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El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

Lewis Hamilton en exclusiva. Retratado en Corriere della Sera por Daniele Sparisci y Giorgio Terruzzi. El siete veces campeón del mundo, que debe dejar atrás un 2025 muy decepcionante, tiene la oportunidad de resarcirse con el Ferrari SF-26, el monoplaza más rápido en los test de Bahrein. En la víspera del GP de Australia en Melbourne, el británico se abre en una conversación sincera ...Sigue leyendo

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Por qué Ecclestone sigue teniendo el poder de hacer temblar a la F1

Por qué Ecclestone sigue teniendo el poder de hacer temblar a la F1

Hay que preguntarse qué pensarán los llamados "nuevos aficionados" que se han interesado por la F1 tras ver "Drive to Survive" y qué pensarán sobre Bernie Ecclestone, de 95 años. O, de hecho, por qué se considera tan importante lo que diga, especialmente cuando sus últimas declaraciones, recogidas por los micrófonos de la cadena alemana RTL y en la página web sport.de, consisten en gran ...Sigue leyendo

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¿Qué es el superclipping? ¿Podría ser el plan B de la F1 para 2026?

¿Qué es el superclipping? ¿Podría ser el plan B de la F1 para 2026?

Cuando Andrea Stella habló a los medios de comunicación el viernes por la noche en Bahrein, compartió algo más que su primera impresión sobre el nuevo orden jerárquico: McLaren había probado ese día el denominado "superclipping" hasta los 350 kilovatios. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El superclipping ...Sigue leyendo

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Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo

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Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

La primera noticia es que el alerón móvil invertido de Ferrari que se ha visto hoy en el SF-26 de Lewis Hamilton es una solución experimental, por lo que no es seguro que se vuelva a ver y, por el momento, tendremos que conformarnos con las cinco vueltas que ha dado el británico con él por la mañana.  Luego, tras recopilar los datos necesarios, se desmontó y desapareció de escena ...Sigue leyendo

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Ferrari maravilla con un increíble concepto de alerón trasero en Bahrein

Ferrari maravilla con un increíble concepto de alerón trasero en Bahrein

Ferrari sigue introduciendo actualizaciones y, sobre todo, innovando. Tras el inédito aletín situado justo detrás del escape trasero único, una solución nada fácil de replicar por parte de sus rivales dada la especificidad del reglamento en el que se ha desarrollado, la Scuderia se presentó en la pista en la segunda jornada de test en Bahrein con otra novedad en el alerón trasero, con un ...Sigue leyendo

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Red Bull descarta que Verstappen deje la F1 por las reglas de 2026

Red Bull descarta que Verstappen deje la F1 por las reglas de 2026

De los 22 pilotos de la parrilla, Max Verstappen ha sido hasta ahora el más crítico con el nuevo reglamento técnico. El cuatro veces campeón del mundo lo describió como "Fórmula E con esteroides" y añadió, durante una sesión con la prensa neerlandesa, que el año pasado hubo un periodo en el que prefirió no probar el coche de 2026 en el simulador, simplemente porque las sensaciones ...Sigue leyendo

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