Resultados de búsqueda de noticias de coches para: en que parte del motor se encuentran las bujias de un Hyundai Azera de2013

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Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Es el salón de Ascoli Piceno y se encuentra en pleno corazón de su centro histórico: la Piazza del Popolo está considerada una de las plazas más bellas de Italia, con su pavimento de losas de travertino, rodeada de elegantes palacios renacentistas y con la basílica de San Francisco como telón de fondo. Los domingos por la mañana es habitual escuchar el sonido de las campanas marcando el ...Sigue leyendo

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Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista tras el Gran Premio de Japón. Durante este mes de parón forzoso debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí, la Scuderia no se limita únicamente al desarrollo del SF-26 en el simulador, sino que tiene programadas dos sesiones de trabajo en circuito.  No es una broma del 1 de abril (día de los inocentes en algunos países), pero ...Sigue leyendo

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Mundiales de F1: qué títulos hay, cuántos campeones, vigente campeón...

Mundiales de F1: qué títulos hay, cuántos campeones, vigente campeón...

Todo sobre los campeonatos del mundo de Fórmula 1. Apunta y comparte. ¿Qué mundiales se pueden ganar en la Fórmula 1? ¿Qué campeonatos y títulos hay en la F1? A diferencia de MotoGP, en el mundial de Fórmula 1 solo se pueden ganar dos mundiales, liderar dos campeonatos, el de pilotos (de manera individual) y el de escuderías o constructores. El mundial de pilotos es el que más ...Sigue leyendo

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La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La Fórmula 1 ha abandonado, de cara a 2026, sus planes de repetir la regla única para el Gran Premio de Mónaco sobre las paradas en boxes obligatorias, tras la polémica del año pasado. Dado que adelantar es prácticamente imposible en las calles de Montecarlo, la FIA implementó el año pasado el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos, para obligar a los equipos a adoptar una ...Sigue leyendo

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¿Son suficientes los cambios en las reglas de 2027 y 2028 para que Verstappen siga en la F1?

¿Son suficientes los cambios en las reglas de 2027 y 2028 para que Verstappen siga en la F1?

El mes pasado, en Canadá, Max Verstappen afirmó que su futuro en la F1 dependería en gran medida de los posibles cambios en el reglamento para el año que viene, y añadió que la introducción de la distribución 60/40 "sin duda ayudaría" a que se mantuviera en la categoría durante más tiempo, aunque desde entonces el tema ha resultado ser políticamente delicado. Varios fabricantes se ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor tras el GP de China de F1 2026: Stefano Domenicali

Quién durmió mejor tras el GP de China de F1 2026: Stefano Domenicali

Debió de ser una carrera fantástica para cualquier italiano que la viera. Dos pilotos de Ferrari, al volante de lo que parece ser uno de los mejores coches fabricados en Maranello en muchos años, lucharon por el liderato con la joven estrella más prometedora del Gran Circo, la mayor esperanza italiana de lograr un título mundial de Fórmula 1 desde… ¡Mamma mia! Alberto Ascari en 1953. La ...Sigue leyendo

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McLaren F1 redefine el alerón delantero para potenciar su morro excavado

McLaren F1 redefine el alerón delantero para potenciar su morro excavado

La ampliación de la aerodinámica activa es una de las novedades centrales del reglamento 2026, nacida de la necesidad de reducir el drag en las rectas y contener así el consumo energético. Precisamente por ello, en la definición de las nuevas normativas técnicas la FIA ha decidido ampliar los márgenes de libertad concedidos a los equipos, abriendo la puerta a un abanico de soluciones muy ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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