Este precioso 911 GT3 se ha diseñado para una leyenda de Porsche
En honor al 90 cumpleaños del padre del 911, esta edición especial utiliza elementos de diseño inspirados en el propio coche de Ferdinand Alexander Porsche.
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EBRO pone a prueba su gama electrificada en un Eco Rally
La pasada semana, EBRO junto todos los modelos de su gama electrificada llevó a cabo un rally de regularidad entre periodistas y creadores de contenido.
Ocon se queda sin palabras ante la aceleración de los F1 de 2026
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
Entrevista con Miki Biasion: El regreso de Lancia y la receta para salvar el WRC
Miki Biasion, dos veces campeón del mundo del WRC, habla con Motorsport.com sobre la nueva aventura de Lancia en los rallies, a la que contribuyó personalmente, así como sobre su receta para revivir el WRC.
El Vaticano Impulsa la Movilidad Sostenible: Autos Eléctricos para el 2030 en el Proyecto de Reconversión Ecológica
El Vaticano avanza hacia la sostenibilidad con su "Reconversión Ecológica 2030", sustituyendo su flota por autos eléctricos y apostando por la neutralidad de carbono para ese año.
Los 3 deportivos que tenías en los poster de tu cuarto, a fondo y sin piedad
Ferrari F40, Honda NSX o Dodge Viper, ¿cuál es el mejor en una carrera de aceleración?
El familiar de Dacia por 17.000 euros, para 2026, cada vez más cerca
Se espera que el nuevo modelo llegue a finales de año, con una longitud de unos 4,5 metros y también con motores híbridos.
Kia K3: La Revolución del Mercado Automotor en sus Versiones Sedán y Cross
El Kia K3 redefine el mercado automotriz con sus versiones sedán y cross, combinando diseño audaz, tecnología avanzada y confort para ofrecer una experiencia de conducción única.
Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo