dura misi贸n de plantar cara a la Serie 3 de BMW, el A4 de Audi y el C de M...
M谩s de un abuelete nost谩lgico te dir谩 que los coches "de antes" no se arrugaban como los de ahora, y todos hemos escuchado eso de que eran mucho m谩s duros. Pero... 驴qu茅 hay de cierto en esas afirmaciones? Porque no es mentira que antiguamente los fabricantes resolv铆an toda la carrocer铆a a base de ch...
Vaya por delante que esta no es la primera vez que vemos espiado a la nueva generaci贸n del Clase S, pero s铆 la primera en la que por fin deja ver algo, en parte, porque bajo el camuflaje se oculta un coche de color blanco en lugar de otro prototipo negro. Tambi茅n son unas buenas im谩genes las que nos...
Ponte los dedos en las orejas, cierra los ojos y trata de olvidar todos los rumores que hemos le铆do durante los 煤ltimos meses sobre el abortado relanzamiento del A2, porque claramente eran incorrectos. Audi, cada d铆a un poco m谩s urbana, ha anunciado hace unos instantes la presentaci贸n en el Sal贸n de...
No tiene nada que ver con el Clase A actual, pero la verdad es que nos alegramos de ello, porque morro de barbo a parte, la l铆nea de este nuevo compacto de Mercedes luce din谩mica, deportiva y atractiva. Aunque habr谩 que ver tambi茅n c贸mo se transforma de cara al modelo de producci贸n del a帽o pr贸ximo.E...
Pon todas las interrogantes que quieras al titular de ah铆 arriba, porque nosotros no lo tenemos nada claro. En los 煤ltimos d铆as hemos estado trabajando a sol y sombra para intentar desenredar el secreto que los chicos de Caterham tienen preparado para el AutoSport 2011, que tendr谩 lugar el pr贸ximo 1...
Parece que Guille va a tener que encontrar un momento m谩s adecuado para sus clases de baile, porque Ulrich Bez ha confirmado que el proyecto Lagonda sigue adelante en forma de SUV. Durante una conferencia ofrecida ayer en Rotterdam, el CEO de Aston Martin se帽al贸 que su idea de resucitar la marca Lag...
Si Smart se hubiera dedicado a los ciclomotores desde el primer d铆a lo mismo las cosas le ir铆an mejor, creen algunos opinadores. Nosotros no vamos a meternos en el fango de ese pantano; lo que s铆 haremos, ser谩 observar con detenimiento los futuros comunicados de la marca de la marca, porque su escoo...
Un exclusivo programa lanzado por Chevrolet permitirá a los entusiastas del Corvette participar en la construcción del motor de altas prestaciones de su propio coche.
El tacto general al conducir el 艩koda Octavia recuerda claramente al del Volkswagen Golf. Los mandos, la direcci贸n, el freno, las cajas de cambios, la respuesta de los motores, el sonido... todo es muy parecido al Golf. La mayor diferencia de tacto se percibe en las curvas, porque la mayor distancia...
El director de Trafico, Pere Navarro, considera鈥 beneficioso la experiencia de la limitacion a 110 km/h en autopista y autovia porque ha ense帽ado a la gente que circulando mas despacio se ahorra combustible, y ha se帽alado que el reto ahora es conseguir que se respete el limite de 120 km/h.Tras asist...
El Gobierno de Pek铆n ha emitido una "reprimenda grave" contra los organizadores del Sal贸n de China 2012, que se ha celebrado estos d铆as en la capital oriental, porque consideran que en el evento han trabajado azafatas y modelos con vestidos excesivamente cortos para atraer visitantes, lo que, a su j...
La marca del 贸valo entra en la era del downsizing con el Ford Focus 1.0 EcoBoost de 999 cc. Tiene tres cilindros y, sobre el papel, se plantea como una buena opci贸n porque rinde 125 CV y su consumo medio oficial es de 5,0 l/100 km. Hay que acostumbrarse a esta tendencia, no queda m谩s remedio. Bentle...
Chris Harris se ha dado un peque帽o par茅ntesis dentro de su serie de v铆deos de Drive para probar un 911 cl谩sico preparado hasta los 365 caballos. Esta vez no hay que buscar puntuaciones ni juicios severos, porque su 煤nico prop贸sito ha sido el que deber铆a ser siempre: disfrutar con 茅l.Puede que no sea...
No es f谩cil hacer una lista de los coches privados de los pol铆ticos, porque no todos tienen. El pasado septiembre, el presidente del Gobierno, Jos茅 Luis Rodr铆guez Zapatero, disolv铆a la Cortes Generales. Daba de esta forma por finiquitado su mandato y dejaba v铆a libre a sus sucesores. Mientras, en La...
Haz clic en la foto para ampliarla驴Listo para una sorpresa? Porque nosotros nos la acabamos de llevar. Con los ecos del Sal贸n de Frankfurt todav铆a escuch谩ndose en la lontananza, Citro毛n ha publicado en su p谩gina de Facebook la primera imagen del C4 Aircross, no sin indicar que nos quedemos a la espe...
Si eres de los que no se creen las historias de bestias salvajes, es porque todav铆a no has conocido al Big Foot. Y no me refiero al monstruo que habita en las profundidades de los bosques, sino a uno que est谩 hecho de acero, se alimenta de combustible di茅sel y calza unas ruedas Dick Cepek Mud Countr...
Lo s茅. Ver un Freelander 2 en la Tierra Media hubiera chocado un poco. 驴Quiz谩 en la pr贸xima entrega? Porque a este paso, van a llegar a nuestros d铆as... Hab铆a pensado en Gandalf para conducirlo, pero se le va a quedar algo peque帽o. Le veo m谩s en un Range Rover. Al que s铆 veo en este potente 4x4 es a...
1929 Buick Master SixTodav铆a no os ech茅is las manos a la cabeza, que los balazos que se ven en este 1929 Buick Master Six son de mentira, simples pegatinas. Est谩n puestos ah铆 porque esa zona del stand estaba tematizada al estilo de Boardwalk Empire, con gangsters y un poco de historia del contraband...
Pincha la imagen para ver la galer铆aPuede que sea porque llevamos demasiadas horas consecutivas viendo coches tuneados de Ginebra, o puede que sea por la estrecha relaci贸n entre Brabus y Mercedes, pero este SLS AMG puede que sea el menor de los males que le hemos visto hacer al "alas de gaviota".Com...
No hay mucho que contar, porque ya pudiste ver hace poco las fotos filtradas, pero en caso de que quieras echar un vistazo m谩s detallado al nuevo Chrysler 200 Convertible, aqu铆 lo tienes. El fabricante de Auburn Hills ha hecho oficial la versi贸n descapotable del coche anteriormente conocido como Seb...
El Yaris 2011 prosigue su particular strip-tease con la filtraci贸n de varias im谩genes antes de su lanzamiento el pr贸ximo a帽o. Las de hoy no a帽adir铆an nada nuevo a las del pasado d铆a 5 de no ser porque esta vez el polivalente de Toyota nos abre sus puertas, y si por fuera parec铆a un coche muy continu...
Esperamos que las fotos del restyling del XF solo sirvieran para abrirte un apetito gatuno, porque ni una semana despu茅s, volvemos con una nueva remesa para que la devores con los ojos. Mencion谩bamos el otro d铆a que con el lavado de cara del XF, Jaguar quer铆a acercarse en estilo al m谩s se帽orial y po...
Al principio nos lo tom谩bamos a broma, porque era imposible interpretarlo de otra forma, pero el rumor del Murano Cabrio al final va a resultar que era mucho m谩s que los sue帽os peyoteros de alg煤n redactor con mucho tiempo libre y un Quimicefa de los que no se venden en las jugueter铆as. Automotive Ne...
Tan contentos como nos dej贸 Volvo como la presentaci贸n del nuevo S60 en Ginebra, no pudimos evitar irnos de la gran feria con un moh铆n de decepci贸n. Y no porque hubi茅ramos encontrado carencias o nos disgustara la aparici贸n en escena de Geely (eso de antes muerta que sencilla no van con nosotros), si...
Sonr铆e con nosotros y del茅itate con cada una de las letras del t铆tulo, porque la ocasi贸n lo merece: BMW fabricar谩 el Concept Gran Coup茅. La noticia fue comunicada ayer durante el evento BMW Design Night por Klaus Draeger, jefe de desarrollo de la Bayerische, haciendo p煤blica una decisi贸n que ya todo...
Tiene el mismo motor que se comercializa actualmente; un gasolina atmosf茅rico V8 de 6,3 litros de cilindrada (concretamente 6.208 cent铆metros c煤bicos) y 457 CV de potencia a 6.800 revoluciones por minuto. Tiene un par motor de 600 Nm a 5.000 rpm. Si el propietario lo desea puede aumentar la potencia...
Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grand铆sima calidad. Para saber si es verdad hemos llevado a cabo este test de los 100.000 km con el Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duraci贸n de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque...
驴Echabas de menos a Clarkson y compa帽ia? Pues por poco tiempo porque la BBC ha anunciado a traves de Youtube que el famoso trio volvera el 30 de junio con la temporada 20 -Top Gear se emitira en BBC Two a las 20h (21h en Espa帽a).Habra competiciones con barcos de la Copa America, taxis, un nuevo coch...
En realidad, el Mercedes Arocs es el veh铆culo perfecto para potentados, porque hoy por hoy no puede comprarse nada "m谩s gordo" que este nuevo cami贸n destinado al sector de la construcci贸n. El Arocs es un eficaz trabajador en la cantera y obras de envergadura. Tanto si se trata de transportar cemento...
Si quer铆as un SLS descapotable, y la solvencia no es un problema para ti, porque tienes billetes como para usar tal que pa帽uelos de papel, entonces esta es una buena noticia para tu tensa espera: Mercedes nos ha mostrado al SLS AMG Roadster afrontando sus 煤ltimos pasos del desarrollo.La galer铆a de f...
Renault, ahora s铆, d茅jalo ya; suelta las fotos y haznos felices, porque o mucho nos equivocamos, o ya no hay sorpresa que valga para el Sal贸n de Ginebra. Autobild ha conseguido varias fotos con la m谩xima claridad del R-Space, un monovolumen conceptual con el que el rombo galo pretende ofrecernos un ...
Reflexiona: primera semana de posesi贸n de tu coche, se acerca un desconocido por la calle mientras lo tienes aparcado y lo est谩s contemplando. El peat贸n, ilusionado, te pregunta lo t铆pico 驴cuantos caballos tiene? orgulloso contestas a la pregunta con un "muchos".Pero pasados seis meses, se repite la...
Según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), si México desea lograr una verdadera cultura vial entre sus habitantes, es necesario que impulse el seguro automotriz obligatorio, ya que además de ayudar a proteger mejor a los peatones y conductores, se fomentaría una mejor cultura sobre los seguros en nuestro país.
El CESVI señala que México se encuentra entre los cuatro países que no tienen el seguro automotriz obligatorio en América Latina junto con Cuba, Haití y Honduras. Cabe decir que según datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, tener el seguro obligatorio de autos en el país multiplicaría casi por cuatro el pago anual global que realizan las aseguradoras a las víctimas de accidentes.
Esta sola condición implicaría para las firmas aseguradoras el pago anual de 27,000 millones de pesos a los afectados por accidentes vehiculares, a diferencia de los 7,000 millones que hoy en día se pagan por este concepto. En la redacción nunca pudimos entender porque el gobierno de Andrés Manuel López Obrador detuvo el SUVA (Seguro por el Uso de Vehículos Automotores) cuando ya se tenía incluso contemplado en la ley de Transporte y Vialidad del D.F. en el 2002.
Atractivo, pues bueno, basta ver su diseño exterior. La anterior generación que todavía nos sigue gustando y que realmente no se ve vieja, junto a éste parece una carcacha. Recordemos que el nuevo León no es un rediseño de nada, fue concebido desde cero y se espera mucho de él en las tres versiones que estará disponible primeramente (la 5 puertas ya se vende en Europa, la SC 3 puertas se comenzará a vender en corto plazo, y la guayín comenzará a circular a finales de año), sin embargo creemos que el hit será este SC por su personalidad tan deportiva; ya el tiempo dirá si los clientes coincidieron con nosotros. Estéticamente, aunque parece que no, sí es muy diferente del cinco puertas, al menos en la parte trasera y específicamente el medallón que viene mucho más inclinado y tiene forma de pentágono estilizado.
Por dentro está muy bien logrado. No hay queja en ensambles y materiales, y presenta un diseño más ergonómico, ordenado y limpio. Se ve que pusieron mucho esmero en los acabados de varios detalles, como por ejemplo las rejillas de la salida del aire acondicionado, los controles del radio y también del aire, las manijas interiores de las puertas, la palanca de velocidades, e incluso los pedales. Hay un gran espacio en la consola central para guardar objetos diversos como llaves y celular. Aquí también se encuentran los puntos de conexión opcionales para conectar los dispositivos multimedia (mediante Aux-in, USB, tarjeta de memoria SD y cable para iPod) a la red del coche.
Los asientos delanteros son nuevos y presentan una posición deportiva y baja. Son casi de cubo y ofrecen una muy buena sujeción lateral en las curvas. El acolchado es de poliuretano espumado altamente elástico y de alta densidad, lo que no significa otra cosa que son bastante cómodos y que es difícil cansarse aún al manejar tramos largos. Ojo, la banca trasera también es muy cómoda, con gran espacio a la altura de las rodillas y los hombros y con distancia suficiente entre la cabeza y el techo. En los respaldos hay tres reposacabezas. De acuerdo con los criterios de seguridad para los pasajeros más jóvenes, el equipamiento de serie incluye anclajes Isofix y Top Tether para sillas para niños. La capacidad de carga es de 380 litros, idéntica al volumen de la variante de cinco puertas.
