Aunque la hora de inicio del Gran Premio de Miami se adelantó tres horas para evitar las fuertes lluvias y, en particular, las tormentas eléctricas, debido a la normativa local de Florida, el proveedor de neumáticos de la F1, Pirelli, esperaba tener en realidad una carrera sobre mojado ese domingo. Dadas las altas temperaturas tanto ambientales como en pista en Miami, a los pilotos les ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton ha decidido no utilizar el simulador de Ferrari antes del Gran Premio de Canadá, y esa estrategia parece estar dando sus frutos hasta ahora. Hamilton superó a su compañero de equipo Charles Leclerc por 0.084s en la clasificación sprint y por 0.108s en la clasificación principal; y más aún, fue más rápido en los seis segmentos de la clasificación de este fin de ...Sigue leyendo
Pierre Gasly ha pronosticado que el Gran Premio de Canadá podría convertirse en una "prueba de eliminación" si llueve, y muchos pilotos están preocupados por el rendimiento de los actuales neumáticos de lluvia de Fórmula 1. Incluso en condiciones de seco, los pilotos se dieron cuenta de que necesitaban una segunda vuelta de calentamiento para que los neumáticos alcanzaran la temperatura ...Sigue leyendo
Del nuevo Alpina a los shooting brake, algunas propuestas recientes dan una idea de hacia dónde podría dirigirse el diseño de BMW
Aunque Kimi Antonelli consideró que George Russell le había empujado fuera de la pista en la curva 1 durante su lucha por el liderato de la carrera sprint del Gran Premio de Canadá, los comisarios de Fórmula 1 no consideraron necesario intervenir. Russell mantuvo la posición por el interior de la curva 1, mientras que Antonelli intentaba adelantar por el exterior. Sin embargo, el italiano ...Sigue leyendo
El Canadá ha sido el segundo gran premio consecutivo en el que la mayoría de equipos de F1 introduce mejoras en sus coches de 2026 pero Aston Martin no presenta nada en el documento en el que la FIA revela los cambios. Sí ha habido modificaciones en el AMR26, pero de los que no aparecen registrados ahí, para mejorar la manejabilidad del monoplaza, y no se esperan grandes cambios hasta ...Sigue leyendo
Hubo un dato especialmente significativo que salió a la luz tras la clasificación al sprint en Canadá. Los monoplazas de 2026, al menos en Montreal, han resultado ser bastante más rápidos de lo que esperaban los equipos, registrando tiempos por vuelta aproximadamente un segundo más bajos que los de las simulaciones que los equipos habían facilitado a Pirelli. Para ayudar al fabricante ...Sigue leyendo
ABT Sportsline ha metido mano en ambas furgonetas y se nota claramente.
La marca aclara el futuro de los Giulia y Stelvio, afirmando que "está estudiando soluciones"