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Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

El proyecto de Aston Martin lleva años prometiendo mucho más de lo que entregaba en pista. Pero 2026 no es una temporada cualquiera. Es un punto de ruptura. Y ahí, Adrian Newey, arquitecto de algunos de los coches más dominantes de la historia de la Fórmula 1, no duda en señalar cuál es la base real sobre la que se está construyendo el futuro verde: el nuevo túnel de viento del ...Sigue leyendo

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Norris ya señala a Russell como el gran favorito para la F1 2026

Norris ya señala a Russell como el gran favorito para la F1 2026

El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, ha restado importancia a sus opciones de conquistar el título en 2026, bromeando con que las casas de apuestas tienen razón al situar al piloto de Mercedes George Russell como el favorito. Norris logró su primer campeonato la pasada temporada después de que McLaren entregara un coche muy competitivo tanto para él como para su ...Sigue leyendo

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Vettel se sincera sobre la presión mental en la F1 y cómo logró controlarla

Vettel se sincera sobre la presión mental en la F1 y cómo logró controlarla

El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Sebastian Vettel, se ha sincerado sobre cómo afrontó los momentos bajos del campeonato, admitiendo que no existe una receta única para lidiar con la presión. El piloto alemán debutó en la F1 en 2007. Logró cuatro títulos consecutivos entre 2010 y 2013 con Red Bull y celebró 53 victorias, 122 podios y 57 poles a lo largo de su carrera ...Sigue leyendo

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El día que Ferrari sorprendió al mundo en los Juegos de Invierno de Turín 2006

El día que Ferrari sorprendió al mundo en los Juegos de Invierno de Turín 2006

Los Juegos Olímpicos de Invierno de 2026 ya están aquí, con Italia tomando las riendas este año. Tanto Andrea Kimi Antonelli como Stefano Domenicali han participado en la ceremonia, portando la antorcha olímpica a través de Palmanova y los Dolomitas, pero la Fórmula 1 también tuvo una fuerte presencia en los Juegos de 2006. Los Juegos Olímpicos de Invierno de Turín ofrecieron una ...Sigue leyendo

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Pérez modera las expectativas: "Este es un proyecto a largo plazo"

Pérez modera las expectativas: "Este es un proyecto a largo plazo"

La noticia de la salida de Sergio Pérez de Red Bull —el 18 de diciembre de 2024— apenas se había asentado cuando el entonces mexicano de 34 años ya fue vinculado al nuevo proyecto de Fórmula 1 de Cadillac. Aquel proyecto acababa de ponerse en marcha y podía aprovechar toda la ayuda (y la financiación) del experimentado (y fuertemente patrocinado) Pérez. Por ello, no fue una sorpresa ...Sigue leyendo

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Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

En plena carrera del automóvil hacia la electrificación, Adrian Newey invita a levantar el pie del acelerador… al menos en lo conceptual. El gurú técnico de Aston Martin F1 Team, voz siempre escuchada cuando se habla de futuro, ha reflexionado sobre coches eléctricos, combustibles sostenibles y el papel que debe jugar la Formula 1 como laboratorio tecnológico en su entrevista Undercut ...Sigue leyendo

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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo

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Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Si hay un piloto que llega a 2026 con la sensación de tener una cuenta pendiente, ese es Oscar Piastri. No porque le falte talento —eso quedó fuera de toda duda—, sino porque 2025 fue el año en el que tuvo el título en sus manos… y lo dejó escapar. A sus espaldas queda una temporada tan brillante como dolorosa. En su tercer año en la Fórmula 1, Piastri no solo se encontró luchando ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo

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