Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba (I)

El nuevo Ford Focus lleva apenas dos meses a la venta, y por fin hemos podido echar el guante a una unidad para ofreceros una prueba a fondo. Este compacto es el principal motor de ventas de Ford en España y en medio mundo, y por primera vez en su historia es un modelo 100% global: desde China a Est...

Ford presenta cuatro nuevos modelos en el Salón de Pekín

Ford introducirá esta semana el mercado chino cuatro de los 15 nuevos modelos que se había propuesto comercializar en este país para 2015. Los cuatro, junto con otros vehículos, han sido presentados en el Salón de Pekín 2012. Los cuatro modelos nuevos son los SUV y todoterreno Ford EcoSport, Ford Ku...

Ford Focus 2011: sus motores

Ya se conoce la lista de motores que llevará el nuevo Ford Focus. Son motores fundamentalmente continuistas con la gama existente, aunque hay bastantes novedades en la forma de unos interesantes EcoBoost y unidades TDCi actualizadas. El nuevo Ford Focus se pone a la venta a principios del año que vi...

Comparativa Ford Kuga TDCi 140 frente a Hyundai ix35 CRDi

Fabricantes como Ford saben ir al grano cuando lanzan un producto nuevo. Su forma de pensar es la más práctica de todas de cara a ganar esa valiosa clientela que te hace subir en el ránking de ventas. Y un claro ejemplo de lo que digo es el Ford Kuga, que necesitaba limar unos detalles para poder co...

El Ford Focus ST diésel, en camino

Mark Fields, jefe de Operaciones de Ford, ha desvelado en el Salón de Ginebra 2014 que habrá un Ford Focus ST diésel, según informa AutoExpress. De momento, en el evento suizo la marca ha presentado el Ford Focus 2014, tanto su imagen exterior, interior, equipamiento y acabados.

Ford C-Max 2.0 TDCi 140 Powershift Titanium: entre dos mundos

Para los que piensan que un monovolumen puede ser algo más que un coche familiar, Ford ha creado un C-Max que parece más pensado para quien lo conduce.

El primer conductor europeo sin brazos recibe un Ford C-Max

Ford y el Grupo DKV se han unido para facilitarle la vida a David Rivas. El primer conductor europeo sin brazos, que se sacó el carné de conducir el 18 de julio de 2011, ya disfruta de un coche propio. Se trata del Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium, el más alto de la gama como ha indicado el presidente d...

Ford Focus 2.0 TDCi Titanium Individual: ilustre veterano

Con el nuevo Ford Focus anunciado para el año que viene, la actual generación se presenta como una excelente oportunidad para tener un coche muy solvente.

Ford España añade el sistema Stop&Start al Ka

A partir de este mismo mes de marzo, los Ford Ka comercializados en el mercado español incorporarán de serie el sistema de arranque/parada Stop&Start sin coste. Estará disponible tanto con el motor de gasolina 1.2i 69 CV como en el frugal 1.3 TDCI de 75 CV.Con el sistema Stop&Start, los Ford Ka redu...

Fotos espia: Ford Fiesta SUV/Ecosport

Dentro de unas semanas, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Ford presentará "cuatro nuevos productos globales", entre ellos, caso casi toda certeza, la versión ST del Fiesta. Lo que no tenemos del todo claro es si el modelo conceptual incluido en ese cuarteto de primicias será el hermano todocam...

Ford S-Max 2.0 TDCi PowerShift

Único en su especie por tildar de deportivo un automóvil concebido para la familia. Porque el conductor sigue siendo prioridad en Ford. Ahora, su motor evoluciona en rendimiento y refinamiento y, para quienes se decanten por la versión automática, el convertidor de par deja paso a una excelente caja...

Ford lanza en Australia el Territory con motor diesel

Aunque no lo veremos a este lado del globo, los australianos interesados en el Ford Territory por fin podrán adquirirlo con motor diésel. Es la primera vez que este tipo de motores se emplea en el modelo y dado que la demanda de los diésel está creciendo a ritmos elevados, no debería ser la última.P...

España: El nuevo Ford Focus, desde 17.700 €

Aunque se han hecho esperar, finalmente los precios recomendados del nuevo Ford Focus para el mercado español ya son oficiales. Sin ser especialmente barato, el compacto llega con una gama amplia y variada, pese a tener una carencia casi imperdonable: el 2.0 TDCi de 140 CV, que no se venderá en nues...

