Toyota Highlander 2026: regresa el SUV de siete plazas
Ahora es 100% eléctrico, luce un diseño muy moderno y tiene un interior cargado de tecnología.
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Mercedes-Benz E 300 e 2026, prueba de consumo real
La berlina alemana, en variante PHEV de gasolina, ofrece muchos kilómetros en modo eléctrico y un enorme confort.
El Ferrari Purosangue chino, con 1.000 CV, es 400.000 euros más barato
El Xiaomi YU7 GT es la versión más potente del SUV eléctrico chino... y una copia del crossover italiano.
Opel Astra 2026: precios al contado por debajo de 25.000 euros
El renovado compacto es gasolina microhíbrido, diésel, híbrido enchufable y eléctrico.
Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1
La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo
Land Moto nos adelanta el futuro de las motos eléctricas off-road
La District ADV, fabricada en Estados Unidos, ofrece par instantáneo, poco peso y un equipamiento listo para la aventura.
Ferrari busca evaluar el motor ya usado en Barcelona en el primer test de Bahrein
Ferrari utilizará en los test de Bahrein la misma unidad de potencia que se montó en el SF-26 durante las pruebas privadas en Barcelona, ya que la escudería quiere descubrir cuál es la fiabilidad del 067/6 y los ingenieros de motores dirigidos por Enrico Gualtieri no tienen ninguna intención de usar un segundo motor para la primera de las dos sesiones programadas en Sakhir a partir de ...Sigue leyendo
Los coches eléctricos más vendidos en Europa durante 2025
El Tesla Model Y fue el rey por cuarto año consecutivo, pero las cifras estuvieron a la baja.
La FIA no quiere una F1 de "quién es más listo interpretando las reglas"
Esta vez ha salido a hablar Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA para el área de monoplazas. El griego se encuentra en un momento complicado y está buscando la manera de salir de él, ya que en su equipo hay quienes le dieron luz verde a Mercedes para crear una segunda microcámara en la cabeza del motor para aumentar en caliente la relación de compresión de 16:1 a ...Sigue leyendo