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Muchos en el paddock esperaban un inicio difícil para Red Bull con el nuevo reglamento técnico, pero por una razón distinta a la que se plantea ahora. Antes de los test en Barcelona y Bahrein, las mayores eran por la nueva unidad de potencia. Toto Wolff fue el primero en mostrarse sorprendido en Bahrein al afirmar que Red Bull sería "el referente" en cuanto a la unidad de potencia ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 estrena una nueva era en este 2026, con un nuevo reglamento técnico y de motores que ha generado una gran expectación. Los equipos llevaban meses preparándose y todo ha comenzado con las presentaciones, que ya se han llevado a cabo. Mira cuándo fue cada presentación y vuelve a verlas. Fechas de presentación de los coches de F1 para 2026 Equipo Día ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha cerrado un nuevo acuerdo con los organizadores del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, por el que la carrera de Montmeló seguirá en el calendario durante tres de los próximos cinco años, en los que habrá dos rondas en España. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha entrado en el último año de su contrato actual y se vio sometida a una fuerte presión para invertir en sus ...Sigue leyendo
¿Qué son los puntos de penalización de la superlicencia de los pilotos de F1? Los llamados "puntos de penalización" juegan un papel importante en la Fórmula 1. Además de las sanciones que los pilotos cumplen en carrera, pueden recibir puntos de sanción por una serie de infracciones graves y si acumulan 12 en un periodo de doce meses, se les inhabilita para poder disputar una ...Sigue leyendo
'Eres como el Guadiana, apareces y desapareces', se dice en España cuando algo o alguien a veces está, y a veces no. Y resulta que el asunto más grave que ha afectado al motor Honda del Aston Martin de Fernando Alonso es similar. El piloto asturiano dijo tras la carrera de China que llegó a no sentir las manos y los pies a causa de la vibración del motor Honda, y mientras el fabricante ...Sigue leyendo
Probablemente sea justo decir que, en ocasiones, existe una tendencia entre los equipos de Fórmula 1 a sabotearse a sí mismos, incluso en momentos en los que aparentemente actúan intentando defender sus propios intereses. El bien común de la F1 debería ser prioritario pero, si un equipo tiene una ventaja competitiva, se reserva su derecho a explotarla, aunque eso vaya en detrimento de la ...Sigue leyendo
La historia de lo que ocurrió ese 24 de marzo de 2013 está bien documentada, sin embargo, menos se conoce de lo que ocurrió después entre ambos pilotos y cómo la posición de Sebastian Vettel cambió de un extremo a otro en cuestión de días, según cuenta Mark Webber en su autobiografía Aussie Grit: My Formula One Journey. Después de haber pasado por uno de los podios más ...Sigue leyendo
Solo un mes después del choque múltiple en Spa-Francorchamps que le valió una suspensión de una carrera, Romain Grosjean logró un alentador quinto puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2012. A falta de seis carreras para el final, las esperanzas de Mark Webber de ganar el título se estaban desvaneciendo. El piloto de Red Bull era solo quinto en la ...Sigue leyendo
Oscar Piastri afirma que los pilotos de Fórmula 1 deben centrarse en datos "no evidentes" para sacar el máximo partido a sus vueltas de clasificación con los nuevos coches, al tiempo que explica que requieren un enfoque totalmente diferente para alcanzar el máximo rendimiento. El piloto de McLaren se hizo eco de la frustración generalizada que supone lidiar con los nuevos monoplazas y las ...Sigue leyendo