Ford España reduce la gama del Focus actual

La llegada de la normativa anticontaminación Euro V y la casi inmediata comercialización de la nueva generación, han provocado que la gama del Ford Focus se haya reducido notablemente, así que no te extrañes si te dicen que no puedes encargar un 2.0 TDCI con cinco puertas.La gama disponibles desde a...

España: Todos los precios del Ford Focus 2011

En marzo los interesados en el nuevo Ford Focus podrán disfrutarlo ya en sus casas, pues es la fecha en la que llegarán las variantes con cinco puertas. Para optar por un sedán o un familiar habrá que esperar hasta mayo. La mayor laguna en la nueva gama es la ausencia del equilibrado motor 2.0 TDCI ...

Un preparador destroza “accidentalmente” un Ford GT

Esta ha sido la comidilla de los foros estadounidenses durante la última semana. El texano Ray Hofman, enviaba su Ford GT preparado con motor twin-turbo al preparador Bill Knobloch, de California. El propósito era realizar algunos ajustes en el sistema de inyección y la presión de soplado del turbo....

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic contra Peugeot 1.6 508 e-HDi

Aquí se enfrentan dos modelos de los de toda la vida: el Ford Mondeo, que se presenta en su versión ECOnetic, y el Peugeot 508 (sucesor del 407), que le planta cara con la variante e-HDi. Lógicamente, los principales protagonistas son los motores o, mejor dicho, el motor: porque ambos montan idéntic...

Opel Meriva 1.7 CDTi vs Ford C-Max 1.6 TDCi

Han crecido tanto los coches, que muchos distorsionan los tamaños asimilados de los diferentes segmentos. Entre estos monovolúmenes, nos encontramos cómo un “utilitario� Opel Meriva puede rendir con sus funciones como un aparente Ford C-Max... con mejores prestaciones y ahorrando dinero.

Opel Meriva 1.7 CDTi vs Ford C-Max 1.6 TDCi

Han crecido tanto los coches, que muchos distorsionan los tamaños asimilados de los diferentes segmentos. Entre estos monovolúmenes, nos encontramos cómo un “utilitario� Opel Meriva puede rendir con sus funciones como un aparente Ford C-Max... con mejores prestaciones y ahorrando dinero.

¡El Ford Edge EcoBoost 2012 ofrecerá un rendimiento de 30 mpg!

Filed under: Ford, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos

Próximamente estará disponible el crossover Ford Edge 2012 con motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo EcoBoost, el cual destacará por su excelentes números en cuanto a consumo de combustible. Según reportes previos, el nuevo Edge EcoBoost 2012 otorgará una eficiencia de hasta 30 mpg en autopista, lo cual significa un aumento de tres millas por galón en relación al Edge 3.5 V6 y dos millas por galón superior al Explorer 2.0 EcoBoost.

Se espera que el motor dos litros turbo del Ford Edge EcoBoost 2012, desarrolle una potencia de 240 caballos y 275 libras pie. Quizás algunos sientan la falta de 45 caballos en relación al 3.5 V6, sin embargo el aumento en eficiencia y en 22 libras pie de torque, los compense.

¿Qué prefieres? ¿Un poco más de potencia o visitar un poco menos las estaciones de gasolina?

Fuente: Ford Inside News

 

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España: Nuevo Ford Fiesta "Beat"

Ford ha iniciado la comercialización en España del Fiesta "Beat", una serie limitada que destaca por su buena relación equipamiento-precio. Se puede combinar tanto con motores de gasolina como los más frugales TDCi.Entre los elementos que incorporan de serie podemos destacar:ABS + EBDESP + TCSAirbag...

Ford España introduce el Focus 1.6 Ti-VCT con caja PowerShift

Ya no es necesario optar obligatoriamente por el motor 2.0 TDCi de 163 CV en la gama Focus para contar con la caja manual secuencial de doble embrague PowerShift. Ford ha iniciado la comercialización en España de nuevas versiones equipadas con ella.Desde esta misma semana, el Focus 1.6 Ti-VCT de 125...

