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Fernando Alonso ve la temporada 2026 de F1 como un juego a largo plazo. Consciente de que a Aston Martin le ha faltado mantener el ritmo de desarrollo de sus rivales en los últimos años, quiere que, más allá de empezar con un coche competitivo, lo siga siendo pasadas las carreras. Durante la presentación de la decoración del Aston Martin AMR26, al asturiano le preguntaron si después de ...Sigue leyendo
Aston Martin ha presentado este lunes 9 de febrero de 2026 la decoración definitiva del AMR26 después de haber corrido con un diseño totalmente negro en las pruebas privadas de Barcelona. Con motivo del acto de presentación, Fernando Alonso ha hablado sobre la temporada que se avecina y en concreto sobre los grandes cambios reglamentarios que obligará a los pilotos a adaptar su estilo de ...Sigue leyendo
Ni siquiera hubo tiempo para presentar la nueva decoración, y el primer Cadillac de F1 ya ha recorrido sus primeros kilómetros con su diseño oficial. Lo ha hecho en Sakhir, Bahrein, donde en menos de dos días se llevará a cabo la primera sesión de test de pretemporada oficiales de cara a 2026. El equipo americano aprovechó que la pista estaba libre para recorrer los primeros 200 ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 es el escenario de la velocidad y los retos, pero el trabajo que lo hace posible también se desarrolla lejos de la pista, entre bastidores. Es el lado invisible de un deporte que, año tras año, se vuelve cada vez más complejo, transformándose en una máquina que va mucho más allá de lo que ocurre en un solo coche. Un lado que merece ser conocido para comprender el enorme ...Sigue leyendo
El nuevo SUV coupé de la marca coreana llega a España ofreciendo prestaciones y acabados premium a un precio muy interesante, que le pone en el centro de la balanza con sus rivales chinos.
Se fabricará en la planta Navarra de Volkswagen y será el escalón de acceso a la gama eléctrica de Skoda
Espaciosos y bien acabados, tienen filosofías diferentes en el ámbito mecánico.
El motor híbrido ligero de 145 CV garantiza la etiqueta Eco y hace olvidar el diésel, que se sigue ofreciendo.
Gabriel Bortoleto no tiene ningún objetivo concreto antes de su primera temporada como piloto oficial de Audi. "Si el coche no es competitivo en Australia, da igual dónde quiera estar yo", afirma el joven de 21 años antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. "Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año. Queda mucho por hacer", subraya el ...Sigue leyendo