El híbrido i-HEV de Geely sólo gasta 2,2 litros cada 100 km
El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.
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El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.
Hablamos del Super-N, un coche de unos 3,5 metros de longitud y 200 km de autonomía, que cuenta con un cambio simulado.
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que el conjunto de la categoría debería intentar llegar a un acuerdo sobre una futura fórmula para las unidades de potencia ya este año, y respalda la apuesta por un motor más ligero y sencillo. A raíz del deseo público expresado por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que la F1 pase a utilizar ...Sigue leyendo
El modelo francés apenas gasta 5,2 litros cada 100 km con su motor diésel de 95 CV.
El Ariel Atom celebra 25 años con el 4RR homologado para carretera de 657 kg, que pasa de 0 a 100 en 2,4 segundos. Cuesta unos 240.000 euros.
El inicio de Red Bull con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha sido nada alentador. A nivel interno, ya estaba claro que el proyecto podría tener un comienzo accidentado —al fin y al cabo, es la primera vez en la historia del equipo que fabrica su propio motor—, pero la magnitud de las dificultades actuales probablemente haya pillado por sorpresa a ...Sigue leyendo
El icónico 'muscle car' nació a principios de los años 60 gracias al Charger Hemi Concept, que debía montar un potente motor HEMI.
El hermano gemelo del Toyota Yaris se actualiza.
Changan, Geely y Chery apuestan por nuevas tecnologías HEV, mientras Toyota domina y BYD impulsa los eléctricos y los híbridos enchufables.