Paris 2010: Ford Mondeo ECOnetic

La renovación del Ford Mondeo se completa en París con la introducción de las nuevas versiones ECOnetic, más eficientes y frugales. Están equipadas por primera vez con un motor de baja cilindrada y el sistema Stop&Start.El Mondeo ECOnetic 2011 recurre al motor 1.6 TDCi de 115 CV que en combinación c...

Ford C-Max 1.6 TDCi

Más elegante y espacioso y sofisticado con los gadgets imperantes de nuestros días, el nuevo C- Max parece más y mejor coche, primeramente, por una calidad dinámica excelente. Así las cosas, nos ponemos en marcha de inmediato.

Ford C-Max 1.6 TDCi

Más elegante y espacioso y sofisticado con los gadgets imperantes de nuestros días, el nuevo C- Max parece más y mejor coche, primeramente, por una calidad dinámica excelente. Así las cosas, nos ponemos en marcha de inmediato.

VIDEO: Nueva Ford Ranger muestra sus capacidades a locomotora

Filed under: Ford, Marketing y Publicidad, Videos

Clic en la foto para ver el demo

"Una imagen vale más que mil palabras". Este conocido refrán fue lo que utilizó la gente de Ford para promocionar a su nueva camioneta Ranger motor diesel con unos impresionantes 346 libras-pie de torque capaces de realizar proezas como las que se muestran en el video que sigue. Todo esto gracias a una máquina diesel de última generación con 190 caballos de fuerza, acoplada a una transmisión automática de seis velocidades, que según el fabricante le permite a la camioneta remolcar hasta 6,600 libras. Desgraciadamente este producto se venderá en todo el mundo menos en los Estados Unidos.

Fuente: YouTube

 

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Volkswagen dona las primeras patrullas diesel en Chattanooga, EE.UU.

Filed under: Volkswagen, Gobierno

Mientras Ford, Chevrolet, y Dodge se esfuerzan por desarrollar la siguiente generación de patrullas estadounidenses, el departamento policial de la ciudad de Chattanooga y el Condado de Hamilton ya disponen cada uno de un Volkswagen Jetta SportWagen TDI personalizado y listo para el trabajo.

Es básicamente un acto publicitario de Volkswagen, pues ambas donaciones fueron hechas para promocionar la intención del fabricante alemán en acoplarse a la comunidad, y así montar en el área una planta VW que costará alrededor de $1,000 millones de dólares y que producirá a partir del 2011 sedanes de mediano tamaño.

Los Jetta Sportwagen policiales, montan el motor 2.0 litros turbo diesel TDI de cuatro cilindros tradicional de VW, el cual produce un respetable torque de 236 libras-pie, y alcanza un bajísimo consumo de 42 millas por galón en la carretera.

Fuente: VW

 

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500 Ford Kuga Baqueira/Beret 2011 a precio de escándalo

El Ford Kuga Baqueira/Beret 2011 intentará reeditar el éxito que cosechó en 2010. El año pasado esta edición especial, limitada también a 500 unidades, se agotó en semanas. Para 2011 se ha elegido al Kuga 2.0 TDCi de 140 CV con tracción integral. Esta edición especial del Ford Kuga está a la venta d...

Ford Focus contra Volkswagen Golf: duelo de ahorradores

El primer cara a cara del nuevo Ford Focus es con el motor TDCi de 115 CV. ¿El rival? Otro sabio a la hora de contener el gasto: el Volkswagen Golf BlueMotion. Sobre el papel, el de Wolfsburgo tiene todas las de ganar con un consumo de solo 3,8 litros. Pero debes tener algo más para vencer, y ahí es...

Ford Mondeo 2.0 TDCi PowerShift vs Opel Insignia 2.0 CDTi Active Select

Siguen siendo una opción de minorías, pero presentan argumentos irrefutables. Hablamos de los cambios automáticos. No faltan en las gamas de Mondeo e Insignia y aunque buscan el mismo objetivo, las similitudes entre el Powershif del Ford y el Active Select del Opel son pura coincidencia.

Acuerdo entre Ford y PSA para los motores diesel

Ford y PSA, que engloba a Peugeot y a Citroën, han llegado a un acuerdo para el desarrollo de motores diésel Euro6. Este acuerdo sirve además para elevar todavía más el grado de colaboración entre estos dos gigantes de la fabricación de automóviles.Estos motores diésel irán a parar a los vehículos d...

