El Honda Insight está de vuelta y ahora es un crossover
Eso sí, ya no rivalizará frente al Toyota Prius, porque no es un híbrido como antes.
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Mazda apuesta por el combustible sintético para salvar al MX-5
Cualquier forma de electrificación añadiría peso, pero Mazda trabaja para que el próximo MX-5 sea lo más ligero posible.
Akrapovič presenta nuevos escapes para los modelos Ducati V2
Los escapes de titanio para la Ducati Panigale V2 y la Multistrada V2 aportan un peso más ligero, un ligero aumento de potencia y el cumplimiento de la normativa Euro 5+.
163 CV, grande, práctico y tecnológico. Un Dacia Bigster para Renault ¿por 29.700 €?
Este SUV, de enfoque familiar, sería un serio rival para modelos asentados de Kia, Toyota, Jeep...
Parece un Volkswagen Passat, tiene 218 CV y vale ¡30.000 euros!
El Bestune B70, con similitudes estéticas con Volkswagen y Toyota, llega a Europa.
Audi RS 5 2026: híbrido enchufable con 639 CV y modo Drift
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test
Por segunda vez consecutiva en la temporada 2026 del Mundial de Rallies, Hyundai ha tenido dificultades para mantener el ritmo en su batalla contra Toyota. Thierry Neuville admitió que se estaba quedando sin opciones de set-up que probar, después de que la firma coreana explorara cambios radicales para encontrar respuestas a su falta de agarre y velocidad en el Rally de Suecia. Hyundai ...Sigue leyendo
WRC Suecia: Evans recupera el liderato con un aviso a Katsuta
Habíamos dejado a Takamoto Katsuta con la alegría de haber tomado el liderato del Rally de Suecia, pero el piloto japonés no encontró la fórmula adecuada al volante de su Toyota el sábado por la mañana. Para esta primera especial de la mañana, Martins Sesks abría pista tras su abandono del día anterior. En estos cerca de quince kilómetros, distancia que se repite en todas las ...Sigue leyendo
WRC Suecia: Evans lidera tras una mañana caótica para Solberg, que roza el desastre
El primer bucle del Rally de Suecia permitió a Elfyn Evans situarse al frente de la prueba. El galés firmó una mañana sólida, mientras Toyota continúa dominando el pelotón. En la ES2, la especial más larga del día, las diferencias empezaron a ampliarse sobre una carretera traicionera. Sin los tradicionales altos muros de nieve en los que apoyarse, los pilotos tuvieron que lidiar con ...Sigue leyendo