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Encontrados 1397 resultados

El parón de la F1 2026 en abril tiene "dos caras" para Aston Martin

El parón de la F1 2026 en abril tiene "dos caras" para Aston Martin

Debido al conflicto de Oriente Medio, la Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, provocando así un parón de actividad que irá desde el 29 de marzo (Gran Premio de Japón), hasta el primer fin de semana de mayo, cuando está previsto que se lleve a cabo el Gran Premio de Miami, es decir, en total habrá un mes de "parón". Para algunos ...Sigue leyendo

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Aston Martin refuerza la posición de Newey, pero no niega la llegada de Wheatley

Aston Martin refuerza la posición de Newey, pero no niega la llegada de Wheatley

Aston Martin ha salido al paso de la creciente oleada de especulaciones en torno al papel de Adrian Newey dentro del equipo con un comunicado oficial en el que su presidente ejecutivo, Lawrence Stroll, ha querido reforzar públicamente la figura del ingeniero británico… sin cerrar la puerta a los movimientos que se avecinan en la cúpula. Todo ello llega en una semana especialmente agitada ...Sigue leyendo

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Antonelli dejó las cosas claras con Hadjar: "Ya sabemos cómo es a veces..."

Antonelli dejó las cosas claras con Hadjar: "Ya sabemos cómo es a veces..."

Durante la carrera al sprint del Gran Premio de China de F1 de 2026, Andrea Kimi Antonelli falló en la salida y se quedó en el centro del pelotón. Al intentar recuperar posiciones rápidamente en la primera vuelta, el italiano sufrió un subviraje en su coche y chocó con el monoplaza de Isack Hadjar en la curva 6, lo que provocó daños en el Red Bull RB22.   Los comisarios ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de China de F1 2026: Max Verstappen

Quién durmió peor tras el GP de China de F1 2026: Max Verstappen

Alguien cometió el error de sugerirle a Max Verstappen en la zona de prensa, tras la carrera de la Fórmula 1 en China, que algunas de las maniobras parecían menos "artificiales" este fin de semana, al menos lo suficiente como para animar al público de las gradas y hacer que se pusiera a vitorear. "Es terrible", replicó él. "Si a alguien le gusta esto, es que realmente no sabe en qué ...Sigue leyendo

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Los Cadillac se enfrentan en China; Sergio Pérez se disculpa ante Bottas

Los Cadillac se enfrentan en China; Sergio Pérez se disculpa ante Bottas

Sergio Pérez ha asumido la responsabilidad de la colisión entre los coches de Cadillac al inicio del Gran Premio de China de Fórmula 1. El mexicano y Valtteri Bottas luchaban por el 14º puesto —después de que las bajas previas a la carrera dejaran fuera de combate a cuatro coches— en la curva 3, el cerrado viraje de izquierdas que sigue a la prolongada curva inicial, cuando se produjo el ...Sigue leyendo

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Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Sebastian Vettel batió el 13 de septiembre de 2008 un récord que había ostentado Fernando Alonso desde Malasia 2003. El joven piloto del Red Bull Junior Team se lució con el Toro Rosso a una vuelta en el GP de Italia, superando por apenas 76 milésimas al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y por más de medio segundo a... Mark Webber, de quien sería compañero en Red Bull Racing al año ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación del GP de China de F1 2026 y cómo ver

A qué hora es la clasificación del GP de China de F1 2026 y cómo ver

Después de una clasificación corta el viernes y una carrera al sprint el sábado, los pilotos volverán a salir a la pista para disputar la clasificación principal del Gran premio de China 2026 de la Fórmula 1, la cual confeccionará la parrilla de salida para este domingo, cuando se repartan la mayoría de puntos. Apunta a qué hora será la clasificación en Shanghái y cómo se podrá ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Charles Leclerc y George Russell fueron los primeros pilotos en protagonizar un duelo en la Fórmula 1 al 50-50, es decir, con la división equitativa de la energía eléctrica y la potencia endotérmica. En vísperas al GP de China, Leclerc analizó las sensaciones vividas en Melbourne. De sus palabras se desprende una imagen diferente a la que perciben muchos aficionados, es decir, la ...Sigue leyendo

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