Ford EcoSport 2012: primeros renders no oficiales

La EcoSport ha sido un verdadero éxito sobre todo en mercados latinos, específicamente el de México y Brasil, que es donde se fabrica. Desde que salió en nuestro país (2003 como modelo 2004) tuvo una excelente aceptación hasta 2006. Se calcula que se llegaron a vender unas 15,000 camionetas de estas al año. Luego pasó el boom y dejó de ser un top seller, hasta que en 2009 y 2010 tocó fondo con apenas unos 4,600 y 3,700 ejemplares vendidos. La competencia era cada día más dura y vehículos como la X-Trail o la RAV 4 la fueron desplazando.

 

Pero como todos sabemos Ford está viviendo una buena época, saludable, en la cual se está dedicando a hacer coches quizá no baratos, pero sí buenos, bonitos y muy equipados. Así que ahora toca el turno de “meterle ganas” a la EcoSport de la que se esperan muchas cosas buenas.  Primero su diseño, que tomará trazos prestados del Kuga. Luego están sus dimensiones, que serán un poco mayores (estará construida sobre la plataforma B515) y finalmente su calidad de construcción; estará ensamblada en la planta de Camacari, en Brasil, la cual cuenta con una muy buena mano de obra.

 

Al igual que el Fiesta y el Focus, la nueva EcoSport será un proyecto global y se comercializaría en países no sólo americanos, también europeos y asiáticos. Su quinta puerta seguirá abriendo de forma lateral y contará con un amplio equipamiento de serie como frenos ABS, rines de 15 o 16 pulgadas y tracción 4X4, además de todos los artilugios de infoentretenimiento que Ford está utilizando. Se supone que su precio no se incrementaría mucho. En cuanto al motor, hay muchos rumores de que montaría un 1,600 hecho también en Brasil, ya no el 2.0 de 145 HP.

España: Regresa la serie Baqueira Beret al Ford Kuga

El año pasado Ford lanzó en el mercado español una versión especial del Kuga denominada "Baquira Beret". Estaba realizada sobre la base del 2.0 TDCI 4WD Titanium, añadiendo más equipamiento a un precio ventajoso, pero algo alto. Ahora regresa esta edición especial pero sobre la terminación Trend, si...

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Estarán disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 € —versión «Turbo»— y desde 223 967 € —versión «Turbo S»—. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álaves de ge...

Ford Focus 1.6 Ecoboost: ¿gasolina mejor que diésel?

Hasta 130.000 kilómetros tendrás que hacer con el Focus diésel de 163 CV si quieres amortizarlo respecto al Ford Focus 1.6 Ecoboost equipado con el motor de 150. Es decir, si piensas tener este coche durante cinco años, deberás recorrer 26.183 km anuales para que te salga rentable. Eso son muchos vi...

¿Tiene un Mustang y quiere más potencia? Nuevo kit Ford para más caballos

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tecnología

El departamento de Ford Racing, acaba de lanzar al mercado un nuevo paquete mecánico para elevar considerablemente la potencia de los motores V8 5.0 litros equipados en varios modelos Ford como el Mustang.

Se trata de un supercargador con intercooler y nuevos inyectores de combustible de alta presión, que se ofrecen en tres versiones. La básica para aumentar la potencia a 525 caballos y 470 libras-pie de torque con una garantía de 1 año o 12,000 millas, siempre y cuando la instalación haya sido hecha en un taller autorizado Ford o Lincoln, y una segunda sin garantía que eleva la fuerza a 624 caballos y 536 libras-pie de torque. Finalmente una tercera versión que vende el kit por separado para que el afinador lo instale y lo calibre a la potencia deseada.

Fuente: Ford Racing

 

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Prepara Ford cambios para el Mondeo

Ford por su parte renueva completamente su sedán mediano, el Mondeo, que retoma el lenguaje de la marca estadounidense visto en el Fiesta y en el Focus con un diseño mucho más llamativo. También se convertirá en un auto global. El interior promete materiales y acabados nunca antes vistos, así como una amplia lista de equipamiento liderada por el MySync. Los propulsores serán los 1.6 de 150 a 180 hp, un 2.0 litros de 200 caballos, ambos EcoBoost y un 2.0 TDCi con un rango de 112 a 163 hp.

