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Alpine tiene claro su objetivo tras el parón… y apunta alto en Miami

Alpine tiene claro su objetivo tras el parón… y apunta alto en Miami

A pesar de un mes de abril con una agenda cargada sin Fórmula 1, Pierre Gasly y Franco Colapinto regresan descansados al paddock. Aunque para los aficionados ese periodo sin carreras pudo parecer tranquilo, el equipo subraya que entre bastidores no han dejado de trabajar en ningún momento. Gasly está deseando volver a subirse al coche:"Tengo muchas ganas de volver a competir. Parece que ha ...Sigue leyendo

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10 curiosidades de Istanbul Park ante el regreso de Turquía a la F1

10 curiosidades de Istanbul Park ante el regreso de Turquía a la F1

El regreso del Gran Premio de Turquía ya es una realidad. La Fórmula 1 anunció este viernes que Istanbul Park volverá al calendario a partir de 2027, recuperando así una cita que llevaba varios años fuera del campeonato tras su última aparición en 2021, en plena reorganización del calendario por la pandemia. El trazado turco, situado en la parte asiática de Estambul, dejó huella en ...Sigue leyendo

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Análisis de "adelantamiento artificial" y comparación con la última era de motores turbo en F1

Análisis de "adelantamiento artificial" y comparación con la última era de motores turbo en F1

La reciente entrevista exclusiva de Motorsport.com al presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, generó numerosas reacciones y, algunas de las más agresivas, se dirigieron directamente contra él por restar importancia a las críticas hacia los adelantamientos. "Hay quien dice que es artificial", afirmó.  "¿Qué es artificial? Un adelantamiento es un adelantamiento. Y la gente ...Sigue leyendo

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Wolff pide a los otros equipos de F1 cabeza con el cambio de reglas para evitar más problemas

Wolff pide a los otros equipos de F1 cabeza con el cambio de reglas para evitar más problemas

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, espera que la Fórmula 1 y la FIA adopten un enfoque meditado respecto a los cambios que se introducirán en el reglamento de 2026 tras unas conversaciones "constructivas", con el objetivo de evitar tomar decisiones "erráticas" sobre el futuro a corto plazo del campeonato. La reacción ante la nueva normativa técnica de 2026 ha sido dispar; ...Sigue leyendo

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Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Llegó el día 'D', el que muchos tienen marcado en rojo en el calendario. Este lunes 20 de abril la Fórmula 1 afronta su cuarta reunión sobre las reglas 2026, la que, en teoría, llevará a cambios en la competición y las normas. Para después: Fórmula 1Análisis: cómo las nuevas reglas desequilibran la parrilla de la F1 al estilo 2017 La primera fue jueves 9 de ...Sigue leyendo

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Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

En realidad, Pirelli había anunciado que, en las próximas carreras, tendería a optar por unos neumáticos un poco más blandos, ya que hasta ahora todas las carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se han disputado a una sola parada en boxes. Sin embargo y tras un cambio de guión, el fabricante ha optado por neumáticos más duros que el año pasado, aunque de forma involuntaria. Y ...Sigue leyendo

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Exclusiva: el jefe de la F1 se pronuncia sobre el inicio de 2026 y ve posibles cambios

Exclusiva: el jefe de la F1 se pronuncia sobre el inicio de 2026 y ve posibles cambios

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confía en que el campeonato del mundo realizará los ajustes necesarios para mejorar el reglamento de 2026, pero insiste en que la F1 va por buen camino ante el creciente interés mundial. La F1 ha revisado su reglamento técnico para 2026, con una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica, con una distribución ...Sigue leyendo

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El cartel que colocó Williams en su alerón para que no embistieran a sus pilotos

El cartel que colocó Williams en su alerón para que no embistieran a sus pilotos

¿Hasta qué punto tienes que llegar para hacer entender a un rival que lo necesario es mantener la distancia y no chocarse? El equipo Williams con sus pilotos Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher reaccionaron así en el inicio de la temporada 2001 de la Fórmula 1 ante los constantes contactos de sus rivales que les dejaban fuera de carrera.  Aunque Montoya era debutante en el Gran Circo, dos ...Sigue leyendo

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Una carta coleccionable de Kimi Antonelli, vendida por más de 170.000 euros

Una carta coleccionable de Kimi Antonelli, vendida por más de 170.000 euros

Andrea Kimi Antonelli es sin duda el piloto del momento en la Fórmula 1. En su solo segunda temporada en la categoría reina, el italiano ya ha batido varios récords de precocidad, como la pole position más joven de la historia, la segunda victoria más joven de la historia o convertirse en el piloto más joven en liderar el mundial. Mira: Fórmula 1Los pilotos más jóvenes en ...Sigue leyendo

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