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Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Dos de los compactos deportivos más deseados, contra un SUV coupé (eléctrico) de 428 CV. ¿Cuál ganará la carrera?
Max Verstappen ha descrito los cambios en la normativa de la Fórmula 1 como "solo un cosquilleo" (una expresión inglesa, "just a tickle", que en español quiere decir que no se notarán mucho) en cuanto al impacto que tendrán, aunque considera que la mayor comunicación e interacción entre los pilotos y quienes elaboran las reglas es un avance positivo. La FIA y la F1 utilizaron el parón ...Sigue leyendo
El pasado martes por la noche, Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, fue reconocido en los Premios Laureus como "Deportista Revelación del Año" y, como viene siendo habitual en estos casos, concedió varias entrevistas acto seguido. Relacionado: MotoGPMárquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría Pero la polémica ...Sigue leyendo
Durante más de dos décadas, el Safety Car ha sido una presencia constante en la Fórmula 1. Siempre ahí, siempre reconocible, siempre cumpliendo su función. Pero lo que se ve desde fuera —un coche potente guiando a la parrilla— tiene poco que ver con la transformación silenciosa que ha vivido en los últimos 25 años. Porque si algo deja claro Bernd Maylander, el hombre que lleva desde ...Sigue leyendo
680 CV, tracción integral quattro, conducción autónoma de nivel 3...
En la Fórmula 1, el tiempo lo es todo. No solo el que transcurre en el cronómetro, sino también el necesario para diseñar, desarrollar y corregir. Es el parámetro invisible que separa el éxito del fracaso. Los equipos viven inmersos en una carrera continua contra el reloj: cada detalle está planificado, cada actividad programada, cada margen de error reducido al mínimo. Nada se deja al ...Sigue leyendo
Contrariamente a algunos artículos, Volkswagen confirma que el pequeño motor de 1 litro todavía tiene futuro.
Había muchas cosas previsibles en el regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1 en 2026. Su fichaje por Cadillac implicaba barro, aprendizaje y domingos largos en la parte trasera. Lo que nadie tenía en el guion —ni siquiera él— era encontrarse ahí con Fernando Alonso. Y mucho menos que eso fuera, en cierto modo, lo más divertido. Porque si algo ha sacudido el arranque del nuevo ...Sigue leyendo