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Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo

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¿Intentará McLaren fichar a Verstappen junto a Lambiase? Zak Brown responde

¿Intentará McLaren fichar a Verstappen junto a Lambiase? Zak Brown responde

El pasado mes de abril se anunció por sorpresa que Gianpiero Lambiase dejaría Red Bull después de más de una década para fichar por McLaren a partir de 2028. Desde 2016, GP ha sido el ingeniero de carrera de Max Verstappen y juntos han ganado cuatro títulos del mundo, una unión que el propio piloto llegó a decir que esperaba que fuese para siempre. Debido a ello y teniendo en cuenta ...Sigue leyendo

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Steiner acusa a Newey de ser jefe de equipo de Aston Martin "sin saber qué significa"

Steiner acusa a Newey de ser jefe de equipo de Aston Martin "sin saber qué significa"

El exdirector del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que Adrian Newey nunca debería haber asumido el cargo de director del equipo en Aston Martin. El genio de la ingeniería se incorporó al equipo de Silverstone en 2025 como director técnico, tras casi dos décadas en Red Bull como socio técnico ejecutivo y accionista. Pero en noviembre de 2025 se anunció que Newey asumiría además ...Sigue leyendo

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Ford, en conversaciones con Verstappen para que corra con un Hypercar del WEC

Ford, en conversaciones con Verstappen para que corra con un Hypercar del WEC

Ford ha vuelto a la Fórmula 1 este año gracias a su colaboración con Red Bull. Ambas partes han unido fuerzas para el desarrollo y la producción de motores para la escudería de Milton Keynes y su equipo asociado, Racing Bulls. La firma estadounidense también participa activamente en otros campeonatos, entre ellos el Mundial de Resistencia. Este año solo lo hace con el Mustang GT3, pero ...Sigue leyendo

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Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo

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Antonelli y la presión del título: la advertencia de Fittipaldi a Mercedes

Antonelli y la presión del título: la advertencia de Fittipaldi a Mercedes

Andrea Kimi Antonelli apenas tiene 19 años, pero ya sabe lo que es convivir con la presión más extrema que existe en el automovilismo. Porque una cosa es debutar en Mercedes siendo señalado como el heredero de Lewis Hamilton y otra muy distinta es mirar la clasificación del Mundial tras cuatro carreras y descubrir que lideras el campeonato de Fórmula 1 con 20 puntos de ventaja sobre George ...Sigue leyendo

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Hallan una reliquia inédita del Williams de Senna 32 años después de Imola

Hallan una reliquia inédita del Williams de Senna 32 años después de Imola

Las historias nunca terminan. Siempre hay una nueva página que se añade al libro. Cuando parece que ya se ha escrito todo, aparece un giro inesperado. Nada que cambie la trama ya conocida, pero de repente emerge un nuevo elemento que enriquece el relato. Imola, 1 de mayo de 2026. Han pasado 32 años desde la tragedia de Ayrton Senna en el GP de San Marino y, en el autódromo Enzo e Dino Ferrari ...Sigue leyendo

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