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Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo

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Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

El primer día de test de pretemporada en Bahrein no está siendo del todo gratificante para Aston Martin, ya que el equipo de Silverstone con Lance Stroll al volante ha sido el que menos ha rodado a lo largo de toda la jornada, con 33 vueltas por la mañana y sólo tres en la sesión vespertina. En comparación con las más de 100 vueltas de Red Bull, Ferrari o incluso Williams, esta es una ...Sigue leyendo

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Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo

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Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Sébastien Ogier dice que Ott Tanak le empujó "más duro que nadie" mientras el nueve veces campeón del mundo de rallies rendía homenaje a su rival y amigo, que se tomará un año sabático en 2026. Tanak sorprendió al mundo de los rallies en noviembre cuando anunció sus planes de tomarse un descanso de la competición a tiempo completo en el WRC para el próximo curso, después de haber ...Sigue leyendo

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El motivo del susto que sufrió Antonelli en las últimas vueltas de China

El motivo del susto que sufrió Antonelli en las últimas vueltas de China

Andrea Kimi Antonelli dijo que había entrado en modo "piloto automático" en el momento de infarto que vivió en las últimas vueltas del Gran Premio de China 2026, y prometió que no volverá a ocurrir. El piloto de 19 años ganó su primera carrera en la Fórmula 1 saliendo desde la pole en Shanghái, por delante de su compañero de equipo George Russell en lo que fue un nuevo doblete de ...Sigue leyendo

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Loeb explica por qué "no es posible" verle en el WRC a corto plazo

Loeb explica por qué "no es posible" verle en el WRC a corto plazo

No se le ha visto en una prueba del WRC desde la temporada 2022. Ese año, Sébastien Loeb participó en cuatro pruebas al volante del Ford Puma del equipo M-Sport, adjudicándose su histórica 80ª victoria en la disciplina en el Rally de Montecarlo, que ganó por un estrecho margen sobre Sébastien Ogier. Desde entonces, el nueve veces campeón del mundo se ha concentrado más en su aventura en ...Sigue leyendo

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Por qué el accidente de Bearman hizo recordar a Coulthard un casi choque con Alonso

Por qué el accidente de Bearman hizo recordar a Coulthard un casi choque con Alonso

Tras el espectacular accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón, en Suzuka, David Coulthard volvió sobre una situación que considera la peor posible para un piloto de automovilismo. La diferencia de velocidad entre los dos monoplazas, que no gestionaban la energía de la misma manera, está en el origen del incidente ocurrido entre el piloto británico y Franco Colapinto. Oliver ...Sigue leyendo

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Komatsu avisa de "reacciones impulsivas" tras el incidente entre Bearman y Colapinto

Komatsu avisa de "reacciones impulsivas" tras el incidente entre Bearman y Colapinto

El director de Haas, Ayao Komatsu, ha advertido contra cualquier reacción "impulsiva" ante el incidente ocurrido entre Oliver Bearman y Franco Colapinto en el GP de Japón. Bearman rodaba a aproximadamente a un segundo del Alpine en el Sector 2 de Suzuka, pero de repente se acercó en Spoon cuando Colapinto estaba recuperando energía y acabó provocando una diferencia de velocidad de 45 ...Sigue leyendo

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