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¡Vuelco completo al Dakar 2026! La primera etapa de la segunda maratón, esta Etapa 9 del martes, ha puesto patas arriba la clasificación general. Los 418 km de especial desde Wadi Ad-Dawasir, lleno de pistas a veces pedregosas, numerosos cambios de ritmo y dunas, y mucha navegación, han pillado con el pie cambiado a varios de los favoritos, y ha permitido que los españoles Nani Roma y Carlos ...Sigue leyendo
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
No te pierdas los mejores momentos de los coches del Dakar 2026. Henk Lategan iba camino de ganar la séptima etapa tras liderar la mayor parte del día, pero una rotura de amortiguador en los últimos 40 kilómetros obligó a una larga reparación en carretera. El problema le costó más de diez minutos, relegándolo al 13.º puesto de la etapa y al cuarto de la general, convirtiendo una posible victoria en un duro revés a pesar de sus esperanzas de seguir en la lucha por el título.
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
La Etapa 4 ofreció drama y diferencias mínimas, con Tosha Schareina logrando victorias consecutivas para Honda por apenas seis segundos sobre Ricky Brabec, quien volvió a terminar segundo y ahora comparte el liderato de la general con Schareina, mientras que Skyler Howes consiguió su primer podio del Dakar 2026 al finalizar tercero. El líder de Rally2, Michael Docherty, se vio obligado a abandonar tras la rotura de una rueda, pese a salir ileso.
La Etapa 3 del Rally Dakar ha sido una dura prueba de navegación en 421 km en AlUla. Tosha Schareina se adjudicó la victoria para Honda en motos a pesar de una caída, con Sanders líder y Canet sufriendo. En coches, Guthrie ganó la etapa en un día de dominio de Ford y se colocó líder, con Sainz metiéndose de nuevo en la pelea.
El equipo oficial del Grupo Renault competirá por segunda vez en el rally más duro del mundo. Tras un primer año de toma de contacto, en 2026 se ven con confianza para poder conseguir la victoria.
Nacido en 1967, el RX-87 se adelantó a su tiempo. Propulsado por un motor Wankel, fue el primer FWD de la marca japonesa.
Llegará en 2026, será tan espacioso como un Q7 y debería usar la plataforma PPC, con motores electrificados, gasolina y diésel.