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La cuenta atrás para el GP de Australia ya está en marcha y, mientras los monoplazas ultiman detalles e van llegando al paddock de Melbourne, la Fórmula 1 ha vuelto a activar su maquinaria de contenido digital. Desde que Liberty Media tomó el control del campeonato, el producto no solo se juega en pista: también se consume en YouTube, TikTok e Instagram. Y como ya es tradición antes de ...Sigue leyendo
El cuatro veces campeón del mundo de la Fórmula 1, Max Verstappen, participará este año en las legendarias 24 Horas de Nurburgring con Mercedes. Tras meses de especulaciones, se ha confirmado que el piloto holandés debutará en la clásica carrera de resistencia alemana, que se celebrará del 14 al 17 de mayo, con el equipo Winward, respaldado por la fábrica, que correrá bajo la bandera ...Sigue leyendo
En el desierto de Sakhir no se reparten puntos. Ni trofeos. Pero sí se envían mensajes. Y el que ha lanzado Andrea Kimi Antonelli al cerrar la primera semana de test oficiales de la Fórmula 1 en Bahrein suena alto y claro: Mercedes no solo ha ido rápido, ya está trabajando en cómo ir más rápido. El italiano terminó la semana como el "campeón del invierno número uno", el hombre del ...Sigue leyendo
Durante el fin de semana inaugural de la temporada 2026 de la Fórmula 1, gran parte de la atención mediática se centró en el número de baterías que tenía Honda para Melbourne. Pero ese viernes, Adrian Newey hizo un comentario que no tenía relación con eso, pero aún más interesante. El legendario diseñador reveló que Aston Martin no supo hasta noviembre de 2025 que el proyecto de ...Sigue leyendo
La primera prueba oficial de pretemporada de Fórmula 1 en este 2026, que se está celebrando en Sakhir, Bahrein, no está poniendo de manifiesto el rendimiento real de los monoplazas y unidades de potencia, pero deja entrever lo que podría suceder cuando todos los equipos dejen de ocultar sus cartas y se preparen realmente para el inicio de la temporada en Australia. A la espera de ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Audi en Fórmula 1, Jonathan Wheatley, considera que las críticas de Max Verstappen a la normativa de 2026 se deben en parte a las dificultades que ha atravesado Red Bull en los dos primeros fines de semana. Tras haber advertido durante años sobre el riesgo de graves problemas de gestión de energía, Verstappen se ha mostrado frustrado con la realidad de pilotar y competir ...Sigue leyendo
La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo
La nueva era de la Fórmula 1 ya no es un render ni un documento técnico: es real. Tras el primer test oficial en Bahrein —mucho más revelador que el shakedown a puerta cerrada de Barcelona— los equipos empiezan a entender de verdad lo que implica el reglamento 2026. Y cuanto más se comprende, más preguntas aparecen. Especialmente cuando el cielo se oscurece. En el paddock ya hay una ...Sigue leyendo
Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches. El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento ...Sigue leyendo