Toyota C-HR 2026: ofensiva total frente a China, por 28.650 euros
La marca japonesa no quiere que el Omoda 5 SHS-H reste ventas a su baluarte en el segmento C-SUV.
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La marca japonesa no quiere que el Omoda 5 SHS-H reste ventas a su baluarte en el segmento C-SUV.
Apuesta por unas dimensiones 'comedidas', por lo que es más práctica para moverse y pude conducirse con carné B.
Los vehículos se podrán adquirir en Japón y Europa.
El GR86 personalizado incluso luce la característica pintura en blanco y negro para completar su aspecto.
En el Tokyo Auto Salon se pueden ver conversiones aún más inusuales.
El modelo alemán se ha impuesto entre los siete finalistas, con los Skoda Elroq y Kia EV4 completando el podio.
El director general, el diseñador jefe y otros miembros del equipo han estado muy activos en LinkedIn.
La decisión tenía sentido en aquel momento. ¿Y ahora? No tanto.
El superdeportivo con el que la marca francesa volvió a la vida ha cumplido 25 años.