Resultados de búsqueda de noticias de coches para: UNA GUIA TECNICA PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN TODOS LOS SISTEMAS DE LOS VEHICULOS PORSCHE AÑO 2006

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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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Nani Roma, nuevo líder del Dakar: "Ahora crucemos los dedos, debemos ser humildes"

Nani Roma, nuevo líder del Dakar: "Ahora crucemos los dedos, debemos ser humildes"

Pese a ser sólo el octavo piloto más rápido en la Etapa 9 (primera parte de la maratón) en el Rally Dakar 2026, Nani Roma ha dado la campanada este martes en el desierto de Arabia Saudí al colocarse como nuevo líder de la clasificación general en la categoría de coches, por delante de su compatriota y compañero en Ford, Carlos Sainz Sr. Sin embargo, la Etapa 9 no ha sido un camino de ...Sigue leyendo

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CFD: ¿Qué es y cómo ayuda a desarrollar los coches de F1?

CFD: ¿Qué es y cómo ayuda a desarrollar los coches de F1?

En el automovilismo hay muchos términos que mucha gente utiliza sin saber exactamente lo que significan. Uno de ellos es CFD, o Dinámica Computacional de Fluidos.  En cierto modo, el término ya lo describe con exactitud, pero tres simples palabras tampoco pueden hacer justicia a un tema inmensamente complejo. En teoría, los diferentes estados de cualquier sistema físico pueden calcularse ...Sigue leyendo

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Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

En el tercer entrenamiento libre, Andrea Kimi Antonelli ya había dejado su carta de presentación al ser más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo, George Russell. Esa forma la mantuvo en la clasificación, donde logró su segunda pole en Fórmula 1 con un tiempo de 1:28.778. Antonelli habla de una "sesión sin problemas" en la que la primera tanda en la Q1 fue "fuerte" ...Sigue leyendo

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