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Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

La carerra de Fernando Alonso en el GP de Australia 2026 de F1 parecía durar 14 vueltas, después de una exhibición en la salida que le hizo colocarse rápidamente en tiempos de puntos. El asturiano había admitido el sábado que a la mínima anomalía en el coche tendrían que retirarlo por la falta de piezas de repuesto y la proximidad de la próxima carrera, el fin de semana que viene en ...Sigue leyendo

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Más test de F1 2026 en Bahrein: horarios, cómo ver la segunda semana y pilotos

Más test de F1 2026 en Bahrein: horarios, cómo ver la segunda semana y pilotos

Tras el Shakedown Barcelona y los tres días de test de 2026 en Bahrein la pasada semana, el Circuito de Sakhir acoge la segunda y última tanda de pruebas, las últimas de cara al nuevo campeonato de F1, que serán la última oportunidad para pilotos y equipos. Apunta los horarios y toda la información de los segundos test de pretemporada 2026 de F1 en Bahrein, cómo verlos o seguirlos en ...Sigue leyendo

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A qué hora fue la etapa 10 del Dakar 2026: recorrido, orden de salida y cómo ver

A qué hora fue la etapa 10 del Dakar 2026: recorrido, orden de salida y cómo ver

El Rally Dakar 2026 entró ya en su recta final y lo hace con una de las jornadas más decisivas de toda la edición: la Etapa 10, que corresponde a la segunda y última parte de la segunda etapa maratón.  La jornada de este miércoles 14 de enero se disputó íntegramente en la zona de Bisha, con un recorrido dominado por la arena y más de 300 kilómetros de dunas, en uno de los escenarios ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Recuerdo noviembre de 2012 como si fuera ayer. Recién salido de la universidad, me encontré en una entrevista de trabajo con lo que ahora es Motorsport Network. Allí estaba, sentado en un sofá en Múnich, frente al redactor jefe de la edición de Alemania, Christian Nimmervoll, encargado de poner a prueba mis habilidades. Una de mis tareas iba a ser escribir una columna sobre un tema de mi ...Sigue leyendo

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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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Sainz no espera mucho superclipping en Madring y ve en la Monumental 'un quebradero'

Sainz no espera mucho superclipping en Madring y ve en la Monumental 'un quebradero'

Este martes se presentó al mundo el circuito de Madring, que en menos de tres meses acogerá el GP de España 2026 de F1. La gran estrella del evento fue Carlos Sainz, embajador del gran premio, que además tuvo el enorme privilegio de dar la primera vuelta completa al trazado ya asfaltado. Y después de haber sido también asesor de los diseñadores de la pista, atendió en calidad de experto ...Sigue leyendo

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El WRC llegará a Grecia con una importante novedad en sus neumáticos

El WRC llegará a Grecia con una importante novedad en sus neumáticos

Los equipos del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) tendrán a su disposición una versión mejorada del neumático "de grava" para el Rally de Acrópolis de Grecia de la próxima semana, que marca el inicio de siete rallies consecutivos sobre tierra.  Tras recibir críticas en referencia al neumático de grava de compuesto duro después del Rally de Portugal del mes pasado, Hankook ha ...Sigue leyendo

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Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Charles Leclerc ha revelado que un grave problema con los frenos fue la causa de su accidente en las últimas vueltas del Gran Premio de Mónaco, ya que solo uno de los cuatro frenos de su Ferrari funcionaba correctamente tras la primera intervención del coche de seguridad. El Gran Premio de Mónaco de Leclerc terminó con un accidente en la curva Antony Noghès, justo antes de la reanudación ...Sigue leyendo

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Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco

Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco

En la primera sesión de entrenamientos libres, Max Verstappen fue tercero por detrás de los dos Ferrari, aunque la desventaja de medio segundo estaba lejos de ser positiva. También terminó tercero en la segunda sesión de libres, nuevamente por detrás de los Ferrari, pero esta vez con una diferencia mucho menor, de apenas una décima de segundo. Verstappen completó un total de 61 vueltas ...Sigue leyendo

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