Pero quizá lo que más llama la atención por adentro, es que por primera vez, SEAT dispone de un pantalla táctil con sensor de proximidad (pantalla de 5.8 pulgadas). En cuanto un dedo se aproxima a la pantalla táctil, el sistema se prepara automáticamente para entrar en modo operación y aparecen todas las funciones disponibles, haciendo que el uso intuitivo sea aún más fácil, como la pantalla de un smartphone.
Ágil, porque se le pueden exprimir todos y cada uno de los caballos y libras-pie que ofrecen los motores con mucha facilidad. La versión FR será la tope de gama en México con un motor 1.8 de 180 caballos, pero también llegarán propulsores 1.4 con 120 y 140 HP. Algo que lo hace también ser ágil es su estructura liviana y sólida. De hecho, uno de sus principales atributos es el peso. La versión de acceso a la gama pesa solo 1,093 kilos, además, se nota que la carrocería es por demás rígida, al volante se siente el resultado del uso extensivo de materiales caros como el magnesio y la fibra de carbono, así como aceros de ultra alta resistencia en diversas piezas. Dinámicamente el auto es muy preciso, además de silencioso al interior.
Desde luego los motores cuentan con el sistema Start/Stop que desconecta el motor cuando funciona en ralentí, si la palanca de cambios se encuentra en posición de punto muerto y si, además, el conductor ha dejado de pisar el pedal del clutch. Cuando el conductor vuelve a pisar el embrague, el motor se vuelve a poner en funcionamiento silenciosamente y sin retraso alguno. Otra medida de eficiencia es la regulación inteligente de la tensión del alternador durante las fases de frenado y deceleración. La energía recuperada se acumula en la batería. Cuando se vuelve a acelerar, la energía acumulada se entrega nuevamente a la red interna. De este modo, el alternador funciona con mayor frecuencia con baja tensión o se desconecta totalmente. El motor debe dedicar menos potencia para el funcionamiento del alternador, lo que redunda en una disminución del consumo de combustible.
Agil también por las transmisiones. La oferta de cambios varía en función del motor e incluye las variantes manuales de cinco o seis velocidades hasta la compacta y ligera caja de cambios DSG de doble embrague, que cambia las seis o siete marchas suavemente y de manera cómoda en milésimas de segundo.
Salvaje, porque permite unos límites bastante altos gracias a la suspensión, la dirección y la electrónica. Adelante trae McPherson, y atrás, en la versión FR, cuenta con multibrazo. En las versiones menos potentes hay una barra de torsión. La dirección electromecánica trabaja en función de la velocidad del coche y además es insensible en buena medida a las irregularidades del camino -en México no creemos que esto sea de mucha utilidad, pero bueno-. Un diferencial transversal autoblocante electrónico se encarga de aplicar pequeños impulsos de freno a la rueda exterior para garantizar una transición más segura y aún más fluida cuando se negocian curvas cerradas y esquinas. Asimismo, el ESC (control electrónico de estabilidad) se ocupa de contribuir con la seguridad. Otro detallito, monta el SEAT Drive Profile, que permite al conductor configurar las características de la dirección asistida, la entrega de potencia del motor y la transmisión DSG en tres posiciones: eco, confort y sport, además de la posibilidad de configurarlas según sus preferencias.
Otra cosa que llama la atención del León SC es el tema de las luces. Todo es LEDs, incluyendo los faros. El distintivo contorno de las luces de posición y de circulación diurna lo conforman dos LEDs blancos en cada unidad. Nueve LEDs naranjas integrados en cada lado hacen la función de intermitente. Las luces de carretera contienen seis módulos. Al encender las luces altas se activan tres potentes LEDs y el haz de las luces de carretera se eleva. Un sistema de sensores inteligentes se encarga de no deslumbrar al tráfico en sentido contrario, cambiando automáticamente entre luz de carretera y luz de cruce. Parte de la funcionalidad de los faros de LEDs consiste en elevar el ángulo del haz de luz cuando se alcanza una velocidad superior a los 110 km/h durante más de 30 segundos. De esta forma, se consigue mejor visibilidad a más distancia sin afectar a los conductores en sentido contrario.
En fin, el nuevo León 3 puertas o SC viene con todo para ganar adeptos y reconquistar a aquellos que tuvieron las generaciones anteriores. En estos momentos se está planeando el equipamiento y por consiguiente el plan de precios para nuestro país. No sabemos qué tanto le van meter, porque incluso hay disponibles sistemas como el detector de somnolencia y el asistente de control de carril, lo que sí es seguro es que, de venir los paquetes completos de equipamiento, seguro que desgarrará con un zarpazo a muchos en el segmento de los hatch medianos.
Que a los antiguos Mini se les sustituyera el motor de la British Motor Leyland por un Honda VTEC es algo que ya vimos en muchas ocasiones en el pasado, y que sigue enamor谩ndonos, pues el cambio del sonido, la entrega de potencia en la parte alta del cuenta vueltas, y las prestaciones ganadas permit...
Si bien el otro d铆a te cont谩bamos, v铆a Auto motor und sport, que el R4 de Audi "estaba cancelado", parece que los chicos de Autocar no comparten punto de vista con la revista alemana. Y es que esta ma帽ana han sacado en su edici贸n digital dos completos art铆culos diseccionando lo que nos ofrecer谩 el t...
驴Qu茅 pasa si tenemos un coche y queremos imperiosamente m谩s potencia? Pues una de dos, o hacemos una preparaci贸n adecuada sobre el motor de serie, en b煤squeda de m谩s caballos, o tambi茅n podr铆amos hacer un swap, esto es, sustituir el motor original por otro m谩s potente con las pertinentes adaptacione...
Llegar谩 un d铆a en que los ingenieros de Honda conseguir谩n que Asimo se saque el carn茅 de conducir y llegue a las presentaciones a bordo de un CR-Z. Tal vez para entonces habr谩 interiorizado el famoso "si bebes no conduzcas", porque antes a asir un volante, Honda ha ense帽ado a su simp谩tico aut贸mata a...
Es el Bentley m谩s importante, 煤nico y singular de los 煤ltimos ochenta a帽os. No es poca responsabilidad la que carga encima de sus hombros el Mulsanne 驴verdad? Si est谩s pensando contradecirme porque el Continental GT fue el "primer" Bentley "nuevo" tras Rolls, en parte raz贸n tienes, pero piensa que n...
"Nunca habr谩 un BMW X M". 驴Recuerdas esas declaraciones? Pues ve abriendo la boquita, porque seg煤n Car, la tercera taza est谩 en camino. La revista brit谩nica publica que fuentes de BMW han confesado que la versi贸n del X3 est谩 en camino, y llegar谩 en 2012. El punto m谩s interesante de este ya casi prev...
El Clase B actual...pero no te enga帽es, han "probado" las bondades del coche desde el asiento del pasajero, que es, a fin de cuentas, donde se va a disfrutar de 茅l. Porque la gama "de acceso" de "Merche" se va a dividir en tres grandes grupos. El primero ser谩 el nuevo Clase A, que ser谩 un compacto d...
Como bien sabes, porque nos encargamos de cont谩rtelo en directo, Kazunori Yamauchi, el creador de Gran Turismo, corri贸 este a帽o pasado las 24 Horas de Nurburgring, y lo hizo a los mandos de un Nissan GT-R R35, pr谩cticamente de serie, logrando la victoria de su clase, con un rendimiento sorprendente....
Ante el aluvion de novedades Audi no se podia quedar鈥 de brazos cruzados. Hasta el Salon de Detroit ha llevado el Audi Q3 Vail concept. Se trata de un prototipo realizado a partir del Audi Q3 y se caracteriza porque esta destinado a satisfacer las necesidades de los amantes del esqui y los deportes ...
El cintur贸n de seguridad salva vidas, pero en una carretera de Estonia est谩 prohibido su uso porque, precisamente, te puedes librar de la muerte si no lo llevas puesto. Se trata de la v铆a helada m谩s grande de Europa, que une el continente con la Isla de Hiiumaa (Mar B谩ltico). El motivo de la prohibi...
A los chicos de Lumma Design ya los conocemos por sus "manipulaciones" de berlinas patrias como el BMW M5, pero esta vez han apuntado un poco m谩s alto. Literalmente, porque la v铆ctima/el objeto de sus caricias no es otro que el Porsche Cayenne, vestido de punta en blanco con un nuevo kit de carrocer...
Despues de las palabras de Christian Horner, Mark Webber se鈥 defiende y contesta a al director deportivo de Red Bull: 鈥淓staba absolutamente seguro de que la lesion no afectaba a mi rendimiento, asi que no tenia que decirselo a nadie鈥. 鈥淣o era necesario porque el hombro no me estaba causando problema...
Poco despu茅s de iniciar la comercializaci贸n del Mazda 5 en Europa, la marca japonesa ha decidido incorporar un motor di茅sel de acceso que complemente a los dos motores gasolina disponibles actualmente. En un mercado tan fuertemente dieselizado, m谩s a煤n en el segmento de los monovol煤menes, es l贸gico ...
Si te soy sincero, nunca pens茅 que Citro毛n terminar铆a por montar sobre el DS3 el modesto motor 1.4 HDI de 70 CV, m谩s por una cuesti贸n de imagen que por otra cosa. Sin embargo el peque帽o di茅sel ha terminado llegando a la gama para situarse como escal贸n de acceso junto al 1.4 VTI de 95 CV.Con 70 CV de...
Lancia incorpora a su gama el propulsor 1.4 MultiAir, el bloque de gasolina sobrealimentado elegido como mejor motor nuevo 2010 en los "Engine of the Year Awards".
Este concepto se ha presentado en Alemania, en donde tienen todo tipo de autoshows; en este caso el RETTmobil Emergency Vehicle Expo.
El auto en cuestión es un bellísimo SLS –o alas de gaviota- pero preparado para responder rápidamente a una emergencia médica. No sabemos exactamente qué tanto equipo lleve instalado o qué tipo de urgencia se pueda resolver en él porque en el comunicado de prensa no hay mayores detalles. Lo que sí se puede deducir es que no hay mucho margen de maniobra porque el habitáculo es muy reducido.
Lo que sí se puede apreciar es la torreta en el toldo y gráficos en la carrocería al más puro estilo de un vehículo de emergencia alemán, sobre un trabajo de pintura Alubeam “liquid metal”. Mientras, las puertas cuentan con cargas explosivas que las desprenden de sus bisagras en caso de volcadura.
Bajo el cofre, el SLS ambulancia no presenta cambios mecánicos respecto a la versión de calle, lo que quiere decir que no metieron mano al excelente y musculoso V8 de 6.2 litros, que entrega 571 HP con los que puede llegar hasta más allá de 315 km/h y acelerar hasta 100 km/h en menos de cuatro segundos.
El fabricante de autom贸viles Toyota Motor pondr谩 a la venta en Jap贸n un sistema sonoro para su h铆brido Prius que simula el ruido de un motor con el fin de alertar a los peatones de su proximidad, inform贸 la empresa nipona.
Audi ha lanzado dos nuevas versiones de su deportivo de altas prestaciones, unicamente destinadas al mercado norteamericano y desarrolladas sobre la carroceria coupe. Las dos ediciones limitadas, de las que solo se fabricaran 20 unidades con motor V8 y 30 con motor V10, reciben el nombre de Audi R8 ...
La normativa anticontaminaci贸n Euro V entrar谩 en vigor con la llegada del nuevo a帽o y por eso muchos fabricantes trabajan en la adaptaci贸n de las mec谩nicas. Este es el caso de Volkswagen, que ha tenido que incorpora un nuevo bloque de 1,2 litros al Fox.El motor 1.2i es el mismo que emplean Fabia, Ib...
El Lotus Elan fue el segundo gran 茅xito comercial de Lotus (con los respetos del Lotus Seven). Lleg贸 en 1962 para revolucionar el panorama de los coches deportivos de su 茅poca debido a su genuino concepto, que cumple ahora 50 a帽os, y que era completamente contrario al resto de sus rivales. Por aquel...
Ll谩malos y vendr谩n. Mercedes ha interiorizado este concepto con sus nuevos modelos Black Series, y nada dispuesta a dejar que Audi o BMW le cojan en un renuncio, se dispone a lanzar las carrocer铆as sed谩n y familiar del C63 AMG m谩s deportivo. Ya sab铆amos que la berlina estaba en camino, porque fue es...
El juzgado de lo Penal n煤mero Tres de Murcia admiti贸 en su sentencia como hechos probados que P.T. conduc铆a un ciclomotor en estado de embriaguez. En un cruce, el ciclomotor del acusado y el coche que conduc铆a el otro implicado, colisionaron. En el accidente, P.T. sufri贸 lesiones que tardaron tres m...
驴Recuerdas el X6 Active Hybrid? Yo muy bien, porque me toc贸 en su momento tragarme la enorme nota de prensa en agosto de 2009, donde se relataba su complejo funcionamiento y se pintaba como ecol贸gico un coche tremendamente potente y car铆simo.Obviamente, creo que como era de esperar, poca gente estab...
