Este Range Rover 'adopta' el motor V8 del Corvette
A partir del Range Rover Classic de tres puertas nace el Twisted Automotive TRRC, que cuesta más de 400.000 euros.
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JAECOO 7 2026: analizamos el interior del SUV chino
Espacioso y con unos acabados de gran calidad, el coche cuenta además con un equipamiento tecnológico superior a la media del segmento.
Primera prueba Volkswagen ID. Cross 2026: el T-Cross eléctrico, más cerca
Conducimos, todavía camuflado, el nuevo SUV eléctrico y urbano de Volkswagen, que ofrece hasta 436 km y costará desde 28.000 euros.
Verstappen: "Quien disfrute de esto no entiende de qué va el automovilismo"
Al inicio del Gran Premio de China, la principal incógnita era si Max Verstappen podría evitar que se repitiera la dramática salida de la carrera sprint. La respuesta llegó rápidamente: el holandés volvió a tener una mala salida y cayó de la octava a la 16ª posición. Sin embargo, gracias al caos de la primera vuelta —y al hecho de que los dos McLaren ni tan siquiera pudieron ...Sigue leyendo
Alonso: "El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos"
Los Aston Martin completaron la carrera sprint del GP de China de F1 2026, pero poco más se puede sacar positivo respecto a la primera carrera del segundo fin de semana del año. Fernando Alonso acabó 17º y Lance Stroll 18º, solo por delante del coche más lento de la parrilla, el Cadillac de Sergio Pérez y de, evidentemente, los pilotos que abandonaron (Arvid Lindblad, Valtteri Bottas y Nico ...Sigue leyendo
El videojuego MotoGP 26 llegará pronto con nuevas motos
Se lanzará el 29 de abril e incluirá una nueva física de conducción y motocicletas de producción de 1000 cc.
El nuevo Alpine A110 seguirá siendo eléctrico, pero hay hueco para la gasolina
El director ejecutivo de Alpine, Philippe Krief, afirma que la empresa está comprometida con los vehículos eléctricos.
Audi RS 3 competition limited 2026: el deportivo de los 100.000 euros
Suspensión roscada, más sonido, mucho carbono y colores llamativos por el aniversario del motor de cinco cilindros.
Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo