Changan, ya en España, tiene en su gama la pesadilla del Omoda 5
El Uni-T de gasolina es más potente que su rival y, en mercados internacionales, tiene un precio increíblemente bajo.
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El Uni-T de gasolina es más potente que su rival y, en mercados internacionales, tiene un precio increíblemente bajo.
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Es el 2.0 TDI de 193 CV, disponible tanto para el Q3 como para el Q3 Sportback.
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
Ahora emplea una batería NMC de 46,8 kWh y mantiene su gran maletero de 566 litros. Atentos al precio con descuento y ayudas.
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
Jim Farley habla de un regreso de compactos y berlinas para nuestro mercado.
Desarrollado por ingenieros de la marca después de su horario laboral, el coche no estaba destinado a producirse en serie.
El SEAT Ibiza ha empezado el año con fuerza, volviendo a ser el modelo preferido de los españoles.