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En Ferrari están satisfechos: "Hoy estamos a 4 décimas, vamos por el buen camino"

En Ferrari están satisfechos: "Hoy estamos a 4 décimas, vamos por el buen camino"

También en China, Ferrari se está confirmando como la segunda fuerza en este inicio de 2026, pero la noticia está ahí: los SF-26 se están acercando a los Mercedes, recortando décimas, pero es evidente que el dominio de la unidad de potencia y, en general, del paquete de Maranello está acercando a Lewis Hamilton y Charles Leclerc a sus rivales. En la clasificación de Shanghái, los SF-26 ...Sigue leyendo

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Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

En el paddock nadie quiere el cartel de favorito. Es como si pesara más que el propio coche. Primera semana de test en Bahrein, nuevo reglamento, nueva Fórmula 1… y el tradicional juego de despiste ya está en marcha. Todos lanzan la pelota al tejado del vecino. Todos menos Charles Leclerc, que ha decidido ordenar —aunque sea provisionalmente— el tablero. El monegasco no se subió al ...Sigue leyendo

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Antonelli desvela qué pasó en su salida de Australia: "No tenía potencia"

Antonelli desvela qué pasó en su salida de Australia: "No tenía potencia"

Hay un hecho que merece ser destacado: justo después de la tradicional foto del podio para celebrar el doblete australiano, George Russell casi salió corriendo, mientras los mecánicos fueron a toda prisa a buscar a Andrea Kimi Antonelli para llevarlo en volandas. Pero ¿cómo? ¿El ganador no es el inglés? ¿Qué está pasando en el box de la Estrella? El joven boloñés está conquistando ...Sigue leyendo

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Ferrari pide calma con las reglas de F1 2026: "Sería un error cambiarlas ya"

Ferrari pide calma con las reglas de F1 2026: "Sería un error cambiarlas ya"

El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, afirma que modificar de forma inminente las nuevas reglas de Fórmula 1 para 2026 "sería un error". La F1 adoptó para esta temporada un nuevo reglamento de chasis y motores, con unidades de potencia que son aproximadamente un 50% eléctricas, lo que ha hecho que la gestión de la energía tenga un peso predominante. Como consecuencia, los pilotos ...Sigue leyendo

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Red Bull F1 está "muy lejos" en Japón, reconoce Mekies

Red Bull F1 está "muy lejos" en Japón, reconoce Mekies

El director del equipo Red Bull de F1, Laurent Mekies, admitió que su escudería está "muy lejos" de los líderes en el GP de Japón, después de que unos graves problemas de equilibrio hayan dejado a sus pilotos fuera de ritmo. Max Verstappen e Isack Hadjar terminaron la jornada en décima y decimoquinta posición, respectivamente, a más de 1,3 segundos del líder, después de que Red Bull ...Sigue leyendo

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Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Después de tres sesiones de test entre Barcelona y Sakhir ha llegado el momento de dar… los números. Entre la primera salida en Cataluña a finales de enero y las pruebas en Bahrein a mediados de febrero, los once equipos inscritos acumularon kilómetros con fortuna dispar, evidenciando diferencias también marcadas en el trabajo realizado y en el nivel de fiabilidad alcanzado. George ...Sigue leyendo

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Stroll, crítico con Honda: "Necesitamos más potencia, es así de simple"

Stroll, crítico con Honda: "Necesitamos más potencia, es así de simple"

Los problemas se acumulan prácticamente cada día y el kilometraje de Aston Martin se ve claramente perjudicado en estos test de pretemporada que no están yendo tal y como el equipo de Silverstone esperaba. De hecho, el AMR26 es el monoplaza con menos vueltas completadas desde que los monoplazas llegaron a Bahrein la pasada semana. Internamente, en Aston Martin no han escondido que tienen ...Sigue leyendo

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Cómo un botón mal pulsado provocó un fallo de software que dejó a Russell sin podio

Cómo un botón mal pulsado provocó un fallo de software que dejó a Russell sin podio

El fin de semana de Mercedes en el Gran Premio de Japón 2026 de Fórmula 1 fue la definición perfecta de cara y cruz. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmó su segunda victoria consecutiva y se colocó líder del Mundial, George Russell vivió su primera gran pesadilla de la temporada 2026. Y todo, en parte, por un detalle casi invisible. Ojo a esto de Kimi: Fórmula 1Los pilotos ...Sigue leyendo

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