BMW Serie 3, 50 años de historia para recordar
Así es como el sedán alemán cambió el mercado con motores innovadores y un rendimiento de referencia.
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Así es como el sedán alemán cambió el mercado con motores innovadores y un rendimiento de referencia.
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
Un coche único como el Renault Clio diésel de 100 CV aún sigue disponible... aunque el stock no durará demasiado.
Las matriculaciones superan las 30.000 unidades desde su llegada y la red comercial sigue creciendo: pasa de 70 a 100 concesionarios.
La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia.
Las primeras especificaciones confirmadas revelan que el vehículo eléctrico emplea llantas de 23 pulgadas.
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
El primer Gordon Murray S1 LM se vendió por una cantidad alocada de dinero.
La construcción de la planta ya ha comenzado en Figueruelas.