Nuevo BYD Tang DM-i 2026: ¿bomba PHEV? SUV barato, 7 plazas… ¡EREV + 1.160 km!
El BYD Tang no solo es eléctrico… y ahora ataca al Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq con un motor de gasolina. Sobresale por sus precios.
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Importaciones de vehículos cierran agosto 2025 con un crecimiento del 13,2% impulsadas por SUV y marcas líderes
De enero a agosto 2025, Paraguay registró la importación de 23.660 vehículos, marcando un crecimiento del 13,2% respecto al año anterior. El segmento SUV lideró con el 57,9% del mercado, mientras Brasil se mantiene como principal origen de los automóviles importados.
Jacky Ickx pilota su Ferrari 312B de 9170 en Monza
Viaja a bordo con Jacky Ickx en el circuito de Monza durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2025. Pilota su Ferrari 312B de 1970, el mismo coche con el que consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia de 1970.
SEAT Ateca 2025: conducimos un SUV de aspecto deportivo... con 116 CV
SEAT permite configurar un coche muy 'pintón' con el motor de acceso a la gama.
Lando Norris Conquista la Pole Position en el Gran Premio de Australia 2025: McLaren Domina la Calificación
Lando Norris logró su primera pole position del año en el Gran Premio de Australia 2025, liderando un 1-2 histórico para McLaren. Max Verstappen quedó tercero, a 385 milésimas.
Lo nuevo de Lego Technic es un Ferrari F1 enorme, caro e impresionante
Es una reproducción a escala 1:8 para adultos, pero no cuentes con ella para estas Navidades.
El nuevo McLaren P1 de Lego Technic es caro, pero merece la pena
Tiene puertas que funcionan, un alerón ajustable y un motor V8 'a escala' en la parte trasera.
¿Qué coche comprar? SEAT Ateca 2.0 TDI 115 CV, un SUV ejemplar
El fabricante español ofrece un motor solvente, parco en consumos y asociado a un equipamiento de serie muy convincente.
Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche
Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere. Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo