¿Cuánto vale el último Land Rover Defender Classic construido?
Se trata de un Defender 90 Heritage fabricado el 29 de enero de 2016 con poco más de 7.000 km en su marcador.
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Se trata de un Defender 90 Heritage fabricado el 29 de enero de 2016 con poco más de 7.000 km en su marcador.
La marca francesa subasta numerosos coches históricos y una colección de objetos de interés. Estas son algunas de las piezas más raras.
Del cielo al hospital. Así resume Ducati cómo pasaron de celebrar el título de Marc Márquez en Motegi a, solo siete días después, aparecerse los viejos fantasmas de la lesión en su brazo derecho.
Ari Vatanen, campeón del mundo de rallyes en el año 1981, participó este pasado fin de semana en el Festival de Hoznayo a bordo de un Peugeot 205 Turbo 16 con el que compitió durante dos temporadas.
Los filtros de aire, aceite y combustible son esenciales para el buen funcionamiento de tu motor. Descubre por qué y cómo mantenerlos en óptimas condiciones para prolongar la vida útil de tu vehículo.
¿A qué juego está jugando Max Verstappen? Las declaraciones que ha hecho a la BBC, en las que ha puesto en duda su continuidad en la Fórmula 1, suenan enigmáticas: no es un mensaje explícito, pero sí lo suficientemente claro como para ser interpretado como tal. "Estoy pensando en todo lo que ocurre en este paddock, disputamos muchas carreras y me pregunto si realmente vale la pena, o si ...Sigue leyendo
El nuevo software XOS 5.8.7 mejora la asistencia a la conducción, el infoentretenimiento y las apps en los SUV de la marca china.
Torger Christian 'Toto' Wolff —hijo de madre polaca y padre rumano— se aficionó al automovilismo cuando era adolescente. Compitió en la Fórmula Ford austriaca y alemana, y financió su carrera deportiva trabajando como instructor de conducción en —irónicamente— el Red Bull Ring. Toto Wolff se dio cuenta rápidamente de que le faltaba talento para triunfar como piloto y centró su ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo