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Carlos Sainz llega al Gran Premio de Mónaco con especial ilusión por lo que podría ser la clasificación en Montecarlo, ya que no habrá modo recta y la unidad de potencia ha sido ligeramente modificada para este fin de semana, regresando a una filosofía algo más similar a lo del año pasado. Hablando con Motorsport.com y otros medios este jueves en Montecarlo, el piloto español de ...Sigue leyendo
Cuando la escudería McLaren viajó a su primera carrera de F1 en Mónaco, en 1966, el equipo llevó una camioneta Ford con un remolque. En él iba un anónimo coche de carreras blanco, con una franja oscura que recorría el morro. Ese primer fin de semana de debut fue un desastre, en gran parte debido a las deficiencias del motor Ford que Bruce McLaren había elegido, más que por fallos del ...Sigue leyendo
En la pista, Max Verstappen no tiene piedad y va de récord en récord. Pero fuera del paddock, los relojes funcionan de otra manera en la vida del cuatro veces campeón del mundo. Desde hace más de un año, Verstappen es padre de la pequeña Lily. Un papel que está marcando claramente al neerlandés y en el que tiene muy claras las enseñanzas y valores que quiere transmitir a su hija. "Para ...Sigue leyendo
Hay abandonos que duran lo que dura un domingo, y luego están aquellos que dejan detrás preguntas más profundas que la clasificación. El de George Russell en Canadá pertenece a la segunda categoría. Russell se marchó de Montreal sin culpas reales, traicionado por circunstancias ajenas a la conducción, a la gestión de la carrera o a la calidad de su actuación. Un abandono inocente, casi ...Sigue leyendo
Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo
Había mucha expectación alrededor de Haas F1, que en Canadá llevó un importante paquete de actualizaciones. El equipo estadounidense no intervino en los alerones, que siguieron siendo los ya conocidos, pero sí cambió de manera significativa todo lo demás. El objetivo del equipo dirigido por Ayao Komatsu es retomar la batalla con Alpine por la quinta posición en el Mundial de ...Sigue leyendo
Después de una gran clasificación, Franco Colapinto completó una de sus mejoras carreras desde que forma parte del equipo Alpine, acabando en una más que merecida sexta posición, unos 15 segundos por delante de su compañero Pierre Gasly, que terminó dos puestos por detrás, octavo. Nada más acabar la carrera del Gran Premio de Canadá 2026, Flavio Briatore, máximo responsable del ...Sigue leyendo
El Canadá ha sido el segundo gran premio consecutivo en el que la mayoría de equipos de F1 introduce mejoras en sus coches de 2026 pero Aston Martin no presenta nada en el documento en el que la FIA revela los cambios. Sí ha habido modificaciones en el AMR26, pero de los que no aparecen registrados ahí, para mejorar la manejabilidad del monoplaza, y no se esperan grandes cambios hasta ...Sigue leyendo
Kimi Antonelli quiere que su equipo Mercedes aporte más "claridad" sobre sus reglas internas después de que una tensa batalla con George Russell en la carrera sprint del Gran Premio de Canadá le dejara molesto con su compañero de equipo. Partiendo desde la primera fila, Russell, que salía desde la minipole, y Antonelli, segundo en la parrilla, libraron una reñida batalla en las primeras ...Sigue leyendo