Oferta Mitsubishi Colt: bien equipado, motor turbo... ¡14.990 euros!
Es cierto, no es tan moderno como el nuevo Clio... pero su precio es imbatible.
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El cara a cara entre compañeros en clasificación en la F1 2026: solo tres imbatidos
Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos, el mejor baremo para ver la actuación de los pilotos es compararlo directamente con su compañero, que cuenta con el mismo coche. Y sí, en la clasificación actual desgraciadamente no se va a fondo durante toda la vuelta, pero es donde más pueden apretar los pilotos, por lo que la comparación es muy válida. No pretendemos ...Sigue leyendo
¿Un Renault 5 clásico y 4x4? No, un todoterreno barato como el Suzuki Jimny
Hablamos de un precio de 15.810 euros, sumando coche y preparación...
Ford Tourneo Courier EcoBoost 2026, prueba de consumo real
Espacio de carga casi infinito y buen equipamiento, pero consumos por encima de la media.
Ford Puma 2028: ruptura total y parecido al Renault 4 E-Tech
La nueva generación del SUV urbano estadounidense podría emplear la plataforma AmpR Small de Renault.
Omoda 5 SHS-H 2026: conducimos el híbrido que Toyota y Renault no quieren ni ver
Tiene buenas prestaciones y no consume mucho: sus rivales deberían preocuparse seriamente.
Omoda 5 Sport 2026: ¿un SUV chino de altas prestaciones?
Nos imaginamos una variante deportiva del todocamino asiático en el entorno de los 250-300 CV.
Norris y Verstappen siguen con sus duras críticas a la F1 2026: "A merced del motor"
En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Los problemas de Aston Martin F1 no son solo de motor; también de carga y equilibrio
No es un momento fácil para Koji Watanabe. El presidente de HRC (Honda Racing Corporation) lleva ya dos meses recibiendo críticas por la falta de competitividad y fiabilidad de la unidad de potencia que equipa el Aston Martin. El equipo británico apuntaba a un 2026 en la F1 con objetivos de alto nivel. Se había previsto un periodo de rodaje inicial, pero ya desde los test de pretemporada ...Sigue leyendo