"El cap贸 est谩 roto porque un caballo se sent贸 encima..." Las empresas de alquiler tienen que o铆r algunas veces historias de lo m谩s curiosas e inveros铆miles que sus clientes cuentan para justificar un da帽o en el coche o un retraso en la devoluci贸n, como revela Europcar. Otras excusas que se han dado ...
In茅dito o no tanto, porque el prototipo de Peugeot parece ser que lo filtramos unos d铆as, 驴recuerdas? Pero ahora tenemos al menos nota de prensa oficial, y en ella la marca francesa afirma que se trata de un prototipo "dise帽ado 铆ntegramente" en China, por las oficinas de dise帽o de all铆 de PSA.Lo def...
Renault Samsung Motors ha presentado en el Sal贸n del Autom贸vil de Se煤l el que ser谩 su nuevo buque insignia. Porque puede que la segunda generaci贸n del SM7 todav铆a lleve el apellido concept, pero solo hay que ver las fotograf铆as para darnos cuenta de que nos encontramos ante el coche casi definitivo....
No creas (vamos, ni por asomo) que hemos acabado con las novedades del Sal贸n de Ginebra s贸lo porque otro tipo de noticias est茅n encontrando hueco en nuestra portada. A煤n son numerosos los coches atrapados en nuestras tarjetas de memoria, y entre los m谩s importantes est谩 el VisionD de Skoda, que hab铆...
La pregunta la dejamos abierta, pero s贸lo es porque hoy nos sentimos especialmente cautelosos. Autobild ha publicado una serie de im谩genes del nuevo Clase C a todas luces filtradas, como si alguien hubiera tenido acceso al material interno del restyling y la c谩mara de su tel茅fono hubiera hecho el re...
Hasta el a帽o que viene la nueva generaci贸n del Ford Focus no estar谩 a la venta en nuestro pa铆s porque el coche todav铆a est谩 recibiendo sus 煤ltimos ajustes. La versi贸n europea de uno de los compactos m谩s vendidos en Espa帽a, 煤ltimamente aventajado por el Renault M茅gane, est谩 siendo probado por los ing...
驴Cu谩ntas veces no has querido decir cuatro cosas a los brutos que aparcan "al toque"? Seguramente m谩s de una. Y algo nos dice que en la agencia de publicidad que lleva la cuenta de Ford Europa hay m谩s de un creativo igualmente resentido, porque su 煤ltima campa帽a para promocionar el sistema Active Pa...
No te eches a correr todav铆a como un pollo descabezado ni pongas pies en polvorosa hacia otra de esas vacuas peticiones online. De verdad. Porque hay un nuevo Focus RS en camino; lo que pasa es que sencillamente Ford lo va a dejar aparcado brevemente mientras soluciona otros asuntos de mayor importa...
T贸mate el t铆tulo con la debida calma, porque por ahora la noticia no pasa de rumor y es m谩s vaporosa a煤n que las informaciones sobre los nuevos Kia V8, pero si las fuentes de Inside Line est谩n en lo cierto, Hyundai se prepara para dar un nuevo golpe de efecto con el que impulsar su imagen de marca a...
Las motos el茅ctricas siguen siendo unas obras de ingenier铆a en manos de unos pocos propietarios privados o en las competiciones menos 鈥減otentes鈥 del mundo. Potentes me refiero en importancia porque las competidoras deportivas de dos ruedas tienen bastante que decir en un mundo dominado al 99 % por l...
Poca vida le queda ya en el mercado al actual Honda Civic. Con el Type R fuera de combate por una cuesti贸n de emisiones ya solo quedan las versiones m谩s convencionales del compacto, que deber谩n mantener el tipo como m铆nimo hasta bien entrado 2011. Y la verdad es que casi es una pena, porque a d铆a de...
Estaba m谩s que claro; el Jaguar C-X17 era el siguiente paso l贸gico de la marca. Ya no solo por el jugoso tir贸n que est谩 teniendo el segmento de los SUV en estos 煤ltimos a帽os, sino porque, adem谩s, no hay que olvidar cu谩l es su "marca hermana" en estos momentos: Land Rover. Por eso mismo, Jaguar lo te...
Seg煤n publica la web Automobile Magazine, el BMW M8 (el sucesor del M1), podr铆a estar bajo estudio. La raz贸n por la que a煤n no habr铆a recibido el definitivo visto bueno ser铆a porque Norbert Reithofe, el gran jefe de de BMW, podr铆a estar algo reacio con este proyecto. Al parecer, Friedrich Nitschke, ...
El v铆deo que te espera tras el salto est谩 en sueco. Y como puedes imaginarte nuestro dominio del idioma es m谩s bien bajo, por no decir inexistente. Pero da igual que entendamos o no nuestro acompa帽ante virtual del d铆a, porque lo que interesa del v铆deo es ver al sed谩n de Volvo m谩s ca帽ero de los 煤ltim...
El juego de palabras viene que ni pintado porque Vipervette no suena demasiado mal. Nace de esta mezcla entre Corvette y Viper que deber铆a estresar a los m谩s puros seguidores de ambos deportivos con instinto americano. Sin embargo por fuera simplemente parece un Viper proporcionales que s贸lo enga帽ar...
Partiendo del Lotus Evora GTE de carreras llega este Road Car Concept, que viene a ser el prototipo de la futura versi贸n de calle de este modelo. 驴Llegar谩 finalmente a venderse? Esperemos que si, porque los primeros datos prometen.
Y te digo que lo disfrutes en foto, porque el "track pack" s贸lo se comercializar谩 en versi贸n con volante a derechas, por lo que la posibilidad de hacerte con uno en la Europa continental parece tan remota como complicada (siempre podr谩s importarte uno y no matricularlo...).El track pack para el nuev...
El presidente de la Federaci贸n Espa帽ola de Automovilismo (RFEDA) y Vicepresidente de la Federaci贸n Internacional (FIA), Carlos Gracia Fuentes, lleva desde el pasado mes de noviembre sin carn茅 de conducir porque fue pillado al volante sobrepasando las tasas permitidas de alcoholemia, seg煤n ha informa...
En la puesta a punto del coche es importante revisar el nivel de aceite despu茅s de los rigores del invierno, porque con las heladas el circuito se ha contra铆do varias veces y al circular en tr谩fico lento el coche consume m谩s aceite de lo normal. Como puedes ver en la foto, los fabricantes nos lo pon...
Parec铆a que se hab铆a firmado la paz entre las marcas y los concesionarios con el C贸digo de Buenas Pr谩cticas y Resoluci贸n de Conflictos firmado el pasado viernes. El problema ha surgido de nuevo porque Faconauto, Federaci贸n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci贸n, rechaza el sistema de res...
El año pasado captamos al concepto Vision EfficientDynamics haciendo pruebas de invierno y ahora doce meses más tarde, por fin podemos ver la versión definitiva. Sin duda, cuando el i8 haga su debut, será el buque insignia de la nueva submarca de BMW, “i”.
El BMW i8 de producción tendrá una configuración 2+2 y hará el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, lo que lo coloca en el rubro de superautos, con un precio acorde, que suponemos rondará los 150 mil euros.
Al parecer, BMW dejará de lado el motor diesel del concepto para reemplazarlo por un cuatro en línea turbo de gasolina, que trabajará junto al sistema eléctrico. De cualquier modo, se espera que sea un coche con un consumo bastante eficiente.
Poco les cuesta ponerse a trabajar al se帽or John Hennessey y sus ac贸litos. Especialmente si no siquiera hace falta subirse los pu帽os de la camisa. Porque lo 煤ltimo del preparador texano no es un coche nuevo basado sobre la base de otro existente como suele ser la costumbre, sino directamente una pro...
No quer铆amos decirlo con la boca llena, porque es de mala educaci贸n y ten铆amos datos de segunda mano, pero nuestras sospechas sobre el motivo tras el misterioso cambio de producci贸n del Rapide no eran infundadas: Aston Martin no vende un clavo. Y dado que sus instalaciones en Gaydon tienen hueco de ...
Desde Hungria nos llega un nuevo accidente en el que se ha visto involucrado un Lamborghini Aventador. Segun informa Total Car Magazine, el superdeportivo se salio de la autopista M3 porque la calzada estaba muy mojada a causa de una tormenta realmente fuerte. El coche, que cuenta con traccion a las...
Dean Wills es un millonario sin carn茅 de conducir, al que se lo retiraron en 1996 por conducir muy r谩pido por las carreteras de Nueva Gales del Sur. Sin embargo, este peque帽o detalle no le ha impedido a este antiguo ejecutivo de Coca Cola seguir disfrutando de la velocidad y de sus coches porque se ...
Con motivo del 40 aniversario de BMW M GmbH, la firma alemana ha creado el BMW M3 Coupe Frozen Silver Edition, una鈥 nueva version del famoso deportivo, que solo se vendera en Gran Breta帽a y unicamente la podran adquirir 100 afortunados.Se caracteriza porque su carroceria adopta un tono exclusivo, Fr...
驴Listo para echar un vistazo a lo pr贸ximo de SEAT? Porque los chicos de Seatfansclub han conseguido una clar铆sima toma del que podr铆a ser el dise帽o de los grupos 贸pticos del nuevo Toledo, que deber铆a ser presentado el mes que viene en Ginebra.Seg煤n nos cuentan, la imagen de la derecha fue capturada ...
No es una postal navide帽a. Porque puede que la bestia que tienes sobre estas l铆neas sea un producto de Photoshop, pero Hennessey Performance ya le ha puestos prestaciones y hasta precio a su primera preparaci贸n sobre el nuevo Jeep Grand Cherokee; 800 CV de potencia, un 0 a 100 de aproximadamente 3,1...
Dos ser谩n los modelos de producci贸n que Toyota exhibir谩 a final de mes en el Sal贸n de Tokio, y tres los conceptuales. Los primeros no necesitan presentaci贸n, porque ya los conoces: son el Aqua, alias Prius c, y el FT-86 definitivo, que muy picaronamente, todav铆a no aparece con nombre oficial ni prov...
Rodeada de algunos de los mejores hierros de 茅poca y contempor谩neos, Infiniti ha hecho p煤blico en Monterey que producir谩 el G37 Cabrio IPL... y lo ha hecho llev谩ndose el concept de Par铆s 2010. 驴Importa? Pues no mucho, la verdad, porque como sucedi贸 con la versi贸n accesorizada del G coup茅 (tambi茅n pr...
Si cre铆as que los planes de Sergio Marchionne para Fiat eran extra帽os, es porque todav铆a no conoces los que ha preparado para Chrysler. El capit谩n de la alianza italoamericana ha hecho p煤blico que como parte de su renovaci贸n del grupo estadounidense, cancelar谩 uno de sus modelos m谩s populares para s...
驴Tendr谩 MINI alguna clase de obligaci贸n contractual con los fabricantes de vinilos para camuflar todos sus coches, por evidentes que sean? Porque lo del nuevo Coup茅 es un poco rid铆culo. Sea como sea, el pr贸ximo integrante de la familia MINI sido cazado de esta guisa en las proximidades de la central...
El Mercedes SLS AMG Roadster combina una carrocer铆a de aluminio con un motor delantero frontal V8 AMG de 6,3 litros que alcanza los 571 CV de potencia y tiene 650 Nm de par motor. Con ello es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,8 segundos. La velocidad m谩xima est谩 limitada a 317 km/h. Aparte, monta un...
Es el primer h铆brido di茅sel. Este crossover une un motor t茅rmico 2.0 l HDi de 163 CV y un motor el茅ctrico de 27 Kw (37 CV), con lo que el resultado total es de 200 CV. Como buen todocamino tambi茅n cuenta con 4 ruedas motrices. El 3008 HYbrid4 se fabricar谩 en Francia y se comercializar谩 en Espa帽a a p...
Con cierto retraso respecto al resto de Espa帽a, finalmente los interesados en el Kia Rio que vivan en las Islas Canarias ya pueden adquirirlo. En una primera fase de lanzamiento s贸lo se ofrecer谩 con un motor de gasolina, aunque a lo largo del a帽o llegar谩n m谩s versiones.El motor elegido para su debut...
Citro毛n ha iniciado la comercializaci贸n en algunos mercados europeos del C3 e-HDI equipado con el motor de 70 CV. Hasta ahora s贸lo las versiones con el motor 1.6 HDI de 92 CV pod铆an asociarse a la tecnolog铆a micro-h铆brida. Dado el bajo nivel de emisiones, ambas incluyen la etiqueta ecol贸gica Airdrea...
El Audi A1 clubsport quattro posee un motor 2.5 de gasolina de 503 CV y 660 Nm de par motor, que pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. El turbocompresor, el radiador del aire y el escape han sido modificados para aumentar la potencia. Adem谩s, tiene un cambio manual de seis marchas y tracci贸n integra...
Como ya comentamos en otros art铆culos sobre MG, SAIC ya dio luz verde al proyecto del roadster sustituto del TF, que deber铆a llegar al mercado reaprovechando la plataforma del MG5, pero redise帽ada para motor delantero longitudinal y tracci贸n trasera (o incluso motor central transversal), y aparecer ...
La NASCAR ya no es lo que era. Hoy en d铆a los coches son pr谩cticamente id茅nticos a nivel de chasis y motor, y s贸lo se diferencian en la decoraci贸n de la carrocer铆a, construida en un compuesto pl谩stico. El a帽o que viene adoptan la inyecci贸n de combustible, pero hasta este a帽os todos llevaban un motor...
