¿Qué le pedimos al Año Nuevo 2026? El retorno del Peugeot 205, por 20.000 €
La vuelta del 205 clásico, en clave moderna, haría que los Renault 5 y Twingo eléctricos tuvieran un nuevo y serio rival.
La vuelta del 205 clásico, en clave moderna, haría que los Renault 5 y Twingo eléctricos tuvieran un nuevo y serio rival.
Así es como el sedán alemán cambió el mercado con motores innovadores y un rendimiento de referencia.
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
Un coche único como el Renault Clio diésel de 100 CV aún sigue disponible... aunque el stock no durará demasiado.
Se trata de un Defender 90 Heritage fabricado el 29 de enero de 2016 con poco más de 7.000 km en su marcador.
De la Fiat Tipo al Toyota GR Supra, pasando por el Mercedes Clase B, Audi A1 y Jeep Renegade. Los coches que nos dicen adiós en 2026.
Más equipamiento y tecnología, en un restyling tan profundo que el Stonic 2026 parece una nueva generación.
Tendrá 836.000 m² y surgirá en el emirato del golfo Pérsico.
Las matriculaciones superan las 30.000 unidades desde su llegada y la red comercial sigue creciendo: pasa de 70 a 100 concesionarios.