Ford EcoSport 2012: fotos espía en México

Estas fotos nos las mandaron dos lectores: Dany Boy, vía Facebook y Jorge E Orozco Cortes, vía e-mail.

 

Si bien está muy camuflada, si no la fueran a introducir en el corto plazo, no estarían circulando con ella tan campantes en horas pico. Suponemos que están obteniendo los últimos datos de ingeniería para dentro de poco dar la buena noticia. Y es que la EcoSport tiene muy buena fama en nuestro país.

 

Esta nueva generación tiene todo para que vuelva a ser un top seller. Sus formas más aerodinámicas y fluidas le aportan una imagen mucho más deportiva y fiel a su nombre, además de acercarle en parecido a su hermano mayor, el Ford Kuga. Asimismo, y basándonos en las primeras fotos oficiales, destaca la mejor calidad de sus acabados y equipamiento. Sin embargo, estamos ante la misma concepción de automóvil, que aúna las cualidades robustas de un SUV combinado con el tamaño y líneas de un vehículo compacto.

 

La motorización todavía es un misterio, pero si Ford de México se va por la línea verde, lo más seguro es que monte el ya conocido 1.0 de tres cilindros y 125 HP que llevan las versiones de acceso del Ford Focus, el C- MAX o el B-MAX en Europa. El cambio podría ser una caja manual de cinco velocidades, si es así, entonces la marca podrá presumir de un buen consumo y emisiones contenidas.

Monstruoso motor V18 diesel 78 litros para un Mini Clásico

Filed under: Marketing y Publicidad, MINI

Cummins es la marca de un reconocido fabricante americano de motores diesel, cuyo lema es: "Sea cual sea la aplicación, nuestra potencia no es un limitante". Son expertos en la preparación de motores diesel para toda clase de vehículos, y en este último festival de Goodwood en el Reino Unido, presentó una curiosa fórmula: El auto más pequeño, un Mini clásico, junto al motor más grande de Cummins: El QSK78 diesel, utilizado en la industria de la minería, capaz de cargar 360 toneladas.

Se compone de 18 cilindros y 78 litros de cilindrada, con 12 turbo cargadores que en total producen 3,500 caballos de fuerza a 1,900 revoluciones por minuto, y un monstruoso torque de 10,157 libras-pie. Pesa 11 toneladas (24,000 libras), mide 131 pulgadas de largo, 65.5 de ancho, y 95.6 de alto. Desgraciadamente, es muy improbable que el motor propulse al Mini, y que simplemente se trate parte de un programa de mercadeo y publicidad.

Fuente: Cummins

 

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El Porsche Cayenne Diesel estará presente en el Auto Show de Nueva York

Filed under: Porsche, Auto Show de Nueva York, noticias y consejos

Si durante la década de los noventa y antes, nadie imagino un deportivo utilitario de la marca Porsche, en el día de hoy el modelo Cayenne casi llega a los 10 años cosechando éxitos e incluso se anuncio un nuevo modelo SUV de menores proporciones, de la marca de Ferdinand Porsche.

Actualmente en Estados Unidos para muchos la idea de un Porsche con motor diesel, es algo impensable, sin embargo esta marca ha confirmado la presencia del Cayenne Diesel en la edición 2012 del Auto Show de Nueva York. ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Porsche comenzará las ventas de la variante petrolera del Cayenne en Estados Unidos.

El Porsche Cayenne Diesel se encuentra actualmente en venta en Europa y su motor es un 3.0 litros V6 turbo, que desarrolla una potencia de 240 caballos y un torque de 406 libras pie.

¡Pronto mas detalles!

Fuente: Car and Driver
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PRUEBA: Ford Kuga 2.0 TDCi 163 CV PowerShift 4WD Individual

Pantalones de campana, camisas con… chorreras, zapatos de `chupame la punta´a€¦ todo son modas que vienen y se van. En el mundo del automovil paso algo similar con los familiares y los monovolumenes. Ahora esta presente la de los SUV y por ello las marcas de coches sacan sus mejores productos para h...

Ford y PSA desarrollaran sus motores diesel "gordos" por separado

Los motores diésel pequeños seguirán siendo compartidosFord y PSA, ya lo sabes, tienen un acuerdo para el desarrollo de motores diésel, que hasta la fecha incluía todo tipo de cilindradas, desde las más pequeñas a las más grandes. Pues bien, ambas partes han anunciado esta semana que dejan de formar...

Ford y PSA seguirán produciendo motores diésel juntos

Tras una prolífica década de desarrollo conjunto y producción de propulsores diésel, Ford y el grupo PSA Peugeot-Citroën renuevan su acuerdo de colaboración.

Honda Urban SUV Concept

American Honda Motor Co. ha anunciado hoy que llevara al Salon de Detroit 2013 el Honda Urban SUV Concept, un prototipo… que anticipa la imagen que tendra el todocamino compacto que luchara con el exitoso Nissan Juke y los recien llegados Opel Mokka, Chevrolet Trax y Ford EcoSport.No se conoce dato ...

Kuga 2.0 TDCI 4WD vs ASX 200 DI-D y Qashqai 2.0 dCi 4x4

Concentran imagen, buen espacio familiar, rendimiento de gran turismo y versatilidad 4x4. Son los llamados SUV compactos; una fórmula que 'cocinó' Nissan y a la que Ford aliñó con su Kuga ingredientes deportivos para liderar, tras Qashqai, tan sabroso mercado. Ahora, Mitsubishi llega también con ham...

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Comparativa: Ford Ranger 3.2 TDCi vs Nissan Navara 3.0 V6

La esencia del pick-up está en su extremada simpleza. Su historia está ligada a la idea de satisfacer las necesidades de los habitantes de zonas rurales, que necesitan sacar el máximo partido al dinero que invierten en un coche, que además va a llevar una vida dura. Por eso son enormes, pero cuentan...

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic

Si sabe sacar partido de la conducción “a vela� y quiere volcarse de lleno en la eco-conducción, el Focus ECOnetic es una de las más gratificantes opciones que encontrará en el mercado. Su eficiente motor se presta amablemente este tipo de utilización sin grandes esfuerzos, complementando su mínimo ...

Nuevos Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S: mejor todavía

Porsche presenta los nuevos Porsche 911 Turbo y Turbo S en el aniversario del 911. Hace 50 años, el Porsche 911 hacía su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort y, justo una década después, se mostraba el prototipo del Porsche 911 Turbo en ese mismo escenario. Ahora, en su cuarent...

Motor Internacional del Año: ganadores

Los reconocimientos al Motor del Año, llevados a cabo en Alemania y a cargo de un jurado de 87 periodistas especializados provenientes de 35 países, dieron como ganador del premio más relevante al propulsor 1.0 EcoBoost de Ford, un tres cilindros que por segundo año consecutivo se lleva los aplausos a partir de criterios como desempeño, economía, refinamiento o tecnología. 

El impulsor en cuestión está sobrealimentado con un turbocargador e incorpora inyección directa y distribución variable. Se emplea en otros mercados en modelos como el Fiesta, el Focus, el C-Max y se verá también en el Mondeo (Fusion) o la EcoSport. 

El EcoBoost tricilíndrico también obtuvo la corona en la clasificación de menos de un litro de desplazamiento. En el apartado verde el 1.4 de los Chevrolet Volt y Opel Ampera fue el privilegiado.

Arriba de los cuatro litros y en el segmento de alto desempeño, el V8 4.5 del Ferrari 458 Italia fue el preferido por el jurado, que destacó también el V8 4.0 del BMW M3 en los tres a cuatro litros, al 3.0 seis en línea de doble turbo de BMW (como el visto en el Serie 1 M Coupé) entre los 2.5 y 3.0 l, al cinco en línea 2.5 turbo de Audi entre los 2.0 y los 2.5 o al cuatro en línea 2.0 -también de inducción forzada- de BMW entre los 1.8 y 2.0 litros. 

Ya en las plantas motrices de menor tamaño, el 1.6 de PSA-BMW, visto en los MINI, el Serie 1, Peugeot 207 o Citroën DS3 fue el laureado entre los 1.4 y 1.8 litros. El 1.4 TSI con compresor y turbo del grupo Volkswagen ganó entre los 1.0 y 1.4 litros.