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La temporada 2026 de la Fórmula 1 será decisiva para Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo afronta la nueva era en medio de dudas sobre su futuro, ya que las últimas cuatro campañas no han sido testigo de la versión que lo consagró como uno de los mejores pilotos de la historia de la categoría. Todo comenzó con tres temporadas problemáticas en Mercedes antes de su ...Sigue leyendo
Parecía que la puerta de la Fórmula 1 se había cerrado para el campeón de la Fórmula 2 en 2023, Théo Pourchaire, ya que esta temporada se incorporó como piloto a tiempo completo al programa Hypercar de Peugeot en el WEC. Pero se ha entreabierto un poco desde que se ha anunciado, de forma algo sorprendente, la incorporación de Pourchaire a las filas de desarrollo de Mercedes. Los ...Sigue leyendo
Durante los test de pretemporada de la Fórmula 1 suelen aparecer innovaciones interesantes que diferencian a un equipo de los demás, como el concepto "sin pontones" de Mercedes o el polémico sistema DAS, que permitía a los pilotos tirar del volante en las rectas para ajustar la trayectoria de las ruedas de una forma muy beneficiosa. En 2026, el alerón trasero de Ferrari está causando ...Sigue leyendo
El Rally de Suecia es famoso por ser uno de los más rápidos del calendario del Mundial de Rallies, ya que los equipos se abren paso a través de tramos bordeados de bancos de nieve. Este año, puede que no sea así, y tendrán que tener mucho cuidado. Los niveles de nieve en los días previos al evento, que se celebra a unos 300 km al sur del círculo polar ártico, en Umea, se han reducido en ...Sigue leyendo
Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo
Comenzaron las obras en el Autódromo de Buenos Aires de cara al regreso del MotoGP. La primera etapa implica la demolición del edificio de boxes del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, que será renovado para recibir al MotoGP en 2027, con el objetivo a más largo plazo de convertirse también en sede de la Fórmula 1.
La mayoría de pilotos de F1 no oculta su decepción con la nueva generación de coches, que les obliga a levantar el pie en plenas rectas o en las curvas rápidas para recargar baterías para las nuevas unidades de potencia. El pasado fin de semana, cuando le preguntaron si conocer tanto el circuito de Suzuka suponía una ventaja a la hora de gestionar la energía y no tener que pisar tanto el ...Sigue leyendo
Fue en el Gran Premio de Japón de 2025 cuando Jonathan Wheatley hizo su primera aparición como director del equipo que ahora es la escudería oficial de Audi en la F1. Después de dos décadas como director deportivo de Red Bull, estaba realmente entusiasmado por haber cumplido su ambición y trasladarse a Suiza. Menos de 12 meses después, Mattia Binotto, el jefe del proyecto de Audi F1 ...Sigue leyendo