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Encontrados 2743 resultados

Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

El Gran Premio de Australia de este año fue emocionante o una auténtica aberración, dependiendo del punto de vista. Lo cierto es que las nuevas reglas supusieron un pequeño choque cultural si estabas viendo las cámaras on-board, especialmente en lo referente al coasting visible y al clipping en la entrada de la curva 9 de Melbourne durante la clasificación. ¿Quieres más contenido de ...Sigue leyendo

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¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha explicado por qué ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton entraron en boxes durante el primer VSC en el Gran Premio de Australia, tras perder la victoria y el segundo puesto ante Mercedes. La gran salida de Leclerc le permitió colocarse líder en Albert Park pese a salir desde la cuarta posición de la parrilla, e intercambió el primer puesto ...Sigue leyendo

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Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Liberty Media ha presentado los resultados financieros del cuarto trimestre y del conjunto del año 2025. La empresa estadounidense de medios ha vivido un año excepcionalmente exitoso, con una rama de Fórmula 1 que sigue creciendo y la adquisición de MotoGP. Los ingresos de la Fórmula 1 aumentaron el año pasado hasta los 3.870 millones de dólares (3.280 millones de euros), un incremento ...Sigue leyendo

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Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

En consonancia con el reciente auge de la Fórmula 1, el interés comercial por la categoría ha aumentado considerablemente. Esto es especialmente cierto en Estados Unidos, en parte debido al éxito de la serie de Netflix 'Drive to Survive', y a la incorporación de carreras en Miami y Las Vegas. Lo que en las últimas décadas era una relación problemática, ahora ha florecido. Esto no solo se ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

1. La diferencia con Mercedes no es insuperable... ¿no? Se dice que Melbourne era uno de los circuitos con mayor déficit energético del calendario, una afirmación que hay que relativizar, ya que el problema radica en los propios coches y no en los circuitos. En cualquier caso, el hecho de que el de Shanghai ofrezca zonas de frenada más exigentes y más oportunidades de "regeneración" ...Sigue leyendo

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Exclusiva: Mekies revela el liderazgo oculto de Verstappen en Red Bull para 2026

Exclusiva: Mekies revela el liderazgo oculto de Verstappen en Red Bull para 2026

El jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Laurent Mekies, ha detallado por qué cree que el valor de Max Verstappen para el equipo es tan grande fuera de la pista como al volante. Mekies y Verstappen forjaron una sólida asociación en cuanto el francés tomó el relevo de Christian Horner como jefe de equipo de Red Bull el pasado verano, y el enfoque liderado por la ingeniería de Mekies fue ...Sigue leyendo

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En Haas F1 reconocen que esperaban más de Ocon y piden más para 2026

En Haas F1 reconocen que esperaban más de Ocon y piden más para 2026

Esteban Ocon terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 por detrás de Oliver Bearman. En el duelo interno de Haas, el novato, que disputó su primera temporada completa en la categoría reina, se impuso al final con 41 puntos frente a los 38 de su compañero. Un resultado que sorprendió a algunos expertos, y también al jefe del equipo, Ayao Komatsu. "Si solo se miran los resultados deportivos ...Sigue leyendo

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Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

En el paddock nadie quiere el cartel de favorito. Es como si pesara más que el propio coche. Primera semana de test en Bahrein, nuevo reglamento, nueva Fórmula 1… y el tradicional juego de despiste ya está en marcha. Todos lanzan la pelota al tejado del vecino. Todos menos Charles Leclerc, que ha decidido ordenar —aunque sea provisionalmente— el tablero. El monegasco no se subió al ...Sigue leyendo

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