Parece que poco a poco Chery va entrando con cierta relevancia en tierras italianas. Bajo la marca DR Motor, el fabricante chino ha introducido ya un todoterreno (DR5), un urbano (DR1) y un polivalente (DR2), a los que se sumar谩 en unas semanas un compacto que ser谩 bautizado como DR3.Aunque todos lo...
El 4C es el primer pilar de "la nueva Alfa"La situaci贸n actual de Alfa Romeo es triste. De capa ca铆da, con ventas que bajan un 7,1% respecto al a帽o pasado en Europa, y con una gama reducida a dos modelos, el MiTo y el Giulietta. El porqu茅 de esta situaci贸n es f谩cil de explicar: el 159 result贸 un des...
El acusado ha sido absuelto del delito de atentado contra los agentes tras considerar el juez que el polic铆a se hab铆a extralimitado en sus funciones al quitarle las llaves del veh铆culo. Seg煤n la sentencia del juzgado de lo penal 4 de Ja茅n, el agente de la Polic铆a Local se ten铆a que haber limitado a ...
El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, se帽alo que鈥 el equipo Ferrari 鈥渢ermino muy fuerte la temporada pasada鈥 y piensa que este a帽o volvera a ser el principal adversario porque 鈥淔ernando Alonso trabaja para ellos y es muy util鈥. Ademas, declaro que 鈥渆l Ferrari es dos segundos mas rapido que...
Estamos convencidos de que a ti tambi茅n te dej贸 un poco descolocado el Nissan ESFLOW. Porque a nosotros tambi茅n. Aunque la idea de un deportivo el茅ctrico ven铆a rumi谩ndose en Nissan desde hace a帽os (y tampoco es demasiado pronto para empezar con los atisbos de la pr贸xima generaci贸n del Z), el anuncio...
Dir铆amos que los fisgones de Brenda Priddy & Compa帽铆a han conseguido colarle un gol a Mercedes con la captura de la maqueta a escala del pr贸ximo Clase A (eso afirma la agencia, porque nos queda la duda de si no ser谩 el nuevo Clase B...), pero realmente, los peque帽os monovol煤menes de la estrella ya f...
驴Te quieres creer que Lamborghini podr铆a haber estado jugando con nosotros usando teasers de dos coches distintos para Par铆s? Porque 0-60 Magazine ha conseguido una foto de un supuesto programa de presentaci贸n de pr贸ximos lanzamientos para los concesionarios de Lamborghini en Estados, y el fabricant...
Chevrolet lanzar谩 el nuevo Aveo en verano de 2011. Este modelo reemplazar谩 al modelo actual, que est谩 en venta desde 2008.Por el momento Chevrolet solo ha mostrado im谩genes de la variante de cinco puertas. Puede parecer de tres porque los tiradores de las traseras est谩n disimulados en el montante, u...
Tiene tracci贸n total y un motor de gasolina W12 de 575 CV. Es el mismo motor que llevaba el modelo anterior pero revisado para que d茅 m谩s potencia (15 CV) y para que pueda funcionar con carburante E85 鈥85% etanol y 15% gasolina鈥, adem谩s de s贸lo con gasolina.
Las locuras de los amantes del motor llegan hasta extremos impensables. Si no que se lo digan al due帽o de este tractor "tuneado", que seg煤n esta web no ha dudado en equiparlo con un motor Volvo de 400 CV. La entrega de potencia es tan descomunal que el tractor puede hacer drift o incluso "ruedas". M...
El Ferrari 599 GTB nos dej贸 boquiabiertos a todos en la redacci贸n. No solo por su l铆nea, sino por su motor, su car谩cter deportivo y la comodidad con la que te pod铆as cruzar Espa帽a de C谩diz a La Coru帽a casi sin pesta帽ear. Su motor, una evoluci贸n V12 que utiliz贸 el Ferrari Enzo en su 茅poca, ayudaba ba...
Si no fuera porque existe el copia y pega en el mundo de la inform谩tica, te puedo asegurar que el nombre del Toyota Yundong Shuangqing lo habr铆a escrito mal. Pero copiarlo de la nota de prensa me ha ahorrado el mal trago. Este curioso prototipo no es m谩s que una maqueta s贸lida mostrada por el gigant...
Cient铆ficos del Instituto Avanzado de Tecnolog铆a Industrial de Tokio quieren que te olvides de los viejos sistemas antirrobo mediante pesadas palancas o se帽ales de radio f谩cilmente capturables. Porque en el futuro, la llave de tu coche podr铆an ser tus propias posaderas.En lugar de utilizar sistemas ...
Este pasado d铆a 4 de mayo se ha celebrado por primera vez en Espa帽a la Elecci贸n del Coche Deportivo del A帽o. Normalmente estos premios se suelen realizar o en el extranjero o en m煤ltiples categor铆as, muchas veces con votaciones que no sabemos muy bien de donde salen o sin conocer el porqu茅 se elige ...
Hay gente que colecciona sellos o cualquier otra cosa susceptible de ser coleccionada. A los que nos gustan los coches, cualquier cosa relacionada con ellos es pr谩cticamente un coleccionable desde el preciso momento que pasa por nuestra manos. 驴Y qu茅 hay mejor para tu biblioteca o disco duro que los...
El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, asegura鈥 que el Gran Premio de Italia 鈥渆s una de las mejores carreras del a帽o鈥 debido a su historia y a su aficion, ademas de las caracteristicas del propio circuito de Monza.鈥淓s una de las mejores carreras del a帽o porque la atmosfera es increible con ...
Alfa Romeo siempre se ha caracterizado por fabricar modelos deportivos y con un dise帽o especialmente cuidado. Por eso no es de extra帽ar que el Giulietta sea uno de los compactos m谩s bonitos que hay actualmente. Su dise帽o es por s铆 solo una buena raz贸n de compra, porque mezcla a partes iguales deport...
Precisamente porque el Nissan Juke es un coche con un aspecto divertido, si es que se puede caracterizar as铆 al dise帽o de un coche, resulta mucho m谩s raro imaginar un paquete aerodin谩mico o unas ruedas que lo vuelvan m谩s deportivo sin parecer algo raro. O es lo que a mi me parece con esto que ha hec...
Es de chiste, pero aunque cueste creerlo, el presidente de Honda a煤n no puede comprender c贸mo es posible que el Crosstour se haya tan soberano le帽azo en las listas de ventas. 驴Es a esto a lo que se refieren con "amor de madre"? Tiene que serlo, porque all谩 por diciembre Tetsuo Iwamura demostr贸 su in...
Parece mentira... 28 a帽os y sigo queriendo jugar con cochecitos de juguete. As铆 es la vida, y parece que no soy ni el 煤nico, ni el m谩s mayor, porque el slot sigue siendo santo de devoci贸n para muchos de nosotros. Si tu nivel de friki llega al cielo, y tu cuenta corriente suma ceros por valor igual o...
Suponemos que ten铆a que llegar este d铆a: Mansory ha dejado su firma en un trabajo bien hecho. Ha hecho falta que Dany Bahar y Donato Coco estuvieran encima, pero por fin, el preparador b谩varo ha aprovechado la ocasi贸n para enmendar los errores del pasado (porque los del presente a煤n escuecen). El tr...
Aunque el tema principal de estos d铆as es el Sal贸n de Ginebra, la firma holandesa Spyker se merece su parte de atenci贸n. El pasado fin de semana fueron noticia porque han decidido venderse a s铆 mismos para poder afrontar la expansi贸n de Saab, marca que adquirieron hace poco m谩s de un a帽o. La divisi贸...
El veh铆culo m谩s caro de la marca de Detroit se renueva. El Cadillac Escalade 2013 prepara su desembarco porque el que se vende ahora mismo se est谩 quedando desactualizado, y en General Motors lo saben. Los n煤meros hablan por si solos: el a帽o pasado las ventas del Cadillac Escalade cayeron un 16,3%, ...
驴Un Renault Twizy haciendo "drift"? Es tracci贸n trasera, pesa m谩s de 400 kilos y tiene 17 CV. Es dif铆cil cruzar el Twizy en asfalto, pero no para los compa帽eros de AUTO CAR, quiz谩 porque en su prueba hay "gato encerrado". A la pregunta de si es posible "driftar" con el urbano el茅ctrico de Renault, l...
Junto a la palanca hay un hueco exacto para el mando/llave. Lo malo, se atora con facilidad y complica su agarre.
El sistema de navegación GPS no es tan exacto y se sufre para programarlo. A mejorar.
El equipo de sonido es Krell, clase Hi-End. Muy bueno.
Como buen sedán para Norteamérica, abundan los huecos y espacios para todos los efectos personales. Excelente.
Por fuera, las formas no sorprenden, evocan sin mucha distancia a su antecesor, máxime la parrilla. Por fuera, lo más llamativo son los faros de tecnología LED que, por su configuración recuerdan los ojos de un arácnido. La carrocería no presume fisonomía impactante pero sí fresca en virtud de que encara un segmento muy competitivo: los sedanes medianos Premium.
Al interior, la suntuosidad nos envuelve y procura una comodidad digna de su orientación lujosa: acabados de primer nivel, materiales finos y un equipamiento tan completo que no tiene nada que envidiarle a otros. Como el radar activo del control de crucero que incluso gestiona el frenado de emergencia en caso de que detecte un vehículo más lento delante de nosotros.
El sillón del mandato resulta fácil de ajustar y permite el acomodo de nuestra humanidad sin menoscabo de espacio. Sin duda, un acierto de Acura en este sentido. Pero lo interesante surge al momento de pulsar el botón de arranque.
Actitud fresca
Los relojes y los sistemas se activan pronto. La iluminación azul domina todos los indicadores y pantallas, una tendencia estética vista en casi todos los fabricantes. Al rodar los primeros kilómetros en la ciudad, la marcha del RLX se percibe muy firme, con una respuesta casi seca de la suspensión. No es que resulte molesta pero no filtra como esperábamos. En este ambiente, el Acura rueda silencioso, aislado, muy relajado. Ayuda a esa sensación la notable insonorización de la casa.
Sin embargo, esa parsimonia desaparece cuando abandonamos la urbe. Como buen sedán de alcance tourer, las autopistas resultan su mejor escenario, donde se explica la dureza de la suspensión. El renovado V6 ahora con inyección directa empuja con brío desde casi cualquier régimen. Su mejor canto surge superadas las 4,000 rpm pero la energía del 3.5 litros está disponible en el orden de las 2,000 vueltas.
Como apunte de agilidad, dispone de un botón Sport que optimiza la respuesta de motor, volante y caja. De hecho, en este modo el sistema no deja caer al motor por debajo de los 2,000 giros por minuto y la transmisión adopta una actitud proactiva muy satisfactoria, porque no sólo reacciona de inmediato a las exigencias del acelerador sino que permite que el V6 nos dedique su mejor tonada al mantenerlo arriba de las 4,000 rpm si procuramos viveza.
Ya en la zona de curvas, apreciamos de manera más concienzuda la actuación del sistema P-AWS. Sorprende su pronta respuesta y mejor resultado al acometer curvas de radio corto, porque en vez del típico balanceo y subviraje hacia el exterior de la curva, el RLX se inserta más rápido de lo esperado.
Ello nos otorga confianza para atacar los cambios de rumbo con mayor decisión. La conducción se vuelve divertida, entretenida gracias a que el tren motor hace muy buen juego con las reacciones inmediatas del chasis dinámico. Sólo cuando excedemos esa alegría, se presenta el obligado y mencionado subviraje en ocasión de su gran masa -más de 1,800 kg-, lo que al final orilla a dejar espacio hacia afuera del trazo que estemos realizando.
Pese a ello la diversión está garantizada a niveles de entretenimiento, no para que la adrenalina inunda nuestra sangre. Y cuando pasamos de cierta exigencia, los frenos acusan cansancio, lo que limita la conducción veloz y nos deja sólo el apelativo de ágil para este RLX.
Final Feliz
El Acura significa una alternativa fresca y competitiva dada la clientela objetivo a la que se dirige. Su precio de casi 900 mil pesos lo coloca en la esfera de los deseables Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Benz Clase E pero en términos dinámicos queda un pasito atrás y en el rubro representativo califica bien.
Un buen sedán pero su precio lo aleja de compradores racionales que buscarían ahorro por casi el mismo nivel de lujo y equipamiento de los referentes del segmento. Esa sería una buena apuesta de Acura.
En palabras de los ingenieros de Mercedes-Benz, en el desarrollo de este nuevo componente se enfocaron en un tamaño reducido y un peso bajo. Es por ende más liviana que la predecesora 7G-Tronic y ocupa el mismo espacio.
Puede transferir un máximo de 1000 Nm de torque (por lo cual estará capacitada para prácticamente todas las plantas motrices en la gama de automóviles y camionetas de la casa germana) y se mantiene –obviamente con mejoras tecnológicas– de convertidor de par, cuyo lugar de almacenamiento está hecho en aluminio, mientras el sitio en el que se guarda el resto de la caja es de plástico y el compartimiento para el aceite es de una aleación de magnesio.
En el caso del E350 BlueTEC, la reducción de consumo a velocidades constantes se da, en especial, porque en novena marcha a 120 km/h el motor gira a apenas 1,350 revoluciones. Se especifica que la reducción de ruido externo del propulsor es de hasta 4 dB. La 9G-Tronic también presenta una evolución en términos de NVH (ruidos, vibraciones y asperezas).
Este Ford Fiesta es una actualizaci贸n modelo est谩 en el mercado desde 2008 (m谩s informaci贸n). Desde fuera se distingue porque tiene cambios de aspecto (por ejemplo lleva iluminaci贸n de marcha diurna mediante diodos). Tambi茅n presenta novedades de equipamiento y en la gama de motores.Las novedades m谩...
El Citroen DS5 Hybrid4 no es una berlina, ni un cinco puertas t铆pico. Ni siquiera un familiar. Y mucho menos un 4x4. Pero tiene un poco de todo. Hoy a estos conceptos los llaman "crossover" porque son una mezcla de varios estilos. Pero muchas veces lo 煤nico que tienes son "engendros" que no acaban d...
Si el Cygnet te da dolor de c贸rnea, prep谩rate para recibir un segundo tortazo, porque Lotus se une a la fiesta de "utilitarios de nombre ilustre", al confirmar a Autocar la producci贸n del Ethos, el derivado del Proton EMAS anteriormente conocido como Lotus CityCar. Posiblemente en Lotus encaje mejor...
No es que di茅ramos el rodaje de Fast and Furious 6 por hecho s贸lo porque as铆 fuera anunciado en a comienzos del a帽o pasado; es que despu茅s de ver c贸mo el quinto episodio de la saga recaudaba casi 600 millones de d贸lares en taquilla, Vin Diesel casi tendr铆a que ser tonto para decir no a una nueva pel...
El Gobierno ha aprobado un ep铆grafe del proyecto de ley de Igualdad de Trato que incluye la prohibici贸n de que las aseguradoras tengan en cuenta el sexo para calcular el precio del seguro del coche. En la actualidad, las mujeres pagan menos porque las estad铆sticas muestras que tienen menos accidente...
Diego Guti茅rrez Colomer, director general de Hyundai Espa帽a, ha declarado que le parece "muy bien la reacci贸n de Sebasti谩n, porque es consciente de que el mercado necesita un impulso para despegar" y que era "un globo sonda" del Gobierno para ver posibles reacciones ante una subida del impuesto de m...
Este v铆deo no necesita descripci贸n, porque no hay que darte ninguna raz贸n para disfrutar de una de las bestias del Grupo B de finales de los 80, 驴verdad? Pues con todos ustedes, y tras el salto, el probador de Autocar d谩ndole pedal al Metro 6R4. No te lo pierdas.Share Tweet
驴Quieres ser fot贸grafo esp铆a? Vete a N眉rburgring o al norte de Suecia. O si las lenguas germ谩nicas no son lo tuyo, enfila a Sierra Nevada, porque el festival de coches de pruebas nunca cesa en el sur de Espa帽a. El 煤ltimo en llegarnos es el BMW Serie 1 F20, que hasta ahora permanec铆a en relativo secr...
Lexus ES350, modelo que desat贸 el caso Pedalgate驴Cu谩nto hace que estall贸 el caso Pedalgate? El revuelo a nivel internacional comenz贸 all谩 por 2009, aunque ya se conoc铆an denuncias de casos anteriores a esa fecha. En los 煤ltimos meses no le hemos dado demasiada importancia porque todo parec铆a m谩s o m...
Al juntarse estas dos posibilidades, más cuando el cliente es un viejo conocido comprador de la marca, surgen algunos deseos que agradece la fanaticada. Según reporta la publicación italiana Quattroroute Eric Clapton acudió a Ferrari y quedó encantado con su nuevo biplaza de motor trasero: el 458 Italia.
El problema radica en que a Clapton no le agradan de a mucho los motores V8, pero le sigue gustando aún así el coche, ¿La solución? Encargar una única pieza con un V12 en su interior. Ferrari al parecer dijo que sí.
Esperaremos con paciencia como se materializa semejante capricho y cuánto tiempo se demorará su nacimiento.
El Golf 7, que empieza a venderse en noviembre de 2012, tiene un tacto pr谩cticamente id茅ntico al del Golf VI. He conducido las versiones con cambio manual y autom谩tico del motor TDI (Diesel) de 150 caballos de potencia y del motor TSI (de gasolina), con desconexi贸n de cilindros, de 140 caballos.Lo 煤...
Ford va a sacar al mercado un nuevo motor s煤per eficiente que ser谩 el nuevo integrante de la familia EcoBoost. Adem谩s, la marca del 贸valo ha confirmado una nueva caja de cambios de 8 relaciones que se fabricar谩 en Detroit.
Estar谩 disponible con dos motores de gasolina (204 y 299 CV) y tres Diesel (177, 204 y 245 CV). Con el motor Diesel menos potente, el consumo homologado es 4,9 l/100 km. Es un consumo muy bajo, tan s贸lo igualado entre los turismos de su tama帽o Diesel por el BMW 520d. Seg煤n el motor, el A6 puede tene...
Uno de los grandes sonidos del mundo del automovilismo es el que producen las grandes firmas de deportivos. Rugidos espectaculares e intimidantes, a la par que bellos, que encandilan a los fan谩ticos del motor. Lo que pocos imaginan es que algunos de estos sonidos pueden reproducirse con una simple l...
La gama mec谩nica del todocamino Kia Sportage se actualiza con la llegada de una nueva versi贸n del motor Diesel 2.0 CRDi. El nuevo propulsor rinde 184 CV de potencia y va asociado a un cambio autom谩tico de seis marchas. Ya se encuentra disponible desde 34.851 euros.
Despu茅s del desembarco del Infiniti M en Europa, la marca de lujo de Nissan ya tiene preparada la nueva versi贸n h铆brida de este sed谩n premium: el M35 Hybrid. Incorporar谩 un motor de gasolina 3.5 V6 de 306 CV, bater铆as de i贸n-litio y un motor el茅ctrico de 50 kW (unos 68 CV). No llegar谩 al mercado has...
David Lyon har谩 las maletas y se marchar谩 de Detroit a R眉sselsheim para dise帽ar los pr贸ximos OpelGeneral Motors acaba de anunciar una profunda renovaci贸n de sus gabinetes de dise帽o en buena parte del mundo, aunque no porque uno o varios de sus jefes de estilo hayan decidido poner pies en polvorosa h...
Seat ha dado la oportunidad a SPORTSCARS de ponerse a los mandos de todos y cada uno de sus modelos con los que se ha proclamado campe贸n por marcas. Permanece muy atento, porque vas a conocer al detalle los secretos, datos y an茅cdotas de modelos tan distintos como el 1430 o el actual campe贸n del Mun...
No te emociones demasiado, porque detr谩s del salto no encontrar谩s lo que a mi tambi茅n me gustar铆a ver: Jay Leno quemando rueda con el Mustang Boss 302. El famoso presentador norteamericano se conforma con hablar con el encargado de desarrollo del Mustang, y ense帽arnos detalle a detalle todo el coche...
El Pagani Huayra lo tiene muy dif铆cil, sobre todo porque tiene la gran responsabilidad de reemplazar a toda una obra maestra de la ingenier铆a: el Pagani Zonda. Su sustituto, a priori, parece haber dejado atr谩s ligeramente el car谩cter afilado de su predecesor para dar lugar a un comportamiento algo m...
El GS 2012 est谩 a punto de aterrizar. Mientras lo hace, los rumores sobre el posible n煤mero de carrocer铆as que habr铆a dibujado Lexus sigue en aumento. Lo decimos porque se podr铆a estar barajando el desarrollo del Lexus GS Coup茅, una versi贸n que pudiera pelear con rivales de la talla del Audi A5 Coup...
Ferrari nos ha entregado su regalo de Navidad: la firma de Maranello ha desvelado el motor que equipara el F70. Se trata del mismo bloque que acopla bajo el capo el F12berlinetta聽pero potenciado hasta los 740 CV gracias, en parte, al sistema hibrido HY-KERS que fue presentado en el Salon de Ginebra ...
El Morgan Plus E "mola" (mazo, como la canci贸n del famoso en el que est谩s pensando, s铆). Reconozcamos que no es tecnolog铆a punta en su versi贸n con motor de combusti贸n. Que su t茅cnica est谩 superada, su dise帽o tambi茅n, pero no su concepto (motor delantero-tracci贸n trasera, pelos al aire y diversi贸n a ...
No somos pocos los que lamentamos la desaparici贸n del estupendo motor LNF 2.0 de 260 CV de General Motors (arriba). Este rabioso Ecotec, que en buenas manos se puede empinar por encima de los 300 CV de forma "fiable", se puede decir que naci贸 y muri贸 con los caprichosos deportivos de Bob Lutz, los P...
驴Cu谩ntos tab煤s le quedan por romper a BMW? De entrada ya ha quebrado el de los SUV M, dentro de poco tambi茅n habr谩 un petrolero de altas prestaciones (tambi茅n en formato todocamino), la tracci贸n delantera se considera ya un hecho que acontecer谩 m谩s pronto que tarde, y lo pr贸ximo ser铆a... 驴un motor V...
Ya estamos otra vez con una nueva ronda de galardones, pero esta vez el que nos ocupa no tiene que ver con seguridad o dise帽o. El premio en cuesti贸n es el entregado al Motor Internacional del A帽o; un honor que entrega la editorial brit谩nica de publicaciones t茅cnicas UKIP, que todos los a帽os desde 19...
El mundo del motor cada d铆a est谩 m谩s lleno de herejes que no dejan en paz ninguna bestia sagrada. AC Schnitzer (驴has visto alg煤n nombre con m谩s consonantes juntas en tu vida?) se ha encargado de "cargarse" un Z4 de BMW para pasarlo el oscuro y humeante mundillo di茅sel, al transplantarle un motor con...
Un total de 2.485.041.881 autom贸viles han sido fabricados en todo el mundo desde la invenci贸n por Carl Benz del primer veh铆culo con motor de combusti贸n a gasolina hace 125 a帽os, seg煤n c谩lculos hechos p煤blicos hoy por la revista especializada alemana 鈥榓uto motor und sport鈥.
El Mundial de F贸rmula 1 ya tiene cadena para ser emitido. Antena 3 se ha hecho con los derechos televisivos de la F贸rmula 1 durante las dos pr贸ximas temporadas por 40 millones de euros. La Sexta, cadena que retransmit铆a el campeonato desde 2008, ha dejado de emitir las carreras de F贸rmula 1 porque n...
DR Motor es una firma relativamente nueva que vive de productos Chery ensamblados en suelo italiano. En este pa铆s los resultados obtenidos se pueden considerar buenos y para mejorarlo a煤n m谩s, preparan el lanzamiento de las primeras versiones "deportivas".El DR1 "S" ser谩 b谩sicamente el mismo urbano ...
El Fiat 500 cada d铆a se parece m谩s al original. Vale, de momento sigue llevando el motor por delante del eje delantero, pero ha dado un paso muy importante a la hora de acercarse m谩s al concepto de los a帽os 60 al incorporar un motor de dos cilindros. Aunque est谩 muy lejos de aquel vetusto bicilindri...
Para hacerse con un h铆brido hay que tener las cosas claras, m谩s que nada porque no son baratos de partida. Desde luego, el Toyota Auris Hybrid no es una excepci贸n, pero tengo que reconocer que tras varios d铆as haciendo todo tipo de recorridos a sus mandos he visto que tiene argumentos, quiz谩 no de s...
No confundamos Fiat con Fiat Industrial. Son dos entidades diferentes, y no hay cruce de dinero entre ellas, a priori, aunque sus accionistas sean, en su mayor铆a, los mismos, y Sergio Marchionne tambi茅n sea la cabeza visible de la rama industrial. Digo esto porque el por parte de Marchionne de inver...
Con el v铆deo (y sobre todo con el sonido) del F12berlinetta ya nos enamoramos hace unos d铆as. Ahora Ferrari nos quiere ense帽ar el siempre interesante "c贸mo se hizo". Porque somos curiosos, para qu茅 vamos a negarlo.Los medios de Ferrari para grabar estas cosas son enormes, y claro, los resultados lo ...
Hemos llegado a un punto en que no sabemos si Aston Martin nos quiere vender de verdad el Cygnet, o si por el contrario solo busca la forma de convencerse a s铆 misma de lo bueno que es. El patito feo de Gaydon protagoniza hoy un peque帽o clip promocional en el que el constructor brit谩nico nos muestra...
El Citro毛n DS3 tendr谩 una carrocer铆a descapotable. Esto lo sabemos porque el propio jefe de marcas de PSA as铆 lo confirm贸 a los medios all谩 por el mes de junio. Entonces indic贸 que 2012 ser铆a su fecha de lanzamiento, pero no tendremos que esperar hasta entonces para ver el mecanismo de su techo pleg...
隆Enhorabuena, Volkwagen! El Touareg h铆brido acaba de ser presentado. Sin embargo, tampoco hay que dar saltos de alegr铆a porque Lexus lleva circulando con esta tecnolog铆a desde hace m谩s de una d茅cada. Tiempo suficiente para que VW mirara muy detenidamente los avances japoneses para luego llegar a un ...
En una entrevista en la World Rally Radio, Richards鈥β爃a explicado como ha surgido el nuevo equipo, como se esta desarrollando el coche, y porque prefiere tomar algunos riesgos, al no fichar un piloto de primera linea.La retirada de Subaru de los rallyes en 2008 fue un duro golpe para el deporte y co...
Hace poco, hablando con un amigo acerca del Passat, mencion茅 que si Volkswagen no se hab铆a esforzado m谩s en renovar un modelo tan importante como su berlina mediana, es porque lo vende todo. Hace muchos a帽os que los Wolfsburgo no saben lo que es meter la pata de verdad, razon茅, pero concluida la con...
El Citroen C4 Aircross es un nuevo todocamino de 4,3 metros de longitud, que llega dispuesto a rivalizar con modelos como el Nissan Qashqai. Lo de nuevo es, m谩s bien, porque cubre un hueco que hasta ahora no exist铆a en la gama de la marca de los chevrones. Pero en realidad este todocamino es un Mits...
驴Cu谩l es el motivo por el que las ruedas son redondas? Esta es una pregunta que nunca nos hemos hecho. Tal vez porque nuestra capacidad mental llega m谩s lejos de lo estrictamente necesario para masticar mientras aporreamos el teclado. Y dado que los Cazadores de Mitos han demostrado tener cacumen de...
El Ford Fiesta tiene ya hora con el cirujano para someterse a una operaci贸n de rinoplastia. No lo podemos ver, porque el antifaz de los prototipos camufla con bastante efectividad su nuevo morro a lo Focus, pero las fotos esp铆a nos demuestran que el 贸valo azul prueba sus renovado polivalente antes d...
Porque el nuevo BMW Serie 6 Coup茅, cuya tercera generaci贸n acaba de desvelar la marca alemana, luce una estampa impactante. Ha crecido por fuera y es 39 mm m谩s ancho. Lo m谩s importante es el estir贸n de la batalla en 75 mm para lograr mayor espacio para las piernas en las plazas traseras. La imagen e...
No se llama Phedra, y creo que es hasta bueno, porque el Lancia Grand Voyager es lo que es (un Chrysler remarcado), y de esta manera no intenta enga帽ar a nadie. Cambia la parrilla, cambia el concesionario donde se va a vender, pero poco m谩s. La oferta mec谩nica se articula en un bloque di茅sel de 2,8 ...
Lo nuestro es un don, de veras. Solo tenemos que quejarnos porque no sabemos nada de los pr贸ximos lanzamientos de Chrysler, y sin comerlo ni beberlo aparece el nuevo Dodge Durango (驴o se llamar谩 Magnum?) ech谩ndose la siesta en el taller. La calidad no es lo que se dice para sacar un p贸ster, pero tam...
Lo primero que salta a la vista es que las formas ultraredondas del modelo anterior han quedado en el olvido, dando lugar a un diseño que, si bien deja claro que se trata de un Beetle, tiene una apariencia bastante moderna. Las líneas son mucho más cuadradas, lo que le da una apariencia más deportiva que sin duda busca aumentar el público masculino del Beetle.
Una de las consignas para diseñar este auto fue inspirarse en el original sin hacerlo un coche retro, sin duda una tarea difícil para cualquier marca y más cuando se trata de un auto tan icónico en el mundo. Así que ahora tenemos un Beetle con un techo más plano, más ancho y con un cofre más largo que lo convierten en un auto nuevo y diferente que mantiene el carisma que hizo tan popular al Beetle en el mundo. Además corrigieron dos de las mayores críticas del modelo pasado, la cajuela, que con 310 litros de capacidad ya tiene espacio suficiente para cuatro maletas medianas; además, la caida del poste C ahora es menos pronunciada, lo cual reditúa en un mayor espacio para la cabeza en la parte posterior.
Ensamblado en la planta de Volkswagen en Puebla, México, el Beetle carga sobre sus hombros la filosofía que la marca busca imponer a sus autos en el siglo XXI: causar emociones. Porque es un coche que llama la atención, no sólo por ser el nuevo Beetle –que se nota-, sino porque tiene un cierto sabor a chop top gracias a que la cintura es elevada y las ventanas no son muy altas, lo que crea la ilusión de ser auto con los postes recortados.
Además de doce colores para la carrocería –que se pueden mantener o combinar con el tablero y las tapas de las puertas- hay muchas opciones de personalización, pero la que más destaca es la posibilidad de elegir el nombre de la placa: Kafer, Bug, Escarabajo, Coccinelle, Fusca, Maggiolino y, por supuesto, Vocho.
Los interiores son amplios y con un diseño moderno, aunque podrían haber utilizado plásticos más suaves en puertas y tablero para lograr una mejor sensación en el habitáculo. Adentro encontramos varios claros homenajes al Vocho, como un tablero plano con una pequeña guantera en la parte superior (además de una más amplia un poco más abajo) y las clásicas agarraderas de goma en el poste B. Eso sí, el techo panorámico de la versión más equipada crea un ambiente completamente diferente al que tenía el Vocho.
En cuanto a motorizaciones hay seis opciones; cuatro de gasolina de 1.2 hasta 2.5 litros y dos diesel de 1.6 y 2.0 litros. A México sólo llegarán dos propulsores de gasolina, un 2.5 litros de aspiración natural y un 2.0 litros turbocargado. Habrá tres versiones diferentes, la de entrada se llama simplemente Beetle, lleva un motor cinco cilindros de 2.5 litros con 170 hp y transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue el Sport, cuyas diferencias son meramente estéticas, a excepción de la transmisión, pues tiene la opción de montar la caja Tiptronic. El tope de gama es el Beetle Turbo, con un propulsor 2.0 litros de 200 hp y transmisión manual o DSG. Los precios van de 239 a 390 mil pesos y el Volkswagen Beetle comenzará a venderse en México a finales de julio o principios de agosto.
El Alfa Romeo 4C es un cup茅 de dos plazas con el motor colocado en posici贸n central y tracci贸n trasera. Estar谩 a la venta a lo largo de 2013, no hay una fecha m谩s precisa.Tiene un motor de gasolina de 1750 cm鲁 con inyecci贸n directa, distribuci贸n variable en admisi贸n y escape, y turbocompresor. Es un...
La firma espa帽ola de automoviles deportivos GTA Motor ha dado a鈥 conocer, en primicia mundial en el Salon Internacional del Automovil de Ginebra, la version definitiva del modelo GTA Spano, del que se construiran solo 99 unidades y ya ha empezado a producirse, informo la empresa en un comunicado.El ...
Por fin, los periodistas del motor鈥 han probado el nuevo producto de Ferrari, el FF. Se trata de un coche de cuatro puertas que equipa un motor de 660 CV, los mismos que el Enzo, que transmite toda su potencia a las cuatro ruedas, y es aqui donde tenemos la novedad en la marca, ademas de su dise帽o.
La segunda generaci贸n del Citro毛n C4 se acaba de completar con la introducci贸n de un motor de gasolina b谩sico y la posibilidad de elegir una caja de cambios autom谩tica en combinaci贸n con el motor 1.6 VTI de 120 CV. Est谩n ya disponibles en la red de concesionarios de toda Espa帽a.Como versi贸n m谩s bara...
Si hace tan solo dos d铆as te present谩bamos al nuevo Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, hoy ya te podemos decir c贸mo se las gasta, porque hemos podido conducirlo. Ha sido con motivo de la 煤ltima cita del calendario del Super Trofeo Lamborghini, celebrada en el circuito de Los Arcos, en Navarra. Al...
Las relaciones entre BMW y Toyota podr铆an dar lugar al nuevo Toyota Supra, seg煤n informa Automotive News. De hecho, los rumores que circulan por Internet van encaminados con esta idea, porque Toyota quiere recuperar la esencia de los deportivos -m谩s all谩 del Toyota GT 86- y BMW lanzar谩 el i8 Concept...
Ve olvid谩ndote ya de una versi贸n coup茅 para el Chevrolet Malibu, porque General Motors no tiene intenci贸n aparente de recuperar tan hist贸rica carrocer铆a para su sed谩n mediano, que por estas fechas cumple 35 a帽os coincidiendo con el lanzamiento de su octava generaci贸n. Cabe recordar que el Malibu nac...
Estambul no ser谩 sede del Gran Premio de Turqu铆a de 2012. 驴La raz贸n? F谩cil, porque en 2012 no se disputar谩 la F贸rmula 1 en el pa铆s euroasi谩tico. Al parecer, Ecclestone quer铆a hacer valer el acuerdo suscrito con anterioridad, por el que los organizadores, en la edici贸n 2012, deber铆an pagar 26 millone...
驴No tienes la impresi贸n de que Mazda est谩 demasiado callada sobre su nuevo BT-50? Desde que fue anunciado junto al Ranger 2011, es Ford quien lleva la voz cantante, tal vez porque esta vez ha sido el 贸valo azul y no Mazda quien ha liderado el desarrollo de la plataforma utilizada por ambos pickups. ...
Qué mejor época para venderlo que cuando comience el verano, exactamente en el mes de mayo, al menos en países europeos. Esto lo ha confirmado VW en el salón de Ginebra.
Lo interesante de este auto es que su techo de lona cuenta con un mecanismo electrohidráulico que permite abrirlo en unos nueve segundos. Además dicho mecanismo puede accionarse sin importar si el auto va en movimiento, bueno, siempre que no pase de los 30 km/h.
Su motor es el 2.0 TSI de 210 HP, el mismo del GTI cerrado. Esta mecánica se podrá combinar con una caja de cambios manual de seis marchas o con la automática de doble embrague DSG también de seis velocidades.
El italiano Flavio Briatore, exdirector deportivo de Renault, ha se帽alado que Ferrari consigui贸 la victoria en el Gran Premio de Gran Breta帽a debido a las mejoras introducidas en el coche y porque Fernando Alonso gestion贸 "fant谩sticamente" los neum谩ticos, y no por los cambios en el reglamento de la ...
Conducir bajo los efectos del alcohol es ilegal en todos los paises de la Union Europea 驴pero cuantas personas lo hacen? Estadisticas precisas son dificiles de conseguir porque la muchos conductores no admiten que infringen la ley, pero lo que si se sabe, es que el alcohol o las drogas son un factor...
El techo del Lotus Exige S Roadster es desmontable, no escamoteable. Que quede claro. Con este simple detalle se ahorran los mecanismos t铆picos de una capota autom谩tica. Y eso tambi茅n supone un ahorro de peso, algo que en Lotus valoran mucho. Es verdad que es m谩s engorroso porque tienes que tener un...
Mucho se est谩 prodigando 煤ltimamente el Quattro Concept, y es porque Audi ha decidido seguir la misma estrategia que Volkswagen con el Bluesport; primero sueltan el concept en un gran sal贸n del autom贸vil, y despu茅s, siguen alargando la cobertura medi谩tica con nuevas fotos, pruebas a la prensa y repo...
Ya hemos parado de contar el n煤mero de vidas que ha consumido Saab. Porque no importa lo negras que pinten las cosas; en el 煤ltimo minuto, Victor Muller se las ingeniar谩 para sacar un nuevo conejo de la chistera y seguir con el show. La 煤ltima prueba de ello es que Saab ha conseguido la autorizaci贸n...
Las variantes GTI y GTD del Volkswagen Golf estar谩n disponibles en mayo de 2013. El Golf GTI tiene un motor de gasolina con 220 CV, o 230 CV si se adquiere el paquete 芦Performance禄. El Golf GTD lleva un motor Diesel de 184 CV (el mismo que el SEAT Le贸n 2.0 TDI FR). Tanto el GTI como el GTD se pueden...
Opel ha difundido el precio del Astra GTC, incluidos los鈥 del nuevo motor 1.7 CDTi de 130 CV. 脙鈥皊te propulsor, que es el de acceso a la gama de los de gasoleo, se puede adquirir desde 22.870 鈧 con el acabado Selective. La opcion mas asequible con motor de gasolina es el 1.4i Turbo 140 CV Selective, ...
El Audi A5 estrena un nuevo motor de gasolina. Se trata del 1.8 TFSI redise帽ado, con el que la marca logra una potencia de 170 CV y reduce el consumo medio a 5,6 litros de carburante cada 100 kil贸metros, un 21 % menos que la anterior versi贸n.
Sin duda, uno de los lanzamientos m谩s esperados por los amantes del motor es el del Ferrari F70. Desde hace ya varios meses venimos cont谩ndote informaci贸n del sucesor del Ferrari Enzo. Adem谩s de contarte los detalles del motor del F70, tambi茅n ha sido grabado en v铆deo (puedes verlo m谩s abajo). Ahora...
Al Radical SR3 SL ya lo conoces. Es, sin duda alguna, uno de los coches m谩s cercanos a una barqueta de Le Mans que puedas conducir por carretera abierta, y llega con un motor Ford EcoBoost con fiabilidad garantizada, y par motor en baja suficiente, haci茅ndote olvidar que, a帽os atr谩s, Radical se dedi...
Sorprendernos de que Suzuki presente un nuevo Kizashi conceptual en Estados Unidos es casi como hacerlo porque florezca en primavera o llueva en oto帽o. B谩sicamente, es lo que se dice ley de vida. Lo interesante de esta vez es que junto al t铆pico prototipo de relleno, esta vez el fabricante japon茅s e...
Decir que el nuevo CLS entra por los ojos es algo m谩s que una obviedad. Pero... 驴sabes c贸mo es posible? Pues porque entre otras cosas, los dise帽adores de Mercedes se esfuerzan en crear rasgos no s贸lo armoniosos, sino que adem谩s llamen poderosamente la atenci贸n de los viandantes. Algo que se toman mu...
El BMW Z3 V12 lleva toda su vida escondido entre las cuatro paredes del garaje secreto de BMW M. Desconocemos el motivo, pero los ingenieros de BMW estuvieron haciendo pruebas con el BMW Z3 entre 1996 y 2002 y le instalaron este enorme motor al peque帽o roadster. Viendo las im谩genes, todo indica que ...
La microhibridaci贸n de Citro毛n llega a la gama del DS3 para el mercado espa帽ol. Pese a lo t茅cnico que parece el concepto, no es m谩s que la introducci贸n del sistema de arranque y parada del motor, popularizado como Stop&Start. Por ahora s贸lo se combina con un motor di茅sel.El nuevo DS3 e-HDI est谩 obli...
El Nissan Qashqai sigue siendo el rey de ventas en su segmento. No hay rival que le tosa. Y lejos de estancarse, en Nissan no dejan de inctroudcir novedades para que siga sumando 茅xitos. Lo 煤iltimo que han hecho es sustituir el motor 2.0 dCi de 150 CV por el bloque 1.6 dCi de 130: se mantienen las m...
El Renault Koleos, con su renovada imagen, tiene un precio鈥 de partida de 21.200 鈧 con el motor diesel 2.0 de 150 CV y traccion 4X2. Si estas interesado en un SUV 4X4, tienes el Koleos Dynamique, con el mismo motor que el anterior, por 26.000 鈧. Este acabado incluye: climatizador automatico bi-zona,...
Antes de empezar el Dakar, el presentador鈥 de los deportes del Telediario de TVE, Jesus 脙lvarez, realizo una curiosa entrevista a Carlos Sainz. Curiosa porque fue hecha mientras el piloto llevaba a 脙lvarez, en su Race Touareg, a los estudios de television.
El V30 (el C30 de cinco puertas) que cazamos el otro d铆a a trav茅s de nuestros fot贸grafos esp铆a vuelve a la acci贸n, en esta ocasi贸n en forma de v铆deo para que puedas apreciar un poco mejor sus vol煤menes (porque la est茅tica est谩 demasiado tapada por el camuflaje).A pesar de que estamos seguros al 90% ...
En el v铆deo de abajo puedes contemplar c贸mo se desarroll贸 la clase de conducir m谩s corta de la Historia, al menos, que tengamos noticia. Por el audio del v铆deo, parece que se trata de una joven aspirante a conductora que no controla excesivamente bien el asunto de las marchas porque, en cuanto algui...
a鈧淣uevoa鈧劉 prototipo para el Salon del Automovil de Ginebra 2012, y lo pongo entre鈥 comillas porque el Volkswagen Cross Coupe Concept ya fue presentado en el Salon de Tokio 2011, eso si, con un traje -su carroceria era gris metalizada- y motores diferentes.聽En noviembre, el SUV que anticipa la este...
Formigal es el nombre de una serie limitada del Nissan X-Trail pensado para congeniar mejor en el confort de viaje en este todoterreno tan conocido. El nombre de la edici贸n puede que os sea conocido porque est谩 sacado de la famosa estaci贸n de esqu铆 aragonesa.Lo que tiene de especial no se v茅 desde e...
驴Necesitas m谩s pruebas de que el nuevo Stratos se ha realizado con la complicidad del Grupo Fiat? Porque si es as铆, nos gustar铆a que prestes atenci贸n al v铆deo que te dejamos tras el salto, protagonizado por ning煤n otro que el 铆nclito Luca di Montezemolo. El presidente de Ferrari no ha tenido el meno...
Como era de esperarse, el buque insignia de la marca de los cuatro aros emplea el ASF o Audi Space Frame, un bastidor hecho casi enteramente en aluminio que además de otorgarle una excelente rigidez estructural, le permite contener el peso “a raya” a pesar de la enorme carga tecnológica.
Bajo el cofre, el nuevo A8 lleva el conocido V8 de 4.2 litros que ya tenía en la generación anterior, pero con algunas modificaciones en la gestión electrónica que además de reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, le permite subir de 350 a 372 caballos de potencia, con los que puede acelerar de forma contundente más no espectacular. Si bien el auto se nota ágil y hasta cierto punto ligero tomando en cuenta sus dimensiones, resulta claramente menos brioso que sus rivales de BMW y Mercedes-Benz.
Haciendo equipo con dicho motor, Audi estrena una nueva transmisión automática de 8 velocidades hecha por ZF, que además de funcionar de manera suave y con cambios prácticamente imperceptibles, le ayuda a extraer el máximo rendimiento al motor. Como detalle curioso, la palanca de velocidades tiene una forma poco usual, con un accionamiento que ya no es mecánico sino electrónico.
Mediante la complicada interfaz MMI, se pueden ajustar una infinidad de elementos del A8, desde el climatizador hasta la respuesta del bastidor, pasando por el navegador y las funciones del sistema de audio.
En materia de equipamiento, el A8 puede tener un sistema que alerta sobre un cambio de carril involuntario, y ya no solo porque detecte al auto que rueda junto a nosotros, sino porque puede reconocer las líneas en el pavimento; se acompaña de un sistema que detecta objetos en el punto ciego. También puede tener un sistema de visión nocturna que nos permite observar peatones o animales que sean indetectables a simple vista proyectando una imagen en color rojo sobre la pantalla. También puede tener un control de crucero completamente automático, capaz de detener el auto por completo en caso de que el tráfico se detenga; el sistema también es capaz de recuperar la velocidad programada por sí mismo.
Otra de las principales novedades es que puede tener un sistema denominado Pre-Sense, que trabajando en conjunto con el cruise control activo, le permite actuar en caso de una colisión por impacto, tensando los cinturones de seguridad, ajustando los asientos, cerrando todas las ventanas, endureciendo la suspensión para que la carrocería no cabecee, aplicando la máxima presión en los frenos y encendiendo las luces intermitentes.
El nuevo Audi A8 ya se encuentra a la venta con un rango de precios que va de los 113 mil a los 129 mil dólares, dependiendo del nivel de equipamiento que monte. En cualquier caso la carrocería es la misma (la “corta” de 513 cm) y el motor el 4.2 litros de gasolina. Audi también comentó que evalúa la posibilidad de incorporar en el futuro los motores 4.2 TDI y 6.4 W12 a la gama.
Ahora que has crecido 驴no te gustaria tener alguno de tus peque帽os coches con los que jugabas a escala 1.1? Pues bien, estas de suerte porque la empresa Hot Wheels ha creado el Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition.Podras diferenciar a esta version tan especial por la pintura azul metalico de su carro...
Fabio Capello, exentrenador del Real Madrid (entre otros muchos equipos) y actual seleccionador de Inglaterra, conduce un Insignia Sports Tourer gracias a la relaci贸n de patrocinio de la marca con la Asocaci贸n Inglesa de F煤tbol. El italiano asegura estar "encantado de conducir un Insignia" porque "h...
Fernando Alonso animo鈥β燼 su equipo a traves de la radio nada mas finalizar el GP de Gran Breta帽a.Si por una cosa se caracteriza Fernando Alonso es porque nunca se da por vencido, no tira la toalla en los peores momentos. Al finalizar este ultimo Gran Premio, desastroso en cuanto a resultados para el...
Volkswagen va a comercializar una versi贸n del Golf el茅ctrica. Tiene un motor de 116 caballos de potencia y una bater铆a con capacidad para recorrer 190 km (en las condiciones de la prueba de homologaci贸n).
El motor el茅ctrico mueve las ruedas delanteras y tiene 270 Nm de par m谩ximo. La aceleraci贸n ...
Ya est谩 listo el primer h铆brido Diesel del mundo: el Peugeot 3008 Hybrid4. Se anuncia una potencia conjunta de 200 CV, gracias a su motor de gas贸leo 2.0 HDI FAP de 163 CV y a un motor el茅ctrico de 27 kW (unos 37 CV). Un consumo medio de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2 son sus credenc...
Ya est谩 listo el primer h铆brido Diesel del mundo: el Peugeot 3008 Hybrid4. Se anuncia una potencia conjunta de 200 CV, gracias a su motor de gas贸leo 2.0 HDI FAP de 163 CV y a un motor el茅ctrico de 27 kW (unos 37 CV). Un consumo medio de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2 son sus credenc...
Durante la presentaci贸n de la renovada gama Ibiza en el pasado Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra, SEAT inform贸 que las versiones con carrocer铆a ST recibir铆an el motor 1.4 TSI de 150 CV m谩s adelante, y justo unas semanas despu茅s del inicio de la comercializaci贸n de las variantes convencionales, esta com...
Los romanticismos hace a帽os que se acabaron. En Porsche (como en cualquier empresa) quieren vender coches, cuanto m谩s mejor, obtener beneficios (cuantos m谩s... mejor) y por eso le han puesto el motor V6 TDI del Audi A6 (por ejemplo) a su elegante Panamera. La soluci贸n final es bastante interesante: ...
Segun ha informado la firma japonesa, el FT-86 sera鈥 el primer vehiculo en combinar la arquitectura del motor boxer atmosferico de 2,0 litros procedente de Subaru con el sistema de inyeccion D-4S de Toyota. 脙鈥皊ta ultima tecnologia combina la inyeccion directa con la tradicional indirecta.El motor bo...
BMW ha presentado, en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York, el nuevo motor de 2 litros con tecnolog铆a TwinPower Turbo, que ahora desarrolla una potencia de 240 CV. El Z4 con esta nueva motorizaci贸n recibe el nombre de sDrive28i. La intenci贸n de la marca alemana es situar al roadster como l铆der de ve...
Tras el estreno del motor 2.0 D3 en los Volvo S40 y V50, ahora llega al C30 este mec谩nica, muy interesante al quedar situada en un punto de equilibrio entre el 1.6d DRIVe de 109 CV y el D4 de 177 CV. Como siempre, se podr谩 combinar con todos los niveles de terminaci贸n.Los precios recomendados para E...
Pero qu茅 aburridas ser铆an las secciones de rumores de las revistas del ramo si todas se pusieran de acuerdo en decir lo mismo, 驴verdad? Del Vision EfficientDynamics ciertamente ya hemos le铆do de todo: que si motor a explosi贸n V8, que si V10, que si un motor el茅ctrico, que si dos... a estas alturas e...
Encendemos el contacto, arranca el motor y nos disponemos a dar un 鈥減aseo鈥 con el techo descapotado a bordo del Fiat 500C. Nuestra unidad de pruebas est谩 equipada con un motor 1.4 16 v谩lvulas de 100 CV alimentado con gasolina, la alternativa m谩s adecuada para gozar de unas prestaciones m谩s que decen...
Mientras el nuevo Astra OPC se hace de rogar, dejando paso a otras novedades de Opel, la firma alemana EDS Fahrzeugtechnik se ha encargado de coger al Opel Astra de cinco puertas y dotarlo de unas capacidades dignas de llevar las letras OPC. Me atrever铆a a decir que mucho m谩s porque el siguiente OPC...
Alemania estar谩 en Fitur 2013 y, tal y como han confirmado los responsables de una de las ferias de turismo mejor valoradas a nivel internacional, contar谩 nada menos que con 13 expositores. Alemania es uno de los pa铆ses mejor valorados por los conductores. No s贸lo porque ofrece la posibilidad, en al...
驴C贸mo no remolcar un Bentley? Cualquier operario de gr煤a deber铆a saber la respuesta a esta pregunta. Deber铆a. Porque, tal y como demuestra este v铆deo, hay uno que no, y remolca un Bentley por las ruedas traseras. Parece incre铆ble, pero es cierto. El conductor de ese Bentley Continental GTC es el pro...
SAO PAULO (AP) - Si el español Fernando Alonso está tenso porque está a punto de ganar su tercer campeonato mundial de Fórmula Uno, no lo está demostrando en el Gran Premio de Brasil.
La expresión de Alonso apenas se modifica mientras camina por los boxes y habla con los reporteros, no altera su semblante ni ante las preguntas más complejas. Su voz apenas cambia de tono y sus ojos se ven enfocados.
¿Hay algo que lo moleste?
"Tal vez el arbitraje de anoche en el partido del Real Madrid contra Milan", dice Alonso entre bromas sobre el encuentro por la Liga de Campeones en que el Madrid, su equipo favorito, empató 2-2 con el Milan. "Era fuera de lugar en el segundo gol del Milan, no estaba contento".
Se espera que nada lo moleste este fin de semana en la pista de Interlagos.Alonso tiene una delantera de 11 puntos que podría ser suficiente para darle el título de la F1, especialmente si sigue manejando bien la presión como lo ha hecho en los últimos dos meses.
"Estoy relajado", dijo Alonso el jueves. "Obviamente son carreras importantes, pero hemos corrido presionados en las últimas cuatro pruebas y todo salió bien porque nos hemos mantenido enfocados, sin cometer errores y así necesitamos continuar".
El piloto de Ferrari podría levantar el trofeo de campeón con un triunfo en la carrera del domingo, que es la penúltima de la temporada, combinado con que el piloto de Red Bull, Mark Webber, termine quinto o peor. Alonso podría asegurar el cetro si es segundo y Webber concluye octavo o peor, Lewis Hamilton es cuarto y Sebastian Vettel no gana.
"Nada cambia realmente", dijo Alonso. "La consistencia será la primera prioridad. Estar en el podio en ambas carreras será la meta. Y si eso es o no suficiente para ganar el campeonato, entonces veremos que pasa en Abu Dhabi, pero nuestro trabajo será hacer todo al máximo en las últimas dos carreras".
Un video con lo mejor de Fernando Alonso:
El español dijo que será crucial evitar errores en Brasil y en la carrera final de Abu Dhabi, el 14 de noviembre.
"Tenemos que tratar de mantener todo bajo control", dijo Alonso. "Debemos terminar las dos carreras si queremos ser campeones. Será mejor si estamos en el podio y mucho mejor si terminamos adelante de los Red Bulls".
Alonso tuvo algunos problemas en el inicio de la temporada pero ganó tres de las últimas cuatro carreras para meterse a la lucha por el título. Hace dos semanas trepó al liderato de pilotos con un triunfo en el Gran Premio de Corea, cuando Webber y Vettel no fueron capaces de concluir la prueba. Webber se estrelló y Vettel tuvo una falla en el motor a 10 vueltas de terminar.
"Estamos con algunos puntos de ventaja pero ya vimos un claro ejemplo en Corea de cómo pueden cambiar las cosas en una carrera con los retiros y otras situaciones", dijo el piloto de 29 años de edad. "Nosotros no vamos a modificar nada en las próximas dos carreras".
Alonso dijo que la suerte tuvo que ver en su regreso luego del mal inicio en su primer año con Ferrari, pero también mencionó que el bólido ha mejorado en la parte final de la temporada.
"Fue una combinación", dijo. "El auto mejoró bastante en los últimos dos o tres meses, mejoramos el trabajo bastante bien y también tomó parte el factor suerte, que no estuvo de nuestro lado en la primera parte del campeonato. Tuvimos malas carreras y cometimos algunos errores. En las últimas dos pruebas hemos sido consistentes y hemos tenido un poco de suerte".
Alonso dijo que los Red Bulls son el equipo a vencer a pesar de la reciente mejoría de Ferrari.
"Red Bull es el favorito en cualquier circuito", dijo Alonso. "Han sido dominantes esta temporada. Esperamos una dura competencia de ellos y de McLaren".
Alonso no ha sido campeón de la F1 desde que logró títulos consecutivos con Renault en 2005 y 06, cuando las temporadas se definieron en Interlagos.
Los motores disponibles en el Seat Mii serán los mismos que en sus hermanos. Dos tricilíndricos de 999 cm3 de cilindrada, de factura Volkswagen con de 60 y 75 hp respectivamente. En principio no hay previsto incorporar un motor Diesel. Los motores se asocian a una caja de cambios manual de cinco velocidades, desarrollada por Skoda, si bien llegará una transmisión automática más adelante.
Evidentemente se trata de un auto construido sobre la misma plataforma, pero con una carrocería un poco diferente, pues las similitudes entre el Seat Mii y el VW Up! son más que las diferencias, pero en Volkswagen están apostando por tener muchos productos en el mercado para cuando la gente comience a buscar coches urbanos.
Tras el nombre de Mansory Zapico se encuentra la moto custom que el preparador suizo acaba de fabricar. En colaboraci贸n con el dise帽ador de motos custom Thomas M. George, se ha querido dar una vuelta de tuerca a los habituales c谩nones de dise帽o de Mansory, l茅ase fibra de carbono, superficies pulidas...
El hecho es que después de haber recibido un facelift en 2007, ha llegado la hora para que la Bayerische Motoren Werke renueve profundamente uno de sus productos más populares y mejor vendidos alrededor del globo: el Serie 1. Y qué mejor manera de verlo rodando que con el ya clásico camuflaje sicodélico de BMW.
Lo mejor del caso es que aunque el modelo en cuestión se encuentra todavía en fase de desarrollo, ya se han adelantado algunos detalles que se antojan muy interesantes. De acuerdo con cierta publicación alemana especializada, Klaus Draeger –jefe de desarrollo de producto- ha asegurado que la marca seguirá por el camino en cuanto a la creación rápida de nuevos segmentos. Y es que aunque la decisión no ha sido tomada aún, es probable que cuando llegue el nuevo Serie 1, exista una especie de guayín de dos puertas –carrocería Shooting Brake- que exudará practicidad y estilo; cabrán muy bien cuatro personas adultas. Dicha variante también serviría para que el Serie 1 entre de lleno a su mercado más importante: Estados Unidos.
En el apartado mecánico también habría novedades. Si bien se mantendrá al menos un motor de seis cilindros en línea, se apostará por el cada día más popular “downsizing” en las mecánicas, lo que quiere decir que la actual alianza entre el fabricante alemán y el grupo francés PSA (que actualmente produce el motor del Mini), daría como fruto una nueva familia de motores de escasa cilindrada pero con turbo y sistemas de inyección directa, con potencias de unos 120 hasta más allá de los 200 hp.
Draeger también dejó entrever que una variante M del venidero Serie 1 está fuera de los planes, y que enfocarán sus esfuerzos a motores diesel de ultra bajo consumo/emisiones y, desde luego, una variante híbrida. Será hasta mediados o finales del 2011 cuando este nuevo compacto llegue a los concesionarios de la marca.
Creo que por estas latitudes no concebimos demasiado la idea de juntar familiar y superdeportivo; menos a煤n si se trata de coger un coche familiar y ponerle tantos caballos como un Pagani Zonda. De Alemania viene un conocido, G-Power, que nos regala esta pedazo de m谩quina para circuito con capacidad...
Imagina que tienes el coche mas potente de una firma italiana鈥 en cuyo logo sale un caballo rampante. Imagina que colocas tus manos sobre un deportivo que equipa un motor V12 de 6,0 litros capaz de entregar 670 CV. Imagina que pisas el acelerador a fondo y que pasas de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y...
El motor 6.2 V8 utilizado por AMG durante los 煤ltimos a帽os ha sido un excelente compa帽ero de ruta para todos aquellos que disfrutan de un propulsor atmosf茅rico gordo, sobre todo con la 煤ltima evoluci贸n presente en el Mercedes SLS AMG, pero la actual tendencia de downsizing ha obligado a Mercedes a t...
Pasan los a帽os y el Lamborghini Countach me sigue pareciendo una obra de arte -quiza sea porque era mi coche de juguete preferidoa鈧- Ahora, y gracias a un video de youtube, lo podemos ver gracias a una grabacion que se realiza desde un Porsche 911 GT2 (993), 隆otra maravilla del siglo pasado!Las dos...
Ya lo hizo con el Mercedes CLS y parece que repetir谩 el fen贸meno de crear una nueva categor铆a en el mercado. Te hablo del Mercedes CLS Shooting Brake, que la marca alemana acaba de presentar. Y no estar谩 solo en el futuro, porque McLaren y Porsche ya est谩n perfilando sus modelos para rivalizar con e...
Cada vez que el C63 AMG Coupe Black Series aparece de una forma u otra, nos relamemos. Porque por desgracia no podemos hacer mucho m谩s con 茅l. Por eso cada foto y v铆deo que aparece es puesto inmediatamente bajo la lupa, y si en un d铆a nos llegan dos 谩lbumes del modelo racing, da por hecho que no les...
Si en tu cartera los billetes de 500鈧 se agolpan hasta el punto de que pagar la zona azul con chatarra se convierte en una mundana odisea, entonces seguramente puedas hacer como el comprador de este Phantom Coupe a medida. Decorado de manera exclusiva, adopta la coletilla Mirage para diferenciarse d...
Los conductores que quieran un gran familiar premium para irse de vacaciones con la familia entera y el perro pueden seguir mirando la considerable oferta alemana, porque Lancia no piensa lanzar una versi贸n remarcada del 300C Touring (derecha). De hecho, es que ni siquiera el modelo de Chrysler tend...
Si has estado siguiendo de cerca las novedades del Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York, sabr谩s que no somos grandes fans del nuevo Ford Taurus. Y en cierto modo es una pena, porque antes del restyling rel谩mpago del que ha sido objeto, su berlina grande para Estados Unidos nos parec铆a uno de sus modelo...
El sufijo e-HDI en los modelos de Citro毛n designa a las versiones con motor di茅sel que tienen la mejor marca en cuanto a consumo de combustible. Los nuevos Citro毛n C3 y Citro毛n DS3 van a contar tambi茅n con esta posibilidad siguiendo el esquema habitual.Todos los e-HDI combinan un motor di茅sel 1.6 HD...
Una de las novedades que presenta Renault en el Sal贸n de Par铆s es la introducci贸n de un nuevo motor di茅sel en las gamas Clio y Twingo. Se trata de un propulsor 1.5 dCi de 90 CV FAP (filtro antipart铆culas) m谩s eficiente que el de 1.5 dCi de 85 CV disponible actualmente. L贸gicamente, el 煤ltimo de esto...
Este enorme sedán, de cuatro puertas destaca por su enorme frontal cuadrado, inspirado en esos autos de los años sesenta y setenta, cuando el tamaño significaba lujo y ostenticidad, y las formas sólidas confirmaban el carácter estadounidense.
La perspectiva digital anuncia una seria posibilidad de realización, ahora que el gigante está en plena recuperación. Su propulsión deberá apegarse al planteamiento híbrido inicial -un V6 de 3.6 litros biturbo de inyección directa con motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio. La potencia final pordría ser de 425 HP dotado de toda la tecnología de la filial elitista norteamericana.
El Citroen C4 Picasso 2013 ha dado un giro importante no solo en dise帽o, aunque es evidente que en ese apartado tambi茅n cuenta con novedades destacadas. Y aunque parece l贸gico empezar por ah铆, primero deja que te cuente que todo est谩 condicionado por su nueva plataforma, porque es el primer modelo d...
En esta ocasion someto a prueba al SEAT Ibiza FR 2012, el deportivo de la casa de Martorell que, despues de tres a帽os en el mercado, recibe un lavado de cara. Y nunca mejor dicho porque los cambios mas significativos los acoge el frontal, donde encontramos nuevos grupos opticos con luces diurnas LED...
El escandaloso Citro毛n DS3 Racing ya tiene rival al trono pegatinero. Dispuesta a superar al peque帽o franc茅s en superficie vin铆lica por cent铆metro cuadrado, Hyundai ha presentado en el Sal贸n de Chicago un paquete decorativo para el nov铆simo Veloster Turbo que lo menos le echa 15 CV m谩s a los 200 CV ...
Los protagonistas de nuestro v铆deo tonto del d铆a tienen todav铆a que interiorizar eso de "despacito y buena letra". Porque no es lo mismo gastar varios cientos de litros de agua a lo largo de 15 minutos para limpiar el coche con una manguera y un trapo, que lanzarlos de golpe y desde las alturas sobr...
Lo m谩s destacable, orgullo patrio en mano, del fin de semana en Hungaroring, ha sido el podio que Javi Villa logr贸 en la primera manga de la cita del WTCC con su BMW "privado". Porque por lo dem谩s, ha sido m谩s de lo mismo, los Chevrolet "ganando f谩cil". Y es que esta temporada parece imposible que n...
La Oficina para la Armonizaci贸n del Mercado Interior de la Uni贸n Europea ha vuelto a hacer de las suyas. Despu茅s de estar varios meses sin tener noticias de ellos, esta semana han saltado a la palestra porque han dejado al descubierto el dise帽o definitivo del Chevrolet Cruze Hatchback, la versi贸n co...
Menos rechoncho y m谩s viril. As铆 ser谩 el nuevo Volkswagen New Beetle 2012, un modelo que acaba de ser "presentado" sin llegar a perder su velo en el archiconocido programa de televisi贸n de Oprah Winfrey, donde la presentadora m谩s popular de Estados Unidos ha regalado en directo 275 coches; uno por c...
Si los circuitos que trae "de serie" el nuevo Gran Turismo 5 te parecen pocos, est谩s de suerte porque adem谩s de poder descargar algunos nuevos, pagando, obviamente, Polyphony ha creado tambi茅n un apartado para hacer desde la nada el circuito que a ti m谩s te i. Adem谩s, podr谩s compartirlo, v铆a interne...
Estas fotograf铆as esp铆a corresponden al que se cree que ser谩 el Mercedes C 63 AMG Black Series y como adelanto est谩 bien porque estamos hablando del Clase C m谩s potente que se ha construido hasta el momento. Aunque se aprecia que la 鈥渕ula鈥 de pruebas lleva el cuerpo actual, anterior al lavado de car...
El 30 de septiembre, seg煤n cuenta Autocar, veremos un nuevo veh铆culo conceptual de Jaguar en el Sal贸n de Par铆s. Pero no te emociones, porque no va a ser ni el nuevo Type X, ni el cup茅-descapotable XE, ni nada que vaya a llegar a producci贸n. Parece ser que se tratar谩 de un show car destinado a marcar...
驴Todav铆a con los ojos pegados? Pues 谩brelos bien, porque tras el salto te vas a encontrar una buena comparativa entre las mejores vueltas, grabadas con el sistema Video VBOX por la revista brit谩nica EVO, girando alrededor del circuito de Bedford con varios de los mejores superdeportivos de la actual...
Una de las principales novedades del t铆tulo es que har谩 gala de un nuevo motor, renovado para ser m谩s 谩gil y flexible a la hora de a帽adir contenidos descargables. "El nuevo motor de renderizaci贸n llevar谩 a PS3 a su l铆mite", dec铆a Yamauchi-san, quien afirm贸 que la gama de efectos ser谩 50 veces superi...
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Si las cifras de potencia y aceleración del nuevo BMW 750i impresionaban, las de la versión tope de gama nos dejan boquiabiertos. Sí, porque el sedán insignia de BMW, el todopoderoso 760iL únicamente disponible en versión con distancia entre ejes extendida, posee un motor 6.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 535 caballos y 550lb-pie de torque, con lo cual este gran sedán es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 4.5 segundos. ¡Un lujoso y enorme sedán con capacidad de sobra para ridiculizar a modelos que se hacen llamar "deportivos"!
