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Cómo Wolff y Mercedes quieren evitar repetir 2016 con Kimi Antonelli y Russell

Cómo Wolff y Mercedes quieren evitar repetir 2016 con Kimi Antonelli y Russell

Por una vez, la conversación en el paddock del Circuit Gilles-Villeneuve no giró en torno a las baterías o la gestión de la energía. En cambio, el foco estuvo claramente puesto en la acción en pista. Durante la carrera sprint del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, la batalla entre Andrea Kimi Antonelli y George Russell estalló por primera vez. El joven italiano intentó adelantar por ...Sigue leyendo

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Bearman señala otro problema de las nuevas reglas de la F1: más reuniones

Bearman señala otro problema de las nuevas reglas de la F1: más reuniones

Se dice que en las reuniones se toman decisiones, pero se pierden horas. Una consecuencia menos documentada, pero igualmente dolorosa, de las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026 ha sido la necesidad de planificar exactamente cómo se puede utilizar y recargar la limitada cantidad de energía eléctrica de las nuevas unidades de potencia para poder hacer "una vuelta óptima". Y eso ...Sigue leyendo

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Cómo la pole de Russell y Mercedes en Canadá se debió a un error

Cómo la pole de Russell y Mercedes en Canadá se debió a un error

A los observadores más atentos no se les escapó la reacción de George Russell nada más enterarse por radio de que había logrado la pole position en el GP de Canadá.  Hay quien consideró excesiva la euforia por una pole, pero detrás de la actitud se escondía la satisfacción de haberle dado la vuelta al resultado de una clasificación que, en un momento dado (tras la primera vuelta ...Sigue leyendo

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Hadjar, enfadado pese a terminar a solo 0,028s de Verstappen: "Hice una vuelta de mierda"

Hadjar, enfadado pese a terminar a solo 0,028s de Verstappen: "Hice una vuelta de mierda"

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, calificó su vuelta de clasificación en el Gran Premio de Canadá como "pésima", a pesar de haber logrado un resultado mejor de lo habitual. Hadjar estuvo a punto de superar en la clasificación a su compañero Max Verstappen, por primera vez desde el GP de Japón, con una diferencia de 0,028s, de hecho, su séptimo puesto fue su mejor resultado desde la ...Sigue leyendo

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McLaren cree que Ferrari y Red Bull tendrán ventaja si llueve en Canadá por sus test

McLaren cree que Ferrari y Red Bull tendrán ventaja si llueve en Canadá por sus test

Andrea Stella prevé que Ferrari y Red Bull tengan ventaja sobre McLaren y Mercedes en el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, tras haber realizado pruebas con los neumáticos de lluvia de Pirelli a principios de este año. Pirelli lleva a cabo test de desarrollo con las gomas de mojado a lo largo de cada curso, en las que se invita a participar a todos los equipos que lo deseen ...Sigue leyendo

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Por qué un GP de Canadá con lluvia puede ser "la tormenta perfecta" para la F1

Por qué un GP de Canadá con lluvia puede ser "la tormenta perfecta" para la F1

Aunque la hora de inicio del Gran Premio de Miami se adelantó tres horas para evitar las fuertes lluvias y, en particular, las tormentas eléctricas, debido a la normativa local de Florida, el proveedor de neumáticos de la F1, Pirelli, esperaba tener en realidad una carrera sobre mojado ese domingo. Dadas las altas temperaturas tanto ambientales como en pista en Miami, a los pilotos les ...Sigue leyendo

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