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Encontrados 2448 resultados

Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Así reinventan los equipos de F1 los bargeboards contra el aire sucio en 2026

Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo

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Toto Wolff advierte: por esto se está reduciendo la ventaja de Mercedes

Toto Wolff advierte: por esto se está reduciendo la ventaja de Mercedes

Es cierto que Mercedes también ganó la tercera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Suzuka. Sin embargo, el Gran Premio de Japón ha demostrado que las flechas de plata son vulnerables. Y es que, por primera vez este año, Mercedes no consiguió un doblete en carrera. Mientras que Andrea Kimi Antonelli logró su segunda victoria consecutiva, su compañero de equipo George Russell ...Sigue leyendo

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Ferrari probará en Fiorano los neumáticos de lluvia para la F1 2027

Ferrari probará en Fiorano los neumáticos de lluvia para la F1 2027

La Fórmula 1 está atravesando un mes de parón forzoso debido a la cancelación de dos grandes premios a raíz del conflicto en Oriente Medio, pero los motores no se detienen. De hecho, Pirelli continúa con sus pruebas de los neumáticos para 2027 con dos sesiones este mes.   Aunque la prueba de Suzuka con Red Bull y Racing Bulls se llevó a cabo durante dos días mayoritariamente ...Sigue leyendo

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Por qué el duelo entre Hamilton y Norris ha expuesto otro punto crítico de la F1 2026

Por qué el duelo entre Hamilton y Norris ha expuesto otro punto crítico de la F1 2026

La carrera de Suzuka ha puesto en evidencia por qué el reglamento 2026 puede tanto crear carreras movidas, con las estrategias de uso del sistema híbrido en el centro de esta dinámica de continuos adelantamientos y contraataques, como también cuáles son los puntos críticos sobre los que será necesario intervenir, empezando por la reunión de la próxima semana entre F1, FIA y ...Sigue leyendo

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Los récords de "juventud" en F1 que Antonelli ha batido y aún puede batir

Los récords de "juventud" en F1 que Antonelli ha batido y aún puede batir

Récords que ha batido Antonelli Piloto más joven en conseguir la poleRécord anterior: Sebastian Vettel – 21 años, 2 meses y 11 días – GP de Italia de 2008Nuevo récord: Andrea Kimi Antonelli – 19 años, 6 meses y 18 días – GP de China de 2026 Allá por 2008, Sebastian Vettel se hizo con una sorprendente pole position con la modesta escudería Toro Rosso en una sesión de ...Sigue leyendo

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Albon revela una gran preocupación: "¿El coche de atrás tiene el control?"

Albon revela una gran preocupación: "¿El coche de atrás tiene el control?"

La velocidad de aproximación entre los coches debido al diferente uso de la energía ha sido un tema de conversación desde los test de pretemporada, pero tras el aparatoso accidente de Oliver Bearman en Suzuka todo ha ido un paso más allá. Según Alex Albon, esto también está relacionado con la aerodinámica activa y con la forma en que el "modo recta" y el "modo curva" funcionan en los ...Sigue leyendo

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Por qué Audi F1 no cree en milagros para resolver rápido sus problemas de motor

Por qué Audi F1 no cree en milagros para resolver rápido sus problemas de motor

Las salidas de las carreras de Fórmula 1 desde este 2026 vienen cargadas de muchas incertidumbres, pero hay algo que está prácticamente garantizado: ver cómo ambos Audi, tras haber logrado una buena clasificación, pierden velocidad más rápido que John Lithgow al final de la película 'Cliffhanger'. Las malas salidas son solo un síntoma de un problema que afecta a todos los aspectos del ...Sigue leyendo

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Por qué Audi F1 no cree en milagros para resolver rápido sus problemas de motor

Por qué Audi F1 no cree en milagros para resolver rápido sus problemas de motor

Las salidas de las carreras de Fórmula 1 desde este 2026 vienen cargadas de muchas incertidumbres, pero hay algo que está prácticamente garantizado: ver cómo ambos Audi, tras haber logrado una buena clasificación, pierden velocidad más rápido que John Lithgow al final de la película 'Cliffhanger'. Las malas salidas son solo un síntoma de un problema que afecta a todos los aspectos del ...Sigue leyendo

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