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Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo

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Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

Test F1 Bahrein: Russell asusta en la última mañana; Aston sigue igual

La tercera y última mañana de estos primeros test de F1 en Bahrein fue muy activa, especialmente para los pilotos que ya se despiden hasta la semana próxima porque dejarán los coches a sus compañeros por la tarde. Uno de ellos es George Russell, que se marcha con el mejor tiempo de estas pruebas, un 1:33.918, que eclipsa absolutamente el 1:34.273 con el que Charles Leclerc lideró el ...Sigue leyendo

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Etapa 12 del Dakar 2026: hora, recorrido, orden de salida y cómo ver

Etapa 12 del Dakar 2026: hora, recorrido, orden de salida y cómo ver

El Rally Dakar 2026 entró ya en su recta final y la Etapa 12 se presentó como una de las jornadas más determinantes de toda la edición. No solo porque se trata de la penúltima etapa, sino porque fue también la más larga del rally, un auténtico examen final antes de una última jornada con apenas 105 kilómetros cronometrados donde, históricamente, rara vez se producen grandes vuelcos en ...Sigue leyendo

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Gasly avisa: "Enciendan la TV para ver la salida en Australia, puede ser memorable".

Gasly avisa: "Enciendan la TV para ver la salida en Australia, puede ser memorable".

"Te aconsejo que te sientes frente al televisor en Australia, porque podría ser una carrera que todos recuerden". Si no estuviera en la parrilla, Pierre Gasly vería con entusiasmo el inicio de la temporada de Fórmula 1 en 2026 con el Gran Premio de Australia. Hay motivos para creer que se producirá el caos cuando se apaguen las luces en Melbourne. La F1 ha implementado nuevos ...Sigue leyendo

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Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Si hay un piloto que llega a 2026 con la sensación de tener una cuenta pendiente, ese es Oscar Piastri. No porque le falte talento —eso quedó fuera de toda duda—, sino porque 2025 fue el año en el que tuvo el título en sus manos… y lo dejó escapar. A sus espaldas queda una temporada tan brillante como dolorosa. En su tercer año en la Fórmula 1, Piastri no solo se encontró luchando ...Sigue leyendo

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Ferrari tiene hambre de energía: las limitaciones vistas el sábado en Australia

Ferrari tiene hambre de energía: las limitaciones vistas el sábado en Australia

La decepción reflejada en el rostro de Charles Leclerc al final de la clasificación de la F1 2026 en Melbourne fue el reflejo de un día que ya dio un primer gran veredicto sobre lo que podría ser el desarrollo de esta temporada. Mercedes por delante de todos, con otros veinte coches persiguiéndoles, pero desde lejos, porque entre los dos W17 y el resto de la parrilla en Australia no se vio ...Sigue leyendo

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El dato que deja en evidencia a Red Bull: Racing Bulls exprime más su motor

El dato que deja en evidencia a Red Bull: Racing Bulls exprime más su motor

En las dos primeras carreras de la temporada ha surgido un elemento que había pasado en parte desapercibido, pero que resulta extremadamente interesante porque ofrece una imagen más clara de lo que ya se había intuido en los test de Bahrein y de algunos aspectos de la unidad de potencia de Red Bull. Ya se había visto en Melbourne, y la confirmación llegó también en China: el Racing Bulls ...Sigue leyendo

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Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Por qué el simulador es clave para ahorrar en el límite presupuestario de la F1

Una de las innovaciones más importantes en el mundo de la F1 en los últimos veinte años tiene que ver con los simuladores, una ciencia más compleja y técnica de lo que puede parecer, precisamente porque por estas herramientas pasan no solo la preparación de un fin de semana de carrera, sino también el desarrollo de un nuevo monoplaza. Por eso el desafío se divide en dos frentes: hardware y ...Sigue leyendo

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Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Sebastian Vettel batió el 13 de septiembre de 2008 un récord que había ostentado Fernando Alonso desde Malasia 2003. El joven piloto del Red Bull Junior Team se lució con el Toro Rosso a una vuelta en el GP de Italia, superando por apenas 76 milésimas al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y por más de medio segundo a... Mark Webber, de quien sería compañero en Red Bull Racing al año ...Sigue leyendo

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