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Cadillac ha bautizado su coche de Fórmula 1 de 2026 como el MAC-26, llamado así en honor al campeón del mundo estadounidense y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Mario Andretti. Andretti fue una de las fuerzas impulsoras originales del proyecto para llevar al equipo a la F1, anteriormente encabezado por su hijo Michael. Desde entonces, el estadounidense de 85 años ha asumido un ...Sigue leyendo
Un matrimonio y su hijo acabaron el Rally dos Sertões en Brasil.
A dos días del estreno de la nueva temporada de Drive to Survive, el 'paddock' de la Fórmula 1 vuelve a remover uno de los terremotos políticos más sonados de 2025: la salida de Christian Horner de Red Bull. Y en medio del ruido previo al lanzamiento del documental, ha emergido un avance con una frase que no pasará desapercibida: el dardo de George Russell a "los Verstappen". Cuando el ...Sigue leyendo
Tan grave es la situación en la que se encuentra el equipo Aston Martin de Fórmula 1, que son muchos los que se preguntan qué está pasando, por qué y, sobre todo, cuándo podrán darle la vuelta a la situación. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Se esperaban grandes cosas del AMR26, el primer coche ...Sigue leyendo
La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo
La posibilidad de que la Fórmula 1 pase de seis a doce carreras sprint por temporada a partir de 2027 ya está sobre la mesa. La idea, impulsada por la FOM y respaldada por Stefano Domenicali, responde al deseo de ofrecer acción competitiva durante los tres días del fin de semana. Pero en el paddock no todos lo ven como una simple cuestión de duplicar el número ...Sigue leyendo
Yuki Tsunoda volvió a subirse a un coche de Fórmula 1 este pasado fin de semana, y lo hizo por primera vez en meses. A pesar de su despido a finales de la temporada 2025 como piloto titular del Gran Circo, no hay que olvidar que el joven corredor japonés sigue unido bajo contrato con Red Bull Racing. Recuerda: Fórmula 1Repaso a la F1 2025: Tsunoda se quiebra ante la oportunidad ...Sigue leyendo
Según Consumer Reports, firmas europeas y no japonesas aparecen en los primeros puestos.
El SUV coreano ofrece una potencia de 217 CV y una autonomía de hasta 750 km en ciclo urbano.