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Encontrados 2674 resultados

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo

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Hamilton analiza su duelo con Leclerc: "Hubo un roce, pero así debe ser la F1"

Hamilton analiza su duelo con Leclerc: "Hubo un roce, pero así debe ser la F1"

El piloto de Ferrari Lewis Hamilton afirmó que el Gran Premio de China fue "una de las carreras de F1 más divertidas de la historia" después de conseguir su primer podio en un gran premio con la Scuderia. Hamilton ganó la carrera sprint de China desde la pole el año pasado, pero ese fue un momento destacado poco habitual dentro de un complicado debut, en el que tuvo dificultades para ...Sigue leyendo

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Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

La carerra de Fernando Alonso en el GP de Australia 2026 de F1 parecía durar 14 vueltas, después de una exhibición en la salida que le hizo colocarse rápidamente en tiempos de puntos. El asturiano había admitido el sábado que a la mínima anomalía en el coche tendrían que retirarlo por la falta de piezas de repuesto y la proximidad de la próxima carrera, el fin de semana que viene en ...Sigue leyendo

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¿Se sigue premiando el talento puro del piloto con el reglamento de F1 de 2026?

¿Se sigue premiando el talento puro del piloto con el reglamento de F1 de 2026?

En la temporada 2026 de Fórmula 1, el piloto está llamado a estar aún más en el centro de atención que en los últimos años; de hecho, fue señalado como uno de los pilares clave del nuevo reglamento. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Los pilotos disponen de más herramientas que nunca, lo que inicialmente ...Sigue leyendo

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Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

En el paddock nadie quiere el cartel de favorito. Es como si pesara más que el propio coche. Primera semana de test en Bahrein, nuevo reglamento, nueva Fórmula 1… y el tradicional juego de despiste ya está en marcha. Todos lanzan la pelota al tejado del vecino. Todos menos Charles Leclerc, que ha decidido ordenar —aunque sea provisionalmente— el tablero. El monegasco no se subió al ...Sigue leyendo

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El alerón "Macarena" de Ferrari F1 no ha sido descartado, volverá en Japón

El alerón "Macarena" de Ferrari F1 no ha sido descartado, volverá en Japón

Ferrari ofreció un gran espectáculo en Shanghái con los repetidos adelantamientos entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc, pero el SF-26 tuvo que conformarse con el tercer puesto del siete veces campeón del mundo, que logró, por fin, su primer podio con el equipo del Cavallino, a 25 segundos del ganador, es decir, una eternidad para quien, por el momento, parece el único rival de ...Sigue leyendo

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Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Hay días de viernes que engañan en la Fórmula 1. Y otros que, directamente, te enseñan las dos caras de un mismo coche en cuestión de horas. Carlos Sainz vivió uno de esos en Gran Premio de Japón 2026: un Williams capaz de asomarse a la zona media… y, al mismo tiempo, de perderse en cuanto la gasolina entra en escena. Porque sí, hubo brotes verdes. Pero también un jarro de agua ...Sigue leyendo

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Vídeo: ¡fuerte accidente de Max Verstappen en la clasificación!

Vídeo: ¡fuerte accidente de Max Verstappen en la clasificación!

La naturaleza de los coches de la F1 2026 y su gestión energética se ha cobrado la primera 'víctima' en la primera clasificación del año. Tirando del freno trasero para recargar batería, Max Verstappen vió cómo su Red Bull daba un latigazo en la llegada a la primera curva 1 tras el paso por la recta principal y el holandés saliera despedido contra las protecciones del circuito a alta ...Sigue leyendo

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