Stellantis podría recurrir a China y emplear plataformas de Leapmotor
Según Bloomberg, Stellantis está estudiando el uso de tecnologías y plataformas de Leapmotor para sus modelos.
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Según Bloomberg, Stellantis está estudiando el uso de tecnologías y plataformas de Leapmotor para sus modelos.
El CX-5 llega con una oferta de 4.205 euros sin necesidad de financiar.
El Grupo Volkswagen siguió en primera posición, seguido de Stellantis, que ganó cuota de mercado.
Con una potencia de 215 CV y una autonomía máxima de 434 km, el todocamino oriental ofrece una buena relación precio-equipamiento.
Se llama S-Presso, tiene 18 centímetros de altura libre al suelo y su precio es de risa.
El Leapmotor B03X, comercializado en China como A10, tiene una autonomía de hasta 505 km y dos versiones de propulsión eléctrica.
Las marcas japonesas quieren resolver problemas estructurales y poner a punto métodos de producción fiables.
Tanto el Tunland G7 como el V9 emplean motores diésel y rondan los mil kilos de carga. Precios desde poco más de 29.000 euros.
Podemos calificarlo como una vuelta de tuerca muy extravagante al diseño del DS Nº4 de calle.